【社会】運転めぐるトラブルで１人が意識不明の重体・殴った男を逮捕／長野

長野市で昨夜、オートバイを運転していた男が、運転のトラブルから
トラックの運転手を殴り、傷害の疑いで逮捕されました。

殴られたトラックの運転手は意識不明の重体となっています。

逮捕されたのは、松本市中条の飲食店店員、坂口大輔容疑者２１歳です。

調べによりますと、坂口容疑者は昨夜９時過ぎ、長野市平林の県道で、
オートバイを運転していて運転をめぐるトラブルから長野市川中島の運転手、
越野正義さん５９歳の顔を殴り、転倒させました。

越野さんは頭の骨を折るなどして意識不明の重体となっています。

坂口容疑者の顔にも傷があるということで、警察でトラブルの原因などを
詳しく調べることにしています。

SBCニュース：SBC信越放送
http://sbc21.co.jp/my-cgi/sbc_news.cgi?page=seventop&date=20060601&id=0108335&action=details

２

長野は運転マナーが酷いからな。

珍か
バボバボバボって珍音響かせて進路塞いだんだろ

理由はなんであれ
喧嘩は大怪我させた方の負け

Ｂの悪寒

桜井マッハと同じだね

アホやなー
殴ったら負けやで

俺は、車、原付、自転車、徒歩が、主な交通手段なのだが、
なーんか、ユトリないよね。みんな。

割り込まれたっていいじゃんね。車数台の差がなんだってんだよと。
スマートに譲ればいいわけよ。

黄色でアクセル踏み込んでも、すっと止まっても、目的地につく時間なんか大差ないよ。

補償を一生払い続けなさい。

車両抜きにしたら
基本的にバイク海苔のが喧嘩は強いな

その一瞬だけムカついても、すぐに自分を宥められないモンかね。
相手殴ったって1銭にもならんし。

殴った男を逮捕というより喧嘩相手を逮捕じゃないのかね

　
　　店員　vs. トラック運転手

阪口大介といえば
おかしいですよ、カ（略

>>9
すげえ大人だな。実践できてれば偉い。

>>9
その精神的余裕が羨ましい。ﾉﾛﾉﾛ運転されると、ｲﾗｲﾗしちゃんだよね。
精進しないとなぁ。

トラック運転手が原因をつくったな、これは。
車運転してッ凶暴になるやつは、本性が出ただけのはなし。
ふだんは気の小さい、気弱なやつが多い。事故って我に返ってオロオロ。
強引な運転するやつはオナニー好きが多い。

県下寮生梅だな

原因はトラックの煽りだろな

車乗るやつは、基本的に怠け者が多いんだよな。ふだんゴロゴロしてるようなやつしかいない。
なにしろ座ったままで移動できるんだからなｗ　低学歴になるほど、車好きが増えるのも理解できる。
だから、歩行者や自転車、そしてバイク側が車に感じる危険度に対して鈍感だ。
免停くらったら、立ち食いそばの店員か宅配仕分けぐらいしか仕事がないわけだ。

死なないでくださぁい

>>9
同意。
車の免許取る前にとーちゃんからも言われてたよ。

乗るまで急げ、乗ったら急ぐな。
どんなに飛ばしても時間なんかそんなに変わらない。
若い頃自宅からバイクで２０ｋｍの渋谷のバイト先まで通ってた。
すり抜けしまくり、信号の変わり目を読んで飛ばせるところは飛ばした。
何度も危ない目にもあったし事故ったこともある。
常に神経をとがらせ目は鋭い逆三角。
それでだいたい所要時間４０分。

ある日バイクが不調で弟のスクーターを借りて行ったことがある。
免停スレスレだったので仕方なく家を30分早く出て時速３０〜４０の間くらいを守った。
すべての景色が遅く、じれったく、しかしのノンビリとしてた。
いままで気にもしなかった看板が目に入ったりして新鮮だった。
しかし所要時間は４５分。到着して腕時計を疑ってバイト先の時計で確かめても４５分。
だいたい信号１〜２個分くらいの差かな。
飛ばしてもゆっくり行っても大して変わらない、とーちゃんの言うことが正しいと実感した。

