【社会】"通常の３倍"の圧力が前脚に　羽田の日航機事故…事故調査委員会

★羽田の日航機事故「前脚への圧力、通常の３倍」　事故調

　羽田空港で昨年６月、日本航空機（ボーイング７６７型、乗客乗員計２２２人）が
着陸した際に前脚のタイヤ２本が破損し、１８人が軽傷を負ったトラブルで、前脚に
通常の約３倍の強い力が垂直方向に加わっていたことが、２６日に北側国土交通相
に提出された国交省航空・鉄道事故調査委員会の経過報告で分かった。脚が
壊れてもおかしくない衝撃で、この時にタイヤが破損した可能性が高いという。

　事故調は、操縦していた副操縦士の着陸前後の操作が適切だったかどうかや、
着陸前の機体の降下率を調べるとともに、タイヤがどれぐらいの力で実際に壊れる
かなどの検証を進めている。

　航空機は通常わずかに機首を上げた姿勢を取り、主翼付近にある主脚が先に、
続いて前脚が接地する。

　事故調によると、主脚には垂直方向に通常よりやや大きめの１．６Ｇ（１Ｇは９．８
メートル毎秒毎秒）の加速度が生じた。だが、続いて着地した前脚に通常の約３倍の
３．４Ｇがかかっており、タイヤの破損に加えて、金属製の車軸が端の部分で上に約
５ミリゆがんでいた。

　これほどの力が加わるには、機体が着陸直前に急降下したり、主脚が着地後に
昇降舵（だ）が操作されて急激な機首下げが起きたりするといった事態が考えられる
とされる。当時は雨で、秒速７メートル前後の風が吹いていたが、事故調は気象条件
が直接影響した可能性は低いとみている。

http://www.asahi.com/national/update/0526/TKY200605260212.html

2　本破損

以下シャアネタ禁止！

通常の約３倍

前脚なんて飾りですよ、偉い人にはそれが分からんのです

赤い主脚か？

副操縦士が下手

坊やだからさ…

ホントは130％

通常の３倍と聞いて飛んできました

ビィムかが〜や〜くフラッシュバックにぃ〜、やつのかげぇ

まだだ！まだ終わらんよ！

会社の体質が御巣鷹の事故以後も変わってないんじゃねーか日航って？
５００人以上も殺しといてよく無神経でいられるな
理解出来んよ

犯人逮捕されたみたいだ

>>13
無駄死にだな

アカめ！

折れなければ
どうと言うことはない

人間が操縦してる間は事故はなくならない

シャア少佐あああああああああああ

「通常の三倍」で赤い人を思い浮かべない30代日本男児ってどれだけいるんだ？

２０なら優木まおみのグラビアに射精して、それを3倍の速さで舐め取る

前脚なんか飾りです

赤く塗っておけば…

助けて下さい！少佐ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁっ！

どうでもいいんだが、日本航空には怖くて乗れないな

脚なんてただの飾りです

>>20
24.82%

誰だ？
赤く塗ったのは。

やっぱアースノイドは駄目だな。

操縦が上手ければ、前輪なんてあっち向いてても問題なく着陸できる

http://video.google.com/videoplay?docid=-7639933949511241202&q=Plane+Landing

認めたくないものだな

>>24

だが無駄死にではないぞ…









でも、結局無駄死にですた♪wヽ(´ー｀)ノ

誰だよ？
角なんかつけたのは

ボウヤだからさ

認めたくないものだな

「通常のチューンナップによって１０％速度が向上するが赤い彗星は３０％早い、だから３倍」と言い訳していた

みんな「通常の3倍」って言葉に弱いんだなぁ！

白い飛行機が勝つわ。

「通常の３倍」という言葉の魔力には抗えない

ネタスレになってると思ってｷﾏｽﾀ

こういう着陸をすれば前脚に通常以上のＧがかかるべ。
件の767はこれより酷いランディングをしたっちゅうことかな？

http://video.google.com/videoplay?docid=1683904753591418321&q=Plane+Landing

上手な着陸だな。

http://www.simradar.com/Feature/1696/Hard_Landing.html

整備ミスじゃなかったんだ、よかった　　　若村弥生（相武紗季）

ええい！日航の767は化け物か！

ええーい、全日空機はバケモノか！

赤い彗星も地に落ちたものだな・・・

　　　　　　　＼..＼.／..／
　　　　　　￣￣＼|／￣￣
　｜　／￣￣＼　　／￣￣＼　｜
.　|　　＼＿＿／　　＼＿＿／　.｜　よんだ？
.｜＿＿＿＿＿／＼＿＿＿＿＿.|
｜　|　　　　　　　　ゝ　　　　　　|　.｜
|.　　|　　　　　＿_＿＿_　　　　｜　　|
|...　人　　　　　　⌒　　　　　　ノ　　　|

