【社会】駐車違反取り締まりの民間委託で、中心市街地に懸念の声「郊外店に客奪われる」／福島

６月１日から始まる駐車違反取り締まりの民間委託で、福島、郡山、いわき中央の３署は、
委託する民間の駐車監視員の活動場所や時間帯を定めた「駐車監視員活動ガイドライン」を
発表した。民間委託は迷惑駐車の一掃や警察の負担軽減を目指して改正道路交通法
（同１日施行）で認められ、「民」の力で駐車違反車両の減少を狙うもの。その一方、
中心市街地の商店などからは「駐車出来る台数が多い郊外店に客を奪われ、市街地の
空洞化に拍車がかかるのでは」と不安を隠せない。【松本惇】

福島：MSN毎日インタラクティブ
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/fukushima/news/20060501ddlk07010107000c.html
【社会】 ちょっとでも車に運転手いなければ「駐車禁止」…民間取り締まりガイドラインを公表★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146129846/

アホか！

県警交通指導課によると、委託するのは一般競争入札で３月に決まった県内の警備会社２社。
▽福島署は「キョウワセキリオン」（福島市五月町）４人▽郡山署といわき中央署は「ケイビ」
（郡山市虎丸町）からそれぞれ４人と２人が、各２人１組となり、駐車監視員として活動する。
契約期間は０７年３月３１日まで。

　駐車監視員は、駐車違反車両の時間、場所やナンバーを記録し、車両をデジタルカメラで
撮影しステッカーを張る。違反時間がたとえ数分間でも取り締まる方針だ。

　これに対し、福島市栄町の青果店の男性経営者は「駐車場がある郊外の店に客を
奪われるのでは」と話す。ＪＲ福島駅前通りの博向堂書店では、３０００円以上の買い物客に
駅周辺の駐車場を利用できる共通駐車券を発行しているが、今村正仁副店長は「大勢の人に
来てもらうため３０００円より引き下げたいが、利益が出るかどうか」と困惑気味に語る。

駐車場用意しろと。

県警交通指導課の近藤洋一次席は「違法駐車は許されないことを分かってほしい」と
理解を求める。今後は３署の状況を見て、他の警察署でも導入していくという。

　一方、駐車違反の厳格化に対し、有料駐車場の関係者はホクホク顔。福島、郡山両市
中心部などで有料駐車場を経営する郡山市の不動産会社には、運転代行業者から
「待機場所として契約したい」などの要請がある。

　各署の重点地域はＪＲ駅前を中心に▽福島９・１０平方キロ▽郡山１８・４４平方キロ
▽いわき中央７・４０平方キロで、国道や繁華街の道路なども重点路線に指定されている。

毎日新聞　2006年5月1日

郊外はもともと車足のある客層だろう。

中心街は徒歩や圏内の利用客の事を考えた方が
安定顧客にも繋がると思うんだが。

いろんな利権がこれから生まれるんでしょうね。

自転車も何とかしろ。

商店街組合で出資し合って市街地近辺に大型駐車場を作ればいいんじゃね？
もしくは路上駐車歓迎特区でも申請すればいいんじゃね？

福島に都心は存在しない

>>10がいいこと言った

つーか、違法駐車してるアホを当てにすな

>>9
そこまで一枚岩ではない

待機運転手代行業がはやるのかな？

駐車場が問題ならいっぺんつぶして再開発すればいいじゃん
自分たちだけの都合でもの言わないでほしいな
それに営業努力も足りないんとﾁｬｳ？

駐車場作ればいいじゃん

馬鹿？

一瞬でもアウトの場合、車の少ない田舎道の脇に止めて、
自販機でジュース買ったりしてもアウトだからな。

まあ、幹線道路みたいな、ホントに取り締まって貰いたい場所のみをピンポイントならわかるけど、
そーいう場所って昔からずっと違法駐車で困ってる場所なのに、なぜか警察が取り締まってない。
民間が請け負ったからって、そーいうトコを狙ってくれる保障は無いんだよな。

豪雪地だと、除雪の雪を集めるために、路肩がやたらに広くなってる
場合があるから、雪が降ってないときの買い物程度の駐車は、
たいして問題にならないと思うな。
「遠慮がちに止める」程度で運用するのがいいと思うよ。
駐車可にすると「堂々と止める」になるから良くない。

