【殺人エレベーター】 "連続暴走" 扉開いたまま最上階越えの事故、続発…シンドラー社製
★<エレベーター事故>シ社製が連続暴走 千葉のマンションで
・都市再生機構(本社・横浜市)が管理する千葉県浦安市高洲の賃貸マンションで今月
1日と10日、「シンドラーエレベータ」(東京都江東区)社製のエレベーターが、扉を
開けた状態で最上階まで暴走する事故が連続して起きていたことが13日分かった。
東京都港区で高校生が死亡した事故と同様、挟まれたら命にかかわる重大事故
だったが、同機構は最初の事故後も「異常なし」と判断し、通常の点検で運転を再開
していた。
暴走したのは「浦安マリナイースト21潮音の街」7号棟(14階建て、63戸)の1台。
最初の事故は1日午後5時ごろ。住民の女性(38)によると、3歳と7歳の2人の子供を
連れて、他の住民と一緒に1階から乗り込み、11階のボタンを押した。10階で他の
住民が降りたため、扉を閉めようと誤って「開」ボタンを押したとたん、エレベーターが
扉の開いたまま上昇。11階を通り越して最上階の14階の、床から約50センチ高い
位置で動かなくなった。母子は救出まで約40分間閉じこめられた。
同機構は事故を受けてスイッチ類を点検したが、異常がなく運転を再開。さらに
東京都内での死亡事故を受けて8日に緊急点検し、異常なしと判断した。
ところが10日夕、住民で1階から乗った子連れの男性が全く同じ事故に遭遇した。
男性によると他の住民が8階で降りた際、乗り込もうとする人を見たため、扉を開けようと
「開」ボタンを押した。その途端に扉が開いたまま上昇し始め、14階で天井がぶつかる
音がして、電源が落ちた。途中で「閉」ボタンを押したため、最後は扉は閉まったという。
扉を押し開けて自力脱出するまで、約20分間閉じこめられた。
相次ぐ事故で、シ社は制御盤の部品を交換し、運転を再開したが詳しい原因はまだ
はっきりしていない。
同機構の賃貸住宅ではエレベータ5842台(1日現在)があり、シ社製はこのうち230台。
昨年4月以降、シ社製以外も含めたトラブルは560件起きているという。(一部略)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060614-00000029-mai-soci
またリスト入りか
ちんぽ
4 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 03:38:44 ID:P3oDNVwJ0 BE:57775436-
さすがURLでしたっけ?
5 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 03:39:47 ID:bFEbGPpk0
5でシンドラー賠償後に倒産
7 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 03:40:51 ID:OKIjghlz0
明らかに、開閉ボタンに伴う動作が変じゃん
8 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 03:41:42 ID:4IrKEaxn0
安かろう悪かろうの典型だな
9 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 03:41:43 ID:ojkyP+jDO
早く富士急ハイランドにオープンしないかなぁ、シンドラー。
10 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 03:42:32 ID:Uh7KT0LOO
シンドラー社を日本から追放しろ
11 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 03:42:34 ID:LCtDtZ1/O
スミティー、髭剃れや!
12 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 03:44:51 ID:OKIjghlz0
きっとこれは裏技なんだな。 特定のタイミングで「開」ボタンを押すと、ドアが開いたまま上昇する
13 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 03:45:02 ID:Xv2UE+wU0
□<アイゴー! ll! ┌──'' "──┐ │ ロ ロ ロ ロ ロ ロ │ │ ロ ロ ロ ロ ロ ロ │ │ ロ ロ ロ ロ ロ ロ │ │ ロ ロ ロ ロ ロ ロ │ │ ロ ロ ロ ロ ロ ロ │ . ・ . □<アイゴー . * . . + . ・ . . _ ,.... -‐‐ ,...- ' ゙゙ , '´ヽ ヽ _/ / j´ `'ー、_ j / /`´ !ノ / '!.j ,!' `'
14 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 03:45:50 ID:QWrgcbBW0
扉開いたまま最上階突破って・・・ もはやメンテがどうとか回避の余地なしじゃねえか。
15 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 03:47:32 ID:WQtATy0W0
洒落にならんだろこれは。死亡事故がまた起きてもおかしくないじゃないか。
16 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 03:47:39 ID:FfLLPMYK0
TA○TO『エレベーターアクション2』発売急遽決定!
17 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 03:54:24 ID:Cviz7bdFO
隠しコマンドだな
18 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 03:58:16 ID:JSz4QvYH0
亡くなったコも、開ボタン押した可能性あるよね。自転車入れるために。
19 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 03:58:40 ID:nkEJ9lEJ0
殺人エレベーターの通り名は伊達じゃないな。 乗り込む前のメーカー確認が習慣化しそうだ。
21 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:02:14 ID:XGYKbDsJ0
22 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:02:46 ID:VOEhym+u0
どうも単にバグってる可能性が高いな。
23 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:04:09 ID:kuymmG3n0
なんだこれ、消防キーと配線間違えたんじゃないのか?
24 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:04:58 ID:PAOfpwJOO
それは魔法の合い言葉
「ひらく」と「とじる」をよく押し間違える件について
扉開いたまま動き出して 更に最上階越えても 安全装置が働かないとは シャレにならんな
27 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:10:56 ID:PAOfpwJOO
呪い という言葉でいいのか
28 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:12:13 ID:72mAumKB0
政府のだらしなさを露呈する、各都道府県の行政にインスペクターが 皆無なのが不思議、民間の業者の施行時に、許可を出すのが行政なら 工事中に、民間でなく行政のインスペクターが点検するのが国の役目、 国の欠間が多すぎ、前例が御座いませんで安易な公務員の姿を何とか? 郵政を民営化、中小企業を潰すのが小泉の行政改革、新たなる行政を 創案するのが、行政改革では。
29 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:12:38 ID:Zi15IChY0
単にバグっているとかの次元を超越したなにかがありそうだ。 というか、安全装置がまったく機能していないな、こりゃ。
31 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:14:25 ID:ZubW0RAz0
>>22 メンテナンスのせいにするのは無理があるよな
ブレーキパッドが磨り減っていても、それを検知して人に害が及ばないように動作しなくなるような機構が必要
どうみてもソフトウェア的な稚拙さが原因としか思えない
32 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:14:53 ID:7gOkok4F0
シンドラーは紛れも無い糞 メンテ会社も糞 そして今思うのは、シンドラーを採用したり糞メンテ会社を採用したりした自治体が糞であることだ
33 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:16:09 ID:OPjLEMVN0
シンドラーのリスト第2号キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
34 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:17:37 ID:AVrq/GOY0
入札だからなぁ。 どうしても、安かろう悪かろうが罷り通ってしまう。
35 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:18:44 ID:PAOfpwJOO
ネ申ドラー 最上階を超えて
36 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:19:15 ID:JSz4QvYH0
ゲーム名人かパチプロに、タイミング探らせて再現してみせよーよ。世界中に晒そうぜ。
糞会社だな。
これからは七輪買わなくても、エレベーターで用が足ります。
39 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:22:21 ID:Dn1zUSoy0
全国のシンドラーエレベーター踏破 この夏ブーム
こんな話が出てきだすと いつも思うのが 都市再生機構とシンドラーエレベータ 何処かで繋がっているのではないか?
41 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:28:42 ID:JSz4QvYH0
>>1 記事だと、ドアを開いたまま、停まる予定の階も通り過ぎてるんだよね。
特定のタイミングの"開"ボタンで、ブレーキが解除してフリーズするんだな。
>>41 “開”ボタンで異常をきたすようだねぇ。
だが、その異常状態でも“閉”ボタンは機能しているらしいw
43 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:36:19 ID:KnO4tAj10
シンドラーのリスト 否 シンドラー死者のリスト
44 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:38:02 ID:UmS8aHGd0
毎日スリル満点
世界中で死んどらーエレベータ
最終的にクズ役人のごろつきどもの首を絞めないと、この問題は 解決しないだろうな。 あいつらって裏で金握らされてるから死んどら〜を守るもん。
死んどらーのリフト
48 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:43:58 ID:/dTv9bc20
映画化済み
49 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:46:13 ID:nzlsQl/x0
高校生がなくなったときも中のおばちゃんが親切で開ボタン押したのかもな。
50 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:47:44 ID:dKcVlRRi0
>>47 力作オツ
野次馬的には、最上階に突き抜ける事故より
地下まで一気落ちする事故を期待するわけだが
51 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:49:19 ID:PAOfpwJOO
秘密のコマンドを垣間見た者は消え秘密のまま
52 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:49:36 ID:7FoV2buF0
まだニュースでやってるけど 「エレベーターで高校生が事故死した件で〜」じゃなくて 「自転車に乗ったままエレベータを乗降りしたマナー違反の高校生が事故死した件で〜」 って正しく放送しないと。
53 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:50:01 ID:WjJkFVvX0
> 扉を閉めようと誤って「開」ボタンを押したとたん、エレベーターが扉の開いたまま上昇 こんな裏技設定した馬鹿は、死刑でいいよ。
54 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:51:27 ID:gUDSZzEF0
>10日夕、住民で1階から乗った子連れの男性が全く同じ事故に遭遇した。 >男性によると他の住民が8階で降りた際、乗り込もうとする人を見たため、 >扉を開けようと「開」ボタンを押した。その途端に扉が開いたまま上昇し始め、 >14階で天井がぶつかる音がして、電源が落ちた。 (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
55 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:51:48 ID:gdWTANi/0
保守業者が悪いんです(泣)
56 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:52:35 ID:pjK2XmZD0
>>49 あっ!( ̄□ ̄;)!!
そうか、そら目の前で
「自転車降りなさいよ」
「いいじゃんよう」
「ほんと困った高校生ねぇ(開)」
ウィィンガツン!メキメキメキ
ウィウィウィィンメリメリメリ
だったんだね。
57 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:52:55 ID:VSxfJEAs0
58 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:54:53 ID:9q4VkausO
全米が笑った
59 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:55:05 ID:PAOfpwJOO
おばちゃんはやさしく操作してあげたが機器不良が発生 犠牲がうっつた
60 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:57:58 ID:hfiFKhtnO
おまえら!開いたまま動くのが危険だと思っているようだが、 作戦行動時においては、常に避難経路の確保って大事だぞ! 上の階で待ち伏せされていたらどこに逃げる気だ?
61 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 04:58:24 ID:Hst0gTUgO
開けるボタンは裏コマンドだったんだ おばちゃん…
62 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:00:26 ID:WjJkFVvX0
>>52 マナー違反者に、勝手に死刑判決を下すシンドラー社製エレベータかっこいい!!
63 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:01:16 ID:RE9R+9kD0
64 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:01:19 ID:9q4VkausO
おまいら間違ってもためすなよwwwww
65 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:01:37 ID:Z7l9ahZr0
工作員ども!! これでもメンテナンスが悪いとか言うのか!! マジで日本から出て行け!!
66 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:02:04 ID:FSy45yiS0
現在のところ、上昇時にしかブレーキが効かなくなってはいない これが、せめてものシンドラーの良心 下降時にブレーキが効かないのは悲惨
67 :
名無し募集中。。。 :2006/06/14(水) 05:02:19 ID:EjJiIlcP0
シンドラー社 なにやら会社名からしてヤバイ感じ
68 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:02:42 ID:NRljwM2j0
自転車に乗ったままってのは捏造じゃないの? ソースある?
69 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:02:44 ID:6IoNAxkc0
映画化決定
70 :
:2006/06/14(水) 05:04:44 ID:qZAddwsw0
「死んどら〜」に社名変更汁!
71 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:04:47 ID:f6eYNZCq0
開くボタンをおばちゃんが押していたら一生悩みそうだ
72 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:04:56 ID:JSz4QvYH0
>>42 ところが、通常点検だけでその後も運用できる。だからブレーキの破損や物理的なロックじゃない。
電源入れ直したらOKみたいな感じ。
やっぱ裏コマンド?
このエレベーター生きてるね。意思を感じる。
74 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:05:41 ID:pjK2XmZD0
>>68 自転車乗ったまま、バックでトテトテ降りたってのは
証言もあるし、事実みたいだね。
自転車と高校生の体が一体化しちゃって、
救急車では一緒に運んで、病院で分離したって
書き込みがあったぐらいだし、
一緒に綺麗にプレスされたんじゃないの。
B級映画ぽいよね
76 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:06:40 ID:WjJkFVvX0
親切のつもりで、”開く” を押したら、相手をグチャグチャにするコマンドだったんだ・・ そりゃショックで病院送りになるな。あのおばちゃん・・・ しかしそうなると、刑を執行したのは、あのおばヴゃんなのか・・・殺人罪で死刑だな。
77 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:08:00 ID:PAOfpwJOO
1F B1Fが一番高得点
78 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:08:50 ID:pjK2XmZD0
>>72 管理用に昇降回数をカウントしてるんだけど、
そこらへんのカウンタがオーバーフローするとか
プログラムに問題あると思うよ。
関係あるかどうかわからんけど、
欧米のエレベーターには閉めるはついてないそうだ。
回数を押すと締まるんだと。
日本とか特殊な地域だけに閉めるがついてる。
そこらへんが、よくテストされてない開閉プログラムロジックに
なった可能性は無いかな?
79 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:09:27 ID:LeXd42D10
このエレベーターに女の同乗者がいて、本当は助けることが できたけど助けなかったという話は本当なの?
80 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:10:05 ID:dKcVlRRi0
漏れ的にはミニスカの女子高生がやられたほうが萌えだった にしても、グロ場面を至近距離でリアルに見物できた同乗おばはん、 超ラッキーだったな
81 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:10:20 ID:SvBCo1bD0
ものすごい伝言ゲームを垣間見た気がしまス
再現方法が見えてきたな
83 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:14:43 ID:PAOfpwJOO
>79 _
84 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:14:44 ID:JSz4QvYH0
ハッカーとパチプロと高橋名人?
85 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:14:45 ID:pjK2XmZD0
>>76 開くを押さなければ、エレベーターは上がらず、
高校生も死ななかった事になるね。
おばあさんによって殺された因果関係は確実だから
おばさんが殺人者ということになる。
しかし、あれだろ?それで死ぬって認識が無ければ
殺しても罪には問われないんでしょ?民事は別だけど。
あ!、そうするとこのおばちゃん、民事で賠償請求される可能性あるね。
だって、ボール当てて、心臓震盪で死亡したときも3000万ぐらい
賠償するような判決でたもんね。あれだて予見できないから同じでしょ。
86 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:14:46 ID:ZubW0RAz0
>>78 俺もそう思う。
大阪であったという事故も、「開く」ボタンを押した後に開きながらそのまま上昇したそうだ。
「閉」か「開」をあるタイミングで押すことで、なんらかのソフトウェア的なバグに引っかかるんだと思う。
87 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:15:34 ID:tkSAtGH30
バグの再現性の試験かあ。 カチカチカチカチ。 うぉっ、ドーーーン。
1、自転車に乗ったままバックで出そうとする。 2、おばちゃんが好意で「開」ボタンを押す。 3、暴走・・・
89 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:16:45 ID:JSz4QvYH0
あと、よくやるドアを手で抑えながらボタンも押す、とか。それのタイミングで、、
90 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:17:18 ID:Z7l9ahZr0
>>86 外資系の死ンドラーは、漢字の「閉」と「開」が理解できないんだよ。きっと。
91 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:18:02 ID:pjK2XmZD0
>>79 気絶してたって報道と
ちゃんと緊急停止ボタン押した
って報道の二つがあるね。
ただ、一時間後に同じフロアに来た
住民が発見して119番ってとこは
同じだから、少なくてもおばちゃんが
助けもせずに一時間ほったらかしに
してたって事実は事実だろうね。
92 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:20:31 ID:SvBCo1bD0
あれ、おばちゃんが中から非常電話だかで助け呼んで、 それでも到着が50分後だったってのは初期報道?
94 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:23:46 ID:PAOfpwJOO
普通の点検では発症しない 発症したら屋上
95 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:24:11 ID:u1n2n8LE0
怖い
96 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:24:25 ID:F/vpED+c0
一旦自動開いて、閉まり始めるタイミングで開を押すとバグるんだな。
97 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:24:32 ID:WjJkFVvX0
>>85 民事で請求かよ・・・
たまたまシンドラー社製のエレベーターに乗ったせいで、人生滅茶苦茶にされたな。
不幸を呼ぶエレベーター
99 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:25:54 ID:pjK2XmZD0
>>86 エレベーターにはメーカー毎に隠しコマンドがある。
こういうのを考えると、開けると二回押すと閉まった事になる隠し機能があったりとか、
バカなことになってるかもしれない
ttp://homepage1.nifty.com/crux/evcancel.html キャンセル
例えばエレベーターで7階まで行くつもりが、間違えて5階のボタンを押してしまった。
そんな場合の対処法。同乗者が行く階をこっそり消すのはやめましょう。
・三菱電機製…[5]をダブルクリック
・FUJITEC製…[5]を5連打
・OTIS製…扉が開いているときに[開]を押したまま[5]をダブルクリック
これはあくまで一例にすぎず、同じメーカーでも方法の違う機種もあるとおもいます。
まだこれだけしか知りませんが他にご存じでしたら教えて下さい。
方向変更
下に行くつもりが[↑]を押してしまった。[↓]も押したが到着したエレベーターは上行きで誰も乗っていない。
[1]を押しても下向きに変わらない。ここであきらめてはいけない!
上階で呼ばれていなければ、さらに[閉]を押すと下向きに変わる。
豆知識
車椅子用のボタンを使うと扉の開いてる時間が長くなる。健常者はむやみに使わないこと。
欧州では[閉]ボダンのないエレベーターが主流。[階数]を押すと扉が閉まる。
>>92 救急車はどんなに遅くても10分程度でつく。50分後ってのは隣のエレベーターで降りた住民の話。
>>97 おばちゃんはシンドラーに請求を回すような訴訟を起こして、
あとは目の前で高校生のプレスショウーを見せられた精神的慰謝料の請求とか上乗せできんでしょ。
家一軒ぐらい買えるから、このビルも出られてラッキーだよね。
100 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:26:58 ID:HwqK2Nfk0
到着が50分後じゃなくて 救出が50分後だろ
101 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:29:21 ID:ZubW0RAz0
102 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:29:30 ID:F/vpED+c0
てことはよ、ブレーキ解除+モーターの駆動力+カウンターウエイトの重さで潰されたと・・・
103 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:31:30 ID:Y/1y+4xEO
ところで高校生を救出したらエレベーターが最上階まで上がって天井に激突 したらしいけど、おばちゃんは先に助けられたの?
104 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:32:47 ID:LeXd42D10
818 :名無しさん@6周年:2006/06/07(水) 22:41:04 ID:v+pMDLcJ0 エレベーターに挟まれて亡くなった高校生、相当悲惨だったらしいよ。 しかも即死じゃなくて息絶える瞬間までもがき苦しんだらしい。 最初に腰から下がもぎ取られ、次に胸を押しつぶされ最後に頭を 潰された。このエレベーターに高校生と一緒に乗っていた女性は この高校生の悲惨な死に様を最後まで見ていて、精神的ショックで 何も話せず、今も入院している。
105 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:32:52 ID:0P2OzWy60
106 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:34:00 ID:pjK2XmZD0
>>102 ブレーキが滑るウンヌンは全く関係ない事になる。
んで、
ちなみにこのエレベーターは28人乗りだから、
1トン以上の力で巻き上げたことになる。
そら死ぬわな。
107 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:34:11 ID:dpvHO35W0
俺がフロリダで乗ったエレベーターも同じように 上から下まで猛スピードで上下したが
108 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:34:15 ID:+XvclKM80
□<ヒァーーー 川  ̄l l ̄ l l l l l l
109 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:35:25 ID:UKnTSXKf0
ヨーロッパで一世代古い閉ボタンのない製品を中国生産で廉価化し 日本で売りはじめたら閉ボタンがないと不評が続出。 そこで急遽閉ボタンをつけてろくにチェックもせずにマイナーチェンジ。 要は閉ボタンの後付の設計が悪いと予想。特にヨーロッパの電圧と 日本の電圧の違いが要因になってる気がする。
110 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:36:21 ID:UJ5U7NZx0
つーか怖くてエレベーター乗れなくなったじゃんかよぅ どうしてくれるんだよぅ……
111 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:36:35 ID:F/vpED+c0
停止階でドアを開き、タイマーで発進シーケンス(ドアを閉じて上昇)に入ったタイミングで「開」 割り込み処理でドアのみあけたものの、シーケンス自体は中止されていないバグ。
112 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:37:13 ID:pjK2XmZD0
>>108 こっちだろ
 ̄l l_
 ̄l l_
 ̄□ <メキメキメキメキ
 ̄l l ̄
 ̄l l ̄
 ̄l l ̄
113 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:37:23 ID:3Mmutseh0
以前エクセルやワードの隠しコマンドが話題になったなあ。
114 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:37:56 ID:aCYzqapO0
再現実験したいが、死ぬのはいやだ。 どうすれば・・
>>1 「シ社」って略すなよ
死の会社みたいじゃないか
116 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:38:05 ID:Zh4sn6Iy0
>東京都港区で高校生が死亡した事故と同様、挟まれたら命にかかわる重大事故 >だったが、同機構は最初の事故後も「異常なし」と判断し、通常の点検で運転を再開 >していた。 点検の意味ねえええええええええええええwwwwwww
117 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:38:49 ID:UJ5U7NZx0
118 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:39:15 ID:Z7l9ahZr0
119 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:39:31 ID:JSz4QvYH0
>>99 へー。こんど試してみよ。
でも今回は、開いたまま急上昇の隠しコマンド? いるか? まてよ?