それからは飛ばすこともむやみにすり抜ける事もなくなった。

>9
トラックや外回りの連中からすれば、そういう訳にも行かない人も多いだろうな。

前に鈍い運転をする車を入れたばっかりに、次々前に割り込まれて、
その分信号で引っかかったりする事がある。

一つの信号で1分の停止。右折待ちに巻き込まれてそのまま停止する場合もある。
それと加速、減速のロスが5秒あったとする。10回で約11分の遅れ。

信号10個なんて都市部では2kmも走らないで通過する数。
信号の数だけ遅延のリスクを背負う走行を厭がるのはおかしくないと思う。

車運転してて思うのは、前の車が信号が青なのに止まってるから気づいてないのかなって
思って軽くクラクション鳴らすと必ずといって良いほど逆キレするDQNがいる。
交通の迷惑も考えずにサッと降りてきて「なんやーお前ぇーｺﾗｧｰ文句あんのかぁぁっ」
「いや、信号青ですから」って説明しても「信号がどないしてん？　ああん？」

あと前方が渋滞しててニッチもサッチもいかない状態なのに後ろから「パァァーンパァパァーン」
とクラクション遠慮せずに鳴らすヤシ。おまけに「こらぁササッといかんかい！」
無茶いうなと思いながらビビッってしまうオレ。だって893丸出しやったもんな・・・

松本市中条の飲食店店員、坂口大輔容疑者２１歳

トラックが悪い絶対こいつら幅寄せとか追い越し禁止で追い越したりしてくる

>>9
俺は割り込まれたら犯された気分になるよ。
許せない〜奴が〜いる〜許せない〜奴が〜いる〜
そいつの名は〜〜〜〜〜

つーか、おまえ暇なんだろ？ﾌﾟｯ
そんなにﾄﾛﾄﾛ走ってられるか(ｹﾞﾗ

２輪乗りは勘違いDQNしかいないからな〜


珍走と同種の動物は殺してしまえば良いのに

>>9
同意。

でもな・・・青信号のときはﾉﾛﾉﾛ運転してて黄色になるとｱｸｾﾙ。
これはムカツク。

チンタラ走ってる車に限って
信号が黄→赤のタイミングでも突っ込んでいくな
後ろを走ってると必ず信号に引っかかるな
あいつら安全運転でゆっくり走ってるんじゃなくて
判断力がないだけだろうな
むしろ危険運転だな

大型トラックとかダンプの運転手ってバカ多いよね
デカイ車に乗って自分も強くなった気でいるんだろうね

＞＞９の人気に嫉妬

飲食店店員のバイクとトラックか、属性からではどっちが悪いのかはわからんな。

ひとつだけ言えるのは、もしDQN運転するなら、車から降りてケンカするときのこと
を考えろ、ってことだな。オレもトラック乗るからわかるけど、トラック視点でバイク
見ると、ちょっとぶつけてやれば殺せるような感覚だ。でも、それはトラックvsバイク
の力関係であって、ドライバーvsライダーではないんだな。どんなデカイ車を転がして
ても「降りてしまえばタダの人」。煽りたくなったら、それを思い出せ。

>>25
多分、後ろの香具師は左折したかったんじゃねーか

>>25があと30cm前に詰めてくれりゃ曲がれるのに〜

DQN低脳の見分け方

悪いと判断する→悪いんだから自分の方が正しい→正しいのだから自分の方が上→犯罪行為に至る

飲食店店員=ピザ出前じゃないか?
接触転倒でビザ台無しとかでなぐりあいとか?

>>25
その話し方からすると大阪ですか？

25は滋賀〜三重県と予想。

関西に迷い込んでしまった北陸出身者と予想。

>>40
それはオレのことかね？
車で大阪行って早く帰りたいと思いました。
北陸道に入って「ああ、帰ってきたんだ」と
実感しました。

一瞬、蝶野正義かと思ったｗ
還暦のお爺ちゃんじゃねえか。
なんて事するんだ
(;´･ω･`)

東京だけど、車運転してると怖いよ、特に休日は。歩行者が我が物顔で
車道の真ん中歩くし、クラクション鳴らせば車蹴飛ばすし。
歩行者が偉い＞＞＞車　が東京。　大阪はその反対だね(経験あり)。

