【駐車監視員制度】改正道交法１週間　静岡県トラック協が緩和措置求め自民党市議団や警察署へ陳情

静岡トラック協会ガンガレ！
それと、軽油の暫定増税分七円八十銭を撤廃させるべく邁進してほしいよ

あと亀井静香はやく氏ね

消費財運んでもらってる癖に文句言うなとか言う奴ってアホだろ
俺は駐車場ある店でしかほとんど買い物しないからな
ほんとトラッカーの民度って低いんだな

>>131
駐車場ある店で買おうが買わなかろうが

その民度の低いトラッカーのお陰でお前は飯食ってんだろうが。
少し流通や経済を頭に入れろよ。
口を出せば出すほど自分の頭の悪さを露見してる事に気付けDQN。

最初から、体力の無い弱小運輸業と個人商店を淘汰することが目的だから

まぁこういうことが通ったら、配送業者偽って駐禁逃れできるようになるから許す！

しかし運送屋は他に迷惑かけてるって自覚は無いのな
5分くらいは作業にかかるんだから、それまでに戻ってくればいいだけのこと
一体どんだけ長い間路上駐車してるつもりなんだよ

なんで駐停車禁止の場所にしたか考えたら
こんな要求今頃するのがおかしい。
駐停車禁止になったのは今の話ではないでしょ。
とっくに指定されていたはず。
お上のお目こぼしでやれてただけ
本当に停車が必要なら何年にも前に解除頼むか
して居なければおかしな話、だし停車用のスペース
商店街やトラック協会が考える時間も実行する時間も有ったはず
今頃騒ぐ問題じゃない。びしびし取り締まって好いよ。
個人商店だから瞑れるなんて甘い事言うなって
今まで散々再開発や共同ビルの話有ったはず

大体、配達のトラック二重三重に駐停車しただけでなく
横断歩道や交差点のなかにさえ平気で止めていたんだぞ。
今更そんな奴らの話まじめに聞けるか？

>>135
ちょｗｗｗおまえ頭悪すぎる。
道交法も分かってないし、社会も分かってないｗｗｗｗｗｗ
ニートきた？

>>135
禿同

そもそも、トラックなんかこの世から無くなっても、
コンビニに行けば24時間商品が溢れてるのにな。

お前ら引きこもりも、家にばっかりいないで
深夜にでもいいから、コンビニくらい行けよ。

>>138
釣れてますか？

駐車違反する奴らなんかどんどん取り締まればいいよ
迷惑この上ない

137 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2006/06/07(水) 20:33:43 ID:hBI/uaFS0
>>135
ちょｗｗｗおまえ頭悪すぎる。

138 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/06/07(水) 20:46:26 ID:wdENZXec0
>>135
禿同

>>132
お前の文章がＤＱＮさをよく表してるねｗ
流石トラッカー。
流通や経済の前に法律勉強してね。

そもそも違法トラック野郎のおかげで飯なんか食ってないから。
おまえらが違法行為で飯食ってるだけだろｗ

ストライキとかしないのかな。

ロボコップができるのは何年後？

１７号の白山駅〜千石駅の間をしっかり取り締まれ！
特にSHOP９９近辺の業務車両の軽ワゴン邪魔

因果応報、自業自得だ

個人的には仕事で搬入搬出中なら「まぁ仕方がないか」と思うけど、道端に停めて飯食ってるトラックには激しく腹が立つ。
近くの国道沿いにある飯屋では、駐車場に入らないような大型トラックが二車線のうち一車線を完全に塞いでいるため
昼はいつも渋滞してる。
トラックに乗ってる奴らは常識がなさ過ぎ。
駐車違反の罰則を大型車は上げるべきだろ。

>>106
違法な停め方してたらどこの国でも取りしまるっぽ。

もし駐車許可書が発行されても、法定駐車禁止場所や駐停車禁止の場所は取り締まるでそ。
消火栓付近とか狭い路地とか交差点とか横断歩道とか。
今までは駐車余地のあるところに一般車が停めてたから、
営業車は多少強引な停め方しててもお目こぼしがもらえたけど、
一般者の駐車が減ってるんだから余地のあるところに停めるべきだな。
荷捌きスペースも、歩道を50cm切り下げてあるだけで大分マシになる。
つうか、ここに来てこんなにあわててるのは、業界の怠慢だし、
自治体にしても有効な都市計画をしてこなかったツケ何だけどな。

もうねー、アレじゃねーの？
トラックはお目こぼししてもらえると思ってたんじゃない？
それが、始まってみればトラックも容赦なく取り締まりに遭うと。
それであわてて陳情なんて馬鹿馬鹿しいよ。
まあ遅ればせながらも行動開始したんだからまだいいけどな。

