【社会】 「大きなトラブルないと思ってる」 "駐車確認・即アウト"制度で、警察庁長官★２

★「大きなトラブルない」　駐車監視員で警察庁長官

・漆間巌警察庁長官は２５日の記者会見で、６月１日から始まる駐車違反取り締まりの
　民間委託について「（民間の）駐車監視員への研修がうまくいけば、大きなトラブルは
　起こらないと思っている」と述べた。

　新制度では短時間の違法駐車も取り締まりの対象となる。漆間長官は意義について
　「良好な駐車秩序の確立が図れるほか、警察職員をほかの分野に振り向けて警察
　全体の執行力を高めることができる」と説明。

　「『短時間駐車は違反にならない』という誤解を解消していただくのが制度の趣旨。
　多少、目的地から遠くても駐車場を使ってほしい」と話した。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060525-00000169-kyodo-soci

※関連スレ
・【社会】違法駐車摘発対策　荷主は車まで「荷物取りに来て」　トラック協会が呼び掛け
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148451528/
・【社会】 "来月から駐車確認・即アウト" 運転者から暴行受けた場合など、監視企業向け保険発売
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148433565/

前　2006/05/25(木) 17:43:57
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148546637/

そんなことはあらへんやろー
　†
( ﾟ∋ﾟ)

大阪　茨城　栃木ではなにかしら事件あるね　殺人とか

バイクの駐車場なんて滅多に無いんだが・・・

大阪じゃ射殺されるかもよ。

国民を苦しめる制度ですか、
天下りした人には天国？

必死に取り締まっても、数百メートルに1台停まってるだけでその車線は無意味になる

3車線以上あるところの左車線はすべてパーキングにしてしまえ

【社会】 「大きなトラブルないと思ってる」 "駐車確認・即アウト"制度で、警察庁長官★２

1 ：環境破壊ちゃんφ ★ ：2006/05/26(金) 18:48:07 ID:???0
★「大きなトラブルない」　駐車監視員で警察庁長官

・漆間巌警察庁長官は２５日の記者会見で、６月１日から始まる駐車違反取り締まりの
　民間委託について「（民間の）駐車監視員への研修がうまくいけば、大きなトラブルは
　起こらないと思っている」と述べた。

　新制度では短時間の違法駐車も取り締まりの対象となる。漆間長官は意義について
　「良好な駐車秩序の確立が図れるほか、警察職員をほかの分野に振り向けて警察
　全体の執行力を高めることができる」と説明。

　「『短時間駐車は違反にならない』という誤解を解消していただくのが制度の趣旨。
　多少、目的地から遠くても駐車場を使ってほしい」と話した。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060525-00000169-kyodo-soci

※関連スレ
・【社会】違法駐車摘発対策　荷主は車まで「荷物取りに来て」　トラック協会が呼び掛け
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148451528/
・【社会】 "来月から駐車確認・即アウト" 運転者から暴行受けた場合など、監視企業向け保険発売
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148433565/

前　2006/05/25(木) 17:43:57
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148546637/

この対策とレッカー移動の差を教えてくれ

警察庁ＧＪ！

駐車取締り現場では殺人も起きるような予感。

とりあえず取り締まりするやつは殺されるのを覚悟してやるんだな

警察だからそういう怖い事ができていたんだろうが、ただの一般人が

黒塗りのベンツをどうやって無傷で取り締まると？？

良くて腕一本、普通で両腕、悪くて死体

今回の件は、２つあるステップを１度に行おうとしていることに無理がある。
本来は・・・

ステップ１・・・「駐車確認・即アウト」を警察官だけで１年間行い国民に浸透

ステップ２・・・トラブル等の事例を十分検討の上、マニュアル化し民間に委託
せめてこれくらいはしないと。

あとキップを切らない、口頭注意期間を半年は設けるべき。

【事件】駐車監視員が相次いで行方不明…大阪

こいつらがどんな許可証を所持して職務に当たってるのか広報しろよ
そうじゃなきゃ、ぶっ飛ばすぞ

>>12
そんな怖い車は見て見ぬふりだよ。

大変良いことです。

監視委員で買収される奴とか出てくるんだろうな

人が死んだら、法改正されるんだろうな。

ハイハイ、取締り利権、取締り利権。
2007年問題対策ですか、そうですか、ありがとうございました。

どんどん取り締まってくれ。
ウザイ車大杉。

恣意的に気に入らない香具師の車を取り締まることも出来る側面もある
悪法だなこれは　絶対問題が起こる

大阪のミドウ筋
有料パーキングは数あれど、がらがら。
金払う奴が馬鹿あつかい。
ダサ外車を路駐せんと、
電車でこいやボケ。

改善されますように。

キップ切り易い奴だけ切るんだろうな

窓ガラスが真っ黒い車はどうやって確認するんだ？

よく交番の横にパトカーが路駐してるが、ありゃどういう扱いなんだ？

>>24
やっぱそうなるだろうな
鴨がゴロゴロいるから、選んでも問題無さそうだしな

きっとマーチとか気の弱そうな車だけだよ

>>16
逆にその手の車だけが堂々と路駐してるようになると、また２ちゃんで祭りになるな

二〇〇六年　六月一日に　

黒塗りベンツの中から恐怖の大魔王が降りてくると、

ノストラの錬金術師の預言書が見つかりました。

今日は大きい荷物が複数あるのでまず駐車場から愛車を自宅前まで移動してから、

家に入って荷物をどっこいしょって担いで

よいしょよいしょと玄関から出てきた、ここまでわずか２分弱

これでも監視委員は我が愛車のナンバーを記念写真しますか？

もしこんなんがアウトならマジで暴れてしまうかも。

フルスモークフィルムを張って
ナンバープレート辺りに、国旗とミカンでも飾ろうかな。

>>12

取り締まりするやつは みなし公務員。
さからうと公務執行妨害で即逮捕らしいよ。

管理員って指名や連絡先が公表されるの？
路駐している車があったら連絡したいんだけど。
主に歌舞伎町で。

利権でもなんでもいい
ドンドン取り締まれ

「想定していなかった。今は反省している。」
という会見あるに決まっている。

>>35
多分おまえが嫌っている無断駐車は取り締まりの対象から外れる

「想定していなかった。今は反省している。」
という会見あるに決まっている。

ナンバー無しで乗ればいい、あと 盗難車とか。
いまどき 法律なんか守ってる奴は 一生負け組。

来月から駐車監視員になる者です。
一番困るのが私たちの作業を見ている市民の目です。

複数台駐車している車の場合、黒塗りの怖そうな車が混じっていても
すべての車にステッカーを貼るのかじっと見届けられるのが困ります。

今までなら警察も身の安全のためや気まぐれで無視出来た車にも、我々は法律で
無視できない状況で強制的に作業させられるわけですから。

警察も巧い事考えた物です。

私たちをビデオを撮影しながら監視する仕事というのが始まるようですから
どうすればいいのか困っています。

怪しい車だけ無視する所をビデオにでも撮影され公表されたらたまりませんからね。

我々の間では撮影業者対策として、黒塗車が止まっていない所を下調べする一般人に
なりすました偵察隊を作ろうという動きになりつつありますが運用は難しそうです。

我々にとって車よりも、我々に対する監視員対策が一番の悩みです。

「まいど〜。ご注文の冷蔵庫、お届けにあがりました。」
「あら、ご苦労様。キッチンに運んで下さる？」
「すんませんね。法律が変わって、車を離れられなくなったんですよ。
　玄関先に置いておきますから、あとはよろしく。」

