【社会】 ちょっとでも車に運転手いなければ「駐車禁止」…民間取り締まりガイドラインを公表★２

★活動ガイドラインを公表　駐車違反民間取り締まり

・駐車違反取り締まり事務の民間委託を６月１日から導入する全国の２７０の警察署は
　２７日までに契約を完了、民間の駐車監視員の活動場所や時間帯を示すガイドラインを
　策定した。警察力の合理化を目指す新たな駐車対策スタートまで秒読みとなり、
　警察庁や各都道府県警は、駐車監視員の模擬訓練など大詰めの準備を進める。

　警察庁によると、委託契約を結んだのは計７４法人。業種別では警備業４１法人、
　ビル管理業１４法人などで、現場で活動する駐車監視員は計約１６００人に上る。

　ガイドラインは駐車監視員の活動の透明性を確保するため、各署が駐車実態や
　地域住民の要望を踏まえて策定。各都道府県警はホームページなどで公表した。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060427-00000050-kyodo-soci

※元ニューススレ
・【社会】 ちょっとでも車に運転手いなければ、「駐車禁止」…新制度に苦慮する業界も★２
"現在は、警察官が車にチョークで印を付け、長い場合は３０分程度様子を見た後、違反と
　認定している。一方、新制度では、運転者がおらず、放置が確認できた時点で取り締まる。
　それでは、運転者は一瞬でも離れられないのか。警察庁は「運転者がいないのを確認して
　違反ステッカーを印刷する。張る前に帰ってくれば大丈夫」と説明する。
　ただ、急病人の搬送などやむを得ない場合だってある。そんな時のために、違反金の
　納付命令が出る前に弁明書を公安委員会に出せる制度も新設される。"
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145323125/

※前：http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146101842/

1

　　　　＿　 − '' ￣`丶、
　　　/　　　　　　　　　　 ~"､
　　/　　　　 /　,　　　　　　　ﾐ
　 /　　　/ /　/　/＿ /_　、 ヽ
　/　　　 l l ﾄ､{ﾄﾄﾄ|　 `　ﾘﾉ　 ヽ
　{　　　　　ｵ,r=＝=ｨ ,,＿1　　ﾘ　　　　　　　　　, -,;;￣￣~;;`ヽ、
　l　　,ｨーｲ　 '{o}￣ 　{oﾄｿ ﾉﾉ　　　　　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　j　/ | l }ﾘ ｕ 　 　　　|~ l'~　　　　　　　　　　l ,ｰ---― ^ヽ;;;;;;;;;;;ヽ
オ　　 ヽヽ　　　　　 , j　l　　　　　　　　　　　 l|u:_; : :r==-: :l;;;;__;;;;;|
ﾙ　　　从l|　　　　rーｧ l　　　　　　　　　　　　 Y(Q､: : (Ｑ､；l;;トl};;;l
￣二ー-､l＼　　　二 /　　　　　　　　　　　　　l!: :/_: : : : : : : )ノ;;j
＿二＝--＼＼　　　/　　　　　　　　　　　　　　l: : ;＿: : : : : :i: : Y＿
＿　　　　　￣ヽ-ｰイ　　　　　　　　　　　　　　 ヽ: :二´: : : : /-二＿二＞-､
ヽ＼､　　 　 　 ||　|｜　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､＿__／ー----ｧマー-､ヽ
　＼＼―----+l-+〒､　　　　　　　　　　　　　　　｢|｜|　　 ＿／//　　　　 ~
　　ヽヽ　　　　 | ／/　＼-､　　　　　　　　　　 ／/ー-＝＝　　//　　　　 ＿
　　 ｜|　　　　｜|　　　　ヽ|ﾄ､　　　　　　　 ／/ l l　　￣　　　//＿_　―_ ―
＿＿| |　　　　　|｜　　　 ヽ|| ヽ　　　　　 /　/　| |　　　　　　 l l―― ￣
――| |　　　　　 | |　　　　　|　ヽ　　　　　l　 |　| |　　　　　　　l l

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・

「おい、二度目はまずいだろ。」
「そ、そう？　繰り返しは基本っていうじゃん」

出でよID:ZtvR/nvX0

馬鹿売れの悪寒

http://lovelydoll.seesaa.net/

>>5
そして。。
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1142174329/

シルバー人材とか身障者使った駐車違反切符軍団作る計画はどうした？

大阪あたりじゃ殺し合いだな

これって　なんか恐怖政治の悪寒あり。

http://search4.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%a5%de%a5%f3%a5%ac%b6%e2%c0%b5%c6%fc%c6%fe%cc%e7-%d9%c7%c3%d7%b9%f1%b2%c8%cb%cc%c4%ab%c1%af%a4%ce%bf%bf%bc%c2&cat=21600&auccat=21600&acc=jp&f=0x92&alocale=0jp&mode=0

>>1
よっしゃー！身近な問題だからね｡２スレ目も立てて正解｡

栃木なら日産車はスルーか？

俺いい金儲け考えた
民間の依頼会社をカタって　荒稼ぎしてやるぜ
仲間募集

>>4
なんかようかい？

>>13
そういう詐欺は増えるだろうな。

めでたく自宅が重点地域に指定されたけど、
ただの住宅街だからコインパーキングなんて銀行の駐車場の4台分しかない。

駅も繁華街もないのになぜ重点地域？

>>14
盛り上がらんだろｗ

>>17
もう盛り上がらんだろw。
だって、何スレ立ったところで、おまえらどーせ６月からは
おとなしく駐車場に車入れることになるんだから。
屁理屈も真新しいのが出ない品ww。

警察のオッサンが俺んちのすぐ横でネズミ捕りしてるんだが、
毎回３時間ぐらいパトカー放置されたまま。

これも取り締まってくれるんだよね？

国道沿いには駐車場の無いラーメン屋とかいっぱいある
コンビニも都市部だと駐車場ないよね
こういうのは営業停止まで追い込むんだろうな
しっかり不公平の無いようにやれよ

>>13
たしかに、暴力団関係にそれされたら、文句言えねえな・・。

>>13,15

本来はその場で違反金の徴収は絶対にしないんだけど、

「６月１日から施行になった法律によって〜」とか適当なこと言えば、
その場で払うバカがいるんだろうな・・・。

糞タクシーが交差点で急に停車してお客を乗り入れさせて、いつも赤信号になってしまう。
マナーもルールもモラルも何もない糞タクシーを取り締まってくれ。

しかし、民間だと、取締員に5000円はらって無罪放免ってことになるんじゃね？
少なくとも反則金1万5千円よりも安いわけだし、

民間取締員ぼろ儲けぢゃん。

>>24
もちろん贈収賄にはなる。
つかまるかどうかはしらん。

下痢グソ漏らせってか‥

駐車監視員？最高ウゼーーーｗｗｗ

運送業者やレンタカー業者は大打撃を受けると言うことは
彼らに考慮はしていないわけか。

つまり、彼らの献金が足りなかったということですかねｗ
（黒猫は政府と仲悪そうだし、飛脚は昔は力があったかも試練が今は）

おいらは普段から路駐しないから別に何も困らないけど、絶対に絡む馬鹿が出てくる事が心配です。

勿論黒塗りのセンチュリーとかベンツから怖い人が降りてきてもはるんだよな

>>15
ニュースでもそれが懸念されるって言ってた

えーと全国の都市中心部で配達業務を行っている
みなさん。対策どうしてます。
私地方都市の町中にある花屋なんですが、
正直現場の我々にとって死活問題。
どうしたって違反場所に止めなければならない場合も
発生します。
自分だって止めたくないですが、店は小さいし社長は
物わかりわるい人だし、リスクかぶるのは現場で動く我々だけ。
一回の違反で３日分ほどの給料がふっとびます。
警察署にいろいろ問い合わせに行ってもまず警察の人間が
詳細を知らない。あと、「法律だから」の一点張り。
マジに吐き気しました。

あんまり国民に喧嘩を売ると他の面で協力が得られなくなるアルよ。

>>31
警察に吐き気がするより先に、そのブラックな社長に
吐き気がすると思うけどな。
悪質だよな、そいつ。違法行為を押しつけるとは。

>>31
労働基準監督署に社長が対策も採らずに
違法行為を強制すると通報しましょう。

6月から川崎のソープ街がどうなるか見ものだな〜
取り締まり員の死体が転がってるんだろうな

>>31
ちなみに公用車でいくなら、シール張られても
あなたが出頭しなければ、使用者(会社)が払うことになるよ。
この場合は減点も無い。

その分天引きされるなら訴えろw

ボコボコにする奴居るんだろうね!!

>>36
社用車だろ

>>36

官が遊びまわる車→公用車
民が仕事で使う車→商用車

エンジン切らず、ハザードランプを付けてる車
ひっきりなしに荷物の出し入れをしている車

普通、そんな車は駐車中とは見なさないだろうな。

>>38

つまり　ID:EqPTba690　は公務員か非社会人。

馬鹿が多いな
駐車違反等しないので関係ない

ああ、そういう突込みがくるかw
すまん、俺が悪かった。

>>31
うーん、社長が取れる対策は、
廃業、ピザバイクの購入、花キューピッド・フラワーシップから脱退して
配達業務を止める、くらいしかないような。

四�d車の運転手やってるんですが、結構、繁華街が多いので、凄く気になる

海コンみたいに受取人が荷降ろししてくれれば、運転手は運転席にいれば、免れるのかな?

>エンジン切らず、ハザードランプを付けてる車
即アウト

>ひっきりなしに荷物の出し入れをしている車
ちょっと隙があったら即アウト

駐車禁止なだけの場所なら、車が止まっててもあまり迷惑ではないんだが・・・
そういう場所の監視も少ないと思う
実際には駐停車禁止の場所に停めてる馬鹿が多いから、こんな制度の導入になるんだよ

警視庁サイトでどこらへんが重点取り締まりになるか見てきた
おお、靖国通りは都内ほぼ全域で朝から夜まで最重要取り締まり対象か
神保町のド渋滞が少しは緩和されるのかな

けど九段下のところだけ500mくらいぽかっと対象から外れてるのはなんで？

運転席に空気嫁だな

オフィス街のビル前には留守番屋のバイトが繁盛しそうだなｗ
宅配ドライバーが集荷配達してる間に車内でそいつが留守番すんの。
１０分１０００円、一日券は１００００円とかｗ

みんなで取り締まり監視員の名前を確認するようにしたほうがいいよ。

まあ、少年法にも厳罰を投入せよの世の中だし
こっちの犯罪には甘くしてくれ、なんて筋のいい話もないわな。

嫌なら犯罪やめればいいだけだし。

>>51
監視員がインチキしないように監視しないといけないな

取り締まりの許可がでた法人て警察官の天下り先ばっかだね。

迷惑度が違うんだから大きい車から優先して切るぐらいしろよ

この駐車違反密告制度は十数年前から南朝鮮で実施されている制度である。朝鮮民族による悪しき習慣によって毒される日本

規制後一番最初に駐禁→殺人に繋がるのはどこだろうか

>>52 となれば、運送屋から荷物を受け取るのも、犯罪幇助になるな

あれ？　五分程度なら停車とみなされるんじゃなかったっけ?

物流の駐車も乗用車の駐車も同じく厳罰化って危険すぎる改定だと思うけどな。

はて？　地方の場合どうするんだろうな、これ

ていうか車上待機のアルバイトがでてきそうな予感・・・・

取り締まる法人の情報公開は全然ないね
役員や株主構成ぐらい公開しろよ

>>59
明確に区別できないので、少しでも車から離れたらアウトにしたらしい。

ガイドライン少なくとも都心に関しては甘甘やん。
これで文句言うのってどういう神経なんだ？

仕事で乗ってる奴から言わせれば迷惑なんだ。同じ迷惑と迷惑。

これさ、ＰＳＥ法と一緒で　施行される直前か、された直後大問題になるだろ。


警察以外の人に切符きられるなんてやだー。
詐欺されてもわからないじゃないか。

二重駐車の罰金を１０倍にして欲しい。

>>66
頭弱いなー

>>58
犯罪運搬業を利用しなきゃいいだけ、って世の中になるな。

>>58
ならない。俺んちの前の駐車場にみんな留めているし。

ttp://www.youtube.com/watch?v=XNRGZxYq2iM&search=tamori%20club

家の前に時間貸しの駐車場があるって、街中のマンションくらいじゃないか？

警察が駐車許可証を法外な申請料で発行しそう。
もちろん、手続代行は交通安全協会ｗ

>>59,>>63
「5分以内の荷物の積み降ろしで、なおかつ運転者がその場を離れないもしくは離れてもすぐに運転できる状態」
であれば停車。そうでなければ駐車。

「5分以内の荷物の積み降ろし」の部分は「人の乗り降り」でもOK

これから人口も減ってきてドライバーも高齢化してくるので、警察も新たな利権を作らなきゃいけないからなｗ

ドリフがまだあったら絶対ネタにしてただろうなあ。
加藤が婦警で志村が運転士で、志村がチョットでも離れたら加藤がすかさず切符を切ろうとする。

田舎には関係ないな。

まあ田舎者風情には、あまり関係ない話よ・・・

つー事で、大都市圏以外在住のドン百姓は黙ってろ！

国際的にみて これってどうなの？

まあ実際にはデジカメで写真とって駐車位置を計測して
もろもろの情報を端末に打ち込んで違反シールを発行してetc・・

１０分位は大丈夫だから宅配程度の荷物の積み下ろしには問題ない。
（違反シールを貼り付けるまでに車に戻ればお咎めなし。）

運悪く切符切られていたらあわてず騒がず車はそのままにして
近くの病院に駆け込み仮病でいいから腹が痛いとか頭がわれそうとか
診察してもらい領収書をもらう。

後日、公安委員会から「弁明の機会」の呼び出しがあるから
その場で医師の診断書を提出すればお咎めなし。

路上駐車していて迷惑な車には、鳥の餌をまいといてあげるといいよ。
鳥糞＆鳥の爪痕仕様の素敵な車になるよ。

最近はツバメのシーズンだし、良い感じかもよ。

駐車場に止めてる車も駐車違反に仕立て上げられるんだろうな。

問題が起きて法改正ってパターンの匂いがするな

>>81
OKわかった、明日から鳥の餌を携帯する
あんた賢いな

今時、助手のいるトラックなんて見たことねえ。

絶対これ利用した詐欺は何件か起こるだろうな
そーいうのが多発してから重い腰をあげる上の方の方々。

運転時はマジック携行。
違法駐車したときは必ず公衆トイレに立ち寄って、中に落書きをする。

もしも切符を切られたら、糞が漏れそうだったので、事故防止のための緊急避難として駐車したと言い張る。
トイレに行った証拠はあるかと聞かれたら、こんな落書きがしてあったと、自分がした落書きをさも他人事のように証言する。


以上、カバチタレネタの応用技。これってどう？

ちょっとした用事なら車を停止させずに運転席を離れられるテクニックが流行る

一分ごとに「ステッカー貼るな！てめぇ〜」との声が出る
装置の特許を出願しませんでした。

こんなの近隣の店に無断駐車する奴が増えるだけじゃねーの
そんでホントの客が駐車できませんと・・・

KITTの開発が急がれる予感

抗議はここで‥http://www.mlit.go.jp/hotline/index.html

ダッチワイフが売れそうだなw
車から離れるときに置いときたい

何のための法律だ？

若しかしたら
5分以内は駐停車両方とも認める位出しておけば多少は反発が収まったんだろうなァ

だからメルセデス、ベントレー、ロールス、ジャガーでも
検挙されるの?
建前はどうでもいいんだよー

>>96

ジャガーは割りとされそうだね（笑）

>>93
伊集院健１０個買ったwwwwwwwwwwwww

ウザイ宅配便や引っ越し屋を、どんどん検挙してねヾ(^○＾=)~☆

>>19
頭の上で赤いのクルクルしてなければ取締りの対象です

駐車違反しないから関係ないとか言ってるヤツはバカだな、
これから駐車場の奪い合いになるぞｗ

はっきり言って都会じゃ車持つなって言ってるようなもんだよな
何で日本の法律ってこう柔軟性がないんだろう？極端すぎる
何かどんどん生きにくい世の中になるな('A`)

