【交通】客待ちタクシー運転手１８人に反則切符　大阪・曽根崎署

★客待ち運転手１８人に反則切符　大阪・曽根崎署

・大阪府警曽根崎署は８日、駐停車禁止の交差点内で客待ちをしていたタクシーの
　一斉取り締まりを実施し、運転手１８人に反則切符を切った。運転手が乗っている
　タクシーは駐車監視員による取り締まりの対象外。ドライバーから「不公平だ」と
　いう声が寄せられたため、同署が警察官による取り締まりに踏み切った。

　道路交通法は、交差点から５メートル以内を駐停車禁止場所としており、車内に
　運転できる人がいても車を止めただけで違法になる。同署の一斉取り締まりは
　８日午前１０時半から２時間半、監視員が主に活動する駐車違反取り締まりの
　重点路線のＪＲ大阪駅北側など交差点計８カ所で実施した。

　同署管内では、計１８人の監視員が連日活動している。同署には「一般車は
　ちょっと車を離れただけで違反になるのに、なぜ交差点で止まっているタクシーは
　取り締まりの対象にならないのか」と苦情があったという。

ソース/朝日新聞社
http://www.asahi.com/national/update/0608/OSK200606080067.html

２

３

３？

タクシー運転手ｷﾁｶﾞｲばっか

おおグッジョブ

でかした、全国的にやれ

良いことぞ

逮捕されたタクシーは個人か
警察に献金が足りなかったタクシー会社だな

ま

いいぞもっとやれ

７だよ

　　　　　_,,∩,_ ))
　　　 　/ ;' 3　`ヽ
　　　　.と　　　　j!
　　 　(( `、＿ ⌒ヽ
　　　　　　　,)ノ ｀J ))

確かにな

そうそうタクシーが一番じゃま

良くやった!　てか東京でもやれよ繁華街横道にゾロゾロ邪魔

京都の高島屋の前もやってくれ〜　渋滞の元

ライブドアの社長は逮捕されたのに
楽天の社長が逮捕されないのは「不公平だ」

そこまでするか・・・

いいんじゃない

雲助をもっといたぶるべき

>>17
よくわからないけど同意

カンキョー氏ね！！

当然やるべきだろ。
ドンだけ迷惑してることか。
当然の権利のごとく毎日道路を塞いで、
自分のスペースでも何でもないのにいつもの場所へ他人が停車しようものなら
ヤクザそのもののファビョりっぷりだぜタクシー運転手なんて。
裁判官に雲助と呼ばれるのも当然だ。

人が乗ってようがいまいが走行車からみれば駐車。
路駐が減ってきてるから尚更タクシーの客待ち駐停車が目立つ。
がんがん取り締まれ！

実車率が50％越えるまで、減車を続ければ即解決。

9,
逮捕されたタクシーは個人か
警察に献金が足りなかったタクシー会社だな

↑
警察ＯＢ天下りを忘れないように。、、

さすが我が大阪！法の番人！日本の首都は大阪に決まりだな

モッ・ト・ヤレー

特に都心部で強化しろ。
新宿歌舞伎町周辺、六本木交差点周辺、渋谷駅周辺と道玄坂
赤坂TBS周辺、銀座や新橋駅周辺
、
タクシーの行列で迷惑きわまりない。

松山でも昨日か一昨日に取締りがあったみたい。

人力車か、電動アシスト・力車にすればOK、速く切り替えれ。

いままで取り締まらなかったのがひどすぎる。
横断歩道の中とか、交差点内とか、停車禁止
のところに平気で止めてるやつらばかりだか
らな。自動車学校で習ったことは何だったんだ
と虚しくなったよ。

交通の邪魔になってるものは全て取り締まれや

タクシー協会みたいなトコが難癖つけて文句言ってきても
シカトしてガンガン取り締まれ

まず霞ヶ関からやれｗ

このスレでは、恒例の「また大阪か」がないな
大阪人としてほっとした。

ええ話やん！

ここはタクシーの乗り場はあるのか？

>>35
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1149770606/
ドゾー

これはどんどんやれ

交差点に停車ってアホか
ものすごい迷惑な上、緊急時に大変なことになるだろうが。
法律守れよクズどもが。全員逮捕でいいよ。

これはやってよし
タクはうぜーよ

奴らは公道を自分の駐車場とマジで思ってるからな。
そこら辺にゴロゴロ居るから簡単に検挙出来ていいだろ。

エムケイ邪魔過ぎる
自動ドア入れろよw

また大阪かってのが少ないって事は、東京でも日常的にタクシーは
えぐいって事なんだな。それをあたかも東京のテレビは大阪ばっかり
やってるみたいに放映するけど。

タクシーを利用する側から見れば何てこと無い事例だが、
タクシーや電車、バスすら利用しないドライバーから見ると
敵なんだろうなｗ

不公平アピールする前に己の交通違反を省みるのが先だろう。
不公平と真っ先に頭に浮かぶ奴ほど倫理観の備わっていない
駐禁常習者だろう。

大阪のタクシーの客待ちは驚くからなあ。
６車線道路に、８重駐車とか・・・

そこまでするか
と思ったがよく考えてみると駐車禁止の場所だしそりゃ仕方ないな

徹底的に排除したは良いが、その後何が残るんだろうか。

タクシーを取り締まるよりも、
反社会勢力やDQNを取り締まった方が、効果絶大な気がする。

駐禁の場所に停めてるタクシーは、
得体の知れない胡散臭い会社。

まあ、乗り場以外の乗車を禁止して、自社専用タクシープールを確保できない会社は淘汰くらいで良いかもな

>>45
＞不公平アピールする前に己の交通違反を省みるのが先だろう。
＞不公平と真っ先に頭に浮かぶ奴ほど倫理観の備わっていない
＞駐禁常習者だろう。


物凄い飛躍だな。
タクシードライバーの法律違反を見逃さないやつは、倫理観がないって・・・

東京の週末深夜の道はタクシーで埋めつくされる。
ウザい、邪魔、死ね。

タクシーなんてタバコ臭いから乗らねえよ。
そんなオレには存在自体認められないな。

タクの運ちゃんみたいな低所得者イジメてやるなよ。
お前らんとこにはたっぷり８９３がいるんだからそっちを先にやれよ、大阪府警さんよ

さすが天下の台所やね

>>48
きまってんだろ。懐に反則金だよ。

タクシーなんかルンペンの塊みたいなもんだろ もっと取り締まりしてくれ 交通の邪魔

>>9
検挙はしたが逮捕などしていない。

>>52
>>50嫁。
なんでもかんでもタクシー擁護しているわけではない。

不平不満が真っ先に出てくるような奴は、そのタクシーと変わらぬことを
普段からしてるってことよ。

タクシーなんで別に停まるのがダメなら
走ってりゃいいだろ？どっちみちカネになるんだから。

どんどん世知辛い世の中になっていくな。

銀座も二車線に二重駐車。外側にハイヤー内側にタクシー。

まぁ子飼い業界とはいっても、ごくたま〜に取り締まって、批判をかわす、と。
で、マスゴミにはさんざん宣伝、させます。

警察クリーン（に見せる）キャンペーン！

運送業だけはなんとかならんかね。
宅配、助かってるもんで。

タワシー運転手の立ちションも取り締まれ！

たったの18台!? もっといるだろが！
それともあれか？ タク組合と警察の癒着があるからとりあえず18台だけにしたのか？

深夜の歌舞伎町なんか4車線中、3車線がタクシーなので
むしろ笑うしかなかったよ

大阪は日本ではないからな

>>60
なぜ違法タクシーを叩く人を、
駐禁常習者だと決め付ける。
その根拠は？

運送を許すとそれこそタクシーがうるさいからなぁ

やっぱり大阪のニュースか

銀座も昔みたいなタクシーだらけじゃなくなったよなあ。
こないだ使ったタクシーの運転手、年に１０００万円以上稼ぐって言ってたな。
フーガのタクシー。

自動車学校で習ってたけど、今までぜんぜん取り締まらなかったのにね。
なんで今更？

タクシー運転手って確か、無事故無違反じゃなければ
個人タクシーの運転手になれないんじゃなかった？

いいことだな。

>>69
自分が合法だったら不公平感なんか感じないだろう。
合法で捕まってるという話なら不公平感は生じるが。
合法なのに捕まった奴いるか？

タクシーに文句言うとヤクザ顔負けで怒鳴られた
警察でもどこへでも行けとな
アベノで

>>74
個人タクシー申請前3年間に無事故無違反であればいいんだよ。

素晴らしいニュースだ
タクシー運転手のクズ共をどんどん取り締まれ

>>66
取り締まりしてる所に駐車する奴はいないし
無線ですぐ広まる

まぁ停車禁止のところにいちゃダメだわな

ちゃんと、タクシーのりばを整備すればいいのに。
タクシーも公共交通機関なんだから。

>>76
違法駐車は迷惑。
違法駐車を全部合法化しろと言ってるわけじゃない。
犯罪者を取り締まるのは当然のこと。

>>82
有る　しかし、車が余ってるので中々稼げない
で客がいそうな所に違法で停める

夜に堂山から曽根崎東を一斉取締りしたら、
30分で30台は切れるだろ

効率悪いことやってんなよ、カスが

ま、タクシーの運転手に言えることは、
運転と対応さえ丁寧ならどうでもいいんだ。俺は。

道路だけ詳しくても横柄な奴とか、こういうのが一番タチが悪い。
職人気質かなんだか知らんけど。

道路知らないでも運転と対応が丁寧な奴の方がよっぽどいい。
道知らなきゃ俺が教えるし。酔っ払って眠い時には住所さえ言っておきゃ
どうにかなるしなｗ

【格差社会】 「定年まで窓際でいたいのに、タクシー運転手」の団塊増加…国民生活白書

違法駐車はバンバン取り締まってもらって大いに結構だが
今回の改正自体が、コインパーキング会社への
利益誘導にしかみえないから好かん。

>>84
違法駐車じゃなくて、違法「停車」を取り締まってんだろ。

タクシーの運ちゃんが昼飯を食ってる時間に取り締まってるところを見ると
多少は業界に気をつかったようですな
大事なところには当然事前に連絡を入れてるとｗ

外交官ﾅﾝﾊﾞｰの車が延々と停車しているのは我慢ならん
これこそ切符切れよ

タクシー運転手って特別な人なのかな？
車運転できる人は誰だってタクシーの運転手できるんじゃない？
タクシーの運転手じゃないけど人乗せてお金貰ってなにが悪いのかな？

警察に１１０番通報すれば宜しいだけ。
必ず来ますよ。犯罪だから。
もちろん横で見ていて切符を切るか確認しても宜しい。
ってか本来は客待ちタクシーも違法。
みんな、バンバン通報すれば駐禁システムなんて崩壊に近付くんだけどな。
日本人は優しいからね。

広島市も徹底的に邪魔なタクシーを取り締まれよ！

ここでタクシー叩いてるやつは、会社でタク代落ちない屑社員か
ただの乞食だろ。
まあ、タクシー乗れないやつからすればじゃまなのかな

結局は、車に人が乗っていればOKなんて、笊法なんだよな。
車両を駐停車禁止道路に止めて置けばどんな状態でも取締りOKにしろよ。
車を使って商売しているなら、ルールとマナーは守れよ。
例外はなしよ。

>>92
白い運送業と同じで
こそこそやる分にはOKというかグレーじゃなかったかな
大々的に会社規模でやると捕まるんじゃなかったっけ
売春と同じ仕組みで取締りが難しいうんぬんかんぬん

でも白い運送業は会社でもOKだったっけ
俺は中途半端にしかものを知らない男だ
白タク業界に詳しい人よあとは任せた

>>91
オイw

外交官ナンバーと基地ナンバーはある意味車が治外法権だからなー。
俺も昔、前に走ってた外交官ナンバー車が交差点フルブレーキング急転回したときは殺してやろうかと思った。

>>91
つ答え：管轄が外務省

タクシー業界の「日本経済新聞」といわれてるトラモンドを購読していれば問題なかったのに

交通監視員を監視する人を雇えばいいと思うよ

みんなやっていることだけど
タクシーは常駐してやっているから逮捕でいいよね。

今度から俺も通報します。
いつも車乗っていてうざすぎる。

>>99
Ｙナンバーって米軍基地だろ？
高速道路どこでもタダらしいぞ、あいつら。

もうタクシーって業界は必要無いんじゃない？
誰が運転したとしても人を運んでお金貰えればそれでいいでしょ？
タクシーのプロじゃなきゃ危ないって言う人いるけどさ
タクシーの運転のほうがよっぽど危険だと思うよ

>>91
外交官ナンバーは日本の法律の対象外です。

残念！！！

>>46
運転テクすげぇ

>>102
奇才乙

パトカーも取り締まれ

実際、交差点付近の停車は危ないし、渋滞のもと。
タクシーかどうかなんて関係ない。

>>106
なるほど
じゃあやつらに追突しても無罪放免か

>>108
悪意のある悪意のある削除ツールの削除ツールみたいなもんか。

なんだよ、段々日本の道路もよくなってきてんじゃねーの
問題を洗い直し、もっとよくしてくれ

豊洲の例のカドっこの客待ちタクシーまじうぜぇ
あそこ取り締まるべき

やっぱり大阪

先週乗ったとき
運転してるのに電話しはじめたから
「運転中は電話しないほうがいいですよ」って
ドギマギしながら注意したら
舌打ちしておまけにおつり１００円足りなかった
タクシーマジで氏ね

>>95サラリーマンより収入の低いタクシー運転手乙。
お前ら信用無いからオートローンはおろか、住宅ローンも通らないらしいなw

>>116
そういう時は、切れコラ！つって運転席を蹴飛ばせばOK。

タクシーの運転手って近距離だと、あからさまに嫌な顔するよね？

>>97
白タクは捕まるよ。
れっきとした犯罪。
一年位前、四国の田舎で捕まってたよ…。

ただ、検問とか事故にでもあわん限り見つからないけどな。
四国のヤツも接触事故から発覚した。

>>119
客ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
けっＲＥＧかよ

微妙に関係ないんだけど、交差点でタクシーを拾いたいときに、空車客待ちが列を作ってて、
列の先頭のタクシー乗り場まで歩いていって乗らないと駄目って言われるのは理不尽だと思わない？

