【社会】死亡事故と同じ製造元のシンドラーエレベータ、東工大でも不具合多発　当面使用中止の方針

★事故と同じ製造元のエレベーター、東工大でも不具合多発

　東京都港区の区民向け賃貸マンションで、都立高校2年、市川大輔さん（16）が
エレベーターに挟まれ死亡した事故で、東京工業大すずかけ台キャンパス（横浜市緑区）内の
同じ製造元のエレベーターでも不具合が多発していたことが6日、わかった。

　東工大は使用の継続に不安があるとして製造元のシンドラーエレベータ（東京・江東）に
原因究明の調査を要請。当面はエレベーターの使用を中止する方針という。

　東工大によると、不具合が起きているのは「総合研究棟Ｊ２」に設置されたエレベーター3基。
使用を始めた昨年8月以降、ドアが開かなくなったり、停止時に床との段差が生じるなど、
港区のマンションの事故機と似たようなトラブルが14件発生｡このうち、ドア開閉トラブルは
10件あったという。

　警視庁捜査一課のこれまでの調べで、事故が発生したエレベーターは亡くなった市川さんを
挟んだ状態でマンション12階で停止していた。しかし、市川さんを救出後、電源スイッチが
切れていたにもかかわらず、異常なスピードで最上階まで急上昇し、天井に衝突した。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060606AT1G0600R06062006.html

▽関連リンク
・シンドラーエレベータ　http://www.schindler.co.jp/

▽関連スレ
【社会】「私たちは殺人エレベーターに乗っていたのか」 死亡事故で港区などが説明会 住民ら怒りあらわ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149424606/
【社会】警視庁、死亡事故で現場検証　扉が開いたまま上昇し床と出入り口の天井に高２挟んだエレベーターを
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149387611/

(´д｀)

【エレベーター事故】 「恐ろしい」 同じ会社のエレベーター、他でもトラブル多発
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149557119/l50

シンドラーの予感！

メンテはどこ？

スイス製だと

シンドラーの

>>5
この春からは

エス・イー・シーエレベーター
　http://www.secev.co.jp/

足腰鍛えとけ

倒産合併ネタですね

階段つかってるの？
20階建てなのに

リコール隠しか....

リストに載らなかったユダヤ人の呪いじゃ

>>1
>>8
重複
【エレベーター事故】 「恐ろしい」 同じ会社のエレベーター、他でもトラブル多発
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149557119/

人がシンドんねんで

＞電源スイッチが
＞切れていたにもかかわらず、異常なスピードで最上階まで急上昇し、天井に衝突した。

こりゃ一体どーゆー設計なんだろ。海外製品は恐いな。
競争入札だからこーゆーのが入ってくるというわけか。
入札なんかしないで談合で国内メーカー系を選んだ方がいいんじゃねえのか。

>>8
日曜は俺、報道2001とサンデープロジェクトを見るのが習慣になってるんだが
この２番組、SECが提供してんだよな。
こんな事故やらかした直後だってのに安全だの安心だのSECのCMバンバン流れてるの見せ付けられて
「せめてCM止めろよ、アホじゃねえのか」と思ったよ。

>>14
何？そのスレタイ？

東工大にニュースバリューがあるって分からない馬鹿にスレッド立てさせるなよ。

この前大学院の説明会の時載ったが、まだ動いているのに開いていたな

>>17
公正な報道が出来ない恐れがあるね。
テレ朝は自主判断でスポンサーから外すべきだったんじゃないのかね。

シンドラーのリスト

＞電源スイッチが切れていたにもかかわらず、異常なスピードで最上階まで急上昇し、天井に衝突した

＞電源スイッチが切れていた

(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

終わったな　シンドラー・・・

　シンドラーのリフト

http://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/elev-neu-catalog-01

恐怖の殺人エレベーター
乗った者は生きて帰れない
貴方の側にもシンドラーエレベーターが・・・

決して一人では乗らないで下さい・・・・

人がシンドラー

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　　　　　　　　　 |　 　 　 　 r┐ [[|　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　 　 ｜　　　　lﾆ,　,ﾆl　 n___　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 | 　 　 　 lﾆ、 ,ﾆｌｌﾆ ､/ ｌニニｌ　　　　|
　　　　　　　　　 | 　 　 　 　 L|.　 　l｣　　　　　　　 　 |
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　　　　　　　 　 ｜　　　　f｀'-（ @ )( @.）-'´.l　　　　　|
　　　　　　　　　 | 　 　 　 し　 ｀　・_・ ´ :.:.:lJ　　　 　 |
　　　　　　　 　 ｜ 　 　 　 ＼｀ K,--､>ｌ '／　　　　　 |
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　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

使ってるセンサー自体がおかしいんじゃまいか

エレベーターは日本製が優秀だからなー

新しいドラえもんときいてとんできました

世界中でチェックが必要じゃねえの、シンドラー。

死んどら

エレベーター・ガールを復活すれば雇用拡大にもなる。

死んどらー

このエレベーターは松下並にＣＭやったほうがいいんじゃないか？

東工大の学生なら自前で直せ。

サンデープロジェクトって、まえにサラ金の日栄が
スポンサーについてたよなあ

相変わらず重複スレ立てまくってるな
この痴呆牛は

死ンドラーってｗｗｗもしかしてガス室も作ってる？

シンドラー社製のエレベーターには
「各階」「準急」「快速」「特急」があるってホントでつか？

シンドラーエレベータなんて三流会社、初めて聞いた。
漏れの高級マンションのエレベータはもちろん国内製。
やっぱり日立、東芝、三菱等の国産エレベータだろ？
くそ安い賃貸マンションの住人は殺人エレベータで死んどけってことか？

人がシンドラーねんで！

>>16
言ってしまえばエレベーターなんて井戸のつるべみたいなもん。
限りなく単純にすれば、天井に滑車がついてて、片方の紐には乗り口、
もう片方にはかなりの重量の重りが付いてるのを想像すればいい。
それをPCでブレーキ他いろいろ制御して、上下させてる感じ。

今回のは、電源切ったさいに効くはずの緊急ブレーキが効かなかったため
重りの重さ＞エレベーターの重さで一気に重りが落下、かわりにエレベーター急上昇

想像すると怖いな

こういうのって、何重にもスイッチやセンサーがあって、
１つでもダメなら動かないようになってるものじゃないの？

>>41
オーバーランもねww

制御用のコンピュータはソフト含めて中国製なんだろどうせ

>>29
センサーとかコンピューターのソフトウェアの不具合とか
そういう問題の前に、電源断でかごが天井まで上がるなんてことが
一度でも発生するような事象が起きるエレベーターなんて、
停電のこと考えたら絶対恐くて使えないじゃん。

つまり、ドア開いてるときに停電したら、急にかごがあがることがある
ってことでしょ。

同設計の機種の型番を発表して、即時使用中止か、24時間監視体制での
使用とか特別なことしないとダメじゃねえかね。

俺、この建物の15階以上の研究室に所属しているのだが、
明日から歩いて上れってか！

エレベータといえば、東芝か三菱あたりが相場だと思っていたが・・・
シンドラーのような外資系メーカーがあったのか。

この映画のプロモじゃね？

ttp://www.gaga.ne.jp/down/

優秀な東工大生なら、エレベーターぐらい自前で設計しろよ。

何故、談合があるのか分かっただろう。
安かろう、悪かろう、これは人類普遍の原則です。

シンドラーで死んどらー

>>45
もっと基本的なところがダメっぽいな。
車から離れるときは必ずサイドブレーキを引くだろ。
エレベーターは電源が切れれば強制的にブレーキが掛かって動かなくなる仕様。
そうでないと、電源切ってメンテするたびにメンテ要員死亡だよ。

新ドラはイーピン

>48
普通は電源切れると通常のブレーキのほかに
レールを噛んで止めるブレーキが作動するんだが
このエレベータはブレーキが両方いかれてたってことだな。

指定階を通り過ぎたり、箱が入り口からずれたりってのも
ブレーキの障害かと思われ。

ふ、ふんっ、全然調子悪くなんてないんだからねっ

ﾂﾝﾄﾞﾗｰベーターきぼん。

外国製品は作りがアバウトってことか

パソコンで実感している。初期の９８は作りがしっかりしていた。
カバーとかにも変な隙間がなかったからな。

こんなパチモンエレベーター見たことねえぞ。
シンドラーのリストってなんだよこのメーカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがはパチモン使いの頭狂人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>59
海外メーカーだが、中身は日本製。
カゴなどは袋井で作られている。
基板やリレーは国内大手メーカー製。

>>52
電気・電子工学系の学生なら、エレベーターの設計なんか簡単だよ。理論的にはね。
でも、実際には部品を調達して製作・設置の技術が必要になるので、この点が大学生
には無理。

映画のバイオハザードで似たシーンあったな

世界で最高水準の技術を誇る日本のエレベータ。それをコスト削減のために外
国製を導入している所は今すぐ引っ越ししたほうがよい。鉄筋の強度も削減していると思うから。

扉が外れた……？

唖然とするな。

てかソフト側だけじゃないのか。
規定外の動きを繰り返して痛んだか、管理・検査にも相当問題があるのか。

しかし天井にぶちあたるとか、エレベーターにおける新たな恐怖を
次々と開拓してるな。

これ、どこの国のメーカー？
ついでにオーチスは？
三菱は有名だよね

あと東京工業大学なら、自分直せたりできないのかな？
んなわけねーかｗ

シンドラーのリストは受け取ると命が助かるのに
シンドラーのエレベーターは乗ると死ぬのか

>>57
事件直後には、中のおばさんが「開ボタン」を押せば助かったはずとか
言ってた人もいるけど、結局ブレーキの故障で、
箱が猛スピードで上昇しようとしてたわけだ
その上昇を高校生が自分の体で阻止していた。

つまり、おばさんの命は高校生により助けられた　ということでは？

>>62
ということは、寄せ集めか。

>>62
んじゃ設計ミスなのか？

>>62
>>70
入札の談合対策とか？ｗ

HPノーツでつくるなって、重いってーの！！

>>69
おばさんが、高校生の”運”を全部持って行ってしまったわけだ。

これ、秋田の事件以上に大問題になってもいいはずなんだが、
マスコミの出足は鈍いというか、慎重ですな。

さっきのニュースで「（２０階までしかないのに）２３階を表示しているのを見た」って言ってたな

ソフトウェア不具合の悪寒

>>75
ヒント：　ユダヤ

電源落とした状態で暴走してるんだから電子制御もクソも無いわな。
機械的、構造的な欠陥があったんだろう。
各地で続発してるのなら尚更だし。

>>75
大事件だよなあ

>>78
「エレベータは安心」という神話に近いものがあるから、
何かあっても「勘違いか、錯覚かな」と思って黙っていた
人も多かったと想像されますね。

死亡者がでないと動かないのか

>>62
で？製品の総合テストはどこがやってるのかな？
シンドラー社？
仮に各部品がしっかりしたものであっても、それがうまく組み合って
製品としての信頼性が確保されているかどうは別問題だし。


東芝あたりは、エレベーターのテストだけでも専用のエレベーター塔をもってるんだよな。

しんどらぁ　ってユダヤか？

>>75
村上とか秋田の児童殺傷事件の犯人逮捕とかビッグニュースの陰に隠れがちだよな

>>81
勝手に動くけどな

東京エ業大学を志望する酔狂な受験生諸君！
特に地方から上京しようとしている諸君！
俺のような東エ大卒ヒキコモリを増やさない為にも今からでも遅くはない！考え直せ！

東エ大などバブルの絶頂期、一流大学を出ていれば一流企業に入れた頃の遺物だ
東大卒でも無条件に一流企業に入れる時代ではなくなった現在
学歴としても中途半端な東エ大に行く事に何の意味がある

大手企業は今は学歴ではなく面接で採用の可否が決まるのだ
実験等で忙しく自由な時間が少ない上にキモヲタやひきこもりの巣窟である東エ大よりも
適当にレポートを書けば単位が取れ、サークルやアルバイトに勢を出せる私学のほうが遙に有利

そこで理工系ならメーカーの研究職に就けばよいだろうという意見が出てくる
しかし！東エ大を出ていればメーカーに入れるなどといった考えは過去の遺物
現在は、一日平均１２時間以上、月に４００時間近い勉強量が求められる
大学院というものを卒業しなければ、強力なコネでもない限りはまず入れない
まさか大学院に行ってまで猛勉強をしようと思っている兵は流石にいないであろう
しかし現在の研究職はこの常軌を逸した勉強に耐え抜いた超人のみが入れる狭き門なのである

学問の探求の為に大学に行き将来は教授を目指すというのなら止めはしない、素晴らしいことだ
そして途中で方向転換して企業に就職というのは無理であるということも忘れるな

しかし就職がよさそうだから東エ大に行くというのは絶対に止めろ！止めるんだ！お願いします！

>>70-71
元々は日本エレベーター工業って会社で、そこを買収した。
だからそこの工場で作られている。
輸入するよりコストが掛からないからね。
ただ、意匠などで海外製造の物を希望する施主もいる。
でも今回の物は日本製。

東工大の場合は、なんらかの設計ミスがあるんじゃないかな。
それと、建物自体も怪しい。

シンドラーのリフト

こいつは自転車から降りてれば自転車がつっかえ棒になって死なないですんだ
はずだ。やはりアホだ

>>82
そう言えば、大阪府茨木市にもフジＥＶの高さ１００ｍの試験用タワーがあって、
一種地元のシンボルになっています。

シンドラーのリフト 禁止

人がシンドラーねんで

東京エ業大学なんて合格できない人間のが、いけぬま、だね
点の取りやすい数学物理化学の配点が高くて、英語は配点低い上に易しめで差が付かない
センターの比率も低い
理系科目は地頭が悪い人間でもひたすらガリ勉すれば点取れてしまうからな

東エ大程度の受験勉強に比べればコミュニケーション能力とかのほうが遥かに大変だよ
コミュニケーション能力を付ける努力を怠って楽な入試に逃げた奴等の巣窟だから東エ大は徹底的に叩かれるんだよ

普通の人間はちょっと勉強すれば楽に東エ大程度なら受かるけど
それは無意味な事だし余計な気力体力を消耗するだけだから、こんな糞大学は無視して
それよりもずっと大変なコミュニケーション能力を付ける努力をしてるんだな

今は受験勉強しか出来ない東エ大生よりもコミュニケーション能力がある高卒の方が仕事は沢山あるんだよ
そういう仕事は大抵ブラックなのは認めるが、ブラックで生き残れるのは要領よく他人に仕事を押し付けられる人間だ
真面目に与えられた仕事をこなす事しか出来ない無能は
要領のいい奴等からどんどん仕事を押し付けられて、いずれ体か心を壊して樹海か練炭か精神病院だな

ひきこもってガリ勉してれば合格できるような東エ大に何の価値も無い

つまんねー

人が死んでラーーーーーーーー

>>82
EVメーカーは、どこも試験塔持ってる。
シンドラー（日本エレベーター工業)は袋井にある。

いい研究材料だね。
東工大エレベーター

！！！！！！！！！！東京エ業大学の実態！！！！！！！！！！

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
東京エ業大学は本当にキチガイの集まりのようです。
すでに大幅な入学者の定員割れを起こしており、授業も成り立たない状態だと聞きました。
新設校ですから何のメリットもありませんし、消滅するのは時間の問題かと思われます。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
半年ほど前に知り合いのバイト先で東京エ業大学のヤツが入ってきたらしいんだが
そいつ店の物を盗んでクビになったんだとさ。
東京エ業大学の学生なんて履歴書確認の段階で落とせっつーの（ｗ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
学生もポンコツばっかりしか入らないし、それ以前にもう経営的に難がある。
あちこちのスレに宣伝をマルチポストしてるアホ東京エ業大学関係者がいるが見苦しいだけだからやめろ。
そしてさっさと潰れろ。
東京エ業大学は社会のゴミだ。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

フロアとカゴのズレる瞬間を撮影したいのかカメラを足下に置いて撮影している。
カメラ蹴るぞ！じゃまなんだよ！

外資のエレかよ、ダメだこりゃ

死んどらーのリフト　

今、大学のヤツが「ほぼ毎日何かある」だってｗ

三流メーカーだよｗ

>>76
押したはずの階に停まらなかったりとか、ソフト面でも不可解だったけど、
ドアが斜めに開いたり、ちゃんと閉まらずに手で閉めたり、メカ部分でも糞だったよ。


それと、自分で直せって人がいるけど無理だろ。
頭で理屈を理解している人はいるだろうが、メンテは経験の世界でしょ。
それに、学生は他人の命の責任まで負うことは無理。それは金を貰うプロの仕事。

>>90
エレベーターの試験用タワーは、世界中で増える超高層ビル用の高速エレベーター
開発に主要メーカーが凌ぎを削っている側面がある。
ちなみに現在の最高速エレベーターは東芝が台北のＴＡＩＰＥＩ１０１」に２年前に納入。
分速1,010ｍの速さ。

やっぱり牛肉もエレベーターも国産に限る

>>82
袋井工場内に試験塔はある。
東名高速や国道1号から良く見える。

東京工業大学
2005年3月卒業生就職状況

卒業生は1509人

40　日立製作所
37　キヤノン
30　トヨタ自動車　東芝
28　ソニー
26　富士通
20　三菱重工　ホンダ　NTTデータ
18　リコー　富士写真　NEC
16　日本IBM　日産自動車
14　三菱電機
13　シャープ
12　NTT東日本　凸版印刷　大日本印刷　東京電力
11　松下電器
10　JR東日本　デンソー
09　三菱化学　富士ゼロックス　アクセンチュア　NECエレクトロニクス　JSR
08　NTT持株　セイコーエプソン
07　富士重工　NHK
06　三井住友銀行　ローム　横河電機　NRI　日揮　豊田自動織機　大正製薬　スズキ自動車　清水建設　石川島播磨重工　旭硝子　NTTコミュニケーションズ
05　三井物産　萬有製薬　ブリヂストン　ファナック　日本ゼオン　NTT西日本　ソフトバンク　住友化学　新日鐵　川崎重工　鹿島建設　NTTドコモ　NOK　JT


