【社会】来月、駐車違反取り締まり民間委託…「ビジネスチャンス」「負担増」賛否両論

　六月一日に始まる駐車違反取り締まり事務の民間委託まで一カ月。摘発強化が
予想される中、関係業界は対応に追われている。「ビジネスチャンス」との声がある
一方、人員増や駐車スペースの確保に迫られ、「負担増だ」と悲鳴も上がり、期待と
懸念が交錯している。

　警察庁によると、民間委託の入札参加は七百三十五法人。うち受託したのは警備や
ビル管理の会社など七十四法人で、東京都中央区内を担当するビル管理業「アネシス」
（東京都千代田区）は「新たな分野のビジネスチャンスととらえた」としている。
　ただ、落札の実態をみると大手業者の入札額よりも二、三割ほど低い価格で、
それぞれの地域の業者が落札しているケースが多いようだ。
　千葉や愛知の一部を担当することになった大手警備会社の綜合警備保障（東京都
港区）では、「落札額をみると、それほどもうけが出る事業ではない。『ビジネスチャンス』
というよりは、企業による『社会貢献活動』として取り組ませていただくつもりだ」と話して
いる。
　コインパーキングなどの約九十社で構成する民間非営利団体（ＮＰＯ）「日本パーキング
ビジネス協会」も「都市と地方で需要に格差はあるだろうが、追い風になってほしい」と
期待する。
　危機感を募らせるのは運送業界だ。日本通運（東京都港区）は、配送先に近い駐車場
から台車で運んだり、運転助手を付けて作業時間を短縮したりする方法を検討。地域別
シミュレーションを重ねるが、負担増は必至とみる。
　約五万五千社が加盟する全日本トラック協会は昨年秋、警察庁に対し、荷さばきの
多い区間で貨物車両を規制対象から外すよう要請。荷主らにも駐車スペース確保など
の協力を求めるが、「停車しないと仕事にならない。景気も悪く、助手は不可能だ」と
訴える。

（以下略、全文はソース元でお願いします）
ソース（FujiSankei Business-i）
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200605020016a.nwc
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【社会】駐車違反取り締まりの民間委託で、中心市街地に懸念の声「郊外店に客奪われる」／福島
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146456407/

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【闇の正体】 女性つき大宴会に使われる　「交通安全協会費、不可解」の声
ttp://mbs.jp/voice/special/200508/04_571.shtml

６月、神戸市内の宴会場で、兵庫県安全協会の懇親会が開かれ、
１００人ほどの役員が一堂に会した。
料理にビールやウイスキー。テーブルごとに 女性コンパニオン がつくという豪華さだ。
費用は１人１万円。

どう見ても交通安全運動とは結びつかないが、
なぜか代金は全額協会が負担していた。

【免許更新】闇の正体「“交通安全協会費は不可解”の声」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123410924/
【社会】交通安全協会の収益金をめぐる不祥事は全国で相次いでいる
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1046/10462/1046206873.html
【長野】交通安全協会の使途不明金問題で元県警幹部２人逮捕
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1046/10461/1046127115.html

免許講習中にわいせつ映像　筑後試験場　講師がダビングミス
ttp://news.goo.ne.jp/news/nishinippon/shakai/20060216/20060216_news_008-nnp.html?fr=rk
【警察】運転免許更新の講習に誤ってアダルトビデオ…福岡[060216]
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1140057085/

【社会】財政難で運営「黄信号」　 京都府交通安全協会、窓口移設で会員激減
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news19.2ch.net&bbs=newsplus&key=1143603010&ls=all

国が決めた事だ、全く問題無い。
駐車場・駐輪場をきちんとした形にして作ればな。

作んねえんだろうなあ…

バイク用の駐輪場も整備してくれ。

とある認可法人が実態は暴力団で････　ってことがありえそう

相手が警察じゃないとなると、ものすごいケンカになったり
殺人になったりしそうな予感。
警備員も命がけになりそう。

日本中で一揆や打ち壊しが溢れたら、まさに狙い通り。

点数制度がなけりゃ、ここまで騒ぎにもならないんだけどな
思い切って金で済むようにしちまえよ

警察庁だって、交通違反の総反則化を狙ってるんだろ？
だったら取締りを厳しくして反則金も大幅アップ
その代わり免停なし
で、おまけに交通警察の民営化

警察は収入が増えるし、刑法や刑訴法などの勉強をしなくても済むから
高卒の落ちこぼれが集う交通課のDQN警官でも勝ち組の仲間入り！

>>10
飲酒は免停でいいと思われ。

トラブル必至、なんか楽しみ。

綜警は警察天下りをちゃんと受け入れてるからなぁ

これって違法駐車しなければ
問題ないんだよね？
そんなに騒ぐことなの？
路駐しなけりゃいいんじゃねえの？

>>14
問題は違法駐車せずに済むだけの駐車場がないことだと思われ。
駐車場が見つからないから路駐するって奴もかなり多いだろうから。

>>14
車を遊びで使ったり、スーパーへの買い物程度にしか
使わないなら、まったく問題なし。

・・・思い通り！

駐車場探しでガス欠起こして路上放置される車だらけになっらた萌え萌え

四つ角のコンビニの前に路駐するのはそく面体

あっなに、駐車じゃなくて停車も対象なのかい
宅配業者はたいへんだねこりゃ
営業車も関係なくしたら、トラブルわ、こりゃ

障害者（見た目健常者）だから、駐車禁止除外票で停め放題（笑）

どうせ混乱の後に、一時駐車許可シールが出る。
今までと変わらなくなるよ。

ただしシールは有料、期間更新制。

田舎はどうでもいいが都会にマイカー多すぎ。

仕方がない。データ送信できないようにする装置でも作るか

＞「停車しないと仕事にならない。景気も悪く、助手は不可能だ」と訴える。

小泉自民党政府によると今は空前の好景気だそうです。
運送業者は嘘つきばかりだと小泉さんもきっと思っているでしょう。

>>8
つ公務執行妨害

まずは、オランダくらい自転車道路作ってくれ。

>>20
対象はあくまで駐車違反停車は対象外

絶対に偽モノの徴収員出てくるよ

直集じゃないよね？

つか、新宿を徘徊してるタバコ注意の連中みたいのがうろつくの？？
車で巡回だったら
取締り中に他の業者に取り締まられそうだな

>>30
取り締まる人は。警察から駐車許可証を交付してもらえるそうです。
駐禁場所でもいくらでも止め放題です。駐車が必要な仕事だからOKだそうです。

緑ナンバーは除外してほしいよ。
新宿アルタの前の通りなんて、荷捌き場と書かれたスペースがあっても、
平然と乗用車が停車してる状態で、トラックが停めるスペースが無いときもある。
コインパーキングだって、乗用車サイズしかなく、２ｔロングや４ｔを停めれるところなんか無いし、
そういう状況を考慮してくれないと・・・