特に雨のときなんか、その場で乗りたいからタクシー拾ってるのに。

そりゃ、列作ってる側からすると秩序を乱すとあとから制裁受けるからなんだろうけど、そんなの
ｵﾏｴらの勝手じゃないかって。

一般車両の駐車が減って
雲助車の迷惑な違法駐車が目立ってる訳だが

>>16
高島屋の前の雲助車は、違法じゃ無いよ
高島屋の駐車場待ちしてる車もかなり渋滞を引き起こしてるよ

あの地域で邪魔なのは、四条大橋手前で待ってる雲助車だよ
交番前なのに何もしない馬鹿警官よ！
あと阪急百貨店の交差点で客待ちしてる雲助車よ

大阪って交差点のカドで客待ちしてんのか

>>119
DQNしかなり手が居ない業種だからしょうがない。
交通誘導員も同意義。

>>97
運送業は白でもｏｋ。
青を取れば税金とかで優遇されるはず。
ただ事業所の規模が大きくないと認定されないとか。

俺もうる覚えだｗ

>>116
俺なんかおまえ、俺が花粉症持ちだってのに、
車ん中暑いから「窓開けていいですか？」って聞いたら
「花粉症なんで開けないでください」って言われたぞ。

その後俺も「いや、俺も花粉症なんだけど・・・」って言ったら、
他の花粉症持ちのお客さんから文句言われるんですよだってよｗ
あれには参ったな。呆れてモノが言えなかったぜ。

車ん中の花粉どれだけあるんだか知らねえけど、そんなんでイチャモン付ける客、
車の中の花粉なんてのは言い訳で他に言いてえことがあるからだろと思ったけどなｗ

タクシー運転手がどれ程のスキルを持ってるのか未だに理解できません
国がタクシー業界を保護してるだけではないでしょうか？

ちなみに築地市場の前に深夜から早朝にかけてのトラックの2重3重駐車は警察が見て見ぬふり。
交番の目の前でもあるのに見て見ぬふり。

>>106
治外法権は車の中だけなんじゃないの？

外も治外法権なら例えぶっ壊しても無罪放免になる？

↓また大阪か厨

大阪のタクシーは適正人数じゃないね。
供給過多だよ。

20年前は逆に、足り無すぎだったけどねぇ。

>>124 そうやらなければ飯がくえねーんだ 客は便利なんだからいいだろ

>>124
詳しく言えば
角から角まで
おまけに降りてベラベラ喋ってるわ
煙草地面にポイ捨てするわでえらい迷惑ですよ

交番のすぐ近くでタクシーが事故を起こしました
客を降ろす為に開けた後部ドアにミニバイクが激突しました
ミニバイクの女性はタクシーに抗議してタクシー運転手と口論になりました
けど、交番からは誰も出てきませんでした
交番に警察官が一人も居ないという事がありえるでしょうか？

ええ話やないか

【また大阪か】って書くのは大阪以外のすべての都道府県の人だけど
【また東京か】って書くのは大阪人だけという不思議(´･ω･`)

大阪と聞いて過剰反応してしまう奴はツマラナイ人間

おおさか、よくやった

名古屋の駅前デパートの3列停車してるタクシーにもヨロ

東京でやってたら暴力沙汰だったなｗｗｗ

交差点内はダメだろ。よくやった

>>135
かなりよくある

大阪の２重縦列駐車は酷過ぎ。
一瞬渋滞かと思う。

>>135
人のいない交番の方が多い

確かにタクシー邪魔
コンプライアンスの精神がなっとらん
車から出て仲間とダベってる糞ドライバー氏ね

>>143
交番には大事な秘密書類が多数あります
それでは交番は誰も居ない時には鍵をかけてるのでしょうか？

>>135
ｺｿｰﾘ奥の部屋行ってみな
ﾌﾟﾗﾓ作ってたりしてるから

阪急前のバックして客乗せてる アレだな

>>137
そりゃ、大阪は一つの地方都市にしか過ぎないから。

それを知らないのは大阪の人だけ。

夜に銀座なんかによく止まってるベンツとか取り締まってほしい

>>145
交番には泥棒が入らないと断言できるのでしょうか？

>>147
交番には奥が有るのねその手前のドア鍵かければ良いだけ
てか空き交番云々はずっと言われてる事だが空き交番見た事ないのか？

>>150
一つの地方都市にしか過ぎないのにえらい意識してるなw

>>137
大阪人は嫉妬深い粘着質が多いからだよ

交差点で乗せるのも降ろすのも止めてくれと。
あれは本当に邪魔だし危ない。

京都でもやれ。
あと交差点でタクシー呼び止める客も死ね。

>>153
誰も居ない交番に存在意義があるのでしょうか？

雲助は全国各地、老若男女に嫌われています

>>152
警官が１名の交番で警察官が住人に呼ばれたらどーなる？
つーか、それは空き交番といっていま対策中の問題なんだが

【事故】並走してる車内のAV撮影に気を取られ側壁に衝突・・・横浜【わき見運転】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1149592020/

札幌市中央区北２条東６丁目の有名ショッピングモール
「サッポロファクトリー」の角にある交差点もおんなじ。
タクシーが５ｍルールおかまいなしに停めまくってる。
平日昼間はそうでもないが。

でも郵便局だけがいいという不公平

うわー、新宿駅南口前とか是非やってほしいよ

渋滞めっちゃ減ってるみたいだな。だからあれほど理系の俺が言ったじゃねーかと。
道路にぽつんと１台置いてある違法駐車が、どれほど帯域を減らすかと。

>>158
必要無いって廃止になってるのもあるし
普通は交番内の電話で本署と連絡がとれる
落とし物とかの届出には便利

やり過ぎのような気もするけど・・・

大阪だけで終わるか全国でも
取り締まるか、運ちゃんにとっては
運命の分かれ道だね。

警告した上でなら全くおｋ

>>146
コンプライアンスといいたいだけちゃうんかと。

ほんと、交差点付近で止まってる屑は死ねよ。危なくてしょうがないわ。

>>160
そんな交番を維持するだけ税金の無駄でしょ？
一人の住人に呼ばれたら無人の交番なんて無意味でしょ？
警察署から派遣したらいいでしょ？

京都の四条通りもよろしく。
梅田は車で行く気になれんくて電車でしか行ったことないわ。混んでるから。
ようやったなー。タクシーの運転手、厳しいのかも試練けど、もうちっと周りのこと考えてほしい罠。

>>167
＞駐停車禁止の交差点内
交差店内はマジ危険だからＧＪだよ

10年ほど前に大阪に住んでたが、阪急相川の阪急タクシーは乗車拒否の常習。
一度は見るに見かねて拒否されてたおじいさんを伊丹まで送ったこともある。
会社に苦情を言ったら、証拠出せだと。
完全に腐ってた。

これは超ＧＪ！
邪魔過ぎるよ。

東京でやったら警察官の身が危ない。

そのうち渋滞した高速道路でどんどん駐禁切られるぞw

ファッショばんざーい

だんだん暴走気味になってきたなｗｗ

事としだいによっては経済に影響しそうだな
景気が冷え込みそう

東京でもぜひやって欲しい。
横断歩道に止めんな屑。

GJ
大阪ﾀｸ多すぎ

知〜らね。
タクシーの運ちゃんなんて物凄いエンゲル係数高い
奴隷階級として日本を支えてる偉〜いオッサンだぞ。
運ちゃんたちが「じゃ俺ら働かねー」っつってストライキ起こして
納税額が減ったら、行政とおまえ等愚民のせいだからな。

東京でクレーム入れれば、当然同じように取り締まってくれるはずだよな？
明日見つけてやってみよ。

共謀罪もやるならコレくらいせんといかんよ。

>>171
正直交番全部に確実に人がいるようにしたら本署に人いなくなるよ
増員なら予算がかかるが各県が予算出さないと無理なのね
選択結果として交番を開けるって方法をとった所が多いの
撤去だって只じゃないし人数の増減の度に建て壊しも出来んから現状維持してる

警察もこの１週間で儲けたな。
この金で、料亭の遊び金か。

>>182
タクシー業界から、タクシーやる香具師大杉
規制汁！ってやってるのにかｗｗ

>>179
何で？

今はいい感じだが、そのうちローカルルールみたいのが幅利かせて、
数ヶ月後には似たような光景に戻ると思われ

結論
タクシーと無人交番は必要無いという事です
タクシーなんて車運転できるなら誰だってできます
無人の交番なんて存在意義がありません

なんでも取り締まるなら、パトカーも捕まえれ

つーか、そんなこと指摘される前にやれや。
交番の前に停まられてもボケってしてるんじゃねーよ。

規制緩和でタクシーの台数を増やしまくった奴はどこのどいつだ。
そのくせロクにタクシーの待ち場も増やしてないんだから
街中に路駐タクが溢れて当然でしょ。

そもそも交差点の停車を見過ごしてきた方が悪い。
警察(*^ーﾟ)b グッジョブ！でも何でもない。

当たり前の事を当たり前にするようになっただけの話だ

ＧＪ！
駐車禁止は多少大目に見ても良いが、駐停車禁止は厳格に取り締まるべき。

〉182
低所得だから、たいして税金払ってないから痛くも痒くもない。
てか、タクシー本気に邪魔。

それいけー　やれいけー

駐停車禁止場所以外でも摘発しろよ。
何の為にタクシー業務適正化特別措置法があると思ってんだ。
42条の第2項および第3項で摘発出来るだろ。

この際、新地あたり一斉にやってくれ。
夜の国道２号下りはヒドすぎる。

>>195
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3354.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3355.jpg

こういうのも厳格に取り締まらなきゃな。

具体的な警察活動をしていない場合は駐車違反なわけだし。

>>137
俺東海地方住民だけど
また東京かって場合によっちゃ書くよ。
それなんて妄想？

>>192
正直それを始めると一日それだけで交番勤務でなくなってしまう
役割分担も有るし

>193
＞規制緩和でタクシーの台数を増やしまくった奴はどこのどいつだ。
タクシー会社

＞そのくせロクにタクシーの待ち場も増やしてないんだから
タクシー会社が金出し合って作ればいいだけ。
何でも行政に頼るな。

＞街中に路駐タクが溢れて当然でしょ。
タクシー会社が台数を自主的に制限すればいいだけ。
そもそも規制緩和を求めたのはタクシー業界の方だ。

桜橋の交差点なんかひどい状況だからな。
ほんまにもっとやってくれ！！！！！

タクシー邪魔だよな・・・バブル以降タクシー運転手の劣化は酷い。
あいつ等道が分らなくなったら、片側一車線の道路でも交差点の中で止まっちゃうし
もう自業自得、業界は運転技能が無い運転手、マナーの悪い運転手を排除しろよ。

>182
あほだな。エンゲル係数が高いってことは、可処分所得そのものが
少ないってことだろ。

>>185
居酒屋から袖の下貰って客の飲酒運転見逃すのが交番ですか？
交番存続させるより撤去した方が安上がりに決まってるでしょう

もう徹底的にやればいいよ。
そうすればいかに馬鹿な事かいい加減気づくでしょ。

とりあえず配送業者は料金２倍にするといいよ。足並みそろえてやっちまいな。

大阪のタクシーって交差点でも停めちゃうんだ
すげぇな　文化が全く違う

片町でもやってくれよ
このままじゃタクシー天国
一車線はタクシー専用駐車場

>190
郵便局じゃあるまいし、何でもへらしゃいいってもんじゃないだろ。
交番の場合は無人の所に人を埋めるべきだと思う。なくす方向ではなく。

>同署の一斉取り締まりは８日午前１０時半から２時間半

次回取締り予定
未定という名の永久延期。

もちろん今回キップを切られた運転手とタクシー会社には裏から
補填されます。

>>206
いきなり個々の事例出されても事実かどうかもわからんし
俺が言ったのは事件は増加しても人数は増えてない現状を話しただけだ
それが良いか悪いかも又別問題

>>202
あんた民間万能論者か？ピントずれすぎ。
何でも民間に任せときゃ上手くいくってのは幻想ですよ。
それがタクの規制緩和に現れてる。

タク会社が求めた（かどうか知らんが）からって、緩和すべき現状じゃなかったらするべきじゃない。
あとタクシーの主要な停車場である駅前整備は行政の責任としてやるのが当然でしょ。
なんでタク会社が金を出さなきゃならんのか。

当然！
交差点内と前後は停車も禁止だろうが。

雲助成敗乙！！！！！！！１１１１
あいつらのせいでどれだけ渋滞していることか！！！！！１１１

新地の４重駐車を何とかしろボケ！

おい大阪、特に吹田市繁華街に客待ちしているｱﾎのﾀｸの運転手！狭い道でも車から降りて平気で道の真ん中で同業者と雑談しているｱﾎ運転手！明日から雑談や客待ち出来なくするぞ！氏ぬや！

>>213
規制入れたら入れたで官の圧迫とかごねられるだけ
競争が無いから料金が下がらないとかな
どっちでも問題は出るし文句は出る

>>199
その写真だが・・どけろと言われて、すぐどかせる状況だから、
パトでなくても監視員は取り締まれない。

>>212
警察も社会保険庁と同じで
事件を事件として受理しなければ犯罪人検挙数は増えるでしょ？
交通安全協会など馬鹿な天下りに人間と税金使って交通事故が減りますか？

>>219
確か"どけろと言われてすぐにどかせる"状態ってのは、第一過程が"ｴﾝｼﾞﾝをかけて"
だった気がするが。

>174
大阪の相川はＢ地区。
昔から住んでる奴らや会社はDQNばかり。

路肩に停めてエンジンかけっぱなしで寝てるトラックも駐禁切れよ

>213
自分達の仕事環境を良くするために自分達で金出さないでどうする。
規制緩和を良いことに台数増やしまくったのはタクシー会社なのは事実だし。

あれで割を食ったのは個人タクシーだろ。
個人タクシーは行政が救いの手を差し伸べてもいいけど、会社所属のタクシーは
各タクシー会社がタクシー運転手と話し合って自主的に改善すべきだな。
搾取してるのは会社であって行政じゃない。
怒りの矛先を行政に向ける前に会社と交渉しろ＞運転手

駐禁免除証不正取得して甲子園球場や日本橋で路上駐車しまくってるクズも取り締まれよ！！

>>220
頭大丈夫か？誰も検挙数の話なんかしてないが
受理しないで検挙数は増えん罠　検挙率は上がるかもしれんが

大阪な割りにGJ!!

