【シンドラー社製エレベーター】カナダでも死亡事故　突然急上昇し天井に激突、15m落下など

★米やカナダでもエレベーター死亡事故

　シンドラー社製のエレベーターによる死亡事故が、アメリカやカナダでも
相次いでいることがわかりました。

　アメリカ・ニューヨークでは、２年前の２００４年８月に
タイムズスクエアにある高層ビル内の貨物用エレベーターで死亡事故が起きています。

　６３歳のガードマンの男性が１９階から下に降りようとしたところ、
エレベーターが突然、急上昇し、最上階の３７階の天井に激突、男性は死亡しました。
エレベーターの安全装置に異常があったものと見られています。

　また、去年３月には、カナダのオンタリオ州でも政府関係のビルでシンドラー社製の
エレベーターから男性が１５メートル落下して死亡したほか、８９年にはオタワの
ホテルでエレベーターの落下により、イギリス人の男性観光客が死亡しています。

TBS http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3307256.html

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>>1
牛、おまえ、盗んで売るぞ

こんな確率で死亡事後起こるものなのか？
他社製はどうなの？

４
まるでだめじゃん

シンドラーズリフト

シンドラーのソフト

落下ならともかく上昇して死ぬってなかなか出来ないぞ。

もうボロボロだな

19階から37階に急上昇、激突して死亡ってすげぇな。
カーゴが潰れて圧死なのか、天井に激突して頭を打ち付けて死亡なのか･･･

なんだシンドラーって世界中で迷惑をかけているのか

上海製ｗ

他社の事故発生率が一向に示されない。

韓国でもエレベーター事故多いけど、シンドラー製かな？
ワレンバーグ製品ってないの？

重複
【殺人エレベーター】 "シンドラーのエレベーター"で、急上昇激突死やドア開き転落死…米でも事故
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149734926/

世界ではエレベーターの死亡事故はよくあること　なのか？

おいおい
また死んどらー

既出だった？？

ぱぐ犬と狂牛が重複合戦やってるな

故障やちょっとした事故ならともかく
死亡事故が次から次に出てくるのは流石に……

>>10

エレベータにもエアバッグが必要だな

ｵﾀﾜでｵﾜﾀ観光客(泣)

最上階に激突そして落下粉粉に破壊
最近のは衝撃試験機なんだな

まさにマンイーター

エレベーターって、作るの難しいのか？

日本の高温多湿や保守の問題って可能性は低くなったわけだ。

それにしてもシンドラーの会社としての対応が酷すぎるな・・・・

こわいよー

http://myhome.cururu.jp/eminemjapan/blog/article/41000010116

>>24
生命に関わるから、安全機構が激しく複雑。
なメーカーもある。

外　国　で　も　人 が 死 ん で ん ね ん で ！

>>25

「人が死んでんねんで！」

はまだですか？

エレベーターこええ

>>24
安全性だけでなく速さ、乗り心地、値段を追求すると難しくなる
安全性はもちろんだが値段、速さ、乗り心地を追及しないと他社との競走に敗れる

725 ：名無しさん＠６周年：2006/06/08(木) 11:55:09 ID:sO+BmdArO
今はシンドラー社が悪いと言い切れませんね。叩くのは止めましょう。
まずは原因究明。保守委託先の対応ぶりも分析が必要ですね。

保険会社はエレベーター事故特約付きの保険を売り出すべきだな。

シンドラー＼(^o^)／ｵﾀﾜ

結局、シンドラー社の問題か。

また創価か！

遊園地のスリルも体験できるとどうして前向きに考えないのか

どっかの遊園地でピザがシートベルト一個しかつけずに
上下運動の激しい乗り物に乗ったら落ちて死んだってやつ
なかった？

>>37
遊園地のスリルと死のスリルは全く違うだろ
死のスリル楽しむほど病んでるのはなかなか居ない

>>38
お台場のジョイポリス

>>37
http://www.asahi.com/national/update/0608/TKY200606070443.html
シンドラー社エレベーター、閉じ込め・急降下各地で

福岡県久留米市の県青少年科学館では０３年５月、
親子や高校生ら４人が乗ったエレベーターが、
扉が閉まったまま１階から３階の往復を繰り返すトラブルがあった。

２０分後駆けつけたメンテナンス業者が、１階でとまったところで
扉を非常解除して救助。１９歳の女性が気分が悪くなり、病院で治療を受けた。

日立製じゃないとだめだよ！
朝鮮は国産だろｗｗｗ
あ　作れるわけないかｗ

マスゴミと中国

■「中国の殺人ロケット」（長征3号）
http://youkanman.com/museum/movie/120.html

解説：中国の打上げロケット開発は、アメリカやロシア（旧ソ連）と同じく、
中距離・長距離の核ミサイルの開発と並行して開始されました。長征３号の
原形となった長征２号もまた、２段式のICBM東風５号（DF-5）を改造したもので、
長征３号は、これにさらに３段目を取りつけたタイプです。

■戦前は「大本営」の宣伝機関、戦後は「中国共産党」の宣伝機関

・朝日新聞社の場合　―今までなにを報じてきたのか―
http://home.att.ne.jp/blue/gendai-shi/virus/v-asahi.html
・「朝日報道」を検証する　―その罪を考えて欲しい―
http://home.att.ne.jp/blue/gendai-shi/asahi-hanzai/frame1.html

■新聞の売上を伸ばすため中国の提灯記事ばかり

・日本経済新聞【論説】”国が切り捨てた蒼氓にしかるべき対応を”
「昨日東京地裁で判決が出たドミニカ移民訴訟の原告も、国が掲げた
　カリブの楽園という看板の下に集まった。」
「入植地の調査やドミニカ政府との交渉がずさんで、ために移民が幾多の
　辛苦を重ねた責任は国にある」
　↓
49 ：名無しさん＠６周年：2006/06/08(木) 08:13:01 ID:AJh8jh1E0
「ドミニカに進出すれば儲かるよ」って言ってた政府と
「中国に進出すれば儲かるよ」って言ってる日本経済新聞は何が違うの？

（結論）
　マスゴミは本質的に無責任。

>>41
おうぁ…２０分…２０分もあのエレベーターの上昇下降の感覚を味わうのか…
考えただけでリバーススイッチが入りそうだ…。

基本設計に問題があるのか？

エレベーターに乗るときはＳ社じゃないかどうか確認しよう。
乗る前に確認する方法ってない？

あいち　こがたえれべーたー♪
あいち　こがたえれべーたー♪
あいち　こがたえれべーたー♪
あいち　こがたえれべーたー♪
あいち　こがたえれべーたー♪

こうなったら国際間で死んどらー被害者の会を作れｗ
集団訴訟じゃゴラアｗｗ

>>46
扉があいたらエレベータの天井をみろ。
血だらけで体が折れ曲がった高校生の霊がみえたらシンドラー

エレベ−タ−か日本オ−チスが一番。

【エレベーター世界シェア2位の真相】

１位　 OTIS (アメリカ)
　　　　エレベーター発明会社、当然エレベーター開発の歴史は長く先進国で高シェアを確保
　　　　松下電器と提携し、国内では松下の販売網を使って広く採用されている。

２位　 シンドラー (スイス)
　　　　コストを極端に下げ、低価格を売りに途上国を中心に高シェアを獲得
　　　　日本には日本エレベーター工業を買収し進出、後に三菱とも提携している。
　　　　現在、判明しているだけでも中国、香港、アメリカ、カナダ、日本で
　　　　重大な”死亡事故”を複数起こしており、アメリカではこれまでにも
　　　　１００件を超える損害賠償訴訟が起こされている。同社は数々のトラブルに
　　　　対し「使い方が悪い」「ゴミが挟まっていた」などとコメントしている模様

　　　　今回の高校生圧死事故では、原因がはっきりしないうちから「事実が公表された
　　　　時点で、シンドラーの名前が大きく報じられることはなくなると確信しています」
　　　　「我々の製品及び保守が高い安全基準を満たしていると自負しています」
　　　　「世界でシンドラーの製品を毎日、７億５０００万人の人が利用しています。
　　　　シンドラーの製品は業界の高い基準で設計されています」などと遺族の感情を
　　　　無視するがのごとく、ひたすら自社を賛美するコメントをしている。

死刑台のエレベーターというのがあったね。

とりあえず、事故機と同型の１３台は、全部小菅送りってことで。
松ちゃんと宮ちゃんの執行時がデビュー戦だｗｗｗ

最近、公共事業の業界にも海外製の機器が進出してきた。
国産メーカーの1/5〜1/4と言う、破格値が売り。こっちの方も将来が楽しみだ。

エレベーター世界2位のシェアじゃなく
絶叫マシーン世界2位のシェアの間違いだろ
まずは富士急に設置しろ

しかしこれだけあっちこっちで人死なせといて
今まで世界シェア第２位とかでよくもいられたもんだ
訴えられたことはなかったのか
たいして厳しい訴訟に遭ったことがなかったんなら
韓国人に言いつけてやれ
被害者の２人や３人は出てくるだろ

ハロースーイスーとか言ってる場合じゃないの。
恐怖のドクドクエレベーター

>>53
リアル　「死刑台のエレベーター」　かよｗ

>>51
日本エレベーター工業って本社青森、営業所はむつ、弘前、秋田、八戸のローカル企業のこと？
日本エレベーター製造って会社があるけれど、これシンドラー系？

まさに殺人エレベータ

>>53
うん。
松ちゃんと、
宮ちゃんって、
宮ちゃんのほうがわからないけど、
死刑囚はシンドラーのリストとに掲載されるわけだな。

だから俺がなんども言ってるだろ。
激突の瞬間飛べ。
死ぬ気で飛べ。

愛知小型エレベーターを導入すべき

エレベーターから落下って、扉開いたら何もなかった状態？
床が抜けた？

こんなに世界中で事故多発で訴訟抱えまくってるとこの製品使うのは安いから？

>>61
宮ちゃんは宮崎勉じゃないの？
松ちゃんがわからん。

シンドラーは死んでらー

死んでらー

>>62
急上昇する場合もあるんだから
飛んだらそれこそ勢いよくスイカ割われるだろうが

香港で今回の東京の事故と同じように、扉が開いたまま上昇して挟まれた
事故がおきているらしい

相手はビジネスでは百戦錬磨のスイスメーカー
こうなりゃ訴訟のプロのアメリカと手を組んで訴えるしきゃない

これだけ外国で事故を起こしていても今まで騒がれなかったのが不思議だ。
やっぱり、諸外国ではこの程度のエレベーターの事故は交通事故みたいなもんなのか?

