【社会】「昼間の女性専用車両やめます」 - 東横線・みなとみらい線

東京急行電鉄と横浜高速鉄道は２８日、東横線・みなとみらい線（渋谷―横浜―元町・中華街）で
７月１８日から昼間の女性専用車両をなくす、と発表した。首都圏で唯一、昨年７月から各駅停車以外の
全列車の各１両を終日女性専用にしていたが、「混雑していない時間帯は不要ではないか」との声が
寄せられたためという。

平日の始発から午前１０時までの上下線と、午後５時から終電までの下りには女性専用車両を残す。
改札口が横浜寄り１カ所しかない菊名駅（横浜市）での乗り降りが不便だとの声を受けて、女性専用車両の
位置を従来の横浜寄り最後部の８号車から５号車に変える。

>> asahi.com 2006/06/28[23:35] <<
http://www.asahi.com/life/update/0628/011.html

このスレは伸びる

2なら夏までに彼女できますように

オカマ車両にします。

このスレはゴム

女性のオナニー車両なんてやるなよ

>>3

(´･ω･`)ｶﾞﾝﾊﾞｯ

在日朝鮮人

男性差別廃止に向けて一歩前進

たじま先生が起こるね

つーかとっとと全部やめるか、男性用車両作るか、女性用車両に別途課金するかしろ。

やっと対応したか

女性専用車両があるのに男性専用車両がないのは差別じゃないのですか？

ついでにレディースデーもやめて
一律1300円くらいにして

在日朝鮮人専用車両希望

>>13
ＨＧさんですか？

>>改札口が横浜寄り１カ所しかない菊名駅（横浜市）
での乗り降りが不便だとの声を受けて

男性客はもっと不便なんですが(　；ω；)

乗り降りが不便？

一度痴漢に遭ってからバイク＆車通勤に変えて、女性専用車両っていうのは乗ったことない。
でも、混雑してりゃ痴漢に遭わなくても不快感はそう変わらないし、電車に乗りたいとはあまり思わない。

ネラー専用車両で隔離したほうがいいかもね。

だいぶ蒸してきたので冷やすぞ

「次の駅は日吉ですかのう？」

「きくな」

無駄の削減は大変良いことです

こういうのも流行みたいなもんだから
元々理屈に合わないものは廃れるよ

名前が良くない。「専用」という用語は該当する者を気持ちよくさせるだけ。
また、それ以外の者は見下された感がでる。
よって、「隔離」とすればよい。
「女性隔離車両」

もしくは、女性専用車両としたままで、それ以外の車両は「男性優先車両」とする。
これで丸く収まる。

(;∀;)＜ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

つか、誰も乗ってないし

>>21
何を祐天寺

専用車両を設けてもらっているだけでもありえないことなのに
今度は位置が気に食わないと来たか・・・
死んでくれマジで・・・

専用車両に入ると乗ってる人数は少ないのに化粧品の臭いがこもって
異様な臭気が漂ってたよ

>>24
発端が痴漢なのだからしょうがない
女性専用が気にくわないなら
痴漢を一掃してくれたまえ

女性専用車両が差別ではなく区別であるから許されるというのなら、
日本人専用車両とか日本人専用銭湯があっても差別ではなく区別であるから許される
ということだよな？

無料グリーン車減るんだな。

>>24
なんか納得した。

>>17
男性客が階段に一番近いとこが専用車両は不便って文句つけたんだろ

つか、女性専用車両があるんだから健康な女性が他の車両で着席するのは
遠慮願いたいものだ。

乗り込むなとは言わないからさ。

つーか菊名駅の構図が変。
ＪＲ⇔東横線間は階段を三回昇降しないと。
横浜線側のエスカレーター、エレベーターも無いし。

つーか全日専用車なんてやってたのか。狂ってるな。

女性専用列車を作るなら、
なんでもかんでも男女別にして、イスラム国家のような区別にするのか？

>>38
できるなら痴漢だけ隔離して欲しい

ジェンダーフリーへ一歩前進

>>30
女特有の思考

>>27
ばかいってんじゃ中目黒

元々推進してたのは公明党だしな。
このまま一気に創価駆除してくれ。

>>28
不便だと言ってたのは男性でしょ。

改札が横浜寄り１カ所しかない駅だと乗り降りが不便で、
女性専用車両を横浜寄り最後部の８号車から５号車に変えるって言ってるんだから。

>>30
できたらだれも苦労しないｗ
世の中から犯罪をなくせば警察いらないじゃん並のバカ発言やめちくりｗ

「夜の女性専用車両」
こういって欲しかったのか？

>>39
痴漢なんて自己中馬鹿女が騒いでるだけで
ほとんど冤罪だけどな

http://2chart.fc2web.com/2chart/busukakuri.html

昼のみなとみらい線なんてガラガラですが

＞女性専用車両の位置を従来の横浜寄り最後部の８号車から５号車に変える

日吉駅利用者にはちょっと不便になるな。

定番画像、置いときますね
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1151511161704.jpg

女性専用車両ではなくて「婦人・子供専用車両」なら許す。

なんかアルコール依存症並みの病的な痴漢は
女性専用車両を歓迎してるらしいね。
電車で目の前に女のケツがあったらもう触るしかないから困るとか言ってた。

>>38
一応突っ込むけど、
女性専用「車両」というのはあるが、
女性専用「列車」を作って走らせる暴挙に出る電鉄会社はこの世に皆無なわけだが。

あぁ　憎しみで人を殺せたら

菊名が変なんだよ

進行方向に向かって前から男が乗って
後ろの方から女が乗って
真ん中あたりはぐんにゃりとした具合にしておく
性別によってはいちいちホームを歩かなきゃならんので不便だが…

そういう不文律っぽいルールにしてはどうか

女は全員、隔離車両のれよ
それ以外の車両にはくんな

>41
まあ、待ちたまえ、もし逆の立場だったらどうするね？
仮に君が電車で痴女に遭ったとしよう、
そうすると君はきっと>30のような考え方をするはずだ

さて、女性専用車両の横の車両は普通の車両なわけだが、
オレが通勤時間を見ている限り、隣が女性専用車両であるにもかかわらず、
そうでない車両（つまり、専用車両の隣車両）の乗り口にきっちり並んで乗る
女性たちはなにを思うのか聞いてみたい。
専用車両からずっと離れた車両に女性が多く乗り合わせるのには不自然な感じはしないが、
となりが専用なのにあえてそうでない所を選ぶとは？
女性の中にも女性専用車両に違和感を持っている者もいるという事なのか？

>>36
>ＪＲ⇔東横線間は階段を三回昇降しないと
外改札周りだと4回か

>>34
当然だわな。
乗れる車両を制限される差別受けて、さらに階段から遠かったら
いくら羊みたいな男性客たちでも声をあげるだろ。

つーかね
各車両の扉１つを女性専用扉にするんだよ
そうすりゃ置換の被害なんか防げる

混雑していない時間帯に女性専用車輌があっても誰も困らないんじゃないのか。

>>60
好みのタイプの男性にくっついて乗るのが
混雑する通勤・帰宅時間の楽しみだって女性がいるそうだ。

>>62
>さらに階段から遠かったら
急行止まる駅で、階段が横浜側のみという駅はない
逆に各駅停車で、階段が横浜側のみという駅（乗降客多い）は結構ある

>>30
女性専用には文句いわないが、
女性専用にさえ文句いう女が多くて困る。

男女共同参画基本法も削除したい。

>>66
揚げ足取るようだけど菊名…中目黒…

男女平等の世の中に
女性専用車両なんていらないだろ
まぁ〜平等じゃなくていいなら
どんどん女性専用を普及させればいいけど…
とりあえずワガママばかり言ってないで
早く平等か不平等かどちらか選択しろ！
そして平等も不平等も多少の犠牲と責任は覚悟しろ！

>>59
そこは痴女よりホモの痴漢の方が適切な例えだとオモ

>>69
>中目黒
中目黒は、3両目あたりがベストポジション

便所付き車両希望

本当に間違って、「女性専用車両」に乗ったらどうなるの？

専用車両導入後の痴漢発生件数を公表してくれ
埼京線は変化なしだったみたいだし、効果がないならさっさと廃止して欲しい

オレは女の乗客に告発されて駅員に引きずり降ろされた
ばかをますますバカにして馬鹿ばっかりにする社会だな
肉便所車両

>>74
>「女性専用車両」に乗ったらどうなるの？
何ともない
駅員に言われるくらいで、無理矢理何かされる訳でもない

>>74
車掌に出てけと言われたｗ

>71
つまりホモ専用ハッテン車両を用意せよと？

女性専用車両は小学生の男児や体の不自由な男性も乗れるんだから
「社会的弱者専用車両」に名称変更するなら何しても許す。

ま、プライドの高い女性の方々が受け入れるわけ無いけどなｗｗｗｗｗｗｗ

車掌室から離れるから乗り放題になるね。
東急も本音は男性差別車両を減らしたいんだよ。

どんどん乗って有名無実化しろ。

>>74
降りてから気づくまで数駅分乗ったことがある。
特に通報されることはなかったが車両中の女からの目線を集めた。
最初は（あれ、もしかして今日の俺イケてるんじゃね？）と思ってたけど
視線がいぶかしげでヒソヒソ話してる様子だったから
（顔に鼻くそでも付いてるのか！？）と挙動不審になってしまった。

女性にとっては痴漢回避より乗り換えの利便性の方が大事なのか？

冤罪が多いから男性専用も作れよ

女性専用車両は強制じゃなく、あくまでお願い

拒否されたらそれまで、強制力はないよ

4両目と6両目が混んでいるとき女性が乗ってたら痴漢OK車両ですね。

>>83
「男ドモは私たち女性の言うことを聞いてればいいのよ」
が通る事が大事。中身はなんでも良くて、際限はない。

肉便器専用車両つくれ

>>65
たしかに。オレも周り見て乗り口変える事あるな。
大荷物もっている人とか、男から見てもむさい＆挙動不振な男が居たら避けて違う所乗ってしまう。
女性もどうせ乗るならイケメン狙いとまではいかないまでも、選ぶだろうな確かに。

>>86
まて、それは罠かもしれないぞ

女性専用をやめて、男性専用だけで運行したらどうだろ？

冤罪に合いたくない男は男性専用に乗るだろうから
痴漢容疑者しぼりやすくならないかな？ｗ

>>74
以前、渋谷駅で、みなとみらい行きの電車の女性専用車両に、
３人男性が乗車しており、駅員に、
『女性専用車両ですので、ご理解とご協力を御願いします。』
と呼び掛けられていたが、２人の男性は、ハッと気付いた様に、赤面して、
隣の車両に移動していたが、５０歳位のサラリーマンひとりだけは、
『理解と協力は出来ない！』と、駅員に宣言し、駅員は何も言えず、
その男性は、そのまま（たぶん菊名まで）、乗車し続けていた。

>>91
ほのぼのニュースだなｗ

>>83
そうだろうな
女性専用車の隣の超満員の車両に乗り込もうとしている女の人とかいるしね
10メートル移動すれば、もっと楽に乗れるのにとか思う
東横線じゃないけど

どうでもいいけど、JRと私鉄でちゃんと話し合って
時間帯や車両を統一しろよ。わけわかんねーよ。

>改札口が横浜寄り１カ所しかない菊名駅（横浜市）での乗り降りが不便だとの声を受けて、女性専用車両の
>位置を従来の横浜寄り最後部の８号車から５号車に変える。
何かすげーわがままな話しだな・・・・・

>>91
こういうハンタイごとは本来左翼陣営の領分のような気がするんだけどね。
横断幕と赤旗もって座り込みみたいな。

無性にどうでもいい話しだな

男性女性それぞれの乗客率に合わせて
双方それぞれの専用車両を作ったらいいと思う。
痴漢も怖いけど、冤罪はやっぱりひどいから。濡れ衣なのに人生壊れかねないもんね。

菊名で苦情出まくってたから当然の措置ですなヽ（´ー｀）ﾉ

という訳で神戸市交通局は地獄へ落ちるわよ！（細木AA略

　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼　そうだ、女装しようﾞ！
　　　　　('A`)

>>95
それ男側からでた苦情

あえて言おう
女がキモイ男と接触しただけで嫌がってるように、
俺ら男もオマエラ変な女には近づきたくは無いんだよ
正直な話、男同士のほうがまだ気が楽だよ

もう全席指定にすりゃえーじゃん。
乗れなくて仕事にならなくなったら、別の方法をだれか考えるだろ。

男女平等　掲げるなら
こういう問題は真剣に解決してほしい
専用とかばっか作ってんじゃねーよ

>>91
＞『女性専用車両ですので、ご理解とご協力を御願いします。』

これもおかしな話だわな。
もし女性専用車両でこういう呼び掛けをするならば
一般車両でも
『女性専用車がありますので、ご理解とご協力を御願いします。』
といって、女性客の移動を促さないと公平ではないし、本来の目的も
果たせないはずだろう。

>>95
菊名駅で、渋谷行きは、最後尾が女性専用車両で、
改札も最後尾の方だから、
男性が駆け込み乗車しようとしたが、
最後尾に乗れずに、遅刻したとかのクレームがあったっていう噂。

全ての車両を女性専用車両と男性専用車両に分け、
カップルで乗りたい人や性別不詳の人は連結部に居てもらおう。

菊名客の漏は、なりゆきで８両目に乗ってるけど
女性専用車であまり美人をみたことがない
乗ってるのはなぜかぶ（ry

109のスタンドプレイが、マズかったんじゃないの 他社はラッシュ時のみの設定なのに 109だけが妙な考え起こすから ・・・・・・・ある意味「自爆」じゃない？

俺は混雑時の女性との接触は楽しみにしてるんだが

菊名に関して男から苦情があったのはもちろんのことだろうが
5号車にしたのは「8号車だと雨の日は濡れるのよ！」と
女がいちゃもんをつけたんだったりして…

つーかいい加減渋谷・綱島・たまプラぐらいは屋根伸ばせよ＞ケチ東急

男性が協力して電車に乗ることをﾎﾞｲｺｯﾄしたらいい
昔黒人がﾊﾞｽでしたように

女はマンコが服着てるだけなんだから専用車両で護ってあげるのは当然の事

>>109
>ある意味「自爆」
それを言うなら自爆テロ

痴漢専用車両作ればいいんじゃないかな？

他の私鉄で女性専用の時間帯ではなかったけど女性専用と書いてる車両は女性ばっかりだった

湘南新宿に移った男が多かったのかなあ

別に「男性専用車両」はいらないが、
女性専用車両って憲法的にどうなん？

>>108
そもそもその辺で女性専用車以外なら美人を見かけるのか？

>108
すいてるし、変な匂いがしないから女性専用があったら乗るよ。
美人では全くないし痴漢にあいそうもないけど。

>>108
どう見ても設定当初から日中はババァ専用車です、本当にあ（ｒｙ

>>109
関西にはあるんだな
さすがに土休日・日中・閑散路線にまで設定しているのは神戸市営だけだが

どーでもいいが最近関東における「悪しき慣習」は
京王が種を持ち込み東急が撒き散らすというパターンが増えているような…
（中型ノンステップバス、女性専用車、多扉車、携帯電話マナーetc.）

>57
めんどくさそうだけど面白いかも

深夜の女性専用車両　港カヲルです。

>>121
中型ノンステップバスや多扉車になにか問題あるの？

>>98
ベッキーみたいのがいるからね。

>>96

日本における左翼陣営の目的は日本社会の解体にあるわけで
こういう男と女の関係をずたずたに切り裂くことは黙認すると思われ

女性専用に乗れるだけ乗り込み、どうしても入れなかった女性が兼用車に乗る。
これが専用車を作ってもらった女性としてのマナー。

処女専用車両なら納得だが非処女は痴漢ぐらい今更って感じだな。

× 中型ノンステップバス
○ 中型長尺ノンステップバス

>>124
関東では整列乗車が昔から浸透しているので
山手線みたいに入れ替わりが激しい路線じゃないと5・6ドア車は逆に混乱をきたす
日比谷線の5ドアは3ドアと同じ位置なので無問題
（現に京王では失敗を認め特別な用途に使う車両以外4ドアに戻した）

中型ノンステはこのスレを読んで頂ければいいかと
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093844244/
存在そのものが悪い訳じゃないんだが用途に問題がある

>>128
ナンデみすみす加齢臭のきついスケベブサオに触られなきゃいかんのだ。

>>128
ある意味痴漢されるうちが花
ヴァヴァになれば痴漢どころか
近寄ってきただけで敬遠される

>>129
一時期5ドアとか流行ったけど不評だったらしいね。
あと幅広ドアとか。

もう女装して
乗れなくなるね。

やっぱりな
どう見てもムダだったし

やっぱり痴漢専用車両つくって、全裸のねーちゃんを左右のつり革に10人ずつくらい並べるのがいいだろ。

>>130
いずれ自分も旦那も歳をとって加齢臭のきついブサオになるんだから同じだよ。

今日福祉ネットワークで視覚障害の弁護士が
電車内で普通トイレがあり障害者用トイレが設置されていない場合差別に当たると考えますって言ってたけど
ラッシュ時に車いすの障害者とかが乗れないのは差別ではないのだろうか

>>132
小田急は4ドアのままでどうにかできないものかと考えて2mドアになったらしいが
むしろ押し込みが上手く行かずかえって乗降時間が長くなるというオチに
本厚木始発準急や昼間の箱根急行にまでぶち込んだから座席に対する苦情も出た

今では1.6mしか開かないように改造された上で座席も増えた
ついに最新の3000形では標準の1.3mドアに逆戻り（ｗ

>>137
ユニバーサルトイレを障害者トイレと言っている時点で（ｒｙ
あやまれ！乳幼児連れ・怪我人・妊婦・老人・オストメイト使用者etc.にあやまれ！（AA略

シルバーシートといい「優先」の意味を履き違えてるよなぁ…＞人権ゴロ

>>136
いずれといわれてもまだ何十年もあるから。お断り。
何食べても胃に入ったら同じって・・・。

加齢臭漂う痴漢ばかりじゃないぞ
消防の頃に遭った痴漢は彼女連れの若いにーちゃんだった
……今思うととんでもねー野郎だなw

漏れの使ってる路線は、朝の混雑時の上り電車だけ女性専用で、下りや非混雑時には乗ってもいいんだけど、
窓に貼ってある『女性専用車両』ってステッカーに威嚇されてる気がして乗りたくない。

>>139
自分の記憶でレスしたから「障害者用」とは言ってなかったかもしれん
例として出されたのが障害者が列車を利用するケースだっただけで

>>143
確かにユニバーサルトイレは標準的になってきてるからね…
これからの車両は基本設置になるんじゃないかな
小田急なんかだと経費削減の為にユニバーサル男女個室各1基だけを置いた駅がある（ｗ

それなのに全部和式トイレのボロを日光特急に使用するJR東日本はもうね（ｒｙ
外人さんそんきょできないっつーの（ｗ

>>140
生理のとき(ryがウンコ臭せぇよｗ
まぁ〜生理のウンコ臭も加齢臭も
好きで出してるワケじゃないから仕方ないけど
賞味期限まであと15年程度だろうから頑張って！

菊名駅の女優遇されてるな。
何人の女性が女性専用車両に乗降するっていうんだろ。
かれこれ10年以上、東横腺には乗ってないので記憶にないが
菊名って駅短くなかったけ？

>>146
だから「菊名ユーザの度重なる男性客の苦情により（ｒｙ」だと何度言えば
北側のドアカットしていた踏切はかなり前に歩道橋化

>>129
問題は全車に6扉車が導入されて無いという部分か。
バスに関しては東武30000系は運転台が邪魔だ的なヲタ意見っぽいな（ｗ
しかし最近たまにしかバスに乗らんが、狭い奴なんてあったんだな。
東急コーチの狭さには苦しめられているが。