超せっかちな人にはいいかも。閉まって開く時間を省いて階移動できる。
緊急避難とか、軍や消防の緊急出動には、あってもいい隠し機能かもしれない。
で、そういう特殊な機能をつけたプログラムを使い回しして、民間用に……
120 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:39:49 ID:S48u1XfT0
両方とも2階での出来事だったら完全に死んでいたね
121 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:40:05 ID:PAOfpwJOO
中断できていない為エラーで最上階
122 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:40:35 ID:F/vpED+c0
天井当たるまで走ってるって事は素直にバグって暴走か。
>>106 最大出力+カウンターウエイト(差し引き920kg)だな
合計パワーは軽く5tくらいありそうだ。
123 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:42:08 ID:Z7l9ahZr0
>>120 もし死んでいても、バグを突いた操作をした利用者が悪いと言い出すよ。
124 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:44:00 ID:PAOfpwJOO
軽く閉まり始めを狙え
125 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:47:00 ID:pjK2XmZD0
>>119 いや、今度の事件を考えると、隠しコマンドは止めておいたほうが・・・
>>122 シーケンスとして、閉まったって
ビットが立ったんだろ。
ドア閉めしようとするプログラムが
走ってる最中で、特定のタイミングで
開けるを押すと、閉まったビットが
立った上にドアは開いたまま上昇すると。
ちなみに上昇中の間に閉めるを押したら
ドア閉まったそうだから、ドア部のマイコンと
機械室のマイコンの連動もけっこうおもしろいものが
あると思う。
ところで、こういうファームウェアでも
OSを外部から買ってる場合があるそうだけど、
OS9だったり、TORONだったりしないよね?
126 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:47:58 ID:ZubW0RAz0
>>78 「閉」ボタンが日本だけのものだとすると、それを絡めた操作で出てくるバグかもしれないね
127 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:48:03 ID:skxeBUds0
【 敗北宣言 】 我々、シンドラー社擁護の工作員は、もうこれ以上弁明できない事態に追い込まれました。 よって以後、メンテナンス会社の追及を断念し、撤退する事を決定しました。 あとは好き勝手シンドラー社を叩いて下さい。
128 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:48:26 ID:jPeiMHKE0
やはり制御ソフトのバグだよね。 てことで、シンドラーが悪いでFA
129 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:48:32 ID:+XvclKM80
【上昇中】|/// |Σ从リ ゚д゚ノリ | ///|<ウィ〜ン♪(自動ドア)
130 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:51:00 ID:Z7l9ahZr0
>>125 Meなので我が社のエレベータは安心です。
131 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:51:52 ID:F/vpED+c0
>>119 おいおいやめとけよ。
もしやるにしても天井に近い階じゃないと死ぬぞ。
どんどん勢い増して天井に突進するからな
>>125 開閉が変に独立してて連携、割り込み処理が不味いんだろうな。
しかし漏れなく天井まで行くって事は暴走かバグがバグ呼んでるよね?
132 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:53:44 ID:u92LfNlF0
ス パ ゲ ッ テ ィ ー
「エレベーターで高校生が事故死した件で〜」じゃなくて 「自転車に乗ったままエレベータを乗降りしたマナー違反の高校生が事故死した件で〜」 って正しく放送しる。
134 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:54:38 ID:ZubW0RAz0
135 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:56:24 ID:pjK2XmZD0
だれか、エレベーター詳しい人! エレベ゙ータードアが閉まるのを検知するのに、ゴンドラに センサーが付いてるけど、その情報はゴンドラ側で収集されてから 機械室に行くの?それとも別々に行くの? 今回のパターンではゴンドラ側のセンサー、あっても無くても どうでもいいようになってるけど。
136 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:56:35 ID:GQRqt0xg0
階数ボタンを押して、外人を挟んだ俺様が来ましたよ。 で、一旦開いて、挟まれた外人はやっぱり乗ってくるのね。 しかも目的階まで上からの目線で俺を睨み続ける。 やっぱり「閉」ボタンはあった方が良いよ。
137 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:57:38 ID:F/vpED+c0
定員28人の重さがある状態だと、どっちに走るんかな? それでモーター駆動の有無がわかるよね。 どっちにしろブレーキは解除されてるだろうけど。
138 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 05:58:45 ID:JSz4QvYH0
139 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:00:45 ID:pjK2XmZD0
>>134 でも、これでシンドラー社製のエレベーターに
安全に乗る方法が確立したんじゃね?
開けるは押さないこと。
降りる時は素早く。開けるを押さないと
降りられないぐらいたくさん要る場合には
開けるを押します!と大声で言って、
絶対にドアの付近に近づかないこと。
これを守ればいいんじゃね?
140 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:01:15 ID:JSz4QvYH0
裏コマンドを実行すると、それ以前の予定がキャンセルされ、完全マニュアルモードになる。 裏コマンドに続けて階ボタンを押すとその階に停まるが、何も押さないと天井に… かな?
141 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:01:33 ID:PAOfpwJOO
>137 重り2.3tぐらいじゃないか
142 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:03:00 ID:F/vpED+c0
>>139 「開」に使用禁止のプレート貼っとくべきだな。
しかし手でドア開けたらどうなるんだろう・・?
143 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:03:11 ID:Dn1zUSoy0
144 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:03:40 ID:ZubW0RAz0
>>134 「相次ぐ事故で、シ社は制御盤の部品を交換し、運転を再開したが詳しい原因はまだはっきりしていない。」
証拠隠滅の疑いあり?!!!
146 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:05:09 ID:mtoj+9mO0
まさにエレベーターアクションwww
ジェットコースターなんてちゃちな代物にスリルは感じないが やっぱ本場の乗り物はスリルの格がちがうらしいな
148 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:05:37 ID:pjK2XmZD0
>>142 挟まれたら死ぬと考えれば、
挟まれる人は出ないんじゃないの?
149 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:05:57 ID:PAOfpwJOO
何か物挟んで中断の試験はしてるから挟まれは安全 ボタン押しは危険
150 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:06:20 ID:F/vpED+c0
>>141 通常、重りは定員の半分だってさ。
すると28人×0.5×65kg=910
151 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:06:30 ID:VA3xbSKa0
この2個の制御板は持ち帰ったあとどうしたのか? 警察はすぐ押収しろ。
153 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:08:24 ID:pjK2XmZD0
>>152 そんなのは細かいこと。
こんどの事件の全容を完璧に解明してこと
技術立国日本としての名声が高まるってもんよ。
ちなみに、欧米やアジアで事故起こしまくってるけど、
どれもこれも制御系のエラーじゃないってことに
なってるみたいだから、再現実験とか
なおざりなのは間違いないだろ。
154 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:10:26 ID:Tzi2HqDQ0
外資を入札に参加させるなよな
155 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:12:44 ID:F/vpED+c0
シンドラーは最初から謝ってればまだ救われたのに しかし警察は早く動かないと証拠隠滅されるぞ? とりあえず現存の同型機は使用禁止例出して確保しろ。
156 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:14:42 ID:Z7l9ahZr0
>>142 死ンドラーエレベーターに使用禁止のプレート貼っとくべき
157 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:16:37 ID:7iWP3QHr0
あれだ、元々設計ミスかなんかあったんではないか? じゃないと、これだけの動作(以下略
158 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:17:06 ID:JSz4QvYH0
>>153 そう思う。アメリカの100裁判だって、製造者と利用者の哲学論争に終始してそう。
159 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:17:59 ID:PAOfpwJOO
安く転売した同じ基盤なら菱も富士もなる 逝ってみよう
160 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:18:23 ID:RAl5yijq0
これだけ故障暴走してればとっくに原因分かってるはずなんだけど きっと隠してるよねシンドラー
きっとロムが裏ロムになっていて、偶然にも「セット打ち」に一致した事故。
162 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:20:14 ID:JSz4QvYH0
いや、どんな乗り物よりも安全、とか言ってたから、 飛行機事故より死亡確率が低ければOK、って考え方では? そういえば命の値段(価値)が一番高い国でもなかったっけ?日本て。
163 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:22:43 ID:pjK2XmZD0
機首ごとにファームの種類とバージョンを確認すべきだな。 6月1日午後5時 11階のボタンを押した。10階で他の住民が降りたため、扉を閉めようと誤って「開」ボタンを押したとたん、 エレベーターが扉の開いたまま上昇。11階を通り越して最上階の14階の、床から約50センチ高い位置で動かなくなった。 高校生死亡 6月8日に緊急点検し、異常なしと判断した。 6月10日夕、住民で1階から乗った子連れの男性が全く同じ事故に遭遇 8階で降りた際、乗り込もうとする人を見たため、扉を開けようと「開」ボタンを押した。 その途端に扉が開いたまま上昇し始め、14階で天井がぶつかる音がして、電源が落ちた。 途中で「閉」ボタンを押したため、最後は扉は閉まったという。 制御盤をとりかえ今はなんともなし。 つーことは、今でも起きても良さそうだけど、制御版取り替えてるからな。
外扉と内扉が閉まらないとエレベーターが動かないのは、必須の安全基準のはずなんだが。 センサーの配管も外扉用と内扉用は混触防止のため別配管になっているはずだし、 この部分はプログラムが暴走しても安全に動作するようにハードで処理しているはずなんだが。 シンドラーがヨーロッパで普及している安全PLCを使用していたならプログラム暴走による エレベーターの上下動作も考えられるが、日本の検査機関が安全保護回路への使用を認めていたのかな? 扉が閉まっていなくてもエレベーターが動作した原因に関する肝心の報道がないのが、もどかしい。
165 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:27:46 ID:7iWP3QHr0
隠す−−重大事故−−また隠す
166 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:29:53 ID:PAOfpwJOO
ネ申ドラー 天国行き
167 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:30:23 ID:VA3xbSKa0
散発でなく頻発しているシンドラーの事故。 これだけたくさんの基板が回収できれば再現実験も容易になる。 その内全容が明らかになるでしょう。
168 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:35:17 ID:JSz4QvYH0
そこで危惧されるのは、全国一斉のシ社エレベータの点検だな。 点検ついでに基盤が持ち去られてるかもしれん。
169 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:38:07 ID:0SyrTr8g0
今年の夏の肝試しはシンドラーエレベーターで決まりだね
170 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:39:42 ID:P+ldkSe20
14階で停止ってやっぱ怖いんだろうね。 エレベーターの製造メーカーがシンドラーだと特に。 三菱とかだったら、停止しても急ブレーキ作動するだろうなと、安心できるけど。
171 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:40:58 ID:P+ldkSe20
スイスシンドラー社本社を捜査しないと何も証拠が得られないな。 基盤とか交換させちゃだめ。とりはずした基盤は全て証拠として押収しないと。
172 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:41:16 ID:uYzUwCdD0
13階で止まったら、別な意味でも怖いね
173 :
歴史の一ページを作りたくて :2006/06/14(水) 06:42:15 ID:wDwy0HHr0
174 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:42:47 ID:+njaLBwE0
「中国産です。危険」と安全シール貼れよ。
175 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:43:23 ID:JSz4QvYH0
制御プログラムのソース出せ、って言っても出さないだろうし。あの会社は。 裏コマンドで再現してみせるしか無いかも。CNNもBBCも呼んで世界生中継で。
176 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:44:20 ID:nzlsQl/x0
つまり天国への扉が開くわけか
これって基板自体が腐ってんだろw 多分安物部品使いすぎでもう劣化してる
178 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:44:47 ID:9yRFh2ce0
はさまれた高校生ってどんな死に方したんだろう。 エレベーターってあんな重いの揚げるんだから、凄まじいのパワーなんだろ。 肋骨バキバキ砕けて内臓潰れて血反吐に溺れ死んだんじゃないの?
179 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:46:31 ID:pjK2XmZD0
>>178 前屈するような形でCGには表現されてるけど、
実際には、蛇腹みたいに4っつに折りたたまれてた
らしいよ。それでも即死じゃないそうだから、
人間ってのは上部なんだね。
180 :
【死刑エレベーター】CIA・NSA社製 シンドラー :2006/06/14(水) 06:46:33 ID:wDwy0HHr0
シンドラー製品が極めて怪しいのは言うまでもないが、「扉が開いたまま最上階まで暴走」という現象が 実際にあったにもかかわらず、通り一遍の点検で「異常なし」判定する管理サイドも極めて怪しい。 死亡事故の方についてもいえるが、製造したシンドラー、施工工事した企業、メンテしていた企業に 加え、管理サイドも刑事責任を問われて然るべきだと思う。
182 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:54:14 ID:pM/eIK4CO
のったら きけん しぬで
>>181 点検作業員はチェックリスト埋めるのが仕事だと思ってるからな
実際に危険かどうか判断する気がないんだよ
もちろん原因を探して報告しようなんてしないだろ
184 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:58:10 ID:zXUVRQDQO
完全にソフトだな。
原因がわからないということは余程の悪意か余程の低技術力。いづれにしろ使用禁止
186 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 06:58:57 ID:UFfj57xv0
187 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:02:41 ID:zXUVRQDQO
いくら完璧に点検したって現場作業員には判らないよ。
188 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:02:50 ID:P32/es7/0
都市再生機構って奴も大概だなあ。 これが異常ナシなら、どんな状態を異常と呼ぶのか教えてくれ。
190 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:04:33 ID:JSz4QvYH0
>>188 目の前で再現しない限りは、異常無し、なんじゃない?
191 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:04:51 ID:hs0GTwzt0
競争入札でメンテがどうとかぬかしてたメーカー工作員出てこいや。 何か言ってみろ。
192 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:07:56 ID:lght41Yz0
メンテ以前に制御装置に元々不具合がありそうだな。
193 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:08:11 ID:tQ5g7rgB0
メンテは免停よ〜
>>189 韓国で天井突き破って誰か死んでなかったかな?
記憶が薄いが。
195 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:09:09 ID:otNn/W6OO
エレベーターの運転操作?で死にたくはないな。
196 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:10:17 ID:uC6GHcSY0
シンドラーのリフト
197 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:10:31 ID:PAOfpwJOO
エレベーター発射装置コマンドがあった
>>194 マジか。
えーっと、じゃあエレベーターがエスカレーターに変身したら異常
199 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:12:28 ID:uC6GHcSY0
姉歯の設計でシンドラー製エレベーター使っているおまんションは最悪だな。
200 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:12:59 ID:SsusYF+I0
やっぱ日本オーチス・エレベータだな
>>183 点検作業員が素人で、その素人を従わせてる作業標準もクソってのが先ず問題なのは確かだけど。
暴走してるエレベータを点検屋に点検してもらって「異常ありませんでした」と報告されたからって
そのまま運転再開しちゃう管理サイドにもあきらかに過失があるんじゃないか。
202 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:15:47 ID:A82fGdqI0
姉歯マンションで人死んじゃいないが、このエレベータは明らかに人を殺した。 徹底的に追求しろ。全メーカー全て調べろ。
203 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:17:40 ID:P4rAPPUyO
入札で決めたのなら、やっぱ安いEVなのかな。
204 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:18:16 ID:KOfhDuzNO
ただの欠陥品じゃあ、競争入札は関係ないわな。 しかし、重大障害の苦情が出てるのに、放置した公団も最悪だが
205 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:18:39 ID:UKnTSXKf0
俺が昔のってた車、エンジンの掛かりがおかしいとディラーに文句言ったら 取りあえず持ってきてくださいと言われたが、それじゃ意味ねーだろがと! エンジン掛かったらもう問題解決してるじゃんと
これからの死刑囚にはシンドラーエレベータで死んでもらうしかないな
207 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:19:31 ID:1a3O5GH80
階数ボタン+開ボタンで最上階越えか。 他にも隠しコマンドがあるかもしれないね。
208 :
(,,゚д゚)さん 頭スカスカ :2006/06/14(水) 07:21:14 ID:g/AlpJ+f0
これでやっと危険な乗り方がわかってきたよ こういうのは最初の会見の時に言ってほしいね
209 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:26:05 ID:KJUbIPLB0
車がブレーキ踏んだら暴走したなんて状況だったら、整備工場の対応範囲を 超えてるどころかリコールの対象だと思うけど、エレベーターってどこまで も保守業者が対応するものなんか?
210 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:26:14 ID:EUaEIiEqO
エベ…暴走!?
211 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:29:42 ID:fhckOTF/0
制御装置の欠陥(ソフトのバグ)のヨカン
212 :
(,,゚д゚)さん 頭スカスカ :2006/06/14(水) 07:30:09 ID:g/AlpJ+f0
前兆となるトラブルもあったはず...暴走の息吹を 感じていたら、危険な操作がわかったはずだ... すべては利用者の自己責任 とか言い出しそうだな
213 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:30:50 ID:mI6WoHNl0
ドアが開いてたら動かさない。これは基本中の基本。ここにノウハウはない。 日立、三菱、東芝、日本エレベータ製造、オーチスの 技術陣を動員して徹底的に調べてくれ。日本エレベータ協会の指導性を期待。
214 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:32:00 ID:PAOfpwJOO
エレベーターガールエレベーターガール
215 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:33:05 ID:/FCEgOtD0
結局エレベーター本体がどうしようもない設計だったのかな。
216 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:33:51 ID:gOi8T5o40
Tower of Terror はシンドラー製ですか?
217 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:34:37 ID:UKnTSXKf0
>>209 年間死亡事故件数が1万とか行く7千万台だか流通してる機械と
死亡事故がニュースになる機械を同じ規制で縛るのは気の毒だろう。
218 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:35:26 ID:C4KLwCGOO
制御部のコンデンサが、容量抜けしたのかも。
219 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:38:29 ID:lXZTD4BB0
再現性があったらワロスだな。なにを検査していたんだ?
220 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:39:59 ID:WrD9pvBq0
こえー。 ファイナルディスティネーションみたい。
221 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:41:15 ID:wM+JnXhR0
これまでのマスコミ報道から判断すると、こうだ。 停止してドアが開いた状態でさらに開ボタンを押すと、ドアが開いたまま上昇するというバグがあるらしい。 これほどのドジなバグになると、再現実験も簡単だろうな>警察。 シンドラーは、必要もないのに開ボタンを押す方が悪い、と言うのだろうか?
おそらく、ヨーロッパ仕様のエレベータをきちんと開発→検査を行わないで アジア向けにローカライズしたのでは "開"ボタンで暴走するのはその辺に原因がありそう PL法に引っ掛かる製造側のミスじゃないかなー
223 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:46:53 ID:f6eYNZCq0
シンドラーが死んどら
224 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:47:03 ID:DHV0Ntp10
前兆?そんなのないよ ロシアンルーレット内蔵で制御してるんだよ あれは絶叫娯楽マシーンだ
朝鮮名物宇宙射出エレベーター キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
226 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:49:26 ID:uC6GHcSY0
227 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:49:39 ID:jqg/NVVR0
まー、万が一何かあった時の事を考えれば建築主は今後シンドラー社のEVは使わないだろうな あの対応じゃなー
228 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:50:03 ID:f6eYNZCq0
シンドラーは偶然が重なったとでも言うんだろうな
229 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:50:58 ID:2okQQpgsO
映画化決定
230 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:51:05 ID:pjK2XmZD0
>>222 Word97を思い出すな。
word本体もバグが多いと言われていたが、
それはまあ、普通に使えないほど酷いものでは
無かったが、Word97はマイクロソフトの日本法人の
ローカライズでメタメタにされたおかげで、
まともに使うのが非常に難しいソフトだったからな。
231 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:51:55 ID:/FCEgOtD0
>>227 日本にスイスから責任者が来てからやっと住民説明会に応じたのに、
責任者は会議のスケジュールがあるから説明会に出られない、住民の
要請があるなら出させるだもんなぁ。もう日本で商売やる気ないだろ。
232 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:52:35 ID:Cf0hMZYc0
バカばっか
異常発生後の点検で異常を発見できなかった、即ち原因不明。 原因不明のまま、運転再開なんてマジ勘弁。 原因の特定、再発防止策の打ち出し。 運転再開までに、最低限これぐらいはやって欲しいが エレベータ使用禁止じゃキツイ人も居るからなぁ…。
極端に動きが遅いご老人が居る所や病院でこんなことが起こったら、最悪な事態が続発しそう
235 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:56:49 ID:h2b1nMqA0
つまりシンドラーエレベータ特有の事故だってことか?
236 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:57:08 ID:fLv3/Whg0
つまりシンドラーのエレベータは、これが正常な動作。
237 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 07:57:18 ID:wM+JnXhR0
>>222 ヨーロッパ仕様では、停止中に開ボタンをすと急上昇する仕組みになっているのかよ?w
やはり 中 国 製 造 がキーワードなんじゃないかね?