>>16
駐車場が簡単につくれると思ってんの？

馬鹿？

８９３車には絶対近寄りもしないぞ。見てろ。

893が取り締まる側(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ある宗教団体なら取り締まられないんでしょ

駐車場を作るか別の移動手段を検討するのが筋だろ

>>10の言ってる事が一番正しい。

まあ、当然だろうな、自販機なんかの売り上げも激減、近づきもしないさ
これでますます、郊外型大規模店舗うまー

弱い奴らは淘汰される
田舎モンが自民党に投票するからこういうことになるんだよ
自業自得だ

民間委託？
警察の天下りだろ。

商品納入に関しても、郊外店ならば運ちゃん一人
中心市街では運ちゃん二人体制or駐車場に止めて台車で運ぶ体制になるしかない
これで、商品納入コストも郊外店に比べていくらかアップ
この厳しい価格競争の時代に、コストアップなんだから、歩きの客まで郊外店に取られるねぇ〜
イオンうまーだな

駐車場作れないなら廃業でもすればいいじゃん

馬鹿？

一台捕まえて幾ら貰えの？

だいたい自販機なんて
無駄にエネルギーを使うものに
頼る社会をかえなきゃ。
あんなのが町中にあるのは
日本だけ。
ヨーロッパだと郊外大型店と
街の商店街はうまく共存してた。
住んでたオレがいうんだから間違いない。
駐車場も工夫してた。
いっぺんみてこい。

それぞれの地域のガイドラインが出揃った頃だと思うけど、自分の住んでいる県のを見てどうだった？
俺の住んでいる県は、かなり甘い設定（誰が見ても明らかに問題な地域のみ）になっていた。
実際に、どのぐらいの数の業者を採用するのかが判断の分かれ目。

近所の商店街、２年ほど前に歩道を拡張して、タイル張りにしてきれいにした。
ついでに歩道と車道の間にポールを立てて路駐できないようにした。
歩道を広げたため車道はぎりぎりの幅で、路駐はできなくなった。
車での買い物客がいなくなった。
今では商店街の半分以上が店を閉じた。

商店街の連中ってなんでこんなに頭悪いの

>>30
委託業者は、収入増えない。
非公式のノルマを黙々とこなさせられるだけ。

↑
ごめん、>>32は、もう一つの駐車禁止スレに書くつもりだった。

>>31
海外に自販機が少ないのは治安が悪いせいでもある

こりゃマジで大型のSCしか生き残れんな
商店街が駐車場なんて用意できるわけねーじゃん
卵1個買いに車で郊外まで買いに逝く時代か　orz
やっぱ大店法の規制緩和は逝き杉だったね

この前山口県の萩に行った時、観光客向けの100円バスに乗ったら、
それが完全に地元の足として利用されていた。
何度か乗り換えたが、中には観光客向けのガイドアナウンス切って、
ボソッと運ちゃんがバス停の名前言うだけだったり。

考えたらうちの地域もバスの初乗り180円で、やっぱり往復360円出すなら
車で郊外のスーパー行こうって気になるが、100円なら、ガソリン代より安い
かなぁって考える。

自治体とバス会社は、その辺の需要が眠ってないか、もう一度考えて欲しいものだ。

駐車禁止の除外ってどうやって申請すればいいんだろう。
明らかに過剰な範囲の地区が規制されてると思う。

商店街みたいにオムツ替えも授乳もできんとこに行くかぼけ

車なんか乗らなきゃいいんだよ

>>41hakitigai

この中で中心街が死んでないのは、郡山だけか？
福島は微妙、いわきはもはや死んでるよね。

やむをえない。イオンを潰そう。

車用駐車場の広い敷地を確保できないならば、
バイク用の駐車場用意してくれれば、おっさん
ライダーが行ってあげる。

>>44
そんなことは、ＡＥＯＮ・ＦＬＵＸが許しません。

元々、道路を駐車場に出来ると思って、店の設計してる点でｱｳﾄ。
法が厳格に適用されて慌ててもﾀﾞﾒ。

２５歳

三日間トップバリュ製品で過ごしたら食費が５０００円も浮いた。
同人誌が１０冊余計に買えるよ。
君もやってみなよ。

１日目　朝食　トップバリュライトミール　チョコ味　１２８円　　トップバリュオレンジジュース　１００円
　　　　　昼食　トップバリュヌードル　６８円（特売）　　トップバリュ紅茶　　　８８円
　　　　おやつ　トップバリュ木の実の3種ミックス　２９８円　　
　　　　　夕食　トップバリュ赤ワイン　４９８円　　トップバリュビーフカレー（甘口）　８８円
　　　　　　　　　トップバリュおでん（東日本）　１９８円　 トップバリュ魚沼産コシヒカリごはん< ２００ｇ > １５８円
　　　　　　　　　トップバリュレーズンバターロール　１４８円

