【社会】開いた運転席ドアに、左官業のバイクが衝突し死亡　レンタカー回送業の男逮捕

開いた運転席ドアに衝突、バイク男性死亡　東京・葛飾

　　３日午前７時半ごろ、東京都葛飾区青戸７丁目の国道６号で、
　　渋滞のため停車中のトラックの運転手が開けたドアに、
　　後ろから走ってきた千葉県松戸市の左官業、小川夏樹さん（２７）のバイクが追突。
　　その後、別の車２台にも衝突し、小川さんは頭の骨を折るなどして死亡した。

　　警視庁亀有署は、業務上過失致傷などの現行犯で、トラックの同県柏市明原、
　　レンタカー回送業、吉野功容疑者（６８）を逮捕。容疑を業務上過失致死に切り替えて調べる。

　　調べでは、吉野容疑者は渋滞状況を確かめるため、
　　後ろをよく確認せずに運転席のドアを開けた疑い。小川さんは仕事に行く途中だった。

産経新聞　(07/03 15:15)
http://www.sankei.co.jp/news/060703/sha074.htm

3は死ぬまで貞操を守り続ける

3は12歳で童貞喪失

追越禁止車線かどうかがこのスレの争点になる

4も死ぬまで貞操を守り続ける

>>3
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

↓左官がどうとか言い出す、社会より虐げられているヒキコモリ

うーんかなりの確率でドアGJだと思う

人生投げたらさかん

つーか、「レンタカー回送業」って職業があるんだ．．．楽そう．．．

右官

両津ﾈﾀにしてはちとｷﾂｲな

堂々と運転席の横すり抜けて行くバイクもバイクなんだが
危ないっつーの

左官って言葉本気で知らなかった。
ゆとり教育の犠牲者とでもなんとでも呼ぶがいい。

>>10
陸送

あぁこれは気の毒に。原付で走ってて路上駐車の車のドアがいきなり開いてビビった記憶がある。

すり抜けバイク危ない。死ね。

引き子より稼ぐカリスマ左官

ﾊﾞｲｸもﾄﾞｱが開くのを予想しなかったから悪いと思うが、死んだらどうしようもないしなorz

トレーラーのドアってことは結構高い位置にあるよな。
バイクが衝突ってよりも、首ごと持ってかれたか？

左官ってだけで叩かれるなんて
2chがニートで溢れている証拠だよな

あるある

すり抜けならバイクの過失も大きいよな

漏れが自転車で走っているとき、某組事務所の横に止まった白いベンツのドアが開いて
そこにぶつかったことがある。悪いのは向こうだけど、生きた心地がしなかった。
謝ってダッシュで逃げた。向こうは何も言わなかったけど、今思い出してもテラコワス。

ドアあける理由がない
渋滞状況の確認ならミラーでしろ

渋滞中にドア開けるのトラック側も、渋滞ですり抜けしようとするバイク側も駄目でしょ。

まぁバイク乗ってたらすり抜けしない方が、おかしいけど。

QBK

陸送…、
同業者だな

後方不注意でドア開けたほうが悪い

渋滞状況を確めるためにドア開けるって意味わかんなくね？？

バイク・クルマ両方乗るし、スリ抜けもやるけどこれは気の毒だな。

これってあるんだよな。
バイクに乗ってるときは気をつけてたんだが
チャリンコでやられた。左足小指骨折。

昔学校の先生がいきなり開けた乗用車のドアにぶつかって
腕の動脈を切る大怪我をしてたな

運転席側ドアにぶつかったってことは、車の間をすり抜けようとしてたのかな。
ま、なんにしろ停まっている車のドアがあくかもしれないこと位は想定して
車間をとって抜けと免許を取るときに叩き込まれた筈だが。

巻き添え食らったトレーラーの運転手にはかわいそうだが、これはトラックの
ドアがGJでいいんじゃないか。

何で窓から確認しないでドア開けるんだ？

マタ両津の仕業か！

メビウス21

ドア開ける方が法律的にも問題有り。渋滞路のすり抜けは100％合法。
回送業を擁護してる奴はバカか無免許引きこもり。

スリ抜けなら自殺扱いでいいんじゃない？
殺したくもないのに、勝手な自殺に巻き込まれ、
長時間拘留されて、運ちゃんかわいそう。

死ぬってことはバイクも相当なスピードですり抜けようとしてたってことだろ。
自業自得じゃん。

教習所で習ったことをちゃんとやっておけば。

車の後方不注意だろ。急に開けられたら避けられないよ。

>>14
単なる馬鹿

レンタカー回送業
結構乗り捨て多いのかな？

>>33
後から来るかもしれないって事は想定しないんだ？

開ける時後ろ確認しないと自分がひかれる事もあるんだぞ

原付乗りの80%はDQN

>>33
バカ。停車中の車のドアは、開ける方が後方確認する義務があるんだよ。
この場合は、過失割合も10対０でトラック運転手が悪い。

>41

急に開けたかどうかはまだ分からんからなぁ。
トレーラーとか長モノ運転している人は、大抵チョコっと開けて数秒してから
オープンする癖をつけている人が多いし、バイクはバイクで、目の前の地面しか
見ていないバカも多い。

俺も似たような現場見たことあるよ。
バイクが歩道側の車道をスリ抜けしてて
タクシーがハザードなしで客を降ろそうとしてドアあけたら
ナイスタイミングでドアとバイクがぶつかった。

車陸送用の、キャリーカー？って言うヤツ？
あれのドアって高い位置にあるよね。
バイクの兄ちゃん（左官）の首から上だけドアにぶつかって
首から下だけ持っていかれるような状態になったのかな？
ちょうどプロレスのラリアットみたいに。

>>2-3
つまり、>>3は11歳までに死ぬと言うことか

>>43
かなり多いよ
昔バイトしたが大変だった。なかなか東京帰れない。
東京から名古屋に運んで、電車で鳥取移動。そこから秋田に走るとかね。
金はめちゃくちゃ安いし。

何で左側をすり抜けないんだ？狭いのか？

普通、車の左側をすり抜けないかな。右行ったら危ないでしょ。

急にバイクが来たので・・・

>>54
右のほうが広いから

逆にさぁ、
渋滞の状況を運転席の窓から顔を出して確認しようとして、
後ろから来たバイクにぶつけられたらどっちの責任が重いのかな？

>>48
何だいもぶつかってるから急に開けてる

>>57
ミラーで確認してから顔出せバカ

回送って言っても一般的なレンタカーやってる所は安くて話にならん。
うちは建設機械のトラックがメインだからなんとか人並みに暮らせる。

すりぬけって100%合法なの？
その辺詳しくないから知りたいんだけど。

普通停車していたら左側すり抜けるなんて危ないだろ・・・・

バイク海苔には死にたい奴が多いみたいだな。俺も30cm以下の間隔で
横をすり抜けられるなんて日常茶飯事だが落下物を避けるために
ちょっとだけハンドルを切るなんて事は良くある。いつか衝突されそうだ。
車の俺の方が悪くなるんだろうな。すり抜けた側の安全間隔の不保持なんて
当たり前な理屈も日本じゃ通用しないだろうし。

追突→衝突死ｶﾜｲｿｽ……

渋滞や信号待ちでのすり抜けって合法なんだ。
知らなかった。てっきり違法だと思ってた。違法にすりゃいいのに。

ドアだけじゃなく、渋滞中にありえないとこ渡ろうとする歩行者とかいるのに
よくやるよなぁ〜

>58

何台もぶつかってるって、ドアにバイクが何台もか?
1台のバイクがドアに衝突、ふらついてその後、他の車にも衝突って
だけだと思ってたが。

バイト帰りの夜12時近く、自転車こいでたらいきなり停めてあった車のドアが開いて
ブチ当たったことがあったなぁ。
私には「ごめん、ごめん、大丈夫？」って謝ってくれたけど、
後から通りかかって「何かあったんですか？」って聞いてきたお兄ちゃんには
「関係ねぇだろｺﾞﾙｧ！！」と凄んでたｗ

相手がバイク乗り＆左官なら無罪でいいよ

　＼　
｜†
｜
｜

これはマジで危ないよな

>>64
>ドアだけじゃなく、渋滞中にありえないとこ渡ろうとする歩行者とかいるのに

道路を渡るときは横断歩道を渡るようにしないとな。
ルールを守らない歩行者や自転車が多すぎる。

停車してる車の左を通れなんて言ってるのは車もバイクも乗った事ない奴か？

時速３０キロでもドアに当たれば死んでも不思議じゃないぞ

まぁ 車も後方確認もせず いきなり開けたかもな
自分はバイク乗りだからよく路駐車避ける時はなるべく間隔空けるようにしているよ

ロクに確認もしないで開ける奴多いからな

>60
> すりぬけって100%合法なの？
> その辺詳しくないから知りたいんだけど。

100%じゃあ無いが、道交法をきちんと守ってすり抜けする方法は無い訳じゃあない。
ただし、現実では道交法を守ると前に出られるケースはかなり限られるので、
ほとんどは違法だな。白バイも含めて。

バイクなら機動性を生かして小道を華麗にスルーした方が早くて安全かもね。

速度違反の車両率二はかなわない

最近“夏樹”って名前の人、事故でよく亡くなるよな…。
リアルで同じ名前だから、正直欝だ…orz

>>70
歩行者はともかく、自転車には横断歩道云々って関係ないだろ
交通ルール知ってるか？

被害者の左官が浜田の嫁に見えた

タクシーの運転手もDQNばっか
前後確認せずにいきなり運転席側のドアを開けたり、横断歩道の前で停車したので渡り始めたらいきなり急発進させたり･･･＠江戸川区西葛西

あとよくタン吐くためにドア開けてるタクシー運転手とか
オヤジとかよく見るよね
品がないこともさることながら自ら事故起こす可能性増やしてる
日常頻繁にやるのならティッシュとゴミ箱用意するのが
脳みそある人間なんだが

ガチャッ……ブンッドカン！！

あっっlkjらf:kjsf＠かksfj；lx

頭の骨を折ったってここはヘルメットが脱げたってことか？

＞吉野容疑者は渋滞状況を確かめるため、
＞後ろをよく確認せずに運転席のドアを開けた疑い

自分が嵌っている渋滞状況を確かめるために
降車しようとするのが間違ってる

わざとバイクにいやがらせする奴多いから気をつけんと、ね。

もうドア危ないから全車ガルウイングでよくね？

>>80
土方メットをクビから下げてただけだと思われる

これ俺もくらった事ある。
バイクも車も両方乗るけど、停まってる車の左側は確かに危険。
だが、右側のドアはちとありえないな。予想の範囲外だ。

>>59
だから、車の後方不注意？　バイクの前方不注意？

降りて状況確認って何がしたかったんだ？

>>75
じゃあ自転車はどうやって道路を横断するだ？
横断歩道を押して歩くんじゃないのか？

>>71
歩道を自転車で走っていて、停車していた車の助手席のドアが目の前でいきなり開いてぶつかった事がある
大怪我をして８針ぐらい縫った、開けたのは女だった。後方確認もしない奴は車に乗るな

これもラリアット

レンタカー回送の面接いったことある。

まず、請負形態を取らせることで、最低賃金を回避している。

待機は一切無給。回送も物損保険なし。（レンタカー会社が使わせない）
そのため、高額な互助共済に加入させられ、仕事はなくても払わなければいけない。
事故で飛ぶ人間が出ないよう、保証人を求められる。

求人には自給○千円とか、嘘八百。ソッコーお断りしました。

>>89
その後どうなったかkwsk

被害者が原付で加害者が運転席側開けたんならすり抜けじゃないよ。

>86
車９：１バイク
このくらいの過失割合じゃね？

>>89　後方確認しなかったアホが悪いのは分かるんだけど
その車がドア開けることとか予見できないものなの？人が乗ってるか見るとか。
ハイライトやクラクションで走ってますアピールするとか。自分の命かかってるんだからさ。

よくテレビで「プロのドライバーの云々」ってタクシーの運ちゃん出てくるけど
全然プロらしい運転してねーよな。

>72
ありがと
微妙なとこなんだね。

一回オマワリにすりぬけとか取り締まらないの？って聴いたことあるけど
「難しいんだよねー」って答えだかなんだかわからん返事だった。

何か片側1車線だと思って書き込んでるっぽいようなのいるけど、
6号線は片側2車線だかんな。

>>96
×難しい
○面倒

>>91
俺が説明会行った所と同じか？
笹塚あたりの・・

>>88
自転車は車両なんだから、車と一緒に車道を走ればいいんじゃね？
押して歩けば歩行者だから横断歩道を渡るので合ってるけど

>>88
普通に乗ってりゃ自転車で道を横断することってそうそう無いだろ
どうしても渡る必要があるときは、押して渡るってのは正解だけど

>>89
ぶつかって大怪我するようなスピードで歩道を走っちゃダメ

>>83
ガルウイングは着座した姿勢で閉めにくい。手を思いっきり伸ばす必要がある。
天井が低い日本によくある家下ガレージでは開けられない。
可能性は低いが車が横転して天井が下になった場合脱出不能になる。

昔トヨタにガルウイングの車があったけど、以上のような理由でいつの間にか消えた。

>>89 チャリで歩道か。すまん勘違い。
それでも人が乗ってるかくらいは確認した方がいいぞ。

特に助手席なんて運転者に責任あるんだけど、免許もってないバカとか
注意できない気の短いアホ上司とかってこともあるんだしな。

>91
セルフィだかそんなとこじゃね？
あそこはやめといて正解。

>>95
この事故の
　
『 ハ イ ラ イ ト 』
　
をまとめてくれ給え。

>>95
路肩にとめてるならまだしも渋滞の真っ只中でドア開ける馬鹿を予測するのは難しい
ついでにトラックの運転手の動きを確認ってのが無理

チャリでやられたことあるなぁ。
あれでも結構きつかったから、バイクじゃかなりなもんだろ。

ちゃんとミラーで確認しませう

ぼくぁバイクに乗ってるけどすり抜けはあまりやらないようにしてる
でもすりぬけやらないと後ろの車とか前の車とか
「うぜぇな、なんで脇を通らないんだよ」
みたいにパッシングしてきたり後ろから思い切り迫ってきたり
急停車して嫌がらせされたりするんだよね

>>92
なんかバカップルの車でどうやら男が送ってて、女が降りようとしてドアを開けたところにおいらがいた
自転車はドアに激突し、体は投げ出されて地面に墜落。その後病院に行って応急手当で縫合。
今もその傷が頭に残ってる。俺が男じゃなかったら慰謝料を請求するところだ
バカップルは警察に怒られて、後日菓子折り持って謝りにきた
請求したのは新しい自転車の購入費だけだったかな

>>95
急に開けられたら予見できなでしょ。

亡くなった人も気の毒だが、68歳でお縄頂戴のじいちゃんも気の毒だな

いや、この手の事故よくあるんだよ。以前にも死亡事故あったし。
いつも気をつけるようにはしてるけどね。

ドア開けるときの後方確認は初歩のAだろ。
もちろんドライバーが全てのドアについて責任がある。

>>100,101

>>64の>渋滞中にありえないとこ渡ろうとする歩行者
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~
へのレスだから…

確認せずドア開ける馬鹿は死ね

責任はドアにある。

>95

他人の頭の中は想像するしかないが、すり抜けるスピードから判断する限り
そもそもドアが開くかもとか、開いたドアにぶつかったらどうなるかとか
考えてないとしか思えん。少なくとも「そんなことが自分に起こるとは」
思ってないだろ。
俺は停車中の横を通るときには間隔が確保するか、それができん時には
思いっきりスピードを落とすよ。なんたってこっちはほぼ無防備。なんか
あったら過失割合なんか関係なく怖いもんな。

>>95
予見できなかったから事故に遭ったんだろうが

ドアメーカーを訴えるべきだ

「スニーカーぶるーす」の映画がこんなんじゃなかたっけ？

>>95
普通乗用車なら中の人の動きがある程度見えるからそれなりに対処出来るんだけど、
トレイラーじゃ、そもそも人が乗ってるかどうかすら判別できんし

>>94
さんくす
うは。きっついなぁ。

この手の事故で損害賠償する会社の俺が来ましたよ

進路妨害で8：2から9：1でドア開けた方が加害者ですよっと

ただし今回は死亡しているので多分10：0になりますよっと

支払額は1億×0.6(0.7)＝6000〜7000万程度になると思われる
マイナス分（約30％）は衣食住代です（死亡されたので必要ないため）

前見て走ってない左官業なんて氏んだってかまわんだろ
無関係の人に接触して大怪我負わせる前に自爆して良かったんじゃね？

>>124
参考になった
ちょっと当り屋してくる！

>>124
>支払額は1億×0.6(0.7)＝6000〜7000万程度になると思われる
>マイナス分（約30％）は衣食住代です（死亡されたので必要ないため）

そもそもの1億の根拠は？
それと衣食住費はある程度固定費的にとらえられないの？

>>109
そんなヤツ無視すればいいジャン

>>128
悲しいかな、そういう輩が大半なんだよ。

こういう事故はドア開けた方が悪くなるからな
車乗ってる人はホントに注意しろよ
後方確認してから開けるのは当然として、ちょっとだけドア開けて、ワンテンポ置いてから開けるクセ付けるといい
それからバイクの方も、もしかしたらドア開くかもしれん、というつもりですり抜けするのは当然だな
ここでドア開いたら…って考えりゃ80km/hですり抜けとか、とてもムチャする気になれん