東工大生の就職先一覧
http://vs.kuramae.ne.jp/titechpress/pdf/2002itiran.pdf
http://vs.kuramae.ne.jp/titechpress/pdf/2003itiran.pdf
http://vs.kuramae.ne.jp/titechpress/pdf/2004itiran.pdf

工業大学がこんなエレベーター導入してるなんて
終わってるだろ。

お金持ちでケンカの弱い、運動神経の悪い男子は東京エ業大学に入学しないほうがいい。
入学すると東京エ業大学のキャンパスを出入り禁止になり、体を壊して無職になる。

私はお金持ちの家の息子だ。東京エ業大学でこういう体験をする。
入学すると東京エ業大学の女たちからカネ目当てで高圧的にプロポーズされる。
「お前はアタシと結婚しろ。
　さもないと教授やヤクザに頼んでお前を卒業させないぞ。」
お金持ちでケンカの弱い男子はだいたい「女にモテない派閥」に加入している。
だから、複数の女からプロポーズされると、派閥から追い出され孤立する。
孤立すると、大学のヤクザや教授にいじめられ合法的な形で財布をむしりとられる。

「お前は女に近づくな。女の前で人格者ぶるな。お前を卒業させないぞ。」
孤立すると、そう大学のヤクザや教授からケチョンケチョンに叩かれる。
財布も取られ、体も頭も慢性的に悪くなってフラフラになり、日常生活もままならなくなる。

次に、女性たちは私と結婚できずに不満を抱く。
女性たちはヤクザや教授に私の悪口（グチ）を言う。
「お前は女に近づくな。女の前で人格者ぶるな。へっへっへ。
　今度はもう、俺たちは女たちからお前を追い出せと頼まれているんだ。」
とヤクザや教授は私にその女たちからイジメを頼まれたと攻撃してくる。
同時に、退学一歩手前になっているのに、東京エ業大学の女たちはそれでも私に求婚してくる。
それで、私は東京エ業大学のキャンパスを出入り禁止になる。寝込む。ダブる。

大学に復帰すると、後輩の女たちからカネ目当てで高圧的にプロポーズされる。
そして、入学するときとほぼ同じ結果になる。私はこの悪循環を断つために
「女に飢えたモテない汚れきった不可触賤民キャラ」へイメチェンし、
非常手段を連発することで、研究室の出入り禁止、卒業実験禁止のままなんとか卒業する。
同じ体験を二度するので、あれは校風だ。東京エ業大学へ授業料を払う価値はない。

コインが立ったまんま動くヤツじゃあなきぇ

だいたい自転車に乗ったまんま乗るのは道徳的にどうかね

これさ、物理的に何のブレーキも効いてなくて、単にオモリの重さで
エレベータが引っ張り上げられてったっていうこと？

テレビで見たけど、シンドラーの対応は最悪だな
メーカーとして、責任感なさ杉

東京都港区「シティハイツ竹芝」エレベーターでの事故について
ttp://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/new-060605-01

階段登るのは、しんどいのら。

ｴﾚﾍﾞｰﾀｰに載った時、何階で降りるか聞いてくる人がうざい香具師の数→（931）

東京エ業大学の女にウソでも婚約を口にすればいいじゃないかと思うだろう。
が、常識で考えて、そうもいかない。

東京エ業大学の女たちはヤクザの娼婦だ。その立場で、彼女たちはヤクザに向かって、
お金持ちと結婚し、お金持ちの屋敷にヤクザの子を産む夢を、目を輝かして語る。
ほかにも、お金持ちと結婚し、その屋敷で成人病料理を出して亭主やジジババを殺し、
保険金、財産を得てヤクザと暮らす夢を語る。東京エ業大学の女は私にとって理解不能だ。
東京エ業大学の女へウソでも婚約の生返事をするのは、…危険すぎる相手だ。

二度の災難で、無茶をやる東京エ業大学の女のタイプはわかっている。
・教授の親睦（しんぼく）会、研究室の飲み会の席に必ずいる。
・趣味がない。普段やるのはヤクザとのセックスだけ。
・東京エ業大学内部の成績がいい（全国平均ではない）。
・外見がまじめ。地味。保守的。清潔。色白。人前ではおとなしい。そっちの系統。
・ド田舎出身。
・教授推薦により東京エ業大学の大学院へ無試験で進学する予定。
二つ当てはまると、ひ弱な金持ち息子にとって要注意人物だ。

シンドラー説明を拒否だとよ。

>>111
心霊現象

>>104
地上から最上階まで一気に駆け上ることはないでしょうが、
体調が変になりそうな速さですね。

低納税者が住むような建物は3流エレでいいやろ…感じだろ
港区だからねぇ

ワイドショーでこの事件のＢＧＭが地獄少女だったぞ。

メーカーとか業者の技術屋にやらせるより
東工大に原因調査させた方が早いんじゃないの？

このｴﾚﾍﾞｰﾀのｺﾝﾋﾟｭｰﾀには人間には聞こえない
高周波を引き金とする暴走ｳｨﾙｽが仕組まれていたんだよ。

>>114
いや、10階くらいに達すると降りる方がきついんだよ。下手すると膝を痛める。

「折れの名前はシンドラー型エレベータ。
　なめると挟み殺すぞ!

　おっと、自転車のまま乗って来やがって。
　気にくわないガキだ！挟み殺してやるっ！」

エレベーターのメーカーは三菱ぐらいしか思いつかない

最悪のエレベーター会社だな。。。

いよいよエスカレーターの時代が来た。

>>108
反面教師

東京エ業大学での体験は「常識」という分析道具を用いると合理的な説明がつかない。
問題児の行動を「行き当たりバッタリ」や「狂気」という分析道具を用いると
何とか説明がつく部分があるが、とても常識人が納得するような説明にはならない。
そもそも狂気の世界を常識の範囲内で説明するほうが難しい。
東大卒で常識と人生経験のあるプロの医師に相談すると、
「そんな人間、この世にいるわけがない。」と言わしめる世界だからね。
簡単に言うと「ゲゲゲの鬼太郎の国へようこそ」だ。
あれじゃ、東京エ業大学のシャワーを浴びた卒業生は真性の妖怪になってしまう。

私はなにも悪いことはやっていない。
私は成績の良い東京エ業大学の女たちから、カネ目当てで求婚されただけだ。
なのに、東京エ業大学を出入り禁止になるわけだから、まったくひどい大学だ。
「東京エ業大学の出入り禁止」のまま「卒業」をするという困難な命題を与えられる。
それは、常識的な手続きでは問題解決できない。
具体的には言わないが、私は身の安全を守りつつ、非常手段を乱発して卒業した。
その「保身」や「非常手段」が東京エ業大学内部から人格批判の材料になってしまうのだが、
卒業するためにはナリフリ構っていられなかった。悪循環のスパイラルだ。
また、私が行った訴訟の準備、証人、証拠集めも
東京エ業大学の内部からは人格批判の材料になる。

お金持ちの家の子でも、財産が永遠に保障されるわけじゃない。
将来の不確実性を考えると、自分で稼がなくてはならない。
だから、ひ弱な金持ち息子は東京エ業大学よりも、稼げるブランド大学のほうがいい。
「東京エ業大学の卒業証書」じゃ、体の弱い男性はご飯が食べられないぞ。
「東京エ業大学の出入り禁止」だから、まともな将来の準備は東京エ業大学ではできない。
私の場合、医者の診断書が出るほど頭も体も悪くなるしね。
ブランド大学は同類が多いからリラックスできるし、良い人脈もあり、情報も集中している。
お金を払う価値のあるのはブランド大学だ。ブランドは伊達（ダテ）じゃない。
東京エ業大学へ授業料を払う価値はない。東京エ業大学はニセモノ。
ひ弱な金持ち息子は勉強してブランド大学へ行こう。

>>119
こういうEVは、一気に上がる為にあるんだよ。
途中で停まるなら、この速さは要らない。
多分高層階まで一気に上がって、上数階に停まるんだと思う。

シンドラーのリストできたの？

自動車はアレだが三菱のエレベータは最強

人を挟むエレベータはシンドラーだ
人を挟んでも止まらないエレベータはよく訓練されたシンドラーだ

それが互いに共鳴しあって…

制御系の問題ではなくて、構造上の問題なんじゃないのか？

シンドラーのエスカレーターシュア世界1位、エレベーター世界2位ってどんだけ基準が甘いんだよ

エレベーターなんて、ゼネコンか設計士が指定するんでしょ

>>131
その通り。実際、台湾に旅行したときに乗ったんだが静かで快適。

日立、東芝、三菱以外のメーカーがあったのか
使った記憶が無いんだが

シンドラーって名前からしてやばそう

そーいや昔うちのマンションで使ってたＥＶはいつもまだ止まりかけの状態でドアが開いた…
そのまま一年以上使われてたし…

おそらく電気的な簡単なミスなんだろうね。
何回もトラブル起こしてて直さない考えられないな。
これは叩くべきだね

計算を間違えてて通常の３倍ぐらいの重さのカウンターウェイトがついてたりしてw

>>142
> 何回もトラブル起こしてて直さない考えられないな。

その都度直してた。

で、これってDQN設計？（アフォ（外人）理系は物作るんじゃねー！）、
DQN保守？（転職無数高卒の仕事ならしかたねーな）のどっちだ？

>137
謝罪もしないくらいだから
探せば他にもゾロゾロ事故が出てくるんじゃないの？

>>144
いやそういう事じゃなくて。根本的原因の話だよｗ

>>144
きのうの報道だと原因不明にして放置がけっこうあったみたいだよ。

ここのマンションで引っ越しを予定していたら引っ越し屋さんかわいそう。

>>146
細かい事故なら、三菱や日立の方が圧倒的に多い。
何故なら設置台数が遥に多いから。
割合で言えばどのメーカーもたいして変わらない。
エレベーター協会に詳しい資料があるが、公開はされていない。

「シンドラーのリフト」一番乗り！！

シンドラーで死んどらー

>>138
権力者への袖の下で決まる

三菱じゃなくてよかったなｗ

あれか？
元々高層ビル向けなのに、そうではない低い建物に
取り付けちゃったってこと？

シンドラーのエレベーターで死んでらーなんて
不謹慎な冗談は言ってはいけない。

そういえば宮城県図書館の糞遅いエレベーターも
シンドラー製である。

エレベーターって故障すると落ちるんじゃなくてあがってくんだな。

>>145
シンドラー自体は外資だが、日本の製品はすべて
日本国内で設計、製造されてるから、実質日本製だよ。

なんで東工大叩いてるやつがいるんだ？？？

あのね、ほーしいワニ　

>>145
故障しない機械はないから、確かに保守の能力も必要だよね。
先ず設計に欠陥が無かったに興味があるんだけどな。

ＨＰでのお詫びの漢字がちょっと変なんだけど・・・

中国から打ってるの？

おめーら、ひとり死んだくらいでガタガタ言うなカスが。　　　シンドラー社長　ケン・スミス

　　/ 　　　　　 ｀ヽ､　　　　◎　　|:|ヽ　　　　　　　　　　/　　　　l　　　　　　　　／ヽ､
　/　　　　　∪　◎ ｀ヽ､　　o　　.||　ヽ　　　　　　　　／　　　　/　◎　　　　 ／　◎ ヽ
　|　　　　　　｡　　　　　|　o　｡ ﾟ ｡|　　ヽ,　　　　　_,／　　　　　/ ◎　　　　　/　　　　　)
　',　　　　◎　　ﾟ　　　 | o o　◎ |　　　 ヽ､___,;r'"　　　　　　/　　　◎　　 /　◎　　　　）
　( ',　　　　　0　｡ﾟ　　.|　｡◎　 o |　　　　　　　　　　　　　 /　　 　 　 　 /　ﾟ　　　　　 Ｑ
　 ◎∪　0　o　｡　ｏ o|　　◎ ◎ﾟ|　　　　　　／　　　　　 /　　◎ ｏ　　./　　　　　∪ﾟ |
　　ヽo ◎　◎◎｡ 0 .|◎ ◎ 0 ｡ |　　　　　 /　　　　　　/　　　　　　　/　◎◎ 　　 /
　　　ヽ ﾟ｡◎ｏ 0｡。o |o　o Ｏ ﾟ。 |　　　　 /　　　　　　/　　　 o　ｏ　/｡。ﾟ 0　 ｏ　◎
　　　(ヽﾟ　ﾟ｡◎ｏ◎。| ｏ◎ o　 ｡ |　　　　,　　　　　　/｡　 ◎　｡ 0　/　｡O ◎ﾟ｡ﾟ U
　　　ヽ ◎o O。ｏ。.| o　o　ｏ　　 | 　　　 ,　　　　　 /｡ﾟ　o ｡　 ｏ　｡|　o　◎　　/
　　　 ∪｡　oﾟ｡。ｏ ./ ｏ o　　0 ｏ　|　　　　　　　　　/o　ﾟ　｡　◎。 。|◎ 0。ﾟ, )
　　　　　ヽ',oﾟｏ ｡ /。◎　o◎ ０ ｡ .|　　　　　　　／◎◎ o ◎o Q　|　ﾟ｡ ｏ◎
　　　　　 (ヽ｡ ﾟ ﾟ/｡ﾟｏ　o　　O　ｏ　.|　　　　　　/ ﾟ◎ ◎　 O　ﾟ ｏ　/ﾟ o。／
　　　　　　ヽo ﾟ/｡ｏ　o ｏ　ﾟ　◎　ｏ.|　　　　　 /o ﾟ｡ﾟ。 0　ﾟ　◎ ﾟ。 |◎.／
　　　　　　 ',　｡|ﾟ ｡ ｏ ﾟ　O ◎　ﾟ　。|　　　　 / ﾟ ｡　◎ 0 ◎　o　ﾟ 　|｡／
　　　　　　 ',ﾟ｡.| ﾟｏﾟ　◎　◎ ◎　。 |　　　　 |ﾟｏ o◎ ◎ ◎ ◎ /　/
　　　　　　 ノ,　 o ｏ ０ ◎◎ ﾟ Q｡o |　　　　 |ﾟ｡◎ Ｑ　 Q O 0 ﾟ ./ﾊ､
　　　　　／　ヽ､ﾟ｡ﾟ。ｏ o ◎ ◎ﾟ｡.　/　　　　 |｡O◎ o 0◎o ｡ﾟ｡／　冫
　　　 ／:::::::::::／＼ﾟ ◎◎ ◎◎ ∧　　　／|ﾟo ｏ◎ ◎　Q｡／ｰ､　/
　　／:::::::::::／　　　＼｡。o ｏ ﾟ ｡ ∧:::ﾞ､　 /　ヽﾟ｡O ◎ﾟ｡ﾟ 0／　　　ヽ､
. ／|:::::::::／　　　　　　＼ｏ o ﾟoノ　ﾞ､:::ヽ. |　　｀ヽ---ｰ''''"　　　.　　　ヽ

>>149
それ、すげー怖いな…

事故報告と「保守管理に満足してますか」「実績で選ぶなら」
って並んでるのはユーモアでしょうか？

実際には、大事故直後に原因解明の上徹底修理点検した乗り物が一番安全。
長年放置状態でも何の不具合も起きないものの方が実は怖い、悲劇は突然やってくるから。

えっ？

シンドラーの志望リスト。

>>51
シャレにならんねこれ。
上映中止になったいりして

mixiの東工大のエレベーターコミュより引用。

> 通りがかった事務の人らしき方に
> 「エレベータ使用中止になるんですか？」
> と聞いたら
> 「そんなことないですよ。中止にしちゃったら動けないじゃない」
> とのことでした。
> 今現在大学当局の方からの正式発表はネットニュース上以外
> には見当たらないですが、どうなるんでしょうね。

ってことは、>>1はガセ？

これは故障とか言う以前に完全な欠陥品だろ

東工大関連スレッド名物の
元東工大生で、恐らく在学中嫌な思いをして
アンチ東工大になった方が
今日もいらっしゃってますなｗｗ

東工大なら自分で直せそうだよな

江東区にある本社のビル（VKビル？）のエレベータは何処の製品なのか興味深いところ。

http://maps.google.co.jp/maps?q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E6%B1%9F%E6%9D%B1%E5%8C%BA%E8%B6%8A%E4%B8%AD%E5%B3%B61-2-21

>>174
ＹＫビルね。
そこは日立だよ。
メンテナンスはビルケアがやってる。

http://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/maint-schma-01


シンドラーの保守管理

現在の保守管理に満足されていますか？

エレベーター、エスカレーターの保守管理費用にいくらかかっているか、ご存知ですか？
保守料金だけではありません。交換部品、修理・改修工事費用、検査費用など多岐にわたって発生します。
これらも保守管理費用の一部なのです。

シンドラーエレベータは、これらをすべてあわせたトータルコストを削減する提案を行っています。期待以上のコスト削減が実現できるはずです！

シンドラーエレベータは、全メーカーの製品の保守サービスを最高品質で提供できる、昇降機メーカーです。

>>175
な、なんと！！

エレベーターメーカーの本社の入ってるビルが、自社製のエレベーターを使っていないとわっっ！

>>177
自社ビルじゃないからね。
確か２・３年前に引越したんじゃ無かったかな？
ちょっと前まで京橋辺りにあったと思ったんだけど。

何でも競争入札にするのも考えものだね。
訳のわからんメーカーに低額でもってかれるより
「安全性を考慮し・・」って随意契約で国内メーカーに
やらせときゃいいのに

>>17
某局の営業が言ってた。
デキた商品に広告はいらないって･･･
スパゲッティーの粉チーズとか
ハテナマークのマジックとか
フォークリフトとか

都営大江戸線 大門駅のエスカレーターがシンドラー製だった気がす。

>>179
何でも製造元の責任にするな。
保守点検に問題があったかもしれないじゃないか！！

>>180
その説はちょっとぁゃιぃ。

消費財じゃなくて、広告しないものとして例示されたのが、生産財寄りの商品だから。

死んどらー

とりあえず、シンドラー社製品を文章化して公表すべきだね。

これがホントのシンドラーのリスト

>>51,169
プロモも何もとっくに公開終了してるしビデオやDVDの生産も終了。
在庫処分には良い機会だろうが。

映画化はいつですか？

SECエレベーター
http://www.secev.co.jp/

シティハイツ竹芝　市川大輔様（高2）の件についての謝罪文
http://www.secev.co.jp/topics/topics060605.pdf

警視庁捜査一課のこれまでの調べで、事故が発生したエレベーターは亡くなった市川さんを
挟んだ状態でマンション12階で停止していた。しかし、市川さんを救出後、電源スイッチが
切れていたにもかかわらず、異常なスピードで最上階まで急上昇し、天井に衝突した。

