【ホンダ】４８万台リコール　始動装置に欠陥　はんだ落下

　ホンダは１４日、エンジンの始動装置に不具合があったとして、乗用車「オデッセ
イ」「ＣＲ−Ｖ」「ステップワゴン」計約４８万３０００台（平成６年１０月〜９年
５月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　はんだが溶け落ちて運転者が足にやけどをしたり、驚いてブレーキペダルを離し物
損事故になったケースが計６件あるという。
　国交省によると、始動装置の接点部分に使う薬品が不適切だったため、長期間の使
用で導通不良となりエンジンが停止する恐れがある。その際に接点部分が発熱し、溶
けた高温のはんだが部品を伝って運転者の足に落ち、やけどをする場合があるとい
う。
　１３年１月から今年３月にかけ計１８３件の不具合があり、うちはんだが落ちた
ケースが５７件。サンダルを履くなどしていた５人がやけどを負った。
　静岡県の一般道交差点で１４年８月、信号待ちの際にはんだが落下。運転者がブ
レーキペダルを離し、前の車に追突する事故が起きたという。

（産経新聞） - 6月15日3時21分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060615-00000014-san-soci

３

はんだ

　　　 √￣￣￣￣￣＼
　　/￣　　　 　　 　　　 |
　/ 　　/￣￣￣￣￣＼|
　|　 　/　　 ￣￣￣　　 |　ps3は不良0です
　|　 ／ ''｀＼ ￣￣/´''　|
　|　/　　 -･=＼　/=･-　|　　 　　∩
　(6　　 　　,,ﾉ( ､_, )。、,, |　 　　　ｌ .|
　|　　　　　　-=ﾆ=- _ 　 |　 　　　ｌ　|
　| 　　　　　　｀ﾆﾆ´　　　|　 　 「ｌ＾ｌ　|＾〕
　＼　＿＼＿＿＿＿/／ 　 　ゝ　　 」
／ ´￣＼￣＼　◇、/￣|＼ ／￣￣ｌ

まあ、不具合も悪いけど、
サンダルで運転する人もナニだよね。

神奈川ではサンダルは違反

今時ハンダってw

ホンダも一歩間違えば殺人自動車メーカーだったな

こえええええええええ

>>5
全く持って胴衣。
サンダル履くくらいなら裸足の方がまし

ホンダずハンダ

>>5
土禁のバカもたまに見るな。

>>12
で、脱いだ靴をきれいに並べて駐車場に置いたまま颯爽と走り去るｗｗｗｗ

逆回転エンジンを搭載している時点でアカンやろ。

>>7
お前がカキコしてるPCはどうなんだ？
ありとあらゆる部品がカシメで留まってるのか？

ホンダもだめだな

>>13
それで私はレッドウイングの新品のブーツ拾いました。
ありがとう。土禁車！！！

パワード ﾊﾞｲ ハンダ

ハンダエンジン

ホンダがハンダ

ハンダスピリッツ

半田落ち

なんで今頃。最初の事後が起きたのは平成１３年だろ

Sn−Pb系はんだなら共晶温度が１８３℃だから、発熱ではんだが落下するなら
２５０℃くらいは達しているぞな。

ホンダは日本製
ハンダはアメリカ製

アメリカはｱｷｭﾗ

そうだ！作り直すんだ！
リコール　リコール　リコール Oh〜リコール　
リコール　リコール リコール　リコール

次は、半田、半田、

マクラーレンハンダ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

リコールブームだな

HANDAじゃなくちゃだめなんだ

今は鉛を使わないからさらに熱いんだっけ。

>>27
それ、なんていう筋少？

ひでえ欠陥ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　踏んだら孕んだ！
　　孕んだ振る降る般若だ！
　　童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
　　チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！
　　安眠煮る焼酎！
　　安打！？半田ゴテ適時打！！
　　原チャリ盗んだ！
　　よくちょん切れるハサミだ！

