【香川】車が琴電に激突　車は横になったまま電車に６０メートル押される

　７日午前７時５分ごろ、高松市瓦町、高松琴平電鉄琴平線の踏切
（警報機、遮断付き）で、琴平発高松築港行き電車（４両編成、乗客
約２００人）と、同市錦町、会社員岡田泰さん（４２）運転の乗用車
が衝突。車は横になったまま電車に約６０メートル押された。岡田さん
は車内に閉じこめられ、消防隊員が駆けつけ約３０分後に救助したが
全身を打っており重傷。乗客にけがはなかった。車などの撤去が完了
した約１時間３０分後に運転を再開した。この事故で、琴平線など計
３７本が運休、部分運休し、最大６０分の遅れが出て約７５００人に
影響が出た。

　高松北署などの調べでは、岡田さんが遮断機が下りている時に、
踏切に進入したとみている。

（2006年4月8日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kagawa/news004.htm

余裕を持って2ゲット

香川って運転マナーがめちゃくちゃなお国柄だっけ。

怪我なしかよ

ああ見えても結構力あるんだな。

つか最近、遮断機の下りてる踏切に突っ込む奴多すぎ。

おいおいおいチンチン電車なのに暴走かよ

地元のニュースだと
「接触事故」と言っていた。
コツンと当たったくらいに想像した

プジョ307ワゴンの安全性は微妙だな。
命が助かっただけでもいいのかねぇ・・・。

>>6

琴電は路面電車じゃないから

こんなの映画で飽きるほど見たよ

香川の連中は基本的に道を譲らない。
道路の車がすれ違えない、道が細くなったポイントには
先に突っ込んだ方が勝ち。香川に来てから細くなった
とこで向かい合って止まったまんまになった車を何度見たことか。
突っ込む前に遠慮しあえよ、アホどもが。
それとあの土民にはウィンカー出す習慣がない。

江ノ電かと

琴電って京急のお下がり使ってると個だっけ？

琴電って力士じゃなかったのか・・＿|￣|○

>>13
何か、都会のお古を直して使っていることで、鉄ちゃんには有名らしいね。

会社員岡田泰さん（４２）ってどんな会社の人？
どうせヤミ金か何かでしょうけど。

しかし、昨日の午前７時におきた事故のニュースのスレが、なんでいまごろ・・・・・・・

頑丈な車体は京急っぽい
旧700か旧１０００か

琴電って、2両編成のうちの1両が女性専用車両の電車だっけ？

たまには電車を押し返せよ車

>>5
> ああ見えても結構力あるんだな。
力っていうか、単純に自重の問題。
乗用車は1トンそこいらだが、4両編成の電車は110〜140トンぐらいになる。

電車でDか！
と思ったらドリフトしたのは車のほうか

瀬戸大橋渡って香川通ったけど運転マナー悪すぎ。
大阪、広島もわるいけど香川は極悪だった。

レンタカー借りた時に
「赤信号でもここでは無視する車の方が多いですよ。
　油断なさらないで下さい。信号は目安程度です。」って真顔で言われたよ。
　
で、仲間といくらなんでも大袈裟だなあと笑い合っていたら、
無視する車が多いというより、殆どそうだった。
交差点は信号は気にせずに、徐行して安全と思えばサッとすり抜ける感覚だね。
大阪、名古屋でもこれだけの「暴走」はそう見られなかったよ。