２７歳だから４０年×年収４００万として
一億六千万生活費控除で８０００万ぐらいだろ

車の隙間ぬっていくバイクこわいしうざいよ

左官と言えば軍隊では上級幹部

>>102
だが俺はそのガル車に乗っている。
狭い道でも楽に降りれるが、後続車がびっくりするので、後ろめたい。

>>99
大阪だよ。どこ行ってもおんなじだねぇ。

>>124
そういや多重衝突になった場合って、基本的に追突した側が払うと思うんだが

> その後、別の車２台にも衝突し
この場合、バイクのにーちゃんに支払い義務科せられるんだろうか・・・

68歳か。この年齢に成ると注意力も落ちる罠。

車乗る奴は、凶器を振り回してるという認識を持て

すり抜けが危ないなーと思ったので俺も超低速ですり抜ける直前パッシングと
クラクションで注意を促していたのだがタイミングを見計らったようにドアを
開けられた。こちらのバイクの傷は皆無、あちらの車はドアー脱落状態。
幸いにも目撃者がいてこちらの負担は全くなしで済んだが命拾いした。

リッターバイクで良かった。原付ならケガくらいしていたかもと今更ながら思う。

これは車の運転手が最悪。

こういうときだけは

>>110
それはマジありえんな・・・お菓子でごまかされたか

俺だったら確実に慰謝料請求していたな
俺もチャリで転んで三針ぬったが
八針のキズなんてハンパなく血が出るんだろな
古傷として生涯痛みそうだ

急にバイクが来たから

>111

具体的にどの車のドアが開くかの予見はムリかもしれんが、
人が乗ってる停車している車のドアなら開くかもしれないという予見は
できない方がおかしい。
それと、渋滞で停車中なら、たとえ車のドアが開かなくても車の陰から
歩行者が出てくることも当然予見して対処できるようにしておかないとな。

どっちもしょっ中はないが、長く運転していると何回かは遭遇する
程度には珍しくないことだから。

>>135
> その後、別の車２台にも衝突し
この場合、バイクのにーちゃんに支払い義務科せられるんだろうか・・・

んなわけないやん

>>141
渋滞中に歩行者が来ることを予見して、すり抜けするなと。
なるほどねｗ

>>105
http://www.lsando.com/timages/nittaba/hilite.gif

>>96
運転がプロじゃなくて運ぶのがプロなんだから

すり抜けしてなくても左側車線の違法駐車のドア開けで
左足が激突したぞ。俺は中央車線のやや左側を走行。
速度は20km/h程度だったがバイクのステップとドアの間に
足首が挟まって骨と肉ごと持って行かれた感じ。
一時は足首切断かと言われたが何とか入院三ヶ月、全治半年で回復。
俺がバイクじゃなくて車だったらドア開けた運転手の腕が
とんでただろうな、と聴取のオマワリが言ってた。
過失は100:0で車側。
バイク乗ってる奴の大半は車も運転するだろうから後方確認して
ドア開けてると思う。四輪しか乗らない奴が怖いよな。

朝７時半の６号線で、渋滞状況を確認するために後ろも見ずにドアをあけるとは、
この６８歳はアルツハイマー入ってたのかもな。
あと、左官男性のバイクは、黒いビッグスクーターにクリアテールつけて半ヘルと予想。

まあ、正直すり抜けるほうが悪い。

>>96
追い越すのは、追い越されるクルマも追い越すクルマも両方が走っていてはじめて成立するとか。

停止しているクルマの横をすり抜けて行くのは、追い越したことにならないとか。

右から抜いた場合は、クルマと接触しても賠償とれるけど、左から抜いた場合は無理だとか。

昔、弁護士が本に書いてたな。

急にドア開けるDQNもアレだけど、すり抜けバイクDQNも死んで当たり前

>>141
ていうか論点すり替わってるし。
渋滞で停車中の車が急にドア開けるのを予見するのは、無理不可能。
普通の運転手は、ミラーで確認するか、ちょっと開けて確認してから、開けるし。

バス降りた瞬間、原チャリにはねられたことがあったけど、
結構ｳﾏｰな保険額がおりた。
2ヶ月入院した。。。。

>>128
無視っていうか
そうゆうひとが前か後ろにいるときは仕方なくすり抜けしてます
こっちは体むき出しなのでぶつけられたらひとたまりもないので
都会よりもなぜか田舎道のほうがそうゆう人が多いのが謎ですよ、ぼくぁ

>>70
歩行者や自転車は半径50ｍ以内に横断歩道が無い場所では
道路を横断してもよいのですよ。

>>142
そう思いたいけど、保険て複雑
例えば玉突き事故で最後尾の車が完全に悪くても
中間に居た車は、被害者であり加害者にもなる罠

>>102
適当に書いただけなのにレスがつくとはｗ
ところで、ガルウイングと曖昧に書いたが、横に開くタイプのドアだと
>>134の様なことができないな。
セラ前に見たけど、暑そうだったｗ

>>1
ボビーに首ったけ

>>156
おうよ！夏は地獄だぜベイベー
セラの場合、車幅が20センチほど増えるだけだと思いねぇ。

>151
> 渋滞で停車中の車が急にドア開けるのを予見するのは、無理不可能。

単にどの車が開けるか分らんってだけで、開くことがあるって予見は出来るぞ。
予見出来ないけど怪我はいやというのならバイクになんか乗らないことだ。
ライダーからすると、どっちに責任があるかなんて割とどうでもいい話で、
例え10:0でも痛い目を見る割合は自分が高いんだから。残念ながら他に
手はない。

> 普通の運転手は、ミラーで確認するか、ちょっと開けて確認してから、開けるし。

経験上、道路に灰皿の中身をぶちまけるためにドアを開けるドライバーは
7割以上の確率でそんなことしないで開けてくる。朝の渋滞時はボケた
ドライバーが比較的多いから尚更だ。

いつも路肩に停車されている車両から1m以上離れて擦り抜けていたが、ドアが開き、中から犬が道路に2m位大ジャンプした時には、心臓が1回転した。

後方確認もしないでドアを開けた四輪側が絶対的に悪いと思うけど
ぶつかって死ぬようなスピードですり抜けする奴もバカだな。

バイク乗ってて車のドア開いてあぼーん！

ペットントンの中の人（着ぐるみ役者）もこれで死んだんだよな・・・

>>158の言うガル車がセラとは思わなんだ。
案外開かないんだね。ランボルっぽい感じ？

>>159

＞単にどの車が開けるか分らんってだけで、
＞開くことがあるって予見は出来るぞ。

それは予見じゃなくて、警戒とか事前の注意ってもんだろ。アホだな。

.

人喰いドアが増殖してるような気がします。
ｂｙ古館

バイクと軽・乗用車とトラックで道路分けてくれ

トラックを別けるだけでもいいから

俺も自転車乗っててやられたことあるよ。
左一杯に詰めて駐車してるから右を通ろうとしたら
ジャストタイミングでドアが全開。
衝突して反対側の車線まで飛ばされた。

反対車線に車が来てたら、轢かれて死んでたかも。

>164

まさかとは思うが、学校に隠れてバイク免許取りに行こうとしている厨房か?
事故の時に争点となる予見可能かどうかってのは、まさに>159で指している
ようなことだよ。

大体、予見無しでなにを警戒や注意するつもりなのかと。
「おいおまえ、鍋の火を注意しててくれ」と言われて、空焚きで火事に
なったあとに「火を注意していろと言われたから注意してただけだよ」とかの
お約束なつかしコントじゃねーんだから。

すり抜けバイクが１００％悪い

>>154
マジか？知らんかった。
覚えとくよ、でも、５０ｍだったらかなり短いよな。
大きめの道路だと危ない気もするが。

>>167
物流関係は深夜のみってなったら最高なんだけど・・・。
当然搬入先も深夜まで開けとかなきゃいけないから難しいけど・・・。

バイクでさアイスボックスにいっぱいガリガリクンつんで一人は運転手もう一人が売り子で
渋滞中のなかを売ったら犯罪？

>169
でも保険の割合見る限りバイク側は
ほぼ予見不可能ってのが証明されてると思うんだが・・・。

状況によってまぁ違うけど道路にハザード出して停車してる奴が
急にドア開ける場合があるがあれは本当に危ないよな。
車乗っててもバイク乗っててもマジで危ない。

>>163　こんなん。
http://www.clubsera.net/album/119/IMG_00071125.JPG

誰がどうみても吉野功が悪いに決まってるやん
死刑

>>173
むしろ神。車内でも汗だくだからｗｗｗ

>>169
事故の争点？？？

渋滞中の車が突然ドアを開けるのは予見不可能だろ。
バイク側に過失があるとは思えませんが。

>>176
ほほぉ、開けるとTバーになるのね。
ドアポケットに物入れとくと落ちそうだな。

>>173
それ欲しいｗ

左官なんて犯罪者予備軍（もしくはすでに前科者）の
低学歴ＤＱＮだろ
生きてるだけで迷惑
こういう社会のクズがまた一匹粛正されたことは喜ぶべきことだ
ドアＧＪ！

ガルウイングだったら良かったのに・・

ドアの開く息吹を感じられたなら。


車から見て、速いスピードですり抜けて行くバイクは怖いよ。
そりゃ便利かもしれないけど、渋滞だったなら徐行して進めば死なずに済んだろうに。
衝突して死ぬほどのスピードを出して車の合間を縫っていくなんて。

「すり抜けバイクＤＱＮは死刑になる場合がある」

という結論でよろしいですね？

車の間をすり抜けてくるバイクは悪くないの？？？？？？？
自業自得に思えるんだけど？？？

>>181
左官にも種類あるの知ってて書いてる？

>>179
そもそも、すり抜け自体が過失。

どういう道だったかだな

で、数ヶ月後、JAFメイトの事故ファイルに掲載される予感・・・

＞ライダーからすると、どっちに責任があるかなんて割とどうでもいい話で、
＞例え10:0でも痛い目を見る割合は自分が高いんだから

そのとおり。死んだら負け。

チャリで路駐の車の横を通ってたら突然勢いよくドアが開いて
反対車線に飛ばされてちょうど来た車に轢かれたことがある

>>185
すり抜けは違法じゃないんですよ。
ただ、>>183さんの言うようにそんなスピード出す必要はないわな。

デカイバイクですり抜けやってるのをよく見ますが、チョロＱみたいですげーかっこ悪いなと思うのは私だけ？
乗用車並に場所を取って堂々と停車してればかっこいいのに、小せぇ男だなといつも思います。

どっちもどっち

すり抜けって？
開いたのは運転席側のドアでしょ？
これ、バイクじゃなくて普通の車でも衝突する可能性があるってことでしょ。

>>172
それ(･∀･)ｲｲ!!
倉庫の中なんかどうせ暗いから夜で良いし・・・
害人には任せられない求人が増えそうだ。

運ちゃんも冷房代浮くしうおっまぶしっな事故も減りそう。
ドライバー焼けもなくなるけど日に当たらないと健康被害が出るな・・・

>>185
悪くないよ。
追い越し、追い抜き禁止じゃない道なら。
すり抜けは、追い抜きになるだけだからね。

そういえばチョットごつめのお兄さんがバイク事故でちぎれてる画像ﾏﾀﾞｰ(ﾟдﾟ)?

これってわざとってことはないよね？

わざとやってるとしか思えないタイミングで扉開けたり、幅寄せしたりする人、
時々見かけたけど。後ろ走ってるこっちは巻き込まれそうでﾋﾔﾋﾔするよ。

>>181おまえが死ねよ！

俺も助手席ドアいきなり開いて急ブレーキ
タンクにポコチン痛打した事ある
まぁ車の椰子に責任はあるが
二輪も渋滞中のすり抜け追い抜きするなって事だ。

>174

保険の場合には交通弱者保護でどちらにより注意義務があるか、影響力の
強い方に割合が重くなるようになってるだけで、別にこの程度じゃ
予見不可能という証明にはならんが。

運転していて歩道橋から目の前に人が落ちてきて撥ねたとかならば
予見不可能で責任も発生しないと思うけどね。

>>197
それを言ったら、急にドアを開けたらいけないという規則も無いわけだが。

>>185
厳密に言うと
左側追い越しは禁止されてる(右車線や左車線にぐねぐね車線移動して追い越す行為)
及び、無理な割り込み(大体のバイクはこれ違反してるけどね)の方が違反。

すり抜けは、ただの追い抜き。

>>195　車は、車と車の間すり抜けないんじゃない？

>>203

運転者の遵守事項）第71条　車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
4の3．安全を確認しないで、ドアを開き、又は車両等から降りないようにし、
及びその車両等に乗車している他の者がこれらの行為により交通の危険を生じさせないようにするため必要な措置を講ずること。

>>203
道路交通法
>（運転者の遵守事項）
>第七十一条 　車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
(中略)
>四の三 　安全を確認しないで、ドアを開き、又は車両等から降りないようにし、及びその車両等に
>乗車している他の者がこれらの行為により交通の危険を生じさせないようにするため必要な措置を
>講ずること。

すり抜けバイクも悪いんじゃねーの？

車が停止中(信号等)なら、すり抜けで合法。

ちょっとでも走行してる場合は、左側追い越しで違反。

うぉっと、２人からつっこまれちった。
ごめんなさい。

実は俺も同じ事故をやりますタ
違うのは相手が自転車の女子高生
向こう側の車線まで倒れていたら
対向車にぶつけられ即死ですタ

とりあえず、すり抜けるバイクと事故った場合。
法律上、過失割合が車の方が高いので

車が注意しろ！

って話だ。

(最低)大型＜普通＜単車＜自転車＜歩行者(最強)

トラックと普通乗用車が事故れば、トラックが過失割合高い。
同じ事だよ。

>>204
車が動いてるときはそうなるけど、停止中の車を抜くときは追い抜きにもならない。
路駐の車を避けているのと一緒。
これが駄目っていうのなら、片側1車線イエローラインの道路に路駐があった場合、
駐車車両の後ろで延々と並ばなければならなくなる。

厳密に言えば、バイクがすり抜けようと車の横を通り抜けるってことはひとつの車線の中に２台の車輌が存在することになるよね？
これってバイクが既に埋まっている車線に入り込んできた訳だからバイクが悪いことにならないのかな？

>>173
おまいはどこの発展途上国の物売りの少年なんだ

>>214
なら無い。
車とバイクは同じ車線を走ってない。
車線じゃなく路肩を走ってる。

左官職人こね太郎きぼん

2車線道路で2車線とも詰まってる時でも
「1車線目の車」と「2車線目の車」の間をすり抜けることは違法じゃないの？

追い抜きって、ウインカー出して右の車線に入ってから右から抜くものだと思ってた。
すでに車がそこにある場合（停車・走行中問わず）は、右車線には入ってはいけないと思ってた。
すり抜けは容認されてるだけで、違法だと思ってたが、合法とは驚きだ。注意しよ。

なんだ　路駐じゃないのか。

車が、すり抜けるバイクと事故った場合。
法律上、過失割合が車の方が高い。

バイクが、車道や路肩を走ってる自転車と事故った場合。
法律上、過失割合がバイクの方が高い。

全く同じ事。

何が起こっても相手が悪いって感情になるのは
人間なら仕方ないけどね。

いい年して後方確認もしないでドアを開けるヤツはバカだから治らないだろうけど
子供でも急に開けてダッシュして出てくるヤツっているよな
親は何も注意していないのか？

>213

道交法を盾に合法であることに厳密にこだわるなら、側方間隔不保持で
安全運転義務違反で最後はやられるよ。ミラーアタックやふらついて
ドアキックやっちゃったらまずアウト。
どっちみに渋滞中に50km/hや70km/hですり抜けていくのを合法化は
無理だろう。つか、あのクラスになると、速度超過でもアウトだな。

>>218
それ追い越し。

追い抜きとは進路変更をせず、対象となる車両より前に出ること
追い越しが針路変更を伴って、対象となる車両より前に出ること

警察のバイクもスリ抜けしていくよな。
いまいち基準（どこまでが違反か）がわかんねぇ。

>>218
無理なすり抜け(運転)は違法。

追い越しは右からするのが合法。
なので、左からのすり抜けより違法性がないね。

追い抜きになるのか、追い越しになるのか？
違反になるのか？ならないのか？
状況次第で変わる。

>216

バイクは路外への出入りのために横断すること以外で
法律上路肩を走ることはできませんが。

追い越し禁止の道路なんて山道にしかないでしょ。黄色い車線の道路ははみ出さなければ追い越し可。
渋滞で車が停止していれば左からどんどんすり抜けしていい。

自転車乗りだけど、車の左右通り抜ける時はドア注意するけどなあ。

タクシーとか佐川みたいなトラックは要注意。

まぁ今回の場合、>>212と>>206-207から、トラックの方が過失大になるだろうね
バイクの動きが合法か違法かは分からないが、仮に違法だったとしてもやっぱりトラックの方が過失大かと。
それぐらい>>212の大前提は強いと思う。

トムとジェリーやジャッキーチェンなら普通に平気なのにな。

>>224
免許持ってる時点で『わからない・習ってない』
は通用しないからね。
勉強してない貴方が悪いで終わり。
疑問に思うなら、警察なり教習所の先生なりに聞けば済む。