　 　 　 　　∧__∧ 　 ________　
　　　　 　<丶｀Д´>/￣/￣/　
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　　
　 　　　　 | 　 　 ￣|

>>15
そうだよ
因みに基盤じゃなくてシャーシだから

ハンダってHondaを米語風に読むとこんな感じになるんだよ。

ちなみにHyundaiはハンダィ

HONGDA

社内で溶けるのかヨ！！！！！！！！！！！

シビックフェリオ
VI-RS H10年登録は安全かね

ホンダがハンダで 痛打

＞１３年１月から今年３月にかけ計１８３件の不具合

で、このうち何件ホンダは責任取ったのだ？
も、もしや全て運転手の自己責任か
そもそも、この数字は最低数値で、本当はもっとあるのだろ

＠良かった漏れのスペインホンダ製で

　　　　また大量欠陥車を出してしまったホンダ(笑）
＿＿＿＿＿＿＿＿.　　　
|||　　　　　　　　　　｜　　　・・・ホンダに欠陥なんてありません
|||　　　　　　　　　　｜　　 ＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
||| 欠陥のホンダ. ｜ 　　　　　　　　　∨
|||　　　　　　　　　＼ （*´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　 ●Дﾟ,,) ←ンダヲタ
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.
　　　　　　都合が悪い事は見えないンダヲタ(爆笑)

HONDAはバイクだけ作ってればいい
しかも250以下

半田段

スーパーカブ最強

ホンダは第二のソニーと化してしまうのか。
今が瀬戸際。

メーターも壊れるよね。

ホンダはともかく、ホンダユーザーは間違いなくカス。
ステップワゴン乗ってる奴は救いようがない

>>5
>>6
かかと部分のホールドがあればサンダルでもＯＫじゃなかったか？

また貨物車か

半田が落ちた
ﾎﾝﾀﾞも落ちた

まぁケチケチしてっから駄目なんだよww
もはや現場を蔑むHONDA体質

Do you have a ＨＡＮＤＡ　？

サンダルってなんだよ、車運転するのにサンダルか？これだから本田海苔は・・・
まあ、車もどきゅっせいとか、すてっぷDQNとかうなずけるものではあるが。

またアホンダか
はんだが溶け落ちるって、ナメてんのか

年式見たら、対象車のほとんどの車は鉄クズになって新しい車やフォークやスプーンに生まれ変わってそうだ。

すんげー昔の車だな

トヨタに続いてホンダもリコール騒動か。

信頼できるのは日産ぐらいになりつつあるな。

こんなリコール初めてみたｷｶﾞｽ

ニッサンが異様にリコール少ないな

なんか妖しい悪寒

安倍晋三から統一教会にラブレター
ttp://www.youtube.com/watch?v=GK_eQHVCDCQ&search=統一教会

ホンダは日本製
ハンダはアメリカ製
ホンダｨはチョン製
HONGDAはチャン製

ほんだが溶け落ちて…に見えた。

おいおい、逆ｷﾚかよ・・・

78 どわーふさん UID:3354390626372596
2006/06/14 20:55:22 ID:1904590
Re:76

この記事だけでは、ホンダの対策が遅かったのか、国交省が過敏なだけなのか
判断つかんですね。
仕事柄、役人の方と接することも多いですが、特に幹部の方は「中庸」な判断が
できないというか、世間でちょっと騒がれると一気にその方向に走ってしまい、
根拠やロジカルな考えがないままちょうどいいところを通り越して行き過ぎてしまう。
もともと根拠がないため判断できず、いくら論理的に説明しても頑として受け入れない・・・
ってのが正直な感想です。