２日目　朝食　トップバリュライトミール　ミルクティ味　１２８円　　トップバリュお茶２�g　１５８円
　　　　　　　　　トップバリュプロバイオティクス プレーンヨーグルト低脂肪　１３８円
　　　　　昼食　トップバリュトマトジュース 濃縮トマト還元　１７８円　　トップバリュナポリタンスパゲッティ　１９８円
　　　　おやつ　トップバリュチョコウェハース　２５８円
　　　　　夕食　トップバリュ5種のチーズピザ　３９８円　　トップバリュ有機ミニとうふ　８８円
　　　　　　　　　トップバリュ緑茶２�g　１５８円　トップバリュわかめスープ　２９８円

３日目　朝食　トップバリュライトミール　豆乳＆黒大豆味　１２８円　　トップバリュウーロン茶　　　８８円
　　　　　昼食　トップバリュうどん　７８円　　トップバリュコーラ２�g　１４８円
　　　　おやつ　トップバリュコンソメチップス　９８円
　　　　　　　　　 トップバリュはちみつ入り リンゴ酢ドリンク（マイルドタイプ）　１００円
　　　　　夕食　トップバリュたらこスパゲッティ　１９８円
　　　　　　　　　トップバリュ無糖ブラックアイスコーヒー　１３８円

飽きたら腐るほどある他のトップバリュ製品を買えばいいだけ。
バランスのよい食事でダイエットにもなる。
ジャスコ火曜市　マジでおすすめ。

http://www.aeon.info/jusco/

ヤンキー車やヤクザ車は見て見ぬ振りで素通りだろう。
不平等になるね。

>>36
海外の自販機は、おつりが出ないおかげで金を入れたら入れただけの
商品を買わないといかんのとかあるよなｗ

警察の定年退職者を強制的に無報酬で働かせれば全て上手くいく、
交通安全協会費なんて実質的には強制徴手されているから当然

>>50
あははｗ
治安が悪いのか、技術が遅れてるのか、悩むよなｗ

そのうち取締り殺人事件が起きるよ

車いらんな

だからこんなこたあやめろってんだよ　利権格調　天下り先確保

誤認逮捕するような会津若松警察署があるような県に何を期待して
るんでしょうね？この商店街の人達って

ホイポイカプセルを使えば万事解決じゃまいか
中松、さっさと作れ

テレビでやってたの見たんだが、現行の制度だと駐車違反のロックをつけられて、
自分でそれを破壊して逃げれば追跡調査はないんだそうだ
それで逃げ得だと問題になっていたらしい

俺もあの時、逃げれば良かった・・・orz

福島の奴らは　てめーの利益しか　考えられねーのか！　くずが。

まぁ、制度の趣旨には賛成なんだが、いままでグレーゾーンでやってきたことを急に厳格に運用するって言うのも、
いささか乱暴ではなかろうかと。
特に駅前など市街地の商店街をどのように復興させていくかというのが全国的に問題になっている中で、
決まったから厳格に運用しますってなことになったら、街づくり云々の議論が成り立たないのも事実。

運用のガイドラインを設けるのも結構だが、状況に応じて程度の酷いケースから集中的に取り締まるという
方式で段階的に導入していかなければならないはずなのに、民間にはそういった指導はできない。

