【広島空港vs.岡山空港】県境を越えた集客競争が激化　交通費助成やパンフレット作成費補助など次々　岡山では神戸空港の影響も

中四国地方の拠点空港をともに自負する広島空港（三原市）と岡山空港（岡山市）の集客競
争が本格化している。いち早く県外客への交通費助成などに取り組む岡山県に対し、広島県
は本年度、国際線への県外客の誘致事業に着手した。岡山県も広島県側でのＰＲ作戦を構
え、県境を越えた集客圏の拡大を目指す両県の動きは激しさを増す。

広島県は本年度、国際線七路線に県外からのツアー客を呼び込むための制度を設けた。中
四国八県からのツアーを企画した旅行代理店に空港までの送迎バス費用を二万―三万五千
円助成する▽県外店に置くツアー・パンフレットの作製費の３０―５０％を補助する―の二項
目を用意した。
（略）
五年前の調査では、広島空港の国際線利用者の県別内訳は、岡山７・４％▽島根３・９％▽
山口２・５％▽愛媛１・６％で、広島が７６・９％を占める。台北やバンコクなどは中四国唯一の
路線で、県空港振興室は「助成制度を設けることで広島空港発着のツアーを増やし他県の人
を呼び込むきっかけにしたい」と意気込む。

中四国で広島に次ぐ七路線を持つ岡山空港では岡山県が七年前から県外客のバス費を補助
するなどの集客策を次々に開始。本年度は約千七百万円をかけ、隣県の民間業者がイベント
景品に岡山空港発着ツアーを盛り込む場合は二十万円を上限に経費を助成するなど五事業を
展開する。

広島の攻勢に加え、二月に開港した神戸空港の影響も懸念され危機感は強い。「東京線は広
島空港より運賃が安く、ソウル線も時間帯がいい。岡山空港の利便性を一層訴えていきたい」
と岡山県航空企画推進課。重点地域とする福山市でのＰＲ活動も計画している。

全文は　http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200605070028.html
関連２ちゃんねる板：　エアライン板　http://hobby7.2ch.net/airline/
交通政策板　http://that4.2ch.net/trafficpolicy/　航空・船舶板　http://travel2.2ch.net/space/

５年ぶりの２

B&B
もみじまんじゅう
きびだんご

ていうか広島は本当は二つの県が集まってできている。

広島空港は立地条件が悪すぎ。

こういうところでも「広島vs岡山」だな
ホントに犬猿の仲だもんな

>>5
亀井のせい。

持て余してるなら、どっちか米軍に貸与すればいのに。

広島空港から韓国行ったけど、帰りは５時起きで９時の飛行機で詐欺みたいなもんだよ。
どうせ広島空港から広島駅までバスで１時間だから、新幹線で岡山空港まででもアクセス時間は変わらない。
時間帯がいいなら岡山から韓国行きたいよ。

それか福岡まで行って高速艇で釜山でもいいかな。

高速船で1時間の松山空港経由は？

01 羽田空港 62,876,182
02 成田空港 26,537,406
03 新千歳空 18,832,451
04 伊丹空港 18,829,733
05 福岡空港 18,766,182
06 関西国際 14,080,107
07 那覇空港 12,545,126
08 名古屋空 9,799,768
09 鹿児島空 6,062,100
10 広島空港 3,362,318 -
11 宮崎空港 3,225,752
12 仙台空港 3,191,501
13 熊本空港 3,052,678
14 長崎空港 2,834,281
15 松山空港 2,692,761 -
16 小松空港 2,601,778
17 函館空港 2,375,184
18 大分空港 1,987,960
19 石垣空港 1,701,697 -
20 高知空港 1,694,472

ttp://www.airport-media.jp/airport/main/main1_1.html

広島空港−広島駅間をリニアで繋ぐべきだ！

>>8
岡山空港、
一便でも多くの飛行機が欲しい欲しいって年がら年中叫んでいるのに
自衛隊の貨物機使用を拒否してみたりするんだよね。


３年ほど前の事になるんですが、
陸自第五次イラク派遣部隊が機材を運ぶ輸送機手配を目的に岡山空港使用申請を岡山県に打診したら
『輸送物資に弾薬など爆発物が含まれている事から爆発物・発火物等の持ち込みを一切禁止している岡山県空港設置条例に抵触する』からダメって拒否ったのよ。