お前が足なんて飾りだなんて言ったからじゃないか！

見せてもらおうか
日航機の前輪の強さとやらお・・・

シャア専用前足なら折れなかった、と。

当たらなければどうということはない！

　　　　　　　 　 　 　 　 　　　 　　 　 　 l
　　　　　　　　　　__　　　　　　　　　 __,.,l,..__
　　　　　　　　 ／/ ＼　　　 _,--..,-'';:: ‖　"''-、..__　　　　　　 /＼
　　　　　　　／;;;/;;`　 ＼ r'ヽ .r'　　 　 ||　　　　ヽ、`メ/ヽ__,.r''、__,;`--、
　　　　　 ／;;;; /`;;'　 　/ゝγ l /`, ,-、＿_,-、　へ l` ;/ヽ l　 　 　 　 　 ト、
　　 　 ／;;;;;;／＼　　 /r-r'　r' `　'、 r'￣ヽ ,..ゝ`'　l　l___l l　　　　　　　　　l＼
　 　 /;;;;;;／;;;, へ ＼/ l`'l　　l ヽ 　 `┴-┴'　 /,／ 丿丿l 　　　　　　　 　 l／
　　/,;;／;;;;／　　 ;ヽｲ /ヽ7ヽ l 　`ヽ 、 l l l　,イ/　／メ 　l 　　　　　　　　 /
　　レ';;;／|　 　 　l'-　l／`ソ二l二l二[￣￣]二l二>'　丿　L..r------、__/
　　 ￣ 　r'^l＿＿|_,l　 l　_,--------,`==='　　　　　 　 　 |／＼ 　　　ﾚ'l
　　　　　 |　|　　　ヽヽ,_r' 　　　ヽ　　 `l　__,..r--'⌒ヽ￣￣ヽ　　 ＼／
　　　　　 `-'ヽ 　　 `'- `=========='γヽ、 　　 　|　 　O `l　 ／
　　　　　　　　ゝ＿＿,.r 　ヾl'⌒`l ,-,-,-,-,、ｿ┴＿＿＿ ,..--'￣
　　　 　 　 　 　 　 　　 　 　l'⌒`lr-r-r-r-lノ￣
　　　 　 　 　 　 　 　　 　 　l'⌒`ll__l__l__l__l'

伊達に赤組とか呼ばれてないな。ちなみにANAは青組。

>>47
なんか別人じゃないか？

・・ところで、以前貨物機に旅客用の脚つけてたことがあったけど、これは大丈夫だったのか？
※強度的に貨物機用＞＞＞＞旅客機用

　　　　　　　／　　　　　　　　　　ヽ､
　　　　　　ィ　　　　　　　　　　　　　 i
　　　　 ／　　　　　　　 i　　　　　　ヽゝ
　　　 //´　　　 ／ ノ ｲl　　　　　　　､ヽ
　　　　l　　 , ‐ィ ´ir'´〃',　　　　　　　ﾄl
　　　　{　 f三ﾐ'' ｱT ー-'ヽ　　　　 　 ﾉ
　　　　ヽ　!、´ /i　ヽ　　　 }､　　 　 /
　　　　　ヽ　l´ .ﾉ　　 ｀ー 'ﾉ l　　　 l
　　　_,. - Jｨﾍ. ｀､''__　 ヽ'ノノ　　 ,.人､　　　　＜坊やだからさ・・・
　　/　　／ヘ ﾍ　ｰ　　 ｀ィ＿ ／　　lヽ＼
　　l　　 _,＼　 /`ー,. ''_,.ゝ' 　 /　　 |　　　＼
　　|　r┴―┐'　r´-く　　　　ハ　　l
　　l　l＿　　 !　 .|　　ゝ、　 /　 ヽ--
　 r '´__,.)〜┤　 !ーi　 ヽ /　　　 ｀７
　/ /, -‐- ､ l　/i　 |　　 /　　　　 /
　} '´ _, =-く┘'　　 l　　/　　　　 /
　l　'' 　 , ィ　　　　 !　/
　ヽ ‐ ´ ノ　　　　 | /

