【社会】JR新宿駅で線路切り替え工事　７００本が運休、４１万人に影響

新宿駅で線路切り替え工事　７００本運休４１万人影響

　ＪＲ東日本は１４日深夜から１６日朝にかけ、東京都の新宿駅構内で
線路の切り替え工事を行う。１５日は埼京線など約７００本が運休し、
約４１万５０００人に影響する。

　埼京線は上下３２０本が池袋−大崎を区間運休。中央線は快速の
運転を取りやめ各駅停車で運行し、特急「あずさ」「かいじ」は中野駅
発着となる。

　新宿駅南口に面する国道２０号陸橋の拡幅に伴い、陸橋下のレールや
ホームを移設する工事で、２００９年度までに計８回の切り替え工事が
予定されており今回は４回目。

　陸橋の拡幅工事はこの後も継続し、新宿駅は南口改札の通路が狭く
なるため、改札口「サザンテラス口」を新設する。

ソース（共同通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060413-00000119-kyodo-soci

2

地方ひきこもりの俺には関係ない

新宿駅とか東京駅とかってこわい。
樹海クラス。　二度と出られないサルガッソー。

よんさま

しらんがな

線路切り替え
…アイドルからアダルトにってか？






あ、路線乗り換えでしたか
そうですか

新宿駅また口増やすの？

>>7三十代後半から四十代前半の割と自分に自身があるが周りから認められない不満を持つ男と見た

初めて京王線口から出ようとすると軽く迷う

サザンテラス口なんかできてもなあ。

>4
同意。
俺も新宿で迷って地下をさまよったけど
4日目に見つけた出口を上がっていったらサハラ砂漠につながってた。
あそこは時空が捻じ曲がってるって噂は本当だったよ。

>12
よく生きて帰ってこられたな。
毎日ではないが小田急ホームには夜10時以降になるとお化けが出るらしい。
体長が10メートル以上ある蛇みたいな奴。
今週に入って犠牲者は100人を超えてる。
石原都知事になんとかしてもらいたいね。

さーて。
１６日の２９万人が受験申し込みをした、
経済産業省／独立行政法人情報処理推進機構の
「情報処理技術者試験」。

たのむから影響出さないでくれよー。
中央線切替失敗の前科があるんだから。

>13
新宿ほどではないが　横浜もすごいぞ。
始発前の京浜急行の自動改札は時々客を食べるってんで苦情が出てる。
券売機も切符を買おうとする奴を頭からペロリとやっちゃう。

>>15
相鉄⇔東急の乗り換え、きついわあ。

新宿駅と横浜駅は日本のサグラダ・ファミリアだからな
いつも工事してて永遠に完成しない

切り替え失敗で１週間くらい運休してくれ

>>15
始発まで待て

しかし、駅の怪談と言えば、やはり横浜の方が有名だな。
ミラーマンのおかげで








あ、階段？

>>4
六本木ヒルズは立体迷路。

中央線の切替失敗って鉄道の重大事故にカウントされてるんだな

新宿駅ヘビーユーザーの俺の許可は取ったのですか？
取ってないでしょ？

小田急もなんかしてるお

>>1


新宿通るけど、全く影響なかった。
煽ってんじゃねぇよ！と思ったが
影響あったのダさいたま県民ね。

新宿駅こ線橋架替工事に伴う運休等のお知らせ
http://www.jreast.co.jp/suspend/index.html

国道20号こ線橋架替工事（新宿駅南口基盤整備事業）
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/michijyo/00000.htm

さざんてらすろってなんだ、さざんてらすろって？

サザンテラスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>27
最近の新宿は雑草が生える環境なのか？

１年で４１万人も使わない駅もあるのになあ。
替わりにそっちで工事やればいいのに。

>>4
名古屋の地下街は、マジで迷路だった。

サザンテラス口って新南口の反対側か？

地下街って見通し効かないからな。
意識的に自分がどこにいるか把握しようとしないと命取りになる。

電車一切止めずに一晩で線路切り替えちゃう
おけいはんを見習えよな

池袋駅と横浜駅は難易度が高い。新宿駅はまだ感覚がつかめる。
横浜駅で相鉄線に乗換えようとすると突然案内が消えてこのさき通路を進んでよいのか迷う。
あれはいただけない。最後までしっかり案内標識を出すべき。