駐車禁止場所で車両が止まっていたら　国民全員が１１０番する運動すればいいんじゃない？
違法行為を徹底的に通報すればいい
電話代かからないし　毎日ひとりひとりが一回ずつ通報すればいい
そうすれば違法行為も減るだろう？
逆に違法行為を見過ごしているなら犯罪黙認になる

一瞬でも駐車違反が違法行為となった以上　これからは毎日通報しなくてはいけない

むかしは数か月おき程度に発見したさまざまな違法行為を１１０番していた　

　もちろん堂々と番号通知して　　　　　　
これからは忙しくなるなぁ

>217
江坂？
あそこよりキリスト教病院客狙いの淡路駅前のタクシーの方が酷いよ。
TVにも取材されるぐらいだけど、狭い道なのに延々停まってるからな。
今回の事例で、こういう風に通報すれば警察が動くって判ったら
俺も通報しまくろうと思う。

>>226
社会保険庁を例えに出したのだからそれ位わかるでしょ？
いちいち揚げ足取るなよ馬鹿

国庫金目当てか。金がなくなりゃなんでもするなｗ

腐警よくやった。

タクシーもどんどん切符きっちゃっていいよ。あいつら邪魔だから。

タクシー運転手はこれで生活しているんだよ。命懸けだよ。
これはやりすぎだろ？

>>228
多分あちこちでそれやったら来る迄何時間もかかる
結局巡回と変わらない希ガス

交差点付近で平気な顔して客待ちしてる雲助って、一体何を考えてるんだよ。

こんなの許してるから、渋滞が頻発してるんだよ。

また犬阪かｗ

島之内近辺のヤー公車はどうなんだろ、南署

チョン資本多いし、タクシーもじゃんじゃんやってくれ

＞交差点から５メートル以内を駐停車禁止
これは、ドライバーが乗っているタクシーに対して、停車禁止で取り締まっているわけで、
交差点から5m以上の場所だったら、取り締まらないし別に公平なわけじゃないよ。
いや、運転席にいる以上駐車違反じゃないから、最初から不公平もヘッタクレもない。

>234
生活かかってようが、命懸けだろうが
単純に道交法違反だ。

ダメな物はダメ

>>224
労働環境改善と停車場は別問題。
客待ちしてるときは公共交通機関の一つとしてのタクシーなんだから
その停車場が不足するなら行政が整備するのが当たり前。

あと運転手とかレッテル貼りはやめれ。
俺は京都の市内に住んでて、正直雲助どもが大嫌いなんでねｗ
それ以上に有効な対策を打たないで搾取の片棒を担いでる役人ども、
反則金のバックで裏金作ってる警官どもの方がもっと嫌いだけど。

交差点付近は確実に邪魔だよなー

>>230社会保険庁と同じ犯罪やれって言う方が馬鹿だろw

道路交通法は、交差点から５メートル以内を駐停車禁止場所としており、車内に
　運転できる人がいても車を止めただけで違法になる

これ知っててもつい止めてしまうよな

>>244
同じ犯罪やれって言ってないでしょ？
社会保険庁と警察とお前は同じ馬鹿だって言ってるだけ

大阪のタクシーは、その世界では大変有名な専門新聞社「トラモンド」が仕切っているんです。
トラモンドのおかげで、大阪の公共交通の秩序は保たれているんです。
だから大阪のみなさんは本当はもっと「トラモンド」に感謝するべきなんです。

阿倍野筋（天王寺〜阿倍野間）は
もっともっと取り締まってもいいぞ。

最重点地区に指定されているんだから
遠慮なしで取り締まってくれ！！

>242
別にレッテルは貼ってないぞ。被害妄想激しいな(w

＞客待ちしてるときは公共交通機関の一つとしてのタクシーなんだから
＞その停車場が不足するなら行政が整備するのが当たり前。

その意見はもっともだが、それならタクシー業界として行政に働きかけて停車場を増やす努力をしないとダメだろ。
溢れたからといって、道交法を無視して良い…という理屈は成り立たない。

交通ルールは守る。
この基本を守れないヤツが何を言っても、それは言い訳。
運転のプロとしての自覚を持って、道交法は率先して守ってくれないとな。
行政や警察への不満を言うのは、その後だろ。

>>240
駐車違反ではないが、指定された以外の場所ならタクシー業務適正化特措法違反。
摘発可能。

今回の法律はめちゃめちゃ過ぎるよね、酒屋の配達や、軽貨物運輸や、タクシーや、
配送や工事や住宅工事のトラックや、廃品回収業界や、
サオだけ売りや、宅配ピザ屋なんかもみんなこの制度だとなりたたないよ。

>>250
そんなのあるのか…ならどんどん取り締まって欲しい。

>>245
なぜ停車が禁止されているか理解できてるなら停めないよ。
ルール以前の問題。

>> JR大阪駅北側
ここは現在大阪駅建替工事中で、
しかも歩道を閉鎖して旧ビルを壊しているところなんだが。

雲助の仕事がかかってる？？はぁ？？ww

雲助の違法停車は他人様の仕事の邪魔になってますよ。

>>251
逆に考えれば、駐車違反前提で今までそれらの商売が成り立っていたのがめちゃめちゃなんだよ

法律が施行される前に思ったとおりだが、うちの近くの繁華街では違法駐車が減った分だけ、
客待ちタクシーの列がスムーズにびしっと並ぶことが出来る道路状況になっただけ。
あまりにもひどいということで、タクシー監視員のおじさんがたまに回ってくるようになった。
でも監視してる時間は短いので、それを過ぎるとまたどんどん並ぶ。

>251
クロネコヤマトも特注の自転車で配達してるんだから、酒屋や軽貨物も自転車で配達しろ。
タクシーは乗り場の待機場所と溢れたヤツは流すか基地に戻ってろ。
定期配送は駐車場所を確保すれば良いし、工事車両は道路使用許可を取ればいい。

サオだけ売りなんか今は必要ないし、宅配ピザもバイクだから殆んど影響無いな。

>>256
それなら50ｷﾛ制限の道路を51ｷﾛで走っても違反だろうが

>>249
リストラされて年収200万でイヤイヤ車運転してる奴らに
運転のプロの自覚があるわけねーだろｗムチャ言うなｗ
しかもタク業界はチョン経営ばかり。絶対に自浄作用なんて働かない。
上からきっちり締め上げなきゃどうしようもないのに
警官はタク業界に天下り、たまーに交差点内で駐禁お取り締まりｗ
綺麗事言っててもなーんにも変わらないよ。

>>17
流れとしては村上ファンドの次という声が、
掲示板などの私的メディアでは流れていますね。

そもそも違法でないと成り立たない商売なんておかしいだろ

>>204
不景気によりリストラされた人などが雲助になってるから劣化して当然
しかも規制緩和により更に敷居が低くなったのと、大阪などでは55ﾀｸｼｰの影響で更に悪循環
梅田駅と大阪駅の交差点に二重駐車で客待ちしてる上に更に3重でﾀｸが被せてくるなど当たり前ｗ

ちなみに55ﾀｸ始めた会社のｼｬﾁｮｰは運転手付高級車で営業所周りしているのをテレビでやってたｗｗｗ

お互いがお互いの足を引っ張り、首をしめあう最悪の状態だな。
飲んだあとにタクシーつかまえるの大変になるじゃねーか！

>260
別に綺麗事でも何でもいいのだ。
俺はタクシー不要論者だし(w

自浄出来ないなら淘汰されていくだけだと思うよ。
俺はそれを待ってる(w

なめたらあかんで。生活がかかってんねんど。
お前らが変わりに金出してくれんかいな。
アホボケ死ねわれ。

タクシーやトラックはいいから、ベンツとセルシオを取り締まってほしい。

うむ！運送業者には同情もし、早く除外指定してやれと思うが
これはいただけない、交差点近くで客待ちは本当に迷惑！！
まぁ大阪は異常な過当競争らしいから、気持ちは分かるが

タクシーの運転手って、なんで車線をまたいで運転してるの？
あいつら、マナー悪すぎ

なにこのﾆｭｰｽ

久々糞警察GJ

いいねいいね〜、どんどんやってほしい。
最近のタクシーの技術とマナーの低下は目を覆うものがある。

>>266

雲助程度のゴミってどんな生活してるの？wwwwwwwwwwwwwwwwww

今までまともに自分の人生考えてこなかった貴様の責任。
ほら、奴隷！せいぜい働けwwwww

雲助についてｋｗｓｋ

>>259
>それなら50ｷﾛ制限の道路を51ｷﾛで走っても違反だろうが
違反に決まっているだろ。
駐車禁止は人手を増やした事でやっと可能になった。
国民の声が増えれば速度超過取締まりも民間依託してくれるよ。

>>271
だって教習所で二種免許買えるんだものｗ
大型二種も買えるのだから、劣化して当然ｗｗｗ

試験場で一発試験受け合格の人はそれなりに技術持ってると思う

タクシーに興味あるみなさん、これを機会にぜひ「トラモンド」を購読してみませんか？

ハローワーク前でタクシー運転手募集してる、勤務地は大阪だって・・・・
寮完備とか言われた

>>265
実は俺もタクシーｲﾗﾈ論者だけどなｗ
京都に住んでそう思うようになった。

そもそも車に乗せて運転することで金を得る、ってビジネススタイルが崩壊寸前なんだと思う。
あんたの言う通り淘汰されて適当な数まで減ってくれれば良いんだが…

大体、大したカネ稼げないのなら他に転職すればイイのに。

あ、雲助は人生の墓場だったねwww

>>273
Wikiで雲助引けよ

普段は邪魔なくらいウジャウジャいるのに
いざ必要って時になかなか見当たらないのがタクシー

3車線の１番右走ってるﾀｸｼｰがいきなり左折(車線変更じゃないよ)。
さすがに怒鳴りつけてやった。

タクシーむかつく。
乱暴な運転ばっかしやがって。
てめーらは警察に上納金納めてるから乱暴でいいが、カタギの衆はそうはいかねーんだよ。
もっと普通車に合わせて走れや！

俺は大阪でタクシーやってたけど、ここ数年で水揚げはどんどん落ち、
普通にやってたら手取り月収は15万円未満。
辞める最後の月はなんと手取り9万円だった。

これじゃ、あんな止め方をして稼ぎを増やそうとするのも無理は無い。

>>2４６やれば検挙率上がるじゃんって言ってんでしょ
何の為に言ってるんだよ
俺は現実警察は人足りてないよだから交番空いてるって話しかしてないが
おまいがそれに対して何が言いたいのか全くワカラン
せめて話整理しろよ　警察の実情に対する文句なら俺に言われても困る

>>280
グーグルで検索しろってことをググれって云うけど、Wikiの場合は何か云い方ないのかな？
ウィキろ？まぁ関係無いことだが。

あまりにもひどいタクシーがあったら、番号覚えて
近代化センターに即tel。
運転手にとってはすごく嫌なモノらしいよ。

まってるより、流してた方が客がいるんじゃないだろうか？
ガソリンは減るだろうけど、どうせ交差点で停車中もアイドリングしてるんだろうし。
てか、アイドリングストップはしたほうが燃料代にやさしいと思うのだが、
どのタクシーもして無いのな。

税金取るよりこっちの方が儲かりそうだね

>>284

転職したアナタは正常です。

手取り9万ってバイト以下だな。

京都の雲助車は、観光で稼いでるからな。
流しは、要らないな。

>>286
「ペディれ」とか？

>>274
自転車が歩道を走ってると違反ですけど取り締まってくれるのですか？
自転車でも踏み切りは一時停止しなければ違反ですけど取り締まってくれるのですか？
自転車は右折・左折または進路を変更するときは合図しなければならないですけど取り締まってくれるのですか？

タクシーの運転手は何かと言うと自分達はプロだ、と勝手な理屈をこねて
平気で法をやぶるからもっと厳しくやれ。
ウインカー出さずに車線変え、ラインまたいで走行、ワザとのろのろ走行
数え上げたらきりがない。

警察GJ

>>288
流す奴は大体客が集まる場所に集まってくるｗ
仕方ないので客待ちに並んだりと・・・ｗ

>>284
大阪の売上げ低迷は55タクシーのせいだよな
あとここぞとばかりに一気に増車したのも原因
客の取り合いも酷すぎる

＞そもそも車に乗せて運転することで金を得る、ってビジネススタイルが崩壊寸前

電話で予約して送り迎えするハイヤーは高級路線に特化して生き残れるかも知れない。
駅で待ったり、道で流して客を捕まえるタクシーはもう限界だと思う。

タクシーが減るには、可哀想だが運転手が自主的に辞めるしか無いだろうね。
その為には今の低賃金水準が続いてくれることが理想だ。
で、タクシーは金にならない、という認識が常識になるのを期待する(w

むきーーーーーー。雲助って言うな！！！！

>また、（モグリのため）宿場の外れの街道沿いで客を待ち構える様子が、蜘蛛が網をはっているようであるからという説もある。


現代でも交差点で蜘蛛の巣張ってるから、雲助なんだよwww

タクシー業界や宅配業者もデモするなり正当な抗議行動すりゃいいのに、
睨まれたら大変だとおとなしくしてる。
こりゃ厳罰に処せられても仕方ないわな。文句ないんだから。

営業の自由などの権利は空から降ってくるものではない。
戦って勝ち取るものなんだよ。

タクシー業界は潰れても運転手が大量自殺しても自業自得だよ。
戦いなよ。

>293
俺の日常の足は自転車だが取り締まってくれてもいいぞ。
むしろ免許制にして欲しいぐらいだ＞自転車

>>293
馬鹿発見ｗ

>>293
おまえ馬鹿か，>>256 >>274からみているけど．
決まりを破ったら違反だろ．
取り締まるか否かは別の話だ．

大阪へ着たら
薬○寺グループの
信号灯行灯のタクシーは乗るなよ！
電鉄系の会社を選べ！

>>293
それに近い流れが最近あるな。
自転車の悪質な違反を取締りはじめた。

その内、自転車運転者は登録制になるんじゃないかな。

>>293は違反で捕まったらあいつもやってる、あいつも捕まえろ言い出すタイプｗ

雲助って現代社会の最下層に位置してる人種なのに
なんで、偉そうな運転してるの？wwwww

裁判官がタクシー運転手は、雲助だと言った訳だが。

>>307
ゴミコンパクトカーがクラウン様に楯突くんじゃねえよｗｗｗ

>>300
デモって・・・

「違法行為見逃してくださーい！」ってか？
戦うも何も、そもそも今までが野放しにされてただけだろ。

現在の流れが正常だ。

ttp://www.osakataxi.or.jp/bbs.php

大阪タクシー協会の掲示板。
苦情ばっかりじゃねーかwww

>>285
交通安全協会とか馬鹿な事に税金使わずに警察官増やせばいいでしょ？
自動車免許更新とかあるけどさ
実際、取り消しになった人いるの？
取り消しが無い更新なんて意味があるの？
目的は金でしょ？

