【社会】中高年ライダー急増中

日本自動車工業会がまとめた二輪車市場動向調査で、５０歳代以上の“中高年ライダー”
の割合が増えていることがわかった。
２００５年度のオートバイユーザーに占める年代別割合で、５０歳代以上が３６％と、
前回０３年度の調査から５ポイント上昇、逆に１０歳代の若いユーザーは４ポイント
低下して８％、２０歳代は３ポイント下がって１６％となった。
団塊世代が定年退職時期を迎え始め、余暇が増えた中高年が増えている反面、
少子化の影響で若年ライダーが減少しているとみられる。

車両タイプ別でみると、「５０ｃｃ以下のビジネスバイク」のユーザーは、
５０歳代以上が５５％を占めた。
３０、４０歳代が最多を占める「４０１ｃｃ以上のオンロードバイク」でも、
５０歳代以上のユーザーが前回調査から９ポイント増えて１８％となり、
中高年の本格派ライダーが増えている。

（2006年5月8日12時54分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060508it05.htm

1000

仮面ダイダーもノリダーももう歳なんだから．．．

是非ライダーバトルを

「変！身！」

おばあちゃんが言っていた　↓

どんどん事故って死んでくれ。

二輪の免許取ったが仲間いないのでツーリング連れてってくれ。

ジジイはあぶねーから乗るな

最近の仮面ライダーは仮面ライダーじゃない。
ただの仮面戦士だ。

人間はみんなライダーなんだよ！

>>6
おまいのばぁちゃんﾋﾄﾞｽ

やっぱりベルトしてくれないとな、風車のついてるヤツ。

中高年珍走急増中

中高年ライダー黒いボディ
中高年ライダー真っ赤な目
中高年ライダーブラックRX

オッサンもバイクもなくなれ！

ライダーって聞いて仮面ライダー連想する奴きんもー☆
　　　 ／｀ｰ──一'＼
　　 ,ｒ（●）(､_, )､（●）＼
　　.|　　'"トﾆニﾆ┤'｀ .:|
　　|.　　　|　　　.:::|　 .::::|
　　.|　　　ヽ　 .::::ﾉ　.::::::|
　　 ＼　　 ｀ﾆﾆ´ ..:::::／
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|

蒸着！

>>17
そうだよな、普通イージーライダーだよな

車の維持費が高いからバイクに移行してんのけ

団塊の世代が多額の退職金を手にするから
ますます増えるだろうな

もはや高額バイクは貧乏人の若者の出る幕じゃないよ

>>20
と免許も持ってないヤツが言っております。

中高年ライダー急死中

に読めた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　∧　∧
　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　 <丶｀∀´>　＜朝鮮ﾗｲﾀﾞｰ参上ﾆﾀﾞ
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､ ＿ノ

50cc以下のビジバイに乗る26歳の俺がきましたよ。

>>8

そんなあなたに
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145543336/

>>19
すてっぺん・うるふ
きゃぷてん・あめりか

つーか中高年ライダーのマナー悪杉。
爆音マフラー、無謀なすり抜け等。
若い連中がやる分には「若気の至り」なんて言葉も適用するが
ジジイがやったら単なる「クソジジイ」にしかならん。

中高年オッサンは選択肢が貧困だから、

新たなものにはチャレンジする度胸がない。

昔、やったことがあることにしか飛びつけない。

バイク遊びも結構だが、他人を巻き込んで

死なせるようなことだけはしないでくれ。

自滅事故で押さえてくれ。

世代的には仮面ライダーじゃなくて月光仮面だろ

｢コンプリートセレクション　仮面ライダー新１号　変身ベルト｣　３万円（税別）
ttp://www.bandai.co.jp/releases/J2006013101.html

これのせいか？

中高年→若い時、自動車買えなかったので二輪免許もっている

若年→珍走に間違えられるので二輪免許もってない

この前と同じソースで5月8日？
なんでこんなにタイムラグがある？

ライダーといえば処刑ライダーです。
大型二輪は意外とお金が要るから、年寄りに向いているのよ。

糞団塊世代の削減になる。
どんどん死んでくれ！

三輪車ほしいな。
普通免許でいいらしいし。

竜ライダ

珍走も高齢化してるらしいな

元ターザン編集長の及川さんが該当するのれす

アンダーテイカーみたいな親父だったらともかく、
似ても似つかないようなのなんだろうな

おっさんライダーがトロいくせに国道357号線ですり抜け頑張っていたから後ろにすり抜けバイクの長蛇の列が出来ていたりする。

若者にとってバイクが魅力的だったのはもう昔だね。
もう流行は過ぎてしまった。
中高年ライダーが増えてるんじゃなくて、新規需要層を開拓できていないということ。
バイク人口はこれから減少の一途をたどるだろう。

トライク（三輪）乗ってる奴＝馬鹿そう＞俺だけ？

ここまでナイトライダーが出てない件

タイやベトナムでどうぞ

1500ccのゴールドウイングに乗る33歳の俺がきましたよ。

6 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/05/08(月) 13:47:42 ID:VcYl4IVR0
おばあちゃんが言っていた　↓


7 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/05/08(月) 13:49:36 ID:ol0unZ5e0
どんどん事故って死んでくれ。

ﾃﾗﾜﾛｽ

ナイトライダーはジジィだな。おっさんならモスピーダとかアキラじゃね？

台湾では田舎（かれんとか台東）では、レンタルバイクがある。
個人旅行にいい。２０００円程で２４時間借れる。

割合が増えているわけで、絶対数が増えているわけではないんだね

手間と金をかけてまで趣味をやろうという若い奴らが少数派だからな今は。
同レベルの仲間と携帯ツールがあれば楽しんでいける訳だし。

20才から10台ほど乗り継いできて40歳になったが
最近のバイクのデザインについていけなくなった。
10年前に40代のライダーが同じ事を言ったのを聞いて
（オッサンだなぁ〜）と内心思ったが、自分が同じ思いを
するようになるとは想像してなかった。

>>46
いよう、中年ライダー。

若者だからこそ趣味に給料を全部投入するとかして青春の思い出を作って行くものなんだがな。

そういや及川どうしてるかな

>>46
１８００に乗れないのが33歳の悲しさだな(つд`)

いきなり中免から乗り出した若年ライダーよりも
カブとかの小型バイクをさんざん乗り倒したおっさんの
方が上手かったりする。

>>32
中高年は自動車免許で二輪乗れるんだよ

とりあえず、改造車は没収

むかし免許を取った中高年は、道交法改正の関係で大半が限定解除の免許持ちです

日高仁志さんの事ですか？

　　　　　　　　 　 ∧＿∧ヽ　　ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
　　　　　　　　　 （ 　ﾟ∀ﾟ）　＼
　　　‐=≡t─‐/ヽ、＿つ)　__s)
　　‐=≡(ニニ(　　) ／＼＼-.＼
　　　‐=≡(　(ニ:(／　　|　（O）T
　　　‐=≡ヽ、__,ノ￣￣ヽ、＿,ノ

>>60
限定解除不要のライダーももう４７歳以上だよ

今年30歳になるオレが8年前にマジェスティを新車で買った時にはそれはもう「オヤジバイク」と周りから馬鹿にされまくったものだ。中には「ぜってー後ろに乗らねー！」とか失礼なヤツまでいたしな。理解してくれたのは女性くらいだよ。後ろに乗るのが楽だからって。

>>60
うちの母ちゃん(70)は、実家の商売の都合で高校の時に二輪の免許を取ったそうだ。
当時、女性でバイクに乗れるのは珍しかったので、いろいろイベントに駆り出されたとか。

田舎暮らし、都会マンション、山登り、アウトドア、ライダー…、
次から次と、テーマを出てくるね。
安易に飛び込む馬鹿も多いだろうな。

人と同じことをしていなければ不安になる団塊世代は、
絶好のカモだな。

>>19
処刑ライダーはダメですか？

>>66
じゃあまずもまいは　みんながしている呼吸をやめて
独自色を出してくれ

>>57
年代関係なく原付からコツコツとレベルアップした人間の方が取り扱いが上手だよ。いきなり中型以上から始まったライダーはエンジンパワーに頼り杉でリーンアウトとかも出来ないから狭い道なんかで一度立ち止まったりしてしまう。

>>61
日高さんは、ブレーキのかけかた知らなくて飛び降りるからなあ……。

＞エンジンパワーに頼り杉でリーンアウトとかも出来ないから狭い道なんかで一度立ち止まったりしてしまう。

なんか意味不明なんですが

「おやじ、ツーリングいかない？」

と言ってもらいたいｶﾜｲｲ中年が急増中。

>>17
ナイトライダー（ナイト2000じゃなくてマッドマックス）だろうが！

結局、1985年ごろのVT250あたりがきっかけでバイクに乗った
当時２０代が回帰しただけだよね。

ハーレーやドカは女ライダーも増えてきてるな。
国産ならＳＲも人気か？
Ｗ４００は女に人気出るかね？

つうか中古年のｼﾞｼﾞｲにしか高いバイクは売れないから業界必死な訳で

やっぱり三ツ矢ライダーが落ち着くね。

バイクネタが出ると決まってバカのひとつ覚えみたいに
「珍走」「暴走」「改造」「騒音」の類の言葉で批判するアホが出てくるな。

とりあえず奨励することじゃなかろか。単独移動で四輪をすぐに使うような
モヤシ野郎が集まって大渋滞が起こっている昨今においてはバイクの使用増は
渋滞の緩和に役に立つ。
大きさの割にひどすぎる燃費の改善はいつになるのやら。