昔、小田急線から見えたサウナの看板が懐かしい。

これが終われば
西武新宿線の歌舞伎町駅から新宿駅への延長が出来るね。

>31
正解。
要するに現在の新南口(なぜか東向きに開いてる）に通ずる通路の反対側(西側=山手線側）にもう一つ出口が出来る。

よくやるよな。
土曜日だって働いている人いるだろうに。

>>38
平日にやるよりかましでしょ。

路線なんかよりも駅のホームをもっと広くしてほしい。
人身事故起こりすぎ

前回の中央線の反省からかしら。
日曜がダメでも月曜までに。

>>33
そういや同じ時期に切り替えるよな。ってか規模が違うってｗ

>>36
残念、あそこの地下街の反対でつながらない
カレイドビルに最寄口できれば短縮できるがな

>>4
俺は池袋の方が樹海っぽいｗ

平日最終の下り高尾行きは、
武蔵小金井行きにしていただきたい。
新宿０：１１発の中央特快も
武蔵小金井行きにしていただきたい。

× サザンテラス口
○ マイクロソフト様専用口

池袋駅は東西通路がいくつも通っていてわかりやすい。
困るのは新宿駅。東口から西口へまっすぐ行く方法自体がない。

>>37
> 要するに現在の新南口(なぜか東向きに開いてる）

意味が分からん。開いてるのは北向きだぞ。

>>45
マイクロソフトなんてあったっけ？むしろJR東日本様専用かと。

本当に試されるのは、月曜の朝だろうな。

サザンテラワロス口に見えた

新宿は西と東繋ぐのあんじゃん
改札とオンないとダメだけど
池袋の方がムズイよ

上野は慣れれば迷いはしないが、明らかに構造が変だ。

中央コンコースのリニューアルって、あれで終わりなの？
なんか白いプラ板ぺたぺた貼り付けただけなんだけど。

サザンテラスロって５号機？

中央線の特急ホームなんかすごいよな。ほとんど代々木駅かった場所じゃない。
あと、東急ハンズの所の陸橋にも改札口欲しいなあ。いちいち新南口まで行くのめんどい。

鼠のように増える都区外住民のためのインフラ整備か。

随分と地下鉄の路線延長や私鉄との直通経路が増えたが、
都区内住民の交通利便性はむしろ相対的に悪化している。
東京メトロなんかにこれ以上穴を掘らせるより、都営が
都区内住民の便宜に適った路線を増やすべきである。
三田線が高島平を終端とし、断固として埼玉への直通を
設けない（単に接続路線が直近に無いに過ぎないのだが）
のがその模範である。
地価と公共受益のバランスを滅茶苦茶にされては大迷惑。

京王新宿駅と新線新宿駅の間の通路もわかりにくい！

>20
あれ作った奴、アタマおかしいんじゃないか？
横浜ランドマークタワーなんかは分かりやすいのに。

西武新宿線ユーザの俺は勝ち組
会社には馬場で山手に乗り換えて新宿までと申請しているが
実際には西武新宿駅から徒歩で通勤して差額を懐に入れてる

中央線の上り電車を降りると、いまだに特急で新宿に着いたように錯覚する
俺も歳を取ったなーと思う


まだ30代前半なのにｗ

>>45
ヒントつJRの隣、小田急ビルの上のほう見てみ

>>49
つ急性2ch中毒

でも、乗り換えの案内で西武新宿だけはスルーされるのが大笑い。
もうちょっと突っ切れば、新宿に成れたのにね。

横浜はそんなに難しくないだろ。そもそも地下鉄以外平行に並んでいるから。
渋谷の方がやばかったぞ個人的には。

>>36
中央線の上りが東に動き、今度は下りが東へ動き…
西武線の立ち入るすきがどんどんなくなってくる…

>>57
案内板見ても把握しにくいしな。
実用性なしだよ。あのビル

最終的に中央線の特急ホームは、現在使用停止中のホームが担当することになる。

>>30
名古屋の地下街は迷路かも知れんが、乗り換えに不便はないからね。まだまだ田舎物レベル
大手町近辺はすごいぞ。

中央線ってさ、たとえば上りに乗ると進行方向が東じゃん。
でさ、新宿駅に到着すると進行方向が南になるじゃん。
いや、ただそれだけ言いたかったのよ。

>>20
ビル内の案内板作った奴は頭悪いと思った。

新宿駅にはトイレが無いって本当？

>>70
んなわけない。
どこの人ですか？

トイレはあるだろ。風呂は無いけど。

新宿駅に鳩入れが無いって本当？

改札口「サザンテラワロス」まで読んだ

>>70ちゃんとある。
ついでに言えば有料トイレも完備、何時も重宝している。

ここか。やっぱオマイラ見に行くのか？

よく人身事故で止まってしまう中央線の稼働率を上げるため、
投身専用線路でも新設するんですか？

とりあえず工事中の未来の中央線上りホームは撮影しとこうかなー
運転席から入線するところを撮ったぞ。
デジタル表示で「8」ってでっかくあるのよね。

15日、俺はどうやって大学にいけばいいんだ！！！
この場合中央線は阿佐ヶ谷にとまるのか？

日本人の新宿ってカンジだな。＞南口＆新南口

>>79
レクサス行ってisくださいって言って納車まで待てないからってショールームのを
強引に現金で買って大学に行く。

サザンテラス口って．．．南口から横断歩道渡らずサザンテラスに直接繋がる入り口が出来るの？

>>79
退学して放送大学に入学すれば良いんだと思う。

中央線特急ホームを、中央快速線の上下線間に挟む為の工事。

>>79
15日は大学行くのやめてしょーがねーからルノワールでコーヒーすすってるうちに
小説書くのに目覚めて退学して直木賞作家になった！！
ありがとうJR！

サザンクロスシティー口！！？

新宿駅のホームが全部同じ方向なのは、スペースの”無駄”だと思います。

金がねーからレクサス買えねーし、入学したばっかで退学したくねーし
小説はちょっと惹かれるが…

各駅だから止まると思うが、おとなしく片道1時間自転車の旅が確実か…

…レンタカーでいいんじゃね？

>>82
YES。
ﾎｰﾑが延びてサザンテラス口に上がるエスカレーターが出来た。

こないだサザンテラスのキンコーズに行く途中
サザンテラス口できてたお。
ちょうど広島のアンテナショップの前あたり。
いっそ信号機なくしちぇば甲州街道の渋滞緩和にもなるんじゃ。