しかしアメリカでも事故を起こしているし。
ワケワカラン。
>>221 でも「開」ボタンは開いているときに押すと思うけど。
開いている状態を延長するためにあるんでしょ?
239 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:00:44 ID:SvBCo1bD0
>>238 確かにそうだ
閉まりかけの時には押すけど
完全に閉まっちゃったモンを開けるためには押さないな
240 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:00:56 ID:lXZTD4BB0
「仕様です」
開ボタンと思ってよく見たら、悶ボタンとか。
242 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:05:22 ID:d+XAHtyV0
撤退撤退、さっさと撤退! 既存設置エレベーターは? アーアーキコエナーイ
243 :
??? :2006/06/14(水) 08:06:04 ID:ZaoKhBT/0
!! 映画化決定 !! さてその題名は?、 -------------------------------------------- シンドラー・シンドローム -------------------------------------------- って、 ど う よ 。w
244 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:07:05 ID:wM+JnXhR0
ビルゲイツもびっくり
245 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:07:48 ID:gFVdeZku0
ま〜あれだ ズル換えだな・・ どうしようもないエレベ−タ−だ 世界配信して世に知らしめよ。 バンキシャ! 判ってるのか?
246 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:09:59 ID:upPGMYh30
バグのないプログラムなんかありえないから、 物理的に扉があいていたら、うごかないような 構造に設計しないと、駄目なんじゃないか。
247 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:10:01 ID:f6eYNZCq0
アトラクションとしてお楽しみください
248 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:10:48 ID:M4FRDOEf0
都市再生機構ってURのこと?
249 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:16:34 ID:ZubW0RAz0
多くの事故報道をあわせると、「開」「閉」ボタンの押すタイミングに何かありそうだよね とにかくシンドラーが証拠隠滅するまえに、基盤を確保して、 ライバル会社を使ってでも徹底的に調べてほしいね
250 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:16:38 ID:gFVdeZku0
行政に安全を問うなって事だな。 お花畑の連中では こいつらもどうしようもない。 >悶ボタン 朝から受けたよ♪ ありがとう。
251 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:16:58 ID:PAOfpwJOO
サンシャイン60があれだった場合60階分の速度に加速出来る
> 同機構は事故を受けてスイッチ類を点検したが、異常がなく運転を再開 明らかに異常があったにもかかわらず「異常なし」なんて結果になったら余計ヤバイということに思い至らなかったのだろうか。
>>246 ×バグのないプログラムなんかありえないから
○プログラムから完全にバグを無くすのは難しいから
Hello world レベルのプログラムなら、バグは無いんでは?
254 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:20:23 ID:8C1geAYy0
255 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:21:28 ID:C4KLwCGOO
関空の展望棟に、ある大型電化製品を納品した時は、 開ボタンを押しっぱで商品を乗せたけど、押しっぱだと大丈夫なんだな。 しかし、今思うと、一歩間違って、ボタンから手を離せば、 仲間が死んでたかも・・・ ボタンを押していた俺が天井激突で大怪我だっかのかも・・ テラアブナス
256 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:21:32 ID:PAOfpwJOO
今回警察がブレーキだけの原因で封印したら裏金
つーかさ、操作盤の <│> と >│< って パッと見どっちが開くなのか迷うよねぇ。 見ようによってはどっちも開くのニュアンスだしさ。 かといって漢字の「開」と「閉」もパッと見まぎらわしい。 「ひらく」「しめる」にできないもんかな?
258 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:25:05 ID:JSz4QvYH0
さあ、あとは、裏コマンドを探り当てるだけ。 全国のニートの皆さん、世界を救うチャンスです。 今すぐ最寄りのシンドラーエレベータへ! (100台に1台。意外と身近にあるかもよ) でも、裏コマンドがヒットした場合は天井激突、その後しばらく閉じこめられるので、 ヘルメットと携帯は忘れずに。
259 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:25:37 ID:HhQFSUJY0
>>257 もう一歩進んで、「あく」「しまる」にすると、文字数が異なるので
一層判別しやすくなります。
でだ、死ンドラー社は、まーだ「我々の製品は、世界最高水準の安全性と高品質」というのかね。
260 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:28:34 ID:PAOfpwJOO
世界を救うネラー同士募集ですか
261 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:29:56 ID:C4KLwCGOO
>259 外人さんが操作できんだろ
262 :
??? :2006/06/14(水) 08:30:43 ID:ZaoKhBT/0
263 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:30:47 ID:ek1x9N/a0
震度らでは開くと閉じるを押すのは命がけだな
264 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:31:20 ID:lXZTD4BB0
265 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:32:22 ID:cJlgguWE0
>>259 前から思ってたんだけど「○」と「×」が良いんでないか
世界共通(多分)だし・・・
>>261 今でも漢字一字で操作できてないわけだ。
絵にしてはいけないのかな?
267 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:33:21 ID:PAOfpwJOO
日本のシンドラだけでも全部
268 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:33:58 ID:ZubW0RAz0
>>260 全国のシンドラーエレベータでオフ会?
ちなみに新しめの公共施設に設置されている確立が高いらしい
269 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:34:11 ID:eQaIqW5m0
シンドラーみたいなヤクザなエレベーター会社が日本ではば利かす様になったのは、 小泉の競争自由化という名前の、日本のファンダメンタルを外国に売り渡す政策 のせい?
ボタンを押し間違えても、機械がそれを「誤って押した」と判断して、自動訂正してくれる新時代のシステムなんだろ。
271 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:37:25 ID:nxHmXS8r0
制御するコンピューターのソフトがウィルスで汚染されている可能性 はないの?ある動作で誤作動を引き起こすような・・。 それをコピーして使っているから、あちこちで被害が出てるとか?
メンテ作業者「異常ありませんでした。」(壊れてるパーツは有りませんでした) 管理人「ご苦労様でした。」(直った、これで安心だ) この温度差がヤバイ 独立系メンテ会社ならこの傾向は強いだろうし シンドラーが悪いにしても改めるべき所じゃないかな
273 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:39:56 ID:wM+JnXhR0
>.>272 プログラムのバグまでメンテ会社は責任を負えないよw
274 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:41:01 ID:QIN8J6Qv0
メンテの問題じゃないな。とんでもなく恐ろしいエレベーターだ。日本から永久追放すべきだ。
>>266 だから、現在設置されるエレベーターはほとんど、
漢字ではなくて、絵になっているんですよ。
んで、その絵がわかりにくいと。
無意識に操作盤とかについてるメーカーのロゴを確認してる俺w
277 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:43:04 ID:C4KLwCGOO
>266 国際化社会を狙って、絵表記の物も出てきてるよ。 >265 出発確認ヨシで○ボタンで良いの?
278 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:43:25 ID:67PnVf81O
中国製使用禁止だね
279 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:43:58 ID:wM+JnXhR0
中国の新築高層ビルでじゃんじゃん使われているそうだから 愉快なことになりそう。
280 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:44:20 ID:QIN8J6Qv0
ボタンを押し間違えなんて誤動作の理由にならない。日本から永久追放すべきだ。
これが世界シェアでもトップクラスのメーカーらしいから呆れる。
>>275 どんな絵?記号じゃなくて?
閉じてる絵と開いてる絵にすればいいと思うけど。
>>280 そもそも、閉めるつもりで、開くボタンを押したわけで、
これで誤動作されたら、ホントに死人が出るな。
>>273 違うよ、272の後で管理人がシンドラーに
「異常動作するのでメンテ会社に見てもらったら壊れてないと言われた
原因を調べに来い、原因がシンドラーにあったら金は払わん」
と、シンドラーにねじ込むべきだったと言ってる
286 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:47:38 ID:CmDUUtWQ0
自転車の事故もそうだったんだろうか・・。 車椅子とかで、開くの延長してあげようとすると、アボン。 こわーー
287 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:47:46 ID:QIN8J6Qv0
扉が開いたまま動き出すという深刻な誤動作が、これほどあちこちで起きるとなれば もはやまともなエレベーターとは言えない。
→‖← 開 ←‖→ 閉
289 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:49:15 ID:cJlgguWE0
>>277 ドアを開けるのが○って考えてたけど、
よく考えると出発おkの○って取る方が普通か・・・
290 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:50:26 ID:N0hGPL7K0
(゚∀゚) 開 (´・ω・`) 閉
291 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:53:02 ID:wM+JnXhR0
おばさんが親切から開ボタンを押してあげたんだろうな。 それで上昇して死んじゃったから、自責の念にかられて言い出せない。
292 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:53:31 ID:pjK2XmZD0
>>277 >>289 確か、○がOKの文化って
けっこう珍しい部類のはず。
日本も○が出てきたのは
明治以降。
アメリカでは、テストの
答案とかでも正答はチェックマークだけ
ってのは一般的で、
日本みたいに○とかしないし、
×○問題とかは無い。
>>291 押したんだったら、言って欲しいところなんだろうけど、
想像を絶するトラウマだろう。
閉めるボタンを押したと思いこんでいる可能性があるな。
294 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:58:38 ID:4GoxqU6b0
>同機構は事故を受けてスイッチ類を点検したが、異常がなく運転を再開。 原因不明で使用続ける方が問題だろ そりゃね症状もでてない物を調べる事はできないが なら、交換しろよ もしや、乗った奴が悪いとでも言うつもりか
295 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:58:56 ID:gFVdeZku0
ば-さん 共犯説・・当たったみたいだな。 不運とは思うが。
296 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 08:59:12 ID:HhQFSUJY0
>>292 別に米国標準にしなくてもいいんだけど。
「← →」「→←」でいいのでは。
297 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:00:18 ID:wM+JnXhR0
>> 294 役人とは偉大なるトウシロの集団である。
298 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:00:56 ID:cJlgguWE0
いまうちのマンションで試してみた。 開く、を連打すると、確かに開いたまま上昇するわ。
300 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:02:08 ID:5m0Mtlu20
304 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:03:56 ID:mQ/u5JIM0 BE:397538674-#
頭文字D、電車でDに続く第三弾。エレベーターD、カミングスーン
307 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:05:06 ID:F22iJdTuO
シンドラーが→↓→+7Fで「タイガーアパカッアパカッ」を発動するコマンドを仕込んだとAP通信で報道してたよ
308 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:05:11 ID:6p5+/pUh0
>>299 その『実装仕様』はいただけないね
ふつう、上下動に入った後の、ドア開閉のイベントにはマスクするだろ?
309 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:05:13 ID:4GoxqU6b0
310 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:05:30 ID:wM+JnXhR0
あれか? 二次消防モードってやつに入るのか?
シンドラーリフト作動 エンジン臨界点までカウントスタート
312 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:06:52 ID:cJlgguWE0
313 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:08:45 ID:skxeBUds0
>>299 おい、本当なら警察に連絡しようよ。
かなり有力な状況証拠だぞ。
>>299 それがマジならビデオにとってしかるべき場所に通報。送付シル。
その程度誰でもやる。乗る人がいると中で乗る人が駆け込んで来た時とか。
死人をこれ以上増やさない為に頼む。
その後はもちろんUP。
315 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:11:19 ID:PSoBXvCo0
なんか昨日のニュースでブレーキがゆがんでたとか、 ボルトが緩んでたとか言ってたけど、 もともとの設計に問題があって、そうなるか、 事故のときに歪んだととかだろうな。 この辺を警察はきちんと解明して欲しいな。
316 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:11:31 ID:rmdswQjI0
さっき、とくダネ!でのオズラさんの発言 「住民説明会を最上階でやって、この最高責任者に エレベーターで行くか、階段で行くかって決めさせればいいんだよ!」 ハゲシク同意した
317 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:11:36 ID:skxeBUds0
ID:33j3+eWGO 応答せよ。 挟まれたか??
318 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:12:06 ID:gFVdeZku0
いや 自分で押した可能性もまだ捨て切れんな 両腕も挟んでたからな・・この時点では早いな ば-さん 疑っちまった 勘弁な。
319 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:12:09 ID:mQ/u5JIM0 BE:212967735-#
変な乗り方したから死んだんだろ 自分らの乗り方が悪かったかもしれないのに そのことを検証せずに 全てシンドラーの責任だとかふざけんじゃねぇよ 核おちて死ねばいいのに
>>9 すまない。俺はシンドラー製の遊具にだけは乗りたくない。
321 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:13:02 ID:SvBCo1bD0
322 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:13:23 ID:wM+JnXhR0
開と目的階の同時押しもやってみたら?
323 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:13:55 ID:g5LEqJQV0
開と閉はとっさに押しにくいね。これで人を何度挟んだことかwwwwww
324 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:14:29 ID:skxeBUds0
>>319 来たなシンドラー工作員。
どっからでもかかって来いカスが。
>>297 しかしその役人の偉大さは、自己の無謬性を強く信じることのみに発揮される。
仕事ではないw
326 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:15:09 ID:C4KLwCGOO
>299 マジかよ!? 俺焦ってる時連打グセがあるんだが、ヤバイやん!
327 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:15:12 ID:hfiFKhtnO
ジャンクマンのジャンククラッシュとどっちが威力高い?
328 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:15:32 ID:ZubW0RAz0
>>319 どんな乗り方をしようとも、ドアが閉まらないのに動き出したエレベータが悪い
329 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:16:08 ID:ZTx0t3aF0
台湾の台北101は、日本製のエレベーターだよ ★時速60キロの世界最高速エレベーター、東芝が台湾に納入 東芝は12月16日、最高分速1010メートル(時速60.6キロ)と世界最高速で上昇するエレベーターを、台湾・台北市内の世界最高層ビル「TAIPEI 101」に納入したと発表した。 同ビルの地上1階から89階まで、382.2メートルを昇降する。89階までの上昇にかかる時間は39秒。最高下降速度は600メートル/分。定員は24人。 かごの中の気圧を調整し、耳が詰まるのを防ぐ世界初の「気圧制御システム」や、かごの水平振動をセンサーで検知し、逆方向におもりを動かして振動を打ち消す 「アクティブ制振装置」を搭載。風切り音を低減するため、かご上下に流線型の「整風カプセル」を装備するなど、新技術を詰め込んだ。
330 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:16:14 ID:QIN8J6Qv0
>>319 シンドラー製は乗り方が悪いと死者がでるんですか
331 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:16:22 ID:Givu8Ejp0
>>299 ウソではないよね?
もし本当ならば通報すべき。これ以上犠牲者を出さないように…。
定員ぎりぎりまで乗ったら誤動作するかな?
334 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:17:08 ID:HhQFSUJY0
ボタンの大きさを、開と閉で変えればいいのだ。
335 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:17:35 ID:fWe24zrf0
>>319 自転車に股がった状態で、エレベーターに乗ってて、事故時も股がったままバックで出ようとした訳だから
死んだ高校生も、マナーの悪いDQNだろうな
ただ、さすがにこれ位のフェールセーフ機能はインプリメントすべきだと思うけどねw
336 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:17:50 ID:skxeBUds0
どうしたシンドラー工作員:ID:mQ/u5JIM0 さあ、ほざけ、負け犬め。 あああぁぁーーはっはっはっはっはぁ!!
337 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:19:06 ID:RtKg0GZC0
338 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:19:19 ID:cJlgguWE0
あからさまでも ある程度は釣れるんだね
悪いエレベータの乗り方ってドンなのですか? 人が扉に挟まれない様、挟まったら安全装置でドアが開く。それが当たり前。 ドアが開いたまま他の階に行かないようするのが製造責任。 ”エレベータ内で騒いでヒモが切れて籠が落下した”なら判るが、上方に向かって走った以上、 製造かメンテに問題があるのは100%確実なのですが。
340 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:19:34 ID:rFZFcApK0
>>299 はエレベーターなだけに吊りということでFA?
341 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:19:38 ID:9PA7odJX0
天井を突き破るどこかの国のエレベータみたいだなw
342 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:20:12 ID:0nX7QXmZ0
ハード的にインターロックとれよ。バカじゃねーの?
343 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:20:30 ID:ljBxRE8b0
関係無いけどダブルクリックでリセット出来るのあるよね
344 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:20:34 ID:wM+JnXhR0
自転車に乗ったまま乗り降りしたかどうかは、事故とまったく関係ないって言ってるだろ。 自転車がだめなら車椅子も乳母車もダメってことになるし、引っ越し荷物も運べないことになるだろうが。
∧_∧ おーいヤマダクーン!
(;・∀・)
>>340 に座布団ー!
( ⊃
┏━━━┓
┃ 笑点 ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
346 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:21:00 ID:wSpQANER0
最後のシ社
347 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:21:13 ID:ZTx0t3aF0
シンドラーのエレベーターは、誤った使い方をすると 「死のお仕置き機能」が働きます。
>>299 通常のエレベーターでは、ドアが完全に閉まらないとブレーキのロックは解除されない
とテレビで言っていたけど、マジ?
349 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:21:39 ID:mQ/u5JIM0 BE:908659788-#
セーフティとか言ったって完全に安全なものを作ることは 不可能なんだよ エスカレーターとかでも挟まって死んだ馬鹿いたけど 普通の乗り方してりゃ、そんな不具合は起きない エレベーターに問題があるってんなら 証拠出せよなアフォ住民ども
引越し業者の見積もりで エレベーター有りと無しで料金違うけど 死ンドラーのエレベーター有りは、無しと同料金でFA
352 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:23:31 ID:RpmwBb4eO
>>343 あるあるw あれって特定のメーカーだけなのかな?
353 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:23:35 ID:skxeBUds0
>>439 さあ、みなさん、世界最高水準の馬鹿: ID:mQ/u5JIM0 の登場です。
みんなでからかってあげましょう。
あああぁぁーーはっはっはっはっはぁ バーカ!!!
>>349 トリップ最後の#が釣り堀に見えてきた件について。
>>351 いや、むしろ倍額。 作業員の生命保険料として。
356 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:24:19 ID:wSpQANER0
>>344 てか、子供より軽い自転車ごときでエレベーターがどうにかなるなら、
大人1人乗っても危険だと言う事になるな。
シンドラーのエレベーターは空気しか運べないようだ(ぬこ2匹までの重さなら可)。
358 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:25:22 ID:cA6JzdKf0
エレベーターの覚醒か。これはゼーレが黙っていないぞ
359 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:25:30 ID:8EQBxaae0
>>355 いや扉の閉まるのを待たなくていいから能率的な搬送が出来るw
360 :
ガムはロッテ :2006/06/14(水) 09:27:11 ID:egfmgZj70
扉が開いたまま暴走するのはシンドラーだけ!!
361 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:27:14 ID:eFpGDZYH0
>>349 他の住民と一緒に1階から乗り込み、11階のボタンを押した。10階で他の
住民が降りたため、扉を閉めようと誤って「開」ボタンを押したとたん、エレベーターが
扉の開いたまま上昇。11階を通り越して最上階の14階の、床から約50センチ高い
位置で動かなくなった。
どこに過失があるのかと。お前はタイポしたことないのかと。
>.349 あんた空気読めてないメーカーが雇った工作員でしょ。 時給いくら?
363 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:28:33 ID:wM+JnXhR0
> セーフティとか言ったって完全に安全なものを作ることは >不可能なんだよ 「バグのないソフトはつくれない」と同類のヨタ論。安全性が高い物は当然作れる。それが作れないメーカーは、技術がないだけ。
364 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:28:38 ID:QIN8J6Qv0
開いたまま上昇、4月にも=シ社「制御盤不具合」と報告−東京・八王子の施設
東京都港区の公営マンションで都立高校2年の市川大輔さん(16)が、エレベーターの
床と天井に挟まれ死亡した事故に絡み、八王子市の文化施設にあるシンドラーエレベータ
社製のエレベーターでも今年4月、死亡事故と同様、ドアが開いたまま上昇するトラブルが
あったことが9日、分かった。
同社は制御盤に不具合があったとして、基板を取り換えており、警視庁捜査1課と三田署は、
死亡事故の原因も制御盤の異常だった可能性があるとみて調べている。
(時事通信) - 6月9日20時1分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060609-00000118-jij-soci
>>343 うちの大学のは三菱だったかな>ダブルクリック
366 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:29:25 ID:ljBxRE8b0
>>352 あの技知ってから間違えると連打の癖がついてんだけどやばいのかな?