>>31
だったら運送屋や営業マンにも許可証を出さないと差別じゃないの？
放っておくと人権屋が騒ぐよ

警備員に権力もたせるって、人格検査くらいはしてくれよ

>>14
最も必要とされる首都圏等の都市部が12分100円とか暴利をふるっているわけだが。
飯を食うためにマクドナルドに入ったら、食事代より高い駐車代になったりするから。

埼玉県警でやっていた取り締まりのデモンストレーションの模様をニュースでやっていたけど

あの取り締まりはシールが貼られるまでに車に戻ればセーフだってさ
ドライバーの不在を確認してから、メジャーで違反状況を計ったり
そのデータやナンバー等の携帯端末に入力したりして結構手間がかかって
やっとシールが携帯端末から発券される。この間数分だって。

だからタバコや缶コーヒーを自動販売機で買う程度なら大丈夫だよ。

それもこれも迷惑駐車するやつが後を立たないからだ。
そこに駐車する事がどんなに他の人に迷惑になるのか
考えないやつらのせいでこういう事になるんだよ。

民間ってことは、警察でもノルマあっただろうけど無理矢理ノルマふっかけるだろうな。
だから、停まってる車にどんどん駐車違反はりまくりになるだろう。

>>37
いいや、その理屈はおかしい。
今回は迷惑駐車ではなく駐車違反の話をしてる。
違反じゃなくても迷惑な駐車は存在する。
そういう奴は取り締まれない。

これ運送で飯食ってる奴らどうなるんだろう？

>>37
それは警察も同じ
バス停に堂々と白バイ2台を並べて停めたり、片側2車線の幹線道路で
1車線つぶしてキップを切ったり、同じ道路の交番前にパトカー停めて
同僚と雑談したり・・・

どれも都内某市内でよく見かける光景ｗ

>>37
原則論としては正しいけど・・

現実には駐車場も無い状態で営業している商店とか、貸しビルとかアパートとか
自分の家の車以外駐めるスペースの無い住宅事情とか

色々と・・・・

オイラこの免許持ってるダスよ
しかし、一つじゃ役に立たないデス

じゃあ、君たちは迷惑駐車をやめさせようとする努力を今まで何かしてきたの？
してないでしょ？
都心の道路事情を分かっている人なら、
迷惑駐車がどれだけ交通の妨げになっているか知ってるはずですよ。
最近では交差点付近の道路を赤くペイントしたりして、
注意を促したりしているのに、まったくルールを守ろうという意思がない。
だから駐車違反全体に対しての取り締まりが厳しくなってもしょうがないですよ。
私はこれは迷惑駐車排除のための取り締まりだと思ってますよ。
ここに書き込んでいる人みんながそうだとは思いませんが、
一部の問題ある人たちのせいで、全てが厳しくなる事はありえますよ。
そもそも駐車してはいけないと決まっているところに駐車する事はどう考えても間違いです。
それを擁護するようなおかしなマネはよした方がいいと思うよ。

ラジオで解説してたけど、ステッカー貼られたらスグ警察に行かないで
後で督促状が来たら罰金払えばいいよって言ってたｗｗｗｗｗｗ

今まで皆の物である公道を使って金儲けしてきたんだから
このくらいの負担増くらい当たり前のことだろ。

まあ、大阪あたりでいきなり監視員に暴行する事件が起こりそうだな

警察OBのパチンコ業界への天下り禁止と交換条件だぜ。

お金（税金等）は、取りやすいところからいただきます。

自民党様、警察官僚にはたんまり献金が行き渡ります。

私はクレーンのオペだけど　ジャストタイムで　建築の現場に入れないとき
現場からちょっと待ってて　とよく言われるけど　時間長くなったら　レッカー移動させられるのかな?
ちなみに　僕のクレーンは60Tクレーン　レッカーを逆に吊って上げられるよ
・・・・・

　まあ、例外なく取り締まってほしいものだ。郵便車もきっちり取り締まるべき。
郵便物を配っている赤いバイクは、歩道を逆走したり、もうむちゃくちゃ。

MBS 毎日放送ニュース　VOICE(ヴォイス) 　[2005/10/24]「兵庫県交通安全協会　免許窓口の「強引勧誘」に変化！？」
http://mbs.jp/voice/special/200510/24_1194.shtml

警察から運転免許の更新を委託されている兵庫県の交通安全協会に、いま、大きな変化が起きています。
本来、任意のはずの協会費の支払いが、免許更新の窓口で強引に勧誘したり、その使い道などに問題があると、以前ＶＯＩＣＥで指摘したところ、途端に加入者が激減していたのです。


しかし「子供たちの交通安全教育に使う」といいながら、集めた協会費のうち、実際に交通安全活動に使われるのは３割程度。

大半が職員の人件費のほか、女性コンパニオンに手土産付きの豪華な懇親会などに使われていたことが、ＶＯＩＣＥの取材で明らかになりました。

しかも、その職員の半数以上が、兵庫県警からの天下りでした。

郵便車取り締まったら公務執行妨害じゃないの？

郵便の車は、地方の条例で緊急車両並の扱いをされてるので、
歩道を走ろうが、駐車しようが取り締まれません。
・・・ただし、大阪では郵便の車が危険な運転をしすぎた
ことで、条令を改正して、今は歩道走行が出来なくなったとか。

「路駐が減らないのは駐車場が足りないせいだ」ってのは一見正論に見えるが
駐車場が増えて便利になれば、その分だけまた車が増えて結局足りなくなる。
それを補う為にまた駐車場を増やして、それを受けて車が増えての堂々巡り。

そうして、町は駐車場だらけになり人が生活するエリアがどんどん浸食されていく。
（時間貸し駐車場に虫食いにされた町並みは、すでにありふれた風景だ）

この終わりのない連鎖を断ち切るためには、車を使わない、増やさないという
選択肢を現実的な物とするしかない。自動車以外の交通手段を便利にすることと同時に、
自動車を使うことをいままでよりもっと不便にするという施策を実行する必要がある。

駐車違反の厳格な取り締まりというのもその一つってわけだろ。
自動車乗りは自分が優遇されて当然と思いこんでる。今までがそうだったから。
路駐が問題となっているなら、駐車する場所を作ってもらうのが当然、そういう感覚だ。
（駐禁道路に時間限定で止められるパーキングメーターの設置がそれに当たる）

