【事故】満員の京都市営バスとタクシーが衝突　１４人ケガ バス運転手(37)逮捕

★京都市営バスとタクシーが衝突１４人ケガ

　９日午前、京都市営バスがタクシーと衝突する事故があり、乗客ら１４人が
ケガをしました。
　午前１０時前、京都市下京区の烏丸通りで、京都駅発、北野白梅町行きの
市営バスがタクシーと衝突し、バスの乗客１３人とタクシーの運転手の
あわせて１４人が軽いケガをしました。
　バスには観光客など５７人が乗っていて、ほぼ満員でした。

「急ブレーキがドンとかかって、そばにいた人は将棋倒しになって、とにかく満員だった」（乗客）

　調べによりますと、タクシーが左折しようとしたところにバスが追突したとみられ、
警察は、業務上過失傷害の疑いでバスの男性運転手（３７）を逮捕しました。

ABC WEB NEWS http://mbs.jp/news/kansai_NS167200604091139210.shtml

また京都死バスか！

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

また

日本で最悪なんでしょ？京都死バス。

これはKとBの戦争やで！

左折しようとしたところバスが追突か…

バス運転荒すぎだな
さすが死バス

急ブレーキがドンとかかって、そばにいた人は将棋倒しになって、とにかく満員だった

え、逮捕できたの？

タクシーが満員バスみたいな重量物に追突されたら、どのくらい
弾き飛ばされるんだろう・・・

バスって定員オーバーとか重量超過とかないの？

通常平日でも満杯にする＋桜の季節＋休日

最強の状況ができているな。観光シーズンの休日の京都は最低だ

京都はバスもアレだが、タクシーはさらに輪をかけてアレだからな・・・

どうせタクもウィンカー出さずにいきなり減速〜左折したんだろ

バス運転手の過酷
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/tatenarabi/news/20060227ddm002040023000c.html

さて、市バスネタきたよ！
明日にはPART５くらいだな（ｗ

あそこらへんはホントに怖いからな
走っててクラクション聞かないときないしな

京都市バス職員の年収が１千万円であることについて。

市バス職員にはどうしたらなれますか？

>>14
京都市バスも民営化、分社化が必要だな。

で、名前は？

エライとこで　事故するもんだな

京都市バスではよくあること

>>18
あんたが部落ならなれるよ。
それ以外は100％無理

さすが市バスだな
んでこれは直営の営業所だったのか？

逮捕されたのに運転手の名前が出ないのは、
もしかしてそっち関係なのかな、と勘ぐってしまうなぁ。

京都でバスに乗るなんて自殺行為です

860 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日：2001/02/28(水) 20:59
僕はいつも学校に行くためにバスに乗ってるんですけど、
そのバスは右に曲がった
そのいつも乗ってるバスで、ある日おかしな事があったんです。
だって、いつものような、おばあさんもがいるから、
最後まで行ったんです。痛いから。
それで、そこまでは別に良かったんですけど、めちゃくちゃ
大きい紙袋の紙じゃない版みたいなのがあって、
ボールみたいなのもあって、シルクハットをかぶってる人も
いっぱいいたんです。
おかしいですよね？普通の道を通ってるのに。
それでもバスはずうっと普通に進んでたんですけど、
ある道を左に曲がった所で、いきなり急ブレーキをしたんですよ。
それで、本当に急にキー−−−って止まったんで、
中に乗ってた人が、バランスを崩してこけそうになったんです。
僕は席に座ってたんで大丈夫だったんですけど。

でも、本当におかしい事は、学校に行く直前に起こったんです。
そのバスはいつも、大きな公園の横を通って行くんですけど、
その頃、ちょうどそのいつもの道は工事してたんで、
ちょっと遠回りして、トンネルがある方の道から行ってたんです。
それで、そのトンネルのちょうど真中ぐらいまで通ったところで、
そのバスが”ガチャ”とか言いながら止まったんです。
僕はもちろんおかしいな、と思いました。
で、気づくと、バスは既に学校前のバス停に着いてました。
僕は、あれ？おかしいなぁ？とか思いながらバスを降りて、
その日も普通に学校に行きました。
そのバスに乗ってた人はもうみんな死んだんですけど。

Y!のトップから見れば名前出てるぜ

>>23
Ｂでも，年収１０００万組と，生活保護組に分かれる。

この手の話には首つっこまない方がいいな．

市バスの運転手、なんで名前が出ないｗｗｗ
ま、どうせブラック民なんだろうけどｗ

京都ではよくあること

夫婦で市役所勤めの市営高層万村に住むＢは勝ち組。
年収２千万弱で家賃は光熱費のみ。

さらに後日私がターミナルに出向き、この責任者に詰め寄ったところ、「この問題の
背後には今、京都市バスや市役所が抱えている深刻な問題があるのです。私たちも前向
きに取り組もうとはしているものの、率直に言って難しいのです」と語り、そのとき彼
ら管理者達が怯えていた「深刻な問題」が一体何であるのか、私にもようやくわかった
のです。これは京都市が抱える恐ろしく質の悪いアンタッチャブルの問題です。おそら
く京都に長年お住まいの人にはこのアンタッチャブルの問題がピンと来るはずです。こ
の問題は何一つ進展していませんが、私はふとした偶然から、京都市が陥った闇の奥深
さを知ることになったのです。