>>87
ぶらり自転車の旅、いいじゃん！
素敵な出会いがあるかもよ？
免許を取られたり、四つん這いになったり。

新宿駅と横浜駅は日本のサグラダ・ファミリア

新幹線はどうなった

>>91
こええええええええええええええ！

自転車で行く問題は
学校の許可をとってないので構内には置けず
いずことも知れない場所に放置しなければならない事だ。
馬場って自転車置き場あったけかな。

でもサザンテラス口ができるとチョットだけ便利になっていいね。

東口のマイシティがルミネになってて驚いたが
南口もそんな事になってるのか
西口ばっかり使ってると気づかないなあ
北口がいつの間にか出来てても気づかないかも

京王線沿い住人なんで新宿駅はよく利用するが
ぶっちゃけどこが北口でどこが南口なのかさっぱり分からん。

>>90
えっ、あんなところにできるの？
それじゃ南口と甲州街道隔ててるだけじゃん。
ハンズの方でしょ。

もうすぐ代々木駅とつながっちゃうね

>>73ちゃんとある。
ついでに言えば有料鳩入れも完備、何時も重宝している。

せめて池袋まで湘南新宿ライン運行してくれないかね
土曜日に利用したかったのに・・・

東京イキダァしまりマース

＞中央線は快速の運転を取りやめ各駅停車で運行
御茶ノ水から三鷹まで各駅停車になるのか？

ダァが閉まります

>>97
ハンズのほうじゃないお
あっちにはもう南口と南東口があるからこれ以上作っても…

>>104
そうですか、納得。
ありがとう。

14日深夜、旧8番線ホームから最後の出発となる新宿駅中央線・下り最終列車の発車時刻には、
多くの鉄道ファンが詰め掛け、写真を撮影するなど名残を惜しんでいました。

って感じかな？

>>55
つ都営新宿線（千葉県市川市まで伸びてる）

>>70
本当だよ
新宿駅ではしばしばホームで制服のスカートをたくしあげ
線路に脱糞している女子中高生が目撃出来ますよ

>>106
半ズボンの悪寒・・・！

>>102
早朝深夜と同じく御茶ノ水で快速線から各停線に転線するっぽい

明日帰りに見てくっかなー

>>109
あの下北沢ホットパンツに比肩するといわれる、半ズボン ですか?

新宿駅はもはや渋谷区にだいぶ食い込んでいるからな。
完全に目黒区に存在しない目黒駅よりはましだけど。

そのうち代々木駅は吸収されるな。

地下道を東口から西口までぶっ通してほしい
上り下りの階段間違えると、伊勢丹側に行きたいのに小田急側に出てしまう
日本一複雑な駅じゃ…
あれ絶対観光客わからんよ
ゆりかもめみたいに、各所に人員配置してほしい
ゆりかもめなんてあんな単純なのに親切極まりない

>>115
池袋のほうが複雑だと思う。

>>113
それを言うなら品川なんか・・・

ま、
市ヶ谷駅が新宿区市ヶ谷でなく千代田区にあったり、
秋葉原駅が台東区秋葉原でなく千代田区にあったり
と、一致してないところは多いけどな。

そろそろ京葉線の東京駅と有楽町駅を改札通らないでいけるように繋げて欲しいｗ

>>118
残念ながら、秋葉原駅は台東区秋葉原と、千代田区外神田にまたがって存在している
一般に秋葉原電気街と呼ばれているエリアは実は千代田区外神田なんだけどね
つか、やたらと千代田区にあったりを連呼しているのは・・・
さては歩きタバコで注意されたなｗ

古いけど感動動画一応張っておきますね

新宿駅の臨時道案内はガムテープで作られていた！

↓ドキュメンタリー動画
http://trio4.at.infoseek.co.jp/movie/move_top/34archives_001_satosan.wmv