運転できる権利と同時に義務が発生する。

相手が悪いっと思う前に、自分の何が悪かったか考える人が少ない。
嫌な世の中だね。

セルティ　レンタカー回送業　PART-11
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1147368427/

バイクのすり抜けが駄目なら
車もバイク追い越すなよ

>>218
バイク乗らないから、その辺無頓着だったんだけど
追い越しと追い抜きの違いなんてあったんだ。ありがと。
オレンジ車線は両方ともダメかと思ってたよ。
右車線に車があっても追い越しOKなの？法律的に。

>>230
その代わり平らになっちゃうよ？

バイク乗り市ね
ちょろちょろウゼえ

車の左側を走って抜く　→　すり抜け　でダメ
車の右側を走って抜く　→　追い越し　でおＫ

ってこと？
詳すぃ人、頼む

>>231
まぁ正論だけど。
すり抜けにかんしては複雑で勘違いしている部分も多いよ。
すり抜け、即、違反みたいな認識の人もいるし…

すり抜けの定義

車が停止してる場合
追い抜き
車が走行してる場合
左側追い越し(違反)　※追い越しは右から

車線を頻繁に変更して縫うように抜けるのは
左側追い越し、安全義務、違反

無理な追い越し、追い抜き(すり抜け)は
安全義務違反

たまたま、小泉の乗ってる車の近くを通ったバイクを、警護の車が
故意にドアをあけて転倒させた事件があったけど、
あれって、過失じゃないから、普通の傷害事件だと思うんだけど、
起訴されたんだろうか？

>234

結果的にさらに右の車線にいる車の左を追い越すことにならなければ
いいかもしれんけど、そういう状況なら最初から流れの速い右車線に
車線変更すりゃいいだけの話だからね。現実的にはは合法に拘るなら
難しいよ。

それと、勘違いしているかもしれんから念のために書いておくと、
同一車線内であっても、進路を変更して抜いたら追い越しになるよ。
車の死角になるのを覚悟で最初から車線の右側ぎりぎりをキープして
走っているのでもなければ、やっぱり追い抜きだから合法と言い張るのは
無理じゃないかな。

>>234
それは追い抜き。

俺はバイクも車も乗る機会があって、車乗ってるときにすり抜けとかやられると怖いから、自分がバイク乗るときはやらないようにしてるんだが
信号待ちしてるときとかに時々、隙間あるんだから横から行けよ　みたいな感じでギリギリまで詰めてくる車とかいるな。

過失の面では車と当たっても不利にならないから気にしてないが、自分の命を考えた場合無茶したくないんですよ。
自分も怖いし、すり抜けられる車の方も怖いだろうし。
とりあえず、車間距離詰めたり幅寄せしたりして煽って喜ぶDQNからは免許剥奪してほしいね。

頭の骨を折るって違和感あるんだけど、割れるじゃだめなの？

走行車線で運転席側のドアを開けるとは・・・
バイクの兄ちゃんに嫁子供が居たら悲惨だ。
職人じゃ死んでも遺族年金なんてたかが知れてるからな。

トレーラーで乗用車運ぶ仕事じゃなくて、メビウス21とかのレンタカーを回送する仕事だろ。
トラックは2トンぐらいだろう。包食みたいなヤツがやる仕事だな。

4トンか10トンか忘れたが、
昔地元の国道で似たようなパターンで
珍スクがラリアット食らった事故を聞いたな。
半ヘル厨だから無事では済まなかっただろう。

追い越し禁止にするということは、ちり紙交換や廃品回収車や焼芋屋が前にいてもそれに付き合うってことになる。

>>243
＞隙間あるんだから横から行けよ　みたいな感じで

それは単にギリギリにとめる癖がついている人か、その車の後方で合流車がいるなどの事情があるだけです。
気にしなくてＯＫ

>>249
それでもやっぱり怖いのよね(・ω・｀)
ついでに、先頭で信号待ちしてたら停車中に横に並ばれて、信号変わったら猛ダッシュする車とか。
今までで一番怖かったのが、先頭で停車してたら右側に並ばれて、信号変わったら猛ダッシュで左折された時。
むしろこの経験がトラウマみたいになって、横に並ばれることに対する恐怖がいっそう強まってる。

>>250
それは怖い
と言うか免停モノだな。次みたらナンバー控えとけ

>>179
免許取るときに教えられると思うけど、
渋滞、路駐、信号待ちしている車のドアが突然開くことはよくあること。
そういう意識を頭の片隅に常にいれておくことが予見。
「俺知らね、ドアを開ける相手がわるい」だけで運転していては、どれだけ賠償金がもらえても怪我した自分が損するだけ。

過失があるなしの前の話だね。

ドアにぶつかるほうが悪いだろ。
死ね！

>>253
バイク乗ったこと無い坊やは黙っててね、
今は大人の話しだから。

これで俺いっぱい金もらったな

>>250　左折はヒドイなぁ。
猛ダッシュは走行しながら抜くよりは停車してるうちに抜いた方が安全だからでは？
相手が原付とか明らかにトロトロ走られて抜くのが危険そうな場合はするよ。
大型の場合は早く行ってくれそうなんで、それはしないけど。

＞渋滞状況を確かめる為、運転席のドアを開けた。
個人的には、この時点で車の過失だと思う。

バイクは法律違反じゃなさげだが、注意不足だね。

>>250
何回か合ったよ。

先頭に出た場合は、中央に陣取る事にしてる。

>>251
次からそうする(・ω・｀)
そういうことがあると、後になって「当たってやればよかった」とか思うけど、
実際そんな場面に直面した時とか、そんな余裕な考え浮かばないんだよなぁ。

>>254
死ね！

レンタカーの自走回送の給料
東京から100km圏内三千円。
でも客からは乗り捨て代金すげー取ってるんだよね。

>>243
同意
どっちも乗る奴は無茶な運転しないし、想像もできるから対処もしやすい

>>214
日本は併走禁止じゃ無いから。

つか、これ車のどっち側のドアに激突したの？
ビックスクーター乗ってる様な馬鹿って、車の右側を何の注意も
無く追い抜いて行くじゃん。結構な速さでさ。

>>259
最近のガキは…
悪菌にしたろか？
死ねとかカキコしちゃダメでちゃよ、僕ちゃん。

後方監視レーダーつけて接近中の物体がある時は運転席ドアが開かないようにすりゃいいじゃん

>>264
死ね死ね！

>>260
もっと安い
酷いとこになると日給3000円ならない
だからいつも募集してる

まぁ免許持ってんなら習ったはずだろ？
いきなりドアが開くかもしれないってな

>>264
図星でｶﾞｷみたいだな。>>259はｗ
ほっとけって。

>>258
当たると損だよ。怪我しない程度に当たるとかプロの当り屋じゃなきゃ無理だし。
相手が社会的立場や守るモノやお金があるとは限らないしね。
裁判で払えってなっても、無いものは無いからね。自賠責すら入ってない奴までいるんだから。
たとえそれが違法だ〜ってわめいても、何も解決しないからね。

>>268
いきなりドアあけるなってのも習うよｗ

>>259
お前、リアル厨房か？

これは死ぬようなスピードですり抜けてるやつが悪い。

がんばれ町の仲間たちに新たな仲間が加わったな。

>>269>>272
死ね死ね！みんな死ね！

>>259
ボクちゃん、大人の話だからあっちいってな。

まあこれはどう考えてもバイクが悪いな。

なんていってもバイクに乗ってるのはＤＱＮしかいないから

>>276
死ね！

>>271
いきなり開ける方が悪いが通る時の注意も怠るなってことさ
まぁもう遅いがな

DQN単車海苔が死んでよかった
運転士GJ

やはり職業の問題だろ。職人だろ。中卒の頭の悪いヤンキーがオトナになりやる仕事が佐官だろ、まぁバイクしか乗れない身分を後悔するべきだな。まぁ前方不注意だしそんなもんた。

死 刑を支持してる連 中って、凶 悪事件が起きるたびに、頭の中で「犯人殺せ！犯人殺せ！」
とかつぶやいてるのかねえ。空しくないのか？まったく、心の ひもじい連中だぜ。
死刑によって何がもたらされる？犯人が死ねばそれで満足？殺された人間が生き返るのか？
そうじゃない。もう一人の人間が死ぬだけだ。新たな「死」がもたらされるだけ。
「遺族の心情を考えると」などと建前をほざいて、実は自分がうさを晴らしたいだけなんだからな。まったくかわいそうな連中だ。
まあ、「赤 穂浪士」なんて馬鹿共が崇拝されている国だから無理もないか。あの馬鹿共によって
復讐という行為がいかに間抜けな行為かがよく分かる。浅野が死んで、更に吉良や四十七士まで
まとめて死んでるんだからな。墓穴を掘るとはまさにこのことだ。日本の恥さらしだ。復讐なんて、小学生かヤクザがやるもんだろ。
だいたい、死刑なんて日本国憲法２５条「生存権」違反なんだよ。おまけに「絞首刑は残虐な刑罰じゃない」
なんて最高裁が間抜けな判決まで出してる。「残虐じゃない死刑」なんて存在するのか？
絞首刑なんていってみれば首吊りだよ。首吊り死体なんて悲惨なもんだ。ベロは飛び出し、
糞尿垂れ流しだよ。死刑判決が出てから数年間、死刑囚はいつ来るとも分からない執行の日
まで、毎日死の恐怖におびえるんだ。これのどこが残虐じゃないっていうんだ。日本政府は
ずる賢いことに、死刑について国会での追及を避けるために、国会が休会してる日を選んで
死刑を執行してるっていうんだ。死刑を執行するとき、直接死刑囚を「殺す」のは刑務官だぜ。
刑務官なんて悲惨なもんだ。なんせ、「人を殺す」のが仕事だもんな。親の仕事が刑務官って分かったとたん、
子供は学校でいじめにあうんだぜ。やーいお前の父ちゃん人殺しってな。なんなら、処刑の仕事を国民から
募集したらどうだ？「正義」のために、極悪人を成敗するんだからな。人を殺したくてたまらないおまえらに
とって、こんなふさわしい仕事はないぜ。死刑支 持派の小泉純一郎さんなんかうってつけだぜｗ ｗ ｗｗ

大体バイク乗ってる馬鹿どもは、事故おきたらなんでも
車が悪いと思ってるゴキブリばっかりだからな。

みなさんお左官ですな

>>270
そうなんだよね。
どうせ当たって怪我するなら金ふんだくれる相手の方がいいしｗ
そういう、ある程度社会的立場があるような人は、目に余るようなDQN運転はあまりしないものだろうし。
怪我（場合によっちゃ命）を掛けてやるには分の悪いギャンブルだ。

バイクにすら乗れないヤツが何か言ってるな
両方乗って初めて分かる事があるだろ

だれか>>284を詰めるドラム缶をもってきてくれ

いくらすり抜けが合法でも急にドアが開いたり車線変更されたりすることを予想して走らなきゃいかん。
死ぬようなスピードなんか出せるわけない。

>>1
車の間をすり抜けていこうとしたバイクが悪い
業務上過失致傷だが個人賠償は無しだね

バイクで渋滞をすり抜ける時はDQNがいきなりドアが開く事と、
対向車線からDQNな右折車が来る事と、
DQNな横断者がいることを常に考えるべきです。

まあDQNなライダーにはわからないだろうが。

どうせビックスクータに乗った馬鹿だろ？

車と一緒のスピード出せんのにあの露出
馬鹿しか乗らないのが容易に想像できるな。
どうせすり抜けられるからとか風がどうたらとかが乗る理由だろ？

出勤時間のあの道は、すり抜けバイクが後から後から矢継ぎ早にガンガン通る。
すり抜けの是非はともかく、後ろを確認しない方がどうかしてる。

>290

渋滞で停車の場合、路外から渋滞の車の間を通って右折で出ようとしてくる
車と、自分が右をすり抜けてる同じ車の左からすり抜けしてきて狭いからと
右側に移ってくるバイクと出会うのもよく見るパターンだな。

ちょっと違うけどこれ見てみ。


http://youtube.9.dtiblog.com/blog-entry-48.html
走行中にも拘らず、後部座席のドアを開けて遊んでいた（？）少年が車から落ち、
対向車にはねられます。

>>292
小回りが効くからとか、維持費が安いからという理由もあるよ。
まぁ、パワーの割に露出が多くて危ないってのは同意する。
でも、それゆえに危険運転しないようﾆしてる人間も居るよ。

>>295
そんなおっかねー説明文つけといて、これ見てみはねーよｗｗｗ

わざとバイクがすり抜け出来ない様に幅寄せして来たり、突然手出したり、痰吐いてくるドライバー
いるよね。バイクや他の車が先にいくのが許せない心の狭い人間が。
今回のもこういう奴なんじゃないの？

すり抜けバイクが悪いんだろ
もっとバンバン開けてブチ殺すべき

>>298
バイクのすり抜けをやめろ

>>296
徐行してすり抜ければほぼ死ぬことはない訳で…
今回はこいつも悪い

渋滞の道路をぶつかって死ぬほどのスピードですり抜けるバイクが悪い。

まぁこの場合はドア開けた方が不利だわな。
後方不確認。自動車教習所でもクルマに乗り込む時にもまずは後方を確認してからドアを開けろと教えてるだろ。
ドアは開けた時点で障害物とみなされるからな。

バイクは低速で走ってたとしても、ほんの少しの接触で、かなりのダメージを受けるよ。身体に。

>>301
今回の件は過失とか道交法とかそういうの抜きにして、車の運転手も悪ければ、すり抜けしたバイクのほうも悪いと思ってるよ。
少なくとも俺は、そういう危険性があるからすり抜け走行とかはしないし。

どっちかというと、「馬鹿しか乗らない」ってのが引っかかってレスさせてもらっただけどす。

ビクスク改造して乗ってるやつはほとんどバカだけどな。

信号待ちで停車中の車列を左からノロノロと３０ｋｍくらいで抜いてったら
前から３台目の車の後部座席のドアが目の前で突然開いて衝突転倒
３車線の一番左車線、混んでたから駐車場行く前に家族だけ先に下ろそうとしたらしい。
落ち着いてきたら「ちゃんとハザードだしてたのに」とか言ってやがる･･･
信号待ちの停車で左車線にいてウィンカーとハザードの違いがわかるワケねーだろ！
交差点から１０メートル以内？駐停車禁止だボケ！！！
０：１０だったけど、今でも裂傷直前だった右手の指先の神経がイカレタまま

昔から移動中の車は抜かない、さらに今は停車中の車列を抜くときは２０ｋｍ以下まで落としてる
本当にいつドアが開くのかと思うと怖いわ

すり抜け禁止 習ったべ？

ミラー持ってくな

てか、何でこれがニュースになるの？日常茶飯事なんじゃない？

バイクなんてこの世に必要ないんですけど。

開けるほうも開けるほうなら、擦り抜けするほうも擦り抜けするほう。
どちらも同情できんわなぁ。

>307

30km/hでのすり抜けやってて「ノロノロ」だと思ってる時点で……。

>>307
よく知らないんだけど、それもすり抜けって奴じゃないの？

しかし、このスレのオンリーちゃんは道交法も知らなければ、保険についても知識がなさすぎるな。

で、なんでバイクは停車中の車のドアに衝突したの？
普通後ろについて止まってたらそんなことにならないよねぇ。
渋滞をすり抜けていこうとしない限り。

つーかどっちもどっちな気が

マッピー攻撃　ＧＪ！

ドアあぶないよなドア無しでいいんじゃないか

まあ運もあるね。運が無かったんだなあ。これを機に皆さん、この事故を教訓に、気をつけることだなあ。過失は誰にだってある。

ホント　後ろから車が来ていてもドア開ける

免許ももってないニートが多いなあ。

>>321
ニートだが、免許も車もあるｗ

とりあえず、ダンプは最悪だな。あいつら仕事上、他のトラックが走らない
ような道に出没するからウザイし、荷を積んでるとチンタラ走り空だと馬鹿
みたいに煽って来たりホント最悪なトラックだ。運転手も他のトラック運転手
に輪を掛けて馬鹿っぽいのだらけだしな。ま、スレタイとはなんの関係も無い
話だけどなｗ

>>305
死ぬリスクが高い中であなたが上げた利点だけでバイクに乗るってのが自分には理解できないだけですよ。
馬鹿って言ったのは悪かったので謝ります

>>323
あいつらになに言っても無駄よ・・・うちの弟がその手の仕事やってて、どんどんそっち系に染まっていってまるで話が合わないし、気分が悪くなる。言葉使いや考え方等。

ドアを開けるときは、運転手に後方確認義務がある。
教習所も行ったことない馬鹿が多すぎ。

とにかくドアを開けるなら、バイクとか確認するのが当たり前じゃん！
これは車側が悪い！
御冥福を祈ります・・・

>>324
価値観の違い

安易に「すり抜け禁止」と言う奴がいるが
全ての二輪が「すり抜け」しなくなったらどうよ？

とてつもない渋滞が発生するゼ。

こんな奴に限って、自分の直前に二輪がいたら
「目障りだな」とばかりに煽りまくるんだろうな。

要は単に二輪が嫌いなだけだろ。

法規うんぬんじゃなく、四輪が勝手に造った渋滞の車列があって、
その空きスペースを通る二輪がいるのは当たり前の光景じゃん。

>>307
そもそも左側をすり抜ける時点でおかしい。
追い越しだとしても右側からだろ

本当に免許持ってない奴多そうだなぁ。
車の走行中にバイクチョロチョロされると迷惑だから、通常の車ドライバーなら
停車中にバイク先行かすのが普通。それを嫌がるのは渋滞にもかかわらずスイスイは走ってるバイク
を嫉妬する単なる馬鹿。