>>62
工学板では寝転べ、と言ってたｗ
体育座りetc.だと、いずれにせよ、背骨をやられるんだと。

>>59
ナショナルエレベ−タ−工業
ttp://www.n-elv.co.jp/2f_gaiyo.html

注意 : 事故を起こしたナショナルエレベ−タ−工業は、家電最大手の松下電器産業とは全く関係のない仙台市の中小企業です。
　　　　松下電器のエレベーター(日本オーチス)では死亡事故・重大事故は一切おこしていません。

>>66
松本智津夫かと

小学校とか中学校にあった給食運ぶエレベーターのほうがいくらか安全

まさか天井に激突して死ぬとは思わなかったろう…。

>>75
やっとわかった。

>>76
あのシルバーの扉の奴か。
あれの扉に手が挟まった事がある。

乗る前にわかるようにエレベーターの外側に製造メーカー名の表示を義務付けるべきだな。

>>73
どういうこと？寝転ぶのが一番生存率高いの？
うつぶせ？あおむけ？よこむき？どれが良いのかな？
自己防衛の為に詳しく教えて

>>78 それはあんたの注意不足じゃ・・・

こえー

エレベーターごときで何人死んでんだよｗｗｗ

外国メーカーを導入するときは、海外での実績と事故と事故後の対応を調べるのが
必須の時代になったということやね。安易に安さにとびついちゃ遺憾と。

>>80
自動車の衝突実験を想像しよう。
シートにすわって頭から腰までしっかりシートに密着させておくのが一番安全だ。
エレベーターの場合、自動車が前後方向に衝撃が加わるのに対し、上下方向に力が加わるから、
全身のダメージをできるだけ分散するために、体全体で負荷を分散するっつーことだな。
車で言えば、寝転んだ状態で衝突すると、頭か足かにすごく衝撃かかるでしょ。

>>79
ビルに入る前には、設計者、施工主、販売会社、検査機関さまざまなﾁｪｯｸが・・・

ビルの隅っこに2次元バーコードでもつけて、携帯で簡単に確認できるようにしないと・・・

外国じゃエレベーターで死亡事故があるのはたま〜にある話らしいよ。
ヨーロッパの友達が言ってた。

>>85
なるほど！ありが�d！
肝に命じます(｀･ω･´)

>>80
そりゃ横寝でしょ。

昼のニュースで視たんだけどｼﾝﾄﾞﾗｰのｴﾚﾍﾞｰﾀｰのほとんどは中国で製造されてるんだって

>>87
エレベーター故障で死ぬより先にビル崩壊で死ぬのが、日本という国か。

>>80
細かい計算は抜きで
50mの高さでおおよそ100km/h以上
100mの高さでおおよそ200km/h以上の
速度だから10m位の高さならまだしも
高所から落下したら寝ても回避は無理！
落下した衝撃とそのバウンドで骨も内臓も
グチャグチャ

>>90
やっぱり、そうか　(´･ω･`)

ま、シンドラーにしてみれば、メンテを別会社に持っていかれるは、
人身事故起こされるは、ワイドショーで騒がれるは、２ｃｈで
他社の社員に叩かれるはで、ボロクソなわけだ。
ちょとｶﾜｲｿだ（ｗ

死んどらぁ社

エレベーターが落下したら、中の人間からみると
その室内は無重力状態と同様の状態が作り出されている。
死ぬ気で飛び跳ねたり、寝転がることは不可能。

ﾏｼﾞﾚｽする俺ｶｯｺﾜﾙｽ

今更こんな情報が出ても遅いな。
この事実が本当なら世界第二位にした採用者も悪い。

>>92
((((;´д`)))そ、そっか………。

物理に詳しい人に質問

19階から37階に急上昇。激突して死亡って書いてあるけど
中にいる人は激突した瞬間、天井に浮き上がったりするの？

天井支えたら止まるお（＾ω＾）

>>73 >>85
シカと記憶に刻んでおくお(`･ω･´)

脊髄損傷で生き残るような高さだったら、背骨守る意義あるし。

あれほど制御コンピューターにイルカの脳を使うなと・・。

こわすぎ。ロシアンルーレット並だ

殺人エレベーターに乗る前にこれで練習しろ
ttp://user32.jog.buttobi.net/elevator/index.html

>>99
エレベーターの速度と、天井までの距離によるんじゃね?

身長が高い人なら、すでに頭がぶつかってるかもしれんしなー

こいつはもうシートベルトが必要だな

台湾の、世界最高の高さのビルだっけ？

あそこのエレベーター、世界最速で、たしか東芝が作ってるんだったよな。

前からなんとなくエレベーターって怖かった。
これで確信した。
もう絶対エレベーターには乗らない。階段使う

>>101
柔道の受身をしとけばとっさに出来ると思う。

体の表面積全体で衝撃を受け止めるから。

他の事故でも使える。

スイスの会社だって事はわかった。
で、製造国はどこだ！
まさか　ｋ・・・

>>90
マジですか？

>>105
ﾂﾝﾃﾞﾚｰEVの天井にアタマがめり込む？と。

>>99
浮き上がるどころか天井に叩きつけられるんだと思う。
まあ、上昇速度によるけれど。
逆に天井にぶつからない程度ならそもそも怪我なんかしないだろう。

>99
乗ってる車が突然ピタッと止まったとしよう。
すると乗ってる人は前に飛び出さないかい？

それを上下運動にしただけのこと。

>>99
物理に詳しくないけど、結果から推測すれば中の人は
死んでるんだから天井にぶつかってるんじゃね？

>>101
腹ばいで寝転ぶのがいいんじゃなかったかな、と微かな記憶からレスしてみる。
ヘリが墜落していく時、後部ハッチに乗ってる乗員はそうするんだと(｢ブラックホークダウン｣に載ってた情報だから、本当かどうか知らんが)。

>>1
死亡事故のリスト作れそうだな。　これがシンドラーのリストか。

ｵﾀﾜ

>>116
使うことがないのを祈るが参考になったよ

設計技術者はいないのか。

下に激突する瞬間にジャンプをしろと昔から何度も言われてるだろうに

中国で整備されている飛行機なんか、エレベーターの落下程度じゃなかろうに…

>>92
一番下にはバネがあって、衝撃を和らげるんじゃなかったっけ？
ぐぐってから書けよ。

むしろ乗り込んだら、エレベータの中で手足を伸ばしカゴにツッカえて
エレベータのカゴの床から浮いてたら良いんじゃないのか？
ただ、誰かに見られたら恥ずかしいが。
ニンジャごっこしてましたって言い逃れするか？

扉が閉まったとたんガスが噴出するｴﾚﾍﾞﾀー＞シンドラーリフト

映画みたいに落ちることはまだイメージ出来るけど
天井激突はムリだ

建物壊さずにあのエレベーターだけ他社製に交換出来るの？

世界中で死んどらー

>>124
自動車事故と同じで、手足で支えきれる衝撃では無い。

落下事故なら落ちる瞬間に強力ジャンプで回避出来るけど、急上昇事故に遭ったらどうすれば良いん？

>>122
TAECO に整備出してる以上
これからも整備不良の不祥事続きます。

>>99
物理に詳しくないけど、エレベーターだけ急に止まるんだから、
中の人間だけほぼ上がって来た速度のまんまで天井に打ち付けられるんじゃね？

既出かもしれんが市川君を挟んでるエレベータ床と１２階天井の間隔は
２０cmだったてちょっと前ニュースで言ってた。

こわいよう

スペースシャトル内では打ち上げ前に、隊員は
上を向いて座っている。シートベルトをしっかり付けて。
この体勢にしてやっと無事なんだろう。

エレベーター内でベルト無しなんて、まず助からないだろうな。
上にバネでも付けているなら助かるかもしれないけど。

慣性の法則ってこの事かな？

>>123
バネくらいググらなくてもわかるよ
で低層ならまだしも高層から落下したら
あの小さいバネが何の役に立つんだ？
高層から落ちたらバネが床を突き破る
くらいしか思い浮かばないんだがｗ

>>131
だから、重力の問題で、天井までの距離があるんだってよ。

>>135
素人はレスくれなくていいよ。

ということは、今回の事件も高校生の遺体を出した後
無人のエレベーターが急上昇したって言ってたから。。。

高校生挟まらなかったら、おばちゃんも天井激突。。。

ﾚｽマジすると同級生が勤めてるところだ。
和ませて慰めてやろうと、
題名が、人が死んどらーエレベータ、
本文が、
祈願:ﾘｯｽﾄﾗ！リっス虎♪(^^)／▽☆▽＼(^^)
ってメール送ってみた。
元気になってくれるかなー？友情ていいもんだよな。。。。

>>129

>>131
重力が衝撃を打ち消すが、やっぱり衝突するんでは？

>139
レスマジ？

>>129
釣れますか？(笑

でも実際
ん？なんか変な感じ？とか思ってるうちにあぼんしそう…
反射神経が抜群で、とっさに寝転がれるような人物じゃなきゃ間に合わないキガス
自分の鈍さには自信がある…
車で事故った時も、あー！事故るー！とわかっていたのに
体がピクリとも動かなかったよ(つД｀)

>>137
みんないろいろ知りたがってるから
プロのお前がサッサと説明してやれよ
物理も入れてさ！
俺も見てやるから逃げるなよｗ

落下の場合

無重力→　いきなり衝突　＋　重力の力　だろ。
足のジャンプで対応できるとは思えない。

無重力状態で受け止める体勢があるのか？

交通事故で正面衝突の場合、手と足を突っ張って
衝撃が吸収出来るのか？それより難しいぞ、エレベータ
落下の場合は。

こうやって見てると、知らないうちに乗ってるんだろうな＞シンドラー

>>138
そんな気がするな

まさに身を挺しておばちゃんを救った訳か・・・

上昇の場合

上にビタンとくっ付くのは受け身で逃れることが出来そうだけど、
それから、エレベーター内で二メートルほど落下したら、怪我
しそうだわな。。

ま、死んでらーは日本撤退ｹﾃｰｲだな。
泥舟が沈む前に早めにハローワークに行った方がいいですよw

「慣性の法則」で怪我したり、死ねたりするわけですね。
例：交通事故でのむち打ち、シンドラーエレベーター

車でゆっくりのスピードで急ブレーキをかけても、「おっと」と前に体がガクンと行きますな。

昔、雨の日に車でガードレールに突っ込みそうになった。急ブレーキで回避しようとしたがロックして駄目。反射神経のいい俺は突っ込みそうになる寸前にタイヤのグリップを回復させようとブレーキを少し緩めた。勢い増してガードレールに突っ込んだよ。

