【エジプト】カイロに自転車時代が到来？！　未来は自転車と共にある

　今から子供に自転車の乗り方を教え、今後１６年の間に自動車を手放す準備を始め
よう…日本から大カイロ首都圏住民に向けられた忠告によると、自動車は普通の自転車に
追いつけなくなるという。その理由は自転車技術の発展にあるのではなく、日に日に増え続け、
２０２２年にピークを迎える交通渋滞にある。２０２２年にはカイロ市、ギザ市、カリユベイヤ市
からなる大カイロ首都圏の道路における自動車の平均時速は毎時１１ｋｍになると見られる。

　日本国際協力機構（ＪＩＣＡ）が行ったエジプトの交通状況についての科学的調査によると、公共輸送
プロジェクトが拡大されなかった場合、大カイロ首都圏におけるバスとタクシーを除いた自家用車の数は、
２５０万台に至るであろうと予想されており、これは現在の自動車数の２倍に等しい。

　予期されるこの交通渋滞を解決するため調査報告は交通分野における複数のインフラ整備計画を定め、
２００７年から２０１２年の間に始める必要性の高いものから順に並べている。その筆頭に挙げられて
いるのが３本目の地下鉄路線の建設であるが、果たしてこの路線は危機への対処として十分なものであろうか？

　地下鉄公団副総裁のアブドゥルハーディー・ハーフィズ技師は、東はカイロ国際空港から西はインバーバまで
総延長３４．２ｋｍに達する３本目の地下鉄路線の収容能力は一日あたり乗客２１０万人を見込んでおり、これ
を建設する事により国家経済に毎年２７億２４００万ポンドの増収を実現する、と答えた。また３本目の地下鉄を
建設しなかった場合、同じ経路に２０００台以上のバス運用が必要になるが、現在の道路網の容量を考えるとこれ
を実行する事は実際には不可能であると付け加えた。

　つまり地下鉄こそが解決策であり、さもなくば未来は自転車と共にある。

2006年05月22日アル・アハラーム
http://www.tufs.ac.jp/common/prmeis/data/ahram/060522ahram_hk.mht
http://www.el.tufs.ac.jp/prmeis/newsdata/News2006524_2510.html

>>1
糞スレ立てんじゃねぇよ　厨房が！

あるあらーん

自転車にエアコンつけないとな

いんしゃあらー！

でもカイロだろ？
歩道にいるとＤＩＯ様の乗った車に撥ねられるぞ

カイロは砂漠の中にあるから、自転車だとタイヤが砂に埋もれて動けない。

次は馬車ブームが来る。

いやロードローラーブームが来る。

道路が渋滞したら、空を飛べばいいんじゃね。

>>10
歩道が開いているではないか

アッサラームアレイコム
カイロは排気ガスとクラクションが半端ねえな
エジプト人は人間的にｈも最低だし

まぁ真面目に都市計画の見地からいえば、妥当な話なんだけどね。
世界的に自転車の価値再発見が進んでいるし、日本でも主流となってきている。
街からの自動車排除は、けっして馬鹿馬鹿しい話じゃあない。
大まじめに、世界の都市設計の主流となりつつある考え方だ。高松あたりが、近年自転車推進をしてるね。
実際、ハウテンとクティリバの二都市は都市計画の誉れとされるところである。

…それがエジプトという国土にあっているかと言えば、どんなものかとも思うが。

空飛ぶじゅうたん乗れよ

　いまさら、自転車ねえ････｡
　だったら、懐炉はどうだい。

日本は今もどんどん自転車排除の方向だよ

エジプトの銀輪部隊の編成か！

カイロで警官がラクダに乗ってた
観光客と写真撮ってチップ貰ってた

カイロの渋滞って、たいてい道路の真ん中でドライバー同士が口ゲンカしてるからだけどな･･･　

土地買い占めて駐輪場開くわ

ピラミッドの技術で立体交差させれば良い。

>>15
いまだからこそ自転車。
オランダは国策として自転車を推進しているし、ドイツでも自転車は盛んで、いまミュンスターは自転車首都と呼ばれたりしてる。
実際、日本だってあちこちの自治体で自転車推進してるよ。