これにくわえて繁華街にバス貨物以外の車の侵入も時間規制すべきだな
商談なぞで車は不要である
ましてや遊びに繁華街へ車は必要ない
バスや電車で行けばいいよね

商店街は共同配送にして　色なしネコみたく　チャリ＋リヤカーだなぁ

仕事で違法駐車してもいいだろうって言うのは
仕事でインサイダー取引してもいいだろ
ってのと同じだな

　５分以内に走っていって配達を終え、しかも道路は空いていて渋滞なし。
　配達効率が上がり、運送業者はホクホクだね。

<<151
まあ、万引きの被害が多すぎて「万引きを見つけたら直ちに警察に通報します。」
と下スーパーみたいなものだな。

>>150
それが、車線の真ん中で路上駐車してたよ
しかも10分間そのまんまｗ

ま、こっちはいつもコインパーキング利用だから良いけどさ。
しかし浅草橋駅周辺の路上駐輪は酷いねぇ。モラルすらないし。

3年前から決まってることなのに
今頃混乱してる会社はどんだけ無能なのかって話

田舎と東京を分けて話そうぜ

こんな状態

60 名前：名無しさん＠６周年 [sage] 投稿日：2006/06/08(木) 01:15:39 ID:XY+NepW/0
配達やってます。
運送時間短縮化？
わかったような口利かないでくれるか？

大阪中央区内の配達、いままで2時間ちょっとで終われたのが、
わざわざ車庫(しかもほとんど満車で話にならん)に入れるために
配るのに3時間以上はザラだ。最高で5時間ちょいかかることもあった。
　
遅延の苦情が来るとペナルティがある。
いままで月２・３件で済んでたけど、今月すでに21件。マイナス12300円(だったかな？)
給与明細見るのが怖い。もうやっていけないだろうな。ウチみたいな非大手には
致命的な環境になったよ。ただでさえキツイ割に安い仕事なのにな。

どうやらプーになる日は近いな

デモとかストすればいいじゃん
宅配・運送業者に取っちゃ死活問題だろ
たまには戦って権利勝ち取れよ

>>156
ここは静岡県スレ。
東京の話はDQNスレでw

＞他業者に替えられたら困る。

他業者はどうやって配送すると思っているのだろうか。この人達は。
条件は同じなのだから、かかるコストは同じ。

ニュースでやっていたが、駐車禁止場所に停めて走っていって５分以内に配達。
しかも、違法駐車が減って、渋滞に巻き込まれなくなった。
業界にとっては、集配効率が上がって却ってよかったんでないの？ｗ

トヨタに陳情したら？

>>161
ドライバーの給料は上げてやって欲しいなw

>>163
その通り、給料がすごく上がって、みんなないて喜ぶんじゃあないの?
場合によっては、二人で配送してもお釣りがくるくらいじゃあ?

>>160
2人で回ればいいだけ
既に助手席座ってるだけで時給850円の求人募集あるぞ（拘束時間は6〜10時間）
18歳以上、免許なしでも雇ってもらえるからニート脱出のチャンス到来だよ

ドライバーの給料半分にして、人数を倍にすればいい
ワークシェアリンクとか言う奴だ

>>160
>条件は同じなのだから、かかるコストは同じ。
各社の持っているコストは違う。
だから、人員増加とかで、コストが増大して
一時的には収益がマイナスになっても
競争相手の他社が潰れたら、独占状態になって
賃金値上げｳﾏｰ

のはずだが、道交法からはずされているゆうパックはが
価格競争も勝つし、収益も今までと変わらずだから
勝つなorz

違法状態に便乗して成り立ってた商売だしな。
真の意味での流通・運送構造改革でもしたら？
いままでさぼってたんだから。

>>166
つ労働基準法

違反を前提にして、成り立っていた商売自体が
おかしいだろう

>>168
でも、販売業者、客ともにその分の価格上昇を認めたがらないからなぁ
実際無理じゃね？　買い物に行く奴は駐車場完備の郊外スーパーへどうぞ

>>169
社員にしないで、個人事業主との契約という形にすればOK

>>172 それって悪徳リフォーム会社が使っている手　

>>165
よく考えたら助手に荷物運ばせればいいんじゃね
免許いらんし

　　　　　　　　　　　　　　　　　
これは、国策だから、
国会議員に言わないと陳情の意味がうすいだろう。

　　　　　　　　　　　　　

公平にやるなら許すけどな。
でも、ヤクザには弱腰らしいやん。

郊外の大型店に客を取られて、商店街なんかとっくに寂れてるだろうに。
この上トラックが路上駐車して荷降ろしするようなDQN地帯にいったい誰が
行くんだ？ｗ

>>1
GJ!!トラック協会age

警察利権怖い