シンドラーの次はボルボだろ。
ここも告発サイトが出発点となって次々に異常が明るみになってるし。
異常を指摘したユーザーに訴訟乱発するとか常軌を逸してる。
シンドラーもそうだけどやっぱ外資系の外人社長の考えることは理解不能だわ。

車板関連スレ　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149513536/l50

>>146
落下中は加速し続けるから無重力ではない
落下速度がある一定の速度になって
初めて無重力になる（速度はググれ）
お前の説明だとタワーハッかーとか
落下するアトラクションはシートベルトだけで
肩からかかる安全バーはいらなくなるなｗ
安全バーなしで落下するアトラクションに
乗ったらイスとケツがバイバイするよ

>>126
制御盤を東芝に変えればいいんじゃね？

急降下の場合はレールを挟んでブレーキがかかる様になってるらしいが
急上昇の場合はどうなんだろう

>>154
加速し続けるが、観測者（この場合エレベータに乗ってる人）から見れば
エレベータ内は無重力状態。（相対性理論）
加速していると認識できるのは、エレベータ外から、エレベータの落下を観測している人。

と、アインシュタイン先生は言ってましたよ

>>131
天井まで２．５ｍ、人の重心が５０ｃｍの位置として、
重心から天井までの距離２ｍ、２ｍ飛び上がる為に必要な初速は時速約２２．５ｋｍ。
つまり時速２２．５ｋｍまでなら天井までは届かない。

ＥＶが時速５０ｋｍで激突したなら、中の人は時速２７．５ｋｍで天井に衝突。
ＥＶが時速２２．５ｋｍで激突したなら、中の人は天井寸前まで上昇した後時速２２．５ｋｍで床に落ちる。

>>153
>シンドラーもそうだけどやっぱ外資系の外人社長の考えることは理解不能だわ。
　
外人の日本法人社長は、日本で無難に過ごして本社に戻ることしか頭にないからな。
日本でビジネスを継続するとか、日本のマーケットに入り込むとかには、まるで興味がなく、
営業損益表の利益の数字が短期で上がればいいだけ。

>>154
ばーか。
落下状態の中のモノは無重力状態　という定義があるの。

もっと言えば、地球を周回するスペースシャトルも落下状態なの。
だから無重力。

>>154の補足
落下速度がある速度（落下速度は時速何�`か忘れたorz）でかつ加速度が一定で無重力
高層ビル程度の高さのエレベーターで無重力体験は無理だし体験したくないな

なんかこういう話のホラー映画があった気がする

死ンドラーのリスト

>>160
エレベーターの箱の場合、自由落下ではないから

ってかシンドラー社が作っているのはエレベータでは
ないみたいなんだが・・・。

福岡県でもトラブル シンドラー社製レベーター
ttp://www.tokyo-np.co.jp/flash/2006060801001369.html

>>160
エレベーターの箱には空気抵抗と摩擦があるから、
空気抵抗無しに自由落下してる中の人はその差分、床に対してＧがあるよ。

>>157
縦と横の運動の違いはあるけど
電車に乗ってると加速中は加速してる
方向とは逆に体を持っていかれるでしょ
それと同じ

やっぱり韓国の垂直上昇エレベーターもシンドラーだったのか？

これらの捜査や裁判の結果を知りたいな。>>1

>>160
もぅ素人はだまっとけ
それは定義ではなくお前だけの定説

>>160
「摩擦は考慮しないものとする」異世界の住人の方ですか？

落下中のエレベータ内の状態を事細かに説明したいなら、ラグランジュ方程式を解きなさい。

近似的に考察すると、落下中のエレベータ内では、
　　エレベータ内の人・・・無重力状態（を感じる）
　　エレベータ外の人・・・エレベータと人が落下している

でFA

ﾌﾟﾌﾟ素人にマジレスする学生ｶｺﾜﾙｲ

>>165
レベーターわろす

シンドラーｵﾀﾜ

>>160
きつくレスして反省してるよ
誰にも間違いや勘違いはあるよな
今度高所恐怖性の俺は彼女との約束で
タワーハッカーに乗らなきゃいけなから
イライラしていたよorz
あー高所から落下するものなんかに
に乗りたくねぇ〜！

シンドラーのリフトｗ

>>138
少年の運が悪いんじゃなくオバハンが強運の持ち主だったってことか

土建業界に１０年ほどいて現場見てきた印象だが。
ＯＴＩＳ、日立が一番だな。
次に東芝、三菱って感じだ。
私が現役のころの現場ではシンドラーはほとんど見かけなかったのでなんともいえないが。

【日本】わが国Ｎｏ．1のシンドラーが日本で大騒動
わが国の昇降機事業第一位で世界でもシェア率第二位を誇るシンドラー社が日本において
大騒動となっている。
発端は今月、シンドラー社の日本現地法人が販売し第三者である管理会社が管理する
マンションの昇降機が誤作動により死亡事故を招いたことが原因だ。
シンドラー社の社内調査によれば直接の事故の原因と見られる物は見つかっていない。　
しかし日本のインターネット巨大掲示板の２ちゃんねるなどでは１日辺り約１２００回以上
「死んどらー」「死んでれらー」「シンドラーのリフト」と非難されている。　
現地の管理会社の不備も考えられており捜査は難航しそうだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
-------------広告欄---------------　|
　　｜Ｇ１３型トラクター　商談に応じる　　　|
　　｜シンドラー商会　ＸＸＸ−▲▲▲▲　　|　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>177
揶揄するなら、それが１番スマートｗ

エレベータの場合、ゴンドラより少し重い
おもりを滑車の反対側に吊り下げ、ゴンドラを上向きに引っ張り上げている
こうすると、わずかな力でゴンドラを上下できる。
だからブレーキが故障すると、おもりの方が重いので、
（乗客が少ない場合）ゴンドラは上に動き出す。
しかし、電源が切れると、ブレーキも利かなくなるってのは
異常だな。普通、フェイルセーフでは、電源ＯＦＦでは
ブレーキが利くほうに働くとおもうのだが。
でないと、停電−−−＞即ゴンドラの無条件上昇
ということになる。

>>182
ブレーキが常に掛かっており、電気を通せばブレーキが解除されるような仕組み
で正解です。　

シンドラエレベーターかどうかを、
・エレベータの外から、外観で製造会社がどこかを判断する事が無理
・エレベーターのドアが開いたら、体はエレベーターの外で、
顔だけ覗きこんで製造会社を確認する事も無理（イキナリ上昇・下降が発生する可能性あり）
・エレベータのドアが閉まらないように手や足で押えたまま製造会社を確認
（顔を覗かせて or 体をエレベーター内に入れて）する事は危険（同上理由）

晒しあげ。馬鹿っているんだ。

>154 ：名無しさん＠６周年：2006/06/08(木) 13:54:26 ID:ztGnI6zHO
> >>146
> 落下中は加速し続けるから無重力ではない
> 落下速度がある一定の速度になって
> 初めて無重力になる（速度はググれ）

>161 ：名無しさん＠６周年：2006/06/08(木) 14:04:35 ID:ztGnI6zHO
> >>154の補足
> 落下速度がある速度（落下速度は時速何�`か忘れたorz）でかつ加速度が一定で無重力
> 高層ビル程度の高さのエレベーターで無重力体験は無理だし体験したくないな

>>179
三菱、日立、東芝、オーチス、フジテックの順だろ。
シンドラーは論外

無重力と無重量の違いを論議してもいいですか？

>>187
無重力はアインシュタイン重力の概念。
無重量はニュートン重力の概念。
微小重力は潮汐力を念頭においた概念。

まとめるとこうなる。

>>180
俺ら殺されるのか？

誰か博識なエロいしと

スイスの特徴を簡潔に説明してくれ

>>186
いやあくまで現場の監理とか見た印象。
たまたまかもしれない。

>>190
永世中立国
精密機器が有名
アルプス山脈
国民皆兵制
愛国心が強い
国防意識が高い
なぜか海軍がある

>>190
マネーロンダリングが便利
商売のやりかたは結構えぐい

ケーブルカー火災事故もスイスじゃなかった？

日本人いっぱい死んだのに、責任無しだったよ。

>>133
シンドラーのエレベーターにはシートベルトが必要ということか

それなら事故ってもシートベルトしないのが悪いと居直れ・・・

スイス製の工業製品は恐いな
あのケーブルカー火災も、ケーブルカーの運転席に振動厳禁の家庭用のヒーターを設置し
その真後ろにオイルの配管をするというずさんな設計によるものだったそうだ。
設計者のネジが抜けてるんだろうな。

>>190
世界の金庫。

>>196
なんかよーわからんが張ってみる
http://www.h5.dion.ne.jp/~mf3/p_6.html

>>192
これだけだとまともな国に見えるんだよなー
>>193
そこをもう少しkwsk
スイス銀行の悪徳さとかそんな感じかな？

スイスは唯一まともな国だと思ってたんだがやっぱ企業とか金が絡むと駄目駄目なのかね。

>>199
> スイスは唯一まともな国

そりゃ、幻想だよ。
あんな小国が生き残る為には仕方が無い事なのかも知れんのだが。

「スイス 秘密口座 マネーロンダリング」で検索すれば山の様に出てくる。
日本の経済事件でもいろいろ絡みがあるし。

なんつうか、ユダヤ人からも金を巻き上げる事ができる連中。

>>200
本当だ・・

スイスに抱いてた羨望が崩れ去ったぜ

>>194
あれはオーストリアじゃなかったか？

シンドラーのエレベーターで死んどらー

>>202
オーストリアだよ
福島からスキー合宿に来ていた中学生が焼死んだ。

オタワでも事故ったのか　シンドラーのリフト

オワタ

リストだすべきだなシンドラーのリストを

三菱自工並みのクソ企業だな、震度ら。

一連の事故とよく似た内容の映画があったりする。

■「DOWN」
出演： ナオミ・ワッツ, ジェームズ・マーシャル, その他
監督： ディック・マース
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00024Z4N2