だがこれからは違う。どんどん自動車は使いづらい交通手段になっていくだろう。

ダッチワイフ（リアルドールでもマネキンでも）を乗せとけ
監視員に対する傷害事件や殺人が起きるぞ
少しずつ動く装置付ければ解決
ウンコしたくなったらどうする
駐車中はナンバー隠せ／取り外せばＯＫ
駐車場の無い店や運送業が潰れる
これからは怪我人見ても放置だな
５分まではＯＫだったんじゃないの
ヤクザや右翼は取り締まらないんだろどうせ
車内待機代行業すれば儲かるんじゃないか
出頭しなければ点数は引かれないんだぜ
どうせ天下り先の確保が目的だろ

ここらへんは何十回となく既出なんで今更書かなくていい

オリエンタル工業の出番か･･･

　ま　　た　　天　　下　　り　　か

佐川が路駐取締り会社設立してヤマトや日通だけ徹底的に摘発しそう。当然飛脚は黙認w

問題はヤー公のﾍﾞﾝｼやｾﾙｼｵを同じように取り締まれるかだなｗ

DQN　　「おまえだって路駐してるやんか！」
監視員「ここは駐禁区域であなたは駐車違反です。
　　　　　それを取り締まるための移動で必要なため
　　　　　私は駐車許可証を警察署から交付されています。
　　　　　あなたは違法、私は合法なのです」
DQN　「ふざけるな！じゃああそこのベンツも取り締まれよ！！」
監視員「だからといって、あなたの違法行為が正当化
　　　　　　されることにはなりません。さっさと駐車違反を
　　　　　　したのですよ。はやく免許証出しなさい！！（怒）」

駐車違反に関して、厳格な法律運用をされたら、仕事が成り立たなくなるタクシー乗りと
宅配ドライバーは、全員監視員に転職すればいいんじゃないの？

通報したら、礼金として罰金の一部が報奨金として通報者に支払われるようにしてくれるといいなぁ。

通報ｉアプリキボン

通報を無視したら監視員に厳罰が行くようにもしろ

自分の自宅前や職場前に限って、一般人でもすぐ通報できるようにしろ。

>>56
そんなメンドイことしないよ
駐車場の完備された郊外店に行くだけ

いずれにしても市街地を通っている国道の渋滞がなくなれば
通過しやすくなるので歓迎

配送とか、道路以外の工事関係の人可哀想。
アメリカみたいに、
金払えば見逃すようになりそう。

通報しても監視員が1分以内に取り締まらなかったら
監視員は通報者に怠慢罰金￥１５０００と謝罪文を渡すようにしてくれ

>>65
それイイ！！！

>>69
監視員は、みなし公務員なので贈収賄罪が成立。

あいりん地区やＢ地区の取締りをしたら神だな

トイレに行きたい時、切符切られるのか？　　事件が起こりそうだね。

トラブル事件が起きれば、天下り野朗が取り締まるんだろう。

国家がヤクザに変貌まで１ヵ月後

あえて聞くが、引越しはどうやってやれば良いのだ？

とりあえず、コンビニを減らせ！！

弁当や商品の配達、宅配便の集荷が、一日に何回もしやがって。
それがコンビニ密集遅滞では、コンビニの数だけ倍数になる。
ムダムダムダムダ

>>75
すぐ車を動かせる運転手が近くにいれば捕まらないんじゃない？

いいかげん

路上駐車と駐車違反

分けて扱うべきかと。

で、むやみと違反地域を広げすぎたのが最大の問題。
標識立てすぎでしょ。

これって地域限定　の話なの？？

>>72
監視員が受け取ったら誰が表沙汰にするんだ？
お互い黙っていればバレない

>>78
おまえみたいに法律違反しておいて
多すぎる標識が悪いという奴はイラネ。半島にでも帰れ。
なんでも国が悪いと言って、法律守らないんじゃ
社会が成り立たない。

>>79
大都市を中心に全国２７０署。
人口比では過半数になる。
対象となる地域は各県警のWebに掲載されている。

>>82
WEB見てみた、これ見ると、幹線道路と駅周辺が主な対象なのね。
全線対象なのかと勘違いしてた。
※しかし、今まで通りの取り締まりはあるので、規制以外も気を付けないと。

WEBの最重点路線・重点路線みたけど、交通量が多いバス通りだから
普通の車が止まってることは、ほとんどないところが多いな。
止まってるのはカートランスポーターくらい（カーディーラーがあるので…）。
と、なると、カートランスポーターを捕まえないと、
仕事がぜんぜんない、ってことになりそうだが。

最重点路線・重点路線は、駐車禁止除外だろうがなんだろうが、
車を止められると大迷惑なところだぞ。
駐車違反取り締まりの車だからいい、っていう問題じゃない。
車で取り締まりに来るの禁止！バス路線なんだから、バスで来るべき。

見方を変えて、車が多すぎるから規制が始まったわけで
自動車税を今の３倍ほどにすれば
税対策にもなるし、自動車乗らない人が増えるしで
良いことづくめな気がする。

運送業者の言い分は今までの違法行為は
見逃していたのに、今度から見逃さないとはどういうことだ！！

ぐらい、アホな主張。
今までが間違いだっただけだな。

税金マゾだなｗ

現場の警官をどんどん楽な内勤に回して人数が足りないなんてよく言えるな

これ、お金は確実に取られるけどキップは切られない制度だってみんな知ってるの？

>>90
知ってるよ。

原油高もあるし運送業は二重苦か
空売りしようかな

金に困ったらおまえがプライベートで監視員すればいいじゃない。

施行開始したら偽物監視員として身分が分からない内に小銭を稼ぐ奴はお前達だろ。

>民間委託
天下りがほざきやがって。

>>94
監視員は反則金を徴収しない、これを知っていればだれも引っかからないよな。

車止めて車中で身を隠し監視員が来たら缶コーヒーやらを買いに行かせる

・・・なんて無理か

もちろん空いた人員は特ア犯罪者検挙にまわされんだよな？
もう人手が足りないとか言い訳できんぞ

監視員がボコボコにされそうでカワイソ。
問題いっぱい出そうだね。

これはビジネスチャンスだ。
駐車違反頻発地域で待ってて、
駐車する運転手の代わりに運転席に座るってのはどうだろう。
1分300円くらいなら商売になりそうだが。

>>100
このての話の中で、何万回も見た。
だけど、誰一人として、
見ず知らずの奴にキーを付けた車を任せられると答えていない（w

罰金より車盗まれる方がｲﾀｲわ。

>>100
浮浪者のいいアルバイトになりそうだ。

>>96
それを知ってる人が、重点地区に駐車するとは思えないな。
・・・っていうか、重点地区に駐車してる人は
「仕事上どうしても駐車しなきゃいけない人」だけだよ。
「仕事上どうしても駐車しなきゃいけない人」なんだから、
駐車除外許可を出してやればいいじゃんと思うけどね。
まあ、警察は出さないけど。
JASRACと似たような感じだな。
著作権の代行徴収をするには文化庁の許可が必要という
法律と同時に作られた組織がJASRAC。で、文化庁は
JASRAC以外には許可を出さなかった。