もーね、アホかと。バカかと。


※防衛庁が中部方面隊管轄区域の空港を調査したところ ２７００ｍ以上の滑走路をもっていてなおかつ、
大型機離発着が可能な滑走路強度基準をクリアーする候補飛行場として
伊丹空港/関西空港/岡山空港/広島空港の四候補が最終的に絞りこまれたんだけど、
旅客機以外は離着陸不可/着陸時の進入角度が急で着陸困難/フライトスケジュールが過密とか
いろいろな事情を抱えているもんで広島/伊丹/関空は対応が難しいと判断→広島/伊丹/関空　使用案はボツ。


そんなこんなで岡山空港が最有力候補とされていたんだよね。
で、岡山が拒否したもんで、輸送機は天敵仙台空港逝きwww｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

仙台万歳
岡山氏ね


と根っからの岡山県民が自虐カキコ。

岡山空港の駐車場はただだから10日くらいの海外旅行には最高。

誰が何度見ても広島＞＞＞越えられない壁＞＞＞岡山だね。

広島のGW
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岡山のGW
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おまけ
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広島空港
初めていったときずっこけたな
何だあの場所

山陽道で事故が起こると広島空港からの飛行機には間違いなく乗り遅れるから気をつけろ！

>>13
AMDAの拠点があるから、備蓄倉庫とか派遣基地とかにすればいいのにね。

>>12
リニアじゃダメ。さっさと山陽線との直通線を引くのがベスト。

>>11
松山市民の俺が見ると広島空港ってなんでそんなに利用者少ないんだろ
人口で見れば広島と愛媛では全然違うのに利用者はあんまりかわらんな

岡山と広島。
国際線はどこの航空会社かと思ったら、

な〜んだ。地方空港のハイエナか。

俺は神戸空港行くより、岡山空港のほうがいいと思うが。
そんな俺は姫路市民で、新幹線派です。

>>16
広島住人もうんざりしよるよ
一説では亀井のせいらしい
ネイティブじゃないから、伝聞だがね

>>19
広島からだと
福岡・大阪・名古屋に行くのに飛行機で行く馬鹿はいない。
東京でも半数は新幹線利用者。

松山空港との大きな違いはそこ。

広島空港は鉄道アクセスもないし意味不明
元の広島市に戻してくれ

>>23
把握した
さんくす

昔、観音にあった時は名古屋なら飛行機だったよな？

新幹線で行けよ

中途半端な山奥に作った為にアクセス最悪な広島空港

岡山に空港作ってどうするの?

西広島空港の存在は〜？　
廃港にして再利用する筈じゃなかったの？
なんで痴呆都市なのに、市街地から空港まで一時間も掛かるの？

いまだに広電（路面電車）が幅をきかせてるのは何故？
なんで広島駅から紙屋町（中心街）まで２ｋｍなのに１５分も掛かるん？（ふつー２分だろ
なんでアストラムはJRとの乗り換えができんの？　（ﾌﾟ
なんで地下鉄が作られなかったの？

なんで人口が自然減少してるの？

誰が都市のグランドデザインしたの？

岡山空港は背伸びして３０００ｍ滑走路を造って猪瀬から散々馬鹿にされた県営空港なんだろ。
広島空港は数字を伸ばしていけば岡山空港から客を奪うこになり岡山県財政を圧迫、さらに破綻に近づけるというわけだ。

