【殺人エレベーター】 謝罪なしでも「わが社の製品は最高水準」は主張…シンドラー社、コメント発表★３

★謝罪の言葉なし…シンドラー社が強制捜査の中で会見

・東京・港区のマンションで高校生がエレベーターに挟まれて死亡した事故で、7日、
　警視庁の家宅捜索を受けたシンドラー社が会見しました。
　謝罪の言葉はありませんでした。

　シンドラー社の担当者：「改めて、今回の事故にあたり、被害者の方のご冥福を
　お祈り申し上げます。公開されている情報が少ないため、懸念を抱かれることは
　理解しておりますが、我々は捜査当局の捜査を尊重し、必要なプロセスに従うことが
　重要だと考えております。シンドラーは社会に対する責任を持っており、一日も早い
　原因の解明に、これからも全力を尽くして参ります」
　家宅捜索は現在も行われていて、警視庁は、エレベーターの構造や保守管理に
　関する資料などを押収し、事故原因の解明を行う予定です。
　http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20060607/20060607-00000038-ann-soci.html
　※「わが社の製品は最高水準で…」はニュース２３での「シンドラー社コメント」より。

※動画：http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20060607-00000038-ann-soci-movie-001&media=wm300k


※元ニューススレ
・【社会】警視庁　シンドラー社 エレベーター事故で関係先の一斉捜索を開始
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149668708/
・【殺人エレベーター】エレベーター事故　製造会社「シンドラーエレベータ」、説明会出席を拒否　住民怒る
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149658888/
・【殺人エレベーター】 シンドラーのエレベーター、全国各地でトラブル
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149652407/
※前：http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149688891/

殺人会社（・Ａ・）

死ん＄ー

初３('A`)

即刻撤退

謝罪云々よりも原因究明を最優先にしてくれ。
このままうやむやなまま終わらせるなよ。

シンドラーのエレベーターに乗るオフ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1149690768/

この会社、世界シェア２位らしい。ありえん。

>>1
おせーよ

殺人性能が最高水準ってことでＦＡ？

殺人機器・開発製造会社
（株）死ンドラー

２７０件昇降機トラブル　シ社製、１７都府県で
男子高校生が挟まれて死亡した東京都港区のマンション以外に
同じ「シンドラーエレベータ」製のエレベーターのトラブルが
１９９９年から今月にかけ、軽微なものも含めると、１都２府
１４県で少なくとも計２７０件起きていたことが７日、共同通
信のまとめで明らかになった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000275-kyodo-soci

洒落になっとらん。よく今まで問題にならなかったな。

賠償金むしり取れよ
遺族がんばれ

>>7
＞現在判明しているシンドラー社製エレベータ設置場所リスト（シンドラーのリスト）

シンドラーのリストﾜﾛｽｗ

スイスの科学力は世界一ぃ〜〜

東芝や菱電はもっと世界に出て行ってシェアを獲れよ。
そしたら日本国内のダンピング体質も改善するんじゃないか？

>>14
> >>7
> ＞現在判明しているシンドラー社製エレベータ設置場所リスト（シンドラーのリスト）
> シンドラーのリストﾜﾛｽｗ

誰かが必ず書くと思ったよ。

シンドラーのリストで、死んでら！！！！！！！！

横浜のランドマークタワーの住人ですが、
10円玉をエレベーターの床に立ててもずーっと倒れないんだよ。

つか、全て使用停止にしろって。
原因不明なんだろ？

これ日本人？
http://www.schindler.com/

シンドラーって有名な会社なの？

最高の殺人・恐怖体験水準ですか？

>>21 >>8

これだけ多数の不具合が明らかになりながら、捜査完了までコメントできないなんて。
捜査結果でシンドラーの製造責任と明らかになった場合は、どのようにコメントしてくれるんだ。

シンドラーのエレベータで、罪の無い、前途ある高校生が亡くなったのは明らかなんだからな。

謝罪したら負けって部分があるんだろうな。
外資系は。

なんでもかんでも一般競争入札にして、入札資格を制限しないから、
シンドラーのような低レベルの会社が落札するんだよ。
オリックスの宮内は、責任取れよ。

>>19
原因不明なら、シンドラー以外のエレベーターも全て使用停止にすべきだよな

>>18
でも耳がキーンとなるのはなんとかならんかね？

>>21
シンドラー一社で日本全体のエレベーター業界の売上に等しいです

>>7
すげーいやなオフだなｗ

　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすがシンドラー社
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　おれたち日本企業ができない逆ギレを
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

シンドラーのリフトか

横浜のどこにあるだろうか…
怖くて乗れん

何でテレビ局の車がずらっと並んでるんかと思ったら、
この本社俺の家のそばじゃねえか。
テレビ局の車に見とれててチャリで人ひいちまったよ。

ゲームに広告入れるのがあるだろ。
タイトーに新しいエレベータアクション作ってもらって
全てのエレベータをシンドラー社製にすればいいｗ

>>34
自主汁

■シンドラーエレベータ社は、殺人マシーン製造会社
■シンドラーエレベータ社は、殺人マシーン製造会社
■シンドラーエレベータ社は、殺人マシーン製造会社
■シンドラーエレベータ社は、殺人マシーン製造会社
■シンドラーエレベータ社は、殺人マシーン製造会社
■シンドラーエレベータ社は、殺人マシーン製造会社
■シンドラーエレベータ社は、殺人マシーン製造会社
■シンドラーエレベータ社は、殺人マシーン製造会社
■シンドラーエレベータ社は、殺人マシーン製造会社
■シンドラーエレベータ社は、殺人マシーン製造会社
■シンドラーエレベータ社は、殺人マシーン製造会社
■シンドラーエレベータ社は、殺人マシーン製造会社
■シンドラーエレベータ社は、殺人マシーン製造会社
■シンドラーエレベータ社は、殺人マシーン製造会社

【エレベーター世界シェア】

１位　 OTIS(アメリカ)
　　　　エレベーター発明会社、当然エレベーター開発の歴史は長く先進国で高シェアを確保
　　　　日本では松下と提携し、松下の販売網を使って広く採用されている。

２位　 シンドラー(スイス)
　　　　コストを極端に下げ、低価格を売りに途上国を中心に高シェアを獲得
　　　　日本には日本エレベーター工業を買収し進出、三菱とも提携し現在に至る。

エレベーターのシェア世界一ってどこ？
日本の会社のエレベーターって世界シェア低いの？

>>34
カッちゃんをやったのお前か！

シンドラーについて調べたいけど、
ググっても今回の事故のことと「シンドラーのリスト」くらいしか出てこねえ。
シンドラーの日本進出はわりと最近の事なの？

原因が何かわからんのに、なんでシンドラーが謝らにゃならんのだ

反論することを罪とし、反省が足りんと糾弾し
結局、原因究明できずに終わる
いつもそうだ

やっぱりシンドラー
100人乗ったら
死んどらーー！

うちの職場のエレベーターもSchindlerって書いてありました。
国土交通省のつい最近できた建物です。
なんでも、価格だけの勝負になると、この会社やたらと強いので、
公共の建物におけるシェアは、日本全体のシェアとは一桁違うとか。
（ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ)

日本人は謝りすぎだということか

>>44
これからエレベーターに乗るときは、
挟まれないように一切躊躇せずに勢いをつけて飛び乗るように乗ってください。
万が一、急に動き出してもいいように・・・。

ドアが外れるようなボロエレベータは、シンドラー以外に見たことがない。

あたしもビックルするようなエレベーター、ということで
これもコイズミの偽改革路線のせいじゃマイカと思う今日この頃

エレベータに「シンドラー」って書いてあるの？
だれかが具志堅は謝罪しる！！とか書いてたけどあれってSECエレベーターとかいうCMのだよね？

>>42
社員乙

「シンドラーのリフト」は「死刑台のエレベーター」
http://www.diary.ne.jp/search.cgi?user=31174&cmd=show&num=2006060731149638471&log=2015800974&word=%81u%83V%83%93

「シンドラー社」都内で閉じ込め９件…乗るのが怖い
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060607i517.htm?from=main5

シンドラーエレベーター社
http://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/home

>>50
日本教徒乙

>>49
普通は階数ボタンの所や正面上の階数表示パネルの横にメーカー名が書いてある。

ビルの屋上からスポーンと飛び出すなんてこともありうる。

アタシのために乙合戦するのはやめてーーーーーー！！！

こんな会社のエレベーターだからこんな事故が起きるんだよ

三菱社員が暴れてるね！！！

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060607i517.htm
＞名古屋市内の愛知県白壁庁舎で２００４年１１月、５階から消防職員数人が乗り込んだところ、
＞扉が開いているのに突然１階まで降下するトラブルがあったことなどが新たに分かった。

こえーーーーーーー

英語版のwikiにこの事故の事がもう書かれてた。
というか会社の簡単な説明と今回の事故の事しか書いてないみたい。
事故のことを書いたのは日本人だろうけど
この会社、海外でもあまり知られてないのか？

シンドラーがなんで安いかって、談合の枠に入ってないからだな
だからシェアも１％しかない
逆に日本のEVメーカーは談合体質にまで飛び火しそうでﾄﾞｷﾄﾞｷしてるんじゃねーのか
マスコミはそこまでやれよな

最高水準の殺人マシーンです
ですから謝罪はできません

２０階までしかないのに２３階表示するんだろ？ホラーだよな。

>>59

世界シェア2位の会社ですがなにか

まだ原因が分からんのなら、謝罪はいらんだろうが

誰かドキュメントＦＬＡＳＨ造って

死んだ人及び事故に巻き込まれた方の御名前

曲無し無音で黒い背景のエンディングロールにしたら

英文の契約書を日本の役人にみせたというのが本当なら、

スイス人ないし、アメリカ人らしい。

>>64
確かにそのとおりだが、
同じようなトラブルが国内や海外で複数報告されているってことは

限りなく黒に近いグレー

回転ドアの時はすげぇ短期間で日本中から無くなったんだろ？
エレベーターは無くならないのか？

世界シェア2位とか言われてもなあ
じゃあエスカレーターの世界シェア1位を知ってるかって言われたら知らないし

アメリカ人も、スイス人も、日本語勉強しないで日本でビジネスする。

大学教育に問題がありそうだ・・・スイスや米では。

しかし、これは日本だけの出来事なのか？
世界シェア２位なら、もっと色んな所でトラブってそうなものだが・・・

＞４２

謝罪に大きな重点をお持つ。多分それが日本人の国民性だからじゃないの。

さっき帰宅したら、エレベータの側面に

気をつけろ！
殺 人 エ レ ベ ー タ ー ！

と赤マジックで大きく書かれてありますた。。。

怖くて乗れねーじゃねーか！！(号泣)

