【社会】スカイマーク社、予約殺到でシステム一時ダウン　新千歳便にも遅れ[4/30]

>>11
消費者の連想イメージはみなこんなもの
だからこの手のニュースがつらいんだよ

安かろう悪かろうの典型みたいな企業

ＪＡＬとＡＮＡも追随してまた同じくらいの値段に下げる悪寒

航空会社株は怖くてホールドできんな
墜落事故でも起こしてくれたら死ねる

早割のアクセス集中で、発券オクレ、出発遅れ
ってなんという糞システムなんだよ
やめちまえよ

よくわからんが・・

うちのパソコンのデータベースは１億件以上貯めても、
平気で２４時間動いているぞ。

そんな弱いシステムが存在するのか？？

ヒグマとアライグマを比較してどうする

>>17
ホルダーの方ですかｗ

>>22
きっとワレズつかってたんだよ

>インターネットアクセスが殺到、システムの容量を超えたのが原因

処理系を分けてないから、一緒に落ちたってことか・・

>>9
命の値段も込みですが。

ANAのプレミアムシート代金と同額か．．．。

>>13
実際問題、死者が数名でも出る事故を起こしたら会社自体つぶれるのではないかね。
御巣鷹の時だって、保険ですべてはまかない切れていないでしょ？

２テラバイトの鯖導入すれば、落ちなくなるよ！

>>5

つーか、パソコンなんかで済ませてるからだろ
ＪＡＬ、ＡＮＡがインターネット予約だけでシステムに何億も使ってるのか分かってんのかってことだ

まぁ、それでも安いんだから医院で内科医。
アメリカなんてNWだろうがDELTAだろうが、平気でダブルブッキングあるし。

それと安全とは別問題。

>32
ANAやJALでも平気でダブルブッキングあるよ。
自分もこの前次便への振り替えに立候補した。１万円くれたんで、それで寿司食った。

>>19
またそんな状況になってもAir-Doの時と同様に公正取引委員会が見頃しの悪寒
独占禁止法なんて全く機能してな（ｒｙ

航空業界への新規参入はお勧めできないって事なんだろうなぁｗ

>29
死人の保障自体は大した問題じゃないと思う。
ＪＲ西日本なんかもかすり傷レベルでした。スカイマークの体力でも数人ぐらいの保障は余裕でｵｯｹｰでしょ。
でも、スカイマークレベルだと客離れがすすんで確実につぶれるのもまた確か。

で、システムの設計はどこが？

命知らずが多いな

ネットでの買い物は当然のこと、航空券の予約をPCでする人がホント信じられない
個人情報をラインで流す行為は絶対にイヤ

電話だと盗聴される恐れがあるから絶対嫌

片道5000円って安いな
北海道に就職したくなった

>>38
航空券は名前(カタカナ)・性別・年齢・電話番号だけで買えるよ

>>41
それをネットで流す行為がイヤなのです。
だからいっつも小田急トラベル・京王観光で買ってます。

つうか今の時代個人情報が漏れるのは防げないと思うけどな。
もちろん旅行会社でも漏れるさ。
ネットで漏れるよりも、むしろもっとローテクなリスクのほうが高いと思う。

朝日新聞（笑）

「スカイマーク新千歳―羽田が就航　安いのにガラガラ」
http://www.asahi.com/business/update/0428/100.html
「スカイマーク新千歳―羽田が就航　安いのにガラガラ」
http://www.asahi.com/business/update/0428/100.html
「スカイマーク新千歳―羽田が就航　安いのにガラガラ」
http://www.asahi.com/business/update/0428/100.html
「スカイマーク新千歳―羽田が就航　安いのにガラガラ」
http://www.asahi.com/business/update/0428/100.html
「スカイマーク新千歳―羽田が就航　安いのにガラガラ」
http://www.asahi.com/business/update/0428/100.html

トラブルが起きてから対処すればいいんだよな。ＩＴ脳は。

>>44
スカイ叩きが結局、スカイのホームページへの招待状になっちゃったという話しw

>>42
だから偽名で乗ればいいわけで

むしろ多摩センター駅まで坂を上り下りするのって辛くね？

>>33
あれって気前いいよね〜。

暇なときには最高だよ。

チャイナエアラインで台北の国際線でもやってたのは笑ったが。

>>44
スカイマークのホームページで空席を確認したが、片道一万円に関らず今日も空席だらけで
飛んでいるようだぞ。

>>48
その場合はEGで行けるの？

ガラガラならスカイに乗る
だって混んでる飛行機は嫌だもん
えあどー混んでるんでしょ？

ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡　 なぁに返って免疫力が着く

予約システムと搭乗手続きのシステムを
可能な限り切り離せば解決するような気もするんだけどなあ。

切り離して問題が生じるのは当日搭乗の分だけじゃね？
アクセス殺到したバーゲンは４９日以上先の運賃なわけだし。

詳しい人説明よろ

どうせ不治痛製のガラクタ使ってたんだろ(ﾌﾟｹﾞﾗ

>48
５月３日にも飛行機乗るんだけど、すでに普通運賃までキャンセル待ち。かなり期待してます。

asahi全日空擁護してんな
さすが株主

エアーDONってどうなったの？

>>57
JALに一回潰されてANAに吸収されなんとか復活

>>50
いや、はっきりとは知らないけどチャイナではエンドースできないんじゃないかな。
共同運航？のＪＡＬ便チケットなら普通に切り替えＯＫ。
よくそれで帰国時間前倒しした。

>>55
（今でもどうか知らないが)チャイナは止めたほうがいいよ。
機体故障で台北から帰国できなくて、結局
パスポート提出＞ホテルに缶詰(無料)＞翌日別便で帰国の実例あり。
英語達者な出張者だったから対応できたけど。

>>59
なんだか本題からズレズレの意味不明カキコでスレが終了したみたいだわ

６月３０日にバーゲンないぞ
なんか、本当の理由は別なとこにありそうだ

予約殺到ということにしておいたほうがイメージいいもんねｗ

そういうことか

え，スカイなんて危なくて乗れたもんじゃない．
システム，運用，メンテ，エンジンどれもこれもけち付きまくり．
そのうち大きな手違いが起こりそれが人名につながらないとも言い切れない．

予約殺到なんてうそでしょ？
他社と6千円の違いで命一つ分の価値があるんだったら
オレはそんな飛行機に乗らない．

>>64
（-@∀@)の中野人乙

>>61
千歳線の5000円は火水木　システムダウンは４／２９、６／２９は木曜日
４／２８の報道までスカイ知らなかった乞食共が群がったのかな。