航空機の性能の違いが、戦力の決定的差ではないという事をおしえてやる！

シャアって、やっぱり二等兵からスタートだったんでしょ？
いつごろから、あんなへんな帽子とマスクをするようになったんだろう。

逆噴射！

>>57
オリジン嫁！

　　　　 , - ' "" ヽ
　　　 /　　　 ヽ､　ヽ
　　　i'⌒ヽ　_,,L;)=ィ',
　　　l , -､ く,.ｨ'　｀'.l'‐,　＜ 足なんか飾りですYO
　　　ヾ　 ヽ i　　ゝ i__ !　　　エロイ人にはそれが分からんのです。
　　　　ヽ､ﾉ　ヽ､ヾr'_j ヽ
　　　 　 ヽ-,-､､_!_ゝｨ='-r‐ ､　　　　　　　rヽ
　　　　　　ヽ　',_, - '　ヽ/　　ヽ　　 　 　 / .i_　　　　_
　　　　　　/｀''!　　　､_/l　　 　 ',　　　　,'　　 ｀`''三∋
　　　 　 i´　　!　ヽ　 /　i　　　ヽ!　　 ,(_!_ ´,二 - '´
　　　　 /i(_l　 !、 ﾉ｀　　 ヽr.　　 l　 ,（　　７
　　　　{　l　｀´!)´ _ ,,.. -　 ヽ　　 ,!/　 ｀７´
　　　　ヽ l　　ヾr､　　　　　 ヽ　./　　 ./
　　　　 i　ヽ　　ヽ!　　　　　　ヽ　　　 i
　　　　 !　　ヽ　　!i　　　　　 〈 i､　　ﾉ