シンドラー社「７億５千万人が利用」と社長コメント
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060607i114.htm
>業務上過失致死容疑で警視庁の捜索を受けた東京・江東区のシンドラーエレベータ本社前では７日夜
>同社幹部が、「世界でシンドラーの製品を毎日、７億５０００万人の人が利用しています。
>シンドラーの製品は業界の高い基準で設計されています」などとするケン・スミス社長の日本語の
>コメントを読み上げた。


【エレベーター世界シェア２位の真相】

１位　 OTIS(アメリカ)
　　　　エレベーター発明会社、当然エレベーター開発の歴史は長く先進国で高シェアを確保
　　　　日本では松下と提携し、松下の販売網を使って広く採用されている。

２位　 シンドラー(スイス)
　　　　コストを極端に下げ、低価格を売りに途上国を中心に高シェアを獲得
　　　　日本には日本エレベーター工業を買収し進出、三菱とも提携。一部発覚している
　　　　だけでも、死亡事故を中国、アメリカ、香港、日本で起こしている。

>>58
1年間で都内でトラブル9件か、でも去年はちょっと大きな地震があったよな。
その時のトラブルは含まれてるのか？
こういう時の読売はいまいち信用できないんだよな。

オマイラ忘れたの？

「日本は東洋のスイスたれ」ですよ　＾＾

ユキジルシンドラー

スイス人は、日本人が大嫌いなんだよね。時計産業をクオーツで破壊したから。

>>67
グレーだから謝るってのはおかしいでしょ
彼らが犯した罪ではないのかもしれないのに、彼らが謝る必要はまだないはず

設置済みより
設置途中の物件どこやろね

設計事務所、ゼネコンは大変らろなー

急速にシェア伸ばしてるシンドラーに対する他社の工作活動だろ

トラブルは把握しているだけの件数だろ。全員が管理会社に申告しているわけでないだろうから、
実際は何倍もの異常が見られたんじゃないの？あまりにも日常茶飯事なんで、
段差数センチや挟まれたぐらいじゃ報告していないだけで。

全てはプラズマが原因だと訴えれば、真っ黒でもグレー。

最高水準でこの程度かよｗ

シンドラーリフトで死んでる人はアルシンドだー











ああただ言ってみたかっただけさ
反省はしていない

他のスレでシンドラーのリフトって書こうと思ったら､２でいきなりだったもんな（呆笑）

でも、エレベーターのトラブルに遭遇したことはないけど、
エレベーターの点検ってしょっちゅうやってるよね。
やっぱデリケートな機械なんじゃね？
他のメーカーでも全く起きてないわけではないだろうな。

海外でも事故相次ぐ　シンドラー社製エレベーター
http://www.asahi.com/national/update/0607/TKY200606070408.html

シンドラー社製エレベーター、海外でも死亡事故
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060607STXKD063607062006.html

「シンドラー社」都内で閉じ込め９件…乗るのが怖い
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060607i517.htm?from=main5

長崎やさいたまでもトラブル　シンドラー社エレベーター
http://www.asahi.com/national/update/0606/SEB200606060012.html

ところでヒルズの回転ドアの件はどうなった？

す、好きで乗せているんじゃないわ！
仕事だからしようがなく乗せてあげてるんだからね！

設計事務所に勤める妻によると、事務所の社長曰く
バブルの頃に海外製品導入の外圧がありシンドラー製が増えたとの事
マスコミはシンドラー、関係省庁、政治家の関係を取材し報道すべき。
謝罪・謝罪ってどっかの国みたいに騒ぐな。

ＥＵと中国、どっちが先に崩壊するかね。

うちのエレベーターは東芝だった・・・チッ！！

>>80
当然見直しだろうね。シンドラーのせいじゃないという
決定的なシロ判定がなされない限りは。
施工主も嫌がるし、分譲マンション物件だったら買い手がつかない。
販促マイナス材料だもの。中古物件だってこれから売りにくくなる。

マスコミより会社が一枚上手だなｗ
東大柏キャンパスもシンドラーで、7階に行くのに
必ず3階と4階の間でガコッと異音がしていたのも懐かしい。

日本はＰＳＰの□ボタン事件で仕様と言い切って騒動になった国でっせ？

なめたらアカン

しかも、事件レベルの次元が違う。

載ると助かるのが、シンドラーのリスト

乗ると死ぬのが、シンドラーのリフト

謝罪したら無条件で金を取られると思っている外国企業のｱﾌｫ

もう日本じゃ商売できません

>>97のざぶとんみんな持ってけ

>>95 ・・・東大柏キャンパスも・・・

いいたかったのはここだけだろうな　ｗ

もうダメかもしんないね
売り上げ落ち込み、日本国内ではどこも買わない。
ノーコメント言ってた社員も失業。
こんだけ穴があるんだから整備不良じゃなく、根本的な欠陥が見つかるだろ。
安けりゃいいってもんじゃないよね。

アルシンドラー社は梅雨時だから機械の髪合わせがうまくいかなかったんだＹＯ

>捜査による詳細が出るまで、事故に関するコメントは差し控えさせていただきます。
>しかしながら、2006年6月6日時点では、この事故がエレベーターの設計や設備に
>よるものではない事を確信している旨を述べさせていただきたいと思います。

あのなぁ、コメントしてるじゃねーか、ふざけんなゴルァ！！！！！！！

人がシンドラーねんで！

　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　死ンドラー（笑）

>>74
OTISって松下の系列会社だと思ってたら、
OTISが先なのね、しらんかった。

>>73
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ、いい警告になっていいんじゃね？

マンションとかのエレベータ？

>>94
とはいえ、けちったからこそのシンドラー採用だから、かなりの計画変更を強いられるかもね。

それに、ELVによって、オーバーヘッドが変わったりするし。。>>154

９０年代初期に日本でも公開されたスピルバーグ監督製作のハリウッド映画 「　シンドラーのリスト　」

同一タイトルで今回「　シンドラーズ・リスト（ホラー版）人食いエレベーター　」が製作される模様だ。


【殺人エレベーター】 謝罪なしで「わが社のビジョンは世界水準」と主張…

シンドラー社今回の事故を題材にしたホラー映画の製作を計画中とのコメント発表★３

>>89

原因究明より謝罪を優先させた結果、うやむやに。

まーこれで、日本で採用するとこはなくなったなｗ
さっさと撤退して、殺人は海外だけにしてくださいね＞＜

シンドラーは金儲けと人助けの一石二鳥をやったが
ここの会社はヒトラーに改名でいいよ
コンパクト化して現代によみがえった強制殺人収容所だろ

ピザの配達しててよくエレベータ乗るけど、
大抵オーチスか東芝か日立でシンドラーは見たことないな、
と思ってたら今日配達した病院の寮(看護師用の)がシンドラーで、
この事件云々の張り紙がしてあった。
乗り心地より、階に止まるたびにブザーが鳴るのがなんか不気味だった。

乗り心地はオーチスがいい気がする。

>>90
新ジャンル　　　　　　　シンドラ

シンドラー社はすべてのエレベーター設置場所を公表すべきだ。

とかく、この会社は「郷に従う」っつー意味を認識していなかったのが致命的だね。


まぁ、いいんじゃね？　問題の多い会社らしいし、日本から排除されて丁度良かろうな

真夏の肝試しスポットに最適
一人で乗って最上階までいって帰ってくる。

ゴトン！きゃ〜！！
ガタン！う、うわっ！

ああ、考えただけでもｵｿﾛｼｽ

おまいらモウいい加減気がつけ！
設置から８年暗いも経っているといったら、もう何百満開も動いているんだから
機械に欠陥があったらとっくに今回の状態が発生しているはずだろ。
メンテ会社が何かやらかしたから今回の状態が発生したと言うのが普通の考え。

>>113
もしかして、それオーチスって読むんじゃなくてナーチスって読むんじゃない？？

>>116
それでも安けりゃ使われるだろ。
一般人が買うようなものならば売り上げががくんと落ちるだろうが…

着信アリにもシンドラーのリフト出てきたような

シンドラーが設置しているエレベーターを公表しないので、シンドラールーレット
が機能し、死亡するともれなくシンドラーリストに参加できますｗ

謝罪が正しいかどうかは別にして、
この会社の広報、シロウトだな。
製品回収でイメージあげた会社もあるというのに。

外資はこんなもんだろ。

しかもスイスはドイツ語圏。
ドイツ語にsorryという言葉は存在しないのは事実。

シンデル　シンデレ　シンドラー

サイタマＡＡ改変でリフトに挟まれるＡＡきぼん

最高水準て割に東芝の足下にも及ばないよな
業界だと東芝ですら馬鹿にされてるのに

>>126
そりゃアータ、中国も最高水準で先行者出したじゃない

こんなのが世界２位のシェアなんだろ？
他メーカーに比べてコストが安いのかね？

私のマンションはエレベーターに乗って行き先階のボタンを押すと、“マンション自体”が巨大な音と振動と共に降りて（昇って）来る。世界初、「エレベーター固定、建物昇降式マンション」なのだ（驚）。

>>116
イスラエルの船が日本の漁船にぶつかったときの謝罪会見はお辞儀の角度まで
完璧だったな。

ニュースバード見てたら、シンドラーの広島支社長、広島県内でのエレベータの不具合で
関係機関に謝罪に訪れてた。自己判断なんだろうな。マイクを向けられると、
「本社からはコメントするなと言われてるんで・・・」と。良心のある人ならいたくない会社だな。

>>122　昨日、コメント読んでた人は事業部長だったかだし、広報部はあるんだろうか
とさえ思うんだが。今回の対応で、この会社のイメージは最悪だね。

騒ぎすぎだ。三菱自動車の時も連日炎上ニュースやってたけど今じゃ見ることもない。
ＪＲ脱線事故の時も連日オーバーランのニュースやってたけど今じゃ見ることもない。
炎上もオーバーランも今でもあるわけよ