証拠もないのにシンドラーエレベーターにたいする不当だろ。
これが認められるなら証拠ないでも犯人だと決めつけていいのか？

J2棟のエレベータか…
あそこを階段で登るとなるとﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
上層階の連中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

欠陥エレベーターやんけ

こんな実績の怪しい危ない代物が単なる入札だけで
採用されたのなら怪しいですね。

>>190
> 証拠もないのに

シンドラのエレベターが暴走した1人死んでのは明らかな事実だから。

「ダウン」って映画があったな。意志を持ったエレベーター。
制御装置に開発者の脳みそが組み込まれていたってオチ。

流石シンドラー、人殺すのも厭わないw

ユダヤ人を救ったリトアニア領事、杉原千畝を日本のシンドラーといった椰子は謝れ

>>190の通訳を誰かやってくれねい？

オーメンとかFINAL DESTINATION 2あれ事実から作った話なだろうな
シンドラーって結構多いみたいだし
エレベーターの故障が世界的に故障が多いのが前だと思えば驚くほどではないかもしれない。

体を折り曲げた格好で、頭と足をエレベーター内に残し、背中を外に出した状態で挟まれていたことも新たに分かった。
ｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱ

三菱と同じで、世界中で起きた不具合を隠していたんだろうな。
そのうち、色々と情報が上がってくると思うよ。

自分の不具合なエレベーターを解体して，事故原因を追及汁

一応、世界第二位のメーカーで、静岡の袋井バイパスの北側に宣伝？用に
シンドラーって書いてある塔（試験用エレベータ？）があるよ。

静岡西部在住の人間ならわかるよな？

B棟の三菱も時たまずれているような。
あれくらいは許容範囲なのかもしれんが

>>198
どこがわかるらないの？

シンドラーエレベータが欠陥商品なのが100%原因だ。

普通設計する場合故障を前提として設計する。
よってソフト的なミスであっても、ソフトを介在しない形で
作動を停止する仕組みが設ける。

しかしながら異常な作動をすると言う事は、シンドラー製のエレベータが
ソフトウェア中心に設計されている事を意味する。

とりあえず、死ンドラー本社にｺﾞﾙｧ!!!!電してやった。

海外に、シンドラーの欠陥問題を訴えたサイトがないか、検索してくれ、外国語のできる人。

>>205
頭がワリーんだから丁寧に説明してちょうだい

シンドラーは次はギロチンの製造で再起を図れ

でも、故障しても動くように改造されていたら別だろうな
閉まるとスイッチが入る部分があったとしてそれが常に入れた状態にしてれば
本体は正常と判断する。

設置する業者がいい加減だった場合も捨てきれんが

エレベーターは三菱がいいと思います。

欠陥エレベーターシンドラー。
21世紀、世界はこのエレベーターで動く。

シンドラ！！！シンドラァ！！！シィーンードーーーラ！！！

>>206
そゆ事だよね普通は。フェラチオセーフは基本だからね

事故の原因がコンピュータの故障という報道なら嘘と思え、
安全設計がなされていないと思った方がいい。

会社の創始者が、元ナチスの党員って事はないよな。

>>206
普通こういう「誤動作時に殺傷能力のある機械」ってフェイルセーフ思想の塊だよな。
日本向けカスタマイズで重量が超えてブレーキ系統が設計の想定を超えて…という回転ドアみたいな話なのかも。

海外だとアルミ地むき出しでもあまり気にしないけど、日本では不評らしいし。

まるで「お化けエレベーター」ですね ^ ^

原発も安全と思われている分だけ危険になるから気をつけてみていたほうがいい。
まあ事故が起きてからじゃどうしようもなくなるけど

さっきのニュースで、フィリピンでは、シンドラーのエレベーターが
扉が開かないまま、勝手に上がったり下がったりした事故もあったと
やってたが、こんな会社が世界シェア2番か3番て（ｒｙ

あと想定できるのは、たびたびトラブルが起きるということだから、いちいち止まって呼び出されなくてもいいように
メンテ会社かどっかが一部の安全装置を切っていた(作動しなくさせてた)と言う可能性は捨てきれないかな。
まあ、これは推測でしかないから、原因究明を待たなければならないが。

>>219
世の中に原発が安全だと思ってる人がいるとは思えないが。

>>193

公団はこのシンドラーエレベーターもそうだけど、家賃に見合わないくらいチャチな装備が目立つ。ある場所はしっかりしたメーカーで押さえてあるのに、ある場所は古臭かったりチャチだったりと、ちぐはぐ。ますます不審感が増大。

殺人エレベーター

>>220
扉が開いたまま勝手に上がったり下がったりしちゃいかんだろ。

�@待ち時間は電車の待ち時間(田園都市線)とほぼ同じ。
�A基本的に待っててもスルー(エレベーターのボタンを押してるのに、その階には止まらないシステム)。
�Bドアが閉まらない。
�Cドアが壊れる(表現が難しいですが、この前はドアが斜めになってました)。
�Dおもしろい音がする。
�Eエレベーターは３つ並んで設置されているが、それぞれの『能力』が異なる。
�Fドアは手動
�G左から『ガイア』、『オルテガ』、『マッシュ』と命名。『ガイア』が若干高性能。
�H君の神経を逆なでする各駅停車ならぬ各階停止能力搭載。
�I停止してドアが開いた際、エレベーター本体が<001>方向にずれていることが多い。これを分極と言う。
�J報告によれば閉じ込められることもあるらしい。油断したら喰われますョ 。
�Kエラーが二つ重なると相殺される。
�L教授も切れる
�M待ち時間が惨いので、学生により椅子が２脚設置される。椅子の名前は『空条』と『花京院』。
�Nビルディングの正式名称が『J2棟』から『相澤ビル』となりました。(注：文字数制限から、コミュの名前を変更させることができませんでした。)
�Oエレベーターは次元を超える。幻の23階が存在する。
�P殺傷能力が高そう。
�Q『あんたなんか乗せたくないんだからねっ！』という哲学に基づいた設計。即ち『ツンドラー』
�R人が乗っていないとすこぶる調子が良い。動かないなど、調子が悪いときは降りてみるといいでしょう。俄然やる気を取り戻します。
�S業者の方ですら「だめだ完全に終わってる・・・」 と言った。

漏れも>>221の仮説に一票。
いくらなんでも、ブレーキが利かないという構造的な欠陥というのは
にわかには信じられん。センサー絡みの小さなトラブルが存在していて、
その対応のために、保守する側が安全装置を切った、という説の方が
説得力がある。

2000年4月27日
三菱電機はシンドラー社（スイス）と昇降機事業で業務提携

たぶん、今朝０６時０６分０６秒に世界のどこかで
市川君の転生した赤ん坊が生まれてて、６年後、６才の誕生日
２０１２年６月６日に、世界中のシンドラー製エレベーターで・・・

三菱電機はシンドラー社（スイス）と昇降機事業で業務提携
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2000/0427.htm

同じ港区で同じメーカーのエレベーターを毎日利用しています
結局、扉が閉まっているかどうかの判定プログラムのバグなの？

いまのところ扉が開いた瞬間、ネズミが飛び出してきて
腰を抜かしそうになったくらいですが・・・

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　　　またシンドラーか！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼　　　
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

　↑　　
＿＿　ｳｷﾞｬｰ
　　＿＿＿＿
＞ー＞○
＿＿
　　＿＿＿＿

死んドラァ〜！エレベーター！

アウシュヴィッツに改名しろよ。

この会社の名前はかっこいいな

これは典型的なマスコミの便乗叩きだと思うね
『人が死んでるんですよ！！』って逝っちゃった目で言われちゃ萎えるけど


まあ、外資だから悪評が立ってもどうでもいいかｗ

開閉トラブル　5000円♪
上昇トラブル　8000円♪
挟まれトラブル　8000円♪

…（ｰ人ｰ）

【 シ ン ド ラ ー の リ ス ト 】
　
　
提　携　先　:　三　菱
　　
納　入　先　:　シティハイツ竹芝　、　東工大総合研究棟　、　カルフール
　　　　　　　　　大江戸線全線


　
　

追加情報ﾖﾛ

でも、これ日本特有の不具合らしいよ。
世界で第２位（日本では１％）の市場シェアを持ってる老舗だから、
訴訟社会の欧米で同様の不具合が日本みたいに頻発していたら、
とっくに倒産してるよ。
日本の法人がおかしんだろうな。
あと、エレベータの設置やメンテを扱ってる業者も問題があるのかも。

東工大には
エレベーター制御の専門家はいないの？？？

市川君が

(　；∀；) 上へまいりま〜す

キラー昇降機

この会社、日本法人は、日本エレベータが前身だろ？
一部は本家シンドラーの技術入れてても、基本的に設計から製造まで日本でやってたんじゃないの？

仕事柄色んな場所の色んなエレベーターに乗るが
今度からシンドラーには気をつけよう…

エレベーター来てないのにドア開いたこともあるらしいな。

渋谷の大盛堂のエレベーターと神保町の書泉のエレベーターはどこ製？

>>243
日本でやってたのか、中国でやってたのかもな。

東芝のエレベータも実験棟で転落事故あったね。


>>239
外資は日本をナメてるからね。その外資に有利に取り計らったのが小泉首相だ。

工業大学なら何とかでないのか？

j2エレベータには名前がついてるらしいね

はいどらー！

>>231
オレはエロベータ知らないんだが、ソフトだけに頼ってはいけないんだよん。
今は続報を待つしかねーの

>>67
シンドラーはスイスが本社で、江東区か何かに日本本社があるらしい。

オーチスはアメリカの会社で日本では一番歴史が古いエレベーター会社。
シンドラーとは全く関係ない。

>>239
シェアが１％しかないなら採算が合わないから日本独自仕様とか開発する資金がないんじゃない？

２０階以下の低層マンションに住んでる奴はあきらめて階段使え。
高層マンションについてる高速エレベーターと普通のエレベータ
ーでは値段やメンテのレベルからして違うんだから安心しきって
は危険だ。

死んどらー

じゃなくて、電源切れてたってメカガバナーとか無いのかねぇ？
やっぱす設計がおかしいんで無いの？

>>248
外資に有利ってそういう意味じゃないだろうに・・・・お前アホなのか？

NHK村上のあとにくるみたい。

東工大で調べてみてはどうかね。

なんかTVによると、安さがウリで急速に大きくなった新興メーカーらしいね
たぶん安さを実現するタメには、欧州では北欧、米国では南米
アジアでは中国で部品を調達してるんだろうな

アジア独特の不具合という事は、まあそういう事かな・・

>>226


東工大のシンドラーかな？
凄いね三位一体だね。無限のパワーを発揮してるんだwwwwww

>>239
日本向けの商品はモノによってはふざけた品質だ罠。

日本法人つついたら設立から何やら色々ホコリが出そうだな。

>>238

ＵＲ都市機構 （独立行政法人都市再生機構）

>>243
これでつね。

http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1066288586/
738 ：名無しさん＠３周年：2006/06/05(月) 20:58:11 ID:VNrKbj0o
半可通ばっかだな。
728の会社は全然関係ない。その会社は独立系保守。
あと、日本エレベータ工業っつー会社あるけどこれも関係ない。
シンドラーは日本進出の時、日本エレベーター工業という会社を買ったのだ。
それをシンドラーエレベータと改名。
当然、日本エレベーター工業時代に売ったエレベータのメンテ契約も引き継ぐ。
日エレ工時代の技術を引き継いだ製品が主力だったのだ。
輸入エレは少ないよ。

□＜アイゴー!
　　　 　 ll!
┌──’’　 "─ーー─┐
│　ロ ロ ロ ロ ロ ロ │
│　ロ ロ ロ ロ ロ ロ │
│　ロ ロ ロ ロ ロ ロ │
│　ロ ロ ロ ロ ロ ロ │
│　ロ ロ ロ ロ ロ ロ │
　　　 　 ll!
　　　　 □＜アイヤー!


　↑　　
＿＿　ｳﾜｱｱﾝ!!!
　　＿＿＿＿
＞ー＞○
＿＿
　　＿＿＿＿

>>26
なに言ってるんだか。

２人で乗っても、恐怖は変わらん。２人いっぺんに死ぬだけ。

もしくは、１人が苦しみながら死ぬのを、残った１人が目撃する羽目に。
目を閉じても、苦しそうなうめき声を１時間も聞かされる。

「うくくぐぐぐおおおおおおお」
「うおぉおおおおおおおおおおお」
「あぁああああああああああああああああああああををおおおおおお〜〜〜〜〜〜〜」

カチッ

ボーーーーーン、ボン、ボーーーーーン　（時計の鐘の音）



そしてエレベーターシャフト抗の下から、ローマの遺跡が現れて、
生き残ったおばさんが、一言

「わたしのポケットには大きすぎるわ」

で大団円。

シンドラーのリスト



ガイシュツかな

だいたいドイツ製は電気系統が弱い
ＢＭＷなんかしょっちゅう正体不明の電気系統のトラブルが起きる


スイスだが、にたようなもん。シンドラーの名前自体が
ドイツ系スイス人の証

死刑台のエレーベーターというタイトルで映画化を

>>259

元々は日本エレベーター工業と言う古い会社だよ。

そういえば今日は６年６月６日か。
オーメンにエレベータネタってなかったっけ？

元の職場（某公立病院）で、
シンドラーエレベーターに閉じ込められた経験あり。
その時はエレベーター内から守衛に連絡して外から開けてもらった。
ここのエレベーターはヤバイのか？

　可能性の話として、2003年末から始まった地上波デジタル放送の信号が、制御回路に悪い影響を与えているかもしれない。
2005年12月から出力増強したので更に悪い影響が出たとか。2003年以後にトラブルが頻発していた。

>>272
でも、既存のUHFじゃなかったっけ

>>272
これぞ”電波”

>227
電源を切って急上昇と言う話から推定すると
センサーや制御盤の問題では無く、ブレーキ等
のメカの問題だと思う。

>>275
救出した後の「大暴走」はそれで説明がつくけど、
なぜドア開けたまま動き出しちゃったんだろうな…。

>>275
着床異常があったり、なんでも天井に激突したらしいし。。。
やっぱしメカ系が怪しいんだろうねぇ。

>276
> 救出した後の「大暴走」はそれで説明がつくけど、
> なぜドア開けたまま動き出しちゃったんだろうな…。

ブレーキが利いていなかったからでは？

>>276
かごにおもりを付けてバランス取ってるんだから、制御メカ系がフリーになれば
勝手に上昇ひいては激突だろ。　ってか、激突する設計になってるんだねぇ。。。

これはこのエレベータ会社から損害賠償金を取れそうだな

仕事で行くビルのひとつに、これのとこがあったような希ガス・・・
そこもよくガッコンガッコン揺れながら動くなあ。今度行ったら確かめてみる。

エレベータは落ちるものだと思い込んでた漏れは間違ってますた_ﾄ￣|〇
もめんやさい…

東工大は工業の専門家が多数いる環境だろ。
東工大が「シンドラのエレベーターやばい！」と騒ぎにしていれば高校生は死なずにすんだんジャマイカ？
ほぼ毎日エレベーターのトラブルがあったと白衣着た学生がテレビで言ってたし。

　　　　　　 _.,,,,,,.....,,,
　　　　／::::::::::::::::::::::"ﾍヽ
　　　 /:::::::::::::::::::::::::ノ　 ヽヽ
　　 /::::::;;;;...-‐'""´　　　 .|;;|
　　 |::::::::|　　　　　。 　　　｜
　　 |::::::/　　,,,.....　 　 ...,,,,, ||
　　 ,ヘ;;|　　 ,,-・‐,　 ‐・= .|
　　（〔y　　　　-ｰ'_　| ''ｰ　|　東工大といえば私の母校じゃないですか。
　　 ヽ,,,,　　 　／(,､_,.)ヽ　.|　　今回の事故は、小泉さんの責任でしょ。
　　　 ヾ.| 　　ヽ-----ﾉ　/
　　　　　|＼　　￣二´　/
　 　_ ／:|＼　　 ....,,,,.／＼___
　''":/::::::::|　 ＼__／　|::::::::::

ウィーン大学のエレベーターは面白いぞ。

【 シ ン ド ラ ー の リ ス ト 】
　
　
提　携　先　:　三　菱　電　機　http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2000/0427.htm
　
　　
納　入　先　:　シティハイツ竹芝　、　東工大総合研究棟　、　カルフール
　　　　　　　　　大江戸線　、　UR賃貸住宅


　
　

追加情報ﾖﾛ

これはシンドラは倒産するんでないか。
エレベーター会社が一番大切な信用なくしたら誰も乗らんぞ。

そもそも、普通のマンションのエレベータなんて複雑な
制御をしているわけじゃないから制御盤なんてどこでも
ほぼ同じはず（階数の違いくらいか？）
新しいモノだったらリレー盤ではなくシーケンサを
使っているだろうが、リレーにせよシーケンサにせよ
誤動作なんて聞いたことないよ。

まぁメカ、たぶんブレーキだな。

>>282
ワイヤが切れたというのと話が違うから…。
万が一切れたとしても普通はブレーキが働くらしいが。

まあ、バランスを取るウェイトの重さとの兼ね合いなので、
もっと人が乗ってたら落ちてた可能性はある。

早く欠陥エレベーターの型番リストを公開しろ。
シンドラーのリスト、っていう冗談じゃなくてマジで。

>>289
ワイヤ切れたときに箱にはブレーキかかるのはまあ分かるんだが・・・

ウエイトのほうはどうなの？

三菱とシンドラーは主要部品の相互供給をしているのに
シンドラーにのみ信じられないような不具合が多発。
また価格もシンドラーの方が大幅に安い。

三菱と共通ではない部分で差があるんだろうね。

>>290
型番以前にシンドラーはすべて乗らない方がいいぞ。

mixiコミュのURL貼っておくれ

１８階に住んでる人は別の意味で大変だな

東工大にはこの問題を率先して解明する社会的使命があると思います。

>>294
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=341668

>>297
この事故を知って「にゃーん．．．の気持ちでした．」ってなによ

この会社明日にでも日本からトンヅラしそうな気がする

mixi・・・入れない・・・

>>283
すずかけ台は生物系の学生が行くところ。電気系の人は関係ない。

工業製品は外資を使うなよ

ドイツにも多そう。＞シンドラー社のエレベータ
ワールドカップ行ってる人も要注意〜

>>301
ロボ系もいなかったっけ？山の向こうに

まぁ工学の大部分は大岡山だろうが

つうかこれ、みんなシンドラー社を叩いてるけど、実際に悪いのはメンテしなかった大家だろ。

どんないい機体を使ってても、メンテしなければ早晩ガタが来るんだよ。

>>305
所有は港区？　管理委託先は公社？

>>297
�dｸｽｺ

日本で設置している「シンドラー」の製品は、韓国製だよ。

シンドラー名●屋の人から、聞いたので、間違いない。

>>305
大家というか、大家からメンテの委託受けた会社だな。
ただ、今のところメンテの怠慢か構造の欠陥かどっちかわからんが…

でも「開いたまま動き出す」というのもぶっちゃけあり得ない(というかあってはならない)し、
「停電時にブレーキがきかない」というのもありえない。

こういうのはいくつもの安全策を講じて造られてるはずなのに、とてもメンテの怠慢だけで起きるような話とも思えん。

>>188
＞わずか2ヶ月とは言え
ﾜﾛｽ

総研のホテルやヒューザーのマンションが

何所のエレベーター使ってるんだか興味ある

SECにとってはついてなかったな。
こういうの諺ではなんて言うんだろ?

