【地方自治】 滋賀県知事選、過去最低の投票率を上回るか
嘉田さんって研究者としては尊敬できそうなのだが
政治家としては全く未知数なのが不安だな
150 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:27:24 ID:1byQtM+70
滋賀県の無防備都市宣言は出るのですか?
>>148 共産に負ける自公民・・・マジですかw
票差が詰められるだけでもまつりなのにw
152 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:28:33 ID:MhD1uokU0
ID:pbxMBBPL0
お前やっと川端の下の名前覚えたのかよ。
もういいから寝ろよ。永遠に。
国松(笑)
154 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:28:51 ID:pbxMBBPL0
140 :名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:24:53 ID:pbxMBBPL0
川端達夫がテレビを見ながら一言↓
141 :名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:24:59 ID:H3zD9J6I0
________. | ・・・「からけ」
||| | \____ __
||| | )\ ∨
||| 空 気. <⌒ヽ ヽ
||| \ ( ´ー`) ∧∧
|||_________V( 丿V^ ●川端)
|,,| |,,| ヽ ( と ,)
ノ ) | |〜
.し`J,,.
155 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:28:59 ID:vwaaCI6T0
このひと得票数少ないのになんで当選なの?
ワイロか何か?エロい人おちえて
156 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:28:59 ID:bdaCwBpK0
聞いた話だが
大津で嘉田四割強、辻三割強、国松一割前後、答えずなど一割前後とのこと
157 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:29:48 ID:60abJpqb0
>>149 精華大はバリバリのサウスポーだからな。
滋賀県民としては新幹線駅よりも新快速増発してほしいのが本音だろう。
158 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:30:24 ID:d24HKA+S0
あ〜、あと滋賀の最悪な道路事情も社民系の知事のお陰で整備が遅れまくるんだろうな。。
カダにはせめて
新幹線新駅凍結→廃止→その予算を国道1号・8号の拡幅(バイパス化)にシフト
してくれるようにお願いしたいよ。。
自称「滋賀県民よりも滋賀を知っている」らしいカダなら分かるよな。。
滋賀を関西だと思ってもらっちゃー困る
関西は大阪、兵庫、京都のことです。
162 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:33:27 ID:xIPOljz30
今回一番あほな事したのは
民主・川端
163 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:33:31 ID:j8PTKy/U0
開票率 76.9%
かだ 163.672
国松 147.695
辻 62.066
駅、ダム、びわこ空港と重なりすぎだったからな
大雨降ったのも保守票にはかえって不利だったかもな
>>146 だとすると青島並みにひどい結果になるかも知れない。
あいつそれ以外の主張がなくて官僚機構に好き勝手やらしちゃった。
>>158 国道は国の管轄だから県は関係ありません。
167 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:35:44 ID:2REAOXon0
新幹線の駅が滋賀県政にとって不要な出費であることは
明らかだと思うが, その対抗馬が赤だけとは.
168 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:36:52 ID:pbxMBBPL0
川端達夫がテレビを見ながら一言↓
169 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:37:07 ID:iVDa8C+20
170 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:37:26 ID:H3zD9J6I0
無駄遣い廃止ならこれも頼む > 嘉田さん
32自治体が固定資産税減免 朝鮮総連の施設に(共同通信・2/17)
総務省は17日までに、在日本朝鮮人総連合会(朝鮮総連)の関連施設に対する
2005年度の固定資産税の課税状況をまとめた。
本部、地方本部がある49自治体のうち32自治体が税を減免していた。
全額を免除しているのは、札幌、さいたま、千葉、『大津』、高松、福岡など19市。
>>159 そのとおりです、滋賀は
民国 ( 大阪 )
893 ( 兵庫 )
妾 ( 京都 )
といっしょにされるのを、望んでいません。
172 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:39:30 ID:pbxMBBPL0
川端達夫がテレビを見ながら一言↓
>>165 都は自主財源があったから勝手なこともできたが、
滋賀県の場合は財源のパイプを止められたどうす
るのかな。他人事ながら心配だよ。
174 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:41:16 ID:FeWg+U4E0
>>137 地方自治知事板見てきた
社民の息かかってるだけで罵詈雑言の2chで
国松だけはダメポとか言われてるんだから相当だ
それでも国松有利とスレ住人は見てたみたいだな
175 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:42:11 ID:pbxMBBPL0
川端達夫がテレビを見ながら一言↓
176 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:46:13 ID:09LJRo5MO
チャンコロ嫁を買いに
177 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:46:40 ID:lGpfTRAE0
>>158 料金取るだけ無駄な、日水バイパス無料化も
178 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:47:12 ID:vBIoytQO0
国松来た
「敗因は説明不足だった。皆さんに正確に伝わらなかった。結果は真摯に受け止めたい。」
179 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:48:23 ID:6XLUbsjsO
女性知事
滋賀オワタ
瑞穂の勘違い勝利宣言はまだですか。
181 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:50:41 ID:vBIoytQO0
つーか、新幹線駅はなくていいけど、それ以外はどーなるんかね。
在日とか増えたらいやなんだぜ?