役人批判っぽくなってしまいましたが、リコールは速やかに実施すべきだが、
指導する国交省の側も信頼できる機関にしていただきたい、ってことで。

リコール申請があるってことは製品責任をきちんと実施している裏返しだぞ！
三菱を思い出せ。車輪外れてもリコールさえ認めなかったんだぞ！

えらい大掛かりな根性焼きだな

ここではシンドラーすれみたく国産至上主義者が居ない件について

燃料計の針+テールランプの寿命を延ばすと
カブは最強になるのだが・・・。

サンダルって・・・

駄洒落がスレタイってw

俺のは「CR-V」を新車で買ってもう９年になる。走行距離は約９万３千。
その間故障，修理した個所は

エアコンコンプレッサー焼け付き×２。
ラジエーターのステイが解けて本体外れる。
ラジエーターの液漏れ。
ATのギア滑り。
シートのステイ破損で加速ごとに後ろにひっくり返る。

来年の車検で買い換えるけど、それまでもたなそう・・・

なんかほんだのせいなのかはんだのせいなのか
たけだのせいなのかまつだのせいなのかまえだのせいなのか
きだのせいなのかもちだのせいなのかわからない事件だよな

>73
もう全てシンドラーのせいにしたら？
国産機は絶対に壊れないんでしょ？

>>72
新車なら殆どクレーム修理出来たでしょ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　. . . . , , , , ,: : :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. . . . , , , , ,: : :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　. . . . , , , , ,: : :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;
　 ∧＿∧　　　　 （・∀・　）　　　　　　. . . . , , , , ,: : :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;
　（　　´∀）　　.　|⊂　し　）　　　　　　　　. . . . , , , , ,: : :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;
　（ 　　　 つ| 　 杰く　く　く　　　　　　　. . . . , , , , ,: : :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;
　（_○_＿_)杰　 　 （＿（＿）　　　　　　. . . . , , , , ,: : :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
　　　　　　　　　　半田が落ちる本田だって

レクサスのほぼ全台リコールがこっそりとしか報道されない不思議。

ハンダＶ１０

>はんだが溶け落ちて運転者が足にやけどをしたり、
>驚いてブレーキペダルを離し物損事故

何そのびっくりどっきりドライビング。

今の車も何年か経ったら、またはんだが溶けるんだろ
秘技３年殺しみたいな欠陥だな

>>75
ホンダの保障は新車購入から３年、それ以上は有償。
ご丁寧に３年過ぎてから故障したんで全部有償だったよ。
さすがにコンプはクレーム処理してもらったけどね（３年と二ヶ月目で故障）

ﾎﾝﾀﾞ車に乗ると火傷するぜ！（爆笑）

本田利益なくなっちゃうよ

>>72
次なに買うの？

ピタゴラ根性焼きと命名

>>14
今は正回転ですが何か？

前に、前走者のＣＲ−Ｖがブレーキランプが両方とも切れた状態で走ってたぞ。
これも本当はリコールじゃないのか？

とりあえず、｢最強の対決｣(ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰﾁｬﾝﾈﾙ)を観なさい

どこもそうだがリコールまで時間かかりすぎ

>>87
単に整備不良でしょｗ

>>87
先日見たのはｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝのﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟがﾚﾝｽﾞ、電球共にｸﾘｱｰだったよ！
これはﾕｰｻﾞｰのﾘｺｰﾙだね！

自動車って値段は下がらないのに、質はどんどん落ちてるよね。

HONDA(笑)
HANDA(笑)(笑)
HONDA(笑)(笑)(笑)
HANDA(笑)(笑)(笑)(笑)
HONDA(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

９〜１２年前の車でしょ？
ホンダ車にそんなに長く乗っちゃいけないよ
５年も乗ったらどっかの国に輸出でいいんじゃない

無限ハンダ

少し前の三菱がやったらコメント付きで５分くらいあったかな。

しかしまぁ、８０年代迄のホンダ車の酷さに比べれば半田位取るに足らんだろ

はははんだ

ま、リコール対象なんだが、
最近エンジン切るときにキーの金属部さわりながらイグニッションスイッチひねると
100%感電するんだが・・・

>>72
親父と俺でクレスタ20万kmまで乗ったが・・・
事故以外で修理なんて無かったぞ・・・・・・・

やっぱトヨタなのか・・・

>>49
おでっせーもなー

>>101
昔のトヨタと今のトヨタは別物

＞サンダルを履くなどしていた５人がやけどを負った。

自業自得の馬鹿。

5年以上も放置して183件も不具合が出てやっとリコールか。
これって立派なリコール隠しじゃないの？

>>104
三菱が晒された直後には、１０年位前のもリコールしてたぞ。

三菱なんか、トラブルを把握して国土交通省と相談中の件までリコール隠し扱いされたのに。
まあ、これは国土交通省が気に食わない三菱をイジメるためにリークしてたんだけど。