ニュースでは前輪に飛行機の全重量120�dが掛かったそうで(ﾟoﾟ) 前輪の脚が折れなかったのは凄い！o(^-^)o

つまりあれだ、ジャックナイフ

JALのジェットは化け物か！？

認めたくない物だな
日航自身の、若さ故の過ちという物を

笑うなよ、兵が見ている。

>>53
ANAはランバ・ラルなわけだｗｗ

っつか、ガンダムネタのスレ二つは楽しすぎｗ

>>57
士官は少尉から

「ボーイング・７６７でる！」

30 に感動した。
正に「前足なんて飾（略

実写版ケツアゴ少佐を思い出したあああああああああああ

>>57
マスクは士官学校時代に目を守る固定グラサンの代わりとして貰った。

あちこちの超低空飛行するジャンボの写真が載ってるサイトあったよね

http://www.ne.jp/asahi/asame/shinbun/baia.gif

お、おまえらときたら・・・。

オレモナー

まだスレ見ていないがシャア専用。

>59
いあ、ｵﾘｼﾞﾝ読まんでもTV版でｶﾞﾙﾏ様が士官学校時代と同じように呼べと言うてるし。

滑走路にジェットストリームアタックしたわけだ

シャアネタが２，３割程度占めるだろうなと思ったら、9割以上じゃん、ワラタ

スレタイを見て，絶対シャア・スレになってると思ったが，ここまでとは……

で，ワタシもひとこと

いけません！　大佐！

>>80〜>>1000
なにもしゃべるな、ジオン訛りが強すぎる

アサヒコム見て飛んできました

そんな自己あったっけ？

ノーマルスーツは着てたのかな？

シャーって何？ガンダムみたいまもの？
オタッキーっていう連中が好きなものかな？

「折られたチャンスは最大限に生かす、それが全日空のポリシーだ」

まだだ！
たかが１８人のけが人だけだ！

"通常の３倍"の圧力が前脚に（性的な意味で）

　　　　　　__
　 　 i＜´ 　 }＼ 　 ,　- 、
　　　ヽ.._＼./　 .ﾝく　r-兮、 ＿_
　　　 ∠｀ヽ.!　/ 　 ヾﾆEｦぐ　,ゝ-＞　　
　　　/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ 　　　（ｒｙ
　　　l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤ 　　　
.　 　 l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ　ｉ二| 　　　　　　
　　　/　.｣　　 i　　 /./7r‐く　 lー!
.　　 ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜ 　 ＿i. l,.-ゝ.
　 　 ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈　　　 　 ｀X　　ﾄﾚi7__|
　　　〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i.　　　 /　 ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
　　/‐+----+‐l　 　 iｰ--i---ヾ'〃
.　 ｌ＿i＿＿__i__|　　 |＿__i,＿＿i_|

助けて下さい！シャア少佐ぁ！

シャアと聞いて飛んできました

>>84
”シャー”は勝俣

前脚、私の手向けだ。姉上と仲良く暮らすがいい。

前輪が持たんときが来ているのだ！

私はかつて、シャア・アズナブルと呼ばれたこともある前脚だ！

わたし にプレッシャーをかける整備員とは、一体何者なのだ

>>26

日航ジオング　ｷﾀｺﾚ

国交省の中の人にはわからんのです。

ハッキリ言う、気に入らんな！」

>>96
いや、飛行機に脚は必要だろ。
民間機に必要無い物と言えば、塗装かな？
塗装だけで�d単位の重さが有るし。

前脚、私を導いてくれ・・・

>>91
トヨタグループ勝又グループの事かな？

おまいらw






無駄死にではないぞ

AMAとは違うのだよAMAとは。

この日航、着陸の中で着陸を忘れた。

グフとシャアザクってどっちが強いの？

事故調は賢いな

>>103
MSの性能的には互角
ｼｬｱｻﾞｸがｼｬｱの為にﾁｭｰﾝしてあるから乗り手がｼｬｱならｻﾞｸ有利
ﾗﾙがｸﾞﾌに乗れば互角
地上戦ならなおさらｸﾞﾌ有利

>>104
そういう言い方嫌いです…大人ぽくって…

おまいらシャア好きだなwW

「えぇぃ打ち所が悪いとこんなものか」

どういうこと？前輪から着地したってこと？

通常の3倍は下手なパイロットだったってことか。

フレアしすぎて角度が大きすぎ、速度もかなり低下しており、
それであわてて操縦桿を押した。
通常よりも高いところから一気に落ちた。
それで3.4Gの大きな力がかかった。

おれのMSFSの737では、通常よりもアングルが大きく、
速度も110ノット以下ぐらいで前輪を一気に
接地させると必ず前輪が折れる。

赤い塗装の旅客機は通常の…

副操縦士の人為的なミスが事故原因って事かな？
だからといって副操縦士から免許剥奪は
止めて貰いたいな　再教育で十分だろう

しかし、養成は万全でした！

前足なんて飾りですよ

副操縦士は日勤教育で、
毎日草むしりとシュミレーターで一日100回着陸の練習をすること。

これはだめかもわからんね

君はいい友人だったが
副操縦士がいけないのだよ

いつも思うが事故調ってなんか歯切れわるいな
こうビシッというのがない
＞１１０ぐらいのこといってもらわんとわからんな

む、光った・・・ 退避だ！

もういいかげん趣味ﾚｰﾀｰやめれｗ

つまり操縦者のミスの可能性が高いってこと？

ホントは１．３倍なんでしょｗ

ノーマル・タイプでは、だめか
ニュー・タイプでないと

謀ったな！日本航空！！

>105
地上ならってｸﾞﾌは地上以外じゃ(ry
でもｼｬｱｻﾞｸ乗ってた頃のｼｬｱは覚醒してなかったからﾗﾙのｸﾞﾌとじゃ微妙な気が汁

「前輪は、前輪は、母になったかもしれない人だぞ！」

>>125
つ MS-07H

発信する！　ｸﾞﾎﾟｰﾝ

フレアをつけてメインギアが接地してから、一気にコントロールホイールを押し込んだと？？？
あるいは接地直後に車輪に急ブレーキをかけると、同じようなことになると思ったが、普通は自動ブレーキを使うよな。