>>221
アイドリングストップバスが信号待ちをすると駐車違反？

年末の歌舞伎町前はすごいぞ
百台くらいすぐ切符切れる

生まれて初めて大阪ＧＪと思った

昔からタクシーの取り締まりは有ったのに、変な感じだな。

>>309

クラウンwww　だせえwww　
しかも、年代モノwwwwwww

早く自分の稼ぎでまともなクルマ買えよ、オッサンwww

お金がなくてタクシーになかなか乗れない奴がこんなに大量にｗ

>>303
取り締まらない違反者に罰則があるのですか？
捕まらない犯罪者に罰があるのですか？
少しは考えて言えボケ

>>258
バイクもおもいっきり捕られてたよ。対象だよバイク。現に初の公務執行妨害逮捕者は、
都内バイクの男だったでしょう。

google検索「横断歩道 タクシー」
ttp://www.google.com/search?num=50&hl=ja&q=%E6%A8%AA%E6%96%AD%E6%AD%A9%E9%81%93+%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC&lr=lang_ja

>>310 交差点５メートル以内は検挙されても仕方がないとしても、
正規タクシー乗り場のみの客待ちなどありえないし現実的でもない。

アメリカに少し目をやれば未来の日本の姿が見れる。
カリフォルニアなどは流しのタクシーは禁じられている。
不便になるのは国民なんだよ。
天に唾を吐くとはこのことか。

俺はよくタクシーつかうんやけど
乗りやすいところにおってくれたほうが楽やし
ええんやない？
まぁ確かに時々じゃまやけど。

>>318

おいおい、たかが数千円程度のカネ出せない奴なんか、いないってwwww

お金に困って雲助にしかなれない奴がこんなに大量にｗ

乗客にも責任がある
乗客も取り締まれ

>>309 クラウン『コンフォート』だろうが！

とりあえず、飲み物くらいちゃんと買えよｗ雲助

ペットボトルに家からお茶とか入れてくるなよｗ

>>322-323
同意。ちょっとやり過ぎなきガス。
使う時はその辺に居て欲しいよね。
タクシー乗り場なんて知ってる所じゃ無いとわからないし。

そうだ、タクシーこそ取り締まるべき。
品川駅からはみ出た客待ち乞食タクシー氏ね

またな低脳ども、今日は楽しかったぜ

老人とか、障害者とか、病院通いとか、車持って居ない人とかそんなの関係ないか。
弱いもの叩きで政治官僚に簡単に騙されるのじゃ2chも終わりだな。

>320
じゃあ宅配ピザも自転車だ。
てゆーかバイクでもピザの受け渡しぐらい五分以内で出来るだろ(w
問題ないじゃん

全人類のクズ＝＝＝＝＝＝＝＝＝雲助

ﾀｸｼｰの数減らせよ
新宿なんてﾀｸｼｰだらけで渋滞
超ｳｾﾞｪ

>>325 そうだよねぇ
実際、タクシーの運ちゃんって可哀相なんだよぉ　最低賃金割ってるしぃ
社会になじめずに運ちゃんしてんだからねぇ
客が乗りやすいとこ止めるの、当然じゃん
違反違反って言うなら、乗る客が乗らなきゃいい話
需要と供給の世界なんよ　乗る側にも責任有りだよ

>>324
だってタクシー使う立場だったらこんなに叩けないでしょｗ
自分らが困るんだから。

規制緩和して増えたところで別の名で規制をする。
はしごを与えて上に登らせた所で、はしごを外すような行為。

銀行などには税金を使ってでも優遇し、
弱者は徹底的に痛めつける。いやただ痛めるのならまだマシだが。
アメを与えておいて鞭を振り下ろす。

こんな酷い国をあなたは愛せますか？

まぁ良いんじゃない。商売だ！と言うヤツも居るだろうが
横柄な運転やバックで停車位置を移動する馬鹿運転手も多いし。
どんどん取り締まって免許取り上げてしまってくれ。
梅田や京橋、難波など邪魔なタク待ちが居なくなって走りやすく
なるわ。

>>327
節約が駄目なことなのかい？

タクシーの運転手って馬鹿だろ
駅や繁華街で客待ちしてるタクシーほど時間の無駄はない
一人の客を乗せるのに何時間待つんだ？
しかもその間にエンジンつけっぱなしでガソリンもったいないし

>336
たまーに使うけど、困らないよ(w
交差点内なんかで手は上げないし、基本的に駅からだから大概乗り場あるし。

>>331

老人とか、障害者とか、病院通いとか、車持って居ない人を待って
雲助は交差点で客待ちしてるのかよｗ

何、この勘違い雲助ｗ　法人の客が一番の客だろ？ｗ

交差点で蜘蛛張ってるな、産廃以下のゴミｗ

>>319
おまえDQNだな．

何度も言うが，取り締まるのが，違反　ってことじゃなくて．
違反は違反なんだよ．

で，見つかるか否かが次の工程．

その結果，取り締まれる違反もあるし，取り締まれない違反もある．

そもそもこういうの不公平って言うのか・・・

極めて普通の仕事だと思うが、今時の警察にしてはＧＪ
つかなんで言われないとやらないんだろ。

>>332
原付は対象外じゃなかったっけ？　しかも、ピザ宅配だって高層マンソンなら５分超えるよ。
田舎基準(･Ａ･)ｲｸﾅｲ

交差点で駐停車禁止だったら歩行者が渡れねえじゃねえか！

最近は厳しくなって減ったみたいだけど
以前は病院の前とか酷かった。
慶應病院の前なんて交差点なのにタクシー並んでた。
並ぶなって看板有るのに。
順天堂の前も酷かった。

>>322
＞不便になるのは国民
タクシー利用者だけだろ。
違法行為の上に成り立った利便性など必要ない。
一部の人間の「乗りたい時どこでもいるべきだという我儘」の為に社会の規律を崩せとは
正常な人間の意見とは思えないがな。

お客に何処で待て、というのも無理な話。
それより渋滞の中、車に一人だけ乗って移動するほど無駄なものは無い。よっぽど邪魔。

タクシーのたまに無茶苦茶な運転は、たいがいは客のいきなりの指示によるものだよ。
あ、あそこ左ね、と事前にいってた道とはまた違う道をいきなり言ったりするし、
変な場所で手を上げて停めさせて乗車するし。
素通りするとクレームするし。

とっくにがいしゅつだろうが、
駐停車禁止の場所で止めて客を降ろした場合は、客からまず罰金を取らなきゃダメだな。

>>335
だから違反してもいいと？

善人は人を殺しても無罪と？

>>340
タクシーはガソリンじゃないよ

>>351

雲助ってプライドないんだねｗ
プロじゃねーもんな、単なるガキの使いｗ

>>319

>>343
>その結果，取り締まれる違反もあるし，取り締まれない違反もある．

に付け足すが，
罰があるか否かは，取り締まれた違反か取り締まれなかった違反かによる．

取り締まれない＝違反じゃない

みたいな考え方やめろよ．

>>351
そうでないよ。
俺アブネー運転する運ちゃんに　急いでないからゆっくり走って　って言うとき有るもんｗ

>>342
なに、この勘違いバカ。

ま、交差点の話はダメだな。
５ｍ以内というのは誰でも知っていないといけない話。
大阪の違法駐車なんか昔から交差点内に２重で止めてた。タクシーじゃないよ。

>351-352
剥げ同。客も意識改革が必要だろ。
最近はドライブレコーダーの付いたタクシーも増えてるそうだが
車内も録画しておいて理不尽な指示には客を訴えるぐらいの気構えを見せてくれ＞タクシー

もちろん停車出来ない場所で手をあげる客は無視して、安全な所で停車しろ。
文句いわれたら反論しろ。
それぐらいの自浄はしてみろ。

でなければ滅べ。

まさか、雲助って自分達が弱者の役に立ってるって思ってない？ｗｗｗｗ

勘違いしすぎｗ

よくやった

>>322>>349
もっと言うちゃり
利用客あっての商売やけんね
お客の欲するところ　するわなぁ
タクシーもそうやが、利用客も考えろっつうの
バカDQN相手して、ほとほとタクシーの運転手って　辛いわぁ

>>349 JRでも事故ればオシマイだが、俺はあの秒単位のスケジュールの
JRには感心してた。実際便利だった。
事故は起こしてはいけないが、安全のためにダイヤは乱れてもいいというのは
また別の問題である。

ドイツのように毎日ダイヤが乱れる、いやダイヤがないと言っても
いいだろう、そういう世の中になる。
アメリカのバス停にはそもそも時刻表は張ってない。棒があるだけ。

相当不便になるのは覚悟しとかねばならないだろう。

客の乗降はいいんじゃなかったっけ？

>>355
バカかこいつ・・・

>>364
駐車禁止場所ならな
交差点から５mは停車禁止
客も共犯で検挙すれば良いんだよ

とりあえず、客にも（ってか子供から大人まで国民だな）道交法を教育徹底し、問題ないところまで歩いて移動すれば良い、
運転手もその方が安全で無理ない。とも考えられるわけだな。
いい話だ。でも乗る方も大変だな。

原付の天敵タクシーについに天罰が下ったか
今後も続けてくれるなら警察の少々の不正には目をつぶれる

>>364 客の乗り降りの時もダメ
何度も言うけど、利用者が便利と思うとこ
止められないといったジレンマ　あるんよね

交差点の手前4mくらいで手を上げてれば、
タクシーが停まってどんどん検挙できるね

俺は人生で５回くらいしかタクシー乗ったことないような節約のスペシャリストだからなww
これからも乗らないからドンドン取り締まってほしい
自分に関係なければどんどん排除してほしい！
　
新幹線のグリーン車とか指定席もいらないw　
あんなもの不公平だ！

>>368
逆だろ。取り締まる側が示しをつけなくてどうする。
警察が見本を見せてこそ、価値があるんだろ。

>>366
賛成！
客から罰金取れ取れ！
そうすりゃあ、免許持ってない奴も道交法勉強するだろうし、一石二鳥だ

>>371
全て平等が良いなら、死ぬしかないな。
世界中探しても、真の平等は得られないんじゃないかな？

タクシー業界は不況の最中、ハローワークのような最後のセーフティーネットだった。
リストラされてもタクシー業界があった。その最後の砦が無くなればどうなるのか？
まだまだ小学生の理不尽な犠牲者は増えるだろうな。

小泉は自民党ではなく、日本国家を徹底的に破壊したのである。

日本は欧米先進国に比べてタクシーに対する規制が甘すぎたからな。
プロドライバーとしてやってる以上、一般ドライバーよりも厳しく取り締まられて当然だ。

最近、タクシーのDQN率が著しく向上してる気が。

道路交通法を守る事はいい事。
客、運転手両者にとってメリットある。更に周りの車にも。
だから、国民全てに道路交通法を教育する必要がある。
必要ない人にもいらん勉強が増えても、ここのタクシー叩きにはその方が良いとみんな思うのだろうな。
客が交差点５メートル以内で手を上げて、乗車拒否したら訴えられたじゃ、かわいそうだもんな。
そんな理不尽は許さないはずだ、タクシー叩きの奴らはｗ

なぁ　タクシーの規制緩和　どう思う？

>>370
おまえ天才！長官になってよし！

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>378
＞だから、国民全てに道路交通法を教育する必要がある。

ある程度は教育が必要だろ。
道路を使わずに生活することは出来ないんだし。
中学の授業に組み込んでもいいんじゃね？

親のコネで不動産屋に就職し、出社せずに給料を貰い
国民年金も何それ？払ってなかった。
それがバレても開き直る。

小泉は一度５年くらいタクシーの運転手をやってみたらいい。

タクシー運転手って賃金は安いだろうけど　普通のサラリーマンなんかよりよっぽど楽勝な仕事じゃん？
たしかに労働時間が長いっていう部分はあるけど　アタマ使わないしプレッシャーも特にない　いつもひとりでのんびりとしてるし
　一般企業で搾られて毎日２ちゃんねるでｳｯﾌﾟﾝ晴らしてる搾りｶｽのみなさんよりはよっぽど楽な生き方だと思うよ
そういう悔しさとかうらやましさがあるから　雲助とかって下げずんでるんだよ
そりゃ賃金の差はあるだろうけど能力の差なんだから当たり前　けれど、トータルのコストパフォーマンス　から考えたらここで愚痴ってる搾りｶｽより案外いいのかもしれない

まぁ本題は客待ちタクシーがうざいって事だしな。

大阪らしくない。
もっと大阪らしいことをしろ。

空港の停車スペースに陣取るタクシーはかなり邪魔。
人の送迎で停車すると、ここは俺達の場所だと言わんばかりにクラクションを鳴らす。

タクシーをどこでも止めようとするDQNがムカつく。
運ちゃんがペコペコ頭下げてて、
客が横柄だと蹴りいれたくなるよ。その客に。　　　
駐停車禁止場所や曲がり角付近に止めるタクシーは論外。

>>384
２ちゃんねらと比べるなよ
社会の最底辺、ニート・ヒキ・キモヲタの巣窟の２ちゃんねらと比べれば
どんな仕事も相当立派だろｗ

このＩＤ：WwV9IOvV0　頭悪いなぁ

交差点での駐停車はとても迷惑だよね。
左折したいのに、左折ラインにとめるタクシーもどっかいってくれ。

渋滞って国の道路を不法に占拠してることになるんだよね。これって経済損失に換算するとかなり大きな額になるらしい。しかし実際には渋滞に対して利用者はお金を払ってないから損失を感じないんだよね。

渋滞の解消に違法駐車の取り締まりが貢献してくれればいいけど、なかなか直接的には結びつかないね。

まぁ救急車や消防車が通りやすくなって、いざという時に役立つと思えばプラスだよね

ところでタクシーって公共の輸送機関だったの？？知らなかった・・・

とりあえず違法タクシーがいたら、警察よりもタクシーセンターへ言った方がいい。
ちゃんと助手席に掲示されてるネームプレートも確認する事。
何回か個人名で通報されると乗車停止もある。
タクシー運転手が一番嫌がる事だから効果アリ。

大阪タクシーセンター
インターネットによる苦情窓口
http://www.osaka-tc.or.jp/fram2.html

もしくはその場で直接センターへ電話してやれ。
電話苦情窓口
06-6933-5618

こうやって悪質タクシー乗務員を淘汰することで、タクシーのマナーも少しは改善されるだろう。

駅から離れた誰も行かないような辺鄙なところか、
路上駐車しても困らない車の通らない場所にタクシー貯めて、
ボタン１つで１台出て行くような、タクシープールを作れば
とりあえず解決できそうな話だな。
場所は、タクシー会社の駐車場でもかまわないわけだし。