取り締まるか、取り締まらないか、だ。

制度は誰のためにあるのかっていうことはもはや頭にはないんだろうなぁ･･･

>>56
その会津若松署管内でコンビニ・ドラッグストア強盗が4件続けて起きてますが、犯人は未だ逮捕されてません

殴られたの刺されたのっていう、トラブルが起こると思う。

空き店舗を駐車場にすりゃいいじゃん
どうせいっぱいあるんだろ

いちいち郊外に行くのも面倒なんだよねえ

駐車場を作ればいいじゃないか、居酒屋ですらあるぞ

>>60
違法なことをして、商店街が活性化するわけじゃない。
むしろ、商店街の違法駐車が減ることによって客が戻る可能性だってある。

>>65
君は寂しがりやですね。
居酒屋に駐車場はまずいだろうと言って欲しかったのですね

ガンガン取り締まって欲しいね。
この調子でパチンコ賭博も頼むよ(=ﾟωﾟ)ﾉ

テレビで一台取り締まるのに10分かかるといっていた。コンビニの路駐などはなくならん。

>>43
郡山も変わりないよ
シャッター降りている店は少ないけど増えているのは居酒屋と風俗ｗ

アホか
商店街が一致団結して駐車場を確保しろよ
努力が足りないから客を奪われるんだろが

深夜と休日は蓬莱に行くバスが少ない

>>47
この手の商店街って、道路交通法ができる以前から存在してると思うけど？

>>69
ド素人がやって１０分くらいだから、これから慣れれば時間短縮されるんじゃない？
計測と写真撮影は同時にやればいいから、写真撮影→ステッカーが印刷される時間なんて
３分もかからないでしょう。
今度の罰則の厳密適用は、バカでも取り締まり出来るように、
いうことなんだから、バカに基準を合わせたらこうなちゃいますよ〜っていう、
いい例になると思うよ。

イオンいっぱいつくればいいよ

ドライブスルーの店にするなど、時代に合わせた営業携帯を模索する努力が足りん。
そもそも 「違法」 駐車しないと買い物にこれないのなら、犯罪の幇助だぞ。
駐車違反をした者 ＝ 犯罪者
との認識が足りん。　殺人犯と同列に扱える 「犯罪者」。　情状酌量の余地は無い。
いっそのこと、死刑にしてもいいくらいだ。
さすが、役所の公共工事と口利きでしか食ってけない、斜陽化産業。

半重力エンジンが開発されれば、駐車時は空高く上げておけるんだが・・・

これ民間委託の欠点でさぁ、取り締まり件数のノルマが絶対に発生っうか課せられる。

運営会社側への罰則なりペナルティとかも取り決めておいて欲しい。

取り締まり員から暗に金銭の要求されたらどうする？

>>76
>ドライブスルーの店にするなど、時代に合わせた営業携帯を模索する努力が足りん。
>そもそも 「違法」 駐車しないと買い物にこれないのなら、犯罪の幇助だぞ。
ドライブスルーがやれるのは、幹線道路くらい。
駅前でドライブスルーやって流行ったら、道路にまで長時間停車して待つ（これは、法律上駐車違反）車が
溢れるだけで、同じく犯罪の幇助。

>>76
　駐車違反地域というルールのできる前から　店はあるのよ。
後出しじゃんけんみたいなもの。

また、そのための警察がいるのに、そのままで
自治体に余裕は無いのに
なんでわざわざ余計な税金払ってまで民間委託？する必要があるんだ？

>>78
みなし子公務員だから、そういうのは厳しく罰せられるんじゃない？

交通警察から始めて、刑事・公安警察まで民営化する陰謀の始まりだな。
警察会社や軍事会社が民衆から搾取する、恐るべき時代の到来だ。

警察こわい

居酒屋、風俗、パチンコ、競馬。

福島市中心市街地の活力です。
ちなみに学力は全国最下位クラスですｗ

あまり広い郊外店を作っても見て歩くのが疲れてしまったりする
特に建物から一番遠い駐車スペースに停めた日にゃあ・・

>>17
結局運用なんだけどねぇ。
そういう場所を取り締まって欲しいってのが最初の要望なんだけど
どうやら取りやすい場所、人から取るって予想通りなことになりそうだね。

多分そこそこ路上駐車の多い素朴な田舎で厳格化されるだけだ。

福島に中心市街地なんぞあるのか

結局、こういう形でどんどん郊外店が繁盛し、駅前が寂れ、更にモータリゼーションが進み、郊外が再開発され、駅前が寂れていく
そして、車が売れてトヨタうまー

警察OBのパチンコ業界への天下り禁止と交換条件での導入なら納得するんだがな。

警察、公安委員会は交通安全協力費名目で地元商店街からカネを貰うかわりに買い物客の駐車違反を見逃しているのが実態。
このシステムを崩壊させたいなら商店街で違法駐車を見付けたら即刻警察に通報し取り締まりの状況を監視するしかない。