ああ重傷ですんだのか・・

琴電強すぎ！
来場所横綱昇進間違いなし！！！

ひょっとして高松城横の大踏切での事故？

○琴電　寄り切り　●岡田車　

>>15
有名というか中小私鉄(資本的な意味合いではない)の殆どは新車を入れる余力はないので
他社から程度のいい車両を見つけて近代化してるのが多い

うどんを食べながら運転してたのだろう

うどんうまいからな

こんな奴に運転する資格無し。

香川は確かに交通マナー悪いし事故も多いが中韓ほどではないぞｗ

琴電はあの京急から中古の車両を購入して運用している路線。
たかが地方私鉄とたかをくくっていると泣きを見るぞ。

琴電ってKQの再就職先でしょ？
そりゃ車を60mひきずるのなんか楽々だろ
やっぱり1両目にモーターついてんの？

釣り掛け車両まだ残っていますよ。
日本一古い電車もあるよ

ええとこやね

http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/gallery/syaryo.htm


琴電の車両紹介。上のほうは京急の1000形だから普通だが、
下の方の大正2年の車両とか恐ろしいな。こんなのが未だに走ってるってｽｺﾞｽ。

車は横になったまま電車に６０メートル押される

しかし誰も死なないあたりがさすが琴電だな。

これがほんとの「電車道」

ふとタイルマンを思い出した

大正2年ってうちのばあちゃんより長生きだな

>>19
金曜日の深夜だけな。

開かずの踏切か

佐渡ケ嶽親方もびっっっくり

>14
雷電かよ！

景色の良いコーナーとかに写真おじさんが構えているのをよく見かけます。
城の石垣の横とか海岸沿いを走る古い電車を見に来てください。

>>46
琴竜の方じゃないか？

琴電と言えば二両編成なのに女性専用車両を作ったﾄﾞｷｭﾝw

>>1
>約７５００人に影響が出た。


　うそー、７５００人も利用客いるのー？

ことでんといえばsuicaをパクッたネーミングのiruca

いやぁ踏み切り事故やてぇ・・・

えらい琴電なぁ〜！

キッツイなぁー

琴電って潰れなかったか

>車は横になったまま電車に約６０メートル押された

T2観た後だと脳内再現が簡単だな

>>3
いや、日本の恥部オオサカを含む、以西だよ。

この間、阪神高速（神戸湾岸線）に乗ろうとしたら、
１車線合流で、ウインカーだして寄っていったら、クラクションだぜ！

入れてやるもんか！　恥ずかしくないんかな？　関西人は・・・
いや、オオサカ人は！

>48
なるほど。

>>56

以西？どう見ても香川の方が酷いです。
工作員乙

四国は、うどん島だから仕方がない。

国電パンチと聞いて飛んできました。

香川か　

どこにあるんだろう？

>>61
四国の右上、と説明しやすいのが唯一の取り柄か・・・。

>>35
一応マジレスすると最初にKQ旧600形（湘南顔の方ね）を買った時に
スピードが出すぎて困ったらしく今はデチューンしてある（ｗ

>>62
愛媛＝四国の左上
高知＝四国の下

>>24
w
ヒドス

>>38 >>42
車体載せ変えてるから全部が大正2年製な訳じゃないけどね
20（大正14年製）と1000・3000・5000（大正15年製）はほぼ完全体らしいけど

>>54
会社更生法適用で再建中
補助金使ってICカードを導入（当然全駅簡易改札）
現金用の券売機は食券タイプだったりする（ｗ

佐渡ケ嶽部屋で突き押し？

　琴電で一両編成電車をはじめて見たときはマジ戦慄した。自分はこんな田舎に住んでたのかと、再発見した気持ちがした。

一両編成で女性専用やればもっと話題になるのに

>>64
徳島は？

>>70 徳島は中国痴呆だろが

>>61 >>70-71
やれやれ、またこのAAを貼らなきゃならんのか('A`)
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　 ,,,,.-‐''"´ ノ
　　　　 ∧　∧　　　　　　　　　　　　　　（ ´Д｀ ）　　　　ヽ,＿,,,;;／
　 　 　 (.　´Д).　 　　　　　　　　　　　／　∬∬＼　　　　 (Д｀　 )
　　　　/　　 ヽ　　　 　　　∧＿∧　　|　┌──┐|　　　 　/　 　 ヽ
　　　 /　　､ . |　　 ／´￣（　　　　）￣￣ヽ .＿ ノ￣￣＼ 　|　　 ,　 |
　　　 |　 |　|　!､ ／(:::) 　 /　　 　 ヽ 　　　　　　　　　　　＼,!　　|　| |
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　l三l |　　｀ゝ |二二二二ｌ　 　 　 　 ｌ 二二二二二二二二二|／　 |
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.￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　ンﾟl=＝　　　三＞（　　　　|(:::)すだち|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'‐-=､三,_.,,.-''"