トリオフォー
http://trio4.at.infoseek.co.jp/life/index.html

西口のモザイク通りあたりから、東口のマイシティあおぞら銀行の間あたりに
空中通路ができたら便利なんだけどな

工事が終わっている新宿駅ってみないなぁ？
　

はい
中央線止まりました

はい
中央線復旧したもよう



でももう総武線に乗り換えちゃった

>>87
>金がねーからレクサス買えねーし、入学したばっかで退学したくねーし

その既成概念を打ち壊さない限り、明日は来ない。

貧乏人ほどセルシオだのレクサスだの高望みするよな
大学生が甘えたこと言うなと
黙って勉強してろ

つかセルシオとかレクサスって高望みするようなもんか？

フェラーリとかR&Rとかなら庶民にゃ厳しいが

セルジオとかレクサスなら中産階級にも入学祝いに買える値段だし

新宿の中央線特急ホーム
渋谷の埼京線ホーム
東京の京葉線ホーム

は詐欺

>>128
>>108の発言の後だと虚しいぞ

俺今日この工事のせいで面接に行けなかったorz

JRっていつまで国鉄の体質を引きずるのよ？
私鉄なら運休なんて絶対やらない罠

こんなことよりトラブル無くせ。迷惑なんだよ。

>130
ﾜﾛﾀ

>>131
工事は14日深夜〜の件

('A`)y-~~　今晩は11時くらいには飲むの切り上げるかな。
(へへ

('A`)y-~~　新宿駅ヘビーﾕｰｻﾞｰからのお願い。
(へへ
・小田急前から東口駅前交番の前まで直接抜けられる道が欲しい。
・新宿駅13番の真ん中辺りにあるくだりのみのエスカレーターを
　双方向にするか、上り専用にして欲しい。
・地下の京王線との乗り換え地下道（小田急をくぐるところ）の混雑を
　何とかして欲しい。
・京都焼き栗屋（一回買ってみたいが）はいいから、本屋入れて欲しい
・東口南改札の前でたむろってるホストどもを排除して欲しい。
・携帯しながら歩く馬鹿を射殺するレーザー兵器つけて欲しい。
・南口の改札の辺りの混雑をなんとかしてほしい。

>>137
「新宿駅へヒューザーからのお願い。」

に見えた。

俺も。

>>116
いや、池袋の方がシンプルで分かりやすいよ。

初級：ＪＲに乗って目的地に移動できる
中級：東京メトロ、営団地下鉄で目的地に移動できる
上級：私鉄に乗り換えの為の車両位置まで計算して地下鉄などに乗っている

超上級:先頭貫通扉窓に張り付いてはなれない。

>>141-142
末期症状：みんくるガイド片手に都バスも使いこなす

('A`)y-~~　>>142
(へへ　　　　ﾜﾛｽｗ　半ズボン氏かｗ

名古屋は狭い通路が3つ平行していてわかりにくいが、単純に広さだけなら
梅田が一番じゃないのか

超上級
京王線特急から大江戸線ホームへ3分以内で行ける。

>>141
営団地下鉄は死にますた。
東京メトロ←営団地下鉄

>>140
俺も池袋の方がわかりやすいかな

>>102
東京発着（オレンジ電車）の各駅停車⇒完全5分おき（1時間12本）
総武線直通（黄色い電車）の各駅停車⇒完全5分おき（1時間12本）

中央線は毎時24本の電車を運転する。
ってか、1番線〜14番線で1日150万人の利用者を捌いてるのに、
土曜日は11番線〜14番線のたった4線でこの乗客を捌くんだよな。

新宿駅南口と言うと台風シーズンで見る映像が最多だな

>>146
神レベル
京王線特急から西武新宿線ホームへ５分以内で行ける。

渋谷駅のほうが難解だ。

ランクＢ

渋谷
東急東横線->地下鉄半蔵門線

たしかに駅もっとわかりやすくして欲しい。新宿の5 6番とおすぎ

本当の意味で超上級は、世界一の複雑さと断言しても良い都内の地下鉄の
路線や乗り換え駅などを全て頭の中にインプットされてることかな。

>>154
5、6番なんて滅多に使わないじゃん。

今週の中央線はトラブルばかり

新宿の山手線ホームからヨドバシマルチメディア館まで3分で行けるお

西武新宿駅ってもうちょっとなんとかならないの。

わざわざ埼京線のホームに出て新南口改札を使って
ハンズへ行く小田急線ユーザーの俺。
南口のウジャウジャの中で信号待ちをするのは嫌じゃ！

池袋や品川みたいに中央自由通路がない駅は、時代遅れの設計で使いにくいんだよ

埼京線と湘南新宿ホームがなぜ混在なのか理解できない

理解する必要は無いのだ。

同じ線路を走ってる列車が同じホームを共用するののどこが不可解

武蔵小金井騒動になるかな？

渋谷駅の埼京線・湘南新宿ラインホーム
と
新宿駅の中央線特急ホーム
の位置は理解できない。

ってか、あの特急ホームに代々木口作って欲しいww

いっそのこと、山手線の駅全部つなげたらどうよ？

ついでに山手線の車両全部つなげたらどうよ？

>>166
場所がとれなかっただけ
理解もクソもないだろ

http://up.2chan.net/r/src/1145015747608.jpg
ついにこいつが新宿に乗り入れるのか？

>>156
学校に通学するとき、5,6番線よく使ってましたが何か？

>>159
地下でつなげて欲しいよね。西口と。
アルタを迂回する地下道はあるけど、いくらなんでもねぇ。

×　アルタを
○　サブナードを

>>161

品川に自由通路ができるまではどうしようもない駅だったけどな。

あす
京王線の新宿駅にはとまりますか？　　　　　　　　京王線は私鉄ですよね

新宿駅は今だによくわからん
東京メトロもなじみの駅なら使いこなせるが
知らん駅だとうっかり歩きまくる
俺がわかるのは表参道と赤坂見附の特定路線の乗り換えが便利な事。それだけ
地方の人が迷いまくるのも無理はないと思う

167がいいこと言った！

168もいいこと言っていた。

文句言うならこちらへ↓
おひまならどうぞ。

2006/04/15 ノーモア尼崎キャンペーン４・１５集会
ノーモア尼崎キャンペーン４・１５集会　
頻発する事故の裏側〜ＪＲ現場から事故を告発する―
４月１５日（土）　午後１時半〜４時
全水道会館（ＪＲ総武線水道橋駅下車）
�@基調報告　安田浩一（ジャーナリスト）
�Aビデオ上映「レールは警告する」
レール破断の現状を現場労働者が告発