5分歩けば空いてる駐車場があるのに、歩くのが面倒だから駐車場不足なんて言ってる人も多そうなきがするよ

これは確実に言える

「刺し殺される駐車監視員がでる」

>>87
言い訳するなら切符切られる前にしろ

ナンバーカバー（完全な不透明）が、売れるだけだろう。
駐車中のナンバー盗難防止用に作られた物ですってかかれてさ。
そーそーデジカメだから、赤外線LEDをナンバーに投射できる物
を作れば、いくら撮られても、デジカメでは真っ白になるんじゃ？

どこまで行ってもいたちごっこ。
その前に８月までに、トラブルだらけで色々変わるんじゃ？と言う
はらたい＠さんに、３０００点。

>>101
ガイドライン見てみろよ。
駐車場が奪い合いになるようなレベルじゃないって。

家の近所のガイドライン見たけど、区域狭いね。
実家の田舎なんか対象管轄区域にすらなっていなかった。
観光地で土日の違法駐車多いのに。

こんな区域なら道路を占有しているだけで悪だろ。
駐停車禁止でも不思議じゃない範囲だな。

郵便局は摘発対象外、確認済みだよ。しかし交差点内駐車等除く。民間宅配は知らん

民間の監視員って、やっぱ公務員の天下り？

多くの駐車禁止区間がが解除・緩和されたそうだけど、
どこが対象なのか、何を調べたら良いのですか？

駐輪場が少ない小型以上のバイク乗りがかわいそうだな

駐車場がないコンビニは移転するか廃業するしかないな

駐車場作ってからもの言えよ

宅配業者は助手席に１人必要になるな。
すげぇ。雇用が増えた。

宅配業者大変だな…

おまいらバカだな。
免許持ちのシルバー人材安く雇って助手席。

バイク乗りには同情するよ。
駐車場に停めたくても停めちゃだめって言われたりするもんな。

警察関係者（身内含む）なら、摘発対象外だね。

大阪では取り締まりのフリをして
高級車を乗っ取り逃走する事件が多発

ドライバーがペアならいいのか？

車内に放置されたお父さんの熱中死が多発

ニセモノ増えそうだなｗｗｗｗ

この新たな取り締まりにより、

交通事故死亡者−倒産による自殺者＝０

これも罪だな・・・

これは確実に言える

「刺し殺される駐車監視員がでる」

いいじゃんやれやれ
おまえらなんでも規制に賛成なんだろ
犯罪者の人権なんていらないって２ちゃんねらーは言うよな
駐車違反なんて法を犯す極悪人なんだから厳罰に処してやれ

窓からケツ出してウンコする奴が増えるだろうな

ばぐたのスレに夢中

千代田区の歩行喫煙禁止と同じ。
それまで当たり前にやっていいと思っていたのが、
いきなり金をとられると言われてパニックするDQN。
だが、結局は言うこと聞いて駐車場に止めるしかないな。

いままでは黙ってたけど、今度から監視員には
遠慮無く噛み付いてやる
民間人のくせに警察から依託されたぐらいで
威張んじゃねーよ

宅配便、引越屋さん、大変だな

>>129
ほざいてろよ、口だけ番長。
結局何もできず駐車場に停めるしかねーんだよww。

１人あたり月給22万円ぐらい税金を盗むらしい
１人あたり月給22万円ぐらい税金を盗むらしい
１人あたり月給22万円ぐらい税金を盗むらしい

当初はみせしめで持っていくみたいのはあるんだろうなァ

確実に、その場で金を徴収しようとする違反駐車罰金詐欺がでてくるだろーが、
違反駐車なくなりゃいいや。

ついでに、DQNどもが路肩にゴミ捨てる対策も立てて欲しい。
駐車違反の場合、路肩のゴミ清掃を義務づけるとか、すりゃあいいのに。

取り締まり民間会社の裏は芥溜めだった

>>131 みなし公務員乙

チキンで路註なんて出来ない俺は
このくらいで丁度良いとさえ思ってしまう
特に都内

犯罪人を厳罰に処せ
車に運転手がいなければ駐車なのは当たり前
罰金どころか牢屋にぶちこんでもよいくらいだ

月給22万から会社はいくらぐらい天引きするのかな？
どうせ時給800円ぐらいで募集すんだろ。

>>131
俺も文句を言いますよ。
警察でも言うのが当たり前だったし。
精々がんばりーや。

>>140
精々がんばりや〜。
DQN扱いされて終わりだろうよ。
ただし、手を出したら公務執行妨害になるから気をつけろよww。

警察庁の主張だと、人件費だけ払うような事だけど、
じゃあ何でこんなに名乗り出る会社があるんだ？
要するに人間のクズに職を与えようってこと？

メルセデスとベントレーとロールスは?
キャディー、リンカーン、ハマーは?

日本も・・・
キーワード：連鎖

景気低迷
連鎖倒産
自殺者増大

監視員の凛々しい姿を写真に撮って
ネットで公開する奴が出て来るだろうな

>>143
粘着な奴だなw
取り締まりしてなかったらスレ立てて暴れろよ
そのときは応援してやっから

>>146
写真撮るだけじゃ、取り締まってるかどうか判らんよ。
たぶん「ベンツは撮影するフリだけしなさい」と指導してる。

>>138
とすると、車の中に人が居れば、何時間でも駐車して構わないのか？

平成17年度現在、国には31の特別会計がある

特別会計の歳出額は約412兆円
特別会計の歳出額は約412兆円

特別会計の歳入総額は408兆円
特別会計の歳入総額は408兆円

>>148
駐停車禁止だったらアウト
即タイーホタイーホ
交通秩序を乱したんだから最低懲役５年くらいにはしてほしい

車で外出中、ちょっとポストに郵便物を・・・って
車から降りた時点でデジカメにとられて切符きられるの？

まじで違法って分かっていてもそんなシチュに遭遇したら
デジカメ撮影者を殴りかねないんだけど

>>141
手なんかだすかよｗ
口だけでも民間のボクチンが耐えられるん？
逆に殴られてベントレーでも買って貰うよ。

だまれチョーリッポー>>150

>>152
ぜひやってみてくれ。
うまいことベントレー手に入れたら教えてね〜ww

これって、多くの善良なドライバー達は今まで、どうしても駐車場が無く、
仕方なく路上駐車する際に、なるべく邪魔にならないようにやむを得ず駐車をしてきたんだよ。
その一方で一部のドライバーは所かまわず駐車（交差点付近とか、路側帯相当幅の無い
片側2車線道路で1車線ふさぐ等）するバカが多いからこんな決まりごとができてしまったんだ。
一部のアホの為に大多数の善良なドライバーが迷惑しているんだよな。
まあ俺は賛成だよ。どんなに離れていても必ず駐車場に止めていたし、
ヘタすると一駅離れた駐車場に止めて電車で行くときもあるし（パークアンドライドだな。
繁華街から離れている分安いし一石二鳥）、これで不公平感がなくなるし、
ウザイ車線つぶし路上駐車が減少することで都内の渋滞緩和するし。

>>151
たぶん暴行する者が出て来るだろう
相手は警官でないから、手を出し易いと思う

DQNな駐車違反者だったら数人で取り囲んでボコったり
拉致ってボコったりするかも知れない

まぁ、警察でさえ取り締まれないのに民間にはﾑﾘﾑﾘ。
税金の無駄使いだ。
んな金があるなら駐車場でもつくれや。

>>151
郵便物を後で出しに行くか、駐車できる所に駐車して出して来れば良いんじゃないの?

気持ちは分かるけど、皆がそれをやりだしたら日本が大阪民国になっちゃうよ

コンビニもおちおち行けないじゃん…陰険なﾔﾂいるんだろうな

民間の駐輪係でさえオバサンやＯＬに絡まれてタジタジだもんな。

>>153
チョーリッポーってなんだ？

それより君は決まりを守れない犯罪者を擁護するのか。
交通ルールみたいな簡単なことも守れないやつは
いずれ重大犯罪起こすに決まってんだよ。そんなゴミクズ今のうちに処分しとけって。
さてはおまえ日本の治安を紊乱させようとするチョンコロだな。

自転車乗ってると、本当に駐車中の車じゃま。
中には歩道にも堂々と駐車してる。

「駐車」と「停車」という概念は法律上は別モノだと思っていたが。
民間が勝手に法改正しちゃったってこと？

そのうち駐車監視員がウイニーで

「駐車違反取締対象外車両一覧表」

が流出する予感。
政治家、やくざ、警察関係者が使用する車両など・・・

代行運転手はいかがっすかー
取り締まりがきたら五十センチ動かします、
今なら開店セールで三割引きで引き受けます。

>>161
あのね、よく小学生が「そんな法律でもあるのかよ！」と言うだろ？
あれは小学生が「法の精神」が理解出来ないからだ。
なぜ今まで荷物の積み降ろしは見逃されてきたか？
それは、そんなものは取り締まるべきでないし、やれば人々の生活が
成り立たないからだ。
だからそんなものは、違法とはしなかったわけだ。
それを一律に形式だけで取り締まるのは、バカのやることだよ。

運送はどうなるの？

団地の敷地の違法駐車車両全部取り締まれよ。
在日と部落民はこれも優遇か？大概にせえよ。

えーと、ミニパトちゃんどもの仕事は、何処に行くのだろう？
休憩時間を増やすために、民間に任せるのかな？

日本の治安が割と良く守られてるのは警察のみが権力を持ってるからなんだ。
民間が持ち出すとそうはいきませんぜ。
ガードマンが一般人に勝てるケースはほとんど無いのだよ。

おまえらがルール守れんからダメなんだろ！
誰もがルールを守れば、たとえ違反者は死刑でも何も不都合はない！
むしろ喜ばしい。今の日本人はモラル低下して道徳も日本人の美徳も失って
ルール破ることばかり考えている。ホリエモンとか。

一部の違反擁護者の言うように

業者の積み卸しだけだったら
ここまで不満も溜まらなかったんだろうな。

>>171
お前何処の棟からカキコなのよ。
興奮して先生に迷惑かけるんじゃないぞ。

路駐をしないように心がけてる人間からすれば
路駐するから車が悪者のように言われて迷惑なんですけど。

喫煙者と路上喫煙者の関係に似てるな。

間違いなくスタート直後からドライバーと揉めるだろうな。ま、胸倉なんぞ掴んだ日には
公務執行妨害になるからなんてこと、口が裂けても言わない方がいいよね？ｗ
これで、地価下落とデフレのお陰で値上ができなかった駐車代を一気に１０倍にしても
問題無いし、レッカー作業代も１０倍にすれば、反則金負担と相まって貧乏人がｸﾙﾏを
止めるから温室効果ガスの排出規制値もひょっとして楽々ｸﾘｱ？もし枠が余れば、高値で
取引もできるか？ｗ

>>174
そうだ！そのとおりだ！
みんながルールを守ればそれで済む話。モラルの問題だよモラルの。
「掟」を守るっていうのは日本人の美徳。それすら出来ない奴は国籍を剥奪。
イラクや北朝鮮に送還してやればいいんだよ。

> 一方、新制度では、運転者がおらず、放置が確認できた時点で取り締まる。

これって、道交法ではきちんと認められている「停車」という概念を運用上で無くすってことか？

停車を駐車と看做すってのは法を逸脱してるんでないかい？

>>174
マジで似てるんだよな。
路駐でも迷惑にならないように止める人とそうでない人。
ここで反対してる人達は迷惑にならないように止めるタイプに思える。
何も考えない阿呆が、幹線道路であろうと何であろうと、何処でも止めちゃう。

ガイドラインに従えば、警察車両も赤灯つけてサイレンを鳴らして駐車しない限り
少しでも車を離れると取り締まりの対象になるわけだ。

って、ほんとか？

>>163
概念自体は変わってないよ
駐車は下の2つの場合で

車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由により継続的に停止すること
（貨物の積卸しのための停止で５分を超えない時間内のもの及び人の乗降のための停止を除く。）、

車両等が停止し、かつ、当該車両等の運転をする者（以下「運転者」という。）がその車両等を離れて
直ちに運転することができない状態にあることをいう。

今までは下の方の駐車でも一定時間猶予があったけど
でもそれには法的根拠が無いから、猶予は警察の職務怠慢だったの

>>166
それなら法律を変えれば良い
法律を変えずに都合が悪いから破ると言うのは、法治国家に住む者のすることではないね

取り締まるって言っても駐車違反が酷いところだけだろ。まあ悪質ドライバーも減っていいじゃないの。

今回、積極的に取り締まりを受ける地域は明確になったわけでしょ？
そこに停めなきゃいいんだから、って考えも、有るには有るわけでしょ？
こいつらに金を払いたくなければ、重点エリアは避ければいい。
それなのに駐車をする奴がＤＱＮ

いいじゃん、警察にしてみりゃ、交通パトロールの経費が減るわけでしょ？
町中でかわいい婦警さんを見る機会が減るのは残念だが。

そうそう。反対するやつは自分が迷惑駐車するからだろ。
迷惑な人間だからだろ。最低限の社会のルールも守れないクズだからだろ。

罰金？じゃんじゃんやれ。それで我々まっとうな国民の税金を軽くしてくれ。
罰金といわず全財産の大部分を没収すればいいんだよ。

犯罪者なんだから、放っておいたらまたエスカレートして凶悪犯罪犯すよ。
反対してるやつは犯罪者か犯罪者の肩を持つ死ぬべきゴミクズだな。

千代田区の路上喫煙禁止と同じで、
結局どうあがいても罰金は罰金。
あれでキレて監視員殴ったやつとかいたのかな？
住民としては街がきれいになって万々歳。

こち亀では両津たちが離れたパトカーが切符きられてたな

あれが現実になるんかw

対向車線でひき逃げ発生したので、被害者を救出しようと車を脇に止めたら→タイーホ♪


これからは、走り続けましょう。速やかに立ち去りましょう♪

> 「停車」という概念を運用上で無くす

というより、各地の公安委員会が設定した標識のうち「駐車禁止」を「駐停車禁止」に
漏れなく読み替えるってことなんぢゃ？ま、取り締まる方にとっちゃ、ぐだぐだ説明せずに
「罰金」取れるんだし、（　´_ゝ`）（´<_｀ 　） 流石だよな俺ら。だろうねｗ

路上駐車対策代行業者とか、新しい産業ができるかもよー。
まぁ路駐も問題だけど、首都高を何とかしろって思う。
それと、深夜の東名用賀出口の０時待ち。

ドラえもんみたいに数センチ宙に浮いてれば問題ないとオモワレ

パチンコといい、交通取締りといい、犯罪放置といい、
警察官僚や警察ＯＢは国民の財産を犯しながら私財を肥やす生物なのですね。

>>186
犯罪者！犯罪予告！だれか逮捕してやって〜。

>>186
それは緊急事態に当たるので、後で申し立てれば切符取り消されます

配達はどうなるの？
車から降りなきゃ荷物届けられないが・・・

>>186はマジか

>>190
×国民の財産
○違反者の財産。

ど〜ぞ持っていってくださいw。

> 路上駐車対策代行業者

たしか銀座にいたっけそんな連中が。
でも、主要メンバーは漏れなく「道路交通法違反」で検挙されたかとｗ

絶対に、取締りをしていた民間業者が持ち主と口論になり殴られるに１億３０００ペソ

ID:LV33ypGh0
↑
何この人ｗ
ちょっと危なくないですか？

リアル等身大人形を車の後部座席に座らせとくしかないな

なんつーかもうちょっとましな法律は作れんのか

運輸会社とか仕事とかに支障でまくりじゃねーか

怖い車はパス

一般車は即死

利権拡大

>>197
犯罪者を取り締まってなにが悪い？
犯罪者に思い罰を科してなにが悪い？

黒猫とかは、拠点拠点駐車場所確保とか言ってなかったっけ？
そこからリヤカーだか何かで配達とかとか。

大阪だったら確実に切符切ったやつ刺されるよ

ただ助手席に乗ってるだけってバイトできないかな？
一時間500円くらいで
本読んだりできるからただで金もらえるようなもんじゃん

夜の繁華街とか、物騒なことにならなけりゃいいけどな
駐車監視員も武器を携行したほうがいいよね

>>199
逆に考えれば
今まで運輸会社がどれだけ違法行為をしてきたのか
と言う事になるんだよね
違法行為を前提に商売をするってのは、程度は違えどリホーム詐欺会社とかと同レベルって事なんだよね