トライク買う金あるならちょっとは寄付汁！！

バイクは趣味の世界だな・・・

>>80
いや、それは抽象的概念でバイクを見ている証拠だ。
実用としてとてつもなく役に立つクラスもある。
例えばビジバイの宝庫の１２５クラス。
50Kg程度の荷物を載せたこともあったがビクともしなかったな。

６.８馬力のスーパーカブ９０が火を噴くぜ。

16の時、パッソルを買ってから24年。もう何台乗り継いできたことか…
今年40でオッサンライダーの仲間入りだが、雨の日以外は、毎日乗り続けてるぞ。
GW中も、女房とタンデムでツーリングに行ったさ。
バイクは気持ちよいぞ〜

おじさんライダーはマナーがよいからいい
それとすげー高そうなバイクのってる
見ててもｶｸｲｲ

スクーターはバイクじゃない。

寺崎勉と国井律子の
｢あたしゃバイクでどこだって野宿ライダーに(心したら)なれるかも知れないと旅に出る軽量化の本｣

ナイトライダーと聞いて飛んできました。

>>81
アフターファイアでも起こしてんの？
キャブセッティングした方がいいぞ。

近所の人のおっちゃんのバイク所有率が明らかに上がっていってる。
バンディット1200買った人とか、CBR600RR買った人とか、なんかのオフ車買った人とか、
前からシルバーウイング持ってる人も居るし
バイクは趣味って考えが広まってる証拠だな
まあ、早朝ゴルフなんかやってるより早朝ツーリングのほうが楽しいに決まってる品

>>46
いよう、自己満ライダー！

>>81
ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰﾁｬﾝﾈﾙの最強の対決のｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ編を見ましょう。
動画はどこかに転がっていると思います。

実際おっさんばっかりだよ
あとアメリカン系に乗ってる女の人も増えたな

大型バイクは金かかるしなぁ

>>82
ね。漏れもＧＷ中は山形へ飛んでったさ。すり抜けてて時折車の間に入って
流れに乗って休む時チラッと車内を覗くんだが、渋滞の先頭になるほど
乗員の表情が重くなってきておもろかた。

３０キロ程度の渋滞なら安全にスルスル抜けても１時間かかんないからなぁ。
バイクは最高だよ。

カブ乗りが多いだけな気が…

バイク買って世界を旅するって金銭的にｷﾋﾞｼｽ?

ところでナイトライダーって言うとマッドマックスのあいつしか思い浮かばない俺ガイル

１５年後にこのオッサンらの乗った程度の良いバイクが市場にあふれる！
ｳﾊﾊﾊﾊ

AT免許が出来て以来、大型スクーターに乗る若い女性が急に増えた気がするけどな。

カッコイイじゃん　家でダラダラしてるより趣味に

彼のｵｰﾄﾊﾞｲ、彼女年増

>>87　いやいや「エンジンが絶好調だぜ！」っていう意味を寓喩（暗示）してるの（ｗ
>>90　見た見た（ｗ　あれ酷いよ。世界最高のバイクのランキングで
ガスタービンエンジンの500キロ出るバイクを抜いてスーパーカブ９０が
1位になったのまでは手を叩いて自分の事みたいに喜べたんだけど

頑丈さを試すためとはいえ使用済みの食用油を入れて200キロの荷物を
積んだ挙句22メートルの高さから落とすんだもんな。

でも一番の羨望の的は二輪ETCだけどな。料金所で列作っているツーリングバイクの横を通り過ぎて行った後にミラーを覗くと皆注目しているし。

生活に余裕が出てきて自由な時間が増える年頃

テレビやネットで興味を引かれることがあると
「ちょっと行ってくらぁ」とばかりに気軽にお出かけ

そんな感じなんだよ

○　knight
×　night

間違ってる人たくさん知ってる

>>90
見たよ。最後に落下させてもまだ動いているのが
面白かった。スーパーカブ最強。

>>73
>>86
>>94

お前達はいかれてるぜ！

一人で乗ってるのは、見ててもカッコいいと思う

何だかしらないが団体で乗ってるヤツは非常にカコ悪い
新しいのや、古そうなのや車種も多様で非常に見苦しい
しかも遅いから抜けない、渋滞の元

株に高速のれる125以上のバージョンつくって欲しいな。高速はビジネスシーンこそ必要

>>99
動画ｐｌｚ！

>>100
だって、変な箱つけないといけないからカッコ悪い。

ピザ積みすぎて荷崩れ起して道路にばら撒いてるのにﾜﾗﾀ

>>107
だいぶ前にどっかバイク、車系のアプロダに上がってたような・・
流石にもう流れているかな・・

http://bike2ch.orz.hm/upload/src/bike0005.wmv.html

動画あった！>>107

50ccでオシャレしてる若者もそれなりに多い気がする

>>74
まさか、俺も中年ライダーに数えられてんのか

>>112
そういう奴らはいつの時代にもいるけど80年代のブームの頃なんかに比べたら
確実にその数は減ってきてるでしょ

ふぉふぉふぉ　おじさんは大型２輪にのれるのだよ
若者よ　がばって免許とれよ

ろくに弄れないのにライダーづらされてもなぁ。
ｶｽﾀﾑなんていっても店まかせのくせしてねぇ。


ｽﾅｯﾌﾟｵﾝやﾏｯｸﾂｰﾙでｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ弄ったりしてたら見直すけど。

>>112
若者自体が少ない気がする

今年３６の俺が一念発起して中免を取るのは無謀ですか？

２輪教習所に結構お姉ちゃんが来てるぞ。
大型は少ないが、普通やＡＴ教習にはそこそこいるぞ。

そういえば、掘ひろこも生きていれば、完璧に婆ライダーだったか。
あの革ツナギ、今でも着ることができるかどうか。

>>116
おらKTC（ネプロスや21cじゃないよ）

ゴールドライタン復活と聞いて飛んで来ました

ＣＭの力ですね　オヤジ、ツーリング行かない？

なぜFateの話が1個も出てこない

工具のブランドにこだわって薀蓄垂れ流す奴に限って盆栽なんだよなぁ・・・

今年一念発起して中免取った３２歳の俺が来ましたよ。

これってあれだろ・・・？

ち　ょ　い　悪　とかいうやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>111
サンクス！！まじでありとうです。

カブ最強だなｗいいものみれた

>>118

いや。既に４０越した俺でも今教習所へ行っている。
ガンバレ。

>>68
おまいは今時肺呼吸なんてしてるのか?
今の流行はエラ呼吸だぞ
しかし、呼吸をしすぎるとニダと間違われる諸刃の剣
素人にはオススメできない

だがおいらは常に時代の先を行く
今のトレンドは皮膚呼吸これだね

>>118
動かすこと自体は自転車乗るより簡単だし
試験場走りを体得する柔軟性があるかどうかだ。

年取ってからバイク買うのは素晴らしいが、いきなりアメリカンは止めとけ、運転がいつまでたっても上手くならんぞ。

６０代？は普免にバイクの免許（限定無し）がおまけにつけられた。雷族
５０代は免許バイクの免許に区別が無かった。ワイルド７
４０代は高校時代（１６歳以上）に免許が取れた。７５０ライダー・仮面ライダー
今は学生は危険だから免許が取れない（法律上はＯＫ）。
で、卒業したら直で普免を取りに行くので暇と金と欲望が無かったら取らない。
というわけで中年ライダーが多いのは当たり前・・・。
悪いのは免許を複雑化した法律と学校
でも一番悪いのは数々の違反・事故を起こしていた中年悪ライダー達

>>116
でも工具にこだわったり整備に余念がないけど
ろくに動かさないなんてメカオタもいるじゃん。
バイクは乗ってなんぼだ。いじれなくても路上で他人に
迷惑をかけない程度のメカ知識を持てってくれればいいよ。

>>118
大丈夫じゃないんですか？
昔、番組の企画で原田大二郎が
50歳過ぎて限定解除(試験場で)してましたよ。

150cmくらいの女の子でも大型乗っているし
教習所なら金だせば余程酷くなければ免許取らせてくれるし。

>>131
自転車より簡単なんて事はないだろ。

3ナイ運動なんかとっくに影潜めてるんじゃ？
本当に乗りたい奴なんか学校が禁止してようが取るでしょ

関係ないけど前ファイルマンだか神動画かなんかで
バイクをトラックの荷台に乗せるの失敗してバイク落下、ってところを人形で表現して
最後の画面だけ本物バイクが写っててマジでカウルとかがぐっちゃぐちゃになってる動画が
あったんだけどだれかしらない？You tubuにないかなあ

ピースサインで思い出したけど
よく中高年の人が手のひら出して親指を折り曲げて「だってあそこコレだろ」って言うんだけど
Bとか在日って意味なのか？
教えろ中年ども

ここ数年、まともな中型車が出ていない・・・・・。
ビグスクと懐古車だけ・・・・・。
大型車ばっかりチカラ入れるな!

