【社会】引っ越し/宅配/コンビニ　6月1日「改正道交法施行」 直撃する企業の怒りは沸点

★道交法改正　直撃する企業の困惑

　６月１日の改正道交法施行で、各企業はギリギリまで対応に追われている状況だ。
「引っ越しトラックが道路に止まっていても、誰も迷惑駐車とは思わないでしょ。
お互いさまなんですから。景気が良くなっているからこそ、物流も活発なのに、
まったくおかしな話」（全日本トラック協会関係者）と怒りは沸点に達している。

　車から１分離れただけで違反キップを切られる可能性が高いので、
ピリピリするのももっともだ。

ソース　http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/story.html?q=01gendainet02026546

記事の続きは>>2-5

>>1の続き

●引っ越し
「作業中１人はトラックについているので問題ないと思うんですが、
今後は道路使用許可を活用していく」というのはサカイ引越センター。
管轄の警察署に申請し、駐車許可をもらう。ただコレ、都道府県によって
申請手数料がかかるのがネックだ。都内だと、１回の申請につき、
証紙２７００円分を貼付しなければならない。チリも積もれば……で、
結構バカにならない。

●宅配
「従来も駐車場を利用していたし、このタイミングでの対応は特にない」（日本通運）、
「駐車対策は今までもやっていた。特別な対応はないですね」（佐川急便）と
宅配業界は意外にも冷静だ。佐川は今年度中に集配拠点となるサービスセンターを
約２００カ所に倍増させ、台車や自転車で配達するという。ただ、現場ドライバーからは
こんな声も。
「民間委託の『駐車監視員』がいないエリアでの取り締まりは変わらないと聞いているので、
配達は今まで通り。ダラダラ止めないようには気をつけますが」（大手業者）

●コンビニ
　駐車場があれば従来通りに納品できるが、問題は駐車場なしの店舗。
各社とも、おしなべて２割前後の店舗は駐車スペースなし。
　目下の対応策は、（１）店舗近隣に駐車場を借り、台車などで搬入
（２）店舗従業員が配送車に商品を受け取りに行く（３）配送を２人体制にする、の３点。
「駐車場が近くにあるとは限らないし、４００〜５００メートルの距離が限界。
そもそも２トントラックを駐車できるところは少ない。ザッと試算した感じでは、
年間で億単位のコスト増になりそう」（大手コンビニ関係者）
　既存店売上高の前年割れを更新している中、「本当に頭が痛い」（前出の大手コンビニ関係者）。
　コスト増を吸収できなければ、いずれ価格転嫁される可能性もあるだけに、他人事ではない。

以上

また牛か

いやいや引越しのトラックが道路に止まってたら迷惑だと思うよ俺は

ヘリで上空から荷物を投下すればいいんじゃないかな。

>>4
しかしそれはお互い様だからな〜
お前自身だって一生引越ししない訳じゃないだろ？
もちろんなるべく迷惑にならないような配慮はして欲しいけどな。

なんで従業員が納品物を受け取りに行かなきゃならないんだよ
ふざけんな

俺の店は駐車場あるからいいけど

夜中は路駐の取り締まりしないでしょ。
夜中に配達や引越しすればいいよ。

基本的にトラックって邪魔じゃね？
運転手もなんかデかいクルマに乗って自分が偉くなったと勘違いしてそうな馬鹿っぽいの多そうだし。
あ、酒飲み運転とかも多いんだよな、やっぱトラックは普通に邪魔で迷惑。地下走ってりゃいいのに。

新車の積み降ろしじゃま

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|日本にまともな法がない|
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　　　　./ ,' 3　`ヽーっ
　　　　l　　 ⊃　⌒_つ
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>>8
夜逃げみたいだな。。。
でも、数年後には主流になってたりして。

運送業者はある程度緩和しても良いと思うが、
交差点の直後に停めてる馬鹿とか、
交通量の多い通り・時間帯でも気にしない馬鹿とか、
急に止まる馬鹿とかがいる現状ではしょうがないかもな

鳥が、空気抵抗がなければもっと早く飛べるのになぁ〜と思うようなもんで、
邪魔だと思ってるものがなければ、かえって困ることもあるわけよ。

だから、証紙代やらドライバー追加の人件費を商品に上乗せしろってば。
それが一番良いと思うよ。

そうすりゃ庶民にも直撃するだろ。

>>10
禿しく同意
というより真剣に危険。夜中のﾊﾞｲﾊﾟｽ付近なんかでやってると
「ヤベーだろ誰か刺さるぞあれ・・・」っての結構ある。

引っ越しトラックが道路に止まっていても、誰も迷惑駐車とは思わないでしょ。

迷惑だとは思ってる。

>>10 まったく同意。平気で国道の1車線つぶして積み下ろし。

引越し業者は物凄い勘違いをしている。
貴様らのトラックは迷惑だ。

もっと臨機応変に法整備して貰いたいもんだ。
介護タクシーまで対象になるんだからな。
態々、遠方の駐車場に停めて迎えに行き、車椅子を駐車場まで押していかなければならない。
危険も伴う。

取締りしてる人が集まるスレはないのかな

トクダネで見たけど
監視員のオッサンが、天下りをもらえるのに必死に
ガンバロウーwって言ってるw

目の前に止めないと気がすまない馬鹿が問題だよな
100m圏内と考えればいくらでも止めてよさそうな場所を
見つけることができるだろう
それすらしてこなかったつけだよ

経済活動は物流で成り立ってる｡物を売ってるお店はたくさんある｡その売る"物"を運んでいるのだ｡
その流通が妨げられると､大変大きな影響が出るのは当たり前だ｡
景気の足を確実に引っ張る｡不景気がやってくるに違いない｡この制度は予想以上に大きな問題はらんでる｡

駐車監視員協力費としてご寄付をしていただけるとこの地域では駐車違反は見逃します。

納付先
×××銀行　××××××

これは本当に狩りが始まるかもしれん。殺伐とすんなぁ

車運転しないから困ってないけど
可愛そうだなぁ。

仕事で日頃車を使う企業は申請すれば３０分以内とか１時間以内とかで
許可すりゃいい。

本当に迷惑な一般人だけ対象にすりゃいいのに。

引越し業者を虐めると警察の懐があったまるわけだな。
道路使用許可がスムーズに取れるように大人の付き合いが必要だろうし。

配送業者は申請で除外してやれよ
個人はガンガン取り締まってよし

お宅の社長、今後は営業車やめて営業バイクにするらしいよ、と日産の営業が嘆いていた。

明日、HONDAの人が打合せに来社予定。
なんか銀行員みたいな営業スタイルになりそう。

工夫して仕事しろ。
一般公道はｵﾏｲらの私的儲け口に利用・占拠して良いもんじゃないだろヽ(´ー｀)/

日本の交通事故は死亡事故も含めて
いわゆるスピードの出しすぎよりも
路上駐車してる車やトラックが誘発してる事故のほうが圧倒的に多いからなあ
アメリカやヨーロッパではどうしてるんだろ？

見張りを同乗させればセーフというなら実質コスト上がるだけで
交通事情に影響ないような

トラック協会が路上駐車を迷惑かけてるって考えてない事が問題だな。

配送業者とかは許可制にしたうえで、著しく交通を妨害するような場合は取り締まりすればいいと思う。

>10
夜間は危険な上に
降ろして店内にいれるとき新車が公道を走るわけだが、
ナンバー登録していない車両を公道走らせているのは違法行為。
あーあシラネ。

おれは一般乗用車を取り締まってくれれば十分なんだけどな。
週末名古屋走ってみよ。

間違いなく賄賂が横行するな

『狩り』どうせやつら警察天下り野郎だろ
ガンガンやっちまえよ

都心部や都心に近い住宅街は
近くに駐車場はおろか駐車スペースがない場合も多い。
家にも乗用車一台とめられるか、て感じ。
こういうところで駐車場を探すとなると一苦労だな

鬱陶しくて危ない路上駐車がなくなるのは嬉しいが
コストアップに伴いとかで運送代金がはね上がらないかだけが心配だ。
郵パックは対象外だが、あまりいい印象ないし

交通量が多い幹線道路に駐車して荷物を降ろしてるのは車の流れを
著しく乱している。なので、わき道に入って、そこでやれば３分ぐらい
の積み下ろしを黙認してあげて欲しい。

じゃないと二車線が一車線みたいな状態になるし、そこにタクシーが客を
拾ったらゼロ車線になるので後続車は全て止まらないといけないハメになる。

漏れの知り合いがやってる会社が、この監視員の業務の請負する為に、社員に試験まで受けさせて準備を進めて来ていたんだが、初日からあまりにも苦情が殺到し、本業に支障が出るのは確実で、請負を見直し(白紙)の方向なんだそうだ。

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|監視員＝緑のおじさん |
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民間とは言ってるが、警察の天下り会社
のための民間委託制度で、国民は輸送コスト高による
物価上昇、取締りの罰金と二重の負担を負うことになった
わけだな。

配送業者を許可制にってのは、線引きが難しいんじゃないかね。

配送までサービスでやってくれる販売店はどうなんだとか。
家電とか、食品とか、結構ありそうな気がするが。

ヤマトの自転車配送って意味あるの？
なんで佐川とか日本通運はやらなくていいのか？

こんなときこそB-52の爆弾倉に納品物つんで、空中落下でいんでまいか？
業者はみんな横田基地集合

コストアップで小さな運送屋と商店街は淘汰されるかもな
大手運送屋と納入場所確保した大規模店舗だけが生き残ったら、消費者にツケが回ってくるのは目に見えてる

>1
運送業者の車マジでじゃまなんだよ、引越しのトラックもマジで邪魔
片道1車線で停めるなボケ
わざわざ対向車すぎるの待っているのかわかってんのか？クソ業者のせいなんだよ
とっとと違法駐車取り締まればいいんだ。

警察は自らの天下り利権を作ることが目的だからね。

天下り利権のためには、パチンコの換金ですら賭博じゃないって
解釈しちゃうのが警察。

トラックやめてリヤカーで運べ。
乗用車やめて自転車で仕事しろ。

でかい引っ越しトラックは邪魔に思いますよ
子供の陰からの飛び出し事故にも繋がるし

大規模なストでもやらなきゃ、消費者には分かってもらえないかもな

>>51
じゃおまいの引越しはリヤカーでやれ

水道、電気、ガスみたいに、
物流の自動輸送システムを
地下に作ればいいじゃない。

ってか、基本的に車の側にドライバーがいれば問題ないわけで、
物の積み下ろし自体には何の影響もない
そこから先の問題を解決する方法はいくらでも考えられる

>>8

OK！お前の宅配荷物は夜中届けるよ

>>34
大型なんかで渋滞起こしてるふざけた止め方してるやつには同じトラック運転手として文句
言ったりするし、自分が荷物の搬入でどうしても停める場合には縁石にきっちり寄せたり
ミラー畳んだり、多くのドライバーはなるべく迷惑のかからないようにって考えてるよ。
逆に一般車の方が全く端に寄ってない路駐車や停める時のマナーやルールを知らずに後続車が
危ない思いをするってのがしょっちゅう見る光景だよ。

２に書いてあるが、宅配業者は全然困ってない。
引っ越しは道路占有許可をとればいいだけ。
てか、とってない方がおかしい。占有してんだから。

ここで一生懸命反対してるやつって、
都市部の実情を知らないいなかもんだな。

引越しはｶﾜｲｿｽ。

でも、これどこでもというわけじゃなく重点取り締まり区域だけなんだよな

>>56
配達員若い女性でお願いします

郵便トラックが一番邪魔なんだよ

お前たちがそこまで言うなら
物流企業、障害者などは免除しましょう
そのためには免除申請を受理する機関が必要
じゃあしょうがないから特殊法人を作りましょう
天下りウマー
公務員は天才

>>51
リヤカーも車だから取締り対象の件について

車庫ステッカーのように、免除ステッカーで儲けるつもりか。

昨日も路上に引越しトラックが止まってて、車線が潰れてすげー迷惑だった。

オレの地元では監視員の1人にメガネをかけた20代のカワイイ女の子がいた。
ニュースでその映像見てビックリしたよ。

郵便関係は除外

こんな厳しい法律振りかざして取り締まってる人達も
建築基準法に目を向ければ大抵は違反してます。
日本の8割は軽微なものを含め違反建築という現実。
オウムに踏み込んだときはこれを使って別件タイフォしたんだよな。

まあ「白ﾅﾝﾊﾞｰ」だけ取り締まれ、といっても個人営業もあるだろうから物流関係の免罪符位は
発行してもいいんじゃないかなあ・・・
「自家用」は全部ﾀﾞﾒ、とかね。

「業務用」ってステッカー貼ったDQNﾍﾞﾝﾂも見てみたい気はするのだがｗｗ

こないだ引越し屋頼んだら、ものすごいDQN兄ちゃんが三人やってきて辟易した。

YAZAWAじゃないけど、タバコ買いに行くのも車みたいな生活をしてる奴は死ねば良いんだよ

>>71
そういう生活をしているヤツが住んでる場所はあまり関係ないんでないの？
都市部はたばこなんてどこでも買えるし。

他国では怒ったマフィアかヤクザが女監視員を拉致監禁した事件があったみたいだな。

日本も例外なく起きるだろな。

YAZAWAって言いたかった

アメリカやヨーロッパも路上駐車多いよ。
道幅が広いからそんなに問題にならないけど。
日本はどんな道（止めたら他の車が通れなくなるとか）でも路上駐車があるのが特徴的だけど。

そこらの車の販売会社、ディーラーから個人も含めて、車を積んだあのデカイトレーラーで
不法に道路を占拠しては己の利益の為に他人に多数の迷惑をかけておる。
普段、そんなに渋滞しない道路において、車の荷卸しの作業を行なっているだけで２ｋｍ渋滞とかよくある。

こういう連中には手続きを行い、更に誘導員を付けてキチンと行なってもらいたい。

P.S.E.（パーキングシテモイイヨ）マークが必要だな。

作業車両まで取り締まりとはやり過ぎ

すみません、
質問です。
駐車禁止の標識が無いところでも、少しでもとめてたら、
違反切符とられますか？？

角にあるコンビニの前の道路に駐車するアホどもがいなくなるのは嬉しい
曲がる時すげえ邪魔でいつも腹立ってたからな

>>73
そりゃ韓国ｗ。
マフィアやヤクザじゃなくてもあのお国柄ww。
ちなみに昨日、「トラブル０」だってことは知ってる？

銀座の飲み屋に来るこわい人にはなにもいえないじゃん
いらんわ　こんな制度　監視員の住所入りサイトはやく作って
宅配拒否しませう

日本は狂ってるよな。

集団で路上を占拠して待ち合わせしてる大型トレーラーなんて、
運転手がいるから適用外なんでしょ？完全にザル法だよ。

「自動車は停車できなければ用を足すことはできない」
って教習所で習わなかったか？

>>23
>目の前に止めないと気がすまない馬鹿が問題だよな

同意だ。この件とは違うけどショッピングセンターでいつまでも近くの駐車場さがして
グルグルまわって、結局ハンディキャップのスペースに止めるバカは死んで欲しい。
あっ、でもあいつらは頭が障害者か。

>>83
本当にそう思うわ。
この違法駐車したくてしまらないDQNの群れ。
いつからこんなに民度が下がったんだ？

違法駐車は論外だし良い法律だとは思うが、個人的にヤマトや日通とかの
流通運搬業者は一時停車を認可出来んものかね。物流経済の基幹だし。

引っ越し業界・運送業界とコンビニ業界の自民党への献金が足りなかったということでしょう。

今朝のニッポン放送の番組で『東京都指定の荷捌き場で荷捌き中に取り締まりに遭った』との投稿があったが、事実なら行政と警察の連絡不行き届きで訴訟対象じゃね？
もしくは取り締まりした椰子のミスで慰謝料かも

>>70
亀田三兄弟？

つうか、タクシーの方をなんとかしろや。
駐車どころか停車だろ、奴らは。

>>88
ヤマトや日通はとっくの昔に対処しているから、
今、何かするということはないそうだ。

> 引っ越しトラックが道路に止まっていても、誰も迷惑駐車とは思わないでしょ。
> お互いさまなんですから。

激しく思い上がってるぞ、この全日本トラック協会関係者とかいう輩は。
「お互いさま」というのは迷惑をかけられる方が言っていい言葉であって
迷惑をかける方が開き直って言っていい言葉ではない。

基地外の違法駐車はどんどん取り締まるべきだが、
商用車は、重点地域以外は緩和してもいいんじゃないかねえ。

必要悪とまでは言わないけれど、現状の物流がトラック輸送に依存している以上、
本来なら個人の不必要な車の使用を抑制するべきだと思うけどな。

宅急便の荷物も取りにいかなきゃならなくなるぞ。
自宅配達はプラス数百円だな。

物流業界が提携して駐車場確保するなり、作るなりすればいいんじゃないの？
個々で対応するよりはずっと安いと思うけど

石油値の高騰する中でこの失策だからな。

採算合わなくて日本の物流システムは崩壊するな。

郵便局は役人贔屓で一人勝ち。

小泉の郵政民営化が如何に口先だけの糞なのかがよく解るな。

>>81
はぁ？
トラブルは69件ありましたが何かぁ？
事件も５件ありましたが何かぁ？

>>94
禿同です

ネズミ捕りみたいに捕まえやすいのだけ捕まえるようになってくる確率は非常に高いよな

佐川の兄ちゃん見たけど今まではマンションの前に車止めてたのに
昨日はちゃんと近所の駐車場に止めてマンションまで荷物載せたリヤカー押してた。
あんだけやって不在だったら泣けるな。

引っ越しの道路使用許可は客に払わせればいいだろ
それぐらい負担するだろ

証紙代も引越しコストに上乗せされて、消費者直撃か。
改正するのは趣旨がわからんでもないが、なぜ俺の引
越し代を警察関係に税金同然で払わないとならんのか。

>>94
いままで、そういう理屈で甘えてきたけど
基本的には違法な訳だし、難しいね。

法律云々も大事だけど、「生命の危険に関する緊急車両を阻害させない」って観点がどこの誰にも無いね。
業務であれＤＱＮであれこの点が守れなければ、擁護や免除なんて許したくない。

真の目的は団塊世代警察官の定年退職に伴う天下り先の確保。
したがって駐禁を根絶やしにすると仕事が無くなるので
一日のノルマが達成出来ればお仕事終わり。
取り締まる車が無ければ、探し求めてウロウロ
それでも無ければ二輪でOK。今日もノルマを達成してご満悦。

所詮、上が考える事なんて
こんなもんだよな(　´,_ゝ｀)

（´･ω･`）ノシ　福岡の運送業です
今回の制度で常にダッシュで配達して体力アップにもなるし
いつもならお店側にお愛想言って帰ってましたが「車が心配!!!」って言えばそれも省略できて
配達のスピードが上がっていい事ずくめです
博多駅周辺はいつもよりひどい状況でした　　配送者や一般車両は無かったけど
いつもの倍ちかいタクシーが路肩にずらりと並んでました　　これは運転者いるから取り締まらないんだろうけど
なんだかなぁ・・・

>>102
今の宅配はほぼ確実に電話してから来る

駐車場もなく今まで営業してきたコンビニやその他店舗には同情の余地なし。

>>104
引越し代くらい払えよ。

まあこの道路交通法の改正は民主以外が賛成したんだけどな。（社民・共産も賛成）

いままでインチキして儲けてたんだから当然の報いだな

>>111
都内の店舗の殆んどは駐車場なんて無いよ

あきらかに路上に停まってた車が減った
これはすごく気持いい
車の流れもスムーズだし
あとは、商用車の規制緩和をなんとか考えて欲しいもんだね

めざわりな駐車違反がなくなって道路が広くなることがうれしいです(^o^)／

真の目的は弱小業者の淘汰だろ

>>97
昔そんな企画があったけど
結局業者間で折り合いがつかなくてやめたよ

>>110
え？そうなの？
うちに来る佐川は代引き以外かけてこないよ？

>>69
郵便局の白ナンバー集配車の立場がww

一度すっきりさせてから使い方、方法を考えようってことなんだと重。
さて、すっきりしたらしい国道でもみに行ってきます。

>>120
こっちも普通はいきなり来るけど
荷物が多いときはかけてけてたな。
これからは確認することが多くなるかもな。

>>111
宅配はどーすんだよハゲ
おまえの大好きなピザだって忠勤取られるぞ

>>118
赤帽なんてもう終わりだろ、商売にならん

>>111
八王子や町田ならふつうにありそうだが

ヨーロッパに住んでた経験では路駐オッケーの道が日本より圧倒的に多い。
比較的狭い道路だと左側、右側が2週間交代でオッケーになり片側は
あけるというパターンが多い。
繁華街ではパーキングメーター付きの道路も多いが