>>126

J( 'A`)L

事故らなければどうということはない

だが、無駄死にではないぞ

ANAとは違うのだよ、ANAとはっ！

予想通りシャアスレ化してるw

もうね、スレタイだけで
ﾚｽの内容が解ると思ったら
まさにその通りだった

（１Ｇは９．８メートル毎秒毎秒）

前脚なんて坊やとは違うのだよ！

ＪＡＬ１２３

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

着地前にすでに速度を落としすぎ、予定の接地速度以下になり、
それで降下率が大きくなった。あわてた副操縦士はフレアをいつもより大きめにとり、
降下率を下げようとしたが、速度が下がりすぎていたので、
逆によけいに降下率が大きくなり、ドスンと主輪を着地、これが1.6Gとなり、
いつもよりフレア角度が大きく前輪の位置が高いのと、
多少の横風成分のために、いつもより減速度が高く、
低い速度のためにドスンと前輪を着地した。これで3.4Gとなった。

てなかんじか？

ところで香港に新空港ができた現在、
一番難易度の高い国際空港はどこなの？

だから、あったま上げろ！！

レス読まずにｶｷｺ。
脚なんて飾りです。

前脚など飾りです。

これは見事なシャアスレですね

>>144
おだてないでください。

これはいいスレだ

結論としては、JALの操縦士はへたっぴだってことですね。

何分にも、学徒出陣が多い物で・・・

よこに高浜みたいな機長が座って、あたま上げろ！とか
怒鳴っていたので、
副操縦士は緊張してガチガチになっていた。

　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　 　 　 　 ＞　　シャア♪　 シャア♪　 シャア♪　　＜
　　　　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　 　ll　 　 　ll　　　　　　 　 　ll　 　 　ll　　　　　　　 　 ll　 　 　ll
　　　　 l| -‐‐- |l　　＿＿　　 　 l| -‐‐- |l　　＿＿　 　　 l| -‐‐- |l　　＿＿
　　 　,ｲ」_　 |ヽ_| ｌ､〈〈〈〈　ヽ 　,ｲ」_　 |ヽ_| ｌ､〈〈〈〈　ヽ 　,ｲ」_　 |ヽ_| ｌ､〈〈〈〈　ヽ
　　 /└-.二|　ヽ,ゝl.〈⊃　　} /└-.二|　ヽ,ゝl.〈⊃　　}./└-.二|　ヽ,ゝl.〈⊃　　}
　　 l　 　,.-ｰ＼/. 、l　|　　 |. l　 　,.-ｰ＼/. 、l　|　　 | l　 　,.-ｰ＼/. 、l　|　　 |
　　|　 ／.＿＿';＿..ﾝ､!　　 ! |　 ／.＿＿';＿..ﾝ､!　　 !|　 ／.＿＿';＿..ﾝ､!　　 !
　 /　/＜二>　 <二>!ﾞ、　//　/＜二>　 <二>!ﾞ、　//　/＜二>　 <二>!ﾞ、　/
　/／--─'( _●_)`ｰミ ／./／--─'( _●_)`ｰミ ／ /／--─'( _●_)`ｰミ ／
<-''彡､　　　|∪|　　／　<-''彡､　　　|∪|　　／ 　<-''彡､　　　|∪|　　／
　/　＿＿　 ヽノ　/　　 　 /　＿＿　 ヽノ　/　　　　/　＿＿　 ヽノ　/
　(＿＿＿）　　　/　　　　 (＿＿＿）　　　/　　 　　(＿＿＿）　　　/

>>149
認めたくないものだな
若さゆえの過ちというものを・・・

多分翼も飾りだ。機長の夢で飛んでる。

よく見ておけ！
操縦を誤るとはこういうことだぁ！

ところで

通常の３倍の圧力が前脚にって

おかしくね？

いつから単位が[Pａ]になったの？

「悲しみを怒りに変え、折れよ前脚！ジークジオン！！」

JAL123便の整備士は死んで責任取れや

>>156
しりもち事故を起こした機長はじつは自責の念に駆られて自殺してるんだよね。

しかし、真実は圧力隔壁破壊じゃないとう説も。
当然おきるべき急激な気圧低下してなくて、
パーサーが普通にマスクをつけてと放送してるし、
そもそも緊急降下もしてないし、ということは気圧低下がなかった・・・
隔壁が破壊して気圧低下しないなんてありえないし・・
真実は米軍に尾翼を撃たれたとか・・・・周辺は横田空域だし。
それで現場を特定できていても、真実もみ消すためにすぐには救助活動をしなかったとか。
なんか真実がやみに包まれている。