市バス事故で１４人負傷　京都市

　９日午前１０時ごろ、京都市下京区水銀屋町の国道３６７号で、京都市交通局の市バスがタクシーに追突、タクシーの運転手とバスの乗客計１４人が打撲などのけがをした。いずれも軽傷。
　五条署は業務上過失致傷の現行犯で、市バス運転手の大釈靖彦容疑者（３７）＝同市伏見区＝を逮捕した。前方不注意が原因とみて調べている。
　調べでは、現場は京都市中心部の烏丸通で、見通しの良い片側２車線の直線。交差点を左折しようとして一時停止したタクシーの右後部に、京都駅前発の市バスの左前部がぶつかったらしい。
　タクシーは空車で、バスは花見の観光客ら約６０人の客でほぼ満員だった。
（共同通信） - 4月9日12時47分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060409-00000029-kyodo-soci

北野白梅町行きってことは臨時かな？
どうせこんなことやるのは九条（直営）か烏丸だろうが（ｗ
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
γ―――――――――ヽ＿＿＿／＿＿／＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||[北野… 立命館…][50]|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |
|━━━━━━━━━━|.――――.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓――――----―――┐|
|| 　 ∧∧　.|　 　 　 　 　 ||.　|￣||￣|| ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃ 　 　┃　 　 ┃┌―┐ |￣￣ |. ＿＿..｜|
||.　（ﾟДﾟ )　|　 　 　 　 　 ||.　|　 ||　 || ┠──╂──╂──╂──╂──┨｜　 ｜ |￣￣ | |.　 　|.｜|
|| ⊆⊇⊂　.|　 　 　 　 　 ||.　|　 ||　 || ┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛└―┘ |―― | |.　 　|.｜|
||＿＿＿＿.|＿＿＿＿＿||.　|　 ||　 || 出口 |3385| 　　┌―――――┐ 　 　 　 入.口 | 　 　 |. ￣￣　　|
|二二二＼▽／二二┌┐| . |　 ||　 ||二二二二＼　 　 .| わかさ生活　|　 　 　 　 　 　 .| 　 　 |　 ┌┐　.|
| 　 ――＼ ／――..└┘| . |　 ||　 ||――――＼＼ . └―――――┘　　　　　　　　 |￣￣ |　 └┘　.|
|..======＼.／=======　┌ |　 ||　 ||.　　γ ⌒ ＼＼ 二二二二二二二二.γ ⌒ ヽ..二.|―― | 爾爾二.｜
|[OO]　　　 　 　 　[OO]　└ |＿||＿||..　　|　 ∴ 　| ﾛ ―――――――― |　　∵　 |―|―― | 爾爾―.｜
■二o二┌―┐二二o二■ ─────|　 ∵ 　|―――――――――-|　　∵　 |―――――――‐|〕
. 　 　 　 └―┘　 ゞゝ＿_ノ　 　 　 　 　 ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　ゞゝ＿ノゞゝ_＿_ノ　ｷﾞｰｰﾝ ｶﾞｰｰｷﾞｰｰﾝ

ヤフー見てすっ飛んできました　
期待した割りには、あまり人いませんね
本当にあるがとうございました　

すぐ釈放されるだろ。
だって、京都市バスの運転手って、B…

京都に市バスは運転が荒いで有名。
道も狭いのに、車、乗せる客も多いからムカつくんだろうが、
それにしては迷惑を掛けすぎ。

大阪市なんかバスレーンに誘導する棒を１日４時間振ってるだけで年収１０００万なんだってね

交通局お抱えの辣腕弁護士が出てくるので、この運転手も局を追われる
ことはない

人権団体ｗと野中の後援会が今頃、怒鳴り込みにいってるだろ

タクシー会社気の毒に

伏見区か

続報

バス板によると京阪委託の1266号車だったようなので
どうやら>>35の系統で間違いないですな

やっぱり本体の隣に事務所置いてると民間でもふいんきに染まっちゃうのかな？（ｗ

伏見区ってことは子守唄で有名なあそこだな

>>41
タクシー会社もガチ？
なんじゃないの？

タクの運転手にイライラしたとかゆってたらしい

タクシーがMKだったらBとﾁｮｿの戦いだな

ああもう、だから市バスは・・・。

おれ事故後の様子警察がまだ来ていない状態で目撃した。京都旅行があっーて感じになった。

京都市営はとにかく混雑してて初乗りが高いんだよな。

アカ日・・・バスの男性運転手（３７）
共同・・・・市バス運転手の大釈靖彦容疑者（３７）

さすがBに優しいアカ日だなwww

盛り上がりに水を差すようで悪いですが
委託系統だったそうなのでこのウテシは京阪バス所属でつよ

>>47
結局バス参入断念して泣く泣く買った車両も市バスに売り渡したからね…
LED表示で見づらいわ整理券発行機が置けないわで交通局も扱いに困っているらしいorz