ナオミ・ワッツ主演によるパニックホラー。
超高層ビルで原因不明の死亡事故が続出、整備に訪れた技師・マークと、
取材にやって来た記者・ジェニファーが、暴走を続けるエレベーターの謎に迫る。

>>161
＞落下速度がある速度
でかつ
＞加速度が一定
っておかしくないか？
加速度一定なら速度は一定にならないけどいいのか？

本日、あの忌まわしい事件から五年。今、日本でシンドラー社は“エレベーター界の宅間”と呼ばれるようになった。

佐藤藍子「うちのマンションもシンドラーエレベーターです」

いろいろ答えてくれた人たちありがとう。

じゃあさ、何で電車の中で垂直にジャンプしても移動しないの？

>>212
ジャンプする直前まで、自分も電車と一緒に横に移動してるから、
自分から見ると横移動していないように見えます。（慣性の法則）
電車のそとの人からみると、電車内でジャンプした人は、放物線軌道を描いています。

下２つのリンク先を読むとわかるかも？
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/lylle/undo1.html
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1319572

連投スマン、もっと若い人にも物理に興味を持って欲しい。

この動画がわかりやすい
ttp://www.k12.osaka-kyoiku.ac.jp/phys/exc/ball.htm

これはひどい。

シンドラーエレベータには逆立ちして乗り込む。
これである程度の衝撃に耐えられる。

専用函型上昇兵器シンドラー造リフト　エレベタリオン　　通称ＥＬＶ

シ社のケン・スミスは絶対無責任領域を展開中のため
通常マスコミの攻撃は効果が無い。

（イマイチしっくり来ないネタになってしまった）

日本では官舎に住んでる人が乗ってるときに戸も閉まらないまま急降下して
あわててジャンプして難を逃れてそうだけど、そのあと箱はそこにぶつかって
ぐちゃぐちゃなんてことはないよね？

天井を抜いておけば、チャーリーとチョコレート工場のエレベーターみたいに
空を飛べたんじゃね？

起きた事故は置いといて
シンドラー社の、なめくさった対応は何だ？

あれでは日本市場で商売するのは無理

日本製が一番

やはりスイスの機械製品はハト時計が限界では

>>222
俺の腕時計スピードマスターだが実用性はカシオの1000円の以下だわｗｗ

>>194
ケーブルカー火災事故！今回の事故起きて、すぐ思いだした

北欧系の国って人命に関わる機械をなんていい加減に作ってるんだと・・
当時思ってたよ。　老朽化してたとか、日本じゃ考えられない事故だったよね

>>223
スピードマスターって最初に月へ行った腕時計だっけ？

>>225
そだね

>>224
おいおい、スイスは北欧じゃないぞ。
大丈夫か？

北欧なら、スウェーデン、フィンランド…とかだろ
スイスはドイツやフランスと接してるんだから。

ｺﾜｲﾖｰ

どういうエレベータやねん！。。と突っ込みようもないほどのカルト企業

>>227
ギリギリみてオランダまでかな＞北欧
オランダ人の味覚は北欧人に良く似ているから。

民間のマンションやビルでは使われていないシンドラーエレベーター。


なぜ役所関係にはガンガン使われてるのかなぁ？

おっかしいなぁ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>227
ちなみにドイツと接しているデンマークは北欧ですw

早くシンドラーのリスト出せよ。

シンドラーはムカツクが、世界シェア２位なら
それなりに目立つ事故もありそうな気もする。
比率的に何割事故ってるのか分からんけど。

>>221
同感。日本製がＮＯ１であることを再認識しよう。品質管理が優秀である。

>>231
官公庁のエレベーターの設置は入札で決められ、シンドラーは圧倒的に安いから
それに民間の場合、建設業者が特定の企業と仲良くしている場合もあるし
施主がUFJ（三菱）から金を借りてビルを建てたら三菱のエレベーターを使うとか
そういう系列のつながりがあるから

>>224北欧系の国

長屋のおっちゃんも評論家って感じでほのぼのどすな。

"死亡事故が起きた公共住宅の建築確認をしていた都は７日、建築基準法に
基づき、シンドラー社の技術系幹部社員から事情聴取した。都によると、
幹部は「警察の捜査がある」と繰り返し、詳しく説明はしなかったという。"

秘密主義の会社だねえ。
スイス系はみんなこうなのか？
よっぽど世間に知られたくないことがあるのか？
それとも説明する能力がないのか？
日本の社員は詳しいことがわからないとか。

わらしべ長者にお願いします♪　　　　　　　　　　http://yaplog.jp/miwa48/

>232
へーへーへー

公務員とシナ人がつるんで日本人を殺したんだよ。

スイス製品の不買運動をしよう！
こんな無責任なメーカーは徹底して叩くべき！
次、いつ同様の事故が起きるか分らない
スイス製品の不買運動する事で、スイス国内から
非難が起こればこの糞企業は淘汰される
何が世界シェア２位じゃ！こんなもの糞にもならん！

誰も信じてはくれないかもしれないが、
最初にツンデレーエレベータと言ったのは俺。

ようは落ちなければいいんです
ロープは頑丈ですが、なにか？

シナ製のロープ？竹でできてんじゃないの？

こえーよ。

さあどんどん出てきましたねぇ

>244
今回は昇ったんだが・・・

シンドラーのリフト

>>249
あなたを「死ンデラーのリスト」に載せました

スレタイ合っているか？　【死んどらー】ものすごい勢いで天井に特攻するスレ【急降下爆撃】　みたいな

エレベーターって絶対安全なイメージがあるよね。
つーか、乗り物ですらないイメージだよね。
ドアが閉まって開いたら目的地につく。そこに乗ってるという感覚すらあまりない。
ところがシンドラー社に関しては、世界のあちこちで人が死んでいるという、
全く別種の次元にいる。

オーメンって、悪魔が米国の大企業の子供として生まれて、人を殺しながら
成長しその後社長になって世界を支配するって話だったよな。
でそのリメイクが６月６日に公開されたばかりだけど・・・

>>252
小さい頃エレベーター恐怖症だったけど、乗りなれたら治った。
つまり、その位、何も無いのがエレベーターだったのに。

文系が酷いと思う。

つまり、こんな事故は珍しくもなくて、保守業者の責任ってことだなｗ

小泉の自由化の歪が、ここカナダにも影響をおよぼしているのか。

シンドラーのエレベーターで人がシンドラーねんで！

なんちゃって

天井に頭突きするエレベーターって聞いた事が無い

シンドラーの（製品納入先）リスト

とりあえず、エレベーターに乗る前には、
パネルや扉まわりの確認だな。

何このダークイリュージョン

日本メーカーのみなさん、世界シェアNo.2の企業を喰らう
ビッグウェーヴがやってきましたよ！
この波に乗り遅れるな

さっきテレビやってたけど
日本製でも似たような事故あったらしいよ。
こえーぽ。

「万世地下歩道エレベ−タ−事故」
ttp://www.fks-wo.thr.mlit.go.jp/press/2003/20031021/20031021_01.html
ナショナルエレベ−タ−工業
ttp://www.n-elv.co.jp/2f_gaiyo.html

注意 : 事故を起こしたナショナルエレベ−タ−工業は、家電最大手の松下電器産業とは全く関係のない仙台市の中小企業です。
　　　　松下電器のエレベーター(日本オーチス)では死亡事故・重大事故は一切おこしていません。

エレベータの天井なくしたらいいんじゃね？
ビルもエレベータの天井部分は吹き抜けにしてさ。
そしたら急上昇しても平気だべ。

雨の日は傘いるけど死ぬよりマシだろ。

全世界同時多発訴訟で解散に追い込むべきだ！！

スイス人は日本人を怒らせたらどうなるかわからんのかｗ

制御ソフトにウィルスでも仕込んであったか ＢＡＢＥＬ ＢＡＢＥＬ ＢＡＢＥＬ

日本は死んどらを入札業者から除名すればいいだけのことだが

>>263
20年前に1回な。横浜で。

>>265
どうやって、吊り下げるんだ？

シンドラーで死んでらー。

たまたま氏ンドラーエレのあるマンションの隣りに住んでたステーキがPTSDになったといって賠償請求する展開キポム

>>271
持ち上げるんだよ

>>271
ﾜﾛﾀ w

韓国の軌道エレベータはどこの？

>>265
外に出ちゃうんじゃない？ネットを張っておくとか。

以前、アメリカで日本人がエレベーターに挟まれて
首がちぎれた事故があったけど、やっぱりシンドラー製かな、、。

シンドラーのリフト

>>265
結局打ち出された時の速度で床に落ちるんじゃないの？

シンドラのせいではなく
シャッターの件といい子供は挟まれるのが好きだから死んだのではないだろうか

この報道で、マスメディアのレベルの低さがより顕著に分かるな

こういう事件の実態を知るには、件数ではなく全体の割合を示さないと意味がない
もしかしたら、事故発生率は極めて低いかもしれないのだから
なのにニュースでは件数のみ報道
しかも当然疑問に思うはずの、他社の例はほったらかし

>>281
子供って誘拐されたり虐待されたり溺れたりするのが好きだよな

>>282
で？

>>284
結論：シンドラーは悪くない。

>>280
体が３M飛ばされた場合、３Mからの自由落下だろ？
死ぬことはないだろう。

なんなら、天井吹き抜けの上にエレベーターの底を
トランポリンにしても良いよ。

俺は階段使うだろうけど。

シンドラーの犠牲者リスト

>>284
理解できない子は無理にレスしなくてイイヨｗ

子供の頃にミニカーの立体パーキングで遊んでたけど、エレベーターがすぐ壊れたな。
あれもシンドラー製だったのかも。

そういやマスコミがこういう騒ぎ方をする時は、

隠したい別のニュース（ほとんど知らされないか小さいあつかい）
がある時なんだよね。

三菱製にすればよかったのに

殺人機器・開発製造
(株)死ンドラー

マトリックスでは､ワイアーをつかんでたじゃん。
ああすれば逃げれたんじゃない？

エレベーターの中にブランコのようなものを吊り下げておいて
何かあったときは、ぶらさがれるようにしておいたら、怪我しない？

シンドラーはうんこだが三菱自動車と同じ展開はいかがなものか。
ぶっちゃけ三菱も日立も東芝もオーチスも事故ってんじゃね？シンドラーは別次元？

シンドラーの倒産と馬鹿社長ケン・スミスの逮捕ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

　　　　 □　ｱｲｺﾞｰ！
　　　 　 ll!
　　　 　 ll!
　　　 　 ll!
　　　 　 ll!
　　　 　 ll!
　　　 　 ll!
┌──''　 "──┐
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │

エレベータにはエアバッグ装備を義務付けよう

>>294
天井にプチプチでも貼っとけば？

>>288
だったら、あんたがデータ示したらいいんじゃないの？

ttp://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/new-060607-01

事実が公表された時点で、シンドラーの名前が大きく報じられることはなくなると確信しています。
エレベーターでは世界第2位の現地法人であるシンドラーエレベータ株式会社は、我々の製品及び保守が高い安全基準を満たしていると自負しています。

自負と言うのか、脳天気と言うのか、逆ギレと言うのか・・・('A`)

>>290
バブル退治の再来＝東京地検特捜部が東京証券市場破壊に着手

やべぇ、俺の家（土地５００坪）のエレベーター
シンドラーだったよ

>>303　因みにどちらにお住まいでしょうか？

県炭巣に本社から一本の電話が

"You're fired."