暴走族世代か

そういえば、カワサキって正規代理店でしか販売しないらしいですね。


福岡県内の某正規代理店は客のバイク弄って
配線から火を噴いたらしいが
大丈夫なんだろうか？

>>140
中免しか持っていないワケね・・・

　か　た　は　ら　い　た　い　わ　！

>>139
ウルトラーＢ！

大鵬製薬のCM　ツーリング篇
ttp://www.taiho.co.jp/healthcare/tvcm/index.html

バイクでツーリングしている妻たち。
「ぎゃはははは（笑）」
「あなたぁ！これから温泉入って、明日帰りまーす！！」

スーツ姿の男性がドリンク剤を飲み干すシーン。
再びツーリングに来ている妻たち。
「妻は元気だ、夫はどうだ！？ぎゃはははは（笑）」

>>144
ウルトラ＝超　
B＝部落
！＝！

なるほど、UB!ですかレスありがとうございました〜

>>126>>129>>131>>135

うは、ちょっとやる気出てきた。
ありがとう。

大型バイクなんてそれしか金かけてないやつか
金持ちしか乗れないんだからおっさんばっかりになってもおかしくない。






20歳の貧乏学生の俺は大型免許持ってる原付糊orz

>>136
とりあえず走り出すのは自転車より簡単だと思うけどな。
自転車に初めて乗ったときは、最初にペダルを踏み込んだら
そっち側に倒れる前に反対側のペダルを踏み込んで、
それを繰り返して…ってバランス感覚を身体に覚えさすのに苦労したけど。

うちのマンションはバイク置き場が足りない。
駐車場は、車以外、原付も駐車禁止だ。
ぜんぜん使ってないような、ほこりかぶったバイクを
たくさん見るが、乗らないならうっぱらってくれえ。

>>149
そりゃ自転車に産まれて初めて乗る時よりは楽だけどね。
>>131の書き方ならママチャリより簡単みたいな感じだから、語弊がある。

仮面ライダー世代

定期的にこのスレたつな

漕がないでも走るんだからこんな楽なことはない

坂道はしんどいよー
オンボロ並列2気筒俺エンジンw

>>5
その掛け声はたけちゃんマンだよな。

>>151
スマンかった。
免許取るといってる相手は30過ぎの大人なんだし
エールのつもりの文章をそんな風にマジに
受け取るとは思ってなかったんだ。

ＨＤばっかりなんだよな。おっさんは。

>>145
浮気かデリ減るっす

>>157
中古のメガスポ乗ってます

シンプルにまとめているんでしょうね。

イタリアンもオッサン以外と多いぞ。

何でもいいから乗ってみればいい
排気量やジャンルで区切る必要もないし
嵌るか飽きるかは本人次第。

別ソースより
＞国内二輪車販売市場は、平成１７年に約７４万台と＞ピーク時の４分の１程度にまで縮小。
＞世帯普及率もピークの３５％超が、現在は２割以下になっている。

要するに先細りなだけ。
野球ファンと同じで、高年齢化が進み若い人は離れていってる。
少子化のせいじゃないよ。

俺も二輪免許とろっかなー

仮面ライダーの転倒爆笑動画ﾏﾀﾞｧ?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

去年の秋だったか
関越道をぶっとばしてたらズングリした赤のスズキ（たぶんＲＦ９００だとおもう）にアッというまに追い抜かれた
コンノヤロウ！と思って追いかけたがソイツの速いのなんの．．．オレのＣＢＲが追いつかない
で次のＳＡで休憩とったらソイツがいた
顔を見たらなんと４０〜５０才くらいのオジン．．．
空いた口がふさがらなかった．．．
おそろしや．．．オジンライダ−．．．．．．．．．．

高速で仮面ライダーのコスプレしてる馬鹿がいて、顔見てみたら白髪のおじいちゃんだった

旧車会だろ？

バイク普及しないかな
渋滞は勘弁

>>163
80年代バイクブームのピーク時は異常だったし
猫も杓子もバイクだったもんな

その頃に生まれたかったなー

ガンマとかNSRとか
煙りモクモクの時代だな

>>142
カワ党ならば火が吹いたぐらいじゃ動じない。

火が吹く→バッテリーが生きてる証拠
オイル漏れ→オイルが入ってる証拠
エンジンから異音がする→エンジンが動いてる証拠


　だ　っ　て　カ　ワ　サ　キ　だ　も　の　。　

パチンコ屋に大型バイクで来るおっさんいるが、
パチンコ止めるためにバイク買ったんと違うのか？
と思ったりする。

>>169
国策とも思える態度で自動二輪車と自転車を邪魔者扱いしているこの国。
この際どちらも走行することを完全禁止してしまえばいいと思う。
自動車を金儲けと利権のなる木としか考えられないバカ官僚とその取り巻きは死んでしまえ。

ザボーガー走ってるの見たが、ちょっち欲しいと思った。

2ストのピーキーな特性バイクもﾌｶｰﾂしてくれんかなぁ。

GW中も道の駅なんかでたむろってる
バイク乗りはほとんどおっさんだったな
まぁ大型だと車並みに高いし
ある程度余裕ねえと乗れないけどな

>>170
250や400の主力車種は早ければ半年でモデルチェンジ、
多くの車種は発売されて2年も経てばカタログ落ち、
って時代だったからね。二輪販売はバブルが一足先に来てた感じだよ。

「中高年ライダー」って「仮面ライダー響鬼」のことかーーーーーー！？

激同。
司法試験より難しい限定解除なんてバイトしながらなんかじゃ全然相手にしてもらえない。
よっぽど金と暇をたっぷり持て余して、試験官とマブしないと合格なんて夢のまた夢だし。
あれじゃ無免許でかっぱらった単車にも乗りたくなるよなぁ。
ホントにひどい交通行政だわ、あれしちゃ駄目ダメこれもだめ〜だもんね
いまは法改正で大型自動二輪なんて公安委員会指定校で三十万以上でしょ？異常だよほんと。

>>165
http://www.youtube.com/watch?v=hIF0jbqcgQg

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>181
>>司法試験より難しい限定解除なんて

先入観だよ。本当は難しくなんかない。


>>ホントにひどい交通行政だわ

ホントにな。

こういうのが増えているのか…
ttp://www.tv-asahi.co.jp/ryuki/masked_riders/alternative/main.html
ttp://www.tv-asahi.co.jp/ryuki/character/jinbutsu/nw/15.html

>>148
車種や年式にもよるだろう、400ｃｃと維持費もそんな変わらんし
俺の中古バイクなんて250ｃｃの新車より安いよ

>>181
教習所で普自二とって大自二は試験場へ逝け

>>182
６回見た　また爆笑した

最年長の仮面ライダーってアギトの木野さん？

Go,Go,let's Go
張り出すおーなーかー、

V-Maxに十年以上憧れている２８歳の俺は中高年ライダーかな？

ちなみに既婚、小梨、今は仕事の必要上荷物を多く運べるビグスクに乗ってる（かっこ悪いとおもうけど）。

車の免許はあるけど都内なので車はもってない。

今度こそ嫁を説得してボーナスでV-Maxが欲しい…

高校の頃ずっと取りたかった普通二輪の免許を大学に入って取った。
その数ヵ月後にどうせならと思って大型二輪も取った。でも嫌な事に気がついた。
二輪免許取る前はあまり気にならなかったけど、
実際見渡してみればマナーを守れてるライダーなんて皆無に等しかった。
買うバイク決めて購入に向けて資金ため始めてたんだけど、
あまりのマナーの悪さにショックを受けて買うのやめた。

とりあえず俺アマゾン

>>192
おまいが模範ライダーとなれ

>>192
何故回りがマナーが悪いと買う気がしないんだ
自分がマナーを守ればいいだけじゃないか、乗ると自分もマナーが悪いように流されるのか
マナーを守っているライダーも結構いるぞ、そういうライダーは見てて気持ちがいいぞ
でもまあバイクは危険だから乗らずに済むなら乗らない方がいいと思うが

そんなにマナー悪いかなぁ？
二輪・四輪ともに悪化してきているとは思うけどね。


ここ数年、通勤時間帯とか殺伐としてきた感じはする。

馬鹿団塊ライダーは馬鹿団塊運転手にヒかれろ
レースのシートカバーが目印だ。我儘な運転してるぜぇ

>>192
人間やめにゃならんがなぁ〜

>>191
自分が走ってる姿を他人にどう見られているか
あまり気にし過ぎるのは良くないな（ライダーってそういう人種だけど）
大事なのは自分の目的と好みにあったバイクを無理なく扱いこなす事なんだ。
どんなバイクに乗ってるから格好イイとか若々しいなんてこたない。

格好を気にするなら乗るバイクの種類よりもウェアや素行に気を使ったほうがいい。
パンツの裾が短くてヘタすりゃ脛毛まで見えてるとか、信号待ちの時にアゴが
上がってるとか、ツーリング中に立ち寄ったコンビニにヘルメット被ったまま
入るとか、そういうことに神経が行き届かないライダーはハヤブサやZZ-Rに
乗っていようとすごく格好悪いと思う。