なんでよりによって毎日乗ってるエレベーターが
死のエレベーターなんだ・・・・・・・

でもみんな今日も普通に乗ってますた

シンドラーエレベータっていう会社には　各県ごとにどこの建物で同型の
エレベータが設置されているのかを公表して貰いたい。
知らずに乗っていて　同じような事故になったら洒落にならないさー

シンドラーのエレベータで人が死んでらー

>>283
あのエレベータは「やばい！」というよりネタ感覚でみんな楽しんでいた感じだ。
しょっちゅう壊れるPCを愛でるような感覚だったな。

外国のエレベーターって、かなり凄まじいよ。
乗るたびに段差が変わるとかよくある。
ドアも手動だったり。

真くんの活躍のおかげでSEC潰れたりして

>>314
まあ携帯とかパソコンとかのノイズ発する電子製品を
持たずに乗ることだね。

現象からいって。ノイズ対策全然できてなく、微弱ノイズ拾ってコントローラが暴走してるとかしか思えん。

技術力のない製造会社だったという、そういうレベルのお話か。
検査員のミスとかだったら、まだ救いがあったんだけど・・・。
いまどき、そういう悲惨なレベルの話があるんだな。

このニュースは日本だけでなく、世界に向けて発信する必要があるな。
誰か英訳して、海外の新聞社にバラまいてくれ。

生物系のやつらは、一時間電車にのって死のエレベータに載りにいくんだから大変だよな。

たかがエレベーターに乗るのにゴルゴ13並のきめ細かい気配りが必要だなんて・・・
日本も物騒になったもんだ。

ああこれＳＥＣエレベータなのか

>>321
誰も取り上げませんが、何か？

ここスイスの会社だよね

2000年4月三菱電機、シンドラー社とのエレベーター業務提携開始。
シンドラー社：本社スイス・ルツェルン、1874年創立、世界第2位のエレベーターメーカー。世界100カ国に拠点、中国にも工場所有。

>>322
大岡山の人でつか？

このメーカーって安いのか？
エレベーター業界ってなんか閉鎖的な感じだよな、
それなりの高層階なら法で決まっていようが無かろうが、
必然的に設置する物だし、定期メンテナンスで金取れるし、
当然談合してるだろ、この業界ｗ

生物系は週一とかだろ。毎日乗る院生がカワイソス

東工大なら自分で直せよ

>>329
> なんか閉鎖的な感じだよな

閉鎖的？？　今日日のｴﾚﾍﾞﾀは扉が開いたまま上昇するお。開放的だお。

>>332
不覚にも微笑んだ

電源切るとエレベーターのモーターってフリーになるん？

普通、物理的ブレーキか電気的ブレーキ（モーター+-をショート）とかないの？

>>331
学生には無理。
メーカーに就職して数年現場で経験を積み、トラブルシューティングでは
「エレベーターを撫でながら、どうしたの？ どこが悪いか言ってごらん」
とメンテナンス機器と会話できるレベルに達しないと。

まあどうせ中国か韓国の工場っしょ

電通大にしといて正解だった





ごめん嘘

>>334
普通なら、電源供給無くなると、ブレーキが効くんじゃない、
通電している間は、電力でブレーキを効かなくする、
電車もこういう構造でブレーキを掛けているから、当然エレベータもそういう構造だろ、
まともならｗ

あれ、乗った人が死んどラー

　　　　　　　　　シンドラーのリフト

>>338
やっぱそうだろうねぇ。
停電でバランス崩すようじゃ失格だし。

>>338
制御系が壊れてなければね。

>>329
日本製は世界では高級なんだって。でも、高いだけあって性能は抜群に良い
定期メンテナンスをする会社を、毎年変えてたことも悪かったと思う。
たいした儲けにならないものだから、できる限り部品交換をしなかったり
なんてこともあったようだ。（次の会社にさせればいいというわけ。）
安全に関わるメンテナンスで競争してるからこんなことになったと思う。
多分、三菱、東芝、日立の系列では当たり前のようにグループのエレベータ
を使い、メンテもグループなのでこんなことはないと思う。

シンドラー社
「エレベーターにお乗りになる際は、携帯電話のスイッチをお切り下さい」

J2っつーと生命か。
あんな連中死ねばいいよ。

J2はいろんな専攻がまざってるよ

>>342
制御系壊れていようがなかろうが、構造がまともならブレーキは効くよ、
通電が無い状態なら、物理的な力（例えばバネ）でブレーキを効かせている、
設計段階が駄目駄目、そのバネが金属疲労で死んでたとかだったら意味無いけどｗ

まあ今回の場合は通電中に扉開いたまま、動いて居るから制御が糞なんだろうけどｗ

シンドラー社のエレベーターで人が死ンドラー

>>335
コントローラと電線類シールドしてノイズ対策とかはできるんじゃないの

>>342
制御系もへったくれもあるかよ。
電気が来なけりゃブレーキを開放してられなくって、スプリング圧に勝てず制動でしょうよ。普通。

>>348
つか、シンドラーのエレベーターで人が死ンデラー

>>349
そう単純ではないのよ。
例えばシールド。設計は正しくても２点接地とか配線ルート（計装系と動力系分離）
とか施工状態が悪ければノイズ対策としてシールド万能ではなくなるのよ。

シンドラーの（保守点検チェック）リストを

ゼヒ公開してくれ。

>>305
実際に事故につながっちゃったのはハイツだけど、
それ以外の大学とかのEVもメンテしてなかったのかね？
不具合結構あったみたいだけど。

俺が設計するなら
常時は電気の力でカゴのブレーキ解放を行い、
停電すればスプリングでブレーキが作動。
さらにリレーがOFFしてモーターのショートブレーキが作動。とかするね。

制御系で死亡したのかも知れんが、電源切って屋上に衝突するなど
制御系以前の設計問題だ。危険極まりない希ガス

>>338
その電車も肝心のブレーキロッドが物故割れて暴走→正面衝突した事故はいくつかあるよ。
近年では福井であったな。

つまり適当にエレベーター点検してたってことか

設置メーカーのメンテナンスじゃないと恐ろしくて乗れない
新宿のドンキのエレベーターも扉開いたまま走行したよな事件があったよ確か
人が乗り降り最中だったら鰹節状態…

シンドラーのリフト

EVの保守をしていたのはSEC

すずかけ台には純粋東工大生はほとんどいないだろ
J2ならなおさらいない

>>359
英国人乙

シンドラーエレベータは他社製より２〜３割安いんだとw

このシンドラーってどんだけ安物なの？
中国で採用が多いみたいだな

>>358
東工大は設置メーカーのシンドラーがメンテもしていました
メンテがどこであろうとシンドラーは恐ろしくて乗れない

過去レス見ると死んデラーとか映画化決定とか。

いやー、なんつーか、
「シンドラーのリフト」って名前で映画化決定ですか？

天国えのエレベ−タ−
死にたいお人はどうぞお乗りくださいませ
苦痛は一時ですみます。

シンドラーの箱

港区とメンテナンス会社がシンドラーに全責任押しつけようとたくらんでそうな予感

サイトをノーツで作るなんて珍しいな

>東工大は使用の継続に不安があるとして…原因究明の調査を要請。
当面はエレベーターの使用を中止する方針という。

東エ大も情けなくて泣けるな。
さっさと、自分で原因究明して、直せないのかよ?

三和の回転ドアと対決させてみたい

東工大なんてイイ大学行ってる連中は
ジョキジョキやっちゃえシンドラー

設計がアホあるいは安物ならいくらメンテしても危険だろ。
メンテで設計は補えない

ぐはっ、既に言われている　orz

しかし随分故障の激しいエレベータだよな。
メンテとかのレベルじゃなくて、
何か根本的に問題あるんじゃねーの？

「ダウン」て下らない映画思い出した

>>369
東工大のシンドラーエレベータの不具合を見れば責任の所在は明白！！

東工大でもってことなら構造的欠陥じゃね？

>>361
7類のこともときどき思い出してあげてください

アメリカの病院で日本人医師がギロチンになっていたな

国際標準から見れば、エレベーターというものは殺伐したものだ

ほら必死だよ

>>1-379
誰がうまいこといえと

草加事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8D%89%E5%8A%A0%E4%BA%8B%E4%BB%B6
「異質の」冤罪事件 神山啓史
http://www.rikkyo.ac.jp/univ/araki/naraki/shirase/houdai/skkamiyama.htm

稀代の冤罪事件；草加事件は、O型とB型の血液型が混じてAB型になるという事実認定を
本気で判決に書いています。
私の冤罪事件も、
１．血圧１００/６０　脈拍数６０台の女性が、セルシン３０ｍｇ経口服用したと供述して
いるのに、救急処置だと認めないこと。
２．セルシン３０ｍｇ経口服用の薬物動態を明確にしても、事件後に立位で過ごした被害
者供述を信用できるとし続けること。
は、著しく奇異であると一年前にすでに主張しましたが、裁判官は理解できずに再審請求
を棄却しています。裁判官は、特異な技術屋だと思ってください。　私は、昨年は収入は
ほとんどなく、犬のような生活を強いられ、性犯罪者だとのよくわからないレッテルを張
られ、駅に行くまで根拠のない罵倒が何十回となく浴びせられます。家の湯沸かし器の
配管の螺子を緩められ錠を破壊され、住民エゴを受け続けるのに、所轄が動かない。
それが冤罪です。

検察官の思い込み；捏造調書による冤罪事件。（中央日報自由掲示板；韓国）
http://japanese.joins.com/forum/board/view.php?no=49581&page=1
救急処置誤認逮捕：冤罪事件その後。　診断書証拠無効。
http://japanese.joins.com/forum/board/view.php?no=50519&page=1

>>200
そりゃ、自転車に乗ったまま後ろ向きで出ようとしたんだから…必然か。

＞電源スイッチが切れていたにもかかわらず、
＞異常なスピードで最上階まで急上昇し、天井に衝突した

これは意思を持った殺人エレベータだよ。

mixiの東工エレベータコミュ、写真がすごいな。
よく乗っていられたもんだ。

社長が白人様だと日本のマスコミはなんで吊し上げたり小突いたりしないのかね。
２４時間追っかけ回して情緒不安定にさせて暴言を引き出してその映像を繰り返さないのかね。

>>386
うｐ

シンドラーのエレベーターでも、人を挟めば自動的に開くんだろ
「エレベーターの乗降りの際には、自転車を降りましょう」
と、ステッカー貼っとけば、とりあえずOK？

シンドラー×SECの仁義なき戦いだな

エレベーターが人を食う〜

な〜ぜ〜

>>385
どうしたマイケル？

世界のシンドラーエレベータだから遺族への補償と
たった１％のシェアだった日本のシンドラーエレベータの総取替えくらい可能なんだろうけど
外資は自分に非があっても争ってなんぼだから時間かかるのかもなー。

遺族がかわいそうだ。

うちはオーチスで安心。

東工大とか聞くと、資格云々はともかく、
受験生の平均レベルですんごいエレベーター開発できそう

>>395

この機会に日本全国の期待を背負って
東工大エレベーター学科新設、そして販売。独立法人だし。

J2練の住人がきましたよ

> 挟んだ状態でマンション12階で停止していた。しかし、市川さんを救出後、電源スイッチが
> 切れていたにもかかわらず、異常なスピードで最上階まで急上昇し、天井に衝突した。

こえーよ、はげｗ

>>398
これ救急も巻き込まれてたらと考えると(((((( ;ﾟдﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

恐らくは携帯の電波で干渉を受けたりという構造的な欠陥が基盤などにあるのだろう。
その場合、彼らが取るであろう行動は、それらがフィクスされたものへの総取っ替え
＆だんまりになるものと思われる。

映画であったね　エレベーターが人を殺す

ネタバレ言うと
コンピューターの部分が人間の心臓つーか、脳になっててね
軍事利用のお下がり品がエレベーターに付いてたわけ
いつの間にか暴走を始めて人殺しをするやうになったのさ
まさに映画の通り
人を挟み、閉じこめ、天井まで一気ｗ
だが・・・　調べると何事も無い・・・
最後はバズーカ砲持った椰子が突撃!!!　しかし、人工知能エレベーター反撃っ!!　結末は映画を観ろなｗｗ


まぁ　今回の一件は
犯人はシンドラー社のコンピュータ部門だなｗ
生きた人間の脳味噌をインプットしてるに間違いないっｗ

そんなマイナーな会社のエレベーターなんか使わないで大手企業のエレベーターを使えよ
特に東芝か?

あ、誰かが死んどらー

このエレベータは人を出した後勝手に急上昇して最上階に激突しその後ワイヤーが切れ
最下階に再激突して大破したんじゃなかったっけ？
この会社の作るエレベータはある意味信用できないな。ｗ

>>401
タイトルわからにゃ見れん！

>>376
エレベーターが人間を襲うやつだっけ？

よく使うエレベーターがどこのメーカーか調べておかねば。

よく使うエレベーターがＪ２棟にある人はどうすればいいでつか
しかも高階層　おわっとる

直してみせろ。

>>408
友達

俺もＪ２の住人でつ

高階層でつ

山を越えるG地区は勝ち組

>>411
建物が汚いから負け組み

大江戸線の大門駅はエスカレーターがシンドラーだった気がする。
とんでもないこと。安心して利用できない。罰が必要。

http://www.schindler.co.jp/names.nsf/

世界が認めた技術力とノウハウを活かし、
お客様に最適なエレベーターを。
（HPより引用）

世界で認めても日本じゃ通用しない

マンション住まいでエレベーターへメーカー確認しに行ったﾔｼ
いっぱいいるんだろうな

　

>>402
世界第2位のシェアの会社はマイナーとはいわんだろ。

>>408
私も15階より上。学校行きたくないw
行っても図書館で論文でも読んでいたい。

Ｊ２の住人が3人もこのスレに集まったか・・・・・・・

>電源スイッチが切れていたにもかかわらず、異常なスピードで最上階まで急上昇し、
>天井に衝突した。

電源断で働く、逆作動のブレーキとかないのかよ。
ドア開のまま発車とか、センサー含めハード面ボロボロじゃねーか。
昔、アメリカ製のマルチメータを新品で10個買って、7個壊れてたの思い出した。
海外製はやっぱ信用ならんなと改めて思ったよ。
にもかかわらずISOなんぞを有難がって、品証の要として使ってる日本の馬鹿
経営者は考え直せ。

東工大は自分たちで作れ

>>419
>昔、アメリカ製のマルチメータを新品で10個買って、7個壊れてたの思い出した。
海外製はやっぱ信用ならんなと改めて思ったよ。
>にもかかわらずISOなんぞを有難がって、品証の要として使ってる日本の馬鹿
経営者は考え直せ。

てかさ、海外のISOをそのまま日本で流用するオヴァカな経営者にカンパーイ！
これで「品質」だとか声高にお題目唱えてる盲目な経営者には一遍シンドラーエレベータに乗って芯でもらったほうがイクネ？

どうよ？

世界第２位のシェアだそうだけどこの会社
他の国では事故おこってないのかね。

>>416
どうみても2位なわけないが、
ここ数年の設置台数とかエスカレーター含めてとかか？
中国で売れてるっぽいからな。

>>420
大学で何を勉強してるのか全然知らなそう

シンドラーにいまだ反省の色なし。
ttp://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/new-060605-01

東京都港区「シティハイツ竹芝」エレベーターでの事故について

この度の事故にあたり、被害者の方のご冥福をお祈り申し上げますとともにご遺族の方々には心より哀悼の意を表します。
事故が起こった経緯につきましては現在警視庁が捜査をしている最中でございますので当社からのコメントは差し控えさせていただきます。