>>132
シンドラー社のコメントや対応が問題なんだよ。

エレベータなんかどこでも一緒、日本の法律を満足してたら入札で勝ったところが納入する。

これは実は嘘だったんだな。
故障率を提出させるべきだ。

>>132
まぁ多分に風評被害な所はあるな。
でもそれと会社の対応が酷いのは別。

謝罪なんてどうでもいい。
原因究明が最も重要。

>>130
あー、あっちはそこまで完璧だったんだ。とかく、あっちは素早い対応が印象に残っているよね。

なんであれ、こういうのでもっともモノを言うのは「誠意」なのにねぇ。


正直、問題会社らしいから、今回の対応は日本にとっては結果的に良いことかも知れないが。
犠牲者の方には本当に気の毒なことだが

>>110
失敗学、とやらを提唱している大学教授が中心になって原因究明のプロジェクトを
立ち上げたという話だが。

>>128
日本じゃ他社より２〜３割安いとかニュースで言ってますた

>128
公募したところ他社より二割ほど安かったってテレビでやってたよ

海外でも死亡事故が相次いでるのに何が最高水準なんだよｗ

>>74
でた〜　三菱

>>129
それマジで点検しろよ。
誰か死ぬぞ。

>>141
つ【事故率】

揉み消してねえだけましだよ
人が死んでも現場で揉み消して社長は知らないなんて日本じゃよくあること
鈴木は怒ってたけどな

死ンドラー

>>129
それなんてエヴァゲ？

こんな会社の株主は　だんまりで経営方針に

口出しできないだろうな

村上のような人間が増えれば　こんな　コメントをしないだろうな

無責任極まりない経営者だな

タンマリと慰謝料　もらえよ　３億くらい

>>130
ぜんぜん問題が違うじゃん

原因が何かもわからないのに謝罪しろと言ってるのと

いっそのこと、シンドラーのエレベーター全部にシンドラー社員を
エレベーターボーイとして配置させろ。
終日毎日乗ってれば自分の会社のエレベーターの『凄さ』が分かるだろうから。

しかし最近は「今まで信じてたものが全く信じられなくなる」系の事件が多いねえ

死んどらぁ

>>150
シンドラーの凄さをもっと知るべき？

シンドラー、プログラムは中国製と発表したらマスゴミはもう報道しなくなるよ。

カレリンズ・リフトも真っ青な殺傷能力だな

これを期に、各社の事故やトラブル状況を全て洗い出して比較するべき。

トラブルはシンドラーだけじゃない筈。

シンドラー社製エレベーター、海外でも死亡事故

　東京都のマンションで男子高校生がエレベーターに挟まれ死亡した事故に関連し、同じ
「シンドラーエレベータ」社製のエレベーターが原因とみられる事故が海外でも相次いで
いたことが7日、分かった。
　香港では2002年1月、男児（当時11）が自宅マンションのエレベーターに乗り込もうとした
際、扉が開いたままエレベーターが上昇。男児はエレベーターの床と出入り口の天井の間に
挟まれ、病院で翌日死亡した。
　米ニューヨーク中心部の高層ビルでは04年8月、貨物運搬用のエレベーターが急上昇し
最上階の天井部分に衝突、乗っていた男性（63）が死亡した。同僚によると、男性は仕事を
終え、ビルを離れるところだったという。（共同） (00:17)
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060607STXKD063607062006.html

ちょっと大きな地震があってエレベーターに閉じ込められた人が多数出た。
非常連絡ボタンを押したがつながらない。事故が多くて回線パンク。

そんなエレベーターが安全と思ってるお前らすげーよ。

地獄行きリスト

死人はシンドラーだけだ
トラブルと死人を一緒にするな

>>160
M社の人？

シンドラーって名前は
ユダヤと関係あるのか？

いや、シンドラーだけでいいでしょ。
シェア1％でこれだけ短期間に不具合でるのは異常過ぎる。
他社のはせいぜい極タマ〜にある「とじ込み」。
死者が出るほどの不具合は聞いたことないし、
そもそも今回は関係ないし。エレベーターが危険と思ったことも無い人が大半でしょう。

シンドラーの工作員がおるな

>>39
世界トップはオーチス社が売上１兆円強（ユナイテッド・テクノロジーズ傘下）
世界二位はシンドラー社で売上１兆円弱
世界三位はコネ者で売上数千億円
世界四位はティッセル社でこれも数千億円
日本の会社はこの下に連なる

>>141
海外ではエレベータで人が死ぬのなんて当たり前なんでしょ。
日本だって自動車で毎年8000人とか死んでるんだから。

＞コネ者

新聞か週刊誌は「シンドラーの顧客リスト」を公開するといいずら。

価格が安ければいいと、輸入するだけで保守点検が出来ない
いいかげんな会社から安物のエレベータを採用した建設会社も
問題ずら。

運輸省は、この会社のエレベータを運行停止にするべき。

シンドラーエレベータ 公共施設に集中なぜ
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2055067/detail
>「エレベーターを選択する場合、性能と価格のコストパフォーマンスで決めるわけですが、
>シンドラー社の提示した価格が他社よりも低かったと聞いています」
> シンドラー社は世界では世界2位、エスカレーターでは世界1位のシェアがあるとされる。
>にもかかわらず、日本でのシェアは1%しかない。
>「シェアを伸ばすための戦略として低価格の設定をした。コスト削減を進める行政とそこで
> 利害が一致したのではないか」


シェアを伸ばすための戦略として低価格の設定をしたというのは単に値下げしたということか、
それとも安物の低コスト製品を売りつけたのか。

空母を作ったことのない会社はダメだな。

>>163
政府が各社の調査をする義務はあると思うがね。
他メーカーが重大なトラブルが無かったという根拠を示す為にもね。

世界シェア２位

単に発展途上国に高いエレベータ買う金がないだけ
仕方なく安いシンドラー使ってる

>>158
閉じ込めを事故だというおまえの頭がおめでたすぎ。
どんな大きな地震が来ても止まらない方がいいのか？

>>168
原因がまだ分かってないのに？
頭おかしいの？

>>162
「死ンドラー」という自虐ギャグをやりたかったためだとか。

エレベーターに誤作動はあってはならないのよ。

>>169
「安物買いの銭失い」とはよく言ったものだな。

あぁ、シンドラーは最高水準だ

↓以下、ぜんぶシンドラーでの死亡事故

ttp://www.asahi.com/national/update/0607/TKY200606070408.html
＞中国各紙の報道によると、内陸部重慶市内のビルで９７年９月、
＞女性が同社製のエレベーターに乗ろうとしたところ突然ドアが閉まり、
＞左半身がドアに挟まれたまま上昇。頭や腰などを強く打って死亡した。

＞香港では０２年１月、１１歳の男児が自宅のマンション１７階から
＞同社製エレベーターに乗ろうとしたところ、ドアが開いた状態で上昇。
＞男児はエレベーターの床と出入り口の天井に上半身を挟まれ、翌日死亡した。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060607STXKD063607062006.html
＞米ニューヨーク中心部の高層ビルでは04年8月、貨物運搬用の
＞エレベーターが急上昇し最上階の天井部分に衝突、乗っていた
＞男性（63）が死亡した。

ｽﾏｿ、田舎モンの私に教えてほしいけど関東とか都会では
エレベーターに自転車を持って乗るのが普通なんですか？

　ただ何ヶ月も点検しなかったり、明らかに不具合があったのに即座に使用停止
メンテナンスしなかったマンション管理組合もどうかと思うが

>>179
駐輪場が「１世帯２台まで」とか決められていることが結構あるから、
それを超える分の自転車は自分ちの玄関前に置くしかない。

ググったらこんなん出てきますた。行政は入札で決めるから、
安い死んどらーが落札する場合が多いとかｗ
http://www.city.setagaya.tokyo.jp/topics/keiyakunohiroba/nyuusatukekka/nk220060512/n20310001.html

昔エレベーター恐怖症だったの克服したのに

また復活しそう

>>179
田舎者ですが、エレベーターに自転車ごと運んでもらってます。

>>179
関連スレでは最上階に駐輪場があるってﾔｼも居たぞw
モノが自転車だから田舎モンは驚くんだろうが、
車椅子や台車、ベビーカーの延長だと思えば驚く事じゃない
棺桶だって乗るんだし

>>178
それしか事故が無いんだから安全だろ
世界でどんだけ売ってると思ってんんだ？

日本のメンテ会社が無能なことの証明にしかなってない。

(　´_ゝ｀) ﾌｰﾝ

>>138
前にNHKで特集やってたね。
もともとあの回転ドアは軽いアルミ製だったのに
見栄えを良くするためにステンレスを張り付けて重くしてしまった。
その状態で満足に動かすために、モーターの出力をMAXに。
この二つが重なって、安全装置がちゃんと機能しない欠陥ドアになってしまったらしい。

>>181
>>184
>>185
そっかあ、ありがと
業務用エレベーターみたいなもんか

二年前から海外で有名だったようですね


http://timesnewsweekly.com/Archives2004/Jul.-Sept.2004/081904/NewFiles/KILLED%20IN%20ELEVATOR.html
August 12, 2004
Richmond Hill Man
Is Killed In Elevator
Freak Accident After Malfunction
A father of four from Richmond Hill was killed after an elevator malfunctioned and zoomed to the top of a glass tower in Midtown Manhattan last Thursday.
Carl E. DeClercq, who lived on 120th Street, was pronounced dead at around 5 p.m., after a freight elevator broke down and shot his cab up into a bulkhead above the 37th floor of 5 Times Square, which is located at Seventh Avenue at 42nd Street.


Schindler Elevator Corporation is the elevator manufacturer and maintenance company for 5 Times Square.

Schindler Elevator Corporation is the elevator manufacturer and maintenance company for 5 Times Square.

Schindler Elevator Corporation is the elevator manufacturer and maintenance company for 5 Times Square.