都市計画の主流は「いかに域内から自動車を排出するか」だからね

車がないのならジンジャーにのればいいじゃない

カイロとイスタンブールは、牛若丸三郎太の歌で知りました。

ケッタにのるエジプト人

カイロ向けに格安電動スクーター企画して売ったら儲かるかもな。

待てばカイロの日和あり

２３区あたりだと既に自動車より自転車のほうが
あたりまえに目的地まで早く着く状態だからなあ。

それも限界スピードってわけじゃなくて、
道路にもうちょっとだけ手を入れて自転車のことを考えた作りにするだけで
飛躍的に移動にかかる時間が短縮できるような箇所が山ほどあるし。
（自転車だけ通行不可で、歩道に担ぎ上げて歩道橋を大回りさせられるオーバーパスとか）

市川では既に自転車と自動車の移動速度はほぼ同じ

全員が墓泥棒の末裔。

道路に自転車用道路（2輪・原付の走行不可・駐車禁止）がついてればかなり違ってくるのにな
実際問題としてガソリンの値段がさらに上がれば、都市部は自動車じゃなく
自転車での移動も本気で考えた方がいいと思う

カイロ軍曹

おいおい、歩道を歩いてなくても猫バーガー食わされるかもしれんぞ。

エジプトで地下鉄なんか作ったら
遺跡ばっか出てきて工事進まなさそう

自転車もいいが一輪車もいいぞ。
一輪車のアキレス（←なぜか変換できない）カコイイ！
死体で柱作るのもまた乙。

>>29
オレも市川、昼間に５キロ圏の移動なら自転車が遥かに早いね。
自転車発明した人は天才だと思うよ。
でも車の進歩に比べ遅いよな、ジジババが乗ってもふら付かないとか、
軽い力で漕げるのとか作れば事故は減るし、もっと普及するのに。

チャリ速いじゃん。

北京みたいになるぞ・・

23区内では自動車の平日昼間の平均通行速度は18km/h未満です。

ラクダがいるじゃない

セグウェイって全然普及しないね。なぜ？

運転メチャクチャなカイロで自転車は自殺行為だと思う

皆自転車に乗り換えた後、自動車に乗るのが勝ち組

キャタピラにすればよくね？


　　　（^ω^ ）　　ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｰﾝ
　　　　//　ヽ　
　　　=' '= く"
　 ／／／ ￣￣ヽ
　（（三（◎◎◎◎）

モーターボート風にしてもよくね？


　　　（^ω^ ）　　ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｰﾝ
　　　　//　ヽ　　　　　 ｜
　（　　=' '= く" 　　　―○―　←回転する
　　￣￣￣￣￣￣￣　｜　

全員原チャ。コレ!!

とりあえず俺２年前にカイロからアレキサンドリアまでチャリで走ったんだが何か質問ある？

>>47
割礼済みのﾏｿｺの実物見た？

>>48
みねーよｗｗ

>>47
次はルクソールからアブシンベルまで挑戦しろ

>>47
チャリにも色々あるけど、どんなの乗っていったの？
ジャイアントとか有名メーカーのツアラーモデルですかね。

>>47
距離は何キロぐらい？600ｋｍ？

カイロからアレキサンドリアか。
すげーな！　痔にならなかったの？

エジプトならスカラベに転がされて行けばいいだよ。

ピラミッド観た後で、地下鉄のギザ駅まで乗った相乗りワゴンタクシーで友達になったギザ大学の学生の兄ちゃん、
「こいつらアホだから運転メチャクチャ。日本が羨ましい」って言ってたけど元気かな？

>>47
あっらー

おれは池袋に住んでいるが、都内はもう自転車化が浸透しているのでは？
田舎者は都内というと、駅に近いから歩けば、というが、都会で駅から数分だと、まだ街中だ。
徒歩だと20分圏が許容範囲、それ以上の距離は、通勤通学に歩いてなんぞいられない。
池袋でも、行政が自転車を目の敵にして、最近は金を取ることに熱心だ。
逆だな。駅まで車じゃなくて自転車で来るから交通渋滞もそこそこなのだ。
駐輪所を豊富に、そして無料か安く確保する、自転車専用道路をいつくる施策が必要だ。