>>1
それなんて詐欺の温床？

ビジネスチャンスかも試練が、５年経たないうちに「日影者の仕事」とか言われそうな悪寒。

>>103
は？
仕事だからといって迷惑違法駐車が許されるわけがない。
外に出ないヒキコモリはこれだから困る。

>>106
迷惑なやつはまぁ駄目だが、駐車は原則としては悪いわけではない。
救急車にしろ、消防車にしろ、普通の買物にしろ道路に駐車ができるところは非常に効率がいい。

ただ仕事だというだけでは理由にならないが、本来は

・遠くに駐車することによる社会的損失
・駐車による迷惑度の社会的損失

を定量的に判断して、駐車の可否を決めるべき。

大して迷惑にならないところはどんな車でも駐車可にすべきだし。

そこの高度な判断を、現場の警察官や簡単な資格を取っただけの（一応）民間の人にやらせるのが間違い。

>>106
だろ？だったら民間の監視員の車も、介護業務車両も、
その他の仕事上の駐車禁止除外車両も許されないはずでしょ。
だから、どんな理由があっても駐車しちゃいけないところは、「駐停車禁止」。
すぐに移動できないと困るところ（法定駐車禁止区域）は、この制度。
堂々と止められると困るところ（標識による駐車禁止区域＝ほぼ全域）は、
悪質な駐車車両を摘発すれば、問題ないわけ。

トラック配送なんかは車が必要だし、入れられる駐車場も無い。

だが、営業なんかで路駐しておいて「仕事だから」は通用しないよな。
駐車場に入れればいい話だし。

問題はタクシー。
客待ちで待機スペースから溢れた車両は意味もなく走り回るんだろうか・・・

>>109
タクシーは一番簡単なような。

客に頼まれたとき以外は客待ちスペース以外で
停まる必然性が全く無いんだから。

運転手も乗っているし、走り続ければ駐車違反しないですむ。

http://food6.2ch.net/test/read.cgi/juice/1138784133/


http://2st.dip.jp/car/src/1144534986728.jpg

http://2st.dip.jp/car/src/1144535091016.jpg

ここに行って「車椅子スペースに止めてんじゃねえよ」って書き込むんだ！

まず、こういう暇な警官を駐車違反に回せよ
http://homepage3.nifty.com/cristalart/yahoo1.html

駕篭かきは、駕篭かきらしく駅前で人待ちしろ。
一小の横で昼寝してるんじゃねーぞ。八王子交通。
16号浅川橋の南で朝寝しているトラックも取り締まれ。
邪魔だぁ。

＞営業なんかで路駐しておいて「仕事だから」は通用しないよな。
＞駐車場に入れればいい話だし。

中小零細じゃ、駐車場なんて用意できてないところも多いけど、
そういうことろにだって営業に行くんじゃねぇの？
昔ながらの商店街みたいなところとか、鉛筆ビルみたいな
所だと、周囲に駐車場無いなんて普通な希ガス

>>101
でもさ、車によりかかってる程度でも良い気がする。
「キー閉じこめやっちまいまして・・・」

>>108
お前あほだな。除外車両はその名の通り除外されてるんだから許される。

>>109
たとえば１１台以上のタクシーが並んでて、待機スペースは１０台分しかないとする。
とすると、１１台目以降は違法駐車なのか？
否、違法駐車は１１台目だけであり、１２台目以降は１１台目が
駐車してる事によって発生した渋滞にハマってるだけ。

１１台目しか取り締まれないが、１１台目を監視員が取り締まろうとすれば１１台目は逃げる。
すぐに移動すれば停車である。駐車ではない。
１２台目が１１台目の場所に来ても監視員がいるからまたすぐ逃げる。
こうする事により、後ろのタクシーは全て捌ける。
(だが、それで道が空く訳ではない。寧ろ道が混雑する可能性もある。)
タクシーはその待機スペースが空くまでその間をグルグル回り続けるからだ。
実際、NHK周辺ではNHKからあぶれたタクシーでそういう状態になっている。
あそこは代々木公園も隣接しておりデカイから、道が混雑するほどではないが)

ただし、監視員が常時そこにいなければ、また長い列が出来る。イタチごっこ。
監視員が取り締まり数が一向に上がらないそんな事の為にそこに常駐するとは考えられない。
そんな事してる間に他に行けば、一般車両を何台も取り締まりできるからだ。

駐車場関連の株はいつ空売りすればいいですか？

まぁ、社会問題になることは避けられないな。

>>117
さすがDQNだな。民間の監視員は「放置車両」
だから運転手が乗ってる車は11台目だろうが対象外。
そんないたちごっこはない。

なお、運転手がのってて直ちに移動できようが、「人待ち」は「駐車」。
それが駐車違反なら警察による取締りの対象。

>>120
中卒DQNだから知らなかったよ。教えてくれてありがとう。これで安心して仕事が出来るってもんだ。
ちなみに、待機スペース以降の１台目の追い出しは、現在、警官がやっている。
歌舞伎町の大ガード手前や六本木交差点で偶にやる。
民間委託で警官の手が空けば、そちらに力を注ぐかも知れないな。

＞なお、運転手がのってて直ちに移動できようが、「人待ち」は「駐車」。
＞それが駐車違反なら警察による取締りの対象。

これはちょっと意味不明で理解できなかった。
駐車なのに「それが駐車違反なら」ってわざわざ書いてるって事は、
「人待ち」は「駐車」だけど(駐車禁止場所でも)駐車違反にはならない場合があるって事？

愛知はアホな奴が多すぎ満車の時断るとキレて文句いったり自分勝手な奴多すぎ、６月になるとアホな奴が沢山きそうだ。

>>121
駐車禁止区域以外で駐車するのは駐車違反じゃないから言ったまで。

>>123
俺が知ってる情報とはちょっと違うようだ
http://www.pref.nagano.jp/xtihou/simoina/soumu/goiken/ans-6.30.pdf

>>124
俺が知ってる情報ともちょっと違うようだ
ttp://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM

じょうほうがさくそうしております

ダッチワイフ（リアルドールでもマネキンでも）を乗せとけ
監視員に対する傷害事件や殺人が起きるぞ
少しずつ動く装置付ければ解決
ウンコしたくなったらどうする
駐車中はナンバー隠せ／取り外せばＯＫ
駐車場の無い店や運送業が潰れる
これからは怪我人見ても放置だな
５分まではＯＫだったんじゃないの
ヤクザや右翼は取り締まらないんだろどうせ
車内待機代行業すれば儲かるんじゃないか
出頭しなければ点数は引かれないんだぜ
どうせ天下り先の確保が目的だろ

ここらへんは何十回となく既出なんで今更書かなくていい

意地でも駐車違反してやらねえからな
天下り先が干上がって泣きそうなのに、
公式には違反が減って喜ばしいと言うしかない状況に
持って行ってやる。おまいらも駐車違反は自粛してくれ。
約束だぞ

コレって、一台捕まえて幾ら天下りに入るんだ？
罰金の20％くらい貰えるのか？

駐車場の無いところには行かない

その次はスピード違反か？そうなったら
制限速度の７〜８割くらいで走ってやる

>>130
東京では、一時停止違反の取締りが多いよ。
スピードは、白バイがメインって感じ。

>>129
警備会社が大手より安値で落札とか書いてあったから
一台いくらじゃなくて、人員×時間分で民間会社はもらえるんじゃないの？

>>132
監視員やその会社は現場で憎まれる労働をしても
一定額しか儲からない。
利益は殆ど交通安全センターにピンハネされる仕組み。
要は、今まで警官がＯＢのために酷使されてた労働が、
民間会社に委託されたって事。

ヤクザやＤＱＮは当然キップ切られないし
業者の奴と個人的に仲悪い奴は嫌がらせにキップ切られる。
これは問題だ。
あと業者が警察ＯＢの天下り先になってる。これも問題。

テレビで見たけどあれは無理だよ。
係員の人には危険を感じたら逃げろって言ってるみたいだけど、
それじゃドキュンの天下になっちゃうよ。脅した者勝ちじゃん。

委託された会社の関係者は
絶対、駐車違反で捕まらないであろう。

>>135
日本は50年以上前から、そういう社会です。
声が大きく暴れた者勝ちの社会

天下り先のない団塊の世代の警官のために考え出したんだろ
いつも泣くのは一般市民

ハローワークインターネットサービス(http://www.hellowork.go.jp/)からの情報では、現在、新規求人として、三重県（四日市市）において駐車監視員の募集があるようです。
詳しくは、ハローワークインターネットサービス(http://www.hellowork.go.jp/)をご覧下さい。
職　　種：駐車監視員
雇用形態：パート労働者
賃　　金：1,357円
就業時間：6:00〜22:00のうち8時間
休　　日：他
週休二日：毎週
採用人数：5人

ハローワークインターネットサービス(http://www.hellowork.go.jp/)からの情報では、現在、新規求人として、東京都（豊島区）において駐車監視員の募集があるようです。
詳しくは、ハローワークインターネットサービス(http://www.hellowork.go.jp/)をご覧下さい。
職　　種：駐車監視員
雇用形態：正社員以外
賃　　金：228,000円〜 296,000円
就業時間：交替制(6:00〜20:00、13:00〜22:00、18:00〜3:00)
休　　日：他
週休二日：その他
採用人数：20人

これ見ると、深夜も取り締まりするんだね。当たり前だけど。

しかし、駐車場経営関係の参入があるとかいう記事があったんだが、
なんか問題があるような。

法の執行の中立性が保てないというか、
駐車場の利益最大化のために調整をしながら取締りするんじゃない？

仮に客観的に安全性が保たれた道路であっても、
付加的な駐車規制の解除には絶対反対しそうだし。

http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3214.jpg

取り締まりを厳しくするなんて言ってる警察がこんな止め方してます。

本音は天下り先を作りたかったんだろ？
俺は車殆ど使わないから問題無いけど大変な人出てきそうだな

まあ馬鹿法で滅茶苦茶にしてみりゃいいよ。

警察退職者の受け皿やんけ！国交省→イーホームズ、ＥＲＩと同じだよ

>>139
パートに駐禁の取り締まりさせるのか・・・

警察署の中ではダラダラダラダラと非効率的なお仕事してるくせにな

暴動が近いな。

どうせヤクザとか珍走はスルー
損するのはいつも一般市民だけ

その時は>>147boss頼むぞ！

パーキング・メーター パーキング・チケットの場所も見直して欲しい。
ここじゃ明らかに邪魔だってところもあるし。

おまいら、日ごろ、公務員がどうのこうのと文句たれてんだから、民間委託に
なったことを素直によろこべ。
ついでに委託受けた会社にバイトでもいって引きこもりから卒業しろ。
そんでもってヤクザにからまれて世間のきびしさ体感しろ。

ガンガン取り締まってほしいとおもう。
駐車違反を見てもスルーする警官も何とかしてほしい。

>>47
大阪だけじゃないだろうな。
俺は暴行する側を精神的に応援するよ。

>>1
やっぱりまともに商売出来なくなっているな。
戦後のどさくさに駅周辺を占拠した闇社会の優遇政策だ。

原付もだめ？

民間委託＝警察の天下り企業
団塊オヤジ警官の再就職口のために、1000億円
国民の金が流れるようになっただけ。

これで、停車さえも簡単にできなくなったから、
都心の道路は大渋滞間違いなし

うおけっこう待遇いいじゃん！

>>156
・駐車場所を見つける偶に道路を彷徨う車で大渋滞。
・駐車場の空きが少ない事を理由にした乗り控えで渋滞緩和。
の両方の可能性がある。まあ、とりあえずは様子見ようや。

どうでもいい駐車違反は民間で構わないんだが、
悪質な駐車違反はどうなるんだろう

>>158
たとえば１時間ですむ買物のために、土日なんかは３０分ぐらい駐車場待ちをする店がある。
そのため周辺道路は渋滞を起こしていたりする。

すなおに路上駐車を認めれば、駐車場待ちの間に買物ができるので、
結果的に道路上の車が減るんだよな。

便利になった分、車で来る人が増えるだけの話だろ
自動車利用者に対して便利にすればするほど車が増えて
結果的に全然便利にならないばかりかかえって不便になる、
この堂々巡りをどこかで断ち切らないとならないんだよ