アメ牛で判ってるだろ　時刻・自社基準なんだよ
行政の性善説で笑いモンが一人死んだってだけだな
明日は我が身と知るべきだろうが・・
このバカ日本では止める事は出来ない。
生命保険は高額で入っとけ。

エレベーター状態遷移フラグと、そのフラグを出鱈目に書きかえるバグプログラムが
あればこういうことは起き得る。
通常はフラグが出鱈目に書き換えられてもすぐに割り込みで最新の状態にアップデートされ
問題にならないが、ロト６に当たるほどの確立ではおかしな動作を捲き起こすと。
こんな古典的なバグではないとは思うが。

>>186
お前恐ろしい考えをもってるな

>>186
小さい事故はたくさんあるんじゃないか。
ボロいエレベーターでも死亡事故はさすがに多くないだろ。

>>193
普通の考え方だ。
１００％の安全なんてねえよ。

お前みたいなヒキコモリは安全かもなｗ

謝罪だけは早くしとけって、あとでてんやわんやになるよりましやろｗ

熊本のローカルニュースでは県内に４４箇所シンちゃんの人間プレス機が設置されてるけど
事故の報告は今のとこ０だってよ。
事故の原因は使いすぎ、って説が本当なら、やっぱ、田舎は使用率低いから大丈夫なのか？

>>195
危険な上にキモイこいつ

ほう〜　沢山売れれば死人が出てもいいのか

>>195
フェイルセーフとかフェイルソフトといったようにどこかが故障しても致命的な惨事が
起きないように設計するのが基本である。それができない低コスト至上主義の会社は
日本から出て行け。

>>199
飛行機が危険と思う奴も居れば安全と思う奴もいる
前者はお前みたいなバカ

>>197
シンちゃんの人間プレス機、ﾜﾛｽ
しかし、使いすぎつーのはどういうことなんやろｗｗｗ

「事故に関する一連の報道について」
・エレベーターでは世界第2位の現地法人であるシンドラーエレベータ株式会社は、我々
の製品及び保守が高い安全基準を満たしていると自負しています。

しかしリーガルステートメントを見ると
1. 情報に関する責任の不在
　シンドラーは、自社のウェブサイトに正確かつ最新の情報を掲載するよう合理的な範囲で
努力しており、今後も努力していく所存です。但し、シンドラーは、自社のウェブサイトにおい
て掲載または言及されている情報の適時性、正確性または完全性について、明示または黙
示の別を問わず、いかなる保証も表明もいたしません。

てことは、安全ですってことも正確ではないってこと？ｗｗ

>>190
英語では、事故で「死んだ」というときはdiedじゃなくてwas killed（殺された）と
言う、って習ったけど、実感として伝わってくる。

ダ○ソンの掃除機並みにの胡散臭い最高水準だな。

>>185エレベーター自体が棺(ry

シ ン ド ラ ー 社 「 ７ 億 ５ 千 万 人 が 利 用 」 と 社 長 コ メ ン ト
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060607i114.htm

>業務上過失致死容疑で警視庁の捜索を受けた東京・江東区のシンドラーエレベータ本社前では７日夜、同社幹部が

>「 世 界 で シ ン ド ラ ー の 製 品 を 毎 日 、 ７ 億 ５ ０ ０ ０ 万 人 の 人 が 利 用 し て い ま す 。

>シ ン ド ラ ー の 製 品 は 業 界 の 高 い 基 準 で 設 計 さ れ て い ま す 」

>などとするケン・スミス社長の日本語のコメントを読み上げた。

>>203
お前は全社のリーガルステートメント見たか？ｗ

バカの視界の狭さはすげーな

>>201
お前が挟まれればよかったのにな

世界シェア2位と言っても、Ｍ＆Ａで色々な会社を食って、
無理やり作ったんじゃないの？

>>182
オーチス高杉ｗｗｗｗｗｗｗ
うちの会社は東芝だった

シンドラーと今夜の三菱

シンドラーと未必の部屋

シンドラーとエレベータの修理人

シンドラーと各々壊れる戸

シンドラーと支社長と記者団

シンドラーと謎のオーチス

シンドラー天使の羽を授ける

>>208
ちょっとシニカルなｶｷｺしてみただけなんだけどｗ

それと、自社のＨＰの内容が正確ではない可能性があるなんてこと、あまり書かないぞｗ

シンデレラが死んでれら。

ID:iF4pdV2a0は正にこの社長の論理だな
「沢山売れてるから事故も沢山起きる。何の不思議も無い。」

で、肝心の安全性についての話は？

>>207
読売の書き方もちょっと不正確だな。

ケン・スミス社長の日本語のコメントを読み上げた。
　　↓
ケン・スミス社長の英語のコメントの下手くそな日本語訳を読み上げた。

フジッテックのＥＶも結構みかけるよね

何も調べんで謝罪ばっかする、まるで日本政府のような行動をシンドラーに求
める方が異常

>>212
最後こわ。

>>213
バカの上塗り恥ずかしい
http://www.aig.co.jp/disclaim.htm
http://club.medical.nikkeibp.co.jp/rule

いくらでもある

>>215
そうだね。
むしろ多くの人間が使うものを販売しているなら、シンドラー社の態度は許されない。
これは日本に限らない話だと思うけど。

安全性こそ一番重視しないといけない会社のＨＰに、内容の不正確に対する免責事項なんて
もってのほかだろ。

>>217
俺の聞いた話ではそこもビミョー

>>213
リーガルステートメントって、普通そういう文書だよ。
よく見かける。

>>208
シニカルなって言ったんだけど・・・。

てゆーかチャリのままエレベーターに乗るか普通？

>>221
三菱 http://www.dspace.mitsubishielectric.co.jp/information/copy_f.html
東芝 http://www.toshiba-finance.co.jp/disclaimer/index_j.htm
日立 http://www.hitachi-ls.co.jp/rule.html

めんどくせえやつ

シンドラーのエレベーターは日本ではわずかの比率しか設置されてないようですがトラブル多発のようですね。

>>227
安物住宅や公共工事に多いみたいだよ。
今回の物件も、区営住宅だろ。
マンションって表現しているメディアが変だよね。

>>224
ま、気持ちはわからんでもないけど、免責事項ってああいうものだよ。

>>225
高校生だぞ

椅子かわりなるし
ええやんけ

http://www.towninfo.jp/ore-m/2002/07/index.html
>シンドラー社製のエレベータは4つまでしか入力受け付けないらしい。

シンドラーHolding Ltd.は、ヒュンダイElevator社の25.5%の株主！

Schindler to Acquire Stake in Hyundai Elevator Co. Ltd.
27. March 2006

Press release
Schindler Holding Ltd. was given the opportunity to acquire
from KCC Corp., Korea, a 25.5% stake in Hyundai Elevator Co.
Ltd., South-Korea. The transaction is still subject to approval
by various South-Korean authorities.
Hyundai Elevator Co. Ltd. is the second-largest elevator and
escalator manufacturer in South-Korea and has numerous
subsidiaries in Asian markets. In addition it holds various
participations in other Hyundai companies.
Schindler buys the participation as a friendly shareholder and
considers it a long term investment in the world's fourth-largest
elevator market. Schindler intends to contribute positively with
its technology to further profitable growth of Hyundai's elevator
and escalator business.
Hyundai Elevator Co. Ltd.
Hyundai Elevator Co. Ltd.'s operation manufactures, installs and
services elevators, escalators, moving walks, automated parking
systems, and material handling systems. It is the second-largest
elevator company in South-Korea. Total sales in 2004 reached KRW
441 bn (CHF 578 million) and the number of employees is 1'200.
http://www.schindler.com/group_kg_mr_news?news=16719
�
朝鮮製の共通部品を使ってそうで怖い・・・

バカな奴ほどレスも攻撃的な法則。

iF4pdV2a0はシンドラーの工作員かこんなことやっていたら逆効果だぞ

「わが社の製品は世界の人口抑制装置としては最高水準であります」

こりゃ賠償額ものすげぇことになんじゃね？
訴訟大国のアメリカが大馬鹿街道まっしぐらに進んで来ちゃった
つけを逆に日本からぶん取られちゃうような事態に成ることを
切に願う

議論に参加するつもりはあまり無いんだが、ようは

白い巨塔みたいなもんじゃないの

財前先生がガン患者を大量に救う技術の持ち主である事はわかるが
だからといって患者１人の命を粗末にするようではいけませんよ

って話なんでしょ

低コストで製品を作れば、そりゃ製品のどこかにしわよせがいくよ。

どこをけちったら事故が起きたのかという問題だな。

>>228
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%DE%A5%F3%A5%B7%A5%E7%A5%F3

造りの構造とかだ
金持ちが住むのがマンションちゃうぞ・・・

>>234
ディベートの練習でもしてんじゃないの？
これだけ叩かれてりゃ格好の題材だし。

さすがヒュンダイの株を25%持ってるだけのことはある。
まるで朝鮮人のようだ。

今までリーガルステートメントなんてあまり見なかったけど、よい勉強になった。

ただ、どちらにしてもたくさん売れたら死者数増えても良いってことではないね。

こんな問題が起きた時の社長の対応で、その会社に対するイメージが変わるよな〜。
雪印みたいなこともあれば、ジャパネットみたいな例も・・・。

>>227
そこが不思議。
どこでも同様なら世界シェア2位は取れんでしょ。

>>178
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

こんなのが世界2位ｶﾖ！！！！！！

伊達に高い声張り上げてないよねｗ

>>242
きみ、何だかいい奴だな。

>>239
公団公営の賃貸はマンションとは言わないの。

ニュース内容によるとソフト（制御）・ハード（ブレーキ）両方に問題の可能性ありだとさ

ＳＥＣは自らハードの事もしゃべってるみたいだな・・・。

世界では「性能・品質」より「価格」が問題

サムスンしかり
ノキアしかり
死ンドラーしかり

>>227
多発の根拠は？

日本メーカーのＥＶでも普通にトラブルでまくりだろ
死亡事故ないから
気にしてないだけ

こんなのが世界2位ということは、やはり世界基準でみても、品質より価格優先ということだな。

業務提携してる三菱電機のコメントまだぁー？

>>241

法則なのか？

>>241
＞さすがヒュンダイの株を25%持ってるだけのことはある。

制御システムのパーツに韓国製品を使っていたとしたら、納得できる事故だよ。

1%未満のシェアで、今までなかった死亡事故を起こすなんて



　　　　　さ す が 世 界 水 準 を 満 た し た 死 ン ド ラ ー

やっぱりジョジョスレになっていたか。

なんかスイス製時計（ロレックス）まで安物に見えてきた。

そのリーガルステートメントやらで安全性の言い逃れは出来ても、
＜閉じ込めたれた＞＜墜落・落下＞の恐怖を体験させられた
精神的ダメージで訴訟は起こせるだろ。

>>246
いやいや、あなたこそいい人であります。

>>250
死亡事故が起こるってことが問題じゃない？
ふつう、どこかが壊れても、他の機能が作動して致命的なことにはならないように設計すると思うけど・・・。
下で人つぶした後に天井に激突なんて、万が一にも起きちゃ駄目でしょ。