俺のフィット、ブレーキペダルが剥がれちまった。
いまだにリッター18キロ走るのは凄いが
これは無料で直してくれるのかな…

さんだるって安全運転義務違反だよな

ﾎﾝﾀﾞもﾕｰｻﾞｰも欠陥

ホンダもトヨタも三菱も広告は電通扱い

売上1兆9000億円超の世界最大の広告代理店「電通」によるマスゴミ情報統制・報道規制の圧力は、
サラ金CM解禁、韓流ブームの捏造、
松下ナショナル殺人式石油暖房機(多数の中毒者と数人の死亡者を出してからやっとテレビで報道)や、
2005年9月の「電通」社員浜●英●の覚醒剤逮捕、
中江利忠元朝日新聞社長の息子(「電通」コネ入社)の自殺、
愛知万博＝トヨタ博の環境破壊問題や、
日韓ワールドカップの審判買収、
オリンピック代表選考圧力等の疑惑・批判もみ消しに始まったことではない。

■武富士盗聴事件
(「電通」社員を武富士に送り込む)
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=%95%90%95x%8Em%81%40%93%90%92%AE%81%40%93d%92%CA&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=on

■2005年トヨタ過去最多の127万台リコール届出
(経団連・トヨタ会長の奥田碩の子息は「電通」コネ入社)
http://car.nikkei.co.jp/news/carlife/index.cfm?i=2005101805769c4

■ダスキン−土屋義彦埼玉県知事長女不正献金事件
(「電通」が事件に大幅の関与)
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%93d%92%CA%81%40%8D%E9%8B%CA%8C%A7%92m%8E%96%81%40%83_%83X%83L%83%93&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=on

■森永砒素ミルク中毒事件
(自民党森派安倍晋三の妻は、「電通」社員で森永乳業創始者の孫)
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=%90X%89i%81%40%83%7E%83%8B%83N%81%40%8E%96%8C%8F%81%40%93d%92%CA&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=on

■大正製薬風邪薬ショック死事件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=%91%E5%90%B3%90%BB%96%F2%81%40%83V%83%87%83b%83N%8E%80%81%40%93d%92%CA&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=on

10年落ちのオデッセイやステップワゴン乗ってる人たちを想像すると、足やけどしてもいいやと思ってしまう。
どうせへんな改造エアロパーツで排熱口を塞いでしまったことが原因だろ。

宗ちゃんの教えを忘れてミニバンばかり作ってるから罰が当たったんだ

ホンダオナニズムｗｗｗ
研究所員は全身全域自己満足で車作ってますから。

ホンダは、ＮＳＸで、サイドガラスにはった名刺の半分ほどのシールの
位置がちがうとかでリコールだしてたぞ。俺のＳは、点火プラグのガスケットに
不具合の可能性とか、一本数千円の白金プラグ毎全交換、ラッキーであった。

>>112

ホンダ子会社を書類送検　無届け公道走行で 2005年 9月 1日 (木) 19:04
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20050901/20050901a4280.html
ホンダ子会社の本田技術研究所（埼玉県和光市）の無届け公道走行試験問題で、
埼玉県警は１日、道路運送車両法違反などの疑いで、法人としての同研究所と、担当幹部（４７）ら社員４人を書類送検した。
調べでは、４人は欧州向けの大型オートバイを、国内の保安基準に適合させて販売しようと計画。
昨年２月２７日、山梨県の「富士スバルライン」で、公道走行に必要な車検や自賠責保険なしで約４０キロの距離を走行試験した疑い。
エンジン性能などをテストしていたとみられる。
４人は「法的手続きをよく知らなかった」