運転手どころか客までターゲットにし始めたか
こりゃタクシー代払えない貧乏人の集い決定だなｗ

なんだかなー。
貧乏人どうしの足の引っ張りあいくらいにしか見えないわ。
俺も貧乏だけどね。
自分が苦しんでいるのに、あいつは苦しんでいない。
自分がそこから抜け出す術を考えずに、あいつも同じ境遇にしてやろう、
みたいな。

>>371
専門病院に入るのに、朝混み合う自由席を避けて
指定席券買って乗るのもお前にとっては不公平なのかそうか、
もう氏ね

タクシー無くせ！邪魔だ！

病院の車寄せで病人（家の親父）を待っていた。
すると、後ろにタクシーが来てラッパ鳴らされた。
ｼｶﾄしてたら雲助が降りてきて運転席のドア蹴りやがったｗ
降りていって話を聞くとタクシー乗り場に停めるなとのこと。
警備員を呼び確認するとタクシー専用昇降場ではないことが判明し、
その場で弁護士に電話したら後日100万（内弁費用20万）getした。

>>392
それは、完全に法整備しないと無理だろうな。
タクシー会社が自主的にやることはまずないだろう。

「世界中から核兵器を無くしましょう。」
ってのに似てる。
「じゃ、アメリカさん捨ててくださいよ。」
「いや、フランスさんこそ先に。」
みたいなｗ

>397
(*^ーﾟ)b グッジョブ！

警察の術中にはまってるな。

>>393少なくとも皆、タクシー運転手よりは金持ちで社会的信用もある。
お前らタクシー運転手はサラ金にすら金貸してもらえないらしいな。

>>401
ぼくわお金持ちだから借金なんか必要無いです〜ｗ

なんか、子供が行政やってるみたいだな。

ところで個人タクシーって、雇われタクシーに比べて格段に収入がいいのか？

だからぁ　TAXI運転手をいじめるなよ！少ない給料しかもらって無いのだから！

この雲助どもは、交差点内をバックして客待ちの列を作ってる・・・
さすがのアイデアに参った記憶がある

運ちゃんかわいそすだけどＧＪ！

>>293
>>319
>>330
ID:WwV9IOvV0

　　ＤＱＮｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>405
だからぁ　低所得だからって違法行為をしてもいいわけは無いのだから！

交差点にとめちゃイケナイのは法律ですから

低所得の分際で違法行為するな　ボケ

北九州はどこいっても一車線全部タクシーで埋まってます。
ここもどうにかしてくれ

名古屋でもよろしく。

きょう、靖国通り沿いを歩いてたら、
間隔は空けていたけれどトラックが道路わきに何台も停まっていた。
曲がり角付近にも停まっていて、見通しがきかない状態のところもあり結構危ない感じだった。

だけど駐車監視員はそれらの車を一瞥しただけでスルー。
なのに一方で、ついさっき来て五分も経ってないバイク便のほうにステッカーを貼っている。
興味が湧いたのでしばらく見ていると、停車しにくる車やバイクを待ち構えていて、
人が離れた隙にほとんどダッシュするような勢いでデジカメ撮影、ステッカー貼付をしていた。

トラックのほうはその間（二十分ぐらいか）、まったく動かないのにお咎めなし。
一体この差は何なんだ、実際にはトラックのほうが迷惑度が数段高いのにと思って運転席を覗くと、
……人が乗っていた。中には二人とも爆睡してるトラックさえあった。
人が乗ってれば駐停車と認められない、それは理屈では分かる。
だけどこれって、いくら何でもおかしくないだろうか。
三十分ほど見ていたうち、最初からいた十数台のトラックのうち、動いたのは二台だけだった。

博多もどうにかしろ!
交差点いつも塞いでるし
当たり屋もいるし

大阪駅のタクシーはまじでひどいぞ・・・。
一車線を完全に潰してる。ひどいときは、２車線つぶしてるし。
社会の底辺ちゃんばかりだから、あまりむかつきもしないが。


というか、つい２，３日前まではぱたっと路上駐車がなくなったのに、
また近所で同じ車が路上駐車しだしたよ。効果あんまりねえな。

横断歩道にとめるような違法駐停車はどんどん取り締まって

法治国家だから法律が有って、国民がそれを遵守する事は当然だと思う。
けれども法律の外側に人々が快適に便利に暮らせるはずの規範があるんだよな。
いや、かつては有ったんだよな。
いつからこんなにあれしちゃだめだめ、これしちゃだめだめの世の中になってしまったの？
まるでがんじがらめの学校のようだよ。。

>>412
不思議だよね。どこまでとりしまれるんだろう？
トラックの運ちゃんは長距離移動で疲れて仮眠を取ったりすることも必要だけど
違法な駐車が原因で、過去に駐車中のトラックに追突して死んだ人もいるし。
夜間で反射板とかが泥で汚れてたりしたら、まさに闇夜のカラス。

道路を利用して商売をする人にとって違法駐停車は日常茶飯事
日々家庭で車を利用する人も、ちょっと買い物で・・・違法駐停車は日常茶飯事

ただでさえ過労いねむり運転の当たり前なトラック運転手を
これ以上虐げて運転させ、いねむりノーブレーキで追突炎上に巻き込まれるのは俺たちだぞww

>>1
その事件はこの日記にも話題になっていました。

http://www.enpitu.ne.jp/usr4/bin/day?id=41506&pg=20060609

>>405
給料が低い事と違法行為を見逃す事の関連についてkwsk

いっその事タクシーそのものを廃止するしかないな。

>>418
�@走らせたら巻き込み事故。
�A止まらせたら、追突事故。
�B止まらせたら大きなトラックのおかげで視界不良のため善意の運転者が、善良な歩行者をひき殺してしまうかもしれない。

どれを選ぶ？

>>417
レス�d。
そうなんだよね、助手席に一人バイトをおいとけばそりゃ駐車とは言えないだろうけど、
たとえば交代でメシ食いに行ってたら倍の時間はその状態なわけでしょ。
だけど監視員はマニュアル通りなのかそっちはフリーパスで、単独運転手の駐車ばかり狙ってる。
以前ならどう考えても停車扱いだったろうし、実害としては明らかにトラックの駐車のほうが大きいのに。
この不公平感は放置しておくとよくない気がするよ。

新宿JRの南口の交差点で乗降させるなボケ
なんであんな危険な行為が許されんだ？
良く事故らないと思うよホント。
橋の上は駐停車禁止ですよね？
なんでタクシーだけは許されるわけよ？
タクシーは賄賂業界なの？警察は賄賂利権確保機構なわけ？
あの橋は4tトラックがタクシーの車列に居眠り運転で突っ込んで
崩落してもらいたい。かわいく揺れるだけで、何様のつもりだ橋！

何この印象操作レス。
キモイスレだな

タクシーが迷惑だって？ありえない
おまえら車運転してる人間じゃないだろ。

でもさ、タクシーに乗る人の中には、体調や体が悪い方や、お年よりとかもいるんだし、
夜は酔って乗る方もいるんだし、それが現実なんだから、
ロータリーなどか電話して呼ぶしか乗る方法がなくなるとなると、
益々困る世の中だよね。救急車の無駄な出動減らしたいとか政府は
言ったりしてるのに、矛盾する事になる。

駅のロータリーを占拠するタクシーもどうにかしろ。
邪魔でしょうがない。

簡単に言えば、タクシー団体による警察への上納金がたりんっつうことだろ？ｗ

>>425がタクシー運転手じゃないとしたら、よほど恵まれた環境にお住まいで。

>>417
＞日々家庭で車を利用する人も、ちょっと買い物で・・・違法駐停車は日常茶飯事
少なくとも、ここはダウトだろ。
駐車場のない所になんか、車で買い物に行かないのが普通じゃないのか？
それとも俺の周りが特殊なだけ？

>>425
でたアホ。
タクシーはなきゃこまるかもしれないが、
規制緩和のせいでめちゃくちゃ多いんだぞ。
俺は仙台だが町中の左車線は全部タクシーがとまっとる。
乗用車の倍はいるね。

もうタクシーは電話予約対応だけにして廃止でいいよ。
その辺で乗りたいときは事前に連絡。
距離15分程度毎に営業所つくって営業しろ。

>>424　新宿南口は交差点もありえないし、南口と新南口の間もありえない。

>>426　今回は交差点っていう、明らかな違法エリアをチェケラッチョ
今後はもっとほかの取り締まりも厳しくなると予想されるけど
もっと切迫した命にかかわるような緊急車両（救急・消防）にはメリットがあるよね。

層化や朝鮮を取り締まらずに
車という生活や仕事に必需なものを規制して
不便さや害ばかりが増えるのに、どうしてこんなに
この腐れ法律をマンセーしているのかまったく理解できない。

自民党の工作員や層化信者が大量に書き込みしてるのはわかるが
頭おかしいだろ
死んでしまえ

タクシー邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔
大阪ＧＪ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
大体そんなのらねーのに過剰にいすぎなんだよ、消えろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>431
仙台の道路はタクシーで埋め尽くされてる。
ゴキブリより多いよ。
雲助野郎が多すぎて手に負えない。
まさに道路ヤクザ。ハンドル片手に渡世ですか。

タクシーが悪いんじゃなくって、多すぎることが問題だと思う

>>425
車持ってないガキはすっこんでろ。

>>437
金もってない乞食もな

>>433
うるせえバカ！文脈を追え！
交差点はファーストキッチン前だ！バカ！
南口でて左右どっちいったって、交差点だバカ！
橋の上は南口正面だ馬鹿！
新宿位歩いてから書けこのバカ！

タクシー運転手は何だかんだ言っても、一年やると抜け出せない。
もう普通の会社員や肉体労働は無理。やっぱ自由だし、気楽で実働時間短い。たいていはスキルアップの努力もしない。

一日５万円とかの東京は別格で、地方は一日の売り上げ目標は、約１万５０００円程度。
それさえ達成できない乗務員がほとんど。
地方のタクシー乗務員は月収手取り７万〜１０万円台が普通。２０万円台は達人の領域。
地方は多少景気が回復しても、最近は財布の紐が固く利用者は増えない。
それと昔はお得意様だった官公庁が財政が厳しくなり利用減。
さらに長距離客が多かった、「官官接待」が消滅したのが痛い。

流しをしない（面倒だから）な運転手が多すぎるのが経営者の悩み。
一時間、行列に並んでも、そのほうが楽。テレビ見たり新聞も読める。
運がよければロング（長距離）が拾える。（流しの客は、短距離が多い）

地方では縄張りもあるけど、やはり土地勘のない場所へは行きたくないので、流しはしない。
「どうせ客はいません」と流しをしないし、努力しない。
滅多に来ない客を待って、ローカル線の駅前や病院の前で時間つぶし。

競争激化を理由に規制緩和反対運動をしているがお門違い。
自分たちだって簡単になれるから就いた仕事なのに、
これ以上増えると、「楽に稼げない」「後から就くやつは認めない」という論理。
だったら、もっと「プロ」にふさわしい地理の試験や接客術、運転技術とかの試験を果たし、
そういう「質」の面で規制するべきなのだが、（当然、資格の更新制度あり）それには反対している。

以上、運輸関連の業界紙を作っている俺のタクシー業界への個人的意見と感想。

どうでもいいことを問題視して、本当に問題のあることに目をつぶる。

この法律を賛成するやつは工作員でなければ、真性のキチガイ。

駐車違反が生活をおびやかすことは決してない。今までもそうだった。
こんなもんはどうでもいいが、タクシー運転手や車を使う職業人は生活を脅かされるわけだ。
なのに、マンセーしているキチガイども。

おまえらマジで死ねよ、生きてる価値ないんだから

タクシーは死ぬほどウザいしむかつくが、見せしめに取り締まるのは弱者ばかりだな。

日本の道路もあちこちでクラクション鳴りまくるの殺伐とした空気に変わる

タクシー業界が黙ってないな。
そのうち警察幹部の天下り先が業界を牛耳るのは必死。
交通警察の天下り先を束ねる巨大コンツェルンが出来上がる。

タクシーは自転車の敵だ。
あいつらほど自転車を敵視してくる連中はいないからだ。

緊急車両も取り締まれ、火事の時などもな。

>>439
あれ〜？文脈読めなかった？前の人の言葉を使ったつもりだったけど。日本語弱いのかな？
「西新宿１」って交差点って書いたほうが理解できるかな？

「新宿陸橋」もありえない。

満足してもらえたカナ？

�@巻き込んだやつが悪いし
�A追突したやつが悪い。
�Bひき殺したやつが悪い
トラック運転手と関わったことあるけど　九州から下道１０何時間も走ってきて　朝４時に名古屋到着　　９時に降ろすまで　数時間寝て　トンボ帰り
途中トレーラーだから１０センチ間違えたら中央分離帯に乗り上げだよ
見ていて居眠りしてるのわかる　　走りが異常におそいから
到着して積み卸しまで仮眠できなくなったら追突炎上事故増えるだろうな
まぁ最悪死ぬのは運転手ではないわけだし　一般ドライバーが死ぬのは関係ないし、罪はつぐなえばいい
　　死ぬのは一般家庭のみなさん

大阪府警GJ!!
”たまには”良い事するじゃねーか。

バイクは切られるのに、何故自転車は切られないのか

安易な失業者救済の受皿にしたのがまずかったね。
台数が多すぎる上に運転者の質が悪いから、やりたい放題。

違法行為を当然の権利と開き直ってるうちは救いが無いな。

大阪人はもっと厳しく取り締まれ
やつらは害虫も同然だ

大阪の三車線路上駐車はなくなったのかな？

>運転手が乗っているタクシーは駐車監視員による取り締まりの対象外。
>ドライバーから「不公平だ」という声が寄せられたため
てめえらの乗っている自家用車なんて無くなっても俺は全然困らん。
むしろいなくなった方がすっきりする。
タクシーはなくなったらいざという時に困る。