>>12
【社会】 "来月から駐車確認・即アウト" 運転者から暴行受けた場合など、監視企業向け保険発売
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148433565/

違反してもゆっくり諭していくのが日本だったのに。

保険で金もらっても殺されたらなんの意味もないのにね

>>6
今まで路駐してた犯罪者は苦しむが国民にはメリットの方が大きい

>>9
現場の警官の手が空き他の取締りが行える

>>11-12
監視員の過半数は警察OBなので何かするとものすごい勢いで警察に逆襲される。ちなみに警察＞＞ヤクザ

>>15
もうしてる。お前バカ。ぶっ飛ばして勝手に捕まっとけ

>>18
みなし公務員なので贈賄罪が適用されるので抑止される。つまり今までと一緒

>>31
今でもアウトだが？マジで暴れて捕まってくれ。すぐ暴れるようなやつは国民全員に迷惑

>>34
されないし、そういう通報は最寄の警察署に

>>40
ネタ乙

１．黒塗りの怪しい車にシール貼っている監視員を撮影
２．その写真を持ち主の怪しい人にあげる。
３．その後は・・・ｒｙ
って言うのは何か問題ある？

>>41
車降りてる時点アウトじゃね？

>>45
＞ネタ乙

せめて「コピペ乙」と言ってやれよ

盗難や偽造プレートと、封印沢山持ってる奴が勝ち。

>>46
怪しい行動だな。盗撮だし。つーかそんな行動でダメージを与えられると思ってるのがカワイイな
あまりやると公務執行妨害で捕まる

【大改正道交法・審議中!!】民主党・市村浩一郎内閣委員インタビュー1 ｜ Response. http://response.jp/issue/2004/0520/article60453_1.html

【大改正道交法・審議中!!】「民間委託取締り─冗談じゃない」民主・市村議員インタビュー2 ｜ Response. http://response.jp/issue/2004/0520/article60455_1.html

【大改正道交法・審議中!!】「駐車違反は軽い違反ではない」民主・市村議員インタビュー3 ｜ Response. http://response.jp/issue/2004/0520/article60456_1.html

【大改正道交法・審議中!!】「ケータイ利用制限はわかりにくい」民主・市村議員インタビュー 4 ｜ Response. http://response.jp/issue/2004/0520/article60457_1.html


──駐車違反の摘発に関係する警察官を減らして、犯罪摘発に力を集中させるのが、民間委託の原点だったはずなんですが。

「参議院の答弁で警察庁は、民間委託でたった500人しか警察官は減らせないと回答しているのですから、無理して民間委託する必要などない。
治安対策などで３年間で１万人の警察官を増員することが決まっているわけですから、本当に必要であればあと500人警察官を増員したほうが、よほど犯罪抑止にもなるはずです。
なぜこだわるのか。ここに警察の天下りの疑わせる余地が生まれるのです」

罰金で稼ぐなら、税金あげないで。

これも大切だけど、
外国人の取り締まり基準をもっと厳しくしろよ

大きなトラブルはすくないが、小さなトラブルは続出の悪寒、



　　　　　

駐車監視員が車から降りた時点で駐車違反と言ってあげよう。
業務ですからって言われたらこっちも業務ですからと返してあげよう。
駐車監視員だけは駐車禁止にならないなんて事はないよね？

>>55
監視員は徒歩で移動

>>56
つーことは田舎はスルー？

マジでバイクの駐輪場作ってくれ

単車の止める場所ないんだよう・・・

包丁で駐車監視員を刺すとか起きるんじゃね？
まあ、俺は違法駐車はコンビニで買い物するぐらいだけど、ほんの数秒でもアウトなんだろ？
これからは駐車場付きのコンビニ選ばんとなあ。
駐車場付きのコンビニでも違法駐車している奴とかいるが（おそらく車を出すのが面倒なのだろうが）

普通の４輪用の駐車場にバイクが停められる（停めやすく）なると、
バイクも少しは路上から減る気がする。
４輪の半値くらいの駐車代にすれば成り立ちそうに思うのだが。

田舎でよかったぁ
駐車場ない店なんてないからな
有料んとこも都会に比べれば雲泥の差
半端な田舎万歳！

目的が天下りと集金なんだから田舎にもいずれ広がるって

郵便配達のおっちゃんとか、佐川ドライバーとかどうすんの？
あと、駐車場のないコンビニの配送とか。

>>57
各警察がガイドラインで出している取り締まり重点地域くらいは知ってるよね？

このベンツで、
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Mercedes_W124_E-Class.jpg
黒塗り（むしろやや剥げかけでB臭を出す）、黒ホイール、黒フィルムにしたら
本職でも駐禁取らんぞ。

人気車種なんで、年式の割りに高いのがネックだが

珍走団風の車とか暴力団風の車に乗ってればどこでも何時間でも駐車できる、って制度だよね。
簡単に言うと。

そもそも民間のパート従業員にチンピラ相手にするリスクを負わす時点で知恵足らずでしょ。

車の運転席に座っているだけのバイトが出てきますよ

監視員が公平に駐車禁止（ＤＱＮ車や８９３の車をスルー）を
監視する市民グループＮＧＯが誕生するようです
監視員の監視ですね

>>68
監視カメラのを監視してる人の監視も必要だわな。性善説だけがよりどころでは恐ろしすぎる。
税務署の職員が橋下弁護士のことをリークしたり平気でしちゃうしな。

もまいらのオカンはどのくらいあたるんか

トラブルが大きいか小さいかなんて、相対的なものに過ぎないから
きっと死人が出るまで大きいトラブルと認めないに８０００ペリカ

>>12
ヤクザも刑務所も送りにできて一石二鳥

重点地域に普通のクルマを駐車して、監視員が摘発の手続きを開始したときに、
ヤクザ風の男達10人ぐらいゾロゾロと登場させたら、監視員はどうするかな？
たぶん何事もなかったかのように逃げるだろうなｗ