たぶん、タクがバスの進路上に突然割り込もうとして、バスが追突させられたんだろ。

8日にさんざん1日乗車券でバスに乗りまくっていたから、だいたい状況がわかる。
タクシーひどすぎ。

昨日４系統乗ったんだけど運転荒かったな。
今の時期花見でＫ阪出町柳辺りがずっと渋滞してて苛立ってたんだろうけど運ちゃんの舌打ちが何度も車内に響いてたよ。
そのあと河原町通りにでたらビュンビュンとばして…すり抜けもギリギリでやってましたな。ちょうど運ちゃんの後ろの席に座って観察してますた。
コワイコワイ。

>>46
関西ローカルのニュースで言ってたね。
事故現場の映像ではちょっとタクが凹むぐらいだった。
タクにイライラするキモチは分かるが実際に突っ込むぐらいなら
全てを捨てる気持ちでフルアクセルだろうに。

また京都バスかよ、異常だなこのバス会社は

この週末なんか桜満開だし、京都市内はすごいことになってるべ

>>54
5とか206なんて東山を通るからもっと動かない上に満員通過orz
そりゃウテシのイライラも頂点に来る罠…

>>56
× 京都バス
○ 京都市バス

あやまれ！株式会社京都バスにあやまれ！（AA略
ttp://www.kyotobus.jp/

名前が出ないのはB枠採用だと言ってるようなものだなw

韓災の公務員は世界最悪

>>59
京阪バス委託だと散々既出…

でも京都の市バスは便利だな

河原町から京都駅なんか２分に１台ぐらいなんらかのバスがきてるかんじ

東京でバスのろうって人はあんまいないけど、京都はバスのりやすいよ。

>>62
都営も山手線内がどんどん切られているだけで外側は結構使える
渋谷〜六本木は六本木ヒルズが出来て本数増えたし
池袋〜王子〜西新井とか亀戸〜西大島〜境川なんて数珠繋ぎになって走ってる

>>58　桜と紅葉の季節の東山通りは最悪だよね。
あそこら辺はこの時期よう通らんわ。どうにかならないものか。

京都はあれなんで清水の所まで地下鉄つくらんの？

民間委託かよ。ガッカリだな。
言われてみれば純粋の市バスなら、
タクシーに軽く追突(この時点で怪我人なし)→乗客が運転手に文句→市バス運転手が文句を言った乗客に暴行→14人ケガ
このくらいじゃないと市バスとは言えない罠w

人権板がおとなしいな。
“もうずっと人大杉”だからか？

大阪民国への渡航注意喚起情報に書いてあったような…

直で発生直後の現場を見たおれが来ましたよ

在日MKタクvsブラックバス

ゴジラvsキングギドラ並みｗｗｗｽｺﾞｽｗｗｗ

http://www.city.kyoto.jp/somu/bunsyo/REISYS/reiki_honbun/ak10206181.html
http://www.city.kyoto.jp/somu/bunsyo/REISYS/reiki_honbun/ak10206231.html
http://www.city.kyoto.jp/somu/bunsyo/REISYS/reiki_honbun/ak10206291.html
http://www.city.kyoto.jp/somu/bunsyo/REISYS/reiki_honbun/ak10208211.html

官も民もダメじゃん　バス業界

>>63
よ、俺の地元亀戸から境川。
朝は境川から北方面朝一時間で30本。
西大島からも流入する分もあるしなんで電車を作らないのかと小一時間（ｒｙ

あと市バスにはこんな路線もあるよｗｗｗｗ
ttp://traffica.web.infoseek.co.jp/kyoto/20050723.htm

B vs K

市バスのうんちゃんが窓開けて
タクシーの運ちゃんと
怒鳴りあいの喧嘩してるとこ見たことあるお
バスとタクシー仲ワルスギー

>>69
発生直後って事はどっちが悪いとかは判らなかったの？

京都バスって洛北方面から急いで京都駅に行く時地下鉄よりバスのほうが早い時があるよｗ

座って足を踏張るか立って手すりにしがみつくか汁。
混んでつかまるとこのない状態で立ってるのは危険極まりない罠

京都バス問題
http://piza.2ch.net/log2/rights/kako/930/930601418.html

タクシーなんかこの世からなくなれ

京都市バス問題と言えば2ch躍進のきっかけになった事件だわな

またｴﾀﾋﾆﾝか

市バスっていつの間に黒字になったの？
乗客多そうだけど

昔京都死バス乗ったときスピード出しながらカーブを曲がるので
バスが少し斜めになってタイヤが浮いたようになりました
もう恐ろしくてガクブルでしたが他のお客は平静としていました
京都市民はあの運転に慣れきっているようですね　京都市民強いわ

