【社会】原油高騰→ガソリン値上がり→代替燃料のエタノールの需要増→原料のアルコール・サトウキビ需要増→酒・砂糖価格が上昇

ＧＷ直撃だな。

いい加減にガス税下げろや馬鹿政府

ガソリン税と消費税の二重取りだけは辞めろよ

ガソリン税が高すぎ。
アメリカと同じ税率にすれば
レギュラー1リットル90円になる。

ガソリンは９８〜９９年ごろに記録した最安値の１．７倍くらいの水準
やってられません

いっとくけど、
ガソリン→エタノール
になったらエタノールの税率が現在の
ガス税と同じになって価格急騰になる
絶対なる。

ガソリン高騰
↓
会社は経費削減、リストラ
↓
一家心中
↓
で、桶屋が儲かると。

>>205
日本の官僚だったら当然やる罠

>>205
官僚主導の京都議定書にとってエタノール燃料は有効な筈なんだが

官公庁にはエタノール燃料以外の車は出入り禁止にすれば一気にエタノール
燃料が普及

永久磁石で走る自動車の開発はマダ？？

>>202-203
だと思うよ。車はｵｲﾙｼｮｯｸ時代のような、贅沢品じゃないから、
普通にｶﾞｽ税落とせば良いだけ。後、都市部じゃﾊﾞｲｸの奨励。

何か、時代にあっていない特権階級が潤う仕組みに、もちっと怒らんと。

エタノール作るのにどれだけ手間と費用がかかるんだ・・・

ガソリン高騰
↓
ドライブ中止
↓
カラオケ屋にＧｏ！
↓
で、オケ屋が儲かると。

地震がおきると家が崩れる
家が崩れると土建屋が儲かる
土建屋が儲かると妾を囲う
妾を囲うとマスコミが騒ぐ
マスコミが騒ぐと新聞雑誌が売れる
新聞雑誌が売れると紙が足りなくなる
紙が足りなくなると便所で困る
便所で困ると地団太を踏む
地団太を踏むと地震がおきる

とかいう内容の歌が昔あったんだけど誰かｼﾗﾈ？

>211
>都市部じゃﾊﾞｲｸの奨励。

電車の方がいいんじゃね？

>>194
バンはギア比が低いから、乗用モデルの最低グレードのMTのほうが
燃費がいい。モード燃費もさることながら、実走行燃費ではだいたい
1キロ以上差が出る。

そういや沖縄のほうでアサヒビールがエタノールの試験販売していたな。
どうなったかな、あれ。いまごろ、喜んでいるのかな。
ともかくガソリンにいつまでも頼ってはいけないという警告だな、これは。

トキオは鉄腕ダッシュでソーラーカー販売を企画汁
一台100ﾏﾝで。

>>216
よく調べてからモノを言おうな。

バンの諸元
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_van/mecha_spec/top_02_01.htm

セダンの諸元
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/mecha_spec/top_02_01.htm

どうせ隣に乗せるナオンもいなくて空気運んでるだけなんだからバイクに乗れよ
喪男ども

エタノールが普及すれば農業活性化に拍車がかけられるかもなー
九州以南限定だけど

>>219
アルトだと立場が逆になる。しかも実際に走るとバンは1速がすぐに
吹け上がってしまうから、燃費は落ちるよ。

サトウキビ需要の急増の原因は・・・

�@アメリカで主流だった燃料添加物が危険視される
�A急遽ほかのモノを探す
�Bエタノールに注目
�Cサトウキビ(゜Д゜)アマー

そこで「人造石油」ですよ！ｶｯｸｲｲ

サウジでは原油価格の値上がりで歳入が大幅増らしくサウジ国内の石油価格も大幅に引き下げられたそうだ
産油国の特権とはいえ羨ましい限りだ

>>222
必死だな。としか言いようがない。よく調べてからものを言おうな。

アルトバン
1速 3.384｛4.300｝ 2速 2.055｛2.470｝ 3速 1.280｛1.521｝ 4速 0.892｛1.030｝ 5速 0.718｛0.783｝