全部は効率化、合理化のツケだろ。

サザンテラワロスwww

>170
新古河-栗橋の利根川橋梁付近と見た

>>170
鉄オタもﾎﾞｯｷもの

ランクＡＡ
大江戸線新宿駅から５分以内で湘南新宿ラインに乗換えができる。

>>170なにこれｗキモッ！

>>183
ホームには入れるけど湘南新宿ラインの数が少ないから乗り換えはキツイっす

都営地下鉄『春』のワンデーパスキャンペーン
都営地下鉄が１日乗り放題のお得な「都営地下鉄『春』のワンデーパス」を
発売します。また、これに合わせて「都営地下鉄『春』のワンデーパス
キャンペーン」を実施しますので、お知らせいたします。
■ 都営地下鉄『春』のワンデーパスの発売
料金 大人５００円、小児２５０円
（※１日に限り、都営地下鉄を何回でもご乗車になれます。）
発売期間 平成１８年　３月１８日（土）〜平成１８年　４月２３日（日）の
土日祝及び平成１８年　４月２９日（土）〜平成１８年　５月　７日（日）の毎日
発売場所 都営地下鉄各駅
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20060303a.html
GWの平日は毎日使えます。定期券や通勤などに使えますよ

上級編
ＪＲ西口で京王線のキップを買ってＪＲの改札を通って京王線に乗る。

>>187
東口はどうですかねぇ?

4/15のお昼頃から１５時ごろが一番混雑するかな。
この時間帯は地下鉄の直通電車とか使ったほうが無難。

上級編
ダイヤが乱れてもブチ切れない。

　　　【★★★4/15中央総武線・山手線の混雑予報★★★】
　本日、JR新宿駅で高架橋工事実施のため中央快速線、湘南新宿ライン、埼京線
は新宿駅を中心に一部運休しています。
　このため山手線、中央・総武線各駅停車は一部の時間帯に混雑が予想されます。
朝の7-9時、昼間の12-15時頃、夜の１８時以降利用の場合は十分ご注意下さい。
振替輸送は都営地下鉄全線、東京メトロ全線、京王線(新宿-明大前)井の頭線です。
乗換えなどの混雑を避けたい人は地下鉄などの相互直通電車などを利用をお勧めします

　　　　　【○○○都心の抜け道、都営地下鉄新宿線・大江戸線○○○】
　　東中野⇔新宿８分　　　　　　　　新宿西口⇔飯田橋１０分
　　新宿⇔大門(浜松町)１６分　　　　新宿西口⇔上野御徒町１６分
　　新宿⇔汐留(シオサイト)１８分
　　新宿⇔岩本町(A3口出口より秋葉原へ)１３分
　　新宿⇔本八幡急行電車で３０分です。

また本八幡発最終急行橋本行１８時０２分です。
大江戸線は昼間は全線でおよそ６分間隔で運転中。

休講ｷﾀ━━━━━━( ゜∀゜)━━━━━━!!!!教授ﾃﾗﾔｻｼｽ

さっさと中央線にエスカレーターでしか向かえない状態を何とかしてくださいよ

>>14
大丈夫。
列車が走ったってどうせ半分の受験生はすっぽかすんだから。

知らなかった･･･とりあえず中央線は使えるの？？？

>>195
中央線は各停だけになるみたいだよぉ。

同じく知らなかった。。あぶないあぶない。
２ちゃん見といてよかった。

サザンクロス口だと半年で打ち切り

中央線快速に乗りたい。

新宿のＮＥＸのホームって、ほとんど代々木まで達してないか。
あと、新宿西口駅って何よ？　ほとんど迷路だな。

ああ総武緩行が混むのか…

はやく弐丁目口をつ・く・れーーーーっ

アッーーーー！

>>14　>>194
漏れ、　種別ＳＶを受験しまつ。　試験場が成城大学なので新宿乗換えなのよ。
数年前だか　モロにやられたよね。
この工事、かなり前から告知されていた。
んで　実害があったから、新宿を通ると思われる受験者には受験票で注意を促してもいいはずなのに
一切記載なし。

交通遅延などでやむをえない遅刻なら仕方が無いが、
いままで受験した他の種別でも、「故意に遅刻してきたとしか思えない」輩が　
試験開始時刻以降にゾロゾロと入ってくる国家試験の　どこが評価されるのかわからない。
「持っていなけりゃ仕事ができない」免許じゃあないが、業界での評価基準は免許並だからなぁ。

故意の遅刻でも30分まで認めているんだから、交通遅延（工事失敗）による交通遮断ならば
たとえば午前試験の残り30分とかに会場到着しても遅延証明さえあれば
割り当ての試験室で受験させるのが当然だろう。

だから、漏れ、工事失敗して　新宿駅が利用不能になると面白いと思ってる。
（他の善良な利用者には申し訳なしが）
代替ルートは無くは無いが　使うつもりは無い。（思い切り不便だし）

東上線
↓
埼京線
↓
中央線快速

の場合は

東上線
↓
山手線
↓
中央線各駅


になるの？

そんなかんじ

梅田や新宿、名古屋駅の地下はもし廃墟になったら、
そのまま大ダンジョンになりそうで怖いよ。

>>202
中央線切替失敗の後にやった新宿の工事（今日とほぼ同じ感じ）は無事成功した

今日が終わったあと、まだあと何回かこの関連の新宿駅の工事は
あるんだが、いつごろだろうか？

どこがどうなるんだか図解してくれよ。
南口と新南口の間にある道路を広くするのに何で踏切の無い路線に影響が出るのよ。

道路を広くするついでに、どうせ足場の関係で電車を止めなければならないので
ついでに新宿駅の線路のつなぎ方を変更することにした。
壊れやすいポイントをなくしたり壊れにくいタイプにするそうな。