>>254
どうだろね。
正確にはヒュンダイEVの株だった。

ソース
http://www.schindler.com/group_kg_mr_news?news=16719

>>107
UR賃貸住宅でそ。
EV内に防犯カメラついてるから、
誰が書いたかすぐにわかっちゃうのにねぇ。

ま、管理会社が器物破損で届け出るんだろうから
そうなったら、ある意味 祭 だぁね。。。

>>258
それは多発といわんだろｗ

謝ったら負けだと思っている

いや、マジで謝罪したら世界中で訴訟が起こって
シンドラーエレベータ潰れるんだろうな。

まったく科学的知識が欠如している私は思う。
世界で安全に動いている最高品質ってのが事実だとしても、同じ物でも高温多湿の気候を持つ日本には通用しないのでは？と。

あと当時建築関係で働いていたオレが、この建物が１０年くらい前の建築物ってことを考慮してテキトウな分析してみた。
この頃「日米構造協議」の結果、建設業界に外資が参入してきたのね。
ほら、「公共事業に外資を一定割合関わらせろ」って協議が成立した頃じゃない？アレ。
もちろん外資が現場監督なんか出来る訳もなく専ら建設設備・材料を外資から取り入れたんだけど、これが最悪なのね。
あの新宿にあるＮＴＴビルのカーテンウォール（組み立て式の外壁と考えてね）なんてアメリカで作ったんだけど、いざ取り付けてみたら太陽光の反射具合で色が揃わなくて取り外してアメリカに送り返されたくらい。
これは少しの違いで神経質とも考えれるんだけど、とにかくそういう日本人の気質っていうのを理解していないのね。外国人って。
ボードなんかも規格は合格なんだけど微妙に不揃いだったりね。

だからじゃないけど、シンドラーも日本仕様って概念を持ってなかったんだと思う。

家電と違って命に関わる物が安いだけで2位になるとは..
納得いかん。
世界中で日本車が売れてるのは安いだけじゃないだろ。
あるいは欧米では車と同様、死人が出て当たり前って考えなのか？

拝啓
　
　　　広報担当者様

　　　今回の事故に対する御社の発表内容は自社を守ろうとする姿勢が露骨で反感を抱くことを禁じえません。
再度企業における危機管理のマニュアルか事例集をお読みになり、顧客の信頼を失わない対応のあり方を
検討される必要があると思います。今回のような企業にとっての危機に際して適切な対応をすることで
　　　かえって企業の評価をあげられる場合もあることを肝にめいずべきではないでしょうか。
　　　御社の名前をマスコミを通じて無料で宣伝できる機会だとプラスに捉えて行動すべきです。
　　　いまのままでは御社の対応に人種差別のにおいさえ感じてしまうのは私だけではないと思います。

　　　具体的には昨日TVニュースで御社担当者が口頭で述べられた”１年数ヶ月間にわたりシンドラーが触ることもできなかったエレベーター”云々。
　　　責任逃れのエクスキューズ全開でマスコミおよび顧客の反感をあおります。
　　　同時にビルの外での発表はあまりにもお粗末で企業の姿勢を問われます。
　　　HPでの文言もマスコミに対して御社こそが被害者（風評被害？）であると堂々と述べられるなど火に油を注ぐありさまです。
　　　このような対応では”いい獲物”が来たとマスコミが舌なめずりをして群がってくるのは必定です。
　　　
　　　至急電通、博報堂、危機管理マネジメント会社などのにコンサルタントを依頼し
　　　企業価値を挙げる対応をすることをお勧めします。

敬具

>>261
ごめん、俺自身はトラブルの数より内容が問題だと思うので・・・。

テロ朝北。

中国やアメリカでも死亡事故を起こしているんだと＞シンドラースイス。

NHKもきた

>>263
>>あと当時建築関係で働いていたオレが

事件当日ってことで、今はやめとんか？

シンドラーのエレベーターは、香港で上下に動く棺おけと呼ばれている。

>>250
シンドラーはシェア１％もいかないので、その100倍も他のメーカーのトラブルがないと
比率として割が合わない。
それに死亡事故を起こしたのと同型のエレベーターはたった12カ所しか設置されていない。
そして他の設置場所でもトラブル多発。どう考えても確率的に異常すぎる。


国交省、シンドラー社製エレベーターを緊急点検
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060607AT1G0703Q07062006.html
>国交省は同日、シンドラーエレベータの担当者を呼び、事故を起こしたのと同型の
>エレベーターが設置された12カ所のリストを受け取った。国交省は都道府県に対し、
>12カ所を16日までに点検するよう指示。ほかの同社製エレベーターについても速やかに
>設置個所を調べ、同様の点検を実施して28日までに結果を報告するよう求めた。

ま〜安物を取り付けた建物は　此れで終わり
住民には可哀想だが・・自業自得で・・交換してくらさい
まさかシンドラ−も交換には応じるとは思わないからね
外国製は止めとけ・・補償問題は至難の技と判っただろし
裁判は１０年越しだろな・・先は長いぞ
森ビルの様には　行かんと思う。

エレベーターって普及し始めてから数十年たつでしょ？
事故が起こったエレベーターのタイプって、多分どこにでもあるような奴だと思うけど、
そうすると数十年前から必要とされる技術はあまり変わらないはずなのに、なんでこんな事故が・・・。

チンドラーをかばうわけちゃうけど

時々止まるってのは、安全重視しすぎで
止まるのもあるわなー
止まらないのが一概にええといいきれん

エレベーターの中でなく外に製造会社名を書いてくれ

もう日本では商売できなくなるんだけど
アフターサービスはどうなるの？

シンドラーは言語道断だが、以前車の欠陥隠してた三菱がまだ車作ってる事も信じれん

>>256
そこら辺の露天で1000円くらいで売ってるじゃん（笑）

死亡事故一件、もしくは重大事故（日本なら扱いが小さくとも報道される）一件でも「事故多発」と確定出来るんだよ。
これが日本人の考え方。
ハインリッヒの法則って知らないの？（激笑）

>>264
>>38を読め、真のトップは技術も兼ね備えてないとなれない。
例え死ンドラーが価格でトップを取れたとしても、いつかボロが出て急降下!
あっ、死ンドラーの起こした死亡事故は、中国・香港・アメリカ・日本の
いずれも急上昇でしたねwww

EVに対する日本の安全基準が世界標準より高すぎるってことか
確かに、フランスで手動でドア閉めるEVに乗ったことあるけど
海外から見れば自己責任ぐらいにしか見えないのかもね

謝罪っつーのは謝罪すべき事実が明確に解明されてからでないと
うわべだけの言葉だけのものにしかならないのではないだろうかね

>>274
普通、点検して止めます
定期点検が十分なら運転中に止まることも減るわけで・・・

>>274
止まるのは仕方ないとして、オーバーラン（って言わないよな・・・）や、
止まった後最上階に激突はやめて欲しい。

>>271
>>その100倍も他のメーカーのトラブルがないと

だからその根拠は？
甲子園球場の３塁側で、好きな球団は？ってきいてるから
阪神が８０％ってでてるようなもんじゃん

さすがの２ちゃんねらも相手が欧米企業じゃ誰も謝れとは言わないこの現実

シンドラー社製エレベーター、海外でも死亡事故
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060607STXKD063607062006.html
海外でも事故相次ぐ　シンドラー社製エレベーター
http://www.asahi.com/national/update/0607/TKY200606070408.html
２７０件昇降機トラブル　シ社製、１７都府県で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000275-kyodo-soci
「シンドラー社」都内で閉じ込め９件…乗るのが怖い
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060607i517.htm?from=main5
長崎やさいたまでもトラブル　シンドラー社エレベーター
http://www.asahi.com/national/update/0606/SEB200606060012.html
各地でトラブル＝死亡事故後も閉じ込め−シンドラー社エレベーター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000126-jij-soci
七隈線駅でも閉じ込め　シンドラー社　エレベーター　昨年１２月に４０分間
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000039-nnp-kyu
圧死事故エレベーター同メーカー機　仙台で部品破損２件
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000007-khk-toh

>>285
企業のネット対策班の方ですか。企業批判に対して必死に弁護する姿は醜いですよ。

>>269
>>263 は「この建物が建設された頃は建設業界に居た」って意味。
もちろんＮＴＴ本社ビルの話もそう。

典型的な安かろう悪かろうな話
一番大切なのは安全
シンドラーは日本から消えてください

韓国で屋上突き破ったエレベータはどこ製なの？

>>285
ちょっと前のレスで出てたが

ハインリッヒの法則って知らないの？（激笑）

>>44
国土交通省なら1人や２人死んでも構わんぞ。
俺は許す。

シンドラーが最高水準(希な犠牲者は仕方ない)でも
日本の大手メーカーは過剰水準(一人も犠牲者は出さない)だからなｗ

>>272
＞外国製は止めとけ・・補償問題は至難の技と判っただろし

「日米構造協議」の結果、官主体の建設事業は無理にでも外資が参入すると・・・>>263

>>284
複数の安全装置あって
最悪ともいえる激突はいかんな

人がのったまま激突してたかもやしねー

>>293
>>44さんも国土交通省で働いているんだから、人としてあまりそのような事は言わない方が・・・。
せっかくIDがELTなんだし

誤まる筈は無いと無いと確信してる知識人が多いというだけだろな。
幾らふんだくるかにしか感心は無いが
日本の裁判所じゃ・・タカが知れてるしな
アメリカ辺りなら会社を潰す位請求できそうだが・・。