>>15
広島出身岡山在住者だが、
広島はGWじゃなくても休日ならアーケード街はそのくらい人いる。
岡山はGWでも休日でもアーケード街はそのくらい閑散としてる。

霧の広島空港。
本当に山の中なので、周囲には関連のホテル以外存在しない。
アクセスは、峠道を自動車orバスで移動しか方法は無い。
一番近い東広島駅（新幹線、広島駅から15分）から、タクシーで20分。
裏道を使ってもらうと15分以内。しかし某自動車漫画に出てきそうな
すごい峠道。車酔い必死。素人にはオススメできない。
　
　目的地が広島市、呉市。尾道市、のような海岸線の都市だと、バスで
1時間プラスの移動が一般的。
その間、敏感な人は気圧の変化を耳で感じる事ができる日もある。
　唯一いいところを見出すとすれば、山奥なので空気が綺麗である。
また、都市部に住んでいれば、日常的な音である自動車の走行音も稀な
静かな環境。　晩秋の夕方の蜩の鳴き声は、旅の思い出にオススメ。
　　
　

>>25
観音時代に名古屋便があったかどうかはよくわからんが、
今は「のぞみ」の存在がある以上、空港が西飛行場にあったとしても
名古屋で飛行機という選択肢はたぶん無い。（広島−名古屋は新幹線で２時間１５分程度）

広島西−中部国際なら選択肢はあるかも知れないが、
それなら広島−成田の増便を求める声のほうが多いと思う。

広島空港使うって九州南部、中部、東北以北、沖縄等の島くらいじゃね？
岡山も似たようなもんだが。

福山駅の新幹線利用者がわりと高かったような。
のぞみが止まるから楽なんだよなあ。

岡山で新幹線と飛行機の運賃が競ってくれるので安くて有難い。
どっちも頑張れ！

広島空港にはサイクリングロードがある
あれは西日本屈指だよ

岡山はメイド喫茶の数が中国地方で一番多い
テレ東系のテレビせとうちがあるから

808 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 New! 2006/05/05(金) 02:14:22 ID:mdOisCzJO
ﾋﾟｶ島人ｷﾓｽ
813 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 New! 2006/05/05(金) 02:18:45 ID:mdOisCzJO
原爆の影響で元々精神崩壊者は多そう。
856 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 sage New! 2006/05/05(金) 17:43:22 ID:S5sQQPSi0
広島って原爆しか誇ることないよね
870 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 New! 2006/05/05(金) 21:33:48 ID:sHRl6ITl0
広島人は長崎人の爪の垢を煎じて飲めばいいよ、町の魅力も原爆に対する姿勢も雲泥の差
873 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 New! 2006/05/05(金) 21:40:30 ID:sHRl6ITl0
>>871
ちょっと九州スレに貼られてた記事を探してみる、広島の原爆関連は本当に反吐が出るよ　広島人はまさに原爆乞食って言葉がぴったり

↑
これらはお国自慢板の【ﾏﾀｰﾘ】岡山都市開発総合2【sage推奨】で出た原爆を用いて広島を中傷する発言です。
「広島岡山の関係」は「日本韓国の関係」に例えて説明される程、両者の関係は日韓関係極時しているのでしょうが岡山人は日本人であることを忘れ愛国心さえ捨て去ってしまったのでしょうか？
韓国大手ホテルの社長が日本大使の前で事もあろうにビールの泡を広島に投下された原爆のきのこ雲に例えて笑い飛ばしたそうで、この失言にはいろいろなところから非難の声が噴出しています。
韓国社長も軽はずみな気持ちで口が滑っただけなのかもしれませんが上の岡山人の発言からは、この韓国人社長以上に陰湿で悪意を感じさせます。
韓国では原爆をネタに日本を中傷する事が多いそうですが、まるでここの岡山人を見ているようで人事には思えません。
あなた方は日本人ではないでしょう。いったい何人なのですか？やはり反日韓国人なのですか？
（関連ソース）
http://dobarans.jugem.jp/?eid=208
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/ada4a7132824bf0e304172734fc18dab
http://k.crimsonleaves.net/index.php?%C6%B0%B2%E8%B4%D8%CF%A2%BC%D4%A4%DE%A4%C8%A4%E1