自転車だけの世界でいいよ

>>1
中東メディアがソースのスレは初めてだ。

しかしスレタイに反して
元記事は地下鉄推進ぽいな

>>59
観光客とかの事もあるからあね

>>36
ふらつかない
http://www.trikeshop.jp/

軽い力で漕げる
電動アシスト付きチャリ

>>22
＞オランダは国策として自転車を推進しているし

オランダは坂道がないからねぇ･･･

バイクにすりゃ良いじゃん。

俺のお勧めはドリームＨＰ＋ユーラス。平地も山もマジで楽勝。

そうだ！水路を船で渡ろう！

街乗り用のクロスバイクってのがロードバイクとMTBの中間くらいでスピードもかなり出ていいみたいなんだけど
通勤先が片道30キロくらいならダイエットも兼ねて自転車通勤もいいかもね。

昔みたいにママチャリの時代ではなく高級高速スポーツ自転車の時代になってきたね

日本のように、整備されてない道路を高速走行する自転車乗りは、自殺志願者に近いと思うけどね

日本ほど道路が綺麗に整備されてる国もそう無いと思うぞ
無理にはじっこ走ろうとするから危ないんであって

>>66
都心部で30kmは結構つらいぞ。信号いっぱいで。

test

坂無し信号無しの環境なら、自転車はかなり強力な移動手段なんだけどなー
石油が枯欠して、自動車が走らなくなったら、東北自動車道を青森まで走るぞ(・∀・)ノ

これからの車は１人か２人乗りで最高速20kmがいいんじゃね？
信号も減らせて燃料節約になって、事故も減るし道路も傷まない。
資源の節約になって良い事尽くめ。

自転車だと買い物の荷物が運べないんだよ

石油王って何して暮らしてるんだろうな
まさかのほほんと自転車乗ってたりしてｗ

やはり、タイみたいにカブ3人乗りという方向で。

ソフトで丈夫でお尻が安定する大きさのサドルがイイ。
カゴにフタも付いてて欲しいな。簡易ロック付いてるフタ。
雨に何回濡れてもサビなくて、汚れなくて。
それなら5000円UPしても買いたい。

>>73
大きな荷物なら宅配してもらえば？ガソリン代に比べたら年間何十個配達してもらってもたいした金額じゃないし。
問題は複数人数が乗れないこととカッパ着ないと雨の日移動できないということか

('A`)y-~~　落合から新荒川大橋（川口）辺りまで（10km)だったら
(へへ　　　　普通に自転車で40分でいけるよ。
>>66
都内を走ると、ロードで車道走りまくっても平均17-18km/hまで落ちる。
30kmだと慣れて1時間40分位に落ち着くと思う。
もっとも30kmだと都内じゃ無いところ半分程度走るから、もっと時間掛からないだろうけど。
1台10万弱の自転車が主流になれば、もっと大切にするようになるねｗ
>>73
背中のリュックからネギだして走ることもある。このごろ宅配だけどｗ
>>76
リキセンカウルのバッグはワンタッチで自転車に取り付け取り外し可能。
http://www.g-style.ne.jp/rix/ria.html

ちぇ、クッキー仕様が変わって２ch書き込めなくなってるじゃん・・・。

よくわからんが、
DIOが自転車の後ろに乗って追い掛けてくるということか？

雪国では半年間使えない。

エジプトで自転車は普及しないと思う。
疑問に思うなら近所の公園の砂場にチャリを乗り入れてみれば分かる。前に進まないって。
まあエジプトはスフィンクスとピラミッドしか知らないけど。