長野は怖いぞ
軽トラのおっちゃん・おばちゃん
方向指示器出さないで、あたりまえのように曲がるから

以上、地元からｗ

>>31
省エネ運転じゃねぇの？まあ、確かにうざい運転だな。ありゃ

喧嘩、揉め事の必勝法
相手に１発殴らせてその場に転倒しじっと寝ていること
声を掛けられても目を閉じたままけっして動かないこと
そうすればこんな時代でも必ず誰か一人くらいは電話してくれる
救急と警察が来る
救急車に搬入されたら警官が乗り込んできて事情聴取してくる
そこでやっと目を開けて、小さな声で殴られて頭が割れそうに痛いと訴える
警官は即、通信司令本部に傷害事件発生と連絡し相手は現行犯逮捕される
これで完璧、安易に示談には応じず損害賠償請求する強い姿勢を見せる

トラックがあおったのならGJ
バイクのやつが調子こいてたのならしね

>46
　オメー、喧嘩したことねーだろｗｗ
　倒れたら相手はジッとしてくれると思ってるのかｗｗｗ
　転倒した段階でボコボコにされるぞｗｗｗ
　

>>48
相手の刑期が長くなるから良いと思う

てか、相手が良識とか常識のないキレてる奴なら
そのまま殺されちゃうかもだな

いや・・あの・・・そーいうことじゃなくって、自分は死ぬかもしれないよ？
あるいは障害者になるかもよ？
そうなったらいくら相手の刑期が長くなろうが、いくら金をもらおうがイヤでしょ？

運転一番荒いのは兵庫の姫路だな 保険会社が姫路ナンバーの車の加入嫌がるみたいだからね

仲間みんなでならそのまま蹴り殺しても無罪だな

>>51
そうならないために、みんなスポーツとかで
身体を鍛えて、少し殴られたくらいで
大怪我しないようにしてるんだよ

腕でかばうとかすればそうそうクリーンヒットなんてはいらないよ

オランウータンと喧嘩してるとか言うなら別だが

>>54
> 身体を鍛えて、少し殴られたくらいで大怪我しないようにしてるんだよ
　
だよな。最悪殴られても眼窩骨折程度で終わる。

●集団ストーカーをご存知ですか？●

http://stalker.client.jp/

●集団ストーカーをご存知ですか？●

http://stalker.client.jp/

●集団ストーカーをご存知ですか？●

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怖い

60近くのおっさんを本気で殴るなんて
あまりにも低脳

どうせビクスクだろ

坂口が死んだらいいね

殴って頭蓋骨骨折ってすごいな。

おい皆さん、お前らにちょっと判断して欲しい事があるんですよ。

以前、こういうトラブルになりかけた事があってさ。
俺は街中の２車線道路を制限速度内で走ってたんだけど
後ろから猛烈な勢いで追い抜こうとする車が。

「こんな街中の道路で抜こうとは何て非常識な奴なんだ」
と怒った俺は加速。
後ろの車も負けじと加速する。しかもそのまま対抗車線に出やがった。

「こいつムカツク。素直に諦めろ」
と怒った俺はさらに加速。
２台の車が併走する状態に。

さすがに街中の２車線道路なので、俺がスピードをちょっと抑えると
相手車両はすかさず抜いて、俺の前に出た。
そして急に止まったかと思うと、運転席のドアを開けて
こっちを見たかと思うとなんか怒鳴ってた。
そのまま喧嘩になる事もなく相手は去って行った。

この状況なら、悪いのはあくまでも無理な追い抜きをしようとした相手であって
俺は別に批難されるような事はしてないと思うんだが、いかがなものだろうか。

>>62
おまいが悪いに1000ペリカ

>62
危険走行しているヤツがいたら、譲って危険回避する選択もあるだろ。
対抗して加速しているあたり、同レベルのDQNの諍いにしかとれない。

>>62
追い越しをかけられたら加速してはならない。>>62の道路交通法違反。
（他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十七条　車両（道路運送法第三条第一号イに掲げる一般乗合旅客
自動車運送事業又は同条第二号に掲げる特定旅客自動車運送事業の用
に供する自動車（以下「乗合自動車」という。）及びトロリーバスを除く。）
は、第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この
条において「最高速度」という。）が高い車両に追いつかれたときは、その
追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはなら
ない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追
いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき
も、同様とする。