大阪ミナミのアーケード街なんて平日でもごった返している。
それに比べたら広島・岡山なんて・・・

>>40
まぁ人口差が凄いしな…
大阪市260万
広島市110万
岡山市65万

>>41
広島ってそんなにすくなかったっけ？
110万っつったら仙台ぐらいじゃなかった？

ま、微々たる差といえば微々たる差だけど

広島空港だけはホント、最悪だよ。なんだよあの場所。

クソ馬鹿政治家のせいで、マジで大迷惑。道が込んでる時なんか、広島市から車で広島空港
向かっている間に、下手すりゃ福岡から羽田まで飛行機で行けちゃうね

バカバカしいから、みんな東京までは飛行機でなくのぞみで行くようになった。ホント、
クソ政治家は死んでもらいたいね

亀井静香

関東圏
関西圏
中京圏

札幌・福岡
仙台・広島

人口の多さの順位これであってる？

>>
ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ見る限りでは1,154,169人（2006年4月1日）らしい。
仙台市は1,025,572人（2006年3月1日）

広島空港は唯一と言っていいアクセス道路の山陽自動車道が
事故で封鎖されるとあぼーーーーん。

どちらも�dでもない僻地の空港だけど、いつでもゲートインできるだけ広島の方がマシかな。

昔の広島空港は良かったのにな〜
空港に降りればあっという間に市内。

何であんな所に空港を持っていったん？

お国自慢スレはもういいって。
当事者じゃなければ、広島も岡山も大してイメージ変わらんよ。

>>49
多分だけど滑走路の距離不足と騒音

>>49
亀井の親族・関係者の土地だったという話は？

>>43
そうはいっても、
飛行機とＪＲの比率は言うほど縮まっていないと思うけど・・・
広島発だと、ホテル付格安パック航空券がかなり出回ってるし。

まあ、今年ＪＲ西がＪ−ＷＥＳＴカードで攻撃を仕掛けてきたから、
のぞみ対飛行機の争いがどう変化するかだろうな。
広島発のぞみを博多まで延伸したことによりダイヤの不安定要素が新たに浮上したし。

広島も岡山も空港廃止すりゃいいじゃん。
新幹線あるのに無駄。
神戸逝け。

>>54
しょうがくせいはだまってたほうがいいよ
ぼくちゃん

>>55
田舎者乙ｗ

>>15
すげー差だなｗ

>>54
地理を学習しろ低脳

高速バスが最強

東京都と広島県の比較(左がＪＲ・右が飛行機)
　Ｈ１６　４２：５８　
　Ｈ１５　３９：６１
　Ｈ１４　３８：６２
　Ｈ１３　４１：５９
　Ｈ１２　４２：５８
東京都〜岡山県の比較(左がＪＲ・右が飛行機)
　Ｈ１６　５１：４９　
　Ｈ１５　４８：５１
　Ｈ１４　５１：４９
　Ｈ１３　６６：３４
　Ｈ１２　７０：３０

データで見るＪＲ西日本２００５より

>>51
旧広島空港（現・西広島空港）を延伸するように国（経済産業省？）に薦められたにも
関わらず、どういうわけか三原の空港開設に執着。

そして、旧広島空港の跡地利用計画もないまま、
廃港にもせず西広島空港として並立する毎日。

関西に関空と伊丹があるくらい可愛いもんだ。
なんで人口１００万の都市に２つも空港があるのかと小一時間・・・

http://www.rcc.net/e-town/data/ans8.htm
# 空港が遠い、全国主要都市の中で首都東京までの所要時間が最もかかるのではないか
# （都心、空港）アクセスの貧弱さ、利用者不在