日本と海外ではエレベーターに関する認識の違いがあるのかな？

海外：まれに死ぬ乗り物
日本：女の股にティンポ挟まれて死ぬくらいありえねーｗｗ

思ったんだけど、シンドラーのエレベーターが
使われてる所を公開すべきじゃないの？

もし組織的にチョメチョメした場合
日本支社の社長逮捕？

見苦しい奴だな
「悪いことをしたら謝りましょう」ってことも教わんないんだなアメ公
そりゃ、謝ったら訴訟になっちゃうけどさー

>>288
ちゃう
寂しいから
構ってほしいだけや

>>292
現場のおっさんの安全講習でこんなことやっとんやね
しらんかた
勉強なったわ

>>299
女の股にティンポ挟まれて死にたいです

今までショボイと思ったエレベータって
ひょっとしてココの奴だったのかもと思う。

>>302
いや原因が特定できて、その部品とかが自社製じゃなかったりしたら
そこを訴えるだろ。

シンドラー社の辞書には謝罪と言うドイツ語と日本語は無い！？勿論他の言語でも
シンドラー社の社訓？には賠償責任という文字も無い！！

姉歯も柱が足りない足りないと言っても世界レベルから見たら最高水準なのかもな

日本＞世界＞東アジア
こんな感じ？

三菱と提携ってことは「Mitsubishi」って書いてある
エレベーターの中にもシンドラー社製のが
あるってこと？そうだとしたらやばくね？

>>304
エレベーターに乗りまくれば、きっと確率も上がる！

耐震偽装の時と違って被害住民が会社に圧力かけたり訴えたりって事はないんだろうな
訴えるにしても日本支部や保守会社あたりが関の山か
欧米に対しては日本人はまるで奴隷だから仕方ないがな

マスコミは本社まで乗りこんで行ってコメントとってこいよ。

ま、世界を知ってても日本を知らないでは、日本で商売は出来ない。
こりゃ当り前。奢りが全てを台無しにする。

技術の世界では、日本で起きた小さな波が世界に広がるんだよ。
根本が間違っていたらどんなに大きな力でも、失敗を誤魔化す事は出来ない。

一般人の間の噂は力で封じ込めるのカモしれないが、
技術屋の間で広まった噂には、必ず根拠がついて回る。
誤りを訂正しなければ確実に滅びの道へ通じる。

死者まで出てるのに「最高水準」って・・・・。（；´Д`）
こんな会社でも「業界世界第二位」になれるこの業界って・・・。（；´Д`）

そういや今までの死亡事故の原因は判明しとるの？

謝罪、謝罪か。
欧米から見ると、日本も火病の国だな…

オレとしては、謝罪は要らんが、低コスト労働で
粗悪品を作ってるメーカーには、さっさと撤退してもらいたい。
新自由主義経済で日本の高品質文化は維持できない。

日本支社代表が黙っているのは経営者ではないからだ。
彼は状況を本社の上司に報告し指示に従うしかない。
全てはスイス本社の最高責任者が判断している。

シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　　　恥知らずの害国人は出て行け！！！


シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「ＳＥＣエレベータ」と書いてあるエレベータは
殺人シンドラーエレベータと認識してＯＫ？

もしかして業界世界第２位って、殺人率のか？

>314
コストパフォーマンスが最高水準だから
技術は二の次

死者が出ているのに何故社長で無くて担当者が出て来るんだ、てっきり社長はいないのかと思った。

日本ではこういうやり方は通用しないな。

テレビで会社の幹部が深々と頭を下げることが、日本の習慣。

今思うと鎖国した徳川家康は慧眼だったな
グローバル化している世の中では、どうしても低コスト、低パフォーマンスに流れてしまう

最高水準って当社比ですか？

シンドラーのリスト（エレベータ所在）ぎぼん

>>323
石原プロがドラマ撮影中に事故を起こしたけど
もし渡さんがこういう対応取ったら
その後の人気はなかったｷｶﾞｽ

謝罪はどうした
早く謝罪しろ

つうか、海外じゃＯＴＩＳがダントツだから
二位でも大した事ないんじゃねえの。

この会社が世界2位なら日本のエレベーター業界の未来は明るい。
日本が世界市場を独占すれば良いのにｗｗｗ

日本の国民全員に謝罪する必要など無い。

原因究明がまだ済んでいないから、謝罪はひとまず置いといてもいい。
ただ、それにしても別の言い方があるでしょうと言いたくなる。

＞海外でも事故相次ぐ
って中国で2件.米国で1件やん
シェア1％で1人だから世界で99人逝ってていいはず
もしかして、アジア向けだけどっかで安く作らせてるのか？

>>327
雪印も三菱も謝罪したがボコボコにされた。

マスコミに謝罪するには原因の判明と被害者との和解が
済んだあとでないと逆効果。

シンドラー社がこのマンション買い取って
社員が毎日このエレベーター使えばいいんじゃね？

>>320
それに関してはダントツ一位じゃないのｗｗｗ

ユダヤの応援があっての世界制覇なのか。
例のシンドラーの末裔が関係してんのかな。

以外とメンテに原因あるかもしれん

適正重りが５００ｋところを２０００ｋにつみ直ししてたら
今回の事故がおこりうるわな

今の段階では一概にメーカー悪いとはいいきれん

別にみんなを喜ばすためにエレベーターつくってんじゃないからね！

>>334
雪印は「私は寝てないんだ！！」が火をつけたんでは？

また出てきたネット対策班

>>327
もし日本企業だったらそうなるだろうな
ただ相手がスイスじゃ日本人の反応も「文化の違いだから仕方ない」で終わり
安価の魅力で今後も使われ続けるのじゃないか

>>340
確かに、あれで一気にボロボロなったな〜

社員からしたら、ボケハゲって思ったやろな〜

夢の中でエレベーターに乗ったら落下したとか見たことはあったけど、
本当に起こるんだね・・・。

万が一のために、最下層にショックアブソーバーとしてバネ置いたりしてみては・・・。
電車の線路の端にそんなのがつけてあったりするよね。

>>340
果たして今回の「わが社の製品は最高水準で…」が火を付ける事になるか見物だなw

>>337
マスゴミが取材に及び腰なのも
やはりユダヤ資本だからなのかな？

>>343
雪印は、なんとなく良心的なイメージを勝手に持っていた消費者も多かったから
なおさら怒りを買ったんだろうね。涙ながらに平身低頭お詫びしていたら
少しは違っていたのではないかな。

シンドラーがひどいのはわかったけどさ。
各地の事故報告を一斉報道されても日本の
メーカーの事故報告も数量的な報告してくれないと
比較できないんだけどね。

>>344
この件は落下じゃなくて上昇だぞ
他の死亡事故もみんな上昇だし

エレベーター乗るときは製造元チェックしよ

>>340
あれは細かい話で、基本的には
マスコミを通して被害者と話し合う形になってしまって
どんどん勝手に話を大きくされたわけ。

マスコミは、こんなことを言ってましたがどうですか？
と被害者を炊きつけ、んで、被害者のコメントを持って
被害者の家族はあなたを絶対に許さないと言ってるんですよ！

と、第三者のくせして被害者面して糾弾するんだから、
とてもじゃないけど、理性的な話し合いなんてできない。
今回も、住民説明会とかに行かないのは極めて正しい。

判明してから行きまくればいい。

>>347
絶対に違ったと思うな
マスコミもあの言葉以後、取材で暴露する内容えぐなったもんなー

上手く切り抜けれた可能性あるわなー

>>339
死者まででてるし、たとえスイス本社のＣＥＯが
ツンデレ美女だったとしても全然萌えませんｗ

>>348
事故報告も何も
日常的に止まる階と15cmもずれたり
戸が開かなかったりしないだろｗ

こんな名前の映画があったよな
観に行って10分ぐらいで寝たけど

記者会見のテーブル越しに
腰を45度曲げれば日本人は納得する

>>349
そうだね。そこには何か理由がありそうに思える。

落下を恐れた対策は万全なのかもしれないが、上昇側の設計に手抜きがあったと
考えるのが妥当っぽい。

何でこうなったんか知りたい
怖いなぁ。マンションじゃないし、毎日乗るわけじゃないけど
これだけが…って話じゃないと思うよ、耐震偽装と同じで。

このような事件で経営者に問い詰める記者の発言はDQNと感じる場合が結構あるけど、
雪印の時の「患者やその家族は苦痛で寝てないんですよ！！！」は正論だと思った。

>>349
福岡の地元ニュースで、シンドラーのエレベーターが落下事故起こしていた事が出ていたよ。

三菱や雪印の時は企業のトップが謝罪した。
日本支社長と言われてるケン・スミスの立場は日本流に言えば日本営業所長に過ぎない
企業のトップと営業所の所長の対応を比べちゃいけない。

>>351
そうだね。
先ずは原因究明。
直接関係の無い世間様に謝罪などという馬鹿なことだけはしない方がいいね。

マスコミは世界中に特派員送ってんだろ。
現地でのシンドラエレベの評判聞いてこいよ。

何年か前にも海外で男の子死んでるらしいね

>>360
営業所長なら、なおさら簡単に頭下げられるんじゃないの。

ツンドラーの技術者は
上昇した理由は知ってるやろな

原理的にあれしかねーもんなｗ

三菱ふそうの時に謝罪していたドイツ人？の社長さんは、きたばっかしであんな目にあって正直可哀想だったけど、
シンドラーよりは良い対応したと思う。

シンドラー社のエレベータが、テレビ報道で伝えられているほど
劣悪ならば、世界第２位のシェアをとれるとは思えない。

エレベータはかなりの高額商品だし、利益率も高いはずだ。
そうならば、他社製品よりも２、３割安くても、
シンドラー社のエレベータだけが異常に事故率が高ければ、
そうした情報は業界に広まって、シェアを取れるはずはない。

もしかしたら、シンドラー社の製品は価格が安い代わりに、耐久性に乏しい
部品を使っているために、部品を頻繁に交換しなくてはならず、維持コストが
高いのかもしれない。もしもそうだとすると、日本製の耐久性の高いエレベータ
のメンテナンスに馴れたメンテナンス会社が、利益を出すために、部品交換を
適正に行わずに（適正に行えれば利益が出ない）、放置していた可能性があるの
かもしれない。