うるさい機長：　30ftになったら、あったま上げろよ！
副操縦士：　　　　はい
デムパ高度計：　100・・50・・・30
うるさい機長：　あったま上げぃ！
副操縦士：　　　　はい
デムパ高度計：　10・・・・
うるさい機長：　バカ！　そんなに上げてどうすんだよ！！　
副操縦士：　　　　はい
　　＜ドスンと主輪が着地＞
うるさい機長：　　はいじゃないが！戻せ！
副操縦士：　　　　はい
うるさい機長：　バカ！　そんなに押してどうすんだよ！！　
副操縦士：　　　　はい
　＜前輪がドスンと着地＞
うるさい機長：　　はいじゃないが！
　＜前輪が壊れてガガーガーガタガタバッタン！＞
うるさい機長：　もうだめかもわからんね、どーんといこうや

シャアスレ

>>154
そんな理屈ぅ！

通常装備で戦果は３倍「荒野の迅雷」ヴィッシュ・ドナヒュースレと聞いて飛んで来ますた

３倍はザクだけでしょ

凄い、５倍のゲインだ

キャスバル兄さん？

大佐、助けてください！減速できません！

うはｗｗｗ予想通りｗ
安心した

良スレ

>>1
狙い杉

「通常の３倍のスピード」って２話で出てきただけだよね？
インパクトある台詞だったんだなあ。

【社会】"通常の4倍"の圧力が脚に　小錦の引退…横綱審議委員会

単純にバウンド後に前輪から接地ってことじゃないのか。
通常の3倍なんて紛らわしい表現だな。

>>168
しかも名もないオペレーターが叫んだセリフだったんじゃないかな？
その後パオロ艦長の名台詞「シ、シャアだ。赤い彗星だ…」

ガルマ、私からの手向けだ･･･

>>171
名前はマーカー・クランだよ

通常の三倍のスピードつっても500系と103系の違いぐらいしかない訳だが
最高速度よりも加減速性能の方が大事なのでは？

>>173
マーカーだったっけ？オスカとよくコンビで並び称されてる…
あんな主要キャラをど忘れするとはいかん、おれも歳をとったなｽﾏｿ

こんな感じだったんだろ。

http://www.youtube.com/watch?v=0JFM3A5N2K8

機長がJAL系の組合幹部で副操縦士がJAS系の組合幹部、
もしくはその逆だったって落ちじゃねえの

>>175
オスカーとマーカーは、職も住む家もなくて、あそこに住んでいるんだ
かわいそうなんだよ

　　　　　__|､＿＿　　 ,|
　　　 ／　| l　　∧＼l |
　　／　　 ＼＼iYl／／　
　 /　　　 /ニニVニニゝ
　/　 　／　／　　 ＼ |
　|　　./　　,（･）＿（･） |ゝ
／　　/_＿＿_/ つ､＿|
￣|￣　 　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねえだろ！
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　 , -―-､,-‐-､
　　　／　　　　人　　 ヽ
　　/　　 　 ,／::::::`. ､ ﾉ
　 /　　　ノ:::／:::ﾟ::::＼::|
　 |　　／:::::,（･）　（･）:::|
　 (6　::::::::::::...　::: つ　::|
　/,' ヽ::::::::::::::＿＿_　::::|　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　ノ |:::::::::::/＿＿/::／ヽ　 ＜　シャアは私が守る！
／＼_ﾉ::::::::::::::::::::::::／人ﾉ　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　 ／： 》：ヽ　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（===○=）＜ シャア専用あっがいはまだか？
　（ づ旦と）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 《 ＿）＿）