女だけ「働く」か、「いやになったら養ってもらうか」選択できて、
女に限り働く事が「義務」ではなく「権利」で、
じゃあ「男性も働きたくない」と言ったら、「それは許さん」「男のくせに」で、
男性はフルタイムと言ってもレベルが段違いに高い「総合職」押し付けられて、
男性には朝6時から夜中の12時1時までのような、寝る間もろくにない生活強いておいて、
自分達は毎日10時間、テレビ・ネットに費やすような「ニート主婦」でもOKで、
子供4人も5人も育ててるわけでも、昔のような手作業の家事やってるわけでもなんでもないのに、
「その分明らかに時間が余るはず」なのに働かない自分達を肯定。
女が働きたいと言ったら、男性は「働かない権利」などないのにその男性が「家に入れ」と言うことが「女性差別」になって、
でも「君がフルタイムで働くなら僕は家事・育児の7割負担するからパートにするよ」と言ったら
それは絶対に許さなくて、夫には断固総合職の地獄の社会人生活強いて、
生活の基盤の責任は全部夫に押し付けて、自分だけは仕事の厳しさ知って嫌になったらパートや主婦に戻れるような
夫の収入を保険にした趣味の延長のような共働き形態しか容認せず、いつでも自分だけ逃げ道作って。

とにかく自分だけはどんな生き方も肯定させて、
一方で男性には戦後全く変わらぬ過酷な性役割を当たり前のように押し付けて、
世の中の９９％は明らかに男性のほうが睡眠も取れないような悲惨な生活強いられてるのに、
自称男女平等主義の女は残りの１％程度の極一部の例外を持ち出して、いつの時代も常に「女性は被害者側」ポジション獲得。
既に失業率さえも仕事しか生きる道が無い男性のほうが高い異常事態にもかかわらず
「総合職に女性が少ない」ことをいいことに、女は男性・子供を一人で養う責任負わないから多額の収入など必要ないのに、
家族分の収入がないことがあたかも女性は生活苦かのように嘘をついて、これも女性差別にする。
男性が身銭を切ってどんなに優遇し続けようが、好意を見せ続けようが、
自分の方が優遇されてるとは口が裂けても認めず、中国や韓国のように
人の好意に感謝もせずに何十年何百年経とうが永遠に「差別されてる」と言い続けて
男性＝日本からＯＤＡ（優遇）を取り続ける。いい加減男性気づけよ。

レディーファーストだと思えば8号車でも気にならんけどなあ

>>121
どっちも安いのが取り柄の会社という罠w

>>148
これがヲタだけの意見じゃないのよ
都バスだと草63・草64・池86とか普通の大型じゃないとさばけないような路線に
時間構わず中型ロングをぶち込むようになってそれはもう（ｒｙ

エンジンも弱いらしくﾄﾛｯﾋﾟｰ様なんかは直々に組合HPで
大型車に購入を切り替えるよう交渉していますと不満たらたら（ｗ

>>145
そうじゃなくても臭いよねｗ
あなたの様にに気付く人は自分の身だしなみはきちんとしてそうな方ですね。
あいよ〜　
話しズレてきちゃったから、
ばいばい。

アパルトヘイト政策をやっておきながら、「やめます」で済むのか？

全面廃止きぼん
男性諸氏はこの時代に逆行する逆差別を断固粉砕すべく
女性専用車両に無視して乗り込むべきだ！
世界に恥ずかしくないのか！

「女性専用車両の終日導入を」
　秀里　音子（学生　21歳　東京都）

　首都圏の鉄道でも本格的に女性専用車両が導入されるようだ。
それ自体は歓迎するべきことだが、それによって新たな問題が
生じている事実も見逃すことはできない。
　例えば、私が通学に利用している私鉄路線も含め、首都圏の
女性専用車両の多くは、朝の通勤ラッシュの時間帯にのみ設置
されているようだが、私が通学に電車を利用する時間帯からは
外れている。
　乗車する時間帯が違うというだけの理由で、女性専用車両を
利用できる女性とできない女性が出てくるのは、不公平という
ものではないだろうか。
　電車には優先席も設置されているが、時間によって優先席が
優先席でなくなるということは無い筈である。
　それに、混雑する時間帯ではないからといって、痴漢の被害
に遭わないという保証はどこにも無いし、同じ車両に男性客が
乗っている不安感と不快感は、消えも変わりもしないのだ。
　私の友人には、女性専用車両に乗っていた男性に注意をした
ところ、設置の時間帯を過ぎていた為に却って恥をかかされた
という者もいる。
　女性がそのような嫌がらせに遭うのを防止する為にも、女性
専用車両の終日導入を急ぐべきだ。

やっぱり人種隔離政策だったか。
ところで隔離されているのは、どっち。

>>154
当然済まないね。
全面的に専用車両を止めた結果、公式に謝罪したら済むかもしれん。

女性専用車両の壁を動くようにしてだ
時間に応じて女性専用車両の人口密度が他の車両と同じになるまで壁を詰めればいいんじゃね

>>144
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_485nikko.html
全て洋式

糞

>>150
レディーファーストの意味は
男より女を先に行動をさせて
危険や不慮の事故を回避する
ための行為

日本で言うと食事に毒を盛られる事を予期した毒味役や
危険物を仕掛けられた場合や危険人物に対する盾（ＳＰ）みたいなもの
つまりレディーファーストは当て馬

「（性的弱者＝コミュニケーション・スキルが乏しい男は）自然史的・人類史的にいえば、マスターベーションしながら
　　　　死んでいただければいいと思います。」上野千鶴子（東大教授）

「男女共同参画社会基本法が可決された。しかも全会一致で！　私はこのように思った。
この男女共同参画社会基本法がどのようなものか知っていて通したのかよー、と」（2000/12講演）

「これにより後で保守系オヤジどもを地団駄踏んで悔しがらしてやる」（同上）

「亀井静香のような信念を持ったおやじは死んでもらうだけだ」（同上）

「ジェンダーフリーという言葉を使わなくても、痛くも痒くもない。使うなと言われたら、
『男女平等』という言葉を使って、置き換えればよいのです。そんなに大騒ぎするほどのことではない」（04/11/08講演）

「ジェンダーフリー・バッシングをする人には、『それなら、あなた、男女平等には反対ですか、男尊女卑は好きですか』と
畳み掛ければ、言葉がつまります。彼らは絶対にそうは言いません。選挙に落ちるから」（同上）

「だいたい、男女共同参画法を通したのは、不勉強なおじさんたちです。不勉強だったんですよ。
無知。それで、通ってから、変革のお嫌いなおじさんたちは、気が付きました。
それで、いまさら攻撃しています。ざまあ、みろ。あはは」（同上）

「バッシングの急先鋒に女の議員が立っている。高市早苗と山谷えり子だ。
そんなに男に頭を撫でてもらいたいのか。はははは」（同上）

冤罪に巻き込まれるよりはマシだから廃止しなくていいよ

>>164
一般車両に1人でも女が乗っている限り冤罪防止にはならない

太っい足晒したスカートと、どぎつい香水は公衆の迷惑だと気づいてない女
は困る。　

ファンデーションの粉まで飛んできそうな厚化粧は困る。

白人専用車両とどこが違うのだろう

>>21
>>27
>>42

まあ、女も男の筋肉質の太い腕や固い腹筋に触れるのは
マンザラでもないようだがな。
無くしてしまったほうがいいよ。
痴漢は自衛しろよ。

１〜２両にその列車に乗る女全員が乗るなら認めてやってもいい

>>156
自分が勘違いしたまま文句言って恥をかいた事が相手からの嫌がらせってｗ
最強の自己中だねｗ

男女平等なら、女でも気軽に借りれるエロビデオ屋を作れと前の彼女は言ってたぞ。

>>156
勝手にホームに落ちて芯で欲しいな。

>>156
>秀里　音子

ひでさと　おとこ？
しゅうり　おんこ？

あの社紋付いてるのは全部女性専用車じゃないのｗ。
地球マークｗ。

そのうち女性駅とかできたりして。。。
はっ!?
女精液？

〉混雑してないときは不要でないかとの声がよせられたため 変態オヤジの意見を採用する鉄道会社か… 如何にも神奈川らしいな。

ていうか女性専用車輌導入したが痴漢の数が減ってないってどっかに書いてあったな。

東急GJ

漏れがよく使う都立大・元住吉・菊名・白楽は
いずれも横浜寄りが一番改札に近いから困ってた。

>>177
女性側からの意見かもしれないだろう

途中駅で
「定刻になりましたので女性専用車両を解放します」
で男性が乗っても問題にならない逆のベクトルでの違和感。
会社毎、路線毎に時刻は違うんだろうけれど。

で、せいぜい戸袋の所にそれとなく立ってる程度の混雑度なら解るけど
乗った男性、戸袋の所も女性で埋まったままだから、結局ドア正面に立ってるぞ。

女性専用車両って一体・・・。

>>174
「男日照り」に引っ掛けた「ひでり　おとこ」じゃないか？

時代に逆行する逆差別断固反対！
即時専用車両撤廃を要求する

男性諸氏は規則を無視し専用車両に大挙して乗り込むべき

職場の女子（新卒で可愛らしい）が途中の駅で乗ってくる。軽く挨拶。
駅で下車すると、
職場のお局様（これがまたナイス朝潮）が女性専用車両から降りてくる。
軽く挨拶。発見当時は内心突っ込みたくてしょうがなかったのだが、
最近は、この二人分の図体を隔離する効果とも解釈できると悟り、突っ込まないでいる。

痴漢専用電車を設ければ万事解決。

痴漢専用車両を作ったとして・・・

乗ってる男は全員痴漢かと言うと・・・

実はホモの痴漢に身を委ねたいと思っているそっち系だったりするんです＞＜；

男は女を、女は男を求める。これ自然の摂理ね。
ってエライ人が言ってたよ。
女性専用車両は廃止がいい。

>>180
んなわけないだろ、神奈川県民。 車内の女の子の吊革持ってるノースリーブの脇の下をみて、チンチンおっきしたい変態オヤジしかわざわざんなことで電話しねーよ。

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｜ 　 　男性がいないと安心！ 　 .│｜　私は特にどこでもいいです 　 │
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よし！これで一応東急の不乗車はやめるとしよう

混雑する時間と言われる時間帯は精一杯隔離しましたよ、で
まだ車内は多少混雑していても納得できちゃう

その程度のものでしかないんだよ。

最前とか最後部が専用ならわかりやすいけど、
5号車でやられると、てきとーに駆け込んだ先が専用車両とかありそうじゃね？

>>188
詳しいなお前

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http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1151511161704.jpg

で、女性専用車両に乗ってる人のどのくらいが痴漢にあったんだね？

いっそのこと女性専用列車にして、
男の乗車は完全拒否にしろ。

まじで男性センヨウ車両用意してよ。お願い！！！

mixiのgayonlyコミュみたいで不快なんだよな。＞「女性専用」

>>193
変態のことなら、任せろ

>女性専用車両の位置を従来の横浜寄り最後部の８号車から５号車に変える。

別に今更女性専用車両どうこうはいわんが、これはやりすぎだろ。

女性専用列車作ればいいんじゃないの
足こぎの

日本はじまったな

ホームの地面に張り付けてある

｡･:*:･ﾟ`☆女性専用車 :*･ﾟ☆.｡.:*

とかいう乙女チックなステッカーも、はがして移動するんだな

東急はもっと冷房効かせろよ、、

女と朝鮮人の義務を伴わない権利強要と過保護要求は異常

痴漢冤罪隔離車両ならいいけど。

>>197
冷房きつめでお願い！！

美男美女専用
可愛い娘専用
美少年専用
ブ女ブ男専用
↑
コレ作れ

むしろ、一部を共用にして
完全に男女別にしたらどうかと思うんだが。

まぁ専用車両は実は分散乗車させるための口実なんで
それやっちゃ意味無いんだろうな。

女性専用なら、料金上乗せすけばいいのにｗ

>>208
俺、４番目の車両だorz

背の低い友人が、ちび専用車両が欲しいと言っていたな。
混雑してくると、呼吸も大変なんだそうな。
水中に隠れる忍者のごとく、筒で呼吸しろとは言えないし。

まあ何だ、俺は田舎住まいだから電車には乗らないけど、
都会の人達は色々大変だな。

>>163
上野千鶴子か。　　ブスは死んでくれ。

当たり前だヴァカ！！！

と言いたい。

美人専用車両に名前を変えれば微笑ましい。

混雑していなくても、痴漢に遭うけどね〜

ポータブルオーディオ専用車両作れ。　ＤＱＮがうるさくてしょうがねえから。マジで。

>>216
まぁ、分散乗車車両ですから。
昼混まない時間はイラナイんだろ。

ホモ専用車両

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader209113.jpg
　 　 　 ｨ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞt,
　　 　 彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　 　 ｲ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ｿ~ヾ:;;;;;;ﾞi,
　　 　 t;;;;;;;ﾘ~｀ﾞヾ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　i,;;;;;;!
　　 　 ﾞi,;;;;t　　　　ヾ-‐''"~´_,,.ィ"ﾞ　　ヾ;;f^!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　ﾄ.;;;;;》　　＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,.　 ﾚ')l.　＜　おまえは何を言っているんだ
　　 　　tﾞヾ;l　　 __,, .. ,,_　　　,.ﾃ:ro=r''"ﾞ !.f'l. 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 ヽ.ヽ　ｰ=rtσﾌ= ;　 ('"^'=''′　 ﾘﾉ
　 　 ,,.. -‐ゝ.>、　｀ﾞﾞﾞﾞ´　,'　　ヽ　　　. : :! /
　~´ : : : : : ｀ヽ:.　　　 ,rf :. .　:.: j ､　. : : ト､.、
　: : : : : : : : : : ヽ、　 /. .ﾞｰ:､_,.r'ﾞ: :ヽ. : :/　ヽ＼、
　 :f: r: : : : : : : : !丶　 r-､=一=''ﾁ^　 ,/　　 !:: : :｀丶､_
　 : /: : : : : : : : :!　ヽ、　 ﾞ ''' ''¨´　 ／　　 ,i: : : l!: : : : :｀ヽ､
　〃: :j: : : : : : : ﾞi　　 ｀ヽ､..,,__,, :ィ"::　　　,ﾉ:: : : : : : : : : : : :＼
　ﾉ: : : : : : : : : : :丶　　　: : ::::::::: : : :　　 /: : : : : : : : : : : : : : : :＼

>>216
いい大人が痴漢ごときでガタガタ言ってんじゃねえよ。
自分で何とかしろ。
女だからってなんでも守ってもらおうと思うな。

>>221
痴漢に一番遭う世代は高校生だから大人じゃないんだよ〜
中学生とか本当に可哀想だよ。

痴漢専用車両

俺が女子中学生で、電車通学で、毎朝痴漢に会ってたら
世の中呪って自殺する地震あるなｗ

>>222
そういや松戸の女子高生が母親と結託して冤罪事件おこしてるもんねぇ。

ところで東横線のピースボートの列車貸切広告止めてもらえないかな
東急のDQN脳天気ぶりを宣伝してるようなもんなんだが

電車の中で知らない女がいたら10mは離れたいものです

女性専用車両のないＪＲ常磐線に乗ってるオレ様は勝ち組！！！
おまいらは痴漢と一緒に乗ってればいいんだよ！！！

>>222
ふーん。だからなに？
それが女専用車を肯定する理由になるとでも思ってんのか。

>>216被害者意識が強いんじゃね。 それに空いてて痴漢に会うのはとろいにもほどがあるだろう。本人に問題あり。

悪人専用車両

ここで痴漢が一言↓

もう駅ごとに男女別にすればいいじゃん。
新宿駅は男専用、池袋駅は女専用とか。

あるいは路線ごとに、丸の内線は男路線、
東西線は女路線みたいな感じで。
これが一番スッキリするかも。

数年前、乗り換えでホームの階段登ってた時、
前が女子高生で同じように乗り換えのため
走って階段登ってて、
真後ろの下からムチムチのふとももが
プリプリ動いてるのをずっと見ながら
登った。
もう死んでも悔いはないと思ったね。

　　　　　　　↑
本当に死ねばよかったのに。

>>233
最強鮮はハッテン専用。

>>232
ナニのホッとステーション 漏son

>>233
列車も男女別に出来ないのに、そんなことするはずも無い。
女は優遇してもらいたいだけだから。
「痴漢対策」なんて建前に過ぎないよ。騙されちゃダメだ。
その建前掲げとけば、男は黙ってなんでも言う事聞くと思ってる。

も〜全車全線、男専用でｲｲ！

女共わ、あっし〜君にでも送迎してもらえ！

女性専用者のガラガラぶりみれば女からも必要とされてないのは歴然。
神戸電鉄なんか女からも専用車反対意見があって廃止されたんだぜ。

女性専用車両に乗っている女はブサイクな法則。

5号車は横浜と小杉と中目黒の階段だろ。

近い将来、女車やめるためのサンザンダね

>>241
自意識過剰っぷりを恥ずかし気もなく露呈してるよな？

上り階段の後ろに男がいるだけで、後ろを手で押さえたり…“テメェになんか興味ねぇよ…そんな不自由してねぇから…”みたいななｗ

5号車の方が便利な駅は多いな。渋谷で8号車使うのは大変だから変えたとしか思えないんだが

�d加さんコメントどぞ。

ブサイクな糞女ほど過剰に意識してるからな〜
つーか同性愛者には天国みたいな世の中になりつつある？ｗ

俺は東横ユーザーじゃないけど、車両移動は勘弁
あんなのが混雑車両に来た日には終わってる

>>1
スレタイも女性専用車両やめますより車両移動にスポット当てとこうよ

>>246
要は、そういう事でしか自己顕示欲や優越感を見出せない輩なんだよｗ

街中でオナニーしてるの一緒…自分に酔ってる…って意味でなｗ

>>240
神鉄は４両しかないもんナ。。。

初めから痴漢専用車両を作れ！！！

マナーが悪い外国人客があまりに多いから外国人の入浴を拒否した銭湯と何がどう違うの？

痴漢が間違っても寄ってこないようなブスフェミ子が「痴漢氏ね」
とか逝ってて笑えるスレはここですか？

限りなく人間に近い肌触り＆反応する立ちマネキンを設置した痴漢専用車でＯＫ

>>240
廃止はされてないよ。時間短縮しただけ。早朝はやめた。
あんまりにも他と混雑差ありすぎたようだから

オイラが聞いた号車変更理由の噂は、たまたま電車通勤した投球グループのお偉い様が乗り換えの時に間違って隔離車両に乗ってしまって、車両に居た女からキモい痴漢オヤジよばわりされたからって話

まぁ、この噂話は何通りにか解釈できるけどな
東急グループは偉い人の主観が最優先
東急グループは大きい声で文句言えば通る
東急グループのお偉い様は自分のトコの隔離車両をよく知らない
東急ユーザーの馬鹿女は柄も頭も悪い

どう解釈するかは、横浜から吉原まで行くときに東急を使うかどうかくらい自由な選択だぞ

女性専用車両に誤って入ってしまい、車両内に自分含め3人しかいないのに駅員に移動するように言われたオレガイル

男性専用車両を設定しろ！










　　　やっぱ要らない。

>>257
俺欲しいぞ
痴漢冤罪で加害者にされるよりは被害者になる可能性が上がる方がまだ抵抗のしようがあるからな

終日ってのは無理がある
関西では導入時から混雑時の朝夕のみ
それでも混雑差はあるんだけど

>256
でもすっごくすいてても痴漢て出るよ。
昼の東武線で席空きまくってるのに
女の子に密着して座ってるキモイ男とか。
ちゃんとした男性は疑われていい迷惑だろうけど
ちゃんとしてない男性ってのは確実にいるんだよ。

>>260
だから何？

>>257
乗る乗らないは本人の自由。
今の「女専用車両」がまさにそうだから。

女と同等の権利が与えられてないことが問題なわけ。

ここで乳井正直がひとこと↓

>>260
だからと言って男性客を差別していいことにはならない。
それにそんな男性見た事がない。

女で妙に接近してくるヤツが多いのも事実。
無神経なのか変態なのかは知らんが。

>>260
別に女性専用のエリア作るのは構わないけど作った空間フル活用してくれネーならある意味が無い。
男と女を分けて危険を回避するのがキモなんだから被害を受けそうなヤツが自衛して貰わなきゃ困る