>>63-64
「何で普通に運転してる俺が、無茶な運転するDQNに道を譲らなきゃいけないんだ。」
と思ってDQNに対抗した。
今思えば、その発想自体がDQNだったのか…。

そこまでするなら
衝突して事故れよ

相手もおまいも後悔して
よくわかる

あのさ、バイクでもピザ屋っていつも急いでいる気がするんだけど？
例えば信号で引っかかったらＵターンして別の道を行ったりするし。

>66 気持ちは分かるが、DQNを相手にした時点でｵﾏｲも同じ土俵に
　　立ったことになる。先週日曜の夕方、首都高の環状線外回りで、
　　ﾊﾞｯｸﾐﾗｰ見たら日産ﾃｨｱﾅが猛スピードで突っ込んできて追い抜いて
　　行ったから、危ねえなーと思っていたら、その先でそのﾃｨｱﾅが
　　ﾊｻﾞｰﾄﾞ出しながら徐行してミニバンに幅寄せして、止めてた。
　　煽られたミニバンが煽り返して、こりゃ喧嘩かなー、と思った。
　　傍から見れば、ｱﾎ相手にした時点で同類なんだよね。

>>70
藻前の車はイナズマンの足から出てくる
マウスカーか！？

オレくらいになると、相手を傷つけずに押さえつけられるが、
素人には無理だな

お前が悪い　抜かれるようなヘマしやがって。

人生ｵﾜﾀ＼（＾o＾）／

>>68
昔は30分以内に届けるとかいうのあったよなぁ
でもあれは事故起こすから取りやめになったはず。
今は単に忙しいからじゃね？と言ってみる。

それにしても余裕ないドライバーは多い。
信号のある交差点左折するドライバーに多いんだが歩行者ぎりぎりに止まったり
じりじり迫ってくるアフォは免許取り消しにしてほしいわ。

バイクって車間取らずにピッタリくっついて走る馬鹿が多いよね。まあそんな奴は死ねばいいんだがｗ

オートバイしか乗らない人って、異常なくらい敵対心を抱いてたりする。
その逆にクルマしか乗らないものもしかり。

人間は視野の狭さが悲劇を起こしますね。

トラックが悪い

>>76
昔知り合いにいたよ。
原付乗ってる時は「すり抜けはは原チャの特権、自転車とかデカイバイク邪魔」
オートバイ乗り始めると「どうせ後で抜かれるのに俺のすり抜け用通路使うなよ自転車と原チャ邪魔」
車乗り出すと当たり前のように信号待ちで幅寄せ。
確かに視野が狭い、って言うかすごいジコチューな奴だったわ。

飲食店店員とトラック野郎か
甲乙つけがたいが
トラックが悪い

１：トラックの運転が原因としても殴ったら駄目。
２：バイクの運転が原因としたらなおさら駄目。
結果バイク乗りの負け

俺は２輪４輪とも乗るので１の場合はやりたい気持ちもわからんでもないがな。

てすと

格闘家のだれかみたいに
顔面受けやったのか

松本の方言って、語尾に「だ」をつけるよね。

そうにだ?

「困っただ・・・」「使うだ？」「どうしただ？」「あの態度は何だだ？」
などが使用例だだ。語尾が「だ」にも更に「だ」を付けるのだだ。

「〜だだ」というのは相手に同意を求める、「〜だだ！？」は強要するときに使うだ。
決してダダ星人が化けているのではないだ。

ダァーは、ロシア語とルーマニア語で「はい」って言う意味です。

関係ないけど素マソ。

いいですか？お客さん！
1.2.3 はいー！！！

>>16-17
なんでその程度もできないのか分からん
車に乗るとキチガイみたいになる人がいるけどそんなタイプなのか？

>>46
それをやると、
通報を受けたパトカーや救急車に轢かれる危険がある

>>46
オレに絡んできたDQNは、おまいだっのか・・・・・・しかし

一発先に、殴らせてやったから、正当防衛です。

>>86
猪木はロシア語しゃべってたのか

>>91
ダァ-!!