本件に関するお問い合わせは、下記宛てご連絡くださいますよう謹んでお願い申し上げます。

＜お問い合わせ先＞
シンドラーエレベータ株式会社
人事総務部
TEL: 03-5646-5662

----------------------

三菱と提携してたのこの会社だっけ？

>>421
先日、昇格試験の論文で「現在の業務の問題点と解決」という
テーマが与えられたので、ISOについて書いたんだが、役員面接で
散々突っ込まれた挙句に落とされました。正直者は損をする。

保守点検は保守請け負った会社の責任だぞ････シンドラー叩きたいのは解るが
保守契約してなかったなら管理会社と現在の保守会社の責任
(点検時のミスや点検漏れの方が実害高い)
因みに大手メーカーは独立系メンテからメーカー保守に戻す場合は総点検費用
と部品交換の実費を請求を了承した上でないと契約結ばない
SECの前業者から故障についての報告は聞いてなかったってアホな発言出る様な会社
信用して契約結んだ管理会社が抜けてるだけ契約結んだんなら現状調査して修繕する
の当たり前だろ

平成12年頃にｼﾝﾄﾞﾗｰｴﾚﾍﾞｰﾀが入札メンバーに入れるように
某中央官庁が通達出してきましたが、いろいろ
噂が絶えないのでその官庁も"業者選定は慎重に"と裏では
外せと言う指示が出てました。実際入れないとバッチ付いた
人の名や、同和の名前で入れろと電話がかかってました。
同和はいいですが押してた議員は誰なのか。知りたいです。

>>419
ブレーキは作動したが止まらなかったらしい

欠陥じゃないかな？

社長、ユダヤ人特有の恐ろしい顔してるな

シンドラーのリストと同じ展開になる。
全財産はたいて、人々を救うのだ。

結論：
シンドラーのリスト

死刑台のエレベーター

シンドラーのリフト

エレベーターにはエレベーターを

シンドラーってそんなに有名な会社だったんか？
しらなかった。
だからさあ、日本製使えよ。

実は生首が転げ落ちたらしいな。

シンドラーのリフトは既出でしょうか？

呪いだよ

自分のマンションは、日立使ってるからチト安心だけど
スーパーでもエレベーター使っているし、不安

キーエンスのPLC(シーケンサ)って熱で暴走するって本当？

電源切ったらブレーキ効かなくなるの当たり前だろ？

今１０ちゃんで報道してるけど、最初にエレベーターの横でうつっていた東工大生
は、イケメンだね。

ARBEIT MACHAT FREI

>>429
やっぱり何か裏があるんだな。

他の国でも事故多発だそうですｂｙテレビ朝日

国産エレベーターしか信用できない。

シンドラールドルフ、イーペーコウ、ドラ１=どう見ても満洲です。

じつは高校生に惚れていたツンデレーのリフト

三菱でよかった

>>445
惜しいっ！

MACHAT　じゃなくて、MACHT だったら完璧だったのに・・・

あの外人社長も日本人重役もうさん臭いよな
ちなみに日本人重役のほうは痴漢で現行犯逮捕されて通産省から天下りしてきた馬鹿

シンドラーはシンドラーであれだが、
マスゴミの「被害者の代わりのつもりでインタビューしてる」んだかしらんが
いちいちしゃべり方に傲慢さを感じるな。高校生よりもあいつらがｓ（ｒｙ

>>439
約9レス有。

チョンの逆走エスカレーターといい勝負?

うちの会社にあるＭ菱のエレベータも動作アルゴリズムがイマイチだ

>>427
「悪い軍隊なんてものはない。
　あるのは悪い指揮官だけだ」

地で行ってるなぁその会社

シンドラーのエレベーターで死んでらー

コピペ推奨

>>452

あの日本人重役はバカ丸出しだが、マジか？

何が怖いって
高校生を救出した後も
このエレベーター暴走して天井にぶつかったんだろ？

これ、マジで国が使用禁止にすべきじゃないのか？

なぜ三菱電機にしないのか。
せめて松下手がけるOTISにしないと。

シンドラーのリスト

「シンドラーのリスト」が話題になっていたころ、
周囲に平然と
「え？（秋から始まる）新ドラのリスト？」と
呆けていました。

今は反省してます・・・

>>460
>高校生を救出した後も
>このエレベーター暴走して天井にぶつかったんだろ？

やはり活動限界は３分までに制限すべきだな。

>>460
俺の頭の中では
錘に引っ張られて自由落下（による急上昇）してる姿しか頭に浮かばんのだが。
恐ろしすぎる


停電時に死傷者続出
同時多発殺戮

我慢したがどうしても一回言いたい

シンドラーのリフト

>>461
三菱と提携しているようです>>230

ま た 三 菱 か

卒論で解明せい

シンドラーのリフト

抽出レス数：10

まあ、日本ではそんなに売れないし
撤退でもいっかぐらいでないの

だから三菱にすればよかったのに・・

うちの学校は三菱ですた

俺がG2に居た頃は、J2なんて建物は無かったぞ。
トンネルが狭くて長くて怖かった。おまけにマムシが...

エレベーター、エスカレーターに代わる輸送システムってないかな

もっと近未来的、科学的で安全なシステム

素人の俺が思う信頼性

三菱＞日立＞東芝＞フジテック＞OTIS＞　超えられない壁＞シンドラー・他

なんだかんだ日本製がいいや。三菱でも・・

>>467
なんだかなー。あとは日立ビルシステムぐらいしか知らんぞ

ユダヤ人はうそつきだからね
ユダヤ人以外は人間じゃあないんだよ
ユダヤ人だけの平和な世界の実現を夢見てるんだよ

Ｇ３のエレベーターも結構怖いぞ。
研究室のあるＲ２の三菱は古そうだが元気だ（・∀・）

　みんな思ってるのと違うかもしれないけど、
　エレベータは落ちるより、天上にぶつかる方が怖い。
　落ちる方の対策は当り前にされているけど、上にぶつかるような対策は
　意外に少ない。

　＞電源スイッチが切れていたにもかかわらず、異常なスピードで最上階まで急上昇し、天井に衝突した。

　滑車の原理で、電源オフで通常ブレーキが作動せず、
　安全装置のガバナーもどうやら作動しなかったので、
　おもりに引張られて天上まで巻き上げられたのだろう。

　これは予想だが、救出時に安全用のガバナーをぶっ壊したんじゃないかな？
　（壊して、一端エレベータを下に移動させて、そのあとストッパーを外した。）

シンドラー社の殺人エレベーター

今、新築マンションの販売元に「エレベーターはどこか？」という問い合わせが殺到してるんだろうな

>>479
R2で3階から下りエレベータに乗ろうとしたら、某教授に
「若いモンは階段を歩け！」と怒鳴られた15年前の思い出

>>482
大家さんにも殺到してるだろうな

SEC

具志堅ヨーコー　　ｶｺｲｲ!

ttp://www.secev.co.jp/

シンドラー社を日本に誘致したとかいう政治家
マジで寿命短くなっただろうね。
今回の件で。
急な病死か事故死が近いかも。

ま、小説の読み過ぎかもしれないが

>>480
モーターで止められないもんかの？
電源断→必然的にリレーOFF→ショートブレーキと設計しとけばいいような気も・・。

>>486
むしろ証拠隠滅が順調に進んで落ち着いてるんじゃない？
罪の意識がある普通の人間なら、最初からこんな怪しいところと契約しないでしょ。

>>472
>>473
>>476
三菱から送り込まれて来た工作員が必死だな。w
シンドラーは三菱と提携している。

日本で一番歴史の長いエレベーターは、国産ではなくアメリカのオーチス（Otis）らしいよ。

長崎でも女性が１時間閉じこめられる　シンドラー社製
http://www.asahi.com/national/update/0606/SEB200606060012.html
長崎県佐世保市黒髪町の県営黒髪団地でも４月２３日女性（３７）が約１時間閉じこめられる事故があったことがわかった。

エレベーターが各階に着いたことを感知する装置の取り付けミスがあり、これが事故原因だった

結論、大馬鹿者！

>>486
いやユダヤを敵に回すと本当にヤバイらしいよ

イタリアのマフィアなんて映画等で誇張されてるが、ユダヤ地下組織はガチであるからな

今朝、テレ朝で松井康真が
「私事で申し訳ないすが母校です、ひとごとじゃないですね〜」とか言ってたけど
学科どこ？

ちなみに大岡山に6年通ってたけど、一度もすずかけ台に足を踏み入れたことが
無かった…

>>489
あたりまえでそ
OTISはエレベーターを発明したメーカーだし。

てか三菱との提携は4年前、このエレベーターは8年物って話だが。
どんな提携か知らんが提携相手のエレベーターの責任も負うんか？

安物買いの命失い

シンドラーのホームページより

　エレベーターの最大の使命は、人や荷物を安全かつ、確実に移動させる
　ことにあります。この使命を果たすためにシンドラーは、「最前線の
　プロフェッショナルサービス」を保守サービスのモットーに掲げ、高度な
　技術をもつサービスエンジニアが、エレベーターを常に安全で快適な状態に
　保っています。

>>495
なにこの全力で殺人行います宣言

ひでー会社だ

>>493
そうだよな、世界で最初にエレベーターを発明したのもOTISだもんな。
有名な巨大複合ランドマークビルと言えば、必ずOTISのエレベーターだし。

シンドラーなんてきいたことないぞ

>>487
　基本的に電気回路・電動機では、「電力」を与えない限り、
「力」を出すことは出来ない。

　つまり、モーターだけでは、ブレーキをかける事は出来ず、
基本的に、何らかの「機械」機構装置が必要。


　あと、ここからはジレンマなんだけど、
安全装置って、みんな沢山ついてれば安心するだろうけど、
基本的に製品って、部品が多いほうが壊れやすいし、故障モードの数も膨大に増える為、
ただ安全装置を付ければいいというものではない。

　一番良いのは、安全が確認される最小構成でシンプルに組む事。
ただ、独立して安全が保たれるようなモノは付けても問題ない。今回のファイナルリミットみたいに。

例えば、なんでもない上昇時に、「安全装置が故障」していきなり急ブレーキかかったらどうなる？とか。

不謹慎だし、誰かが先に書いていると思うが…



シンドラーのリフト

>>500
停電時にブレーキがかかる奴って
通電時はずっとモータかなんかでブレーキはずし続けてるの？

昔、「マルコ・ポーロ」という雑誌で、日本人の筆者が「ナチスのホロコーストで、
ガス室による大量虐殺はなかった」という論文を発表したら、ユダヤ人組織から
雑誌のスポンサーに圧力がかかって、「マルコ・ポーロ」は廃刊に追い込まれた。

その筆者は決して「ホロコーストはなかった」と主張したわけではなく、ガス室に
よる殺害方法にはムリがある、と主張していたんだけど、それでもダメ。

こと「ホロコースト」に関してユダヤ人たちが主張することにちょっとでも反論する
ようなことをすると、凄まじい圧力が加えられて言論が抹殺されるのは有名な話。

ぶっちゃけ階段で転けて死ぬより安全だと思うよ

>>500
いや動きにくくする事は可能なんだよ。

風車とか風が強すぎる時（台風とか）ではショートブレーキつって
電源を切り離してショートさせる。
すると回転しようとすると反対の抵抗がかかって動けない。
台風でも風車は回らない。もちろん電気は要らない。

シンドラーこわいよー

毎日どっかでシンドラーのマーク
見てるんだよなー
どこだっけ・・・

ヨーロッパのエレベータ制御盤は驚くほど小さく、中身もシンプル。
安全回路もマイコンで制御していて、心臓部はブラックボックス。
日本では、安全回路部分は未だにリレーを一部使用している。
故障やトラブルがあった時には、発見しやすく修理も容易。
某国に初めて日本製の機器を持ち込んだ国内メーカーが、当該国の
検査担当官から「石器時代のエレベーター」と笑われたとか。
設計思想の違いが今回の事故につながったのか？

>>508

エアバスの設計思想に通ずるものがあるね。

公営住宅や国立大学法人が、どうして揃いも揃って外資系のＥＶ？

>>508
石器時代と罵ったほうが殺人エレベータ作ってどうする　とはおもう。

弁護士や本社に何言われているのか知らないが、
そういう対応は日本では通用しない。
撤退するしかなさそうだな。
社員乙

報道のタイトルなんかで、東京・芝のエレベーター事故ってよくでるけど、
東京芝浦電気っていうか、東芝エレベーターの事故みたいで何かかわいそうだな。

>>502
電磁石の要領で、通電時はブレーキの爪をギアから外しておいて、
停電時には爪が電磁石から離れてギアをロックする、みたいな方式ではないかと。

>>487
DCモータならショートブレーキ使えるけど、無電源で完全に停止させるのは無理でしょ。
しかも今時のEVのモータはACモータ＋インバータ駆動なんじゃないのかな。
それだと無電源でってのはちょっと難しい。
機械的にブレーキ掛けるのが一番良いと思うが。

たしか、映画トータル・リコールの最後の方で、シュワちゃんと敵がエレベータ上で争い、
エレベータが動いて敵の腕が切断されて敵が落下し、シュワちゃんが「忘れ物だ」と言って、腕を落とすシーンがあったな。
あのエレベータも、シンドラー製か？

ウェイトと客車は同じ重さですぐ止まると思ってたがちがうのね

>>493
＞てか三菱との提携は4年前
http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2000/0427.htm
2000年4月27日
三菱電機はシンドラー社（スイス）と昇降機事業で業務提携
＜提携の内容＞
両社はエレベーター、エスカレーターの主要部品・機器の相互供給を行ないます。 供給をうけた 部品・機器は、両社それぞれの工場で最終製品へ組み込まれ出荷されます。

発表は2000年でも提携は４年後って事？
東工大のは昨年使いはじめたって話だけど、いつの設計？

で、肝心の殺人激突エレベータはこの後どうなるの？
解体撤去？新品入れ替え？それともそこだけ永久に封印？
何にしても住民は気持ちいいもんじゃないよね〜
どうすんだろ

>>508
ロケットに化石のようなパーツがいまだに使われているのと同じだね。

しかし、エレベータなんて欧米の良く使う気になるよな。値段よっぽど安く
売っている以外考えられない。で、安く売る為には・・・

そういえば、近所のカルフールがここのエレベータだったな

(　´�D｀)ノ＜日本どころか世界市場から撤退しそうだな、シンドラーが死んどらーとなるのか。

>>515
起電力を利用するだけだから電気モーターなら何でも可能だよ。
配線の組方しだいだな。
電源断でリレーOFF、ショートと持っていけばいいだけ。だと思う。たぶんｗ

>>520
ロシアの鉛筆を舐めるなヽ(`Д´)ﾉ

>>510
だから入札だって

>>518
知らん、前スレで見かけただけだから。

工業大学なら糞会社にまかさんと、自分で調査して自分で直さんかい！
そのぐらいの根性見せたれ。

>>519
しばらく封印だろ、さすがに当機は使いたくねえな。

となりのものを別会社のものにする模様。

>>502
>>505
あぁ、確かに。ありがと。
忘れてた。回転によって起きる、誘導起電力で力を得る奴ね。
どのくらいのパワーが出るんだろう？

>>528
基本的にモーターの最大出力っしょ。すんげー強力

ブレーキが効いてるかを確認してからドアー開ける様になってないのか？
センサーで確認できればとりあえず挟まれはないだろう。天井まであぽーんかもしれんが。

>>513
東芝も府中の試験塔で人を殺してる品

あの欧米人の支社長って絶対謝罪の言葉言わないな　流石徹底してるな
日本人にはあのマネはできん　日本人でよかったと思ったよ
今後は、当社に保守点検を依頼しなかったのが悪いとか言うんだろうな

>>520
シンドラーは三菱と提携している。

日本で一番歴史の長いエレベーターは、国産ではなくアメリカのオーチス（Otis）らしいよ。

>24 >88
>91 >151 (痛い)
>340 >359 >366 >435
>439 （検索しろバカ）
>466 （一人で言ってろ）
>501 （うるせぇ）

ttp://www.hbs.co.jp/knowledge/elevator/a1.html?01
ここ見ると仕組みが良くわかるよ。
電磁ブレーキの故障か巻上げ用滑車の摩擦係数低下
ってところかな？

>>508
うちの業界もまさにそれ。
でも一部の顧客は設備基準で安全周りのハードワイヤ処理を指定してる。
個人的にもリレー使って遮断するとこが見えてる方が安心はするけどね。

高校生が救助された後にエレベーターが勢いよく最上階まで上がって行った
らしいね。本人はどんなに苦しかったか・・・。
これは事故ではなく事件だ。シンドラーは酷いと言うより怖い会社だよな。

>>521
ジャップ一人死んだだけじゃ海外には大きな影響ないんじゃない？
日本でもほとぼり覚めたらフジテックみたいにやっていけるだろうし

>>532
それ、まさにホリエモンだから。w

>>529
（´･∀･`）ﾍｰ、そうなんだ。

うーん、昔やった事あったっけなぁ？
もしかして学生実験で、誘導電動機のショートブレーキの実験やってたかも。確かに硬かったかも。

今は、動かないもの扱ってるので忘れた。

あと、フェールセーフな設計と、FTA、FMEA等少し。


http://www.tsukasa-d.co.jp/product/qa/top.html
Q1
ショートブレーキとはどういう意味ですか？ショートブレーキの方法は？
A1
電源OFF時にモータ端子間（＋端子、−端子）をショート（短絡）させ、
モータの発電作用（逆起電圧）を利用しモータを素早く止める方法です。
オーバーランを少なくしたい又は保持トルクをUPさせたい時などに有効です。
但しショートブレーキは電流値が一時的に高くなるため、
ブラシの寿命を縮める作用があります。ご注意下さい。

>>526
建物内の研究室はバイオと材料なので無理。
調査しても評価対象にならんから学内の専門の先生もやらない。

>>1
>東工大は使用の継続に不安があるとして製造元のシンドラーエレベータ（東京・江東）に
>原因究明の調査を要請。当面はエレベーターの使用を中止する方針という。