>>11
取り消し以外ｱﾘｴﾅｽ

＞景気も悪く、

好景気じゃなかったのかよｗ

大阪あたりが、ゴタゴタで事件起こしそうな気ｶﾞｽ。

ドンドン取り締まれ！
ひとり乗りの車は厳しく規制しろ！
地球をキレイにしようぜ

いい事を思いついた！

都内に行くときには電車を使えばいいんじゃねぇ？

>>166
おまいは今までわざわざ車で来て路注していたのか。ｗ

やべえ10年ゴールド免許なのにな。
俺は都内だけどこの制度は賛成。
まあ平等にってのが前提だけどどうなるか。

バイクがマトモな値段で止められる駐輪場をもっと作れ。




頼みます

6月からは馬に乗って営業するか…………

監視員の動きをビデオで隠し撮りし、一見してヤクザ車のみを避けてキップを切る
姿を激写しマスコミ各社＆ﾕｰﾁｭﾍﾞに送りつける強者暇人の登場ｷﾎﾞﾝ

>170
馬は軽車両と見なされるんで、やたら止めると駐禁食らうよ、
後馬預かってくれるとこ、バイクより少ないんじゃないかな？

機械のメンテやってると、どうしても路駐が多くなる。
これからは、ユーザーに駐車場代を負担して貰わないと、
到底やって行けそうにない。
しかし、駐車場が無い事も有るし、料金がベラボーに高いこともある。
路駐を黙認してくれとは言わないが、国が駐車場を確保した上で行って欲しい。
駐禁で国が潤っても、社会がマイナスになったら、笑い事では済まないと思うのだが。

駐車場を利用するなんて頭の隅にも無い奴が多過ぎるから、
繁華街や都市部に限らずビシバシ取り締まってくれ。

>>158
どっちにしても充分な広さの駐車場を用意出来ない
地元商店街のような所は潰れろってことだね？

運送屋には痛いな…
市街地の店には誰も卸しに行きたがらなくなるぞ。

市街地が更にゴーストタウン化する予感…

>>176
運送屋だけじゃないわ。
>>173みたいな機械メンテも営業もハウスクリーニングも
馬鹿警察のお陰でもう滅茶苦茶だわ。

市街地への仕事は拒否するか、卸し主負担で駐車場代払ってもらうしかないよね。
いずれにしろ、駅前商店街みたいなところは遅かれ早かれ消えてなくなる運命にあるね。
物を卸せなきゃ話にならないし、駐車場代負担ってことになれば商店街に居を構えるメリットはない、むしろデメリットしかなくなるからね。

ぐずぐずうるせえなあ。
元々、違法行為なんだから仕方ねえだろ。
そんなに嫌なら仕事変えればいいじゃん。

駅前のアーケード街とかも朝仕入れの車が止まってるけど
あれもダメだったら。きついな。

>>179
ド田舎に住んでるアンタにゃ関係ない話だよね。
そして、アンタは清廉潔白で完璧な素晴らしい人間なんでしょうね。
決まりごとを破ったことは…当然ないよね？ただの一度も。

>>180
厳密にはそれもアウトでしょ。駅前や市街地には駐車場のない店もたくさんあるからね。
間接的に営業妨害だよね。そういう店にしてみれば…

駐車場が無い、若しくは近くに無い店は潰れてくれって言ってるみたいなもんだな。
民間人が、下手に権力を握ったら、警察よりもたちが悪くなりそうで怖い。

最重点地区とかあるね。
これじゃ不公平だよ。
取り締まりは公平じゃないと。

まあ、結局は仕入れとか配送の車ははなあなあで見逃すんだろうけどな。
明らかに路駐のだけ狙うに違いないと信じてる。

民間だから金わたせば規制外って事でしょ？

浦和駅前の商店街なんてほとんど駐車場ないだろ…
どうやって店に物卸すんだ？？

>>186
贈賄罪になりますよ。
じゃましたら、公務執行妨害。

岐阜なんか路駐スペースを確保する為に、
邪魔な路面電車を追い出したのに、
たった一年でコレじゃあねｗ

ガイドラインに巡回経路と巡回時刻も書いてくれればいいのになあ。

これってドライバーが車内にいるかどうか分からないように
停めるときは窓全部をカーテンか何かで塞いでおけば
取り締まられないんじゃね？

やっぱ5分くらいは見てほしいよな。

5分もあればめんどくさくないとこなら配達はできるしうんこもションベンも買物もできる。

実際邪魔な車っていうのは30分近く停まってるわけでしょ。ちょっとした用事の車の場合は大体ハザードつけてるわけさ
でハザードつけて停まってる車ってやっぱ今でもすぐ出るし。すぐ切るっていう体制はどうなのかね

とにかくあと煽り運転とかをもっと厳しくしてほしいよ、あいつらあぶねーよ

>>191
フルスモークと一緒で違反でしょ…

うざい客待ちタクを取り締まれない時点でザル法

>>181
残念だけど、東京23区内に生まれたときから住んでます。
なにか関係あるんですか？
もしかして転職もできないの？

>>194
あれは現法でも取り締まりできるだろ。
実際に見せしめ程度には取り締まりをしてる。

>>195
普段車に乗る？仕事で使ったりしない？
結婚してなくて、子供もいない？
仕事で車を使う人には、結構真剣に悩んでると思うんだけど。
もし、あなたの言うように、みんなが転職したら、社会は成り立たなくなりますよ。

>>197
乗ってますよ。
で、路上駐車にうんざりしますよ。

仕事だから違法行為くらい見逃せって、どういう理屈？

>>195
清廉潔白で完璧な人間には他人の気持ちはわからんものなのでしょうね。

そういうのに限って、自分が不都合になる法律ができればブーブー言うんだろうが…ｗｗｗ

こんな事より、先にパチンコ税とか風俗税やってくれたらいいのに。
風俗店なくすより税金あげればいいのに。
駐車違反は今でもやっているんだし、それぞれ事情ある場合はかまわないとｵﾓｳ

>>199
なんだ。
やっぱりただのバカか。

商店街の場合は最近は仕入れ車用の駐車スペースを設置するようになってるだろ。
複数のお店の仕入れ車が無秩序に狭い道をお客さんかき分けるようにして走るのが
結果的には商店街そのものにマイナスだってことでお店がお金出し合ってさ。
それをやらない商店街が今更どうするどうする嘆いてたって同情する気にはならん

業者の講習ですけど
「トラブルになりそうだったら立ち去って下さい。」
と、指導しているとの情報。

やっぱり泣き寝入りするのは一般庶民だけだね。

>>198
過去の書き込みを読んでくれ。
一言も見逃してくれとは書いてない。
駐車場も無いのに、取り締まりだけ強化しますよって言うのは、
どう考えてもおかしいだろ。
法律だから守れと言うだけでは、国として成り立たないんじゃないだろうか？

>>204
え？おかしくないのでは？
駐車場のないところにクルマで出かけるのか理解出来ないのだけど。

駐車禁止というのはまず第一に交通を阻害したり危険を誘発するような
駐車を禁止することだから、問題が無いと思えばそこは住民や利用者の
判断で、駐車禁止の解除や時間指定を所轄署に陳情すればよい。