だいたい信号待ちや渋滞時にバイクが全部追い抜きしないで１車両分占領してたら道路すごい混むぞ。

>>324
簡単に言えば「しみったれ」ってことだなｗ

バイクで渋滞つくってほしいのか？おれはウザいからやだ。すり抜けでもなんでもいいから、とっとと俺の周りから消えてほしい｡

元バイク海苔から言わせてもらうと、ドア開いて即死亡の状況作ったバイクがバカ
自爆して死ねばよかったのに

すり抜け禁止って必死なのは
自転車しか乗ったことないニートだろ

バイクは車が悪いと言うし。
車はバイクが悪いと言う。
俺は、死ぬほどの高速で車の間を走り抜けていたバイクの自殺行為だと思うが。

追い越され下手は運転下手　よく追突されるのも運転下手

>>325
少なくともニートに働いてる人を非難する権利はない。

>>330
だから、追い越しじゃなくて追い抜きをしたんだろ？

現クルマ海苔から言わせてもらうと、ドア開いて即死亡の状況作ったクルマがバカ
バイクに轢かれて死ねばよかったのに

>>307
それってすり抜けだろ。

>>336
免許ないんだろ
道交法の知識ゼロだな

渋滞のため停車中のﾄﾗｯｸの運転手が開けたﾄﾞｱに､
　　後ろから走ってきた千葉県松戸市の左官業､小川夏樹さん(27)のﾊﾞｲｸが追突｡
　　その後､別の車2台にも衝突し､小川さんは頭の骨を折るなどして死亡した｡



どう考えてもスピード出しすぎですありがとうございました。

>>338
働いてるだけで偉いと思わせる風潮はどうにかならないの？

高速道路で渋滞してると60キロ以上の速度でのすり抜けなんて日常茶飯事

　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷

　　　　　　パーン
　　　　彡☆＝＝＝＝＝＝ /|
　　　　　 　＿＿　　　　　　　|/
　　　　　 ヽ| l　l│
　　　　　　┷┷┷

確かにすり抜け禁止だがそのようは規範は確立してないから確認しない運転手が悪い。
踏み切り故障による電車衝突と同じ。

　死ぬほどの高速

とか言う奴多いけど、当たり所悪けりゃ10�`でも氏ぬ
バイクでコケた事ない奴は語るな

オマエラさ

　　　明　　日　　は　　わ　　が　　身

ドア開けるなんてあからさまのはダメだろ
カーブでパチンコ玉ザラーッって蒔くくらいのが良い

おまえらガチでぶつかったら何キロなら死ぬと思ってんの？

人人人人人人人人人人人人人人人人人人
）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（
）　　　　すり抜けるバイクが悪い！　　　 　 （　　　　　　　　＿/＼／＼/＼／|＿
）　　　　　　　　　　　 ,rrr､　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　＼　　 　　　　　　　／
⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y| |.l ﾄ⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ／つ)))　　　　＜　　バーカ！！　＞
　　　　　　　　　　　⊂ ヽ　| __　☆　　　__ 　＿/　巛　　　　　／　 　　　　　　　　＼
　 　　 ／￣￣　ヽヽ ,｀ー 　 ＼ |　|l　/　＼ 　＿＿つ　　　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　 ／{ﾟ}　､_ 　　｀ヽ/||　,　 ＼.|||/　 ､　＼ 　 ☆　　 　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　 /　/¨`ヽ {ﾟ}　　 | 　/　 __从,　 ｰ、_从__ 　＼ /　|||　　　　　　　　　/　丶　/　　　',
　 |　ヽ ._.イｌ 　　 　',/　／　 /　　　|　､　 |　　ヽ 　 |l　　　　　　ﾉ//,　{ﾟ}　 /¨`ヽ　{ﾟ}　,ﾐヽ
　 　､　　ﾍ_/ﾉ　　　 ノ／　)　 `| | | |ﾉゝ☆ t| | |l ＼ 　 　　　／　く　ｌ　　 ヽ._.イｌ　　　 , ゝ　＼
　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ　 ｀// `U ' // | //`U' // l　　／ ／⌒　ﾘ　　　ﾍ_/ﾉ　　　' ⌒＼ ＼
　 　　　　　　　／　　　／　 　W W∴ |　∵∴　　|　　　(　　￣￣⌒　　　　　　　　　　⌒￣　＿)　
　　　　　　　 ／ 　 　☆　　　＿＿＿_人＿＿＿ノ　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
　　　　　　／　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　

あれ？すり抜けって違法だと思ってたから、
原付で走るときは絶対にすり抜けないようにしてるんだけど。

すり抜けで事故っても責任取ってくれるんだ？
すり抜けOKなら原付使いやすくなるな。

ほんと未確認のままドアを開けるバカ多すぎる後から前の車がドアを
開けるかどうかわからないものだからドアを開ける分も見越して
側方の隙間あけてはしらにゃならんからつかれる。

そーいや知り合いの女の子が、停めてたところから
ミニバイクで路上に出ようとして転倒、転び方が悪かった
らしくてヒザ、皮膚移植してたな…

>>347
こいつみたいに吹っ飛ばされて頭の骨折るのか？10ｷﾛで

ドアを開けた方が確実に悪い。

二輪批判派は単に二輪が憎いだけ。

オマエら駐車中の車のドアがいきなり開いて
ドキッとした経験ないのかよ？

>>336
>>1の文章をちゃんと読もうな。
たとえ徐行してても横から衝撃受けたらバイクは倒れるもんなの。
この事件が徐行してたか高速だったかは分からんが、転倒後に別の車に衝突されてる。

>>352

死んだら元も子もないよ

自転車でこけたことがある俺にはわかるが、
スピードを落としてさえいれば死ぬことは無い。
同じスピードならバイクは自転車よりも安定感もあるしダメージも少ない。

>>353
疲れるつーか　あたり前

ﾊﾞｲｸはキープレフトが原則車の右にくるな

車に乗ってりゃ確かにすり抜けバイク邪魔だけどよ
左官の仕事がどんだけ辛いか知ってるかＴＴ

運動神経悪いんじゃないの？
それくらい避けれると思うが・・

ちょっとコケた程度で死ぬんなら、自動車に乗ればいいじゃん。
仕事ならそんな飛ばすなよw

>>355
転倒→対向車/別車線走行車に轢かれる
日本ではよくあること

ようするに速度の問題じゃねーよって事

機銃掃射して当たり判定出る前にドア破壊しろよ

>>361
クルマもキープレフトが原則ですが…

２輪も４輪もキープレフトが原則じゃね？

>>365
右折待ちでタイヤ曲げてる馬鹿も多いね。

中免とるとき、教官から、死にたくなかったら真ん中走れ、と言われた。

人人人人人人人人人人人人人人人人人人
）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（
）　　　バイクに乗ってる奴が悪い！　　 　 （　　　　　　　　＿/＼／＼/＼／|＿
）　　　　　　　　　　　 ,rrr､　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　＼　　 　　　　　　　／
⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y| |.l ﾄ⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ／つ)))　　　　＜　　バーカ！！　＞
　　　　　　　　　　　⊂ ヽ　| __　☆　　　__ 　＿/　巛　　　　　／　 　　　　　　　　＼
　 　　 ／￣￣　ヽヽ ,｀ー 　 ＼ |　|l　/　＼ 　＿＿つ　　　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　 ／{ﾟ}　､_ 　　｀ヽ/||　,　 ＼.|||/　 ､　＼ 　 ☆　　 　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
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っていうか、新しい「街の仲間達？」

>>355
>こいつみたいに吹っ飛ばされて頭の骨折るのか？10ｷﾛで

あごヒモ締めてなかったらな、ヘルメットが最初の衝撃で脱げるからな、あとは直接頭で衝撃を受けることになる。

>>343
正しい風潮。あと、お前が弟と話が合わないのは弟の職業が原因じゃなくて
無職と労働者の価値観や精神的自立が問題だと思うぞ。

ネット規制は有害な捏造も規制キボン

「吉野功容疑者（６８）を逮捕。
容疑を業務上過失致死に切り替えて調べる。」

新聞は何でこんな書き方しかでかいないのだろう？

こんなことは決まりきったことだろう？
人が死んでるんだから。
記者の能力を疑うね。

それより、後方から走ったバイクの走り方の問題を取り上げるのが正義だろう。

基本的に路駐はしないけど、これはちょっと気を付けなきゃいかないな。
出る時にサイドミラーで確認して出るが、
こういう風(↓)に来られると死角になるもんな。

←
<車]＼＿＿<バイク]

自転車の右側通行も違反ではあるが過失とされない場合もある。
規範が確立してないからである。

死んだから被害者ってえもんじゃあ
ないと思うが。

どうだろう。

>>329
＞全ての二輪が「すり抜け」しなくなったらどうよ？
＞
＞とてつもない渋滞が発生するゼ。

しないね。二輪の特性理解してないっしょ。

>>377
バックミラーもダメ？
バックミラー→サイドミラー→目視　って教習所では習ったが。

車に乗るようになってまだ2,3年だけど、やっぱりこういう点だけはいまだに確認してる俺。
親を助手席に乗せて運転したりすると「いつまで教習所運転してるの」って笑われるけどな。
下手に他人を怪我させて人生棒に振るなんてやりたくねぇし。

>>377
じわりと発進せよ。　
対向走行中にそれを発見したら左に寄るがいい

オレも死に掛けたことあるな
しかも大抵「殺すか殺されるか」の二者択一なんだよね
アホが開けただけなら自分が死ぬし
体も出せば相手を殺す（相手がクッションになって自分の危険はぐっと減る）

すり抜ける時は常に減速して警戒してるけど
目前でやられたらどうしたってかわせないぞコレ
開けたアホが100％悪い
そして時速20ｋｍでも骨折くらいは軽く逝ける

すり抜けって違反？
http://www.geocities.jp/mc_expwy/kougu/surinuke/surinuke_top.html

■ すり抜けは違法なのか？
http://homepage3.nifty.com/theroad/topics002.html


■ すり抜けは違法なのか　改訂版
http://homepage3.nifty.com/theroad/topics009.html

人人人人人人人人人人人人人人人人人人
）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（
）　　　バイクに乗ってる奴が悪い！　　 　 （　　　　　　　　＿/＼／＼/＼／|＿
）　　　　　　　　　　　 ,rrr､　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　＼ちょこまかうぜーんだよ／
⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y| |.l ﾄ⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ／つ)))　　　　＜　　バーカ！！　＞
　　　　　　　　　　　⊂ ヽ　| __　☆　　　__ 　＿/　巛　　　　　／　 　　　　　　　　＼
　 　　 ／￣￣　ヽヽ ,｀ー 　 ＼ |　|l　/　＼ 　＿＿つ　　　　　￣|／＼/＼/＼/￣
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>>380
四輪と同じ渋滞の列に並ぶってことだぜ。

＞二輪の特性理解してないっしょ。
kwsk

青戸７かあ…気付かなかったな…寝てた

>>370
まずは自分をアピールしないとな。　キープレフトは次の問題

二輪の特性ってw空でも飛ぶんかい？

相手がバイクだと猛烈にバイクを批判するヤツが居るが、道交法をもう一度
見直せ。
歩行者相手でもおきる事故だぞ。

車両が停車中にほぼ唯一加害者になるのはドア開け時の安全確認不足による
接触事故だぞ。

オレなんか松葉杖ついてて、これにやられて再骨折って偉い迷惑な事故を
やられて保険屋ともども大騒ぎになった。

>>380
公道出たことある？
信号停車時、現状だとバイクはすり抜けして前方に固まって、青になったら猛ダッシュで先にいくけど、
追い抜き禁止にしたら走行時と同じようにバイクの分車両占領されるんだぜ。

タクシードライバーの質が悪くなってるから車道走ってるとよくある。
ぶっころしたくなるな

昔、二十年くらい前に自転車で走ってて停止中の車が
急に開けたドアにぶつかったことがある
怪我したし相手も心配していたが普通に大丈夫だといって走り去った
自分の不注意だし


ジャンプの発売日だったし

公道出たことある？ってすごい質問だな。
私道しか歩いたことが無いみたいな？

どこのボンボンだよ

>>390
歩道を歩け。

UKjDnqE80　は　痴呆面　です相手にしないように

>>380
＞二輪の特性理解してないっしょ。

「二輪の特性」
早く知りてぇんだけど。

＞渋滞状況を確かめるため・・・運転席のドアを開けた

でも、こういうのって挙動で解るよね。　車が左右に振れてて、頭が動いてる。

>>394
いやあもしかしたら>>380はアフリカかどっか在住なのかなぁと。だってあまりに無知。
彼に言わせると二輪は俺らの知らない特性があるみたいだしw

>>398
難しいと思うよ。
すべてのドライバーが同じ動きをするとは限らないし。

二輪乗りは、短気でしつこいのが多いね。

これが４輪なら相手のドアぶっ壊した上、賠償金も取れる。
２輪ってつくづく弱いなー

ログ読むとバイクが悪いとか本気でおもってる人いるんだな
おそろしや

>>355自転車でも、急に目の前に扉の壁が現れたら
バランスを崩し、後ろからの車に轢かれるケースもあるんだよ。
公道はどれだけ予知能力を働かせるかで、事故る確立が減る。

>>401
オマエが答えてくれてもいいぜ。

バイクですり抜けして当たり前でしょｗ

違法じゃないし、なんでDQNになるのかわからん

>>380
今まで一ヶ所（先頭）に固まってくれた二輪が渋滞の列の中に点在するようになれば、
確実に渋滞の列は伸びるね。
（車間＋二輪の全長＋車間）×二輪の台数＝とんでもない距離
さっさとすり抜けて先頭に固まってくれる方がいい。
クルマの流れに乗れない原付は無理に前に出ないほうがいいが。
大型車が並んですり抜けコースを塞がれた二輪を見ると可哀想になる。
とくにこの季節は気温と排ガスとクルマのエンジン熱で路上はかなり暑いからね。

>>405
いやだぜ。

アメノ〜♪〔テレ朝〕

メットかぶってても死ぬんだな

プロジェクトAが目に浮かんだ

>>402相手のドアぶっ壊した上、相手を傷つけたり
死なせてしまった場合どうなるんだろう？？

交差点直前に停車してたタクシー、ミラー越しに運転手と目があったと思ったら
見計らったようにドア開けやがった
スピード出してたら死んでたかもわからん・・・

６号はすり抜け当たり前だからなぁ。
バイクはやっぱ耳障りな音を発するに限るな。
2stレプリカ社外チャンバーまんせーwwwwwwwwwwww

DQN駐車する奴がいたら、ドアふさぎ位置で信号停車するのはお約束。
雨でも降ってれば最高ｗ

>>408
だろうな。
解るわけにゃー
　
∧＿∧
（´∀｀）

前方不注意と後方不注意。死んだバイク乗りがバカ。
生きてれば金で解決できる。
時速10キロでも死ぬ可能性があるのに、ぶっとばして前方を観察せずに
車間をすり抜けるなど愚の骨頂。

>>416
380の考えは、380にしか分からない。
俺に380の意見を聞こうとするお前は馬鹿。

バイクうざいから死んでよかった

>>419
またまたそんな事言って。
IDがウソだって言ってるぜ？

>>413
おまいは
「あの女俺のこと見てる、惚れてるな」
タイプだなwwwwww

渋滞している車の左側を追い越していけばいいのに
右側を無理して通るからこんなことに・・

>>422
今度は助手席の人がドア開けるんだぜ。

>>418
結局は「馬鹿」とか何の面白味もない言葉で締めるか・・・

あぁ>>380も面白い答を用意してなかったようだし。

面白い答えが欲しいのか、真面目な答えが欲しいのか訳が分からない奴だな。

すり抜けが今回の事故の一因かは疑問だが、
すり抜けされて腹立てる4輪ドライバーは不適格。
さっさと免許返上しろ。

自転車で国道や県道の市内一周でもしてみるとわかるぞ。
技術もなく、性格的にも問題のある4輪ドライバー多すぎ。

また、しゃかん屋か

腹が立ったから免許返上しろという意見は暴論だろう。

＞技術もなく、性格的にも問題のある4輪ドライバー多すぎ

というが、それはそっくりそのまま二輪にも当てはまる。

すり抜けされたら、腹立てる前に((((:ﾟдﾟ))))ﾔﾒﾃ・・・　ってなるなｗ
当たらないで、コケてこないでってのでいっぱいだわ

車とバイクがぶつかった場合、バイクは地獄、車は生き地獄って感じだしなぁ
どっちの立場でもﾏｽﾞｰ

>>425
真面目な答えなんてある訳ない。

>>407あたりが答えてくれてるのが正解。

だったら後は俺が腹かかえて笑える位の
面白い答が聞きたかったのサ。

>>428
2輪もそうだから、両成敗だといいたいのか？
なんかそれで解決になんの？
じっさい免許取得時の適性検査で、
すり抜けされて腹が立つは、問題あり判定出るんだよ。

