【社会】警視庁、死亡事故で現場検証　扉が開いたまま上昇し床と出入り口の天井に高２挟んだエレベーターを

「１家庭に自転車は2台まで」とか決められてる事が多い。
4人家族だと4台所有することも珍しくない。

ロードバイクとかMTBとか良い自転車は室内保管する人も多い。
イタズラでサドルやタイヤを切り裂かれたりするのを嫌って上に上げる人も割りといる。

>>475
非常用エレベーターは、高さ31ｍなら設置義務があるが
都営住宅は３１ｍ超えてない？高校生は１２階にすんでたというが・・・

>>477　押して歩くならわかるけど、乗ったままはマナー悪いな
車いすやストレッチャーなど、必要があって乗ってるわけじゃないし

事故と関係ないけど、一時期ローラーシューズがはやったとき
小学生がスーパー内で滑ってるのもうざかったyo
幼児や年寄りも歩いてるのに、親が止めないのな

ゆとりの教育

自転車から降りてれば助かったのにね
面倒くさがるから

>>481
それでも死んでた可能性は否定できんけどな

>>478 仮に、非常運転となっていても、低速度でしか動かない。非常運転時はキースイッチを回さないと非常運転モードにならないし、運転中はブザーが常に鳴動する

>>483

>>394　で　全くあり得ない動作だ　というから
非常用ではあり得る　という例を示しただけ。
モードがあるということは、その誤作動も可能性としてある。

裏モードでもあったんじゃね？

元ＳＥＣ社員？

ＳＥＣの工作員必死だなｗ

SECエレベーター公式
http://www.secev.co.jp/
シティハイツ竹芝　市川大輔様の件についての謝罪文
http://www.secev.co.jp/topics/topics060605.pdf

＞現段階での社内調査では弊社の重大な過失や不作為は見つかっておりません。

ずいぶん前からトラブル続出してて住民から調査要求出てたんじゃなかったっけ？

学校のエレベータも
皆でジャンプすると途中で止まってドアが開き壁が見えたことがあった

>>481
そこまで言えるとは思わないけど
危険な所でずぼらはいけないという教訓ではあるかな。

どんな管理してんだよ。

シンドラー社とかいうスイスのエレベータらしいな。
ロレックスとオメガ以外の会社はクソだな。
時計以外は購買控えた方がよさげ？
スキー板は大丈夫かな？

重大故障が起きてからアタフタするのか
点検とは、なんぞや！
故障を未然に防ぐ。最良の状態を維持する為の作業じゃないの。
最近、修理技術が低すぎ。
判らないなら、現場に何回も足を運べ！
うちのマンションのエレ、昇降中に異音が。
点検マン　いわく、最初から〜レールの継ぎ目で音が！
削って直せよ。そんな作業も出来ねいのか
会社の上司は、何しているんだぁぁぁぁ

話が横道にソレテ、ごめん。
今回の事故の原因究明を至急、判明して
他の保守会社も、他人事と思わん様に

死亡事故と同じ会社のエレベーター、トラブル多発
2006年06月06日08時03分

　都立高校２年の男子生徒（１６）が東京都港区の公共住宅のエレベーターに
挟まれ死亡した事故で、同じ製造元のエレベーターが異常な動きをするトラブルが
東京工業大すずかけ台キャンパス（横浜市緑区）でも頻発していたことが分かった。
大学側は「事故が起きないという保証はなく不安だ」と、製造元のシンドラーエレベータ
（東京都江東区）に原因究明を申し入れた。

　不具合が起きているのは、同キャンパスに昨年６月に完成した２０階建ての
「総合研究棟Ｊ２」のエレベーター３基。保守管理もシンドラー社が請け負っている。

　東工大によると、使い始めた昨年８月以降、（１）内部に人が閉じこめられる
（２）扉が外れる（３）停止時に床との段差が生じる（４）停止するはずの階を通過する
（５）異常音がする――などのトラブルが１０カ月間で１４件起きた。その多くが港区の
公共住宅の不具合と酷似しているという。

　学生らが情報交換しているインターネット上の会員制交流サイトで、事故後に
書き込みが急増した。４年の男子学生（２３）は「扉が閉まりきらずに上昇したことが
あった。製造会社名を覚えていたので、死亡事故のニュースに恐ろしくなった」と話していた。

東工大の機械工学かなんかの研究室で調査しちゃえばいいのに

今はイーメーカーでも頭が代れば今後どうなることやら。
モーケモーケ！

自転車に跨りながら後退してエレベーターを出ようとしたようだね。
もし押して後退していたら助かっていたかも・・・。
自転車がキリストの十字架のように体を固定してしまったんだね。
部屋に置く自転車を除いて駐輪場に置くべきだよ。
廊下に自転車を置くのはそもそも禁止だろうし他の人に迷惑だからね。
もしエレベーターにどうしても自転車を乗せるなら
後輪だけ接地させて立てるといいよ。

ＳＥＸエレベーターって具志堅？
冠和紙のパンチ並の破壊力か？

こんなバカは死んだほうが国のため。

>>500が死ねよ

>>490
それ、絶対やっちゃダメ。
今のEVは地震時の非常停止装置がついてるから、
揺れを感知して缶詰にされちゃうよ。
実際そう言う事故結構あるし。
まぁ、大抵そういった事やるのは小学生だけど。