自分がマナーよく走ってると（速度一定、走行中&信号のすり抜け無し）、
他の同じようなマナーのいいライダーとの間隔が変わらないからなかなか出会わないんだよな
ガンガンすり抜けていくバイクには追い抜かれるんだけど。
あと、マナーの悪いライダーほど目立つ。記憶にも残る。

若者は何乗ってんの？

なに？メデューサ急増？ハァハァ

>>201
デカスクとかグラストラッカーとか250TRとかよく見かける
XJRとかの400マルチは見る機会少なくなったな
冬場なんか白軍手に半ヘル逆被りであちこちよく走ってたのに

自動車免許を数年持ってるだけで二輪の限定解除免許がもらえたのはいつ頃まで？
オヤジは原付にも乗れないけど、大型バイクに乗れるを免許持ってるぞ

>>201
チャリ

街中をよく走る身としては走行中はともかく信号待ちの時のスリ抜けを
マナーが悪いと言われるのはちょっと抵抗あるんだけど。
もちろんあまり強引で周囲の安全に気を使わないようなのは論外だけどさ。

>>206
俺の書き込みに対して言ってるのかな
あまり気にしないでくれ
そんな深い意味は込めてない

業界で政治家さんに圧力かけて
昔みたいに普通免許に中型二輪もつけてくれればなぁ。
数回の実技講習受ければ乗れるようになるとか。

中学生って免許取れたっけ？

>>182
噴いたｗｗｗｗ

ZO……(つ∀`)

あ、ZOじゃない。
このバイクはJのほうか？

見分けつきにくい（；´Д｀）

今さっき免許取ってきた俺ガイル

チャリのほうがおもしろいもんなぁ

>>212
免許おめでとん

>>203
ｱﾘｶﾞ�d
>>205
予想してましたｱﾘｶﾞ�d

ジジィ歩道走んなよ

アホでもジジイでも乗れるスクーター廃止汁！

いいなあ中高年は金あって

いいおやじどもが何をやっている。。。
日本が泣いているぞ。

暴走族の高齢化

若者には車もイマイチ売れてないんだろ
もう内燃機関みたいな野蛮な動力の乗り物は駄目なんじゃね？

>>217
原付の学科さえ受からない信じられないバカも居る

反射神経　鈍ってるだろうから、安全運転でねｗ

バイクはエンジンやシャシーの選択肢が豊富で
不等間爆発のツインなんてゆっくりまっすぐ走ってるだけでも楽しかったりする
でもあくまで趣味であって基本的には車の方が快適だよな

>>221
これからは馬だな、ということで乗馬始めました。

また、風の中を走りたいとオモタが、年で、頸椎症になり、前傾してあご出す姿勢
がとれなくなった。

バイク諦めてＳ２０００にしたわ。　同じホンダだからいいだろ。すり抜け出来んの
が欠点だが、渋滞のない田舎にひっこんだら問題ない。

今年３７になる２人の子持ち大型バイク所有の親父だが、けっして金持ちではないぞ。
バイクは高校の頃からずっと乗ってきたぐらい好きなのだ。
嫁さんと結婚する時も嫁さんを説得して無事にバイクを手放さなくて良かった。
子供が生まれてバイクも買い替えたくて、でもお金も辛くなってきて････
そこで一日一箱吸ってたタバコはキッパリと辞め、
一週間に一回は行ってた飲み屋も一ヶ月に一回行くか行かないかにして許してもらった。
決してお金があるから楽に所有出来るって訳ではないのだよ。
金持ち中年オヤジもそりゃ居るかも知れないが、
中には私みたいにバイクが好きで何かを我慢してでも乗ってるオヤジが居るのもお忘れなく。

ttp://www.youtube.com/watch?v=XjbkHh8mgjQ&search=kamen%20rider

これって超クールじゃね？

中高年の場合、暴走の危険は無いが

脳卒中や心筋梗塞の危険はある。
体調にはくれぐれも気をつけて乗れ。

>227
今回オヤジと言われているのは50歳以上ジャマイカ？

中高年の年季が入ったライダーさんで、ＢＭＷのツアラーやスポーツタイプの
リッター車に乗ってるのに、ブーツじゃなくてスニーカーだったり、
グローブしてなかったりする人がいるよね。
せめてブーツとグローブくらいは装備した方がいいジャマイカ？と
いつも思う。

近所のオッサンが定年してバイク乗り始めたな。デカスクみてーなの。
やっぱ流行かなと思ったら、数日後には釣り仕様になってた。クーラーボックスが
リアフェンダーにがっちり固定されて、竿を挿すよう工夫が施されてた。
毎日釣り三昧で、この前スズキを下ろしてウチに持ってきてくれた。

かかって来んかい！

>>233
sageてイキがるな。

バイクなんて全然50歳過ぎて2ちゃんねるやってるほうのが
痛いよね

信号待ちで、セカセカ横断歩道に飛び出すほど前に出てくるのは、
かならずスーツ姿のおっさんライダーｗ

事故って死ねばいいと思います。

つうか大型バイク＝金余りってどういう感覚よ。
普通にリーマンしてて子供も独立、って頃になれば
ちょっと奮発しました、程度の買い物でそ。

>>236
へぼバイク（原付？）だから、思いっきり前に出ないと後ろから加速してきた車に叱られるのだよ。

渋滞していたら車は左側をバイクがとおれるようにあけとくべきだ。


と、勘違いしている馬鹿バイカーは死ねっ。

この仮面ライダーって何代目？

旧社会参上
ケッチー集合チャンバー
おっさんスクータにも抜かれまくり
絞りハンでコーナービビリまくり
半端はしないぜ、そこんとこ夜露死苦。

山で死に、バイクで死に行く中高年。

>>232
幸せそうなおっさんだなあ。

>>226
オフ車に乗れ。世界が変わるぞ。

30代40代をボロぞうきんのようにリストラして自分達の高給を守り
汚い金で手に入れた恨みのこもったバイクなんだろうな

ビッグバイクは下手くそなヤツが増えてるな。
指定教習所でカネ払えば大型二輪免許がもらえるようになったからだと思う。
腕突っ張って背中が伸びて乗ってるヤツとか、信号待ちで右足付いて待ってるようなアフォを
見ると悲しくなるよ。

>信号待ちで右足付いて待ってるようなアフォを見ると悲しくなるよ。

なんでアホなん？
ブレーキなら右手でも掛けれるだろ。
俺は左足付いて待ってる事あるぞ。ちなみに大型歴は１５年。試験場組だ。

>>247
ちょっと見ただけで下手ってどうやって判断するんだ？
低速バランスとか基本が出来てる奴は皆ある程度巧い筈だけどな。
むしろ右足付くのが下手だと思ってるお前の方が下手そうだが？
右足付いてた方がニュートラ時は発進が速くできるから教習所通りにしない奴も多いよ
BMW乗りとかには左足付くのににこだわる奴もいるみたいだけどな

>>247
右足付いてるからヘタってどういう理屈ですか。
むしろ停止直前にニュートラルに入れて
左足は付かずに右足ついて停車して発進に備える、
ってほうがスマートだぞ。

>>248>>249
通報しました。

アメリカンとかも停車時、両足地面に付けてるのが普通っぽいな

キモい

左足じゃないと駄目って・・・
おっさんだなぁ・・

信号待ちで車をすり抜けて一番前に来るのはいいが、
とっとと加速しろと。

あと、信号が青になって加速しているのに、
横から抜こうとするやつ危ないんだけど・・・。

と常日頃思っております。

釣られ過ぎ。ただ停止時に左足で立つのは中々具合がいいよ。久々にやってみたら？

ちんちんたたなくなってもしらないよぉ

ただ単に、若い男の子の攻撃性が減ってバイクなんかに
乗る層が減少してるだけ。
野球好き、体育会系も減ってきてるし。
全体的に穏やかになってきてる。気性が。

>>256
つか右を付くのも左を付くのもその時の状況次第で
特に「こうじゃなきゃ」と思ってるわけじゃないから。
なんだか交通法規で定められてるとでも勘違いしてるのも
混じってるみたいだけど…

>>258 女がキモくなってきたんで、中性化してるだけです。

ワガママで自己満足のエゴの固まりなんざに、異性というだけの理由で近づきたくねーよ。

俺の知り合いにもいるよ
４０の手習いみたいなのが

若者がバイク離れしただけだろｗ

今の中高年層って、口では、
「最近の若い者は…」
みたいに言うが、実際にやっていることはこの層の連中の方がやっていることが、
幼稚でみっともないことがままある。

バイクで事故ると脊椎をガッツリやれるからマジお勧め

>>249
> 右足付いてた方がニュートラ時は発進が速くできるから教習所通りにしない奴も多いよ
交差する方向の信号を見る余裕もないﾄﾞｷｭｿなのか？（ｗ

ジェットヘルでこけて顔面を削らないようにな。

>>259
> つか右を付くのも左を付くのもその時の状況次第で
> 特に「こうじゃなきゃ」と思ってるわけじゃないから。
どんな状況で右足と左足を使い分けてるのかご披露願いたいね。
さぁ、どうぞ。