いっそ女性を痴漢の被害から守る為にって名目で「女子禁制車両」とか作って当てつけしたいくらいなんだがなあ

ある程度以上のレベルの女なら、チラ見とかされる事に優越感もってるからな。隔離車両
に乗ってるのは、見られる事のないレベル。隔離車両に乗る事によって、自分が女だから
優遇されてるってので優越感持ってる馬鹿だからな。初めて世間に女として見てもらった
んだろｗ

>>19
そんな事聞いてないんですよｗ

>>262
同等の権利だとは思うけど、もし仮にそういうのがあって
乗るとなれば、女性とは逆に“俺は不審人物か…”って
嫌悪感に襲われる人間もいるんじゃねぇか？

そんな自分自身に湧き上がってくる感情って面で男女の違いを
感じる

少なくとも、俺は乗りたくねぇな

>264
え、そんなｵﾆｬﾉｺ居る？そんな経験ない俺は死んだ方がいい？('A`)

>>268
そんなら普通の車両に乗ってりゃ良いだけだろ。
使いたいヤツが使うからいーんじゃね？

「みなとみらい線」って何の意味があるの？
電車賃が高くなるだけじゃん。
走ってるの東急だけだし・・
ぼったくったカネ　どこへ吸い上げられてるの？

名古屋は始発から朝９時まで

女性専用車って、痴漢にあいそうな美人の為だろ

ねんでブスやらピザばっかなんだ？

いずれ朝鮮民族専用車両ができて、日本人が「不公平だ」とかいうと
「イルボンが差別するからいけないニダ。差別をなくすニダ」
とかいう時代が来るんだろうな

＞改札口が横浜寄り１カ所しかない菊名駅（横浜市）での乗り降りが不便だとの声を受けて、女性専用車両の
＞位置を従来の横浜寄り最後部の８号車から５号車に変える。

激しく死ね

地下新線を作るときはあまりにも金がかかるので
少しでも多く費用を回収するためと借り入れ金で既存の会社価値を
傷つけないために別会社にすることが多いのです。
あとみなとみらい線の車輛も走ってるよ。

>>275が激しく馬鹿なのかどうかが気になるｗｗ

声が寄せられたについて
みんな、声を寄せてあげれ実現するようだ（胸の谷間を作るのと違うからな）

>277
漏れもｗｗｗ

どう見てもあがっているババアばかり雌車に乗っている件

女性専用車両だけ割高にすりゃいいじゃん
たかが数百円で乗車中の身の安全が確保できるんだ
安いもんだろ

普通の満員電車はいいんだけど、
ホームレス並にヒゲもじゃで鼻息荒い親父の太鼓腹を
押し付けられた日にはさすがに嫌だった

通勤時にメトロの女性専用車両を利用していますが(乗換時に目の前だから)、
臭くなくて非常に快適です…。
私も別に美人とかじゃなくて申し訳ありませんが。

>>275
懐かしいフレーズで逝くか（ｗ

オマエモナー（藁

・利点
・臭くない
・マナーがいい
・すいてる（小柄なので同じ人数でも空きがある）
・痴漢がいない
　何故か尻にあたるカバンや手のこうがなくなった
　ドアサイド乗車中寝たふりして股間に肘アタックした馬鹿もいない

ちなみに痴漢にあう女性は美人でも露出が多いわけでもなく抵抗しないかがポイント



・欠点
・改札遠い・・・

確かに一日タバコ吸ったり、酒飲んだヤツは臭いからな。
けど、昼間は平気だから専用車はいらんな。

>>277
>>279
>>284

>>285
会社の♀同僚は香水臭くて乗ってられないって言ってたよ。
だいぶマシに車両に当たってよかったね。
＞・欠点
混雑してる中無理矢理作ってしかもガラガラなんだし、それなりのリスクは背負ってもらわないと。

糞糞糞おんな

あ る け
ぼけ

電車使うなんざ１００００年早い
糞おんな

クサいのはお互い様ｗ

>>289
お前はかまってチャンか？ｗ

女性専用車両に文句がある男のほうが運転手付き黒塗り車で送迎してもらう身分になればいい。
たかが１両分の長さのために会社遅刻とか言っている軟弱男子はヒッキーになればいい。

女なんか大して役に立たないんだから優遇してやる必要なし
我慢して乗れこの醜女どもが

根本の問題である、ラッシュそのものを何とかしてほしい。
おい、東京メトロ、お前のことだぞ！夕方の都心であの本数って、なめてんのか？

女はタクシー使えばいいんじゃね？
しかも女専用タクシー。

>>294
君のようなバカがＪＲ西日本の脱線事故を起こさせるんだと思う

禁煙sじゃ
禁煙者車両つくってくんねーかなー
喫煙者は煙草のにおいがしみついていて臭いから
そばによって欲しくない

カバンが当たるってwwwwwww
こっちは気をつかってるんだよ。
氏ね。

痴漢されるのが嫌なら甲冑でも着て乗れ

女の我侭に付き合わされる男性の身にもなれ

>>275
>>287
ID:JmV7e7Fb0よ…真っ赤な顔してご苦労ｗｗ
せめて５号車が階段に一番近い駅でも調べてから「俺は〇〇駅のユーザーなんだよ！」とでも言ってみろよｗ
それとも、いつも３両の電車通学だから５号車とか８号車とか言われても想像つかないのか？

何故女性専用車両が出来たのか
利用してる女を叩いてるが元は痴漢が多いからだろ？
なんで痴漢をするやつをもっと叩かないんだ？
男性の権利を失墜させているのはこいつらで女じゃないだろ

>>301
諸刃の剣ｗ

おんな


屁でも臭いでな

>>301
同時に冤罪が女の好き勝手に作れるって事が発覚したからな。

ｵﾏｹに作ったら作ったで「不便だから」なんて理由で使わないんだからお話にならんよ

生物学的に言えば、痴漢するのはオスとして当然の行為。
この立場からいえば、強姦ですら真っ当なオスとしての行為だ。

理性が働くから『ダメ』とされるのであって、女性諸君は理性ある人間の男性と
現在の社会構成に、敬意を表すべきである。





なんつって(ﾟ∀ﾟ)

>>30
女の痴漢もいるぉ(つД;)

>304
マジレスなんだが、不便だからってどこに書いてる？

バカにしてるんじゃなくて、俺が根本的に読み間違えてるのかもしらん

>>306
痴女っていうらしいぜ？

まぁお目にかかったことなんてﾈｰけどな。

>>271
禿同
みなとみらい線高杉。
向こう３０年乗らないぞ。
おまいなんかのるなと言われてもおｋ。




乗客なめすぎに代わりはない。

>>306
ｋｗｓｋ

痴漢被害は女より男の方が深刻
金目当ての詐欺女のせいで有無をいわさず人生終わらせられるんだぜ

>>307
>>1
＞改札口が横浜寄り１カ所しかない菊名駅（横浜市）での乗り降りが不便だとの声を受けて

あと先日「弱冷房車にして貰いたい」みたいなアホな要望があったりもしたな、そういえば。

>>301

まあ、痴漢男が元凶なのは分かるけど、一般男性は痴漢撲滅の為に100％協力してますよ。
なぜなら女性専用車両に男性は乗車出来ませんから。
なのに肝心の女性のほうが一般車両に乗車してくるから痴漢犯罪は100％なくならない。
冤罪の可能性も出てくる。
協力してくれないのは女性のほうだよ。

世の中の99.9％以上の一般男性は痴漢をしない。
なのに「痴漢の元凶は男」と、男性全体を犯罪予備軍のように扱うのはなぜ？
殆どの男性は痴漢と関係無いし、そんな扱いを受けるのはいい迷惑だ。
それでも女性専用車両を受け入れて協力している。
その考え方はまるで
「黒人は犯罪率が高いから隔離しましょう。治安の悪さの原因は黒人だ。」
として黒人全体を締め出したアパルトヘイトの思想となんら変わらん。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　（ 　　　　）　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;　糞女 　::⌒`）　:;　　）
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　　 /　/　　　/ 　＼　　　＼　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ
　　 /　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　　　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ
　 /　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（
⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　）
　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

むしろ女は女性専用車両以外乗車禁止にすればいい

普通車両に乗り込んで痴漢とか騒いでも相手にしなきゃいい

>>313
＞「黒人は犯罪率が高いから隔離しましょう。治安の悪さの原因は黒人だ。」
＞として黒人全体を締め出したアパルトヘイトの思想となんら変わらん。

君はｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄの存在も同じ理由で反対するのか？

>>312
根本的に勘違いしてるんじゃまいか？
不便だという声は「男」から出ているんだが。

菊名は横浜線への連絡駅なので乗り換えダッシュするヤツが多いんだよ。
そういうヤツらは階段に一番近い８号車に乗りたいわけだ。

sage

>>317
＞乗り換えダッシュするヤツが多いんだよ。

駆け込み乗車はダイヤ遅れの元凶ですが何か？

男言葉で話さなければ付いてこれないのか・・・
最近の女性は男性ホルモン出し過ぎ。

>>317
なに、そうなのか。そりゃ俺のﾐｽだな。ｽﾏﾝかった

車なら乗車率が100%超えると警察に捕まる

電車は100%どころか200%でも平気で運行しやがる

この特例をなくさない限り大事故も痴漢もなくならない

あのような詰め込み輸送は発展途上国によく見られる
一度は乗り合いバスの屋根にまで客が乗り込んでいる姿を
見たことがあるのではなかろうか

先進国は100%を超えた場合は次の便を待つ
日本も早く卒業してほしい

>319
いや、そういう話をしてるんじゃなくて、>1の苦情は男が出してんだよ。っていうお話。

なんでも差別だって言えば優遇してもらえると思ってる

痴漢がいて安心して電車に乗れない→専用車両　なら
俺は女ドライバーの下手糞さに憤慨しているので→男性専用道路　が欲しいな
もちろん女性専用道路も出来るわけだ
女性専用道路は地獄だろうなぁ

なんの為にブットイ足が生えてんだ
糞女
あるけ
あるけ
あるけ！

>>324
そういえば以前、首都高は女性が利用しにくいから
改善しますみたいなニュースなかったっけ？

渋滞がひどくなるだろみたいなツッコミばっかりだった気がする

>>326
どんな内容だったんだ？

つーか車乗ってるのに女が利用しやすいしにくい関係あんのかと思うんだが

女なんて所詮、セックスの道具でしかないのだよ。
議論なんてする時間すら勿体ない。

1時間に60本電車走らせれば混雑解消だろ
ラッシュ時間帯は16両編成にする、ホーム拡大してさ

>>326
そういうのあったあった
「女性が利用しにくい」の意味が分からんよね
「下手糞が利用しにくい」ならどんな道路でも同じことなのに。

自己レス
これだな
女性利用者増や渋滞緩和を　首都高速会社が検討会
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060423-00000077-kyodo-soci

＞「カーブや合流が多くて怖い」と敬遠する女性ドライバーの利用を増やしたり
バッカじゃねーの？
マジでアタマにウジ湧いてんじゃねーの？

菊名で降りる人が大変だから車両変更？


ワロｗｗｗ

>>331
＞「カーブや合流が多くて怖い」と敬遠する女性ドライバーの利用を増やしたり
(　ﾟдﾟ) なんだコレ…頭悪すぎるぞ

携帯電話通話可車両も作ってほしい

>>334
いっそ「弱者保護車両」作った方が早いかもな。
対象者は女子供老人ﾍﾟｰｽﾒｰｶｰ持ち。

まぁ面と向かって弱者扱いされると騒ぎ出す奴等が居るだろうけども

合流怖い→確認してないだけ→合流減らす→女性ドライバー増える→
ただでさえ確認してないのに速度出すようになる→
事故増える→渋滞増える→渋滞を敬遠して利用しない→文句だす→

「渋滞を緩和するために直線道路にします」

日本横断3000km道路完成ヽ(ﾟ∀ﾟ　)ﾉ

>>328
道具から生まれた>>328ﾜﾛｽ

>>337
道具から生まれた>>328　＝　削りカス

>>323
だからね、その苦情とやらが「ダッシュしている人たち｣だから説得力なしといっているんだよ

行間も読めないのかよ？ｗ

ダッシュしてる一部の女性が文句だして・・・ないか(´･ω･`)

つ『白人専用』

>>107
連結部は兎も角、男女同伴車両として真ん中に１両だけ設ければ十分だと思う。
男女同伴ではない人間が乗ってくれば、明らかに怪しいと分かるしな。
女性専用車両と男性専用車両の設置割合は、利用者数の統計を取って決めるべし。
設置割合が半々だと、利用者が多い性の車両の方が混雑するので不公平。

まぁ、自分を周囲に適用できるように進化しなかった生物は、
全て絶滅しているわけだが

削りカスですが、何か。

>>324
＞俺は女ドライバーの下手糞さに憤慨しているので

運転下手が違法行為なんですか？

初めて聞きましたが？

それとも痴漢行為が違法行為ということをご存じなかったということでしょうか？

>>344
乙

ID:JBzgp9B00

>>317で回答が出てるなｗ
ID:JmV7e7Fb0のような読解力の無い椰子は１０年ＲＯＭってろ
まぁ、>>1の文章にも問題はあるがね
これで理解できないのは少なくとも東急ユーザーじゃないよそ者って事だｗｗ

GJ！！！！！！極めてGJ！今日一番のGJ！
朝からGJ！

本当に鉄道会社の経営を支えている客は一体だれなのか、
それを考えず、マスターベーション的なコンサルの意見だけで
物事決めるから馬鹿をみる。

女が女に痴女する危険性もあるわけで
そういうわけで英断に拍手

IDもﾄﾞｷｭ風味な>>344ｷﾓｽ

>>350
ドトールで大人数で騒いでいる人たちをどうお思いですか？

私｢少し静かにしていただけますか」
ﾄﾞｷｭｿ「俺たちは大人数で店に売上貢献しているが何か？」
私「・・・」

「痴漢対策」？　マクロ的視点で言えば効果ゼロ。
痴漢が減っていないんだから、専用車に乗っていない女性が被害にあうだけ。

>>313

>>316に答えられないようですね

>>345
線引きの基準が、何故に違法行為だけなのか？
下手な運転手のは違法行為では無くとも痴漢より危険。酷けりゃ死ぬし。

まぁ、車の運転に関しては、ヘタならヘタなりに周囲に気を使って運転してくれ、って感じだわな
「ヘタなんだからしょうがないじゃない」っていうのは
「ムラムラした」
っていうのとあんま変わらない。
「ヘタ」「ムラムラ」っていう自分の責任を他人に転嫁してるだけ。

女性専用車両って男性の目がないせいか、マナー皆無、股開き放題等の狂態が
繰り広げられてるそうですが、本当ですか？
下手したら電車内で堂々と着替えとかしてる人もいそうな・・・
なんか怖いんで、東京に行くことがあっても絶対乗るまいとは思うのですが。

おんなどもは

おおぐち

きくな

つーか、駆け込み乗車批判はスレ違いの話題そらしだろｗｗ
菊名で乗り換え経験した事の無い椰子は一番近い８号車スカスカを通り過ぎてギュウギュウの７号車に乗らざるを得ない不快感を想像できないんだね
まさに、そんな部外者が　おおぐち→きくな！　だなｗ

>>357
周囲の状況がわからない、周囲に気を使えないからヘタなんだよ

sage

>>356
＞下手な運転手のは違法行為では無くとも痴漢より危険。

具体的にお願いします

ついでに言っておくと下手な運転手の運転している車から遠ざかるくらいは
当たり前の回避行動と思われます

>>360
＞ギュウギュウの７号車に乗らざるを得ない不快感

じゃ、次の電車に乗ればいいでしょうね
そして奥のほうに入ればギュウギュウは緩和されるはずですよね

がんばって下さい

>>361
まぁ、実際そうなんだけどなｗ

>>361
そのあたりは恐ろしい勢いで出てくる世間への文句に繋がりそうだ
弱冷房にしろっていうのも、一枚羽織るもの持ってれば済むのに

sage

>>359
誰が地元民にしか通じない上手いこと言えと

海外じゃ公の場で化粧する女は売春婦くらいだぜ？
それを平気で電車内でするバカ女が『痴漢こわ〜い』ってか？
死ね！売女！日本の恥！

>>355
老いは万人に等しく訪れるが痴漢は違うだろ。
比べるもの間違ってないか？

ID:JBzgp9B00は話題そらしの工作員認定でOK？
誰でもなる可能性のある老人・身障者優先と生れ付きでいかんともしがたい差別を同列に語る低能ぶりを見ると、ただのｶﾏｯﾃちゃんにも見えるが

香水臭い女はむしろ隔離してほしいんだが

女性専用車両なんていらない。
変わりに 俺様専用車両を用意しろ。

>>369
えっ？

男性の中に痴漢がいる→被害者である女性専用車両

乗客の中に老人に対する配慮ができない人間がいる→ｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄ

優先エリアという意味では同じです
したがいまして、このスレで女性専用車両を否定している方々は
ｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄの存在も否定しているのと同じです

そのくらい貧しい精神をお持ちということを自覚されたほうがいいと思います

・・・結構なご身分で。

>>370
>>363に答えられないままで工作員呼ばわりですか？

まあどうでもいいですが誠意あるなら>>363に答えてから別の話題を書き込んでいただけませんか？

>>363
事故が起こるケースってのはかなり多くのパターンがあるので
貴方の言う方法で回避できない場合もあるのですよ。
高速巡航中にほぼ隣からいきなりウインカーも使わずに
自分の方に急ハンドルで寄ってくるような場合等はどうしようもないだろ。
女ってミラーを見ずに車線変更しようとする奴結構多いんだよな。
やはり男と脳の構造が違うからなのだろうか。

だったら女も自分の力で痴漢されないように対策するのは
当然の回避行動だよなぁ

>>363の理屈で言うと、もらい事故は全て被害者に責任がある事になるな。
昨日の高速から飛び出してはるか彼方の竹やぶに突っ込むような事故があるというのに。

まぁ、車運転しない人だろうから、そういうのわからないんだと思うが。

>>360
そもそも東急の最初の設定が悪かった、それに尽きるとおもう。
女性専用車の流れにとりあえず乗っただけで何も考えられていなかった。
ＪＲとの関係が悪いから連絡駅でありながらちっとも時間が連絡してないし。
そこをまず見直せって感じがする。

東急には痴漢発生件数の変化を公表してもらわないと
ただ日中やめますだけなんて許さない。

>>373
いや、だからなんでそこが結び付くのか分からん。
ならニコチン中毒者のために喫煙所をやめて、車内でもケムらせてやるのが思いやりか？

>>376
＞女ってミラーを見ずに車線変更しようとする奴結構多いんだよな。

では女性ドライバーということを示すマークを造ればいいですね
というわけで女性専用道路を造れという主張を撤回していただけますか？

>>377
痴漢行為は違法行為ですね

あなたの肉親が殺害されて誰かが「あんたの親も自分の力で殺人事件に巻き込まれないように
対策するのは当然の回避行動だよなぁ」と言われたらどうですか？

いかにあなたの書込み>>377が無意味でかつご自分の頭の悪さを晒しているか自覚されたと思います

よかったですね。

私、女だけど、雌車より酔っ払い（ゲロ）専用車両の設置の方が重要だと思うお！

>>379
電車の連絡がメチャクチャ時間が合わない駅ってあるけど、そういう駅なん？

痴漢専用車両を作ればいいじゃないか
恥ずかしくないように黒塗りで見えないようにしとけばいい
ホームでの乗り降りも駅員がカーテンで隠してやれよ
それがお客様サービスってもんだろ

>>381
＞ならニコチン中毒者のために喫煙所をやめて、車内でもケムらせてやるのが思いやりか？

思いやりと主張しているのが、女性専用車両やｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄの存在を否定しているあなたなんですが？

ひょっとして読解力ないのですか？

>>382
前方にいる場合はそれで回避可能だよ。
だが、ほぼ横から突っ込んでくるような場合はどうしようもないだろ。
ミラーを見ないような女は、横を目視しないような場合も十分考えられるだろ。