どーせK殺の天下り先の確保の為にやってんだろーが！

これなら懲戒免職くらっても入れるしwww

反則金徴収増える
　　↓
出納事務で警察官が盲殺
　　↓
出納を交通安全協会に委託
　　↓
団塊退職警察官大規模雇用(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

無能団塊特需

ぶっちゃけ駅周辺にも駐車場はある。つーか余ってる。
ただ目的地に隣接してなかったり、有料なだけ。
俺が通る道で言うとR13信夫通りの路駐が激しく邪魔なので、
幹線道路の取り締まり強化歓迎。

幹線とか裏通りとか関係なく取り締まって、総スカンの予感だけどｗ

違法な注射とは覚醒剤の事か？

　

違法行為を前提とした商売するなよw
バス路線でも誘致しろ

>>19
じゃあ廃業してそこ駐車場にしろ。
商店街に貢献できるぞ。

>>97

沖縄　アメリカ軍基地移転のようなもの。
後から勝手にルールを決められても地元は困るのよ。

行政の勝手な都合で決められた駐車禁止ゾーン自体がどれだけ合理性のあるものかそもそも疑問だね。
絶対に止めてはマズイゾーンとそうでもないところはあるんだろ、頭からお上の決めたことを鵜呑みにするのは馬鹿げている。
警察は取り締り基準と方法を強化するなら同時に規制解除をすべきだ。
また、都市として車を排除したいなら郊外への機能移転も計ればよい、結果空洞化しても知ったことじゃない。
車使えない＝不便、そして、逝かない、もう動かしようがない。

イオンの中に商店街を作ればいいんじゃね？

全域駐車禁止自体は別にいいんですよ。
駐車の定義を変えてくれればいいわけで。
法定禁止区域以外は１５分までは駐車にならない、でいいんじゃないかな。
そういえば、今日新しい「P」標識を見た。
これが指定解除か・・・と思ったら、GW中のみの
特例だとか。対面通行道路を一方通行にして
一車線を駐車場代わりに使うらしい。

>>47
古い町だと店を設計した時点では、駐車違反標識がなかった可能性もある。

本来は公安委員会が"あえて"指定した特別な場所だけ駐車違反で、
標識がない通常の道路は駐車可なので。

調整地域への大型店の出店規制の法律が出来たんじゃなかったけ？
旧市街活性化をいいながら車社会のインフラ整備、駐車場問題を真剣に解決しようとしない。
わざわざ中心部に車が集まるような施策をなんでやるかねえ〜？
必要なければ中心部なんてクルマで逝きたくねえってえ〜の。

この車社会で、メーカーは売りっぱなし、警察は取り締まるだけ。
無料駐車場や駐車スペースを確保しようという気にはならないのかね。
利益の一部や罰金は、この様に使うと一般市民も少しは納得するのにな。

福島の駐車場代なんて、東京みたいに時間千円とかしないんでそ。
払えばいいじゃん、そんなはした金。

今まで違法駐車を前提にやってきたから、困るだけだろ。
まともに商売する気なら駐車場所ぐらい最初っから確保しとけ。

貧乏人に車を持たせない方がいい

>>67
君のような引きこもりに代行という物の存在を>>123が教えてくれるよ。

本当に福島ごときで駐車場ないのか？
本当は駐車場代払いたくないだけなんじゃないの？
きちんと取り締まれば、みんながどっかに車停められるんじゃないの？

って言うか、地方の商店街は遅かれ早かれ消えてなくなる運命にあるだろ。
車社会にも対応できないし、それ以前に若者は都会へ流出するだろうから、地方はどんどん人口減ってくだろうし…

＞郊外店に客奪われる

誰も時代の流れから逃れられない。
ジークイオン！

役所から率先して郊外に出てけばいいだろ、中心部を徹底的に寂れさせて再開発するのもいいぞ。
どうせクルマ社会は止められるはずもない、電車バスでどれ程買い物なんぞ逝くものか。

"業者入札方法が異なったり警察本部の中には応札企業をホームページなどで公表しないケースもあり、
　情報公開の不徹底や業者への警察天下りを問題視する声もある"
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060503-00000001-san-soci