　　∩,　 ､∩
　　　(ﾟ∀ﾟ　)　　< シンドラー！シンドラー！！
　　　＼　　＼
　ﾌﾟﾘ　（(　Y　)）ﾌﾟﾘ
　　　　 し⌒Ｊ

　　 ∧_∧　　
　　(　ﾟ∀ﾟ)　　　　< シンドラー！シンドラー！！
　　(　 　　) 　　　　
　 　|　彡つ　ﾌﾞｿ
　 　し∪Ｊ. 　　ﾌﾞｿ

少なくとも日本では今後この悪質会社のエレベーターを導入するところは無いだろうな。
それだけが救いじゃねーか。

死んどらー

500坪もあれば平屋が普通じゃないか？

折れの実家も敷地面積だけはでかいが平屋だぞ。
宅地敷地千坪後背に7,5農地Haあるが

安かろう悪かろうってどこの韓国製？ｗ

シンドラー社(ｹﾝ=ｽﾐｽ)も「これで日本と縁切れるぜ、よかった、日本のスタッフは全員明日でクビねｗ」とか思ってそうな悪寒ｗ

>>307
つ官公庁入札

>>305
なんかロボコップがこっち見てそうだな

>>286
いや３ｍ打ち出す速度で天井にぶつかるのと、
３ｍから落ちた時の衝撃は同じじゃないの？って事では。

いや天井が２ｍなら、１ｍ打ち出す衝撃と、
２ｍから落下した時の衝撃で済むかな？

>>311
あ！それで社員が必死なんだ。

認めるつもりさらさらないくせに、責任の所在がはっきりしないうちは、
謝罪も叩かれる筋合いも無いとかぬかしているからな。

シンドラーエレベーターに挟まれて、王毅のクビがチョン切れたらイイネ！

>事実が公表された時点で、シンドラーの名前が大きく報じられることは
>なくなると確信しています。

そりゃそうだろうよ。事実が公表されたら
訴訟があいついで起こされるようになって、
公判に悪影響を及ぼさないよう
本当に報道をさしひかえなきゃなんなくなるもんな。

予想される原因は何かね
-制御ソフトのバグ
-ブレーキ関連部品の劣化
-部品の設計自体のミス
-部品の部材が不良、強度不足

結局、世界で何人がシンドラー社に殺されたんだ？

>318
点検ミス

心霊現象っていう可能性について誰も発言しないのはなぜだ？

なんか…ブレーキ関連のネジ？みたいのが緩んでたという報道を見たんですが…恐〜！

>>318
設計上の不備による、制動装置周りの劣化加速度が高かったんじゃないの？
なんてな。

ttp://news.80.kg/index.php?%A5%B7%A5%F3%A5%C9%A5%E9%A1%BC%A4%CE%A5%EA%A5%B9%A5%C8
シンドラー工作員が削除しろと圧力かけて来そうな気がしますｗ

エレベーターハッキングはハカーのたしなみですｙｐ

>>321
オカルト板にスレがあるよ。

>>323
設計上、なのかな。それとも設計自体は正しいが、使われた部材(金属？)が不良・粗悪
品なのかな、と。

あと俺SEなもんで、組み込みS/Wの問題も気になるんだよね。

死刑台のエレベーター

おうちゃくして自転車に乗って降りようとしたこの方には責任はないの？

>>329
ない

>>321
心霊現象はこれから起きるんだよ。

夜、１人でシンドラーのエレベータに乗ると、突然床のほうで
中年女性が天井を指して叫んでる。　思わず上を見ると
血だらけの高校生が・・・

ホーンテッド　エレベーターでした。

長年の疑問！
→乗っているエレベーターが垂直落下した場合、着地寸前で真上に跳び上がれば助かるの？？

地震体験してからエレベーターが苦手になったな。

しかし、世界各国でけっこう事故起こしてるのに
訴えられたりとかされなかったのかね？

>>332
エレベーターが自由落下を開始した高さまで
1回ジャンプして届くだけの脚力が有るなら助かる

エレベーターが落ちる夢をよく見るんだが、心理学的には何だっけ？

天井に激突っていうけど聞こえが良いけど、実際は落下と同義。
EVってのはゴンドラと錘がワイヤーで結ばれていて天秤のように動いている。
んでブレーキがぶっ壊れると天秤状態となり、ゴンドラか錘かどちらか重い方が
落下し、結果軽い方が天井に激突する。錘はゴンドラに定員の半分ぐらい人が
乗った重さに設定されてるので少人数だと天井に激突、大人数だと落下。被害の
程度はどちらも変わらん。むしろ天井に激突した方がその後ワイヤーが外れたり
ゴンドラの床が抜けたりして落下したりと二次災害を生む。

>>332
無理wエレベーター導入当時はよくあった事故だけど、
まず確実に助からないらしい、トマト落としたみたいに…
そもそも着地の瞬間がわからんだろ？

>>107
あそこ昇ったけどすげーぞ。
｢全く｣揺れない。
多分十円玉立てても倒れんと思う。
数十秒でワープしてる感じ。
気圧変化抑制用のブロワとか、すれ違い時に瞬時に動作するウェイトとか。
一度行ってみ。

>337
いや、デパートなんかによるある、景色の見えるエレベーターさぁ。
まぁ自分は助かっても地獄絵図に箱詰めなワケだが…
昔、「シンドラーのリフト」って映画があったよね？？マルチでｽﾏｿ

>>338
結構揺れた記憶あるぞ。気圧変化もあり耳がキーンとした。

>>332
EVの下の空気圧があるんでゆっくりしか着地したくてもできないらしい
まあシンドラみたいにドアがあきっぱなしなら知らんがｗ

社長「あ、死ンデラー。でも謝罪したら負けかなと思ってる」

>>334
それだけの脚力があったら、天井に激突するんじゃないの？

>>340
確かに帰りは耳がヤバかったｗ
でもブロワがなかったらもっと気圧の変化が激しいって事かね。
エレベータ屋さんの解説聞きたい

自業自得、マスコミのおもちゃ　シンドラー。

日本人社員に何を言っても当事者能力ないよ。

スイス大使館 03 3473 0121
在日スイス商工会議所　03 5408 7569
にアピールしよう。
外交問題にすればシンドラーも少しはマシな対応をするだろう。

おまいらもいずれｹｺｰﾝして子供を作り、おまいらがベビーカーを押してエレベータに乗るようになるだろう。
あるいは年をとって、手押し車に体重を乗せて乗るようになるかもしれない。

そんな時、扉が開いたまま上がるエレベータに子供や自分が挟まれたら
「手ぶらで乗らなかった漏れが悪いよね｣と諦めるのか？
自転車に乗ったままがマナー違反かどうかはともかく、自転車に乗ったままでも危なくないエレベータじゃなきゃいけないはずだ。

しんどらぁエレベータで事故発生！ 被害者は・・・
死んでらぁ！

×「シンドラーのリフト」
○「シンドラーのリスト」
でした(/-＼)

>347、ボシュートです。

ﾁｬﾗﾗ･･･ｶﾞﾁ･･･ｶﾞﾀﾝ･･･ｸﾞｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ･･･

殺人エレベーター、それが死ンドラークオリティ

シンドラー社、都に設置リスト提出拒否

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060608it16.htm?from=top

記事の題名、狙いすぎだろｗ

遊園地のアトラクション以上に危険だ　((((ﾟДﾟ；))))))ｶﾞｸｶﾞｸ

これだからスイス製の機械は信用できん

>353
まあ、スイスは武装中立だし。

超高層ビルのエレベータが落下する際に、階層表示ランプが
96、95、94…ってもんのスゴい速さで変わるのを想像したらガクブルだな。
多分その合落下までの間に横の女の乳を揉むねｗｗｗ

ここの会社は駄目。
トップページの謝罪広告も、二言目には当社は年間○億人を〜なんてそんなことはどうでもいいんだよ。
全く利用者の気持ちに立ってない。シャチョーがバカ丸出し。

>>355
途中で直ったらどうするんだよｗ

うちのエレベーターで人が死んどらー

うちのマンションは東芝のエレベーターだった。
安心したが少し残念なのは何故だろう。

本年度、最優秀絶叫マシーンに決定しました。
おめでとうございます。

つかこんな会社のを採用するほうもｵｳﾞｧｶ

>>356
ケンが何でシェアの思いっ切り低い日本支社長なんかやらされてるのか、
一度考えてみたほうがいいと思う。

>357
上の戸を開けて自らワイヤーを切ｄ（ｒｙ

ゲームセンターあらしが乗っているエレベーターが落下しているとき
必殺技で屋上までぶっ飛ばしたのを思い出した

>363
「おっさん、よく見てみな、このロープの切り口。切れたんじゃない、切られたんだ！」

cube1の後に入ってるelevatedっていう映画思い出した。
あれもカナダじゃなかったかいな。

シンドラー社、都に設置リスト提出拒否
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060608it16.htm?from=top

勝谷ブログから
http://www.diary.ne.jp/search.cgi?user=31174&cmd=show&num=2006060841149725937&log=2008020196&word=%96%AF%82%C6%9Df