367 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:29:58 ID:8A3yFbSG0
初期の頃はメンテナンスのせいで異常動作しただけでシンドラー社の 製品自体には何の問題もないという奴が結構多かったが、ここの製品 結局異常動作が多いね。
368 :
ガムはロッテ :2006/06/14(水) 09:30:20 ID:egfmgZj70
ていうか、再現性のある暴走ということがわかっただけでも大きい。 全国のエレベーターに同じ危険性があるということだからな。 事故機と同様に、使用停止にしないといけないだろう。全国で。
369 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:30:29 ID:rJJXtxz40
>>349 あのなあ、フェールセーフってのは、技術の基本中の基本なんだよ。絶対に
故障しないものは作れないが、故障したときは安全側に制御するつうことは、
特に人命にかかわる機械では絶対なんだよ。ドアが開いてる状態と、動く状
態の両立は絶対にあってはならない状態だよ。まともな技術者なら、この二
つの動きに対して、コンピュータ制御からさえ独立したロジックを組み込む
のが常識。簡単だよ、ドア閉センサの出力なしにはモーターを動かさなきゃ
いいだけのはなし。おそらく、この馬鹿会社は、コストダウンのため、あら
ゆる制御を一緒くたにコンピュータに任したんだろ。そうすれば、こんな妙
な動きもありうるわ。おまいら、今使ってるパソコンがハングしたら死ぬと
か、ケガするなら絶対に使わんだろ。
370 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:30:39 ID:QIN8J6Qv0
シンドラー社製エレベーター、愛知県庁でも扉トラブル
高校生が挟まれて死亡する事故が起きた「シンドラーエレベータ」社製のエレベーターが、
愛知県庁の白壁庁舎(名古屋市東区)でも04年、扉が開いた状態で降下するトラブルを
起こしていたことが分かった。
県財産管理課によると、トラブルがあったのは同年11月29日午前9時半ごろ。消防職員
数人が5階から下の階へ行こうと、エレベーターに乗った際、扉が半開きのままエレベーター
が降下し始めたという。
県は一時、使用を中止し、緊急点検をしたが、異常は見つからなかったという。
http://www.asahi.com/national/update/0608/NGY200606080004.html
yahooみてEVA暴走かとおもった
開閉ボタンを3つ付けて、 真ん中は「開」 両脇の2つは「閉」 とすれば、 開と閉を間違うことはないと思うんだが。
374 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:32:56 ID:0nX7QXmZ0
バグとかって言うけど、シーケンスはすべてソフト依存なの? あり得なくね? 少なくともドアのリミットスイッチONじゃないとモーターが回らないくらいの 配線にしてなきゃヤバすぎじゃん。
375 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:33:16 ID:8EQBxaae0
「開」の表記を止めて「F5」にすればよい
376 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:33:42 ID:cJlgguWE0
もっと大胆で分かりやすい方がいいかもね エレベーター内の左右の壁を叩くと開くで、奥の壁を叩くと閉じるとか
377 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:33:56 ID:wM+JnXhR0
ヒント: 中国製
378 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:34:18 ID:skxeBUds0
>>349 あんまり釣れないね。
燃料足らないじゃない??
ついでにおまえのオツムも足らないようで・・・
あああぁぁーーーはっはっはっはっはぁ!!!
379 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:34:27 ID:ek1x9N/a0
他社を含めてトラブル調査するにに、扉が開いて動いたトラブルに特化したデータも知りたい。 開いたまま動くのは死ンドラだけじゃないか?
380 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:34:33 ID:mQ/u5JIM0 BE:141978252-#
メガンテナンス
入札制度って仕様さえ満たして検定通っていれば実用面の信頼性は度外視。 安くていいものばかり世の中に溢れていればいいけど。 現場の人間は気づいてたんだけど数字だけ見てる人間には届かないんだな。
383 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:35:26 ID:QIN8J6Qv0
384 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:35:55 ID:7nm15LVS0
開ボタンを押した途端に扉が開いたまま上昇・・・??? どういうバグなんでしょう?? っていうかさ、普通扉センサが開いていると認識している時は 物理的にエレベータを作動させないような仕組みにするんじゃないの? シンドラー社のはそれが全くなかったって事?
385 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:36:24 ID:rJJXtxz40
>>374 すべてソフト依存だと、えらくコストダウンできるからなか〜。
仕様を変えるのもおちゃのこさいさい。これら一連のものを見る
限り、ハード的な安全対策してないっぽいわ。ありえん。コンピュータ
はとちくるう、つうのが常識。
>>371 これだなw
・シ社製EV 同じ建物で2度暴走
387 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:37:03 ID:JSz4QvYH0
>>370 数人乗ったのなら、たぶん開ボタン押してるだろね。定員の半分より多かったから降下かな?
>>265 いっそ
○△×□でPSスタイルでどうだ。
SONYエレベーター。
389 :
扉が開いたままエレベーターが上昇 :2006/06/14(水) 09:37:43 ID:QIN8J6Qv0
シンドラー社製エレベーター、海外でも死亡事故
東京都のマンションで男子高校生がエレベーターに挟まれ死亡した事故に関連し、同じ
「シンドラーエレベータ」社製のエレベーターが原因とみられる事故が海外でも相次いで
いたことが7日、分かった。
香港では2002年1月、男児(当時11)が自宅マンションのエレベーターに乗り込もうとした
際、扉が開いたままエレベーターが上昇。男児はエレベーターの床と出入り口の天井の間に
挟まれ、病院で翌日死亡した。
米ニューヨーク中心部の高層ビルでは04年8月、貨物運搬用のエレベーターが急上昇し
最上階の天井部分に衝突、乗っていた男性(63)が死亡した。同僚によると、男性は仕事を
終え、ビルを離れるところだったという。(共同) (00:17)
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060607STXKD063607062006.html
390 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:38:04 ID:FHM3VUAT0
↓ここで葛城ミサトが一言
低コスト圧力で、過積載トラックが飲酒運転で人身事故を起こしてるのと似てるな。 圧力の末端にいる人間に被害者意識が生じると反社会的行動を取る。 安い納入価格、安いメンテじゃ、「いい加減」を誘発しかねない。
392 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:39:32 ID:+g3wPAlJ0
医療事故とかと同じなんだけどさー 続発なんじゃなく今まで取り上げられてなかっただけだろ
393 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:39:33 ID:TXlL4AaX0
394 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:39:45 ID:oaT3MLyW0
>>369 そういえば、知り合いのドイツの工業大学の品質管理と安全管理が専門の教授が
エレベーターの研究もやってて、前提がフルコンピュータ制御でLANプロトコル接続なんだな
シリコンのリレーなゲート使ったハードウェア的なフェールセーフは、ヨーロッパは廃止しようと
研究してるのは確かだ
もちろん、プロトコルの設計で、それなりのフェールセーフは出来る
シンドラーはそういうレベルではやってない気がしてならないな
395 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:40:19 ID:gFVdeZku0
とりあえずメンテのSECは・殺人では無罪だな 何にもして無いんだから・・ つか無能でクビは決定だが。 触るなと指令出してちゃ 最早 クズ会社だもんな。
396 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:40:28 ID:6L/T338O0
都営大江戸線の大門駅が死んどらーだよ。 ハ_ハ ('(゚∀゚∩ やってみよう! ヽ 〈 ヽヽ_)
397 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:40:29 ID:rJJXtxz40
>>382 ここが難しいとこ。昨今の風潮だと、随意契約はマスゴミにたたかれる。もし、
この会社が安い入札したのにとれないつうことを(事故が判明する前に)マスゴミ
が知ったら叩きまくることはいままでの実態から明白。入札担当者としては、自分
が叩かれてまであるかどうかわからん事故まで考えないわな。民間は、価格以外の
要素も考慮するから、誰も設置しない、つうことだな。マスゴミがなんでも役所を
たたくと、役人はますます判断しなくなる。マスゴミたたくのも是々非々でいかな
いと。沖縄の土砂崩れまで行政のせいにしたそうだったもんな、今日も。
逆にサツジンエレベーターを全面に押し出してキャッチコピーにする気概がほしい
>>388 当然タイマーもついていると。
「扉が開いたまま動いたぞ!点検しろ!」
「異常はありません」
「そんなはずはない。あのタイマーがあるんだから」
400 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:41:03 ID:eFpGDZYH0
>>384 たぶんそう。
>>78 閉めるボタンが日本独自なんで、海外メーカーのシンドラーが後乗せで付けた
機構にバグがあったと推測
401 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:41:13 ID:h9O7BGhB0
試してみたいけど近所にシンドラー製EVが見つからない。 やっと見つけたのは段が無いスロープ式のエスカレーターだけだ。
402 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:42:52 ID:wM+JnXhR0
ソフトだけでやってれば、ソフトのバグやCPUの熱暴走でとつぜんとんでもない動きをおっぱじめることは 十分考えられる。しかしエレベーターに関しては、まともな安全基準はないのか?
403 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:43:07 ID:7nm15LVS0
死社のエベレーターの最上階は天国でございます。
405 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:44:21 ID:rJJXtxz40
>>394 JRの踏切遮断機は、今はどうかしらんが、少し前までは「重力」を使った
究極のメカ・フェール制御。電源が落ちたり、みょうなことになると重錘の力
で遮断機が降りてしまう。だから、降りっぱなしの故障はあっても、その逆は
殆ど聞いたことがない。
406 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:45:45 ID:0nX7QXmZ0
407 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:46:08 ID:C4KLwCGOO
>369 いや、もっと簡単な話で、ドアが開いていたら、 メカ的扉と連動させて、籠をフロア側とロックすれば良いだけの話。 この状態なら、ロープが切れてもブレーキが効かなくても動かないよ。 なにもロジック操作しなくて良いし、安くできる一番安全な方法。 だがシンドラーにはその機構が無いようだな
408 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:46:31 ID:8EQBxaae0
>>405 シ社の考え方はほとんどそれだな。
制御が利かなくなると自動的に、かつ速やかにウェイトが着地するw
409 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:46:37 ID:b/7Mj11AO
ハロワでシンドラーエレベータの求人発見した しかも急募
410 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:47:08 ID:3k2sHJYd0
何時ぞやの半島エレベーター事故も シンドラー製だったのかしら
エレベータの制御基盤に主人公の母親が溶けて入ってるんだよ
413 :
扉が開いたまま上昇 :2006/06/14(水) 09:48:30 ID:QIN8J6Qv0
シンドラー製エレベーター、大阪でも似たトラブル
東京都港区の区民向け住宅「シティハイツ竹芝」で高校2年の男子生徒(16)が、
「シンドラーエレベータ」(江東区)製のエレベーターに挟まれ死亡した事故に絡み、
大阪府内に設置された同社製のエレベーターが2002年、扉が開いたまま上昇する
という同様のトラブルを起こしていたことがわかった。
このトラブルでは、点検のため乗っていた人が慌てて飛び降り、すんでのところで
難を逃れていた。警視庁捜査1課は、港区で起きた死亡事故と状況がきわめて似ている
ことに注目、大阪府で起きたトラブルについて詳しく調べる方針だ。
急上昇のトラブルが発生したのは、大阪府南部にある5階建てのレジャー施設に
設置されたエレベーター。保守管理会社社長によると、同社長が02年末、5階に
「かご」を停止させて点検中、港区での事故と同様に、扉が開いたまま、突然上昇したという。
社長は「慌ててかごから飛び降りたが、かごは、最上部に激突し、天井パネルが
壊れ落ちてきた」と証言。事故後、「ブレーキを交換しないと安全運転は保証できない」
と施設の責任者に訴え、保守契約を自らうち切った。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060608i107.htm
>>409 日本撤退、即リストラだろうから2ちゃん対策工作員?
415 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:49:33 ID:ek1x9N/a0
>>397 そういえばこの事故の遠因に入札が原因でシンドラーを選んだことがあることについて
マスゴミってだんまりを決め込んでないか?
本当だったら競争入札におけるこういう弊害も提示して安易に安い業者を選ぶことの危険についても
問題提起すべきなはずなのだが
416 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:49:43 ID:cJlgguWE0
スレタイの暴走の文字だけでエヴァ厨が沸いてくる キモッ
417 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:49:46 ID:hLj2h8Ns0
なんか三菱のときと全く同じパターンになってきたな・・・
>>385 バグのあるプログラムを作成した会社には
PL法を適用すればすむ話
簡単なことよ
419 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:50:37 ID:ny6AFAzS0
むかしエレベーターに閉じ込められたとき 一緒にのってたOL3人がいい匂いしたなあ・・・ このまま異空間にとばされたら 3人とセックスしまくりとか妄想した。
420 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:51:10 ID:QIN8J6Qv0
ちょっと探すと、扉開いたまま動き出す誤動作の記事がたくさんみつかる。 シンドラーはもう終わってるんじゃないか。
421 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:52:10 ID:7nm15LVS0
>>415 そうなんだが、一応マスコミにも今まで自分達が談合を非難してきた負い目があるらしい。
422 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:52:19 ID:d5avE3VeO
開ボタンがポイントなの?
423 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:53:28 ID:hLj2h8Ns0
>>418 現在のPL法はプログラムへの適用はできない。
424 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:54:48 ID:H+y0GMO20
>>405 一般的な工業製品においては、日本より欧州の方がそういう仕掛けは得意だよ
車とか特にそうだよ
例えば、車のフェールポンプのとかドイツ車の場合、負荷が軽くなる(フェールラインが
切断されたり漏れたりすると) フェールポンプの消費電力が上がりヒューズが切れる
これが、非常に微妙な負荷の変化でヒューズが飛ぶ 定常状態の消費電力ギリギリ
でヒューズの値が決まってる
昔、ヒューズが飛ぶのでおかしいと調べたら、ほんの少しだけジョイントからガソリンが
漏れてた… さすがに、マイスターの国は違うなと思った
日本車はそんな手のこんだ微妙なチューニングのアプローチはしないね、システムとして
フェールセーフ機能を実装する
シンドラーは、ソフトも中国製かなwwww
>>418 バグがなくても、センサー故障で常時オンとか
配線の劣化で常時オフとかの故障がありえるだろ
426 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:55:03 ID:wM+JnXhR0
エレベーターの安全基準が甘すぎるんじゃないのか? ていうかコンピュータ制御がまだない時代の条文で、今の技術レベルに合っていない? だからいいかげんなメーカーのいいかげんな物が合格してしまう?
427 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:55:08 ID:sv3VO41Q0
>>413 おしいな・・・
その社長、「エレベーターを交換しないと安全運転は保証できない。」って言ってれば完璧だった。
428 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:55:32 ID:ek1x9N/a0
>421 本当は、談合を一方的に批判することの危険性があきらかになったんだから 自省をかねてちゃんとこういうことも報道すべきだけど期待するほうがまちがってるんだろうな。 昔だったらそれで知らんプリで済んだが、今はこうやってネットで情報がまわってるからいつまでも そういう報道姿勢じゃダメと思うけど。 海外で事故った例もいくつもあがっているが、それには閉ボタンがついてなかったとすれば 他にも問題がありそうだが。
429 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:57:50 ID:P3jerJV00
>>405 故障中の表示でひき殺された人もいるから適切ではない。
430 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 09:58:05 ID:FHM3VUAT0
| | |-―| |-―| l \ )__ \__ く _ _ \―――-、 /l ̄ ̄ \ \> 一―_ \ / |__ \ l \  ̄ー―/ | / \ \ / \| ̄\/\/ / \ __ __\ l_/ l_/ _/ー/ー--\  ̄ ̄\―、 \;;;;;;;;;;/ \___\_\ |〉::::\___/__  ̄ /\ / ̄l / ̄|:::::::::::::::::::::::::::::::\  ̄\ /\ _/|  ̄l /:::::::::::::ノ\::\\:::\ / _/ / |__/:::::::::::ノ \::\\:::\/::/\ |  ̄ / /:::::::::/ /::::/ \:::::::|_ /l _/ /::::::::/ /::::/ \:::::::\ // /――- \/ /::::/ |::::::::::: / / / \ |:::::| / // | |:::::|  ̄ ̄ ̄ | |:::::| お約束
ヘッケルとジャッケルかよw
432 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:00:31 ID:MVH/jwP10
東京都港区のエレベーター圧死事故は、ブレーキ異常が直接の
原因だったことが13日、警視庁捜査1課の調べで分かった。
鑑定した結果、ブレーキディスクに多数の傷が見つかった。
これらの傷で利きが悪くなったとみられる。
警視庁は「エス・イー・シーエレベーター」など管理会社側が傷を
見落とした疑いもあるとみて、業務上過失致死容疑で関係者から
事情を聴く一方、事故の再現実験を行うなど裏づけを急ぐ。
ソース産経
ttp://www.sankei.co.jp/news/060614/sha032.htm プログラムのバグだったらもっと頻発する筈なのにそうした傾向が
ないからおかしいなと思っていたけどやっぱりメンテの問題みたい
だね。
装置関係をやってる人間なら分かるだろうけど・・・
433 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:01:48 ID:wM+JnXhR0
ソフトだけでアナログ式の安全装置がない ということは、ソフトのでき具合に命を託しているようなものだね。 そのソフトも中国製なんだろ? オイオイ。
434 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:01:50 ID:7ciIoYE30
シ社って略すとこわいよー
435 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:01:58 ID:Rwa5MNiN0
>>1 >電源が落ちた。途中で「閉」ボタンを押したため、最後は扉は閉まったという。
いい加減な仕様だなwゲームかよw
436 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:01:59 ID:7S/W+sPJ0
>>428 本末転倒
安全性認証仕様を作って、認証とらないと入札出来ないようにするだけ
法整備の問題だ
安全管理をザルでやってるんが悪い
耐震偽造における、構造計算と建設許可の話と根っこは同じ
>プログラムのバグだったらもっと頻発する筈なのに 特殊なオペレーションでのみ通るルートだったんだよ きっと上上下下開閉開閉BAとか押したんだろ
438 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:02:22 ID:GxaSSRlQ0
googleのtopが変じゃね???
>>424 何の車か知らないが、ガス欠気味で凸凹道を走ったらヒューズが切れるようなシステムはダメだろ。
440 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:03:34 ID:gFVdeZku0
コレまでもゴミがどうの ブレ−キがどうのと 逃げ捲くりの検査だったんだろな。 制御盤の3文字を見ない訳だ・・。クソ業界が 何が開いてたら動かないだ お花畑めらが。
>>425 普通センサは多重化してるっしょ。
それに配線の劣化で常時オフなら安全側に落ちるわけだし。
442 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:04:54 ID:C8uxQcLm0
わかった! シンドラーの乗り方が悪いといっていた事が・・・ 特定のタイミングで開くを押すと扉が開いたまま上昇するという仕様だった。 高校生が挟まれたのは、同じマンションのおばさんが特定のタイミングで開くを押し、 高校生を挟ませたのが原因だったんですね。 つまり、シンドラーはおばさんが押したのが悪いといいたかったんだ!
443 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:05:32 ID:QIN8J6Qv0
>>432 ブレーキ異常が原因か。ブレーキ異常が原因で扉開いたまま動き出すのか。
>>423 それを知っているからこそ書き込んだんだけどね
>>425 そのような物理的な損傷の把握、保守は当たり前だよな
そのレベルさえクリアできないメーカー、
保守会社は廃業してもらわないと
さらにその上の安全水準のために
>>418 ぐらいは
当然のものにして欲しいと思う
445 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:06:40 ID:Cd9m9cvN0
444
スレタイが「さいたま」に見えた
447 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:07:17 ID:k/LQqKFq0
携帯電話
448 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:07:40 ID:DqX2bWWl0
暴走モード突入
449 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:09:08 ID:GxaSSRlQ0
450 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:09:23 ID:ljBxRE8b0
>安全性認証仕様を作って、認証とらないと入札出来ないようにするだけ だよな、いまザルだろ 業界にもよるけど専門外を理由にメーカが仕様作ってたりもするし
451 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:09:43 ID:wM+JnXhR0
制御版はエレベーターの中にあるわけじゃないから 携帯電話の影響はないだろう。 もし携帯電話で狂うようなら、それこそ大問題だし。
452 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:10:18 ID:67PnVf81O
PL法を改正して、製造国(中国製)を安全シールでエレベータに貼ってくれ。 階段使うから。
453 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:11:28 ID:QIN8J6Qv0
>>432 ブレーキパッドの摩耗は許容範囲内だから、保守担当がディスクの傷を調べて
ブレーキパッド交換の必要性を認識するのは難しいんじゃないか。
454 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:10:35 ID:ZCPB1fbz0
>>424 ちょっと関係ないけど、そーゆー経験が積み重ねられた機械は、いいよねぇ。
使っていても使いごこちいいし。
シンドラーは安かろう悪かろうなんじゃないの?社長とかも喉のところまで
「安いんだから、文句いうんじゃねぇ。ジャップ」って出かかってんじゃない
の W
455 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:11:52 ID:0nX7QXmZ0
エレベーターって事故らなくても乗ってて、どこか不安になる。 きっと上から吊ってるからだね。 下から突き上げる形式にしてくれんかな。 でっかい油圧シリンダーとかで。
456 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:13:13 ID:wM+JnXhR0
なぜディスクに傷がついたのか? も問題。
>>432 エレベーターのブレーキってディスクブレーキなのか。
ディスクの傷で保持力が弱まるとは思えんのだか、どんな傷がついてたのかすごく気になる・・・
車みたいに減速に使ってるっのなら減速性能は落ちるだろうけど。
458 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:16:19 ID:wSAxmd2o0
最上階まで行くってことはまたブレーキか。都市再生機構がメンテしてるのか?またSECか?
459 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:19:23 ID:0nX7QXmZ0
デブが大量に乗ればバランスウェイトより重くなって1階に向かって、すとーん! とかになるのかな?