妄想はいいから、ひきこもってないで、
自転車で国道サイクリングでもしておいで。

信号の交差点で左折しようとした瞬間にバイクに左側すり抜けられた時はびびったなぁ
ウィンカー出してるのにバイクの馬鹿はどこを見てるんだろう

これやった
http://www.youtube.com/watch?v=TAVVBjrTu0w&search=japan%20highway

>>432
＞左折しようとした瞬間

までバイクに気づかなかったの？

>>431
何をムキになってるのか分からないんだが。
問題ありなら免許返上しなければならない法律があるのならば、謝るよ。
あと、どうしてバイク乗りは、すぐに「ひきこもってないで〜」とか言い出すのかな？

おいてなお左官

>>432
本気でいっているのかな。それともわざと？
巻き込み確認せずに左折しようとしたわけだから、
事故っていたらお前の法が圧倒的に悪い。
事故らなくてラッキーだったね。

>>434
いや、気付いてたから急ブレーキで止まれた。曲がるからスピード落としてたし

>>432
そういう時は曲がるちょい前に幅寄せしていいでしょ
しないと怒られたぞ教習所で

>>432
お互い様だw

まぁドア空けは10：0だから遺族はばっちり賠償してもらえるな。

2輪乗りでも4輪乗りでもｳﾞｧｶはｳﾞｧｶだし、ﾏﾄﾓなのはﾏﾄﾓ。
一部のｱﾌｫの行動を取り上げて「だからまる輪は〜」ってのがｱﾌｫｷﾝｸﾞでいいっしょ？

>>19
>ﾊﾞｲｸもﾄﾞｱが開くのを予想しなかったから悪いと思うが
おいおい('A`)
風の息遣いかよ。

千葉県松戸市の左官業、小川夏樹さん（２７）

どう見ても此奴が悪いな
車の横をすり抜けて行くバイクがどれだけ迷惑か
ああいう走り方は違法出し路肩だって走ってはいけない
DQNはこうやって消えていけばいいんだ

>>442
同意

>>433
こんな運転してたら、いつ死んでもおかしくない((((ﾟдﾟ;))))
運転技術より先に、良くこんな無謀な運転ができるなってのを凄いと思うし、
こんな運転するなら事故っても文句言うなよと思った。

賠償はしてもらえるが、死んだらおしまいだよな。

>>446
だな
どっちが悪かろうが死んだら元も子もない

馬鹿が一人減ったんだそれで良いじゃないか

>>448
車を運転してた方のバカは生き残ってるぞ

27と68ならこれから68が死んだ方が国の為になったのに

>>444
お前だけだろｗ。
折れは迷惑だと思ったことは無いが、
ただ、時々自分ひとりの移動手段に1.5ｔもあるミニバンを運転して
会社に通勤していることに時々、これってえらい贅沢じゃないかと思うようになった。
どれに比べれば、バイクの方がましかなって思ったりもする。

>>433
こんな運転されたら、車線と完全に平行ではしって１０ｃｍ左によるとき
きちんとウインカーださないと、絶対ぶつかってしまうよ・・・

どこでもドアに突っ込んで天国行き
と、考えれば夢がある。

二輪乗りは、自分の腕を過信し過ぎている。
それで何かあったら、他人のせいだ他人のせいだと喚き散らかす。
まだ人のせいにしてられるなら可愛いもんだが、死んだらねえ。

走っていたら窓のよごれがきになったので
ウィンドーウォッシャーしたら、
ななめ後ろにいた原チャリおやじに
｢ふざけんなー！｣と怒鳴られたW
私が悪いの？！

千葉県松戸市で左官業これだけでも笑えるなｗ

ヘタに怪我させるより、死んだ方が気が楽だろうな。
加害者としては。

>>450
> 折れは迷惑だと思ったことは無いが、

ﾉｰﾃﾝｷな人でつね。

漏れは迷惑だと思ってるよ。自動車の間をすり抜けていく二輪車が多いもんだから
車線変更にしても右左折にしても怖くてたまらんもんな。だからといって、いきなり
ドアを開けてやろうとは思わないが。

ドアに激突しなくても千葉県松戸市の左官業じゃ近いうちに事故って死んだよ

>>454
笑ったｗ

ただ残念ながら法的にはあなたが100％悪い。要求されたら賠償（クリーニング）する責任があるけどね

千葉県松戸市で左官業を笑える>>455 気の毒

不意の事態に対応しづらい狭い場所をすり抜けていくバイクに乗っている奴って
自分の置かれた状況を理解できていない・創造できないのか
あるいは自分の腕を過信しすぎている

ところですり抜けって道交法ではOKなのか？

交通事故死者年間8000人の理由がわかった。

ほとんどばかばっかだ・・・

松戸に柏

訂正
×創造
○想像

常識的に考えて、左折しようとしている車の横は左折したらイカンでしょ。

左官屋でよかったよね
医者や弁護士だったら
賠償金がタイヘンだもの

>>462
結局、根本的なところは「だろう運転」なんだよね。
今回にしても車側は「停車中にまさか事故なんて起きないだろう」
バイクは「まさかいきなりドアを開けないだろう」
確率的には低いが、絶対ないこととはいえない。

かもしれない運転を全員が心がければ事故は少しでも減るのだが。
それと親のエゴに殺された子供もいるだろうな。
嫌がるので抱いて乗せられてて、クッション代わりにされちゃったやつ

>>461
そんなもん違法でんがな

すべてが不注意、だろう運転、自分だけは悪くない。

車体を傾けて避けるのが基本だよな
二輪なんて常人が乗れるようなモノじゃないのに

バイクのメットを被らないといけないって言うのを廃止して欲しい
メット被らないで死ぬのは奴らのかって
DQNが少しでも減ればいいからメットはいらない

＞461
NGだったら原ﾁｬﾘ専用停止線はありえないんじゃ？

>>457
ノー天気はお前だろｗ
本質が見えてないバカだな・
歩行者にとって道路の白線の内側を歩いていて、すぐそばをゴーと走っていく車のほうが
ずっと迷惑だと思うけどな。
＞漏れは迷惑だと思ってるよ。自動車の間をすり抜けていく二輪車が多いもんだから
＞車線変更にしても右左折にしても怖くてたまらんもんな
こんなこというやつに限って、自分の運転している車がいかに危険なものか（ほかの人にとって）を
まったく理解していないんだよな（理解する能力も無いかｗ）。

>>450
たかが毎日の買い物に2�dのミニバン乗ってますm(__)m

しかし二輪が悪いような流れだけど、圧倒的に車が悪いっしょ！
渋滞状況を見る為にドアを開けたなんて嘘ばっかし！ミラーで充分に確認できる。窓からも見える。
渋滞中にドアを開ける場合は普通、唾やタンを吐く為じゃんか！
みんな後ろなんか見ないでドア開けるね。
たまに自転車に乗るとわかるがコンビニ前の広い歩道に車を乗り上げて
ドアをいきなり開いてる馬鹿多数。

>>473
いかに危険か知ってるからこそ怖いんだよ。
他者を大怪我させたり死なせちゃったりした時に、自分の人生もついでにｵﾜﾀになるからね。

まあまあ、チンコ両成敗という事で、ここは一つ

>329
> とてつもない渋滞が発生するゼ。

たぶん、大して変わらん。目立つだけでバイクの絶対数は多くないからね。

> 法規うんぬんじゃなく、四輪が勝手に造った渋滞の車列があって、

ま、そういう見方をするなら、突き詰めれば渋滞は皆
「俺様以外の他人が勝手に作った渋滞」だよ。

最近特に多いよな、ビックスクーターで減速せずに脇すり抜ける馬鹿
渋滞してるのでバイクの俺は慎重に走っていてる時なんかでも
そのバイクの俺の脇を数センチの幅でかすめていくニッカポッカ野郎は
氏んだほうがいいよ、ていうか死ね！

>>478
だから
これだって
http://www.youtube.com/watch?v=TAVVBjrTu0w&search=japan%20highway

>>475
おや？だったら迷惑なんて思わないはずだが。
自分の方が迷惑かけてるって思わないか？

>>459
ウソツキ

＞478
教習で限定外せるよーになってから、下手な大型が増えたとｵﾓ。

バイクと車両方乗る人間だが
スリ抜けは命懸けだなと常日頃感じる

>472
> NGだったら原ﾁｬﾘ専用停止線はありえないんじゃ？

もしかして二輪停止線のこと? それならすり抜けOKの証と勘違いされるし、
却って危ないってことで、都内から順に廃止になってるよ。

オレはライダー上がりのドライバーだけど、これはどっちもどっちだろ。
道路で停車中とはいえ、後ろを確認せずにドアをあけたドライバーも不注意。
ドアを開けられたら、死亡事故が起きるような勢いですり抜けしたライダーも不注意。
バイク乗りなら「ドライバーはバイクなんて見えてない」ことを意識してないとね。

>>450
スイマセン、どこに行ったら、そんなきったない人見られるんですか？

これは車が悪い。

この怖さはバイク乗りにしか理解出来ないだろうな。

バイクが悪いだろ

バタフライトラップ炸裂

>>473
どうして二輪と四輪の話に歩行者が出てくるのかな？歩道を高速で左折するクルマなぞ、普通無いわ。
ましてやそんなゴーと走っているクルマの横を、更に高速で追い抜く二輪のほうが、歩行者にとっては脅威だわ。

あと、1.5ﾄﾝの車に乗ってるからって、なんだというんだろう。

>>480
すまんが、なぜそういう結論に至ったのが説明してくれんか？

車「バイクを怪我させたら怖い」
バイク「なら車が迷惑なんだろ」

ってことか？

>>474
その場合後続の兼ね合いもあるからどうしても路駐車と接近するしヒヤヒヤもんだよ。
あれは減速すればいいってんもんじゃない。
減速したら調子コイて普通にドア開けやがるし。
サンドイッチにしたろかと思うよ。

>>461
色々議論あるからOKなのかNGなのかはよく知らんな
しかし、白バイがすり抜けしているという現実

>467
前にとまってる車が、普通乗用車とかなら後方からドアを開けるのが見える可能性がなくもないけど、これが荷物積んだ軽トラとかだったら、
まず後方から走ってきたバイクに、トラックのドアがあくかどうか判断するなんて無理でしょ。あんた実際できるか？だから、たとえ助手席の人間がドアを開ける場合でも、ドライバー
に確認義務がある。したがって、今回のケースは、たとえバイクのドライバーが死ななかったとしても、加害者は、重過失でしょう。

この事件を抜きに考えても、停車させた車のドアを、
思い切り開ける馬鹿が多くないか？
後ろから車が来てるのに、ドア吹き飛ばされてもおかしくない開け方するんだよ。

>>494
まあ、そこは公務だし。
逆らったら怖いしねえ・・・

単車に乗ると気は腕一本くらいの余裕をみて運転しておかないと、
ドアもあくし、車の陰から人が飛び出してきたりして怖いよ。

バイクに乗れないやつは車に乗っちゃいけない。周りの空気が読めないのだから。

＞484
近県でも最近あんま見ねーなと思ってたけど廃止中なんだ。
あれは、すり抜けはしちゃｲｶﾝ、けど2輪は車より前で信号待ちしてねって線引きしてたのかよ。

確かに、どーやって前に出ろってんだ？

>>495
せめてライダーと言わんかね？

左官はＤＱＮじゃない印象がある。

>>491
はあ?
本質的に車というものが、いかに危険でわがままな乗り物かということを言っているのだが。
それを自覚もしないで漫然と運転しているのは、バカ以外の何者でもない。
＞あと、1.5ﾄﾝの車に乗ってるからって、なんだというんだろう。
1.5ｔの車が60km/Hで走っているときのエネルギーってわかるｗ

>>502＝配管工

>>497
赤色灯付けてサイレン鳴らさない限りは
緊急走行にならんから道交法守る必要があるんだけどね

>>495
> まず後方から走ってきたバイクに、トラックのドアがあくかどうか判断するなんて無理でしょ。
ドアが空いても通り抜けられるだけの幅が無いんだから
予見しなきゃいかんでしょ。。

>>498
まあ、それは単車に限らず4輪もそうだけどね。

てかこの事件はどっちも悪いだろ。
責任は4輪の10:0でおｋだがｗｗ
4輪はちゃんと後方確認すべきだし、
2輪もドアが開かないか注意しながら運転すべき。

ちゃんと危険予測できてない人間が多すぎ！
まあ、完璧に危険予測をしろって言うのも無理な話だけどな。

>>504
嘘！？　古式建設業じゃないの？

男もこういうことやるのか・・。
いきなりドアを開けるアホなんて女だけかと思ってた。

元バイク乗り　とか　現役バイク乗りでクルマ乗りでもある　ヤツって　劇少数なのが現実。

僕は現役で両方乗り。毎日ね

>>499
なんでわざわざバイクに乗ってる変態に気使わないと駄目なんだよ

どっちも低学歴だという事は間違い無し。
しかしトラッキーは結構大胆にドア開ける奴多いんだよね・・

すり抜けバイク
車の右からすり抜け
・・・・かなりの確率でDQNです　おめでとうございます。

学生時代にバイク便やってた。
左側スリヌケしてるときタクシーにドア開けられて右手小指を折った。
示談は１０:０で決着。
「こんなに混んでるなら歩く！」と客が突然言い出したから慌ててドア開けたんだと。

え？車に乗ってるやつはマトモなの？

>>507
１０：０だっけか。

運転するときは周りの人がキチガイと仮定して注意しながら運転せんとね。

事故が起きたのはドアをあけたやつが原因。
死にまで至ったのはバイクの構造そのものが原因。

>>492
うーん。ここまで自覚がないとはなー
つまり、たかが人間一人か二人の移動手段に1〜２ｔもの機械とともに高速で動き回るってことに
疑問を感じないか、ということ。
重いものが高速で移動することの危険性は言うまでも無いでしょ。

>>507
警戒しても無理
身の安全を謀るならドア前で一時停止手クラクションを軽く鳴らす
くらいやらないと意味が無い
少なくとも減速徐行程度なら無意味なのと一緒

まぁだからっつって高速で突っ切るのはどう考えてもＤＱＮだけどな

平日は原付、休日は車
女は人を殺しかけてもへらへら笑っているぞ

車のドライバーとバイクのライダーの関係って、喫煙者と嫌煙者みたいな感じの印象を受けるな・・・
一部の極論者が煽りあい貶しあいしてるって感じだ。

＞505
守ってないのが実情だがのw
渋滞中の首都高で神業のよーなすり抜けを見せていただいた時は、奴らからは逃げられねぇとｵﾓﾀ。

>>503
車の本質という部分がいまいち分からないのだが、強いて言えば荷物の運送という事じゃないだろうか。
それは我侭でも何でもなく、文明の発達には欠かせない存在の乗り物だろう。そして、車を運転している
という自覚無しで車を運転することは不可能だ。車はバイクと同じ要領では動かせないからな。
だが、それは本質的にバイクというものが、いかに危険でわがままな乗り物かということを言っているのだが。
それを自覚もしないで漫然と運転しているのは、バカ以外の何者でもない。とも言い換えることが出来るんだよ。

大した利点も無い趣味の２輪を乗る為にあの露出
煙草みたいなもんだな

まあ今時バイクに乗っているのはDQNかおっさんばかりだものな。

二輪メーカーもDQNビクスク海苔に救われているようなものだし。

ジジイだし、喉に絡まったタンでも吐こうとしたんじないの？

路側帯に停車している車なら、ドアが開くかもと予測できるが、
渋滞で停車中の車なら予測外。そんなん気にしてたらすり抜け出来んて。

…まあすり抜けしなきゃ済む話だが、それはそれでドライバー達もムカついたりするわけで。

>>511ｶｰｾｯｸｽが当為の行為であるｵﾏｲにとっては､信じがたい変態行為なんだろうなw

なんかこういう事故って何度も起きてるけどさ
半ドアになったら点灯するランプとかつけて欲しいと思うよ。
いきなり大開きするバカには意味ないだろうけど。

>500
> 確かに、どーやって前に出ろってんだ？

元々前にでることを奨励するための線じゃないからなぁ。

交差点で先頭がバイクで、そのすぐ後ろに目線の高いトラックなんかが
いるとバイクに気がつかずに発進でぶつけるパターンの事故があって、
それならバイクだけをもっと前に出すことにって分離して目立たせれば
安全じゃね? というもの。
これがなぜか「すり抜け合法のお墨付き」と勘違いして無理やり前に
出ようとしたバイク(特に原付)で却って事故が増えてしまったお間抜けな話。

車の中と自分の部屋の区別がつかないのだからドアを突然あけるんだよ。ボケボケだよ。車乗ってるやつは。

>>507
おれは渋滞中、左に路駐しているトラックにやられた。
中に人がいたので万が一のことを考え、左の車ぎりぎりまで寄せて、ゆっくり横を通り過ぎようとした瞬間
突然ドアをあけ、折れの車のフェンダーが50cmくらい裂けた。
当然10：0で修理してもらったが、時間をとられたことや、愛車に傷がいったことの精神的ダメージはでかい。
事故られないように防衛運転で身を守るしかない。

>>518
何言ってるのw
そろそろ本気出さないとw

>>516
周りはキチガイと考えるのは気を遣いすぎて大変だが
周りが事故や運転ミスを起こすかもしれないって意識で乗るのは大事だよな。

>>519
駐車車両と距離置いて走ることができないなら
いざという時にすぐに停まれるくらい減速するのは大事なんじゃね？

そういやこの前自転車で走ってるときに
前を走ってたチャリがタクシーのドアにぶつかりそうになってたな。
オレは後ろから見てて、これは間違いなくドアが開くなって思いながら見てたわ。