>>63
あのスピードがいいのに。
馬鹿だねぇ四国人は

>>72
吹いた

>>72
徳島の人の頭ってなんだ?
すだちとか置かれても四国の消去法でしか徳島だと判別できないよ

>>75
阿波踊りの時の笠。

>>72
これにキャプションがついてたよね？
愛媛は広島を見、広島も愛媛を見て、
香川は岡山を見、岡山も香川を見ている
徳島は神戸？を見ているが神戸は徳島を見ていなく
高知は一人太平洋を見ている
ってのだっけ？

高知ｶｯｺﾖｽ

単に孤立してるだけw

>>77
それ、徳島が見てるのは大阪じゃなかったっけ？

四国はオーストラリアと向き合うべき

琴電　というと、お琴から100Vのコンセントが伸びていて、
アンプでぎゅわーんと増幅して鳴らすアレかと想像してしまう。


見たこと無いけど。

>>82
エヴァかよ！

60mとはやりますな

香川は運転マナー悪いのが有名だけど、実は電車の搭乗マナーもかなり悪いよ。
多分うどん県民はマナーの悪さにさえ気付いていないと思うが。
ホームではキッチリ並ばないし並んでいても余裕で横入りされるし
降りる人がまだいるのにガツガツ乗り込むし。マジ有り得ない。
電車に乗る習慣が少ないから電車の乗り方も知らないのだろうね。

>>77
四国在住者だが特徴よくつかんでてﾜﾛﾀ

10万円あったら
香川県人は全額貯金し
愛媛県人は全額投資し
徳島県人は半分貯金、半分投資。
高知県人はさらに10万借りてきて酒盛りを始める。

ってのもあったな。

>>14
同じ事を考えてこのスレをクリックしたorz

徳島在住だが、香川で運転すると非常に危ない。
徳島の運転手はは車間を詰めてなるたけ止まりたがらないのがデフォ
みんなそんなだから割と車はスムーズに流れる。
一方香川では二車線道路でどんなに混んでても中央分離帯の隙間から
右折しようとするし、
四車線の交差点で信号待ちしてる反対車線を横切ろうとする。

どっちもマナー悪いのは確かなんだが、ヒヤヒヤするのはこっちだ。

>87
琴竜っていう力士かと・・orz

>>89
あっそうでした。。。orz琴竜ｺﾞﾒﾝﾖｰ

琴電の車両の大半は阪神電鉄から買った中古。それ以外にも国内の私鉄から買った中古車両多数。だから動く電車博物館とも言われている

>>91
その阪神から買った車両も今は全車引退。(工場に事業用？みたいのが1両残ってるが)

しかし、7500人に影響とは驚きだね。
こんなｳﾝｺうどん田舎なのに。

あの島いらんけどな。
台風の風よけにしかならんもん。

現在の琴電在籍車両

1200形・・・元京急700形。琴平線で最大勢力。
1100形・・・元京王5000系。軌間が違うので下回りは京急1000形。
1080形・・・元京急1000形。かつての琴平線の主力。
1070形・・・元京急600形。琴電初の冷房車両。