>>359
雪印なんて、ちょっと古い牛乳飲んで腹が痛くなっただけのことで、
誰の命にも関わってなかったじゃん。

砒素ミルク事件の森永が延命して、
雪印が潰されたのは、マスコミの火病体質の問題で、
雪汁の問題じゃないと思うよ。

>>366
あの人は先遣隊で探りにきた人だしね
別に頭さげようがどうしようが
本籍は、本国だし
気楽じゃん
言えば、他人事ｗ

いまのは、この気に抜け方で評価きまるからねー

現時点で責任に言及したり謝罪する必要は全く無いが、
最悪を想定して対応する必要はあるだろ。
自社調査の終了見込み時期、
稼働台数、故障報告数ぐらいは発表すべき。

>>367
妄想は君の脳内でとどめておいてね

>>367
だからシンドラーが悪いってことだな。

>>368
森永はもともとグリコ・森永事件の対応で好印象残していたからじゃないの？
俺も詳しくは知らないけど、親が（グリコに比べ）森永の対応が良かったと言っていた気がする。

>>327

渡さんも謝罪をして撮影をいったん中止したよ。

>>373
おいおい、森永砒素ミルク事件はグリコ森永事件よりもずっと昔の話だよ。

ミュンヘンに住んでたときのアパートのエレベーターが
シンドラー社製だった．
しょっちゅう故障していて階段をつかって昇り降りしていた．
地下鉄のエスカレーターもいつも修理中．
日本製品はダントツに優秀．

日本で事故おこしたらまず謝らないとね．
外資系そのへんわかってないよ．

世界中で死亡事故起しているシンドラーは廃業しろ。

>>373
砒素ミルク事件知らんのか

338
ウエイトの積み増しなんかしないよ
電源を落としていて最上階まで行ったのなら制御プログラムは関係無し。
ブレーキ可動部のセリかブレーキの抑えつけトルク不足あたりではないかな？
簡単なマニュアルを持っているかどうか怪しい鈴木エレのクラスでメンテできんの？

>>375
頭悪くてごめんなさい

>>368
森永が弁護士の辛坊さんに不買運動を起こされそうになって対応を変えたこと知ってる？

>>368
一人死んでる。

殺人マンション、殺人回転ドア、殺人エレベーター、殺人塩化ビニール、、、

シンドラーのリフトとリスト、一文字違いでえらいちがいだ

>>367
ビジネスとしては、シンドラーも他の保守会社の言い分も最もだけど
それは通常の誤動作の範囲での話だよね。

死亡事故の原因がメンテナンスであってはいけないと思う。
自動車のリコールに相当する不具合がメンテナンスを原因としちゃって
良いのか？ なんの為に法規制があるんだ？

シンドラーが、保守点検に必要な情報を公開していなかった可能性も多分にあるよ。
あと考えられるのは、日本のシンドラーがコストダウンの為に工作していた
可能性もあるね。いろんな部品のグレードダウンが考えられる。
自社の信用を削ってシェア獲得を目指したのかもしれない。

>>364
外資では上からの命令には下は逆らえない。本社から頭下げろと指示があるまでは
絶対にさげない。こういうところは良くも悪くも日本企業より徹底してる。

エレベータ自体がおかしかったのも、
それを管理する立場の香具師が再三のクレームに対しても
何ら抜本的な修正というか修理をやっていなかった問題も確かにあるけどさ

被害者の高校生、エレベータ内で
自　転　車　に　乗　っ　た　状　態　で　挟　ま　っ　た　か　ら
死んだ、逆に言えばエレベータに自転車載せるんでも

普通に床に立って自転車を押して入っていれば死は免れたかも

ていう点は皆スルー、それか過去スレでがいしゅつ？

アルバートアインシュタインは、エレベータが故障して落下事故を起こしたと
きいて、そのエレベータに乗っていた人が外部を観測した時の状態と
外から見たときの状態について思索を進めて、ついに重力による
一般相対性理論の糸口をつかむことに成功しました。そのエレベーターの
メーカーはどこだったでしょうか？

>>386
そういえば、日本マクドナルドも本部のＯＫが出なくて、てりやき
マックバーガーをなかなか売り出せなかったとかいう話があったな。

>>387
車椅子やセニアカーの事を考えたら、自転車なんて死亡事故の原因には出来ない。
エレベーターとはそーゆー道具だよ。

過積載（重量オーバー）や、強力な無線機を内部で使ったような事例とは違う。

名前も良くないよね。
たしかユダヤ人の弱みに付け込んで安い賃金で働かせてた人だよね。

スイス人って結構金に汚かったんだな
ハイジみたいな人達ばかりかと思ったｗ

>>387
さすが世界最高水準は言うことが違うなーｗ
自転車に乗っていようがいまいがエレベーターが動かなけりゃなんの問題もなし

>>385
工事現場では、ＥＶが動き出す時期は、全体工程にも重要だから
納期あわせの為に、設計図と違うマシンを設置したとかもありえるよな。。。

>>387
ｷｼｭﾂ
「助かった可能性がある」ってだけで、本質的な問題じゃないだろ

エレベーターが悪い
日本製の方がいい

>>387
> 普通に床に立って自転車を押して入っていれば死は免れたかも

今から思えばそうなんだけど、まさか挟まれて死ぬなんて、この事故がある
までほとんどの日本人は思っていなかったわけだから、その点を落ち度とする
のは酷だと思う。

>>387
そうなんだ。知らなかった。

そうなると、エレベーター会社が完全に悪いとは言い切れないね
１割くらいは被害者も悪い

>>387

病院での使われ方を想像できないの？

散々ガイシュツだろうけど書きたい



シンドラーで死んでらー。

そもそも緊急停止後にブイイイイーーーーーーンとエレベーターボックスの天上まで急上昇したことは
スルーか？ｗｗｗｗ
自転車をどうしようが死ぬだろそんなもんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ユダヤ会社は日本から出ていけよキチガイ。
ヒトラーは正しいよやっぱり。

>>387
お前面白い
気に入った

はせがわくんきらいや

>>387
自転車に乗った状態で挟まったかどうかなんてまったく関係ないだろ。
自転車に乗った状態で入っちゃいけないなんて法律でもあるのか。

緊急停止の概念は、電源供給やめる→止まる

これが普通の考えだな

まさか、自重で動くとは、誰も想像してないわな

俺もせん

まさに上下する凶器だな

ブレーキが原因とすると他社国産とは違う機構だったのかな。
車で言うと国産はどこでもディスクなのにシンドラーは未だにドラムみたくに。

自転車に跨ってた事が理由って可能性は無いの?
ｾﾝｻｰ的なものとか

いままで三菱だと思ってたｗ
エレベータつったらそれしか思いつかんかったｗ

ああ、シンドラーのリストのシンドラーと関係あるん？

亡くなった人には申し訳ないけど
自転車が挟まってくれたんで
女性が助かったってことはねーか？

初速だから自転車程度で止まる力だけど
そのまま上昇してたら
男性と女性をのせたまま天井に激突してたかもよ

>>387
あんたみたいな学生チックな被害者も悪い論聞き飽きたよ。
庶民は被害をひたすら訴えるのが分相応。何別次元に立って
公正ぶってんだか。セキュリティは製造側の責任だろが。
>>398
1割？大きく配分しすぎだろが。それに責任問題に換算するなら被害者は悪くないだろ。

階段使えば心配無用。

>>413
わからんぞ。何が起きるかわからない世の中だ。

>>387
実は漏れもちょっと行儀悪い乗り方してなかったら降りる時にもたつかずに
素早くハコから出られて怪我程度で済んだんじゃないかとは内心思ったけど
でもそれと事故とは関係ないからなあ
きちんと乗っていても事故が起きた事にかわりはない訳だから
漏れらが出来るのは、いつでも駆け出せるように乗ろうって事ぐらいだ

★謝罪の言葉なし…ＳＣＥが強制捜査の中で会見

・全国のPS3が相次いで故障した件で、7日、
　警視庁の家宅捜索を受けたＳＣＥが会見しました。
　謝罪の言葉はありませんでした。

　ＳＣＥのクタラギ：「改めて、今回の件にあたり、被害者の方のPS3のご冥福を
　お祈り申し上げます。公開されている情報が少ないため、懸念を抱かれることは
　理解しておりますが、我々は捜査当局の捜査を尊重し、必要なプロセスに従うことが
　重要だと考えております。ＳＣＥは社会に対する責任を持っており、一日も早い
　原因の解明に、これからも全力を尽くして参ります」
　家宅捜索は現在も行われていて、警視庁は、PS3の構造や保守管理に
　関する資料などを押収し、事故原因の解明を行う予定です。

　※「わが社の製品は最高水準で…」はニュース２３での「クタラギ氏のコメント」より。

テレ朝　シンドラーＨＤの社長へインタビュー
遺族へお詫びと哀悼の意を表します
だった

海外でも死亡事故が複数あるそうだ。

あと、死ンドラーの人が「〜 apologize 〜」とは言ってたな

>>416 ネタスレでやれ

さっきテレ朝のニュース見たら、本社社長が
「遺族の方に、お詫びと哀悼を申し上げます」（訳テロップ）
と言っていたのに、日本法人はなんで謝らないんだろう？

自転車厨ウンゼ〜

シンドラーのサービスマンです。表向きは只の下請け電設屋ですが。
普通じゃありえない修理で夜中に駆り出されても二束三文。。orz

プレスリリース
2006年6月7日 10:30AM


再度、今回の事故にあたり、被害者の方のご冥福をお祈り申し上げますとともにご遺族の方々には心より哀悼の意を表します。

ここ数日間、シンドラーエレベータは捜査当局による捜査に全面的に協力してきております。

報道においてシンドラーの名前が大きく報じられているのは残念なことですが、ご遺族の方への哀悼の意を除いては、捜査当局により事故の原因究明が確定されるまで、コメントを表明することを控えることとしています。