アルトE2(セダン)
1速 3.384｛4.300｝ 2速 2.055｛2.470｝ 3速 1.280｛1.521｝ 4速 0.892｛1.030｝ 5速 0.718｛0.783｝

アルトG-SPECIAL(セダン)
1速 3.384｛4.300｝ 2速 2.055｛2.470｝ 3速 1.280｛1.521｝ 4速 0.892｛1.030｝ 5速 0.718｛0.783｝

http://www.suzuki.co.jp/dom4/index.html

第三次オイルショック

>>226

最終減速比はバンが約5.9、セダンが約5.3。バンのほうが相当
ローギアードだぞ。お前、本当に車のメカニズムのこと知ってるの？

あと、ミラにしてもバンのほうが燃費が良く表示されているのは、
単に10・15モード燃費計測のさいの等価慣性重量が原因だから。

スレタイ長すぎるんだよ、ばーか

っとに最近のスレ立てるやつはセンスねーよな

>>228
おっと、アルトは最終減速比がバンとセダンでは違ったか。それは失敬。

だが１速が早く吹け上がる、というのは、運転操作、シフトチェンジのタイミングの問題で、
チェンジアップを早めにすれば済む。

「10・15モード燃費が良く表示されている」というだけでなく、バンというのは、セダンに比べて
アルトで30kg、ミラで40kg軽い。等しく空荷で走れば、燃費がバンに有利なのは当然だ。

>>230
アルトバンとアルトセダンは重量はほとんど変わらないよ。
で、ローエンドモデル同士だったらアルトセダンのほうが
モード燃費もいいし。

わざわざバンを買う必要はないってこった。

ウリが世界征服する日もそう遠くないﾆﾀﾞ

>>231
要するにアルトを買えと言ってるのか。スズキの回し者だな。

いや、アルトでもバンの方が荷物を積む時に便利だから、バンを薦める。
どうせ軽に３人以上で乗る事など滅多に無いだろ。

>>1
中国を滅ぼさない限り原油の値段は簡単に落ちないだろ・・・

沖縄では、さとうきびって安すぎて中小農家は廃業が多いという話だったね。
値があがれば、多少生活が楽になるかな。

いや
アルトもミラも、買う気は無いし要らないし

ホワイトラムをペプシNEXで割った手製キューバリブレを愛飲する俺ピンチ

>>233
リアシートを倒したときの荷室容量はバンとセダンでそう大きく
変わる訳じゃない。バンは恒常的に荷物を積むか、同乗者を
二人以上乗せることはまずないという香具師には悪くない
かもしれんが、シートもセダンに比べて低機能だし、あまりいいこと
ないよ。

>>230
車の燃費の話題で最終減速費のこと考えなかったって
肝心なところが抜けているタイプだな

つうか、
ガイアックスとかって、エンジン駄目になるんじゃ
なかったっけ？
アメリカのインディーカー（メタノール燃料使用）
の場合も、レース終わったら
即分解・洗浄しないとエンジンが御釈迦に
なるって聞いたもんで、ちと気になった次第。

>>240
部品を腐食させんのかね？ ＞アルコール系燃料

アルコールはゴムを侵食するから専用設計した車じゃないとエンジンルームから
ある日突然火を噴くね。

なんでガソリンがあり得ないほど値上がりしているのに、
交通費が値上がりしないのはどうしてたぜ？

それと交通費の算出基準が「カローラの燃費」ってのヤメレ('A`)

漏れのバイクはブラジル製でアルコール燃料可だから大歓迎。

>>243
じゃあワゴンＲの燃費で算出だな
時代は燃費のいい軽だから
まあその軽も売れすぎて税金の見直しが検討されている

また値上げかよ！第三のビールかよ！

おまえら少しは中国見習ってママチャリ乗れよ

桶屋は儲かる？

>>248
最近の桶ってほとんどプラスチックだからな。原油高はかなりキツイと
思う。