徳島の工作員が香川の悪口を書いてるスレはここですか？

京急のお下がりが多いと思ったら
レール幅が標準軌なのか

間違って書き込んでしまった。>>95の続き

1060形・・・元阪神電車5101形。現在は事業用車として1両のみ在籍。旅客運用無し。
5000形・・・高松琴平電気鉄道の前身、琴平電鉄の車両。昭和3年製(だったっけな？)。
3000形・・・高松琴平電気鉄道の前身、琴平電鉄の車両。大正15年製。
1000形・・・高松琴平電気鉄道の前身、琴平電鉄の車両。大正15年製。
750形・・・元玉野市営電鉄100形。昭和26年製。
700形・・・元名古屋市交1200形及び300形。長尾線・志度線専用。
600形・・・元名古屋市交の1000形、700形及び250形。琴電の最大勢力。
60形・・・京急の前身、東京急行の5100形。大正2年製。
30形・・・元京急230形。かつての志度線・長尾線の主力。
20形・・・元近鉄5620形。大正14年製。

ttp://www.geocities.jp/see_speed_1971/kotodenphotogallery064.jpg

コトデンヲタはイッコーホビーで鉄道模型でも買ってろｗｗｗ

徳島の運転スタイル、左折時に後ろと対抗車線を見ず膨らんで曲がる。ダンプでも道を譲ってくれるくらいの田舎
愛媛の運転スタイル、信号が変わった直後の右折、通称"伊予のはや曲がり"。流れを読まずにわき道から合流
香川の運転スタイル、指示器を出さずに減速して曲がる、しかし文句を言うのは流れを読めない県外人だけ
高知の運転スタイル、住んでないからしらんがな