460 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:19:34 ID:JSz4QvYH0
開いたまま上昇「あり得ない」=同様トラブルに技術者−シ社・エレベーター事故
東京都港区の公営マンションで高校生(16)が死亡したエレベーター事故と同様、
ドアが開いたまま上昇した八王子市の文化施設で起きたトラブルについて、
点検した「シンドラーエレベータ」(江東区)の技術者が「こんなことは絶対あり得ない」と話し、
原因は不明だと説明していたことが14日、分かった。
シンドラー社は制御盤の基板交換で対処し、その後トラブルは起きていないが、
専門家にも原因不明の深刻な事態を同社は社内で協議していなかった。
警視庁捜査1課などは、安全管理をめぐる同社のこうした姿勢が死亡事故を招いた可能性もあるとみて、
調べている。
(時事通信) - 6月14日5時1分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060614-00000020-jij-soci
461 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:19:45 ID:MVH/jwP10
>>455 油圧駆動のエレベーターもあるよ。
ただ、揚程(高さ)の高いものは無理だし
価格もワイヤ式に比べると高くなる。
462 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:19:46 ID:pjK2XmZD0
463 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:19:50 ID:RlPmQPBe0
>>452 命に関わる製品と、食品に関しては、
どうあっても生産国明記すべきだよな。
464 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:19:50 ID:kT76aK5GO
465 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:21:27 ID:QIN8J6Qv0
素人から見れば、普通のディスクブレーキならディスクに傷があれば、 摩擦による熱がひどくない限り、摩擦力が増えて制動力は逆に高まると 思うんだけど。
466 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:22:00 ID:T5CXogxb0
3階までは歩いて上ることにするかな できればエスカレーター設置希望
467 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:23:40 ID:JSz4QvYH0
>>457 「ディスクに新旧の無数の傷」ってさ。妙な話。
> 警視庁でブレーキを分解して鑑定を進めたところ、アーム部分やバネには異常がなく、
>ブレーキパッドの摩耗も許容範囲内だったが、ディスクに新旧の無数の傷があることが新たに判明。
↑
>>432 が貼った記事。【2006/06/14 東京朝刊から】=昨日の話だな。
468 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:23:52 ID:5PekKuc30
まあ事実なんだろうが、 こんだけの情報ソースを世界中から集めて一気に拠出できるのは 黒幕がいそうな気がするんだけどなあ。商社という世界有数の 諜報機関を持つ財閥系が臭い。
俺、エレベーターってドアが開いているときは絶対に動かないもんだと思ってた。 ドアが開いていると機械的に箱が止められている状態じゃなかったのか・・・。 ドアと箱の制御って別々に管理してるのが普通なの?
471 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:24:34 ID:5m0Mtlu20
472 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:24:45 ID:MVH/jwP10
>>465 傷が付けは正常な接触面積が得られなくなるから
ブレーキが効かなくなるよ。
473 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:25:23 ID:/xhdhOg40
シンドラー社製とは一味違う国産エレベーター特集動画うpしました(`・ω・´)シャキーン
羊のアップローダー(60MB) hitsuji60_15451.zip
ttp://woolup.ddo.jp/ DL 1234
解凍 シンドラー
怪ボタン
ここの会社のエレベータは整備不良もあるだろうが、そもそもシーケンスが甘すぎw プログラムが論理的に穴だらけの笊かガラスだ。 笊シーケンスに、ガラスのシーケンス。 ここの会社にはプロのプロがラマーはいないのか?w
476 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:26:32 ID:m3KOPpfp0
粗悪コンデンサが妊娠とかお漏らしして、その影響でクルクルパーになっったとか
477 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:26:35 ID:tJ+YiVPeO
シンドラーこわいよー
478 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:26:58 ID:QIN8J6Qv0
479 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:27:02 ID:YV1QPPvy0
>>68 シンドラー社のHPではTOPでバイクに乗ったままエレベーターに乗ることを推薦している。
シンドラー社のHPではTOPでバイクに乗ったままエレベーターに乗ることを推薦している。
シンドラー社のHPではTOPでバイクに乗ったままエレベーターに乗ることを推薦している。
シンドラー社のHPではTOPでバイクに乗ったままエレベーターに乗ることを推薦している。
シンドラー社のHPではTOPでバイクに乗ったままエレベーターに乗ることを推薦している。
シンドラー社のHPではTOPでバイクに乗ったままエレベーターに乗ることを推薦している。
シンドラー社のHPではTOPでバイクに乗ったままエレベーターに乗ることを推薦している。
シンドラー社のHPではTOPでバイクに乗ったままエレベーターに乗ることを推薦している。
シンドラー社のHPではTOPでバイクに乗ったままエレベーターに乗ることを推薦している。
シンドラー社のHPではTOPでバイクに乗ったままエレベーターに乗ることを推薦している。
しかし、事故後、ソッコーで写真削除wwwwwwwwwwwww
480 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:27:59 ID:MEV6HoJG0
481 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:29:27 ID:gFVdeZku0
モ−タ−直結の巻き上げ機(ギア)の軸にドラムブレ−キ 天井ぶち当たりならノ−ブレ−キだろ・・普通に ブレ−キが滑るもクソも無い モ−タ−本体 ブレ−キ本体 制御盤 ソフト異常も有るだろが・・判らん。
>異常なしと判断した。 分からなかったから、異常なしなんだろうか…
484 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:30:43 ID:1oz7XRdj0
>>400 観光で行ったシンガポールとインドネシアのエレベーターには
閉めるボタンが付いていた。
尤もホテルや免税店のビルでしか乗ってないから、そこのビルだけ
特殊なのかもしれんが。
日本人が多いとかで。
485 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:33:02 ID:QIN8J6Qv0
>>460 >点検した「シンドラーエレベータ」(江東区)の技術者が「こんなことは絶対あり得ない」と話し
>点検した「シンドラーエレベータ」(江東区)の技術者が「こんなことは絶対あり得ない」と話し
なんだこれwwww
486 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:33:13 ID:CGfoEf7j0
なんか今回の死亡事件も、 おばちゃんが親切心に扉が閉まると危ないから 開ボタンを押したら全開のまま急上昇したって感じだな。 おばちゃんの今後が心配。
>>485 絶対にあり得ない事が起こった!しかも何度も。すげぇ。
死んだッ!シンドラー完!
>>339 例え定員いっぱい乗って、エレベータ内で騒いだとしても、ヒモが切れて籠が落下したら、やっぱり設計製造か、メンテに問題があると思うがなw
490 :
ガムはロッテ :2006/06/14(水) 10:37:43 ID:egfmgZj70
>>486 開くボタンにトラップが仕掛けられていたということか・・・
491 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:37:56 ID:5m0Mtlu20
>>485 キムラ=シンドラー社
アネハ=ちうごくメーカー
ということ?
>>487 「ありえないも何も、起こったことは事実なんだから
理由はあとからついてくるものだ」
って誰かが言ってた
493 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:39:50 ID:OYs9L+bU0
降りる人の為に親切心で「開」のボタンを押したら、 目の前で生ギロチンが見物できる機能が付いてるんだ・・・。 親切心が裏目に出るって嫌な時代になったもんだよ。
494 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:40:40 ID:rmdswQjI0
すごく昔だけど、ヨーロッパのホテルで乗ったエレベーターには 上下左右の枠だけで奥の壁が無かった。 動き始めて気づき、こえ〜!と思ったが 他の外国人の利用者は平気な顔して驚いた様子はなかった。 今思うと、あれは問題だったよなぁ・・
495 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:41:26 ID:JSz4QvYH0
>>432 が貼った記事も、貼ってない下の方には、こうあるのな。つまり、どっちが主原因かまだ不明と。
> 警視庁では管理会社がこれらの重大な傷を見落とした可能性があるとみて捜査するとともに、
>事故機などがトラブル続きだったことから、
>ブレーキ異常につながる構造的欠陥の有無について製造元の「シンドラーエレベータ」側から事情を聴いている。
>>439 >例えば、車のフェールポンプのとかドイツ車の場合、負荷が軽くなる(フェールラインが
>切断されたり漏れたりすると) フェールポンプの消費電力が上がりヒューズが切れる
普通は負荷が軽くなれば消費電力は減ると思うがな。
という事はヒューズに流れる電流が減る訳で、ヒューズの発熱は減るはずだぞ。
それなのに何でヒューズが溶断するんだw
497 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:45:01 ID:96n4hVg90
>>460 これを見る限り、ブレーキディスクの傷と暴走は無関係みたいだな。
シンドラーの技術者が原因不明と言ってるんだから。
おそらくは、制御ソフトの問題なんだろう。開ボタンを押すタイミングで制御不能状態
になるみたいな。
結局、何の処置もしてないから同じ事故が起こる可能性が高い。
498 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:46:09 ID:pjK2XmZD0
>>494 日本でも2割のエレベーターがエレベーターメーカ以外が
作ってるモグリのエレベーターだよ。
499 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:46:37 ID:JSz4QvYH0
>>481 停まるべきところで停まらない、行きすぎる、というのなら、効きが悪い。と言える。
しかし、
全部、静止状態から急に動き出して天井激突。効きが悪いなんて話じゃない。ですね。まったく。
500 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:46:59 ID:1yYKqNo20
挟まれた少年って、おばさんを見つめてたのかな?
502 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:47:46 ID:gFVdeZku0
制御盤リレ−接点の焼き付きなら、起きたり起きなかったりだな 完全に焼き付けば開いたままでどうなるか?なんだろうが こいつは暴走回路に移行するらしいから もっと怖いな ば-さんが押したかどうかは怪しい・・ 本人から見れば カチ−ンと来てるから 親切心は無いと思うな。 自分で押してると思うよ。あの位置で両ヒジも挟んでた
503 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:47:46 ID:MVH/jwP10
>>469 絶対に動かないって事はないよ。
乗降時に高さが変わった時、巻き上げ機を動かし
て補正したりするからね。
あと、エレベーターの非常ブレーキはワイヤーが
切れたり速度が異常に早くなったりしたときの
ものだった筈だから今回のケースでは動作しない
と思うよ。
ドアが開いた状態でフロアレベルから一定以上動
いた場合は非常停止するような制御がついていれ
ば今回の事故は防げたのかもね。
504 :
(´-`).。oO ◆abcDBRIxrA :2006/06/14(水) 10:48:03 ID:VsGalbo70
ウチのマンションのエレベーターは、OTIS。 世界最大のメーカーらしいけど、日本名もオチスではダメだと思う。OTZ
505 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:48:13 ID:96n4hVg90
>>492 普通なら、原因が解明されるまで使用中止にすべきなのに・・・。
あり得ない動作で原因もわからないからそのまま使わせる技術者ってのもすごいな。
506 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:48:41 ID:TgEOjHm90
シンドラー社製のエレベーターがどこに設置してあるか 見れる所ないですか?
死刑台のエレベーター
509 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:50:38 ID:pjK2XmZD0
>>505 いや、
ありえない=乗客がウソをついている
という解釈も成り立つよ
>>496 CDI制御で一定の燃料をポンプで送り込むようになってるから、負荷が軽くなる
(送量が少なくなる)とポンプの回転数があがるってことでは?
511 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:51:41 ID:Md8xkDoC0
>>504 うちの会社のEVはYエレベーター。
超地元企業なんだけど知名度低しw
512 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:51:46 ID:1yYKqNo20
「スピード2」であったよね、俺はドアの隙間から脱出するのは怖いから、 ずっと乗ってて落下して死ぬタイプ。
>>485 「絶対あり得ない」のに有り得た。
この人ならどんな物でも貫く矛とどんな物でも防ぐ盾の問題を解決してくれそうだ。
あれしか操作ボタンなくて、ありえない操作もなにもない気がするけど。 開く押すと上昇なら、閉じる押すと降下するとか起こりそうだ。
515 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:54:25 ID:wSAxmd2o0
運転を再開していた、の主語は都市再生機構 シ社製以外も含めたトラブルは560件、の内訳が出ていない このスレタイはかなりやばい
>>504 ベンキューみたいなもんか
社名に足引っ張られる
517 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:54:48 ID:96n4hVg90
>>509 まあ、「あり得ない」ということから察しても、そういう姿勢なんだろうな。
そのくせ、基板交換をしてるのが怪しいが。
>シンドラー社は制御盤の基板交換で対処し、その後トラブルは起きていないが、
実は、シンドラーは事故原因が制御盤であることを知ってるのじゃないか?
518 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:54:55 ID:BHH8XhuY0
やばい。解決策思いついた。 閉ボタンの下にちっちゃい字で(たまに上がる)って書けばいい。
521 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:55:32 ID:nzlsQl/x0
>>506 福岡なら地下鉄七隈線が導入していますよ
>>518 どっちかってーと天災のほうかもしれんなww
524 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 10:57:10 ID:lnkvM48K0
港区の挟まれた高校生のときも、もしかして同乗の女性が 自転車でバックで降りるの時間かかりそうだって気を遣って「 開 」ボタンを押してあげて 暴走が始まったのかな?
恐怖呪いのエベレーター
>>510 ソフトには「足らなくなったら燃料もっと送れって信号出せ」って書いておいて、ハードに要求されたら落ちるシステムを付けておくってこと?
527 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:00:19 ID:CGfoEf7j0
そういえば、 今のエレベーターって天井に脱出口がないんだよな。 完全に密封された箱っていうのもね。
----------- 「暴」 「閉」 「3」 「R」 「2」 「5」 「1」 「4」 「非常呼」 ------------
529 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:02:28 ID:S/qyzZQ40
>>524 俺もそう思う
普通チャリでバックで降りようとしてたらそうしてあげるはずだし
まさかそれがそんな暴走スイッチだなんて知るはずもないしね
530 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:02:32 ID:RlPmQPBe0
>>504 オーチスと読むw
確かこの名前、近代エレベータの発明者だった希ガス。
黒髭危機一髪みたいなエレベーターだな。コワス
532 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:03:12 ID:rJJXtxz40
>>460 あり得ないつ..おれらの使うパソコンなんか、ねんじゅうあり得ない
動きしてるわ。この技術者馬鹿じゃね。エレベータのような機械は、主制御
と独立した安全制御しなきゃだめ。車のパワステでも、ブレーキブースタでも、
完全に死んでも力づくでなんとか機能を残すようにしてある。俺のS2000
なんざ、どこかのサーキットで無茶走りしたやつのフロントサスにわずかにクラック
が入ったという一例だけでリコール、全車のフロントサスアーム交換。点火プラグの
ガスケットに不具合があったつうだけで、ガスケットのみならず一本数千円の白金プラグ
まで全交換。この会社とえらい違いだわ、自動車業界は。
533 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:04:34 ID:JSz4QvYH0
>>523 そういう隠しコマンドが、各社のEVにあるそーなので、
シ社EVの制御ソフトは、
開閉時間もイライラするせっかちなオーナーのために
意図的に用意された隠しコマンド付き、だったとしても不思議では無いかと。
>>510 送油量に応じて、ポンプの回転数を上げるために電圧制御をしているなら納得できるな。
今の車は定速でポンプを回してないという事ね・・・なるっほど。
535 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:06:24 ID:DMzGqjST0
もう言い逃れはできないなw
開ボタンの話は毎日以外はネタにしないのか? 数あるトラブル事例の中で3件だけじゃ偶然と取るのが当たり前か?
537 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:10:36 ID:Hb30U3QT0
ソフトの解析待ちかね つか、基盤交換してるってのがあやしいな
538 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:10:59 ID:skxeBUds0
うちのマンションはシンドラーエレベーターじゃ無いけれど、 今回の事件でPTSDになった。 シンドラー社に慰謝料請求しよっと。
誰もエレベーターとは言ってませんよ。ええ。あれは体感ゲームの類なんですが どういうわけかマンションにつけたがるバカが多くて困ります
540 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:13:44 ID:TAwIliK/0
こんな会社は、アメリカみたいに懲罰的賠償を課したくなるな。
541 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:14:22 ID:nM8ptYtw0
この会社のエレベーターの中身って全部中国製なんじゃねえの?
542 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:16:31 ID:skxeBUds0
シンドラー社の言い訳 『いや〜、軽いジョークだったんですよ〜。 日本人ってジョークが判らないですか〜。』
('A`)y-~~ 開くボタンはダミープラグの起動ボタン。 (へへ
544 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:19:23 ID:JHfBR3jD0
そういえば、ヨーロッパにいたときは 降りる人が手間取ってるとき(扉がデフォルトで開いてる時間以上)は、 その人が降りきるまで、箱に残ってるひとが 「開」ボタン押しっぱなしにするしきたりだったような。 「開」ボタンから手を離すと、比較的速やかにドアが閉まる。 日本でエレベータに乗るたびに感じてた違和感は 「閉」ボタンがないのと、開閉動作の機敏さ、昇降のスピードの速さのせいだと 思ってたけど、日本では「開ボタン押しっぱ」という行動がないんだな。 いえ、だからどうというわけではないですけど。
>>544 それ普通にするだろ。ボタンの前に立ってる人が開く押しっぱなし。
開ボタンを親切心で押したら暴走かよ・・・
('A`)y-~~
>>544 (へへ >「開」ボタン押しっぱなしにするしきたりだったような
これは日本でもあるだろ・・・・・・。
>「閉」ボタンがないのと
これも普通にあるだろ・・・・・。
どこの日本だよw
もう日本撤退だろうな
549 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:22:13 ID:aP2BXHkt0
ディスク? インナードラムアウターパッドのドラムブレーキのはずだが。 産経の記者がアホなのか、アホな警察発表をそのまま載せたかだろう。
550 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:22:34 ID:aMl79oJ80
昨日の鹿児島閉じ込められエレベーターとうちのマンソンのメーカー 同じだ。ウトゥ
>>543 じゃあ出てこれた乗客はLCLに排出されたのかww
>同機構は最初の事故後も「異常なし」と判断 シンドラーエレベーターなら正常のうちと言うことでし。
553 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:23:53 ID:v0rIjbu/0
前にエレベーターの故障で、田舎だったから管理業者が来るまで 2時間待たされたことがあったけど、ウンコしたい状態でエレベーターに 乗ったから、悲惨だった。 一緒に乗ったのが20代後半くらいの女の人で、まさかエレベーターの 中でンコするわけにいかないから、肛門を必死に締めるために意識が 朦朧としたな。 あの時は地獄だった。 女性もトイレに行きたくなったようで、なんか腰を引っ込めてモジモジ してたし。 エレベーターに閉じ込められるとトイレに行くことができないから悲惨だよな。
554 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:24:10 ID:a1Fch0gh0
ソフトのバグっぽそうだな。
555 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:24:51 ID:JHfBR3jD0
>>545 >「開」ボタン押しっぱ
そうだな。する人はする。
>>547 >「閉」ボタンがないのと
わかりにくくてごめん。
「閉」ボタンがないのはヨーロッパの話。
556 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:25:14 ID:RlPmQPBe0
>>553 双方スカトロだとフラグ立つのにな。
世の中ままならんのう。
ひとつのビルに初号機と二号機を設置したりするから 沈黙したり再起動したり暴走したりするんだよ
558 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:27:33 ID:VWI68k090
これでもメンテが悪いと言う シンドラ品質
559 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:27:59 ID:96n4hVg90
560 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:28:01 ID:4GoxqU6b0
シンドラーの社長達が 被害者宅へ向かうのに階段を使ったのにはワロタ 自社のエレベーターに絶対の自信があるなら乗ればいいのにね♪
562 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:28:23 ID:mfMNJmI90
死ん怒裸亞
563 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:28:31 ID:skxeBUds0
シンドラーは悪くない、と言うのがシンドラーの哲学。 氏ね。
>>557 シンジとアスカの如くまわりをやきもきさせてくれるって訳か
こんな事故が起きても 言い逃れできると思ってるシンドラーの対応は不思議だが シンドラーを擁護して保守会社などに 責任転嫁する意見を述べる奴はもっと不思議。
住宅用エレベータに乗ったら停電起こって閉じ込められた。 野郎で占められた狭い空間は地獄だった。
567 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:29:58 ID:h5ZOeYRS0
>途中で「閉」ボタンを押したため、最後は扉は閉まったという。 確かにスイッチ類は正常だなww
568 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:31:26 ID:RlPmQPBe0
>>565 ピットクルーかイーマイニングの傭兵でないの?w
569 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:31:56 ID:NFYlf+0Q0
や っ ぱ り プ ロ グ ラ ム に 問 題 あ っ た ん じ ゃ ん
FNNで浦安市マンションでの同例閉じ込めあったと… カゴ内防犯カメラ付のシールがあった。 ぜひとも映像公開キボンヌ
571 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:34:23 ID:qYo9EZNv0
とりあえず保守に問題があったかどうかは別にしても secのずさんな管理に関しては華麗にスルーされてますね
572 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:34:42 ID:JVMHgEB40
破じょう君の意見が聞きたいが、もういないかな? つか、この期に及んでも殺人じゃないだの、原因が特定された訳じゃない。 と、言いそうだが。
学生の頃、旧校舎にカゴが何階にいるか針で表示する古いエレベーターがあった。 こいつに乗って動いてる最中に冗談で内側からドアを手で開けようとしたら 少し隙間が開いちゃったことがあるけど、カゴは自動で止まったっけ。 一瞬、焦ったけど隙間が開いたドアを手で閉めたら動き出した。 オンボロだってバカにしてたけどシンドラーのエレベータよりマシだったんだな…
('A`)y-~~
>>555 (へへ 納得w 揚げ足取りになってすまんすまん。
>>551 稀に溶けるw
このエレベータシャフト・・・エントリープラグだったんか・・・w
プログラムだけでなく回路もおかしいとか、 ぐちゃぐちゃになってて原因特定不可能になってるに一票を投じたい
576 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:37:35 ID:q80b90uUO
一緒にのってた、おばちゃん、その事故を目の前で見てたなら、PTSDかトラウマになりそうだよね…
577 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:38:39 ID:skxeBUds0
578 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:40:12 ID:raYUk2Y30
ソフトバグが起きても電源切れば自動的にブレーキがかかるんじゃなかったの? 死亡事故の時の天井衝突は電源切れてても天井ぶつかったけど…?