広島空港は着陸時に毎回異様に機体が揺れる印象がある。
そのうち大きな事故が起こるかもしれんね。

宇部空港使えばいいじゃないか

>>13
俺もその件は糞腹が立った。
県庁のバカどもめ、誰のおかげで飯食えてると思ってんだ。

福岡と北九州みたいに同じ県で争うよりはマシかもね

広島空港は県の真ん中につくったからあの場所になった 結果利用者の大半をしめる広島市内とのアクセスが最悪の状況になった 同じ状況なのが広島大学である

広島空港は広島県じゃなくて福山県ですよ。
西飛行場延長がベストだけど、米軍と地元のキチガイ住人のせいで塩漬け。
おかげで支店が次々に撤退中。

>>29
フ＠タ一族を儲けさせる為だけに、県民全員が苦労してまつ。

岡山ってどこ？

>>59
岡山でも航空優位になった年があるのが意外。
完全に拮抗しているな。

岡山空港−広島バスセンターへタダでつれてってくれるなら、岡山空港利用します。

>>63
そんなど田舎キチガイ王国の空港なんて誰も使わねえよ

岡山が誇る情報ハイウエイで人間を転送すれば言いじゃん。
漏れなくＤＱＮになれるよ。

ま　　た　　ピ　　カ　　島　　か

　

昔の広島空港はいいとこにあったのにな

>>70
遠いよ

北九州と宇部は、かなり近いですね

>>15
おまえのGW、　充実してたんだなｗ

広島湾にあったときはよく使ったけどな

>>66
まさしく。全部広島市から逃げていく。
次はカープか？　県庁か？

そういえば、隣の県だったな。

石見空港出雲空港米子空港隠岐空港鳥取空港が有るじゃないか

ここはお国自慢板か。

広島空港から広島市内へ行くのに、ヘタすると
飛行機に乗ってるのと同じぐらい時間かかったりして？

旧広島空港は良かった。

広島って暴走族が日本一多い所でしょ？

怖くて行けないよ

ここで先日岡山に旅行にいった北海道人の俺様が華麗に登場。

一言で言わせて貰えば、ガイドブックに騙された。
いやーガイドブックすげー。あんな角度で写真取られたら、さも素晴しい
歴史ある街並みが続いていると思っちゃうよ。ハハハ・・・。

岡山の後楽園はショボかった。つーか見るところが無い。
倉敷は夜の美観地区は素晴しかった。ただ車が暴走してくるのでビクビクしながら見た。チボリぷぎゃー。
高梁にも行った。武家屋敷はまあまあ。他は・・・。
唯一感激したのが吹屋。あれは北海道では味わえないものがあって素晴しかった。ここだけはまた行きたい。

広島西の拡張希望。
でも山口宇部、松山、岩国と航路が過密だからむりぽ。

>>85
吹屋、いいでしょ♪

後楽園界隈は美術館めぐりが好きな御仁向けのエリアだったりします。

美観地区・・・・早朝と夜中は良いんですけどね。。。。
ご覧の通り運転マナーがアレな人達がナニしていますので＿|￣|○

＞一言で言わせて貰えば、ガイドブックに騙された。

ガイドブックに記載されている街並み写真と
ママカリの味に関しては詐欺そのものだとボヤく観光客さん、多いです。
半端じゃなく多いです。

>>87
本当にガイドブックは詐欺っていうか、写真撮った人すげーと心から関心した。
惜しみない拍手を贈りたい。特に高梁の武家屋敷周辺。実物見た瞬間放心した。
吹屋は本当に良かったよ。あそこだけは素晴しい。仕事があるなら住みたいぐらいだ。

ママカリに関しては・・・。その、なんだ、元気出してください。
岡山には果物があるじゃないですか。桃とか葡萄とか。
時期はずれで食えなかったけど・・・。

09 鹿児島空 6,062,100 
 
11 宮崎空港 3,225,752 
13 熊本空港 3,052,678


隣どおしの県なのにこの差は酷いな

鹿児島が九州の端なのでそらのインフラが必要なのはわかるが
この差は異常 

>>88
まあ岡山に10年近くすんだ俺が思うに

騙されるのが悪い

と考えるのが岡山県民気質だろう
岡山県民自身も自分たちの気質を嫌いあってる

ｵﾜｯﾄﾙw

アニヲタ視点で言うと
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
なんだよ

テレビ東京系列局のない広島は論外
広島では涼宮ハルヒの憂鬱を放送してるんだぜとか自慢する広島ｦﾀがいるけど
岡山でもサンテレビで見れるんだと言うことを知らないのかな？
参考資料
ttp://www.youtube.com/watch?v=zDCjo9U0agk
ttp://www.youtube.com/watch?v=RC4rL7XNKYw