なんか変な見出しだな

横着するからこういうことになる
いい勉強になったな高校生よ！！
死んじゃったけどwwwwwww

>>409 >>420
東京電波塔(東京タワー)は三菱電機製です。
保守は三菱電機ビルテクノサービスが担当。

以前、台風の時に、地下室が浸水してるのを知らずにエレで下がって、
扉開いたら天井まできっちり水。溺死。ってのがあったな…
それとどっちが悲惨だろう。

【社会】死亡事故と同じ製造元のシンドラーエレベータ、東工大でも不具合多発　当面使用中止の方針
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149570085/

ツンデレーエレベーター

age：↑
sage：↓

ｴﾚﾍﾞｰﾀｰのメンテナンスはそのｴﾚﾍﾞｰﾀｰを作った、
設置したメーカーに限定すべきじゃないのか？
割高になるかもしれんがこういう事故があったとき責任の所在で揉める事がなくなるから。
技術的にもその方が安心できるし。

産廃の中間処理場にて
人が重機に潰され、あぼ〜んされた事故が有ったが、
救急車は帰っちゃったよ。明らかに死亡だと乗せないのかなぁ？
それとも、労災の絡みで何か有るのかなぁ？
俺は遠くで見てたから、現物は拝めなかったけどね。

三菱電機はシンドラー社（スイス）と昇降機事業で業務提携
http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2000/0427.htm
＜提携の内容＞
両社はエレベーター、エスカレーターの主要部品・機器の相互供給を行ないます。
供給をうけた 部品・機器は、両社それぞれの工場で最終製品へ組み込まれ出荷されます。
三菱電機がシンドラー社から供給をうける部品の中には、シンドラー社が新たに開発した
アラミド製エレベーター用新形ロープも含まれます。



三菱が供給受ける側かよ・・

>>502
「今の」エレベーターは最寄り階で停止でしょ。
今使われてるのの中にもその場で止まっちゃうのは多いらしいけどw

>>512
カゴの中で暴れて閉じ込められるのは機械室にある速度検出する装置が誤動作するため
地震管制運転とは関係ない

三菱自動車も欠陥騒ぎの頃はよく炎上したよな・・・

マスゴミもこういう事があると１社ばかりやたらと取り上げるが
統計的にはどのエレベーターもトラブル数は変わらないんじゃないのか？

俺は三菱自動車関係者でもシンドラ関係者でもないけどさ

>>514
メンテ関係者乙

>>511
シンドラー社の部品を利用しているのは、主に国外向けモデルです。
輸送コストやカスタマイズコストを考慮して。

国内向けの場合、日立製作所と部品の共通化をすすめています。

東工大のシンドラー社製エレベーターは、ちょっと凄い状況だな。
扉が外れましたってのも、たいがいアレだが・・さっき、ＴＶの報道番組で
学生にインタビューした中では・・・

曰く、「カゴが来ていないのに扉が開いた」・・トラップかよ。
曰く、「存在しないフロア数が表示された」・・・ホラーねたを素でやりやがるのか。

あれやこれや、導入から10ヶ月で14回の故障発生。新品でしかもメーカー
直営保守とはちょっと思えんよ、これは・・・

去年４月から今年２月までに３７０台で機器不良等が５０件
点検しててこの件数だろ？この数ってどおよ？
他のメーカの比率と比較したいけど、だれか他のメーカのネタ持ってない？

工作員乙
どこのメーカーでも故障、誤作動はある。
だけど最重要なブレーキが壊れまくるのは
このメーカーだけ。

まさかとは思うが、制御コンピュータがノイズに弱いって事はないのかね。
例えば携帯に反応したとか。
東工大のシンドラーは扉が壊れたみたいだが，理工系の大学だとノイズも
多そうだしな。

説明を拒否したどころか、今日の夕刊によると
警視庁が納入先のリストの提出を要請したのに
個人情報保護法に違反しますからって頑なに
拒否を続けてたんだって。んで、今日になって急に提出。
証拠隠滅か？
大学教授等もエレベータの設置場所はそもそも個人情報ではないし
と首をかしげているとのこと。 それにエレベータの確認等、国民の
安全の確保をしなけりゃいけないのに、拒否し続けたって・・・
シンドラーは日本人が死ぬことを何とも思ってないことが判明。

>>521
あの会社なんか変じゃないか？

>>520
なるほど。それは有り得そうな感じがする。
もしその通りだとしたら、エレベータだけでなくエスカレーターも動く歩道も
ヤヴァかったりして。

>>521
個人情報と言うより「企業秘密」の類じゃないか?ライバル企業に
納入実績を知られたくないという話はどこの業界にでもあるだろ。

しかし欧米企業は頭を下げないな。やっぱ訴訟対策か?

>>523
港区のマンションは山手線の線路脇に建ってるんだな。これもすごい
ノイズ源だぞ。

>>518
HやMの場合、軽微なもの含めて保守台数の1%前後。
閉じ込め故障なんかは、単位に‰を使ってるんじゃないかな。

製造会社を捜索　エレベーター死亡事故
http://www.asahi.com/national/update/0607/TKY200606070313.html
社員は、給料の出るうちに辞めるのが得策かと存じます。

海外でも事故相次ぐ　シンドラー社製エレベーター
http://www.asahi.com/national/update/0607/TKY200606070408.html
海外でも死亡事例があるんですな。
「閉じこめられたのはあなたが初めてではない」たぁ恐れ入ったw