監視員なんかボコボコにされる予感。
じじいだったら確実に殺されるなこりゃｗ

ま、標識をことごとく「駐停車禁止」に変更すればいいだけだし、

反則金納付しなければ職場とか自宅へ押しかけて札貼ればいいだけだし、

あれ、これじゃ、まるでﾁﾜﾜを餌に暴利を貪る悪徳金融みたいだなｗｗｗｗｗ

警察は自公の選挙違反を見逃し、自公は警察の犯罪を庇う。
同じ穴のムジナ。

これを見れば解るとおり、北海道警裏金問題追求の百条委員会設置に反対したのは
揃いも揃って自民公明の議員。
http://www5.hokkaido-np.co.jp/syakai/housyouhi/question/01.php3
警察犯罪が許せないなら、次の選挙で自民党と公明党以外に投票すべき。
自民公明が与党でいる限り、警察の腐敗は止まらない。

運送業の人はどうなるの？

>>208
大丈夫だよ。
今の日本に高々数万のために人を殺めるほど行き詰まってるやつは
そうはいない。
実際みんな、おとなしく駐車場に入れるようになるか、
それが無理なやつは車手放すって。

>>208
そうなりそうだよな。
駐車違反してる時点で法を守るっていう意識が全然ない
危険な犯罪者なんだから、確実にそうなる。

これも自由とか人権とか言うクソサヨクのせいだ。日本人の美徳は失われた。

>>212
もしそうなら今まで不払いや、リスク背負ったもみ消しなんて無いのにねぇ。

車線変更が苦手なおいらは大歓迎♪

路上雇われ運転手とかの需要が出てくるかも



だめか、車ドロと区別がつかんｗ

>>207
だが現実的に車を止めなきゃ荷物を運べないわけで

>>214
で、人殺しは？

ま、監視員やる連中なんて所詮大した財産も無い年金受給者とかその辺だろ？
１人や２人はどうかなるだろうけど、連中はあんなんでも一応「みなし公務員」
だから指一本でもかけると、即時公務執行妨害になるから、その日のうちにお札
出て鉄格子の住人になれるんじゃないの？ｗ

これでいいだろ

・人がいなければ駐停車違反
・違反者は財産没収＆牢屋行き
・そのぶん税金は安くなります

これで、税金は安くなるし、危険な犯罪者をぶちこめる。一石二鳥だね。

荷物の積み下ろしはそもそも合法だろ。

デジカメを持って監視員の車を激写し返してやれ！

>>218
何のことだ？
ワケわかめな事言うな。
このスレ電波がきついな。
街宣車から取り締まってくれ。

>>221
積み降ろしはいいとして
家に配達する時に車を離れるのはいいのね？

大学堂をまず取り締まれ。

>>219
公務執行妨害以前に、道路交通法違反で牢屋ぶち込めばいいんだよ。

もし、監視員に暴行するなんてことがあったらこりゃもう死刑だって。
犯罪者を甘やかしてはいけない。>>222こういう奴とかな。

>>224
ヤマトは路駐できない都心は車使ってないよ。

>>226
ｺﾞﾒﾝ(´･ω･｀)

この法律により、ますます中央の商店街が過疎化
郊外の大型店が繁栄する懸念あり
貧乏自営で配達業ある俺脂肪…

>>217
だから、黒猫は約400m毎に駐車場を確保したんだよ
他にもトラック1台に付き1人増やせば問題は解決されるよ

それをやらないのは企業義務の放棄で、そんな企業は法治国家で存在していちゃダメでしょ

＞＞２１２
＞今の日本に高々数万のために人を殺めるほど行き詰まってるやつは
そうはいない

カナリいると思うぞ格差社会だから。

>>224
スレに沿った回答
>>1
>運転者がいないのを確認して違反ステッカーを印刷する。張る前に帰ってくれば大丈夫

警察の工作員もいるんで、勘違いしてる人も居る様だけど
この制度は駐車違反を減らす為に導入するのでは「ない」
んだ。

警察庁は取り締まりが２倍になると言ってるが、そもそも
交通違反検挙率は0.005％しかない。
91年 312万件 2005年 160万件 だから元に戻すだけだ。

その上、恣意的な取り締まりは今後も行われる。

この制度は放置違反金として「金を効率よく徴収するため」
にやるんだよ。

>>231
カナリいたら、毎日何十件も何百件も殺人事件起きてるだろw。

必殺障害者バリアー

ちょっと厳しすぎる感があるな。トイレ行きたい時とかきついな
やるならチャリも厳しく取り締まってくれ
ｶﾞｷ共が２列走行してたりｳｻﾞくてかなわん

>>233
この法律で利益ある人は、こんな場末に来ないと思われ

>>228
うん。いやいいけど、駐車違反は犯罪で取り締まられて当たり前だからね。

>>233
そっかーじゃあこりゃ監視カメラだな。
町じゅうに監視カメラしかけて、車止めてどっかいったら検挙。
こうすれば秩序は保たれる。検挙率もうｐ。
プライバシーとか肖像権とかやばいかもしれんが社会の治安のほうが大事だから仕方ない。

自転車も『車』に入ってるんだよね。餓鬼や婆が狙い目だな。

>>207
運輸会社がどんだけ酷い違法行為をやったかは知らんが
俺も運輸会社に何回か荷物頼んでるし、ちょっとかわいそうだなと


しかし、車持ってる奴で世の中に違法駐車を全くやった事無い奴なんているのかね
俺は車持ってないから分からないんだが

400m
じゃ最悪ピアノを200m持って運ばなきゃいけないのか？

フロントガラスに、「故障中」
所で、LV33ypGh0は、青切符と赤切符の判別もつかない在日。

>>238
(・∀・)ｲｲﾉｶ!!

>>240
みんなやってるからいいのか！
嘆かわしい。君の理屈にはモラルとか誇りとか全然ないのか。

今まで罪が軽くて甘やかしてたからいけないんだよ。
これが罰金１０００マンとか懲役１０年ならみんなやらない。

>>242
はいはいわろすわろす
なんで日本人の美徳を説く俺が在日なんだ
むしろお前が人を在日認定して自分がチョンコロなことカモフラージュしたいんだろｗ

こんなの都会だけの話だろ？
そもそも田舎に駐車場なんてねーっつーの

5分ルール

日本全国どこでもこの制度をやるわけではない主要な地域のみ。
八王子とかやらないよｗ

>>232
その行為に何分かかるんだろ？
印刷って30秒くらいでできるんじゃね？

ってか、これやる場所とやらない場所が決まってるの？

黒猫とかは都市部なんかじゃ駐車場やら
車の入れる入り口のないﾏﾝｿﾝとかも多いだろうから
苦労するだろうな。

最悪都市部じゃいつでも車を動かせるように
2人体制でやるしかなくなるかもな。

>>245
田舎は駐禁違反にならん道に止めれば済むことだ。
結構あるよな。

民間になったら、検挙率あがるかもしれんが、
不正率も格段にあがるだろうな。
そで下で解決。

田舎の方だとどうなるんだろうな

俺に切符切らせてくんないかな
自宅前に止めてる近所のＤＱＮ３兄弟（コイツらの両親はＤＱＮ理容師）を毎日（ｒｙ　　

ｗｗ

罰金が２万としたら監視員に１万払ったほうが双方ニッコリじゃん

つうかさ、乗っていれば違反にならんのか？

周りの人間にしてみれば、運転手が乗っていようがいまいが

邪魔なもんは邪魔なんだが。

結論は都会で路上駐車したら殺されるって殺せばいいのに
言葉の暴力も罪になるんだよ、布団叩きマントヒヒみたいに

>>240
自転車で自転車が通行可能な歩道を走ってる時に
思いっきりその歩道の中に駐車しているトラックが邪魔だと思ったことは無いかい?


>>241
台車や電動自転車を使うんだって
ただ、これらも車なんだよね･･･

>>254
賛成！！！！！

路上駐車は犯罪！！！！！
犯罪者には死を！！！！！

駐車可の標識があるところ以外は、全域駐車禁止だから
田舎でも駐車出来るところはないんじゃないかな。
私道とか私有地、道路じゃないところならいいけど。

これって、営業妨害でしょ
批判がたくさん来そうだな

もし自分が民間委託に切られたとして、その後で
盗難車に貼ろうとした業者が、乗っていた中な国の人達に拉致られそうになってても
『気付かない』かも知れないな。いや、気付けば通報したりとかすると思うけどね。

>>255
台車は車とは言わないんじゃまいか？
実際うちの方はそうやってるが、サービスが格段によくなったぞ。

>244
おまえさんの理屈が正しければ、警察自体いらないし、殺人事件なんて起こらない。
そんなことも判別できない香具師はネジがはずれてる。
例の飲酒での事故を、ただ単に刑罰を上げただけだから、逃げる人間が増えたと言
うこともしらんのかの？
法整備というのは、簡単に変更すると別の事が生まれるんだよ。
もうちょっと勉強しましょう。

どこもかしこも駐車禁止規制にして恣意的に取り締まるのが楽って具合に今までやって来たからね。
この規制範囲をそのまま引き継いで取り締り基準だけ厳しくしましたじゃ反発が出て当然だな。
法はどう定めても現場での両者納得できる常識的な線が有るべきで、
取り締まる側の一方的都合で強引なことやっても反発と混乱にしかならんよ。
大幅な規制解除、重点取り締り、遵法を可能にする施設等の整備、真剣に考えたらどうか。

それと、こんなのがある。

特定大型店出店に中間案提案　京都府中心市街地活性化懇話会
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006042700261&genre=A2&area=K10

死にかけの中心市街地を活性化するために大型店を誘致する法整備するんだとよ。
駐車違反取り締り強化しながら車を集める施設か、アホとしか思えんわ。

これ監視員とやらが写真撮ってシール貼ったら
ﾀﾞｯｼｭで逃げるの？
とっ捕まえて一言言ってやりたいんだが。

>>227
ヤマトは空飛べるからな。

>>261

まあまあ、
ID:LV33ypGh0は免許持ってない厨房か、車買えない貧乏人か、人が住んでないところにすんでる田舎もんか、ニートか。。
さてどれだ？

>>263
やれるもんならやってみな。
シカトされておしまいだよw。

>>260
ん〜

11．軽車両
自転車、荷車その他人若しくは動物の力により、又は他の車両に牽引され、
かつ、レールによらないで運転する車（そり及び牛馬を含む。）であつて、
身体障害者用の車いす、歩行補助車等及び小児用の車以外のものをいう。

とあるから軽車両じゃない?

どうみても国民の皆様が規制緩和を支持したおかげです。
ほんとうにありがとうございました。

>>267
でも、台車に人は乗らないじゃん。
バイクも、押して歩いてる分には歩行者だし。
だからやっぱり歩行者だと思うよ。

>>265
そうだな。
LV33ypGh0よ、すまなかったな。

>>262
まず両者が納得する為に、駐車禁止の所から本当に車がなくなる事を進めたい。

駐車禁止の所から違法駐車が無くなって
それでも違法駐車する香具師が徹底的にＤＱＮとして叩かれるようになって

でも、現状はそこまで到達できてないからな。

最近クロネコもリヤカー使ってるな

そーいえば、最近秋葉の段ボールリヤカー見かけなくなったけど・・・。
ありゃー駐車している車より怖い。

>>269
.　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（ ´Д｀）＜　道交法上は荷車は軽車両のようですぞ
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`)
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O　
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

戦犯↓

【総合規制改革会議委員】
議長 宮内義彦 オリックス株式会社取締役兼代表執行役会長・グループＣＥＯ
議長代理 鈴木良男 株式会社旭リサーチセンター代表取締役社長
奥谷禮子 株式会社ザ・アール代表取締役社長
神田秀樹 東京大学大学院法学政治学研究科教授
河野栄子 株式会社リクルート代表取締役会長兼ＣＥＯ
佐々木かをり 株式会社イー・ウーマン代表取締役社長
清家篤 慶應義塾大学商学部教授
高原慶一朗 ユニ・チャーム株式会社代表取締役会長
八田達夫 東京大学空間情報科学研究センター教授
古河潤之助 古河電気工業株式会社代表取締役会長
村山利栄 ゴールドマン・サックス証券会社マネージング・ディレクター経営管理室長
森稔 森ビル株式会社代表取締役社長
八代尚宏 社団法人日本経済研究センター理事長
安居祥策 帝人株式会社代表取締役会長
米澤明憲 東京大学大学院情報理工学系研究科教授

【専門委員】
安念潤司 成蹊大学法学部教授
福井秀夫 政策研究大学院大学教授

今も俺の車には駐禁のわっかが付いている。警察なんて嫌いだー！放置してたら手紙きたし…

こんないいかげんな警察が信用できる？
http://homepage3.nifty.com/cristalart/yahoo1.html
またまたトラブル続出のﾖｶﾝ

底辺業者の人間なんて
ボコッちゃえば大丈夫

軽車両に駐車とか言う概念はあるのか？

>>274
かわいい！！
で、荷車と台車って同じものだろうか？

もう牛車でいいじゃん

駐車禁止か…
車輪のつくものは解釈上『車』だよな、つまりリアカーだろうが三輪車だろうがキックボードだろうがアウトだ
こえーｗ

この法律は、退職警察官の受け入れが目的で、成功すれば民間委託の幅が広がります。
そもそも反則金はいったん国庫に入り、おおよそ、都道府県と警察で折半されています。

そもそも駐車違反というものがどのような事情であるのか。
いままで、駐車違反の道路に線をひいてチケット販売機ををおけば安全になるわけです。
車を置いていることには違いがありませんが、お金を払わないと安全にはなりません。

すなわち駐車違反の安全定義は、ドライバーにとってお金を払って違反にならない安全で、交通傷害や交通事故との因果関係は存在しない。

このようなまやかしを続けると警察組織そのものが国民から必要とされないことになるでしょう。
そんな時代がすでに来ているので共謀罪の法律は今通さないと、警察に抗議する人を犯罪者にできないのです。
警察もそれなりにというか最大の利権組織になっています。
いくら、あるだけで犯罪人を養成する組織であっても、犯罪解決できない組織であっても、組織を守るためには
退職者のケアーが絶対です。
そのために費用は馬鹿な運がわるい国民に支払ってもらえば良いわけです。

ちなみにパトカーはどこに止めても公務になります。
目的以外で止めても問題はありません。
パトカーが数時間止まっていることと、その道路が安全であるかは関係がありません。
この法律は、警察組織と退職者のために作ったのであり、国民は従わなければならないのです。
取締りを受けたくなければ、一応ＷＥＢで重点地域を公表しますので車に乗らないことです。