”「世界的な企業の一員として研究を優先した」などと供述しているという。”

関連性やいかに？！

ホンダ、エンジン始動装置に欠陥　７４万台リコール
http://j1.people.com.cn/2002/05/24/jp20020524_17392.html
本田技研とホンダオブアメリカ、ホンダカナダは２４日、
エンジンの始動装置に欠陥が見つかったとして、国土交通省に乗用車
計７４万３４１７台のリコールを届け出た。
同省によると、届け出台数としては６９年度のリコール制度創設以来、史上４番目の多さという。
届け出によると、エンジンの始動スイッチの接点に流れる電流が過大なため、
主電源を入れる際にアーク放電が発生。接点の過度な摩耗や潤滑油の炭化などから
接触不良に陥ることがあり、最悪の場合は走行中エンジンが突然止まるおそれがある。
実際に国内で７６件の不具合があったという。

ホンダ、アメリカでも大量リコール
http://response.jp/issue/2002/0527/article17150_1.html
アメリカンホンダは一部の97年から2000年モデルの『アコード』『シビック』
『プレリュード』『CR-V』『オデッセイ』、99年モデルのアキュラ『TLセダン』、
97年から99年モデルのアキュラ『CLクーペ』、計130万台をリコールする、と発表。
理由はイグニッションモジュールの欠陥で、エンジンがストップしてしまう可能性がある、というもの。
ホンダによるとイグニッションモジュール内の電子制御の一部が弱く、
エンストを起こす以前にスタートしなくなる、というトラブルが起こり得るという。

2002.5　74万台＋130万台
2006.6　48万台

250万台以上がｴﾝｼﾞﾝが突然止まる欠陥のﾎﾝﾀﾞ

「お前さんの車、はんだが取れたんだって？いってぇどこの車だい？」
「ハンダァ」

ステップワゴン
サンダル履き

なぜか納得してしまう

このハンダじゃつかねぇよ！
接点ｔ

新聞で期間工募集の広告をみると車を買う気がうせていく。

また半田さんですか

こんなリコールばっかりで利益吹っ飛んじゃうんじゃないの？

リコールしてないけど
P以外でキーが抜ける不具合が北米であったから
日本でも無料点検してるって葉書がきた
今の一世代前のステップワゴンだから
このリコール対象ではない

>>123
俺が乗ってた４ナンバーのタウンエースでも、Ｄレンジでもキーが抜けてた
アイドリング中にも鍵を掛けられて、非情に便利だった（ｗ

>>124
キー抜いてもエンジン切れないの？
そりゃあ使い方によっては便利だなｗ
俺のステップワゴンは不具合なかったよ

十七年前のランクルのリコール出したトヨタよりマシ。

B16Aは世界最高のｴﾝｼﾞﾝ

ＣＲ−Ｘﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

('A`)y-~~　踏み外したステップワゴン
(へへ

>>125
うん、切れない
エンジンが掛かったままの状態で、横から引っ張るとスコッとキーが抜けてた

ンダヲタがヨタネタへ話題逸らし作戦に入りました

ホンダで一番良く出来てる車ってカブだよ。
これは間違いない。

2003年12月22日
　男性 栃木
　電話
　ホンダ ｽﾄﾘｰﾑ
　2000年 不明
不明 不明
エンジン 不明
　雨天時走行中に突然エンジンが停止し、車両がスピンして、ガードレールや他の車両に衝
　突した。