さて問題はJALにANAほどの素養があるかだな。。。

やっぱりシャアスレになってるのか

ポケモンジェットがあるんだから、真っ赤に塗りたくって、
シャア専用ジェットとすれば、馬鹿が乗りに来ると思う。

あまりにも予想どおりの展開

アムロとオムルって名前が似てるよね。
エンディング･テーマを

オムル〜、ふりむかないで♪

なんて替え歌にして歌ってたものだ。

通常の３倍のスピードで接近してきます！こんなスピードで動ける日航機など聞いたことがありません！！

これは板違いではないか？

スレタイでわざわざ強調してるくらいだから、この展開は>>1の狙い通りだろう。
俺も好きだけどなｗ

JALのパイロットがいけないのだよ。


見せてもらおうか、JALの前輪の性能とやらを。



2ちゃんでは、（ファースト）ガンダムと北斗の拳のネタは必須ですな。

皆に愛された日航機は破損した。何故だ！！

　　　　　　　　　ボイスレコーダー

うるさい機長：　　30ftになったら、あったま上げろよ！
副操縦士：　　　　はい
デムパ高度計：　　100・・・50・・・30
うるさい機長：　　よし、あったま上げ〜ぃ！!
副操縦士：　　　　はい
デムパ高度計：　　10・・・・
警告音:　　　　　　Sink Rate!!　Sink Rate!!　Don't Sink!
うるさい機長：　　バカ！　そんなに上げてどうすんだよ！！　
副操縦士：　　　　はい
　　＜ドスンと主輪が着地＞
うるさい機長：　　はいじゃないが！戻せ！
副操縦士：　　　　はい
うるさい機長：　　バカ！　そんなに押してどうすんだよ！！　
副操縦士：　　　　はい
　＜前輪がドスンと着地＞
うるさい機長：　　はいじゃないが！
　＜前輪が壊れてガガーガーガタガタバッタン！＞
うるさい機長：　　もうだめかもわからんね、どーんといこうや

何故JALはクーデターが起きた！

坊やだからさ

シャアといえばこれ
http://www.fileup.org/fup85438.swf

>>184
機長はシャアのコスプレで。

ポケモソジェットとかディズニーの塗装の機体って落ちたらどうなるの？

スレタイしか読んでないが、どういう流れになるかは手に取るようにわかる。

>>190
ジョジョネタもな

>>192
それは搭載していた高度計が”デムパ”だったのが原因ということか？

　　　　　　　　 　　>>200
　　　　　　∠￣＼∩
　　　　　　 　|/^U^|丿 激しく200ｹﾞﾄ!!!!
　　　　　 〜（｀二⊃
　　　　　　　（　ヽ/
　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　　　　UU

何かしらの漫画や映画をパロった書き込みが目立つな

敢えて言おう　グフであると！

折れなければどうと言うことは無い！

前輪ﾝﾝﾝﾝﾝﾝ貧弱貧弱ｩｩｩ!!!!!!!wryyyyyyyyy!!!!!11111

ずっと思ってたんだが、「シャア」ってなあに？

>>205
著名なギタリスト。

通常の３倍と聞いて飛んできました (ﾟ∀ﾟ)

横風が強いときとか、意識的に強く設置する場合があるみたい。

スレタイ見て「まさか・・・・」と思って飛んできたが

おまえら・・・おまえら・・・

>>1
酸素欠乏症？

>>210
羽田空港周辺って酸素が無いんだ・・・・

>>209
ガンダムさえ落とせば、大佐だろうが総帥だろうが！

いまこそ、JALはアウドムラ、スードリを導入するのだ。

>>11
シャアシャアシャア　　シャアシャアシャア
流した血しぶき　　後で後で拭け！
狙いさだめる　　俺がターゲット　　　
シャアシャアシャア　　シャアシャアシャア

>>24
123便に安全に着陸する能力はない。
残念だが。だか、無駄死にではないぞ!

>>214
勝俣。うるさいぞ。。。。

>>51
着陸しなければ、どうということはない。

「少佐！着陸できません！助けて下さい、少佐ぁぁぁぁぁッ…！」
「無駄死にではないぞ。お前の前輪が破損してくれたおかげでＪＡＬが航空機の安全性を
見直してくれるかも知れないけど、あんまり期待しないでね」

本当にお前ら好きだな

ＪＡＬ１２３

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

やっぱりこの流れか

圧力といえば



「プレッシャー！！！」
完璧なｶﾞｿスレだな・・・

見せてやろう、ジャンボジェットの性能の差が、収益力の決定的な差でないことを！

>>178
糞ワラタ。

じゃあ、講和条約が結ばれたときには、路上生活者？

助けてくださいシャア少佐ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ニュー速＋にはマジでヲタクしか居ない事が
このスレでよくわかったよ