女性ドライバーマーク、いいなぁ、色々と便利だｗ
ぜひ導入していただきたい。

専用車両はいいが、階段や改札から一番遠いところにするってのは当たり前だな

回答は…ID:JBzgp9B00＝馬鹿に対する誠意なんて無いぉ♪


と、言いながらひとつ
ギュウギュウ電車を強制されるのも、ひとつ電車をやりすごすのも…ただ一点『女に生まれてこなかった』という非自己責任なのだがねぇ
まぁ、ID:JBzgp9B00が良好な知能を持たずに生まれてきたのだから、馬鹿にされても仕方ないでつよね

女性専用を1両作るのなら、男性専用も1両つくればいいのに。

>>388
通報しようか迷いますた

>>391
アッー！！

>>391
いい考え！

女性専用車、居心地いいからなくさないでほしいな。

ぱっと見>390の知能が低いのはわかった

しかし、実害の無い引きこもりのほうが雌豚専用車に寛容なんだよな
当然と言えば当然だがｗｗ

もうわかった！！！
電車乗るな！！！
痴漢問題解決！

触られるおそれがない女性は普通車両でいいんじゃないかといつも思う。

>>160
こないだこれがぶっ壊れて189系「彩野」がしばらく代走したのよ
色塗り替えただけで中身は昔のまんまorz

>>384
←東神奈川　 　 　 　 　 　町田→
┌──┬──┬───────
│東急｜.ＪＲ...│ＪＲホーム
│改札｜改札｜
├──┼──┴───────
│東　 │↑横浜
│急　 │
│ホー│
│ム　 │
│　 　 │↓渋谷

こんな感じる
厳密に言うとJRは連絡改札がメインで出口の方が小さい
（関西人だったら鶴橋を想像してもらえばいいかと）

>387
＞だが、ほぼ横から突っ込んでくるような場合はどうしようもないだろ。

そんな自殺者を例に出されても困りますね

「ちか〜〜ん」とか言われて…俺のバックを握った女子高生が居たな…
ぶっちゃけ、叫ばれた俺なんて生きた居心地がしなかった…
おまけに女子高生は誤りもせずにさっさと降りやがった…

なんか最近は満員電車が怖くて乗れない。男性専用車両とか…痴漢されても
しりませんよ車両の導入願う。

>>394
同じ料金を払っているのに、居心地を大きく変えるのは問題だろう。

いいことじゃんw
勘違いさせないためにも、出口も階段から一番遠い車両にするべき。
それぐらいの労力を使え。
なんで一番良いとこを女性専用にしなきゃいけないのか疑問。

痴漢を許さないから男女交際が減った。
少子化に拍車！

なぜ通報されそうになったのかわからんｗ
女性ドライバーマークがあれば、女性にも俺らたちにも都合いいんじゃないかと思うんだがなぁ。

>>403
菊菜は便利だけど渋谷は不便だよ

★★長いけどゆっくり読んでねコピペ★★　

女だけ「働く」か、「いやになったら養ってもらうか」選択できて、
女に限り働く事が「義務」ではなく「権利」で、
じゃあ「男性も働きたくない」と言ったら、「それは許さん」「男のくせに」で、
男性はフルタイムと言ってもレベルが段違いに高い「総合職」押し付けられて、
男性には朝6時から夜中の12時1時までのような、寝る間もろくにない生活強いておいて、
自分達は毎日10時間、テレビ・ネットに費やすような「ニート主婦」でもOKで、
子供4人も5人も育ててるわけでも、昔のような手作業の家事やってるわけでもなんでもないのに、
「その分明らかに時間が余るはず」なのに働かない自分達を肯定。
女が働きたいと言ったら、男性は「働かない権利」などないのにその男性が「家に入れ」と言うことが「女性差別」になって、
でも「君がフルタイムで働くなら僕は家事・育児の7割負担するからパートにするよ」と言ったら
それは絶対に許さなくて、夫には断固総合職の地獄の社会人生活強いて、
生活の基盤の責任は全部夫に押し付けて、自分だけは仕事の厳しさ知って嫌になったらパートや主婦に戻れるような
夫の収入を保険にした趣味の延長のような共働き形態しか容認せず、いつでも自分だけ逃げ道作って。

>>405
とりあえず、駐車場で見かけたら、近くにとめないように注意はするだろうねｗ

つーか、女性専用の本来の導入目的も忘れて「居心地いいからやめないで」とか。
そんな奴らと同じ料金で電車乗るのが腹立たしい。

グリーン車と一緒だ。やるなら別料金とれ。

女性専用車両は美女（年令は不問）限定でいいよ。
美女に良い環境を与えるのは腹が立たないが
ちかんされようがない不細工やデブや厚かましいババアだとむかつく。

とにかく自分だけはどんな生き方も肯定させて、
一方で男性には戦後全く変わらぬ過酷な性役割を当たり前のように押し付けて、
世の中の９９％は明らかに男性のほうが睡眠も取れないような悲惨な生活強いられてるのに、
自称男女平等主義の女は残りの１％程度の極一部の例外を持ち出して、いつの時代も常に「女性は被害者側」ポジション獲得。
既に失業率さえも仕事しか生きる道が無い男性のほうが高い異常事態にもかかわらず
「総合職に女性が少ない」ことをいいことに、女は男性・子供を一人で養う責任負わないから多額の収入など必要ないのに、
家族分の収入がないことがあたかも女性は生活苦かのように嘘をついて、これも女性差別にする。
男性が身銭を切ってどんなに優遇し続けようが、好意を見せ続けようが、
自分の方が優遇されてるとは口が裂けても認めず、中国や韓国のように
人の好意に感謝もせずに何十年何百年経とうが永遠に「差別されてる」と言い続けて
男性＝日本からＯＤＡ（優遇）を取り続ける。いい加減男性気づけよ。

ナンパ推奨車両とかもほしいね。どんどん区分していくべきだ。

>>400
運転しない故に実感が湧かないなら、無理に発言しなくてもいいんですよ？

これから薄着になるのにタイミング悪いね
でもまぁ昼間は混んでないから無くしていいから
帰宅ﾗｯｼｭ時の女性専用ｷﾎﾞﾝ
疲れて寝てる中、腕組みした肘で胸触ってくる痴漢多過ぎ

>>394
居心地ならグリーン車にするべきだな

女性専用の他に男性専用も作れば
女性専用を叩いてる男は黙る？
個人的には賛成だよ、男女別専用車両。

少しは女も痴漢されないような工夫くらいしろ。
スカートあんな短くして胸出して……お父さんそんな子に育てた覚えないぞ！

野田線もいらんよね。
柏駅での大宮方面←→船橋方面の乗り換えが一番楽なのが女性専用車なんだもん。

運悪くヘッドホン音漏れ足おっぴろげDQNや
体臭のキツい汗かきピザが隣になったりすると
俺専用車両がほしくなる

>>413
では、いきなり横から飛び出すような事故で、女性の割合が多いというソースを出していただけますか？

脳内では説得力ありませんのでよろしくお願いしますね

>>417
あなたは猿ではありません

自制という日本語を理解されたほうがいいと思いますね

全部二階建て列車にして、二階を女、一階を男にしろ。
変なところで分断されると不便なんだよ。

>>414
そそそんなに狙われるほど巨乳なん？
うっひょひょー

まぁ、女の運転はドライバー見なくてもわかるよな、運転する人なら。
つか、挙動見てればどういうドライバーか男か女か、老人か若者か、とか大体わかる。
ほとんどのドライバーはそれを自然に見分けるから、その車に合わせて運転の仕方変える。
問題は、こちらの想像を飛び越えた奴が現れたとき。
こればっかしは、もうどうしようもない。

>>422
気持ちはわかるが落ち着くんだ！

夏場のこの次期はスカート短いからな
電車でまたパンツ見放題になるね
変態にはうれしいね

ID:AbFyBbmd0←何こいつ？
必死過ぎて哀れに思えてくるよwwwwwww

疲れて電車乗ってるときにエロい格好の女が居るとムラッとすることはある
俺はそこで妄想の世界に突入するが
実際に触っちゃうお猿さんも多いんだろうな

>>414
自意識過剰すぎw

小田急は元々朝だけだからちょっとこのニュースにびっくりした。

>>420
ミラー見ないで車線変更する時点で十分危ないだろ。
女の運転で危ない目にあった人の実体験はぐぐれば幾らでも出てくる。
そして、そこから目視不履行の危険性予測も十分に成り立つという話。
これは統計の問題ではない。
予測される危険を回避する事の重要性は貴方自身が述べてるではありませんか。

ところで、「線引きの基準が、何故に違法行為だけなのか？」への回答は無いの？

女性専用が居心地いいとは限らない
隣りに座ったババァが大声でずっと喋り続けてたり
化粧や香水臭い人や、巨デブで汗くさい人やﾜｷｶﾞもいるよ・・
だけど『同姓』だからなんとか受け入れてるんだよ。
男も、加齢臭オヤジや酔っ払いオヤジを
『同姓』として受け入れ合えばいいのに
オヤジはオヤジが嫌いで互いに避けてるのがウケるw
お前も臭いんだよ。

男は後ろの方から女は前の方から入って、間になんか板とか挟んどけばいいだろ

全撤廃しろよクソが

>>431
＞オヤジはオヤジが嫌いで互いに避けてる

例えばどういう時にそれが分かる？

JBzgp9B00みたいな、遠回しで要点がつかみにくく
かつ言わなくてもいいような皮肉の混じった文章見るとすげえ萎える
こいつ女？

盗撮を防ぐため、中央階段と中央エスカレーターを女性専用といたします。
皆様のご理解とご協力をお願いいたします。

>>431
別に避けてねーよ
つうか「同姓」てアホか

>>414は巨乳とのことです

>>422>>428自意識過剰じゃないよ
EだからMサイズの服でも膨らみが目立つんだよ・・
あと、たいがいの痴漢は根性なしだから
胸の大きさやスタイルや容姿は問わず
大人しい子や寝てるスキに触る。

422　名無しさん＠６周年　　2006/06/29(木) 10:26:06 ID:gPEJJamSO
>>414
そそそんなに狙われるほど巨乳なん？
うっひょひょー



424　名無しさん＠６周年　　2006/06/29(木) 10:28:31 ID:gPEJJamSO
>>422
気持ちはわかるが落ち着くんだ！

もう、釣りとｶﾏｯﾃちゃんが多くて…どれがどれだかｗｗ

>>435
性別以前に、ただの馬鹿だろう。　しかも、自分だけは頭がいいと思っているタイプの。

>>435
釣られ上手なネカマ

>>434隣が空いたら席を詰めてきたり


オヤジ オヤジ 空席 女
↓
オヤジ 空席 オヤジ 女

狭量な男の多いスレでワロタｗ

混雑緩和の方が遙かに効果的だが鉄道会社はコストの問題から実践しない
ごく一部の女性を隔離した所で根本的な対策にならない
痴漢防止の役にすら立たない男性差別車両を続ける鉄道会社はとっとと潰れろ

地域対立の次は男女対立か。
おまいら戦うの好きだな。

>>445
そんなに女が嫌いなら女に絡んでこなければいいのに・・・ｺﾜｲ(ο･д･)(･д･`ο) ﾈｰ

てか男専用つくれって要請したら？
免罪がどーたらとか言えば案外受け入れられるかもよ？
本当に冤罪が嫌で『なるべく女の体に触れたくない』
って男は、両手あげて手すりに掴まったりしてるけどね。
『運良く触れたらラッキー』って思ってなければ
そうしてほしいんだけど・・

>>449
馬鹿じゃねーの。
なぜ、犯罪者のためにわざわざ窮屈な姿勢をとる必要があるんだよ。

>>439
はやく、ＧかＨになって欲しい

>>444
「席を詰めてきたり」って事は、>444の女とは貴方のことなんですね。
俺も何十年と通勤電車乗ってるし、転職何回かしたので
色んな路線、色んな混み方の電車に乗ってるけど、
そんなの見た記憶が無いなあ。席なんて少々空いた所で殆ど誰も動かないよ。
席の移動する人は、端っこの席が空いた場合にそこに移動するか、
もしくは、いきなり多くの空席が出来たときに、(オヤジというより)
人との距離を置きたいから広々としたところに移動するくらい。
まあ、少なくとも貴方のところだけはそういう現象があるのかも知れないですね。

そうやって煽るから絡んでくるんでしょw

それに通勤時間帯以外はそんなに混雑ないから
解除しててもしなくても変わらない気がしますよ

電車内にセンサーをつけておいて痴漢にあったひとが携帯してる装置のスイッチ押したら
天井が赤く光るとかそういうの作れば防止策になるんじゃないの？もうちょっとアイデア出せばいいのに。

>>454
制服の警官が乗ればいいと思うが、無理だろうな。

>>454
早く売り込んで特許申請するんだ！

性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ！

生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
児童買春で逮捕される警察官が居る世田谷
暴走族（珍走団）の生息数第一位の世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
一家殺害事件で捏造する警官がいる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オウム本部があり何の対策もしない世田谷
中学生買春で捕まる成城大生がいる世田谷

平成17年の犯罪件数 　　世田谷は犯罪大国
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm
1位　世田谷区　14674件 　　　圧倒的！ 金メダルおめでとう＾＾
2位　足立区　　　13576件
3位　江戸川区　　13436件
世田谷区不審者情報
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/seian/fushin/12setagaya.htm
世田谷区では駒沢公園、芦花公園ホモ殺人事件、都営団地殺人事件、ドンキ放火事件と凶悪事件が続いている

烏山では関東大震災のときにの「朝鮮人が井戸に毒を入れた」デマ騒動で
９人の朝鮮人労働者が無理やりトラックから降ろされ、暴行を受け、惨殺されたそうです。
後にその方々の鎮魂のために９本の椎の木が白山神社（現烏山神社）に植えられたそうです。
現在でも９本のうち、３本は残っています。 烏山神社の前を通るたびに、同じ日本人が犯した過ちの謝罪と、
差別のない社会を作ろうという決意をこめて心の中で手をあわせています

声が寄せられたら、簡単に止めるのか？

>>1
これ読んで一番驚いたのは、鉄道会社が市民の声を聞くこと

>>430
＞これは統計の問題ではない。

脳内ソースだけということですね
説得力なしということにさせていただきますね

＞ところで、「線引きの基準が、何故に違法行為だけなのか？」への回答は無いの？
日本が法治国家であることも理解できませんかそうですか

>>459
株主は軽視してるがな

「混雑しなければ(痴漢も出ないし)女性専用車は必要ない」
ということなら
「一日中混雑しないようにすればいい」
が当然の結論でしょ。

どうしようもないほど東急クオリティだな。

>>140
なんだこいつの思い上がりｗ
すげえDQN

　
　ttp://www5.cao.go.jp/j-j/wp-pl/wp-pl01/html/13102c10.html
　25歳から49歳の未婚者で
　親から経済的援助を受けている女性の割合は40％となっており、
　さらに親に身の回りの世話をしてもらっている女性は73％にのぼっている。
　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　ttp://freespeech.tripod.co.jp/publicity/p163.txt
　米ミシガン大学が日米欧７カ国の男女に１日の時間の使い方を尋ね、
　集計結果を１２日発表した。
　際立ったのは、日本女性のテレビを見る時間の長さ。
　週２３時間半で、他国女性の約２倍。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　レジャーにあてる時間の長さでも、日本女性はほかの６国を寄せ付けなかった。

　ttp://www.excite.co.jp/News/society/20040723062307/Kyodo_20040723a
　450010s20040723062314.　html
　自殺者数が過去最悪　おととし、３万４４２７人 　
　主な理由は病苦、経済的な問題など
　男女別では男性が２万４９６３人で７２・５％を占めた。
　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ) 　女のエゴイズムに食いつぶされる国 　

今まで昼間にやってたのか。バカだな。

>>460
だからそもそもソースじゃねーっての。

＞日本が法治国家であることも理解できませんかそうですか

法治国家ではありますが、禁止・許可の線引きは違法行為だけ
には限らないというのは理解できませんか？
それとも、禁煙車両は喫煙が違法行為だから作られたって事？

ttp://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=JBzgp9B00

大変そうだな

やめるなよ
全男性の為に女性専用車両を増やしてくれ

どこでも朝しかやってないと思ってた

>>460
女性専用車両は痴漢行為が違法行為だから設けられたのではなく、
痴漢行為が嫌だとする利用者からの要望で設けられたのですよ。
そこを履き違えては困る。
つまり、女の運転が危なっかしいから嫌も利用者の声であり同レベル。

>>450犯罪者の為じゃなく自分を守る為にだよ。
痴漢がいるのは事実だし
痴漢だと『誤解』されるのは嫌でしょ？
個人的には女性専用がすぐ隣の車両なのに普通車両に乗る女性は
うっかり体が触られても仕方ないし
仕方ないと割り切ってるから普通車両に乗っているんだと思う。
偶然でも体が触れるのは嫌だと思う女は女性専用に乗る。

幼女専用とか熟女専用車両の導入はまだですか？

僕の下半身にも導入されそうです

＞21
そうはい反町

>>470
いや、目視もせずミラーも見ない車線変更は男でも多い。
この数か月その手の車に自分がクラクション鳴らしたケースで運転者が男だったのは90％。
運転者の絶対数の違いの問題だと思うが…。

このスレの女が低能で愚かだという事だけわかった。

女性は皆婦人警官のコスプレで乗車すればどうかと
で　たまに本物を混ぜる
痴漢が錯乱するはずだ
しかし　マニアに対しては諸刃（ry

>>477
その車両
乗りたいなｗ
必要以上に混雑すると思う

>>474
駄洒落を祐天寺ゃない！

大口菊名

男性車両も作ればいいよね。
とにかく男女を極力分けなければ行為は減らないだろうし。
当方が遭った痴漢は、モロに見せるというのが半数でトイレまで
追いかけられたこともあった。　怖かった・・ﾏｼﾞで。

>>481
つーか一回男性専用車両作って女側のリアクション調べてみてーな。

過剰に反応したら面白いんだがｗ

>>475
それは事故ってないだろ。
つまり確認してギリで行けると思って突っ込んできてるだけだ。

>>482
間違いなく過剰反応するだろｗ

しかも痴女対策ですなんて言ったらそりゃ大騒ぎだぞ

冤罪対策でいいんでない？

狙われ妄想のひんぬうが、退出してしまいましたね。
お昼の支度でしょうかね。我々もメシにしましょう。

痴女はともかく化粧の臭い対策をしろ。加齢臭対策も。

最寄り各駅しか止まらないから関係ﾈ

>>475
ていうか90%って事は10回以上そういう目にあったのか。
数ヶ月で10回以上手鳴らしすぎ。
俺も1年ほどあの交通マナーの悪い名古屋で配送の仕事をしてたが
それでも数えるぐらいしかクラクション鳴らした事がないぞ。
よほどおまえ自身がマナーの悪い運転をしてると見える。

専用車両に乗ってるﾔﾂはたいていブサイク

臭いはお互い様かもしれんが

とにかく喋り過ぎ！よくまぁ内容のない話をこれだけ喋るなと感心しつつも
殴りたくなる
脳の構造違うから男にはつらいよ

一日だけ特別に回送電車にし、男数人女少数で運行する車両を施行したらどうだろう？
入る為にはパスポートが必要(男のみ)

っていうか階段降りたところのいちばん端はやめて欲しいよね。乗ろうとしてたのに。

女は不利な事には差別と大騒ぎ。
有利なら沈黙歓迎。
そりゃいつまで経っても男女平等にはならんな。

もういっその事、北半球は女性専用で南半球は男性専用にすればいい

菊名は、新横浜への乗り継ぎ駅だから、さすがに無視できなかったんだろうな。
まぁ、最初は先頭（渋谷の乗降口）という暴挙をやろうとしたぐらいだから、客の
ことを考えるよりも、処理しやすいということしか考えなかったんだろうが。