>>61
田舎はすごいよね。１００台ぐらい止められる駐車場がないと話にならない。客がこない。
コンビニなんかもえらい駐車場広いし。都会のコンビニはせいぜい止められる台数は３台ぐらい。
おまけにバックで出すしかない（田舎の駐車場だと広いので駐車場内でいくらでも融通きく）

車なんか乗らなきゃいいだけじゃん。

実際のところ
脅せばすぐに警察が出てくるから、ヤクザも手を出せないでしょ
逆に逃げてそのままなら監視員の方が訴えられるし

>>72
確かにいざこざは起きそうだね。ほんの数分止めただけで取り締まり、おまけに相手は警官でもなんでもない普通の職に就けなかったアブレ物のチンカスｗ
その場で殴り合いとか普通に起きそうな気がするが。

>>55とか>>73とか、小学生かよ・・・呆れてものも言えんわ・・・

今最寄りの警察署の「駐車監視員活動ガイドライン」見てきたけど
駅から3kmも離れた会社までしっかり範囲に入ってました。
監視員どれだけの数使う気なんだろ？

警察に金を握らせれば、障害者でなくても駐車許可証を出させ
られるよ。ようするに、こいつらの目当てはとにかく金だ。

監視員になったら負けと思ってる。

普通に駐車場使うなり公共交通機関使うなりすれば、何の問題もないわけだが。
何でそんなにいきり立たなきゃならんのかわっぱり分からん。DQNあぶり出しスレか？

憎まれ役を外部に委託か。

こんな悪法、民間人には全く良い事ないだろ。
行動は制限されるし、配達業者の価格とか上がるんじゃねーか？
郵便は対象外ってのも意味わからん。

ヤクザが単純に脅すだけだと思ってるんじゃオメデタイよな
警察が出てきてすぐ排除してくれるなら大阪市役所だってカネ渡さないよ
合法的にえせ部落とかにしつこくつきまとわれる面倒さを経験したら
絶対にヤクザには近寄らないと思うぜ

自分が監視員で手続き途中なら、絶対にキャンセルして逃げるし、
委託された会社の経営者だったら監視員に逃げるように指導する

>>82
コンビニ使う程度でも有料駐車場使わなならんかね。
とりあえずそんなのはほっといて住宅街に堂々と一晩止めている、いかにもDQNっぽい車に乗っている駐車場も払えない糞どもを取り締まれ。
こういうのは通報したら即レッカーしてくれんだろうな？たまに止めてるとかじゃなく、常習で止めてるし。
つか、これからうちの近くにいつも止めてるステップDQN通報したろか？

>>65
後ろがスマートというのが微笑ましい。街じゃありえん光景だな・・・ｗ

自分の県でこれ見たこと無いな。S600が多いかな。
あとはアリスト、塩が少々。ナンバーは相変わらずゾロメ。

>>45
国民のメリットを教えてくれ

つーかさ、単車はどこに止めればいいんだ？あきらかにインフラ
整備が追いついてないと思うんだけど。

本当の目的はDQNホイホイだろ。
重点地区から時間まで丁寧に教えてくれてるにも関わらず、
それでも違反を取られ、逆ギレする姿が放送される。
楽しみだ。
千代田区の路上喫煙禁止と同じ。

漆間が運転手付きの車を返上、自分で運転してたら少しは認める

ホント最近、日常が不便になるような法律ばっか出来てるよな・・・

昔の話だが、神戸の葬祭場の近くを通りかかったらヤクザの葬式をやっていた。
黒塗りのフルスモークの高級車が多数路上駐車して道の両側を塞いでいる。
辺り一面は柄の悪いヤクザの群れ。こんなのを是非取り締まってもらいたいもんだがね。

>>40

私共通行人が、公平に取締りしているか仕事の合間にでも見てやるよ。不公平な証拠あったら会社に突き出してやるから頑張りたまえ。


…怯えるがよい

これで不便になるやつなんて、ほんの一握りだろ。
道路がすいすい走れるようになって、危険も減って大歓迎だよ。

>>86
大事な用なら駐車場代ぐらい払えよ
たいした用じゃないならコンビニ使わなきゃいいだけだろ

田舎の道路のコンビニ車半分ぐらいおくへひっこんでるから
底へ寄せるようにとめて買い物する。2分くらい。
これもとりしまるの？

反対側に駐車場はあるがいれるととってもだしにくいんだよね。
後ろみれなくて。

まずは道路拡張してアメリカのように一車線駐車場にしてからとりしまりやれよ。
うざい。

配達業者や営業の人はどうすんの？

>>98
マンハッタンみたいに新しい配送ビジネスが生まれるよ。
てか、俺始めようかな。
儲けられそうだ。

１秒でも離れたら逮捕。そして逮捕されるので車をすぐに運転できる状態にないと判断されて

駐車違反認定。そしてレッカー移動のコンボでFA

>>95
一般車はどれでもいいかもしれない・
でもトラックも規制対象な為、納品業務に多大な影響がでる。
物流が止まると経済そのものが止まるよ。

＞これで不便になるやつなんて、ほんの一握りだろ。
逆、これで儲かるやつが一握りで　大勢が不便になる。

駐車場のない飯屋とか大打撃だね。

とりあえず取り締まりするやつは殺されるのを覚悟してやるんだな
警察だからそういう怖い事ができていたんだろうが、ただの一般人が
黒塗りのベンツをどうやって無傷で取り締まると？？
良くて腕一本、普通で両腕、悪くて死体


最近はその筋の方々がベンツ以外のふつーの一般車に
乗ってる事実を知らないようでヽ( ゜ 3゜)ノ

>>101
お前が逆。
マンハッタンみたいに、新たな配送業が出てきて、
経済の活性化に繋がる。
そもそも、違反を前提にしているという悪質配送業と
これだけ親切に教えてくれてんのに違反し、逆ギレするアホも
捕まえられて、一石三鳥だな。