をた共ニュートンの法則性しってるか？

過重は速度の二乗に増えてくぞ

ボーイング７６７を尾輪式にすれば問題は解決。

事故調のひと、年代的に
「通常の約３倍」
いいたかっただけちゃうんか。

>>227
オタはミノフスキー物理学しか知りません。

　　　　　　　　ボイスレコーダー

うるさい機長：　　30ftになったら、あったま上げろよ！
副操縦士：　　　　はい
デムパ高度計：　　100・・・50・・・30
うるさい機長：　　よし、あったま上げ〜ぃ！!
副操縦士：　　　　はい
デムパ高度計：　　10・・・・
警告音:　　　　　　Sink Rate!!　Sink Rate!!　Don't Sink!
うるさい機長：　　バカ！　そんなに上げてどうすんだよ！！　
副操縦士：　　　　はい
　　＜ドスンと主輪が着地＞
うるさい機長：　　はいじゃないが！戻せ！
副操縦士：　　　　はい
うるさい機長：　　バカ！　そんなに押してどうすんだよ！！　
副操縦士：　　　　はい
　＜前輪がドスンと着地＞
うるさい機長：　　はいじゃないが！
　＜前輪が壊れてガガーガーガタガタバッタン！＞
うるさい機長：　　なんだこれ？
副操縦士：　　　　 車輪が落っこちてます、車輪が・・
うるさい機長：　　もうだめかもわからんね、どーんといこうや　←　あの名せりふがここで！ｗ
管制官：　　　　　Are you want to スコーク77?　←　笑えるブロークン"engrish" ww　

シャアッー！
通常の3倍早く免許を返してもらえるんですね

>>228
尾輪式にすると、前がまったく見えないと思われる
立ち上がってタキシングすれば良いかな。

立ち上がったらラダーペダル踏めない予感。

つカメラ

なら、飲み屋のストール椅子みたいな半立ちでは？

ララア・・・・私を導いてくれ・・・・。

>>226
飛行機を多少知っている人間からすれば、あまりヲタ的な書き込みは
少ないように思いますが。まあ、知らない人間から見ればそう見えるかも・・・・

前脚が無いな

>>238
脚？そんなの飾りです。 偉い人にはそれが分からんのです 。

記念カキコ

シャアって一人だけこっぱずかしい仮面被っているヤツ？
結構シリアスなアニメなのに何で笑わすんだとオモタ。

JALは過去を捨てたのだよ。

>>206
ギタリストじゃなくてシャンソン歌手だよ

うるさい機長：　　30ftになったら、あったま上げろよ！
副操縦士：　　　　はい
デムパ高度計：　　100・・・50・・・30
うるさい機長：　　よし、あったま上げ〜ぃ！!
副操縦士：　　　　はい
デムパ高度計：　　10・・・・
警告音:　　　　　　Sink Rate!!　Sink Rate!!　Don't Sink!
うるさい機長：　　バカ！　そんなに上げてどうすんだよ！！　
副操縦士：　　　　はい
　　＜ドスンと主輪が着地＞
うるさい機長：　　はいじゃないが！戻せ！
副操縦士：　　　　はい
うるさい機長：　　バカ！　そんなに押してどうすんだよ！！　
副操縦士：　　　　はい
　＜前輪がドスンと着地＞
うるさい機長：　　はいじゃないが！
　＜前輪が壊れてガガーガーガタガタバッタン！＞
うるさい機長：　　なんだこれ？
副操縦士：　　　　 車輪が落っこちてます、車輪が・・
うるさい機長：　　もうだめかもわからんね、どーんといこうや　←　あの名せりふがここで！ｗ
管制官：　　　　　Are you want to スコーク77?　←　笑えるブロークン

誰もツッコまないので俺がツッコんであげよう。

>>206
それはCharだろ。

ああ、プログラム書くときに宣言するヤツか。

ガノタには時の流れがないのか･････！

スレタイで狙うなボケ
ガノタをなめんな

あぁＪＡＬ　時が　時が見えるわ

””がなければ面白かった