半田溶助、女狩り

今なら中古で安く買えるかな？

>>131
激しく同意
あれは設計時に神が降りて来てたとしか思えん

ｻﾝﾀﾞﾙを

履いて半田で

火傷する

ＨＯＰ　ＳＴＥＰ　ＤＱＮｗｗｗ

さて、夕ごはんだ

>>110
ホンダ車、１０年ももたないだろ。

しかし、ホントにＤＱＮが多いよな。

新しいオデッセイは気違いが設計したとしか思えん
ダサすぎ

一番ﾄﾞｷｭﾝ率が高いのは間違いなくホンダだと思う・・・
どうしてあーなんだろう
痛々しい

とよた・・？

はんだ車の始動装置に欠陥　ほんだが落下

「始動」装置欠陥に業務改善「指導」

こんな古いオデッセイやステップワゴンに乗ってるのは間違いなくDQNだけと断言できる。
中古のセルシオ、ステップワゴン、オデッセイがDQNの三種の神器。

この記事で、全国の半田さんがPTSDに悩まされています

はんだが溶けるほどの高温

なんか、　風が吹けば・・・・桶屋が・・・・　　的　内容だな

ハンダが熱くてマイリイ・マシタア！ - MADNESS

>１３年１月から

三菱並みの欠陥隠しだな

溶けたはんだが異極に接触してたら
死人がでてたね

ちょうどホンダのシェアが伸びてきて日産を追い越した
時期とかさなるのは偶然か？

「オデッセイ」と「ステップワゴン」ならいくら欠陥があっても問題なかろう。

>145
日本人がアホなのは、日本の女は優秀だけど
男がバカ過ぎだから......ってかんじでよろしいでしょうか?

H.ONDA

>>24
自動車業界ってグリーンに入ってるっけ?
今んとこ有鉛使って引っかかるのはRohs規制ぐらいじゃない?

★ホンダ　不具合発生６年目のリコール

　最初の不具合発生から５年以上も経っている。原因究明にずいぶん時間がかかったようだ。
　ホンダがリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象は１９９４年１０月〜
９７年５月製造の「オデッセイ」「ＣＲ―Ｖ」「ステップワゴン」の計４８万３１８５台。
始動装置のスイッチ接点に塗布した潤滑油の成分が不適切で、エンジン停止時に生じる
放電現象で硬化。０１年１月から今年３月にかけ、通電不良でエンストするなどのトラブルが１８３件。
そのうち４１件ではハンダが溶け落ちてドライバー５人が足にヤケドを負い、物損事故も１件あった。
　不具合が起こった時期は、リコール隠しがバレた三菱自動車が世間にソッポを向かれた
アノ頃とかぶっている。意図的にリコールを遅らせたのか？　ホンダの言い分はこうだ。

　「再現試験などを行う関係で、解析にはどうしても時間がかかってしまう。
リコールの遅さは、申し訳ないとしか言いようがないです。ヤケドの症状ですか？
　水ぶくれがヒドいとかで通院されたと聞いています」（広報担当者）
　ホンダのリコールは今年に入って３回目。３月に「アコード」など２車種のリコールを届け出た際、
国土交通省から対応が遅いとして業務改善を指示された。今回も対策の遅さを指摘され、
口頭で改善指導を受けた。

　「事故要因の分析で整合性がなかなかとれなかったという説明でしたが、ケガ人が出ているんですから、
もっと迅速に動くべき」と国交省リコール対策室の担当者も呆れ顔だ。

　自動車業界に詳しい経済ジャーナリストも、「死亡者がでなければいいという考えが透けて見える」と、
こう続ける。
　「最初の事故発生から５年は長すぎるし、不具合１８３件も多すぎる。不具合が１０件起きれば、
クルマに欠陥があるのは業界の常識。軽い事故は重大な事故の予兆でもあるんですから、
消費者軽視ですよ。
アメリカで同様の対応をすれば、確実にイメージダウンし、売れ行きに響くでしょうね」

　国内販売がパッとしないホンダ。今回のリコールがどう響くか。

ソース　http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/story.html?q=18gendainet02026884

�dだ危険はリコール対応専門のセンターを作ってるけど派遣に仕事丸投げ
だからやる気ナッシングだおｗｗｗ

>>156
日本のマスコミはホンダに優しいからな。
こういう記事は珍しいな。

>>156
第二の三菱