しかし、シンドラー社の「傲慢」「無神経」「無責任」ぶりには呆れるな。
バックに政治家がいるからでかい態度でいられるのか？

>366
ああ、天井開けたら潰れた血まみれ死体がブラーンかｗ

で、シンドラー社も韓国が発祥なのか？
こんな時だけ出てこないなんてずるいぞ

なんかスイスのイメージまで悪くなりそう。残念！

シンドラーって電車の台車のイメージがある

ツンデレー社

つかこういう冷酷非道な対応こそが言わば世界標準的なものなんだろ。
日本がやたら特殊なだけなんだから、この際は
今後この様なDQN外国企業とどう戦うべきかを研究する材料として
大いに有効に活用させて貰おうじゃないか。

WCが始まればマスゴミは放ったらかしにするだろうからネットでの成り行きの監視は必要だと思う。

本社の社長がくるかもしれないらしいから
井の中の蛙野郎にぜひともランドマークタワーの
エレベーターに乗ってもらおうじゃないか。

てめえらの作ってるエレベーターは原始的過ぎると
気がつかせてやらんとな。

日本人技術者雇えよ。
マジで品質が向上するぞ。

>>1にある「エレベーターから男性が15m落下」てどういう状況？

バカナダ人はイラナイから(ry

なんでそんないわく付きの「シンドラー」の話が、急に次から次から
日本のマスコミに出てきたん？
また「電通」がウラで動いてんの？

>>375
トップが手抜き推奨ならその技術者は腐るだけだな。
お互いに不幸だよ、そんなの。
わかってやってんだよ、トップも技術者も。

そういや、
何か別の出来事を隠したい時には
よくこういう過熱報道が起こるな。

もうすぐ北からの難民を受け入れ日本定住資格を与える条項を含めた
「北○鮮人権法案」が成立されそうだからか？

>>380
回転ドアー死亡事故の時もあんたみたいな族がボーフラのように
湧いて出てきたが…

工作いN乙W

>>380
どうだろうな、この件に関してはシンドラーが身を削って叩く材料を投下
してくれてる。まるで日本人にクズ扱いされたいかのように自分から燃料注ぎまくってる

>>99
ID凄くねぇ？
今更だけど

>>376
たぶんゴンドラが到着してないのに外側のドアが開いてEVシャフトに転落した
んだと思う。

シンドル

シンドラー　←　今ココ

シンドリスト

>>341
＞EVの下の空気圧があるんでゆっくりしか着地したくてもできないらしい
迷信乙

実際に落下事故で何人も人が死んでいるのだが

>>383
ちょwwwwwIDがスプーだ！！！１１！！
　　　　　　　　　　　　　　 ｒ'ﾟ'=、
　　　　　　　　 　 　 　 /￣`''''"'x、
　　　　　　　　　　,-=''"`i, ,x'''''''v'"￣`x,__,,,＿
　　　　　　＿＿,,/　　　　i!　　　　　　　 i,￣＼ ` 、
　　__x-='"　　　 |　　 /ヽ　　　　 　/・l,　l,　　 ＼　ヽ
　/（　　　　　　　 1　 i・ ﾉ 　 　 　 く、ﾉ　|　　　　i　　i,
　|　i,　　　　　　　 {,　　　　　 ﾆ　 ,　　　 .|　　　　|　　i,
　.l, 　i,　　　　　　　 }　　 人　 　ﾉヽ　　　|　　　　{　　 {
　 },　 '、　　　　　　 T`'''i,　 `ー"　 ＼__,/ 　　　 .}　　 |
　 .}　, .,'、　　　　　　 },　 `ー--ー'''" /　　　　 　 }　　 i,
　　| ,i_,iJ　　　　　　　 `x,　　　 _,,.x="　　　　　　 .|　　 ,}
　　`"　　　　　　　　　　　 `ー'"　　　　　　　　　　iiJi_,ﾉ

この件、海外でも大きめの報道されてんの？

何年か前に韓国でエレベーターが屋根を突き破ったって事故があって大爆笑したが、
今考えるとアレもシンドラーだったのかねえ。

チョン製エレベーターもそのくらいの底力はありそうだが。

さっき大江戸線六本木駅を通ってきたけど
エスカレーターが死社製だった
怖えぇ

>>99
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>389
なんでもシンドラーとヒュンダイエレベーターが提携してるらしい
最凶コラボ

>>392
ヒュンドラー三菱

結婚して住むマンション決めてエレベータにシンドラと書いてあったら
真っ青になって階段駆け下りて解約する

耐震偽装の次は、シンドラーかな〜〜
マンション買うのは命がけ、
ローンは一生。

>>395
スリルはプライスレス。

保障さえちゃんとしてくれないから死に損だ。
シンドラーは嫌だ嫌だ嫌だ��。

アメリカで相当訴えられてるそうだから、その訴訟費用をまかなうため人の命の安い日本やアジアで
安全基準をちょろまかした製品を売りさばいているんじゃないか。

耐震偽装からこのエレベーター事故・・・
これは全て仕組まれたシナリオどおりの出来事だ
マンションブームと都心回帰の流れを押しとどめ、
一戸建てと地方都市への分散を狙った謀略なのだよ


こういう電波を受信した

＞３９０
エスカレーターが急降下する場合って、

例えば
下りのエスカレーターだとしたら
普通にエスカレーター乗っていると、突然スピードが出はじめ
やがて、超ハイスピードになって、下までものすごい速さで到達するというとだね。

>>399
不謹慎だが・・・エレベーターと地方都市、どっちが落ちっぷりが激しい？

別にシンドラーが悪いわけじゃない
管理会社が悪いんだろ
矛先間違えてんじゃねーよ

やっぱ日立あたりは株価あげてるの？
なんとなく北米でのシェア拡大を強気に進めればいいと思うんだけど。

急上昇 落下
こええええええええええええええええええええええええええ((((゜д゜;))))

>>400
エスカレーターって非常停止しただけで将棋倒しになるんだよ。ゆっくりだから
と甘く見ちゃいけない。非常停止スイッチをﾎﾟﾁっと押すだけでテロが出来るw
しかもシンドラーのエスカレーターってパリで逆転事故起こしてるよ。
突然停止しただけで将棋倒しになるんだから突然逆回転したらもう想像も出来ん。
エスカレーターに乗る時はちゃんと手すりに捕まりましょうね。

エレベーターだけじゃなくてエスカレーターも作ってて、
やっぱり事故おこしてるのか…いや確かに絶対に事故起こすなとは言わないけど
ひどい会社だな

>>406
スキー場にあるゴンドラやリフトの９９％はスイス製。CWA社が最大手だけど
シンドラーも作ってる。

>>400
シンドラーのエスカレーターはドリフの階段のコントみたいにバターンと平らになってみんなズリズリずり落ちる。

>>405
その、手すりと階段部分の同期が取れていない状態に遭遇した事がある。
どっちが速いんだったか忘れたが、スピードが違ってしかも手すり側が一定ではなくがっくんがっくんしていた。
あれは想像以上に気持ちの悪い物だという事がよく解ったw

>>378
てかそんなにも危なっかしいメーカーのエレベーターが
日本で使用されるのを認可したやつは誰だよ？そいつも責任とれよと言いたい

>>399

値段上がると困るし、漏れが一戸建てを買ってからにしてくれそういう謀略は。

エレベータの上下にクッション敷いとけばいいじゃん。
厚さ１ｍくらいでやわらかいの。

これなら、仮に急上昇しても、ちょっと菊間るだけで済むんじゃね？

韓国で何週間か前エスカレーターが突然逆回転事故の監視カメラ映像
東アジア板でみたがあれもシンドラーかな？
世界の事故調べるほうがはやそうだ

うちのマンション日立だった。
つか、しんどらは公共機関に使われること多い？

誰かネイバーでメーカー調査依頼してみれば？

別にシンドラーだけの問題じゃないぞ
中国に生産をシフトしつつある東芝も三菱もいずれ同じことになる

安かろう悪かろう

シンドラー製エレベーター　中国・香港や重慶でも死亡事故　日本向けの多くは中国製
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20060608/20060608-00000437-fnn-int.html
>シンドラー社は、1980年に中国に進出し、日本向けのエレベーターは、
>最近ではほとんどが中国で生産されているという。

ＮＹの事故はブレーキ不具合が原因
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3307482.html
>シンドラー社製のエレベーターによる事故は、ここニューヨークでも起きています。

>非常用ブレーキのレバーがボルトの緩みで外れ、
>エレベーターを停止不能の状態にしたことが原因であることがわかりました。

死亡事故、制御盤やブレーキに不具合か
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3307481.html

日本のマスコミはあの対応っぷりにここぞとばかりに騒いでるが、
他のエレベーター会社の事故率と比べてみないと客観的ではないんじゃないの？

エレベーター1回乗ったらどれくらいの確率で事故るんだろ？

>>419
発生件数は大手三社に比べると少し多いくらいだけど
比率は断トツらしいよ・・・

そんなに安全言うなら、プラッター会長乗せてみろ。

素朴な疑問なんだけど、「頭骨折」って、

頭がつぶれたってこと？

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>422
ミリアに踏まれたゼントラーディ兵状態だろうな

なんか30〜40年前の日本製品みたいだな、
チープ・ジャパニーズグッズって呼ばれていたころの。

シンドラー本社のエレベータは三菱製でした。
えっ？　「何故、自社製品を使わないのか？」って？
決まってるじゃん。　俺たち、死にたくないんだからさ。

数年前に大阪梅田のどこかのビルで、ドアが開いたから乗ろうとした男性が
カゴが来てなくてエレベーターの穴に落ちて死んだ事故があったけど、
シンドラー製じゃなかったためか今回話題にも上らない。
(DQNが蹴ってドアを壊した、岡山かどこかの事件とは別だよ。)
閉じ込めや、止まった時に段差がある、なんていうトラブルはシンドラー
じゃなくてもうちの職場にあるOTISだって何度か起こしてる事なのに、
シンドラーだとマスコミが駆けつけて大騒ぎ。変なの。

死んどらん

シンドラーっていつごろからシェアが延びてきたの?　実は今まで聞いたことなかった。
もしかして映画ができてから?