>>503
あと、歩行者の横断歩道を時速60Kで走るのは違反だろ。
お前みたいに漫然と、歩道を60Kmでぶっ飛ばすバカには理解できないかもしれんがなw

>>523
＞強いて言えば荷物の運送という事じゃないだろうか。
＞それは我侭でも何でもなく、文明の発達には欠かせない存在の乗り物だろう
君が、荷物満載のトラック運転しているのならね。
まさか、自分の移動手段に車をつかったりはしていないよねｗ
といってみたりする。

>>523ｵﾏｲの下らない傲慢な買い物も文明とやらに貢献しているとでも？

>>531
それがバイクなら精神どころか肉体に大ダメージ

>>1
うわーかわいそう

危険予測できない馬鹿多すぎ。

とりあえず ID:RvcT6GjM0　をNGに放り込んで、連鎖あぼーん掛ければいいんだな

平気でドア開けて出てくるバカ多いよな。　

バイクじゃなくて車でも横通るの怖いとき有る

先週くらいに名古屋で同様の事故をやってたな。
警察が10人以上いて「なんか事件か？」と思ったら、
運転席のドアの付け根が壊れてるセンチュリーとその先にブツかったと思われる原付が。

あんなにポリが多かったのは、
センチュリー側が脅迫まがいなことをしたのか、原付が人生の終わりを覚悟したのか・・・

これはドア開けた奴がわるいだろ
普通はすり抜けに気をつけるもんじゃないか？？

バカだなぁおまえら、スリ抜けに関してはだなぁ
30kmで走ってたって直前でタイミングよくドアを開けられたら
どの道よけられずにブツかるんだよ
要は車のドア開けに会う機会をいかに減らすかだ
それには車の側にいる時間を出来るだけ減らせばいい
したがって全開でスリ抜ければドア開けに会う確率は少なくなる
つまり30kmより100kmだ
ただひとつ問題なのは遥か先でドアがすでに開いているのが見えていて
運よくこれから閉まるところなのに止まりきれないことだ

道路でドアを開ける際、後方確認は義務。
助手席のドアを開ける際も運転席にいる人間つまりは運転手が確認することになっている。

常識だよ。

>>356
＞ドアを開けた方が確実に悪い。
＞二輪批判派は単に二輪が憎いだけ。
＞オマエら駐車中の車のドアがいきなり開いて
＞ドキッとした経験ないのかよ？

ありすぎるほどある。
老人とはいえ男がいきなりドア開けたと
いうことに驚いてる。
こんなことするの女だけかと思ってた。

これ、自転車で喰らったことある。
ラインで仕切られてる歩道に車が路駐してたんで、それを避けようと車道がわに自転車振ったら、いきなりドア開いて衝突
相手からはスイマセンの言葉だけ
俺はヒザをスリムいた程度だったからよかったけど…
死ぬこともあるんだな(´・ω・｀)

30ｷﾛが遅いとかどんだけいつもスピード出してんだよ

つーか、渋滞確認のためにドアあけるという行為自体が意味わからんのだが・・・

まあバイクのすり抜けも感心できるもんじゃないしなあ。
どっちもどっち。
こういう事起き得ることわかっててすり抜けてるんだろうから。

>>535
>>450で、出勤の為に一人で運転している時があると書いているが？
もう忘れたのかな。説得力無いよね？といってみたりする。

>>536
買い物に車を使って何か法律に触れるのかな？
消費という経済活動に貢献してるし、傲慢な買い物という意味が分からないんだが？w

サッカー　中田、自らのＨＰで引退表明







http://www.nakata.net/

>>540 随分必死な話じゃないかw

>>546
老人が俺を跳ね飛ばしたときの一言
「ごめん前見てなかった。」

昔，横浜新道のどこかの出口で，ある車がドア開けたところに
車がつっこみ，ドアだけが吹っ飛んでいったのを見たぞ。
どちらの車もブルー系の仕事だったらしく，まじエキサイトして
殴りあいしてたなぁ。

午前７時半ごろ東京都葛飾区青戸７丁目の国道６号って
普段ならﾊﾞｲｸで通過してるよ｡｡｡ｶﾞｸﾌﾞﾙ｡｡
当方　松戸市民

うーん、左官ってのは左翼の官業、つまり売国国家公務員の事か。
それだったらドアGJ！

これって駐車車両じゃなくて渋滞中の停車車両だったのか…。
今回はドアを開けた奴が全面的に悪いとしても
すり抜けの危険性がホントによくわかる事件だな。

突然開いたのがドアだったからライダーが死んだけど
渋滞だからって通り抜けしようとする歩行者が飛び出してたら歩行者が死んでるからな。


>>531
停車・駐車車両があったら左ぎりぎりに寄せるんじゃなくて
距離を開けて走るって風に教習所とかで習わなかったか？

ミラーで後方確認してからドアを開けろよ。
このドライバーは馬鹿じゃねーのか。

一度だけ女に対して怒鳴ったことがある。
路駐中、そいつがいきなり助手席の
ドアを開けたからだ。

>>551
だから、自覚してるかどうかだ。何をきいていたのやら。
折れは自覚しているから、バイクより折れのほうが迷惑かなって思ったりもする。
お前は、自分が迷惑であるなんて思っていないのだろ。
いくら言っても確信犯みたいだから
バカの相手はここまでにしとくよ。
勝手に事故って死んでくれｗ

老人って本当に迷惑だよな
高速逆走したり
アクセルとブレーキ間違えたり。

年金の件で普段からむかついてるから
こういう事件マジで腹立つよ

いつも車線のど真ん中を走っているのですが
バイクは端っこに行けよとか思いますか？

もしいきなりドア開けて外に出ようとしたところをバイクが跳ね飛ばしてそいつが死んだ場合はどうなるの？？

さっきからミラーミラー言うがミラーにも死角があるって習ったでしょ
目でも見ないとな

>>561
誰が誰を迷惑に思っているか言ってごらん？

>>564
過失相殺があるんじゃないか。
おそらくバイクのスピードが一番の争点になると思うよ。

>>563
ホントは真ん中でイイと思うが、
やっぱ前にいられるとチト怖いね。

>>564
１０対０はなさそう

>>567
例えば30キロ
ってこういう場合は法定速度とか関係ないのかな？

>>563
思いません。
ただ、流れに比べてあまりにゆっくり走ってるとちょっと「邪魔だなぁ」とは思います。

最後まで議論しないヘタレ二輪乗りRvcT6GjM0。
カッと火が付いて、言いたいことだけを言う。
これがバイク乗りの典型か。

>>551 ではバイクや、その他低コストの移動による買い物と比べてどちらが貢献度が高いのかな？自分の行為を正当化したいあまり文明までもちだす有り様を傲慢だと笑っている訳だが｡

高校時代に信号待ちの土方Ｗキャブにドア開けられた。

おかげで修学旅行が二週間入院で×になりました。

ちなみに当方二輪車線を走行

オレも2輪免許取り立ての頃にワンボックス車でやられて鎖骨折ったよ
転倒し立ち上がって運転手を殴りかかろうとした瞬間、肩の激痛に耐え切れず
しゃがみ込んでしまった。

まあ、4輪からすれば２輪が徐行してれば防げる事故になる
2輪側からみると、後方確認を怠った4輪が悪い
常識的な速度で走行していれば、保険は10:0だよ

トラックのドアＧＪ

車はドア開けるときはよく確かめろ。
バイクはすり抜けは程々に。　
停車中の車の間ならぶつかっても死なない程度に速度落とした方がよいと思う。

>>572
もっと早くにスルーすべき
あと、最後の一行は要らん
そういう煽りがgdgdの元だ。

１〜２秒の悲劇だな

>>554
オマエってば、オレかよ。　ジジババは3っつ同時に処理ができないらしいぞ。
曲がってる時に歩行者を発見したら、もうテンパってしまう。
周りのバイクや車は見えない。

恐ろしい生き物だ。

>>570
法定速度をオーバーするのは問題外。
あいまいな表現だけど、安全なスピードだったかが問題。
過失割合は分かりません。

ドアの木口に向かって、頭が縦に刺さったのでは？

他の車にも激突するとかなら、猛スピードで右側すり抜けしてたんだろう。

左官もDQNだからな…
元珍走の可能性大。

>>581
しかし怖いなぁ
向うの不注意で被害者にも加害者にもなってしまうのかぁ
まぁ交通事故ってそういうもんかもしれんが
オレもバイク乗ってるから気をつけよう

だけどさ　車の横を通り過ぎるときには１ｍ以上はなれて通過するんじゃなかったっけ？

相手がバイクだから悲惨だな。
お盆の高速道路で路肩に止まったエスティマの運転席ドアを、タンクローリーが映画みたいに
引きちぎるのを見たことある。
ドアのなくなった車の横で、子供が何事もなかったかのように座り小便してたのにワロタ。

後方確認しないと免許試験落ちる
さらに同乗者のドアの開閉にも運転者の注意義務がある

今の法律じゃ自動車側が悪いって事になるのかな。
でもすり抜けって半端じゃなく危ないし、こっちも同じ位かそれ以上の違法行為として認定すべき。
平気で歩道を走るバイクも居るしな。あれで俺は何回死んだ事やら。

>>565
トラックはどうか知らないがミラーの角度なんて電動で自由自在だが。
キーさしてる時にドア開けると警報音がうるさいし。
しかし｢渋滞状況を見ようとした｣なんて咄嗟に言うから叩かれるんだよね。嘘つけって。
｢急に喉の具合いが悪くなってタンを吐こうとした｣って言えば同情もひけるのに…
まぁそれでも確認無しにドアを開けちゃいかんね。車は凶器。

すり抜けする時は２番手、３番手を走って、露払いして貰うのが賢明、状況が許せばの話だが

>>568 >>571
質問に答えて頂いてありがとうございます

>>585
相手の不注意が一因する場合、100％加害者にはならないと思うよ。
ちなみにスリ抜け時は徐行、一般走行時は制限速度の20km/hオーバ
までは想定の範囲内で、速度が原因で過失割合が100対ゼロにならないよ。
判例が有る。

これは車が悪い

バイクですり抜けなんて恐くてできねーよ。
相手に非があったとしても、死んだらお終いだもんな。

ちと、スレ違いかもしれんが。
自転車は、歩道走ってると歩行者にウザがられ、かといって車道走ってたら車にクラクション鳴らされるし、何処を走ればいいのだろう。

＞まあ、4輪からすれば２輪が徐行してれば防げる事故になる

これは無理だろｗ　徐行で助かるなら苦労は無い
つーか４輪乗りってこんな感覚なのかな？
考えれば無理だってわかりそうなモンだが
時速20ｋｍでも直前ならアウトだよ

渋滞状況を確かめるためにドアなんて開けるか？普通。
おそらくタンを道路に吐くために開けたんだろ。よくいるじゃん。そういうキタネー奴

>589

どっちが悪いかってよりも、事故を起こせば法律の定めに関わらずどの当事者も
何らかの形で責任を取ることになる。
車対バイクの場合、往々にして車はお金(保険)で、バイクは自分の体で支払う
だけの話。

>>596
都内だとメッセンジャーが邪魔だな、自転車は軽車両だから本当は歩道は走れないんだよね

佐官業だったら大変なことだったね

>>596
法律では車道を走ることになっている。
でも確か、数年前だったか、歩道を走ってもよいということになったんじゃなかったかな。
（特定の歩道だけだったかも・・・・）

これはスライドドアをつくらなかった車メーカーにも過失が発生する

ドアを開けるアクション上で発生が予想される構造だからな

今までも何度も起こった事故だ
メーカーはいい加減に構造欠陥を認めるべきだ

うちのおかんはこれの被害者
軽症で済んだのは不幸中の幸い

通院しまくって稼げといったのに、五回しか通院してねえ

>>1
原動機付自転車？二輪自動車？
バイクと書いてあるから原付かな？

>>600、602
レスありがとう。
ひとつ勉強になりました。

いや、やっぱ一番危ないのは高齢者だよ
歩行者、運転者に関わらず

バイパス並みの道路を横断歩道使わずにふらふら自転車で、ひどいときには走ってわたろうとしてくるからなぁ
いやいやいや、若い奴だってそりゃ無理やからやってないじゃんｗｗｗｗｗｗ
お前等反応も鈍くなってんだからさ
後は死ぬしかないお前等のために未来をつぶされちゃたまんねーよって思うな

でもみんな、おじいさん、おばあさんは大切にしよーね＾＾

>>597
そうだね、でも法的に線引きしとかないとね
徐行していてもハンドルにカスっただけで転倒するしね、膝に直撃なんてケースもあるし
最近特に感じるけど、タクシーよりも一般車の方が遥かに怖いんだよね

>>603
ランボルギーニみたいにすりゃいいんだよｗ

危険予測しろよ。

>>599
まぁね。
莫大な金を払うのは嫌だが、死ぬのはもった嫌だな。
　
>>596
困ったもんだよねぇ…歩道が狭い時に前方から歩行者、後方からは減速していない自動車だった日にゃ…ｶﾞｸﾌﾞﾙ
　
>>600
意味の無い道交法だよな。
こんなもん守ったらどれだけクラクション鳴らされるのかと。
やっぱり何かしらの改善が必要だよなぁ…近所に唯一ある自転車専用道路なんて白線が消えてるしさ。

中坊のころ、路上に止まっているセダンと歩道の間を
かっってもらったばかりの自転車ですり抜けようとしたとき、突然助手席のドアがあいて
激突、折れは１回転してドアの婿に吹っ飛んだ。
すり傷だらけになり、自転車のフォークを少しゆがんでいた。
体は大丈夫かときいてくるおばさんに大丈夫ですといったら
そそくさとどっかにいってしまった。
大人になって免許を取り、あれって、向こうが悪いんじゃねーかと初めて分かった。

68才老人が可哀想だ 左官はどうでもいい

車の運転みていると、脇の道路とか車の陰とか車庫が開いていたら
を確認しないで適当に走っている人が多すぎる。

この事件もこれの一部なんだろうな。　なんとかバイアスというまわりが
やっていると自分も一緒にいつのまにかやってしまうというやつなんだろうけど。
普通に考えると年間7000人も死んでいたら戦々恐々として運転すべきものなのにね
>>613

やけにチャリの話が多いが2chだからか？w

is it's sakan it is sakan

>>567
だからさっきも書いたけど、停車中の車から降りる場合は、
そのドライバーに法的に確認義務があるの。助手席の人間でも同じ。
確かに、ライダーにも過失が認められて、斟酌されるとは思うけど。
たとえ死のうが何しようがドライバーの責任が重いということ。

>>567
さっきからすり抜けに文句言ってるやつが多いけど、街中でバイクに
乗ってる理由の半分以上は、渋滞でもすり抜けが出来るからじゃないのか。
そうでなかったらバイク便なんか仕事にならねえだろうが。
少しでも走行中なら、ある程度スピードださなきゃすり抜け出来ないし。
まあ、停車中の車の横を抜ける場合多少なりとも、速度落とすべきだとは思うけど。

現場は何車線だったのか？追い越し禁止車線だったかどうか？
バイクは車と車の間をすり抜けようとしていたのかどうか？
それがわからんとどうにもな。基本的には後ろ見ずにドア開けた運転手の過失で馬鹿だが

>>597
時速20kmが徐行なんて言ってる時点でアウトｗｗｗ

徐行ってのは危険が迫ったときにすぐに止まれる速度のことを言います。
時速10km以下が徐行でFA。
時速20kmで走ってて渋滞の間から歩行者が出てきたらいきなり止まれるのか？

>>54
左官は左間を抜けるべきだよな。

>>618
普通、すり抜けようとしないと、停車している車のドアにバイクは激突しないと思う

>>27
何気にﾜﾗﾀ

>ようつべのJapan Highway
これと同レベルの馬鹿が死んだのなら全く問題無い。

確か運転免許の試験でもドアを開ける時は振り返って目視で後方確認しないと減点だったよな

>>617
危険だからすり抜けは止めろと言っている

>>618
どうしてこうバカが多いのだ。
事実はどうだったか分からんが、たとえば、がらすきの道路で道路の
左脇に停車していた車の脇を高速で走り抜けようとして、車のドアが
開いて、あぼーんってパターンだって考えられるだろうが。
お前はそれをすり抜けというのか？ｗ

>>619
どうでもいい突っ込みですまんが、徐行に時速何km/h以下なんて規定は無い
ブレーキかけてほんの少しの制動距離で止まれるスピードだな

http://www.geocities.jp/trait1980/daigakuranking
http://www.geocities.jp/unirankrank/

>>627
コショウ少々と一緒だな

停車中の車両を横を通過する時は1メートル離れてやれ、と教習所で教わったけどな

ドア事故で死亡って…！
一体どんな状況だったんだ？

どんなスピードですり抜けたんだ？ｗｗｗ

ドアにぶつからなくてもいずれは死ぬような運転していたんじゃねーのか、このバイク左官

死んで当然のクズだな
バイクはおとなしく後ろで止まっとけや

>>627
いや、確かに時速何km以下とか言う規定は無いからもっともな突っ込みだ。
時速10km云々は時速20kmじゃ止まれないだろってのを強調するための文だったんだが書き方が悪かった。