てか法改正なら殺人即死刑の方が先じゃね･･･。

カゴメの野菜ジュースは中国野菜使ってる。
いわゆる毒菜ジュースです。
カゴメの相談センターに電話して確認しました。

以来、カゴメの野菜ジュースは飲んでません。
みなさんも気をつけましょう。

>>105

それじゃ団塊退職警官の雇用が生まれない

まぁ当たり前だね。タクシーも停車すんな。

マンハッタンみたいな新たな配送業って何だよ？

メッセンジャー

>>103
まあ、幹部はともかく下っ端はな。

軽でもファミリーカーでも気を抜けないのは事実だな。
軽トラやワゴンに乗っていたりする場合もあるし、こいつら無免許だろ？
最近は幹部でも、スモーク無しのアウディとかにダブルのソフトスーツで
車に乗ってたりするから、よく注意しないといけないよな。

http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/K/K_12.htm

【駐車と停車の区別】
１．駐車とは、『車が継続的に停止することや運転者が車から離れていてすぐに運転できない状態で停止すること』（交通の教則―運転者用―より）をいい、
人の乗り降りや、5分以内の荷物の積み下ろしのための停止の場合は駐車にはなりません。

２．停車とは、『駐車にあたらない短時間の車の停止』（交通の教則―運転者用―より）のことをいいます。


これによると車降りると即アウトということにはならんだろう。コンビニ程度なら、
多分つかまることはないと思われ。

黒塗りがどーのこーの言う奴多いが、そんなにヤバい事されると思ってるの？
幾らやくざだって自分の首を絞めるような事はしないだろ

以前、チェーン店の飯屋でバイトしてた時、
配達業者が中まで食材を運んでくれたけど、
今度からは店員がトラックから自分で
荷物運ばにゃならなくなるんじゃねーの？理論上は。

＞＞
>>112

バイクもダメなの？

>>112
運転者が車から離れていてすぐに運転できない状態で停止
に当たるからアウト

アイドリングしっぱなしで客待ち路駐のタクシーも是非取り締まってくれ
特に四谷交差点の所

>>112
これ、おれも見たけど間違ってるよ。
道交法の原文を見た方がいい

なんか過渡期ゆえの混乱という気がするね。
重点監視しなければならない地域ってのは、
そろそろ新交通システムかなんか開発して
許可のない不要不急の自家用車は進入禁止、
という時代が来る前の一時的な応急手当だ。

自転車メインの俺にはあまり関係ないけど、
近所でやられるとクラシアンとか呼んだ時
困る気がするし、なんだかウザいよ、警察。

都内のタクシー全て廃業いたします。
バス電車24時間運行いたします。

トラブルなんておこらねーよ
警察から、戻ってきた運転手と揉め事になりそうになったら逃げろって
教育うけてんだからｗ

>>104
道路がすいすい走れるようになって　目的地着いて
どこ置くつもりですか？
すべての車を収納できるだけの駐車場も整備してないのに
ああ、目的地の近くをぐるぐる回るつもりですか。

小さいダンボールなどの物だけならばなんとでもなる。
世の中誰でも誰でも配送できる物ばかりではありませんよ。
都市開発がまず先では？

勘違いして文句言ってる奴いるけどさ、別にこの法改正無くても、
もともとコンビニ利用だろーが自宅前だろーが運送業の仕事だろーが全部アウトなんだよ本当は
今までそういうのは見逃してたわけ。そしてこれからも見逃すと思うよ？

判ってて駐車してチョーク引かれると移動する奴とか、ステッカー貼られても出頭しない奴とか
そういう悪質なのに逃げ得だった奴らを取り締まれるようになるわけ

今回の法改正で穴だらけって文句言ってるのはお門違いか便乗しようとしてる駐禁常習者
穴だらけっつーんなら今までの方が穴だらけなんだよ。それでも世の中回ってたでしょ？

明らかに物流業界に対する挑戦だろ？
田舎の郊外型大型店ならともかく、都市部の地域密着型店舗なんて
搬入ブースないところなんてざらだし。
引越し屋なんかも、駐車場所に苦労しそうだな。

>>もともとコンビニ利用だろーが自宅前だろーが運送業の仕事だろーが全部アウトなんだよ本当は
今までそういうのは見逃してたわけ。そしてこれからも見逃すと思うよ？

どこにそんな保証あるんだよｗ

PSEみたいにうやむや

民間委託の業者というのはどうやって選ばれるんだろうね。
競争するとなるとどうしても業績（どれだけ違反車両を検挙したか！）
とかそういう話になるんじゃないの？

>>123
＞今までそういうのは見逃してたわけ。そしてこれからも見逃すと思うよ？
そっちのが問題多そうだな
得体の知れない「みなし公務員」に法適用の裁量権を与えるのか？
腐敗するに決まってるぞ

監視員が１人で取り締まりする訳無い。

何人かのチームで取り締まるんだろ。


ここで息巻いている奴の何人がガタイのいい
監視員のオヤジ達に囲まれても突っ張り通せるかなｗ

これって、車のタイヤがパンクして、路肩に寄せて運転席からおりて
修理してもアウトになるの？

>>122
すいすい走れるのは自転車ね。
都心在住、都心勤務の俺は、駐車場探しがいやになって
車売っぱらっちゃった。
都市開発するなら、路駐がなくなって空いた路肩を
自転車専用道にしてほしいね。

法律上故障で停まっているのも駐車。
どの車も故障する可能性はあるから、運転手なら路上駐車をするのは当然なわけ。

そのため、標識が無い普通の場所では交差点など以外では駐車が可能という法律になっている。
それなのに駐車違反の標識を付けすぎているから高いう混乱が起きる。

駐車違反の標識を今の１割未満にしないと問題は解決しない。

>>125
今までも別に普通に捕まえられてたのに見逃していたから

大体そんなアホな事するかよ小学生じゃあるまいし
常識で考えて駐車禁止というケースを取り締まる。これは法改正とは関係ない

締め付け厳しくなるから、コレ位いいやｗと気を抜いてた運送会社のDQNと駐禁常習者が困るだけ
一般ドライバー、歩行者等は少し迷惑駐車や渋滞や事故に出会う確率が減る。
これだけでもかなりメリットだ

