【社会】スピードスケート金メダリスト清水選手、ワゴン車と積んでいた150万円相当の競技用自転車が盗まれる　茨城[06/05/19]

清水宏保選手の車、１５０万円の競技用自転車ごと盗まれる

長野五輪のスピードスケート金メダリスト、清水宏保さん（３２）＝東京都渋谷区＝が
茨城県取手市野々井のアパート駐車場からワゴン車を盗まれていたことが１９日分かった。
同日午前５時５５分ごろ、車がないことに清水さんが気付き１１０番。
取手署の調べでは、盗まれたのは清水さんが所属するＮＥＣ名義のワゴン車（１００万円相当）と
積んでいたフランス製の競技用自転車（１５０万円相当）。
清水さんは１８日午後１０時２０分ごろ、ドアをロックして駐車したという。同署で窃盗事件として捜査している。

清水さんは取手競輪場でトレーニングするため取手市に滞在している。

◆ソース：Sankei web
http://www.sankei.co.jp/news/060519/sha049.htm

ピスト？

いつでも競輪選手に転身できるな。

安いワゴン車だな

>>4
自転車より安いｗ

清水わろすｗ

実は1000万円相当のワゴン車だったりして

LOOKのモノコックカーボンフレーム+リアギブリ　フロントがバトンとしても・・・・150万円行かないんだが・・・。
50万近くがどこぞのショップの手間賃ってな計算になってるのか？

ｱﾝﾀ達 馬鹿にすんじゃないわよ!!!
この自転車って�c単価で換算するとポルシェなんかよりずっと高価いんだからね

>>8
ペダルがスラップスケート対応の特注。

金メダリストがアパート住まいか…

トレーニング中、寝に帰るだけならとか、そういうノリなんじゃね？

>>11
いや、いつもは渋谷で、練習する時用のアパートだと思う。

結構NECからの待遇は良かったハズ

欧米か！

清水はスプリンターというよりクライマー向きだったりしないのかな。

またスピードワゴンかよ、もう離婚？

osumo-san向き

で、どこのオークションに網はればいい？

川崎駅のコインロッカーから見つかるかも。

>>7
＞ＮＥＣ名義のワゴン車（１００万円相当）

清水の自転車はサイズが特殊だから乗れるやつ居ねえだろな

お気の毒としか言いようがない

盗ったやつ、返せよ

スピードワゴンがどうしたって？

「トレーニングができなくて困る。盗んだ人は返してほしい」

そんな高い自転車じゃないと練習できんのか

階級競技だからこんなチビでも活躍できるってだけ
無差別なら勝てるはずなし
世界最速じゃなくて元軽量級世界最速って呼ぶべき

>>27
何言ってるのかオレには理解不能だが、
まあおまいは変わったやつだ

>>26
自転車はサイズとか合ってないと高度なトレーニングは無理だろうなあ。

>>8
496が￥840.000.-だね・・・

ウォザースプーンは190ｃｍだし
ドロフェイエフもガタイでかいじゃん。何を持って軽量級だよ。

今日ママチャリで走るの？

こいつ冗談抜きで股下６０センチないだろ？

自転車で１５０万円ってすごいな。名匠の作なんだろうか、それともチタン100％とかかな？

>>27
うんうん、君の憤りはよく理解できるぞ。

>>26
他人のピスト乗る訳にもいかんし、ロードレーサで走っても本格的な練習は出来ないよ。
オーダーメイドのフレームだったら、今から同じのオーダーしたって出来るまで数ヶ月
かかるし。