京都って公家と平民の生活レベルが違いすぎる町なんだよね。今の京都は
公家が居なくなって、平民だけになった。卑しい人間ばかり。そんな町で
いいことなんて起きるわけがない。起きることは全部悪いこと。京都は
そんな町ですよ。

実名晒されて逮捕ってことはメルヘンの人じゃないんだろうね。
逆差別。

なんかここ見てたら、京都市バスに乗りたくなってきた
そんなにすごいんなら一度試してみたいものだ

こりゃあ、どっちもどっちだな。京都市内交通最強決定戦だ。
一般民は近づくなよ。

＞「急ブレーキがドンとかかって、そばにいた人は将棋倒しになって、とにかく満員だった」（乗客）

日本語でOK

名前が出てないのが気になるな。

タクがMKやったら面白いのにな。

　　■■　２ちゃんねらー達が漫画を連載してるぞおめーら！　■■

漫画の作者はなんと全員コテコテの2ちゃんねらー、VIP板の住人だ！
「は？素人だろ？」だと？バカヤロー！　作家陣からは既にプロが誕生してるぞ！
ジャ○プも真っ青のハチャメチャな面白さの作品群、その数200以上！
雑誌にも取り上げられて只今人気急上昇中！おまいも描きたきゃ描いてよし！
ギャグあり、バトルあり、エロもウンコも教祖も萌えも何でもあり！
VIP板が生んだ最強のweb漫画サイト、一周年を迎えた新都社(にいとしゃ)を今すぐググれ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~
【新都社】週刊VIPとカラーひよこのフライドチキン【web漫画】
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1144502219/

>>87
そういい残して乗った１０分後に頭から血を流して足を引きずりながらバスから降りる87であった・・・

>>83
なってません（ｗ
5系統なんてあれだけ客が乗っていて京阪委託にも関わらず
営業係数が以前より悪化したというお粗末ぶり

>>87
できれば本体直轄の系統がお薦め

渋滞と混雑でストレスたまりまくる循環（20x）とか
鷹峯の急坂をスプラッタする北1とか
T字路で誘導員使って転回する3辺りが面白いかな？

京都市電を廃止した報い

逮捕か　すげーな

市バス(京都市公営企業職員)　　　　　⇒　運転士
市バスの民間委託(京阪・阪急・近鉄)　⇒　運転手

>>1〜90
こんな違いもわからないアホばっかりですな...このスレは

さっきウンコしたら、栓になってた固形ウンコがﾎﾞｽﾝと飛び出て、
屁がﾌﾞﾋｭｳｳｳｳｳｳｳって出て、下痢便がﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭと大量に出て、
とにかく満員だった

祝日・雨・４〜５時くらいのあのバスの中身はすごい殺気だってた
二度と乗りたくない

>>98
で、珍ポは将棋倒しになったのか？

　京都のバスは、すごい不親切だ、手を上げないと止まらなかったりする。
横暴なんだよね。

車内にいると前方からお婆ちゃんが吹っ飛んでくる運転の荒さで有名です。

>>98 >>100
くだらん
自分のレスもういっぺん読み直してから氏ね

京都のバスの運転士は、部落出身だから乱暴なのは仕方が無いってことなの？

・京都市バス
・関東バス
・臨港バス
・神奈中バス
・西鉄バス
・新京成バス
・関東鉄道バス
この辺集めて「頭文字B」きぼん（ｗ

>>104
委託の人も「接客は丁寧、運転はﾄﾛｯﾋﾟｰ」だったりするから
やっぱり交通事情の方が大きいかと…

をいをいどうしたよ？
京都のブラックバスがこの程度揉み消せないなんて

>>94
3は凄いね。北白川しぶせ町だっけ？
あと玄琢だっけ？あそこもすごい。4番だったっけな？
停留所に止まってもすぐドア閉める
↓
おばちゃんインターフォンボタン連打
↓
ドア渋々開けるには笑ったな