にゅーと！！

>>75
車に乗ってて狭い道だからゆっくり
行ってるのにアホ原チャがピッタリ
くっついてくる神経がわからん。
誰か撃退方教えてくれ。

車に乗ってて左折するため道路の左側に
寄っていたら左後ろからバイクが来た。
バイクが通れないと思い車を右に寄せて
バイクを通したらこっちを見て頭下げて
くれた。これほどマナーのよいライダー
見たのは後にも先にもこの一回だった
なあ。

喧嘩してたように見せかけるために自分で顔に傷つけたんじゃない？

>>94
先に行かせればいいだけでしょ

弱者相手に勝てるのは停止時にカマ掘られる場合くらいなもん

下手に急ブレーキして突っ込まれでもしたら民事では完敗ですよ

刑事罰は全治によっては軽減されたり免除だが

返り討ちにあったバカオヤジ運転手逝ってよし！

>>97
民事で負けるか？

つうか、単車乗りは自分が思ってるほど、車から自分が見えてないと認識するべき。

>>99
まず負ける
分離帯の無い道路で逆走されても下手をしたら負ける


信号無視原付辺りと事故ったらまず第三者か前後の車両の運転手を確保しましょう

これでも勝てるとは限らない

ちなみに一旦停止を無視した原付に突っ込まれたくらいなら
こちらが僅かでも動いていたのなら完全に負ける

こう言う事件を見ると、催涙ガスとスタンガンは車に携行していないと
だめかなぁって思う。　相手が勝手に因縁付けてくる場合だってあるし
逆に事件を目撃したとき、安全にバカどもを制圧できそうだしさ。
そんな事したら、俺が致傷罪になったりして。だから日本って嫌なんだ。
関わらず立ち去るんだよね。

俺が関わった原付絡みで一番悲惨だったのは

右車線走行中の軽自動車が左にウインカーを出して車線変更
それに気づくのが遅れた原付がハンドル操作を誤り他の車両には一切触れず自爆で転倒

軽の運転手が心配して救護に向かう



んで原付が警察に軽の車線変更での過失を訴えたので過失割合が出たってのが有ります

松本VS長野の戦いだから根が深いな

>>62

ムカついて加速した時点でDQN認定

ま た 信 州 か

>>79
丙丁だろ

目的地に速く着きたいってのは早く着くと猟の獲物の取り分が多くなるかもしれない
って原子狩猟時代の名残の本能らしい
まぁ道が混む都市部でのクルマの運転は時間に思いっきり余裕もつ
これが一番の安全運転の秘訣だよな
時間に追われてるときのクルマの利用止めるようにしたら
>>9が言う心境になれた
そしてゆっくり運転することに慣れたら今までの運転が恐ろしくなった
この心境になるまで10年かかったな
今じゃウインカー出さずに車線変更したクルマも
多分１回ちょっと点滅させたのを自分が見逃したのだろう
と怒りもしなくなった
仏じゃないのでたまにはムカつくこともあるが

>>102
FBIとかが使うような特殊なスタンガンでないと、相手を前後不覚にすることは不可能なので注意。
通常のものはいくら電圧が高くても中途半端に痛いだけなので相手を必要以上に逆上させてしまう。

>>101
追突はした方が百%悪いと聞いたが
それは車同士のこと？
まあ急ブレーキで追突させたなら
「急ブレーキ違反」に当たるが「車間
距離不保持」というのもあるし…
なんだかなあ。

>>103
それだけじゃ原付が悪いかどうか分からないんだけど。
例え接触していなくても軽側の行動が【事故の要因】になるなら過失割合は生じる。
原付が法廷速度内で交通法規に則った走行をしていたとして、
軽側が明らかに原付の走行を妨げる（急ブレーキを踏む・回避運動を取る）運転をしていれば軽側に過失割合は生じる。
接触しなければ幅寄せしようが割込みしようが自分は悪くない、勝手に自爆したほうが悪い、とか思ってるタイプ？

>>111
>103じゃ無いが、

>右車線走行中の軽自動車が左にウインカーを出して車線変更
>それに気づくのが遅れた原付が

と書いてあるのに、何故、

>接触しなければ幅寄せしようが割込みしようが自分は悪くない、勝手に自爆したほうが悪い、とか思ってるタイプ？

のような妄想をするのでしょう