【違法駐車・即アウト】 "影響は…" 「反則金保険」に、問い合わせ殺到…都内では渋滞が緩和

★「反則金保険」はうれしい悲鳴

・ドライバーに代わって反則金を支払う「ライセンス保険」の代理店業務を行う東京都
　新宿区のコンサルティング会社「プラチナ・パーソン」には朝から問い合わせが殺到。
　午後５時の時点で２０００件以上の電話があったという。申し込みも５００件を超え、
　安田俊一本部長は「電話が鳴りやまないし、ホームページにもアクセスしにくい状態。
　会社がパンクする」と、予想以上の反響にうれしい悲鳴。

　≪渋滞が緩和！？≫
　駐車違反取り締まりの強化が始まった１日、東京都内の幹線道路では渋滞が
　緩和された。警察庁は新制度の効果とみている。同庁によると、東京２３区内主要
　幹線道路の１日午前０時から午後４時までの渋滞の長さは、１１５９・４キロ。
　昨年６月１日の同時間帯は１２６８・３キロで、１０８・９キロ（８・６％）短くなった。

　http://www.sponichi.co.jp/society/news/2006/06/02/02.html

●集団ストーカーをご存知ですか？●

http://stalker.client.jp/

http://antigangstalking.join-us.jp/

400万人契約してるらしいね。
1ｓｔ保険とかいうところ。

あなたの太いの注射してえぇぇぇぇぇぇ！

今のトコ運送業者以外は悪影響なし？

>>5
うん、そうや

全額はらってくれるんか？

うちの近所の公園周り、今まで以上に路註増えてるんですが・・・・弊害ですか？

>>7
全額払うらしいよ。

>>9
ｿｰｽは？

>>10
プラチナ・パーソンでググってみ。

>>11
http://www.p-person.jp/index.html
怪しいな

>>10
こんなのもある。
ttp://www.1st-hoken.com/

>>9
全額保障なんですね〜
早速問い合わせてみます。

凄いな。今日はがら空きだったよ。

これって犯罪幇助じゃないの？

ちょっとコンビニへとかDVD返すだけとかなら100円で済むじゃん。
こんな保険入るより100円払えよなぁ。飲酒なみに、車もバイクもチャリも30万とればいいのに。
万が一の場合は30万！ってくらいのプレッシャー与えないと、ちょい停めは減らないし、
連続的にちょい停めされると結局、道混むし危険。

>>16
過去には実際に犯罪幇助になった例もあるんだけど、一応、「反則金のみ」ということで、
グレーゾーンになってるようだな。

なるほど、減点０だから反則金を保険で払えばノーリスクで路駐できるわけだ。

運転手が乗ってる車もじゃまなことに変わりがない。
どうしてこういうカッパライか置き引きみたいな取締り制度作るかね。
乗ってる運転手にニッコリ反則チケット手渡す社会になれ。

典型的なマクロモラルハザードを引き起こす悪寒

青切符は保証するが・・・・

放置違反金については・・・

詐欺だしなぁ。これ。

反則金保険とかふざけるなよ。この業者は取り締まられるべきだろ。
朝のバスが渋滞に引っかからなくなったのはマジで驚いた。
これやっぱいいよ。

あとは金曜の新橋銀座、六本木辺りの渋滞がどうなるかだな。

>>22
詐欺なんですか！？

>>16
その100円が積もり積もって大金になる。
一日3回くらい利用なら、年間だと10万にもなる。
これはモッタイナイ。

>>18
減点０＝出頭しない＝放置違反金→補償対象『外』
出頭する→青キップ＝反則金→補償対象。

都内の道路が広くなったような錯覚起こしたw　運送業とかには
かわいそうだが、効果はあるよ。

すばらしい法律だ
流通の妨げとかだって、運ちゃんの過労を無視してたんだから
もっと不便でマターリした世の中になればいい

>>27
運送業は許可証とかで救済してあげて欲しいな。
俺はパークアンドライドとか都心への侵入制限はアリと思ってる人間なんで
業務用の車は何とか許可してあげて欲しい。