普段バイクに乗って無い奴が何言っても説得力が無いなｗ

>>268
関心ないかもしれないけど、俺は試験場で限定解除して今年で23年目です。

>>268
> 右足付いてた方がニュートラ時は発進が速くできるから教習所通りにしない奴も多いよ
交差する方向の信号を見る余裕もないﾄﾞｷｭｿなのか？再度問う（ｗ

なんだ、普段乗ってないﾄﾞｷｭｿが脳内で噛みついただけか（ｗ

二連続で書いてしまった時点で釣り師失格でつね

>>267
右折待ちの時は左後ろからビュンビュン車が通り抜けるから
右足付いた方がいいんジャマイカ

ヤカンタンク

>>273
俺、右折待ちの時は右足ブレーキ比率高いから基本的に左足付くなぁ
それに先頭の場合は対向車に右足轢かれそうになるからな

>>267
・通常時 → 停止直前にニュートラルを出して右足着地。

・ニュートラル出しに失敗した時・渋滞中などこまめに発進停止を
繰り返すのでいちいちニュートラルを出す必要のないとき・
右側の路面がひどく下がっていて左のほうがしっかり足を付ける時 → 左足着地

ただこれだけのことで…。なんでそんなに得意そうなのか分からないんだけど。
もしかして自説をよってたかって否定されてるみたいで悔しくてたまらないの？

隼乗りの４３歳おやじだが、隼135万円、燃費16Kｍ/L　だよ。
ガソリン代高騰の時代だから余計、軽自動車並みで経済的だと思うがな。
オイル交換やタイヤ交換の費用は高いと思うが。

いいんじゃね？
ボケたり病気で寝たきりになる前に
事故でぽっくり逝ってくれよ。
医療費がかからなくていい。

この前レーサーレプリカ久しぶりに乗ったよ
若い頃はタンクにタマが当たって痛かった
今は腹がひっかかって苦しい

もうアメリカンの世代だな

誰かバギー乗りはおらんか？

>>276
まあそういう事だね。
加えて日本の道路は世界でも少数派の左側走行で道路は水捌けのため
かすかに左側に向かって下がっている為右足を着いたほうが安定するわけ。
右側通行の国では左足を突く方がより安定するだろうね。
もし左足を着くとしてもニュートラルに入れている場合は結局ギアを入れる為に
足を組みかえる手間がかかるので日本では右足を着くのがベストだと思われる。

リアブレーキ使わないけど
みんな使ってる？

大型高いと言ってる奴は250も新車で買えない貧乏人なんだろうな

>>106
>株に高速のれる125以上のバージョンつくって欲しいな。高速はビジネスシーンこそ必要

昔はこんなバイクもあったんだけどねぇ・・・。
ttp://www.honda.co.jp/news/1968/2680624.html

30代後半になって通勤のためST250購入。
いやーいいよなあバイク。ツーリングテントとか買っちゃったよ。
今度ソロキャンプ行くべ。

>>282
え？なんでリア使わないの？
一昔前に峠で燃えてたクチ？

250のバイクがうごかねえってんで、キャブ組みなおしてエンジンかけたら
今度は不動の刀をトラックで運んできた。うっとり見入ってるのを悟れて
えれえ恥ずかしかった。

リビングにエンジンだけ持ち込んでいっぱいやりながらオーバホール＆磨き
やりたい。

NGワード：メカフェチ

>>282
普段は超低速走行時とフルロックUターンの時にクラッチと喧嘩させます
あとブロックタイヤの時は必死に前後バランスを取りながら掛ける

あぁ・・・俺も13年前は第三京浜でバカやってたんだなぁ

マッハライダー

>>284
もうすぐWAVE135or150が出るからそれまではWAVE125で我慢汁

>>289
人に迷惑かけてたのか。
死んで詫びろよクズ。

ID:X/0g9aaQ0はバイクに乗った事ないだろ？小学生か？中学生か？
まあ乗ったとしてもスクーターだろうな。
右足付くとか左足付くとか20年バイクに乗ってるが、
同じバイク乗りからそんな話をされた事が一度もねーよ。
オレの場合、例えば坂道発進の場面だと大抵は左足を付くね。
足でﾌﾞﾚｰｷを緩めるより手でﾌﾞﾚｰｷを緩める方が発進が楽だ。
ID:X/0g9aaQ0は免許ねーだろ？あのねキミ凄く恥ずかしいから。

あー逆だ。坂道発進の時は右足付くわ。

>294
トライアンフか何か英国の旧車におのりですか？

まあ、学生時代、憧れてたバイクにようやくゆとりが出来て乗れる
ようになったから、増えているだけだろ。
バイクに限らず、ギターをまた始める親父も沢山いる。今なら
マーチン買えるし、ハーレーも買える。

へーんしんっ！

バイク好きだったんだけどね、
ヘルメットが重くて首痛くなるようになったのでやめた。

軽いの選んでも周囲６１ｃｍくらいだとど〜にもこ〜にも辛くて。くすん。

最終的に停車するのに安定するリアブレーキで停まらん？
そうすると自然と左足が出るし。右足出してると車に轢かれるかもしれんし。
とか言ってみるテスト。

試験場だと左足着地うるさいね。
白バイでも右足で着地してるし慣れてる方で良いんじゃ。

>282
リア使わないと、挙動が安定しないんじゃ？
停車するときもバランス崩し易いし。
もしかして前後連動型？

>>299
どっちみち発進する時足組み換えにゃいかんだろ
右足シフトなら別だけど

>>293
> オレの場合、例えば坂道発進の場面だと大抵は左足を付くね。
> 足でﾌﾞﾚｰｷを緩めるより手でﾌﾞﾚｰｷを緩める方が発進が楽だ。
スクータだと左手でブレーキをかけてるから、それを緩めて発信する罠、確かに（ｗ
クラッチ付きのバイクだとそうはいかんよ（ｗ

国内二輪車販売台数は、１９８２年をピークに下り坂で推移し今日に至っている。
それでも、１９８０年代は「ＨＹ戦争」と呼ばれるように、
レースの世界や二輪車販売の世界でも熱い時代が続いていた。
年に一度行われる「鈴鹿８時間耐久ロードレース」も日本全国的いや世界的なイベントでもあった。
１９８０年代から１９９０年代初頭にかけて、モータースポーツは、二輪、四輪を問わず、
競馬中継やゴルフ中継と同じように、週末の民放の昼間の放送枠を占めていた。
モータースポーツ界には、各企業がスポンサーとして企業イメージの向上を図り、
経済界と一体となった華やかな栄光の時代が続いた。
しかし、バブル崩壊とともに、企業の広告宣伝費への出費が抑えられるようになり、
また、若者のモータースポーツへの関心が薄れつつあり、
ビジネスとしてのモータースポーツは衰退の一途を辿っている。
以前、二輪レース界を賑わせたヒーロー的なレーサー達の引退も大きな原因だろう。
１９９０年代も後半に入ると、ウィンドウズ９５の登場とともに若者の関心は
コンピュータの世界へと移り変わった。
パソコンや携帯電話など情報端末が若者の間で普及し、
彼らはそれらの物事へ時間やお金をつぎ込むようになった。
また、二輪をめぐる社会的な規制の影響も大きい。
以前は、将来のレーサーを目指す若者やアグレッシブな走りを追求する若者達の
活躍の場でもあった各地の峠も、段差減速帯の設置や通行禁止などの憂き目に遭っている。
そして、地球温暖化などの環境への配慮から２ストロークエンジンが追いやられるなど、
寂しい状態になってしまっている。
アナログからデジタルの時代へ移行する中、日本人のアナログ的で野生的な感性は薄れつつあるようだ。
栄光の日々よ、さようなら。

>300
組み替えますよ。別に面倒じゃないし。
状況によっては別に右でも左でも両足でも。

>>282
カブだからリアも併用しないと止まらないです。
でも、急ﾌﾞﾚｰｷのときは
ﾘｱがﾛｯｸしやすいので怖いですね。

夜空を見上げるたびに思い出せ

>>301
そうか？
オレは中指、薬指、小指の3本掛けでブレーキ使って、
親指と人差し指でアクセル操作するけど特に不便じゃねーな。
クラッチ付きのバイクだとそうはいかないって・・・あんたｗ
バイク乗った事ないの？

GWに景観地に行ったらピチピチのツナギ着た見苦しいバイク乗りおっさんの集団がいてゲンナリ。

>>306
あんた器用な人だな。
俺も今度それやってみるわ。

僕はVFR800ちゃん

>>307 それオレかもｗ　見苦しかったのか・・・正直すまんかった　＿|￣|○
>>308 まあオレの場合慣れたから今は無意識に普通にやってるが、
　　　オレが言うのもなんだけど最初は多分かなり操作しづらいと思うぞ。ガンガレ

俺は中指一本でブレーキレバーにぎってますが何か？

中高年が多いってのは、昔と違って余裕のある人の高級な趣味
（モータースポーツ）になったと考えた方が良いんじゃないのかな。
バイク乗りは、立派なガレージつきの家や車位持ってる人が多いよ。