>>31
公道での行為ならOUTです

>>all
なにか問題でも？

施行日は何人死んで何人入院して何人逮捕されるのか、期待と不安で一杯だ。

>>136
まあ、千代田区の路上喫煙禁止初日と同じくらいじゃね？
DQNがくってかかるが、所詮は口だけw。
似たような法改正だしな。

>>130
常識で考えたらわかるだろ小学生じゃないんだから・・・
ちゃんと免許持ってるのか？

>>134
公道だって合法だよ。

普通の標識の無い公道なら何時間かけてもOK。

駐車禁止区域でも停車の範疇なのでOK。

駐停車禁止区域なら論理的には非合法だが、手続き的に間に合わないのでつかまる可能性は低い。

>>132
＞どの車も故障する可能性はあるから、運転手なら路上駐車をするのは当然なわけ。
もう10年以上、故障して路駐したことなんてないぞ

>>136
確かにその通りだね

>>130
車から離れなければおｋ

>>大体そんなアホな事するかよ小学生じゃあるまいし
常識で考えて駐車禁止というケースを取り締まる。これは法改正とは関係ない

PSEとかアホな法律を施行するお上だからな。
信用できねーよ。
都合の良い車ばかりやられそうで怖いわ。

教条主義教団の原理主義狂信者がこの国を汚染しているよな！！


きょうじょう-しゅぎ　【教条主義】

事実を無視して、原理・原則を杓子(しやくし)定規に適用する態度。ドグマティズム。

>130
おいおい。少しは考えろよ

>>139
法律上は車から離れたら駐車だろ

駐車料金すら払えないヤツは車乗るなってことだよね。
邪魔だから徹底的にやってほしいな。

>>130
義務教育受けたか？

>>138
駐車禁止区域なら違法になるよ。
わざわざ故障は駐車と道路交通法に明記されている。

道路交通法自体、あくまでほとんどの路上は駐車できるものという前提でかかれているとおもう。
だから故障も駐車だし、正しい路上駐車の方法なども詳しく書いてある。

例えば、駐車違反の車両を近くの駐車違反ではない道路に移動できるとかいう条文もあるし。

そこらじゅうに駐車できるふつうの道路があり、ごく一部に駐車禁止区域があるという法体系だとおもう。

>>140
機械である以上は壊れる可能性はある。
たまたま故障した体験の無い人がいたところで、可能性は誰にでもある。

>>149
・・ということは整備不良ということになる可能性か。

もうアレだな・・・このスレ見てると文句言ってる奴らは全員
駐禁常習者のDQNって言い切ってもよさそうなぐらいだなｗ

>>143
いやだから、今回の法改正ではそのへんは何も変わらないの
今までも建前上は駐禁は全て平等に取り締まるべきだが、現実はそう出来ていないわけ
この法改正によって悪質な奴を取締りやすくなるだけ

>>139
そんな法律は無い。
直ちに運転できるかどうかであって、離れたら違法ということは無い。

判決でも自販機での買物とかはOKと出てるわけだし。

この法律は1年で廃止になる。
ヒント　政権交代　大阪湾　ｺﾝｸﾘｰﾄﾌﾞﾛｯｸ

>>131
逆とかいいながら解決策も出せないわけか。
しかも自分の事だけしか考えてないですか

>>139
＞駐車禁止区域でも停車の範疇なのでOK。
残念ながら車を即座に移動できない状況なので違反になります。
処罰されるかはまた別ですが

>>147
駐車場が完備されてればそうだね。しかし現実は駐車場は無い

>>150
どんなに整備がよくたって、故障は起きる。
起きない場合が割合的には高くても、起きることはありうる。

>>154
家から２分というのは直ちに移動できるという範疇。
そうでなければ「５分以内の荷物の積み下ろし」という停車の定義が存在する意味がない。
完全な合法。

とりあえず6/1は、昼からニュース番組に釘付けになるよ。

>>152
＞判決でも自販機での買物とかはOKと出てるわけだし。
詳細教えてくれ

ちなみに

第２条　この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
...
18．駐車
車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由により継続的に停止すること
以下略

確かに故障は駐車だと、わざわざ書いてあるな。
勉強になるなー

PSE問題の時の二の舞になるだろう

明日明後日から
１８歳以上の飲酒は問答無用に取り締まりますと言ってるようなもんだな。
法律と現実のギャップがありすぎる。

誰がこんなバカなこと言い始めたのか・・。

>>155
＞そうでなければ「５分以内の荷物の積み下ろし」という停車の定義が存在する意味がない。
あれは、むしろ逆に
「直ちに移動できる」状態であっても、5分を超えたら駐車だよ
って意味じゃないの？

はっきり言ってこのままだと間違いなく死人が出るな。
俺の尻賭けても良いよ

誤解と混乱が多いので、道交法の条文をそのまま載せるぞ
駐車の定義だ

18．駐車
車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由により継続的に停止すること
（貨物の積卸しのための停止で５分を超えない時間内のもの及び人の乗降のための停止を除く。）、
又は
車両等が停止し、かつ、当該車両等の運転をする者（以下「運転者」という。）
がその車両等を離れて直ちに運転することができない状態にあることをいう。

こりゃいつか委託された人が殺されるな

>>155
＞家から２分というのは直ちに移動できるという範疇。
それは第三者には全くわからない情報で

停車の定義ではあるが　新しい取締りは
放置車両の取り締まりね。

法律は国会で決議したのか？
国会で議論もせずに、糞官僚どもが勝手に法律作って
成立させて、これでも民主国家か。

金があるDQNにとって今回の改正は歓迎なはず。
今までは点数を守るために、ﾀｲｰﾌｫのﾘｽｸを負っていたが、これからは点数の心配が無い。
今まで身代わりを出頭させていたような奴らは喜んでいるはず。

>>159
>>明日明後日から
>>１８歳以上の飲酒は問答無用に取り締まりますと言ってるようなもんだな。
>>法律と現実のギャップがありすぎる。

そうしたいのなら映画の[es」のように、五人組制度を復活させ、違反者が出たグループは連帯責任の罰を負わせ相互監視させる。
そうすればほぼ完璧な支配が出来上がるという寸法だ。


　Amazon.co.jp：es［エス］DAS EXPERIMENT: DVD　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00007FVY3/
新聞広告で集められた被験者を「看守役」と「囚人役」に分け、模擬刑務所で生活をさせる…。アメリカの大学で実際に行われた実験を題材に描く、スリリングなドイツ映画。元記者の主人公が、起死回生のネタとして被験者に応募し、実験を記事にしようとする。
しかし、実験に参加する前から、彼の身に奇妙なできごとが連続。そして、実験に参加した彼が体験したものとは？
「役割」を与えられた人間の心理が無意識のうちに変化していく過程は、予想どおりの展開とはいえ背筋が凍る。自分が同じ立場になったら…というリアルな恐怖を体感させられるのだ。囚人に課せられた厳しいルールと、それに反したときの罰則もショッキング。
主演は『ラン・ローラ・ラン』で知られるモーリッツ・ブライプトロイで、自分の精神がコントロールできなくなっていく記者の姿を迫真の演技でみせる。

実際に行われた心理実験「監獄実験」を完全映画化。無作為に「囚人」と「看守」に24人の被験者たちの心理状態が次々と変貌を遂げ、実験はわずか7日間で中止。裁判中のアメリカではいまだ公開不可能な問題作が日本でDVD化。