だとしたら日本市場ではこれで幕引きかもね。

>>428
安けりゃ三菱の車ですら買う国民だぞ、安ければまだまだ伸びる。

震動ら〜

>>426
エレベーター事故って割と多いような｡
２〜３年に一回位の割合で､挟まれたり､挟まれそうになったり､落ちたり､閉じ込め
られたりしてないか？

漏れが覚えているエレベーター事故で強烈なのは､１５年位前ダイエーで妊婦が
エレベーターに挟まれて胎児こどあぼん､って事故｡特に大騒ぎにはならなかった｡

>>426
エレベータはカゴが無いと外扉は自動では開かない
なぜかと言うとホールの外扉はカゴの扉に連動して開くから
だから動力の無いものが独りでに開くことは絶対ありえない
ただし外扉をムリにこじ開けようとしたり、体当たりした場合
開くというより外れて結果開いてしまうことはあると思う

http://halka.sakura.ne.jp/archives/200511/01-232955.php

>>426
【社会】エレベーター止まらない！大阪キタのビルで約２５分１０往復
ttp://news2.2ch.net/newsplus/kako/1043/10436/1043668635.html
1 名前： ス・ャ泣gφ ★ 投稿日： 03/01/27 20:57 ID:???
http://osaka.yomiuri.co.jp/newmain/news7.htm

二十七日午後零時四十分ごろ、大阪市北区梅田一の大阪駅前第二ビル（十六階、地下四階）の
エレベーター一基が止まらなくなり、最上階から地下四階までを往復約十回、
昇降を繰り返した。約二十五分後、エレベーター内の非常通報でビル側が手動で遠隔操作、
エレベーターを地下一―二階間で非常停止させた。


この事故と間違えてるわけじゃないよな？
これは誰も死んでいないし。

ちなみに、このスレの>>492によるとＯＴＩＳ製だったらしいが。

なんでブレーキ劣化で　上昇しちゃうの？

それは重しでエレベーターは上昇するから

ブレーキ実験　　　　　　http://yaplog.jp/miwa48/

>>435
エレベータってのは、ゴンドラと重りが滑車でつながっていて、
移動の時、その差の分だけの重さを動かせばよいようになってるんだよ

 ◎
 |  |
 |  |
 | 重
 |
□

重りは一般的に、ゴンドラ＋αだから、カラや少ない乗員で
ブレーキが効かないと、ゴンドラが上へ移動してしまう

>>438

勉強になりました。
ありが�d。

クラスに市川君と同じマンションの子が居た…

やっぱりエレベーターが異常だったらしい。
シンドラー社ダメじゃね？

ツンデレー社

日本国内
安さ>>>>越えられない壁>>（中略）>>安全

まあ、何だ。連邦軍が命をコストに考えずに安さでボールやジム作ったのと同じだ。

>>438
補足すると
カゴの中に最大積載量の40〜50%、乗車定員が10人なら4､5人乗ると
重りとつりあうようになっている

＞２７０件昇降機トラブル　シ社製、１７都府県で

＞負傷者が出た事例はなかったが、名古屋市の愛知県白壁庁舎では２００４年１１月、
５階で止まったエレベーターが扉が開いたまま突如降下、職員が飛び降り、難を逃れた
ケースもあった。

どうやって飛び降りたのかｋｗｓｋ

アメリカでは年間平均２７人がエレベーターで死亡。
このうち２０人前後がシンドラー社製だとの事。
アメリカで１００件以上も訴訟起こってるっていうが、毎年２０人とすると
５年もあれば死者１００人超えるね。

アメリカで１００件以上も訴訟を起こされているのに経営を維持できる会社ってなんなんだ？
アメリカの企業に対する賠償額ってハンパじゃないだろ？

死ンドラーのエレベーター

＿＿__　　　r っ　　　 ＿＿＿＿
|　.__　|　＿_|　|＿_　　|＿＿＿_ 　,＿＿＿_|　　,!　/ |　l´　　　 　 く｀ヽ　＿__|￣|＿＿ 　 r‐――￣└‐――┐
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|　　　|　／ /＼ ＼. 　 |　|└------┘|　|　　 |　|　 |　|＿＿|　| 　/ /　 ／ ／＼　｀- ､_　丿　＼|　|￣￣
￣￣ く_／　　 ＼ ｀ﾌ |　 ￣￣￣￣￣　 |　　 |　| 　|＿＿＿_丿く　/ <´ ／　　　｀- ､_/／　ﾉ＼　　｀ｰ―--┐
　　　　　　　 　　　`´　｀‐'￣￣￣￣￣｀‐' 　　 ￣　　　　　　　 　 `　　｀´　　 　 　　 　 ｀ｰ' 　　 ｀ｰ───-′

>>446
徹底した責任回避能力を持っているんじゃないの？wスイスお得意の保険に
入ってるかもしれんが。

ハロースイス？

>>448
＞徹底した責任回避能力

具体的に。

客にスリルを味合わせる付加価値などつけてくれと頼んだ覚えはないのだがｗ

事故後のシンドラー社の対応を考えると、日本ではもう入札にも参加出来んのじゃないかな。

こんなずさんな会社が世界2位の立場を保てるかさっぱりわからん

>>453
安さらしいよ。
発展途上国を中心に強いらしい。
つまり中国でしょ

>>445
すまんが、その恐ろしいデータのソースはどこ？

設備費を削減するためには多少性能が悪くてもエレベータの恰好をしていれば
いいということだな
鉄筋がなくてもビルが建てばいいというのと同じか

■シンドラー社の製品は、利用者の死亡率「世界Ｎｏ１」殺人目的で作っている。ケン・スミス社長は、殺人罪
■シンドラー社の製品は、利用者の死亡率「世界Ｎｏ１」殺人目的で作っている。ケン・スミス社長は、殺人罪
■シンドラー社の製品は、利用者の死亡率「世界Ｎｏ１」殺人目的で作っている。ケン・スミス社長は、殺人罪
■シンドラー社の製品は、利用者の死亡率「世界Ｎｏ１」殺人目的で作っている。ケン・スミス社長は、殺人罪
■シンドラー社の製品は、利用者の死亡率「世界Ｎｏ１」殺人目的で作っている。ケン・スミス社長は、殺人罪
■シンドラー社の製品は、利用者の死亡率「世界Ｎｏ１」殺人目的で作っている。ケン・スミス社長は、殺人罪
■シンドラー社の製品は、利用者の死亡率「世界Ｎｏ１」殺人目的で作っている。ケン・スミス社長は、殺人罪
■シンドラー社の製品は、利用者の死亡率「世界Ｎｏ１」殺人目的で作っている。ケン・スミス社長は、殺人罪

シンドラーはスイスで上場してるけど、なかなか株価下がらないね。
ライブドアみたいな超絶ストップ安を見てみたいのだが。

訴訟件数からすると、対策費が相当あるはず。粉飾しないとあの株価は維持できない。

天国行きのエレベータだな。

そっか。。。
地面に激突するときは、その瞬間にジャンプすればOKだが
天井に激突だと、どうしようもないな。。。。。。

やはり気合だろ。

全員有罪

シンドラー社長　　市中引き回しの上獄門さらし首
メンテ会社社長　　市中引き回しの上南大東島へ遠島
公団責任者　　　　百叩きの刑

>>422
カナダのですが、こんな感じじゃないかなあと思います。
http://ime.st/gazo08.chbox.jp/guromovie/src/1149311146282.wmv

>>8　ある意味エレベータは下降事故より上昇事故の方が多い。
そう言う構造。

事故の例は出てくるが、シンドラーの過失が認められたケースがほとんど出てこないな。

こりゃあ、よっぽどの事がない限りエレベーターの製品上の欠陥は証明出来ないんじゃない？
下手にシンドラーに罪を着せたら、外交問題化しそうな。

>>463

グロ画像注意
orz...ｫｪ

グロって書いてあるしｗ

国内メーカーにとってはシンドラー社の責任になるより
管理会社の責任になったほうが良いんじゃないかな。
「安い管理会社にまかせるより、高くてもメーカのメンテ
の方が安全」という流れになった方がいいもんな。
エレベータ本体じゃほとんど儲からなくなってるらしいし。

>>4
国内で、この会社の99倍シェアがある日本製のエレベーターでは死亡事故が99件も起きてないですよ。

>>460
地面に激突するときジャンプしたら
エレベーターの天井に激突するお(´･ω･`)

>>469
起きていないと断言できる根拠は？
三菱はリコール隠ししてましたよ。世の中の死亡事故のすべてを報道してるわけじゃありませんよ。

海外での事故が多い？シェア２位だから設置台数も多いでしょ？
シェア１位の事故が何件起きてる？

マスコミの力ってすげーよな。。

>>460　>>470
釣りだとは思うんだけど‥
ダイジョウブ？

こんな3流メーカ使うからだよ。

>>471
起きてたらバレますw
リークされちゃいますし、話しも広がっちゃいます。

死んでらー、チャンコロ製殺人マシーーーーン
珍兵器ニダ

しんどらーも糞だが
SECも手抜き素人集団だな。磨耗を見逃す、油付着を見逃した
知ってて放置なら殺人容疑で逮捕だな

シンドラーの発言が普通にムカつく
つぶれろ糞外国企業

急上昇して死んだ人がもしEV内で逆立ちしてたら
助かったかな。

あれ？落下した時に備えて下にショック吸収するバネみたいの付いてるんじゃない？

>>479
あれは究極に最後のフェイルセーフ。
この事故は上昇してるからバネは関係ないな。

シンドラー＝ヒューザー

管理会社＝イーホームズ

>　中国各紙の報道によると、内陸部重慶市内のビルで97年9月、女性が同社製の
>エレベーターに乗ろうとしたところ突然ドアが閉まり、左半身がドアに挟まれたまま
>上昇。頭や腰などを強く打って死亡した。女性の夫は同社に対し、損害賠償を求めて
>提訴した。
>
>　香港では02年1月、11歳の男児が自宅のマンション17階から同社製エレベーターに
>乗ろうとしたところ、ドアが開いた状態で上昇。男児はエレベーターの床と出入り口の
>天井に上半身を挟まれ、翌日死亡した。