東工大だろ？機械だめか？
自分で原因ぐらい究明しろよ！　できないのかよ？WWW

情けない大学になったもんだな。

>>541
物電もあるだろ

名前が悪い

死ンドラーだなんて！

>>508
>>536
ノシ

うちも未だにリレー使ってます。
つか、一般の所は半導体SW（フォトMOS・FET、FET）でも良いかも知れんが、
安全を採り扱うフェールセーフな装置だと、故障モードがオン／オフどちらも
採り得るものはやっぱり扱い難い。

この前も、他社で事故有ったし。

でも、確かにこのままだと石器時代なんだよなー。

故障モードが決ってる半導体SWってないかな？

>>540

>>535の電磁ブレーキつーのがショートブレーキの事かな。
専門外なので嘘ついてるかもだけど、
大きな回転力を与えれば、それに比例した起電力が発生し、
モーターの最大出力を超える力が無いと動かない。
と、思った。

励磁が必要なモーターだと一工夫要りそうだけどねぇ。

a

東工大のは当分のあいだ普通に稼働させるつもりなんだが。
施設部から何の発表もないんだけど。

ニュースでエレベータと切っていたのはこういう訳か。

勢いよく上昇した時ってもう一人中にいたんだろ。

スレを読まずに

シンデラーエレベータ？

>>533
なにぃ、また三菱だったのかぁー

ニャー速の管理人が使用ってことでｗ

エレベータ恐怖症になった

今電気ついてる部屋４つくらいあるがほとんど中〜上層階だな。
やっぱ階段か。
施設部って割とすぐすっとんでくるけど業者モノだから手出せないだろう。

昔の東工大なら、、
「俺が調べて抗議していやる！」ぐらいのオモロイ教授いたよ。

シンドラーの保守管理

現在の保守管理に満足されていますか？
エレベーター、エスカレーターの保守管理費用にいくらかかっているか、
ご存知ですか？

保守料金だけではありません。交換部品、修理・改修工事費用、検査費用など
多岐にわたって発生します。これらも保守管理費用の一部なのです。

シンドラーエレベータは、これらをすべてあわせたトータルコストを削減する
提案を行っています。期待以上のコスト削減が実現できるはずです！
シンドラーエレベータは、全メーカーの製品の保守サービスを高品質で提供できる、昇降機メーカーです。

お気軽にお近くの支社までお問い合わせください。

G3のエレベーターも怖いんですけど・・・

欠陥エレベーターのリスト

発音、本当は「シントラー」だな。
(ベートーベンの弟子と同じ名前)

G3のエレベータ挟まれると痛そう…
ガチャンとか言うし。

>>556
法人になった今は無理だな

つーか東工大なのにえれびーちーぐらい自分で作れないのか？
ここは工学部あっただろ？情けない。

>>563
はげどう。工業大学なのに、電気工学部ぐらいないのか？

このエレベーターは舶来品だろ。なら、安かろう悪かろうの国内品と違って
故障なんて有り得んよね、普通。制御装置も安全第一。フェールセーフ制御系に
三重化したシーケンサなんかを導入したオール半導体の洗練されたものだろうし。

何かの陰謀だろ。

東工大の学生さん

せめて大まかにどこら辺りがダメなのか同好会作って知らべたら？
この制御はアホとかセンサ精度悪いとか
ショート（電磁）ブレーキもねぇぞとか部品が粗悪とか・・
お、中国製！とかｗ

もう一回いいます

ここは東京工業大学「すずかけ台キャンパス」です

学部からの東工大は生命系のみ
大学院はプラスアルファでロンダの
デバイス・機械・材料の専攻しか存在しません

エレベーターは勝手にいじってもだめじゃないか？

>>565
基本的にシンドラーは安物らしいぞ。
普通の3割くらい安いとか。

国１の袋井バイパスをよく利用するものならばシンドラーエレベータは有名
あれは目立つ

>>552 >>533
該当エレベーターの製造は提携前。
また、シンドラーとの部品共用は主に外国向け。
国内向けの機種は、日立と共用というか、三菱と日立の規格型エレは、制御盤以外
どちらのブランドの製品も足して2で割ったようなもの。

>>557
結局、保守・点検etcの費用を削減するのかな〜
エレベーターに限らず事故が起きるだけなのにね！

　つ「＠投票」　http://blog.livedoor.jp/nambu2116/

>>566
同意。せめて本部キャンパスの関連ゼミ一同が、さっそく現場に馳せ参じて
対策案や点検を行う心意気が必要。まったく東工大生も地に落ちたもんだな。w

指輪を売った金で点検していれば

救えた・・・！（泣

エレベーターの保守点検業務は民間だとけっこう激しい競争を
しているよね。ま、事故った公営住宅なら価格競争はしていないと
思うけど。民間のビルだとメーカーの系の保守点検会社と非メーカー
系ではかなり費用が変わるとか。価格で点検会社を選んでた所も
多いのじゃないかな。それにしてもシンドラーって知らなかったなあ
う〜ん．世の中には知らない事がいっぱいあるなあw

前狭いエレベーターに一人で閉じこめられたことがあったんだが、
その機がシンドラーエレベーターの映像とそっくりだった。
シンドラー製だったのかなあ

>>571
世界一の老舗のオーチスを使わなかったからだな。

お前はもうシンドラーいる！！！

シンドラーで人がしんどらo(^-^)o

東工大も金ケチケチして安いエレベーター入れたからこうなるんだ。
趣旨からずれるが、そのエレベーターのある建物は新しいくせにひびが入ってる。見せかけだけの建物つくりやがって…これを機に東工大は反省汁！

もっとマスコミはこれを大きく取り上げろよ！
重大事件だよ。

>>581
税金で建てているから、あまり贅沢もできないんだろう。

ユダヤ人を救ったシンドラーが泣いてるよ。マッタク。」
ところで何故か行間が開いてしまうんだがな〜ぜ〜？

まあ、安物買いの銭失いってやつですな。
この場合は、銭だけでなく命も失うから余計酷い。
やはり、こういうエレベーターとかは値段より安全だよな。

ユダヤ人を雇って作ったリフトだろ。

>>574
情報系の学生はシステムがおかしいと論議してたみたいだがな
まぁさすがにメンテはできん

安物と言えば．．エレベーターの価格だけはかなり不透明っぽいね。
巷で言われるのは定価の半値のさらに8掛けとか。シンドラーは
知らないけど驚く程安かったのかなあ。

エレベータってカゴだけ他社のものに交換できるの？

>>585
それに尽きるね。
どっかの書きこみによると150万円するモーターを取り替えれば
故障は治ったらしいのにケチったのかそのままにしてたとか。

東工大だろう。自力で改良するんだ。

凄い既出だろうけど。
シンドラーのリスト。

>>571
そうか…しかし三菱にかかわると、ある種の法則が発動すると感じてしまうのは…

　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　/　　　　　 　 ',
　　 　.ｌ　 {0}　/¨`ヽ}0}, < シンドラーってユダヤ系？
　　　.ｌ　　　　 ヽ._.ノ 　',
　　　ﾘ　　　　｀ー'′/￣/￣/
　　（　　　　　二二つ /　と）
　　　| 　　　　　　/　 / 　/
　 　 | 　　　　　 ￣￣|￣

>>590
モータ変えただけじゃ直らないと思うよ。
いくら良いモータにしてもシステムが糞なら糞のまま。
設計が駄目なら全取っ替えしなきゃ駄目。

>>590
つまり、このスポーツマン高校生は、１５０万円と引き換えに
天に召された訳か。これは、天国からの警鐘だな。

　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　/　　　　　 　 ',
　　 　.ｌ　 {0}　/¨`ヽ}0}, < じゃあ、日立エレベータか日本エレベーターで作り替えという事で。
　　　.ｌ　　　　 ヽ._.ノ 　',
　　　ﾘ　　　　｀ー'′/￣/￣/
　　（　　　　　二二つ /　と）
　　　| 　　　　　　/　 / 　/
　 　 | 　　　　　 ￣￣|￣

日本では三菱とか日立をよく見るよね。

そういえば、何年か前、超高層に設置してあるエレベーターに
硬貨を立ててエレベーターが上昇しても倒れなかったCMを流してたのは
どこのメーカーだったっけ？　あれは、ランドマークタワーでやったのかな？CM撮り

確か三菱だな

こういう人が乗るものって二重三重の安全装置が有るのと違うのか？
機械式とまでは行かなくとも、最低限電気的なインターロックが働くとかじゃないのか
安全装置までマイコン制御だったら恐すぎ

>>597
その日本エレベーターがシンドラー(日本)そのもの何ですがw

>>598
そのCMは三菱。
日本のエレベーターは三菱電機と日立製作所の2社と
東芝エレベーターで寡占しています。

しかし、テロ朝でのこのニュースを見たが、葬式に参列した
外人社長と日本人の役員は何か感じ悪かったな。
と同時に正義ぶって偉そうに取材してた記者も感じ悪かったけどさ。ｗ

エレベーターと言えば．．．イタリアの古いビルの中に
これまたむちゃくちゃ古いエレベーターに乗った記憶が
あるけど．扉はパイプで組まれただけの作り。でも内側も
外側も自分で閉めた記憶があけどああいう年代ものでも
内側の扉が閉らないと動かなかった。多分簡単な仕組み
なんだろう。もし今回が故障というなら致命的な故障だね。

エレベーターが10センチくらい上がって停止するっての経験した事あるぞ
どこのエレベーターかは忘れた。予備校だったかな？

死んだ人間が東京人でよかった
犯罪者だからいくら死んでもいい

「故障」ではなくて「欠陥」では？

そういや地元の漫画喫茶が入ってる雑居ビルのエレベーターがここのだったな

機械の設計は　フェイル　セーフが基本じゃないのか

>>605
よくそう言った口が叩けるな。
お前みたいなカスが死んだほうが良かったんじゃねーか？

>>607
地元どこ？

生まれ初めてニュースでビール噴いた☆被害者も浮かばれまい

>>610

尼（尼崎）ですわぁ〜っ！！

わかってるねん、わかってるねんでー
バカにしたらアカン。
箱状のものがエスカレーター
わかってるねんでー

安物はだめってことか

今回はブレーキ系の故障らしいけど
シンドラーの事故後検査では機械的には異常ないらしい
それで警察は基盤か内部のプログラムと見ている
しかし俺の予想では電源切った後ＥＶが上昇したという事から
機械的にブレーキがおかしい（電源切った後は基盤もプログラムも関係ない）
機械的にセッティングを間違ってるか部品の故障
事故後検査で機械的な異常が見つけられないシンドラーにＥＶ売る資格は無い

プログラムなら再現性あると思うし
シーケンサーの入力信号の異常な気がする。
COMの取り違えで
　信号レベル5V系　12V系　24V系　AC100V　AC200V間違っているとか混触しているとか
信号レベルの取り違えで
　配線の誘導ノイズで信号アリを検出するとか
　インバーターの起動時に電源波形が崩れて高調波ノイズになるとか
基本だけど
　ハモニカ端子のネジ締めが不適当でゆるいとか、締めすぎでネジが切れて回しても締まらないとか
　圧着端子が不適当でネジを締めてもゆるんだままとか

「修理・交換で色々問題が出るのを避けて隠した」じゃなくて「自社製品の不具合を発見することができないメーカー」なのか？

小山台高校生徒の事故といい東工大といい。。。共通点は目黒線

ttp://www.youtube.com/watch?v=7Guufs3mdgg

これで世界第2位のエレベータメーカーなんだから
世界各地で同様の事故起きてるじゃないのー？

>>619
グぇーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
本物なの？ＣＧなの？作り物にしてはリアルすぎるし・・・凹んだ
誰か解説を・・・

彩香ちゃんのママじゃないけど
原因が特定されるまで海外のメーカー（但し一流メーカー）だから・・・は危険かも
原因部品が日本製のこともあるし
調査した技術員が英語マニュアルの読めないインチキ技術員（電工）かもしれないし
ママさんみたいにどうせわかることだろうけど

まともなビル用エレベーター作れるのは
三菱、日立、東芝、松下オーチス、フジテックだけ。

20階建て歩けってのもかわいそうだよな。
実験器具どうやって運ぶんだw

ググッた。フォードの没になった広告なんだね・・・しかしひでぇ作品。

町の合同庁舎が ここのエレベーターを使ってると地元テレビで言ってた
でもド田舎の4階立てだから職員も来庁者も殆んどが階段使用
お陰で不具合報告無し、命拾いしたがや

死んどらーとはできすぎだなあ

このスレ見てる人で自分が住んでるところのエレベータがシンドラって人いるかい。

短期にエレベーターリニューアル！
そんなCM出していたメーカーあったような・・
20階建だとそうも行かないのかな
震災後の復旧訓練じゃないけど、早期改修工事の方法を開発しておくのは大切。
20階じゃ年寄りは無理だ。
日通のおじさんにおんぶしてもらうしかない
10階あたりに無料休憩所を作らないと

>>627
日本でのシェアの低さは名前にも一因がありそうだ

シンドラの営業は何処なんだろう
役所にも入り込んでいるからコネがあるところなんだろうけど
何処かのゼネコンさんと懇意なのかな
大手商社さんかな

>>631
シンドラーはＥＶ設置代金が安いので入札を採用している官庁系に多いよ
大手商社は三菱・日立・松下オーチス・東芝を選んでると思う
ＥＶ以外のつながりもあるから（メインバンクがらみ）

この事件、ファミコンのエレベーターアクションってゲームを思い出すよ

２０年くらい前だったかなー

敵をよく天井に挟んだ記憶が。

わざわざ危険で外資なメーカ導入する気が知れない
導入決定したやつも挟まれろ

俺が消防の頃、エレベータ内部でほんの些細ないたずらしたら
いきなりドア開いたままエレベータが下降してびびったなあ
しかも１．５階みたいな変なとこで止まったし。上に２階の足元が見えた・・・・
そこから脱出しようと思った刹那、また動き始めて一階まで下降し始めた・・
あのとき脱出を試みてたら、間違いなく胴体ちぎれて死んでたな。

氏んどらーエレベータ

シンドラーのリスト

生きた教材じゃまいか？
東工大。

>>638

>13 >21 >61 >68 >132 >168 >185 >266 >290 >327
>353 >425 >432 >433 >462 >463 >559 >592

なんかどんどんリスト完成充実してきてるねえｗ>>640

>異常なスピードで最上階まで急上昇し、天井に衝突した。

オーメンか？あれは下に落下するんだったか？

東工大には、難しすぎる教材らしい・・W

エレベーター圧死　メーカー強制捜査へ　制御ソフトに異常か

映画のスピードのエレベーターのシーン最強

これ以外でも有名な関西のビルでオープン前に一基落下事故ってのが
数年前にあったね？
あれは国内メーカーだったが。
知り合いのメンテの人から○○ビルの○号機は乗るなとか
よく言われたなぁ。

シンドラーの日本法人も終わりだな。

死んどらー

東工大ならエレベーターくらい自前で作れよ

死刑台のエレベーター

>>601
日本エレベーターってシンドラーだったのか
ザックリした名前で変わったエレベーター出してると思ったが

階段だけ？
おじいちゃん講師ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

ニュースにはソフトに異常かって書いてあるけど
これだけ故障していてそんな初歩の対応もしてなかったのか
メーカーなら専用パソコンでデータ吸い上げてデータチェックを
設計に依頼すればいいだけじゃないか・ＥＶ止めずに対応できるし

日本エレベータ工業
日本エレベータ製造
非常に紛らわしいが両方ある

バイオハザードのOPみたい

東工大の優秀な学生を守れ！

シンドラーのエレベータかどうか判断する簡単なポイントってある？

ツンデレ社製エレベーター

>>657
扉が開いたまま上昇したらシンドラー製

>>657
乗ってみれば大抵メーカー名は書いてあるので
乗ってみたら？

>>660
ドアにシンドラー製って書いておいてほしいな。
三階くらいなら絶対階段で昇るよ。

>>661
ま、マジレスすると
ザックリした言い方になるが
デザインがかっこいいので建築家が作りそうな建物に多いのと、
ボタンがシンプルなとこかな

「一方、スイス人は階段を使った。」

「いやー蕎麦うまかったよ。いくらになる？
「１５ドルですね」
「細かいのしかないから、ここに置いていくぜ。
　えー、１ドラー、２ドラー、３ドラー、
　おい、あのエレベーター、どこ会社のだい？
「東芝ですかね

>>656
w　by国医生 国医以外＝東大文一＝東大法のみ

こっそりと、666ゲット！

原因についてシンドラー社は「扉にごみが挟まっていた」「使い方に問題がある」と東工大に報告
http://topnews.at-ninja.jp/

人がゴミのようだ

シンドラーのリストage

>>585
別にこの高校生が買ったわけじゃあねぇからなぁ

設計はヨーロッパ人で、製造は中国人？

>>508
ICよりリレーのほうが安全そう、というのは素人でもわかるね

みの
「シンドラー以外のエレベーターには
このエレベーターはシンドラー製ではありませんと書くべきだ」

今回の事故を重く見た警視庁はシンドラー社本部のあるスイスに国際捜査官を派遣し

スイス警察と共にシンドラー社本部の内偵捜査に着手した、当局の発表によると

同社管理事業部に極秘文書を発見し、その内容を慎重に調べた結果驚くべき事実が発覚した

その中身は全く冗談とも耐えがたい内容で、同社製造のエレベーターによって被害を

被った世界中の人たちのリストが存在し、そのリストの名前が日本語直訳では

（　世界で我社のエレベーターがナンバーワン[ 死んでらぁーズ’リスト]　）であった。

>>660
最近のはメーカー名書いてないの多い気がする。
うちのは日立ビルケアのシール張ってあるから日立製だとは思うが。。

エレベーターは日立にしろ・・・・ようわからんけど、そんな気がする。

東工大なら自分達で直せや

昔下朝鮮の建物でエレベーターが勝手に上昇して天井突き破ったって事件あったなぁ

このエレベーター事故は人災なのか？
ヒューザ小嶋社長が言った殺人マンションの次は､殺人エレベータかよ！

シンドラー社の代表取締役ケン･スミス氏の、市川大輔さんの告別式での態度は酷すぎる！
この会社のＨＰも、謝罪は書いてあるけどバカにしてる。
一応俺のブログでこの内容は書いた。
皆さん、お時間があったら見てください。

http://munenori.my.jenka.com/my/diary/view.do?board_id=160846&article_id=1385967&page=1search_date=