あとまだ新車の方向幕がLEDじゃないのも京都市だけだっけ？

逮捕されたの？と思った人に
安心してください起訴はされません
事情を聞くために形式的に逮捕しただけです

>>98
それわかるな。
先週、その栓のおかげで1時間便がでなかった。
とても苦しんだよ。
直径3ｃｍはあった。おまけに自我キレて出欠だらけ。

>>107
玄琢は北1（直轄）と6（委託）

残念ながら>>52の経緯でLED車が入ってしまいましたorz
まあ突発事項だから今後も幕を使うと思うけどね
本当はフルカラーLEDを使えるようになればいいんだけど警察が（ｒｙ

ちゃんと交通インフラを整備しなかった京都市が悪い。

今どき主要交通機関がバスな百万都市って・・・（笑）

>>105
新京成バスもなのか？

>>111
交通インフラを整備しようとすると、共産が必死で妨害します

>>110
今後も幕って凄いよな。東京都もついにLEDを入れてしまったし。
本当はフルカラーLEDが一番いいんだけどね。
閣下が文句つけてくれれば一番いいんだがｗｗｗ

>>112
船橋新京成は触車事故常習犯

>>114
実験で液晶を導入したけど使い物にならなかったらしいからね…
いっそオーロラビジョンを使ってみるとか（ｗ

>>113
つまり、京都市役所は共産に乗っ取られているということですな（笑）

>>105
つ[ころがし涼太]

>>101
２回も繰り返すな！お前がチビで見えないだけやろ？・・・・か、
ブスやし停まりたくない・・・・か、臭いし乗せたくないダケ！

都内はタクシーの酷い運転が多すぎ
奴らのせいでどれだけの人が迷惑してるか
暴走タクシーを始末して欲しいよ

>>115
ああ、Aに入れたC代の液晶か。あの頃の液晶はﾀﾞﾒﾀﾞﾒだったからね。
いま入れたらまた違うかもわからん

大阪民国に対する渡航情報（危険情報）の発出

●西成区「退避を勧告します。渡航は延期してください。」（継続）
●鶴橋地域「退避を勧告します。渡航は延期してください。」（引き上げ）
●岸和田市「渡航の延期をおすすめします。」（継続）
●上記以外の大阪民国南部「渡航の是非を検討してください。」（継続）
●上記以外の大阪民国全域「十分注意してください。」（継続）

１．概況
大阪民国においては民国政府の強権発動によるホームレス退去処分にもかかわらず
国内全域の公園においてホームレスが雑居しております。また民国政府は事実上の
財政破綻の状態にあり、統治能力に疑問が持たれています。また大阪民国の警察機構は
事実上機能しておらず、治安水準は最低です。道路交通の際には二重三重駐車に警戒
するのはもとより信号機が全く無視されている事にも注意を払う必要があります。

２．地域情勢
民国高槻市内には社会民主党系のテロ組織の拠点が存在することが確認されており
大変危険です。また海上ではピースボートと呼ばれる不審船が目撃されています。
民国内最大のマフィア組織山口組では、幹部の交代があり、民国内の市街地において
銃撃戦が発生する恐れがあります。

３．滞在にあたっての注意
渡航先の治安情勢について報道等に注意を払うとともに、外務省、在大阪日本大使館
現地関係機関より最新の情報を入手するよう心がけてください。
（１）渡航者全般向けの注意事項
　　a 日本人旅行者の犯罪被害で最も多いのが、引ったくりです。
　　b ブラクと呼ばれる地域に興味本位で立ち入るのは大変危険です。
　　c 旅先で知り合った親切めいた関西人から自宅や友人の家に誘われても断りましょう。
　　d 京都市営バスは危険です。観光目的での乗車は控えましょう。
　　e 大阪民国の水道水は飲用に適しません。ミネラルウォーター等を飲用してください。

「はーい黄色い線までお下がりくださーい」

お前が後先考えずどんどん客を乗せるから下がれねーんだろうがボケ

>>111
地下鉄工事で地面掘ったら遺跡遺物が大量に出てきて工事中断するわ、
建設費が高騰するわでたまらんらしいな

>>123
なぜ京都市は地下鉄にあそこまでこだわるのか？
しかも郊外にばかり延伸して、一体何を考えているのやら（笑）

【京都死バアッー！スの由来】

運転のプロに扮した死バス運転手が左折のタクシーに追突
　↓
「業務上過失傷害で逮捕する」　「逮捕されればＢ利権は今後も維持していただけるんですね」などの
会話を経て警察署に。
　↓
２ちゃんねるで死バスとＢの関係をほじくられ、「汚い癒着だなぁ」などと罵られる
　↓
真相を暴露され「アッー　アッー！」と悶える
　↓
（ｒｙ

京都民主主義人民共和国
Democratic People's Republic of Kyoto (DPRK)