>>484
そのまえに痴女の発生件数をデータとして示さないと無理だぞ

創価公明はこういうくだらないのばかり推進しているな

肝心な部分に入ってこられるよりはマシかもしれんが

レイプされる訳でもなし、
たかが痴漢で１両まるまる専用車にしてる方がおかしい。
女なんか少し譲歩すると、あとはつけあがるだけ。甘やかすな。

なにここｗ男ばっかりｗ

>>498
年金をめちゃくちゃにしたのも当時厚生大臣にいた層化大臣だし。
ついでに福祉券で税金の無駄使いもあったしな。

今回の馬鹿電車も層化大臣の意向がすべて
鉄道会社はコストがかかるくだらないことを嫌々やっている。

先日痴漢に会いました。相手はサラリーマン風で普通な感じでした。私の髪の毛を匂ってるそぶりで 股間をお尻に当てつけてきました。痴漢は本当に迷惑です やめてください。…でも少しだけエッチな気分になり 駅を降りたら トイレでオナっちゃいました。

常に毒ガスを充満させているチョン専用車両もお願い。

www

>>494
女性の立場で言えば、女性を声高に叫ぶ一部の人間がクローズアップされて
いるからなんだけどね。それで得する人がいるんでしょう。
沖縄の平和団体のようなもの。

>>505
専用車だのレディースデーだの、
女だからというだけで何の疑問も持たず嬉々として利用してる女も同類だと思う。

女性専用車両があるのに乗らないとしわ寄せが通常車両に来るわけだが。
すいてる時間ならどうでもいいだろ

女性専用車を作れば、やれ寒いだの、弱冷房車を女性専用にしろだの。
文句ばかり言ってんじゃねぇよ！！

ってゆーか、8号車から5号車に変えるってすごいな。記憶しておかなきゃ。

男性専用車両も作れよ。
ちゃんと利用者の男女比も調べて割り当てろよ。でないと不公平だからな

無蓋貨車後ろにつけてそこを女性専用に

てか、おれは東横線なんて田舎電車のらねーから知らないんだが。。

菊名以外の駅は5号車だと不便なのか、便利なのか？

男側の苦情だと言い張ってるやつがおおいが、そのほかの駅のことが取り上げられないのが不思議。。
やっぱり女が文句いってんじゃないの？

それか、東横線には菊名以外には駅がないのか？

>>506
女性専用車両があるのに乗らない女がムカついたり
男は大変だな。

男性専用車両を作れ。
出来ないなら、女性に専用料金を課金しろ。
それも出来ないなら専用車は廃止しろ。

改札口近くに女性専用車両を作るのはやめて欲しいな。
改札口から慌てて電車に乗ったら、女性専用車両で気まずい思いした事あったから。
最後尾とかに作ってくれたら有難い。

巨デブ女が女性専用車両にいて、列車が急停止したとき倒れて来た。
皆、よけたが女性専用でなかったら男性が支えてくれただろうにと思ったよ。

>>512
渋谷まで行くのなら先頭が一番
乗り換え駅の自由が丘、武蔵小杉、中目では５号車は便利かと

昔、８年程東横ユーザでした。現役さま補足ヨロ
横浜地下化、みらい接続・・最近わけわかめです。

男性専用と女性専用と分けて欲しい。
痴漢ももちろん嫌だけど、突然ケンカはじめたりする男がマジ怖い。
周り巻き込まずに男だけでやっててほしい。

>>517

�d

そうだろな。。どの駅でも不便、とかどの駅でも便利な号車なんて普通の電車はあんまりないよな。。。

まあ、おれは女性専用車両は設置時間以外でも避ける。。というか遠ざかる
だって、化粧とか香水のにおいとかつらいんだもん。。

そういや、mixiのこの話してたところでクソフェミが一匹暴れてたな。

>>519
ごめんな。女性はメンスの時匂うからしょうがないんだよ。

セーリは始まって終わるまで、平均5日くらい
平均周期は28日なので、5/28=5.6
車両に乗っている中学生〜50歳くらいの女性のうち、
5〜6人に一人はセーリ中なわけよ

香水と血の匂いが混ざるとまた別個のキモち悪さが醸し出されるので
女性や香水メーカーはその辺もうちょっと研究して欲しい

化粧とか香水のにおいって、敏感な人にはつらいよね。
香水の匂いにより、まだ血の匂いの方がマシ。

>>524 どっちも嫌だ

鼻よすぎ。
化粧や香水に匂いは分かるけど、生理の匂いなんか分かんね。

>>526

おれも。。。
女見るとセイリとかマンコとかしか考えとらんのと違うか？？

車ン中で化粧されると気持ち悪くなる。

世界で女性専用車両があるのは日本だけ。
痴漢防止の女性専用車両があるのは日本だけ。
痴漢がいるのは日本だけ。

>>529
スシ詰めな満員電車も日本だけ

女友達に聞いてみたら「赤ちゃんに母乳をあげたい人はいいんじゃない？」
とのこと。
昭和４０年代はバスの中でもどこでも授乳風景が繰り広げられていたらしい。
確かに今時そんな親子を見たことない。

痴漢専用車両作ればいいだろ

終日女性車両なんておかしいだろ。
もっと早く辞めるべきよ

と痴漢されたいピザが申しております

デブ男専用車両作ってくれ、隣にいるとマジ暑い。

>>532
ウチはそんな店じゃありません＞＜

デブ男車両にデブ女もいれて下さい。
デブ車両でよいかと。

雌車の次は豚車かよ。

>>538
次は犬車だな。
このっ！
このイヤラシイ雌犬め！

ってのを一人やる車両をキボンヌ

>>539
ウチはそんな店じゃありません＞＜
って雌犬も雌豚もどっちもどっちだろ・・・・

>>529
そりゃお前、日本は尻触っても銃でバンッて撃たれないからな。
痴漢を擁護してるわけじゃないよ、通勤ラッシュってのも異常で日本特有だし。

東京メトロの有楽町線は、すでに時間で分けてるけど問題ないみたいなのだが…。

東横線がやろうとしていることを行ってるケースがあって、それがあるからこそ参考にして実行に移そうとしてんじゃないの？

★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか７★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150269022/

女性にとっては死活問題だと思う。
昼間だって、痴漢とは言えなくても・・・盗撮とかされてるし。
それに、昼間はさほど混んでないんだから、あっても運行に障害も出ないだろうし・・・。
むしろ、始発から終電までいつでも安全に乗れる電車が必要なんだよね。
俺は、「昼間の女性専用車両」 は止めるべきではないと思う。

だったら、東急横浜駅の他社線への乗換えの不便さを先に直すべきではないのか？
乗換に不便だから、俺は東横線は使わないんだ・・・。

一応俺のブログでも書いてみた。皆さん、お時間があったら見てください。
http://munenori.my.jenka.com/my/diary/view.do?board_id=160846&article_id=1433892&page=1search_date=

携帯専用車両も作れ。いちいち注意すんのも怖い。

女性専用車両やめなくてもいいじゃないか
あの車両に乗ってる自意識過剰な女どもを見て笑うのが楽しみなんだから

>>546
ぷっ

自意識過剰だと思う男はスカート押さえるのを見て怒る男と一致していると思う

と言う事は将来乗り入れた時に西武線の奴の位置も移るのか？
最寄り駅の出口が池袋から見て最後尾の俺としては大歓迎だが。

勝利だ！

>>544
電車の中と全く関係ないわいせつ行為やレイプ事件を持ち出して
昼間の女性専用車両を正当化するなんて馬鹿?

それだったら女性専用国家でも作った方がいいじゃないの(w

>>544
やっすい死活だなおい

>>483
遅レスだが…。
じゃあ、その判断が甘いって事だな。
しかし、その理論でいくと、女がミラー見てないってのも事故ってないならミラー見て判断ミスしてるかもしれない。
女にど下手な奴が多いのは同感だが、結局男でもど下手な奴はいる。
しかも、平日にもそういう奴を見かける事が多いから、運転の才能が元から無いんだろ。

>>553
だから、どちらもそういう可能性があるから、区別するのはやめましょう
というのは確かに当然の話だが、それなら女性専用車両の件でもそうじゃん

コンパニオンのお姉さんは視姦してもイイってことかな？

もう止めるのか・・・
まぁ、女性車両に乗ってるの男ばっかだもんな

>>551
延々と謝罪と賠償を求められるぞ。
これ以上特亜を増やすな。

痴漢が嫌なら電車に乗るなよ、それが究極の防衛策だろ？
男だって冤罪を避けるためにいろいろ防衛策をとってんだ、
専用車輌なんて安易な逃げ道に頼る前に自分の力で防衛したら？

痴漢専用車両を作って、
痴漢が出来るだけ沢山のったところで車両を切り離して多摩川に落とせばいいんじゃないかな

ブタ箱やめればいいんだよ

＞＞522
５０歳って生理上がってないか？

むしろ雌車は平日昼間限定にしろよボケ。

流れを読まずにレス


男だけの車両なんて誰が乗るんだよ！

パンチイを見られて困るなら、最初からノーパンにすればいいのにね

女性専用はそれはそれで別にかまわんが、
混雑する時間帯に女性専用車両の隣の車両(今の東横で言えば７両目)に
女性が乗ってくるのは勘弁していただきたい

朝をやめろよ。

>>565
俺も最寄駅の最寄車両が女性専用の隣。
女性が「済みません〜？」と乗り込もうとしても無視すると、殆どの女性が女性専用に行く。
バカにスペースを譲る気はなし。

９（男専用車両）：１（女専用車両）でいい

>>558
あなたはｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄも否定しますか？

するでしょうね

「自分は痴漢に会うのが不安で仕方が無いほど見た目が美しいと自認する女性専用車両」作ればいいんじゃね
車両にはカメラ設置でネットに流す

>>570
痴漢の関心事はルックスではなく触り心地だと聞いた
カオがどうであれチチが大きければ良い、とかそういう。

>>570
「惡」という本によれば、美人や露出の高い服着てる女は自意識過剰ですぐに騒ぐのでやめた方がいいそうな。
むしろ痴漢はおとなしそうで地味で騒がなそうな女を選ぶとか。
実際、うちの妹は見た目地味で服も地味だがよく痴漢に狙われる。
デブなのに。

>>570
ただし男はミルコのみ乗車可能

男と女の電車料金に差をつければおk

男性の運賃＝女性の運賃×（男性が乗ることのできる電車の車両数）÷（全ての車両数）　とか。
（電車が10両、そのうち女性専用車両が1両あって女性の運賃が200円なら
　男性の運賃＝200×9÷10＝180円っていうふうに）
実際に電車ごとに価格設定するのは非現実的だから、実行するなら1年間に運行する
全ての電車の車両数と女性専用車両数を計算することになるんだろうが。

これで男女平等と女性専用車両が並存するし、誰も文句はないでしょ？

>>544
盗撮防止するなら、階段やエスカレーター、ホームまで全部女性専用にしないと防げないだろ。
また、盗撮は女性に依頼してビデオカメラ渡せば簡単に出来てしまうので、女性専用車輌は意味がない。

>>574
同じ電車に乗るのに別料金？

アホなんですね

>>576
子供料金って知ってる？
グリーン車って知ってる？

>>576
ほー。
同じ車輛に乗っていいわけだな。追い出そうとする女・駅員はクソだよな。

>>577
女性専用車両は特別なシートあるのですか？

>>578
駅員に指摘されるまでは乗っても一向に構わないはずですよ

乗車中に午後５時になったら車両移動しなきゃならないのか？
既出だろうけど。

>>579
別料金は付加価値に対して付けられる物。
「特別なシート」だけが、唯一の付加価値ではあるまい。

>>579
>女性専用車両は特別なシートあるのですか？
一般車両との人口密度が明らかに違う
より高級なサービスを受けているんだから追加料金が発生するのは妥当
>駅員に指摘されるまでは乗っても一向に構わないはずですよ
駅員に指摘されたら出なきゃいかんの？
公共施設には性別出身経歴問わず平等なサービスを提供する義務があるはずだが

と言うかそもそも女性専用車両って男が乗っちゃいけないんだっけ？
注意される事はあっても排除する権限は無かったような

>>581-582
ｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄ、場合によっては車椅子専用スペースのある列車もありますね

老人や身体障害者も「特別料金｣が必要ということですか？

>>584
残念、シルバーシートも車椅子スペースも「譲ってあげてください」って物で「対象外は使えない」場所ではありません

>>579
>駅員に指摘されるまでは乗っても一向に構わないはずですよ

指摘？
お願いの間違いだろ。

あくまで任意。
だから乗る乗らないは男性客の自由。

鉄道事業者に問い合わせてみ。


>>584
＞老人や身体障害者も「特別料金｣が必要ということですか？

性差別ではないから必要ない。
性別を理由に、一方の性を優遇するから問題なの。
公平をきす為に、料金設定を変えるか廃止するかのどちらかが妥当。

>>584
優先と専用を混同しておられるようで

>>585
優先の意味を知らないようですね

あとね、わざわざ車椅子専用スペースやｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄ（シートの色が他と違うことくらいわかるでしょ）があるということはそれだけ
コストがかかっているから別料金取れという言い方は成立するのだよ

で、どうなんですか？ｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄや車椅子使用者にも「高い別料金を払えボケ」と言い放しますか？

追加しておくと、弱冷房車利用者も別料金が必要ですよね？>>585さんｗ

>>588
健常者と比較して社会的弱者である老人や身体障害者と、
男と対等である女が優遇されるのでは訳が違う。

女性専用車って、勿論障害者や小学生以下の子供は、男女関係なく利用できるんだよね？
もしできないなら、唯の優遇車だな。

>>589
弱冷房車に優先的に乗れる権利があるならな

>>589は池沼だな

>>590
女性も社会的弱者です

で、どうなんですか？ｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄや車椅子使用者にも「高い別料金を払えボケ」と言い放しますか？

それとも何がなんでも性差別のみの問題にしたい特有の理由があるんですか？

よほど人でなし、という印象をもたれるのが嫌なようですね

>>588
釣りと信じたいが真性か？
シルバーシートの言う優先はあくまでも善意の呼びかけ
あくまでも呼びかけであり協力の強制なんかされない、譲りたくない奴は譲らなければいい
お前の国ではシルバーシートに座ってる若い奴は駅員に摘み出されるのか

そして老人や障害を持つ人は身体能力に劣り、他の人間への補助強力を求める事は公共的な妥当性がある
逆に大半の女性専用車両利用者は日常生活を送るのに不自由の無い健常者
それなのにシルバーシート等より極端に優遇された専用車両の存在を妥当と言うお前はアレか
女は存在する時点で男性様に保護していただかないと一般生活もままならない弱者とでも思ってるのか
この女性差別主義者が

>>589
サービスとしての価値が弱冷房＞強冷房なら別料金が妥当だろうな
実際はこのみの問題でサービスとしての質の上下ではない

自意識過剰女、そんなに怖いなら車通勤しろよ

30歳以下の女性は成人と認めず
通常車両への乗車を認めませんだなんて

これは私鉄各社の憲法違反では

>>594
おいおいマジもんの差別主義者か
真面目に社会活動してる女性のためにも死ねよ

５号車を超えて６号車から４号車，４号車から６号車へ移動できないのですか？

>>595
＞シルバーシートに座ってる若い奴は駅員に摘み出されるのか

女性専用車両に乗っただけでは違法行為ではありません
同じようにシルバーシートに座っただけでも違法行為ではありません

同じです

ちなみにオーストラリアのヴィクトリア州では譲らなかったら罰金だそうです

>>600
つまり女性専用車両は形だけ存続させて男も自由に乗っておｋってのがお前の主張か
何の意味が

>>601
シルバーシートに座る、そしてある時は女性専用車両に乗る

それがあなたの姿です

白い目で見られていることでしょう

違法行為じゃないから気にしないんでしょうが

>>600
アホやろお前、女専車に男が乗ったら、
掴み出されるわ！
鉄道法上、鉄道マンにはそういう権利が
与えられとる、もしかして、そんな事も
知らないで、偉そうな事書いてるの？
お前自画自賛馬鹿だろう

>>602
で、お前が女性専用車両を存続させる根拠である「女性は社会的弱者」ってのは何の根拠で言ってんの
世間を納得させられるだけの根拠を提示できなきゃお前はただの差別主義者だ

東京急行電鉄
横浜高速鉄道




マジGJ！！
この流れが各鉄道会社に広がる事を切に願う

>>603
そりゃ駅員がいれば注意されるでしょうね
だから、女性専用車両に乗っただけでは違法行為ではない、と書いたんですがね

>>604
＞「女性は社会的弱者」ってのは何の根拠で言ってんの
痴漢被害を知らない人？

＞改札口が横浜寄り１カ所しかない菊名駅（横浜市）での乗り降りが不便だとの声を受けて、女性専用車両の
＞位置を従来の横浜寄り最後部の８号車から５号車に変える。

本当、我侭だな。

>>606
痴漢を防止するための車両なら男女を完全分断しなきゃ全く意味が無い
お前の言っている形での女性専用車両は全く無意味で公共性も妥当性も無い
次

>>608
で、女性専用車両で痴漢事件が起こりましたか？
無意味ではありませんよ

女性専用車両は貨物のコンテナを最後尾に付けとけばそれで十分。

痴漢痴女専用車を作ればいいのに
なんでこんな簡単な事が分からないんだろう？

女性専用車両以外にも乗る女性はなんとかならんのか

本当、女が社会に出てきてからろくなことがないよな。

女は家を守って、子供を生み育て、老人の世話をする。
このようなかつての社会形態に戻すだけで、今日の多くの社会的な問題は解決できるのに・・・orz

>>609
無意味だよ
女性専用車両への男の立ち入りが普通に認められるなら痴漢防止にならない
一般車両に女が1人でも居れば痴漢冤罪は解消されない
と言うか一部の女のメリットのために全乗客が無償で苦痛を味わう必然性が無い

>>614
女性専用車両で痴漢被害が起こるようならあなたの主張は正しいと思いますね

現実は違います

お引き取りください

>>609
女の側から言えばそれで意味があるのかもしれないが
そうやって女側を保護するなら、どうように冤罪被害から男も守ってもらおうか

木を見て森を見ず

>>616
＞どうように冤罪被害から男も守ってもらおうか

女性専用車両により、女性が女性専用車両以外の車両に乗ることが少なくなります

その結果、あなたが冤罪被害にあう確率は低下することでしょう

>>615
現状でも少なくとも盗撮事件は起きてるがな
多分女性同士

>>609
だから、完全に分けなければ痴漢も冤罪も無くならないから意味が無いだろう。
女性専用車両で減った分、他の車両で増えるだけだから意味が無い。

女には一般車両と専用車両を選ぶ自由があるのに
男にはないと言うのは性差別にならないのか

>>619
なんか口惜しそうですね

>>620
>>615

むしろ、女性は電車に乗ってはいけないようにすれば
痴漢は無くなるから意味があるな。

>>618
減らんがな
痴漢裁判の例考えりゃヘタすると別の車両に女が乗ってても犯人にされかねないぞ

誰かマニアの方々のために痴漢車トーマスを発車させて下さいｗ

>>624
女性が減るんだから冤罪被害も減るでしょう

こんな簡単なことも理解できない人のようですね

そんなあなたを放置させていただきますね

>>622
冤罪は>>615で解決できてないぞ。
女性専用車両設置後も、男は冤罪被害の恐怖にさらされ続けている

またマシな会社だな

>>615
で痴漢被害には「実際に起きていないから効果がある」
と謳って起きながら「実際に起きている冤罪」は
女性が減れば減るハズだ。でスルーですか

>>627
法整備に向けご注力されたらいかがですか？

女性が存在する以上、冤罪を無くすことはできませんから

この問題については議論しても無駄なのであなたを放置させていただきますね

>>603
埼京線で女性専用車両がはじまった頃、気がつかずに乗ってしまった。
斜め前の女性が遠慮しがちに、こちらをチラッチラッと見てきたので
「おいおい、俺にホの字？やめてくれよ今日は疲れているんだ」と少し自惚れていたら
車掌がツカツカ歩いてきて、「ここ女性専用車両ですので・・・」と冷ややかに言われた。