182 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:50:42 ID:TRKkubDV0
>>166 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E8%88%AC%E5%9B%BD%E9%81%93 路線の指定は「一般国道の路線を指定する政令」により行われる。
「一般国道の指定区間を指定する政令」による指定区間は国(国土交通省地方整備局。
北海道は北海道開発局、沖縄県は内閣府沖縄総合事務局(かつては沖縄開発庁))が
管理を行い、これらを直轄国道と呼んでいる。
指定区間外は、国から補助金を受けて各都府県と政令市が管理する。
こちらを補助国道と呼んでいる。かつての二級国道(下記)の多くのほか、
1993年までに国道に昇格した旧都道府県道が含まれる。
旧一級国道であっても、交通量の少ない箇所やバイパスに対する
旧道は補助国道になっていることがある。
183 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:51:02 ID:iVDa8C+20
むこう4年間滋賀県政は珍走か もったいないな、時間も金も
184 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:51:07 ID:6XfAxTXH0
新幹線・・・止まって欲しかったな・・・
185 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:53:55 ID:j8PTKy/U0
栗東新駅なんぞイラネ
新快速増発のがどれだけマシか
はるか増発でも良い
186 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 22:55:45 ID:tFdS4wcg0
>>181 県議会は自由民主党・湖翔クラブ27人、県民ネットワーク11人、
日本共産党滋賀県議会議員団2人、公明党1人、無所属2人と
圧倒的に保守系の議員が多い。
まあ、変な条例はともかくとして、苦労するだろうなこの知事は…。
新駅の金は、草津線複線化、東海道本線複々線化に使ってもらいたい。
当選後の抱負聞いたが絶望しただけだった
この知事のいうことを県議員が絶対に聞くわけないw
せめて新駅反対の国松っていう選択肢があればな・・・・・・
>>174 自公民の名前があったからスレ住人もまずは・・・と思ったんだろうね。
2万票も開いてびっくりしているのは、意外に地元民かも。
それと、共産に6万票弱っつうのもなぁ・・・。
大津周辺で交通量の激増に道が追いついてないのは確かだよなあ
唐橋周辺なんかも混雑が悪化する一方だ
とはいえあの辺を二車線化するのは無理そうだしな
191 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 23:17:22 ID:6yiVhdTh0
>>190 激増って程じゃないなぁ・・・
都内と比べればという話になると、地方とはって水掛け論になるから言わないが、
瀬田川にもう一本橋があればほぼ解決しそうな気がする。近江大橋無料化でも解決するかも。
瀬田川越えた石山寺付近に、草津方面からの京滋バイパス出口と、同方面への入口があればいいのになぁ・・・
1号線の京都〜草津間を4車線化すればだいぶましになりそう。
192 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 23:17:24 ID:tg8HYj+X0
嘉田は本来、政党的な背景がなくて無党派で立った候補。
それに対し、民主、社民が支持を予定していたが、民主は支持決定の前日に突然、
三日月大造衆院議員が嘉田支持反対を唱えだし(利権を潰され怨みがあったらしい)、
結局、国松推薦ということになってしまった。
これの決定に対し、民主の地方議員はかなり反発したらしく、
嘉田陣営にかなり自主応援に入っていた。自民党の地方議員も結構嘉田支援に回ったし。
報道だと「社民支持」が全面に出ちゃうけど、あれは結果的に社民の名義が残っただけ。
嘉田さん、専門家で行政との仕事も長年やって来てるから、案外地方議員にも顔効くし、
議会対策も意外と抜け目なくやるかもね。民主なんて気づいたら与党面してたりして(笑)
カオスwww
194 :
名無しさん@6周年:2006/07/02(日) 23:52:00 ID:H3zD9J6I0
434 名前: 名無しさん@6周年 投稿日: 2006/07/02(日) 23:32:15 ID:tg8HYj+X0
嘉田は本来、政党的な背景がなくて無党派で立った候補。
それに対し、民主、社民が支持を予定していたが、民主は支持決定の前日に突然、
三日月大造衆院議員が嘉田支持反対を唱えだし(どうも利権絡みの怨恨らしい)、
結局、国松推薦ということになってしまった。
これの決定に対し、民主の地方議員はかなり反発したらしく、
嘉田陣営にかなり自主応援に入っていた。自民党の地方議員も結構嘉田支援に回ったし。
報道だと「社民支持」が全面に出ちゃうけど、あれは結果的に社民の名義が残っただけ。
嘉田さん、学識者で行政との仕事も長年やって来てるから、案外地方議員にも顔効くし、
議会対策も意外と抜け目なくやるかもね。民主なんて気づいたら与党面してたりして(笑)
大方の地元民は絶対に国松だと思ってたのに嘉田とは…
まぁ俺も批判票で辻に入れたけど。
とりあえず規制系の珍制度ができませんように。
196 :
名無しさん@6周年:2006/07/03(月) 00:30:49 ID:AHxbx17t0
要は、出来損ないの中から、マシな奴を選んだだけかよ…
197 :
名無しさん@6周年:2006/07/03(月) 00:36:16 ID:NRnJsQjK0
国松は最後の花道に栗東のことしか考えていなかった…老人独裁を避けた分
滋賀はまだまともだったのかも?滋賀がうらやましい…
しかし少子化で公明パワーも風前の灯火だわなw
198 :
名無しさん@6周年:
国松:
自転車とドイツが好きな県職員あがり
ムラ社会がそのまま温存されている滋賀県庁の組織風土の象徴
県庁内でも思慮の浅さは有名
辻:
2つある県職員労組のうち、共産党系の方の元トップ(こっちも元県職員)
県職員時代の仕事ぶりを知る人々からは
共産党員以外からはよい評判を聞いたことがない
かだ:
どんな人か滋賀県民は誰も知らない。
消去法で かだ てことか