1行目に書いてある「徐行ってのは危険が迫ったときにすぐに止まれる速度」
≒「ブレーキかけてほんの少しの制動距離で止まれるスピード」
でおｋ？

んで突っ込まれてるだけだと悔しいから　
「時速何km/h」って書き方だと「時速時速何km」って意味になってるぜ！！！hehe!!
と突っ込んどくぜｗｗｗ

ドアが急に開いても問題ない距離で走れって教わった

夕方ここ通るけど
バイクのすり抜けすごいよ

そのなかにバイクと競ってる馬鹿なチャリダーがいる　
車道の端を走るのなら許せるが　路側帯が詰まっていれば
車と車の間を激走。危なくてしょうがない

そいつがいつか自爆して死ねばいいといつも思ってる

スピードの問題じゃないだろ。
後方確認しない運転手の責任。

>>635
おｋ
確かに「時速何km/h」は変だ…orz

スクーターで走っていると
急にドア開けるバカ運転手がかなりいる

クズ同士が殺し合うのは実に微笑ましい

オレはバイク糊だが、絶対にバイクの方が悪いと思う。
止まっている車の横を走る場合はドア全開できるスペースがない限り、
すり抜けるときでも徐行するのが当たり前だ。
止まっている車のドアが開くくらいのことを推定しないとバイクなんて
乗る資格がない。
徐行できない香具師なんて、危機管理の欠片もない。
もちろん、バイクが１００％悪いわけではないが。

>>642
田舎はいいな

>>643
品川は田舎か？
そうかもな。

一応ドアを急に開けられてもいいような距離をとって、
停車している車の横を通り抜けるようにしているが
それでも勢いよく、しかも車通過中なのにあけるような
バカには遠慮なくクラクションをお見舞い。

そうでもせんと危険性を理解しないだろ

これは100％車が悪い。　殺人行為だわ。

危険なのが予想できるのに特攻するのは日本人の本能か
それとも、イラク三バカの怨念だな

ドアを開ける際の後方確認なんて基本中の基本なのに、何やってんだこの馬鹿？

トラック運転手も悪いが、擦り抜けする馬鹿も悪い。

>>644
朝の環八を走ってみてくれ

>>650
なんのために？
すり抜けのためにか？

>>649
すり抜けする方も悪いがトラックの運転手の方が悪い。
ドア開ける時の後方確認は基礎の基礎だろ。
それに今回ドアを開ける必要は無い、渋滞で後ろ見る必要があるのかと？

すりぬけを楽しんでるんだよ
足組んでスクーター乗ってるやつもいるし

馬鹿みたいにすり抜けないのは基本所か常識なのに、何やってんだこの馬鹿？

>>642
バイクも悪いってんならまだしもこの事件で「バイクの方が悪い」って時点で馬鹿決定。
日本の教育と一緒で自虐史観にでも染まったのか？

バイクのすり抜けは全面的に禁止だな。

このニュース、「左官業」を強調しすぎてないか？
会社員だったら印象違うだろ

>642

俺も15年位バイクに乗ってるが、渋滞中に目の前でライダーが空を
flyingして旅立っていくのを3回ほど見送った。

交差点をはさんで渋滞しているところをすり抜けてきたバイクが
よく確認もしないで突っ込んでいって、同じく右折してきたバイクと
勢いよくぶつかったやつ、道路脇の駐車場から右折で出ようと渋滞の
切れ目から出てきた車にアタックかましたバイク、それと車の左から
車に並んで待ってた俺の目の前を横切って右から抜こうとして、
最初から開いてたドアにぶつかってったのと。

どれも後ろから見ていてぶつかる前に、あっ、ダメだ、と分かる
ケースだね。もちろん避けたりして運良く事故にならずにすんだ
ケースもその10倍以上あるけどさ。

2輪板なんかだと車のドライバーの下手さをいうやつが多いが、
ライダーの運転の酷さもどっこいどっこいだな。とにかく、いざ
ぶつかってしまえば痛い目にあうのは自分だというのが分かって
いないのが多すぎ。

>>653
あれは酷いな。
とっさの時にまともに回避や減速が出来ない。
一度痛い目に会って学習しないと・・・
その痛い目で死ねば治るかもタイプ？

>>655
この辺りをもう一度読むと良いカモね
>>586
>>593
>>630
>>632
>>636

漏れは6年位前から去年末までバイクに乗ってた、
事故ったこともあった。
ライダーは危険予知が出来ないとかなりヤヴァい、
漏れも予知が当たった事で事故を回避できたこともあった。
この場合車は不注意にドアを開けてしまったのが1つ、
ライダーにも危険予知が足りなかったのも1つ原因としてあるかもな…。
まぁ２輪も４輪もお互い気をつけないとな…。

>>660
だからぁ、それ以前にドア開ける時は後方確認。基本でしょ。
水掛け論になりそうだけど、少なくとも保険屋は君とは別の解釈してるねw

>>655
馬鹿で結構なんだが、オレはすり抜けで車のドアが突然開いて
びっくりしたことなんて数知れずある。
オレは事故りたくないから徐行する。
すり抜けで事故りたいならそれでよし。
オレの考え方は>>658が上手く表現してるよ。

>>44　
>>47

甘いよ！

どっちが良い、悪いなんて関係ないんだよ。

生か死かで走るんだよ。

車が100パーセント悪い事故でも、死んじまったら意味がねぇ。

>>664が正しい。
生きてなければ文句を言うこともできないぞ。

ある程度怖さを知らないと学習しないからな。

前の車が変に減速したり左に寄り気味、ドライバーの頭が変に動いているとか
あっ、左折するなってイメージが頭に浮かぶなりしないと
すり抜けだけじゃ無いけど、ほとんど賭けに近い乗り方になってしまうから。

>>663
バイクは弱い立場だから常に注意を持てってのは同意だけど
この事件でバイクの方が悪いってのはいくらなんでも自虐的すぎ。
それに徐行してたってドアにぶつかる時はあるよ。なんせ、駐車場で双方静止してる時ですら
ドアを隣の車にぶつけるアホがいるんだからw

で、徐行でもバイクの構造的に横から衝撃あったら転倒するし、今回の事件のように後続に轢かれるし。

>>667
実際は過失の大きいのは車になるとは思うよ。
オレが言いたいのは、過失割合がバイクの方が高いというのじゃなく、
事故があれば怪我する・命を落とすのはバイクの方なんだから、自分を
守る運転をしないバイクの責任が大きいと言いたいのだ。
>>664-665の言う通り、命あってのことだからな。

左官といわず、建築業をDQN呼ばわりするのが2ちゃん。
みんな、掘っ立て小屋にでも住んでるんじゃね？

都内でのすり抜けは命を懸けたショートカットなんだな。バイク便の人がなんと多く転んでるのをみたことか

左官どうのこうの言うより、
いきなり確認せずにドア開けた車の男とところかまわずすり抜けたバイクの両方が馬鹿。

>>667
思い出した・・・
初めて買った車にすぐに「ドアを隣の車にぶつけるアホがいるんだからw」された。
それも相手がRVで運転席のドアの目立つ所に縦に凹み入れられたorz

すり抜け際に俺の車のミラー曲げちゃうバイク乗りの人は車幅感覚が甘いのでいつか死んじゃうよ。
といつも思いながらミラーをなおします

これって１０：０でドア開けた方が加害者だよな、
知らないから、まともに確認しないで開けるんじゃないのかこいつらｗ
ぶつかって来た方が、加害者だと勘違いしてそうｗ

>>659
ほんとそう思う

痛い目にあっても懲りないんだなよ

二輪ｳｾﾞｴwww
自動車様の横通ってんじゃねえよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>674
前方不注意があるから、１０：０はありえん。
良くて９：１。
死ぬだけスピード出してりゃ７：３もありうる。

>>676
お前、自転車に乗ったことあるだろ?
それとも車も通らんど田舎だったのかな？
その前にお前免許無いだろ?
っていうかageんな

てかさ、免許取る時に前後確認しないでドア開けちゃダメって教えられるよな？　日本では。

>>627
規定は無くとも目安として一般的に言われている事だ。

どうせちゃんとヘルメットかぶってなかったんだろ
フルフェイスなら頭の骨は折れない、首は折れるかもしれないけどね

>>681
それはあるかもしれないね
半ヘルをクビに引っ掛けて走ってる奴は自殺志願者
半ヘルだけでもあぶないってのに
でも結構みるんだな、これが

>>677　ドア空けは10：0だよ。

>>677
過失割合に9対1なんてないよ。

>>678
ニュー速＋でageるなって・・・

大丈夫か？

渋滞をすり抜けるときは、ドア開けるバカがいないかどうか一応気をつけるけどねえ。
でも渋滞のすり抜けで死ぬほどのこけ方って、スピード出しすぎだったんでないの？

>682

そういうのは形だけでも従ってるから「ボク悪くない」という発想だな。
車の方にドアを開けるときに注意義務があるから「車の方が悪い」ってのも
発想の根元は同じかもしれんね。

ガッコーのセンセイになら口先だけの理屈で「アイツが悪い」で通用する
かも知れないが、車対ライダーの現実の前で相手が責任だから俺は行くぜ!
とやってると、物理法則はセンセイほど法律に縛られていないから身を
守ることはできないんだけどね。

本人にしてみれば下手に事故るより即死できてラッキーと思ってるかも
運転手GJ

渋滞すり抜けるのに死ぬほどスピード出すってどうよ？
少なくとも４０ｋｍは出してたってことだろ。

多分、半キャップやジェットヘルでトラックのドアでチョップ、即死じゃね？

ドアを開けられたり幅寄せされたら逃げ場が無いのにそこを死ぬ気ですり抜けていくバイクがアホー
後方確認しないで空けたドライバーもアホー
引き分け再試合かドライバーの不戦勝だな

運転手は間違いなく懲役。
市原刑務所 おめでとう。

>>689
でもドアが開かなきゃ死ななかったでしょ
本人は死んでるし、スピード緩けりゃ助かっただろうけど
ドアが無きゃ事故すら起きなかったんだよ

対人事故の場合は両者のスピードより原因作ったほうが
一方的に悪となる

未必の故意による殺人罪を適用したらいいよ

幼稚園の頃、車のドアを開けて走れば空を飛べると思ってた。開けないでよかった。

レンタカー回送業の潰れかかった会社に引っかかって
２００万の借金こさえた俺がきましたよ

俺今日これになりそうだった!
バイクで国道走ってたらいきなり路駐のババァがドアを全部開けやがった。
しかもムカついてバックミラー見たらババァの上着がピンクで余計にムカついた。
頼むからああいう奴は免許とりあげてくれ

８時過ぎに６号柏方面に向かって
バイクで走ってる時に環七手前でこの事故の現場見ました。
左官屋さんは黒のビクスク(グランドマジェスティ？)で
回送業は２ｔ車(現行キャンター？)、
他の車は一台が現行ランクルプラドで
もう一台はいまいち不明ですがランサーセディアだった気が…
ビクスクはスクリーン部分が完全破壊されてて
２ｔのドアはエッジ部分の下半分の塗装が剥げてる感じで
プラドは右前のバンパーが破損してる感じでした。
バイクは、ぱっと見ノーマルなのでバカスク等では無さそうです。
また、自分が環七越えてすぐ路駐のクソ足場屋２ｔロング？が
急に出てきて俺が事故りそうになりました…
その先の葛飾橋でも事故やってましたね…
昨日は自分にとってなんか嫌な日でした…

また、ひきこもキモヲタ達が建築業、バイク乗りという理由で被害者を叩いてるのか？

左官・２７歳・バイク
ＤＱＮだなｗ

煽りたがりすり抜けしたがるデカスクとオフ車は死ね

まぁどっちが悪いと言えば微妙に後ろ確認しなかった方だな。でもバイクも危険を想定してなかった点は落ち度だな。

普通ならドアを顔でぶち抜いてそのまま走って行くのにな

子どもの頃、止まってる車の扉があいて激突したことがある
何でかすごいおっさんに怒られた
泣きながら家に帰ったが怖くって親には何があったか言えなかった

俺もいつもこわいねん。。。駐車中の車バイクで横切るとき！

左官業さん、ご冥福をお祈りします(´-人-｀)

バイク乗りは、こういうことは頭の片隅に記憶してるけど
車の方もしっかり意識してもらいたいです

激しく乙！と言いたい所だけど後方確認ぐらいしろよ・・

ドアを避ける運動神経のない奴はバイク乗るな。

バイクの事故で人が死ぬ場合、大抵運転してる本人が死ぬ
自動車の事故で人が死ぬ場合、運転手以外が死ぬことが極めて多い。

結論、バイクは自己責任だが、自動車の運転手は人殺し。

すり抜けるからこんな事故が起きるんだろーが！

事故過失割合３対７ぐらい？
自爆野郎なバイクの事故過失割合ゲタバキは
やめて欲しいよ。

>>711
いや、これ１００％ドア開けた奴が悪いはずだよ。
俺の彼女が同じことを昔やった。後ろから走ってきたのは車だけど。

渋滞中、運転席側のドア開けてぶつかったんならバイクにも過失あんじゃないの？
普通左側通んね？
外車か助手席側開けただけかも知れんが

まあ、トラックの運ちゃんが一方的に悪いからこそ逮捕されたんだろうな。
普通、２割でも過失相殺があるような事故なら、逮捕はない。
今回の場合、一方的にトラックの方が悪いと警察は判断したわけだ。

バイクの奴は車や人の動きまでは判断できるが、ドアが開くか開かないかまでは判断できないでしょ。

過失の割合で逮捕の有無決めるわけじゃないだろ
刑事に過失相殺なんてないんだから

慣れてくれば、車内の人の動きも見ているから、ある程度の予測はできるよ。

トラックは後ろからじゃ見えないけど、しっかりした人なら、ドアロック外して
ドアを数センチずらし、確認も含めて、一息あけてからドア開ける。

いりなり開けるのも多いから事故になるんだけどね。

むかし、四駆でベンツのドアもいだ事があるよ。
お互い自分の車の修理は自分でする事で話しつけたよ。
こっちはバンパー交換だけですんだ。

>>716
過失相殺って言葉が悪かったな。
交通事故で相手が死亡した場合、業務上過失致死容疑は当然だが
逮捕されろことはめったない。
今回の場合、よほど悪質と見られたんだろうね。
（酒酔い運転で相手を死なせたようなもの）

バイクは徐行しなければならない

俺もチャリで路駐のタクシーを車道側に避けた際に
ドア攻撃食らった事が有るよ。

>>719
加害者が激しく動揺している時は安全を考えて逮捕する事もあるそうだ
衝動的に自殺するのもいるからな

>>719
調べの際の言動で変ると思われ。
すり抜けが悪いとか、自分の正当化ばかりして心象が悪かったりすると逃亡の恐れありで拘束されるんじゃないか？
因みに、止まっている車の右側を通行するのは追い越しにならない。
渋滞路の路側帯を走ると、走行区分違反。

俺はバイク海苔死ね派だがこれはドアを開けた奴が100％悪い

ドアを開ける時に注意するなんて、初歩の初歩
車が１００％悪い

これ左端に寄って停車してたわけじゃないのか・・・・
何で渋滞で停まってる時ドアなんて開けたんだ？

業務上過失致死で相手を死なせてしまった場合
一生払い続けるほど慰謝料を払うイメージなんだけど
実際は相手側には保険で全額済ませて終わり？
飲酒運転だったら保険は無理って聞いたけど
この件も保険は無理？
車乗らないから、よくわからん(´Д｀;)

>>727
保険が出ないのは、規約に書かれている酒酔い等、（その他何が書いてあったか忘れた）
非常に限定的。今回の場合はでるだろ。

>>727
保険にも色々あるしねぇ・・・
任意保険に入ってたとしても、保険屋が相手に払う金の上限が設定されてる安い保険から
経費は掛かるけど多くのケースでガッチリカバーしてくれるのもあるし

>>728
飲酒運転で事故を起こして、支払われるのは相手をケガさせたり、
死亡させた時の対人賠償と相手の車や建物等を破損、滅失させたとき
の対物賠償です。自分の車を修復する車両保険は支払われません。
また、自分自身のケガ、死亡などに対する補償をする自損事故保険、
搭乗者傷害保険、人身傷害保険は支払われません。(搭乗者・人身は
本人だけが支払われず、たとえ飲酒していようとも同乗者には支払われます）
ですから、飲酒運転で事故を起こして支払われないのは車両保険・自損事故保険・
搭乗者傷害保険 ・人身傷害保険だったのです。（搭乗者と人身は飲酒運転の本人
には支払われないが、同乗者は飲酒していても支払われる）

このトラック、運転手の持ち物じゃなくて会社のじゃないかな？
この場合、保険の支払額の上限を超えた場合、
支払うのは運転手？それとも会社？

�dです。
>>728-729
なるほど
今回の件のような場合は保険で支払われて、
レンタカーのおじさんは相手側に自腹無しなんですね。

>>730
飲酒で死なせても、相手側には保険で済ませられるんですか。
遺族は不満が特に残りそうですね。

先日も左官業の住宅が火事で死亡事故にならなかった？

左官業って全国的に減少傾向どころか、伝統工芸なみに職人が少ないから、
20代の内から修行すれば、30代半ばには言い値で仕事できるようになるぞ・・・

タダでさえ少ないんだから、事故なんかで死ぬなよ。

>>732
飲酒が原因の事故で相手を死なせてしまったら逮捕じゃないか？

この事故で業種をスレタイに入れる意味あんの？

>>732
>飲酒で死なせても、相手側には保険で済ませられるんですか。
>遺族は不満が特に残りそうですね。
無保険車で保険金が支払われないほうが悲惨だと思うぞ。

バイクを1台の車両と思ってない馬鹿を何とかしろ
(･ω･｀)ｳﾞｫｹ

しかし、何でこれニュースになったのだろう？
後方確認せずにドアを開けたという、あまりに身勝手な行為の結果、相手を死なせたという悪質性？

左官業って、ようは建設作業員だろ？

ドアをいきなり開ける奴多いよな。
雪の日に一方通行の道を走ってたら、
右側に止ってた車がいきなりドアを全開にしやがったことがあるよ。
急ブレーキ踏んだら、雪でスリップして、
ほとんど真横になって止ったよ。
何とか当たらずに済んだけど、道が狭くて切替えしにエライ苦労した。