（ただし偽者作成時なんかの罰則は免許剥奪＋100万クラスの極刑にして欲しい）

>>27
運送業みたいに公道を使う職種はこれからも対策を考えていくだろうが、
一般車両の横着な駐車が減っただけでも相当効果があるな。
昨日の夜、三つ目通りの深川ギャザリアの前が異常に空いていて気持ち悪いくらいだった。

>>26
あららｗ　保証外ですか。
じゃあ意味無いじゃん、俺はゴールド免許の方が大事だから放置で決まりか。

軽いな〜

「キップ切られる覚悟ならお金払います。」ってことか。
これじゃ保険じゃねーし。

>>25
車乗ったまま都心でコンビニなどでちょい用事するってことはそういうことなの。
そのうち駐車場も増えるし、駐車代払えない車の流入は減るよ。

もし俺が個人の運送業者で運送業に許可証か出るんだったら、私用で出かける
ときは確実にその営業車で行くな。駐車違反し放題でいいんだから。

この手の保険前破綻しなかったっけ

>>35
資金集めるだけ集めて計画破産じゃねーの？

そういうことだなぁと。
放置違反金払えば反則金払わなくていいし点数もおけなんて大嘘が垂れ流されている現状だし。

実際にはその前の弁明書で運転者誰よ、と聞き取りする手続きがあるし、
放置違反金は出頭しない馬鹿どもに直球不利益をくれてやる手段でしかないのだが。

弁明通知書ってどういう内容になるんだろうな。

漏れ地方在住の営業配達員ですが、地方でも繁華街は駐車場確保しにくい状態です。
反則金はもちろんの事駐車場のお金も会社は出してくれないので最悪ですよ。

あちこちで路上駐車が無くなったのはいいが、自分で買い物に
行く時も気軽に買い物に行けなくなった。

いちいち駐車場に入れてると、料金もったいないって思うから、なんか出かけにくい。

俺みたいなのが増えてるのか課、心無しか、街中の車の通行量も少ないような気がする。

これだと、購買意欲に抑制がかかって、経済にマイナス効果を及ぼすんじゃないだろうか・・・。

まあお中元シーズンでどれだけ業者が捕まるか見て見ないとなんとも言えないかな

いっそのこと、都心部へのトラック乗り入れ禁止にしてくれ！！！
過労で死んじまう

>>42
道路行政って本当はそういう事も考えるべきだよな。
きっと御役所のイニシアチブ争いとか責任逃れとかの思惑で
有効な対策を実施できないでいるんだろうな。

ぐるっと都心を巡るように物流拠点を作るとか
そういう事を計画的にやって欲しいよ。

>>39
領収書ちゃんと残しておいて辞める時に、労務局かどこかわからんけど駆け込めば？

>>40
俺は路駐少なくなって空いてるし、いつも駐車場いれてるから
外出意欲とか購買意欲増してきたわ。多分そういう奴の方が金落とすんじゃない？
そりゃDQN店にはいかないけどさ。

こんなんありか〜、知らんかったな〜。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
しかしこれは詐欺だろ〜。
すでに４００万人が加入？している？
施行されたばかりなのになんで、４００万人が知っていて、
加入できるんだ？
公務員か？

これってこの会社に金払っておけば路駐してもOKってことじゃん
法律の意味無えよ

>>40

経済面からは交通事故による外部不経済がなくなるから何とも言えない
モラルハザードが解消されるから道徳的にはよい

今回の改正の問題点って

�@十分な量の駐車スペースが確保されていない
�A業者にも適用される

以外にもあるっけ？

保険業法に基づく正規の保険でもなさそうだし、
難癖つけて払わないかｶﾈだけ集めてﾄﾞﾛﾝだな。

＞モラルハザードが解消されるから道徳的にはよい

PSEとかこれとか、役人のモラルハザードが度し難いんですけど。

素朴な疑問だが

この会社、儲かんのか？

漏れ東海地方の田舎に関東から来て住んでるんだけど、これまでも名古屋では駐車場を探して入れてたよ。関東は昔から厳しかったからね。
今度ので名古屋の駐車場も混んでるのかなぁ?
明日名古屋に行くんだけど…