>>124
だから軒並み重点地域になってるような都市部では
ずーっとずーっとずーっと昔から対応してるから。
田舎のお前には関係ないから心配すんな。

今まで、なあなあでやってきただけで
これが正しいあり方だよな。
「ちょっとだから」とか、「商売だから」なんていうのは
結局、違反している側の言い訳。

例えるなら
工場廃水が規制されて
「これじゃコストが掛かる！」って喚いている
DQN企業と一緒。

オレは一度も引っ越し業者の世話になったことがないんでお互い様だとは思わんのだが
ヤマトとか日通なら世話になってる部分もあるし理解も示せるが

>>120
すまん
俺が大引きしか利用しないことから起因する勘違いだった

>>109
はっきり言ってタクシ−の方が全然酷いやね。
歩道に乗り上げ延々と駐車、交差点内の角に堂々と駐車、一車線潰して・・･等等。

商用ナンバーは除外すればいいのにね。

２名で配送すればいいだけの話
コストアップ？　仕方がないだろ。

小企業は淘汰されるだろうな
それと大規模な駐車スペースを持たないマンションや
ビルの価値も下がる

大資本以外は残れないようになっているわけｗ

>>5
萌え

>>129
そのヤマトとか日通はもうとっくに対応して
「別にいいです」って言ってるしね。
引っ越し業者が道路占有許可とらないって意味わからん。
あんなもん、すぐ出るのに。

>>124
弱小運送業者ももちろん、駐車場を確保できず輸送コストアップも喰らう小売り店もアウト
小売り店潰してデカいビルが建つわけだ

>>129
大手は大丈夫でしょ
今回のは納得してるみたいだし
気になるならたくさん使って儲けを出してあげればいいよ

これでタクシーが規制されれば最高だな

狭い道にコンビニの配送車があると一車線つぶされて渋滞になる

東京駅の八重洲口占拠してるタクシーは乗ってるから問題ありません。通行する車は端っこよって走ってください。

配達も心配だけど、もっと心配なのは小さな店。

小さな店なんて駐車場ないし、これからは駐車場がある大型店しか行かないだろうな。

ただ、「商売だから」で悪質な止め方をしてるのがいるのも事実なんだよね

「お互い様」の範囲を超えてるヤツがいる以上は、この対応も仕方ないね
今まで業界内でのモラルが低かったしっぺ返しを食らってるだけじゃん

まぁ最近流行している悪法ってことで勝手にまとめておきますね。

>>141
車がないと買い物にも行けないような田舎は
都心みたいに軒並み重点地域ってわけじゃないから大丈夫。
心配すんな。

違反路駐が減ることで得をするのは誰？一般市民も輸送コストのアップで影響受けるわけだが。

>>140
客待ちとかの長時間の場合は駐車になるはずですが。

>>124
赤帽だってやり方次第だよ。
契約時に駐車できるか確認をとるなど
何らかの工夫ができるかどうかで決まる。
仮にも事業者なんだから自分で乗り切ろうとする
意欲や知恵が必要だろう。

なぜ警察OBの天下り先をわざわざ増やして
景気を冷え込ませるようなどうでもいい法律は作るくせに
天下りをやめさせる法案や役人の数を減らさないんですか
ワケワカメ

俺の怒りも有頂天ですよ

>>145
警察OB

>>145
一般市民。特に俺w。
昨日の道の走りやすかったこと。

>>145
大資本企業

真の目的は団塊世代警察官の定年退職に伴う天下り先の確保。
したがって駐禁を根絶やしにすると仕事が無くなるので
一日のノルマが達成出来ればお仕事終わり。
取り締まる車が無ければ、探し求めてウロウロ
それでも無ければ二輪でOK。今日もノルマを達成してご満悦。

俺、今日から重点地域行って1回100円で運転席乗るバイトするよ！ｗ

>>141
車でしかいけないようなところにある小さな店？
そんなところは重点地域に入ってなさそうだから平気じゃないのか？

>>151
俺も最重点地域を通って通勤してるんだけど、昨日の帰りはめちゃめちゃスムーズで１０分早く家に着いた。

>>145
渋滞が減るから交通はスムーズになるし二酸化炭素排出量は減る。
ミクロでの効果は少ないがマクロにすればだいぶ差が出るでしょ。

>>154
イギリスじゃポケベルもってそういうことをする奴がいるという話だが
社用車に実績もない一般人を乗せるやつはいないだろうな。

この際徹底的にやってしまえばどうだ。中心市街地の会社がすべて郊外に移転し
東京の企業が地方の田んぼに移転したらいいだろう。

此れで 不景気が更に進む

しかし取り締まる会社には沢山の警察からの天下り集団が居るのは
理解出来ないな

>>159
都市部の交通がスムーズになって、全体に飛躍的に効率が上がる。
さらに、違法駐車原因の交通事故が減る。
これでどこが不景気になるんだ。

大体ﾏｽｺﾞﾐが過剰に煽るからｲﾊﾟｰﾝ人がとんがった反応するんだよねと。
普通にやってりゃ摘発されることなんてほとんどないだろ。

結局は、警察ＯＢの天下り対策。

>>159
駐車違反がゼロになれば彼らは収入がゼロになるわけで、
是非路頭に迷わせてあげようｗ

>>163
車がないならチャリを取り締まればいいじゃない

トラックが駐車していたばかりに
俺のバイクは死角になり、おかげでバスに追突された

宅配業者も２人１組でドライバーは車に乗っていれば
監視員からの摘発は免れるわけだから、人件費かければいいだけじゃない？

>>159
警察の劣化業務みたいなもんなんだから、元警官が多くいるのは自然な事じゃない？
数日の研修で道交法を学んだおっちゃんおばちゃんに任せるよりはマシだと思う。

警察としては、あんまり劇的に効果がありすぎて、本当に路上駐車が
撲滅されるのも困るんだろうなあ・・w

営業車以外の車にはガソリン税ふっかけるとかやればもっとすっきりするよ

>>155
意外と小さな老舗とか飲食店って多いぞ
雑居ビルもアウトだし

もともと、違法行為を前提に業務の流れをシステム化していた業者が悪いと思うのだが。
毎日ビール飲まないと寝られないトラックの運転手が、サービスエリアで仮眠前に
ビールを飲んでいるのを注意され「俺に寝ずに運転しろというのか！」とキレているのに似ている。

文句ばっか言うな。
駐車違反しなけりゃいい。

違反したらしっかり金払えよ。
ついでに違反金もあげてくれ。

>>166
その人件費が配送料の値上げにつながって
我々に負担がかかってくるのですよ。

>>173
デフレ脱却できていいじゃん

>>171
違法は何処にもないんだよ。逆に法律の不備で整備が必要。

>168
違反金を予算化してるんだからノルマ達成のために捏造でも何でもやりかねないな

違反金込みで引っ越す人から金取ればいいんじゃない？

なんで郵便だけが「公共性の観点から除外」なのだ？
だから、ザル法だって言われるんだ。

>引っ越しトラックが道路に止まっていても、誰も迷惑駐車とは思わないでしょ。
はっきり言う　とても迷惑だ！

引越しは道路使用許可を取ればいいのでは？工事と一緒で。
宅配・運送に関しては新規ビジネスのチャンスだと思う。
トラックから店まで台車で運ぶ「運送業」

しかし、意外と初日は平和に終わったな…。
あちこちで殺人事件が起きると思ったんだが。w

次は 運転中の喫煙を取り締まって欲しいな

確実に道路が走りやすくなってるよな。

駐車監視員のいる場所は
そういう標識立てておけよ。
目的は駐車させないことなんだから
それで事足りるだろ。

送料を500円値上げして、荷物を車まで取りにきてくれたら500円返すシステムにすればいいじゃん
金持ちは500円払うだろうし、ケチりたい奴は車まで荷物を取りにいく
我ながら素晴らしいアイデアだ

都市部で駐車スペースの無いマンションに住んでると、運送屋に拒否られたり割増料金なんてこともあるかもなあ

ドラッグストアとか店の前が駐車しやすい場所にあって
儲かっていたところも駄目だろうな

都心部でも駐車場完備してないともう駄目よ

完全なビジネスチャンス

将来、日本中駐車違反が無くなったら、警察ＯＢの就職先を考えんといかん。

街道沿いのラーメン屋とか死ぬだろうな

暴力沙汰が起きるんじゃないかと心配なんだが

>>171
是非には及ばぬが、車に頼る社会になりすぎたんだろうな。

>>184
たてるまでもなく駐車禁止場所だから

しかし、その反面
郊外の大型店舗の出店は規制されるんだよね

ここに矛盾は感じる

>>175
でもさ、違法駐車って本当に迷惑だし、あれがなくなると都心の渋滞もかなり解消できると思うよ。
違法駐車ができなくなれば、車で都心に来る人も少なくなり、空気も少しはよくなるかな。
タクシー業界も景気がよくなるかもしれない。
地上げ中の寝ている土地などもコインパーキングにして、土地利用も活性化するといいね。

>>185
そのアイディアは欠陥だらけかとw

ふむ、ということは公共交通機関の利用が増えるのかな
いずれにせよ、半年後、1年後くらいの色々な統計を見てみると面白いかも

コンビニのトラック邪魔だから、エリアを予告なんてしないで抜き打ちで駐禁のシール貼って欲しい。

この取締り区域は日本全域に広がるわけよ
まぁ違反は違反　ガンガン取り締まれ！！

で、駐車違反で足りなくなったら
無灯火の自転車とか信号無視の歩行者とかからも反則金をとるべき！！

パチンコの換金行為も取り締まるべきだろ！

それから風俗も全て取り締まれ！！！

>>133
まさに小泉政策の実践だよね
駐車場を持たない小店舗は淘汰され大規模な商業施設だけになる。
なんだか味気ない世の中になるなぁ〜

だから企業も拠点を田舎に移せばいいんだよ。そうすりゃ東京一極集中も解消されて一石二鳥。
ついでに東京では田舎より駐禁の反則金を１０倍にしよう。自動車税も１０倍。
反則金免除されたきゃ田舎に引っ越せば免除。これでいいよ。

コンビニなんか
積み下ろしの間だけ
店員バイト１人乗せておけばいいんでないのか

>>196
増えるだろ。
必要もないのに、車で得意先回りしてたやつとか、
車で夜遊びに行ってたやつとかが減るだろうから。

今まで勝手に停められた駐車場に軒並みゲートが付いたよ。

>>133
二名でも一名は運転席に乗ったままでもう一名は納品・宅配より
二名が協力して納品・宅配なら半分の時間で済む。
結果的に駐車時間も半分になるんだがそれはどうおもう？

各業者が二名制にしても結局駐車時間は変わらないんだから
この法律意味ないよな。

>>184
公表されてる。

既に助手席だけに乗ってるバイト雇ってる会社があるらしいが暇な親爺達のいい就職先だな

>>199
品質やサービスがよい小規模事業者には、大規模商業施設よりも利用者は高いお金を払い、
利用者および地域が、積極的に販売・流通に協力すればいいのでは？

　本　当　に　残　っ　て　ほ　し　い　と　思　う　の　な　ら

>>51
ところがどっこい、先日も（5/27)代々木公園で５万人規模のデモがあったが、
大手マスコミの報道は皆無！。ここ数年デモは記事にならないらしい・・・。

いよいよ日本も社会主義国並の報道規制か〜♪

悪名高いウチの近所の靖国通り、神保町から九段下付近の違反駐車の数は
法律改正のおかげで激減したけど、それでも交差点間に３〜４台は停まってます。
したがって、こうした数台の車に車線をふさがれている限り、３車線の道路は
ねんがら年中、いつまで経っても２車線のままです。

>>180
申請に行く→数日→書類を受け取りに行く。（申請料+行く人間の人件費）
この労力を考えると現場作業員を増やしたほうが安い。

どのみち運賃はあがるけどな。

>>204
法律なんてそんなもの
天下り先確保が優先なんだよ

本当に民間委託すべきなのは警察の裏金作りの捜査だよｗｗｗｗ

>>198
ソープは取りしまらないでください

困ります

淘汰が進んで機能的な街に生まれ変わるのは良いけど、古くから続く老舗が消えたり、夢を持って小資本で出店するとかやり辛い街になるのは寂しいな
それに比べたら日本橋の景観とかどーでも良い

駐車を取り締まるのもいいんだが、違法停車のタクシーも何とかしてくれよ

>>184
そのうち日本全域になるから心配するな

前回の衆議院選挙でオマタとマタヌキが無力化の結果、郊外店と民間運輸業を狙い撃ちとは…わかりやすい政治だな

引越し業者はしょうがないよな
他の運送も大事だが・・・・
引越し業者に関しては早く例外として欲しい

車番業でも始めるか
「配送中、運転席にてあなたの車の番をします。」
1分/10円

>>93
お前が引っ越しする時は自分で電車で運べ!

>>212
ソープなんて完全な違法行為じゃないか！！！！

サラ金のグレーゾーン金利の取り締まり
今回の駐車禁止の取り締まり
そして性風俗

取り締まって当たり前！

>>218
人材派遣会社が似たようなプラン出してるよ。
さすがに1分/10円じゃないけどな。

>>220
ソープはいるだろ

引っ越しについては、トラック一台くらい止めるスペースの無いウサギ小屋に住むような奴は、都市部に要らないってことだな

>>217>>219
道路占有許可をとればいいだけ。
あんなもん、すぐ降りる。

>>220
風俗同然のメード喫茶もな。

そんなに取り締まっても闇が増えるだけ。

見える範囲、ｷﾞﾘｷﾞﾘのラインで許可を与えて監視しておくのが一番安全。

>>223
じゃ都市部にサギ小屋はいらないってことだなｗ

＞２２０
でもソープは無いと困るよ。
サラ金は即潰すべきだけどね。

>>218
飲み屋のポーターが逮捕されるんだから、そういった業務もやばいだろ。

>>220
違法だが、もう少し勉強してから発言したほうがいいんじゃね。
ソープのことな。

ふと思ったのだが、あの端末って携帯のﾃﾞﾑﾊﾟ使ってるんじゃね？
だとしたら、停めてる間は車内からｼﾞｬﾐﾝｸﾞすればいいんだ。

>>227
あんなデカい鳥を都会で飼うべきじゃないな。

>>225
だな。まぁそのうち天下り先確保のためにそういう店舗に立ち寄って
いきなり写真撮影する民間監視員が誕生するかもｗ

二人にすればOKの抜け道があるんなら、渋滞の緩和にはそれほど役に立たない罠。

>>230
本番行為が適法だとでもｗｗｗｗｗ

>>234
自分の目で現実を見てからモノを言え。
昨日、都内の道路は劇的に流れがスムーズだったぞ。

みんな郵便車と同じカラー同じ車種
さらに似たようなマーク付ければいいんじゃないのか

所詮、天下り先確保の為の法律

道路行政関連図

　　例の夫婦
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　反則金約890億円
　　｜規制強化を希望　　　――――――――――――――――→
　　｜警察渡りに船　　 　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　　　　　　　　　　　　｜ 裏金　 怪しいお金　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　―――――――→――→←――――――――――――　 　|
　　｜↑　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　｜
　　↓｜裏金は庇うから守ってね↓　天下り・身内が就職　　　　　｜　↓
　　政府(自民公明)――――→警察――――――――→交通安全協会・警察御用達企業
　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　←――――――――交通遺児支援財団・教習所
　　｜反則金　　　　　　　　　　　　｜　タクシーやトラックは　　　↑　　　↑
　　｜罰金　　　取締り強化　　 　｜　　見逃してやってね 　　　｜　 　 ｜寄付金
　　｜　　　―――――――――　　　　―――――――――→　 　 　｜(上納金)
　　｜　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　 　　　　｜
　　国民の大多数―――――――→　　　　　　　　　　　　 タクシー協会・トラック協会
　　　　　　　　　　　各種講習費

　　　−−−−−−−−　無関係ライン　−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　知事任命の公安委員 （不労所得をくれるんだから文句言いませんｗ）

警察の三大利権（キックバック、OB天下り、警察の親族が就職）

　　交通安全協会
　　　　　この組織を食わせるために取締りノルマは存在すると言っても過言ではない。
　　自動車教習所
　　　　　公認校の認可は公安委員会が行うが、公安委員会≒警察なので民間の新規参入は不可能。
　　　　　価格協定を結び、どの認可校も料金は高値横並び。
　　パチンコ系企業
　　　　　あからさまなギャンブルが違法にならない理由はここにある。

都内在住だが、昨日の都内はどこ走ってもまるで正月の道路みたいだった
田舎者がふるさとに帰って、都内ガラすきの状態
いかに東京は田舎者で構成されてるか、わかった一日だった

>>236
スムーズになった裏で、生きる死ぬの競争が繰り広げられてるわけだが

流通価格を違法駐車にかかる分だけ上げれば良いよ、そうすれば
日本国民総決起になるのでは？
まずそのまえに、車社会を自負する日本なら
道路インフラが前近代的だよね、
首都圏のメイン通りには
車幅を大きくし格安の駐車スペース
を作るべきだった（一日500円くらいの）
家やビルばかり無計画に乱立するばかりの全近代国家ですね、
道路については都市計画がまるで駄目！
まだ平安京や平城京のほうが優れた道路計画があったよね。

>>235
本人達の同意の上で行われた性行為に
お上がとやかく口出すことじゃねーんです、って事だと聞いたが｡

>>241
それが？

>>224

つまりショバ代払えっつうこったねｗ(申請一回三千円だっけ？)

運送業は大目に見てやれよ
コンビニとか宅急便はないと困るし値上げも困る

真の目的は団塊世代警察官の定年退職に伴う天下り先の確保。
「交通渋滞緩和」や「安全確保」は
バカな大衆どもへのきれいごと
ドライバーさえいれば、駐禁シールさえ張ってしまえば
交通渋滞してても危険でも無問題。
駐禁を根絶やしにすると仕事が無くなるから
一日のノルマが達成出来ればお仕事終わり。
取り締まる車が無ければ、探し求めてウロウロ
それでも無ければ二輪でOK。今日もノルマを達成してご満悦。

>>236
田舎に住んでるけど
昨日はみんな物凄くギスギスしてたよ。
道路はスムーズ、心は渋滞。

>>236
初日につき車で移動すること自体を控えたらしいよ

>>241
交通がスムーズになったおかげで生きる奴もいるからね。

郵便は取締対象外だからな
日本は凄いなぁ

>>251
だろ？

>>249
最高じゃん！
車で移動する必要もない人間が車で移動してるのがいけないんだよ。
車で移動することを控えればいいだけ。

引っ越しトラックは普通に邪魔

>>253
車で移動する必要のある人まで
取り締まっちゃったのが問題なんだよな。

搬入が日に3回もあるのに、駐車場なしのコンビニがおかしいだろ
コンビニ搬入車は住民には迷惑だったのは確か
商売なのに対策無しは虫が良すぎると思う

違反金の出入や、罰金か減点かの仕組は改めるべきだが、路地も含め全ての道路でどんどん取り締まってほしい

大阪市だけで1日２５０人配置
一人当りコスト１００００円としても１日２５０万円
３６５日で９億円！　実際はその数倍！
このまま駐禁がいなくなれば、人員の無駄無駄無駄〜！
駐禁が減らなければ、反則金がガッポガッポガッポ〜！
強制加入が問題になった交通安全協会と下火で先行き見通しの暗いパチンコ業界という
天下り先を失いつつある警察にとって非常においしい事業が始りました。

>>1
引っ越し業者も、バカなとこは狭い道占有したりするしな

寝言は寝て言えって感じ

>>250
まあ、淘汰も悪くないけど、昔から山手に店出してて愛されてきた老舗が、都市計画の煽りでなんとかヒルズとかの一角に収まってしまうのは寂しいよ

コインパーキングは笑いが止まらんけどね

>>255
そもそも、違法駐車している人間の何割が本当に車で移動する
必要があると思ってる？
おまえら、ものごとの見方が近視眼過ぎ。
駐車場が足りないって、昨日、駐車場軒並み空車だったぞ。
これまで、いかに無駄に車に乗ってる人間が多かったかってこった。