579 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:41:01 ID:yw9JkG7H0
築12年のマンションか。そんなに古くないな。
580 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:41:29 ID:ljBxRE8b0
冷静に他の要素も含めて話出すだけで擁護と騒ぎ始めるのも不思議
そりゃ、途中の階で降りる人がいたから ドアが閉まらないようにしてあげようと「開」ボタンを押してあげたら、 ボタンを押したとたんにエレベーターがドア全開のまま動き出して 降りる人がエレベーターの床と建物の枠に挟まれて ぐちゃっと潰れてヘンな声を一瞬あげて動かなくなったら… しかも、そのまま救出されるまで数十分間、エレベータの中で一緒に…
582 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:42:55 ID:Cw7qTJLo0
制御盤のプログラマーが開いたまま上昇って隠しコマンド仕込んでんじゃね?
('A`)y-~~
>>575 (へへ 俺はプログラムの状態遷移がおかしいのに一票。
恐らく、&&が||になってるとか==と!=を間違えてるとか、
フラグがごっちゃになってて、有り得ない状態に遷移してる気がする。
最悪if(a=ture)とかしてるかもw コンパイラでチェックしてなければ。
プログラムミスじゃなければ、仕様がミスってるんだろうけどそれは流石に。
糞プログラムで、スレッドが落ちてるとか。ワッチドック入れてないとか。
・・・なんかホラー系映画の様相だな
585 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:45:00 ID:0Usvr5RR0
誰かシ社のEVに乗って「開」ボタン押してみれば そこに答えがあると思うよ。
586 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:45:27 ID:S/qyzZQ40
>>576 なってるから
ショックで即日病院に入院してるよ
しかしこれはおばちゃんには知られないようにした方がいい事実だなぁ
事情聴取で聞かない訳にはいかないだろうが…
587 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:45:35 ID:jfivPjQX0
勇気ある東工大生が実験してくれるはず
588 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:45:36 ID:DHV0Ntp10
>>578 操作員がミスを誤魔化すため嘘をついてしまった可能性もある
>>578 ブレーキパッドすり減ってたら止まらんでしょ。
>>460 > 点検した「シンドラーエレベータ」(江東区)の技術者が「こんなことは絶対あり得ない」と話し、
> 原因は不明だと説明していたことが14日、分かった。
実際に起きた事を「有り得ない」などと言う時点で、シンドラー社は無能さを露呈しているなあ。
不具合を生じる可能性を予見できなかった自社の責任が重大という事になる。
こりゃ次のバイオハザードのエレベーターはシンドラーのに決定だな
592 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:47:39 ID:dDD1hoUK0
停電になると自動的に予備電源に切り替わるから、 バッテリーも外さないとね。 強制的に停止させたかったら、地震を感知する感震器を 蹴飛ばした方が効果的かも。 定期点検の時に係員がうっかり蹴飛ばして、止めちゃったのを 見たことがある。ただし、機械室に入れればの話。
593 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:48:00 ID:ptutRHHB0
ある意味忠実だから優秀なエレベーター。
密室でそんな事態に遭遇して何時間もそのまま… 自分なら半狂乱になって、あげく社会復帰できなさそうだ
電源切って救出したなら ジャッキかけて隙間作った時にブレーキを手動解放してたかも それを戻し忘れてジャッキ外したらフリーランした可能性もあるな
596 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:50:30 ID:Au6xLYbU0
>>578 いちおう、電源切れると自動的にブレーキかかるのは本当じゃないか?
そうじゃないと、停電するたびに、天井激突だぞww
597 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:51:36 ID:skxeBUds0
スイスのハゲ重役は今なにしてるの?? まさか寿司でも喰ってるんじゃねえだろうな。
598 :
ガムはロッテ :2006/06/14(水) 11:51:57 ID:egfmgZj70
EVに異常発生!扉が閉まりません! 運用中止!最寄の階に緊急停止。 ダメです!コントロール不能!EV、始動します! まさか!扉も閉まっていないのに!? 電源切断!乗客保護を最優先! だめです!緊急停止信号、受け付けません! まさか・・・ 暴走!?
エレベーターで閉じ込められるって俺ダメだろうな 一緒に人でもいればなんとか耐えれるだろうけど
600 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:52:28 ID:S/qyzZQ40
まさか元々そういうプログラムって訳がないから 年数が経って何かの複合要因が重なってこんな誤動作するようになったんだろうな
601 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:53:01 ID:Au6xLYbU0
>>597 つ じゃぱにーず のーぱんしゃぶしゃぶ
602 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:53:07 ID:Hb30U3QT0
「ウイルスにやられてました ウチのせーじゃねーよ」 とか言いださんだろうな
603 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:53:47 ID:NFYlf+0Q0
や っ ぱ り 制 御 系 に 問 題 あ っ た ん じ ゃ ん
604 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:53:58 ID:D/Wh3lpW0
最上階越えって何よ。 「越え」って。
605 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:54:19 ID:nIQuNL2u0
For more than a year the elevators are no longer serviced by Schindler, but by two different local third party maintenance companies. Schindler has no design related user fatalities on record. Fatal accidents in the elevator industry are mainly due to inappropriate maintenance or dangerous user behavior in the context of entrapment. The elevator involved in the accident is a state-of-art product fully certified by various international Authorities and in use in many markets around the world.
>>599 たいてい、同情した異性と愛が芽生える。
607 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:54:49 ID:F/vpED+c0
>>424 なんか思い当たるなあ
もしかして10年前くらいのBMWじゃないか?
叔父の525iが10年間に3回も燃料ポンプ逝かれて
そのたびにディーラーのトラックに載せられて入院。
もちろん金とられてた。
他にも電気系統のトラブル続出。
なのにまた新車BM買ってるし。。。あほかと。
('A`)y-~~ シンドラー社の野望。 (へへ エレベータの籠をシャフトを用いて第二宇宙速度まで加速すること。
>>604 シンドラーのエレベーターに限界はない
高みを目指して今日も突き進むのさ
610 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:56:08 ID:skxeBUds0
>>605 くだらねえことぐだぐだほざいてんじゃねえ、馬鹿シンドラー社
>>565 保守会社も、まともな保守している会社じゃなかったみたいよ
目やカメラで見るだけで時間が余るから漫画を読んで時間を潰していたとか
箱も保守も安かろう悪かろうで最悪の事態を迎えた。
保守会社もシンドラーの保守は故障が多く割に合わないから受けたがらないそうな。
612 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:56:13 ID:bwynbn5c0
最近は工作員も身を潜めたようだけど・・ 殺人エレベーター、人喰いエレベーター、と言うレッテルを張られたシンドラーに未来はあるんだろうか・・
613 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:56:14 ID:vDVRvcLx0
ココまでくると、朝鮮の突き抜け事故もシ社の気がしてきた
614 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:57:00 ID:NFYlf+0Q0
点検で異常なしとされたところも安心できないね。 点検ではわからないバグなんだから 死ンドラーEV国内8000基の総撤去まだぁ〜
>>606 ちょっと近くのシンドラーエレベーター探して美人乗るまで張り込むわ
616 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:58:36 ID:7nm15LVS0
>>613 朝鮮の突き抜けと、中国のめり込みでは死者出てたっけ?
シンドラーかどうかなんて関係なく、
ウェーハッハッハとネタにされてんだろうなあ。
618 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 11:59:18 ID:7Sh0gAhy0
「ありえない」って言ってるのは、誰かがモードを切り替えて 特殊なモードで運転していたんだろう、ということを遠まわし に言ってるんだよ。
('A`)y-~~
>>615 (へへ シ社製エレベータで女性と同乗したときに「開」ボタンを
連打する変質者が多数発生。
620 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:00:17 ID:Au6xLYbU0
>>607 ヒント: J or Mジェトロのドイツ車は、ガス欠寸前状態で走ってはいけない(空汲みするから) フェールポンプのコアは水冷
621 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:00:44 ID:8tJQNVflO
掟破りの逆ギロチン
シンドラー社エレベータを探す ↓ 美人が乗ろうとするまで待つ ↓ そこですかさず登場「シンドラー社製ですよ」 ↓ 「あら。本当に?それは危ないわ」と会話がはずむ ↓ ムッハー
>>616 どうせこのまま生きてても童貞のままだ
ここは一発美人とフラグ立てるかシンドラーの罪を重くするかしてやるぜ
>>586 自分の押した開ボタンがトリガーだとなったら
例え自分に非がないと判っていても、俺は立ち直れないぞ・・・
625 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:01:42 ID:q48RADh8O
その点弁慶は安心!
626 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:01:49 ID:JVMHgEB40
>>571 このエレベータも死社管理じゃなかったの?
627 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:02:00 ID:Pl/NAx8X0
詳しい人に教えて欲しいんだが、 同様の事故って他社製では全然起こってないの?
628 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:02:13 ID:epSov4WC0
629 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:03:51 ID:VWI68k090
バグコマンドを探す時は美人と一緒の時にって事か・・・
630 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:04:37 ID:F/vpED+c0
631 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:04:54 ID:MVH/jwP10
>>627 メーカーが非公開にしているから分からない。
今回のように死亡事故なら警察も入るから分かるけど。
632 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:06:07 ID:jfivPjQX0
>>608 シンドラーの野望は軌道エレベーター製造ではないか
633 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:06:22 ID:OPjLEMVN0
・「シティハイツ竹芝」(港区芝一、23階建て) ・「浦安マリナイースト21潮音の街」7号棟(14階建て、63戸) ・東京都内約1700台 ・愛媛県内20台 ・大分県内11台 ・宮崎県内9台 ・香川県内8台 ・秋田県内0 ・全国約7000台
634 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:06:38 ID:Rwa5MNiN0
>>627 エレベーターで人が死んでたらニュースになってるはず。
車と違ってほとんど責任はユーザーにないから。
>>632 宇宙開発を狙ってたのか
俺らの予想を超えまくるww
636 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:07:02 ID:S/qyzZQ40
>>624 俺もそう思う
おばちゃん周りは緘口令だ
新聞やニュースも見せない方向で行くしかあるまい
637 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:07:31 ID:skxeBUds0
まあ、それはそれとして、 スイスから来た重役のハゲ頭は見苦しいな。
638 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:08:07 ID:epSov4WC0
「浦安マリナイースト21潮音の街」っていうDQNなネーミングに問題があるのかもしれん。 しょせん埋立地の団地だろ。
美人と恋したかったけど、秋田にはありませんか・・・そうですか。
640 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:08:44 ID:yw9JkG7H0
誰か、死んどらーに乗って、開ボタン連打してみて! 隠しコマンド発見者に金一封が出るかも。
641 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:08:53 ID:96n4hVg90
>>633 そのデーター意味わからん
7000-1700-20-11-9-8-=5200
一県あたり平均100台納入ってことだよな
他の県は把握してねーってことか?
643 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:09:08 ID:F/vpED+c0
美人と変するだけだろ
>>622 「映画みたいにエレベーターの天井から脱出しないといけないのかなw」
てな感じか。
645 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:11:00 ID:skxeBUds0
姉歯を見た時、見え見えのヅラ姿が見苦しいと思ったが、 スイスの重役がハゲ頭を晒しているのも見苦しいな。
646 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:11:54 ID:jfivPjQX0
>>641 どっひゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!
ジョークのつもりがマジだったとは(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
647 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:12:27 ID:9iMDLHbJ0
>>644 あれは中からは開けられないと利いた気がする。
映画やテレビはうそだって。
649 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:12:52 ID:epSov4WC0
>>641 重力に逆らい最上階に激突するまで上昇が可能なシンドラーエレベータの高い技術力
なるほど。。。
650 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:13:04 ID:NAAxtHHN0
メンテ業者の質が低下しているという事実は読み取れるが、 シンドラー社に問題があるという結論にはならないぞ。 マスゴミによる風評被害は深刻だろうな。
651 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:13:24 ID:Au6xLYbU0
「重力に逆らい最上階に激突するまで上昇が可能なシンドラーエレベータの高い技術力を応用」(JAXA担当者談) ないすジョークw
653 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:14:07 ID:skxeBUds0
だからー、スイスの重役はハゲっていうのは事実だろ。
654 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:14:23 ID:NFYlf+0Q0
や っ ぱ り 制 御 系 に 問 題 あ っ た ん じ ゃ ん
655 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:14:42 ID:jfivPjQX0
656 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:15:02 ID:96n4hVg90
>>646 いや、実はジョークニュース(のはず)デス。
IT業界では対抗心を燃やす経営者が続出。13日にはついに、本命とも言われるあの武将も名乗りを挙げた…。 「うちは天正5年からWeb 2.0。社長の美顔だけで保ってるIT企業なんかに、デカい顔はさせない」 そう弊紙記者に語るのは、戦国大名の織田信長氏(48)。 な、なんだってー
658 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:17:19 ID:skxeBUds0
ハゲはハゲだ。
659 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:18:45 ID:OzxyBJTF0
重力カタパルト?
660 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:18:49 ID:gOKLU8hp0
シンドラーエレベーターが、そのまま打ち上げするようにできているのだろ。 人間乗せて打ち上げかい。頼むから問答無用の打ち上げはやめてくれ。
661 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:21:20 ID:skxeBUds0
あのハゲはスイスから日本まで一体何しに来たんだ。
662 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:23:22 ID:skxeBUds0
ハゲ、氏ね。
663 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:23:27 ID:y9e3HSgnO
最近は無いが、5〜6年前まで俺の勤め先のシンドラーエレベーターは 時々、人が閉じ込められたりしてたな
664 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:25:37 ID:skxeBUds0
ハゲは日本名物ソープランドにでも行ったのか。
665 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:25:41 ID:5vbBCAXA0
これって制御版が電波を拾っておかしくなっている症状じゃないの? 自動販売機で幹線道路なんかで違法無線が飛んでいるような場所だと ジュースが出続けたりするトラブルになることが良くある。
666 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:26:06 ID:yxgKFK3b0
何?この隠しコマンド
667 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:27:39 ID:skxeBUds0
糞エレベーターなんか作っているからハゲたんだよ。 判ったかハゲ重役。
668 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:29:27 ID:gOKLU8hp0
>>665 まさしく隠しコマンドだな。W
ある特定状況下で”開”を押すと扉がひらいたまま上昇か。
どうみても、制御に落とし穴があるパターンだな。
669 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:29:40 ID:skxeBUds0
や〜い、ハ〜ゲ、ハゲ、ハゲ。
( ´D`)ノ<ここの社長といいジーコといい坪井といい小野といい ハゲにろくなのはいないな
階数を何度か押すとキャンセルされるってのは知ってるが、 開を押すと扉が開いたまま最上階を越える技は初めて聞いた。
672 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:31:25 ID:Cw7qTJLo0
屋上に向かって猛スピードで上昇するのは「仕様」です。 ウチの製品は「昇降機型発射装置」ですから。 シ○ドラーエレベータ 宇宙開発部
673 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:31:53 ID:VK/RjCTR0
全国各地でエレベーターの反乱が
674 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:31:59 ID:f9DdG61+O
異常あるから検査に来たのにな。。 日本人ていつからこんなに馬鹿になったの? 少なくとも原因が見つかるまで運転再開しちゃ駄目だろ?
675 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:32:40 ID:RRuCNhOX0
シンドラーギロチンが設置されてるビルのリストがほしい
最近のエレベーターはダミープラグを搭載してるのか
リストの流出はまだなのかなぁ? 国交省は提出させたんでしょ?
678 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:35:35 ID:gOKLU8hp0
エレベーターのるときはメーカーをチェックするしかないな。 シンドラーだったら階段を使用する。 階段上るのが嫌だったら遺書を用意しておく。
>>648 日本のは安全のためロックされてて中からは開きません。外から救助されるのをひたすら待つよりほかありません。
海外のは開くかも。
680 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:36:01 ID:NFYlf+0Q0
や っ ぱ り 制 御 系 に 問 題 あ っ た ん じ ゃ ん 点検なんて無意味じゃん、全国の死ンドラー8000基を即時撤去しる!!!
681 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:36:30 ID:RRuCNhOX0
>>673 みんなが裏技を探しまくって暴走エレベータ続出の予感
オカルト板なら心霊現象扱いされそうなニュースですね
ワープロで「シンドラー」とプリントして、それを近所のマンションのエベレーターの社名の上に張り付けて、その上から下が透けるようなビニルテープを貼って、地域社会を恐怖のどん底に落としてやろう。
中国製のソフトって、基本的にやっつけ仕事ですから
685 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:39:06 ID:gOKLU8hp0
>>681 のっているエレベーターの暴走コマンド探しかい。
命かけて裏技開拓なんてゲーマーの鏡だね。
686 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:39:33 ID:y9e3HSgnO
裏技で思い出した 俺の勤め先のシンドラーエレベーターは動いてる最中に 天井の換気扇の所にパンチすると停止します あと、乗って1階のボタンを押してるのにドアが開くと最上階な事が時々ありますね 最近は死にたくないので極力乗らないようにしてますが
687 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:39:34 ID:8zQta9xx0
扉を手で押さえて開けとくのは危ないのかと思って、開ボタン押すようにしてたけど、そっちのほうが危ないのか…。
688 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:41:00 ID:RRuCNhOX0
>>680 わざと外側のメカニックなところから検査して時間を稼ぎ、
その間にROMを回収して証拠隠滅。
そうすれば発注者側の自治体も死社も責任が曖昧になって、
結果メンテ会社が全責任を負う羽目になる。
いま全国規模で証拠隠滅が行われているんだよ。
国交省の対応が異常に早かったのもそのため。
>>1 の2件とも、たまたま死者が出なかっただけだよな
まさに殺人エレベーター。こんな乗り物に今まで乗ってたのかよ・・・
シンドラー終わったな
>>687 手で押さえてると急上昇して手が切断されるかも…
691 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:42:18 ID:JSz4QvYH0
692 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:42:57 ID:Fne4oa4O0
>>686 警察に通報して基板押収してもらった方がいいぞ。
>昨年4月以降、シ社製以外も含めたトラブルは560件起きているという 内訳は?しんドラの比率が高いとも低いとも言ってないうちから 記事にはしんドラのトラブルだけ。分かり易いな。
694 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:43:22 ID:Nj7/E1Jc0
なんか、あるタイミングとかでボタンとかを操作するとバグが出るって感じもするな・・・ つーかソフトウェア見直した方がいいんじゃね? 普通にここの会社のエレベーター乗りたくないな、、、
695 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:44:24 ID:VWI68k090
シンドラー裏技サイトが出来そうな悪感w
696 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:45:05 ID:gOKLU8hp0
つまりシンドラーエレベーターでは、よけいなスイッチ押しや行動をしては 危険なのです。 のったら階数のスイッチを一回だけ押し、乗り降りは自転車にのったりなどせず かならず徒歩で素早く乗り降りしましょう。
これ要は カウンターウェイトの方が重いから 上に向けて「落下」してるんだよね?
右右左左上下BABA
699 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:47:06 ID:2/Bw+qgq0
700 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:49:08 ID:rQZjpRg30
701 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:49:43 ID:QYrkx3wmO
>686 何だかその裏技も凄いな…
702 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:50:37 ID:5vbBCAXA0
703 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:51:56 ID:96n4hVg90
合法的に人を殺すには便利なツールだよな。 保険金殺人や復讐に使えそう。
704 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:52:00 ID:e4BmPt3cO
西区の救急医療センターで診察の為、二階に上がろうとしたが、 エレベータ会社の名前を見て、階段であがりました。 メバチコで死にたくないもんな。
705 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:52:25 ID:7nm15LVS0
706 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:52:55 ID:6xH0TYdL0
>>704 地元では、メバチコはめんぼ といいます。
707 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:53:14 ID:2/Bw+qgq0
>>700 マジで言ってるの?wwwwwwwwwwww
信じられない!
病院で車椅子とか寝台に乗せられてだと避けようがないな。
711 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:54:18 ID:CJISYb4IO
今必要なのは、各所を点検するんじゃなくて、現状保存、使用禁止で第三者の検証が必要。 内部でやられたら絶対に部品取り替えという名の証拠隠滅をするに決まってる。
712 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:54:20 ID:aCmZSOVm0
>>696 宅配業者が段ボール満載の台車を転がすのは問題ないのか?
713 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:54:38 ID:8lh/gQ+50
>何?この隠しコマンド おまいら計算機オンチも薄々気づいてるみたいだけど、まさに恐れていた事態が 侵攻してるのかもしれんね。命に係る社会インフラに時限爆弾を仕込むという コンピュータ万能社会のポスト・ウイルス問題として。 ま、単純労働者が制御系のプログラミングしてるという可能性も捨てきれんが いずれにしても1の交換した制御基板は早急に押さえんといかんだろ。証拠隠滅されるまえに・・
714 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:55:02 ID:yxgKFK3b0
エレベーター内の緊急インターホンに向かって 「ハドソーン」と叫ぶと何かあると思います。
715 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 12:56:17 ID:H1PugmLV0
シンドラータイマー?