今の時期になると乗りたくなるけど
夏になると乗りたくなくなる

特に渋滞している都心は地獄

リトルカブに乗ってるけど、とても便利。
しかし、ちょびっと危険だ。

ワイルド７にゃ逆らうな

SRに乗りたくて３０歳で普通二輪取りました。
今はＳＲ乗りです。

バイクって乗らない人には涼しげで渋滞関係ない便利な乗り物に
みえるんだろうけど実際全然違うんだよなあ
夏はクソみたいに暑いし冬は寒いなんてもんじゃないし雨の日は乗れないし
事故ったらタダじゃすまないし
だからたいてい高校生くらいで免許とっても車乗っちゃったらなかなか戻ってこれないもんだんだよな

そういう人がずっとバイクに未練持っててちょっと金銭的にも時間的にも余裕の出てきた年齢の人が
改めて趣味の乗り物として乗り始める人も多いんだろうね

中高年の山登りやバイクは腐れ団塊駆除にうってつけ。
ギターアンプ漏電でショック死もキボン。

中高年ライダー最悪

すり抜けで歩道走って来たレプリカジジイが
歩いてる俺にぶつかった時に吐いた言葉

「お互いに気をつけましょうね」


死ねよ

二厘免許が普通免許のオマケで漏れなく付いてきた世代だからね

>>264
パラリンピックに出てくる選手の何割かはバイク事故関係なのは明白

第２話！若年ショッカーあらわる！

ＮＳＲ２５０Ｒ 最高！！！！！！！！！
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　
　　　　　　 ,へ,__
　　　　　＿|　 i　｀ヽ∧ ∧
　　　 .／／| 　◇__（　゜Д゜）
　 　 （／.／⌒)＿__,>､_ 　 ) 　(´⌒(´⌒;;
　　　.|／　 ／／､ ヽ､＿ノ　　(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;　
　　／　 ／／^ヽ､i 　 |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　（___.／￣｀⌒ヽ､　 丿(´⌒(´⌒;;

確かに木野さん、香川教授、響鬼・斬鬼と中高年ライダーが急増してるな。

>>48
AKIRAで１２０００回転の２００馬力がどうの、ってあったけど
両輪駆動がともかくとして
今のバイクなら２００００回転の５００馬力ぐらいいってるよね？

バイク乗ったことないが乗るなら速いのがいいなぁ・・・。

>317
夏の都内はストーブの上に跨っているみたいなもんだからね。
雨降れば悲惨だし、正直たまに拷問かと思うときもある。

炎天下か土砂降りでバイクでもどうにもなら無い渋滞を経験すると
車の渋滞は天国かも。クーラーはあるし音楽は聴けるし。

でもバイク乗るのよ。Ｍっけが、あるのかねバイク乗り。

「世の中には二種類の人間しかいない。バイクに乗る奴と、乗らない奴だ。」

なんcc以下は、負け組？

俺は、大学時代は体育会系のクラブに入ってて、そこで知り合った他校の女の子３人と付き合ったよ。
もちろん、ヤったよ。
それ以外にも、複数の女と付き合い、ヤったよ。
大学時代は、部活、アルバイト、ゼミ、恋愛、遊びといろいろと楽しかったよ。
当時は、インターネットや携帯電話なんか無かったし、茶髪のケバイ女も殆どいなかったし、すごく良かったよ。
インターネットや携帯電話なんて、無い方がいい、そう思ってる。
あーーーーー！！ 生れるのが君達より早くて、本当に良かった！！！

あと、大学時代に、普通自動車免許取った後、自動二輪の免許とって、バイク（ＮＳＲ２５０Ｒ）で峠攻めてた。
で、卒業旅行は、アメリカへ行きました。
楽しい大学時代でした。

今は、無借金経営の中小企業の社長です。

俺もリアブレーキ使わないなぁ・・・
連休バイクで実家まで往復したけど使った記憶無いわ

>>326
まあその拷問が楽しいと思ってる人は少ないでしょｗ
好きでも嫌なものは嫌だよ　
辛いときもあればそれ以上に楽しいときもあるわけで
それは乗ってて感じる人もいればいじってて感じる人も所有しているだけでそう感じる人もいる
やっぱり好きで乗るものなんだなと思う

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！


ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか


スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・


カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・

カワサキに持ち込む：カワサキか・・・・・　orz

>>277
隼で16いくの？
現行R1で14くらいだよ。

>>331
韓国製、YAMUDAを持ち込んだらどうなる？

>>325
馬力があるのでも200馬力弱くらい。
回転数は昔のバイクでも20000rpm位回るのはあるけど。
500馬力もあったら危なくて乗れないす…

>>333
　法則発動

>>334
thx
もう人間のほうに限界がきてるわけか・・・
２００馬力で２００ｋ出せるなら５００馬力なら
５００ｋぐらい出そうだもんなw

>330
我慢大会は楽しくないねｗ

でもバイクと一体となった時の快感はたまらないし
新緑の季節に山道を走っていると生きてて良かったと思えるのが私の乗り方。

カワ車ばっかいじってるカワサキの店は腕がいいのか？

>>336
ヘリのエンジン載せたのなら400km/h いくみたい。
www.yanbe.net/blog/archives/000142.html
アメリカ人はむちゃくちゃなもん作るなぁ。

>>338
カワサキの店で3年整備してたら
ほかのどのﾒｰｶｰに行っても一通りの整備はこなせるようになるそうだｗ

>>340
他メーカー系の店じゃ見られないような症例をいっぱい経験するってことか。
まあ「オイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠だから安心しろ」ってなメーカーだしな。

>>101
時間はあるけど生活に余裕が無い

質問
よく200､300km出してる動画あるけど、あれって日本で出来るの？
学生や無職が中型以上を買って意地するのはムズイ？

最近大人に疲れてませんか？
　　　ネタとニュースが入り混じる現代の桃源郷
　　　　　　　　　　　　　　　　今を戦う３０代からの掲示板

俺も遂に小説書くことにした
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1147099044/
N速住人の9割が忘れてるニュースを蒸し返すスレ
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1147098244/
6月までに10�s痩せたいんだけど、どうすれば良い？
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1147023822/
即死の定義について。
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1147100845/
同窓会ってなんか胸ときめくよな？
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1147025991/
お前ら中学・高校と人並みの青春してた？
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1147098681/
ライターからロボットへ完全変形！「ゴールドライタン」復刻発売
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1147078284/
「オバQ」曽我町子さん死去
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1147010562/

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 http://live22x.2ch.net/news/

>>342
やろうと思えばできる。
ただ場所が少ないし、リスクが高いんじゃないかな。

学生はともかく無職だと貯蓄があるか、不労所得がないかぎり無理だろう。
買ってしまえば維持はできるんじゃね。

>344
そっか
日本はバイクもチャリも存分に遊べないよなぁ
盗難も恐いし、やめておこ

すでに普通二輪（中型二輪）免許持ってるんだけどこの状態から大型免許取得する
には７時間の実技教習クリアでいいんだっけ？

しかし大型免許取る動機が無いんだよなぁ。街乗りなら原付二種、高速道路乗るん
でも250ccありゃ十分だし。車検で無闇やたらな税金取られることもないしなぁ。

>>346
必要ないなら取らなくても。
大型免許が教習所許可されてからですよ、
変に小排気量を馬鹿にしたりしだしたのは。

車の免許みたいに金だせば少々下手くそでも取れる時代だから
軽自動車に乗っている人を馬鹿にするみたいにね。

20年前の２２歳の時限定解除した。今は乗って無いけど、若い時
とっておいて良かった。今からじゃあ中免取るのも難しいと思う。

当時の試験車輛はＳＵＺＵＫＩのＧＳＸ７５０Ｅで、身長１５０ｃｍ台の
試験官が車庫から引き出して持ってくる様は、まさにApe Hanger
そのものだった。

>>346
12時限でした

三十代のうちに小型くらい取っておきたいなあ。オートマ限定でもいいから。

午後１時５０分ごろ、糸魚川市大和川の北陸自動車道下り線で、群馬県
中之条町、会社員田村稔さん（５３）のバイクが転倒し、腰の骨を折る重傷。
県警高速隊によると、田村さんは仲間約２０人と富山県にツーリングへ行った
帰りだった。

　午後３時半ごろ、小千谷市池中新田の県道で、神奈川県横浜市、男子大学生
（１９）の乗用車が左側のガードレールに衝突し、はずみで歩道にいた近くの農業
田中殖松さん（７２）をはねた。田中さんは右足の骨を折る重傷。現場は片側１車線
の直線道路で、小千谷署が事故原因を調べている。大学生は帰省中だった。

（2006年5月5日 読売新聞）
新潟 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

>>350
どうせ取るなら中型の方が良いよ。
値段も労力も大して変わらん。
小型スクーター乗るのが目的なら不要だけど。

親父ライダーは上品な走り方する人が多いから、印象悪くない

>352
割と簡単に中免や大型を取れる人には簡単でも、小型までで断念するタイプの人には中と小の差は大きそうだよ。

原付のリミッターはヤメテクレー

>>353
そうかなぁ、逆にオヤジが乗ってるマナーの悪い「ノーマル」のデカスクが増えた。
アメリカン乗ってる人は態度はでかいし邪魔だけど、車と同じように乗るから印象派悪くないけどね。