車をやめて　自転車にしようよ

自転車板
http://sports9.2ch.net/bicycle/

>>245
許可とっていれば、その道路はふさがっている情報があるから、緊急車両のルートを変えることもできるだろ

これで救急車も通りやすくなるな。

無駄死にする人も減るわけだ。

こーゆー時こそ奥田がものいうべきなのに、なにやってんだか

＞「引っ越しトラックが道路に止まっていても、誰も迷惑駐車とは思わないでしょ。」

バカかこの野郎は。
はっきり言って引越しのトラックほど「迷惑駐車」はない。

客待ちタクシーの停車も迷惑だし、宅急便のトラックも迷惑だ。通常の違法
駐車も迷惑なら道の真ん中に平気で止める郵便局や新聞配達のバイクも迷惑。
それにゴミ回収のトラックだって完全法律無視の迷惑野郎だ。

しかし、そのどれよりも引越しトラックは「迷惑駐車」なんだよ。

図体のでかいのを引越し対象の家の真ん前に停めなきゃ気に入らないらしい。
どんな狭い道で、他の車が通れなくてもお構いなし。近くの広い道に停める
と言うのだって違法だが、その配慮すらありゃしない。

それどころかトラックを停めるだけではなく、その横に引越し荷物は並べる
は、車道にへたり込んで休憩し、煙草や缶のポイ捨てはするはでもう無茶苦茶。

迷惑駐車と言うより、存在そのものが迷惑。「お互い様」などとのたまってい
るが、引越しを頼んだ人には便利で親切かと言うと、ろくな仕事をしない。

物は壊す、契約外の料金を請求する、新築の家に土足で踏み込む。もうさんざん。

警察と駐車監視員の皆さん、どんどん取り締まってください。

警察・緊急車両はしょうがないにしても、
郵便局だけ特例とか明らかにおかしいだろ。

実態に合わないのにむりやり押し通せば どこかに歪みがくるのは当然

コンビニとか引越しなんかより
一番迷惑なのが車のディーラー前の自動車運搬車
朝の忙しい時間に１車線まるまるふさいでとまってやがる

＞「引っ越しトラックが道路に止まっていても、誰も迷惑駐車とは思わないでしょ。」
いえ非常に迷惑です。
狭い路地に長時間トラックを止めるなど論外でしょ。
ありえない。

逆に 自動車は業務以外は禁止にすれば良いのだ
車は税金を業務以外は三倍位高くすると良い

>>261
荷物を２０ｋｍくらい歩きで運んで
人をおんぶして歩いて
５ｋｍの距離を全部歩きでＯＫなら
必要なのは０％だな。

>>267
それだと回収できないから道路沿いのポストを撤去なんてことになっちゃわないか？
ポストからの集荷ぐらいは許可出したっていいでしょ。
配送まで許可を出す必要性はないが。

時代は自転車だな

>>271
おばかちゃんw。
突っ込みどころが過積載だわ。

何にせよ良かった。非常に。

>>266
随分と程度の低い業者に依頼したんですねｗ

トラックとか車高の高い車両で駐車するとセンサーが反応しないコインパーキングがあるんだよな。
タダ停め

>>260
都市部のコインパーキングの地主、そいつらの為に駐禁厳しくしたようなもんだからな
そのうちコインパーキングとその隣の雑居ビルは潰れて、駐車場完備のデカいビルが建つから

>>266
引越し業者に恨みがあるのかｗ

てか宅配が自宅まで配達できなくなったり
何日か遅れて配達されるぞ。
ちょっと前のラジオで運送会社の若いもんが十何人やめて
ジジイだけが転職できず残ったっていってた。

>>235
同じようなことをやっている売春組織を売春禁止法で
取り締まっても、ソープランドは取り締まらない。
この違いには日本の古いお家の事情があるんだよ。
他の業種でもあるだろ。パチンコとか。
なんとかが絡む商売に対しては特にお上は甘い
んだよ。売春がどうのって問題じゃないんだけど。。。

半年も前から法改正の告示し、意見も受け付けていたはず、
俺様は納得しない、は通用しませんよ。

商売で必要なことら通常の手続きをふめば解決するだろ。
まあ、そんなに長くは騒がれないだろう。

>>1
うっせー馬鹿。
わずかな時間だとしても路駐は邪魔なんだよ。
トラックみたいなでかいものなら尚更だ。

>>282
そんなの当たり前だろ！！！！
誰が警察ＯＢの政治家に献金していると思っているんだ

まぁこれから宅配便業者も多額の献金をするようになるってことよ
いままで役人に逆らい続けてきた○○○○○○とか狙われたわけよｗｗｗ

配送業は確かにしんどいでしょうな

>>284
その手続きに金が掛かることが問題だよなあ
まあ、商売成り立たなくなり首をくくれば静かにはなるな

(全日本トラック協会関係者）

こいつ晒し上げてぇ

この法改正で困ってるトコはストライキでもすればいいんだよな。
（会社が打撃受けちゃうけど）
そうなって初めてどのくらいの恩恵に預かってたのか
分かるんだろうから。

>>284
目的が警察の天下り、反則金にあるわけだから解決はしないだろ。

>>294
あ、それが目的、ちゃうから。

宅配とか運送とかの業者はそれなりに対策するだろ
おそらく、２人１組になって運転手は残るっていうので解決
対応できないところは淘汰されるだけ

それでも一般車両の駐車が減れば違法駐車は減るからいいんでね？

>>283
工事で振動や音だしてると「家には赤ちゃんがねてるのよ！」って怒ってくるおばさんに
「子供作るときは誰に相談するわけでもなく勝手に作ってるくせに」って愚痴ったマンションの
管理人さんの話を思い出した。

運送のコストアップって言ってる奴いるけど、
コンビニにしても客の違法駐車が無くなって、
店の前にすんなり停められるから効率が上がるわけだ。

宅配に関してはゆうパックも有るし簡単にコストアップ出来ない。
それもあるけど、コンビニの例と同じで目的地の前に駐車が出来るから、
効率が上がる。

スーパーなんかは荷受け所が有るから今迄と同じだし、
違法駐車で渋滞してるのが緩和されてかえって効率が上がる。

引っ越しに関しては４人位で来るから誰かが車の付近にいるし、
今迄と同じ。

うちの前の道路が駐車場もないのに車持ってるヤツの駐車場となっていたが
すっきりきれいにいなくなってますよ！
交通量が少ないのにやたらと広くて見通しが良いので見ていて
気分が晴れますなあ。

真の目的は団塊世代警察官の定年退職に伴う天下り先の確保。
「交通渋滞緩和」や「安全確保」は
バカな大衆どもへのきれいごと
ドライバーさえいれば、駐禁シールさえ張ってしまえば
交通渋滞してても危険でも無問題。
駐禁を根絶やしにすると仕事が無くなるから
一日のノルマが達成出来ればお仕事終わり。
取り締まる車が無ければ、探し求めてウロウロ
それでも無ければ二輪でOK。今日もノルマを達成してご満悦。

そもそも引っ越し業者だろうと何だろうと、
合法的な駐車であろうとなかろうと、
自分以外の車は邪魔なんだけどな。

>>286
おまえみたいな
！！！！
ｗｗｗ
を連発させる奴にマジレスした俺が悪かった。

宅配を辞めたら良いのでは無いかな
各業者は宣言すれば良い

郵便がOKなんだから
配送関係も許可制にすればいいじゃん

違法駐車がなくなるのはスッキリしていいよね

前に自転車に乗ってた時に
歩道に乗り上げて駐車してるトラックをよけようとして、
バランス崩してトラックに顔を激突。
思いきり腫れたので病院にいったあと文句言いにいったら
しらばっくれられてムカついたので、
（私が顔ぶつけたところ、そこの店員もばっちり見てたの確認してたので、謝罪の言葉だけもらえればﾖｶｯﾀ。）
がんがん取り締まっておk。

今まで"違法駐車"してきてなに怒ってるんだ。
文句言うなら違法性の無い運送方法確立してから言えよ。

栄枯必衰　駄目なとこは潰れりゃいいんだよ

>>302
それ、自爆じゃね？

違法駐車が邪魔に思うやつは北海道の原野で暮らせ。
多かれ少なかれ自動車の恩恵を受けて生活が成り立っている事を忘れるなよ！
それよりも誰か監視員を轢殺してくれないかな

>4
さすが、一度も引越を経験したことない
資産家の実家住まいの寄生ニートは
言うことが違うな

>>293
その時に、その素晴らしい都市に自分が居れたら良いね
たぶん、オレは都市部から追い出されてるだろうなあ

配送で5分駐車する×
人が乗ってるで1時間停車○

なんだかなぁ

>>293
>>295
人件費が０円ならいいんだけどね。
というか車一台につき一人の人件費増加は半端じゃないと思うんだが。

>>305
でも歩道塞がれたら、
車びゅんびゅん通る車道を歩かなきゃだから
乗り上げだめ！ゼッタイダメ！
乗り上げする配送車消えろ！

これは大変だ







配達料金に駐車料金を上乗せしないと。

携帯から見たから、すげー亀レスしちまった
ﾊｽﾞｶｼｽ

運送屋やってます
荷主に路駐対策を相談したら
「取締りぐらいでビビるな｣
「駐車場から運びだす時間が無駄｣
「これ以上びた一文出さないから｣
｢お宅以外にも運送屋は掃いて捨てるほどいる｣

配達先に荷おろしの協力を依頼していいかどうか聞いたら
｢荷受人様に迷惑をかけるな｣

どうすりゃいいんだorz
俺たちだって路駐したくてしてるんじゃないのに(´；ω；`)ｳｯ…
遵法にかかるコストも払えず、路駐を強制する荷主も淘汰されてください

みんな馬で移動しる

>>307
ニートとか関係ないんじゃね？
それよか俺も邪魔だと思うんだが。

車で道路走ってて、車線2つだったんだが
コンビニの運送トラックがコンビニ前で止まるから
１車線そこで潰れるんだよ。

こんなことを朝８時とかの混雑時に当たり前のように今までやってたんだぞ
そういうの知らずにそういう意見言ってるのか？
知ってて言ってるなら相当頭いかれてね？

少子高齢化同様
間際になってからウダウダいうなや
おめーらの対応が遅すぎるんだろが

いや、引越しトラックは正直迷惑。

交差点の手前で左折専用レーン塞いで3台も並ぶな。
せめて1台ずつにしろ。

つーか、引越しだったら事前に使用許可取ればいいだけだろw

>>314
大変だな。
建築業も大変だよ。
街中の新築や改築でトラック止める場所がねぇよｗ

チーム世耕がたくさんお出での様ですね

>>303
日本の法律なんてグレー部分で成り立ってるんだよ。
パチ屋なんか完全に賭場なのに摘発しないのは利権になってるからだし
黄金町の売春宿だって何十年も放置してた。

暴力団を放置している件
あんな組織が存在している先進国なんてないぞ

>>310
一部の地域だけだし車が目的地の前に停める事が出来ると、
５分位で大概の用は済むよ。
そうなると２人乗車も必要が無くなる。

>>7
基本的に駐車場用意していない店や商店街が悪い。

>321
そういう甘さも社会には大事なんだよね。筑波大など、できたときは
無味乾燥のコンクリートの建物ばかりなので自殺者が多く出た。

>>321
まったくその通りだよなぁ
パチンコ関係から取り締まるなら話はわかるよな

まあ今までは店の前に車止まってたせいで5分以内の停車が無理だったろうが、
店の前開いてるはずだから基本的には大丈夫だろ。

この調子で郵便局は引っ越しやコンビニ事業にも参入すれば良いんじゃない？

もともと進入禁止の商店街では、荷車もって走りまわってるんだから、
宅配業者は問題ないだろ。
うちに来た電話工事の業者とか、エアコン工事の業者は困ってたな。

俺は車を手放してから１０年くらいになる。また持ちたいと思っていたが、
もうやめた。必要なときにレンタルすればいいや。車持つコストがでかす
ぎる。

駐車違反がなくなるのは大歓迎だが、役人の天下り先が増えるのが気に入らん

>>311
自転車禁止な。

>>314
縁の下の力持ち的な人間は居なくなって初めてありがたみが
分かるのかもな。
でも、配送先の人間はそれを分かってくれてると思うぞ。

>>316
冷静になって考えてみると、
自分もそれによって恩恵受けてる場合が多いからな・・・

>>329
来客用の駐車場を確保するべきじゃないかなあ。

>>314

お前、そんなこといったら、タクシーだって路上駐車したくてしてしてるんじゃない

都市計画や道路環境悪いところほど不満が出る。
でも、こうでもしないと直らないから。
ある意味禁煙と似てる。

どこでも自家用車や商用車が入れる街が、おかしかったんだよ。

みんなで脱法手段を考えようぜ。

>>326
バチンコの景品なんてほとんどが警察ＯＢが取り扱っているわけよ
パチンコ店を潰すわけないじゃん

本来、道路（車道）には、車が（道の真中を）走る、車を（道端に）停める、この２つの機能が必要なんだ
日本の道路行政を根本からやり直せ

少なくとも交差点の前後すぐや横断歩道に止めてる馬鹿車は
即レッカーでもいいと思う。

>>335
ある意味、行政の不備を業者が被らされてるんだろうな。

>>336
つ【リアルなダミー人形】

それよりも大阪の新地と宗右衛門町のタクシーをなんとかしろ。
コレの方が仕事中の路駐より迷惑だろ。

緊急車両もこれで引っかかったら笑うｗ

先ずは 宅配業務から撤退するが良い

>>339
この前、ミニパトが交差点内に停めていたけどな
警察官二人とも車から離れて１００先の
駐車禁止の車にチョーク引いていたよ

あんなミニパトも緊急車両なのか？
即レッカー移動しなくていいのか？

じいさんばかりなんだろう。機械奪ってボコボコに壊したらいい。
もう反乱するしかないのと違うか。

>>335
条例に駐車場の確保やワンルームマンションなら駐輪場の確保が、
義務付けられてるのに勝手に店舗にしたりする大家がいるのが問題。

>>344
それは言っちゃダメ！

>>336
脱法手段だとアホ　たれ。
ユーザーのマナーの問題でしょう。
小さな犯罪でも徹底的に取り締まれば、犯罪がなくなります。
文句を言う人は我が儘バカと思う。

>>340
車番という商売を組織的に始めるのはどうか？
○○通り専用員を居着かせて。
運転免許証を持ったホームレスとか結構使えるんじゃね？

>>348
だよな

だから騒音でガナリたてる街宣馬鹿ウヨ車とか取り締まってくれない？
それとヤクザ

頼むよ>>348

みんな歩けよ

車なんか持ってだけで違法にしろ

引越しのトラックもコンビニのトラックも邪魔な時は邪魔。
業者だからって何でも許される訳じゃない。
停める場所も考えろっつーの。
うちの前のサン○スのトラック、横断歩道の真上に停めてんじゃねーーー！！

>>311
自転車は歩道や横断歩道は押して歩かなきゃ駄目だろ。
違反だぞw

>>349
強力過ぎて副作用が出そうだｗ

真の目的は団塊世代警察官の定年退職に伴う天下り先の確保。
「交通渋滞緩和」や「安全確保」は
バカな大衆どもへのきれいごと
ドライバーさえいれば、駐禁シールさえ張ってしまえば
交通渋滞してても危険でも無問題。
駐禁を根絶やしにすると仕事が無くなるから
一日のノルマが達成出来ればお仕事終わり。
取り締まる車が無ければ、探し求めてウロウロ
それでも無ければ二輪でOK。今日もノルマを達成してご満悦。

>>352
業者だろうが何だろうが横断歩道の上に停めたら普通に道交法違反だろ。

個人の車を先ずは排除で良いよ

326
真っ先に取り締まるのは、警察じゃないかな？
その方が世の中善くなりそう。

うちの会社では出かけた先の駐車場代は出ません。
入れるなら自腹。

これで殺人事件がおきたらおもろいな。

>348
お前はいままで、ひとつも違反をしてないのか？
車持ってたら、違反は不可避。スピード違反、駐車違反は年がら年中だ。
悪質なのだけ取り締まればいいのと、全部を取り締まって人を振るあがらせる
のとは次元が違う。もう、警察はファシズムになっているのだよ。

＞「引っ越しトラックが道路に止まっていても、誰も迷惑駐車とは思わないでしょ。
力いっぱい迷惑だ。
せめて、ラッシュ時は外せ。

この道交法によって、バイクの需要&バイク用駐車場が増えるかも知れないね。

>>344
殆どの都道府県では「緊急車両になり得る車両は、緊急時でなくても、緊急車両と同様の業を行うことが出来る」とある。
覆面が信号無視して、時速200kmで追跡していてもｵｯｹｲ。

ちなみに「緊急車両」とは赤色回転灯を廻して、サイレンを鳴らしている状態。

>>320
現実を見られない引きこもりが脳内妄想で出した結論がたまたま世間知らずの官僚様の理屈と一致しただけだと思われ

過去レスを全く見ずにカキコ
要するに引っ越し／宅配／コンビニ業界ってのは
公共財である公道を勝手に使って儲けていた、ってのでFA?