>>280は無免許のリア厨。

まぁ 違法駐車ウザイから
これからおもいっきり取り締まったら（・∀・）ｲｲ!!よ
いくらでも取り立てたらいいじゃないか

>>281
牛車はやっぱりやんごとなき方しか乗れないんじゃ・・・

>>278
公務執行妨害
傷害罪

日本の狭い道路で無断駐車されたら、
事故の原因になるからね…

宅配や配送以外の車は禁止でもいいと思う。

今年に入ってからの改革って電機、車の規制
民間だけ規制されてますな。辛いｯｽ！

宅配業者は２〜３名が１台の車に乗り込んで１名は運転専門に
なります

どうよ。おれの牛車の金玉最高だろ？

監視員と運転手のかけっこが見られそうだな。

千代田区で歩きたばこで捕まってるのをよく見たが、
監視員に殴りかかっていくようなバカはいねえよ。
食ってかかってるのは、なぜか若いお姉ちゃんと中年リーマンが多い。
でも、腕づくになったら、絶対監視員の方が強いと思う。
なぜなら、千代田区の監視員の多くが元バリバリの警察官だからな。

　　どうせ窓黒塗りのベンツは見てみぬふりなんでしょ？

この先、スピード違反も１ｋｍ/ｈの超過でも取り締まるようになるんだろうな。
これも天下りの職対策の一環だろうけど、共謀罪の制定といい、まるでファシズムだな。
世の中、何かおかしくなってきているな。

監視員も命がけだよな
空気読めないマニュアル人間はしぬぞ

スピード違反は20km/hでも殆どが捕まらない現状のほうがおかしいだろ

市街地で80km/hとか出す池沼からはさっさと免許取り上げたほうがいいのに

>>295
そう考えるとやっぱり、千代田区の歩きたばこ禁止条例みたいに、
監視員は元警察官の方がいいのかな。

>>294
冷静に歴史を振り合えれば、
終戦から今までが経済優先で何でも緩すぎたのだよ。

どっかで見たけど面白い提案があったな。
高速道路でのスピード違反は、ＥＴＣの入り口と出口で通過時間で平均速度を割り出し自動的にスピード違反にする。
確かにＥＴＣなら、反則金もその場で回収できるし、案外ありうる話だと思った。

今地方自治体は金が無いので、大儀さえ成り立てば馬鹿な国民が応援してくれる。
被害になる総数が３０％以下であれば大きな問題にならない。

取れるところから、取りやすいところからいただく。
これが収入の極意です。
暴力団から彼らが仕事上学んだものでしょう。

違法駐車ｳｻﾞｲと思う自分とそう言うことを時折せざるを得ない自分がある、ドライバーなら実感するところだろ、
何かを敵視して問題が解決するものでもないと思う。
取り締り基準の変更ならそれに対する何らかの代替措置、タイム制の駐車可ゾーンの大幅新設とかやるべき。
街作り全体としては、商業施設の郊外移設を積極的に勧め、役所も大きなPの取れる郊外でいいではないか。
車社会に適合した都市を造ってく時期だ。

>>299
パーキングとか完全に無視かよ

まぁ民間なんだから…
だいたいは警備会社が取り締まる
その元締めは。。。
もうわかるだろ。言いたい事は

ちょっと言ってきた
http://www.mlit.go.jp/hotline/index.html

>>299
そもそも日本最凶の暴力団が桜組だしな...

>>299
ダフ屋が3000円のチケットを1万円で売ったら犯罪だが、
政党が水割り1杯3万円のパーティー券を売っても犯罪とならないのはなぜだ。
明らかに政治家は暴力団の手法を参考にしている。

>>299
文句があるなら規則を変えろって事ですな
法治国家である以上それは仕方ない事だし、そのために政治家になるんだしね

組織犯罪はそのままにしておくとたいへんですね。
早いうちに芽をつまないとね。

我々の社会は物流無しに成り立たない。
運送だけが物流ではありません。
法律である限り平等が大原則ですから、リスクにかかる経費は我々に跳ね返ります。
総合してデフレに向かいますね。

具体的な対象地域がよくわからんのだが、
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/gaid.htm
見るかんじ都市部のみ？

ここで吠えてもどっちにしろ６月になったら
おとなしく駐車場に車入れるしかないんだよな。お気の毒様。
いやなら何か運動でもしたらどうだw。

>>265
ただのさびしんぼうかかまってくんじゃね？

>>309
まあ商売なら2chで吼えるより徒党を組んで陳情するのが先だわな

>>1
そこまで物知りでも、駐車場経営しない奴は馬鹿。
行動力ゼロ・無意味な人生・一生負け組み

>>311
それをやらない、というかやれないあたり、
自分たちが無茶言ってるということくらいはわかってるんだろうな。

お抱え運転手付きの議員先生様やお役人様は６月からガラガラの道路に
自由に「停車」できるんだな。

>>299
あほな提案だ。
1.ETCの普及を妨げる。
2.後日、回収だとしても、誰が、運転手だったか判らない。
3.またがる場合、区間によって、最高時速が違う。
4.入り口しかETCがない高速口(首都高等々多数)では全く意味をもたな。

>>315

ETC義務化の前提じゃないの？

まあ、２．はどうしようもないけど、
３．は別に平均とって10kmとかのオーバーは見逃すんでしょ。
ただ、長時間SAとかにいたときどうすんのかは不明。。。

SAの入口出口にETCのチェック用機械作ればいいけど、無駄な投資だな。。

これはアメリカに教えないとダメだな

>>315
1ETC義務化（アナログ地上波終了の様に〜年後に終了など）
2取りあえずETCの名義者へ、その後不服があれば申し立てなど
3ジャンクションにETC読み取り機設置
4出口にも作る

ざっと考えてみたけどこんな感じ?
でもそれなら本線上も何km毎に設置すれば良いのか
どちらにしろお金が掛かるね

>>316

自己レスだが、２．を解決するための方策考え付いた
免許証にETCカードつけりゃいいんだ

いけそうじゃない？

宅配業者は免除

もうちょっと色んなとこに駐車場作ってほしいなあ
金出して停めようにも停めれないことがある
そういうところには近づかないようにはしてるが・・・

>>299
トータルで合法になるような計算装置を装備するようになる、
短時間猛烈なスピード後は珍走並のダラダラ運転、迷惑この上なし。

200キロで爆走しても、サービスエリアで時間をつぶせばチャラですか。

>>299
スキーがすっげー流行っていた時、関越で入り時間から出時間での切符切りを
やっていたぞ、それがオートメーションかー。
所で、深夜の首都高タクシーバトルも、取り締まってほしいとおもわねか？

LV33は何処に行った？そろそろ寝るから最後の火病みたかったんだけどな。

>>322

それって走るほうになんか意味あるか？

運送会社は免除

>>325
純粋にスピード出したい人はやるんじゃないかな?

栃木リンチ殺人犯の馬鹿親は大喜び
ボーリング場をやめてこれに再度天下り

>>325
運転することに楽しみを求める人も多い。
前半楽しんだら後は埋め合わせ。

オリエント工業さんの出番ですよ

駐車監視員は計約１６００人
↑
クズ

【syare】矢○亜○子の温泉盗撮動画 流出VOL.3【ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ】
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1127977613/l50

軽いお祭りです。

地区ごとの委託業者をある程度調べておく
↓
繁華街でヲチ
↓
黒塗りからそれ系の人が降りたら即委託業者に通報
↓
ヲチ

って感じ？

>>329

（すべて仮定の話だが）
でもたとえば
100km規制の高速で
50kmごとにチェックゲートつけられたりしたら
最初の25kmを200km/hで爆走（7分30秒）
残りの25kmは66km/hで珍走（22分30秒）しなきゃいけないんだぜ？

スピード出したいやつがそこまでするかね？

>>329

それに普通の取り締まりも全廃してしまうわけではないでしょ

>>334
PAやSAの有る所なら、そこへ入って仲間とたむろしてれば良いんじゃない?

>>299>>322
旧JHのサイトで所要時間わかるので出口前やSA、PAが激込みするだけ。

>>324
ウソっぽいなあ。高速道路の通行券でもみせて確認させるんかな？
タダでさえ混む関越の出口で‥すげー渋滞AND人手いりそう。

それに、たとえば、免許書持っている奴が2人いたとして、
そのとき、つかまえたBが
X地点からY地点までAさんが200Km
Y地点からZ地点までBさんが60Km
とでも主張されたら、裁判になった場合、
どう速度違反をBがやったって、警察は立証するんだ？

準公務員ということは仕事中は顔写真をとっても良いって言うこと?

>>336

いや、PAやSAの入り口出口にもチェックゲートつけるんだ

てか

激しくすれ違いで、べつにその案にめちゃめちゃ賛成なわけでもないんだが。。。（笑）

ついついビジネスチャンスを考える癖が。。。

単純な質問。

民間業者に払われる金って、歩合制？

>>341
完全固定だよ

>>338
下り側でやっていた、さらに捕まった俺がいる。
まじかよって思った15年ぐらい前。

要するに黒ベンツに買い換えればすべてOKと。
念のためナンバーも8008で
ただ走行中撃たれるかもしれないが。

>>342
レスthx。

ならば、今の警察の取り締まりと同じレベルになるのかな。
現行では、悪質でない限りを検挙数要求される時期以外は
必要以上のゴタゴタを避ける為に見逃していると聞いた事があったから。

駐車場で働いてるけど 安くしろとか値切る奴いそう…

自販機や便所の辺りで張り込むのが流行るね

>>344
そこまでするなら、防弾ガラスでＦＡ

>>338
運転手交代主張されると、現行法だと厳しいね。
酒飲み運転のごとく「止めなかった同乗者も同罪」とか、なんらかの法改正が要りそうだ。

あーあ、面倒な事を民間委託にしたとたんにこれかよ・・。

>>334
前半後半って書き方が悪かったようだね、漏れが考えるのは現状と同じような状況ね、
法定は１００だけど現状１２０見たいな。
高速の運転は抜きつ抜かれつのゲームを楽しみ時間を潰しながら先に進むように思うんだ、
だから意識してないと法定から超える時間が出口近辺まで来る場合もある。
結果、フツーのドライバーでも時間調整やりかねない。
ある時はダラダラ、違反確実なら路肩に故障を装って止めるだろうと思う（割引時間直前は同じことあるし）。
今でもオービスの位置はレーダーに入っているし、ETCゲートもやる必要があるならやるでしょ、商売になるし。
しかし、これじゃ危険だよね、流れをせき止める要因を作るんだから、
警察がこれ考えても良い案とは思えないんだ。

>>347
印刷するのに数分はかかるだろ
自販機や小便にそんな時間はかからん

完全肯定派の８割は免許もってないガキかニートだろ。早く社会に出て常識学びなさい。

>>351

やっぱ究極は一般道路（高速含む、レース場じゃないって意味）走る車は自動運転にするべきかな〜
そこまでいくと所詮文系人間のおれには金儲けチャンスなくなっちゃうんだよね。。。

運送会社は免除にするべき

とゆうか自転車とか歩行者のマナーが最近悪いと思うんだ。そっちの方をもっと厳しくして欲しい。あと、バイク専用の道路を作って欲しい。そうすれば車の事故はもっと減ると思う。

>>356
車のマナーの方がはるかに悪いからなあ

一番争いが絶えない取り締まりを民間に任せたのは良いことか悪いことか。
かなり嫌われる職だよね。公権だったからなんだかんだと言ってしぶしぶ
しょうがないと言う事だったが、これからは不味いよねぇ。
これからは喧嘩が常に行われるだろうね。

>>356

この間片側3車線道路で信号待ちをしていたら、チャリのおばちゃん二人が目の前（横断歩道ではナイ）を平気でわたっていってた。
俺の目の前を過ぎたところで右折レーンを走ってきた車に轢かれた
まあ、そんなにスピードも出てなくて自転車に当たっただけだったので、そのおばちゃんは「大丈夫、大丈夫」といいながら去っていった

車の傷のほうが気の毒だ。。。

＞バイク専用道路
アメリカとかロシアとか国土の広い国でもないでしょ。。
日本じゃ無理。。

この悪法を改定する方法

・6月1日施行後、1週間で10件以上の監視員の暴行殺害事件発生
・駐車場業界が結託して一斉便乗値上げ。30分1000円に
・都心の定食屋・牛丼屋・コンビニが一斉撤退または廃業、挙げ句倒産
・ヤクザが軽や大衆車で大挙違法駐車、監視員が車種で選別ができなくなる

・・・ほかなんかある？

つーか、昼飯代節約で300円の丼ものやコンビニ弁当で済ましている営業車（または社用の普通車）で
がんばっている民に、駐車場代300円払えってか？
無料または低価格の駐車場整備が先じゃねえの？

都心の公務員住宅土地売った金で、都心の駐車場買いまくれよ
徴収金の使い道は駐車場確保です、くらい言えよ

>>360

＞・駐車場業界が結託して一斉便乗値上げ。30分1000円に
これはないでしょ、せっかく利用者増える駐車場業界がそんなことする意味なし。

＞徴収金の使い道は駐車場確保です、くらい言えよ
これ言ってくれたら凄いいいかもしれないね

そうゆうヤツ多いよな。ホントむかつく。 ぶつかったら大概は車のせいになるんだから、車に気を遣って欲しいな。バイク専用道路ー 未来では空を飛んでるかな。それはそれでまたルールが出来ているんだろうな

未来で実現してほしい技術

・自動運転の車/バイク
・空飛ぶ車/バイク
・ボタンでカプセル化する車/バイク

これもお粗末な話だな・・・・　あまりにも現実を無視し過ぎだろ　こんなんでちょっと離れたスキに駐車禁止取られても払わん奴山程出てくるな

シール貼って写真取って反則金払わない所有者に車検を受けさせない

やくざこえー

>>365
違法駐車しといて反則金払わん方がよっぽどヤクザだろ

速度超過の違反は一番先頭を走ってたヤツが捕まるってのはおかしくないか？ 矛盾してることが多いが仕方がないのか？

観光地では書入れ時には、駐車場に入れられない車が路駐しまくるから、なんらかの影響がありそう。

>>361
需要増加で供給不足になれば商品価格は向上するというのは経済の基本的な考え方

>>138
駐車禁止場所での駐車は違法ではあるが、犯罪ではない。

>>292
千代田区だからな

警察こわい

>>360
営業車、社用車は3ｽﾄﾗｲｸで廃車にされます。

>>369

すまん、半分以上寝ぼけてたらしい

駅前の駐車場のないコンビニの前に停車し、商品配達するトラックのも取り締まるんだよね？
宅配、郵便なと・・・集荷、配達もしっかり取り締まってねっ

駐車場のない公園のトイレ使うのに、停車してるタクシーなども・・・。

居なければ・・・て、かなり無理あると思うが、自家用、商業差別しないんだったらｶﾞﾝｶﾞﾚｗ

>>148
放置車両の監視員はなにもできない。
警察が取り締まりにくる。

>>151
まあ、そういう犯罪者が罪の意識全く無いのが、
今回の取り締まり強化につながってるんだけどな。

>>166
>なぜ今まで荷物の積み降ろしは見逃されてきたか？
>それは、そんなものは取り締まるべきでないし、やれば人々の生活が
>成り立たないからだ。
>だからそんなものは、違法とはしなかったわけだ。

ちがう。法に規定があるから。

>それを一律に形式だけで取り締まるのは、バカのやることだよ。

いままで取締りされないからと違法行為を平然とやってるほうが馬鹿。
法律どおりに取り締まることには何の問題も無い。

>>163
お前が別物としか理解してなかっただけ。
駐車と停車は明確な定義がある。

いままで取締りされていたのは駐車違反の一部だけで、
取締りされないのは停車だったわけではない。

>>３６１

首都圏夏場の海水浴場付近の駐車場の駐車料金で、千円／１H以上など、知らないのか？
需要あれば売り上げ出るんだし、倍額までしなくとも値上げする民間では普通あるでしょ。