>>86
讃岐の国の人は貯金をする
伊予の国の人は着物を買う
阿波の国の人は商売を始める
土佐の国の人は酒を飲む

琴竜で検索・・・

良かった
スレタイを見て俺と同じこと思った奴が他にもいた

age

この遅さなら言えない。

琴電にリニアモーターカーを！！

今思うと琴電ってすごいな

踏切内で止まんなよ

>>80
大阪だった気もするな・・・・・・・・・・・

徳島人が見てる番組は在阪TV局

変な信号機があって初めて見た時戸惑った
知らないと事故りそうだ

また突入かよ
死ねよクズ野郎ども

>>109

TVが地デジのみになったら漏れ電波の徳島はどうすんの？

>>112
地域外再放送は認められないんだよな
諦めてくれ

♪四国放送サービス

民放一局か・・・・・
漏れ電波は悲惨だな

>>112
何も問題なし。すでに地デジ十分見られるし。

県外資本の山田電気他メガ電気店が証明してしまっているので、
地元ケーブルＴＶ電器屋百姓連合のウソ工作がバレバレで、
この話題は、終了しますた。

>>115
>何も問題なし。すでに地デジ十分見られるし

徳島全地域で？

吉野川下流の氾濫域だけなら問題なく映るだろーけど
村とかは無理だろ

というか正式にデジタル放送が始まってる都道府県でも全域では見れないでしょ。

アナログ波が止まるんだから全地域で見れなきゃ詐欺でしょ

琴電てしこ名かとｵﾓﾀ

>>116
地デジ板で、聞くとよろしい。
http://tv8.2ch.net/bs/

過去スレまでさかのぼって読むと、工作員のすさまじさに笑えます。

徳島が漏れ電波なのがよく解りました

はいぱわーですね

電波が届いてもカードで視聴制限される可能性があるんじゃないの？

「琴電」って相撲取りかと思ったじゃんか！！　つまんねぷん

>>124
まあ、電車の走ってない県だから仕方ないさ

え？
電車の走ってない県なんか存在するの？

沖縄県には鉄道も路面電車も存在しない。
他にもディーゼル列車しかない県はありそうだ。

>>128
ヒント：ゆいレール

>>128
そうなの？

>>127
徳島県。

こんなの見つけた
徳島の電車 鳴門すろっぴー
http://yutetu.hp.infoseek.co.jp/naruto01.htm

愛媛・岡山・香川辺りはレジャーとかでもよく行くが、マナーの「ま」の字もないよ。

愛媛 伊予の早曲がりという諺の通り
岡山 とにかくウィンカーを出さない。岡山ではオプションなのか？と思うぐらい。
香川 信号無視が多い

俺が今まで一番マナーが悪いと思った県は、福岡かな？

徳島は電車事故がなくて羨ましい

>>134
最後まで高速道路での交通事故が発生しなかった県でもあるのだが

>>135
よいことじゃん

原発の電気で走る琴平電鉄の安全神話が崩壊しました！！
会社員岡田泰さん（４２）は核開発の犠牲になったと言っても過言ではありません！！

ＮＰＯのバイブル　週刊『前進』（2102号5面2）

「２００３『４・９反核燃の日』市民集会」が市民集会実行委員会の主催で開催され、浅石氏や
原子力資料情報室共同代表の講演が行われた。

小泉政権が六ケ所の再処理工場―核燃料サイクル施設建設に執着するのは、
核燃施設が大規模な核爆弾製造工場となるからである。
http://www.zenshin.org/f_zenshin/f_back_no03/f2102.htm
　　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/

>136
それは日本一道路整備が遅れてるド田舎って意味（ｗ

すげえな，事故うんぬんよりも鉄道と交通マナーについてばっかりだな。
おまけにスレ進行が遅い。

>>134
電車が無いのか？

>>140
ヒント：ディーゼルカー

鳴門すろっぴーがあるだろ

うどん上げ

高松市内の踏み切りで一時停止する奴は県外ナンバーばかり。
地元民はノンストップですね。停まってたら追突される・・

>>144
踏切信号をしってるかい

うどんのちからか

工作員多いようだから一応マジレスしておくと
徳島の運転も相当ムチャクチャだぞ
何よりＤＱＮ車の多さには度肝を抜かれる。まさにチャンプロードを地で行く車・・・・
香川の運転マナーも良くはないな。おばちゃんと老人が酷いわけだが、
大阪神戸あたりと比べて悪いか？といわれたら、そうでもないだろ。

>>144
追突はないけど踏み切りで一時停止したらクラクションを鳴らされたことはある

銚電とか琴電、まじ萌え

>>149
鉄コレ買えよ

>>148
踏切信号をしってるかい

>>147
徳島住民の立場から言っても、徳島のほうが走りにくい。
マナーの悪さは香川もどっこいどっこいかもしれないが、徳島はそれになお輪を掛けて
一人ひとりの技術が低すぎ。とろ臭い。
高速の2車線の右側を、平然と60km/hとかで走るような土地柄。
で、全体の流れが悪いところへ違うペースのDQNグルマが入り乱れ、
交通の秩序は混乱し、あっという間に事故る。
香川なんて全体としてのペースがいい分、まだ合わせやすいぐらいだ。

あと、雌車があまりにも多い。コレ重要。免許人口比全国一だったはず。
雌車は路上の蛆虫に等しいからな・・・

しかしいずれにせよ、
>>144>>148
鉄道というものを意識していない度合は両県同等で
しょっちゅう踏切支障・事故が多発しているのが現状。これはクルマに限らず。
意識の対象にもならないから、彼らは事の重大さに気付くこともない。その態度の表れ。
ちなみに俺はクラクションなんぞガン無視。我が身の為なんでね。文句あるなら降りてこいｹｰｻﾂ呼んでやるから、とw

>>101
土佐の方限定！！
お酒をたくさん用意したので来てくださいね
お待ちしてマース。

だって最近まで高速がなかったんだもの…
徳島県人が電車の事を汽車と呼ぶのを聞くとなんだか微笑ましい。
16両編成とか見たことないんだろうな…
つか四国の電車＆運転マナーの悪さを何とかしろ〜

↑>>135へのレスね。

伊予の早曲がり最高！

DQNしか残らないし田舎で育ってるからボケしかいません。道譲ったりしたら
舐められて苛められます。

>>152
50km/h制限の道で平然と80km/h以上で走る香川県民よりかは安全だ罠
ってか、徳島自動車道って片側一車線の対面通行だから2車線の右側という表現はおかしい。

>>1
分かりました。高松から…