一人で行っても仕方ないぞ、地元の自治会を通すのがベストだ。
私的な利便と公共の利益のバランスが重要なんだからな。

で、取り締まりも重点地域は例えば都内では既に指定されている。
見れば分かるがそりゃ取り締まった方がいいな。という地域ばかりだ。
その他の地域は監視カメラでも設置するならともかく、人力でやってる
限りおのずと限界はあるでしょ。

でも通報されたらアウトだからその辺は良識で考えてくれ。

>>205
じゃ、どうしたらいいと思う？
機械の修理に工具や部品が必要です。
500kg近い荷物を車載しております。
顧客に呼ばれました。
駐車場が近くに無いので、出向しませんってか？

荷物降ろしてから駐車場まで車を移動させるか
遠くても駐車場に止めてから荷物を台車で運ぶか
いくらでも方法は思いつくだろ。

ヤクザとチンピラの路駐を見逃す予感

>>207
そんなの自分や会社で考えろよ。
自分らの仕事だろ？
なんでも他人に依存するんじゃねえよ。
自分の責任で行動できないの？

取り締まり官がDQNに殴られる事件多発するだろうなｗ

間違いなく殺人は起きるだろうが、誰が責任取るの？

田舎者呼ばわりされて必死なヤツが一人いますね

これで運送業界に打撃を与えられればイイね
トラック乗ってる奴は低学歴の頭空っぽのDQNが多いし
環境破壊にも繋がる
だいたい今の世の中コンビニ行けば何でも買えるし
ネットで買い物も出来るのに
運送業は不必要だろ

絶対ヤクザの車は見逃すなだろうなｗ

一番最初にヤクザの車を押さえる　それをTVが放送すると
この法律は警察はマジだと受け取られるよ

>>1の解決方法。

民間委託
↓
平凡な庶民の車が鎖でがんじがらめになる
↓
「怖そうな人は見逃す」「顔見知りは見逃す」等の問題発生
↓
社会問題
↓
「車なんて無い方がいい」「車に夢を持てない」「車を買わないで生きる」NO車社会へ
↓
こうなれば、あとは世界のＴＯＹＯＴＡ様が方々に圧力をかけてくださり、>>1は解決。
↓
ＴＯＹＯＴＡ様バンザイ！

正直、任されても困る(´･ω･｀)
今日日のおかしい車の運転手は警察官でもない限りキレるだけ…

住宅街とか古い団地とかも取り締まるのかな？


ほぼ、駐車場のように停めている車もあるけど。

これも中古電化商品と同じ結末になりそう。
現実的に市街地では駐車場が無いんだからな。

このスレには、きれい事だけで世の中が動くと思ってる奴が居るのか？
引っ越し業者なんかが、遙か彼方の駐車場に車を止めて、仕事になるか？
運転手が乗っていても、すぐに動かせない状況だと、違法駐車と同じだぞ。
世の中の物流が滞っても文句がないのか？
そのためにも、国が駐車場作りに積極的になれと言ってるんだよ。

>>214
それって高度な釣りのつもり？
ネットで買った商品を誰が運ぶの？と一応マジつっこみ。

でも警察の民営化は危険だな〜。歯止めが利かないでしょ。
共謀罪と絡めると本当に危険な流れだと思う。
警察が「権力者」として居座ってれば、そんなに横暴にはならない。
けど民営化されて権力が分散されれば法律が杓子定規に適応されて
暗黒時代になりそう。

近所の交番のパトカーは交番の駐車場が狭いので
歩道の上に駐車してるぞ　あれも摘発してクレや

国道で３車線あるのに、左一車線が路駐だらけ（当然路駐禁止区間）ってのが
少しでも減ると、自転車乗りの自分としては嬉しいなぁ

＞だいたい今の世の中コンビニ行けば何でも買えるし
ネットで買い物も出来るのに
運送業は不必要だろ

DQNはおまえだろ。
コンビニの商品はどうやって来るんだ？
小学生からやり直して来い。

>>218
警察のWEB見ることをお薦めする。

>>220
もっと世の中のこと勉強したほうがいいですよ。

>>226
すまんが、あなたの言う世の中とやらを教えてくれないか？
具体的な解決案をお持ちのようですね。

警察こわい

>>169
六本木交差点付近に作ってるみたいだね

>>227
こんなスレ荒らしてクダ巻いてる暇があるなら
もっと世の中のこと勉強したほうがいいですよ。

「駐車違反の取り締まりをするより先に駐車場を整備しろ」
なんて主張を恥ずかしげもなくできる「世界」とやらを見てみたいもんだが。

>>212
殺人犯

ＤＱＮ運送屋なんか潰れた方が日本のためだね。

DQNもやくざも平等に取り締まってくれるならオレは文句は言わないよ
でも、警察でもそんなことないのに民間がやるはずないもんな

>>230、231
理想と現実ってやつだろ。
ガキじゃ有るまいし、理想だけではやっていけないのが社会だろ。
だが、少しでも理想に近づけるには、駐車場が足りない繁華街なんかには、
国が積極的に駐車場を増やすべきだと考えないか？

つうか、これって、
「駐車違反対応者をほかの犯罪の対応に当てる」って言う大義名分だろ。
民間委託といっても、タダじゃないし、駐車禁止対応者のリストラが進むとは思えんので、
のコスト削減されるとは思えんし。
これで
犯罪検挙率あがらなかったら、ホント許せんのだが‥。

とりあえず、数値目標出せといいたい。6月からなら年率5%アップくらいは期待するが‥

ドライバーや自転車ばかり標的にしすぎだな。
一方で、ヤクザや悪質な飼い主(愛誤)に対する取締りが乏しい。

>>235
繁華街に駐車場を作るべきというなら、
その費用は車で来るお客によって利益を得ている
繁華街を形成している店自身が出すべきだろ。
そこでなぜ「国が」なんて言葉が出てくる。理解できん。

>>220
まあ、安心しろや。ザル法だから。

運転手が名乗り出なきゃいい。名乗り出たら負け。
あくまでも、所有者の責任にしろ。所有者もぎりぎりまで支払い粘れ。
そうしたら、下手に100円パーキングにこつこつ入れるより、安くなる。

>>235
甘ったれるのもいい加減にしろ。
社会に不足してるものは、政府に甘えるんじゃなくて
お前にとってのビジネスチャンスと考えろ。
世の中が変わる時チャンスは生まれる。
古い既得権に縛られ時代の流れに逆らうな。