自転車は中国にこそ必要だ。
人類の運命がかかっている。

船橋とかいつも混んでいるから嫌なんだよな。

でも高根←→船橋ってアップダウン多いからチャリだと結構きつい

>81
MTBかビーチクルーザー流行らせればいいだけ
お前のママチャリだけが自転車ではない

>>82
あそこ自転車地獄だろ。ブレーキをかける人間が存在しないってのはマジらしい
相手ふっ飛ばしても、すぐにまた走り出すのが常識の国。

わり、忙しくてレス遅れた。

>>50
むしろイスラエルから陸路入国してダハブ経由でカイロ、
カイロからバフレイヤオアシス経由で砂漠超えて、
ルクソール、アスワン、アブシンベル回りたい。
エジプトは遺跡好きには飽きない国だよ。

>>51
マウンテンバイク。
メーカーはSCOTT、車種はピーク。
今はパナソニックのFSM1っていうオーダーバイクに乗ってる。
普通のマウンテンバイクにキャリア付けてバッグ乗っけただけの装備だったよ？

>>52
カイロ-アレキサンドリア間だけなら200kmちょいだったよ？
街乗りだなんだかんだで5〜600kmくらい走ったけど。

>>53
痔にゃならなかったけど砂漠ツアー行きの車でかなり車酔いした・・・・・・やっぱエンジン付きは好かん。

>>56
いや、俺仏教徒だしｗ


>>81
あのさ・・・・砂漠にはきちんとアスファルトの国道が通ってるし、
カイロなんて行ってみろ？ものすごい都会だぞ？
アレキサンドリアなんて地中海の似合うヨーロピアンな町並み。
日本人に多い西洋圏以外は未開の土地って言う偏見は自分が馬鹿だって言っているようなモンだよ？

アレキサンドリアはイスラム圏でも大きな都市だな。
普段から自転車乗ってる人？
それと補給とか厳しくは無かった？

>>87
でかいよー？っていうか白人がいっぱい。
ヨーロッパ人の避暑地になってる感じ。
普段からバリバリチャリです。
20km以下は電車使いません。
補給は結構何とかなるよ？どこの国でも。
車で移動したって補給は必要なわけだし、
そのくらいの間隔でお店があるなら買い込めば良いだけ。

ポートロイヤルな風景なんだろうな。
ただ避暑地になるとは思わなかった。

>>88
エジプトってハードコンタクトレンズつけて自転車乗れるかな？

４７さん(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!
アップダウンや、風で苦しめられたりしませんでしたか？

自転車はたしかにいいけど、
歩行者の保護を徹底しないと。
免許制・講習と交通法違反取締り、
制限速度20キロ(交通規制下のレースや自転車専用道は別)
自転車道と歩道の分離、点灯走行、
整備点検の義務づけ　等　　　

自転車はマナーが悪い、エアコンがない、無防備、疲れる、物を運べない。
自動車は快適、自転車より安全、疲れない、大量に物を運べる。

先進国民なら自動車だね。

数年後、サドルの盗難が社会現象になるんだろな

特に信号と一時停止を守ってほしい。
手でいいから右左折の合図も。
自分も毎日15キロ自転車乗ってるけど、八割は河川敷の専用道。
スピード出すのが好きなので、あえてとばせない三段ママチャリに乗ってる。

>>74
石油王は社会の決まりで民衆を食わせてやってるので忙しいときは忙しい。
あとは裁くの真ん中をフェラーリでぶっ飛ばしてる。
日本国内で妙に安い中古のフェラーリが出回っているのは中東落ちの可能性が高い。
エンジンが砂食ってるからな。

>>1
まるでシムシティみたいなスレタイだな

あの道路事情で自転車が普及したら事故多発だろうな・・・

ピラミッドを破壊しますか？

yes no

下りの坂道の時エンジンブレーキ効かせるみたいな構造の自転車って出来ないのかね？
それで発電して電動アシスト用の電池に充電するとかさ。それとも俺が知らないだけで
元々そういう構造なのかな？
下りの坂道でスピード出過ぎちゃって危なくてしょうがないのよ。

マジレスするとスポーツ自転車のブレーキは結構利く。
それとモーターとバッテリーを積んでハイブリットにすると重くなるので効率が悪くなる。

>>100
回生ブレーキが効く種類の電動アシスト自転車はすでにある