>>449
どっかの地方自治体で自転車の取り締まりがあるらしいぞ。

ありゃ、また大阪か！が無いね、なんか寂しい。

>>453
そういう問題じゃなくて、数が多すぎて純粋に邪魔なんだよ。

真の景気回復が訪れれば、空車などいなくなる。
現状は不景気ということだ。

何でタクシーの運転手なんかしてんの？

趣味で車乗ってる役立たずと緑ナンバーと一緒にするなよな。
身障者とか老人はタクシー無くなったら困るし、
食べ物から何から90%はトラックで運んでるんだよな。

白ナンバーは法律で明確に序列を下げてしまえば良いと思う。

>>453
タクシーぐらい呼べよ。
いっそ迎車専門でもいいんじゃないか。

そんなことより総研の内河をﾀｲｰﾎしろよ！

大阪は規制緩和があって
格安タクシーが増殖…

御堂筋のタクシー渋滞
なんとかしてくれよ！

大阪府警のポリスメェ〜ン

タクシー業界は献金してないの？もっとよこせって事？
しかし大阪のタクシーの量と客待ち、走り方は凄い物がある事は確か。
俺は関東人。

　何で交差点でしか取締りしないの？客待ちは1秒でも駐車なんだから駐停車禁止場所だけじゃなくて駐車禁止場所でも取り締まれよ。

タクシーの運転手に限らず、どんな運転手も交通ルールやマナーに関しては最悪なんだよね
とてもプロとは呼べない

いきなり止まったり急発進したりうざいよね。客の為といえど…

年収300万程度の屑共だからなぁ〜。タクシーなんて、現在の半分位の台数で充分だよ。そうすれば、稼働率も上がって待遇もよくなって行くのになぁ〜

駐車監視員はタクシーを取り締まれないのか・・・
小泉が川崎タクシーから多額の献金もらってるがそれと
関係あるんだろうな。

タクシー増え過ぎ

品川駅、銀座、歌舞伎町も頼む

幼稚園の側に住んでいるのだが、送迎の親の車、マナー悪すぎ。
歩いて来いよ。都心だぞ。
歩く体力がなければ、タクシー使え。
当然の権利のように、道をふさぐな。

交差点内は本当に辞めて欲しい

>>468
単に民間業者に取り締まりを委託している内容が、放置駐車だけだから。
タクシー会社がどこだろうと、いや、タクシーだろうと
普通の車だろうと、運転手がいる車は取り締まれない。

早いことタクシーも民間監視員で切符きれるように法改正したらいいのにな。

***本家ヨハネスブルグ　　　　−　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト(改)***
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　通天閣
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　難波駅〜新○宮駅周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　心○橋周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　北摂地域
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　西〇・平〇・生○･鶴〇・南〇線沿線・阪〇線沿線・南大○線沿線・大○路線沿線

（スワジランド　　　　　　　　　　＝　　　　　　　高○）

交差点内は駐停車禁止だからだろ

単純にそこを通る車と歩行者が危ないからだよ

バスもやれ！邪魔でしょうがねえ！

>>116
そういう時は運転手の頭に蹴りいれろ

交差点の中で止まってる奴を取り締まっただけ？
甘いよ。

交差点内はさすがにまずいが、ちゃんと注意したのに移動しなかったとかの
流れがあったのかな？

それにしても、法の運用がこんなに恣意的でいいの？

たまに渋谷のスクランブルで
立ち往生になってる車がいるけど
あれもやってよ交差点ど真ん中なんだけど（ｗ

>>477
バスは止まってねぇだろ自己中のカス

常にタクシーから出たり入ったりしてればいい

>>480
いけないな。法の運用。

タクシー
郵便
ＰＣ
救急
公用車
外ナンバー
霊柩車
全て例外ナシにしろ

名古屋の交差点とかめちゃくちゃだけど、どーなってんの？？

>>483
それが本当の“ピストン輸送”ですか。

別に警察の許可取ればどんな車でも路駐はできるんだよ、基本的に。
トラックを路駐しないと引っ越しができないなら許可を取ればいい。
取り締まったら生活が成り立たないとか言ってる奴はおかしい。

>>487
俺の知り合いが大学でテニスサークルに入ってた。
女子大と合同で練習したときに、可愛い子がいて気を引きたくて、少し町中から離れたところの
コートで練習してたから、練習が終わったときに女子大生に「俺、車で来てるから、町中までピストン
輸送するよ」と言おうとして、「〜ピストン運動するよ」と言っちゃったらしい。
周りは失笑で、可愛い子にも相手にされなかったとのこと。
この話しを聞いてから「ピストン輸送」という言葉を見るたびに、彼のことを思い出す…

>>488
実際には難しいところもあるんじゃないの？
全てが道路使用許可を求めたら数カ月待たされそう。

この客の待ち方を、通称トコロテンと呼ぶ。
流しのタクシーも最近は燃料代がまったく出ない、
固定給１２００００万円、歩合給７００００万円、手当ても入れて税引き後、総支給額１７５０００円
手取り１７５０００円有ればまだ良い方だ。
１５００００円切った運転手も居る。

そおいや池袋西口の丸井のとこの交差点もひどい。
警察署と交番双方から見える範囲なのに堂々と交差点内客間待ち。
あげく対向は2車線で右折なのでいつもかなり混乱する。

やっぱ頭悪いんだなぁ　>>491

>491
一生遊んで暮らせるねｗ
俺もタクシーやろうかなぁ

>>491
俺も、3ヶ月ほどタクシーの運ちゃんやるかな
一生遊べるだけ稼げるからな

3カ月もやったらもう、、、考えただけでたまらん。

>>491
あんだよ、タクシーってそんなに儲かるんかよ！

１２億ならやろうかな

＞「一般車はちょっと車を離れただけで違反になるのに、
＞なぜ交差点で止まっているタクシーは取り締まりの
＞対象にならないのか」
それはね、
交通課の天下り先の一つがタクシー会社だからだよ。
今回はポーズとしてやっただけ。
暴力団と組んで拳銃摘発してるのと同じ構図。

路上駐車なんて液晶画面のドット欠けみたいなもんで、気にしなければなんら問題ないこと。
それを気にして、大人数で大規模な取締りをしても、何の効果があるのかはなはだ疑問。
逆に悪影響が出る。機械と違って、人間同士のことだから、もうすでに事件が起きているが
こんな馬鹿らしいことでペナルティをくらうのがふざけてるとしか思えない。
本当に最悪だね。
この法律を強行採決した連中は車を運転したこともない、賄賂のことしか頭にない糞だろ。
こんな糞をマンセーして喜んでる馬鹿もいるし。
どうしようもな馬鹿だ

>>499
おまえももうちょっとそのふざけたレスやめたら？
暴力団だとか天下りだとか。
車を始終のりまわす労働者のことを考える思考回路が存在しないのか？？

491はものすげー税引かれてるなｗ

タクシーもバス停みたいに客待ちの停留所以外じゃないと止まれないようにしろよ。
一車線潰しやがって、タクシーの駐車スペースのために作った道路じゃねえってばよ

タクシー多すぎなのよ。

>>491
いちおう暮らしていけるけどな、独身なら。

あーびっくりした
タクシーが駐停車禁止に停めてたのか

＞車を始終のりまわす労働者のことを考える思考回路が存在しないのか？？

そんな下層労働者の存在にまで気をくばらないといけないのかよ。ハゲ。

福岡もやってくれ。

刑事さんも、おちおち張り込みしてらんなくなっちゃったねｗ

警察の点数稼ぎにしかすぎない悪法だな。

>>507
おまえマジで死ぬべき存在だよ
人間のくずは書き込みすんなよボケカス
生きてる価値のない頭の悪い糞野郎死ねよ

>>507は労働したことのない社会のダニ
殺さなければならない害悪そのもの
氏ね

>>474
タクシーだけを狙い打ちした法律は、法の下の平等に反するので出来ない。
東京都の外形標準課税が、法の下の平等に反するとして却下されたのと一緒。
つまり、運転手付きの車全てに対する取り締まりでなくてはならない。

対人トラブルも予想されるので、従来通り警察の仕事でよくね？
>1の記事のようにちゃんと取り締まれるのだから。

低脳雲助退治大賛成！

>>513
公務執行妨害、傷害罪で逮捕する口実ができやすいから
最初は民間人の取締りで相手を煽り奴らを図に載せる。

需要と供給の不一致だよ。もっと厳しく取締りして、悪質な業者は、どんどん排除しろ。試験をもっと厳しくして、ランク付けを厳しくして、無能なタクシー業者は免許剥奪にすべきだ。

なにが不公平だ。まじめにタクシーやってるやつらにとっちゃ
おまえらが…

京都でも頼む。バス停留所で客待ちしてる程度の低い連中があまりにも多い。

　　　　　　　 ＼　　　　　　DQNと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩大阪だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
大阪で事件だって ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『犯罪都市・大阪』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 大　ま ＞ 大阪府内で起きた刑法犯罪総数は過去最悪の
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 　 ＞ 32万7262件。犯罪が全国ワースト１を記録する
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 阪　た ＞ ひったくりは25年連続自動車盗は19年連続全国最多
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　 ドブ川に 　 　 ＜ か　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）飛び込んでる… ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜大阪人必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　∧＿∧ 大＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 阪　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼大阪人 | |　┃

交差点であろうとなかろうと、乗っていようと乗っていないにかかわらず、取り締まられたらドライバーは大変だ

駐停車禁止だとアウトだな。
新大阪駅周辺ではすでに客待ちタクシーの取締りが厳しくなってたけど
大阪駅界隈はまだやってなかったのか。

路上駐車一つない道路がどういう世の中か、
北の国だよ、よく見とけ。

http://www.tanken.com/central.jpg
http://4travel.jp/img/tcs/t/pict/1045/lrg_10455516.jpg

規制緩和でタクシーが増えた。
いくら働いても儲からない。（年６００万だったのが４００万になった）
あまり、いじめないでくれ、これしか働く所がないんだ。

・・と思ってる運ちゃんはいっぱいいると思う。

ぶっちゃけタクシー邪魔くさいから
どんどん取り締まっていいよ。

じゃあ、自転車の無灯火、信号無視とかも犯罪だな。みんな歩けと言う事やね。

　　　　　　　　>>525↓
　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜じゃあ、自転車の無灯火、信号無視とかも犯罪だな。みんな歩けと言う事やね。
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

タクシーの数を抑制するのが筋だよな
世界中の国がやってるように

タクシー客と道路の広さには限りがあるんだから
無制限に増やしたら非効率だってのがわからないんだろう
頭の悪い小泉政権には

酷いよね、これでタクシー少なくなったりして、値上がりしそうだね。

お前ら、タクシーと在日朝鮮人が世の中から消えれば平和になるみたいな
意見ばかりだが、タクシーは必要だろ。電車、バス、タクシー。
これらがちゃんと整備されているというのは便利な世の中の基本だと思うが。
俺はよくタクシー利用してるから、空車が多くてすぐ乗れる東京大阪は便利で
助かってるけど。

>527
規制緩和を求めたのはタクシー業界だし
また規制するとしたら業界は文句言うだろうな。

数が多くて困ってるのは運転手だけで、会社は儲かってるし(w

当然の処置や

>>515
囮かよw

単なる邪魔を「邪魔くさい」と言う馬鹿

GJ!!!

>>529
タクシーをよく利用する人：タクシーがすぐ捕まって便利
自家用車をよく利用する人：タクシー大杉。ウザイ。

平行線


昔からあるタクシー会社：ライバル増えるので規制緩和反対。
規制緩和で入ってきたタクシー会社：新しい事業に参加できたから規制緩和賛成。
タクシー運転手：簡単に就職できるのは○、だけど売り上げ減で×。
小泉純一郎：聖域無き構造改革。規制緩和推進。

その他規制緩和推進派：規制緩和で競争が始まれば、価格競争やサービス向上が見込まれる。
実情：運転手が不足し、会社が運転手の囲い込みが始まり、運転手の我が儘が通るようになった。
　　　　→サービス低下。
　　　　価格は殆どが人件費だから結局は下げられなかった。近距離タクシー半額も廃れた。
　　　　東京MKも初乗り料金を他者に追随する模様。台数が増えたので客の奪い合いが始まった。
　　　　→事故増加。

名古屋駅でタクシーに乗って、行き先が近くだったら「歩いてケ」と言われた。
この場合のタクシー会社の実名公開は良いのか？

いいね

年収１０００万の警官様が年収２５０万の運すけをいびる素敵な話ですね。

年収で善悪が決まるわけじゃないからな

>528

少なくなれば競争も減って実入りが増えるから安くなろだろ

>>538
まじめに流してる運転手にも交差点付近で客を捕まえられる
チャンスを警察が作る涙ぐましい話じゃね？

>>530
＞規制緩和を求めたのはタクシー業界だし
　え？

チョンがファビョったおかげでみんなエライ目に＞エムケイ

エムケイ、迷惑なんだよね。
何でわざわざ運転手が降りてきてドア開けるんだ？
早く降りたいっちゅーの。
そういうエセ高級感がビンボ臭い。
横自転車で走ってても危ないしな。

外交ナンバーで白タクやれば良いんだよ

>>535
それでもタクシー会社が潰れないんだから、余程実入りが良いってことか。
まあ、歩合だから苦しむのは運転手だもんな。

>>546
ttp://www.tsr-net.co.jp/new/data/1174980_818.html

チョンは捕まえないのだろうな

虐待の父親に２審も懲役１４年〜大阪・岸和田

大阪府岸和田市で、中学３年だった長男に食事を与えず、餓死寸前まで
放置したとされる父親に対し、大阪高裁は１審通り懲役１４年を言い渡しました

学校側は虐待の恐れがあるので岸和田子ども家庭センターに相談し、通告を行ったというのです。
それが昨年4月のことであり、それを受けた子ども家庭センターの相談員は虐待課の担当者に連絡しなかったというのです
岸和田子ども家庭センターでは、3年前にも障害を持っている子どもが兄に虐待されて死んでいます。
この事件も岸和田子ども家庭センターの職員が無理に施設から嫌がる障害児を家庭に帰し、家庭訪問をしないで放置していた実態が報告されました。
人権を基調とし、人の命を尊重する観点からいっても公務員としてとるべき態度であったか疑問です。
本庁の児童家庭室の子どもの人権に取り組む姿勢には児童相談所を統括する機関として本当に信頼をもてるのか、これまでの行政執行を見たときに決して府民が任せられる機関とは思えないのです。
自己の職務に対する責任感があったら、子どもの生命を守ることにもっと情熱を燃やしただろうと悔いても悔いきれない思いでいっぱいです

http://www.daishinren.or.jp/topics/column/200402-kisiwada.html

現在でも虐待を受けた子供は意識が戻らず入院してるのに
当時、マスコミにあれだけ責任を問われ、騒がれた女性所長以下　子供家庭センターの職員は、何の処分も受けずに勤務しているのでしょうか？