どう見ても自意識過剰です。ありがとうございました。orz

改札口通るとき、カメラから女性の顔を読み取って、

美人・カワイイ系は女性専用、ブス・デブ系は普通車両に乗るように誘導すればいい。

この記事のホントの所は「横浜線←菊名駅→東急東横」の乗り換えをやる人にしか
できてないんだろうね．．．

専用車の８号車から５号車への変更は男性の要望というのはガチでホント。
横浜線菊名で階段降りてまぁた登ってまた降りて東急東横に乗りかえると
そこは女性専用車になる仕組み。
この間どうみても役職風の年配のおじさん達が、
それで女性専用車に乗っちゃってブーブー言っていた。

ただ女性の立場でいっても女性専用車ができても、
それぞれの乗り換え都合で乗らない人は乗らないので、
女性専用車だけすいちゃって、
いずれ非効率という判断されても仕方ないのかもなぁと思う。

とりあえず横浜線は車両増やしてダイヤ密にしてください。
というのはスレ違いか

ジェンダーフリー論者も女性専用車両に関しては
苦しい見解しか述べられないんだよなぁｗｗ

>>618
＞その結果、あなたが冤罪被害にあう確率は低下することでしょう
つまりあくまで若干低下するだけで0にはならないことには異論はないな？
女は専用車両にのることで0にできるのに、男は0にはできない
不公平じゃないのか？

>>635
＞女は専用車両にのることで0にできるのに

>>620さんによればゼロにはならないようです

「女性専用車両」じゃなくて「美人専用車両」にして女がどう反応するか見てみたい。

>>636
文盲か？日本語できないフェミはお帰りください

いっそのこと

女性車両　痴漢車両　男性車両で
　　　　●●●□□□■■■

文盲だなぁ

ジジィやババァを隔離して欲しい。

>>21
おれは、東横線の中でリアルに見たことがあるぞ。

「おかあさん、次、どこ？」
「きくな」
「・・・。ねえ、次の駅、何！？」
「だから、き・く・な」
「（泣き声で）なんで、なんで、なんで！…」

神様は男には男の役割を与え、女には女の役割を与え、人類をお創りになられた。
男と女は根本的に社会に与える役割も能力も違うのだ。
それなのに、その神の意思に背いて男女平等と勝手なことを言い出し、
女が男のやることを真似て社会にしゃしゃり出てくるようになった。
そうなって以降、この社会にはろくな事が起こらない。

女が社会に出てこなければ、セクハラ事件はもっと少なかっただろう。
女が社会に出てこなければ、痴漢冤罪はもっと少なかっただろう。
女が社会に出てこなければ、事もたちにもう少しましな教育を家庭で与えられたかもしれない。

>>638
文盲はあなたでしょう（藁

そんなあなたを放置させていただきますね

８号車から５号車にしたらホームで雨に濡れずにすむ
祐天寺駅利用女性の願望の悪寒

都立大学駅は苦情なかったのか？

まっ昼間なんてｵﾊﾞｻﾝばっかりだし

おじいちゃん、おばあちゃん、妊婦さんは積極的にシルバーシートの近くに行ってほしいものだね。

席譲りたくないから、シルバーシートを避けてるっていうのに。シルバーシートの学生が席を譲らずに、私が席を譲るなんて、なんかヤダ

いいかえせなくなったら「放置」ですか？
おめでたいひとですねｗ（ぶんもうにもわかりやすいようにぜんぶひらがなにしてあげたよ！）

ここでいう女性というものに年齢制限をいれるべきかなと提言してみるテスト

あと女性車両がガラガラなのに満員の一般車両に乗り込む女は何考えてるかと言いたくなる

都立大学は各駅しか止まらないから無問題。

女性専用でも何でもいいが
そういう特殊な奴は端っこにしてくれ

早く北側消えねえかな。
犬作車両と共に。

１０両に１両位が女性専用車ならば、編成ごとの専用車やめて
１０本に１本くらいを女性専用列車にした方がいいんじゃね？

どーでもいいが、俺の友だち（正真正銘の女）が
女性専用車両に乗った時、ぎょっとした顔で一斉に見るのやめろよ。
あいつは女なんだ！

ピザなぼくちんは指さして笑われたりするので専用車両にしてください＞＜

女性専用車両に不細工が乗ってるの見ると笑っちゃうよね＾＾；

女性専用車両と併せて、男性専用車両さえ作ってくれればナットクするのにね

相変わらず香ばしい香具師がいるなｗｗｗ
現実は廃止の方向に向かっているんだよｗｗｗ

横浜市営地下鉄方式は気に入ってます。
朝９時までが女性専用に使えるのが気に入ってます。

優先席も特に設けずに　アナウンスが入って
「市営地下鉄では優先席は設けていません。譲り合ってください。」
みたいな放送が走り始めた時にはいる

譲りやすいし、譲られやすいんじゃないか？
若くたって　クタクタに疲れ果てて座りたい時だってあるし
年取ってても　座らずに　立っていたい人もいるだろうし

病気や怪我で座りたい人がどの人か区別しにくいのが一番困る事だ

妊婦とデブの違いを判断するのが、意外に難しい

痴漢にあいそうな人専用車にして、各ドアでチェックする

>>660
うちの会社の事務の子（ややピザ）は、妊婦と間違われて席を譲られたことがある。
ちゃっかり座ったそうだが。

女性専用車両の導入状況について
http://www.tokyometro.jp/rosen/josei/index.html

これで良いんじゃねーの？

逆に男性専用車両が登場する可能性はないのか？別にあってもいいと思うが。

なにしろ導入に辺り、例えばタクシーやバスで多数の女が性犯罪の被害にあったとか
そういうデータがあるというならまだ話は分かる。
（それでも何の積みもない男性を排除して良い事には全然ならない）
ところが、今回にはそれもなく、メスバスはただ社員のアイデアで、
メスタクシーは対面アンケートで賛成多数の上導入だという。
しかもこのアンケート、女性団体等５０００人に対面で質問して
有効回答数がたったの１６０。その有効回答数１６０人の内１５３人が女、男性はたった７人。
１６０人の中で１３８人が賛成したから導入するそうだ・・・
（７人の男性の内４人が男女差別と言うことで反対）
４８４０人の回答を無視して残りの１６０人の内１３８人が賛成したら導入ですか？
しかも女回答者１５３人のうち１１１人は女性優先タクシー利用者だと言う
ただのお客様アンケートじゃねーか、乗っておきながら反対する女がいるか！バカが。

女性専用車両にはんたいしている奴ってやっぱ痴漢なんだろ？

女性専用車両ってさ、痴漢をさけるためのものだよな。
ということは痴漢をしない男性ならば乗ってもいいはずじゃね？
男性全てを排除することにより、男性全てが痴漢だ、
と言わんばかりの扱いがひんしゅくを買ってると思うんだ。

数ヵ月後には東横線そのものが女性専用になるとおれが予想しよう。

まったく知らずに言うけど

菊名の停車位置をもっと向こうにずらせないの？

チンポを股にはさんで女性専用車両に乗るぞ！！

で、>>636が何を言ってるのか日本人にはまったくわからないのだが

★女性専用車両は、フェミニズムの国際機関である国連女子差別撤廃条約に基づく男女共同参画社会基本法を背景とした女性権力活動の一環である。

｢女性専用車両　路線拡大モデル調査｣報告書の概要について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209_.html

「国土交通省では、男女共同参画社会へ向けて女性の社会進出を支える環境づくりが必要であること、交通についても利用者の視点に立ったサービスの質的向上がより一層求められていること等から、
『女性の視点から見た交通サービス』の検討を進め、平成14年1月にアンケート調査を実施したところ、痴漢等迷惑行為対策として『女性専用車両』の導入に対するニーズが高いことが判明しました。」
（一部引用）

★国土交通省の報告書で既に男性専用車両や特別料金は否定されている。

女性専用車両路線拡大モデル調査報告書
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209/02.pdf

「通勤時間帯の運用なので男性旅客が圧倒的に多いことを勘案し、男性専用車両の運用は考えていない。また、迷惑行為の被害者はほとんどが女性である。（２１頁）」

「男性専用車両導入について、反対する女性参加者はいなかった。また、今回の試験導入におけるアンケート結果を見てから痴漢冤罪防止のために
設けるべきとの意見もあった。 これについては、鉄道会社側では留意しているものの現時点ではそれほどニーズが高いとは判断しておらず、導入は予定していない。（１０８頁）」

「女性専用車両と一般車両に運賃格差をつけることについては、そういう考え方自体がそぐわないとの理由で女性全員が反対であった。（１１３頁）」

★女性専用車両に反対する会
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

只今反対署名受付中！　是非御覧下さい。

>>651
ちゃんと端っこも端っこなんだよ、東急東横。渋谷じゃ改札から一番遠い。

それが菊名駅のＪＲと東横の連絡の都合で、
階段が端にひとつしかないＪＲ降りて東横に乗りかえようと進み、
ホーム到着するところが端っこ女性専用車の目の前になる。
かけこみ客は気がつかず女性専用車に入ってしまう。
菊名には「このコースしか乗り換えコースがない」。

さらになんで菊名駅のみで発生する苦情が通ったかというと、
新横浜のビジネス街・アリーナなどの集客施設の客が
ここで東横に大量に乗りかえるから。

結論：菊名駅が悪い？

女性専用車にもっとみっちり女性が詰ればこんなに叩かれないんだろうけどねぇ、
実際問題として、女性専用車に女性が乗らない実態がある。
あの車両だけすいちゃう。

都立大だって横浜寄りにしかないぞ出口

>673
んで専用車両に乗った女を品定めして
「ブスのくせに乗ってるよw」と嘲るのが男
んで専用車両に乗らないと「痴漢OKってことだよな」

「女性専用車両をやめるなんて女性差別だ！」

シルバーシートは、「お年寄り専用」ではなく、
「お年寄りに譲ってください」という任意のお願いでしか
ないが、問題ないと思ってるん？

>>660
ヒント：乳輪の形と色

＞最後部の８号車から５号車に変える。

これいい！
先頭と最後部は専用車にしないで欲しい

感情的な反対意見は、創価と断定。

一般男子が最も不遇な件

さっさと男性専用車両作れよ。
男女両方あるなら、男女比の問題とかいろいろあるけど我慢してやるよ。
一方にだけ専用があるのはあきらかに性差別だろ

>>674
各駅停車には女性専用車両はない

やめてしまえば良い。
サービスが悪いと苦情は来るだろうが、実際問題として、
乗るのを辞める！何て奴はかなり少数だろ。

つまり、有っても無くてもあまり変わりはない。
逆にポスター作ったり宣伝したりの無駄な費用が減って良いのでは？

女は女性専用車両にしか乗れないようにしろ
全員そこに押し込んで、今の時期暖房をガンガン効かせてやれ
思いっ切り優遇されてるクセに、冷房が寒い等と文句を言ってるチョンの出来損ないみたいな冷え性の
ババアどもに思い知らせてやれ

>>679
中間車両に作られると、通り抜けできなくなるので困る。

大口きくな！！

女を殺せ

痴漢専用車両作ればいいんじゃね？

>>689
天才!!

痴女専用車両は人気が出そうだ

このスレ朝から基地外女が暴れてたのかｗ

東急あまり使わないからわからんけど
丸一日専用にしてたの？
馬鹿か？

冷房弛め、段差の少なく、すし詰めになることのない老人向けの車両を作ってあげられないだろうか。
少なくとも女性専用車両よりは社会的な価値はあると感じるが。

サザエさんでもあったな。「キクナ」

>>693
馬鹿ですよ。

それでいて、渋谷駅につくと駅全体に下着姿の女の巨大ポスター。
東急ってセックス気狂いかよ?? って思ったよ。

つーか、通勤ライナーみたいな定員制ので女専用車を２両くらい設定すりゃいいのになぁ
男専用車には風俗店情報誌置いて、残りは共用車両
全着席・洗面台有りだから化粧も着替えもし放題ｗｗ
ライナー増発して一般車両から誘導で会社も増収♪
問題は線路容量な（涙

カップル専用車輛もきぼんぬ。

>>682
>>672

完全に性別ごとに分けたらいいんじゃない？
子供(12歳以下)は何処に乗ってもいいようにして

>>594
確かに女性専用車両に乗る女は身体障害者のようだw
http://paiste.cocolog-nifty.com/hadunohe/images/densya_thumb.jpg

>>701
一番下もどうかと思うが・・・

>>686
たしかになぁ
中間はいやだなぁ

菊名が変えろよ

>>686
専用車両が設けられるのは基本的にラッシュアワーであり、
通り抜けどころか身動きすら出来なくなるのでは？

>>694
女性専用車を作った理屈で行けば、そういうのガンガン作れるはずだが
なぜかやろうとしない。「守られるべきは女性だけ」。

狂ってるよ。痴漢って言葉を使えば男がなんでも言う事聞くと思ってやがる。

６月３０日(金)、女性専用車両だと注意してきた女と車掌を派手に怒鳴りつけた実践日記
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150269022/294
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150269022/295

今日京浜東北線で、優先席で携帯してた女に
いきなり「ここ優先席じゃないですかああ！！！！携帯使わないでいただけますかあああああ？？？」
見たいにぶちきれてるキモイ奴が居た。もしヤクザが同じ子としてたらやっぱり切れるんだろうか？
しかもこれで二回目。京浜東北線は変な奴が多い
あと列車の連結部分がキーキー言うぞ。油させよ。

女性専用俺でも用意しようか？

>>707
仕様です

>>707
その割に健常者で埋まってたりする優先席。
そんな中で、一般席の前に来て譲って欲しそうな眼差しを向ける御爺様ﾓｴｽ

東京急行電鉄と横浜高速鉄道が、
東横線・みなとみらい線（渋谷―横浜―元町・中華街）で
７月１８日から昼間の女性専用車両をなくすと発表した。
「混雑していない時間帯は不要ではないか」との声が寄せられたためというが、
混雑していないからといって女性客が痴漢の被害に遭わないという
保障はどこにもない。
女性の安全と快適性が何よりも優先されるべき時代にあって、
今回の決定は完全に時代の流れに逆行している。
また、女性専用車両の位置を従来の８号車から５号車に変えるというが、
これまでの女性専用車両の常連客が、いつもの習慣で８号車に乗ってしまい、
何らかの肉体的・精神的苦痛を負ったら、鉄道会社はどう責任をとるつもりなのか。
むしろ、女性専用車両の終日運行は廃止せず、５号車も８号車も女性専用車両に
するのが、正しい対応ではなかろうか。

東京都　秀里音子　（学生　21歳）

糞京王も見習って

メス車両は一番八王子寄りの車両にしやがれ

乗り口が不便ってのは男の苦情だと思うぞ
あの駅は階段が横浜側に一つしかないがその一つの側に上りも下りも女性専用車がくる

痴漢なんてやべぇ野郎はさっさとふちのべせ！
そうすりゃ、気分爽快になるせ！
って俺は次の駄洒落書き込み待ちだ！

>>713
乗り口に不満がある連中は駆け込み乗車するんでしょ

そんな苦情に耳を傾けるほうがどうかしている

>>713

>>715に答えられないようですね

チャットじゃないんだからすぐレス求めんな

そもそも終日専用車両なんてアホちゃうかと。大阪も大半の鉄道で専用車両あるけど、
終日女性専用なんて本当に混雑している御堂筋線くらいだよ。

>>682
同意。
以前のように、列車は男性車両と女性車両に分けるべし。男女が同一車両に乗り合わせるなど、
不謹慎の極みですな。昔はよかった。

とかいうｼﾞｼﾞｲはいませんか？

12分待ちで勝利宣言する人って、他にする事が無いのでつよね？
そんな可哀相な椰子はみんなで生暖かく見守ってあげませうｗ

必死な>>716がいるのはこのｽﾚですか？

そんなことより、明日から目黒線の武蔵小山〜大岡山が地下鉄になりますよ

>>721
色々忙しいから、せっかちになっちゃったのかな？

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=tBmsAVvN0

>>713

>>716に未だ答えられないようですね

車両で分けるのではなく痴漢するやつが悪い
女性団体は馬鹿ですか？

最近腹立つのがバリアフリーを履き違えたベビーカー乗車。
以前と比べて格段と増えた。
まだ混んでいる時間帯に堂々と乗ってくる。

>>723
率直に言って相手を見下すことを隠そうともしない態度に生理的嫌悪感を覚える＞リンク先

２ちゃんだからと言って話し相手を尊重する態度を求める俺がズレているんだろうが

土曜の朝から２ちゃんねる粘着かぁ
淋しい人生だなｗ

そんな俺なんて臨時土日出勤（手当て無し）だぉ（涙
土日でも女車に乗ると居心地の悪いチキンハートな俺様に幸あれ

>>713

で、まだですか？

俺は別に女性専用車両があってもいいと思うよ。それで痴漢が減るかは知らんがね。
シルバーシートが「老人やらが辛くならないように」ってのと同じ理由で、「痴漢に会わないように」女性専用車両を作るのにも反対はせん。

ただ、設置したなら使ってくれよ……
女性専用車両が空いてるのに、隣の混雑した車両に乗る女は何？
満員の車両で２、３人の女子高生が広いスペース取って、ぺちゃくちゃ喋り、
人に押されて自分たちのスペース取られると「最悪〜」「押さないでよね」とか文句言うし。

>>730
＞人に押されて自分たちのスペース取られると「最悪〜」「押さないでよね」とか文句言うし。 

それですむならまだましなほうだぞ
今はベッキーのおかげで、こんな場合でも「痴漢！」って言うのがはやってるからな

男性用車両も作れよ
男女平等をうたうのならばな

>>57
真ん中に番台を置こう

>>730
なんでそう言う状況になるかわかる？

「俺は別に女性専用車両があってもいいと思うよ。」
なんてこと言って、甘やかしてるから。

鉄道事業者にも文句を言えない。
その女子高生たちにも文句を言えない。
じゃあ現状に甘んじるしかないんじゃないの？

ここでグチ言ってもなんの解決にもならん。

雌車スレになると何故か変な女が沸くんだな

女性は弱い生き物なんだよ。交尾の対象として受身の運命なんだよ。
だから、保護しなくてはならない。身分が男より下なんだよ。

>>736
出ました
「女性・男」表現。

男　性　差　別　大　国　ニ　ッ　ポ　ン　万　歳　！

小動物を保護するのと同じ感覚で考えればいい。
差別なんて考えなくていい。

>>715
女は足が遅い上に横に広がるし、後ろから来る人への配慮がなく
ようするに邪魔なんだよボケ。

>>739
考えたければ、オマエ一人が考えてれば？

身分が下なら優遇する必要はなく、むしろ祖末な扱いをしてもいいはずだが？

>>741
文化が低いとそういう考えになるかもしれない。
優遇ではない。保護だ。粗末な扱いをしてどうなる？

女性専用車は普通に要らない。

あれが出来ても雌は専用車に乗らないじゃないか。

一般車の人口密度が上がっただけ。

>>742
今の日本では男性が弱者、女性は強者ですけどｗ

>>742
だから、その保護と言う名の優遇は必要ないと言ってんの。
なぜなら男女平等が憲法の理念だから。（14条）
国の基本法を否定し、文化が低いと侮辱するなら
この国から出て行くことをお勧めする。

＞粗末な扱いをしてどうなる？
相対的に男性が優遇されることになる。
身分が高いのだから当然のこと。
もちろんオマエの考えに沿っての話な。

>>745
女性は保護されて、ようやく男と平等なんだ。

>>746
現状を上手く言い表している言葉ですね。

>>746
頭大丈夫か？ｗ

男性車両は行きすと思うが、
足広げ、リック、デブ、悪臭、駆込乗車をしない
マナー車両が欲しいね。

>>746
それはオマエの主観。

>>746
ちなみに

「女性・男」表現ね。

フェミ必死だな。

すこし前のアメリカみたいだな。
サブウェイ（地下鉄）に黒人専用車両があった。

日本の奴隷階級（女性）は自分から奴隷列車に乗るらしいｗｗｗ

俺、電車の中でいちいち女に気を使うのいやだな。
こっちだって近寄りたくないデブブスオバサンに痴漢扱いなんかされたら
屈辱の余り憤死しそうだ。
男を守るために、女はみんな女性用車両に隔離していただきたい。

>>753
男性専用車両ができない限り無理。
女はどこに乗ろうと自由なんだから。
隔離なんて夢のまた夢。

黒人専用車とは全然規則が違うだろう。
女性専用車は乗りたい女性は乗れるというだけだ。隔離ではない。
男性という言葉を何故使わないかっていうと、
男性なんて生き物は空想上にしかいない。
所詮、雄なんだよ。

女はお荷物。

女専用車両を認める代わりにこういうのはどうか？

（１）一般車両への女の乗車は、男性同伴または女専用車両が満員のときのみ認める。
（２）一般車両で痴漢トラブルがあったら、男性の言い分のみを認める（女専用車両に乗らない女が悪いということで）。

>>757
そうだね。
女性専用車が列車の半分になれば、そのくらいいいかもね。

つか普通に男女差別なんだよなｗ
雇用機会ならぬ乗車機会を偏らせる意味不明車両ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

>>758
利用者数の比率を考えないバカが一匹。

名古屋市の地下鉄まだー？

差別するなよバカ

>>755
フェミ丸出しの意見、ありがとうございました。

最初は男性を装って「女性の方が下なんだから」と言っていたが
そのレスの内容は「女優遇肯定」。
いつもながらのフェミの姑息なやり方。

矛盾を突かれるうちにフェミ露呈。

男性差別廃止法を!