各地で事故、故障、トラブル

東京（今回の区営住宅）、横浜（東工大）、札幌（札幌医科大）

４ｃＨ

げ！埼玉新都心の合同庁舎でもだってｗｗｗ


お　わ　っ　た　な　ま　さ　に　シ　ン　ド　ラ　−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（死）

某地方都市の国出先機関勤務ですが
うちでもここのエレベーター、落ちました。

この事件で日本人はスイス製品不買運動とかしないからやっぱり・・・

　　　日本人＞＞＞＞＞こえらｒｙ＞＞＞＞＞ﾁｬｲﾅ

日本の工業製品（家電も含め）が安くて安全なのは世界の奇跡
安くたたいていい気になってるとそのうち日本から流出してしまう

エレベタが恐怖で乗れない、シンドラーシンドロームとかいう言葉できそうだな

>>574
自主点検で事故が起きたら、保証の対象外だから大変なことになる。
先生のクビが飛ぶよ。

つうか東工大だったらできると言っている人は
今後の管理は誰がやるんだ？
大学でやれってそりゃ無理だろ。

藻前等！なんか変な展開に成ってますが…
事故を起こしたのは、『シンドラー社』のエレベーターだが、

毎月そのエレベーターを点検していたのは『シンドラーとは違う会社』って事を忘れるなよ。

いくら日本の大手メーカーでも、２年も３年もメンテナンスしてない『自社のエレベーター』の今現在の『状況』なんて分からんぞ…


マスゴミのせいで、肝心なメンテナンスしていた『２つの会社』がどんな点検をしていたか？と言う情報がまったく分からん！

『製造メーカー責任』も有るとは思うが、点検していた『会社』の責任も、それと同等の責任が有ると思うが？

てか、東工大の件は学生DQNの使い方が悪いのも要因。
ミクシィを見てきたが、扉自体が外されてたのも有ったしな。そんな使い方をするDQN達が文句を言うな！

>>688
マルチ乙

エレベーターアクション

自己責任だよ。安全と思い込むからいけない。
死と隣り合わせだと言う事を忘れるな

はげしくがいしゅつだと思うが書かせてくれ




シンドラーのリフト

mohtaの怒り爆発

ひ、ひとがシンデラー

海外では扉が開いたままの自走は当たり前です

ｂｙ　シンドラ−

>>679
どう考えても天災ではありえないから、人災でしょ？

公開ベータテスト

たんに製品が中華クオリティだけなんじゃないかと…＞シンドラー
ま、日本のエレベータｽｹﾞｰっていうのは海外行ってエレベータ乗るととみに感じるな。

>>698
どっかにアメリカでも同様の事故があってという書き込みあったな

「シンドラーさん、ありがとう！貴方のリストのおかげで、私たちは死なずにすんだ！」
−低層マンション住人

・・・だったらいいなぁ。

>>697
まさか、制御ソフトはM○製・・・・？！(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

エレベーターの設計が論理的に間違ってるな
米崎先生にでも論理的に矛盾のないものを設計させろ

駄洒落ばかり言っている知能の低い日本人には、この程度のEVで十分。

シンドラーは東工大に「ゴミが詰まっていた」「使い方が悪い」と報告したそうだ。

もしかして人をゴミとしか思ってないんじゃないか?
この会社さっさと潰れろよ・・

Σ（´Д｀；）と言うことは、二十階に行くには階段を使えと？食事等も階段で行けと？コンビニの弁当冷めちゃうよ

エレベーターの国際安全基準ってないのかな

もう東工大で自主開発しちゃえよ。

また命がけの安かろう悪かろうですな。

>>688
シンドラーがヨーロッパ市場とアジア市場で同じ物を販売しているとでも？
エルメスって知っているか？そうそう、あのエルメスだ。
いい品物だよな〜。本物なら。本物ならな。
なんで、アジアの片隅の露店で売っているエルメスが同じ品物だと思うのよ？
まあ、本物だろうね。販売元だけは。でも作っている所は全く別物

まあいい、本質は別の所に有ると知っておいてくれ。
問題は、このあたりの製造状況やスペックの調査も碌にしないで
このような製品の採用を決めた事にある。
資本主義なんだから、いいものは高く、ダメなものは安いのさ
ダメなものでもいい、耐久性を要求されない商品はそれでもいいかもしれないが、
ヒトの命が掛かっている肝心かなめの所に金をかけなかったという事だ

港区の責任が強烈に強い。税金を使って生きているくせに、
税金を納めているヒトの命なんかどうでもいいと言わんばかりだね

「　人　民　は　弱　し　、　官　吏　は　強　し　」　by星　新一

【シンドラーのリフト】エレベータトラブル続出【メンテ無意味】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1149567921/

東工大生が携帯カメラで撮影
http://newsstation.info/up/img/ns9932.jpg
http://newsstation.info/up/img/ns9933.jpg

>>704
シンドラーはドイツの会社だから、アーリア人絶対主義なんだろｗ

ユダヤ人に続いて、
醜い黄色いアジア猿を処分する計画は
ためらわず着実に進められるんだろうねえ

>>709
役所は昔からやってきた公共工事の指名入札をやめたくなかったのでは？

>>705
10階と20階に電子レンジ置けばよくね？

>711
不謹慎だがワロタｗ　これなんのジョークだ？　合成だろｗｗｗ
もし本当だとしたら、やばすぎるってｗｗｗ

>>605
朝鮮に帰れ

やっぱり、死んどらースレに落ちぶれてたか。

>>712
シンドラーエレベーターは、スイスの会社だぞ。

まあ、スイスも人種差別は酷いけど。

ヒューザーのマンｿﾝにも使ってないかなw

簡単なシーケンス制御じゃないの？

これ世界一位のシェアを誇るんでしょ？
日本では1％ほどらしいが


設定したバカが悪いんじゃね？

ぎゃあああああ、２０階の会議室誰もつかえねぇｗｗｗｗ

>>711
これが｢扉が外れる｣ってやつ…?

>>721
エレベーターでは世界2位のシェア。
エスカレーター＆動く歩道では世界第1位のシェアだそうだ。

基本的な情報が欠けてる奴らが多いのでHP見ておけ。
http://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/prof-over-01

すずかけ台キャンパスにこのたびオープンした『Ｊ2棟』。
最新技術の粋を結集して建築されたＪ2棟ですが、設置されているエレベーターは次のような特徴を持っております。
�@待ち時間は電車の待ち時間(田園都市線)とほぼ同じ。
�A基本的に待っててもスルー(エレベーターのボタンを押してるのに、その階には止まらないシステム)。
�Bドアが閉まらない。
�Cドアが壊れる(表現が難しいですが、この前はドアが斜めになってました)。
�Dおもしろい音がする。
�Eエレベーターは３つ並んで設置されているが、それぞれの『能力』が異なる。
�Fドアは手動
�G左から『ガイア』、『オルテガ』、『マッシュ』と命名。『ガイア』が若干高性能。
�H君の神経を逆なでする各駅停車ならぬ各階停止能力搭載。
�I停止してドアが開いた際、エレベーター本体が<001>方向にずれていることが多い。これを分極と言う。
�J報告によれば閉じ込められることもあるらしい。油断したら喰われますョ 。
�Kエラーが二つ重なると相殺される。
�L教授も切れる
�M待ち時間が惨いので、学生により椅子が２脚設置される。椅子の名前は『空条』と『花京院』。
�Nビルディングの正式名称が『J2棟』から『相澤ビル』となりました。
�Oエレベーターは次元を超える。幻の23階が存在する。
�P殺傷能力が高そう。
�Q『あんたなんか乗せたくないんだからねっ！』という哲学に基づいた設計。即ち『ツンドラー』
�R人が乗っていないとすこぶる調子が良い。動かないなど、調子が悪いときは降りてみるといいでしょう。俄然やる気を取り戻します。
�S業者の方ですら「だめだ完全に終わってる・・・」 と言った。
�T：異次元の23階に到着した後、1時間かけて24階(仮説ではビッグバンの起こる前の宇宙)に行くことができる。
�U：エレベーター入り口にある矢印は、エレベーターの内部自由度(通称スピン)を示している。シンドラーそのものはイジングモデルによって説明がつく。
�V：教授だけではなく学生も切れた

世界では「性能・精度」より「価格」で勝負だもんな。

シンドラーしかり
ノキアしかり
サムスンしかり

>>479
おれと同じ建物だ
おれは三階だよ

>>701
勝手に動き出すよりは止まってくれた方がずっといいなw
M○は「暴走」といっても止まるだけだから。ま、飛行機とかだとさすがに困るがw

画像見て驚愕。
扉がはずれるってのｱﾘｴﾅｽｗ
いったいどういう造りなんだ…

どうみてもうちのアパートのエレベーターはシンドラー社製です。
本当にありがとうございました。

「シンドラーのリフト」は「死刑台のエレベーター」。
http://www.diary.ne.jp/search.cgi?user=31174&cmd=show&num=2006060731149638471&log=2008330227&word=%83g%81v%82%CD%81u

警察も検証結果を公表しろ　ｳﾞｫｹ が。

おばちゃんの証言も公表汁

>>709
随意契約したらそれはそれで問題にされるんだが。
入札ってどういうふうに行われるかご存知？
スペックを求めて、それ以上のスペックが提供できると会社が言ったら
入札を拒否できんよ。

取引先の公共機関のエレベーター、メーカー名がどこにもないんですが…。
管理会社はSECなんだけど。
でも、このエレベーターは調子がいいから、シンドラー製じゃないなたぶん。

>>735
操作パネルをよく見るとどこかに書いてないか？

>>709
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060607i501.htm?from=main5
東京都昇降機安全協議会によると、
シンドラー社は、スイスに本社のある世界第２のエレベーターメーカーのグループ企業で、
日本国内での占有率は１％程度。
国内メーカーより値段が安く、競争入札を実施している官公庁に
納入されるケースが多いという。

>>736
よく調べてみたけど、どこにも書いてなかった。
SECのシールが貼ってあるだけ。
もしかしたこのシールの下にメーカー名があるのかも。

>>737
大手メーカーじゃん

「ダウン」とか「死刑台のエレベータ」ばっかし出てくるが、
おまいらエレベータSF映画といえば「ニューヨークの恋人」だぞ。

> 国内メーカーより値段が安く、競争入札を実施している官公庁に
> 納入されるケースが多いという。

殺人機能で公務員の削減には役に立つかも知れんな。
しょうがないな、これからは役所では階段で移動するか・・・

ハインリッヒの法則というものがある。
小さな事象を見逃してはならない。
抜本的な対策をしないと必ず大きな事故が起きる！！

また、エレベータはこんな文化も生んだ
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&num=50&q=%E3%82%A8%E3%83%AC%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%83%E3%82%AF

なんで世界２位の会社が日本でシェア１％？

シンドラーが撤退したら保守点検はどうなる。こんなエレベータ点検するような業者ないだろ。

>>745
それこそ提携結んでるという三菱あたりに丸投げしちゃうんじゃない？

【エレベーター世界シェア】

１位　 OTIS(アメリカ)
　　　　エレベーター発明会社、当然エレベーター開発の歴史は長く先進国で高シェアを確保
　　　　日本では松下と提携し、松下の販売網を使って広く採用されている。

２位　 シンドラー(スイス)
　　　　コストを極端に下げ、低価格を売りに途上国を中心に高シェアを獲得
　　　　日本には日本エレベーター工業を買収し進出、三菱とも提携し現在に至る。

>>556
> 抗議していやる！

たしかにオモロイなｗ

建設業者や施主としても、オーティスやシンドラーなどの昇降機専門メーカーにエレベータだけ
個別に発注するより、空調設備、給水設備なども込み込みで三菱電機や東芝、日立などの
総合電機メーカーに発注する方が楽だった。
昇降機単独で考えるとちょっとコストがかさむんだけど、ビルの電気設備を総合的に委託すれば
コストは大差なかった。
あとは、日本では「系列」ってこのが存在して、建設などの金の掛かる(銀行が介在する)
事業について系列に属さない外資が入り込む余地がなかった。
総合商社にしても建設ゼネコンにしても、日本企業って資金のやり繰りから、資材調達、
販売までの一切合財(ｲｯｻｲｶﾞｯｻｲ)を丸請けして、「顧客はまったく何もしなくてもいい」という
スタイルの業務委託が好きなんだろうね。

まぁ、MIHとか国産がいいね。

【殺人エレベーター】エレベーター圧死　メーカー「シンドラーエレベータ」強制捜査へ　制御ソフトに異常か
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149648959/

MELCOだった．．

>>750
MIHってなに？

>>750
三菱重工はMHIだし、エレベータを作ってるのは三菱重工じゃなくて三菱電機だし。

制御用OSは独自仕様なのかな・・・致命的なバグあるんだろうな。
机上でソフトウェア調べて問題無くても、ハード的な要因が絡んで暴走とかもありうるけど。
てか、試作機じゃあるまいし納入前にランニング試験してないのかよ。

MHIの間違いです。

>>755
OSとかソフトウェアによる制御の問題なのかな？
俺は一昔前の国産エレベータしか知らないのだが、
総合的な運行はソフトウェアで制御しているけど、
扉の開閉と昇降のGo/Stopの連携部分は、物理的制御
(リレー制御)で、ソフトウェアによる制御からは
独立していた。
すべての階の扉と籠の扉がすべて閉じていないと、
昇降用モータに物理的に通電しない形だった。
今は違うのかな。

>>738
最近はデザインとかの要求で篭の中に銘版を付けない事も多い。
ドアチャイムや操作板で解る人は解るがな。

>>739
日本法人は弱小のエレベータ会社を買収した。
故に1%のシェア。
エスカレーターは以前から輸入物を販売していたので
それなりのシェアがあるがエレベーターに限っては
日本の会社を買収した後の本格参入。

まぁ主に公営の施設にあるものなのだろうから民間のビルではほとんど心配不要って事だ。
役所や公営の地下鉄など限られた場所だけで注意すればいいだけだから分かりやすいもんだよ。
夜の店にシンデレラエレベータはまず有り得ないし。

アメリカじゃ病院のエレベーターで医者がギロチンだしな
さすがに目を疑ったよ
外国では人殺しの道具だよ

東工大のやつがシンドラーに入社してなんとかしろよｗ

むしろ東工大で修理しちゃえよ

>>762
なんか、こういう書き込みが時々あるけど、保守が有効になる条件とか
保守を自分でやったときの責任とかについて、全く考えていないようで
情けなくなる。

むしろ東工大でエレベーター作っちゃえよ

>>763
たぶん、ネタにマジｒ
と言われるのがオチですよ

>>765
>>763に釣られたのは君かもｗ

>>764
作れそうな気がする

仮にも東工大なんだからヘラヘラしてないで学生で何とかしろと
実習だ実習

【殺人エレベーター】エレベーター事故　製造会社「シンドラーエレベータ」、説明会出席を拒否　住民怒る
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149658888/

しかしエレベーターって車みたいに直ぐに代替出来ないからツライ罠

大岡山のインコがうるさい件はどうなる？

>>771
ダイバスターに調査依頼しる！

>>767
こんなのとか？
ttp://www.kensui-protect.jp/

東工大のＯＤポス毒はこの件を徹底的に調査して論文を出したら。
アカポス取れるぞ。早い者勝ち。

外出すぎるけど事故自体はなんかのノイズ拾って起きたような気がする
電源切ったら云々は救出時のすごいアホくさい凡ミスのような気がする

今日は普通にJ2のエレベーターが動いていたぞ。
高層階まで徒歩はつらいから、意を決して乗ったけどw

ロシアンルーレットだから・・・

>>775
ＥＶの勉強してから書いてね
レベルが低すぎる

なんか、シンドラー社製エレベータの不具合が続々報道されてるね。

閉じ込め・段差故障と扉開いたまま動いたのを同列に扱うアホマスコミは
ＥＶの基礎を勉強してから報道しろ
まったく違うと気が付くはずだ

>>779
まー、メディアはシンドラーエレベータの異常だけを選択的に報道するから簡単には信用できないけどな。

>>779
一時期は毎日三菱車が燃えてたのに最近は燃えてないだろｗ

シンドラー社のリスト

>>782
昨日か一昨日、
広島で三菱ふそうのバスが燃えていたが。
まあ、ふそうは別会社だけどな。

>>775
ノイズ拾ったくらいで起こるんだったら
簡単にテロれるんじゃね？

>>784
まあ、車なんてしょっちゅう燃えてるけどな、と整備工やってる叔父が言ってた
ネズミか猫がエンジンルームにぼろ切れ引っ張り込んで、根城にしてたって事もあったそうだ

人が死んどりまんねんどすえ！
けつの穴から手え突っ込んで奥歯がたがた言わせたりまんねんどすえ！

[J2棟のエレベーターがおもしろい]を読んでるけど、便所が洪水になったとか、シンドラー以外にも愉快なことがありそうな大学だな、ここ

国家権力で三菱のシンドラー潰しじゃねえか
陰謀だ

陰謀だ！

怪奇大作戦「殺人エレベーター」

>>744
世界には日本以下の経済水準の国が腐るほどある
三菱や東芝なんて高くて買えない

>>786
ガススタでバイトしていたとき、お客さんのレガシーのボンネット開けたら
干からびた猫が・・・・・・・・・

ぺりぺりはがして洗車機のガンで集中洗車したよ。

＞本日Ｊ２棟説明会なるものに出向きました
＞「あの真ん中のボタン押すと優先順位が変わって通り過ぎたりするので押さないで下さい」とか
＞「身体障害者用（真ん中）のエレベーター使うのは極力避けろ」とか
＞「震度４以上の地震きたら止まって自動復帰しません」とか
＞ファンタスティック発言の連続で大いに笑わせて頂きました
これ、2005年の11月の書き込み……
ありえねえって！このエレベータ