>>227
おいおい。
引越業者をバカにすんなよ。
前から違反にならないよう、きちんと対応してるんだぞ。

繁華街に必要な駐車場用意するなんて荒唐無稽なことやるなら、
今のままで緩々でこなす方が合理的だよ。

>>242
合理的だとかいう、経済効率のみを追求した結果
日本から道徳や美徳が消えた。多少は不便でも、
人は武士道を持つべきだ。

fWKUv7ls0は基地っぽいな‥

テレビ局の中継車とかも、捕まえてくれ、我が物顔で、幹線道路に止めて
渋滞の元だ。

>>241
どうやって？
道路に止めていても、道路の使用許可を取ってるようには見えないんだけど。

>>245
報道目的の車は駐車禁止除外をもらえるんですぅ〜（＞＜）

レクサス・・・・・駐禁切られやすい
メルセデス・・・駐禁みのがされ易い

>>246
見えないってなに？
主観でなにもかも決めるの？

>>249
道路使用許可ってガードマンが居るんじゃないのか？
それに、使用許可を取るには時間が掛かるんだけど、
急な引っ越しはどうするの？

こち亀であった、おじいちゃん人形が売れる予感

>>247
ありゃ、こりゃ参った。

運送業は溜まったものでは無いが、助手を雇い始めたら凄い雇用対策だ。

駐車場確保の労力や料金を考えたら差は少なくなると思うのだけれどな。

…無理かな？

トヨタの前は取り締まるのですか？

>>253
人件費を考えると難しいんじゃない？
バイトや派遣社員なら雇ってくれるだろうが、
仕事の内容からしたら、社会の底辺で生きていく覚悟が必要だろうな。

なんかどっかの宅配業者はコインパーキングを月極めみたいな感じで契約
してそこを拠点に配達するとか言ってたよ。
業者だからとか歴史ある駅前商店街で十分な拠点確保が今更無理とかって
甘えでしょ。
大賛成です。
それによる料金アップもしょうがないしね。
なんかデジカメで写真取って端末で警察に送信　書類作成等で10分くらい
かかるみたい。
それで最後にフロントガラス等に違反ステッカー貼って完了の流れ。
ドライバーはステッカー貼るまでに車に戻れば大丈夫みたいな事を
ニュースでやってたよ。

そっか今までは5分くらいの積み卸しはＯＫだったのが
10分くらいの積み卸しくらいまでＯＫになったのか。
むしろ緩和されてるじゃないか。
宅急便だって、10分もあれば配れるだろ。
コスト高くなるとか言ってる奴って、ただ政府にケチつけたいだけの
ルサンチマンみたいだな。可哀想。

さいたま市中央区の、首都高大宮線より西側の某地域で路駐する方に注意！
ここでは893が取り締まるそうです。

プリメーラ（黒）の持ち主や、水戸ナンバーのS-MX（白）の持ち主さん、
貴方や貴方の愛車がどうなっても、我々近隣住民は手助けを一切しません。

路上駐車の常習者が、路上駐車を正当化しようと運送業を盾にしようとしてるだけでしょうね。
まっとうな運送業にしてみたらいい迷惑でしょうな。

またLV３３が登場してるのかｗ

>>259
まっとうな運送屋はすでに違法駐車はしていないだろうから迷惑でもないべ。
むしろビジネス拡大のチャンス。

ん〜〜、車が無いと仕事にならない人って、
免許の点数が一般人よりも大切なんだよな。
で、基本的には駐車場にも入れるし、交通違反はしない傾向にある。
だからこそ、人並み以上に敏感になってるんだけどなぁ。

６月の施行になったら実際大騒ぎだな

給料は摘発数による歩合制かな　だったら俺もやってじゃんじゃん稼ぎたい

これ、実は大地震が近くて、その対策の一環だったりしてな。
でも、違法駐車だらけで緊急車両が通れない状況はマズイと思う。

結局は皆の意識が変わらなければ、こういう手段に出るしか無いのだな。

>>264
委託金は固定。従って従業員の給与もおそらく固定。
上限固定でサボり対策の為の足切りはあるかも知れないが。

車買うな！この規制で車が売れなくなれば、奥田の圧力で緩和されるだろう

民間の取り締まり員って殴ってもええのん？

違反がいやなら車に乗るな、ただそれだけのこと！

>>268
大阪あたりでは刺す香具師もでてきそうな悪寒。

>>268
みなし公務員だから殴ると暴行罪に公務執行妨害のオマケがつく上に、おそらく証拠写真用に持っているデジカメで、撮影されて世間に晒されてもよければ

まぁいいや。車飽きたし。

>>261
マトモな運送会社ってどこのこと？
まさか、大手運送会社だったら今現在も法令順守してると思ってるとでも？
丸の内・有楽町を平日の日中に歩いてみたら
黒猫だろうが日通だろうが、平気で路駐してる実態を目の当たりにするぞ。

>>273

とりあえず急いでトイレ行って来い

>>124
法的根拠なし

２chばかりやってる奴らには関係のない話だ。そんな奴らに車は贅沢品だからな。
誰が困ろうが、知ったことではない。

>>270
それ以前に「罰金より安くなりまっせ」とかいいつつ袖の下を要求する奴が増えそうな悪寒

>>223
自転車は歩道を走ったほうがいいかも。
道交法の原則は車道だろうけど、ほとんどが走行可になってるんだし。

道交法の原則をいえばそもそもは道路は駐車可なんだしさ。

>>247
報道って道路工事などとは違って、その場所に停める必要がないのに駐車禁止除外なんだよな。
それだけ簡単に除外になるということは、標識による駐車違反はあえて取り締まる必要も無いような微罪と思う。

また法律上警察官は駐車違反の車も、別の駐車違反ではない道路に移動させることができるんだが、
これは駐車違反ではない道路がそこらじゅうにあるというのが前提になっている。

公安委員会による駐車違反の指定をほとんど（9割ぐらいは）解除するのが一番大事だろ。

>>278
>道交法の原則をいえばそもそもは道路は駐車可なんだしさ。
いや、そりゃ禁止になってないところは可能だろw

ここでガタガタぬかしてまで、なぜ路上駐車（迷惑行為）を正当化したいのか、
まったく、わからねえな。

愛車がママチャリの奴は黙ってろ

>>282
バカはすっこんでろ。

通勤、コンビニからほとんどのショッピングは車なんで辛いなあ。

>>139
夜間なら働きてえとか思ったけど、ＤＱＮだらけで刺し殺されそうだなｗ

採算があわず、民間が撤退したら、路駐しほうだいですね！

客の路駐を前提にしているコンビニは氏んでくれｗｗｗｗｗｗ

大都市圏の鉄道、地下鉄、バスを２４時間営業にすれれば
車なんか必要なくなる。

タクシー業界が反対してるが無視してやってほしいね。

>>171
捕まった香具師が腹いせでやるんじゃね？