>>206
>>202です。
池袋での　埼京線工事（湘南新宿ライン絡み）も成功したよね。　確か２回に分けてやったはず。

漏れの地元では　「一晩で道路と鉄道を逆立体化した」トコが近いんだが、
ココも成功してる。　まあ　こっちは１路線だったが。
初電を何本か運休させただけだった。

>>207
あと４回ほど有るらしい。次回は９月頃と踏んでいる。

>>209
ｻﾝｸｽ。何でそんなに親切なんだ。

>>201
都営新宿線の新宿三丁目駅C7、C8出口は通称「二丁目出口」

昨日までのJR新宿駅構内図
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/866.html

今日の工事で9/10番線が7/8番線のすぐ隣（図でぽっかりあいてるところ）に移り、
新南口改札から始まって5/6番線で行き止まりの通路が13/14番線まで貫通し、
突き当たりにサザンテラス口改札が出来る。

>>210
あと4回なのか、どもども。

新宿西口、新宿南口、新宿東口、新宿新南口、新宿ルミネ口、新宿小田急口・・・
もうわけわからん。
初心者は新宿の大江戸線の改札口で待ち合わせはしないように。
ケンカになるよ。

>>153
(東横線)→渋谷→(銀座線)→表参道→(半蔵門線)

>>33
地方ローカル線と大都会東京を一緒にしない方がいいと思うよ。

昨日、親に中野に住んでる友達の家に泊まるってウソついて埼玉の大宮に住んでる恋人の家に泊まって栃木の自宅に着いたんだけど、親に「新宿駅工事してたのにどうやって帰ってきたの？」と聞かれてしまった…

どうしたらいいかサッパリ分からないんです

どの電車で帰ったって言えばいいか教えてください

そういえば中村橋の工事って
一晩でやったんだっけ？

>>218
中央緩行線-山手線(どっちも運行)
もしくは池袋までバス。

>>218
その新宿駅も山手線と中央総武緩行線は問題なく動いているから、
・中野から秋葉原まで中央総武緩行線
・秋葉原から上野まで山手線か京浜東北線
・上野から普通列車

>>218
中野→新宿　中央線・総武線各駅停車
新宿→池袋　山手線
池袋→宇都宮(?)　埼京線→宇都宮線

>>220

ありがとうございます

山手線って中野を通りますか？

>>223
もちろん通るよ。

自分で路線図ぐらいみやがれ

そもそも資格試験の日に、JR東日本を使うこと自体、間違っている。
私鉄地下鉄と違い、人身事故で折返し運転せず、東京‐高尾間、大宮‐大船間、府中本町‐西船橋など全区間不通にする。
数千円･数万円の受験料を考えれば、数十円･数百円をケチらずに私鉄･地下鉄で会場に行こう。
鉄道原因の遅刻で救済されるのは、入学試験だけと考えて差し支えない。
それも、学校最寄路線の場合であり、学校と遠く離れた自宅最寄路線なら、救済されない恐れ。

どうして、山手線は運行可能なの？
昨日も会社でみんな不思議がってた

>>226
直接の線路移動に関係ないから。

>>224
椰子は携帯からのようだが

>>218
中野から東西線で大手町、大手町から半蔵門線・東武東上線相互乗入

山手線は中野通らないよ

>>219
そう。確か4時間で終了

>>220

>>221

>>222

>>224

みなさんありがとうございました。

今日はディズニーの記念日らしいが、誰か新宿駅の模様を実況してないかな

>>226
山手線と総武鈍行線は、線路の切り替え工事しないから。
>>228
携帯だから何？このスレを見つける余裕があるなら
簡単に調べられるだろ。

>>218
中野（東西線）高田馬場
高田馬場（山手線）池袋
池袋（埼京線）赤羽
赤羽（宇都宮線）栃木最寄り駅

>>224
中野は通らんぞ！

>>223
中野駅発じゃないけど
丸の内線で東京→京浜or山手線で上野→鬱の宮線

>>234
うっわー。。。

喪前は携帯からカンタンにしらべてくれよ www

都営地下鉄とメトロ地下鉄がきっっっっちり区別のつく路線図ないかしら？
お買い得切符を使うとき、不便なのよ。

290さん、よく分からないけどどうも
とにかく、都営地下鉄のみの路線図の復活にみんなで行動を起こしましょ!!!!!!

>>155
俺は完全にインプットしたからこそ、JR東日本を全く利用しない日常生活が完成した。
私鉄･地下鉄利用だと、JR東日本利用と違い、目的地に着かない不安を全く感じない。
運賃割高や所要時間が増しても、安心感には代えられない。

キモチわる

春のなんとかきっぷ500円で行きたいの
月島から３駅歩いてがんばっていくの
都営しか使えないから

都営は浅草線･新宿線･三田線の三路線のみ。
他路線は東京メトロ。
目黒‐白金高輪間は、都営三田線とメトロ南北線の共用区間で、都営一日券もメトロ一日券も使える。

２ちゃんねるでこういう書き込みみると吐き気がする。

大学に遅刻したっていう。

242の訂正
都営は浅草線･新宿線･三田線･大江戸線の三路線のみ。

>>242
大江戸線はどうした?
完全にインプットしたんだろ?