>>709 それはこのスレの記事にある560件の内訳ではないじゃないかテキトーなこと言うな
>>25 2ヶ月間の出張に来ていた外国人が
やっと「開」と「閉」を見分けられるようになったのに、
もう帰らなきゃいけないのは残念だ、といっていたのを思い出したw
718 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:00:04 ID:7nm15LVS0
>>716 >シ社製以外も含めたトラブルは560件起きているという。(一部略)
そもそもさ、この表現に何か問題あるの?
何が分かりやすいの?ねぇ?事実を書いているだけじゃん。
エレベータ全部のトラブル件数書いてるだけだよ。何が分かりやすいの?ねぇ?
オーメン大人気だな
720 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:00:29 ID:ljBxRE8b0
公共関連のはどこ製だろうと注意しろと
721 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:01:07 ID:mW+gIblc0
メンテナンス意味なし
722 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:02:32 ID:rQZjpRg30
>>718 シンドラー社の名前ばかり出して批判してるメディアが、
具体的に他社の割合を報道しなければ、
馬鹿な大衆はシンドラーが特別不具合が多いかのように印象操作されてしまう。
別に、その記事一つだけ取り上げるならば問題はないが、
今までさんざんシンドラー社の不具合の件数ばかりを報道しておいて、
いきなり他社と含めた合計数だけの報道に切り替わったのは不公平だと言いたいだけだ。
真似する奴続出だろうなw
724 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:03:10 ID:JVMHgEB40
こんなキチガイエレベータメンテナンスしても暴走回避できる訳がない
725 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:03:43 ID:ljBxRE8b0
不公平というか逆に不自然で裏読みしてしまう
726 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:04:18 ID:2/Bw+qgq0
ここまで続くと、メンテ会社ってやったふりしてぼろ儲けしてんじゃないかと思ってしまう。 ほんとにちゃんとやってるかどうかなんて誰にもチェックできないし、 ビル側も法律で義務づけられてるからやってるってだけでしょ。
728 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:05:11 ID:7nm15LVS0
>>722 >具体的に他社の割合を報道しなければ、
今までも出してるじゃん。
今回は都市再生機構全部のエレベータのトラブル件数書いてるだけだよ。
これがどうやったら印象操作なの?
君って文盲なの?
何が切り替わったの?都市再生機構がまだ調査中なだけかもしれないじゃん。
だから現時点で明らかになっている情報を報道してるだけかもよ?
エレベーターなんて 安全対策を一杯してるから 誤動作でトラブル一杯おこるだろ〜
>同機構の賃貸住宅ではエレベータ5842台(1日現在)があり、シ社製はこのうち230台。 >昨年4月以降、シ社製以外も含めたトラブルは560件起きているという。(一部略) ということは、 シ社 230台で、トラブル560件 事故率200% 他社 5612台で、トラブル330件 事故率6% 笑い転げるほど、違うなwwwww
731 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:07:26 ID:rQZjpRg30
>>726 おまい馬鹿か
>>709 は560件のとは違う調査だろが。
全く別の調査ででた結果を他にも適用しようなんて無茶だろ。
>>728 >>722 は一般論で言ったまで。だからこそ
>その記事一つだけ取り上げるならば問題はないが
と言ってるんじゃないか。馬鹿はこれだから(ry
732 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:07:40 ID:KSCt6g8yO
地元の歩道橋の障害者用エレベーターがシンドラー製なんだよね。 車椅子だと何か起きた時に逃げようがないから貼り紙で注意呼びかけるぐらいしろよと思うがそれもしない。 役所って本当に怠慢だ
ばれたかw、こういうのが印象操作
734 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:09:16 ID:7nm15LVS0
>>731 これは都市再生機構の発表記事だよこれ?
都市再生機構が発表した情報を記事にしてるだけだよ?
分かってる?
735 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:11:03 ID:2/Bw+qgq0
>>731 あのさ・・・
「ご自分で思い込んでる程、アンタは賢くありませんよ。寧ろ馬鹿です。」
としか言い様がないんだけど・・・
736 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:12:21 ID:JSz4QvYH0
>>731 メーカー別に集計できてなかったら、書かないで隠しておけ、ってことか?
日本語の記事は、日本語が読める人間のために書く。
「シ社製以外も含めた」の意味くらい、誰でも分かるじゃん。
737 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:12:21 ID:JVMHgEB40
日経には大阪市が2000年以降に導入されたエレベータの故障率調査が載っていた。 死ンドラー社は他社に比べて4倍故障率高かったらしい。 20年以上前の他社の機種と同レベルの故障率なんだとさ。
739 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:18:08 ID:ljBxRE8b0
設置台数がメーカ別集計出来てんなら、トラブル件数の集計も楽だと思うけど
740 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:19:51 ID:JSz4QvYH0
>>709 の記事。
短い記事なのに、台数ベースと件数ベースと両方出ていて面白い。
スレタイの比率は、不具合が発生した台数の比率で、
発生件数比でいうと、さらにシ社の頻度が突出する。
シ社は他社に比べて不具合EVが多いだけにとどまらず、同じEVが不具合を起こす回数も多い。
741 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:21:00 ID:ek1x9N/a0
>>436 そこらへんをセットで追及するマスゴミいないのか?
742 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:21:36 ID:Cw7qTJLo0
ウチのエレベーターに乗るときに、ヘルメットや防護服を着用していないなんて! 使用者のミスですね。 弊社のエレベーターは悪くない。 使用者の使い方が悪いんです。 シ○ドラーエレベータ 安全対策室
>>737 20年以上前も、運用中のエレベータの死亡事故はなかったけどな。
744 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:23:30 ID:oi63kFy30
745 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:25:12 ID:JaKgrEA+0
746 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:25:13 ID:JSz4QvYH0
本当の問題はトラブルの内容だ。。 ドアが閉まらないだけ、とか、動かないだけ、というトラブルなら、いくら頻度が高くても、 使えないだけで人は死なない。 シ社のは、前開で急上昇するから人が死ぬ。 そゆ症状別のデータはまだ見てないが、そもそも、EVがこんなに危険なものだとは、 今回、シ社に教えてもらうまで、誰も思っていなかったのだから、 詳細のデータも揃ってないのだろう。今、それを調べてるんじゃね?
747 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:25:44 ID:ek1x9N/a0
>>461 油圧エレベーターは、あの臭いが耐えられない
カンフーEV、死んどらーのリフト
>>730 の計算はおかしいだろ。
シ社230台も含めて全5842台のエレベータのトラブルが、計560件。
シ社にエレベータのトラブル件数が記事からは見えない。
751 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:29:38 ID:8zQta9xx0
昔、マッドな製作者が中枢に化け物を仕込んだエレベーター作ってそれが暴走する映画があったなぁ。 シンドラーもなんか仕込んでるんじゃ?
752 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:31:00 ID:rQZjpRg30
755 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:36:14 ID:LBZHKyAH0
こんなエレベーターだったら エレベータピットの中で延々と動いているワイヤーにしがみついて 目的階で飛び降りる方式のほうがまだまし。 少なくとも挟まれる心配はない。
>>755 待ち時間無くていいなw
漏れの職場エレベータの数が足らなくて
昼休みなんかだと5分待ちとかあるんだよな。
地下鉄より待つってどういう事よw
757 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:45:39 ID:wsN/TQbj0
なんかバグっぽいな
758 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:46:05 ID:uW23E9Qo0
>>755 時々人が落ちるから、掃除のおばちゃん大変だな。
760 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:50:28 ID:ysg7LNSO0
もはやブレーキ故障のような機械的な問題じゃないだろ 今回の事故は高校生が乗ろうとしていたので先に乗っていた婆さんが開ボタンを押したんだな そしたら扉が開いたまま上昇して高校生が潰されたというわけか シンドラーエレベータの隠しコマンドは凄いや
つまり実行犯は先に乗っていた婆さんだと
763 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:53:58 ID:LBZHKyAH0
764 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 13:55:46 ID:gFVdeZku0
記事から推察すると その傷は >電源が切られた後、ゆっくり上昇して最上階の天井部に衝突しており・・ なんてのも有るな・・電源切ったらブレ−キONなんだろ? ブレ−キ制動で動きを止める仕組みじゃないんだろ? ま いずれにしても暴走は報告されてるんだ 説明にならんな。
765 :
道民雑誌('A`) φ ★ :2006/06/14(水) 13:56:47 ID:???0
766 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 14:01:40 ID:sv3VO41Q0
>>766 まぁ、コーユー記事ではシンドラー社のエレベーターが粗悪であるとは言えるだろうけど、
欠陥とまでは言えないな。
他社に一件もなければ、それは欠陥と言えるのかもしれないが、程度の問題だからね。
769 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 14:09:22 ID:LIigqhEv0
「シンドラーのリフト」
スリラーなシンドラー
771 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 14:16:01 ID:JVMHgEB40
>>767 ここまでキチガイだと恐れ入るよ。
大半の工作員はさすがに諦めたのに、よっぽど歩合給がいいんだろうな。
それか、成果報酬で今のままだと1円にもならないのか?
エレベーター機械室に引き篭もっている社員
773 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 14:22:53 ID:S/qyzZQ40
これまでのみんなの意見から俺なりに推察したんだが エレベータが丁度上昇を始めるタイミングで「開」ボタンを押した場合 両方の指示が通って扉が開いたまま上昇というバグがあるって事じゃないかな?
>>771 >>766 の記事のどこをどう読めば「シンドラー社のエレベーターに欠陥がある」という結論に達するのかお教え願いたいなw
例:
A社の製品で故障が10回ありました
B・C・D社の製品では故障がそれぞれ1回しか出ませんでした
何でA社だけ欠陥だと言えるのだろう
776 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 14:27:02 ID:gFVdeZku0
ココに張り付いてる連中はチョットした エレベ−タ−マニアに成長しているぞ 鼻薬が効きだした警視庁中央やら読売にはだまされんよ 場合によっちゃ再現実験までやらせてやっからな 時系列の筋書き書き換えるなよ〜ぉ ばれてるから
777
778 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 14:37:18 ID:PblpEfnj0
>>774 通常考えられるよりはるかに故障が多いのなら、欠陥がある可能性が高い。
というか、そんなに故障率が高いこと自体「欠陥」と言っていい。
779 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 14:37:21 ID:S/qyzZQ40
>>775 この記事の証言を信用するなら
開いた状態のまま延長のため「開」ボタンを押したら
そのまま上昇したとの事です
782 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 14:44:06 ID:S/qyzZQ40
>>780 えっと扉が閉まらないと上昇しない事を言ってると思うのだけど
自分はEV関係者じゃないんで見当違いを言ってるかもしれないが
普通命令は行動の先に来るので
普通のタイミングだと
上昇命令→扉が閉まる→上昇
だと思うのですよ
それが
上昇命令:箱内からの開延長ボタン指示→扉開いたまま上昇
なのではないかという推測です。
783 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 14:44:41 ID:TB0drNnu0
開 \(^o^)/ 閉 ヽ(`Д´)ノ
正常な動作 【「開」ボタンを押す】 【ドアを開き続ける】 【ブレーキをかけ続ける】 【モーターも止めてる】 シンドラー 【「開」ボタンを押す】 【ドアを開き続ける】 ←これだけ正常 【ブレーキを解除する】 ←異常 【モーターを回す】 ←異常 こんな感じすか?
785 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 14:49:11 ID:JVMHgEB40
>>774 欠陥もないのに他社より何倍も故障する理由を言って見ろ!!
786 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 14:50:33 ID:/tEyHdfk0
制御系のバグであれ、 違法電波の干渉であれ、 どんな理由であれ、 ドアが開いている間に動き出すというのは、 エレベーターの安全基準に違反しているわけだが。
>>782 俺もエレベーター関係者じゃないんでわからないけど、
プログラムは条件構文になっていると思うのですよ。
788 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 14:53:03 ID:ZTx0t3aF0
開 \(^o^)/ 閉 (`人´)
789 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 14:54:54 ID:SetoQxxVO
【暴走モード】の次は【missionモード】が来るな。 冬月は、どう思う?
790 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 14:57:01 ID:/tEyHdfk0
本当に「おばさんが中で普通なら考えられないボタン操作をしたのではないか?」なんてDQN発言してるのか?
>>788 押し間違いが減りそうだから、ボタンをそのマークに統一して欲しいw
>>785 チョニー製品が故障しやすいのは欠陥ではなく仕様だから
その他工業製品も同じこと。単なる「仕様」
トヨタとメルセデスを比較してメルセデスが故障しやすいからと「欠陥だ!」と騒ぐヤシは稀。
また、どんなに優れた製品でも故障することはあるが、それを欠陥だと騒ぐのはどうかと。
故障の数で欠陥かどうかは分からんでしょ。故障の内容をみないと。
793 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:01:21 ID:P3jerJV00
普通に考えて、異常動作するかもしれない状況にシステムが陥った場合はまず人的確認が入るまで停止させる 仕組みでないのが可笑しい。 ほんと、笑ってしまうシカケだよな。 まるで関東鉄道のウンテンシなみのシステムだな。
794 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:01:56 ID:OzxyBJTF0
単純に、ドアが開いてるときはレールかなんかがガッチリはまってて、 箱は上にも下にも動力の影響を受けないんだと思ってた。 こんな紐で吊ってるだけの構造だなんて夢にも思ったことなかった。 地震が来たらどうするつもりだったんだろう?
795 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:02:51 ID:vy4o6aWw0
この期に及んでまだ工作員がいるのか… シンドラ−社よいくら今さら頭を下げても遅いんだよ 遅すぎるんだよ、あきらめて全社一丸となって賠償し、 逮捕されろや 「ケン・スミス社長」が「ケン・スミス元社長」になるのも時間の問題w 次のステージは「元社長のケン・スミス容疑者」だがなw
今更だが、誰かPL法について語ってくれ。
797 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:06:16 ID:96n4hVg90
798 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:07:00 ID:ZTx0t3aF0
----------- 「死」 「閉」 「3」 「R」 「2」 「5」 「1」 「4」 「非常呼」 ------------
799 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:07:37 ID:DyrSAUda0
Ken's Miss
800 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:07:55 ID:OzxyBJTF0
>>792 壊れやすいのと欠陥があるのはでんでんちまう
製造段階で不良品が出るのと出荷する製品に不良品が混じってるのはもっとちまう
801 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:10:05 ID:M/k5DWU40
これたまたま人が挟まらなかったっていうだけで 全く同じだろ 構造上の欠陥としか思えないよな
803 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:11:22 ID:LBZHKyAH0
804 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:13:02 ID:96n4hVg90
>>802 今回は実際に高校生の人生が終わったしな・・・
805 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:15:29 ID:+QjEqBsl0
805
806 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:15:46 ID:OzxyBJTF0
<<│■│>> >>|||<<
807 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:15:53 ID:37sb4AzS0
動くゴミ箱だな
808 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:18:18 ID:53UcX9FJ0
共通してるのが「開」ボタンだよな。 港区の死亡事故の時も、同乗しているおばさんの立場なら、自転車で人が出ようとしてたら「開」押すよな。 ブレーキの整備ミスか?とかマスコミで取り上げられてるが、やっぱりシンドラー側の不具合が濃厚か!?
809 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:18:36 ID:qLLYMI5xO
ここのスレと同じでほっといてもバカが群がってくる
810 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:20:06 ID:+QjEqBsl0
シンドラー社員は、営業ができないので暇らしい よって、2chにくるわけだな 低レベルな社員など 相手にしなくてよい
811 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:20:17 ID:pjK2XmZD0
>>808 でも警視庁の調べでは
高校生はエレベーターにアマガミされてた
状態だったらしいよ。もし、ガチで
巻き上げてたら、原型留めてないって。
812 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:22:02 ID:A3Kj+2eW0
制御ソフトに殺人鬼の脳みそなんか使うからこういうことになるんだ。
なんか映画であったな^^;
シンドラー社のエレベータがどこにあるか分かったら・・・ みんなで肝試しOFFしませんか?
815 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:24:49 ID:Uk6KcO210
極右評論 という有名なサイトで今、 朝鮮人全員日本人に帰化し朝鮮半島と日本を併合せよと。 極右って、在日と関係あるの?おおこわ。
816 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:26:19 ID:53UcX9FJ0
>>811 あまがみされてたくらいの力だったのか。
確かに、エレベータにガチでやられたらひとたまりもなさそうだな。
専門家でもいまいち分からないとか言ってるから、素人が考えても分かるわけないか。
出来るだけ早く原因を特定して対応してもらいたい。
817 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:27:10 ID:S/qyzZQ40
>>787 うむ、だからそこらへんに何らかのプログラムバグがあったのではないかと
考えてみた訳なんだけど
818 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:28:38 ID:Di8UWWyn0
開 \(^o^)/ 閉 (-人-)
819 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:28:46 ID:ek1x9N/a0
>>768 その割に開いたまま動き出す故障が多いってどういうことか逆に気になるぞ
820 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:28:54 ID:CRWZlZBz0
スピルバーグ2006新作 シンドラーのリフト
821 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:30:11 ID:pjK2XmZD0
>>819 集団催眠で全く別の自称をそう言ってるかもしれんし、
わからんにょ。
822 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:31:37 ID:+QjEqBsl0
アメリカで訴訟が100件もあるとか 日本に居座ったら、それ以上おきるよ 引きぎわが重要ですよ
オーメンなエレベーターだな
824 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:35:53 ID:WV/7mUH00
日本が負けて スイスが分けたからって ぼろ糞だな
825 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:36:34 ID:mZI8qMUn0
アメリカの100人の原告が警視庁の動きに期待している。
826 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:36:36 ID:hWcmOLEB0
そもそも社長の顔が悪人面だからなあ。
827 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:39:30 ID:skxeBUds0
スイスのハゲ重役はどこへ行った??
住民説明会に出席したシンドラー社の原因究明委員会の担当者ってのが 表面に「SOUND ONLY」という字が浮かび上がった黒い四角い板だし
829 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:40:39 ID:PonCSRbz0
シンドラー社製品は輸入禁止だな
開ボタンを何回か押すとブレーキが解除され、脱出可能とか。
831 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:41:26 ID:030sEbL10
>>806 それっぽいのは良く見かける。
△のとがったほうが内側に向いているのと外側に向いているの。
開閉とちがって一瞬迷うので開ボタンを押すのが間に合わなかったりする。
832 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:41:30 ID:skxeBUds0
スイスのハゲ重役はどこへ行ったんだ??
833 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:42:04 ID:OzxyBJTF0
>>816 だってそりゃ停止状態から何メートルか動いただけなんだから
自転車だって仮にも鉄なんだからちぎれたりはしないでしょ。
あくまで「つぶされた」状態でしょ。
アマガミって切断されてないって意味であって犬にかまれた程度の傷って意味じゃないよ
835 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:42:40 ID:mZI8qMUn0
>>828 マジ?
誠意のかけらも感じられないな。
836 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:42:55 ID:VXAB+cJr0
( ・ω・)殺人エレベータの映画を笑い物にしたが オレの認識が甘かった、ゆるしてくれ。
837 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:43:31 ID:skxeBUds0
スイスのハゲ重役はどこへ行ったと聞いているんだ。
838 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:43:48 ID:IxzTqHAU0
シドラー設置マンションは階段しか使えないんだな
839 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:44:02 ID:WV/7mUH00
ヒント 吉原
もう構造に欠陥があるとしか思えんが。 フェイルセーフの概念が無い設計だから暴走するんだろ。 日本製のは閉じ込められる事を聞くが それは暴走抑止でしょうがないと思うがな。
841 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:45:31 ID:skxeBUds0
ハゲ重役は吉原のソープで遊んでいるのか。 さすがハゲは絶倫だな。
842 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:46:40 ID:mZI8qMUn0
>>833 モーターの制御は単なるON/OFFじゃないしな。
843 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:47:32 ID:skxeBUds0
スイスのハゲ重役は吉原で泡まみれ。
844 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:48:04 ID:u92LfNlF0
「上質なライフスタイルにこだわり、自分らしく“Schindler”を取り入れる大人達に向けたエレベータ」
845 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:49:04 ID:WV/7mUH00
EVより安全で効率のいい乗り物を考えろ Winny作った おまえらなら 出来る
846 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:49:06 ID:MrT5MG2Q0
>>784 正常な動作
【「開」ボタンを押す】
【ドアを開き続ける】
【ブレーキをかけ続ける】
【モーターも止めてる】
シンドラー
【「開」ボタンを押す】
【ドアを開き続ける】 ←正常
【ブレーキをかけ続ける】 ←正常
【モーターを回す】 ←異常
これでブレーキパッドが異常にすり減ってた理由も説明できるかと
847 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:49:32 ID:skxeBUds0
ハゲ重役のハゲ頭はモザイクかけろ。見苦しい。
849 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:51:05 ID:M2AVdJ5+0
>>846 シンドラー
【「開」ボタンを押す】 ←天井に激突
以降無し
851 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:51:33 ID:skxeBUds0
ブレーキパッドの代わりに、ハゲ重役のハゲ頭を押し付けろ。
852 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:51:45 ID:4/y+h+Aq0
PL法においての欠陥の定義においては 当該製造物が通常有すべき安全性を欠いていることをいう。 となっており、この場合、扉が開いたまま上昇し死者が出ているわけであるので 欠陥でさしつかえないとおもわれる。 ただし、閉じ込め事故に関しては、それが直接身体に害を及ぼすとは言い切れない 部分があるので”欠陥”とするのは問題と思われる。 本来単純に事故率といっても、危険性に格段の違いがあるわけで”故障”と”欠陥”は 分けて集計すべきである。
友人ここ住んでて 毎年正月には遊び行ってたんだが、、
854 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:52:55 ID:WV/7mUH00
殺された家族ならわかるが 住民が文句言うのはおかしくないか 住民が選んだわけでもねーし 金払ってるわけでもねーだろ 文句あるなら 管理者にいえよ
855 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:53:44 ID:skxeBUds0
ハゲ重役のハゲ頭は髪の毛の欠陥だ。 PL法の対象となる。訴えろ。
856 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:54:09 ID:XHGmCMOc0
どうせならシンドラーみたいな無名ブランドより、 ブレゲとかオーディマピゲとかの高級ブランドの 棺桶に乗って死にたいもんだな。
857 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:54:35 ID:mZI8qMUn0
ID:rQZjpRg30=破じょう君?