韓国でドライバーに暴行される駐車監視員
http://www.youtube.com/watch?v=IDmIHXOiSJ8

>>359
凄い会社だな・・・。

そろそろ乗用車の車幅を最大１.４メートルに
バスやトラックの車幅を最大１.８メートルに
制限する法律作ってくれないか？
（今は最大２.５メートル）

それだけでどんなに交通事情が良くなるか！

個人情報保護とかPSEとか今回とか
法の施行側が
完全に硬直化してるね

>>340
昨日のスレで出てたが、ラブドール乗せとけだと。
オリエントの最上級だったらわからんかもよ。

もう車なくせば。
皆あるけ

こうなったら坂本龍一に怒ってもらうしかないな。

郵政公社が特別扱いなのは気に入らない。

>>361
先週のこち亀の
０．０１キロのスピードオーバーで逮捕
というのを思い出した。

運送ドライバーなんて
一人で気楽に動けるのが良いのに
常におっさん同士同乗だと
職場環境激変だよね。

>>355
余ってるマンパワーを振り分けて
街がきれいになるなら、それでもいいよ。

>>376
ヒント　女

>>314
普段から遵法してないからそうなるんだよ。
初めからコストに織り込んでおくべき。

>>359
そんな会社に勤めてる自己責任だな。
当然に放置違反金も自腹だ。
お気の毒。

>>359
そんな会社辞めろよw

>>367
日本の場合天下りだから、ある意味みんな柔道とかの有段者だぞ？

>>377
役人は綺麗になってないわけだが
天下り、裏金作り、官製談合

　　　しかし政府工作員(役人）の必死の書き込みが笑える

やっていけなら廃業すればいいじゃん

困るのは国とかだろ

>>356
えぇ、そうなんですけどね。とりあえず心の叫びです。
すっきりしたー

>>356
うちの使ってる駅、駅直結の広めの横断歩道にいつもタクシーと待ってる。
横断歩道側が青信号で人渡ってるのに
客乗せる為に横断歩道内で移動したりする。
ていうか、横断歩道内にタクシー乗り場の立て札置かれてる。
気が狂いそう。

違法駐車で時間的、金銭的コストを浮かすことを前提にしてるから
いざ取締りが強化されると死活問題とかいいだす

耐震偽装でマンションうってた小嶋のとこと同じ

>>371
結構ハイリスクですね！

軽自動車は封印がないから止めるときは
ナンバー外しておけばｏｋ？

つうか邪魔なんだよ

>>379
そうすると仕事が取れなくなるんだろ。

運送業のコスト+納期争いはかなり悲惨な状況だと聞いた事がある。

>>378
女って。。。
同乗者に美人人妻とか美人女子大生とか乗せるの？
それとも奥さん同伴とか？

>>361
チャリンコしか持ってないニートを相手にしてると疲れると思うぉ

>>392
そんなに悲惨なら廃業しろ。

>>392
大手はすくなくとも2年前から意識してるから
6月1日になったくらいじゃ動じてないんだけどな。

そんなに嫌なら
とっとと廃業して違う仕事に就くんだな

385
真っ先に困るのは、従業員とその家族。

運送コストが増大しても
笑顔で「いいよ！」と答えてやろうぜ。
遵法行為なんだからな。

>>392
まあ、だからと言って脱法が正当化されるわけでもないな。

生きているだけで法律違反みたいな奴がいるがな。

この改正はひどいなと思ったが確かに引っ越しトラックはじゃまだぞ。すぐどかねぇし。
あと車のディーラーの前に停まっているキャリアカーとかトランスポーター。公道だぞ、どけって感じ。

車が減る＞＞＞＞駅前以外では商売が成り立たない＞＞＞＞＞駅前の土地が更に高騰する


　　　　　　　　　　　　正直笑いが止まらないな♪

道路上の有料パーキング、この前停めようと思ったら機械に千円札が入らない
旧千円札しか受け付けませんって書いてあった。それも大阪市内から１５分程
しか離れてない場所で。余計な事に金を使わずにこういう機械を早く直せよ。
大阪市は。

官公庁及び警察関係機関への物品納品、引っ越し業務はトラック協会や物流業者が拒否すれば面白い事になりそうですね

>>398
とっとと転職しろ。
どのみち目一杯搾取されてるんだから。

まっ 早めに廃業しないと日本は今年から景気は傾斜して落ち込むからな

>>405
それいいね

>>403
だからお前が住んでるような田舎は関係ないって。
都心は駅前とかそういうのあんま関係ないから。

「平成の岡っ引き」

監視員とドライバーが揉めるのはよくある風景のひとつだけど、
そのうち一般のトチ狂ったドライバーが、店のレジとかで「遅せー」と
暴れ出したりするんジャマイカと思ってる。

取り締まりはこのまま強化する方向でいって、
もっと許可が簡単に取れるようにしたらいいと思うよ。
具体的にはネットで登録ができ、証明書がプリントアウトでできるようにしたらいい。
手数料は証明書と一緒に振込用紙をプリントアウトすりゃ良い。

>>370
そしてアナログ放送廃止だ。温暖化防止といいながら
リサイクルを推進する傍ら、ゴミの山を増やし二酸化炭素
出しまくる政策を作る国。最近、法律の制定が変だよ。

>>412
そんな、役所に金が下りない方式するわけない

日本から車が一台でも減るよう
取り締まりは強化してほしい。

でも警視庁も、下っ端の警察OBのための再就職口をうまく見つけてやったもんだなぁ。
ただし、監視員が持つ携帯端末を落札した企業はボロ儲けだと思われ。

＜郵便局の車は特例でスルー＞ってのは、これはマズイぜ！
　
始まったばかりだが、いつまで持つかな？
　
何かが起こる？

実際に宅配業者や引越し業者は駐禁貼られるのか？
お上よりその辺はお達しが出されてるんじゃねえの？
基本的に警察は運送業者などの営業車はスピード違反にしても
よほどの危険性が無い限り捕まえないという話しを聞いて
不公平だとは思いながらも、まあしゃあないかと思ってたけど。

>>395
おまえは論外
>>396
大手だけになると、運送料の値上げ等やりたい放題になる悪寒
>>400
だから問題になっている訳だが

路上駐車のトラックのおかげで
駐車場出口を塞がれて１０分くらい
出られなくなった嫌な思い出があるので
トラックは大嫌いです
死ね

余計にかかるコストを消費者に上乗せすればそれでいいんだけどな
それが適切な判断だと思うよ

もうみんなボイコットしれ。
荷物なんか運ぶな。
「うるせーてめーで歩いて運べ馬鹿！」
と。

言えたら楽なんだろうねえ。

トラックドライバーだって好きで停めてるわけじゃなし
個人のモラル云々の問題をこえてるだろ

違法行為を取り締まるのに、決められた時間しかやらないのも
おかしいだろ。
見渡す限り1台も違法駐車がなくなるまでやれよ

これは生類憐れみの令以来の悪法ではないか？
再三言うが、少数の悪質者を取り締まるのと、大多数を振るえあがらせる
のとでは次元が違う。大多数者が反乱を起しても文句は言わん。

８９３の車の前に自分の車を止めて
ビデオをセットして待機、８９３の車をスルーして
自分の車にシールを貼ろうとしたところでSTOP。
これを公開したらどうなる？

経済活動ストップでいいよ
原油だって上がってるし
配送業者はどんどん廃業しましょう

まあ邪魔なトラックがいるのは分かる。俺も感じた事あるから。

しかしトラック自体を全否定するやつは物を買う資格無し。
物流の御陰で買い物が出来るという現実を知らなすぎ。

車持ってなくて本当に良かったよ

決められた時間しかやらない？　じゃ、みんな夜中に営業して、夜中に駐車
しろよ。

>>361
NYのように徹底的に遣らないと、無法地帯になるよりは、
警察のファシズムでも結構です。

>>425やってやって！

>>423
利便性等はおいといて、路駐が一台もない道路ってのは
すごい快適かつ見晴らしがいいんだろうねｗ

一度、車が全く走っていない都市部と
電気が全くついていない都市部を見てみたい。

>>424
お前の考える「大多数」はおかしい。
お前の言う大多数は、自分さえよければいいというDQNだ。
多くの国民は、違法駐車にほとほと危険と迷惑を被っている。
そもそも、車に乗らない人の方が多いしね。

>>427
それはそうだが、別に物量コスト払ってないわけじゃないからね

それにドラック輸送に食われた他の運送業界（船やら鉄道やら）もあるわけで
トラックだけ違法行為のコスト削減で競争力があるままというのもおかしい

ニュースでやってたけど
介護タクシーの運転手さんがすごく困ってたよ。
車椅子のお客さんを迎えに行くまでのパーキング代を自腹切って、
パーキングまで車椅子押して行くんだけど
すぐそばを車が通って危なくて。

>>418
そしたらお前ら中小だって助かるだろw

コンビニは今まで甘えすぎてた。自業自得。
だいたい、コンビニがこんなにたくさん必要か、この機会によく
考えろ。

この法律の停車中でも一人乗ってたらOK、てのはどういう理由？
乗ってても乗って無くても止まって邪魔になっていればそれは同じだけ邪魔だろうし、
むしろ二人で来たなら二人で荷物を動かせば済むものを、ひとり乗せておくことで
ひとりで荷物を動かせば時間は単純に倍になって、余計邪魔になりそうなもんだけど。。

いや、ほんと、違法駐車が迷惑なのはわかるよ。でもそこを全部パージするまでに
「お互い様」を認めない社会って、かなり居心地悪くなると思うんだけどなあ。

もう貼られたら開き直って、交差点の真ん中に停めておけば良いと思うよ

全国の運送業者が一致団結してストやれ！
多くの人が応援すると思うぞ。
　
同時に、運送業者側も迷惑駐車とならないような方策を真剣に考えて対案を出せ！
　

早くドコでもドアを開発するんだ
皆解決だぞ

みんな真面目すぎ
普通に路上駐車しとけ
キップ切られても無視
最後は刑務所入ってお世話になればいいだけ

マスコミは監視員に対する暴行集とかを世界中から掻き集めて放送して監視員をもっと不安にさせろ。

俺の町、監視員が２人しかいないらしいw
だから今日も、あちこち駐車し放題www

>>427
擁護意見でもやっぱり路駐のトラックには迷惑してるよね。
迷惑だけど無いと社会全体が全く回らなくなるという点については
小売業とか配送業に関わってる人とその他の人とでは
見方が１８０度違うような気がする。

>>428
自転車も車ですよ！


この取締りで回収した金を
駐車モラル向上とか対策の為に配送業に充てればいいのにと思った。

>>438
お互い様は、違法駐車するDQN同士のお互い様だからね。
違法駐車しなかったり、車にそもそも乗ってない人間には、
お互い様も何もない。

でも、実際に昨日の劇的に空いている道を見て、効果は確信できた。
その目で見ればわかるよ。余計じゃまになんかならない。

昨日テレビで郵送関連の車は、取り締まりから除外されてると言ってたんだが
この郵送関連て具体的にはなんなの？
郵政公社だけが除外なのかな？

>>423
まあ24時間働けというの無理あるが、
シフト制しけよとは思う。

少なくとも荷捌き場が無いオフィスビルは、設置を義務付けるべきだろ。
管理組合が宅配トラック乗り入れ禁止するようなマンションも同様。

監視員はヤクザをスルーしてるヘタレばっかだからそのうちノルマ制になるはずじゃ

チャリンコしかもっていないＤＱＮは黙れ！と言って見たら、俺はチャリンコ
しか持ってなかった。元は車好きでスピード違反ばかりしていたがな。

>>432
朝早くから日が差す夏の早朝の渋谷とか・・
ゴミ山の間に蠢く数人の浮浪者とカラス
猛烈に飛ばしている数台のゴミ収集車、しか居ない・・
未来世紀ブラジルぽいよ

>>438
法的には駐車違反だけど、取締りの問題

運転手がいる場合はおそらく監視員には駐車なのか停車なのか
判断する権限がないんだと思う。　運転手がいない場合は明らかに駐車だから
取り締まるってだけだろ

交差点のすぐそばで駐車してる馬鹿はガンガン取り締まってくれ
教習所で何を習ってきたんだ？？？

>>435
それはその運転手が馬鹿だから。
介護関係は、ほとんどの都道府県で除外できる手続きがある。

物流は違法でいいじゃねえ？

ID:PYH2KypG0  必死すぎで笑える

いままで人に迷惑かけながら商売してたくせに逆切れとは…

>>438
のってりゃOKじゃない。駐車禁止区域で駐車してるならそれは違反。
民間が取り締まるのが「放置車両」だけだから民間には取締りされないだけで、
警察は取り締まるよ。

ID:JhvX2t/KO　こんどは携帯

まとめると

ここまで取り締まり厳しくすると、確かに悪質なのは取り締まれる
ただ、それほど悪質ではない、いままではまぁ見逃してあげてた人も
取り締まらなきゃいけなくなる
ここは多少批判のでるところではあるが、
自らの天下り先の確保を優先するのは公務員の当然の権利だからごり押ししちゃえ
ってことだろうな

>>547
お前もな（はぁと

>>439
そういうところが一番高いけどな。

一番安いのがパーキングエリアの枠内w

引っ越しは許可とるんじゃないの？
無許可でやってんのか？

東京２３区内で駐車禁止になっていない道路なんてない。
停めたら一発アウトなんて悪法もいいところだ。監視員のジジイども
から機械かっぱらって壊せよ。そういう連中を義賊と認める。

もう家から一歩も出ない

これで物流コストが上がるかな。
自分はそれが消費者に回るのは仕方が無いと思うが皆はどう？

>>462は未来が見えるみたいだ！

>>420
ほんとにそう思う
けど実際にそうなったら取り締まりﾏﾝｾｰしてたのに途端に
総論賛成各論反対みたいに、なんで俺たちまで
負担するんだよとか暴れそうな悪寒

誰しも少しはダブルスタンダードなところはあるだろうけど
短絡的、感情的な結論じゃなくてもう少し
考えていけたらと思うんだが

邪魔なところに車置いて
そこを通りにくそうにしてる車に向かって
通れるだろが！と怒鳴っている
ちょいワルオヤジを見ました

>>466
ニーとは何でも言い訳に活用する天才だなｗ

小泉になってから一斉に天下り団体が作られるようになったな

道路使用許可、駐車許可申請をもうちっと簡素化すべきかな。

>>468
レス番間違えちゃった。てへ。>>457ね。

大体、昨日の物流のスムーズさを見てないから
みんな物価が上がるだのどーだのこうだの言うが、
明らかに飛躍的に社会の効率が上がってたぞ。

>>470
最近はそういう逆切れDQNが、車の屋根に飛び乗ったり、
開いてる窓に腕突っ込んできたりして、慌てて発進すると
殺人罪や殺人未遂に問われるというキレ得事件が増えてます。

>>435
そういうの聞く度に思うんだが
これは、駐禁の道路だから切符切られるんだろ
普通の道路に車止めたらいいやん
東京とかはそんなに駐禁の道路ばっかりなの？

>>472
まあ、誰がなっても出来る気がするけどなorz

>>446
無人島とかオススメ

とにかくみんな車持ちすぎなんじゃね?
出勤でワンマンで車乗ってるやつ、こういう奴が一番渋滞引き起こしてんだろ

「お客様は神様です」が強すて、客側もいい気になってるから
コスト上乗せなんて出来るわけが無い。
コスト分労働者が無料でこき使われるだけ〜

>>476
すべてｋの道路が駐禁だけど？

勝手に止める馬鹿は許せないが、業者は認可制にすべきだな。
だいたい郵便局だけがOKなんて時点でおかしい。

>>474
逆に、首都高は本当に駐車場にしたらいいかもなｗ

>>476
まあ、公道で駐禁じゃない道路の総延長は23区内だと10%あるかないかだろうな。
駐車禁止を一部だけ解除してると、そこには団子虫のようにびっちり車が停まるから。

>446
北朝鮮とかおススメ。

火災報知器の設置義務なんてのもそれだね

>>474
コストが上がるって言ってる奴はニートの引き蘢りだろ。

車に時速10cmくらいで走れるモードを作ればいいんだよ

あるアパートで、ある日１号室の住民に管理人から苦情が入った。
「あなたが日中、歌を歌うのが五月蝿い、と皆様が仰っています」
１号室の住民は歌を歌うのをやめた。
でも、そうすると２号室の住民が夜ごとに友人を連れ込み、酒を飲んで
騒ぐのが気になり出し、管理人に相談した。
その結果、２号室の住民は自分の部屋で酒盛りをすることを禁じられた。
しかし、次の夜に静かになった部屋で２号室の住民は３号室の住民が
彼の仕事と生活の事情で朝にかけられない洗濯機を夜に回すのが五月蝿いと感じ、
管理人と相談し、３号室の住民は夜に洗濯機を回すことを禁じられた。
単純に怒りの矛先を自分にも回されたことで３号室の住民も４号室の住民が
秘かに禁止されているネコを飼っていることを管理人にバラし、４号室の住民はネコを飼えなくなった。

こうして、そのアパートは静かな環境を手に入れた。

みんなの車を道に出したら○割は海に落ちる
（なぜ海に落とすのか分からないけど）
とかいう話を聞いたことがある

駐車場、駐輪場がない欠陥物件は家賃も下がるだろうしよいことだ
あとは各地域に共同荷捌き場ができればいいね　

今マンション前で家の取り壊しやってんだが、
路駐ＤＱＮドカタの車が一般人にどなられてどかしてたｗ
でもそのたびにぐるーっと回ってきてまた同じとこに置く、そしてまたクラクション鳴らされどかす・・・　
すぐそばにコインパーキングあるってーに手間と時間・・・たいした金じゃないのにこいつらアフォ？ｗ

>>489
今回の改正でなにかが新たに禁止されたわけではない。

許可なんかそう簡単にはおりないけどな
深夜の３時とか２時とかからじゃないと許可が下りない場所もたっぷりある
滅多にやらないから、我慢して２時だの３時だのレッカーしてたけどな
引っ越しシーズンなんかのアパートは悲惨だろうな、深夜の二時や三時から引っ越しやってたら
引っ越しした当日に住民トラブルだ

これを機に日本の都市部がいかに過密だったか、考えたらいいよ。

行き過ぎたモータリゼーションも。

>>486
あ！それ勘弁。アナログ廃止より勘弁。もうダメポorz

郵便局がOKなのは郵便法に定められた「公務」だから。
ゴミ収集車と同じ。
民営化反対派の郵政族がしがみついてる特権の一つだな。

実はテレビ局周辺は・・・
世の中、権力です。

>>496
家を新築するのか？

いちばん切符を切って欲しい暴力団員は
ベンツの助手席に若手チンピラを座らせているので
違法駐車し放題と言うのが矛盾を感じる。

500なら再検討

>>494
許可も下りないような危険な道路を塞ぐなw

ただまぁ、もし渋滞が緩和されるんならさ、
運送業者にとってこれほどうれしいことは無いんだけどね。マジで。

>>499
既存の家も対象です。
本当にありがとうございました。

>>482
郵便局は信書を扱うから、信書を扱わない民間業者と一緒にはできない
（信書の意味は検索すれば分かる）

また、荷物を故意に紛失した際
郵便局・・・犯罪（郵便法により処罰）
民間業者・・・おとがめなし。（結果、メール便等の紛失が多い）

なので郵便局が優遇されるのは当然。
民間業者にも郵便法を適応するなら別だが。

テレビ局の中継車とか
どうするんだろ？

>>467
消費者に回って理解して払ってくれりゃいいよ。
大概は��値引きしろ�≠ｾの��納得できない����あそこは加算して無いよ��
がオチだ
大体原油高騰とこれで人件費が嵩みダブル値上げだぞ
到底納得して払うとは思えない。
あと、雪国では冬の道路事情がまったく違うからな。
混乱は必死でクレームでまくりだろう。

神には貧乏神や疫病神や死神もいる
福な神より 厄介な神の方が事実多い

>>500
働かないニートを取締れないのと同様別問題

>>503
全国で１６００人弱、どう考えても人数が足りない

>>506
取材活動しているマスコミは例外。

結局ＤＱＮがまかり通ることにはかわりないのでつね

>>499
既存の家にも適用になるから、言ってんだよ。
平成20年から23年の間。

あ、中継車は人乗ってるから関係なかった

しかしテレビ見てると監視員のほとんどがひ弱そうなジジイばっか
機械もロクに扱えないから時間が掛かってるし
こんなん雇うなら屈強そうな若者雇えよ
だから天下り天下りって言われるんだよ

23年前、「５分以内の荷物の積み下ろしは駐車違反にあたらない」と
習った気がするんだけど、今は違うの？

もともと運転手は荷物積み降ろしにはノータッチだったがね｡

それには専任者を乗せていたものさ｡

>>481>>484
それは大変だ
田舎とは全然違うね

>>516
昔から、「なおかつ運転者がその場にいるか、いなくてもすぐ運転できるなら」
という条件付で停車になります。

民間監視員は全国で僅かに１６００人
監視区域は有名な迷惑駐車多発地帯に限られているし
そこは市民からの苦情１１０番多発地点だから取り締まる大義名分があるし
取り締まりのスケジュールは事前に公表されるし
毎度のことながらマスコミがオーバーにギャアギャア言うほどの
影響はありません

秋田の事件の家のそばとか、マスゴミ車がすごいらしいじゃん。
ああいうのをガンガン取り締まってほしいんだがな。

賄賂もらう監視員が絶対でてくる。

>>492
会社が出してくれないんでしょう。本来仕事上の経費なのに身銭なんて切りたかねーやな。
そういう会社に勤める奴が悪いというかもしれんがそんなリクツが通る会社ばかりじゃないよ。
運送会社なんて酷いんじゃないの？高速代でないは納期はきついはで寝る時間削って走っていないか？

>>507

そうそう雪国は大変！！
真夏の、アイスの配送業者も大変！！

きっと、取り締まり業者との裏金なんかが問題化する

だって、運送業者や配送を伴う業界は死活問題

どこか、一般との線引きが必要かと・・・

交通事故に巻き込まれて怪我したり死んだり、痴漢や駐禁で捕まったり、
窃盗、引ったくり、通り魔と犯罪に巻き込まれたり、つくづく外に出るのは
危険で損する世の中になってるねぇ。
外に出ないで稼げるニートレーダーやなんかは幸せだな。

実際経費が上がってるから影響あります。
それよりタクシーの規制緩和どうにかしろよ。
ヤンキー車と893車とタクシー取り締まれ。

純正ＤＱＮをなくす法改正じゃない
ＤＱＮに便乗してるコバンザメﾌﾟﾁＤＱＮを無くす為の法改正だ。

｢周りもみんな止めてんじゃん｣とかいうお馬鹿さんの排除。
ＤＱＮはＤＱＮなのでどーせ法改正なぞおかまいましだ。

>>527
開き直ったニーとも対策の施しようがないよね

>>14
空気抵抗が無かったら全く飛べない罠。

>>500
ヤクザの世界じゃ兄貴分が運転して、下っ端が助手席に座るのか。

>>515
成田空港の土地収用でもめたときに出動した機動隊は、農家のおばちゃんとか
殴らなきゃいけないところで良心の呵責で怯まないように、出陣前にステーキを
振舞われたりして気合注入されたとTVでやっていが、今日の特ダネのエイエイオー映像を
見て変わっとらんなーと思ったよ。

>>515
＞機械もロクに扱えないから時間が掛かってる
路駐したがる連中にはありがたい事じゃないかねｗ

てか普通に扱っても４〜５分かかるんだから、今までと変わってないとも言えるよな。
便所や自販機などの小用で、それ以上かける方がおかしいんだし。

あのなんの役にも立たない婦警連中はどうなんの？
かわらずせっせと金集めのための取締り？

流通が妨げられると､大きな影響が出るのは当然｡
景気の足を確実に引っ張るな｡
人間だって血流が止まれば死に至る。

郵便車の除外は、官の民間いじめにしか見えない。
いじめ、ｶｺﾜﾙｲ。

>>471
>>509
>>528
自分の意見と違う意見を持ってる人は全員ニート扱いですか

コンビニのトラックは確かにじゃま

>>535
いや、家から一歩も出ない奴をニート扱いしてるんだよ。
正しくは「引きこもり」なんだけどな。

>>535
流行語を使いたい年頃なんだよ

>>534
これで、これまで妨げられてた流通がスムーズになるな。
今まで俺たちが運輸族にいじめられ過ぎてたんだよ。

>>515
だって、ああいうジイさんたちの天下りのために
今回の制度を作ったんでしょ。

監視員とお話する機会があったら聞いてみな。
「あなた、天下りなんですってね」って。

>>491
今朝のニッポン放送の番組で『東京都指定の荷捌き場で荷捌き中に取り締まりに遭った』との投稿があつた
事実なら裁判して欲しいものだ

トラックが邪魔だって奴は自分で食料生産汁!