>>124
郊外には遺跡あんまりないからとかかな？
初乗り運賃は全国一高いが、それでも一日あたり5500万円の赤字が発生するという・・・

京都市バス運転手の
年収1000万円以上って本当？

京都市バスは乗ってて怖いよ・・・

京都市営バスはホントにプロ意識が無いよな。
急発進、急加速は当たり前。

以前観光で京都に行った際に市バスに乗ったけどマジ怖かった
カーブ交差点の右折でえらいスピードで曲がるし、当然車内アナ
ウンスもなかった、それまで怖いと思っていた広島以上だった

>>128
京都大学のプロフェッサーと同じ、もしくはそれ以上。

メルヘンチックな京都死バス

京都に住んでた頃の話。
女子高生がバスの中で携帯で話し始めたら、
急に運ちゃんが路肩にバスを止めて車内マイクで説教しだした。

京都ﾅﾝﾊﾞｰの運転マナーが悪いのが分かった気がするな。

>>134
即席糾弾会？

>>111
また路面の市電を復活させようって動きもあるのだろ？

安易に市バス叩いてるやついるけどタクシーの方がたちわるいぞ。

なぜ、仁和寺から北大路や今出川駅に直行するバスの本数が極端に少ないんですか？

今北産業

イマイチ盛り上がってねーなｗｗｗ

>>123
市のエライさんが多く住んでるとこを目指す、そこを掘ったら　補償金・土木の利権・
その他あらゆる金が　そういうところに流れ易いルートわざわざ通してる、市民の利便性
などは考えてない。

僕がお昼に見たニュースだとタクシーがいきなり車線変更してきてﾄﾞｰﾝといったと言うことだが、
続報ある？

101系統とかの直営路線で事故ったらまた報道のされ方全然違っていたんだろうなぁ

ttp://traffica.web.infoseek.co.jp/kyoto/keitou.htm
それにしても随分と委託路線増えたなぁ

あるあるｗ

さっきテレビニュースでやってた。税金でメシ食ってる市バスの運ちゃんが悪い。死ね

>>143
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工
いつの間にか梅津まで委託が…

京ちゃんバス「だいご号（→にしがも2号）」も廃車になったし
ころがし涼太はもう昔の話か('A`)

元京都市民としては、この程度のことでは驚かない。

お前等少しはググってからレスしろや

＜京都市バス事故＞タクシーに追突、花見客など１４人軽傷
　９日午前１０時ごろ、京都市下京区水銀屋町の国道３６７号通称「烏丸綾小路（からすまあやのこうじ）」交差点で、左折しようとしたタクシーに同市交通局
の市バスが追突。花見客などでほぼ満員だったバスの乗客５７人のうち１３人が、転倒するなどして顔や足などに軽傷。タクシーの男性運転手（５７）も首に軽傷を負った。
府警五条署は、バスを運転していた同市伏見区羽束師（はつかし）志水町、京阪バス九条営業所所属、大釈（たいしゃく）靖彦容疑者（３７）を、業務上過失傷害の疑いで現行犯逮捕した。
　調べでは、タクシーが左折しようとした際、横断者がいたため急ブレーキをかけ、後ろを走っていたバスがブレーキをかけたが間に合わずに追突したらしい。
　現場は片側２車線で京都の主要幹線道路。バスは京都市が京阪バスに運行・管理を委託している。天候に恵まれたこの日は花見のピークで、バスはＪＲ京都駅から花見の名所の
御室仁和寺（おむろにんなじ）などに向かう花見客を乗せていた。タクシーに乗客はなかった。【藤田文亮】（毎日新聞） - 4月9日14時42分更新

>>148
綾小路ってことは四条烏丸南下ルか
26系統でファイナルアンサー？

市バス（部落）ｖｓタクシー（朝鮮）
抗争の行方はいかに

京都市バスは最悪だもんなぁ。
客に対して怒鳴るなんて日常茶飯事だ。

おかまはダメだろおかまは

今の２ちゃんがあるのも京都市バス絡みだしな。

サクラ満開の京都
観光客で一杯か

>>149
さっきのニュースで26系統が映ってたよ

バス運転手は裁判所で。（弁護人とともに）
タクシー運転手は糾弾会で。（もちろん一人で）

それぞれ裁かれます。

信号無視する市バスって京都ぐらいだろ。
とんでもないB利権だ。
時々お年寄りもひいてます。

京阪バスに委託って散々既出なのに…

でも、委託路線の方が安月給→人の入れ替わり激しい→運転手が不慣れ→事故多発

の悪循環になってる気もするけど

>>62
地下鉄が発展できないための苦肉の策。
掘れば掘るほどえらいことになる。

で、河原町や京都駅から離れると、20分に1本とか30分に1本とか、
へたすると河原町あたりの混雑に巻き込まれて1時間半こないとか、ざら。

＞113 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/04/09(日) 15:32:46 ID:tax29m690
＞ >>111
＞ 交通インフラを整備しようとすると、共産が必死で妨害します