横浜駅早く工事終了しろ
混みすぎじゃ

>>243
242さんが不憫ですよ

カイジ・・・ざわっ・・・ざわざわっ・・・ざわっ・・・・・

>>249
AAもお願いしまつ

>>249-250
気持ち悪いからやめろ

>>219 >>231　　>>210です。
中村橋の逆立体工事の事例です。　参考にしてちょ。

http://www25.big.or.jp/~amezor/miyaji/topics/01030401.html

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5200/seibu/fukufuku/f-02b.html

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5200/seibu/fukufuku/f-02c.html

西武の公式案内
http://www.seibu-group.co.jp/kawara/special/sp55.html

都営地下鉄、大江戸線は平常に走ってます

夕方の通勤時間帯は山手線は混雑するので振替輸送をオススメします。

上野御徒町、大門浜松町から新宿、東中野へ迂回できます

なんとなく関連スレ紹介。
鉄板の新宿駅スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143540785/

この際、新宿駅は廃止の方向でよろしく。

都営新宿線も平常に走ってます

本八幡発最終急行橋本行
1802分です
新宿ー本八幡は所要時間３０分です

今日の夕方の山手線は埼京線などの運休により大混雑します

東京都心からの帰りは地下鉄の直通電車に振替たほうがいいです
心あたりの人がいたらメールして教えてあげて！

東西線落合駅の利用者なんだけど、
今日は迂回ルートにあたるからすごく混むってことか・・・

>>257
レポ乙

>>258
既存ルートにコダワル人が多いからどうだろ？

中央線三鷹以西行の電車はかなりコムヨ
本日は特別快速とかないし

現在、山手線
池袋ー新宿ー品川を走る電車が混んでます

なお、品川駅では大崎寄り車両が比較的すいてます

明日は中山競馬場で皐月賞
中央・総武線がちゃんと走ってくれないとえらいことになりそうだ

よし、新宿-三鷹
自転車の後ろにリアカー引いて、客を拾おう。

現在中央総武線は５分程度の遅れで運転中

１３号線が開業してからやって欲しかったです。

本当にありがとうございました。

現在、中央総武線はﾏﾀｰﾘしています
山手線は普段の混雑

学生帰宅など一段落
南口きっぷ売場はいつもの行列

快速が各駅になったおかげで快速止まらない漏れの駅はいつもの2倍の電車が止まる。間隔が朝ラッシュ並。毎日工事ｷﾎﾞﾝ

中央線快速に乗りたいのですが、どうしたらいいのですか？

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

>>268
明日まで待つ。

そろそろ夕方のラッシュ時間帯になってきて中央線総武線は混んできました

山手混みそうだから早めに蛙か(･ω･｀;)。。。。

田端駅あたりも乗り換え混雑しそうです

振替輸送実施中
東京メトロ、都営地下鉄全線です。

>>202
>>漏れ、　種別ＳＶを受験しまつ。　試験場が成城大学なので新宿乗換えなのよ。
目と鼻の先にある
あそこも受験会場だったのか('Ａ`)

山の手線を
「やまのてせん」と呼ぶやつは田舎者で
「やまてせん」と呼ぶ奴は東京生まれと
東京出身の奴がほざいてた

横浜線混んでるお(´∪｀)相模線はどうなるかお

>>275
お前騙されてる。

井の頭線を「いのあたません」と言い、
「『いの　が　しら』だろ」と突っ込まれると
内心ほくそ笑むオイラ。。。

田舎の奴ってすぐ出身地を聞いてくるから嫌い
それで、東京だと答えると「うっそお〜ん」とか言う。それもしつこい。
東京生まれの東京育ちを田舎者にしたがるアレ、どうにかなんないの？

出身地くらいしか誇れるところないんだろ。

>>279
喪前が東京育ちに見えないんだろ w
かわいそうに。

>>278
ﾋﾞﾐｮｰなﾔﾂだな…；

田舎ものって東京に出てくるときにイメチェンしてくるんでしょ？
大学で新入生を観察すると一発で分かる。
東京の子は気合が入ってないからww

なんか大崎て凄い主要駅化してないか？

>>283
ちぐはぐな感じするんだよな。
ｶﾞﾜだけ派手にして中身坊かよとｗ

新宿はさらに新幹線と京葉線を延伸させる計画があるんだろう？
いいかげん掘ってばっかいないで周辺の土地買いあさったほうがいいんじゃないか？

これで中央線と総武線が同じホームになるの？

南口の東側に鉄橋の一部のようなでっかい構造物が置いてあったが
あれはこの工事の準備だったんだな。　納得した。

新宿駅のホームってめちゃくちゃ。
完成しても揃ってないし。
端が揃ってないし。

それにしても台風や大雨、雪が降ると、
なんでマスコミはそろってＪＲ新宿駅の南口を映すんだ？

そろそろ電車の本数が減る時間帯です
混雑が激しくなります

お帰りのかたに心あたりの人がいたらメールで教えてあげて！

新宿ってサクラダファミリアみたいじゃない？ずっと工事している気がする。

>>290
「改札口」と言うイメージではあそこと新南口だけしか無いんじゃないかな
あとは地下にあったりビルの中にあったりだから客と外の天気の様子を同時
に捉えられ、「絵になる場所」はあそこだけだと思う。