トラックのお陰で生活が成り立ってるのに…恥を知れ!

>>541
国が決めた法律が優先する。






と、言ってみる。

>>540
監視員のじいさんは天下りというか、警察官の定年後の再就職先
くらいだろう。　それでもおいしいことは変わりないが一応文句いわれつつ
働いてるからな

一番おいしいのは、新規業務でできる会社の役員とかになる元キャリア警察官僚
こいつらが天下りだろ

>>543
標識による駐車禁止区域とか全部各都道府県の公安がきめるんだけどな。

都市部、全部爆破して広い道路に作り直せば住みやすくなるよ。

流通・流通うっせーよ。そんなにコンビニの不味い弁当や
スーパーの新鮮な野菜なんか買わねーから。

でも正直トラック自体が邪魔なことはあっても
トラックの路駐が邪魔だったことってあんまないなぁ。

大抵路駐で邪魔なのはタクシーか一般車なイメージだが。

>>1
違法駐車で停められなかった所にも停められて便利になったんじゃないの
渋滞減って早く届けられるし
逆に今まで違法駐車を前提とした商売やってきたのならそれはそれで問題じゃないかね？

>>540
天下りって
たいした仕事してないのにどこぞの理事とか重役になって甘い汁を吸ってるから批判されるんだが
このおっさん達はやっすい給料で再雇用されてるだけだぞ？

邪魔にならない所に５分だけ停める間をくださいお願いします

>>533
重点区域の外で取り締まれば？

そもそも交通課の人員を減らせるしな。

宅配もドライバー2人体制でやらせれば問題ない。
1人のドライバーが集荷から伝票書きまで全部やってたから
分担することでかえって効率よくなってコストダウンになるかもよ。
2人でまわれば少しは楽しくなってドライバーの定着率も良くなるしね。

美しく流れる錦三が戻ってきたらしい。
今晩は見に行こう。(´∀｀*)ﾉヨカタッタ

まぁそのうち路駐したらカウントダウンが始まって
自動的に爆発する車が発売されるさ

もともと人と車、バイクが同じ道路を使うこと自体がおかしい。

>>266
社会経験が極度に少ないと、こういう人間になるという典型的な例

今まで御目こぼししてもらってただけとも言えるんだけどな
確かに宅配とか引っ越しとか仕事だからって無神経な停め方してる時も多々あるし

>>544
キャリアかそうでないかに関わらず、公務員の次の就職先が
確保されるのを「天下り」と呼ぶと認識している。

港湾業界でも税関OBが通関業者に天下ってくる。
小さい会社にはノンキャリ、大手にはキャリアが来る。

>>553
ならないと思うよ。
人１人の人件費って馬鹿にならないんだよ。

>>447
ガキの頃、缶けりキングだった俺は勝ち組。

>>557
業者乙。

>>553
少しは考えてから書け

>>559
で、下っ端公務員が低収入で再雇用される天下りに何の問題があるんだ？

バカは死ななきゃ直らない。
ハサミとバカは使いよう。

>>559

辞書による天下りの意味

1 （神や天人などが）天上から地上におりること。

2 官庁から民間会社へ、または上役から下役へ出される強制的な押し付け・命令。

3 高級官僚が退職後、勤務官庁と関連の深い民間会社や団体の高い地位につくこと。


安い給料での再雇用は天下りには当たりませんな

　　　　　　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 　 /:::::::::::::::::::ノ￣ﾍ::::::;―､::::::::::::::::::::::::ﾍ
　　　　　　　　　　/:::::::::::;-'￣　　　　￣　　 ￣ヘーｧ:::::::::i
　　　　　　　　　　i:::::::::彡　　　　　　　　　　　　　　ﾐ:::::::::::ﾍ
　　　　　　　　　　|:::::::ﾒ　　 ........　　　　　 　 ......, 　 ヾ:::::::::::|
　　　　　　　　　　|:::ノ　　 /　　 ヽ　　　　／　　 ヽ　ミ::::::::::|
　　　　　　　　　　|::|　/ 　　　＿　　　　 　　＿　　　　ヾ::::::l
　　　　　　　　　　|::|　　　　イ(:::)ヽ 　　　 イ(:::)メ　　　 |::::::|
　　　　　　　　　　|ﾉ　i　　　　`ｰ'ノ i　　　 ヽ` ~　　　　ｲ::イ
　　　　　　　　　　| j　}　　　　~~ 　ﾉ;　　　　　　　　　 　 い 引っ越し、引っ越し、宅配、コンビニ、困るぞ！
　　　　　　　　　　ゝ:.:.{: . : . 　 　γ　　　 ,､ ）､　　　　　　i丿
　　　　　　　　　　厶:.:.ヾ : .　　 　` ''`　 ~　　 ヽ　　　　　ﾉつ
　　　　　　　　　　／i:.:.:.:. : . 　　　　　　,＿　 　 i　　　　/
　　　　　　　　／　　ﾍ:.:.:. : . 　i 　 ﾊﾆエ!-!‐ヽ　|　　　 ,ｲゝ､＿_
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>>563
まぁまぁ、>>553は中学生なんだから。
まだ社会の仕組みがわかってないんだよ。

渋滞が緩和されれば流通コストも下がるよ

駐車監視員の給料、月給固定￥２８００００かよ。
パートで￥１００００ｗ

もうお店潰して取り締まる側に回ろうと思います
本当にありがとうございました

おれ、「ゆうパツク配達中」って看板つくって窓に張ってみるわ

違反切符切る前のナンバー読み取りただ画像データ送信するんじゃなくて、
運送業者の免責登録車両とかを予め登録させておいて、NG判断させるとか
頭はなかったのか？
郵便だけオッケーってのは納得いかんだろ。

周囲のコインパーキングが値上げしてね？

>>570
２８万程度で刺されるリスクを考えるとやりたくない

547: 2006/06/02 11:42:57 f0b0Mm260 [sage]
流通･流通うっせｰよ｡そんなにｺﾝﾋﾞﾆの不味い弁当や
ｽｰﾊﾟｰの新鮮な野菜なんか買わねｰから｡

バカ？お前が着てる服も含め全て流通が関係してるだろ？

無人島で裸で暮らすなら何も言わんがｗ

今回の改正で一番割に合わないのは、監視員な気がするな。
安い給料で叩かれまくりｗ

>>571
ゆうパツク配達中、いけるかも！
宅配は委託なので、個人トラックを使っているしー。

>安い給料での再雇用は天下りには当たりませんな

官から暗黙の圧力で雇用せざるを得ない現実があるのだが。
余剰人員なんか雇用したくないんだよ。
仕事のできない公務員くずれより、若いのを一人入れたほうが
よほど戦力になる。でもそれができないんだよね。

車を赤に塗りかえて
会社名を「郵便戸句(最後の二文字は縦書き)」にしました

宅配なんかだと「駐車場受け取り割引」とかできねーかな？
集配所のさらに出張所みたいになるが。

>>570
当然ボーナスもないわけだが・・
手取りじゃ年250万強ってとこだぞ
そんな待遇がそんなにうらやましいんなら自分の無能を恨めよ

>>549
>>314みたいに違法行為を強要するDQN荷主を
罰金や懲役で厳しく取り締まった方がいいんじゃね?
配達する人間だけを悪者扱いするようでは
物事の表面しか見てないと思われるぞ

＞432
一度、車が全く走っていない都市部と
電気が全くついていない都市部を見てみたい。

ピョンヤン。

ゆうパックだけでいいよ、一番安いしー。

>>578
ほとんどが元警察の作った会社なんだから、圧力とかどうのってのは関係ない。
むしろ、警察のいない会社が、おいでおいでって手を振ってる。

止める場所がなくてｳﾛｳﾛする車で道路が大混雑します。

>>572
郵便については法律がそうなってるが、
運送業者については法律で別段の規定は無いからな。

法改正が先。

民間運送業者テラカワイソスｗｗ
警察ならなんでもおｋだｗｗｗ

以下コピペ

「竹ノ塚駅前交番で道交法改正初日にパトカーが平気で歩道乗り上げ路上駐車」

http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3354.jpg

竹ノ塚駅前交番で道交法改正初日に、パトカーが交番横に駐車場があり、
そこが空いているにも関わらず、歩道に乗り上げて堂々と路上駐車。

http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3355.jpg

それを警邏から帰ってきた警官が目の前に見ていたにも関わらず、その
まま交番内に入って、その後もパトカーはこのままの状態で路上駐車。

警官であれば、このような止め方は通行の邪魔になるので、同僚に注意
して駐車場に入れさせるのが筋だと思いますが、何も注意せずにこのまま
路上駐車続行。

市民に厳しい新道交法を押し付けた警察がこれでいいのでしょうか？

http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg

>>559
経歴を生かして再就職するのはちっとも天下りじゃない。
税関の専門職ならその関係に行くのは自明のこと。
というか企業側だって、即戦力になるからそういう人材を求めるんだろうが。

非常勤とかで数年籍を置くだけで、何千万もの退職金をせしめるのが天下りだよ。
真っ当な手段によらず人脈で事を進める不公平なやり口や、非常識な給与体系が
批判されているんじゃないか。

>>582
良いね。未成年に酒を飲ました店の店主を取り締まるみたいに。

>>578
圧力なんか無いよ。
優先的に元警察官を雇う、子会社みたいなもんだ。

>>550
そうだよな。
「天下り」って聞くと、官庁から多額の退職金→関連団体の顧問などになって仕事もせずに給料貰う→
２〜３年後にまた多額の退職金って感じのイメージ。

こいつらは、仮にもと警察官だったとしても、単なる再就職先の斡旋にしか見えない。
それに、机でふんぞり返ってるわけではなく、道ばたを歩き続けて、時には怖い人から怒鳴られる環境で、
この制度の是非は兎も角として、決して誰もが羨む職業には思えない。

法改正されるまで、他の業者つぶれそうー。

>>559は最近天下りという言葉を覚えた厨学生だ。
ほっといてやんなさい。
一般人はそんなこと、思ってないから。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ニセ監視員てこうゆう奴ですね。
↓
『Hallo! This is ○○○ police officer.アノン　プロブレマ!?』

Philippinesタングリッシュで『はい！○○○ 警察官です。何か問題でも！？』
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>587
国の定めた法律じゃなくて、各都道府県の条例で免除されてるらしい。
文句言うなら、県庁などが窓口では？

暇になった交通課は
重点的にヤクザの駐車違反を取締れよ

ドライバーってのは、仕事が多少キツくても基本は一人仕事だから良いのよ。
車動かせればオーケーと言う理由でリストラ寸前の嫌われ者ジジイを横に乗せてみろ、無駄に疲れるぞ。

すまん、論点がずれた…。

>>588
夜の映像見たらこれエンジンかかりっぱなし？

自販機の飲料の補充どうすんだろコカコーラとか

天下り先のない、平の警察官の再就職先として>>349はいいんじゃまいか。

究極のマッチポンプになるかもしれないけどな。ｗ

今までの駐停車禁止と今の完全駐禁と合わせて三つ作れよ！
まったく社会に合っていない。

着く1分前に客携帯に連絡。→トラック（家の前）で荷物受け渡し。にすればいいんじゃね？

玄関まで運んで欲しい時は、追加料金300円。

>>602
お前みたいに誤解してるバカが多いんだな〜。
駐車禁止は変わってねーよ。
きっと今まで合法だと思って停めまくってたんだろうな。

昨日、運送屋のトラックにステッカー貼ってたが
横断歩道塞いでた４駆はスルーしてやがった

>1引っ越しトラックが道路に止まっていても、誰も迷惑駐車とは思わないでしょ。

かなり迷惑だよ。
当然という顔してるので余計にね。

車の中に運転可能な人がいれば駐車にはならないんだよね？

だから監視員がまず車内の人の有無を確認するわけだが…

  　ここに書き込んでいる政府工作員（役人）の給料も

　　我々の税金から支払われているわけだが

宅配料金値上げするなー。
ガソリンも上がってるシー。

>>604
ウチの会社前の道路は駐車禁止で無いから
近所の住民が路上駐車しまくり。
一度会社の門の前に止めたバカがいてかなり困った

>>607
駐車になるって
警察ならそれでも取り締り対象
民間の監視員は中に人がいる場合は取り締まれない

要するに警察と監視員じゃ取り締まることができる範囲が違う

　　ヒント　携帯端末　大量アクセス　使用不能

>>608
お前の妄想の中でなw

>>606
邪魔だとは思うけどしょうがない。

じゃあ藻前は引越しのとき電車で運ぶのかと・・

引っ越しトラックは我慢しろよ。
ほとんどの人は長い人生１回くらいは引っ越しするだろう。
もちつもたれつだ。

>>93は
そういう意味だろう。

>>610
車の出入り口の前は法定駐車禁止区域です。

言い訳しているやつ、こいつらひどいな。
まあ、わかっていたことだが。

これ、私服の警官とかを同行させて、絡んできたやつは全員豚箱行きでいいよ。
少なくともテレビで言い訳ででてくる香具師は駐車場料金をケチっている香具師。

くだらん言い訳にもならん言い訳をするやつは全員、汚物として消毒していいよｗｗｗ

バカどもを掃討すれば、企業の言い分もある程度は通るようになるだろう。

工作員は全員！
色々いるから、おもしろいんだよー。

>>614
迷惑掛けて申し訳ないと思いながら、必要ならすぐ車を移動できるように作業するのと、
迷惑なんてだれもおもってねーよ、何で規制するんだと逆切れしながら作業するのとでは全然違う。

>>617を消毒したほうが、社会には優しそうなんだが。

>>610
そりゃ重度のバカだな。
営業妨害だと張り紙しちゃれ。

思ったんだけどさ。

車赤にオールペンしてでっかく「テ」(〒じゃだめ)って書けばいいんじゃね？

10トンの引越しトラックが路地を占領する3月とかひどいよ
邪魔になる以前の問題じゃない

どこも広い道路だけじゃないんだから、邪魔にならないはずとかいう
考えはやめてくれ

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越〜し！！しばくぞッッ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 、_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　バン
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　バン
　 　 t＿＿＿＿__t,,ノ　　 　　t＿＿＿＿___t,ノ　　

>>622
赤ペンキ品切れ続出の悪寒

>>616
その駐車場が法で定められた駐車場なら通用するんだがな

>>620

おれはやさしいと思うぞ。
どうしても、やむを得ない場合は見逃してもいいと思う。

だが、現実は違うだろ？
今、ＴＢＳ系で放送されている言い訳をしているバカは豚箱行きでいいよ。
「てめえ、警察じゃないだろ」だぜ。
情状酌量の余地なし。

ID:hM3UEFbZ0＜−−−妄想に反応したアホｗ

偽装監視員と偽装郵便宅配業者が都会で殴り合いの予感。

コンビニはきたねーやりかたで儲けてたからもっとくるしめ

>>616
え？警察呼んだ時、「お宅の前の道路は駐車禁止ではないから
どうもできない」と何もしてくれなかったぞ(´･ω･｀)

朝鮮玉入れ監視員まだー

なに撮ってんだよ、止めろよ

>>631
自宅の駐車場で車庫登録してないのか？

>>631

今回は公道であれば、全部違反切符はだせるよ

黒塗りのスモークのベンツはどのクラスまで禁止除外指定ですか？

>>603
携帯に連絡する時点で追加料金にしろ　

昨日、小岩に来てたのはT豚Sだったのか

引越しみたいに、あらかじめ日にちがわかってる場
合は、道路使用許可とれば法的に無問題じゃなかった？

＜道路＞引越しトラックが道路に駐車することは変わら
ない。

＜引越し料金＞許可申請手続きが必要になって料金ＵＰ

＜警察＞窓口混乱解消のため、あらたな天下り先団体設立

>>631
☆ 次の場所は、駐車禁止場所です。（停車は出来ます。）
　　(警察署長の許可を受ければ駐車ができます。)

　　◆ 「駐車禁止」の標識・標示があるところ
　　◆ 火災報知器から１メートル以内 　　　
　　◆ 車庫・駐車場などの自動車専用の出入り口から３メートル以内　　　　

スーパーのエントランス付近(車椅子用駐車スペースより入り口寄り)に停める馬鹿もついでに取り締まってくれたらいいのに

>>635
え？じゃあ公営住宅地内の道路でも駐車違反？


そういえば、遠足や修学旅行時に学校近くに路駐する観光バスはどうなるんだろ？

みんな捕まえろ！

ところで監視員ってどこの地方もあの格好なの?
だったら絶対捕まらないと思うんだが　　　周りに緑がいないか確認して停めれば
ほとんどの場合セーフで戻ってこれるだろうし

郵便屋さん　引越しとかも取り扱ってくんないかな

>>645
独占企業化

>>642

そのパターンは、昔、おれが住んでいた団地であった。
あまりにひどくて、警察に通報。
レッカーで移動した。

駐車スペースがなきゃ水道屋、ガス屋、電気屋、大工もきてくれないぞ。

>>646
藻前ん所も郵便屋さんと合併したら良いじゃん(｀･∀･´)

それよりもタクシーの客待ちで1車線つぶしてるのをどうにかしてください。

郵便局に委託すればいいじゃない

郵パック最強というわけだな。

965:国道７７４号線2006/06/02(金) 11:21:18 ID:XaNF9CjA
うちのかーちゃんが朝聞いたラジオで　ラジオ聞いている人達からの意見を、警察に届けたらしい。
が、急病人だろうと怪我人だろうとお年寄りだろうとみんなダメですって。
ゆうパックはいいのに…


だとさ

厳しくしてくれんのはありがたいが、タクシーは駄目なのか…最悪

病人をゆうパックで・・・

セグウェイ

真の目的は団塊世代警察官の定年退職に伴う天下り先の確保。
「交通渋滞緩和」や「安全確保」は
バカな大衆どもへのきれいごと
ドライバーさえいれば、駐禁シールさえ張ってしまえば
交通渋滞してても危険でも無問題。
駐禁を根絶やしにすると仕事が無くなるから
一日のノルマが達成出来ればお仕事終わり。
取り締まる車が無ければ、探し求めてウロウロ
それでも無ければ二輪でOK。今日もノルマを達成してご満悦。

仕事であれば法を破ってもよいという
「全日本トラック協会関係者」の物言いには萎える。
仕事であれば人を殺してもよいとでも言うのか。

ルールはルールであり、
それを守らないのであれば、適切な手続きを踏むべきだ。

違反を前提にしたビジネスモデルは問題が無いのだろうか？

>>652
もともとそう言う構図なのだ
民営化へのアメ
民間大手も多少経費かかろうが、中小が淘汰されるのでウマー
そして格差社会へと突き進む

>>631
車庫が無いならしょうがない。

賛成したアホはこれであがるコストと駐車代を責任もって負担しろ

どんどん警察国家になっていく恐ろしい国

>>640
駐車場から3mってことは、駐車場つきの一戸建がならんでる住宅街には
基本的に駐車できないってことか…
ドライバー複数にする以外策はなさそうだな。

テレビ見てると、引越し屋に対しても「違反です」と
写真とろうとし、戻ってきた運ちゃんとやたら危ない雰囲気を
醸し出していたｗ

駐車場のない、というか都心では当たり前の場所で荷物の積み
下ろしの間、必ず一人が車の乗車していなければならない
わけだから、一人配送会社はつぶれたも同然だな。
バイク便もターゲットだから、バイク便も終わりかｗ