1971年、スタンフォード大学心理学部で実際に行われた実験を映画化。数々の映画賞を受賞したシチュエーションサイコムービー。無作為に“看守役”と“囚人役”に分けられ、監視カメラ付きの模擬刑務所に収容された24人が、驚愕の変貌を遂げる。

駅や繁華街じゃなくただの住宅街で特別人が集まる施設もなく、商業店舗は10件程度
最大でも5分に1台ぐらいしか車が通らない道路で
両側に駐車してても救急車が通れるぐらい道幅が広い

なのに

取り締まり重点地域に指定されたのは、全然納得できねー

どっかで23区の重要地域を委託された業者を見たけど、警備会社ばかりだったよ。
しばらくは会社のメンツをかけて、社内選りすぐりの猛者を寄越したりして。

駐禁常習者のDQNの言い分

●運送会社困るだろ！経済に影響あったらどうしてくれる！
過剰反応し過ぎ。今まで通りなので変化は無い

●1秒でも車から離れたらアウトかよ！横暴過ぎ！
今までもアウトだが、それで捕まった事あるのか？

●ヤクザとかは見逃すんだろ！？平等に取り締まれよ！
今までも警官でも見逃してたｗ特に法改正で変わるとは思えない。まあ2人で回るのでチンピラぐらい対処出来るか
ていうかスピード違反とかで捕まった奴の定番の言いがかりと同じだなコレｗ

●駐車場無いんだよ！先そっち整備しろよ！
駐禁常習者の超定番の言いがかりだなｗ
駐車場空いてても路駐するくせにｗｗｗ

制限速度１キロオーバーで捕まる日も近いな。

>>155
＞家から２分というのは直ちに移動できるという範疇。
これは法解釈としてありえるけど道交法の条文からは言えないだろ？
なにか判例とか根拠ある？

3000円くらい払ったら見逃してくれそうだな

どんどん日本が住みづらい国になっていくな・・・

なーに、監視員だってバカじゃない
取り締まってヤバそうな車とそうでない車くらい区別つくさ。
つまり取り締まって欲しいDQN車はスルーして
営業車や一般家庭の自家用車で数字を稼ぐというわけさ。

>>173
試してみ。
贈賄罪でもっと高いツケ払うことになると思うけど。

>>175
>>営業車や一般家庭の自家用車で数字を稼ぐというわけさ。


警察官OBの天下りを大量に受け入れてる優良企業リスト、通称「ここの会社の車は取り締まっちゃだめよリスト」が流出するのか！！

>>174
こうやって、おまえらのような犯罪予備軍にとって
住みづらい社会を作ることで、善良な市民にとって
住みやすい社会を構築していく。これ割れ窓理論ね。
もっと犯罪者が住みやすい国に移住すればw？

>>174
勘違いしてるよ多分
一般ドライバーや歩行者は過ごしやすくなる

路駐多いんだから、しょうがない。

まあパーキング代も出せない貧乏人は車乗るなってことだよｗ

"駐車確認・即アウト"制度は、手っ取り早くお金になるからやる事。
動かなく、運転手も居ない車を処理するって楽だからね。

もっと危ない速度違反車にはそもそも25Kmオーバーまでは見逃すって猶予
を内々で作って甘くしている。
さらに、原付で30Km守っているバイクなんて一台もいない。

だから、"駐車確認・即アウト"制度は安全のためというのは口実。

やくざの車も容赦なくさせるというのも、警察が今まで殺されたくなかったからやら
なかった事を民間人にやらせるためのずる賢い手口だろ。

やくざとの刃傷沙汰よりも、やくざをスルーする係員に対する反感が係員を
何人も殺すまでになるだろうな。

「直ちに運転することができない状態」の「直ちに」って
結局、どのぐらいの時間なんだよー
誰か知ってるやついないのか？
肝心なところなのに

警察利権怖い

駐車場無いコンビニ寄って（都会では普通だぞ）
ちょっと買い物して立ち読みなんて出来なくなるよな。
不便極まりないよ。

>>151
>もうアレだな・・・このスレ見てると文句言ってる奴らは全員
>駐禁常習者のDQNって言い切ってもよさそうなぐらいだなｗ

そういう問題でもないでしょ。
官僚、特に警察に対する不信の念が抜きがたくあるので、
今回の件も、どうせ銭儲け天下り先確保でしかないだろと思ってしまう。
また、委託された監視員が公平かつ常識的な見地に立った取締りをできるかが疑わしいから、
やるんだったらちゃんとやれよと言いたくなる。
そんな感じではないかな。

>>184
都会だったら歩いていける距離にコンビニくらいあるだろ。
コンビニ行くのに車が必要ってのは、都会ではなく、イナカだぞ。

幅の広い道に無料か格安のパーキングチケット方式の路駐スペースを大量に作るべき。
あとアメリカみたいに駐車可能な場所は路肩の色を変えてわかりやすくする
あと、歩道のデッドスペースはバイク置き場に活用する

危険度で言えば、高速道のダンプを規制するのが先。
今までにダンプに追突されて数百人が死んでる。
駐車違反で死亡した事件など知らん。

頼みの綱は監視員をぶっ※してくれるＤＱＮだけか。

>>55
違法性阻却事由

おいおいvvv
俺しょっちゅう駐禁するから問題ありだわv
くだらん法案は廃止しろvvvv

>>186
家帰る時に寄って行ったりするんだろ。
そりゃわざわざコンビニに行くのに車乗って出かけたりはしないよ。

>>189
そういう事の無いようにやばそうな車はスルーです。
やばそうな地域の青空駐車も黙認です。

取りやすいところから取るだけです。

>>188
＞駐車違反で死亡した事件など知らん。
付随的原因というでは無数にあるだろ
少なくとも違法駐車のダンプやらフォークリフトやらに衝突して死んだケースは
何度も聞いたことがあるが。

全国でちゃんとやってほしい。京都も！

あと、駐車場証明はどうなってるのか、路駐前提に
車買っておきっぱなしの人多すぎ。邪魔で、ほんとに事故る。
それもなんとかしてほしい。

>>192
だったら車置いてから歩いていきゃいいじゃん。
お前は10メートル歩くと息が切れてしまうコニシキピザか？

>>151が言ってるのは至極正論だよ。

そりゃおとなしく払う奴だけ対象にしてたらトラブルはないわな

DQNちゃんと取り締まれよ

監視員って昼間しか勤務しないんだよね。夜の繁華街で取り締まりしなきゃ意味ないよ。

カッとなって刺した、という事件は必ず起きるね

>>187に賛成

でも、警察はこういう取り組みは消極的で、天下り先を作るのには積極的

監視員に賄賂、
もしくは身内の違反もみ消し横行

駐車監視員のマニュアルまだ〜？
どうせ某力団なんかの回避方法とかあるんでしょ？

>>196
それを一般ユーザーにとって不便と言うんだよ。

>>170
なんとも何も分かっていない子供みたいな意見だな・・・

>>196
お前ガキか？
社会人じゃないだろ。

>>205
立派に社会人だが。
何か変なこと言ってる？俺

>>192
家に車置いてから出直せよ
そりゃ寄ってから帰ったほうが楽だが、それを言い出したら
単に「俺が楽できりゃ人に迷惑かけたってかまわない」って言ってるだけになるぞ