858 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:54:35 ID:wSAxmd2o0
嫌なら乗らなきゃ良いじゃん。20階まで歩けよ。引っ越しても良いし。 三菱なんて外れたタイヤが通行人を襲うんだぞ?
859 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:55:17 ID:u92LfNlF0
ブレーキパッドに油が付着していたのは、制御のマズさによる事故の責任を メンテ業者になすりつけるため、わざと油が飛び散りそうな箇所に注油させたのか?
860 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:55:28 ID:WV/7mUH00
三菱は 冷蔵庫から火が・・・
861 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:55:45 ID:skxeBUds0
ハゲ、氏ね。
862 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:55:49 ID:gFVdeZku0
あまがみ・・自転車だろ? 生身なら ば-さんは気絶してるよ
863 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:56:09 ID:S/qyzZQ40
>>854 まてまて
マンションなら住人は購入した訳だし
管理費も払ってるんじゃないか?
864 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:57:45 ID:OzxyBJTF0
865 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:57:46 ID:skxeBUds0
マスコミはハゲ重役を追いかけろ。
866 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:59:46 ID:skxeBUds0
あのハゲ頭にまんこ絵を落書してやる。 (i)
867 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 15:59:53 ID:WV/7mUH00
管理費がシンドラーにいってたらまた違ったとおもう 多分メンテ会社だろ ここって都営住宅とかだろ なら都が税金で作ってるんじゃん 相場より安く買ってると思うぞ JR西のあのマンションより安いと思うぞ
>>863 今さら何を言ってんだよw
このマンションは区営の賃貸マンション
869 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:01:47 ID:skxeBUds0
スイスの重役って何でハゲたんだ??
870 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:02:29 ID:OzxyBJTF0
>>867 ほんっとに心底真面目な忠告なんだけど、
あなたは2ちゃんに貼りつくより先に学校のお勉強をしたほうがいいと思う。
まず、毎朝新聞を読もう。このさい産経でもいいから
871 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:03:48 ID:skxeBUds0
やっぱりハゲはハゲだな。
872 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:05:16 ID:S/qyzZQ40
>>868 おおそうだったのがスマソ
でも管理費は払ってるだろう
873 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:05:22 ID:HZ6Bd7YD0
自転車を持ったままエレベーターに乗ることをシンドラー社は 写 真 付 き で 推 奨 し て ま し た 事故後こった直後、その写真はWebページから 速 攻 で 削 除 さ れ ま し た どういう企業姿勢なのかよく分かりますね
874 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:05:56 ID:skxeBUds0
ハゲ重役が真犯人だ。
875 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:07:57 ID:skxeBUds0
あのハゲ頭が気に入らない。
876 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:10:01 ID:skxeBUds0
や〜い、ハゲめ。
877 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:12:02 ID:skxeBUds0
スイスはハゲの国。
878 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:12:09 ID:odqr/aYk0
大阪のエレベーターは全部シンドラーにしろ
879 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:12:41 ID:OzxyBJTF0
>>skxeBUds0 喪男板にでも行ったらどうだろうか
禿の本音 自転車のったままエレにのるようなDQNさえいなかったら・・・ 死人さえでなけりゃ、事故率高くてもこれまでばれてなかったのに・・・
881 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:16:43 ID:uJifkmh00
ここでシンドラーを擁護してる工作員はシンドラーの部品を 作ってる中国のメーカーの人?
>>111 がFAかな。
開ボタンの割込処理で、キャンセル処理が上手く行ってない気がする。
閉めて上昇動作→開ボタンの割込→上昇キャンセル(上昇処理フラグクリア)
→割込復帰→(特定のタイミングの時)フラグ再設定→開いたまま上昇
たぶんタイミングは頻度からいってコンマ何秒って所なんだろうけど、
これは意外と見つけにくいバグなんだよなぁ。
もっとも、それを見越して別系統で安全装置を付けるのが普通なんだけど。
883 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:25:36 ID:QINWJItd0
>>882 見つけにくいって言ってもマイコンにアセンブラじゃあるまいし
シーケンサーのラダーでレビューでも発見できない場合は担当が無能。
884 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:25:47 ID:ZTx0t3aF0
開 \(O。O)/ 閉 (-人-)
885 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:27:47 ID:+QjEqBsl0
これから路頭に迷うにもかかわらず、 社員達は、愛社精神が強いようだ。 変な外資
886 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:29:50 ID:ufXPImnG0
887 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:34:21 ID:NEoosRFA0
>>885 日本法人が潰れても支那法人あたりで飼い続けてもらえる契約なんだろうかね?
888 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:35:31 ID:GULWKthq0
全ての責任はエレベーターの製造会社より整備会社特にSECにあるのです。
889 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:36:15 ID:Ac/8oswa0
「シンドラーエレベータ」怖エェェェーーーー。 最上階越えてあの世へ直行かよ怖エェェェーーーー!
890 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:36:27 ID:qK5ZokRHO
891 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:37:32 ID:WV/7mUH00
マンションの管理組合にあると思うのです 住民も悪い罠 おせっかいな人が住んでたら 早期に何とかなったような気も
すげえこわいな・・・ 死のエレベーターかよ。
893 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:40:20 ID:WV/7mUH00
EVに自転車持ち込んで部屋に置いとくつもりだったのかね 1Fに自転車置き場ってないのか?
>>883 特定のタイミングでの割り込み処理が原因って事になると、
そのタイミングを見つけるだけでも大変。
100%再現できれば追うのは簡単だけどね。
ましてや開発側がバグと認識しなければ、見つける事すら不可能だろうね。
だから命に係わる様な所では、
もっと単純な処理の安全装置を別系統で付けるた上で、
徹底的にテストして安全性を確認するはずなんだけど、
コストダウンでその辺を省略してるんだろうなぁ。
895 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:43:18 ID:+QjEqBsl0
死社 社員は、中国人の奴隷として再出発か 日本の国籍はとりあげだね
897 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:50:53 ID:fwc3SYer0
制御版も老朽化するだろ シンドラーの設計ミスとは限らない パソコンだって故障するだろ? エレベーターも故障しないわけないだろ 古くなれば劣化するだろ 設計ミスと断定なんてできない
898 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:53:44 ID:OzxyBJTF0
>>893 大規模住宅では外置きとかない。外玄関か玄関の中が普通。
>>893 集合住宅に住んだことある?
自転車置き場の数が居住者数に比して絶対的に足りないケースは多い。
あと自転車置き場がオートロックの中にあるのはかなりラッキーな物件。
屋根が付いてればまだいい方。雨ざらしなんてのもザラだし、いくらでも
盗まれたり悪戯されたりする。
900 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:56:42 ID:wSAxmd2o0
902 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 16:59:00 ID:WV/7mUH00
そーか じゃ普通の行動だった訳だね
903 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:02:30 ID:fwc3SYer0
扉蹴ったりこじ開けようとしたりする奴がいて 壊れたのだろう
904 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:04:01 ID:6JqciKfv0
シンドラーって、名前からしてユダヤ系だよね?
905 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:04:41 ID:WV/7mUH00
日独伊三国同盟だからね
906 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:05:56 ID:PkF7ldeu0
社名を 死んでらーエレベーター社 あるいは 死んでろーエレベーター社 に変えてください
907 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:10:26 ID:882sYZNG0
「安物買いの銭失い」という言葉がこれほどはっきりと 示してくれるのはマンション業界が1番です。
>897 老朽化で扉開いたまま動くエレベータ作られても 困るんだけど… どっかのストーブみたいに死亡事故の恐れがあるから 新型と交換た現金で引き取りとかやらんのかねぇ
909 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:11:49 ID:itvpcGM00
>>884 水平対向
\(^-^)/ → (/-\)
180°V型
\(^−^\ → /^-^)/
912 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:19:43 ID:/kwS+tqG0
ソフト公開しねえかな? 俺なら半日で解明してやるよ
913 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:29:44 ID:9jQHMUbh0
863>シンドラー社員のカキコミ 894>これもシンドラー社員のカキコミ。普通のビルで開を2回押して、そのまま上昇 したなんてこと聞いたことがない。何処のエレベーターのことを云ってるんですか? 割り込み処理など普通にやっている。難しくも何ともない。それが出来ないのはシン ドラー製品に欠陥が有る証拠。シンドラーは見え透いたカキコミは止めなさい。根性が卑しい。
914 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:36:47 ID:030sEbL10
>>854 区営住宅とはいえ家賃は払っているだろう。
エレベーターの管理費は家賃に含まれているはず。援助があるとしても。
23階を毎日階段で上り下りは健康な人でも大変だろうから、
文句くらい言ってもいいだろう。
915 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:38:02 ID:MrpAbRAd0
下層階はオフィス。営業に差し支える。
>>908 何ぬかしとんねん
あれは、不具合だして、交換したストーブでも事故おこしたからやろ
エレベーターも総点検したらそれでええやろ
どさくさにまぎれて、調子のるな
>>915 2年以上の実務経験とかいろいろあるよ。
>912 心配すな。お前が読めないシーケンスソフトだ。 C言語じゃないよ。
920 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:41:45 ID:/kwS+tqG0
>>915 大学において機械工学若しくは電気工学又はこれらに相当する課程を修めて卒業した後、
昇降機又は遊戯施設に関して2年以上の実務経験を有する者
3年制短期大学(夜間を除く)において機械工学若しくは電気工学又はこれらに相当する課程を修めて卒業した後、
昇降機又は遊戯施設に関して3年以上の実務経験を有する者
2年制短期大学、高等専門学校、旧専門学校において機械工学若しくは電気工学又はこれらに相当する課程を修めて卒業した後、
昇降機又は遊戯施設に関して4年以上の実務経験を有する者
高等学校、旧中等学校において機械工学若しくは電気工学又はこれらに相当する課程を修めて卒業した後、
昇降機又は遊戯施設に関して7年以上の実務経験を有する者
昇降機又は遊戯施設に関して11年以上の実務経験を有する者。
建築行政(昇降機又は遊戯施設に関するものに限る。)に関して、2年以上の実務経験を有する者。
昇降機又は遊戯施設に関する法令の施行(建築行政を除く。)に関して5年以上の実務経験を有する者。
922 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:47:37 ID:vOf6qeGHO
ドアが開いてる状態では物理的に箱が上下できない構造には出来んの?
923 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:48:09 ID:gFVdeZku0
警視庁本舎や毎日新聞本社に付けて貰えよ あいつらアホだから 小銭くれてやれば喜んでホイホイ取り付けてくれるぞ。
924 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:49:09 ID:Gi7reGw50
死んどら〜 振動ら〜
>>922 たぶんできると思う。
例えばドアをスイングドアにするとか。
また別の支障がありそうだけど。
927 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:53:15 ID:Bcw4AfXU0
誰か、今さら君に二次消防運転について説明してやってくれ。 つーか、誰かFAQサイトやまとめサイト作ってくれ。
928 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 17:53:31 ID:s7l3Gkz/0
>>921 法令における「遊戯施設」とはパチンコのこと
また朝鮮(ry
だって、俺が初めて乗ったエレベーターは、コンピューターやセンサーなんてもちろん無かった時代で、 手で外側内側のドアを閉めないとならなくて、動作はみんなみんなメカニカルだった。
>>928 観覧車とかじゃん?パチンコ関係ないじゃん。
932 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:00:38 ID:JYwlqBZHO
>>929 そぉーいうエレベータ、まだ日本橋三越にありそうだね。
あと荷物用のやつね…懐かしかぁ!
933 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:01:04 ID:2+df4kN60
ハゲ重役は今日、国交省に行ったそうだね。
934 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:03:42 ID:XXKZSWer0
ヒューザーのマンションよりましだよな
さっきすれ違ったよ
936 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:07:08 ID:2+df4kN60
やっぱハゲてた??
937 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:07:16 ID:Bcw4AfXU0
>>933 一人死んだだけでそこまでの問題になるとは思わなかったんだろうな。
あいつら的には。
国内初の死亡事故だろ。
国会にお招きして事情をお伺いしたいな。
エレベーターの保守会社っていいかげん。 小綺麗なオフィスビルの貨物用エレベーターで押しても効かないボタンがある。 もう何年も前からずっとほったらかし。 もちろん毎月点検に来てる。
941 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:13:35 ID:DF0jYt31O
警察に電話しろよ これだから馬鹿な千葉県人は困る
942 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:14:35 ID:XXKZSWer0
開くボタンは決して押さないでください
943 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:14:59 ID:PAOfpwJOO
エレベーターじゃなく量子テレポートでよくね エンタングル
すんません、ごばくでした_| ̄|○
945 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:20:20 ID:Gzy96LfE0
946 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:22:43 ID:2+df4kN60
>>945 おー、ハゲ重役ってローランド・ヘスってちゃんとした名前があるじゃん。
まあ、ハゲ重役でいいよなwww
947 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:24:28 ID:8C1geAYy0
ソフトウェアのBUGなら (ハードウェアの)点検で異常なしなのも分かる
948 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:28:08 ID:4/mC9Fec0
制御ソフトも中国人が作ったんだろ
949 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:35:12 ID:279OgLYhO
カワイイ娘と2人きりになったときに閉ボタンでバグらせれば良いと思った。
950 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:36:32 ID:XXKZSWer0
エレベータガールの給料が高くなるな
951 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:37:26 ID:H0cfkYap0
>>949 おまえみたいな臭くてキモイ奴と閉じ込められたら娘がPTSDになる。
952 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:39:32 ID:HM1KoV830
これなんてバグ技??
953 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:49:47 ID:fwc3SYer0
閉じ込めなんか他社でもあるだろ? マスコミの嫌がらせか? シンドラーだけ大げさにあつかって
955 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 18:57:33 ID:8C1geAYy0
>>583 int a=0;
if (a=1) {
OpenDoor();
}
956 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:00:42 ID:2+df4kN60
>>955 既にバグってますね。
× if (a=1)
○ if (a==1)
957 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:02:11 ID:+h0EB9Oh0
園遊会にお招きして事情をお伺いしたいな
958 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:04:17 ID:psd/alG80
エレベーターアクションリアルw
カゴ側のドアが開いたら、そのまま横に張り出す設計にして そのドアが壁に作った溝にはまって 物理的にカゴを固定するような設計にすれば超安全
おしっこ我慢してやっと家にツイター!あと少しでトイレー!と 思ったときに閉じ込められたら最悪だろうな
962 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:08:05 ID:8C1geAYy0
>>956 だからそう言うBUGがある例として出したんだ
963 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:09:20 ID:fwc3SYer0
なんでマスコミはエレベーターアクションで エレベーター事故のシュミレーションしないの? サッカーのワールドカップの試合のシュミレーションは ゲームでしてるのに
>>955 どちらかというとこうでは?
bool DoorClse=false;
if(DoorClose=true){
EvMove();
}
やっと謝り始めたか。日本人と思ってナメてたんだろうが、ここまで報道されてるとは思ってなかった だろうな。
966 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:15:04 ID:ScuPbDib0
ついに地元でもシンドラーか・・・潮音んとこは結構エレベーターも古いはず。
967 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:18:38 ID:fwc3SYer0
ソフトの問題なら新しいうちから不具合があるだろう やはら老朽化じゃないか? 老朽化なら所有者側のもんだいだろう
968 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:18:53 ID:7HqDU4kK0
まだまだマスコミのイジメが足りないね もっと吊るし上げてやらないと、直らないな
969 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:19:44 ID:nTllGO6b0
>>967 外部から電波を受けて変質という可能性もある。
>>1 みたいな異常は老朽化では説明がつかん。
971 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:21:17 ID:ZubW0RAz0
>>967 死亡事故につながらなくニュースにならなかっただけで、前からあったみたいじゃん。
押すタイミングによる発生確率が低いだけじゃないかなぁ
ブレーキがへたりやすいのだろうな こえーよ
>>967 おまいは「シュミ」レーションでもやってろ
974 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:25:36 ID:DOSmPV3N0
携帯で誤作動か!
最近制御ソフトが更新されたとかないかな? ドアが閉まってから動き出すまで時間が掛かり過ぎるとか訳の解らん苦情とかあって素早く動き出すようにシーケンスを変更したらバグったとか?
976 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:37:36 ID:ZubW0RAz0
オープンソースにしろ!w
ソフトのバグはテスト不足でも 出現するんじゃね
978 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:40:55 ID:4xLxASIm0
>>975 可能性あるんじゃね。
結構、顧客のニーズに合わせてデフォルメしてるみたい。
もともと建物によって階数違うし、
大して検証せずに定数バンバン変えてるんじゃねえかな。
979 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:41:09 ID:WrX4Pl6r0
悪魔の毒毒エレベーター 監督:ジョン・カーペンター 2007年正月公開予定。
980 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:41:16 ID:5lQiEVcT0
>>967 ソニーのTVみたいに一定の時間または回数をおいて異常動作を起こさせるとか。
982 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 19:56:32 ID:IpuZ1Ag80
こ、怖すぎるじゃないか・・・((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
983 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:02:12 ID:Gjt0Ex+l0
再現テストの前に事故当時のコントローラーのメモリー、バッファ、レジスター のデータはダンプすべきだね。消えてしまうよ。CPUが階数カウンターをクリアー した。プログラムが累積カウンターを0クリアするとき、階数カウンターも0クリアした?
984 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:02:51 ID:I+DqrSBQ0
queue[0] = GanGan() queue[1] = ZunZun() queue[2] = DoorOpen() queue[3] = GuiGui() queue[4] = Joushou()
985 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:05:29 ID:46PO1b420
>>983 消した後表示されるのが、ありえない階数だったらwwwwww
986 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:07:05 ID:Gjt0Ex+l0
マトリックス 外のドア挟まるー>停止 外のドア閉まるー>発車 うちのドア閉まるー>加速 うちのドア閉まらないー>ありえないー>暴走
987 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:09:56 ID:Gjt0Ex+l0
シカゴのは日本語表示が出たりしていたね・・・ROMがボムっていると考えるべき。 ソフトが暴走中だったんだよね。
988 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:11:59 ID:sm3Gygpi0
階数カウントがNULLになってる
989 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:13:06 ID:4xLxASIm0
で、結局今日は新しい進展は無かったのか警視庁?? こうしている間にもシンドラーエレベーターのマンション住民の恐怖はピークに達しつつあるぞよ。
990 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:15:44 ID:7Jkr/9Pw0
シンドラー付マンソンの価格低下が必至ですな。
991 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:16:03 ID:46PO1b420
992 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:19:02 ID:psd/alG80
そうか、ぬるぽ をやっちゃって、 存在しない階とか行っちゃっている 可能性もあるな。
993 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:19:14 ID:4xLxASIm0
うちのマンションは製造、保守点検ともに東芝エレベーター、>>勝ち組。 東芝♪♪ 東芝♪♪
アレ?韓国では飛びぬけたんじゃなかったっけ?
995 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:22:59 ID:4xLxASIm0
995 なら東芝エレベーターは未来永劫安泰♪♪
996 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:22:59 ID:JibZBVC2O
関係ないけど、 この事件関連聞く度に、 バイオハザードのエレベーターで首チョンパを思い出す。 実際自分の近辺でそんな誤動作起こされたら恐怖以外の何物でもないよな。 まじめに点検してくれ。 事故がおきてからじゃ遅いんだ。 事件が起きてからしか行動しない糞機関と同類になりたくないだろ?
997 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:25:36 ID:4xLxASIm0
997ならシンドラーは日本撤退。
998 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:25:37 ID:/TQvA7HzO
1000シンドラ
1000?
1000 :
名無しさん@6周年 :2006/06/14(水) 20:27:36 ID:zbkHmLFR0
1000ならもう寝る
1001 :
1001 :
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