>>14
待遇は手取り二千万円だったかで良いけど、
練習やトレーナー、遠征などの費用は強化費+自腹。
貯金できないというのを読んだことがある。

>>34
十三代目箕輪加左右衛門作

>>38
フランス製って書いてあるよ？

きよしろーに相談汁！

>39
Jun Sandarime Keiling kacole Zalimen (62才)な

フランス製？
プジョーのお宝旧車にでも乗ってたんか？w

>>39
フランス在住なんだよ、箕輪加左右衛門。

つか練習用のチャリがなんでそんなに高いんだ？
見栄っ張りで昔のレコードでも使ってたのか？

あー、けど「150万円の自転車を1台」とは書いてないな。
スペアと2、3台積んでて総額150万円だったのかも。

朝日ソースによると盗まれたのはTIME

TIMEって俺様のCOLNAGO DREAM HPよりも高性能？
どうせ大したことはないんだろ？

>>47
エンジンが違うのだよ、エンジンが。

('A`)y-~~　デローザのあの限定？
(へへ

TIMEの特注品らしい
オーダーメイドみたいだから150万でも安いほう
普通の会社員の知り合いが300万の持ってるし、自転車で100万ぐらいは普通にあるからなぁ

('A`)y-~~　　チンクアンタ150万・・・ってイタ車か。
(へへ　　　　http://496elan.com/itaria/derosa2004/cinquanta.htm
>>50
Timeのオーダーか。いいねぇ・・・・。
グレッグレモンのチタンが気になる今日この頃・・・でも乗る時間が中々orz
天気も悪いしなぁ。

ワゴン車より自転車が

>>51
あの、ダウンチューブを押すと凹むというチタンフレームか‥‥

>>50
ロード車の300万とピストレーサーの150万はまた違う世界だけどね。

('A`)y-~~　>>53
(へへ　　　え、押すと凹む位なの？ｗ
　　　　　　せっかく細い黒森系でシンプルな外見なのにｗ
次はフルカーボンにしとくかな。来年以降だけど・・・・フレーム貯金しておくかorz

それにしても自転車盗むなよ。ミリ単位でサイズ合わせてるのに。
俺ですら知り合いにサドルの高さ変えられたときはちょっと怒ったぞｗ

>>37
費用自腹じゃ　普通の生活+トレーニング費用だな

ワゴンの方が安いのかよｗ

調整費用がとんでもないんだろ。
靴だって自動車工学応用の特注をさらに微調整してたんだし。
調整して練り上げた道具一式が載ってたと思われ

前に乗用車（五万円相当）だとかいうのがあった気がするな。

ﾊﾟｿｺﾝの中に入って
「返してください　清水です」って言ったら
山本と玉木が「かわいそー」って言うNECのCMが出来るじゃない

競輪用のチャリと普通のチャリはまったく別物
構造もまったく違う
それぐらいはするだろう

>>60
値段は構造によらないんじゃないか？

なんか近々大会でもあるの？
それに向けて敵サイドが練習妨害として盗んだとか？

>>60
競輪用自転車にはフリーホイール、ブレーキが付いてない。

他になんか大きな違いあるか？

犯人は車が目的で
なんじゃこれ？って感じでチャリにまたがるものの
「これ子供用（サドルからペダルまでが、規格外に
短いため）じゃん！」と叫ぶと、チャリを捨ててその場を立ち去った・・
のちのニュースで事実を
知ることになった犯人が
「やられた！」と言ったかどうかは、さだかではない・・

>>63
トレーニング用の改造と微調整を重ねるための費用
単純に一般的な自転車競技のための練習用じゃないから
販売品を利用したアスリート本人のためのオリジナル

だから清水が持って使うんじゃないと値段の価値は全然無いと思う。

>>65
そりゃ付随費用で「構造が違う」とは別の話では?

清水だったら単純に仕上がった１台単品それのみってことなさそうに思うぜ
これまでも靴にしろ競技環境にしろ非常に苦心して神経質にやってきてるようだよ。
しかしセキュリティまでは必要だとは思わず、対策してなかったと。

今、フジのニュースで見たけど
野ざらしの駐車場になぜか不似合いな黒のポルシェ・カイエンが停まってた。
たぶん、あれが清水本人の愛車だろう。

メダルじゃなくて良かったね。

>>67
つかパイプ指定フレーム設計からのオーダーでも、うまくやると10万しないんだが
まさか練習用にカーボンはらせたり、コンポーネントカスタムで作らせたりしないだろうし。

>>68
てことは必然の150万ってよりも趣味の150万かな。

あれ、取手までその盗まれたワゴン車で来たんじゃないの？