配送員や引っ越し配達員は全て、監視員に荷物を預けて警察に任せようよ
デカい荷物だろうがなんだろーが
手間取って仕事やってると全て周り切れないから
配達・配送は今や時間が勝負。
だけど警察はそれを知らないからゆうパック以外はダメって言うんだよね？

>>658
ルールも何も朝鮮玉入れなんか完全に違法だろ。
それを摘発しない警察が何を言っても説得力がないな。

２輪を１００円パーキングに入れて
街中の駐車場を満車にするなんて嫌がらせするんじゃないぞ！
しかも輪留めが立ち上がってんのに
お金払わず乗り越えたりとかなんてダメだからな！
絶対にやるんじゃないぞ！

>>666
誰かパチンコの話をしていたか？
それに警察がどうこうという話は知らない。ルールを守れ、という話をしている。

まさか小学生のように「だれそれ君もやってるじゃん！」
という論理ではあるまいな？

ＰＳＥ問題と同じことかな？
天下り先を作りたい、それが目的でしょ？

小泉の言う構造改革って天下り先を作る作業、なんだよね？

>>666
両方摘発すればいいだけ。
朝鮮玉入れが、駐車違反を何故放置するとごねるぞw

違法駐車に起因する渋滞による経済的損失っていかほどなのかね

　　　　　 ,.=-'''￣￣￣￣￣￣｀ -､
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　./　　　　　　　　　　　　　　　　　.＼
　　　{　　　　　　　　　　　　　　　　　　　}
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　　 .l,　 .（　 ,. -　' .､　　　　 ,.　-　,　 .}　|
　　　l　　 >　,=ﾆ＼　゛　|　''゛_,=ヘ､　r'　{_
　　/~''i　/／＿＼_..`７| l､{''″／__`>ヽ |r｀i
　　l .{`|./　ヽ二・ﾆゝﾁ､ ! .ゝrﾆ・二r　 } ! i l
　　{ {（l {　　　　　　ﾉ　|　| ヽ　　　::　　}| ｿ/
　　ヽヽ|.{　　　　／　　|　|　　＼　　　 i.|//
　　　＼|.i　　 ／　　,,.. |　l._,,　.　＼　 i !/
　　　　乂i　 /　　　 - (__,）-゛　　　'　{丿　　　>>658　私の仕事に何か問題でも？
　　　　.l .!､.　　　　　　,. !.,　　.,　　　/ |
　　　 人　＼　　 .!''''"￣~￣`''!　 ／ 人
　　 ./ | .＼ ,＼　　'-""　゛-'　 ／ ／ | .ヽ
　 ノ　 .{　　＼ .ヽ,.,　　 .:　　 ,ｲ ／　　}　　ヽ
-'″　　l　　　 ｀' ､`.───″　 　　.}　　　 ヽ

>>668
警察の話をしてるんだよ。
答えられないならレスせず逃げなさい。

>>667
漏れの２輪、大型で逆車120万したんだけど
パーキング置いてもいいよね？

駐車取り締まり強化と、天下りや特別会計とは別の問題
駐車取り締まり強化には大賛成
最重要とかでなく、全ての道路を取り締まって欲しい
民間委託であろうとなかろうと、もっと強化実施してほしい
配送にしても、今まであまりに当然のように平気で迷惑路駐が多く、警察はほとんど取り締まってこなかったのが悪い

天下り確保や特別会計、郵政だけは除外などは是正すべきもの

捕まえる側が別件でもなんでも捕まえやすいよう都合された法律だったりなわけだし、
それなら右左折時にウインカー遅いやつとか出さないやつとかなんでもかんでも悪い、法律違反
のやつはみんなで批判してきっちり捕まるような社会にして行こうよ。道知らなくて
ウインカー出してなきゃ直前で行きたい方向行けるからとか、なんでお前の無知の為に後続が
危ない思いしたり並んだりしなくちゃいけないんだと。ウインカーうるさいから、ライトが
もったいないから、周りがそうだから、って全部単なる怠慢じゃねーかと。ウインカーは一例ね。

>>497
じゃあ、民営化完了したら制度適用されるのだろうね？

>>676
日本語でOK

社会を混乱させてるバカ法律。

ID:PYH2KypG0
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そして誰も車に乗らなくなった････

ヤマトドライバーも昨日、「赤い車は例外ってなんやねん！」って
嘆いてたよw

駐車場がないから止める 配車スペースがないから止める
面倒くさい奴らはともかく、なんでもかんでも駐車違反するなら
真っ先に駐車場を作れ！道を広くしろ！配車スペースを作れ！
車大国日本、トラックドライバーがいなかったら、日本経済は全て終わってるのに、なぜ、こういう配慮をしない！？

>>678
翻訳してみたんだが、どうも社会に不満があると言っているようだ。

>>683
法律作った人がバカだから。

>>653
他スレの引用なので元の発言主に伝わらないかも知れないけど一言。

＞急病人だろうと怪我人だろうと
監視員レベルで、この人は除外とか判断させると恣意的な運用になるので、先ずは理由を問わずに
一律に取り締まるだけ。
でも、駐車違反せずにはいられなかった事情が本当にある人は、弁明の機会が設けられてるので、
事情を明らかにして（何らかの証拠を用意しておいた方がいいかも）、処分の撤回を願い出ればいい。

＞お年寄りだろうと
お年寄りは老人パスとかが自治体から発行されてるだろうし、バスやタクシーを使えば？
っていうか、駐車場に車を止めて目的地に歩いていけないレベルの老人が車を運転する方が怖いよ。

B地区の公営住宅に入る市道に停めてある車もちゃんと取り締まれよ。
香具師らが特権階級だからといって見逃すことないよな。

午前3時45分　新宿区の青梅街道沿いの喫茶店前。
黒塗りの高級外国車に監視員が近寄ると、近くにいた
上背のある男が「すぐ動かすから」と一言。丸刈りに
スーツ姿。監視員はなぜか深々と頭を下げると立ち
去った。
　その後10分余り、車は動かなかった。
（6月2日付　朝日新聞朝刊14版　社会面）

>>683
搬入用駐車場もない店が馬鹿なんだよ。

都心の住宅街も、自治会で共用駐車場
用意する時代だな。

でもま、実際問題大混乱状態なんだから、とっとと何かしらの手は打ってほしい。

「交通反則金　補償」でググると・・・

ゆうパックの車止まるのがいやなら、
ゆうパック使わなきゃいいよ

迷惑駐車重点取り締まり区域「荷物の集配中の車を除く」
となってました。

＠江戸通り馬喰町交差点付近

ここまで来ると緑ナンバーなんか要らないような気がする。

>>595
昨日もまったく同じのを見たんだけど
これってなに？なんかの呪文？

仕事として道路使っている訳だから、駐車場を確保するのは、当然じゃない?

ゆうパックの車も停まらなきゃいいだろ
投げ捨てる！！！

郵便局を使わなきゃいい。
国がどうかしてる！

>>696

激しく同意。路面バスなんかも仕事として道路使っているわけだから
バス停も通行の邪魔にならないように停車場を確保すべき

当然パトカーや救急車も仕事として道路使っているわけだから
路肩に停車や駐車しないで駐車場に停めるべき

路肩停車や駐車は危ないよ！

>>696お前頭弱いアホだろ？
立ち寄る何十カ所全てに駐車場借りるのか！？

今回は駐車違反に対する取り締まり強化で、主な目的は危険要因の削減と渋滞緩和なわけでしょ。
例えそれが名目上だったとしても。とにかくここまでの車社会な以上ここで手放しでこの
法律を賛成してるやつはほとんど運転に関わらない人だ。主旨の内容に賛同して賛成しているなら
他の違反や危険行為にも厳しい心を持っているはず。そういう上で大小関わらず違反の根絶した
道路状況を作る事のいかに難しいかって事をを知らないで正義感を持つ立場で発言するのは違うって言ってるの。

>>700
だから、あるていど荷受人も用意しとけと…。

>>701
もう少しがんばって日本語勉強しよう。

正義感とかどうでもいいけど邪魔なモンは邪魔

>>689
恐ろしい思考の持ち主だな
搬入用駐車場のない店への配達を断れば？
強制じゃないんだよｗ

郵便局の車は公共性があるので駐車違反を取らないんだとよ。
じゃ、クロネコや佐川は公共性がないとでも言うのかよ？

悪法そのもの
主要幹線道路だけに限ればいいものを
つつ裏までこんなの取り締まりやったら支障が出るの決まってる

>>700
駐車場が無いか、付近に駐車場を借りられない所には、立ち寄らなきゃいいだろ。
「駐車場確保が困難だったから違法駐車しました」といって見逃して貰えると思ってるなら、そっちの方が頭弱いアホだな。

赤帽さん
基本は軒下受取の軒下渡し。
おれがよくお願いする赤帽さん
室内から室内まで。

ある程度の荷受人ってなんだ

>>707
つつ浦々まで、取り締まってほしいと思うのはオレだけ？

日本語うんぬんってのも携帯から長文になってしまってるのである程度は覚悟してるからいいよ。
車使わないやつが車使うやつを批判的に思うのは当然だとも思うし、分かるよ。ただこれまでの
車社会の流れで車の存在自体を否定してるかのような発言もあるからさ。建設的ではないなって
思うだけ。

>>710
おまえだけだろうな

>>705
ちゃんと駐車場を備えている店なんていくらでもある。
コンビニでも駐車場が無いのはたったの2割。
その2割が税金でつくった路上を利用して、通行を妨げて得する世の中ってどうよw

>>711
車使わない奴と勝手に決め付けるのが、違反常習者の悪い癖。

>>708駐車場なんて確保できる訳がない。そんな事してたら仕事にならないどころか都内のコンビニから物がなくなるぞ！

>>721
いや、俺も710に賛成だな

>>710
取締りの不公平感をなくす意味もあるけど、日本に蔓延してる脱法行為を軽く考える風潮を無くすためにも
一旦、厳しく取り締まって欲しいよ。
世間全体に対して、罪は罪として裁かれるんだという事を知らしめて欲しい。

その上で、社会生活に支障を来す分野や問題点が明らかになれば、個別に対応していけばいいんだし。

>>715
無くなればいいよ。そこが駐車場になってとなりにコンビニが立つよ

間違った。
716の前のアンカーは
>>712
だ。

>>711
車乗ってる奴から見てもルールまもらねーバカはウザイと思うが

某H亭は邪魔になるのが分かっていてわざと駐車場を作らないから困る

>>712
いや俺も>>710に酸性だ

>>717お前頭いいな。
でも、その駐車場はコンビニの駐車場にはならないんだょ。都内コンビニに無料駐車場なんか作ったら大損害だからな。
そこで、儲け話を‥
誰か車のまま入れるコンビニを都内につくれ！
やり方次第じゃ儲かるだろうしインパクトあるぞ！

都内のコンビニは大抵ビル内だから潰しても駐車場にはならない。
鉄道マンセー鉄道ヲタクのヲレでも分かる

>>721
そうか溶けるのか

>>722
都内にも駐車場あるコンビニ結構あるよ。
たとえばうちの近所だとスリーエフとかは5台くらい駐められる上に
納品車専用のスペースあって、かれこれ5年くらい営業しているが、別に潰れてない。
少々高くても俺はいつもここ使っている。

路上駐車している車があるコンビニは潰せ！

>>725
その通り
本当に駐車場がないのは駅周辺だけ
そんなとこに車で来るな

>>725
都内の何処よ。

>>722
＞誰か車のまま入れるコンビニを都内につくれ！

都内在住じゃなくてすまんが、俺の住んでる地域ではコンビニ(大手チェーンではない)が中にあるガソリンスタンドが
何軒かあるよ。

基本はガソリン入れたり洗車したりの待ち時間にコンビニで買い物するためのものだろうけど、買い物をしたいがために、
少しだけガソリン入れるのもあるかもな。

>>728
世田谷区奥沢

>>723
いや、ビルならビルの搬入口というものが。

>>728
三多摩じゃない？

>>730
おおご近所さんﾊｹﾝ。
もう引っ越したがw

>>733
あそこのスリーエフなんか雰囲気いいよね。

＞お年寄りだろうと
お年寄りは老人パスとかが自治体から発行されてるだろうし、バスやタクシーを使えば？
っていうか、駐車場に車を止めて目的地に歩いていけないレベルの老人が車を運転する方が怖いよ。
なんてのあったけど、違うよ。年寄りが運転するんじゃなくて、付き添わなければいけない。
って事でしょ。さっさと降りて！車置いてくるから！ってのが出来ない人もいるわけだよ。

>>729へぇー
それいいなぁー

>>736
洗車するときとか便利だよな。なんで都内に少ないのか理解できん。

これから物流も便利で快適な鉄道をご利用下さい

こんなのは必要悪。
それよりも路肩のタクシー取り締まれる法律作れ。
こいつら一番迷惑なのに野放しじゃん

今まで、そこがタクシー待ちOKの場所だと思ってたのだが、昨日から止まってない
勝手に客待ちしてたんだね

五分以内の荷物の積み降ろしは、停車じゃないの？
法律変わったのか？

>>741
法律は変わったが、積み下ろしについてはかわってないよ。
お前がいままで勘違いしてただけ。

>>741
なんでそう思うの？

まぁとりあえず、いまも外苑西通りでメシ食ってきたが
広々としてて気持ちがいい

>>735
＞年寄りが運転するんじゃなくて、付き添わなければいけない。って事でしょ。
＞さっさと降りて！車置いてくるから！ってのが出来ない人もいるわけだよ。
出来ない人ってどんな人だ？
付き添いが駐車場に車を置いてくる間を、一人で待てない年寄りって、例えば一人にすると徘徊しちゃう
ような例か？
なら、精神に障害があるとして、付き添いの車を駐車禁止指定除外にしてもらうとか、付き添いと一緒に
タクシーに乗ってくるとか、解決策はあると思う。
解決策がある以上、違法駐車する理由としては通らないだろ。

>>741だが
教本に書いてあった紀ガス法律変わってないなら監視員はどうやって判断するんだ

テレビ見てると
機械オンチの爺が、ﾏｺﾞﾏｺﾞしていてﾜﾛｽｗ

こんな迷惑な法律はすんなり通って、共謀罪は通らないんだなｗ

>>737
滋賀にはドトールらしきものがある。
阪大の近くのＧＳにはコンビニが入ってる

>>746
教本読み直せ。

ヤ●トが来た時がすごかった・・・
いかにも急いでたｗ

ドンドンドン！！
「すいませーんヤ●トです」
ドンドンドン！！

最後猛ダッシュで帰っていったしｗ

　　_ ｰ忿-ｨ'ひ!　　／￣￣￣￣￣
　　ｌ「,沙'´　(ﾌ'　＜　すみませーん、ヤ●トでーす
　　〔{-―E‐く　　　＼＿＿＿＿＿
　 〃` rｭｰ- ′

>>738
俺の家まで線路を引いてくらしゃい

>>748
迷惑顧みず、平気で路駐してた奴にとって迷惑？
オレは大歓迎

路駐が激減で道路ってのは広いんだと思った
交通事故も減るんでないか？

>>753
江ノ電みたいな状態になるのか？ｗ

今日は、明治通で駐車違反監視員がいたが、郵便局のゆうパック便の赤い軽トラックはスルー
そのゆうパックの車の後ろの民間の宅配軽急便のトラックは前面ガラスにステッカーが貼って有る。
今日から我社の営業マン専用バンも事前に申告すれば隣に助手が座ることになっている、
先輩の営業者には営業のお局様が乗っている。顔はまるでアシカ、体つきは相撲取り体形、
きっと二人で昼食を食べているかわいそう。化粧がキツイ、体臭も臭い、今ごろたぶんゲロしている。

今までは渋滞嫌って、繁華街には電車だったが、車で行けそうだ
もちろん、車は駐車場な

佐川とか社員の態度がしっかりしてて好感持てるから運送業には
頑張って欲しい、キチガイ運転と違法客待ちするタクシーは死ね。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　>>758
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　　　　> 佐川とか社員の態度がしっかりしてて好感持てるから運送業には
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>758
佐川なんて宅配業界で一番態度悪いだろ

>>759-760
この流れワロス

>>1
> 「引っ越しトラックが道路に止まっていても、誰も迷惑駐車とは思わないでしょ。

え？激しく迷惑だけど。散歩の邪魔。

>>758
代引きのときの事前連絡を、ワン切りで済ませて
配達時間帯指定無視の会社ですね。

トラックの駐車スペースのない商店事業所は駐車違反幇助で取り締まれ。営業禁止。
宅配便がなかった昔は国鉄の駅まで荷物取りに行ったもんだよ。家族総出で担いで歩いて帰ったもんだ。

>>741
駐停車の概念に関しての法律は変わっていません。取り締まり基準が変わっただけです。
運転手が荷物の積み下ろしで車から離れたら即アウト。積み下ろし要員にさせるか、積み下ろし先の人間にさせるか。
どっちにしろ５分以上かかってはだめだし。駅で出迎えのため５分以上待っているのもだめ。
だけど客待ちタクシーはなぜかＯＫなんだな。

>>760
ウチの地域ではヤマト＆佐川の態度は良い。
ペリカンと郵便は最悪

>>755
むしろ昔の南熊本
江ノ島線は一本だがあそこは工房のかずだけ線路があるらしい

これからは、障害者を郵パックで配達しなきゃな

>>731
ある程度のビルでないと搬入口なんて付いてない。よしんば付いたとしても
天井がネックになって2tトラック程度でも入れず軽トラかバンしか入れない。
その程度じゃ、一度に一店舗分しか運べず今まで一度で済んだものが
何往復もすることになる。そうすれば交通量も増えて駐車減少で減った分と
効果が相殺される。

宅配業者はさすがにな・・・ちょっとかわいそうな希ガス
ただ普通に休憩して熟睡してる奴もいるからな
そいつらは邪魔

なんか交付などして一定時間はおｋみたいな対策取らんとね

>>764
いつの時代の人？

社会を混乱させてるバカ法律。

＞「本当に頭が痛い」



「本当に頭が悪い」って怒り直撃にみえたw

皆できっぱり不法駐車をやめて、あの天下りの巣窟、監視員どもを
失業させちまえばいいじゃないか。

殺された監視員ﾏﾀﾞｰ？

真の目的は団塊世代警察官の定年退職に伴う天下り先の確保。
「交通渋滞緩和」や「安全確保」は
バカな大衆どもへのきれいごと
駐禁を根絶やしにすると仕事が無くなるので
一日のノルマが達成出来ればお仕事終わり。
取り締まる車が無ければ、探し求めてウロウロ
それでも無ければ二輪でOK。今日もノルマを達成してご満悦。

>>746
ヒント:監視員は「駐車」取り締まりであって「停車」は取り締まらない。

宅配の駐車より客待ちタクシーの停車の方が遥かに迷惑なのにな

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越〜し！！しばくぞッッ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 、_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　バン
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　バン
　 　 t＿＿＿＿__t,,ノ　　 　　t＿＿＿＿___t,ノ　　

もうさ、貼られたらそのまま1日過ごせばどこでもチョイ置きできそうじゃんｗ

荷物の積み下ろしをする駐車スペースを確保できない小売店は法律で出店を禁止すればいいじゃない。
ドイツとか外国はそれが当たり前の話なんだから。

>>780
ちゃんと十分な駐車場を確保して営業してる店から見たら、至極当然な
感情ですわな。

道交法、改正されればされるほど悪法へと変わりゆく。
正直、車を取り締まるより、乗っている人間の方を取り締まって欲しい。
俺は田舎（と呼んだほうが早い）に住んでいるんだが、
農繁期の農耕車が、我が物顔で公道を走られる方が何倍も迷惑行為だと思ってる。
特に朝や夕方の通勤時に耕運機が法定速度を遥かに下回る速度で走ってると、
爆破してやりたくなる。
それと、呆け始まってる老人の運転も危険。