マスコミはいいかげんアホな報道をやめろ
閉じ込め故障と今回の故障はまったく違うレベルの問題だ
閉じ込めなんて走行中ドアをいたずらで開けたりかご内で暴れたりすれば起こる
すべてＥＶの責任ではない
いたずらして閉じ込められたと金をせしめようとするバカが増えるだろ

>>794
「震度４以上の地震きたら止まって自動復帰しません」安全装置の為
「身体障害者用（真ん中）のエレベーター使うのは極力避けろ」マナー
「あの真ん中のボタン押すと優先順位が変わって通り過ぎたりするので
　押さないで下さい」オプション仕様
間違った説明をしてるように思えないが・・・理解できない学生がレベルが低い

保守会社はシンドラー社にメンテナンスを委託してたんだってさ。

>>793
その｢べりべり｣が実話ぽいな。

>>794
なんだそりゃ

>>793
費用かかるの？

シンドラーの社長は、
「エレベーターの正しい乗り方も知らんアジアのサルどもが！」
・・くらいに思ってるんだろうなぁ

三菱の車の場合はともかく、報道されてるような
「エレベータの中に小一時間閉じこめられた」
みたいことが、世間でそんなに頻繁に起こってるのかな？

いつぞやの関東地方の地震で、多くのエレベータが止まってニュースになったことは
覚えているけど、それ以外ではあんまり聞かないけどなぁ。

>>802
頻繁の捉え方にもよるけど全国で週一回位は起こってると思う
ただし全国で数十万・数百万台？あると思うから
国内１０００台で報道されてる回数だとシンドラーは異常に多いと思うけど
例・１００万÷５０（年５０週）＝２万　通常
　　１０００÷１０　　　　　　＝１００シンドラー

夢のコラボレーションマンション

資金調達：村上ファンド
運営：ライブドアメンテナンス
売り主：ヒューザー
コンサル：総合経営研究所
設計：姉歯建築設計事務所
検査：Ｅホームズ
施工：木村建設
エレベータ：全機シンドラー社製
自動ドア：三和シャッター製回転ドア
全室：松下電器製のファンヒーター完備
AV機器は：SONY制で統一
お車：三菱自動車
牛乳：雪印
交通機関：JR西日本
借り入れ：アイフル
住人：畠山鈴鹿、炭谷、田代、堀江、宅間守、小嶋社長、ケン・スミス、ステーキ畠


玄関ホールには、日本を代表する和田氏の絵画が飾られます。
また、朝日新聞も常時置いてあります。
毎日忙しくて買い物行けないあなたにサクセスの通販がお勧め。

>>803の追加
閉じ込め故障の割合
例・１００万÷５０（年５０週）＝２万台中１台　　通常
　　１０００÷１０　　　　　　＝１００台中１台　シンドラー
　　 （わかりにくいかな？）

説明を拒否したどころか、今日の夕刊によると
警視庁が納入先のリストの提出を要請したのに
個人情報保護法に違反しますからって頑なに
拒否を続けてたんだって。んで、今日になって急に提出。
証拠隠滅か？
大学教授等もエレベータの設置場所はそもそも個人情報ではないし
と首をかしげているとのこと。 それにエレベータの確認等、国民の
安全の確保をしなけりゃいけないのに、拒否し続けたって・・・
シンドラーは日本人が死ぬことを何とも思ってないことが判明。

>>803
シンドラーが単位みたいだ

すげぇ・・・

「シンドラー」でググったら、「シンドラーのリスト」が２番目で
「シンドラーエレベータ」がトップになった。

みんな、挙ってググってるんだろうなｗ
ネットの力って凄いな。

１２基のうち４基は事故現場のマンションを含む港区の複合施設に設置。
残りは、都営百人町３丁目アパート（新宿区）
▽都教職員研修センター（文京区、３台）
▽上田郵便局（長野県上田市）
▽広島市西区地域福祉センター（広島市）
▽和白郵便局（福岡市）
▽中村家具福岡店（同）。

やっぱり鉛筆からロケットまで作っている三菱のエレベータが安心

シンドラーの家宅捜索で捜査員がエレベーターに閉じ込められて脂肪
証拠隠滅のためと思われる。

>>810
ネタかもしれないが、三菱鉛筆は関係ないよ。

>>810
鉛筆は三菱電機でもまして三菱グループでも無ぇ！
ロケットやミサイルは三菱電機だが。
そして、先に言っておくが、三菱電機と自動車を混同して粘着する工作員はﾁｮﾝ。

乗ったことがある！　死ななくて良かった！！！

>>813
buffaloと三菱電機を混同してもよかとですか?

>>725
椅子の名前が一番おもしろかった('A`)

■秋田
--------------------------------------------------------------------------------
県内にシンドラー社製エレベーターなし／県確認
http://www.sakigake.jp/servlet/SKNEWS.News.kiji?InputKIJICODE=20060607k

毎日このエレベーターに乗らなきゃいけない俺orz

AERA 大鹿記者「村上はインサイダーではない！」
http://www.gyao.jp/sityou/catedetail/contents_id/cnt0014078/
（メアドも適当に入力すれば見れます）

おい！大鶴のクズ！
てめえこの２チャンネルのスレッド見てるそうじゃねえか！この売国奴が！

てめえやっぱり在日朝鮮人だったか！ｗｗｗ　このヴァカチョンが！
http://www.nikaidou.com/clm2/c2_050401.html
「大鶴」から考察する検察庁人事と朝鮮人の闇

てめえの行為を正当化する為に連日２ちゃんねるで指摘された事に
後付のようにマスゴミに情報流してんじゃねえぞこのヴァカチョンの恥さらしの能無しが！

検察いい加減にしろよ！
村上が言うように今の日本の状況は異常だ！

特に異常なのが、政治家とズブズブの東京地検特捜部長　大鶴　だ！

確かに堀江や村上は気に入らない、だからと言って強引に罪を被せる、
能無しでも誰でも出来るような、屁理屈で塗り固めた立件手法はお前ら検察の評判を落とすだけのものにしか過ぎん！
警察と同じような、冤罪じみた手柄しか立てられないのなら、お前ら辞めてしまえ！！！
検察など要らん！この糞共が！！！
検察の親族、家族、子供に至るまで、恥を知れ！クズ共！

プログラムの異常とかテレビが報じてるぞ
東工大のオタ博士諸君であえいであえい！ｗｗｗｗ
出番だ

>>819
どうでもいいが、おまいそこのサイト・・・・
小泉総理、小沢党首、堀江貴文、村上世彰
誰でも彼でも片っ端から、チョン認定してる基地外サイトだぞ

「使い方が悪い」とかで終わりそうになったら
東工大は結束して自主調査しろよな。
丸め込まれたら国立大学じゃない。

>>817
たしかに秋田だとビルもマンションも少ないだろうし
国内シェア１パーセントの企業がわざわざ営業することもないだろうな。

>>822
丸め込まれたから法人になったんだが

世界第二位のシェアって、
世界って本当にレベル低いんだなあ・・・・

世界で最高水準の技術を誇る日本のエレベータ。それをコスト削減のために外
国製を導入している所は今すぐ引っ越ししたほうがよい。鉄筋の強度も削減していると思うから。

今頃、家宅捜索で資料を押収した捜査本部では、きっとこんな会話が・・・

A：「おい、シンドラーのリストはどこだ？」
B：「どのリストですか？顧客リストですか？」
A：「いや、納品リストだ！」
C：「受注リストもありますよ」
D：「発注リストならこちらに・・・」


いろいろな「シンドラーのリスト」がありそうだ・・・。

>>725
> �G左から『ガイア』、『オルテガ』、『マッシュ』と命名。『ガイア』が若干高性能。

いや、本当は『ワレラ』、『ロリー』、『コンダ』だったと思うぞ。

>>810
だから鉛筆は関係ないと何度いったら

いいか、エレベーターに事故はつきものだ。私もアメリカで10人の親族を失った。

最初は大変な衝撃だ。でもまた起こる。それがこの道だ。忘れるんだ。

【エレベーター世界シェア２位の真相】

１位　 OTIS(アメリカ)
　　　　エレベーター発明会社、当然エレベーター開発の歴史は長く先進国で高シェアを確保
　　　　日本では松下と提携し、松下の販売網を使って広く採用されている。

２位　 シンドラー(スイス)
　　　　コストを極端に下げ、低価格を売りに途上国を中心に高シェアを獲得
　　　　日本には日本エレベーター工業を買収し進出、三菱とも提携。一部発覚している
　　　　だけでも、死亡事故を中国、アメリカ、香港、日本で起こしている。

使用中止って全員階段使うの？
教授は大変だな

>>832
23階まで階段で昇るのは大変だな。

おいらのマンションはNational OTISだ。勝ち組だな。

しかし、こーゆー時こそ、
役人がメーカー別の事故率とかを公表せにゃならんのではないのか？
マスコミにまかせているから、マスコミの恣意的選択が有効になっちまうんだよ。
国交省の役人はエレベーター事故の発生状況を監視していないのか？
なんのための許認可行政なんだ？

http://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/maint-schma-01
この記述がすごいぜぇ。！

高層ビルって、複数メーカーでエレベータを使うのが普通じゃね？
（サンシャイン６０は東芝、日立、三菱各社を使ってる）

１社って信じられないんだけど。

ヤフーニュースより
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060608-00000008-mai-soci

>>838
なるほど、、、電源オフで手動ブレーキが適切に動作しなかったのか...
緊急用手動ブレーキを電気でパワーアシストしてたのかな？
欠陥じゃん。

いち早くストーブの自主回収をはじめた松下に比べ、頭狂の朝鮮企業や外資はろくな会社がないな。
三菱といいこのキチガイエレベーター屋といい。

>>839
欠陥という可能性のほか独立系がブレーキ分解点検後セットを間違えた可能性もある
独立系が本来するべきブレーキ分解手入れをしなかった（技術がなかった事も考えられる）
シンドラー社員がブレーキ分解点検でミスした可能性もある
いずれにしろヤフーニュースを読む限り機械的におかしいのは間違いない

東工大ならエレベーターぐらい
自作しろ、

>>841
もちろん保守ミスも考えられますが、全国で発生している事故件数は
ヒューマンエラーの件数を越えている気がします。1%シェアのメーカーですよ。

独立系のメンテナーに情報を公開していない。
マニュアルの不整備。非常識な構造...
日本での使用基準を満たしていない問題を製品が抱えていると思います。
業界の標準化から大きく外れた設計が為されていると推測します。

あくまで推測です。

>>837
そこまででかい建物ではない。

「シンドラーのリスト」マダー
それを見て乗らないようにすれば命が助かる。

エレベーターの点検ってさ、各階のドアレールの掃除ﾒｲﾝ
点検中の札ぶら下げてシャフト部で煙草吸うだけ

人が乗る物だから故に年次点検のみで稼ぐ業者多数
また点検では不具合が再現しない事が多い

>>843

日本全国で一年間ならエレベータの故障は年間で1000件は下らないかと。
1％でも10件ですぜ。

>>833
実際には20階までしかないんだが。
(23階はエレベーターの「誤表示」)

>>825
子供の頃に凄さというか、何となく畏敬の念を感じていたアメリカでさえも、
大人になってみれば只の馬鹿と貧乏人の集まりだったことが分かったわけで。。

>>848
４次元エレベーターの性能もあるのかな

つうか使用中止は嘘。

この前、仕事でお客さんのマンションに訪問した時、すごい暗いエレベータで「動きが普通のエレベータとなんか違うなー」と思ってどこのメーカーかなと見たらシンドラー製だった。あまりにもやばそうだったから帰りは階段で降りたことがあった。

今、テレ朝で安全工学だかの某教授が

「かなり全体的に粗悪な部品を使っているな、という印象はありますね。」

と言っていた。

マンソン選びの時、エレベータ使えなくなる場合を考えて
低層を条件としたのだけど・・・乗ってる最中に
エレベータに裏切られるなんてのは対抗手段ないなぁ・・・
くだりのときは運動がてら階段使ってるけど、登りはやっぱ使いたい

東工大生が研究素材につかったらいいよ
このエレベーター

>>854
下りの方が膝に負担がかかるし、
運動の事を考えても登りの方が効率的。

>>6
パーツ類は某国製

>>854
たった２階であっても
年取った両親はエレベーター使うからね。
親のこと考えたら、この会社の製品つかっているところには
住めないね

　　　　　　　　Λ_Λ
　　　　　　　('(ﾟωﾟ∩　ぃょぅをどこかのスレに送って(=ﾟωﾟ)ﾉぃょう！
　　　　　　／ヽ　　〈／＼ 　お別れの時にはお土産を持たせて(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ！
　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　 　 　|ぬるぽ|／
　　　　　　 ￣￣￣
現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ウィルス
電話加入権・「PartのかわりにRigelを流行らせよう」のログ
ドエット・シンドラーのリスト

＞電源スイッチが
＞切れていたにもかかわらず、異常なスピードで最上階まで急上昇し、天井に衝突した。

なんで？？
すっごい怖い。ホラー映画みたい。
このままぺしゃんこになるんじゃって、乗ってる人は不安だったろうな。

ブレーキに多量の油・原因はコレ！
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060608k0000e040091000c.html

>>861
ブレーキが一種類しか無いのかよ

>>862
？
ブレーキがすべればカウンターウェートに引かれてかごが上昇する
事故の状況と一致すると思うが・・・

>>831
なるほど。
品質をとるか低コストをとるかで1〜2位争いなんだな。
安いマンション住んでる奴の家には気をつけよう。

戦前の日本

〇 学校では毎日全体朝会がもたれ、君が代斉唱のもとに「宮城遥拝」が行われました。
　　東に向きをかえ、はるか宮城（天皇がいる所）に向って、君が代の曲の終るまで
　　黙とうをささげました。

〇 平日には「御真影」（当時の天皇・皇后の写真）は、校舎から独立して安全で
　　人目のつく所に丈夫に作られた「奉安殿」に安置されていました。
　　この「奉安殿」は、登下校の児童生徒や学校に来る一般人の礼拝の的でした。

〇 祭日や記念日には、これに国旗掲場や教育勅語の朗読が加わわりました。
　　これらの儀式には町村長その他地域の知名士も参加していました。
　　黙とう始めの号令で黙とうが始まると、燕尾服に身をつつみ、白い手袋をつけた校長が、
　　「奉安殿」の扉を開け、教育勅語を取り出して朗読する間、ほとんど頭を下げたままの連続でした。

〇 1933年（昭和八年）頃、沖縄本島南部の第一大里小学校長が、御真影の件で責任をとり、
　　割腹自殺をはかった事件があったくらい、校長にとっては責任の重いものでした。

〇 学校は、「国体の本義」と「臣民の道を一人ひとりの子どもに徹底させることが最高の目標でした。
〇 国体の本義を簡潔にいうと「万世一系」「忠君愛国」「義勇奉公」の3つになり、
　　教育勅語の精神をいかに徹底させ得たかが、教師の指導力のバロメーターでもありました。

〇 天皇制教育は食事の面にまでも及んでいて、
　「薯とらば天地御代（あめつちみよ）の御恵み君と親との御恩味わえ」
　（これからいただくものは天皇陛下のお恵であるから、
　　天皇陛下と親に感謝していただきます）の歌を歌いました。

知れば知るほど、北朝鮮にそっくりだな。

>>861
>>863
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060608-00000107-yom-soci
この事故にも要注目
点検作業中に扉が開いたまま突然上昇とあるｗ

東工大の教授陣が集まれば直せるんじゃね？

>>867
それはテレビでも突っ込まれてたよ。
むしろ学生点検しろとｗ

>>859
　　　　　ﾉ ﾉ八ヽ　ｵｲｼｭｰｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ
　　　　ノﾉ ´)∀)　　　　　　／￣￣ ／＼　
　　　　（　つ　と　　　.　 ／|￣￣￣|.＼／
.　　　 （_＿__＿_） 　 　　 　|ぬるぽ|／

シンドラー、おまえはもう死んでいる
糞エレベーター会社め！
殺人企業かよ、シンドラーが

お前はもう、死んでラー

>>868
だから学生が点検中に事故を起こしたら誰が責任をとるんだ？

学生はぶっちゃけよく議論はしてる。
けどメンテまではやれない。当たり前だろ。

シンドラー社ふざけんなよｺﾞﾙｱ!

実際に人が死んどらーや！

弁解しとる場合やなかろうもん！

シンデレラってシンドラーのドイツ語読みなんだぜ


シンデレラエレベーター、人がシンデレラ！

このスレで分かった事
三菱が採用しているのはシンドラー社のエレベーター
マンションの購入を考えている人達にはいい基準になったんじゃない

>>875
ツンデレラ

>>876
三菱電機はシンドラー社と2000年4月に業務提携をしましたが、当該提携は2005年12月に
解消しています。
色々な条件か折り合わず、この提携による部品の相互供給は実施されていません。

>>878
三菱からも見捨てられるシンドラークオリティ。

道義的に考えて今回のシンドラーズクライムはどう見ても管理法制の不備でしょう。

使用中止か。まあ妥当だな。J2ってボロいG3棟
でも建て直したのかな？

27 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2006/06/09(金) 23:51:48 ID:guEbcdmS0
シンドラー社と他社の安全性比較で、割とましなソース
http://www.shizushin.com/local_social/20060609150303.htm

静岡市が進めている市営住宅など市有施設のエレベーター調査で、
死亡事故があったシンドラーエレベータ社製のエレベーターに、
過去３年で計６件の不具合があったとする調査結果（中間）が、９日までにまとまった。
市有施設のエレベーターは計１８９基で、このうち同社製は２０基。
別のメーカー３社のエレベーターでも、計９件の不具合が確認された。
エレベーター内に利用者が取り残されるケースも２件あったという。（静岡新聞）

643 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2006/06/10(土) 06:46:58 ID:o0Ixu2xN0
>>27のソースで故障率を単純計算すると、

死社製故障率　30.0%
他社製故障率.　 5.3%

圧倒的だな、シンドラーはｗ