つうか都市部の電車なんてバンバン通ってるんだから
男性専用列車と女性専用列車にわけて交互に走らせればおｋ
色を赤と青にわけてさ、一目瞭然。

男女混合グループや家族は女性専用列車のほうに乗る。
男性専用のほうに乗ると絡まれる恐れや痴漢の恐れがあるから。

女性専用列車に彼氏連れで乗る女に集まる腐女子の視線が痛そうだがｗ

乗換えが不便だなんて２両目に乗ればいいだけの話だろｗ

女も積極的に痴漢すればいい。
男女平等とやらで女らしさをなくしたいのならこれぐらい当然だろ。

鉄ヲ喜ぶ

東急は無能。
終日導入を撤回したが、5号車に再設定。
もう馬鹿かと言いたい。

いわゆる「菊名問題」は解決したたが、
5号車って、横浜の正面口への最短ルート。
（しかも、自由が丘では、大井町線二子玉川方面の乗り替え階段）

公式リリースでも、「乗務員がいて警戒可能な編成の端に導入した。」
それも撤廃。

さらに言えば変更のニュースは導入時と違って、東急の他の路線（世田谷線を含む）にポスターを掲示したのに、
今回は無し。

本当の安全対策を考えているのか、さらに疑問に思った。
導入より変更のほうが、徹底して広報活動しなければいけないのに、わかっていない。

先月は、急行電車が通過駅（田園都市線の用賀駅）ホームに接触する事故を起こしたばかり。

安全対策＜＜＜＜＜＜女性専用車があること
この様に思っていそうで、さらに納得いかない。

地下鉄サリン直後並みの厳戒態勢をして、それでも効果が無ければ専用車の導入だろ。
まだ、勝利宣言するのは早い。
むしろ警戒感が増した。

>>768
× 思っていそう
○ 思っている

京王と東急はイメージ戦略＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞実情
系列バス会社を見れば良く分かるでしょ？
運転中に過剰なマイクアナウンス強要なんて携帯電話で喋らせてるのと同じだよorz

>>642

子供(´；ω；｀)ｶﾜｲｿｽ

東横利用者だが、車内アナウンスで「女性専用車両はお年寄りやお体の不自由な男性も…」
と言っているが実際どれくらいの男性が利用してんのかな？
それだったら各車両にあるシルバーシート廃止してエレベーター付近（だいたいホーム中央か？）
にシルバー車両新設した方が良いと思うんだが。

>>771
それはいいかもね。
35歳の女にとって女性専用車両なんて乗りにくい。
かといって一般車両に乗って混雑に拍車をかけるのももっと悪いし、
ここは自意識過剰と失笑されながら（ブスなもんで）
女性専用車両に乗るのが一番良いのだろうけど
なんでこんなに気を使わなければならないんだ。

>>772
あの車両のせいで女も結構苦労してるのね(´･ω･｀)

短い8両のクセに終日マンコ車があるのは異常だったからな

女性専用車賛成。
乗車する度に
今日はどんなのが乗ってるか見るのが楽しみです。

女の化粧と香水の匂いで気分悪いので、
男性専用車両も作ってください。

昼間なんて元々働いてない人間、すなわち女子供ばっかりだろ。
5号車にしたのも端っこじゃ使いにくいって意見を汲んだに違いない。

グリーン車みたいに座席の数だけ専用車乗車券売ればいいじゃん。

漏れは電車通勤ってした事無いよ。
みんなも職場の近くに住めばよいのに。
都内でも20〜30万くらい出せば世帯向けの賃貸あるでしょう？

デブ専用車造ってくれ！満員電車でハアハア言われたらたまらん

巨根専用車両も作った方が良い。昔、電車通学していた頃に勃ってないのに
女性がジロジロ見るから恥ずかしかった。

>>780
その恥ずかしい専用車両に、誰が乗るんだよｗ

痴漢されて感じてしまった女子高生のレスまだぁ？

>>772
容姿は関係ない
女は女車両に乗れ

みんなに見られてても
勃ってもはずかしくないし
おなにーも初めて
13歳までそうだったなあ

男と女と障害者用とオカマオナベ用早く作れよ

>>772
これは酷く謙虚過ぎて心が美人な外見だけのブスの方ですね　どんまいどんまい

たった3両分くらい歩けよ・・・と同じ女ながら恥ずかしく思うよ。
大体、言われるがままにやってたらエスカレートするぞ。
そのうち女性料金半額！とか言い出しそう。

外国人スリグループから守ってもらいたいので
日本人専用車両の導入をお願いしたい

>>778
勿体ない

菊名で、渋谷行き（最後尾・女性専用車）に、
お体の不自由な男性の手を引いた女性が乗ってきた。（二人ともご年配）
女性が専用車に気づいて、申し訳なさそうに車掌に
「体が不自由なので、乗せていただきてます」って説明してた。
見るからに不自由なお体だったので、手を引いて歩くのも大変そうだった。
その男性の介助をして、さらに電車でも気を使わなきゃならないなんて…

しかも、車掌は無言で対応
（顔はみてなかったので、笑顔で会釈したのかもしれないが、
一言、どうぞご利用下さい、くらい言ってやりゃいいのに）

専用車、変

>>772
同意
さらに、女の人ばかりというのもギスギスした感じがして怖い

男性専用車両も設定すればいいだけなのに、なぜやらん？

>>790
条件付で男性も乗車できるなんてのは、性差別を突っ込まれた時の
言い訳作ってるだけに過ぎないからね。
実際に乗ってる女どもは何様のつもりか「選民意識」まるだし。「女だから優遇されて当然」。
こんなおかしなモノはとっとと完全に廃止するべき。
少しでも残して甘い顔すると女はつけあがるだけだ。

５号車は勘弁してくれよ

女性専用車両、課金一律１００円でいいと想う。

でも実際デブの体臭と下流サラリーマンのくさいスーツには参っていたので
通勤時間帯の女性専用車両は大助かりです

>>794
じゃあ、１号車にします。文句があれば＞＞７９４さんまで。

>>796
よかったですね。
こちらもアナタの臭い経血臭を嗅がずにすんで
大助かりです。

JRに比べたら東横のおやぢ度はまだマシだと思います。
女性専用車両なんていらないから痴漢は死んでください。

痴漢も逝ってよし！
痴漢でっち上げ女も逝ってよし！

ちょっと時代遅れの言い回しですが・・・

>>796
　　　　　　　　　　　　　　　 　∩∩ 　　　レバー垂れてるぞ〜  
　　　　　　　　　　　　　　　　(7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩  
　　　　　　　　　　　　　　　/　/　　　閉経してもこっち来るなよ　　　　　老臭消して来い　　　　　　(ヽ)  
　 ∧＿∧臭せぇよ 　　/　/∧＿∧　　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧　∧　　　∧ ∧　　　　∧ ∧　/  
　（　´∀｀） ∧＿∧　∧ ∧（´∀｀ ）∧. .∧（´∀｀∧ ∧（´∀∧ .∧（´∀｀∧ ∧（@∀@∧∧（´∀｀）∧ ∧  
ｍ９. 　　⌒（´∀｀ ）（ ´∀｀）"　 ⌒（´∀｀ ）　　 （´∀｀ ）~　（´∀｀）⌒ 　（´∀｀） 　　（´∀｀∧ .∧（∀｀　）  
　ヽ　　　_/~　　　　Y　　 　|　　　/⌒　　　/　 /⌒　　　⌒Y⌒　　⌒　/⌒　　⌒ヽ　/~　　 （´∀｀ ）　　⌒ヽ  
|￣￣￣∪￣￣￣￣￣￣￣￣￣∪￣￣￣￣∪￣￣￣￣￣￣￣￣∪￣￣￣￣￣￣∪￣￣∪￣　ξ_ﾉ  

　　　　　　　　　　　　　　オ　リ　モ　ノ　臭　い　動　物　は　専　用　車　へ 

>>777
グリーン車って別に座席数限定じゃないけど…。特急とか新幹線と勘違いしている？
東海道線なんかだとグリーン車なのに立っている人とか結構いるよ。
勿論座れなくて文句言っても払い戻しなどない。

ブサイクな女が専用車入る瞬間ってたまんなく面白い。
そいつの顔見てそいつがこっち見たら嘲笑してやってる。
お前勘違いすんなよって。

>>803
別に容姿が基準ではないからいいんでね？
美女だろうがブスだろうが資格に差はない。
けしからんのは馬鹿なこと考える鉄道会社。

>>799
痴漢ごときで死ねとか言える、お前みたいな残虐性を持った女どもが
感情的に騒いで、カルト宗教をバックに専用車を導入させたんだよ。
大作を思いながら死ねよ。

弱冷房車の6号車を女性専用車両にすればいいのにby�_�g�a�d�a�d

そんなに必死でカミングアウトしなくても　＜　下流デブ

出口付近を女性車両に･･･乗り降りの邪魔になって結局迷惑に成るのが
目に見えてるわけだが真面目に女性の乗り降り遅いから邪魔

総鉄線にあわせたとか

>>805
し〜ねっ

臭い香りがするからパンツ代えて来なさい　＜　　汚物女

痴漢専用車を作って、触りたい奴・触られたい奴を隔離すれば大丈夫

ワイシャツの襟首後ろに肉が乗ってたり、階段を上がっただけでﾊｧﾊｧ言ってたり、
ベルトに贅肉が乗っかってほとんど見えない有様だったり、
スーツの肩がフケだらけだったりすると「まさに下流」って思う

菊名だけで同じように横浜側にしか出口がない元住吉は無視ですかそうですか。。。
てか、終電は無くなるわ出口は増えないわで全くメリットのない元住の駅工事イラネ

>>796 
　　　　　　　　　　　　　　　 　∩∩ 　　　レバー垂れてるぞ〜   　臭い消せば勃起できるよ、オマエでも
　　20過ぎたら死ね　　　　(7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩   
　　　　　　　　　　　　　　　/　/　　　閉経してもこっち来るなよ　　　　　老臭消して来い　　　　　　(ヽ)   
　 ∧＿∧臭せぇよ 　　/　/∧＿∧　　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧　∧　　　∧ ∧　　　　∧ ∧　/   
　（　´∀｀） ∧＿∧　∧ ∧（´∀｀ ）∧. .∧（´∀｀∧ ∧（´∀∧ .∧（´∀｀∧ ∧（@∀@∧∧（´∀｀）∧ ∧   
ｍ９. 　　⌒（´∀｀ ）（ ´∀｀）"　 ⌒（´∀｀ ）　　 （´∀｀ ）~　（´∀｀）⌒ 　（´∀｀） 　　（´∀｀∧ .∧（∀｀　）   
　ヽ　　　_/~　　　　Y　　 　|　　　/⌒　　　/　 /⌒　　　⌒Y⌒　　⌒　/⌒　　⌒ヽ　/~　　 （´∀｀ ）　　⌒ヽ   
|￣￣￣∪￣￣￣￣￣￣￣￣￣∪￣￣￣￣∪￣￣￣￣￣￣￣￣∪￣￣￣￣￣￣∪￣￣∪￣　ξ_ﾉ   

　　　　　　　　　　　　　　オ　リ　モ　ノ　臭　い　動　物　は　専　用　車　へ  

グリーン車希望

>>814
元住吉は急行や特急が止まらないんだから関係ないだろう。
ていうか、東横線で女性専用車両があるのって急行と特急だってお前知らないだろ。

>>805
お尻触られる程度ならもぞもぞ動いたりして避けるからいいけど。
スカートに精子ぶっかける行き過ぎた痴漢とかいるんだよ。
どうして私がクリーニング代まで払わなくちゃならないんだ･･･
でも痴漢でっちあげ女も同性として許せないね。
もう男女別にすれば無問題か。

>>817
知ってる、つか元住吉が最寄り駅
ついでに一応朝、夜にほそぼそながら急行がある
って、ぼけまくった言い訳をしてみる

>>817
＞元住吉は急行や特急が止まらない
おまいこそ東横線を知らないｗ

>>818
あなたみたいな短絡思考がいるから
ばかにされるんですよ。

お尻をさわられる程度ならいいんですか。
男女別にすれば無問題ですか。
しあわせな人だ。

>>820
元住吉始発や元住吉止まりの急行が有るのは知ってるけど
そんなに頻繁に有るのか？

裂傷負わせたするひどい痴漢もいるしな。
とにかく痴漢を徹底的に駆逐して欲しい。

うん、私は軽くお尻触られるくらいなら
もちろんむかつくけど別にそんなに気持ちは引きずらないです。
確かにバカでしあわせだ･･･

>>808

出口を気にする奴ほど駆け込み乗車をするんだな

ダイヤが乱れるから止めろ

>>821
＞男女別にすれば無問題ですか。
少なくとも痴漢にあう確率は減りますが何か

元住吉なんて乗り換えの問題が発生してんのかいな？
前に上のほうに書いたけど、
菊名はＪＲ横浜線からたったひとつしかない乗り換えコースにのっかって
東横にのりかえようとすると、
到着するのが女性専用車の前、っていう構造なんだよ。
苦情は主に新横浜で横浜線にのって東横に乗り返るビジネスマンとサッカー男子から。
「あ〜特急に乗れた」ってかけこむと女性専用車に乗っちゃうんだよ。
まぁあれは確かに見てて可哀想だとは思っていた、という私は
渋谷行くのにその乗り換えコースをたどって
歩くのが面倒なので目の前の専用車に乗っちゃう女。

東横は女性専用を作らないといけないほどではないような気がしてる。
痴漢は一時期のＪＲ東海道の川崎→品川間がヒドかったっす。
常連さんの顔覚えて避けられるようになったぐらい．．．

>>824
あなたは多少さわられても許容範囲でしょうが、
見ず知らずの男に触られることで、傷つく人も居るのです。
ヒステリックな反論や、死ねなどという書き込みにより、あなたが
どの程度のレベルの人間だと捉えられるかも、よく考えてみて下さい。

これで、尻程度は触っても大丈夫な女が多いのだと、
曲解する人も出かねませんよ。

痴漢という卑劣な行為は、絶対に許せないものです。
これは、モノ扱いされた女性にとっても、
冤罪の危険にさらされている男性のどちらにとっても
なくさなくてはならない「犯罪」です。

>>825
確かに、多少確立は減るかもしれません。
でも問題が無くなるわけではない。

>>827
男性がいないんだから劇的に痴漢にあう可能性も激減するよ

あなたのような人はシルバーシートや車椅子用スペースにも反対するのかい？

　　　　　 ／彡彡彡彡ﾉミ､ 　 　 
　　　 　/彡彡彡ナ.ﾉ))-tﾘﾘ　＋ 
　　　　 川 彡　 -=､　{,=.iﾘ　　 　 　>>210 
　+ 　　川川⌒ 　,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ :   リアルでヘタに同僚と話したりして 
　　　　川川　　（ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ　　　  告白とかされると気まずいし。
　　　　川川ヽ　　､ ＿_,ﾉ川ｉ､　　
　 /￣川川　{{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ　
　 　 　

>>827
>確かに、多少確立は減るかもしれません。
確率が減るどころか、電車内の痴漢行為の存在は不可能になるよ。
なんで男女別車両に反対する？
女が乗れない車両があるから？
それこそワガママってもんだ。

>でも問題が無くなるわけではない。
たしかに。
問題の根本原因は、女たちが自分の身体のことを聖域と勘違いしてるところ。
たかがケツに手があたったぐらい、男性ならまったく気にしない。

>>830
＞なんで男女別車両に反対する？

心が狭いんでしょうな

>>57
随分、スレが遅くなったけど、
大賛成です。

男性車両求むhttp://up.nm78.com/data/up088032.jpg

>>832
ずいぶん前に、車両ごとにそれをやったら？って書いた覚えあるな。
一両ごとなら、せいぜいドアひとつずれればいいだけで、そんなにホームを移動しなくても済むだろ？

（前の車両）←　女性専用ドア、無制限ドア、無制限ドア、男性専用ドア　→（後ろの車両）

これでいいじゃん。

ブスは隔離したほうがいいというポリシーの電車ですよね。
本当にブスしか乗ってない。
いいんじゃないんですか？
でも、外から中が見えないようにすべきだし、檻のように金網も
必要ですよ。
とにかくブスは隔離しましょうよ。
ブスは強制的に女性専用車両へ！

>>834
今では駅員を女性専用車両に一人か２人配置しているのに
>>834のいうやり方だと各車両に２人ずつ駅員を配置しないといけなくなるね

15両編成だと30人も駅員に配置しないといけないな

さらに上下線あわせると60人、総武・中央線のような場合は1駅に120人もの駅員を配置しないといけないな

総武線だと駅数が40ほどだから500人もの駅員を>>834のアイデアのために配置する必要があるな

まぁ問題解決にはこんなふうに行ったりきたりの試行錯誤が続くんだろうな。
漏れは痴漢に間違われないように、できるだけ女性に近くないところを確保
するようにしている。
お互いに少しずつ努力することで痴漢が減ればイイね。

>>836
使いづらく、納得感の無いルールだから駅員が監視する必要があるんだろ？

>>838
鉄道営業法を前提に考えれば、駅員の配置は必要です

あなたの意見に従えば、総武線だけで500人体制で駅員を配置しなければなりません

いかに非現実的な意見か自覚されたでしょうか？

　　女性専用だと痴女やホモの痴漢防止ができないので、痴漢専用車両を作って隔離。
　女性グラビア載せた雑誌やアダルト記事を載せたスポーツ新聞は痴漢専用車両でのみ解禁。
　

>>821
821の方がヒステリックに感じるのは私だけ？('A`)
男女別にすれば痴漢いなくなるじゃん。
知らない男にお尻触られて傷つく人は男女別が一番安心でしょうに。

>>834みたいに一両ごととかいいと思う。

男女別で車両を分けるのはOKだけど、もう少し分かりやすく分けて欲しいな。
前3車両は女性、残り車両は男性とか。
それも鉄道会社共通でやって貰えると間違えないので乗車が楽そうだ。

>>836
女なんで男性陣の肩を持ちたいわけではないけど、
菊名の専用車にはりつく駅員を見ていると、人件費の問題は心配になってる。

痴漢被害のひどい電車は確かに存在するが、
それは一駅の区間がやたら長いところのほうがひどい。
前述の東海道なんかは一駅の区間が１０分前後かかるため
じっくり触れまっせでひどかった。

東急は痴漢を避けようと思うと各駅停車にのれば良かったので避けやすかったんだよな。
特急と急行にしか専用車がないのはそういう意味なんだろうけどさ。
まぁでも元々東横には痴漢を避ける手段が存在しているので、
女性専用車が他の車両よりすいてしまうのなら、いずれ廃止されても仕方ないような気もする。
廃止されたくないなら女性が積極的に専用車に詰ってみせたほうがいいんだけど、
実際あの車両はすくもんなぁ．．．．．

