【マレーシア】マラッカ海峡利用国に治安コスト負担促す…「他国も日本を見習うべき」

　マレーシアのナジブ・ラザク副首相は１日、同国が接し、海賊がはびこる
マラッカ海峡の治安維持対策に関連し、海峡の利用国が関連コストの一部
を負担すべきだとの考えを明らかにした。マレーシアのベルナマ通信に
よると、日本の協力がモデルになると指摘、他国も追随するように促した。

　日本の財団が、新設されたマレーシアの海上保安庁へ寄贈した訓練船
の引き渡し式典で述べた。「ただなものは何もない」とも指摘した。

　マレーシアのほか、インドネシア、シンガポールがマラッカ海峡に面して
いる。３カ国は、２００４年半ばから合同の海上監視を実施。昨年からは
航空機のパトロール作戦にも踏みきっている。マレーシア政府によると、
同海峡での海賊行為は２００４年の計３８件が昨年は１２件に減少した。

　マラッカ海峡は、年間５万隻以上の船舶が利用。世界の原油輸送の
半分以上が集中する商業航路の要衝となっている。米国などは、国際
テロ組織が船舶を乗っ取り、炎上させるなどのテロ行為が発生する恐れ
があるとして警戒している。

ソース（CNN）　http://www.cnn.co.jp/business/CNN200606020014.html

ニカ？

アメリカは第七艦隊が警戒してるらしい。
日高さんｳﾗﾔﾏｼｽ。

●集団ストーカーをご存知ですか？●

http://stalker.client.jp/

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名指しこそしてませんが、「特定アジア」の2国でしょうね、たぶん。

口だけ出す香具師はいるがな・・・

でもパナマ船籍とかリベリア船籍の場合はどこの国が払うのかと

>>5
そりゃ無理な話だ。
そいつらが海賊みたいなもんだからな。

中国だったら、わざわざマラッカ海峡を遠回りせず、南シナ海から海南島まで北上すんじゃない？

10だったら俺も海賊になってやる

>>9
いや中東から原油を運ぶのに、どうやって？

シンガポールとマレーシアとインドネシアのとこですよ？＞マラッカ海峡

海賊というと、いまだに眼帯つけた手がフックのヒトしか想像できん

見習え、国際貢献とはこういうものだ　わかったかアノ帝国とアノ半島

>>11　フィリピンの先ぐらいかと思ってました、お恥ずかしい・・・。

中国はマレー半島にパナマ運河みたいな運河建設の計画がありますが？

>>10
行動に移す前に俺が通報しといてやるよ

あの海賊王の漫画ってこの辺の国でもはやってんのかな？
ひょっとして発禁？

>>15
タイは昔から計画してる

マッチポンプ防止のために
船に重火器積めばいいんじゃね？

巨大タンカーはマラッカ海峡じゃなくてロンボク海峡使うよ

それはそうとクラ地峡に運河造るとなると第二パナマ並みの規模にはなるんだろうな

まあ中国ちゃんは
独裁国家のミャンマーには大金をつぎ込んでるみたいだけどね
ミャンマーの港を買い取ったらしいよ、政治的に不安定なミャンマーを属国にして南シナ海直行便をゲットだね