DQN・ヤクザ・右翼・政治家vs駐車監視員

のガチンコバトルがマジで楽しみで仕方がないっす。
煽るわけではないですが、死亡事件とか傷害事件とか起きるでしょ？

誰も健全に施行されると思ってないところが凄いなｗ
警察よりしがらみが無い分、平等に取り締まってくれるとは思わないのかねぇ

まあ、警察だろうと民間の監視員だろうと
マトモな人は取り締まられたら罰金払うし警察署にもいくだろう。
問題はそうじゃないDQN。
警察からの要請も無視する連中が、警察でもない民間人に委託されましたといって
取り締まれられたらブチ切れて暴力沙汰になるかもしれん。
警察もその手の連中相手にしたくないから、民間に押し付けるんだろ。

思わないね
警察がやらないことを民間がやるはずないと俺は思う
誰も命の危険を晒してまで仕事したくないだろ

>>206
あんたは正しい
うちの近所でもそうなんだが、違法駐車をするやつの言い分って
「だって駐車場に停めるのめんどくさいじゃん」
ってだけの場合が多いんだよね

ttp://www.npa.go.jp/koutsuu/shidou27/qa.htm

Ｑ11　駐車監視員が確認標章を取り付ける前に運転者が現れた場合はどうなるのですか。
Ａ11　駐車監視員が確認標章を取り付ける前に運転者が現れた場合は、原則として、
確認標章を取り付けず警告にとどめます。

Ｑ12　確認標章の取付け作業にはどのくらいの時間がかかりますか。
Ａ12　数分程度かかります。

今までどおり30分でアウトというのを人員増強で徹底するということをしないで
即アウトにした理由は、何だかんだいっても取締りが楽だからという以外に無いだろうし、
もう警察OBがらみの利権構造が出来上がっちゃってるので、
いまさら実情にそぐわないからっていくら反対してもしょうがない罠。

多分、人に憎まれるのが好きな人が監視員を買って出て余計なトラブルを起こしたり
給料もらえれりゃいいやと、中途半端な仕事しかしない両極端なのが現われ
仕方がなく、報酬を歩合制にしたら○○の団体が乗り込んできてわやくちゃになるような気がする

暴力はたらいたら公務執行妨害で逮捕されるんだが、ＤＱＮはそんなことも判らんのかね？

段々DQNの言い分が「多分○○になる」と妄想と化してるのが面白い。

>>209
警察官のように拳銃を携帯してない分、
武装勢力には弱いとみた。

>>209
>>警察よりしがらみが無い分、

くわしく〜

この業務に進出してるのは警備会社なんかが多いようだな。
大口で警備を受注してる上得意さまの車が駐車違反していたらどういう対応になりそう？

>>214
「取締りが楽」ってことは
金がかからない＝無駄な税金を使わない
ってことだから、十分大きなメリットだと思うよ

逆に言えば「30分」ルールのために無駄な人員を増やして欲しくない

いつも、オレんちの近くに違法駐車してる
フルスモベンツ（S600）もどうにかしろ

>>216
取り締まり以前に監視員が「うわ、こいつ怖そうだからスルーしよう」って勝手に自主規制をかけるじゃないかと思ってしまう

やくざに委託すれば街が相当きれいになるよ

オレオレ詐欺とかの犯罪者集団が、
この制度を悪用しなければいいけどね・・・。

>>218
そういえば
ミニパトの婦警ってやっぱり拳銃持ってるものなの？

>>220
いや、人員増強＝今回の民間監視員のこと

今まで30分ルールなんて全然徹底して取り締まってなかったんだから
まずはそれから始めるのが筋だと思うんだ

これデジカメで撮ってステッカー貼るだけの仕事でしょ？
ベンツだろうと神風のようにパシャペタダッシュするんじゃね？

また誤解してるな
このシステムは無人の車の写真を撮ってステッカーを貼るだけの仕事だよ？しかも2人1組で
途中で運転者が帰ってきた時は「駐禁ですので」と注意するだけでいい
どうヤクザに絡まれるのよ？しかも警察OBもいっぱい居るし

監視員が身の危険を感じた場合、逃げても良い事になってる。
どう見ても取り締まらない気マンマンです。

罰金を支払わずに、車を転売すると逃れられるな。
購入する方は、名義変更する時まで分からないから、
今後は、名変後に決済する様にしないと騙されるな。

違反車はステッカーにみせかけた時限爆弾で爆破します。。
ボンバーマン登場！！！！

>>216
きっとわからないと思うよ。

『逮捕しちゃうぞ』は古典に属するアニメになるのか

むしろ登山を成功させることが倒れていた男性の供養になるのです

獲りやすいやつから獲る。これ基本。

>>226
？？？
民間監視員の給与は税金から出すんだろ？

>>219
古くからある団地へ行くんだ。
通報してもレッカーされない路駐が山のように。

車の時代は終った
これからはこれの時代
http://www.smartcog.co.jp/Products/koma.htm

鉄道網が発達した首都圏ならこれで十分

>>229
ありゃまあ
すでにそんな言い訳が用意されてるのか
こりゃ期待薄だなあ

>>230
逆に今回からはソレ対策されて出来なくなってる
今までは出来てたのになｗ

この民間会社に、警察・公務員が一切天下ることはありません

って言うならね。

>>241
絶対天下ると思うよ
だからといってこの法改正をしないってのもどうかと思うけど
この法改正のメリットを残した上でデメリットを潰す努力をするべきだと思う

路肩に車を寄せてカーナビで道を確認　はセーフ?
あと、車から離れるってのは具体的に何m以上離れた事を指すのかはっきりしてもらいたい

「以前ナンバーから住所割り出されてストーカーされたんです」

って理由付けて駐車時にナンバーをガチガチに隠すのは駄目？

ざまあみろだな
駐車違反者どもいい気味だｗ
道がスッキリして良いじゃん

何で文句言ってる馬鹿が多いんだ？
自分が捕まるから？ｗ

ヤクザとトラブルになるような状況ねぇ

例えば、ヤクザの身内が経営する飲食店が重点地域に指定されて
監視員が店の前に常駐して、客が減り売上が激減したとかで逆恨み

チーム世耕弘成の判別方法。　書き込みが多いスレでも必ずsageる。

近所のヤ印セルシオの不法駐車がどうなるか見ものだな。

車売って電車生活にしようぜ！
車が無いと生活できない田舎もんは都会へ引越そうぜ！

>>236
わかりにくいかな…?