実際の所、東横線で一番痴漢いてもおかしくない車両って渋谷より先頭車両なんだろうけど
女性専用女性が出来て女性が減ったって感じた事ないもんなぁ

>>828>>830
シルバーシートや車椅子スペースに、反対する気は全くありません。
身体的な問題のある方々のため優先席は、男女別車両とは
別問題だと思っています。

痴漢という観点からだけ設定されている、女性専用車というのが
いびつな印象があるから、性差別を感じ、反感が多いのではないでしょうか。
男女別列車は、その車両内については男性は皆無ですが、
電車が世界の全てではありません。
すべてを分離することは不可能ですから、これでは問題は無くならない。

専用車で苦情にとりあえず蓋をすりゃいい、という姿勢も感じ、賛同できないのです。
それにほんの一部の不心得者のために、こんなおかしな施策を常態化させること、
痴漢の直接・間接被害者同士が、対立する構造を生む。

ちなみに、専用車は殆ど利用していません。
（在るんだから乗れと、お怒りになるかもしれませんが）

>>805
レスされたくらいで死ねとかいってるお前の方が異常に見える。

最近の東急線に第三文明の広告は目立ってはいたよな。

>>839
？？？
なんか、相手しちゃいけない人だったかしら？ｗ

F1予選ハジマタ

>>846
触られても平気なくせに死ねと書いてるのは>>799の方だよ
>>805はその言葉を引用してるだけ

>>839
鉄道営業法って・・・・・ｱﾎｶ？
現状、昼間の時間帯でも人員が監視してるか？

>>843
＞女性専用車が他の車両よりすいてしまうのなら、いずれ廃止されても仕方ないような気もする。
＞廃止されたくないなら女性が積極的に専用車に詰ってみせたほうがいいんだけど
だからといってガラガラというわけではないわけです
痴漢に対する有効な対策であることに変わりありません

>>845
＞痴漢という観点からだけ設定されている

だけ、といわれてもねｗ
痴漢は違法行為ということはご存知なんでしょうか？

痴漢を違法行為にも関らず軽視しておいて、シルバーシートに座りハンディをもつ人を立たせる行為のみを重視する
ふりをするのはどうしてなのかとても興味ありますね

>>848
コストを考えられない浅知恵と自覚して欲しいものですね

>>852
>>845は>>827で痴漢は犯罪だと言ってるよ

って、俺なんで他人の補完ばっかやってんだろｗ

>>850
平気とは一言も書いてないよ。
軽く尻触られる程度だったらむかつくけど
個人的には上手く避けたりして自己防衛できるから。
だけど痴漢にはもっとえげつないひどい人がいるから
それに大しての言葉だったんだけどね。言葉足らずでした。
もちろん本当に心の底から死ねとか思わないよ。
真に受けないでくださいませ。

>>853
犯罪行為とわかっていても軽視しているのは不可解ですね

なんか必死に毎日スレに張り付いてる人が一人いるね
文章の感じで分かるｗ

>>854
あっそ
コテハンのまま、クソレスはきつづけろよ

>>857
キレないでよｗ

>>858
キレてないっすよ
ウゼー女って思ってるだけっすよ
>>805と似た印象をもってるだけっすよｗｗｗ

さーて、ポルトガルも勝ったことだし気分なおして寝るかー

>>856
そうみたいねｗ
ウザイこいつ

ようするに、ブスの粘着フェミババアは女にとっても公害ということでFA。

>>852
ふむ、では軽いモードから議論モードに切り替えて．．．

まず私の発言の「東横は痴漢を避ける手段が存在する（各駅停車に乗る）」をカットして
「廃止されても仕方ない」を強調する行為はずるいですね。

私の発言の真意は

「痴漢対策をこうじなくてはならない電車・その緊急性が高い電車は東横ではない。
だから実際にやってみたが、専用車が普通の車両よりすいてしまうというのは、
緊急性が高くないことの証明になってしまっている。
人件費の問題も考慮すると、いずれ廃止が論議されることになっても
仕方ない状態がそこにある。」

です。宜しいでしょうか？

>>861
そっちじゃなく、IDｺﾛｺﾛ変えながら書いてるやつのこと

野郎ばかりではつまらんように、女ばかりで面白い
はずがないよな。電車でいい女見るのが楽しいように
いい男見るのは楽しいはずだ。

イランじゃあるまいし男女すみわけなんて下らない迎合だよなｗ

「有色人種は触法行為をする者が多いので、
我々白人の安全を確保するため専用車両を作ったのだ。これは正当な権利だ。」

「男女七歳にして席をおなじくせず」ですか

ぐんぐつの音が(ry

>>862
犯罪を防止するのに、人件費の問題で左右されるというわけですか

女性専用車両で人件費が増えたのかね？

女は処女膜破ってから電車に乗ってこい
チカンされたら甘んじて受けるつもりで乗れよ

ぐんぐつ、ではなく、ぐんか、なのですがね。

痴女はともかく、子供への性的虐待は圧倒的に女の方が多いんだがな

>>867
男を専用車に乗せないためにそのためだけに人員を当てています。
だから鉄道会社も本当はしたくないんだよね。

もう痴漢を合法化した方が早い気すらしてくる

いつからこんなにセクハラが厳罰対象になったんだ？
昔は同僚の女の尻タッチぐらい平気で行われてたよな

通り抜けできないのがいたいよな。通り抜けできる構造にしてくれたらどうでもいい。
こんな事いっちゃあいけないんだけれどブスに痴漢･女性専用車両の話されると殴りたくなるな。
幼少期の容姿からくるイジメの逆襲をしてるんだろうな。なんか許せてきたよ。がんばれ！！不細工。
おいらは応援するよ。

男、女専用でいいよ。色々意見あるだろうけど手っ取り早いし
気が楽だし一々両腕上げなくても済むしなー

>>867
人件費が嵩むのはもちろんの事、輸送効率が低下するのでコストかかりまくりです。
なのに痴漢減少の効果は、ほとんどありません。

こうするといいお（ ＾ω＾）

先頭-老人専用車両
2両目-痴漢プレイ専用
3両目-男専用
最後尾-女専用

毎日朝からよく張り付いてるよなあ（笑）。
専用車両と医者に噛み付くだけかと思ったら参政権もですか。

どんな人物か邪推してしまいますｗ。

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=HwPCupcz0

>>877
２両目と３両目を入れ替えたほうがいい
乗ったあとで「今日は痴漢されたい気分〜♪」になったりしたときに
痴漢プレイ車両に移動できるお(＾ω＾)

>>879
頭いいな

あ、ほめられちゃったｗなんか今日は痴漢されちゃってもいいかも(*´д`)

>>879
なかなか達観してるな。

>>772
なら、女の立場から女性専用車両の廃止を鉄道会社に訴えてくれないか。
男が言うよりも何倍も効果があると思う。

>>867
たとえば、可愛い我が子の安全のためとはいえ、ボディガードがつけられる家は僅かです。
どこの家にも「使えるお金の限界」はあります。
鉄道会社にも予算があり、利益も出さねば社員の給料も出ません。
現行では女性専用車導入に伴う値上げはなく、
これまでと同じ規模の予算から女性専用車誘導係にかかる費用を捻出しています。

それでもそこに女性が大勢乗ってくれているのであれば、
またそのことで女性客が増えたという事象が確認できれば、
誘導係にかかる費用は問題にならないかもしれません。
女性専用車の導入は成功したと会社では評価されるでしょう。

しかし、そこの電車に乗るか乗らないかは「行き先」に関わることで、
女性専用車ができたからといって乗客増はそれほど見こめません。
そして女性専用車は他の車両よりすいています．．．。
鉄道会社に一方的に負担を期待しても無理があるでしょう。
（個人的には時々利用してますが、今の遣り方は長続きする遣り方ではないと考えています。）

>>874
>通り抜けできないのがいたいよな。通り抜けできる構造にしてくれたらどうでもいい。

ここで言っても、なんにもならない。
鉄道事業者に言わなければダメ。

>>845
>痴漢という観点からだけ設定されている、女性専用車というのが
>いびつな印象があるから、性差別を感じ、反感が多いのではないでしょうか。
「性差別を感じ」ではなく、性差別そのものだからです。
反感があるのは、性別を理由に不当な扱いを男性客が受けてるから。

>男女別列車は、その車両内については男性は皆無ですが
意味わかってないのかねえ。
女専用だけでは、女はどこに乗ろうと自由だから問題解決にはならない、
男女別にすれば痴漢行為は存在し得ない、ってこと。
現状は「男性には乗れる車両を制限、女性はどこに乗ろうと自由」。
そうではなくて、男女別に分けろ、ってこと。
男性専用車両がないだろ？今は。

>電車が世界の全てではありません。
そう。
だから、電車を男女別にするのは問題なし。
>すべてを分離することは不可能ですから
社会全てを分離することは不可能に近いよ。
当たり前のこと。

>これでは問題は無くならない。
電車内の痴漢の問題の話をしてるんだよね？
女性専用車両はまさにそのお題目で登場したわけでしょ？
痴漢犯罪と冤罪の防止が目的なら、男性専用、女性専用の２種類にすれば
問題は解決するよ。

性犯罪は問答無用で死刑にする、みたいな法律整備すれば分ける必要なくなるんじゃね？

>>887
頭悪いな。
それで勘違いによる冤罪をどうやってなくすんだ？

あっそうか、勘違いで冤罪起こした女も全員死刑にすればいいわけだ。
これで、カバンや手がケツにあたっただけで「痴漢だ、痴漢だ」と騒がなくなる。

・男性から被害に遭う可能性があるから女性専用車両を作る
　（無視できない数の男性犯罪者がいるから必要）
・黒人から被害に遭う可能性があるから白人専用車両を作る
　（無視できない数の黒人犯罪者がいるから必要）

これってどう違うの？
教えてエロい人

>>883
私の場合はもう痴漢に遭う事もなくなったから>>772のように言える訳でね・・・
その昔、痴漢の手を安全ピンで刺したり、よろけた振りして
ハイヒールで踏んづけたりしていた頃に女性専用車両があったなら
私も利用したと思うのですよ・・・う〜ん、無くせとは言いにくいなぁ。
ただ、女性専用車両が全列車に必要なのかは疑問に思う。
利用者が少ないなら半数に減らして１本おきに運行すればいいのに。
本当に痴漢に困っているなら１本ずらすなんてどうってことないと思う筈。

>>890
>その昔、痴漢の手を安全ピンで刺したり、よろけた振りして
>ハイヒールで踏んづけたりしていた頃

ちょっとまて、オレ女にハイヒールで踏まれたこと何度かあるけど
あれ痴漢の疑いかけられてたってことか？
しかもこいつ「安全ピンで刺す」って・・・

こう言う犯罪者の女ってどうにかして取り締まれないのかなあ。
警察は常に女の言い分しか聞かないし。
自分で身を守ろうにも、ヘタしたら傷害罪になるし。

グタグタ言っていないで単純に男性専用車両を新設するか、共用車両の女の乗り込みは男性同伴か女専用車両が満員時のみに限定すればいいんだよ。

流れを読まずレスするが

英断だ　ＧＪ

>>890読んで、男女別車両（完全に分けるってことね）の必要性を再度
痛感したよ。
女は自分の勝手な判断で「こいつ痴漢」と決めてることは間違いない。
それで、私刑を加えるか、訴えるかはそいつ次第。
冤罪かけられてピンで手を刺されても、その無実の男性は泣き寝入りするしかない。
なにしろ「この人痴漢です」と言われた瞬間に人生終わるのだから、大声を出したいのを我慢してピンで
刺され続けるほうがずっとマシだからだ。

許せないのは痴漢である。
こいつらのせいで、男性が不便を強いられる。

しかし、男女平等をいうなら、女性も不便を強いられるべきではないのか？
女性専用車両を列車の真ん中に配置するのは如何なものか。
横浜市営地下鉄もこのスタイルだが、男性には不便でしょうがない。
階段を降りてきて、何気なく目の前の車両に乗ろうとすると、専用車両のことがある。
１号車にすれば、その可能性が少なくなる。それなのに何故、５号車なのか？


菊名駅用に配慮して、他の駅用には配慮しないのは何故か？

男性専用車両作ればいいのに
もしくは美人専用車両

>>895 女の要求は果てしなくキリが無いからな　　　つい先だっては、弱冷房女性専用車両を増やせとか言ってたし


　　　　　どうせ　　階段に近い真ん中車両とか・・・要求投書とかしまくりやがったんだろ

>>896
ブスだらけになる予感ｗ

もう面倒くせぇからダイヤで分けちゃえよ
快速は男、各駅は女

安全ピンはよく聞く手だよ。
私も学生のとき雨の日の痴漢は、傘の先でブスブス刺しまくったものだ。

>>890
これは酷い

>>890
＞痴漢の手を安全ピンで刺したり

過剰防衛。痴漢と同様、卑劣な犯罪。

>>897
事実、今でも空いているに関わらず、もっと女専用車両の車両数を増やせと鉄道会社に要求の電話入れる
女が多数いる。
その数は男性客の「男性差別をやめてほしい」の苦情よりも圧倒的に多いらしい。

>>902
しかも刺した相手が痴漢かどうかなんてわからない。
すべて、その女の主観。
主観で私刑を加えてる。
まじで死んでほしい。

女は声を上げたらなにか立派なことをやったと感じるはぴねすなやつらだからな

それを現実に変えるのは男たち

　　　　　 ／彡彡彡彡ﾉミ､ 　 　  
　　　 　/彡彡彡ナ.ﾉ))-tﾘﾘ　＋  
　　　　 川 彡　 -=､　{,=.iﾘ　　 　 　←>>890  
　+ 　　川川⌒ 　,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ :   痴漢の手を安全ピンで刺したり  
　　　　川川　　（ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ　　　  ハイヒールで踏んづけたりしていた。 
　　　　川川ヽ　　､ ＿_,ﾉ川ｉ､　　  痴漢には犯罪で対抗です！当然の自己防衛！！。
　 /￣川川　{{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ

どうして男女別々にしないんだろ。
完全に痴漢防げるじゃん。

こういうのって痴漢防止から始まったわけだから、
とことんやって女性に納得してもらったらいいんじゃないの？

痴漢対策はあくまで導入の大義（反対する連中は痴漢呼ばわりすれば一掃できる）
本当は、ドキュソ女どもやフェミ女どもの我が儘でしかない。
だからこそ、痴漢被害と無縁なブスババァが女性車両に平気で乗るし、
その一方で、一般車両にも女どもが乗り込んで混雑させるし、
痴漢なんて出ない時間帯にも女性車両が平気で走ってた。

さすがに最近はそうした現状をおかしいと言う声が上がり始めたけどね。

痴漢専用車両を作ればよくね？

>>909
さんざん使い古されたネタだし、そもそもつまんないし。

逆に昼間なら許す！
どうせ共用車両でもすいているからね。
ラッシュ時は女専用はすいている分、共用車両がメチャ込み合うからやめてくれ。

という考え方もあるぞ。
誰も納得するまいが・・・

痴漢されてる若い女性が、たくさん人がいるなかでパンツの中に手入れられたとか騒げると思う？。
ちなみに痴漢や変態行為をしてくる奴は満員じゃなくてもいるんだよ。だから誰が触ってるかもハッキリ分かるし、ちょっとの抵抗じゃ中々止めてくれないから、傘で刺したりして少しでも抵抗するんだよ。
女性専用車なんて優遇されてズルイと思う気持ちも分かるけど、やっと気楽に電車に乗れるようになった女の子の気持ちも考えて欲しい。

フェミが日本をおかしくしていく。

【不審者】女児、犬好きの男に「コロッケを買ってあげる」と声を掛けられる→無視して帰宅　山梨県韮崎市
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1151818970/

>>912
＞女の子の気持ちも考えて欲しい。

ﾊｲﾊｲ神様仏様女性様。

>>912
>やっと気楽に電車に乗れるようになった女の子の気持ちも考えて欲しい。

そのごく一部の「女の子」が気楽に乗れるようになった影で
全ての男性客が不当な扱いを受けてるわけだが。
しかも女専用に乗ってるのは「女の子」とはほど遠いのが大半。

なんにせよ、理由を付ければ男性を差別してもいい、と言う考えは間違い。

>>912
>たくさん人がいるなかでパンツの中に手入れられたとか騒げると思う？。

たくさん人がいれば、絶対まわりが気付くと思うが。

じゃー男性専用車両も作ろう。そうしようよ。

１番線に到着の列車は大宮行きです、先頭から１号車は女性専用車、２号車は女性専用弱冷房車、
３号車はゲイ専用車、４号車は強冷房車、５号車は弱冷房車、６号車は湿度控えめ、７号車は男性専用、
８号車は痴漢許容車ですご自由にお楽しみ下さい、９号車グリーン車となっております、
１０号車密かにお召し車両、１１号車は女性専用ですが審査がございますブスの方はご乗車出来ません、
１２号車は鉄道オタ専用の無蓋車です。ドアが閉まります、閉まるドアにご注意下さい、快速列車発車します。

このままだと確実に女性専用列車が要望により誕生するだろうね('A`)

女性に挑戦車両もきぼんぬ

>>31
あたりまえ。

高学歴専用列車とかもあればいいのになぁ、と思っている。

いいよどうでも

女性ですけど専用車輛なんて要りません
ブスに限ってあんなものに乗りたがる
ぎゃーぎゃー叫ぶのは、決まってブスです
社会の無駄を無くして欲しいです

女の目からみても女性専用・・とか気持ち悪い。もっと気楽に電車に乗りたいよ。
痴漢にあったことがないから言えるのかもしれないけど・・

顔がキモイからと言って最初から睨むのは止めて欲しい。
好きでお前の隣になった訳じゃない。
勘違いして攻撃してくる女とかマジで殺意覚える。

女性専用車とブスの法則

名古屋の地下鉄は既に通勤専用になってるな
おかげで美人が乗ってくると冤罪狙いか？とか疑ってしまう

昼間の３時ごろなんて無茶苦茶空いてるよ。
俺とおばちゃん２人だけで３駅程過ごした日もあった
そのおばちゃん本を大きな声で朗読してて
変わった人だなと思いながらニヤニヤした思い出がある

>>912
わかった。
女の気持ちも考えてやる。
だが、優遇された女の裏で不当な扱いをされている男性のことも少しは思いやってもらいたい。

痴漢はされたら確かにはらわためちゃくちゃ煮えくり返ると思う。
でも女性専用車をつくって解決しようっていうのはなんかおかしい気がする・・・
痴漢個人に対しての有効な対策ってのが出来ればいいんだけどね。

痴漢の濡れ衣を着せられたくないので、女性の居ない車両も欲しい
実際に裁判で自分の潔白を証明しようとしてる人いるからな
痴漢の訴えはすぐ届くが無実の訴えは滅多に通らん現実

>>918
１２号車が超満員になっているのが目に浮かんだ．．．
軽く眩暈。

>>194
すげええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
wikiにのせてもいいんじゃないの。

★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか７★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150269022/

女はだ、、、、、、我慢しろｗｗ

それも女の社会での役割だろうが？

とりあえずホームを別の階にして欲しい。電車来てから並びなおすことが無くなるから。

>>935
その通りだね。
男女平等を軸に社会に出てくるなら
同じ環境で踏ん張らないと。

車両の位置変えるなよ、またグダグダになるぞ

田園都市線って1号車にも牝車マーク付いてんだが、
実際に牝車として使ってんのか？

>>908が書いてる事が女専用車の本質。

>痴漢対策はあくまで導入の大義（反対する連中は痴漢呼ばわりすれば一掃できる）
まさに、この通り。
男はなめられてるんだよ。騙されちゃだめだ。

>>30
その発想で行くと、女を一掃するのが早くねえか。
ちと、その論理はおかしい。

>>285見て気になったんで、メスの皆様に質問なんだが、
カバンがケツに当たっても「痴漢」なの？
漏れは超満員で手が女のケツに触れかねないときはカバンを盾にしてるんだけど、
これでも痴漢と感じるわけ？