>>355
原付は原動機付き自転車なんだから自転車に20ｃｃくらいのエンジンが付いたものに限定すべき。
他は小型自動二輪扱いな。
スピードも10km/hくらいで充分。
実技試験のない免許なんだから、こんなもんでいいだろ。

車と同じように乗るとたまに必死に抜かそうとしてくるDQNカーがいるよね
要するに前に小さい乗り物がいると抜きたくなっちゃうんだろうが抜かされる方は怖いでつ

自転車が車道を走るだけでクラクションを鳴らす馬鹿なドライバーもいるからなあ。
道が狭いんだから徐行で後ろからついてこいっつの。

>>357
>スピードも10km/hくらいで充分。

絶対に反対だ。そんなチンタラな速度で公道を一緒に走られた日には危ないのなんのって。

>>358
実際、前にいるとうざいと思うぞ。
バイクのほうが制動距離が短いから、余計に気を使わないといけないし。

>227
亀レススマソ
なるほど結婚する前はタバコの量と酒の量を増やしたほうがいいな。
減らすから認めてという交渉の余地に使えるな。
最近タバコも酒も辞めてしまったんで、、、ストレートにバイク降りろという話になりそう。

>>361
どっちもどっちじゃないかね。想像力が足らないバカが増えた。
急ぐから追い抜きたいならまだしも、前に出るだけでチンタラ走るバカもいるし、急ぐ相手に進路を譲ることすら出来ないバカもいる。
数の増加は質の低下とはよく言ったものだ。

>>361
制動性能は四輪が上だろ

老人が暴走族化するな

>>357
そうすると、チョイノリよりパワーがなくなるな。
チョイノリに前に乗ってたが、加速力が無くて危ないからすぐに売った。
安全走行のためにはパワーも必要と。

うちの婆ちゃんにチョイノリ
プレゼントしようかな

また藤岡弘の「へん〜しん！とぉ〜ぁっ！！」か。

変身ベルトは3万本くらい売れたらしいからな。
バイクもそれくらい売れるんだろうか。

国内125ccクラスのカタログモデルを充実させれば
もっと盛り上がると思うんだけど。

売れないから減ったんだけど＞125cc

>>347
大型車乗れる人の中に中小型乗りを蔑視するような
ヘンな自尊心持つヤツがいるのは限定解除試験があった時代からで
別に免許制度後になって目立ちようになったわけじゃないよ。
あなたはあなたでヘンな僻みを持ってるみたいだね。

中高年ライダーが増加した分、路上の危険度は上がったな

>>372


>>363が答え

アメリカの白バイのコスプレしてハーレーに乗ってる爺とか観光地行くたまに見るが馬鹿じゃね？って思う。

>>369
リメイク版の初代ライダーの映画に出て来た、サイクロンモデルのCBR-1000RRを限定販売したら売れるんじゃね？

二輪免許欲しいと思っているけど悩む

学生の頃乗ってたバイクが物置で眠ってるなぁ。
いつか直して乗りたい名車MVX250F。

dasaiyo

先日ハーレーのサイドカーで
北島三郎流してろおじさんがいた。
「なんだかな〜」

>>377
乗らずに済むのなら乗らないほうがいいよ。なんだかんだ言っても危ないから。

>>381
発言するときは常に具体的に！！(・∀・)

排ガス規制で250ccクラスの燃費が10年前の半分になってる。400クラスでは4割減。
本当に環境に良いのか?排ガス規制。

>>377
免許だけでもとれば？
漏れは免許だけと思って取ったが結局欲しくなりバイク買ったがw

馬力自主規制で、意味の無い大型バイク乗りが増えている。今の技術なら125で10年前の250クラスの馬力が出せるだろうに。値段ばっかり高くしやがっ

仮面ライダーのことじゃないのか

こち亀の本田は健在か？

>>385
ソレやっちゃうと、オカミが税金をあんまり取れなくなるからな。
自主規制の『自主』なんて、いじめっ子がいじめられっ子に
『自主的』にパンやジュースを買いに行かせてる様なモン。

おまいら2輪批判は乗ってから云え
この季節風を切ってバイクを駆る感覚は何物にも代え難い
一度味わうと麻薬だ

俺にバイクを教えてくれたオヤジに感謝している

仮面ライダーの新種ではなかったか・・・
スクーターは迷惑だが、バイクに悪い印象はない

大型はいいからツーサイクルにもう一度乗りたい。
規制で２サイクルが消滅してしまったことが残念無念

>>391
輸入車ならいっぱいあるぞ

>391
胴衣

RZV500やRGγ500はカッコ良かったなあ。

これ乗ってみたい
ttp://www.thunder-trikes.com/whats.html

>>389
この時期の二輪はもう暑いので嫌です。

>>396
こんなんで熱いの？原付乗りか大型乗りかのどちらかだな。

>397
つ【ピザ】

>>389
いや別に興味のない人に魅力を説く必要はないだろうと思うが。
日本じゃ気持ちがいいのは一年のうち限られた期間だけで
あとは暑いわ寒いわ、汚いわ危ないわで…。知らずに済めば幸せよ。

風を切って走る快感、ってのも分からなくは無いがちょっとベタだしなー。
自分でも何が魅力で乗り続けてるのかはハッキリ表現できない。
40にもなっていまさら格好つけでもないしな…。

>>399
40ならもっとしっかりとした文をお書きなさい！！(・∀・)

>>292
ごめんなさい・・・・ZZRフルスロットで逝って来ます。

>>400
ごめんなさい。俺もZZ-Rだけどハーフスロットルで逝ってきます。

ZZR250は何気に名車だよなぁ

|ω･`)　現在はペーパーライダーですがひそかにV-MAXを狙っています。
883にもちょっと引かれています。

でも、封印したRZ250を起こしてやりたい気もします。

>>403
海外ﾄﾞﾗﾏの主人公が乗ってなかった？

｢キル・ビル｣でも使われてるね。

こりゃ次の新作ライダーが楽しみだ

次回作は
仮面ライダーオヤジ で決まりだな

バイクなんか乗ってたら目的地ギリギリまで歩かなくていいから太るんじゃないか？
エコロジーなスポーツ自転車を進める。人力で時速40キロを超える快感。

>>404
RZを起こすべきだ。起こさないなら俺にくれ。

>>407
それを言うなら「仮面ライダー アダルト」

アダルト
行きつけの喫茶店ウェイトレスは常時ビキニかタンクトップ
毎週濡れ場がてんこ盛。

>>407
画期的だな
いままで若い人しかライダーになれなかったしな

どうせなら
仮面ライダーチョイ悪オヤジ　でどだ？

前作の仮面ライダー響は主人公がペーパードライバーだったな、そういえば。

仮面ライダーAVでしょ

>>412
響鬼はそんなに若くなかったぞ

>>380
おじさん、カコイイと思う。

>>413
敵はチョイ悪の軍団チョイショッカー
ひったくりや盗撮など小悪を繰り返す悪の秘密組織。

なあ、恥ずかしながら教えてほしい。
仮面ライダーみたいなマフラーをしたいんだが、
どこで売ってるの？ていうかどういう巻き方なの？

仮面ライダーキック

漏れはショッカーに入りたいな
ライダーと戦いたい

ギイ！

自覚の無い４０代はどんどん死んでくれたまえ
ホンダも空気読んでブレーキタイマー付けておけよ

近所の還暦迎えたジジイがローソンレプリカ買ったみたい。
休日にエンジンかけてるけど、いまだ乗ってるのは見たことない。

>>421
そーいや、仮面ライダーに適当に倒されたショッカーはその後どうするんだろうね。
仮面ライダーが家に帰るまで倒されたフリして寝てるのかな。

ﾊﾞｲｸはｵｯｻﾝの乗り物になったか。
若い人の代名詞じゃなくなったんだな。

時は流れて、時代は変わったな。

通勤には酢蕪４００だけど休日はウラル海苔
ガレージの棚はパーツ置き場な４０代もうすぐ終了・・・

老い先短い年寄りだったら手足の一本や二本なくなっても差し障りないけど
若くして両足切断とかやだよね。
やっぱりバイクは年寄りの乗り物だな。

バイク乗りって一人だとかっこいいのに
集団だとなんであんなにうざったいのかな。
連休に通った観光地は静かでいい感じの里山だったのに
ハーレー軍団が爆音と排気ガスをまき散らしてやってきてゲンナリ。
おまけにおりてきたのも山賊みたいなむさ苦しい連中ばかりだったし。
炎天下革ジャンきて汗まみれだし周囲の一般人も白い目で見てた。
俺自身バイク乗っていた時期はこう思われるって気がつかなかったな。