虐待防止を叫ぶ　児童相談所の職員の言葉は空しい。

夜の堺筋、改善された？

>>500
でも、もう止まらない。

ﾀｸｼｰ運転手の横暴は酷すぎるね。客を発見したら後ろを確認せず、急停車。無謀な割り込み、繁華街の路上駐車の列、接客態度の悪さ。自分の稼ぎの為なら何でも許されるとでも思ってるのかね？ ダンプ、タクシー後ろはマナーが最悪だから俺は大嫌い。

大阪圏出身者が優秀であることが完全に証明されている

東大入試実戦模試　理系順位←関西が上位独占
センター試験平均点←関西が上位独占（1位奈良2位京都4位大阪）
東大京大合格率←関西が圧倒的1位
大学進学←関西が上位独占
全国高校野球選手権大会出場者率←大阪断然1位
優秀なプロ野球選手←関西が圧倒
プロ野球選手輩出率←1位は、和歌山県！
名球界輩出数←１位は、関西！
Jリーガー輩出率←関西は平均以上。輩出数2位大阪
全国高校サッカー選手権大会優勝校ランキング←1位2位関西
サッカー日本代表メンバー←関西が全国平均を大幅超えてメンバー入り
野球日本代表メンバー←関西が全国平均を大幅超えてメンバー入り
日本人ノーベル賞受賞者←関西が圧倒的1位。12人中11人が西日本。※血統的には、12人中12人が西日本
日本人ノーベル賞受賞候補←関西が圧倒的1位。
アテネ五輪メダル取得率←1位関西
アテネ五輪メダリスト数←1位大阪府
2005年甲子園ベスト８←関西出身者が圧倒的な割合を占める
芥川賞←関西出身者の受賞率は全国平均の２倍。
世界的な科学賞の受賞者←率＆数共に関西出身者が圧倒的1位。
その他多数有り

ソースのまとめ
http://tokyo.cool.ne.jp/newark/

　　　　　 　 ＼　　　　　　　　見　　　　　　　　　 大　　/
　　　　　　　 　 ＼　　　　　　 て　　　　∧＿∧　阪　 /
　　　　 　 　 　 　 .＼ 　 　 　 る　γ(⌒) ・∀・ ） 人 ./　　　　　　ぅぉぇっぷ
福岡人↓　　　 　 　 ＼　　　な .（YYて)ﾉ　　　）　　/　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　 ∧＿∧ 福岡＞大阪.＼　 っ 　　　 ｜ ｜　| 　 /　　　　　　　/　 　rノ
　（　´∀｀）　　　　 　 　 　 .＼！　　　 （＿_）＿） /　　　　　　　Ο Ο＿）***
　（　　 /,⌒l　 　 　 　 　 　 　 ＼　 　 　 ∧∧∧/　　　　『これが大阪クオリティ』
　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　 ＼　 ＜ 大　ま ＞ 深夜、赤信号で停車すると襲われます
　（＿_）（ﾟ∀ﾟ；　）⊃⌒⊃←大阪人 ＼＜ 　 　 　 ＞追突され、運転席を離れた途端、車が奪われます
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　＜ 阪　た ＞ ちょっと駐車しただけで、車内のものが全てなくなってます
―――――――――――――――＜　　　 　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿　ｵﾗｯ!　　　　　　＜ か　 　 ＞　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　　　 ﾄﾞｯｶﾝ |　　 |　出て来い大阪人 　 ∨∨∨＼　　　　　 　 　 ∧＿∧
　 　 ∩∩　 |　 　|　　 | 　∩∩　　　　 /＼　│　／＼　　　 　 　 （　＾∀＾）＜あほか
　　　| | | |　 |　　 |　　 | 　| | | |　　 　 / 　／￣＼　 　 ＼　　　　 （ つ ⊂ ）
　　..(　　,,)　.|　 　|　　 |　(・ｘ・ ）　　 / ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　 ＼　　　 .）　 ）　）
　　/　　.つ━━ﾛ|ﾛ ﾄﾞｶﾝ l 　 |Ｕ　 / 　 　.＼＿／　　　　　　＼ 　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
〜（ 　 /　　 | 　 ｜ 　 |⊂＿　|〜./　 　 ／　│　＼ 　　　　　　＼　　　　『大阪名物』
　　し'∪　　 |　　 |　　 |　　　∪　/おおさか〜おおさか〜　　　　 ＼ｾﾞﾆやｾﾞﾆや（公金横領､税金無駄遣い､贈収賄）
　　　　 　 　 ￣￣￣￣　　　　　/　 .∧__∧　 　 　　　∧__∧　　　　 ＼ひったくり・ぼったくり　、　偽物だらけ
　　　　　　ｶﾞｯｷｰﾝ　　　　　　　/　　（ ﾟ∀ﾟ ）おおさか（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　　 ＼幼児虐待　、　ひき逃げ

大阪圏出身者が優秀であることが完全に証明されている

東大入試実戦模試　理系順位←関西が上位独占
センター試験平均点←関西が上位独占（1位奈良2位京都4位大阪）
東大京大合格率←関西が圧倒的1位
大学進学←関西が上位独占
全国高校野球選手権大会出場者率←大阪断然1位
優秀なプロ野球選手←関西が圧倒
プロ野球選手輩出率←1位は、和歌山県！
名球界輩出数←１位は、関西！
Jリーガー輩出率←関西は平均以上。輩出数2位大阪
全国高校サッカー選手権大会優勝校ランキング←1位2位関西
サッカー日本代表メンバー←関西が全国平均を大幅超えてメンバー入り
野球日本代表メンバー←関西が全国平均を大幅超えてメンバー入り
日本人ノーベル賞受賞者←関西が圧倒的1位。12人中11人が西日本。※血統的には、12人中12人が西日本
日本人ノーベル賞受賞候補←関西が圧倒的1位。
アテネ五輪メダル取得率←1位関西
アテネ五輪メダリスト数←1位大阪府
2005年甲子園ベスト８←関西出身者が圧倒的な割合を占める
芥川賞←関西出身者の受賞率は全国平均の２倍。
世界的な科学賞の受賞者←率＆数共に関西出身者が圧倒的1位。

客待ちタクシー運転手１８人に反則切符　交通マナーの悪さ日本一

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/11(日) 12:07:34 ID:4lUauYed0
タクシー経営者は、同族経営の中小法人であれば、ほとんど例外なく、
「○○産業」や、「○○興産」といった別会社を設けて社長を兼任している。
タクシー会社の敷地は、これら架空会社の名義にしておき、タクシー会社に貸し出して、
両方から給与を得ているケースが非常に多い。
そして、自分の架空会社から自分のタクシー会社に貸し出す場合は、
通常の借地料ではなく、市場価格の倍といったケースも珍しくない。
おまけに、タクシー会社から貰う自分の給料は、自分達で無制限に設定する事が可能だ。
あと、燃料屋や修理屋など、もろもろの業者からのキックバックもある。
多めに請求させて、その何％かをキックバックさせるなんてのは当たり前。
税法と道路運送法は省庁の管轄が違うのでやりたい放題。
在日であればもう全然平気。

こんな企業に勤めながら、「お客様に満足して頂けて幸せ」とか考えてる運転手は、

一回氏んだほうがいいよ。

>>510
君、車、バイクの免許証を持ってないやろ？

大阪、朝日とろくでもない競演だが、今回はよくやった！

平等に取り締まれば問題なし
タクシーだろうがトラックだろうが

取締りのために、パトカーなどが停車したら
それにも、違反切符きらないとな
っていうか、そろそろ、話題性もふくめて、民間委託業者に
パトカーが違反切符きられる、事がありそうだね

タクシーってマジで邪魔
俺が政治家ならタクシーを今の２５％まで減らすね
環境美化という建前でね。
タクシー会社には税で優遇とか今の台数の3分の1以下にしないと免許とりけしとか罰金にすりゃ自然と減る
個人タクシーもタクシー会社で15年以上の勤務がないと許可しないとか喫煙者には二種免許を
交付しなけりゃいいだろうね。
それにしてもタクシーの運転手ってマナーもモラルも持ってない社会の底辺の人間がなる職業だけあって
クズばっか。死ねよ

客待ちタクシーは運転手が運転席に乗っている。停車。（降りて雑談してる奴らは別）
一般のヒヨコ共は停車後運転席から離れる。要するに駐車。

駐車と停車を一緒くたに考えて不公平だとかブーブー喚くところがいかにもアマチュアだなｗ
交差点や駐車場出入り口などの駐停車違反場所はともかく
駐車違反場所での停車客待ちを見て不公平だと言ってる奴等は脳味噌入ってないのか？

やっと重い腰を上げたか

>>561
妄想乙
全てではないが、ﾀｸｼｰ会社はどんな人間が絡んでるか
解ってんのか。

>>562
停車とは、『駐車にあたらない短時間の車の停止』
（交通の教則―運転者用―より）

運転手が乗ってても、長時間の場合は停車にならない

繁華街でオシボリとか納品してる車の納品中だけ車に乗っておくバイトしようかな？
一回15分以内100円で、繁華街の路上で看板持って立つ、
「納品車見張り1回100円」
いけるかな？儲かるかな？

大阪は本当にタクシー運ちゃんの地獄だな

もう運ちゃんの前職聞かされるの秋田よ

タイムロスなく回転したとして、時給400円・・・

>>566続き
15分100円ってバイトだと安いように思えるけど、何もしないで座ってるだけだから、
楽だし、どうかな？
車に座ってるだけで100円貰えたらいいでしょ？

最近客を探してタクシーがノンストップで走り回るようになったから
近所の繁華街の交通量が増えて非常に危ないんだけど

>>562
そんなことはどうでもいい、現実を見ろ。
運転手が乗っていれば捕まる事なんか殆ど無い。
速度超過１キロオーバーなんか捕まらないのと一緒。
動かそうと思えば即座にでも動かせるのと、動かそうにも動かす人間が居ないのとは大違い。
タクシーがやってるのは前者。一般ヒヨコ共がやってるのは後者。
そして今回捕まったのは、交差点内の駐停車違反のタクシーだけ。
>>569
何処の馬の骨とも知らない野郎を乗せて、乗り逃げされたらどうするんだよ。

>>569
前にもいたが、信用がないのと責任が不明確なのが問題

>>568
マクドナルドで息付く暇もなく働いて自給750円より、
ボーッと座ってるだけで自給300円の方が良くない？

配達車助手席で乗ってるだけで時給850円っての
TVで紹介してたな

>>5
>>5
>>5
>>5

>>573
つヒント
労働基準法に定められている時間当たりの最低賃金

>>571,572
毎日、同じ場所、同じ時間帯で看板持って立つの、常連の納品車さんも出来て、
その納品車が車を止める位置も大体同じだし、信用もできるでしょ？

駅前のタクシーでさ、AED搭載のタクシーに乗ろうとしたら
前のタクシーの運ちゃんが怒るんだよね。バカ？

>>576
「納品者見張り番」は自営業でやるから、最低賃金法とか関係ないよ。

>>571
タクシードライバー？もしくはタクシー会社員？
ヒヨコだ、アマチュアだと煽ってるけど、タクシーなんて数多すぎて必要無い

たとえ駐車禁止で停車状態が違法じゃなくても、タクシーの客待ちの為じゃないんだよ
ちゃんと決められたタクシー乗り場行けよ

そうか・・・
スマソ。

業界団体から圧力こないか

銀座も酷いよ、昨日の和光前とか。
あいつら基地外。
竹橋もな。
左折路線や横断歩道の上でも平気なんだから。
規制しろよ。

まじめもへったくれもないよ。
違法行為を前提にしないと成立しないような商売する方が間違ってる。
タクシー運転手なんて麻薬の売人となんら変わるところがない。

>>577
大型車なら大型免許が無いと駄目だし、運転適性検査等の問題も出てくる。
動かせ、と言われたら動かさなければならないことも忘れるな。
他人の車に代わりに乗るというのは、そんなに簡単なもんじゃない。

>>584
麻薬の売人と同じだ？お前ふざけんなよ

>>585
繁華街に大型車で納品に来る？
4ｔまで普通車でしょ？
自分は納品してた事あるから知ってるけど、今までは納品車は警察も取り締まって
なかったよ、どうせ10分程度で移動するから、バンとかいかにも納品車って
車は、見逃してもらえてたんだよ。

タクシー運転手は日本の下層社会

＞＞５８６
違法行為常習者って意味じゃ当たってるだろ。ぼけ

つか人待ちは基本的に駐車扱いって習った気がするんだが

>>589
例えが侮辱的なんだよ
死ねや

>>590
イエス。タクシー乗り場とか決められた場所以外の客待ちの為の停車は
人が乗っていても駐車。乗降はOKだけど、停車禁止区間ではもちアウト。

おいおい、運送業もその調子でたのむぜ

タクシーは形状を工夫してタクシーの上にタクシーが乗れる構造にしろよ
それだけでスペースが半分か1/3で済むようになるから

個人じゃないけどタクシーの後部座席のシートベルトをしまい込んでるあほが大杉。
指摘すると「私は運転に自信がありますから」とかあふぉずらで言い返すし。
おまえのクルマから射出されたくないんだよ。
最近じゃ個人で新型車のクルマにしか乗らないよ。死にたくないし、臭くないしな

なぜ不景気でもタクシーが減らないか？
その秘密は給料の「逆累進性」にある。
稼ぎが少ないほど、会社の取り分が増える（＝運転手歩合が減る）
つまり、会社が台数を増やす→一台当たりの稼ぎが減る→会社取り分増える
という構図になっている。
この逆累進歩合は法律で禁止されているが、実際には横行している。
警察検察関係省庁はそうした会社の横暴には目をつぶり、
逆累進で手取り１５万で悲鳴を上げる運転手からさらに搾り取る構図となっている。

運送業を厳しくとか言ってる奴等は
人件費、駐車代などの関係で送料や手数料、物価が高くなっても文句は言わないんだろうね。
お前らの好きなパソコンやアニメのＤＶＤだって、その店に運んでくるのは運送業なんだからなｗ

>584
麻薬の売人の方が邪魔になっていない分マシかも。

なんで運転手が乗ってるのに違反になるの？

停車禁止違反にきまっておろうが！

タクシープール内の禁煙もよろしく

その前に郵便局の車は、保険や貯金の人も駐禁の対象外なのか?
路駐して集金してるけど。わざわざ軽の集配に使う車で。

>>597
タクシーは物は運ばないけど？
タクシーには厳しくして全然問題無い
タクシーが減って適正な数になれば、客待ちの渋滞も無くなる
逆にバス・トラック等の運送がスムーズになってコストが下がるかもしれない