Q-01. これって違法ではないのですか?
A-01. 違法ではございません。
各省庁と司法当局の見解を始め、警察関係ならびに法務局・法律専門機関・弁護士との協議結果に
基づき、法務局に法人登記を完了。併せて、経済産業省の指定役務業務分類第36類の認証を受け、
特許庁に商標登録も済ませています。
お陰様で会員数も400万人を超え、今年で創業23年を迎えます。

Q-02. 違法駐車の民間取締りに対応していますか?
A-02. 平成18年6月1日より、実施される道路交通法の改正は、違法駐車を確認する業務が民間に委託されると共に、運転者が反則金を納付しない場合は、車両の所有者などに対して放置違反金（反則金と同額）の納付が命ぜられます。
当ライセンス保険では、違反金の反則金は補償されますが違反放置金につきましてはライセンス保険の補償対象外となりますのでご注意下さい。

Q-03. なぜこの価格で出来るのですか?
A-03. 確かに6千円の年会費で駐車違反の反則金1万5千円をお支払いしますと9千円の赤字です。
ですが、弊社には400万人を超える会員がいますので、全員が全員、違反をするという事はあり得ません。
だからこそこのような安い年会費で補償する事が出来るのです。

JAFに入会するよりはいいんじゃない。

>>53
もし会員全員が違反して反則金取られたとすると、破綻するのかな？ｗ

法人登記も商標登録も業務内容の合法性の担保にはまったくならねえよな。
経産の認証ってなんだかよく知らないけど、たぶん大したもんじゃないだろ。

なぜ点数とらないんだ？

同じ違反行為やっても郵政公社が優遇されているのは、法の下の平等を謳う
憲法に違反するだろ。
機動隊の大型バスや政府公用車や緊急車両の要件を満たしていない公安車両
も取り締まれ。

>>53

もちろん破綻する
だいたいこんな非道徳的な業務上手くいくわけない
加害者のリスクシェアなんておかしいだろ
金を持ち逃げされて終わるな

相当アホなのか
天才詐欺師なのか

もし監視員が点数制やノルマ制になれば、
この保険に入ってマッチポンプすりゃいいなぁ

自動車保険の特約になれば
この業者潰れるなｗ

>>59は>>55へのレスでした。

ゼニさえ払えば免罪符が出るってのはおかしいだろ

真面目に計算しようと思ったが保険に入るやつってどんなやつかに拠るなあ

昭和通りのｱﾒ横辺りも車停めてる奴が全然いなかったよ

年に何回でも補償受けれるんだって！会員全体の１０%くらいしか違反しない計算だそうです
確かにわざわざ違反しようとは思わないから気を付けるだろうし
会員数が増えれば増える程リスクも減るから、いい宣伝になったな

反則金より点数どうにかしたい。金で買えね

昨日今日と普段車で営業まわっている椰子がびびって電車に切り替えただけだな
そのうち、また元通り

>>67
ちょっと違うかな
総免許取得者の10%強
免許あっても乗らないやつがいる以上実際はもっと多くなるのは必然

問題は法改正ひっくるめて加入者の違反率がこれまでの平均を上回るか下回るか有意差は出ないのかってとこ

日本も早く監視員の給料を歩合制にしてくれ　もっと効果が上がるよ

支払い原資があるのか不明

計画倒産しなければいいけど

悪影響なし？

この法律は、金さえあれば駐車違反やりまくりＯＫというもの。

警察利権怖い