【社会】青函フェリーが一時"漂流" 下北半島沖で故障、乗客けがなし
また鯨か?
3 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 00:25:41 ID:kWbna+B20
3号は薮さ
隼
5 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 00:29:48 ID:n4dmbRch0
巨大ほたてだよ。
6 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 00:33:37 ID:YTGrazOX0
>乗客24人
そんなに乗ってるのか?
7 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 00:35:37 ID:ogWcy8bY0
錨を下ろせば漂流しないだろうに・・・。
8 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 00:38:49 ID:UGmkWoVoO
全員で漕げ!
9 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 00:39:39 ID:jWW5pv/c0
性感フェリー
>>7 港内仕様で作ってて、下まで届かなかったりしてw
12 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 00:43:21 ID:0I/oYD2n0
君はホタテがクリーニングの針金ハンガーで釣れるのを知っているか。
青函フェリーで24人は多いな。
危険物便だったら一般客お断りになるし。
青函フェリーが貨客混合を始めた頃は、車の中で昼寝しながら航行してくれた。
うわぁ青函フェリーかよ
東日本フェリーのシャワーまで付いてる船と比べると漁船みたいだからな
15 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 00:46:17 ID:/Tbhck/80
やっぱり東日本フェリーにしよっと
16 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 00:52:25 ID:RbXyJuN6O
やっぱ太平洋フェリーだがや
18 :
6:2006/04/25(火) 00:53:48 ID:YTGrazOX0
>>13 もしかしたら、トラックの運ちゃんも含んだ数かも。
19 :
北海道愚民 ◆SHINJOrjos :2006/04/25(火) 00:55:13 ID:GvsSvLyr0
>●トイレ(男女兼)
↓おまい!ヘンな事考えんじゃねーぞ!
20 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 00:55:59 ID:192RX6ua0
巡視艇もしばらく静観していたらしいな
性感と聞いてやってきました
22 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 00:58:47 ID:XE0I9GZx0
映画「海猿」最新作のプロモーションだろ。
>>23 俺が東日本フェリーに乗ろうとすると、なぜか
「べが」か「びいな」が来て萎える件について。
25 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 01:32:24 ID:fTjr9FIa0
あさかぜ
www.seikan-ferry.co.jp/ships/ships/asakaze.jpg
あさかぜとかはやぶさとかって
ブルトレかよ
27 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 01:49:00 ID:trzOlrNy0
青函フェリーって、椅子の席とかないのか?昔の青函連絡船でも椅子席あったのに。
足が悪いから正座もあぐらも掛けず、ゆえに和室使えない漏れは絶対に利用できないな。
(足のくるぶしが2度の炎症のため曲がらず。階段の上り下りで苦労してます)
ちなみに、これでも身体障害者ではない。法律上は健常者です。
28 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 01:55:05 ID:uvPCVRBm0
たった24人か?馬の運搬車とか物流トラックとかも結構利用してるはずだが
30 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 07:45:55 ID:i4SmHV5X0
31 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 07:47:51 ID:GRS1U9dZ0
まだ青函連絡船ってあったのか
32 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 07:53:54 ID:ihpSCq/zO
俺の親父が仕事してた船じゃねーか
まだ現役なんだなぁ
33 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 07:58:39 ID:ACCMjNOAO
せっかく作ったんだからトンネル使えよ
34 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 08:08:09 ID:OXxJgnS+0
>乗客24人
去年12月に俺様が乗ったときは1人でしたよ、アヒャ
36 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 14:20:42 ID:HF/3ydGa0
一度のってみたいです
37 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 14:22:37 ID:colBirw50
飢餓海峡
39 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 14:31:20 ID:ZeCUpTaD0
時間が中途半端じゃない、これ?
片道4時間、途中で一杯飲み始めたら付く頃にはすっかり出来上がっちゃうし、
黙って座ってるには苦痛を伴う長さ。しかもあの手の小型フェリー、騒音と振動
は結構激しそうだし、眠っていくにはちょっと厳しそう。
40 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 14:33:20 ID:9vnlIDLx0
時刻表がいっしょだぞ
>>27 ないない
椅子どころか客室も実質15畳位しか無い
1〜2時間待てば広くて快適な東日本に乗れるから一般客はまぁ乗らんよね
殆どトレーラーでしょ
42 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 18:18:01 ID:HF/3ydGa0
乗りたい(・∀・)!
青森の次の駅(古川だっけ)まで行って歩けば、FTはすぐかな?
この場合はSOSでは不適切であるか否か述べよ
45 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 20:32:32 ID:JOQnUR+r0
電車のほうが良いな。
海底でトラブル停車されると、フェリーより怖いが。
46 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 20:35:23 ID:z+oDw0Yd0
青函フェリーの航路はだいたい下北半島沖
47 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 20:37:25 ID:HF/3ydGa0
>>44 どうも(・∀・)
青森駅から歩けるんだね。
その24人は坊さんの一行だったというオチではあるまいな。
49 :
名無しさん@6周年:2006/04/25(火) 23:12:54 ID:Pcrnod/u0
何年か前、さようなら青函連絡船見たいなニュースを見たような気がするが・・・
あれは何だったの?
エンジンが故障したら、即SOSというわけでもないだろう。
取りあえず「われ機関故障、近づくな」の信号旗を揚げときゃ無問題。
修理出来なきゃ曳航してもらえば良いし、潮流で流されて危険とかじゃ
なければ、自分で機関をなおす努力をするだろう。
51 :
名無しさん@6周年:2006/04/26(水) 22:28:42 ID:hMFIC+DR0
青函連絡船に比べると、かなり小さそうだね。
連絡船は、貨物列車とかも、お腹に入れていたんでしょ?
52 :
名無しさん@6周年:2006/04/26(水) 22:30:36 ID:wBSiDTXg0
53 :
名無しさん@6周年:2006/04/26(水) 22:37:01 ID:YG1swYfA0
トンネルができてフェリーなくなったんじゃないの
54 :
名無しさん@6周年:2006/04/26(水) 22:44:04 ID:Ul7EP6eP0
性感フェリー
56 :
名無しさん@6周年:2006/04/26(水) 23:27:03 ID:y1dJnT4g0
機関停止!全員退去!駆逐艦の魚雷にて撃沈処分とす!
57 :
名無しさん@6周年:2006/04/27(木) 01:07:10 ID:xveYhSJj0
キングストン弁というのは、こういうフェリーにもついているのかな?軍艦だけ?
1200人くらいお亡くなりになられた事故おきなかったっけ?50年位前に。
>>57 連絡船には戦前から付いてたお
重い貨車を乗せる時そのままじゃ傾くからね
61 :
名無しさん@6周年:2006/04/27(木) 22:55:19 ID:K/DVOWhd0
>>52 めちゃめちゃ詳しいなそこ
比羅夫丸とか田村丸の船内の写真とかどっかないかね?
62 :
名無しさん@6周年:
大島航路が黒字だったというのは驚いた。
人口3万そこそこの柳井、全島合わせても2万そこそこの周防大島を結ぶフェリーが
黒字だっただなんて。