>>737
車と同じとは思ってないやつが大半

車板の事故スレなんか見てると
自分の過失の方が圧倒的に多くてショックを受けてる人も結構居るよね

右直や巻き込み事故なんかでも相手が突っ込んできたとか普通に言ってる人も居るし

左官屋さんって仕事がどんどん減ってきてるらしいね。
今は工務店が自社で左官業もやっちゃうから、自営で左官専門の人は大変みたいよ。
同級生にも左官屋の息子がいるけど、高校卒業から水道屋に就職して、少しでも仕事を増やす為に、
家を継ぐときには左官業と水道業を合体させるんだ、って頑張ってるよ。

確かに建設関係の人はDQNが多いけど、こいつだけは応援してあげたい。

>>738
渋滞の原因が駐車禁止にかすってるからじゃないかと。その便乗っぽくはある

しかし駐車ならともかく停車車両ドアがいきなり開くとは思わんよな…お気の毒です。
自分も気をつけよう

たとえ加害者が悪くても、死んだら終わり。

そういうこと。

アホに殺されないように気をつけるしかない。

左官の仕事なんて慣れてくりゃめんどくさいだけだからな

今やってる奴は、俺みたいに二種取るなりヘルパー取るなりさっさと考え方がいいぞ

>>736
それでも3000万までは自賠から出るがな。
損害賠償の主旨が懲罰じゃなく被害者救済だからね。

> 考え方がいいぞ

考え方変えたほうがいいぞ

orz

>>738
後方不確認は悪いと思うけどバイクにも過失はある。
渋滞してる車のすり抜けは危険じゃ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧって意味も含まれてると思われ。

まぁ駐車車両ならともかく、路上の車のいきなりドアが開いたらビビるわな
が、ぶつかって死ぬほどのスピードですり抜けようとしてたんだから
死ぬべくして死んだともいえるな

ちょっと質問なんだが・・・

＞死ぬほどのスピード
って書いてる人、どこかにスピードについての
記述があったのかな？

いやいや誤解せんでくれよ。
決して否定してる訳じゃない。
まぁ「その後、別の車２台にも衝突し・・・」
とあるからスピードが出てるイメージはあるが、
実際のバイク事故は例え歩くようなスピードで
転倒しても死ぬ時は死ぬしな。
(例えば立ちゴケした瞬間に対向車に・・・とか。)

このケースはたしか過失割合が10：0になる数少ないケースだな。

>751

停車している車列でドアに体当たりして、トラックの他に2台、計3台にぶつかろうと
したら、バイクの側にそれなり速度が出ていないと物理的に難しい。
他の2台が対向車線から来た車に轢かれたのならそういう記事になるからね。

>>753
レスTHX
なんかニュースが中田英一色だったので
詳しい内容が分からなくてね。

まさかドアをヒンジから反対方向に蹴破る
ように曲げてもなおバイクの運転者ごと前には
進めないよなぁ・・・とか考えて。
普通はドア部で振り落とされるんじゃないかなぁ？

＞その後、別の車２台にも衝突し
というのが、どういう衝突なんだろ？って
気になってるもので。

>>712保険屋に騙された口か･･･

そういえば、左官業は建設関係では大人しい人が多いな。

>>744
>停車車両ドアがいきなり開くとは思わんよな
運転中は「たられば」は禁止だと車校では普通に習うことだが・・・
ドア開けなんて普通に聞く話しなんだからそれを考えずに走るようでは車やバイクに乗らないでくれ
そりゃあドア開けした奴はアホだが、安全な距離や速度を取らず猛突進したバイクの奴は大馬鹿者
どっちも同情できん

道路交通法　第７０条　（安全運転の義務）
車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、
道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。

つーかバイクで車の右側走るのって交通違反じゃなかったっけ？

渋滞中なのに死ぬ程のスピードで間をすり抜けようとしたんだから、
バイク側にも過失があるんじゃねーの?


>>758
そのはず

>>758

おまいら免許持ってないのか？
こんなのばっかりだから・・・

事故現場の手前は確かOKだったよ

>>758
たとえば、停車中のバスは(四輪も含め)右から追い抜いてはいけない？

>>762
追い越しは右側が基本だと思うが
バイクもいいんだっけ？

>>763
二輪四輪の分けは無いよ。

>754

車と車の間をすり抜けていたのなら、ドアにぶつかった時にすぐ右側に
停車中の車にもぶつかるだろうからまず1台。そのままバイクに引きずられて
吹っ飛んだ先でもう1台だろ。
バイク+人一人分の重さで150〜200kg超のものが勢いよくぶつかれば
いくら頑丈なトレーラーのドアでも吹っ飛んでいるかもよ。

バイクが自動車を追い越すのは違法のはず。

>766
違法なのは追い越し禁止場所だけじゃないの？

どう見てもバイクが悪いだけなのに死んでまで迷惑掛けてるな

教習所で前方の車のドアが急にあいてもいいくらいの距離をあけるか、
速度を落として通過しろって習ったよ
このバイクドアに激突するくらいのギリギリのとこ飛ばしてたんだ
ダメじゃん

>>764
念のためだけど、1車線の道路を右からバイクが抜くのは駄目だよね？
最近少なくないんで、怖くて仕方ない。
こいつらと接触して殺してしまったら、過失割合どんくらいだろう？

バイク相手の事故の場合、車の過失割合が１割増しになる。

ドア開けるとき、後ろは確認するよ。
腕に当たられると困るから。

運転中に「タラレバ禁止」って言われても、もしそれをほんとに実行したら
道路上ですべての車両が固まるよなぁ。

前の車が急ブレーキかけるかもしれないし、後ろ走っている車がいきなり
スピードあげてヒキにくるかもしれないし、左の車は車線変更してくるかも
しれないし、右の車はドア開けるかもしれないし・・・。
　せぇの、だるまさんがころんだ！

>773

あなたは前の車が急ブレーキかけた位でぶつかっても仕方ないような
運転をしているの?

なんかスゲー釣り堀になってんなココ

>>771
弱者相手だから１割ばっかじゃないですよ

（運転者の遵守事項）
第71条
4の3．安全を確認しないで、ドアを開き、又は車両等から降りないようにし、
及びその車両等に乗車している他の者がこれらの行為により交通の危険
を生じさせないようにするため必要な措置を講ずること。

>>769
教習所で後ろから何が来るかわからんので、
確認してからドア開けろって習ったよ。
この車、ドア開けるとき後方確認しなかったんだ
ダメじゃん

とも言えるワケよ。

佐官って・・・　エリートじゃん

>>779
ちょｗｗｗｗｗ誤字ｗｗｗｗｗｗｗ

>>79
左官業の中卒ﾊｯｹｰﾝ

ドアをひらいただけで、人が死んでしまう時代。
つーか、バイクもとまれよな。自動車が停止中に横を追い越すなよ。
それを禁止してバイクも停止でいいじゃん。

>>782
何この馬鹿

っていうか免許持っててまともな脳みそ
してれば渋滞中の車の隙間はバイクがいつ通過してもおかしくないって
わかるはずなんだけどな、完全に後方確認不足
俺はいつも最大限に注意してドアは開ける

人が怪我する云々より車に傷つくからね

┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

まーた馬鹿バイカー左官業、小川夏樹さん（２７）が死んだかｗｗ

いい気味だな。バイカーなんてみんな死ねばいい。

てゆうか順番からいくとじじいからじゃね？

この回送屋はメビ●ス21か？

>>784
いや、昔はバイクが後ろにつくと必ずスリ抜けしていくもんだと
ドライバーはいつ抜いてくるかと予期して構えていたもんだったが
最近はスリ抜けしない（ヘタで出来ない）ヤツが多くなったせいか
ドライバーが抜かれ慣れてないせいもあるとおもうぞ

悪いのはトラック運転手なのだが、
痛いのはバイクの方なのは事故る前から自明なわけで。
ソレを考えてすり抜けはしないと駄目だな。

結局、駐禁の規制が厳しくなったが、事故するときは、
合法の路駐でも事故するってことだね・・・・
誰だ？今回の駐禁法で、路駐の事故が無くなるって
いったやつ・・・・出てこい！

>　頭の骨を折るなどして死亡
フルフェイスじゃなかったってことか？

これって、バイクの方が悪いんでしょ。

('･ω･｀)ｙ‐~自分がバイクの立場ならどうなのよ？
ﾉ( ﾍωﾍ　　

バイクって距離感つかみにくいよね。
DQN系のバイクは加速早いし、すり抜けでもスピード出すし。

注意不足の過失がある運転手が運悪く加害者になることによって、
バイクはDQN行為すると死ぬこともあるよって
事例作ってくれたのでDQNバイクは今後気をつけるように！

すり抜けが合法かグレーなら、明確に禁止すればいいのに。
危ないよすり抜け。

トラックじじいの住所から察するに、6号線や16号線は通りなれてる、
つまりすり抜けられる事に慣れてるハズなのにな。
寝ぼけてたのか、本当にボケているのか・・・

>>793
>>777

スピードの出たすり抜けは一種のチキンレースだからね。
寝ぼけてたというよりは、ロシアンルーレットをやってるようなもん。
続けてればいつかはアタリを引くのは当然。単に小当たりか
大当たりかの違いだけだよ。

今回は大当たりを引いただけだろうし、おそらく小当たりもなんどか
やってるんじゃないのかね。

距離感をつかめないのは車側が悪い。
距離感を見誤るほど速度超過をすればバイク側にも非がある。

保育園に迎えにきたDQNの路駐車を避けたら同じことされてマジギレした覚えがある

停止してる車の横をすり抜けるのは
障害物を避ける、ということで
合法だよ。

ドアが開くかもしれない、と思って
走行自に注意はするけど
でも運悪く当たったら必ず転倒してケガするから
やっぱりドア開けた方がかなり悪いでしょうよ・・・

信号待ちの停止線に、車用より前に二輪車用があるのは
擦り抜けは黙認って事。
擦り抜けしなければ、あの位置に停止出来るのはたまたま
信号が変わった時に先頭を走っていて停止した一台か二台だけ。
擦り抜け黙認していないならわざわざ二輪車用の停止線作る必要ある？

全国のバイクがすり抜け止めたら渋滞が酷くなるだろが。

すり抜けは車にも恩恵がある。

ルールではドア開けるときは後方確認の義務があるはず。
知らなかった人は同乗者にもきちんと注意しておくように。

死亡した被害者は左官業で小川か
チョンならザマァ見ろなんだがな

すり抜け止めたからって渋滞には大した影響はないけど、
車がぶつけたぶつけられたとなると、事故処理で酷いことに
なるのは確実だな。

>>804
ちなみに同乗者がそれやった場合
責任（行・刑・民）とるのは運転手だから・・・

>802
>信号待ちの停止線に、車用より前に二輪車用があるのは
>擦り抜けは黙認って事。
...
>擦り抜け黙認していないならわざわざ二輪車用の停止線作る必要ある？

全然目的が違うのにそんな勘違いバカが多くて事故も起きてるから、
作る必要はないよね。
だからちゃんと二輪停止線は順次廃止されているよ。

>>801
つーか、渋滞で止まっちゃった状態を停止と言うのか？
一時的に速度が0kmになっただけで、走行中だと言えないか？

>809
> つーか、渋滞で止まっちゃった状態を停止と言うのか？
> 一時的に速度が0kmになっただけで、走行中だと言えないか？

停止は停止だが、運行中でもある。
大体「停まっている車は駐車車両と同じだから追い越しにはならない」という
理屈なら、信号待ちや渋滞で前の車が止まる度に四輪が反対車線にはみ出て
抜いても追い越しじゃないから合法ってことだ。障害物を避けるために
はみ出すのは合法だからね。
もちろん、その場合は発進が遅れた二輪停止線のバイクを抜くのも合法だし、
渋滞で前のバイクとその前の車の間がちょっと進んで間が開いたら、
すかさず追い越してバイクの前に出るのも合法。

というレベルの合法論だよ、渋滞中の車は障害物だから追い越しにならないって
すり抜け合法論は。

オートマのバイク乗りは、総じて緊張感が欠如していて
危険だな。

>>810
　交差点30mは、中央線を越えての追い抜き不可ではなかった？
渋滞時の中央線を越えての追い抜きの合法性は、考えつかなか
ったなぁｗ　　が、あまりに長く走るのは、逆走ととられんだろかねぇ、
前が渋滞してるってことは、元の車線にしばらくもどれんの分かって
るわけだし。
　もちろん以下は、発進遅れのバイク（しかも、全く進まないうちに）
を追い越しって、やれるモンならやってくれ、って感じだ。

>>809
君の言うとおり走行中だと定義すれば、この運転手は走行中にドア開けた事になる。

道交法と現実の交通事情はかけ離れている。
普段何げに行っている行為も実は違法であるが、
単に黙認されてるだけって事もたくさんある。

裁判や保険会社間の争いになった場合は
互いに自分に有利に働きそうな法律を
争点にするのは分かるが、ここ(2CH)で
第○○条では・・・なんて言われても
始まらない気がする。

この事故はどっちもどっちと思うが
すり抜けに関しては諸説あるのに対して
後方未確認のドア開けは誰でも分かるバカ行為だ。

>812
> 　交差点30mは、中央線を越えての追い抜き不可ではなかった？

停止している車両は障害物だから追い越しでも追い抜きでもない、という
すり抜け合法理論に基づいた理屈なら別に問題はないんでしょう。

> 　もちろん以下は、発進遅れのバイク（しかも、全く進まないうちに）
> を追い越しって、やれるモンならやってくれ、って感じだ。

停車している車両が発進する際は、走行中の他の車両の運行を阻害
しちゃいかんのだろ。コンマ1秒でも出遅れたなら、おとなしく抜かれるまで
待ってないとダメっしょ :p

「ぼくのドアを開けるチャンスはあの一回だけだった。急にバイクが来たので。

「ぼくのすり抜けるチャンスはあの一回だけだった。急にドアが開いたので。

車の横すれすれを走るようなバイカーはどのみち長生きできない。
つーか死ぬなら一人で死ねよ、DQN。

>>818
同意

死ねまではおもわんがマナーが悪いバイク多い

>>819
あなた4輪オンリーでしょ？

>>809
言えない。
>>810
ハミ禁違反にはならないだろ。
四輪でも元の車線に戻れるなら合法だよ。

それと、バイクは左から追い抜きをしても良いと思ってる奴多過ぎ。

バカスクマジェスティ海苔でしょ
トラック運転手は悪くないよ、むしろGJ

現場を昨日通ったけど
看板がたくさん並んでた

>>それと、バイクは左から追い抜きをしても良いと思ってる奴多過ぎ。

追い越しは駄目だけど追い抜きはOK

ジャッキーチェンの映画思い出した・・・

>>824
そうだな、正確に書かないとな。
「左側からの追い越し」と「走行区分違反による追い抜き」だな。

狭い道で大型車とすれ違う為に左に寄ろうとした時に原付がすり抜けてきて焦った事がある。
左折の合図をしている車両の左をすり抜けるなんて自殺志願としか思えん。

合図と同時に行動起こすのも多々いるが
空走距離があるから
合図だされても急には停まれません。

巻き込みとかになったら
基本過失割合が８０：２０からになってしまう・・・

そういえば高速の渋滞でクルマの間をすり抜けていく時に、面白いことに
気がついた。たまに前のクルマと明らかに左右の間隔が違うクルマがいる。

車両感覚が異常っぽい。そんなクルマはやはりキズが多いし、見ていると
運転もヘタ。数パーセントの割合でどこでも見られるよ。

　ｶﾜｲｿｳ…両方。
祈◎交通安全。

>>808
停車してる車のすり抜けは全く違法ではない。

違法でもない事を問題視する正義のヒーローなｵﾏｴ様は、
まさか違法なスピード違反や違法駐停車、携帯電話をさわる、
水たまりを避けずに走行そのた諸々一切した事ないよな当然。

>830
> 違法でもない事を問題視する正義のヒーローなｵﾏｴ様は、

そんなことはどうでもいいが、とりあえず俺としては読解力が
著しく劣る>830の頭を問題視したいのだが。

この回送屋はメビとトラどっち？
昔トラでやってたけど待遇が酷いんだよな〜
都内ー名古屋・仙台の350ｋｍコースで5800円しかもらえない
高速使えないしｗ

左官業の小川＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ニートの>>1-832

>>833
関係者様おつですｗ

あんたもバイク乗ってるなら早く死ね。

http://mad-rider.cocolog-nifty.com/blog/

まあバイク乗り&左官業なら死んでもいいや。

これは痛かっただろうなあ…