あの国は、こっちには金はらわねーだろ
日本はこっち側と仲良くしとこう

>>10
10年後、キャプテンハ−ロックと呼ばれる

>>19
その重火器狙って船に海賊が殺到するよ・・・。

海賊といえば、パイレーツ(pirate)
(・人・)だっちゅ〜の！(・人・)w

正直、中国は裏で海賊に金をやってますから、、後で使う為の駒としてね、、、

競艇事業が役に立っている一例だぬ

>>9
東南アジアの地図見たことあるか？

>>21
日本もビルマの軍事政権には昔から経済援助してるから仲良いよ

ビルマから運河ぶち抜く計画が実現すれば
マレーシアやシンガポールは一瞬で没落するでしょうな
危険なマラッカ海峡使わなくても良くなる日中韓はウッハウハです

>>28
ビルマは南シナ海に通じてないよ。
カントリーリスク回避などのため、運河は国境を避ける。
→タイかマレーシア。

>>9
いやっ中国だったら海賊の側に回るからケンチャナヨｗ

>>27　おおよその地形を認識する程度には存じておったつもりでした・・・。

海賊は殺してもいいと思います

中国が台湾統一したら絶対に金払えと言って来るだろう
若しくは封鎖をちらつかせて日本に妥協を迫り圧力をかけるだろう
日本の動脈は中国の手の中だ

マラッカ海峡がダメならスンダ海峡使えばいいじゃない

>>33
台湾の前に南沙諸島を占領してシーレーンを握り、恫喝してきてるよ。中国は。
http://mltr.e-city.tv/faq05b.jpg

まあ台湾とインドネシアが日本のシーレーンのウィークポイントだからね
この地域が不安定になるとマズイことになるからな

>>36
ﾌｨﾘﾋﾟﾝもなー

なにこのリアル大海賊時代

どこの高速化と思った

タイのクラってとこから運河をぶちぬく計画があるけど、マレーシアどころか
ミャンマーまで強硬に反対してた。

>>31
気にスンナ

先の大津波でかなり減ったはずだけどな。
しぶといのがいるんだな。

いまこそ集団的自衛権を行使して護送船団を

>>34
遠回りになるからな。
貨物船だとウン千万の損害。

もう少し言い方があるだろうに
重要なのは分ってるから

関係ないが、このスレを見ていてふと思ったこと。
「シナ」を差別用語と称する人は、「東シナ海」「南シナ海」なんかも当然使わないんだよな？
やっぱ東中華人民共和国海とか言うのか？

あと、ラーメン屋に入ってトッピングメニューに「シナチク」って書いてあったら
やっぱ抗議するのか？　そもそも「支那そばや」に文句をつけてる人を見たことが
ないのだが何故だろう。

>>46
シナそばなんていうな!!

そば使ってないんだから、シナうどんとかシナパスタとかいえ。

東シナ海→東チャイナ海、って言ってます。なんかの雑誌で見た覚えがあるけどなんだったっけ？

西崎義展を特赦して、海賊と闘わせる。

渡部はま子の「支那の夜」はいい歌だよな

>>29
そこでクラ運河ですよ

>>12
アニメの洗脳って恐いよなｗ
数年後には、ﾁｬﾝｸﾞﾑの夢だっけ？に洗脳された子供達が出てくると考えるとガクガクブルブルだお。

パナマ経由でいいじゃん

>>51
地形が険しすぎてめんどくさいんだってさ。
じゃあトンネルにすりゃーいいじゃんねー？

>>19

アメリカのイージス艦に突撃した海賊が本当にいたわけだが。

日本の自衛隊ができないから
日本の船をアメリカ海軍がわざわざマラッカで守ってるという話を聞いたけど・・

>>46
そこで琉球海を提唱するぞ。

>>54
確か水爆を数発使うって話じゃなかったか。

マレー半島の一番細くなる部分をクラ地峡と言う。
ここに運河を通して、浅瀬の多いマラッカ経由を止めようという動きがある

しかし、これをやるとマレーシアとシンガポールに船が立ち寄らなくなり
シンガポールなどは経済に大打撃を受ける。
それで反対している。
そして、シンガポールとタイに親戚がいる華僑が、その工事をなるだけ
させないよう、タイ政府に働きかけているという

ところで、日本の殆どの百科事典では、クラ地峡を「マレー半島の最北部」
としている。
ところが最近、何故かクラ地峡ではなく、シャム湾の最北端をマレー半島
最北部とする定義が、これら東南アジア諸国から出ている。

クラ地峡の存在を分かりにくくするための、華僑系の陰謀とか
マレー半島のムスリムゲリラにクラ地峡以南独立とかやられたくない
タイ政府の工作だとか言われている

またクラ地峡運河も、真のクラ地峡は標高1000mを越える山があるため、
もっと低いソンクラーとトランの間（最高標高70m）を通る運河にしようと
いう案がある。そしてこの場合、それ以南をマレーシアに割譲して
煩いイスラムゲリラを黙らせるという

日本の財団って笹川財団だよな

海賊を取り締まらず放置して上納金を得ているのがマレーシア、インドネシア、
タイの警察当局者なんだが。

>61
詳しい事は知らんがそんな気はするね…

ブラックラグーンってこの辺りが舞台なの？

>>61 >>62

昼はコーストガードの係員、夜は海賊っていう人物もいるらしいぞ。

そりゃ、海賊なくならんわｗ

>>55
勇敢と無謀を履き違えてたんだな。

米の駆逐艦を特攻ボートで攻撃して大穴をあけたが、喫水線下でなかったので沈まなかったな。

日本財団なのね。

いっそ、マレーシアから日本の海上保安大に、留学生をまとまった数受け入れれば。

日本GJ！

場合によっては海自の駐留もアリかな