ぶっちゃけ、福島県はコンビニの駐車場でも尋常じゃない広さなので
違法駐車なんか見当たりません。
むしろ飲酒運転をもっと取り締まってください。

>>106
給与も低いので無理です（＞＜）

>>110
いわき市街に限って言うと、ぶっちゃけ駐車場何て無い。
いや、２〜３位はあったかな。

ともかく少な杉。


あと上の方で「東京の様に駐車料金高く無いんだからはした金位払え」とかＰＣの前でブヒブヒ言いながらでもカキコしてるヒッキーがいるが福島は車が年金暮らしの高齢者の足となっていることもお忘れなく。

だんだん杓子定規なってくるなｗ
そのうち
「猿が人間の言葉がしゃべられないのは猿の努力が足りないからだ」的なこといいそうだ
あと、ニートもこんなこというなｗ

>>117
車が足になってるなら、なおさら
駐車場が広い郊外を発展させたほうがいいだろ。

わざわざ規制までして、駐車料金徴収してまで寂れかけの街を復興させる必要がどこにあるのやら

つーか、今はどの地方都市でも、
商売の中心は郊外に移りつつある。

ここは、市街地の再開発のために、
率先して郊外に中心を移して、（というか、中心を作らずにおく
一度更地に戻して、再開発できるようにすべし。

ヨーカドーかヤンヤンの駐車場使えばいいだろ

駐車の取り締まりを強化をすれば悪影響がでると反論するのは
今まで違法駐車に頼っていたということを主張してることになるのでは

おとなしく駐車場つくろうよ

自治体が駅前に無料駐車場を作ろうとする→民間の圧迫と批判。

ここで問題なのは乗用車はいいが４トン超えるトラックの駐車場が確保できないことだな。
なにせ昼飯も食いにいけない。配達で降りていけない。えんえんと走る。停まれない。
マグロみたいになる。

>>122
本来は規制すべきではない道路まであえて標識を立てているのが問題。
法律上のデフォルトは駐車可。

>>120
そういう甘言に乗っかった末、再開発して、悲惨な目にあったところは山ほどある。
郊外に移転した時点で、戻ってくること無く、アボーンだよ。
そもそも、再開発する力がある自治体はどれほどあるのやら。

ここで商店街を叩いてる連中は
「全ての道は駐停車可であり、行政が『ここはマズイだろう』と判断し、標識をつけたところだけが、『駐車禁止』である」
と言う根本的な法律を失点だろうか？
「全ての道は駐停車禁止だ」と思って書き込んでるヤツは居ないだろうな？

>>125
禿同。
ここにおいたら、渋滞するやろ若しくは危険だろってところは、がんがん取り締まってもらってかまわないが、
一日中、渋滞しない道路は、なんで駐禁にするのか訳判らん。

漏れの地区なんぞ、問答無用で、全地区駐車禁止。頭使っているとは思えない‥。

>>127
いやいや、だからね。
都市部は住宅地の奥深くの場所も、駐車禁止区間なの。

そう言う意味では、ほぼ
>「全ての道は駐停車禁止だ」と思って書き込んでるヤツは居ないだろうな？
大抵は、そうなっちゃうの。
ちなみに、駐停車じゃないからね。停車もできなかったら、全て違反になるｗｗ

その、「なんでもかんでも一律駐禁」って体制を見直そうって施策も同時に行われてるのはスルー？

>>130
スルー？スルーする程度のごく一部だろ。
大体そう言うところでも、
ココとココは一部見直してやるよ的な施策。
ほれ、こんな感じだ。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kanagawa/archive/news/2006/04/19/20060419ddlk14040174000c.html

フツー、ココとココは、コレコレこういう合理性があるから、特別に駐車禁止にしましょ。
だろ、
デフォルト、駐車できるっていうなら、話は良くわかるが‥。

あと、この改正なんだけど‥。

もうすでにザル法が指摘されているって知ってる？
つかまっても、少々のペナルティで済んじゃう。

ヒント：正直者が馬鹿を見る

ホント、PSE並みの駄目駄目さだｗｗｗ。

ごく一部って。
警察庁が音頭を取って大々的にやってるんだけれど。

以下抜粋

＞駐車需要を優先させるべき対象又は時間帯若しくは道路の区間の有無について
＞再度検討し、見直しをすべき駐車規制がある場合には地域住民等の理解を得て、
＞駐車規制を解除し又は緩和するなど、更なる駐車規制の見直しを実施し