>>178
路駐は問題ないよ。路駐するときは迷惑にならないように停めてくれ。
人の迷惑考えるのは人間としてあたりまえ。

問題は違法駐車。これは迷惑以前の問題。どこだろうが違法で迷惑だから
取り締まれ。

>>177
駐車と停車の定義、駐車違反、駐停車違反の定義は変わってない。

駐車違反、駐停車違反のうち、今まで見逃してやっていたものが、
コストかかるしそれに甘える奴が多すぎだから、厳格に取り締まるようになっただけ。

>>380
そして、それだけ儲かるなら駐車場も増える。
万々歳じゃん。

>>356,359
安心しろ今度の改正で自転車は厳しくなる。
無灯火とか、飲酒運転とかだけど。

>>379
それは別問題
取り締まれなかったのが停車だという認識じゃなかったのかもしれんが
今後は法で認められているはずの停車も駐車違反として切符を切られる
そこが問題だと読み取って欲しい

つーか、民間にそんな権限与えちゃダメ
これは委託された業者がネ申のように振舞うのが目に見える

>>385
>法で認められているはずの停車も駐車違反として切符を切られる
具体的なケースを例示して。
多分お前の勘違いだから。

>>386
以下参照
http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/K/K_12.htm

・停車とは、『駐車にあたらない短時間の車の停止』（交通の教則―運転者用―より）のことをいいます。

これって元々人が離れたらアウトなんだっけ？
5分以内ｾﾌｾﾌって勝手に記憶されてたがそれがそもそも勘違いか？
それじゃ標識はなんで駐車禁止と駐停車禁止に別れてるんだろうね
あなたの言い分じゃどっちも一緒に考えてるようにしか感じない
ｱﾏｸﾀﾞﾗｰか？ｗ

>>387
>>379で述べた通り。

おっしゃるとおり勝手な記憶勘違い。
5分以内は停車なんてルールはございません。

「5分以内の荷物の積み降ろしで、運転者がその場をはなれないか、
その場をはなれても直ちに運転できる」なら停車だけどね。
つまり、最低限荷物の積み下ろしでなければならないし、なおかつ
運転者がその場を離れるなら直ちに運転できなければならない。

駐車と停車は法律にきちんと定義されてるよ。
あんたが理解していないだけ。都合のいいマイルールとして理解しているだけ、
といったほうがいいかな。
で、駐停車禁止は停車(人の乗り降り、荷物の積み降ろし)も禁止だから別のものにされてる。

今回の民間による取り締まりは、運転手がその場を離れている場合に限るし、
張るまでの手続きに時間を要する。その間に戻ってこれない場合は直ちに
運転できる状態じゃないってこと。もし撮影始めてシール張る前に戻ってこ
れれば無罪放免だから、戻ってくれば問題ないよ。
で、駐停車禁止は停車も禁止だから別物になってる。

この民間監視員が取り締まれる場所って、特定の重点地区及び路線だけじゃないの？

>>389
そだよ。あまり心配するレベルじゃない。
ただ、警察の取り締まりもいままでとは変わってくるのではないかとは思う。
当面は重点区域の「運転手が乗っている状態の違法駐車」を取り締まるんだと思うけどね。

これって車を離れる時は前もって自分で入手した違反切符を貼っておけば、更に貼られる事はないんじゃね？

そうまでして何故違法駐車をする

>>380
海へ行かなきゃいい。
俺みたいに休みなく働いて、
趣味は2ちゃんくらいしかない人生をみんなが送れば無問題。

パーキングメーターの時間外はどうなるの?
今までは停めて良い場所だった訳だが。

>>380
海水浴場はしかたねえべ。
夏しか需要無いのに維持費は年間かかるんだもん。
それこそ市場原理。
電車とバス乗り継いでけw

>>392 ゴメ。本当は５分の駐車でもコインパーキングに入れてしまう小心者です。

ルールとしては確かに例外は無いのかもしれないけど、実際の運用上は迷惑なところの違法駐車から取り締まってくれることを望む。

自宅町内すべて指定されてる…

明らかに黙認してる雲助もちゃんと取り締まれよ。
それなら納得してやるぞ。
少しでも見逃すなら納得できない。

>>385
＞今後は法で認められているはずの停車も駐車違反として切符を切られる
知ったかぶりが。

>>395
だからいかなきゃいいんだよ。
どうせ泳げないんだし
どうせもてないんだから目の毒だし
体つきには自信ないし
色は白いし
休みはないし
けんか弱いし


世の中に海なんてなきゃいいんだばかー！


・・・うううっ

ま、施行後２〜３ヵ月くらいの取締り件数、罰金以外に軽犯罪ならびに刑法犯の検挙数でも

見て、改めて脅し文句考えればいいか？どーせ、民間なんだし、俺らにゃ関係ねぇーよｗｗｗ


ってのが警察の言い分だと思うね。

運転手の姿勢がとれるダッチワイフとか作れば売れそう。

止まってても前後に5センチづつ動く車でも発明するか

あらためて最重点地区やら重点地区を見てみると
たしかにひどいところばっかりだ。
でも「７〜翌３」までって、長くないか

>>403
当たり屋天国を作り上げたいのか？

>>404
本当にひどいところは終日にしてもいいと思うけどね。
違法駐車のせいで「交通マヒ」が普通に起きてる場所もある。

>>403
前スレで2回、これまでの累計で50回くらい既出w

>>397
その末尾の「…」の意味は？
俺だったら嬉しいけどな。車にしろ歩きにしろ路上駐車がない方が通行しやすい。
知り合いが来るときも、近くの駐車場に止めさせるか電車で来て貰えば良いだけだし。

駐車の重点取締り地域とか、そういうのどこで見ればいいのか？

駐車違反取締りに民間・・？
警察の仕事だろうが。馬鹿じゃないの。

デジカメで撮ってステッカー貼ったらその後は警察に引き渡すと
書いてあったんだが・・
なんかされそうになったら一時避難して通報して警察を呼びなさいと。
ナンバーわかってるから逃げても車の所有者がわかるし。

キレたオヤジに殴られる駅員くらいの確率でトラブルは起きるかもね。

>>409
各県の警察のHP

>>388
>もし撮影始めてシール張る前に戻ってこ
>れれば無罪放免だから、戻ってくれば問題ないよ。

それってちゃんとマニュアルに明記してあるのか？
「一旦撮影しちゃうと消去する手続きが大変なんだよ」
とかいって切符切っちゃうんじゃねえか？

>>414
シール張ったらまた撮影しなきゃ完了にはならん。

>>413
ありがとう、発見した。
しっかし、指定されてるところだと、がらんどうの駅の反対側、
しかも夜でもこれから怯えなくちゃいかんのかなあ。ツタヤに行くとき
いつも止めるんだけど、こわー。全然駐車しても、車にも人にも
安全なとこなんだけどね。

>>416
じゃあ駐車禁止区域解除の申請すればいいよ。
万人が安全と思うなら今なら解除される。

駐車違反すくなくなってからだと、利権確保のためになかなか解除申請
通らなくなるから、早めに申請しとけ。

>>417
そうなのか？
見通しのいい広いロータリーで、人いないんだよ。
歩道も整備されてるしね。親戚のお年寄りを迎えに行くにも
なかなかいい場所。

申請っていう手があるのか。

交番前に止めてある警察のバイクや、赤灯を点けていないなど緊急車両の条件を
満たしていないパトカーや消防車両も当然、取り締まるんだろうな。

この法律でコインパーキングの会社が儲かるんじゃね？

運送会社はどうなるの？

交通量が多い道路の路駐は激しくウザイ

>>421
・営業所を細分化してそこから走って配達
・どこの系列パーキングでも好きなだけとれめられるようコインパーキングと契約しそこから走る。

駐車場も備えてない小売業者など知るか。

>>410
交番の半径50ｍ以内の違法駐車さえも取り締まらない警官には無理。

>>13
共謀罪の適用になるな、その発言。

家の前に車を置いて、門扉、シャッターを開けるのも違反ですか？そうですか

警察の友達にこの事を聞いたが、相当厳しく取り締まるらしいね。
6月からはほんと注意した方が良いって何度も言われた。
むしろ、当の本人が車での運転はなるべく避けるとまで言ってたし。

http://www.npa.go.jp/koutsuu/shidou26/20060427.pdf
警察庁のホームページより

全国270の警察署で1600人の駐車監視員
一署あたり6人の監視員

東京だと43署の警察署管内で530人の監視員
一署あたり12.3人の監視員

2人以上を1ユニットとして監視をするとある
東京だと1警察署で6ユニットが監視活動しているわけで
1時間以上の駐車は捕まる確率高いが
10分程度の買い物なら捕まる確率以外と低いと思う、
まあ新宿とか渋谷の駅のそばはやめたほうがいいと思うが

駐車違反より
駐禁じゃないとこの青空駐車の方が問題じゃねーか
車庫代わりに夜間車並べてる道路がいくつもあるぞ

アッシー君復活だな

>>429
通報しろw

自動車学校で普通にそう習ったような・・・

>>429
爆破しろ

>>432
取締りが法律に即してなかったから、ドライバーが勝手にマイルールを妄想し始めただけ。

>>162
10円パンチしとけ！

警察関係者の車に違反切符切ると指定業者取り消しとかになるのかな？
私が免許取ったときは荷物の荷下ろしは駐停車禁止違反にならないって
習った気がしたけどこれもアウトなの？

>>436
それは完全に間違ってる。そんな風に習うわけが無いw

>>436
「荷物」でレス抽出してみれば直ぐに答えが出るはず。
>>74
>>388

>>429
それは車庫法違反！
駐禁よりも厳しいから、連日通報しろ！

そこでチンチン電車を復活させてパークアンドライドですよ

>>437
免許取ったの10年くらい前だけど、
俺も荷下ろしは駐禁にならないと習ったぞ。

空気嫁を運転席に座らせておけば大丈夫かな。

俺が土地持ちだったら100円パーキング市街地に沢山作るのに。

>>442
嫁を盗まれますよ

>>441
>>436は駐停車禁止違反といってる。んなことあるはずがない。

わかりましたよ。
今まで通り営業したければ袖の下を渡せばいいのでしょ。
お代官様も悪よのう…。

LV33が戻って来たのかｗ

>>429
そこは私道だから、警察も強く言えないんだな。
マンションの敷地内とかでしょ。

ETC義務化して、道路にセンサー埋め込んで、罰金も自動引き落としにすればいいじゃん。

理想は、渋滞をつくってる違法駐車者から、渋滞に巻き込まれた人へ損失分を補填する仕組み。
「ビルゲイツを15分渋滞に巻き込みましたので、あなたの口座から800万円引き落とされました」みたいな感じで。

>>388
＞「5分以内の荷物の積み降ろしで、運転者がその場をはなれないか、
＞その場をはなれても直ちに運転できる」

直ちにの定義が何秒なのかが問題だな。

>>450
背中を見せた瞬間

>>448
私道じゃ強くどころか弱くも言えないよ。警察は民事不介入だから。

車の持ち主＝私道の持ち主、もしくは車の持ち主が
私道の持ち主に許可を得ているならしょうがないが、
そうでなければ私道の持ち主に言って不法侵入で訴えてもらうとか。

>>450
結局5分から10分程度要するといわれている(実際はどうか知らん)作業
の間運転しに戻ってこないようじゃ直ちにじゃないって要件は満たせるという判断だろ。

>>429
私道でなくても駐禁地域でない道路とかあるからね。
駐禁がダメなら、車庫法違反か保管場所義務違反か（←用語は自信なし）で引っかかるはずだよ。
定型業務外だから警察も面倒臭がってるだけでは？
確か駐禁より長い時間そこにあることを証明しなくてはならないはず

安協工作員必死だな

車が故障しても外に出てはいけません
即駐禁やります

　　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ　　
　　　　　 　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ 　 〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　 　 　| .ﾓﾂ煮..|／
　　　　　　 ￣￣￣
現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長・ゲルトモ・ディプスファンタジア・抵抗1kΩ(黄紫橙金)・媚薬
バーボン・メシマズ嫁のお手製弁当・吉牛の割引券・銀魂１巻・将棋の駒(角行)
ﾗｲﾌｶﾞｰﾄﾞ・竜騎士・青魔道士・タマゴロウ・カレーパン・ピザ・ぷいみみ・ジェルネイルキット
-196゜グレープフルーツ味きびだんご　わざマシン06 竜騎士07 ・ｳﾃﾒﾘﾝｽﾄﾛﾝｸﾞ
グインサーガ1〜100巻 白い恋人・松井秀喜の焼肉

>>456
これ、ホントになるかも。
前、交番前側でエンジン故障で車が止まったとき、警官にそう言われた。

現役AV女優ですがなにか質問ある？
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/avideo/1145961707/

質問＆レス祭り開催

僕が住んでいたロンドンでは、２週間以内に罰金払うと半額でしたよ。
駐禁の取り締まりは、警察から各自治体へ移管されていました。

ヘルパーの仕事していますが、老人の家にはほとんど車庫もなく、もし一回でも捕まればヘルパーの仕事やめようと思ってます、父も職人で車がないと仕事になりません、私が身代わり出頭しないと…家族が生活できなくなるからです。

いつも空いている道路でも、やたらと駐車禁止にしてしまうから
沢山の休憩目的の大型トラックが、エンジン掛けっ放しで大気を汚染する
東京の臨海部。

>>461
介護保険関係の車は、駐車禁止除外が
受けられるようになったので、
警察に相談してみるといいかも。
最近、在宅介護の車の路上駐車がやたらに増えてるな。

>>461
駐車許可申請とればよいかと。

老人福祉法に規定する老人居宅介護等事業及び老人ディサービス事業のうち在宅老人入浴サービスのために使用する車両
老人保健法に規定する指定老人訪問看護のために使用する車両
介護保険法に規定する訪問介護、訪問入浴介護、訪問看護、訪問リハビリテーション及び居宅療養管理指導のために使用する車両

などは対象になるよ。
管轄警察に問い合わせろ。

手続きしなきゃ摘発されるのは自業自得。

駐車禁止のところに平然と駐車するクズDQNが減っていい感じだと思ったが、
仕事で困る人もいるんだよなぁ。諸刃の剣だ。

登録上の所有者＆使用者と全く関係のない奴が乗ってる出自の怪しいクルマは、今まで通り
堂々と路駐するだろうし、駐車中だけナンバーを隠蔽する方法を考案する馬鹿も出現の予感。

緑ナンバーでもどしどし取り締まるのか？

って、これって人事じゃないんだよね
色々な畑回って収穫したりする仕事してるけど
おまんま食えなくなりそう

駐車場設置義務化も抱き合わせろ

安協以外は物理的に不可能だよなあ・・・この監視員のなり手たちは。
新たな利権か・・・

運搬配送関係は、まじ大変らしいね
大手だと24Hパーキングに借しきるとか、歩いて台車使うらしい
コンビ二業界は対策のしようがないとか聞いたぞ

料金が利用者に跳ね返ってくること間違いなし

この法律は、経済の不効率化招く悪法以外の何者でもないわ
取り締まるのはいいけどさ、福祉とか運送業者には免罪符出すべきだね

>コンビ二業界は対策のしようがないとか聞いたぞ
田舎で駐車場のないコンビニなんかなくなっていいよ。
業者間で連携して駐車場借りて台車で運ぶとかになるんでないの？

少々末端の物価が上がっても、道がすいて運転しやすくなるなら大歓迎だな。

>>471
・駐車・停車・駐車違反・駐停車違反に関する部分は変わってない
・ただ単に違法行為を厳格に取り締まるようになっただけ
・そもそも対象地域は重点地域・最重点地域のみ
・福祉は除外制度有り。
・運送も引越しなどは占有許可制度有り。
宅配も場所限定すれば許可取れる。

・違法行為前提に商売してるコンビニなんかしるか。客用はともかく搬入用駐車場くらい用意しろ。

こんなの大都市圏だけで充分だろ？
オレ自分の県の調べたけど、取り締まる必要の無い様な
場所まで無理矢理重点地域にしてるｗ
警官の天下り先らしき民間会社に委託する為に無理矢理
作ったとしか思えんｗ