＞141 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/04/09(日) 17:35:35 ID:rKO08Q9P0
＞ >>123
＞ 市のエライさんが多く住んでるとこを目指す、そこを掘ったら　補償金・土木の利権・
＞ その他あらゆる金が　そういうところに流れ易いルートわざわざ通してる、市民の利便性
＞ などは考えてない。

そりゃ共産なんかにまかせとかないで、市民が止めなきゃダメだわよ>>利権交通整備

>>137
LRTね．あるよ．
ただ京都は元々道が狭い上からねぇ．なかなかはかどらないようだ．

ttp://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/lrt/index.html

市バスの運転手逮捕しちゃって大丈夫なの？
何かの団体が大勢でどこかにどなりこみ？に行くんでそ？

M1系統最強

>>116
>つまり、京都市役所は共産に乗っ取られているということですな（笑）

そして、太田房江でおなかいっぱいなのに、またおばちゃん知事。
どうせ傀儡になるのに。

タクシーが左折しようとした際、横断者がいたため急ブレーキをかけ、
後ろを走っていたバスがブレーキをかけたが間に合わずに追突したらしい。

これ横断者に非がなければ原因はタクにある気もしないでもないが･･･
ようするに突っ込んだもん負け？怖えーなあ

出たな京都市バス　
一時期よく乗ってたけど、ほんと態度悪くてムカツク
マイクごしに客にブツブツ文句言ったり舌打ちしたり
ロレックスはめてふんぞり返ってるだけ

>>165
免許持ってない方？
前車が急停止しても、こちらが止まれる程度の車間を空けなければならないんですけど。
しかも左折時に前車が停止するかもしれない、というのは危険予測の基本。免許持ってるなら
返上した方が良いよ。

>>151
それは直営系統の話な
民間に委託の系統は気味悪いくらいに運転手が親切だったりする。

>>166
まったく同意だ
京都の市バスに３回しか乗ったことないが
いずれもいい想い出がない
客を怒鳴りつけてるのには呆れた

京都の部落利権は行政でどうにかなる状況ではない。
京都市の住民が立ち上がらない限り、今の現状は未来永劫変わることはない。
そして立ち上がった住民の何人かの命が失われることにより、マスコミも
報道せざるを得なくなり、世論を味方につけることによってようやく変わる。

京都市バスの運ちゃんっていい給料貰ってるそうじゃん。
俺もなりたいなあ。え？なれないの？

俺の乗ってる系統（15,12,59）の運転士はまあ普通に親切だけど・・・。
「動きまーす」「曲がりまーす」とかいちいち言うし。

また京都か
というかやっぱり京都か
誰か京都人に交通マナーを教えてやれ
ていうか京都ナンバーは他県に行くなよ

京都市営バスか・・・
相変わらず京都市役所の現業部門は伏魔殿なのか？

伏見区の運転手というと、β確定でつか？

どうせ童話運転手だから業務上過失傷害でも解雇無し
悪くて他の狂都部署に配置換え

京阪委託系統だと、このスレで何度出てると思ってるんだ…。

ヨソ者の疑問なんだけど京阪に委託とかいっても運転手は局から
出向してたりするのでは？ならば童話バスに変わりない

>>177
ってことは依託は普通の人なので逮捕された、直営はBなので捕まらないってことっすか?

>>178
…公→民の業務委託だから。京阪に丸投げ。

なぜそんなに部落と結び付けたいのか理解に苦しむ今日この頃。
そんなに馬鹿にしたいか馬鹿ものよ。

>>181
と、京都の部落民が何か吠えてます。

今日の京都市内　鬼のような渋滞だった。
どこもかしこも人・ひと・ヒト

京都のバスの運転って荒くて最悪。奈良のバスは良かった

部落って何？

ttp://www3.nhk.or.jp/news/2006/04/09/d20060409000071.html

これだと、バスよりタクシーの方が悪くない?

>>177

だからすんなり逮捕されたんだねｗ

なるほどなるほどｗｗｗ

年収1000万の とくべつ枠？の？ ゆるせん。とりあえず実名よろしく。

京都ではバスもタクシーも運転は荒いけど、どっちかといえばタクシーのほうが滅茶苦茶な走り方をするのは定説。

「急ブレーキがドンとかかって、そばにいた人は将棋倒しになって、とにかく満員だった」（乗客）

↑　嫌いじゃないな、こういう文章ｗ

先々月に京都へ一人旅に行ったんだけど、
市バスに限らず京都の車はどれも運転が荒くて怖かった。

初日→市バス→運転荒くて( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
二日目→自転車→ラッシュ時の河原町通り以外はマッタリ乗れて(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ
三日目→レンタカー→並走車が合図なしで割り込みまくり＆あちこちでクラクションが鳴っててｶﾞｸﾌﾞﾙ
　　　　　　　　　　　　　　壬生寺へ行こうと思ったらナビがとんでもなく狭い道をチョイスしてきてｹﾞﾝﾅﾘ