>>426
５０目前に２ｃｈとウラル海苔とは
結構な趣味ですね。

かくいう私はこんにちは４０代のmilleR糊

二輪車の社会的地位向上は良い事だな。ミニバンに一人乗りで都会の中心（
山手線や大阪環状線の内側）まで通勤や買い物なんて無駄。
公共交通機関があるんだったらそれに乗る。無いなら軽とかに乗る。天気の良い日
はバイクにのる。近くのコンビニやスーパーへは徒歩か自転車で行く。
これらの心がけで二酸化炭素は大幅に削減出来るぞ。

>348
28年前の限定解除はSUZUKIでもGT750、ジーナナだったよ。あれはよかった。

２年前に中古で原チャリ買ったけど 後ろから接近してくるﾔｼが怖くてあまり乗ってません＞＜

レス巻き戻し

最近バイク乗りはじめて、みんなでツーリング行きたいなぁなんて思ってます。
でも周りにバイク仲間いなくて‥
ツーリング仲間って、どうやって知り合いますか？

>>434
近所でどこか気に入ったバイク乗りのHPで探してみればいいんじゃないの。

>434
大体、二輪買った店でそういったイベント開催してない？

若年ライダーの半分はアニオタ

>>437
ほんとかいな。
ま、漏れもセローでワホビに行ったけどな。

>>434
ソロで北海道逝け。現地でいくらでも友達できるぞ。

バカスクDQNとアニオタSS

どっちがいい？

中年世代が乗るバイク
・腫れ等の国内外のクルーザーモデル
・ゴールドウィング
・パンヨローピアンやFJR1300やBMWとかのツアラーモデル
・CB1300SF(SB)やXJR1300などのリッターネイキッド
・W650や今のトライアンフとかのネオクラシカル
・400ｃｃ以上のビクスク、メガスク
・旧車（珍走じゃないほう）
じゃねえ？


SS系やレプリカは前傾姿勢がきつい為に、乗る香具師は少ないんじゃない？

>>434
俺は買った店のツーリングに参加してから、バイク仲間作ったな。
でも、うちの行きつけの店、結構ぶっ飛ばす人多いからなぁ・・・
アメリカンなのにステップがりがりに攻める女の人とかｗ　

あとは、バイク板の地元スレや、ツーリングスレや、
同一車種のスレなんかのoffツーに顔出すなんかもいいかもしれん。

実家を出る事になり、今日バイク売った。
1200の某大型に乗ってたのだが、引越し先のマンションに置き場が無いから仕方なく・・・。
独身の29だが、次にバイク買うのは中高年になってからだと思う。

中高年ライダー急増中 ・・・
おれの知り合いで、定年退職してからハーレーに乗るのが夢で、買ったは良いが、
転倒して両足麻痺して、今や車椅子状態の人がいるが、いつまでも粋がっていない方がいいと思うけどなあ。

>>444
体力が落ちてるんだから、自分に扱えるものに乗らなきゃね。

>>444
ひと様の生きザマにごちゃごちゃ言うない！(・∀・)

>>443
以前、福岡のテレビで
ﾊﾞｲｸ置き場が内蔵されたﾜﾝﾙｰﾑを紹介していました。

近くにあればいいけどね。

中高年は自殺が多いし

死ぬ覚悟で走るんだから怖いものは無い

珍走なめんなよｗ

>>17
トライダーG7だろ

赤信号で減速しないでね、珍走さん！

そういえば、今から40年前なら、免許とると二輪や牽引もついてくる
よね。

たけおゼネラルカンパニー？

>>452
♪ゆけー　じーせぶんー
 　とらいだーじーせぶんー

大人の「仮面ライダー」見たい。

ショッカーが女子大生や人妻をさらって調教するシーンや、ショッカーを調教
する女王様とか出てきたら、お前ら最高だろ？
女をチョイ悪なアダルトライダーが助け出し、ホテルにしけ込んで一話が完結。

東京は大型バイク乗ってる人多いよ

黒田アーサーと木野さん、どっちが最年長ライダー？

>434
手っ取り早いのはオーナーズクラブ。
たいていの車種はあるはずだし。
色んな情報も聞けるし同じ車種なんで話題に困る事もないよ。

話題それるけどＺＺＲ１１００に７０歳くらいのお爺さん乗ってなかったけ？
昔雑誌で見たような

おっさんライダーは、恐い物無しで金も持ってるので、
格好もバイクも凄く本格的。
だけど、それが似合っている人があまりにも少ないと言う事はキシュツでしょうか…

おまえらオッサンオッサン言うけど、峠小僧全盛期を体験、走ってたオッサンをナメんなよ。
テクニックじゃ今のガキ共には負けませんよ。
現にジムカーナでライバル連中は俺とほぼ同世代。
若い奴らはタイム的にまだまだ敵ではない。
そういう俺は３０代後半のオッサンだ。

>>459
勝負だ！ by 30代前半のオッサン

>>459
そういうオッサンの過去の悪行のせいで
峠は減速帯でボコボコだったり2輪通行止めだったり・・・
走るトコ無いんじゃ、スポーツバイクが若者にソッポ向かれてもしょうがねーな。

>>461
そりゃ当時の奴らが峠でたくさん走ってたのも原因の一つではあるがね。
でも、走りたければサーキットに行けば良いだけの話。
走れないのを何でもかんでも人のせいにするのはいけないな。ゆとり教育世代か？

>>462
スマン、悪行三昧を繰り返していたオッサンの一人デス・・・

>>459
80年代の峠族全盛のころにトラックの下に潜り込んでペッチャンコになってる
VFRとか路端の側溝でフロントホイール無しの屍をさらしてるTZRとかをよく見た。
あなたがたローリング族のお仲間はレーサーごっこの代償に対向車に特攻したり
登山中の歩行者を跳ね飛ばして命を奪ったり、さんざん無関係の人間に犠牲を
強いてきたんだから運良く生きてた人もあまり武勇伝みたいに得意げに語らないでね。

>>464
そう言うのは実際に事故った奴本人に言ってくれ。
オレに言われても困るし、関係無いんだわオレには。
人を跳ねた事も車に突っ込んだ事も一回もないしな。
それに走るときはいつも人も車も殆ど居ない早朝だから。誰にも迷惑掛けてねーし。
居るんだわ、お前みたいな奴。
援交が流行ってるからって、世の中の女子生徒全てがそうだと思ってるバカが。
峠を走ってる奴ら皆がサーキットヨロシク日中から走ってると思ってる単純バカ。ゆとり世代かよ？

何だかんだ言っても、サーキットでのレース経験もない奴の技術は
口ほどにも無いというのが定説。

何だかんだ言っても、サーキットでレース経験もない奴の技術は
口ほどにも無いというのが定説。

地獄の中高年ライダー

33だが今年の9月で中型収得1年になる。
乗ってるのはCB400
大型取ってCB1300買おうか迷ってるんだけどビグスクもいいなぁ(´∀`)
仕事のストレス発散に山へツーリング行くのは楽しいぞ

バイクでトットコトーと中央左寄りを走って全然抜かせてくれないと
市ねと思うし
赤信号で停車してる横をウインバリバリバリーとかって夜の街に消えていくと
市ねと思うし
頼むから俺の中の悪魔をいちいち呼び出さないでくれよ市民ライダー

>>470
カルシウムを摂りましょうね

中高年ライダーって
カミナリ族の世代だろ？

900Ninjaを降りて5年、何処に逝くにもADDRESS V100
ええ、おかげさまで生まれて初めて無違反で免許の更新を迎えました(つд｀)
やっぱ自分を抑えられない人はデカバイク乗っちゃダメよね

>461
俺もｽﾏﾝ。RZ250でレーサーレプリカぶっちぎる事に快感覚えてた。

バイク停められる駐輪場の数が増えれば、購入も考えるんだが・・・。

個人の趣味に公道を開放するこたあない
あんなに趣味性が高くて、安全性が全く進化してない乗り物なんて全廃で良い
少なくても、年間１００万くらい課税して良い

>>474
あらｗ
マシンまで俺と一緒ｗ

>>458
「５０ｃｃ以下のビジネスバイク」のユーザーは、 ５０歳代以上が５５％を占めた。

>>476
こんなとこで吠えてないで堂々と国交省にでも行ってみたらどうだ？
キチガイ扱いされるのが目に見えてるがなｗ

個人の趣味をそこまで認めたくないんなら母国北朝鮮にでも帰りなよ。

復活∩ﾟ∀ﾟ∩age

レーサーなら遊びでまた乗ってみたい。
公道は怖いからいいや。

大型の免許とって以来一度も大型に乗ってない。
もったいないような気がするんだが、乗りたい大型がないんだよなあ。
逆車はなんかやだしなあ。

>>482
昔で言う中免持ちなんだが おれも大型2輪取ろうとしたけど
いまいちまんどくせぇ、たぶん乗らない気がするし。

>>482>>483
「５０ｃｃ以下のビジネスバイク」のユーザーは、 ５０歳代以上が５５％を占めた。

今の若い人達ってバイクに乗ろうとはあまり思わないんだな。
覇気がないよね。もう少し元気になっても良いと思うけど。
まっ、ネットや携帯とか楽なモノが普及したから仕方がないのかもな。
しかし俺が２０年前の時にいた若い奴らみたいな元気は無さ杉だ。
さめてるのかやる気がないのか・・・・

>>10
つスカイライダー