>>471
>運送も引越しなどは占有許可制度有り。
>宅配も場所限定すれば許可取れる。

申請許可が下りるのがめちゃ時間かかるのが現実
まったく機能してない
だから24Hパーキングに借りたり台車使うわけで・・・

>>472

個人の料金あがるのは、まぁいいとして

中小含めて企業はそうはいかないでしょ
運送輸送コストが結構嵩むからね

即急にまともな免罪符出すべき

>>473
＞・違法行為前提に商売してるコンビニなんかしるか。

>471は別に違法行為を推奨しているわけではない。
今まで違法とされていた行為を緩和しろという意見だろ。

確かに違法の基準は今回変わるわけではないが、
今回の施行を期に、業務用車両の違法基準を緩和すべき
という意見がなされてもそれは構わない事だろ？
緩和されればもうそれは違法行為ではなくなるのだし。

>>473

> ・そもそも対象地域は重点地域・最重点地域のみ
それはどこで見ることができる？

> ・ただ単に違法行為を厳格に取り締まるようになっただけ

なんでそれを民間委託するのだ？
警察以外に　かえって、国民の税負担が増えるだろう。

当分のあいだ、民間の取り締まり人とドライバーの
小競り合いは発生するな

ニセ警官すら出没する時代に監視員だといわれても納得できん
聞いたことも無いようなショボい会社の社員証なんか見せられても
「だから何？新手の振込み詐欺ですか？」と尋ねてすぐにそいつを
詐欺の現行犯で逮捕しないといけないな
はっきり言って、ちゃんと資格を取っているのかどうかすら
メチャクチャ怪しい

取り締まり員の名前、住所、電話番号を確認するようにしましょう。

>>478
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/gaid.htm
警視庁管内はここにのってる

東京以外だったら道府県の県〔道府）警のホームページにのってるよ

身体障害者の闇マークがバカ売れする予感ｗ
今でさえ、かなり怪しい奴が身障者マークを貼ってるのに・・・

是非、沖縄でやって欲しい。県内ほとんどの車が摘発されるだろう。
悪質レンタカーも忘れずに。

東京都
■新宿区
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/4/sinjuku.pdf
新宿署ガイドライン
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/4/yotuya.pdf
四谷署ガイドライン
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/4/usigome.pdf
牛込署ガイドライン
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/4/totuka.pdf
戸塚署ガイドライン
■渋谷区
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/3/sibuya.pdf
渋谷署ガイドライン
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/3/harajuku.pdf
原宿署ガイドライン
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/3/yoyogi.pdf
代々木署ガイドライン

■港区
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/1/akasaka.pdf
赤坂署ガイドライン
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/1/azabu.pdf
麻布署ガイドライン
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/1/atago.pdf
愛宕署ガイドライン
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/1/takanawa.pdf
高輪署ガイドライン
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/1/mita.pdf
三田署ガイドライン
■世田谷区
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/3/kitazwa.pdf
北沢署ガイドライン
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/3/seijo.pdf
成城署ガイドライン
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/3/setagaya.pdf
世田谷署ガイドライン
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/3/tamagawa.pdf
玉川署ガイドライン

ナンバーと写真撮って終わりって、もし自分の車と同じ偽造ナンバーが
やられたらどうなるんだ？
車種が違えば、申し立てで大丈夫だろうけど、同じだったりしたら。

所でLV33が帰ってきたって？はえーなーｗ

これって知らない間に決まってたんだが・・・
民間委託ってすげーこわくないか？
成績上げるために捏造しそうな感じがする

>>488
官なら、全くの正しい判断で取り締まりがあったとでも？
官民関係ないと思うが。

先ずは駐車場の整備だろう


それから　駐車代金の値下げ
税率さげるとか　補助だすとか

天下りじゃ。選挙で選ばれた代議士が決めたんだ。文句言うな。

今回のガイドラインは代議士が決めたの？
警察官僚？教えて平沢ｾﾝｾー

駐車中に運転席に座っていてくれる商売が発生しそう

営業が大変そうだなぁ

詐欺

スーパーとか２０００円買って１時間くらい停めさせてくれるじゃん
でも２０００円も欲しい物が売ってなかったりするんだよね＿|￣|○

駐車場をもっと充実させてほしい。
１２分２００円とかなんだそりゃってかんじ

>>489
そらそうかもしれんが、だからといってそれが民間委託よしとする根拠になるか？

懲罰決定権を企業が持つって怖くないか？
上に上がってるような特定個人だけ見逃しするとか今以上に横行する可能性が強くなると思うんだが・・・
どうだろう？？

運送業者じゃないけど配達してる企業は厳しいな。

法人の顧客が多い黒猫、個人の顧客が多い郵政公社。
黒猫は都心でリヤカー・中心部の駐車場確保等の対策を発表しているが
郵政公社は、いつ対案を発表するの？

>>496
商品券買えば？
それか、海苔とか。

道路交通法の改正により、今年６月から違法駐車の取締りが変ります。
警察では、取締りを委託する民間業者を、入札の結果、来年３月までは、
高知市に本社のある南四国綜合警備に決めました。
綜合警備では、所属する駐車監視員９人が、２人一組で、駐車違反の取締りに
あたることにしています。

「今回の監視委員制度は、全国で初めてなんですけど、６月１日から。
うちの方も、県民のみなさんが注目してますので、まず事故、その他がないように全力を尽くして、
頑張っていきたいと思います」新しい制度では、放置車両は発見され次第、ステッカーが張りつけられ、
違反となるほか、違反したドライバーが、反則金を納付しない場合には、車の所有者が違反金を支払う事になります。
また、違反金を滞納し、公安委員会から督促を受けた違反者は、車検手続きができなくなるなど、
いずれも厳しい罰則が科せられます。
違法駐車は、重大な事故にも、つながりかねないだけに、新たな制度の導入により、
後を絶たない違法駐車に歯止めをかけることができるのか、
その効果が期待されます。

>>497
単に「一定基準に基づいて」「反したか」「遵守か」の判断だろ。
今までの交通警察の方がバラツキ有りすぎ。
ちなみに俺の職場は渋滞名物靖国通りの神保町交差点近所。
あの重点マップ見て、腹立つのなんの（w

ってのは個人感情だが。

特定個人だけ見逃しするって根拠ﾅﾆ？
ヤクザだから、議員かんけいだからとか？？？
疑われたくない委託企業は対策練ってると思うけど。
もし、一部のゴネ得を民間が許したら、それこそみんな黙ってないわな（w

車検手続きができなくなるってのはいいアイデアだよな。
こういうアイデアはどんどん活用してほしいよ。

この法律で、無保険無車検が増えそう。そんなのに轢かれたら最悪だな。
ま、車検が受けられなくなっても、車検ごとに乗り換える人も出るだろうな。

あーそうか、交通安全協会で儲けられなくなったから、作った法律か。

>>504
車検ごとに乗り換えるような金持ちは駐車場代持ってるって。
無保険無車検の車に乗るなんて、相当のDQNだから、
そんなヤツは別にこの法律がなくても遅かれ早かれ刑務所行き。

ちょっとコンビニに寄ったりとかできなくなるね

点数逃れが暗黙の了解になって　自分にはこの方が都合イイ！！　金さえ払えば点数引かれないんだもんね。

警察と国民との関係に決定的な変化が起きる端緒となると思う。

腹が痛くなって、ちょっと公園のトイレへ・・
ていうのもダメなんだろうな。

>>507
間違いなくコインパーキングに入れた方が安上がりだと思うぞ。
罰金払うのが趣味というなら止めないけど。

>>506
まあその「ちょっと」の軽い気持ちで止めたおかげで渋滞もできるわけで、
車の乗り方を考えるいい機会では有る。

>>496
そんな時こそ商品券

>>510
でも、コインパーキングって、ほぼ常に満車状態じゃないか？
コインパーキング待ちなんて出来ないし。

>>505
取引先の社長なんだけど、（小さい会社なんだけど）知り合いのディーラー
から、車検込みとか、車検付きの２０万車、乗り換えまくりだよ。
まーこの間の滑りまくりのAT車には、笑えたが。
金持っているから、新車や駐車場に入れるとはかぎらんよ。
話は古いが、東京駅に横付けして試合に間に合わないからと、そのまま路駐
長島伝説もあるし。＜ただ、その車は駅長が保管していたっていたってねー。

>>513
コインパーキング、探せばポッとあるんだけど、なかなか
土地勘のないところでは見つけにくいよね。
コインパーキングを探せる十分な時間を持って出るか、
高い駐車場に停めればいいんじゃまいか。

>>509
監視は渋滞が予測される路駐禁止区間のはずだから、閑静な住宅街の公園近くならあまり見回ってないと思うよ。

部落開放同盟シールと右翼シール張れば大丈夫でつか?

>>517
本気でやってみれば。

>>514
車検込み20万の車に乗ってる社長・・・なんかやだなあ。
まぁ、そこそこみっともなくない程度の車が車検込み20万で
手に入れられるなら、きっとそのディーラーと何らかの
力関係があるんだよ。
普通の人は無理だと思うよ。
それにしてもせこいね、その社長。

以前週刊ポストか何かで
違反切符を切られた場合、違反者が徹底的に異議申し立てをし、法廷で争えば
司法がマヒするから、国も愚法と判るのでは？とか何とかやってたな・・・

コインパーキングは一時間300円じゃなくて、20分100円にして欲しい。

>>108
観光地で、駐車場がなくて、
実質、道路に駐車しないとダメなら、
その実態の方に理があると見るべきだな。
駐車禁止を解除した方が良いだろう。

無論、主要な道路の交通を、著しく阻害してるなら
話は別だが。

はらいてー→交番はけーん→車止めてダッシュ→けーかんにトイレ貸せと→
運良く貸してもらえてすっきりしても、駐車禁止ステッカーマンセーか？
それより、京王道路沿いのXX交番、便所ぐらい貸せよ、千葉幕張機動隊は、
鞄の中身を見せてくれとは言われたが、そっこーでかしてくれたぞ。
胃腸が弱い俺には結構きついぞ。

そういえば、スーパーの駐車場がコインパークになってるところは、
わりとあるけど、自転車の駐輪までコインパークになってるのには
驚いたな。自転車止めるのにも金取るのかよ！

タクシーの運ちゃんのマナーが悪すぎるんで、タクドラだけ
厳しくタイーホしてください('A`)

>>488
「見逃してやるから○千円でおｋ」とか逝って
ポケットに入れまくるヤツがでるな。ｗ
DQNBIPカー、８９３カーは今まで通りスルーしまくりなんだろうなあ。
　
　　　　　　　　　　　　氏　　　　　　ね　　　　　　よ　　　　　　　

>>519
マジでぼろ車だよ。前に聞いたのだが、車は走れば良いんだよって。
メリハリがあるというか、家はでかいし、身につけている物も結構き
ている物が・・・、唯一何で車だけって私自身思っているですです。
せこいのかも知れないけど、そんなんだから金持っているのかも。

俺なんか、素晴らしいアイデアを持ってるよ。

年寄りが使ってる、電動車椅子があるだろ。
モーターで、時速５kmで走るヤツ。
あれに大型の台車を付けて、配達に使えば良いんだよ。

駐車違反の問題はない。
何故なら、あれは軽車両ですらない。
道路交通法上は、歩行者の扱いだから。

自宅の前に車停めて洗車するのも駄目なのか？

>>528
大型の台車=リヤカー

途中で送信しちゃった・・・
台車=リヤカーならヤマトが考えてるらしいよ

今日ﾀｸｼｰ乗って家に帰るとき、
横断歩道のすぐわきに停めて出てった奴がいやがった
身なりきちんとしてて高級車　なぜちょっといったとこにあるｺｲﾝﾊﾟｰｷﾝｸﾞに入れないのかと
はやく通報してーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

くろねこは冷凍物もリヤカーで配送ですか？

おいおい普通に４トン以上の駐車場って都会にあるか？ムリじゃん。
あとトラック野郎相手にしてる国道沿いの食堂
昼頃に取り締まりやればめっちゃ釣れる
なんせ食堂ごときで巨大な駐車場なんてナンセンスだからな
おばちゃん死んだなこりゃ

エリア内の糞駐車野郎が消えるならOK

早く施行されろ　サギしてもうけるだけもうけてやる

普通に流通業がむちゃくちゃだなこりゃ。送料800円が1600円になりかねん
ヤマトとかそしたらジャパネット終了

俺は車を売ろうかと思ってる。
ただでさえ週末の遊びに行く時しか出さないし。
それで切符切られたら馬鹿らしいもんな。
今月なんて４回しか乗ってないや。

架空請求業者が勉強をはじめますた

ネットショップ、ネットオークションもあぼーん？

>>539あ、そうか
適当に送りつけて駐車違反の納付先で稼げるよなこれ
駐車違反っていくら？１万でも駐車違反したことない運転手ってまあいない
からぼろいか？

無料駐車場を持たない商店街などの店はみんな潰れるな・・・

>>542実際に取り締まりにくるなっていってる商店街があるｗ
そのせいで「取り締まり商店街」みたいなこと言われて
さびれて、警察署に言ったって話。

必ず駐車監視員は誰か殺されるだろう・・

活動場所や時間帯
>>539がそこに行きます

結局「なんとかやりくりしよう」という発想など皆無で「取れるとこから取ろう」
ってんでしょ、お国は。
酒やタバコと同じ「車は嗜好品」って考え。
だから反則金は税金みたいなもん、ということ。
車持てる余裕があるなら、お金払ってね、ということ。

>>529
洗ってる奴が免許持ってれば、条件には当てはまらないな

管轄の警察署に、事あるごとに日本酒届ければ、それらの商店街はスルー。
知り合いの食い物屋が「家は出前やってないんだが」仕方ないと嘆いてい
るが、仕方ないとも言っている。
ま、今以上に昔風に言えば賄賂が必要になるんだろうな。警備会社にも。

駐車違反の厳格な摘発は大歓迎だが、
引越しのときの占有許可ぐらいは、ちゃんと許可してほしい。

>>544
おまいさん、なんとなく書いたレスなんだろうが
俺は本当にそんな気がしてならない・・・・。

安心して気軽に行けるのは大型無料駐車場がある郊外型大型店だけじゃん。
ちょっと止めるたびに有料駐車場にカネ払うんじゃバカバカしくて、ますます都市部の小店舗が潰れるね。

法律を作るお偉いさんは運転手付の車だから、駐車場の心配はしなくていいんだからいいねー

引越しもそうだが、年老いた親戚なんかを迎えに
行くのが面倒だ。駐車場は遠いし、改札で待ってないと
迷うしで、ロータリーなんかに止めてたからな。

駐車違反の取り締まりも大事だが、駐車場の整備もセットじゃないと
まずいような。高い金払ってタクシー使えってか？

民間取り締まりと言いつつ警察OBの天下り先を確保してんだろ？

折りたたみ自転車を積まないとだめだなぁ

タクシー邪魔

駅や繁華街で客待ちしてるタクシーも渋滞の原因なのに、この改正じゃ取り締まられないバカバカしさ

そもそも違法駐車が減れば渋滞が緩和するってのが幻想だし

まてよ、逆に言えば運転手さえ座っていれば路上駐車しまくりじゃね？
運転代行ならぬ運転手代行（座ってるだけ）の商売が成り立たね？

>>558
人ひとり雇うのに最低一日１万かかる。
パーキングの駐車料金程度だと思っているのか、おまえは。

首都高が、良い例だな。
違法駐車が無くても、慢性的な渋滞、さらに料金値上げ。
確か当初計画では無料になっているはずだが・・・。

イギリスはノルマントン号事件で、我々の先人を見捨てた国である。
今すぐに国交を断絶すべきである。

これを知って今まで封印していた「身体障害者認定」の申請をしたよ。
認定されれば俺は１級だから、路駐も可だろう？
道交法も運用に幅を持ってくれなけりゃ、仕事にならんよ。