クラクションなんてうちの地元じゃ数ヶ月に1度聞くか聞かないかという頻度なのに、
京都だと1日に最低でも4〜5回は普通に鳴ってて、（俺が鳴らされたわけではない、一応念のため）
京都人の気の短さに驚いた。

時間があるなら、市バスを利用するよりレンタサイクルでまったり走った方が
精神衛生上よろしいね、京都は。

>>191
最近京都にこして来たがほぼ同意

京都駅から北大路車庫まで
のったことがあるけど普通だったなぁ。
　

京都では深夜タクシーは信号無視が普通らしい。

タクシー運転手はほんっと屑の寄せ集めだな。

滋賀のど田舎人間は、京都ナンバー嫌い。
運転の仕方。荒いし飛ばすし、煽るし。
大阪内のナンバーも荒いけど、抜いてったり人を巻き込まないし。
京都の人間はべたつきの煽りとかしてくる。ねちっこいんだよ。
滋賀は田舎で平和なところなんで安全運転しろよ。

土日の市バスはぎゅうぎゅう詰めだしなぁ

年収1500万と200万の激突

民間委託の路線だから、年収は似たようなもんだろ

>>195
滋賀も京都と同じようなものだがｗ

>>196
土日に京都に観光にこなければ良い。

京都に原爆が落ちない限り死バス問題やその周辺のブラック問題は解決しないだろう
ブラック民は市を食い物にしてるからな。
市営アパートいらねー

太平洋戦争では京都市内にも少しだけ空襲があったんだけど、
燃えて死人が出たのは西陣とかまっとうな土地だけだったんだよな
南部のゴミクズ連中が一掃されればよかったのに

西陣空襲
http://f40.aaa.livedoor.jp/~paulnobu/kusyu.html

どーでもいいけどさ。
おいら山科在住だから、京阪バスのユーザーなんだけど。

「教　習　車」をいっぱい見かけるんですよ。
もう、２０回ぐらい見かけてますw
ついおとついも、うどんめんめん五条店あたり（川田道）南行で見かけますた。
そして、バス車内などでも運転手募集の求人が。

そんで、先日のったバスは音声案内が音量が不安定だったようで。
（停留所案内や、下り坂でカーブが続くので車内事故防止に手すりに掴まれ云々等）
ウテシさんがマイクで案内しもって運転されていたんですわ。
しかも、当然ワンマン運転なわけで。中高年のベテランさんっぽい人でしたけどね。

なんにせよ、お怪我をされた方にはお見舞申し上げます。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144638025/l50
こっちも宜しくお願いします　　in大阪

大阪ナンバーだが、京都市内は怖くて乗り入れたくない。
特に市バス、タクシーの運転はむちゃくちゃだ。

＞タクシーが左折しようとしたところにバスが追突

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

薬でもやってたのか？ｗｗ

>>205
シンナーです

また同和か

>>207
残念でした。今回は委託の京阪バスでした。

＞横断者に気づいたタクシーが急ブレーキってのもすっきりしないな

部落民を逮捕したりして大丈夫かと思ったが
違うの？

死バスが死営アパートにブラック民を乗せて自爆テ○とか起きないですかね
ピンポイントで死営アパートだけお願いします
新十条トンネルどないなっとんねん
京都死の財政健全化に大きく寄与すると思いますよ。
公務員も減って。

じゃぁ、京都死バスの運転士が全員死ねば、事故はなくなるということなんですね。

>>209
Bならもっとレスのびてるよ
つ>>148

俺の修学旅行の感想文がバスの運転手に対する愚痴ばっかだったのと何か関係があるかも

九条営業所所属ねぇ…

ゴミ集め屋
篭かき屋
飛脚屋


国家資格にしてくれないか。

湧きスギ。

事故の目撃者（乗客）によると
クソタクが右車線から急に左車線を越えてバスの直前を左折したらしいが。
客がいきなり「あ、そこ左」などと言ったんじゃないのか。

俺京都人なんだけど、議論が全然可笑しいと思う
とにかく市内の交通規制してくれ、行楽シーズンになったら狭い道路なんか
危険すぎて歩けない。
とにかく他県の馬鹿が車で侵入してくるから、平日でも市内の交通状態は悪いのに。
地元の人はまともに走れない市バスを足に使わない。

路駐しまくってるのもエタとかチョン。

妹だと思って後からﾊﾟﾝﾂずり下げたらソビエトだった

>>172　>>143の一覧見たら
12・15は西賀茂直営　59は梅津(京阪委託)のようです。
西賀茂は直営の中でもまともな方(大人しいｳﾃｼが多い)の営業所らしいですな。

最悪は九条直営と烏丸らしいｗ