違う
南口が一番中継車から電波を飛ばしやすいから

その通り。目の前は甲州街道だからね。
南口が昼間でも一部シャッターが閉まってると、本格的にやばい証拠w

明日はサザテラ口目当ての椰子がうろうろしてそうだ

混乱なく終わりそうだね

国道の拡幅という名目なのに国からのお知らせが一切無いのは
JRの都合だけでやっているのかやっぱり？

今中央線乗っていますが、思ったより混んでないっす。
よかった

>>298
その書き込みから、おまいさんが地元民じゃないことだけはわかった。
国土交通省関東地方整備局東京国道事務所が新聞折込等で
しっかりと広報している。
ウェブでの情報はここ。いろいろなデータがあり読み応えがある。
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/michijyo/00000.htm

（今週は）1日1回トラブル

中央線

誰か、そろそろ、あっと驚く新宿駅の裏技を教えてくれ。
小田急の切符でJR中央東口から出られる事を知った時くらい驚かせてくれ。

>>294
違うわよ
あそこがテレビ的には一番都合がいいのよ。
改札を通る人と外の雨・風の様子が両方とらえることが出来るからよ。
電波がどうのなんて知ったかすんじゃww

>>275
駆け込み乗車をするのが田舎者で、しないのが東京人だ。

田舎者は「この列車を逃すと次が無い！」という感覚が幼少時から
刷り込まれているから、発車チャイムが鳴ると走り出す。
東京人は「どうせすぐ次が来る」と、逆にのんびり階段を上る。

今日、普段の土曜より明らかに
新宿駅の乗降客が少なかったね…
夕方山手線を降りた時にそう感じた…

>>298
もとは甲州街道跨線橋の老朽化対応だからね。
JRの構内改修はその計画に乗っかった感じ。

（読売新聞） - 4月14日14時42分更新
　現在の跨線橋（幅３０メートル）は建設から８０年以上が経過、架け替え工事は、
２０００年にスタートした。車道と歩道を広げた幅５０メートルの陸橋を新たに建設
するため、線路の切り替え工事を順次行いながら橋脚作りを進めている。

>>303
カマっぽいな

>>307
内容は事実

>>302
都営新宿線の定期で京王線改札から入れる・出られる

>>308
夜遅い時間に新宿駅南口から甲州街道を明治通り方面に下っていく椰子の半分はカマだよな

>>310
お前、夜遅い時間にそんな所で何してんの？

ブルーカラーだろｗ

>>311
仕事終わって終電のるんで駅に向かってる

明治通りと新宿通りが今だに覚えられない
というか特に支障がないから覚えるつもりもない

>>252
たったいま拝見しました、どうもありがとん。
一大プロジェクトだったんだねえ・・・・

ゆりかもめ、終日運休続く　事故原因特定できず
2006年04月16日00時50分
　車両のタイヤが車軸から外れる事故が１４日夕に起きた東京臨海部の
新交通システム「ゆりかもめ」は１５日も新橋―豊洲間の全線で終日運休し、
約９万７０００人が影響を受けた。事故車両の撤去や破損した軌道設備の
復旧作業は終わったが、運行会社「ゆりかもめ」は「事故原因が特定できないため、
安全点検に万全を期したい」として、１６日も終日運休する。
１７日の運転再開を目指すという。
同社は、臨海部を通って大崎と新木場を結ぶりんかい線や、
お台場付近を巡る水上バスなどで振り替え輸送を実施する。

松本にも台場にも成田にも行けるし日光にも通じたし、まさに新宿は「港町」だな。

>>317
台場に行けるのか？

>>318
またまた知らないフリしちゃってー。

ハッテンバもあるしな

>>317
新宿より大宮のほうがすごいよ。
乗り換えなしでどこまでいけるかなら。

>>319
いや行けねーだろ。直通の話をしてんだろ？
一瞬本気で悩んじまったじゃねーかｺﾉﾔﾛ。

”台場”は確かにいけないな。

>>314
並行してる道ならともかく
十字に交わってる道なのに・・・

>>322
新木場のほうへ直通で行くやつ。

国際展示場は、有明
パレットタウンは、青海

東京テレポートは、東京都江東区青海１丁目

お疲れさんでした

>>302
昔、JR・小田急の定期を持ってたら、連絡改札でキセルできたらしい。
連絡改札で、「どこから乗った」という記録をチェックしてなかったみたい。

>>302
地下のホーム　白い壁　カギのかかってない扉　エレベーター乗る　地上　誰にも会わないで外に出る

新宿にも新幹線が欲しいな

>330
上越新幹線全線開業まで待て

>>330
つ [371系あさぎり=あさぎり3号、7号]

惑星大アンドロメダみたいな駅って日本にはないね。
NYとかにはあるのに。

全線のﾎｰﾑをカバーするようなでっかい屋根の駅舎の事だろ？

そういやないな。

>>38
しかも、普段あずさ通勤の身には辛かったです。

>>146
少し走るけど、クリアできるぞ　w

阪急梅田

マントルに最も近い深みのある大江戸線。