事実が公表された時点で、シンドラーの名前が大きく報じられることはなくなると確信しています。

エレベーターでは世界第2位の現地法人であるシンドラーエレベータ株式会社は、我々の製品及び保守が高い安全基準を満たしていると自負しています。


シンドラーエレベータ株式会社

フェールセーフの概念もないような会社の製品をWTOの圧力があるからって公共施設にいれる日本の行政がバカなんだよ

>>420
日本支社長が保身馬鹿

危機管理体制がなってないねシンドラー
まあ　これだけでかい口叩いているんだから
不具合発覚したら社長の公開生切腹でも見せてもらおうか
日本撤退だろうな

うちは　ＯＴＩＳ　だな東芝、三菱じゃないのがちと怖い

>>1のような日本マスコミの反応を見て本社社長も慌てたんだな

>>422
普通じゃありえない修理って・・・

チンドラーの事故みてると
安全対策出来てねーよな

上昇で激突おおいから、その対策ねーんだな

>>423
シンドラー社の人は同乗してたおばちゃんの事も忘れないでください
おばちゃんも被害者

>>420
シンドラーのエレベーターはおそらく国際水準は満たしているんだろうね。
しかし、日本のシンドラーのエレベーターは違うと言う事だ。

日本法人の謝罪がの無いのは、そこに原因がありそうだね。
本社の指示を守っていなかった。で、事故を起こしてしまった。
本来は両方に向かって謝罪をしなければいけないんだろう。

それがイヤだからどちらにも謝らない。日本法人の中に誤魔化しがある。

>>387　レスとしてはがいしゅつ
野球部のレギュラーだったらしいから、とっさにスパイダーマン的に
よけられた可能性はゼロではないが、相当少ないとは思う
ドア全開のまま、数秒間で急上昇だったらしいから。
扉が自分らをはさんできたら普通やばいと思うけど、先にかごが動くのは反則すぎるｗ

反射神経だけじゃなく、危険の可能性を普段から考えていて
さらにエレベーターの壊れ具合が軽度じゃないとな…

以前ベビーカーでとっさに子供を助けた母親はこれにくらべたらラッキーだった

病院なんて、重たい寝台を一人の看護士が
手術室に運ぶために乗ったりしているのに、、
こんなの恐ろしく使えない。

>>422
巻き上げ機の性能って大丈夫なんけ？
あの事故はどこでもこりうるちゃうのか？

>428
詳しくは言えないけど、他社EVじゃ絶対ありえない故障。ワイヤが…とか。

海外での死亡事故の詳しい記事は、まだ見つかってないけど
簡単なものなら↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060608-00000000-san-soci

上に参りまーす

＞シンドラーのエレベーターはおそらく国際水準は満たしているんだろうね。
＞しかし、日本のシンドラーのエレベーターは違うと言う事だ。

こんな事ありうるのか？
第一シンドラー製品は海外でもトラブル起こしてるんだろ？

日テレでは、被害者が自転車に乗ったまま豪快に挟まってる光景が
ご丁寧に３ＤのＣＧつきで紹介されてるんだが・・・他局ではやってないのね
＜このスレではあまり知られてないところを見る限り

それと、チャリを「押してる」んじゃなく、「乗った」状態で
エレベータに乗るってことは
エレベータに挟まって死ぬかどうか、以前に

外からエレベータまで来るのに、そして
エレベータから自分の家（部屋）まで移動するのに
マンションの屋内であるにも関わらず、今回に限らず普段から日常的に
自　転　車　に　乗　っ　て　走　っ　て　移　動　し　て　い　た　の　で　は？

って疑惑も出てくるんだよね。マンション暮らしで、特に小さい子供のいる
所だと特に実感するんだけどこれってめちゃくちゃ危ない。
被害者のマンションじゃ誰も注意してなかったのかな

ハイル・シンドラー！

>>435
さっきからの流れで、「今までエレベーターはワイヤが切れて落下とかすると
怖いなと思っていたけど、そっちの可能性は案外少ないのかもね」と書こうと
した矢先に・・・・

Hospital patient dies in elevator accident
Kenner man was headed to surgery
Tuesday July 22, 2003
By Matt Scallan
Kenner bureau

A 76-year-old man on his way to surgery was killed when an
elevator crushed him Monday at Kenner Regional Medical Center.
L.A. Brown of Kenner was being moved on a gurney from the
hospital's fourth floor to the second floor. As the attendant
pulled the gurney from the elevator, the elevator car dropped
several feet, pinning Brown's legs between the roof of the car
and the gurney, said Capt. Steve Caraway, a Kenner Police
Department spokesman.

The eight Otis-brand elevators in the Tenet-owned hospital
were inspected in January by Schindler Elevator Corp.,
a hospital contractor. In documents filed with the city of
Kenner, Schindler said the elevators were tested according to
national standards.

"Even though this inspection has been performed, it does not
ensure that every defect that could exist in the equipment has
been found," Schindler concluded in its inspection report.

Caraway said elevator technicians were already at the hospital
when police arrived Monday morning. He said the hospital might
have called for service before the accident occurred.

>>385
君の意見は、少し的外れだと思う。自動車は、壊れにくくメンテナンス契約など
していないし、逆にエレベータはメンテナンス契約していない物など皆無に等しいと思う。
逆に言えば、まともなメンテナンスをしなければ、壊れるのが当然の代物であり、
そのために高額な報酬を得て運営されるメンテナンス会社が存在していると言える。

また、海外のエレベータの事例を見ても、エレベータの事故はメンテナンス会社が
訴えられているようだ。

こうした事をふまえて考えると、シンドラー社に問題がある場合は、メンテナンス会社が
シンドラー社の既定にあった部品交換なり、検査をきちんと実施していたにも関わらず、
事故が発生した場合となるだろう。

しかしながら、第三者のメンテナンス会社は、メーカーよりも料金は安く、免許も必要も無い事から
素人同然の人材が多いらしく（耐久度の高い日本製品では問題なくても）、安いが故に
耐久度の低い可能性の高いシンドラー社製品では、まともな技術が必要となる可能性が高い。
また、日本の検査機関のモラルを考えると、多少の安全は無視しても、部品交換を先延ばしにして、
利益を上げることに専念する可能性も高い。

>なんの為に法規制があるんだ？
問題はひとつは、この部分だろう。シンドラー社は世界第２位の会社だし、世界中で営業している
事を考えると、法令に引っかかるような事案を犯しているとは考えにくい。
おそらく法例を破る営業を問題を各国で起こしていれば、訴えられまくって、
そのような悪徳会社が、世界第２位の業績など望むべくもないだろう事は子供
でもわかる論理である。

>>426
OTISなら大丈夫だろ。世界でも日本でも文句なしのトップメーカー。
日本中に国内メーカー並の数があるんだから。

この高校生が上昇するエレベータに挟まれたから
停止されて、同乗していた女性が助かったのかもしれない。

アメリカでは、突然上昇して、最上にぶつかって死者を出している。

>>439
過去ログくらい嫁

>>435
ワイヤーは複数あるから一本くらいええだろうけど・・・・つか
一本が切れるだけでもまずせんことだわなｗ

>434
ぶっちゃけ、起こり得る。センサも適当、ドアも適当。
逆に絶対安全でも作動しなくなる事もしばしば。
ドアの外板が数ミリ歪んでるだけで誤作動おこす。

本社側としては、ただの消耗品としか見てない。

これはもう、シンドラーの（ブラック）リストに入れるしかないな

スイス本社の社長が謝れば、日本法人はこれに従い今日から対応は変わるはずだ。
もし対応が変わらなければ本社の意向・方針に逆らう事になり日本法人の幹部は総入れ替えになるか
これをきっかけにシンドラー自体が凋落するかのどちらかだ。

>>439
事故とは何の関係もない話をすんな、アフォ

>>439
狭い所じゃ、乗ってた方が幅を取らないという利点もある。
もちろん、こいで走ってたら論外だけどね。

■ メールでのお問い合わせは・・・
　
[email protected]

http://www.4dca.org/Jan2005/01-19-05/4D03-4980.pdf (PDF)
... when riding on an escalator. She sued Schindler. Elevator
Company, the escalator maintenance ... At the time of the
accident, Sears contracted. with Schindler for the maintenance
of the ...www.4dca.org/Jan2005/01-19-05/4D03-4980.pdf -
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>>445
じゃあ男の子は助かったのかもしれないわけか。
子供の方が助かるべきだな

>>444
オーチスはドアが貧弱なことを除けばまずまず

マスゴミはシンドラー社をここまで言うかってぐらい叩きまくってるが、外国企業だからここまで叩けるんだろうな。

もし今回の事故が三菱製エレベーターだったら広告依頼こなくなるのを恐れてここまで叩けなかったはずだ。

>>439
＞被害者のマンションじゃ誰も注意してなかったのかな

被害者が自転車で走り回ってなかったという証拠だね

>>448
なんか性能悪そうだし
本来は、箱の動きと制御部の状態比較して動いてるなら
レールに食いついて止める装置作動させないかんわな

巻き上げ機の性能悪いと箱は上昇してまうわな・・・

エレベータ作った所の問題じゃなくてエレベータの管理者の責任じゃないの
適切な管理を怠った結果の故障と事故でしょ。エレベータ自体に問題がなければ責任を問われるべきは管理者

>>457
自動車は？三菱だからって叩かないわけじゃないぞ

シンドラー強制捜査は当たり前として、メンテ会社と下請けの強制捜査もやってるのか？

よく故障するビルの住人は解ると思うが、サービスセンター（EV周辺に書いてある『緊急時のお問い合わせ先』みたいなやつ）もコロコロ変わる。
外資はそんかもんかと思っていたが、良く考えると恐ろしい。
また、センター・中継ぎ・下請け、それぞれ噛み合ってないから即時修理に行ける場合もあるが、翌日以降になることもざら。全く意味なし。

オーティスってナショナル系列じゃないかな。

たぶん事件の本質は、
シンドラー社の製品は安いが故に耐久性が無い。
耐久性が無いが故に頻繁に部品交換をしなければならない。
しかしメンテナンス会社は、頻繁に部品交換しては利益が出ないから放置、
あるいは検査する技術すらないから放置。

だから、問題はメンテナンス会社であるという事だと思う。

海外での死亡事故↓
アメリカ 複数件
カナダ 複数件
中国 2人
フィリピン 詳細不明