タクシーとか配達の車は
多少大目に見てやれよ。
仕事なんだから。

>>603
日本語読めないのかお前はｗ

運送業を厳しく、と言ってる奴等と書いてあるだろ頭悪いなぁｗ
そう、>>593みたいに何も考えずにただ批判するだけのような奴らだｗ

弱いものイジメ

正確には、駐停車禁止。
横断歩道から何ﾒｰﾄﾙとか
信号から何ﾒｰﾄﾙとか
ﾊﾞｽ停から何ﾒｰﾄﾙとか

どんどんやって下さい。

>>607
信号から何メートルなんて、信号待ちも出来ないじゃないか。

>>609
オマエメンキョモッテルノ？


ただし、信号待ちなどやむを得ない時は除く

>>604
街の交通を阻害しているのはタクシーや配達の車
なんだから、それを取り締まらないってのは本末転倒
だぞ。

定年退職公務員どもを雇うためなら何でもありになってるな

>>609
おまっっwwww
コーヒーン噴いた

>>611
何も考えないでボケーッと運転してるレジャーカーがどう見ても一番邪魔だろｗ
こういう奴等に限って「少しぐらい」と平気で「長時間」違法駐車する。
どうせ仕事でもないんだから、歩けよｗ

>>611
おまえが本末転倒だよw

さすが大阪

民間だけが取り締まるのか？
警察はやらないのかね？

タクシーって　なんか　道にテリトリーがあるらしく　
コンビニ行って帰ってきたら　タクシーの間に挟まれてて
コーン置かれて意地悪されて　すごい睨まれた　
でもベンツとかにはしない　氏ね

雲助は
客が来なければ
周囲の状況考えず
同じ場所に延々と常駐するから
取り締まり
もっとやれーーーー

終日同じ所にいて
誰も利用してくれなくて
売上げゼロでも
会社から何にも言われないの？

GJ！タクシーは度が過ぎて危なすぎる
大阪以外でもどんどんやってくれ

非番の雲助がいるみたいだなｗ

タクシーの運転手はどいつもこいつも割り込み上等だからな
バスの運転手のほうがはるかにマナー守ってるし、こちらも譲らなきゃいけないと思うけど
タクシーに関しては譲る気も失せる

どっかのタクシー会社だっけか
事故時のトラブル回避目的で証拠収集用に
自社の車に監視カメラつけたら事故が半分以上減ったってのは

タクシーはｳｻﾞｲが、お前車使うほどかよ！って奴が車使う方がｳｻﾞｲ。
一人しか運転してない奴とかﾊﾞｲｸ乗れ！
ふんぞり返ってるおっさん、お前何ぼのもんじゃ、電車使え！
大手町経団連のビルの周りとかｳｻﾞ過ぎる。あいつらこそタクシー使え糞爺どもめ

鳴り始めた踏み切りや黄色信号で加速するタクシーの多いこと・・・

曽根崎署だから、ＪＲ大阪駅前というか、梅田で取り締まりってことだよね。
で、しかも平日の午前中。
だから厳しく出たんじゃない？
そんな時間に交差点に止めてるなんてとても客待ちとは言えないから。
何も考えずに止めてただけじゃないかね。
だから、客待ちタクシーというのはちょっと不適切な見出しかも。

東京の新橋、西麻布交差点、日比谷、銀座もやってくれ。

交差点に停めてる時点で取り締まってくれ…

>>560
＞取締りのために、パトカーなどが停車したらそれにも、違反切符きらないとな

バカ発見w

>>611
今回の民間委託で一般車両が減ったら、道が空いてスイスイ走れるようになったけど

>>591
「タクシー運転手は雲助」

（　ﾟдﾟ)ﾋﾄﾞｽ・・・

裏事情をひとつ。

これね、実はデモンストレーションなんだわ。
警察上層部がタクシー会社から裏金を貰い、取り締まりを免除してもらっているのは
周知の事実だが、まぁ今月からの取り締まり強化以降、警察に届くクレームの電話が
凄い数なのよ。１１０番も所轄署の交通課も機能麻痺寸前でね。抗議の電話の対応で。
まぁそりゃそうだわな。同じ仕事で車に乗っててもタクシーはスルーで営業の車はアウト、
ってね、その辺の鬱憤が一気に来た。
で、どうにかしなきゃならん、って事で、タクシー会社と協議して、とりあえず形だけ
一斉取り締まりを一度やりましょう。で、マスコミに報道してもらってガス抜きしましょう。
キップは切るが罰金の支払いはしなくてもよい、出頭期限切れの所有者責任の方に
移行させて取り立てはしない、と。そいう約束のもとでの一斉取り締まり。

今日も曾根崎の周辺にはいつもと変わらないタクシーの行列がちゃんとありますよ。

でもタクシー運転手って薄給なんでしょ？
ちょっと可哀想だなあ。結局弱い物イジメなわけだし。

福岡もやってくれ

>>632
漏れもそう思う。
あと、タクシー会社やタクシー協会に、警察OBが天下ってるね。

今日車乗ってたら、交差点直前で停車してたタクシーがいた。
前を走ってた車が邪魔なそいつを追い越して左折しようとしたら
いきなりタクシーが発進して追突しかけてた。
最近は信じられないほど下手くそで非常識な奴がタクシーやってるよね。
ガンガン取り締まってくれ！

客待ちでバックで移動してくるタクシーは大阪だけ
｢狂ってる｣｢こんな街じゃ運転できない｣東京でこの話を
きいたタクの運チャンの言葉である

タクシードライバーが低収入だと言うのは認めるが、
年収200万とか月の手取りが15万未満って信じられない。
俺数年しかやってないけど年収450万以上あるぞ。
会社のなかでは平均以下だと思うが。

>>636
タクシー運転手って追い越されることが
我慢できないDQNが多いんだよ
だからむきになって、しかけてくるんだよ。

>>638
タクシー運転者の年間賃金の推移
http://www.yuiyuidori.net/atu/data/ta-suii-pay.html
タクシー運転者の年間労働時間の推移
http://www.yuiyuidori.net/atu/data/ta-suii-h.html
タクシー運転者の１時間当たり賃金の推移
http://www.yuiyuidori.net/atu/data/ta-suii-ph.html

邪魔な客待ちタクシーがいたらとりあえず110番で良いんじゃね。
110番受けたらとりあえず警察は動かなければならないらしいから。

駅付近の道路なんて一車線タクシーが占拠してるし

交差点近くに止まってるタク見つけたらガンガン110番にTELしようっと

>>632
この場合、タクシーには運転手がいるんだから、出頭期限切れの所有者責任とはならないんでは？

京都でもやれよ。某タクシー会社に凶暴運転手がいるから、奴が暴力ふるってﾀｲｰﾎ
されるのを密かに楽しみにしている。

でも面白いなこれがどんどん進めば日本の道路というか
いろいろな文化が変わるんじゃないの

最悪なのは列を組んでローリングやりはじめて
環境悪化というパータンだけど

とりあえず今TELしてみた
警察来るまで動かなきゃいいが

もっとやれ！
バス停付近に停めるの止めれ、じゃまだ。

>>102
この前職場の近くに黒服着た893っぽい人らがワラワラ立ってたんだが
アレは監視員対策の何かだったのではとウチの職場でもっぱらのウワサだ

配達の車を見逃せって言う意見多いけど
それしたらこの制度の意味がなくなる
だって大概繁華街で止まってるの配達の車とかタクシーだもん
配達の車は納車用の場所を作るべき
今までがあまかったのよ

雲助は非常識なヤシの集まり
世界で一番軽蔑されている職業。
僕たちならしないよ。
雲助やるなら男らしく自殺するよ。
雲助最低。

>>1
え〜今まで見逃してたのに、なぜ？

上納金収め忘れたのか？

こっちは田舎なんだが、やはり取り締まりは厳しくなった。
商店街はとんでもないくらい閑散としている。
シャッター街が加速した。

商売でやってるからって理由になんねえんだよ。

駐停車禁止区間で今まで甘やかされてきただけだろ。
渋滞が減るし罰金取り捲りでいい事三昧だな

はみ出し自販機の時も、こんな按配だったが、
いつの間にか正常化したしな。

はみ出し自販機の発端はな、
弁護士か何かが酒に酔ってぶつかったのが事の発端だったんだよ

貧乏人がいくら110番したって無駄無駄

>>654
ニートコジキは2chで吠えてろ（ ´,_‥｀）ﾌﾟｯ 馬鹿。

銀座や新宿でも取り締まって下さい。タクシーは邪魔です。

警察GJ!!　小泉GJ!!

※※本家ヨハネスブルグ　　　　−　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト改訂版※※
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　○ビル
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　大阪駅東側周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　中○周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　上町台地周辺
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　淀○・東○川・西〇・生○・鶴〇・南〇線沿線・阪〇京○線沿線・阪○宝○線沿線・箕○線沿線・大阪モ○レール沿線（淀川右岸）

（番外：朝鮮飛び地　　　　　　　　　　＝　　　　　　　豊○）

警察組もだんだん必死になってきたなw
あんまりショバ代とか用心棒代釣り上げるとそのうち暴動が起きるよ？w

>>660
国家権力が味方だからやりたい放題
上納金納めない所は即処罰対象
一人一人だとただの変態なのに
組織化すると大変態なのには笑える（三重県）

07年問題で大量の再就職先確保が必要だからねw

＞警察組もだんだん必死になってきたなw

同じ車でも扱われ方がまったく違うのはおかしい。
道交法は、どの車にも平等であるべきだ。
で、こいつらバイクを目の敵にしてけつかる。
人の命など何とも思ってない連中ばかりだ。
タクも飽和状態でしょう。総量規制やれよ。

タクシードライバーの９割が運転マナー悪い

８９３よりタチが悪いな
運送業者死亡するな

配送は除外されず、タクシーは除外だったのか…

なんかタクシーやたら止まってるなと思ったら、そういうことだったのね。

大阪が真面目になっていく・・・

つぎのDQN都市はオマエの街だm9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

天六の交差点も、天神橋筋もやれ。
横断歩道上に止める馬鹿運転手を吊せ！！。

公道を使う以上ルールは守ってくれないとな
「生活かかってる」とか知った事じゃない

ぬるい取締りに甘えた事業をしてただけ。
全部潰してリストラクションしたらいい

>「生活かかってる」とか知った事じゃない
まさにそのとおり。「仕事が…」、「家族が…」と言えば許されるとでも思ってるのかな？
俺がデートで車使うのも、オバはんがヨンさまコンサートに行くのに車使うのも、
運送業者やタクシーが車使うのも、道路上では平等。

「仕事だから…」って何よ。
みんな仕事して得たやっとの休息時間を奪ったり、迷惑かけていい理由などない。

>>670
＞運送業者やタクシーが車使うのも、道路上では平等。

つまりタクシーだけに掛かっている法規制も取っ払えって事だな

>>670　重箱の隅つつくなよ。
業務で使用だから多めに見ろなんておかしいだろ。
路駐、二重駐停車、交差点での急停車、無理な車線変更など
平等に人様に迷惑かけちゃいけない。って意味なのくらい分かるだろ。

>タクシーだけに掛かっている法規制
って何？禁煙にしようぜみたいな動きのこと？
客を乗せる商売上、普通の車より安全を求められるのでは？
ナンバーの色も違うし。

まあ、「交差点内」だからな
しょうがないな

タクシーの台数は大杉。どんどん減らせ。
あぶれた運転手は違法駐車の監視員に雇ってやれよ。
渋滞からタクシーの迷惑行為、失業問題まですべて解決。

もういっその事、ガソリンの値段とかも大幅にアップして、
皆が公共の乗り物を利用するようになれば、それはそれでいいなと思うようになってきました、まる

>>675そうなると各公共機関の乗り賃が高くなるな

気の毒だけど、路駐が外国人犯罪の温床になってるわけだから仕方ない

値段上げても良いけどガソリン税とか道路以外に使うなってね

ガソリン値上げだけは断固として反対

タク運のスレで東京の場合銀座・新橋・新宿のタクシー渋滞は減らないって言ってた。
タクシーセンターが乗り場の並び方を2重注射しろって支持してるみたい。
ようは国のお墨付きだって。他は知らんが・・・。
前に銀座の並木通りに入ったらタクシーだらけで全然前に進まない事があった。
タクシーが客拾うまで止まって動かない状態。
これも国のお墨付きらしい。警察OBや天下り官僚がタクシー会社にいる限り変わらないよ。

>>676
そう？
利用者増えて安くなるかと思ってた…

仕事で車運転する時間長くて嫌気がさして妄想を言ったのかもしれん、すまんｗ

漏れの発明した新方式だと自動車自体が不要

そもそも車や道路は人や物を運ぶ為にある訳で
荷下ろしや客待ちの駐停車は大目にみるべきとおもう
ただ走ることが目的のサーキットじゃないのだから

一行目から二行目にかけて論理の飛躍あり

>>651
おまえ、最低の人間だなぁ...
自殺して見ろよ！
出来ない人間ほど、ほざく...
人間の尊厳を傷つける文言は止めろ！
人間失格者に人を攻める資格はない。
その場で、ビビル姿が目に浮かぶ...

>>672
＞普通の車より安全を求められるのでは？

なにその不平等w

全ての車に安全が求められるのは当前だろ？

>>672
・タクシーの交通違反は、運転手だけではなく会社にもペナルティが加えられる。
・緑ナンバーの旅客運送業なのに、同じ旅客運送業であるバス専用車線を使えない。

ってかんじかな

賛成派も、トラックドライバーになれば、とたんに反対派にまわるくせに。

>>686
普通の家庭の主婦と、調理師免許とか河豚の免許みたいなもんだ。
客商売にする以上、普通のドライバーより安全性が必要。

>>687
そうなんだ。ご愁傷様。そういうのが理不尽だと思うなら法改正求めたらいいじゃん。
俺はそれくらい当然だと思うから法改正求めないけど。
一行目は管理責任で、二行目はバスは大量に人を運ぶので交通渋滞の緩和になると思うから。

>>689
一般のドライバーにだってプロと同様の安全性を確保して運転して頂かないと困ります。
命が危険に晒されるのは乗客だけではなく、他の車や歩行者もいるのですから。
店と客の関係だけという、料理屋と一緒にすべきではないと思いますが。

まぁ２ちゃんじゃ公務員でも警察官でも
どんな職種の奴でも叩かれてるんだからなw
しかし都内だと年収1000万超なんてザラなんだが
それを乞食扱いっつーのは凄いよねー
みなさんは余程年収のある方々なんだw
俺なんか25の時から年収800超え、いまは1200は
行くからね、生涯年収はかなりなもんだぞ
まーこんな処で雲助を叩いている暇があったら

働け！