>>559
いや、一万もかからんだろ？

俺の車の前に度々駐車している警察車両も「駐車禁止」

だって交番の中にも警察官いないんだもん。なにやってんだよこいつら。

6/1のNHKのお昼のニュースに登場予定の香具師のスレと聞いてすっとんできました

委託業者の監視員に上から目線で偉そうに言われたらこう言うべき？！「あなた達は警察ではないし、駐禁の証拠をおさえ警察に引き継ぐまでが仕事じゃないの？！責任者呼んでよ」

宅配便も取り締まれよ

HP見たが、これって民間委託を指定してる警察署だけだよな？
それ以外の地域は、今までどおり警察官が取り締まるって事でしょ。
イメージとしては、今までのチョーク引いた瞬間＝駐禁って感じなのかな？

ちなみにうちは世田谷の北沢警察管轄だけど、民間委託じゃない。

つーか警官でさえ
常識の通じないDQNには極力関わらないでおこうって雰囲気だしてるのに
民間でやってる奴がきちんと取り締まるとはとても思えねぇよ
利益追求のために被雇用者が体張ってまでDQNと一般人の差別なく真剣に取り組んでくれると思ってる奴いるか？
結局取りやすい奴から取ろうってだけじゃねぇか、これ

>>569
うん、非常によくわかる。
民間は使命感よりも利益だからな。

急病人の搬送も、商品の納品も、
火事で消防車停めるのも、花屋が花届けるのも、

どれも命がかかってるんですけど。

東京なんかだと必要上車を使わざるを得ない人々には厳しい規則ですね
よしんば皆が言う事聞いて駐車場に停めようにも、駐車場のキャパが
圧倒的に少な過ぎます

急に腹痛がおきて運転できなくなったとき
駐車禁止のところでも車を止めて用を足しにいってもいいんだが
ちゃんときいてくれるんだろうか？

都心は駐車場の値段、倍になるな。
３０分６００円とか。

日本中で一応成功できたとしても
大阪じゃムリだろうな。
当たり前だと思ってることを、当たり前じゃないと教育する所から
始めなきゃならん。

まあ、大阪か北九州あたりで死者が出てから再検討されるだろうな

>>569
だよなぁ・・・。
警察でさえ手に負えないものをどうして民間でできるかって思うんだが・・

>>557
＞そもそも違法駐車が減れば渋滞が緩和するってのが幻想だし

道路幅を広げれば渋滞が緩和するってのも幻想だよ

「水曜は車に乗らないDAY」なんていうキャンペーンがあるな。
週一回、車通勤をやめて公共交通機関を使おう、そして渋滞を緩和しよう、という。

頭がどうかしてるとしか思えん。

ドライバーが一致団結、水曜日に車に乗るのをやめたら、水曜日は道がすいて
車で出かけるのに「絶好の日」になるって、わからんのか？

路肩から車が減ったら、そこにはまた新たな駐車スペースが出来るんだぞ。
その無限ループはどうするんだよ。
（どうする気もないか。
　国にとってはおいしい「ゴキブリホイホイ」だもんな）

俺のCL600、どうみてもアッチ系ベンツにしてあるんだけど、よく駐禁されますよ。
ただレッカーは一度もない！

>>556
ほんと、あれ酷いよねえ。
非常識路駐車も迷惑だけど、タクシーが一番迷惑。
うちの市じゃ、バスプールの出入り口を塞ぐようにタクシーが数珠繋ぎに
いつも５台くらいが縦になって道路にはみ出しててバスが困ってるけど
（クラクション鳴らされても絶対動かない）、放置されてる。不思議。

>>557
幻想か？
俺の通勤路ではこの法律を意識してか早くも路駐が無くなり、
前は信号を数回待たないと通過できなかった渋滞ポイントが、
一発で通行できるようになった箇所が確実に発生したぞ。
路駐が渋滞に影響するかどうかは道路状況によるだろ。

他の要因の一つに
道路の容量と車の台数もあるからな

>>572
駐車場のキャパが少ないところに車で行く事自体がおかしい。

>>584

典型的なニートでヒッキーなやつの発想だな

>>585
電車で行けばいいだけ。

駐車場のあてがないのに、車で都市部に行くなんて考えられない。
仮に駐車場があっても、近くで何かイベントがあるなら電車で行くのが当たり前。

LV３３か、だったらおはようｗ

>>586
はいはい。

>>584
　東京２３区内自体が絶対的に駐車場不足の旨、当の警視庁も認めて
いるのだが。区内は自家用車禁止か？
>>586
　遊びでクルマを使う椰子ばかりならな

>>589
だから環八以内へ進入する車から徴収するなんて案もあるほどで。

取り締まる場所の優先順位を考えろ、といいたい。
主要幹線道路で明らかに渋滞の原因になっている駐車違反から取り締まれ。

無理に取り締まらなくていいって。

その代わり、路上駐車に対しては
運行に支障のでない程度での破損については
加害者側の責任を追及できない、とすればいいのさ。

>>589
23区内だったら、電車を使えよ。

>>592
10円キズやり放題ってことかwww
民事でも保証される?　だったらいいかも。

>>585
584は正論。
まず23区内に都外ナンバーの車を入れるな。
つーか田舎者は山奥にひっこんでろ。

>>564
駐車違反取り締まりに行ってるよ。民間委託になれば無人交番が減る筈。

駐禁されないようにエンジンかけとかなきゃいけないんだろ？
地球に厳しい法律だな

真夏にバスでやられるアイドリングストップは止めて欲しいが

車に居ても居なくても１０分以上は駐車違反にしろ！
宅配便や引越しは許してやれ。
淀川区木川東辺りでサボってる佐川急便トラックはもちろん駐車違反にしろ！

実家に帰った際駐車場ないのにどうしすりゃいいんだ

>>599
駐車場借りろ！お前の住んでるような弩田舎なら月１５００円くらいだろ。
俺の住んでる弩田舎では月１０００円だ

昔の人は偉かった。やっぱりスーパーカブでリアカー引くのが最強。

俺は実家に帰っても駐車場5台分全部塞がってるから庭にとめておく。

監視員が全国で１６００人？マジか？　もっと多いと思ってた…

ええと、無人でも、前後にちょっとずつ動くような仕掛けを付けたらどうかな。

動いてるんだから「駐車ではない」と言い張れる気がする（認められるかどうか知らん）。

>>594
路傍の石扱いって事ね。

流石に移動させる気になったときに、車が動かせないと困るから
パンクだの、鍵穴やガラスやミラーやライトの破損だのはまずいかもしれないが

傷、凹み、別の色での塗装、焼けこげた後、恥ずかしい単語、使用済みこんどーさん他
運転そのものに支障がなければセーフって事で。

>>604
>>403

車道の左側は自転車レーンにして、自動車から自転車への転換を促すべき。
東京は自動車多過ぎ。

>>603
駐車違反詐欺をする奴はそれ以上だろうなｗ

>>607
２輪レーンだろうとバス専用路だろうと、関係なく１車線ずつ潰してる連中なんだから
今更何を言っても無駄。

渋滞緩和狙うならバス停の規制の方がイイ。
路上側にバス1台分ないと停留所を設置できないよう規制汁。
最低でも交差点やT字路付近のバス停は全国の路上からなくせ。

無線板ネタだけど、

１　正規の無線機以外を付けた無線機搭載車は都内進入禁止。

２　正規の無線機とは、当然　無線関係の法令にも違反していないのが条件。

これで、アマチュア無線周波数帯に蔓延っている　無免許ダンプ等や
CB無線帯に出てくる違法CB機使用者、
携帯電話帯、パーソナル無線機周波数帯に出てくる　改造パーソナル無線機使用者は
進入禁止に出来るはず。

当然　無線機検問をガンガン行い、　路駐常習犯と違法無線機使用者は
車の車検証、本人の運転免許ともにあぼーんが妥当だろう。

>>592
駐禁場所に停めている車にぶつけちまった場合、自分の車は破損無しで、
駐車違反車だけが破損した場合、そのまま逃げてもおとがめ無し。
逆に自分のが壊れたら、違反者から賠償金取ればいい。

さらに、都営団地等で、車格から考えて明らかに入居基準以上の収入があると思われる
車が路駐していて所有者（使用者）が団地内居住のばあいは　猶予期間ゼロでの
退去命令を出して、期日までに退去しなかったら強制執行するくらいして欲しい。

土曜日なのにニート比率高いな〜

助手席にマネキン置いとけば良いじゃん。人体模型でも良いけど。

>>610
踏切の開閉に関する法律を作った方がもっといい。
踏切を閉じた状態一回につき、電車を上下合わせて４本までしか通してはならない。
４本通したら一回開けて、踏切の幅(ｍ)＊３秒間、開けておかねばならない。
とかすれば、大分、渋滞は減るぞ。

>>600
田舎でも月5000円だ。年に数回しか帰らないのに
コインパークなんてのもないのに…
TSUTAYAにでもとめておくか

自分の車の車幅感覚がわからなかったり、車線変更が下手な人って、
路上駐車を目の敵にするよね〜。女とか。
そのくせ、割り込みに対してすげー怒る。前しか見てないから、
隣の車が車線変更するということに気がつかず、
突然、自分の前に車を入れられたと思うのだ。

コイズミ君は公務員減らすって言ってたけど
この取り締まり監視員ってみなし公務員だろ。
結局増やすんぢゃん。
天下り先を作っただけか。

>>615
各都道府県警のサイトで公表されているガイドラインを見て、該当する地域だった？

一般人の私有地に違法駐車続出になるだろう
警察は私有地だからなかなか手を出さない
土地の所有者が訴えるしか方法はないんじゃないかな

>>614
全ての運転手が　幅×３秒で　発進、通過できるとは限らないぞ。
特にMT乗り。

でも　まあ　確かに　都心bの「開かずの踏切」化しているトコでは　そう言う規定は欲しいよね。
漏れの家の近所も　朝のラッシュ時には開かずの踏切があるから。

>>618
まだみてないよ。見てくる

業務用車両は社名と連絡先電話番号を車体にデカデカと表示するの
を義務付けて規制を若干緩和すればいいんじゃないの。
それが無いのは私用車ってことで厳格に取り締まる。

>>616
>>隣の車が車線変更するということに気がつかず、

ウインカーの点滅１回だけで進路変更してくる馬鹿がものすごく多いぞ。
法的には

「変更する３秒前」に合図を出して、変更後の車線に車体が入りきるまで合図を出し続けなきゃダメ」

だろうが。点滅１回だけじゃ合図にならんぜ。

それに、漏れ、路駐車のせいで救急車が大きく迂回して人命の損失に繋がった実体験がある。
俺の目の前で心筋梗塞起こした方が居たんだが、救急車が来るまで３０分だよ。
その間、「正しい方法ではなかったが、何もしなかったら救急車が来るまでにアウト」という方法での
心臓マッサージを俺がやったので（現場に居あわせた方は　殆ど何もせず。救急車読んでくれた方が１名居たが）
あとでいろいろ事情聴取だよ。（これがきっかけで　今では正規の講習（消防署でやる奴の上級）を受けているが）

だから、漏れは路駐に関しては人一倍煩いぞ。
駐車違反もみ消しを豪語する　国会議員有力支持者は多いが、そういうもみ消し工作にもひるまないで
公平にガンガン取り締まってくれるなら　今度の民間取り締まりは大歓迎だ。

割り込みでも、奉公し時期も出さずに急にハンドル切って来る香具師とか、入り多層にしてる香具師にはラインブロックします。

>>623
>駐車違反もみ消しを豪語する　国会議員有力支持者は多いが、そういうもみ消し工作にもひるまないで
>公平にガンガン取り締まってくれるなら　今度の民間取り締まりは大歓迎だ。

オレが一番懸念するのはそこ
なーんか結局一般人に対して厳しくなっただけなんではないかと
そんな気がする
ゴネ厨やDQNが得する社会なんて絶対おかしいよ

>>50
オマイのレスは
全国のニートの目を輝かせた

公務中は写真撮影しても罪にならなかったよなたしか？

晒しが増えるぞこれは。

>>623
車線変更してからウインカー出す奴もいるしな。

ガイドラインで該当しない地域だった。田舎最高＾＾教えてくれたひとありがと

>>623
何故ウインカーの点滅１回だけで進路変更してくる奴がものすごく多いのか。
それは、３秒も前からウインカーを出していると、「前に入れてなる物か」と
車間を必死に詰める奴がものすごく多いから。
なるべくウインカーを出さず、隣後ろの車線の奴に気づかれないようにして、
隙をついて入り込まなければならない。
で、後々の言い訳の為にとりあえず一発だけウインカーを出す。こんな感じ。

暴力団の資金集めに
偽物が絶対あらわれる。

違法駐車で110番通報したときは警察官がくるの
それとも駐車監視員がくるの？

>>623です。

一番良いのは　駐車違反したら、反則金をその車の自動車税に自動加算するっての。

もち、違反日時と証拠写真付きで明細書も添付してね。それくらい出来るでしょう。

当然　払わなかったら　車検禁止とか　運行禁止、所有者（使用者）の給与差し押さえする。

ともかく、「８９３関係」とか、「＊＊議員関係」だからと駐禁見逃しがまかり通っているのはおかしなことだから、

たとえば　秋篠宮殿下が　プライベートで運転して路駐した場合でも違反として取り締まって欲しいわけ。
もち　外交官ナンバーの特権なんか、（中国と韓国の外交官車は特に）無視で構わないよ。
当然　「皇」ナンバーの車でも　駐車違反は違反として　護衛の車共々取り締まって欲しい。

>>631
警察とB団のつながりからすると（ｒｙ

東京住まいだけど、車もってないから
俺にとってはとても助かる

街道沿いの店はもう客足が遠のくだろうなぁ

>>630

そう言う理屈は判るんだが、１回だけじゃ合図のうちに入らず。

路駐するときもそう。
左折できる交差点手前で路駐するとき、左折の合図のママの奴も多い。
うっかりそう言う奴の後ろに着いてしまうと動けなくなることも多い。
若葉マークの頃、　外交官ナンバーにそれやられて、困ったことがある。

路駐するなら　左折の合図出して左端に寄ったら直ぐにハザードにして欲しい。

状況（後ろとの車間など）によっては　ハザード＞左端寄る＞停止　をやって欲しいわけ。
（タクシーや宅配便車は実際　そうやってくれるから、助かるんだが。
それにタクシーや宅配便車の後ろを走るときは　車間開け気味にすれば済むし。
（まあ　割り込んでくる奴が増えるがな）

ちょっとスマンけど、どこの警察署の管轄内が該当するかってのはどこで見れるの？
名古屋市ではない愛知県内の某市なんだけど大丈夫かな･･･
愛知県警のHPにもこの話は一切書いてなかったんだよねorz

タク運は良いんだよな。
そこは重点駐対地区だから行けませんて、言っても良いんだよな。

>>19
自宅のすぐ側でねずみ撮りしているときは、県警にクレームつければ
そこではやらなくなるから、文句言ってヤレ

>>627
そうだよ、公務中の公務員には肖像権は無い

だから曝しまくりでヨシ

もしかして原付やバイクを駐輪場にとめても取り締まりの対象になるのか？

消防車も該当するから通報しなきゃいかんな

脊椎反射でファビョってるやつって、ガイドライン見たのか？
取り締まり重点地域なんて、ごく僅かだぞ。
特に帰省先の田舎などは相手にされてないんだから、安心しる。

一番邪魔なのはタクシーだろ。
駐車だけじゃない。ノロノロ、フラフラと走りやがるし。
なんでそれが放置されてるんだ。

>595
都内を通らなきゃ通行できないところをしらんのかな

民間っていっても、早い話が警察利権のため。

>>643
釣られてみると
緊急避難に当たるから消火活動中は
違反にならないだろ。
消火活動後の現場検証中は知らんけど。

「トイレ我慢しててこれ以上我慢してると
　事故を起こす可能性があったので公衆トイレで
　用を足してた」
といえば緊急避難にあたりそうだが、
証明が難しいな

>>647
んじゃ、違反しなきゃいいじゃん。
てか、こんだけ親切にどこでいつ取り締まるか教えてて、
しかもそれはごく一部の地域。
これで捕まるって・・・目的はバカ狩りじゃないのか？