７０過ぎの老人と百姓からは、公道を走る権利を奪え。

バイクや軽自動車は路駐するときはナンバー外して持ち歩くとか。

監視員に何かいわれたら
「捨てるつもりでおいてある。もうすぐ業者がとりにくる」
とでも言っとけばOKじゃないすか。

まぁこの民営化が成功すれば
警察の業務なんて全て民間に任せてもいいんじゃねえの？（笑）

>>783
車両ではなく廃棄物であるという主張が仮に通ったとしても、道路上を占有していることには変わりない。
警察呼ばれたら終わりだろ。

>>773がいいこといった

>>783>>785
寧ろ、車両としてより廃棄物であるものを私有地ではなく
公道に放置してあるという事実の方が罪は大きくなる。

俺が納得いかないのはこれに乗じて運送の値上げが起きつつあること。
違法駐車の取り締まりの強化は結構だが、値上げまでこちらにきては
たまらん。しかも値上げ分が全て運送業界にいくのならまだ少しは納得
いくけど、警察のノルマと証紙代にその何割かがいくのはバカバカしい。

>>785>>787
でもさ、監視員は駐禁取り締まりしかできないんだよね。
お巡りが来る前にずらかればタイーホはないんじゃない？

所謂昔ながらのアーケード商店街なんか店舗に駐車場皆無で
荷受けは全部路駐な訳で、これは間接的な小売り店舗イジメと言えなくもない。

大体、業者口持ってる企業なんてスーパー以上の小売店か官庁くらいなもので、
場末の雑居ビルにオフィス構えてるような会社も全部引っかかるわな。

もう反則金入れ食いだ。

>>789
ずらかる時はナンバーを元に戻すの？
戻すなら、その時点で嘘がバレてナンバーを写真に撮られてアウトだし
戻さなかったら、ナンバー無しで走行するわけだから、警察が追跡に駆けつけるだろうね。
たとえ、ナンバーが付いて無くても、車種や色などは報告されるだろうし。

引っ越し、宅配は大変だと思うけど、
コンビニ初め各種店舗は最初から集荷や仕入れ用の車が毎日出入りするのはのはわかってるんだから
その駐車スペース確保してないと営業許可下りないようにすべき。
平気で道路や歩道に車停めて迷惑でたまらん。

>>788
>>運送の値上げが起きつつある
ソース希望

Ｋ冊への配達は全てお断りにすれば＞＞配送業者

道路が広くなったって言ってるけど、普通に車で走ってれば
たいして変わらなくない？歩行者視点なのかね。
車道が広くなったって横断歩道付近を除いて歩行者にはほとんど
関係ない気がするけど。横断歩道以外のとこ渡るやつは知らんが。

今まで2台3台停まってたところに1台になってたって、結局1台停まってれば
流れ悪くなってるし、実際走ってて路駐車は減ってはいるけど存在してるから
どうなのかなぁと思うな。
ひとまず国道246渋谷〜瀬田間とか路駐そのまんまだな。何にも変わってない。

>>792同意。
駐車場のない店舗を作ったらどうなるかなんて
絶対わかっててやってるんだから同情の余地なしだよな。

場所にもよるが、タクシーが客待ち停車していると、ストップウォッチ持った
私服警察官がいきなり取り囲んで検挙するって知ってたか？

昨日からは違うだろうが、それまでは違法駐車の自家用車に並んで停まってい
るタクシーだけを狙い撃ちで検挙するんだぜ。

でもって、一年間に3台が検挙された営業所には文書で警告が行き、次に一定
台数の検挙があるとその営業所はのべ20日台の営業停止、その次は60日その次
は・・・って具合にな。

暇なヤツは京都の繁華街、四条河原町交差点あたりで観察してみな。一週間も
観察していれば一回くらいは半泣きになっている運転手を目撃できるぜ。

タクシーはどんどん取り締まってもらいたいね。

>>796 

同意。これで都心の地価は更に上がるｗｗｗｗｗ

まぁ都内は普通車が激減するだろう
普通車乗っているやつは勝ち組
渋滞がないから快適だよ

貧乏人は電車

これでＯＫ

社会的治安が比較的守られてる時にはいいんだけど、
今みたいな時に土地関連ギスギスさせる事やると
お年寄りとか緊張感ないやつが平気で土地騙し取られるんだよな。

うちも世田谷に一見遊ばせてるような土地を所有してるんだけど
電話すさまじい。どっから調べて来るのかちょっとそこから離れに住んでる
自宅へ電話の嵐。

物流の9割トラックに頼ってるのが何故なのか役人には分からないんだろうなぁと。

役人は日通と郵政公社だけあれば済んじゃうからな。

ガス高騰とこれで、車買う庶民は減るだろうし、いい事だ、
無駄に金を使って、高架や地下道作る必要も無くなる

>>800
普通車＝２０００ｃｃ超の乗用車（ガソリンエンジン）

間接的トヨタへの締め付けもあるんじゃないかね。

>>794
素晴らしい案だと思うお
配送関係はしかたないじゃんね

ほとんどの人が運送＝宅配とかコンビニとか引っ越しって思ってるかもしれないけど
どうしにも手で運べない重さの物もあることを忘れないでくれ

>>807
どう見てもガンダム積んでんだろって思ってしまいそうな程大きな
シートに包まれた建築資材ならまだしも、たいていは台車使えとか
一式積んで停車したい場合は許可取れってこのスレでは言われて
終わりだろ。

代車に積み代えるのはどこでやるんだよ

それは散々言われてるように、道路で台車に乗せて
違反確認作業済まされる前に帰ってくるか、近隣の駐車場入れるか
ってこの手のスレの基本的な話っしょ。

やっぱ牛か。

>>2のソース大嘘つき。
東京の場合、手数料がいるのは「道路使用許可申請」。
東京の「駐車許可」には手数料ありません。
個人宅・小企業の引越なら「駐車許可」で対応できる。

いままで一人で採算取ってた配送を二人でやんのか…。人件費がバカにならんなぁ。
物価の値上がりとか、マジでありそうだな。

金儲けで会社やってんだから、普通に考えてあるでしょう。
必要経費と利益とで常に計算された金額をお客さんに払ってもらってんだから
経営者側からすればもっと冷静沈着に対処してきますよ。

なんかあれだね・・・、

「宅配」は集合住宅へほとんど決まった定数を毎回持って行く場合じゃなく
個々への配達は今までだって、配達即帰車がデフォだったわけだし
「引っ越し」もある程度大がかりだったり人数かける場合は元々許可も取ってたし
通常の住宅街であれば重点区域から外れる場合も多くさほど影響ない気がする。

一般の人が迷惑だなと思ってイメージにこびりついてる最も多いのは道路沿いの店舗や
会社でなんかの道路を継続的に自分の駐車場にしてしまってるような車達じゃないだろうか。
自分の車を停める場合もあるし、意図的にお客の車をそこに停めさせる場合もある。

事の是非云々言う前に、広範囲に混乱している以上はそれなりの手を打てよ。
それが行政ってもんだろうが。

>>813
教科書読んだばかりの小学生は無理して書き込まなくていいぞ

いやぁ、効果絶大だね。
うちの会社への道がいつも渋滞するのだけど、今日はスルーっとタクシーで戻れた。

これが続くように、これからも取り締まりの人たち、がんばってください！

引越しトラックなんて迷惑このうえないぞ

勘違いもはらはらしい

配送業者の適用は除外すべきだよね〜。
特に引っ越しなんかどうすんだろ。直近の駐車場と行ったり来たりしなきゃならんのか

>>818
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&num=50&q=%E3%81%AF%E3%82%89%E3%81%AF%E3%82%89%E3%81%97%E3%81%84

改正前後関わらず許可されちゃうんだからしょうがなくない？
許可された以上、業者は迅速に作業行うだけだし。
後は気持ち的迷惑度は業者よりもその業者を必要として頼んだ
注文主にどうにかしてもらうしかないな。

>>818
お前が引っ越す時はトラック使わないのか？？

しかし郵便局の赤車だけは免除には参ったアルヨ！
警察は何を考えてるのかわからないアルヨ！

728 ：名無しさん＠６周年：2006/06/02(金) 17:27:12 ID:9kFB4j7F0
中央区日本橋浜町の明治座の近くで取り締まり発見！！！！

軽貨物がハザードランプつけて停車してるが容赦なくカメラでパチリ・・・・

でも近くに止まってた飛脚のトラックと福○通運はなぜかスルーしてますた
やっぱ弱い者から狙うみたいですよー軽貨物は気をつけて。

日頃の行いが悪かったから招いた事態だと認識しろよ。

原油高でガソリンが原材料がアップ
さらには二人乗車が物流費も高騰
地代も上がり大インフレ

更には消費税アップで一般消費者の
実質手取りは３割減だろう


まぁこの国は役人天国ってことよｗｗｗ

社会問題なのに全くの他人事発言する奴はどうかしてるだろ。

警察は他の犯罪捜査に人を回すからと言ってるが
交通巡視員のおねーちゃん達をどこに回そうと言うんだ
ただでさえ現場よりも多い事務じゃねーだろうな
とても珍走なんかを取り締まるようになるとは思えん

>>828
おねえちゃんたちは優良ドライバーへのサービスに励みます。

２年前から運転免許場などで告知されてるのに、今更騒ぐ企業って何なの？
　お前らが対応してないのが悪いんじゃん。

>>828
刑法犯検挙人員は右肩上がりで推移してるから、交通部門の警察官を減らしたいんだろうがねえ。
巡視員は別に駐車違反の取締りするだけではないし、一般の交通違反にシフトするんだろ。
というか自転車の取締りを増やすって報道があったような。

引越は事前に道路使用許可申請とかできないだろうか。

コンビニは全部潰せ

今まで違反しまくってたんだから、いい薬になるだろ。
駐車違反の上に成り立つ運送業界ってオカシイと思ってたんだよね。
ざまあみろ

>>796
>駐車場のない店舗を作ったらどうなるかなんて

ほとんどの店舗は賃貸。
自分で駐車場を建設できる賃貸条件ではないのに、どうやって駐車場を確保するんだ？

>>834
おまえは別の薬飲んでこい。

>>824
大手は1日は二人乗務しているはずだよ、様子見で。
だから無問題。
軽貨物は個人事業主だからどうしようもないわな。

>>835
つまりは営業するなって事でしょ？

>>834
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3354.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3355.jpg

↑こいつらも違反しまくってるよ。

>>785
廃棄物ならその場で解体してしまえ！

イヤなら商売替えすればいいじゃん。

>>838
そうすると、駅周辺の店舗の90％くらいは賃貸で、その9割以上は駐車場を
持たないから、駅周辺はゴーストタウンになるな（笑

道路使用許可で払った金ってどこに行くんだろう？

ていうか路駐しなくちゃいけないほど日本は狭い。

狭いのにやたらと人口は多くてなおかつ都市はひどい。こんなんじゃ運ぶ方もたまらんよ。

どっかオシャレな国で「デリバリーです」とかいってシトロエンのオシャレなトラックで家の前につけたいっすよ

アンパンマンの株が、急上昇するに違いない！

これって車から離れなければ適用されないの?

さすがに宅配や引越しを狙うのは酷い気がするなあ。

いろいろ文句を言いながらも、結構問題なくやってるな。
小うるさい地区が限定されているからだろうな。

>>847
役人の方々が電車でさっさと引越ししてくれたら文句ないんだがな

>847
> さすがに宅配や引越しを狙うのは酷い気がするなあ。

怖そうな人の高級車と商用車が並んでいたら、どちらを摘発するかとか
どっかのテレビ局でやらないかなｗ

引越しは許す　郵便も宅配も許す　医療関係も許す
だが車運ぶデカいトラック、あれは許さん
邪魔。マジで邪魔。

>>844
実際問題、車社会なんだし、ある程度駐車してる車が多くても、みんなお互い様と
いうことで容認しあって今の社会が成り立ってるわけだから、こんなに厳しくする
のは車社会の発展に逆行することになるな。

駅前の駐車場持たない店舗なんか、店の前に止めてちょっと寄っていく客が大多数で
経営が成り立ってるようなところも多いから、これだけ厳しくなると、かなりの減収
になってるところも多いだろう。

こういう実状について、新道交法は全く加味されてないとしかいいようがない。

>>842
駅周辺って事はまだ駅だから交通手段あるからいいかｗ

しかし、便利になりすぎたのかなー。別に駅前に店舗並んでなくても
いざとなったらたいして困らないんじゃないかな。
現在行われてる多数の再開発地域・新規開拓地域見てると
なんかどっかに集中型の都市作りにするんじゃなくて
もっと自然回帰のゆとりある社会生活が欲しいと思ってしまうな。
密集させすぎ。

さて、いよいよ日本もデモのブーム到来ですな

>>851
お前何言ってんの？
ああいうトラックが無ければ、新車も中古車も流通できないやんけ。

お前バカ？

運送業者がかわいそうとかいろいろ言っているようだが、
一番困っているのはチュプ。子供を学校・幼稚園、習い事に送り迎えするチュプ様。
車で送迎してはいけませんと言われているのに、幼稚園の近くに違法駐車させて
幼稚園まで、さも歩いて来たかのように行き、車放置で井戸端会議。
歩きたくないが、駐車料金も払いたくない。

馬鹿チュプも、その子供も、歩け！と。

警察関係者の宅配は一切　断れ
お前らの権利だ。

ラ−メンの出前もだぞ。

いままで緩かったのがいけない。
ちょっと締め付けただけでキチガイどもが騒ぎだす。

宅急便は全部家の中に撃ち込むとか

引越しが違反じゃ引越しできないだろ
馬鹿じゃねーの

民主党の公約で、駐車取締りを元に戻すってのいいんじゃね

ところで、そんな違法駐車をしたい人たちに耳寄り情報が。

私有地の中は道交法が適用されないので、取り締まられないよ。
また、歩道も取り締まる事ができないそうだ。
どうしても違法駐車したければ、車体の５０％以上を歩道に乗り上げて
駐車すれば、道交法適用外だそうだ。

これ、以前、うち前の歩道に乗り上げた違法駐車車両を取り締まって
もらおうと警察に通報したところ、やってきた交通課のおまわりさんが
言ってた事だよ。試してみては？

>>858
しかし、ストレス抱えてるなー。
それは本気で前向きになくす事しないとどんどん溜まるぞ。

858のつづき

チリの高校生と同レベル。

止める場所ない交番に出前ってどうするの
ワラワラ

ていうか、用があっても車とめて交番に行ったら捕まるだろ
ワラワラ

馬鹿じゃねーの　ほんと

>>853
>しかし、便利になりすぎたのかなー。別に駅前に店舗並んでなくても
>いざとなったらたいして困らないんじゃないかな。

公共の交通機関はみんな駅を中心に展開していることが多い。
つまり、駅から離れたところに住んでいて、近くに希望する商品のある商店が
無くても、駅まで出れば希望のものを買うことが出来る。
また、駅前の店舗は人がたくさん流通して販売量も多いため、品物自体の価格も
安いことが多い。
こういう理由から、駅から離れたところに住んでいるお年よりなどが多数駅まで
バスなどで来て店舗を利用しているという実状がある。

単に君が必要無いと言っても、それは君の実状では必要ないと言っているだけで、
必要としている人は他にたくさんいるのである。

介護車両も加えてほすぃ
車椅子のじいさんばあさん、乗せるのは時間かかります
デイなんかだと要介護度ばらばら、大変だよ〜

業者等の仕事関係だけは、別として考えるべきなんじゃないかね？
よっぽどひどいのだけは、注意として貼っとくのもいいけど

こういう柔軟さが日本人には足りないんだね

小さめの商店など、いままでは、駐車場あったとしても、
「トラックが出たり入ったりは客の邪魔」ということで、
その商店の駐車場を利用しない業者も多かったようだね。

確かに、お店にとっては、なんといっても「お客様は神様」。

しかし今後は、このような状況だから、配送者も店も、
駐車場を利用する方向のようだな。

まあこれは、配送者にとっては良いことだが、
店と客は迷惑が増大しただけなんだろうな。。

>>856
>車で送迎してはいけませんと言われているのに

こんなこと言ってる幼稚園があんの？
うちの子供が通ってる幼稚園は車で送迎ＯＫだけど？
つーか、自転車に子供と二人乗りだと危険なことや、いろいろな事件に
巻き込まれることもあるから、車送迎歓迎ムードなんだけど？

自動車メーカーは、カートレーラ廃止して、販売店舗が貨物列車まで引き取りに行く時代がくるな。

最初は大騒ぎするけど、現場の方で柔軟に対応するって。

全部の車やってたら、袋叩きにあいかねないもの。

>>822
駐車許可の申請すればいいだけ

我が物顔で道路占有してるなんて、まったくはらはらしい限りだ

〜本日の仕事の中で〜
最重点地域にて、数台の納品業者車停まっている。ドライバーは納品中。
チャリに乗ったﾎﾟﾘｽﾒﾝ2名、やってくるもののﾁﾗ見して、華麗にスルー。(俺、バイクで配達中での目撃)
別の場所、数台の納品業者車停まってる。ドライバー納品中。監視員がやってきてホルホルしながらステッカー作成。
俺の同僚は、貼られる前に回避。
おまいらの血の色は何色だ!＞監視員。

いろんな事件で、
車で小学校送り迎えしてる親殺到してるのに、
みんな校門の中に車突っ込んだら、いつか子供ひき殺されるぞ

馬鹿じゃねーの　ほんと

頻尿のおれさまはどうしたらいいんだ。

>>869
送迎用の駐車場が有ればそれで問題ないのと違うの。
道路を駐車場代わりに使うのは良く無いわけで。
運動場を駐車場に使うとか柔軟な対応が必用だな。

>>875
オムツドライブ

>>873
駐車違反取締り用の端末を警察官が持ってなかっただけでは？
端末って都道府県ごとにメーカーが違うのかな。
どちらにせよ、すごい需要だ。

>>874
なんでいちいち校門前に殺到して突っ込む必要があんの？
んで、仮に校門前に車が多数集結することになって、それがすぐに子供を
引き殺すことになんの？

もうちょい脳みそひねって物事ちゃんと考えてからカキコしてくれよ（笑

その程度の知能程度だから、警官にしかなれなかったんだろ？（爆笑

>>865
ちょっと前なら近所で知った商店のおじさんやらおばさんと
楽しそうに話をして買い物から帰ったおばあちゃんやおじいちゃんが
今は遠くの駅前商店にバイトのレジの機械的作業のとこで買い物して
家を出てから全くの無表情のまま家に帰るって事が多いだろね。
ひ弱な両足両腕でやっとこさ持てる量の分だけ考えて買ってさ。
それを持って電車なりバスなり使って帰ってくる。でも価格は安いと。

引越しは邪魔だね。
でかいマンションとかだとトラック止められるスペースぐらい作っとけよボケと思う
というわけで規制賛成

いやしかしいつまで経っても新しい馬鹿が湧くなｗ

歩道上に駐車は違反。その警官が面倒だっただけじゃない？

>>865
確かにバスに買物袋持って乗って帰ろうとする老人多いね。
みんな老人無料パスで乗ってるから、気軽に駅前まで安く買物しに来てるんだろう。

みんな少ない年金で暮らしてるだろうから、駅前の安い店で買物できると節約にも
なるんだろうな。

この法律って大阪が酷いから出来たんでしょ？

>>881
発想的にそうだよね。
トラックの方とそれを呼ぶ側にもある程度の
責任が発生しなきゃ。

コインパーキングが大もうけしてるってさ

>>875
ポータブルトイレ
http://www.kenko.com/product/seibun/sei_754030.html

うちの近所の中学校は、雨の日の下校時間は、
迎えの車が殺到して酷いし危ない。
というか、
「危ないから」と、突然自分勝手に道路で止まるおばさん。
意地でも相手がどうにかしてくれるのを待つんだよな。
こんなのが出たら大混乱する。

宅配ばっかり報道されてて、「引越し」を忘れてたな。
引越しだけは免除すべきだろ。
昔、３ヶ月ほど引越しのドライバーやったことあるけど、積みと降ろしでそれぞれ２時間が相場だが、
近いとこに駐車しないと時間が２倍かかるだろうから積みと降ろしで4時間づつとか掛ったら、誰もやらん。
違反リスクも高いから誰もこんな仕事しなくなって、人件費も上がるに決まってる。

ゆえ、引越し料金に競争力がなくなって、バカ高い料金になるよ。

>>884

天下り先の確保優先
国民生活の利便性など二の次

まぁ特殊法人が叩かれているからな
各省庁とも似たような手口でどんどん
天下り先を作ってくるだろ

>>1
> 引っ越しトラックが道路に止まっていても、誰も迷惑駐車とは思わないでしょ。

迷惑になってる場合もあるし、なってない場合もある。
駐車禁止の場所に駐車するのが違法だってことは、迷惑になってるかどうかと関係ないし。

>>883歩道上では無いから。

こんな法律廃止しちゃって、そのかわり「たまに戦車が(車の上を)通ります」でいいじゃん。

一歩間違えたら、トラックが止められないので
引越しは受け付けられない、なんていう話が出てくるかも？

これで自転車だらけになっても自転車も軽車両なので取り締まるんだろう?