＞新たに駐車規制の見直しを行う場合には、
＞都道府県公安委員会の意思決定の決裁及び駐車規制標識の
＞工事をできる限り早期に完了させること。

ttp://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/kisei/kisei20060124-2.pdf

規制解除なんて住民が嫌がるからやらねえんだよ。

　まあ、市街地の店は、既に郊外店に客を奪われまくっているので、これ以上
悪化も何も無いですなあ。
　あと、既に潰れた商店の空きに駐車場は出来てるけど、シャッター通りでは
お客も来ない。もはや手遅れ。

　「これ以上客を奪われると商店街は壊滅」なんて、今更笑わせるんじゃない
よ。もうとっくに壊滅している。

　行政の現状認識の馬鹿さ加減ったら無いかなあ。

　まあ、今は既に郊外店同士で潰しあってる段階なのでねえ。

　勿論、郊外店も景気は全然良くない。景気悪化は個人店にも郊外店にも平等に
作用するので。
　そもそも、あんな巨大な店舗をあちこちに建てても、地方は最初から人口がい
ない。供給過多で、食い合って共倒れするだけでしょ。

　ちなみに、大型店舗やコンビニの収益は、実は東京などの中央に集まっている。
だから、地方の大手スーパーは、東京が地方を搾取するための集金マシーンですよ。

　しかし、逆に言えば、地方が廃れれば、東京に入るカネも激減する、と言う事。
　「地方が衰退するのは仕方が無い」なんて、東京人がのんびりしてる場合じゃない
と思いますけどねえ。地方が疲弊すれば、東京も重大なダメージを食らう。
　

>>65>>67
いや、駐車場付の居酒屋、福島に結構あるぞ。

>>135
たしかに今更だけど、車できてる客は減るだろうから『さらに』厳しくなるだろうね。

いいから駐車場自前で作れ

なにげに原チャ海苔にも厳しくなりそうだな、
短時間ちょいと止めて買い物って出来ないからな。
駐車場より駐輪場の方が中心部の繁華街には少ないからな。
本格的に客こねえかもな。

ベトナム戦争からイラクへと続く米軍による民間人の殺害

>『ファルージャでの隠された大量殺人：元米国兵士の告発と映像』

>イラクに派遣された元米国ジェフ・イングルハートによる激しい告発と、
>ファルージャ攻撃の生々しい映像です。解説はもちろん英語ですが
>英語の解らない人でもこの映像から、
>告発の内容は十分に伝わることと思います

ttp://video.google.com/videoplay?docid=-1134673789364675735&q=Fallujah&pl=true

映像はベトナムでの無差別爆撃から始まり、
イラクのファルージャへ繋がります
RAI (Italian Public TV) の制作
日本のマスゴミとは月とスッポン

>>38

熊本にもゆうゆうバスってのがあったけど、果たして存続しているのだろうか。

業者名を公表していない地区はいいなあ
公表されていないから、正規の監視員かどうか分からない
だから監視員に暴言はいても公務執行妨害にならないな
それどころか、他人の車を覗き込む不審者じゃんｗ

>>139
いや、車検の無い250cc未満のバイクとかだったら、この法律は逆に
有り難いんじゃない？
警告ステッカー貼られて無視し続けても、車検受付しない脅しが効か
ないし。

1000円くれたら見逃してやると言う監視員が増えそう

>>144
贋監視員とかな

>>133
お前さ、幸せなやつだな。
君のほうから、警察がいかにやる気がないかのソースだすとはなｗｗｗｗｗ。

緩和率と解除率

警視庁　1.07%
埼玉　 0.05%
千葉　 0.08%　
神奈川　0.81%
全国平均でも　6.71%
なんだ、こりゃ。首都圏酷すぎるぞ。

毎年見直すならまだいい、今年6月1日までの間で検討って、あるぞ

君見たいのが、天下り先をつくらせてやってるんだな。

>>144
監視員のフリすればいい小遣い稼ぎになりそうだな

いわきなんて路駐してまで買い物するほどの店なんて駅前にないよ。
さっさと退去して大きいデパートとか作ればいいのに。
どっちにしても郊外型には敵わないがな。