現状の駐車違反の状態は問題であると思うので、取締りの強化は必要だと思う。
ただしいきなり即アウト方式にするのは反対も多いし、実情にそぐわないケースも出てくると思う。
だから今回の人員増強分（民間監視員）を、30分ルールの徹底に振り向けたらどうだろう。
警察は面倒だから実際上の運営が大変などと主張するだろうが、国民に我慢をさせるなら警察も少しは努力や工夫をしてほしい。
それでも駐車違反の状況が対して改善できなければ、即アウトにすればいい。

>>243
＞路肩に車を寄せてカーナビで道を確認　はセーフ?
厳密に言うなら違法駐車っぽい。5分ルールは荷物か人の乗り降りのときだけ。

ただし今回の件は「放置駐車」だけが対象なので無関係

普段常習的に駐禁してる奴以外、大丈夫だってば。何も変わらないよ
一般のドライバーにはなんの影響も無い

タバコ吸わない人やポイ捨てしない人に、ポイすて禁止条例が関係無いのと同じ
そんな心配しなくても大丈夫

>>250
すまんすまん。読み違えてた。
「移行期間」は確かにあったほうがいいかもね。
ただ長期的には監視員の数を極力減らして欲しいな

運転席にリアルドール寝かせてりゃいいんだよ。

警察のすることに信頼ができないんだけどな

この監視員になりたいな。

あーあ極端な馬鹿がﾄｯﾌﾟになるとこれだから・・・。

PSE法と同じ臭いがします＞＜

違法駐車の対象は
乗車してるかどうかじゃないの？
移動を促せば、急いで移動しるケースは見逃してよくない？

この取締り強化で、いずれ監視員殺傷事件が起きると予測するのは
オレだけか？

是非、ｶｰｾｯｸﾙをやってﾕｻﾕｻしている違法駐車はﾋﾞｼﾋﾞｼとりしまって欲しい

即レッカーで

たぶん多くの繁華街の一番駐車違反が問題な地区では、
駐車違反が減った分だけ、そのまんま客待ちタクシーの列が出来ますね。
そしてそれを警察は全然取り締まらないと思うんだ。
邪魔さや危険さは一緒だとは思うんだけど。

>>259
教条主義教団の原理主義狂信者がこの国を汚染しているよな！！


きょうじょう-しゅぎ　【教条主義】

事実を無視して、原理・原則を杓子(しやくし)定規に適用する態度。ドグマティズム。

>>259
法の文章を読む限りでは、乗車していようとしてなかろうと
停まってたら駐車みたいだね。（もちろん例外はあるけど）

実際のところは、見逃すようだしそれでいいと思うけど。

>>259
いやだから見逃すんだってばｗ
「放置」車両の写真を撮ってステッカー貼るわけよ

もうレスすんの疲れてきた・・・寝る・・・

楽チンだよと言っている長官様はエライヨナもしかして拉致事件などの事件が増える可能性も捨てきれないよ。殺人事件とかどのように長官様は考えてるのかな？

警察(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

注射禁止破る馬鹿は射精していいよ

まっ
またPSEの二の舞なることは決定事項

公安じゃなくて民間だと嘗められるぞー。

事件多発するのは目に見える。

こんな禁酒法みたいな法律、経済衰退させるだけだ
まったく持って悪法

あとで面倒なことになりそうな車は取り締まらないこと。
・黒塗りのベンツは路上駐車OK
・８９３が元締めの運送会社のトラックは路上駐車OK
・警察関係者の車は路上駐車OK
・自分は路上駐車OK

取り締まり重点対象車
・女、老人、気の弱そうな若者の乗る車。特に軽自動車。

取り締まり上の注意点
・いくら取り締まっても、収入は一定です。
見逃す見返りにチップを貰うのも良いでしょう。
相場は１件1万円です。

↑こんなことになりかねない。って今もか。

三車線の内二車線を客待ちで塞ぐタクシーどもがさらに増長しますね

あらゆる建物、店屋に外来者用駐車場付けれ。
駐車場の無いコンビニなど論外。
それで初めて駐車を厳しく取り締まるべき。

駐車場整備が行き届いてる状態でこういう法律が出来るなら理解できるが現状じゃ逆だもんな。
パーキングメーターなんて、駐車禁止区域だろうがK察へのショバ代払えば停められるっつー
違法駐車による危険性やら渋滞なんてただの方便に過ぎんってのを体現してる機械だしなー。
つい先日まで駐車禁止区域だった所にパーキングメーターがつくなんてザラだし。
運送業者等の苦情に対して「じゃあ貨物用パーキングメーター作りますよ」って、利権目的以外の
何者でもないよな。

なんだか自動車も自転車も乗りにくい時代になりましたねぇ〜

ばかじゃん、もともと警察車両は道路に駐車しても路駐にはならないんだぜ！特別車両だから。知らないのに知ってるような口聞くな

>>272
＞・自分は路上駐車OK
これはそうなります。↓ＰＤＦ注意
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/kisei/kisei20060124.pdf
＞放置車両の確認及び標章の取付けのため使用中の車両を
＞駐車禁止等規制の対象から除外する措置について

例えば、街中にラーメン屋を開業したとする、
この制度が厳密に運用されたら、野菜も肉も麺も配達してもらえなくなる。
と、なると廃業するしかないだろうな。
仕事をしてない人、車を持ってない人、遊びでしか車を運転してない人も、
自分には関係ないっていう問題じゃないと思うけどね。

ラーメン屋の客の路駐が連なってると邪魔だし危ないよね。

街中のラーメン屋に、車で来る人はいないでしょ。
客の路駐が問題になってるのは、住宅地にあるラーメン屋とか、
郊外の道路沿いにあるラーメン屋だな。

搬入用の駐車場作らないビルとかおかしい。
駐車場はあっても、使わせてくれないとかな。
セキュリティの問題とかあるんだろうが、それにしても。
アパートなんざ入居者の出入り激しいんだから引越し屋用のスペース確保すべきなんだ。

駐車を厳しく取り締まるのはそれを義務付けてから。

×「大きなトラブルないと思ってる」
○「大きなトラブルは即座に沈静化できると思っている」

○「トラブルは見なかったことにする」