車線変更しようとする車はスピードを落として、車間距離を
少し空けるから、それに合わせてこっちも車間距離を
空けて、車線変更させてやるといいよ。

シートベルトが車外まで伸びる。
座席がお尻にくっついてくる。
車を離れても、「いや、今おれ運転席だから」

ナンバーはずせばいいだけだよ

別件でタイーホだけど、取り締まり員には権限ないから

>>649
路上喫煙禁止をしたときと同じ空気を感じるのは
俺だけではないはず。

>>646
通過するだけなら駐車場いらんだろ

>>654
入れるなとかいうからさ

>>637
＞１回だけじゃ合図のうちに入らず。

合図をしたら逆に車間を詰められる事がものすごく多いから、
現状に合わせたら一番車線変更しやすい方法は>630って話なのだが。

＞状況（後ろとの車間など）によっては　ハザード＞左端寄る＞停止　をやって欲しいわけ。

法的に言ったらそれは駄目だろ。
停車する時は３０ｍ手前でハザードではなくウインカーを出し、左端に寄せ停止。
路端停止の場合はハザードを出さずウインカーのまま。
そこから路駐する際にハザードに切り替えるというのが正式な方法。
>623で車線変更に関しては法的に従ってない事を根拠に批判してるのに、
停車に関しては法的な事を無視して状況に合わせろというのはなんか一貫してない主張。

>>656
車線変更に関しては、あなたが間違っていて、
停車に関しては>>623が間違っている。
現実に則さないなら、法律の方を変えるべきで
それまでは何があろうと、法律違反は悪い事。

>>653
まったく路上喫煙禁止と同じだよな。
ここまで予告されてて捕まるバカいるかよ、と思ってたら
ホントにいたよ。

そろそろ各府県で駐車監視員の募集が始まったが、やっぱり正社員の
募集は無いな〜
京都とか色々募集してるぞ〜

そもそも警察官は犯罪者を検挙するより、未然に犯罪を防止しなければならないはず
ちょっとでも車にいなければ駐車禁止になるなら事前に監視していたわけで
その時点で警告して未然に防がなければならない
よって裁判では取り締まり側が敗訴するはず・・・微かな希望

>>660
逆。
一般警察は事後処理が本業。
防止が本業なのは公安。

>>660
そうだな
事前の防止が必要だから治安維持法を復活させよう

ツーチャンネルだし言いたいこと言っておけｗ

つか、このスレって犯罪予備軍待機所か？

嫌なら、日本国から出てけよｗｗ

>>663
歩きたばこの時と一緒で、悔しいから喚いてるだけだって。
６月になったらみんなおとなしく駐車場に入れるよ。
それしかないんだから。

あほか、一般大衆は車禁止にすりゃーいいんだよ。

車乗ってるやつなんて、反日野郎ばかりだしな

ドライバーが殺気立ってて怖くて取り締まれないって現場サイドから泣き言出て事業が頓挫するんじゃないか？ｗ
たかが民間企業ごときの取締りじゃ一発分殴ってやろうって思う奴一杯出てくると思うよ、殴られ損の現場の監視員がかわいそうだね
何せ世間で最も嫌われ者の職業になるわけだからｗ
多分車に積んでるゴルフクラブとか金属バットで追い回されたり殴られるなんて当たり前になりそうだｗ

バイオレンスな日常をお過ごしのようですね
私には想像も付きません
日本は狭いようで広いなあ

>>667が現実でしょ。ここは日本。
無政府状態のアフリカの国とかじゃないんだから。
>>666みたいなのは言ってるだけで、実際できやしないって。

ここで、民間委託業者は不正するかもって騒いでる人は、
やっぱリストラされそーな交通課関係者？
摘発が順調なら、全国に導入されちゃうもんね。

今更だけど>>1のタイトルて日本語としておかしいだろ

【社会】 ちょっとでも車に運転手いなければ「駐車」扱い
か
【社会】 ちょっとでも車に運転手いなければ「駐車禁止違反」

だろ。日本語勉強しろよバカどもが

さあ立ち上がれ､あの計画が再び帰ってきたぞ

中国共産党へみんなの力で嫌がらせをしようぜ

おまいの力が必要だ

ﾋﾏだから中国共産党に嫌がらせでもしようぜ
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1146281352/

こんなの商店街にはいい迷惑だよ

駐車場のない所ではタバコも買えない

>>672
商店街まで歩いていけないほど遠いのか？

まあおまえら焦るな。

厳しさを体験させた後に、年更新制の”一時駐車許可ステッカー”が発売される。
これがあれば、今までと同じだ。

登録制だから、車の盗難防止にもなるぞ。
最終的には、ほとんどのドライバーがこれを取得することになるだろう。











・・・と予測してみた。

>>672
商店街って大体駅周辺じゃないか？

>>672
もちついてガイドライン見てみろ。
車に乗らなきゃたばこも売ってないようなド田舎は
そもそも取り締まり地域じゃないぞ。

もう車なんか手放そう。税収大幅減でざまーみやがれと喜ぶしかない。

ガイドラインに載ってない地域は、「重点」地域じゃないだけで、たまには取り締まるんだろ？

>>678
今となんか違うのか？

>>672　じゃあタバコ買わなきゃいいじゃん？
タバコは病気だよ

運転中の携帯もちゃんと取り締まれ。
世間じゃ、もう無いことになってるぞ。

これってパトカーも対象だよな?
うちの近所でよくパトカーが駐停車禁止の路肩に駐車してるんだが、
これも取り締まってくれるんだよな?

路上喫煙と路上駐車か。言われていればちょっと似てるな。ｗ

>>657 >>623です。
確かに　路肩停車中は　左ウインカーってのが法定表示だよ。
だけど、それだと場所によっては　左折のための信号待ちなのか、左折先の渋滞空き待ち
なのかが判らないから、少なくとも車から離れるときや、ある程度停車し続けるなら
ソッコーでハザードにして欲しいわけ。　それが現実でしょ。

杓子定規に言えば　運送業、タクシー運転手の　停車時のハザードは違法行為だから、
見つけ次第　合図方法違反として捕まえるのが正論なんだろな。

現に　大型家電店、大型ホームセンター店、一文字だけひらがなの玩具店などの郊外型店舗だと、
駐車場の空き待ちってことも多い。　道路の１車線を完全に塞いでいる場合もあるよな。
そういうとき、駐車場待ちの最後尾は　暗黙のうちにハザード出してるだろ。
これも杓子定規に言えば道交法違反だよね。

駐車場に入るために左折しようとするなら、左折の合図で空きを待つべきだろ。
ところが　そこが交差点の左折レーンの入り口だったりする場合、　交差点の左折先の渋滞なのか
大型店の駐車場待ちなのか見分けが付かないから、暗黙のうちに　駐車場待ちの最後尾は
ハザード出すようになったんだろ。（店によっては誘導員がハザード出しておくように言うところもあるし）

もっと言おうか。　高速道路等での　前方渋滞中の時のハザード。　これも法的根拠は無い。

まあ　法が現実に即していないってのは他の例でも多いがな。

６月１日には、路上たばこのように、取り締まりにくってかかる
DQNの姿が全国放送されるんだろうな。

路上駐車時にナンバープレートにカバーをつける。
民間人にカバーを取る権限が与えられてなければ
写真撮られても証拠にならんのでは？
OK？

なんでこんなのを支持しているバカが居るんだろ？

得意げに道路交通法の薀蓄語る奴ってキモイな

免許持ってれば知ってて当然の事を知らずに
頓珍漢なことを得意げに書き込むヤツがあまりにも多いからだろ

単純に不法駐車をしなければ良いだけ。
今でも不法駐車にはベンツとか高級車が多いが（８９３？）高級車乗るなら
けちせずに駐車料金払って駐車すべし。
確かに清涼飲料買いに１分停めただけで違反と言うのはおかしい気がするが
現状でも俺は殆ど駐車違反をしたことが無い。必ず駐車場を探すしまずそうな
場合は同乗者を乗せていくか電車で移動します。
駐車違反や路上喫煙は迷惑だけど、皆がやっているからとか今まではそれが
当然と言った屁理屈で大人しい奴につけを持っていくＤＱＮ多すぎです。
多少の問題はあっても駐車違反厳しく取り締まるのに賛成です。
但し公平にやってくれるのが大前提ですが。。。
近所に８９３の事務所あるんだけれど、通報しても絶対に駐車違反にしない。
どうみても取りやすい所から取っているだけなのが明白。
だから皆、支持しないんだと思う。
公平、公正にやれば結構支持者多いと思います。

考えてもみなよ。
６月から、違法駐車がなくなった道路に車止めて、
ジュース買いにいく神経は普通の日本人にはないだろ。
みんなが止めてるから自分も止めていいような気になる。
誰も止めてなかったら、止められないって。
これも割れ窓理論の派生だな。

>>663
法律が現実に即さないという意見を言っているだけであり、法律違反を推奨している訳ではない。
法律が現実に即さないという議論は、後々に法律を変える切っ掛けと成りうる場合がある。
同じ行為をしても法律が変わって違法基準に満たなくなったら違法行為にはならないだろ？
日本の法律は現実に合わせてちょこちょこ変わっている。
それの切っ掛けとして論ずる人達は犯罪予備軍か？


>>684
＞ソッコーでハザードにして欲しいわけ。　それが現実でしょ。

現実を言うなら車線変更も>630が現実だろ？って話。

>６月から、違法駐車がなくなった道路に車止めて、
>ジュース買いにいく神経は普通の日本人にはないだろ。

神経質すぎてついていけないです。

不正行為を平気で行う点で違法駐車と路上喫煙て似てるね。

>694

工作員乙

ＪＴに怒られないよう、気をつけろよ。

>>693
外国の方にはついていきづらいだろうが、
日本人ってそういう国民性なんだよね。

環七沿いあたりのクソラーメン屋なんか潰れてしまえｗｗ

>>695
JTが「喫煙マナーを守りましょう」ってキャンペーンしてるの知ってる？

693 日本じゃ通用しない考え方だな 来日何年目ですか？

>>687
それは、契約した椰が張りついてるんだろ

車が駐車場から駐車場を移動するための乗り物なんて
実に不便でつまらん社会ですな。
公務員が氏ねば借金も減るのに、民の皮を被った公務員が
増える一方ですな。

>>701
アナーキストやなｗ。
日本ではさぞかし暮らしにくいだろう。
いっそパリダカとか出てみれば？

そうだよな。みなし公務員だからこそ、問題だよな。
完全自由化にして、日本全国を民間が摘発すりゃいいんだよな。
んでもって、不正取り締まりは一般市民が監視して、
特定な奴らを見逃したら、業者は首ってシステムなら文句も無い。

みなし公務員にするのは、贈収賄の規定を適用させる
意図もあるのでは？
純粋な民間人なら、見逃す代わりに金銭もらっても犯罪に
ならない。

>>692
>>現実を言うなら車線変更も>630が現実だろ？って話。

だがな。　停車なのか左折待ちなのか見分けが付かないトコで、
「実は駐車場待ち列」に並んでしまったが其処には用はない場合は
他車（特に右後方）に注意して列から出ればいい。

だが、点滅１回で車線変更（いや強引な割り込み）ってのは時に事故の元だぞ。
現にそういう馬鹿な割り込みが原因の事故も多いじゃないか。

>>705
＞点滅１回で車線変更（いや強引な割り込み）ってのは

上記の表現では強引な割り込みが危ないとなっており、
点滅１回で車線変更が危ないという表現ではないよね。
ウインカーを長々と出すと、車間を詰めてくる車が多いという事は、
それだけ強引な割り込みをせざるを得ないケースが増えるという事。
ウインカーを出さない事により、車間を詰めさせず、強引にならない
割り込みも出来るという事ですよ。

＞現にそういう馬鹿な割り込みが原因の事故も多いじゃないか。

点滅１回での車線変更が原因というソースは？

ウインカー出してからのんびりと車線変更始めたんでは入れてくれないから
点滅１回かそこらで隙をついて入るんだって書いてるじゃん
それが「強引な車線変更」じゃなくてなんなのさ

>>707
十分な車間が開いている所に入るのだから物理的に強引とは言えない。
法的には確かに強引だが、事故ってのは物理的に強引な場合に起こるんだよ。

>>627
「公の場所」で公然たる活動を行っている場合
集会とかデモ行進の場合をいう。

公務中を意味してるのではないようだ。

警察のすることは作業だろ作業
ボーリングすると同じ感じな作業と思うんだが。たとえな

気に入らないが、邪魔な場所に止めまくるクルマに鉄槌を下す格好なわけだし、
賛成だな。
というか、せっかく今までは路上駐車に対して、チョーク引いて30分程度の猶予を
与えていてくれて寛容な処置をしてくれていたのに、
一部の放置駐車（しかも交差点付近とか、邪魔な場所）の為に台無し（今回の法改正

珍走もなんとかしろ

>>712
コストパフォーマンスが悪いのでやりません

TVの警察密着24時の取材の時だけしますｗ

金属バットなどで武装している暴走族には、停止に従わなかった場合
発砲もOKになるんだろ。

珍走はヤクザに金払って走らせてもらってる。
ヤクザと警察はズブズブ。
取り締まられる珍走は上納しなかった連中だけ。

珍走以外のバイク乗りには地獄だ

>>716
同情します。
自転車に乗り換えたら？

その辺に止まってる車にステッカー貼りまくって
ダッシュで逃げるのが仕事なんて・・・

笑いが止まらないだろうな。

この民間企業に入りたい。

>>708　の理論だと　十分な車間が空いていれば　合図は要らないんだな。

ともかく、駐車違反に対して厳格な、公平な取り締まりをするなら大歓迎だよ。

もみ消しに掛かってきた糞議員は顔写真実名公表して免職すればいい。
同じく　地元の有力者とやらの場合は　そいつに課す税金をもみ消し１回ごとに１０倍にする。
地回りの８９３の場合は　軽犯罪法の範囲でも逮捕拘留が良いだろう。

ドライブスルーのコンビニとか銀行とか
レンタルＤＶＤ屋とか、
はやりそうだな。

それはそれで便利だが。

>>716
バイク乗りって普通に珍走みたいのいるけど何か？
うるさいんだよお前ら。風を感じて騒音感じず（笑）

佐川が佐川を取り締まる？問題大ありやろ。

http://www.pref.kyoto.jp/fukei/kotu/chutai_c/hojin_itaku/rakusatu.htm


認事務委託法人の決定について
道路交通法の一部を改正する法律（平成１６年法律第９０号）第３条の規定による改正後の
道路交通法（昭和３５年法律第１０５号）第５１条の８の規定により、放置車両の確認及び
標章の取り付けに関する事務（放置車両確認事務）の法人への委託が可能となり、
京都市内１４警察署の管轄区域を６ブロックに分割して、
平成１７年１１月２９日にそれぞれのブロック毎に入札を行い、
学識経験者３名による「平成18年度京都府確認事務委託審査委員会」に諮った結果、
下記法人が落札者と決定いたしました。

ブロック名称（警察署） 委託法人
１下鴨ブロック（川端・下鴨・上鴨） 佐川サポートサービス株式会社
２中立売ブロック（中立売・西陣・堀川） 株式会社セノン
３右京ブロック（右京・西京） 佐川サポートサービス株式会社
４七条ブロック（七条・九条） 株式会社ジャパンメンテナンスセキュリティー
５伏見ブロック（伏見・山科） 佐川サポートサービス株式会社
６五条ブロック（東山・五条） 社団法人京都市交通局協力会

天下り！天下り！