で何がいいたいかと言うと
TV 涼宮ハルヒの憂鬱 ED「ハレ晴レユカイ」05月１０日発売だから
視聴用、観賞用、保存用と最低一人3枚は買えよ
あと買う店はオリコン参加店にしろよ
約束だぞ

>>89
鹿児島空港は離島便が相当あるよ。
ＪＡＣの拠点空港だし。
塵も積もれば山となるよ。

東広島三原間の新幹線を広島空港に乗り入れさせればいいのに。
そしたら九州や関西の西の方から集客できるだろ。
隣同士でせこい争いばっかやってないで外に目を向けろ。

地元のタクシーつこうた時、ママカリの正式名を言ったら知らんと言われた件について。
でもママカリは知ってるんだよな。

>>93
鉄道乗り入れを拒否しているのは
ＪＲ西日本そのものなんですが・・・

>>65
福岡と北九州は別の県といっても良い位ですけど。
言葉も違うし旧国も違うし色々と。

>>93　>>95
JR西日本は鉄道を広島空港に乗り入れさせず、東京へは自社の新幹線を、海外・北海道・沖縄へは
関空か福岡空港まで自社の新幹線を使ってもらおうという魂胆だからな。

>>96
おなじ県だけど、あそこは別枠で考えた方がいい
政令指定都市がおなじ県に2つあるからな



九州人でも北九州市はあまりなじみがない

要するに、無駄な空港を作りすぎなんだよ。
旧国鉄と違って、沿線住民への配慮も要らぬのだから、
さっさとバンバン廃港しろ。

岡山県人だがなぜ岡山はこんなにがんばるのだろうか・・・。
今ののどかな雰囲気が住みやすくて大好きなんだが無理して都会になろうとしなくてもいいよ

>>95
じゃあ中国地方をＪＲ西日本から分離すればいい。
関西財界に属する会社だから
中国地方に投資もしないし地域のためになることもやらない。

>>85
俺美観地区から自転車で10分の距離に住んでるけど、一度も美観地区行った事ないや(w
もしまた来る事があったら、岡山名物893ジープには特に気をつけてね。

岡山空港側の公園に子連れでよく行くが、本当に大丈夫なのか？というぐらい飛行機が飛ばない。
広島空港の不便さは論外だが、岡山空港も良い勝負。

岡山空港の場所って岡山市なのか？

岡山空港ってね、朝9時台の飛行機に乗れば当日の6時半頃には
パリに着けるんだ。しかも駐車料金無料。ソウル乗り継ぎだけどね。

これって便利いいよ。

>>103
一応岡山市

岡山空港最大のメリット：駐車場代タダ


でも、、、、水面下で有(略

岡山空港は県営の３種空港だろ？
あまり出しゃばらずに、神戸空港と広島空港に任せておけば良いと思うが。

>>104
岡山からパリなら、新幹線＋はるかで関空からの方が速いんじゃないの？

広島空港から広島市内いくのに時間が読めないのが痛い 下手したら渋滞にまきこまれ会議なんかに遅刻する

岡山は、必死に頑張って神戸になろうとしている。そういう雰囲気が街からひしひしと伝わってくる。

俺、頑張るぞ〜　俺、頑張るぞ〜　頑張って、神戸になるぞ〜　という意気込みがすごい。

ジープヤクザの街岡山と仁義なきヤクザの街広島か

早く静岡空港が出来ますように。

>>102
> 広島空港の不便さは論外だが、岡山空港も良い勝負。
岡山駅からバスで30分弱だから広島空港に比べるとアクセスはいいでしょ。
てか、広島空港がアクセス悪すぎなんだけど。
それでも新幹線で４時間座ってケツの痛さを我慢するよりは飛行機にするけどね。