公道にコインパーキング作って儲けている金はどこへいっているんだ？
あれだって一車線潰して、なおかつ視界を悪くして安全性に問題があるのだが？

一度公安委員会に聞いてみたいもんだよｗｗｗ

>>884
元々宅配が進んで使われるようになった背景的に
こういう老人達もいるからね。

とは言えバスや電車の交通手段を使って外出するってのは
一番簡単に社会に触れていられる機会だから、引きこもりがちの
老人達に取ってはいい面もあるな。

郵便は免除って事は
民営化されたゆうぱっくと既存民間宅配業者の競合
↓
既存民間宅配だけコスト増
↓
いろいろあって郵便ｳﾏｰ

って事にしたいんじゃないの？わかんね

>>892
引越しの場合、極力、迷惑にならないとこに駐車するんだが、どうしようもない場所もあるんだよ。

お互い様だってのは合ってるだろ。
よほどの迷惑な止め方、工夫のひとつも見えない駐車の仕方じゃない限り、
引越しやっててもクレームなんて一度もなかったよ。

みんな、宅配と引越しだけは理解してる。

＞とは言えバスや電車の交通手段を使って外出するってのは

自力では歩けない老人も多いがな
老人介護用の区の車なんかも駐車違反になるはずだが・・・どうするのだろう？

この時間帯は法案擁護の政府工作員のカキコミがないな？
帰宅途中か？

一度、どんな場合が許可になるのかくらい自分で調べろよ。
引越しなんて猿でも思いつくことは、手続き制度くらい用意されてる。
介護についても同じ。

test

引越しトラックは確かに邪魔だね。
でも本来は駐車しても大丈夫なような道や建物を作るべきだよな〜
埋立地に作る道がほとんど駐車禁止って訳がわからん。

歩行者と自転車は歩道を走るんだから、ほんのちょっと路側帯を広くすればすむ話だろうに。

皆が言ってるよーに、もし路駐を止めて監視員の給料が無くなったら、
うちらの税金をもっと取られるって事じゃない？

そこら辺はどーなのよ？
警察官は税金で食ってるしさぁ〜

こうすりゃいい
�@都内の全てのマンション・住宅に戸数分の駐車場設置を義務付け。マンションは
来客用を20戸に一台、引越用を50戸に一台義務付け。従わない場合2012年末に除却命令
�A同様に都内の全ての店舗に一台分の駐車場確保を義務付け
�B都内の反則金を当面30万に引き上げ。収益で都営地下鉄の債務弁済
東京メトロと合併させる。余ったら計画・構想の路線を順次建設

霊柩車も忘れるなよ〜ぉ
死体をコロコロ有料駐車場まで・・。　か？

>>884
うちのばあちゃんは駅から2〜3km離れたところに住んでるんだけど、
足が弱ってるから、近所の店舗とかを徒歩とか自転車であちこち買物して
回るのはキツイんだよな。
でも、バスがあると買物用カートを引いてちょっと歩いてバス停まで行って、
そこから駅まで出ると、駅前は店舗が集中してるから、ちょこっと歩くだけで
たくさんの買物が一度に出来る。

だから、歩行練習もかねて、毎日の様に駅までバスで買物行ってるよ。
おじいちゃんが居た頃は車であちこち買い物に連れて行ってもらえたんだけど、
一昨年死んじゃってから、身動きが取りずらいからずっとバスで駅まで出て
買物してるみたい。

>>884
うちのばあちゃんは駅から2〜3km離れたところに住んでるんだけど、
足が弱ってるから、近所の店舗とかを徒歩とか自転車であちこち買物して
回るのはキツイんだよな。
でも、バスがあると買物用カートを引いてちょっと歩いてバス停まで行って、
そこから駅まで出ると、駅前は店舗が集中してるから、ちょこっと歩くだけで
たくさんの買物が一度に出来る。

だから、歩行練習もかねて、毎日の様に駅までバスで買物行ってるよ。
おじいちゃんが居た頃は車であちこち買い物に連れて行ってもらえたんだけど、
一昨年死んじゃってから、身動きが取りずらいからずっとバスで駅まで出て
買物してるみたい。

>>908
車まで引き取りに来てもらうかｗ

>>316
相当頭悪いな最近の子は・・・。
その場にぶちあたる不満のみを考える能力はあるが、

その問題を単純に排除した結果、世の中がどのように回るのかまでは
頭がまわらないらしい。

これって１台取り締まるごとに監視員の業者は、いくら儲かるの？

引っ越しトラックが邪魔だ！とか言ってる香具師は引っ越しするときどうするの？？

>>914そりゃ〜自らリヤカーで運ぶんじゃないか？
それか、全て売り払い、そして、引越し先で買い揃える。

>>914
許可を取れって事だな。
そんな事より何より許可取っても取らなくても邪魔だ迷惑だって言われたら
邪魔だし迷惑だって事なんだよな。
たしかに引っ越し自体否定されてるレスがある。

>>914
ノートパソコンと衣類と書籍と寝袋しか持たない俺には不要の産物
扇風機すら持たない

>>914　業者が勝手にやってくれるから関係ないよって思ってるだろう

霊柩車か…
いくら法律に引っ掛かるとしてもだ！、道徳的人間的にどうだろ
俺なら多分やらん、いくら仕事とは言えそんな大それた罰当たりな事したくねーし

>>316はコンビニのトラックが品物わ運んでくれるから、みんながコンビニで
買物できるんだってことがわからないのかね。
自分の食料品や日用品を運んでくれてごくろうさまって思える心の余裕が無いのかな？

自分の生活のためにトラックが懸命に走ってモノを運んでくれてるって思えば、
そのくらいの駐車はなんとも思わなくなると思うけどね。
俺なんか、逆にトラックに感謝の気持ちが生じてくるよ。

>>914
邪魔＝不要 ではない点に注意だな。
邪魔だけど必要なものはいくらでもある。
もちろん許可取ったって、邪魔なものは邪魔。だって普通の違法駐車とやっていることは同じなんだもん。

問題は1000戸とかある巨大マンションに荷捌き場の一つも用意されていない事だと思われ。

>>920
コンビニなんかいらん

>>869
地方や郊外は知らないが、都心は車送迎NGの幼稚園・小学校がほとんど。

駐車の規制をやっているようなところは便利なところが多いのだから、
公共交通機関と徒歩で送迎すればいいだけじゃないか？
別に自転車使わなくても、歩けば？

>>920
どう見ても反発レス来るだろうから先に言っておくと
トラックに批判集まるけど、こういう場合は大抵が店舗の責任なんだよ。

郵便局の車は対象外…違反にならない

>>916
全国の引越しについてひとつひとつ許可を申請して
警察や役所に対応できる能力があると思えないんだが・・・

>>924
俺もそう思う
小さいスーパーでもちゃんと搬入口用意してるし八百屋は自分の駐車場に軽トラ
置いてる
引越しや宅配はともかくコンビニには一切同情できん

>>913
検挙数の多い少ないは関係ないです。
自治体が公募し入札、落札金額のみが支払われます。

で、シール貼られてドライバーが罰金＆減点。コレは警察に行きます。
ドライバがそれを放置すると、放置違反金と言って車の所有者に罰金。コレは自治体に行きます。

よって、自治体は契約し支払った額以上に放置違反金を集めなければ収支がマイナスになります。
ですので、義務はないのですが検挙数を上げないと後で裏からナニを言われるかわかりません。
検挙数が少ないと、まじめにやんなかったつー事で入札参加はまず出来なくなると思います。

て事で会社からはいっしょーけんめーやるよーに言われてるんでないでしょか？

>>925
> 郵便局の車は対象外…違反にならない

これは変。（だけどしょうがないのかな・・）
ここで「なぜ駐車いけないのか」という前提が崩れているよね。
渋滞や事故をなくす事が目的なのに、必要だったら停めて良いって・・・矛盾だね。
引越しのために許可とったトラックでも、犯人検挙中のパトカーでも駐車には変わりない訳で・・・

郵便が免除なのはスケープゴート

小さい店の酷いのは、自分の店の車を路駐させて、
必要に応じて空けるんだよな・・・生活の知恵かな・・・

　　　役人の天下り先確保ってことよ

　　　　　　　すべては天下りの為

　　　　　　

トラックに10�bくらいの足を生やして宙に浮かせて、
荷物をクレーンみたいなので降ろす、というのはどうだろう。

まあ転倒したりとか大変な問題があるだろうが。

　　　　　天下り先確保がすべてに優先するわけよ

この制度の最大の欠点は、

い　　　ざ　　　違　　　法　　　駐　　　車　　　が　　　な　　　く　　　な　　　る　　　と　　　困　　　る

事にあると思いまッスｗ

>>926
だなあ。

宅配はエリアが決まってるからいいが、引越しの場合は違う。
普通は遠方に引っ越すわけだから、許可許可って言うけど、東京から大阪に引っ越す場合、
大阪の引越し先の道路使用許可は誰がいつ取るの。

配送車に、空気圧の大砲つんで、
配達時は店の前をゆっくり徐行しながら打ち込めばいいな。

大量の荷物の店は、連発で大変だろうが。

　　役人連中は自分達の天下り先確保のために
　　法律を作り、れを施行するわけ


　　そのおかげで民間はビクビクしながら仕事をするわけだ

>>935

確かにw
交通違反金制度そのものが警察の金儲けだもんね。
違反がなくなったら困る訳だ。

>>880
その近所の商店にも車でいくのか？
それは近所なのか？

>>931
中古車屋や修理屋なんかで道路一車線に停めて堂々と売ってたり作業してる
ところを意外と数多く見かけて、特に外車販売がなぜか多いかな。
あれって台数多いし悪質だなと前々から思ってて今回の法改正によってなくなるかと
思ってたけど、そういう八百屋みたいな小売店と一緒で来たらどかしますねー
とかって事実上いつでも動かせる状態になっちゃって、なくす事は出来ないのかな。

>>926
現時点でも車庫証明や古物商許可や猟銃所持許可とかを警察が扱ってるような。
それこそ対応できないなら、人員増やして欲しいね。

その時は自転車についても駐禁を取り出すんじゃないかな。

　　庶民の自家用車の使用は犯罪です

大阪の場合、監視員の給料は時給だよ

>>942
> >>926
> 現時点でも車庫証明や古物商許可や猟銃所持許可とかを警察が扱ってるような。
> それこそ対応できないなら、人員増やして欲しいね。

その前に、警察への権力集中に歯止めをかけるべき。
警察の力が強くなったって良いことなし。
裁判所も怖がっているらしいし、恐怖の警察国家がくる前になんとかしないと。

>>926
全国には無数の交番＆役所があるわけだから
それくらいの対応してくれないと、税金ドロボーといいたい。

>>940
多分携帯から見てレスしてるんだろうけど、ちょっと話が違うさ。
駐車と店舗の話から、店舗の集中とか分散って趣旨の話をしてたわけだから
その場合の近所への移動手段はとりあえず徒歩って事だね。

>>946
警察が怖いなんて、どんな法律違反してるのｗ
法律違反してなければ連中は、こちらには手も足も出ないよ。

>>926>>947
警察で道路の占用許可貰うと、監視員とかおかなきゃいけないので結局マイナスorz

俺の怒りは爆発寸前

むしろ今までは何だったのか問うてみたい。

違法でメシくってたんだろ？８９３とおなじじゃん

しかし路駐がウザイのも事実
歩道に乗り上げてるやつなんて即レッカーして欲しい

�@コンビニ・居酒屋チェーンに廃業命令を出す。24時間営業を禁止する。
�A宅配便は禁止。鉄道小荷物を復活させて代替させる。
�B長距離輸送でトラックを使うことを禁止する
�C23時〜07時の間はトラックの運行を禁止する

未来世紀ブラジル的世界到来近し。未来世紀ジパング今世紀中に誕生。

>>937
今やってる佐川のＣＭみたいに玄関打ち破ってお届け〜みたいな。

脱着ｺﾝﾃﾅ車でｺﾝﾃﾅだけおいて荷降しはだめ？(´･ω･`)

>>949
> >>946
> 警察が怖いなんて、どんな法律違反してるのｗ
> 法律違反してなければ連中は、こちらには手も足も出ないよ。

例えば交通違反なんか良い例。
スピード違反なんか誰だってしているので、捕まえようとしたらいつだって捕まえられるんじゃない？
普通に考えたら憲法違反だと思うけど。

>>953
取締る側の奴らが、それをちゃんと自覚して、迷惑駐車だけを取締ればいいわけだよな。

そこんとこをちゃんと区別してやればいいんだが、宅配や引越しの取締りを杓子定規にやったりすると、
結局、社会問題化して、この制度廃止。
おまえらの仕事もなくなる。

と。
迷惑じゃないのに違反シールを貼られそうになったら、説教してやれば良い。

>>952
今までは、５分以内の荷物の積み下ろしなら駐車にならなかったんだよ。
ウチに配達に来るパン屋さんは２〜３分で出発するので大丈夫だったけど、これからは…

>>884
うちのばあちゃんは駅から2〜3km離れたところに住んでるんだけど、
足が弱ってる。近所の店舗とかを徒歩とか自転車であちこち買物して
回るコースを20分のラップタイムで走り抜ける。もはや疾風。
でもって、バスが走ってると買物用カートに乗り、バスに掴まり香港映画風
それから駅につくと、今度は電車にちょこんと飛び乗り。
たくさんのパトカーを連れて帰宅する。

>>952
噛み付きの甘い子だことw
まだ歯が生えそろってないのかなー。ヨシヨシ寝よーね〜。

駐車違反の監視員って、サラ金の集金人・新聞の勧誘・NHKの集金人と同じ匂い
がする。
まともな仕事に就けない、どうしょうもないクズがやってるとしか考えられない。
早くヤクザに殺されてね。ヤクザの車にいつ当たるか、ロシアンルーレットのよ
うな仕事だな。

歩道を常時駐輪場代わりにしてる新聞販売店もばんばん取り締まってほしい

今は始まったばかりだから、警察についてきてもらってるんでしょ？

だから監視員は強気でもいいし、違反者は弱気になる。

しかしこれを警察官がいないときもやったら、
やくざはここぞとばかりに溜まってた鬱憤を晴らしそうだなぁ。。

�C警察官は率先して免許を返納し移動や追跡に際しては
徒歩自転車公共交通機関のみ使用する。

デパートなんかは別館の納品所まで延々台車引きずって商品取りに行くんだよなあ。
つか判官びいきの国民性だっつーのに〒ってホント・・・・・・

慣れてない今は、監視員が作業開始してシール貼るまで１０分以上かかる。
当座の目標は１０分で、制度としては５分以内を目指すらしい。

て事で、システム作ってるヤツ！ 端末の改良はしないように！

>>960
> >>952
> 今までは、５分以内の荷物の積み下ろしなら駐車にならなかったんだよ。
> ウチに配達に来るパン屋さんは２〜３分で出発するので大丈夫だったけど、これからは…

これからもそうだよ。
ただ、シールは貼られるので、出頭して異議申立てすれば良いはず。
ただすんごくめんどくさいけど。

これもすべて、反則金という甘い罠で警察が も う け る た め (・∀・)

>920 まるっきりおもわん
毎日何回も搬入のトラック来るのに
全部路駐で済まそうとするな

>>958
つまりスピード違反のような交通違反の取り締まり強化が警察国家の始まりだとｗ
共謀罪あたりのｽﾚならに行って暴れてきたら？

>>1
> 「引っ越しトラックが道路に止まっていても、誰も迷惑駐車とは思わないでしょ。

超迷惑に決まってるだろ。
仕事なんだから路駐も当たり前みたいな運転手はめちゃむかつくわ。

>>972
近所の意地悪ババアみてーだな
おれは仕方ないと思っているよ引越しは
毎日じゃあるまいし馬鹿かオマエは

>>960
今でも５分以内ならおｋ
だが車を離れると１分でもだめ、それは前から変わっていない

>>972
そのトラックの横を数秒で通り過ぎて、ほぼ二度とそのトラックに
遭遇することは無いのに、なんでそんなに迷惑と感じるの？

おれも我が物顔で仕事なんだから当たり前だろって好みの女優カメラの前で犯りまくられるとむかつく

>>974
5分以内OKて…
人の乗り降り以外は駐車だ。
自動車学校で習ったろうに…

強い電波を出して、あの端末を一時的に狂わせるような器械を作ったら、
裏流通だけど、凄く儲かるんじゃね？

「あれー、この車、駐禁取りたいんだけど、近づくと端末動かないよ・・・」
みたいな。

ヤクザが作って、ヤクザが使いそうだけど。

>>973
自分家の駐車場の目の前に止められて、朝出るに出れなかったら毎日じゃなくてもむかつくわ。
バカはお前だ。

>>979
はいはい作り話ご苦労www
引越し屋に、一言言えばいいだろ
こんなとこで吠えるくせにいえねーのかよ
馬鹿タレが

大手はある程度経費かけられるからいいようなものの（ホントは良くないけど）
中小以下にはキツいよな。対策なんてできないよ。
これで廃業する運送屋がでるだろうな。それでなくても粗利率が落ちてるのに。

引越しがOKなら家建てるときの大工とか電気屋の違法駐車もOKか？

裏金つくりで忙しい警察のやることは・・・・

禁止エリアに住んでないから無問題だな

ココだけの話。
携帯ジャマーをフトントガラスに置いておけば
電磁波で撮影どころか、画像の送信が出来ないよ。

>>985
布団とガラス？

>>529
ばーか

>>985
ジャマーは微弱電波だから、基地局が近くにある時はジャミングできないよ。

>>982
まじめなとこは道路使用許可取っている

ＰＳＥといいこれといい、役人は日本つぶそうとしてるだろ。

>>972
引越し業者は、基本的に、迷惑になるような駐車の仕方はしないんだよ。

なぜかって。
通行の邪魔になったら、イチイチ動かさなきゃならんだろ。
積荷の途中の荷は、家具やダンボールも非常に崩れやすいわけ。
だから、途中で車を動かすようなことは絶対にありえない形でやる。
動かしたら、仕事が増えるし、家具を転倒して、壊したら弁償だから。
つまり、迷惑って言っても通行の迷惑にはならないようにしてるのが引越し。
おまえは気分で邪魔だって言ってるだけだろ。
ウザイ性格だ。

うち神奈川にある東京のベッドタウンだけど、今日繁華街でやられてたのは、
何と『福岡』と『筑豊』ナンバーだった･･･何故？

引っ越しのトラックが邪魔だとかほざいてるアホ
自分は引っ越さないのかよwww
引っ越し屋が警察に許可を取ろうが取るまいが
道路を占拠せざるを得ない状況に変わりがないんだぞ。ww

>>985
アウト。ジャマーと監視員が使う端末が発する電波は、周波数帯が全然違う。

>>989
東京から大阪まで引っ越しで荷物運ぶ時の手続きはどうしたらいいの？

>>972
邪魔とか言ってるお前が引っ越す時はどうするんだ？

>>978>>985
それ、電波法違反だよ。
駐禁は逃れても、そっちで罪を問われるってｗ

つか、可愛そうなのは郵便局は取締りを逃れる事だよ。そりゃ民間企業が不公平さを感じたと
しても無理は無い。

そもそも、一部の民間企業だけ駐車おｋというのは
差別なのでｘ
宅配や引越しだけ除外というのは公共性が無いよ

1000です

１０００げｔ

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