めちゃくちゃだな。虐殺エレベーターにクラスチャンジしろ

やはり鉛筆からロケットや原発まで作れる企業が作ったエレベーターにしないと

>>483
鉛筆は違うと突っ込みを待っているのか？

>>483
自動車

>>484
間違ってる

-おくやみ申し上げます-

番組提供
シンドラーエレベータ
公益社

シェア率≠品質水準

シンドラーはＰＬ法であぼーん

>>483
やはり空母を造った経験のある会社でないとね。

他社のデータも見ないとなんとも言えないと思うんだけど。
エレベーター事故全体の件数でも分かればいいんだけど。

素朴な疑問なんだが、シンドラーの対応がひどいのって、
勝谷の言うように、死んだのが白人さまより命の安い
黄色人種だから？
それなりに地位も金もある中流層以上の白人が犠牲になった場合は、
もっと真摯な対応すんの？
それとも、単に一言でもお詫びめいたことを言うと、裁判に
不利になるから？

ヘルメット必須だな

>>483
は？鉛筆？なにいってんだお前？

近未来に実用化されても、絶対に乗りたくないもの

　１．シンドラー製の超高速衛星軌道エレベーター（天井を破壊して宇宙空間へ飛び出しそう）

　２．ヒュンダイ社製の飛行可能乗用車（飛行中にいきなり全機能が停止して自由落下しそう）

　３．三菱重工製の民間用宇宙船（軍用宇宙船はがっちりでも、民間は手抜き。
　　　核融合エンジンがオーバーヒートして爆発しそう）

鉛筆は関係ない
三菱違いにだ

>>483
鉛筆は三菱Ｇとは無関係、三菱Ｇよか鉛筆のほうが先に三菱を名乗った。

この事故をシンドラー社は隠して売り込んでいたのか。
酷い話だな

>>471
おいおい、シェア1位のメーカは、日本でもかなりのシェアを持っているよ。
もし、シェア1位のオーチスで多発していたら、とっくに日本でも大騒ぎになってるよ。

>>490
件数でなく事故・故障率でね。件数だとシェアが大きいと増える可能性あるし。
で、シンドラーの故障率は３０％、他社は５％程度と６倍の開きあるらしいよ。

>>479
いちよー付いては居るが、吸収率は高くないよ。少し高いとこから落ちてもいいくらい。
あのバネじゃ、高所から急降下したら支えきれない。
鉄道でも終着駅に衝撃吸収装置が付いてるけど、全速力でぶつかったら意味ない。

>>498
オーチス=松下では？

>>463
選曲がなかなかよい(W

そしてOTISも中国産になっていく

>>498
だよね、こげな事故がおきてたら、既に大騒ぎして対処されてるはず。
エレベータの扉が外れて、下に落ちかけただけでも報道されてるし。
自動車の欠陥ほど簡単に隠せるものでもない。

シンドラーの別スレ、PL法について欠陥証明責任が提訴側にあるとか
抜かすとんでも馬鹿がいたけど、そもそもどこの国でもPL法の主旨は
メーカー側に無過失責任＝欠陥証明責任を負わせ、消費者を保護する
ということですから。アメリカも中国も日本もEUもそれは同じなんで。

エレベータで 意地悪する おじさん
http://ja.metacafe.com/watch/41388/elevator_creep/

何人殺してるんだか…冗談じゃ無くて本当に殺人エレベーターなのね。

だけど、ほら
エレベーターって
事故を想像するとき、
ワイヤーが切れて下に落ちて激突するなんて考えるけど
しんどら
は
天井に激突して殺すんだな
おもしろいな

今日乗ったエレベーターは
とうしばだった

アメリカ、香港、カナダで計3人ころしてんのかシンドラーは・・・最悪すぎだな

>>508
こんの話もある
1989年 カナダで死亡事故
1997年9月 重慶で死亡事故
2001年1月 オハイオで負傷事故(メンテナンストラブル)
2002年1月 香港で死亡事故
2004年8月 ニューヨークで死亡事故
2005年 カナダで死亡事故
2006年5月 テネシーで死亡事故

あなたが着けてるブラジャーも♪
あなたが穿いてるパンティーも♪
．．．．
三菱電機のおかげです♪〜

影牢並みの罠だぜ

アレの最大の罠はロード時間なんだが

こりゃ〜、新手のテログループかもしれんな。
早く何とかしないと、大量に殺されるぞ！

シンドラーは遊園地のフリーフォール作った方がいいんじゃない？

エレベーターが危ないから階段使うっていってる奴

死亡する確率からすれば、階段の方がはるかに危険なんだが、無知は怖いね。

シンドラーのエレベーター　空のカナダに飛んで行く〜

処刑装置のメーカーとして再出発

日本のマスコミの恐ろしさってやつだなｗ

一旦食いつくと決して離さず、過去の僅かな痕跡さえもかぎつけて吠え立てる。
日本のマスコミに満足がいくだけの十分な情報を食わせなかった会社は、
骨の髄まで食い尽くされる運命にある。
マスコミは第四の権力というが、貴社はまさに権力の猟犬だｗ

>>271
エレベーターには、箱の下から支える油圧式もあるのですが・・・

てす

>>514
多分、階段で死ぬやつは、自己責任。
エレベーターで死ぬやつは、シンドラーの責任か？

>>514
>>520
最近は、雨の日などは責任を問われる可能性もある。
床だが、濡れた靴でコンビニの店舗内に入ってきて店頭慰謝料を払ったという話がある。

三菱の時も感じたが、シンドラーの事故率は他社に比べて飛び抜けて高いということなのか？
それとも、他社の事故は全く報道されないので、そう感じるだけなのか？

>>514
だがシンドラーはそうではない

何年か前に韓国でエレベータが天井に激突してた奴はこの会社のだったんだな。
当時は国外でありながら結構話題になったような。

http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/youth/1148303271/350

こいつの会社

（笑

精密機械だから、ガタガタガタガタやられると、
すぐ故障するってことです。

>>522
だから、シンドラーの日本での普及率は1%だって。
あとの99%がシンドラー並みに事故起こしてみろよ？

まさに棺桶

>522
>527
でも、本当に他社との比較がないとシンドラー製だけが悪いのかジャッジできない。
報道されることだけが全てだと思っていると
足元をすくわれる。
報道なんて発信する側がいくらでもねじまげられる。

シンドラーも悪いけど、エレベーター点検会社もかなり悪いと思わない？

マスゴミなんでシンドラーばっかり叩くんだ？

http://www.houstonpress.com/issues/2003-10-09/news/feature_2.html
＞1978年以来、およそ200の訴訟がオーティスElevatorsに対して起こされています;
＞1983年以来のシンドラーElevatorsに対するおよそ100個のスーツ;
＞2000年以来のThyssenKrupエレベーターに対する20時頃に;
＞そして、1998年以来のKone Inc.に対するおよそ1ダース。

エレベータ事故の新たな展開か？

死んどりゃあ社＝三菱電機
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2000/0427.htm

エレベーターの世界シェアNo1は、オーチス社。
今回の事故を起こしたエレベーターは世界シェアNo2のシンドラー社製。
スイスに本社のある創業130年の老舗で三菱電機と業務提携をしている。
三菱電機に関わりのあることかどうかわからないが、
緊急事態であることは間違いない。
なお、現在も両社の提携は継続中。

暴走して天井に激突なんて、メンテナンス云々じゃねーよｗ

>>532
あっちこっちにコピペしているな。

それは散々がいしゅつ。
で、事実上の提携解消状態らしい。

>>531
まず最初に、Texas市内の各社のエレベータ基数を明らかにしな。

話はそれからだろ、死ンドラー工作員さん。

下に落ちるのと上に飛んでくのとどっちがいい？



どっちもイヤだよw

>>532
該当提携は2005年12月に解消されています。
また、この提携による部品の相互供給がなされることはありませんでした。
下記の問い合わせ先に問い合わせたらちゃんと教えてくれるよ。
http://www.mitsubishi-elevator.com/jp/html/product/list/add.html

それと、2000年の提携とは別に、2003年から三菱製の規格型エレベーターを
シンドラー社にOEM供給しているそうです。三菱からシンドラーにOEM供給さ
れた製品での事故報告はないとのこと。

>>531
訴訟の数と設置台数の相関がわからなきゃ何の意味もないぞ。
オーティス社が1000基のエレベータに対して200の訴訟で、
シンドラー社が200基に対して100件かもしれないじゃないか。

最近はシンドラーだけじゃなく三菱の工作員もがんばってますな。

>>529
お前が妄想してるだけだよ。
それも「俺だけはマスコミに左右されないしっかりとした人間なんだ！」と。
エレベーター死亡事故があれば他社製であっても公になるから。車の事故と違うんだから。
車は自分で運転するが、エレベーターはそういうものでもないし万人が使えるようにできている。

日本のメーカーでは考えられないような事故が頻発しているな。

日本人を殺すために進出してきたとしか思えんな。

うちのマンションのエレベーターがシンドラーのリフトだった件

>>522

27 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2006/06/09(金) 23:51:48 ID:guEbcdmS0
シンドラー社と他社の安全性比較で、割とましなソース
http://www.shizushin.com/local_social/20060609150303.htm

静岡市が進めている市営住宅など市有施設のエレベーター調査で、
死亡事故があったシンドラーエレベータ社製のエレベーターに、
過去３年で計６件の不具合があったとする調査結果（中間）が、９日までにまとまった。
市有施設のエレベーターは計１８９基で、このうち同社製は２０基。
別のメーカー３社のエレベーターでも、計９件の不具合が確認された。
エレベーター内に利用者が取り残されるケースも２件あったという。（静岡新聞）

643 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2006/06/10(土) 06:46:58 ID:o0Ixu2xN0
>>27のソースで故障率を単純計算すると、

死社製故障率　30.0%
他社製故障率.　 5.3%

圧倒的だな、シンドラーはｗ

>>8>>507
　エレベーターの構造を考えれば別に不思議な話ではない。上部に滑車があって
一方に籠が、もう一方に重りがついているからもしも籠より重りが重い状態で
ブレーキが壊れると籠は最上部まで上昇する。

エレベーターが天井に衝突して急停止すると
錘の落下運動も急停止
ワイヤが耐え切れずに切断されて錘が外れると
エレベーターがほぼ重力加速度で落下

ま、まぁ原理的にはそういった二次災害もあり得るな。

世界第一位の会社ってどこか気になる

>>546
さらにエレベーターが地階に衝突して急停止すると、
今度はワイヤが全部落ちてきて、天井を突き破り、
瀕死の犠牲者を押し潰す、と。

>>549
映画だな。