【社会】「ストップ、暴走自転車」　刑事処分の対象として　警察庁が取り締まり強化へ[04/06]

「ストップ、暴走自転車」　警察庁が取り締まり強化へ
2006年04月06日13時54分

　車にとっては危なげで、歩行者の近くを猛スピードで駆け抜けるなど「危険」という批判が多い自転車の安全
対策を進めるため、警察庁は通行方法や歩行者の安全確保などの検討に乗り出すことを決めた。法律や工学の専
門家、業界の代表者ら７人と同庁で構成する「自転車対策検討懇談会」を設け、今月１２日に初会合を開く。

　便利で環境に優しい自転車は日常の交通手段のほか、スポーツやレジャーでも人気が高い。半面、乗車中の死
傷者数は増加傾向にあり、昨年は１０年前に比べて約５万人増の約１８万６０００人に上った。特に同乗の幼児
が頭部をけがするケースが増え、昨年の死傷者数は２１３０人だった。
　悪質運転の自転車も目立つ。昨年に起きた自転車運転中の死傷者のうち、交差点の安全進行や通行区分の違反
など自転車側に違反のある割合は約７割（約１２万２０００人）を占めた。特に死者では４人に３人に当たる
６３３人が何らかの違反を犯していた。
　警察庁はこれまで酒酔いや信号無視、一時不停止や無灯火などの自転車に対しては注意する程度にしていたが、
今後は指導や警告を強化するとともに、悪質な運転者には刑事処分の対象として取り締まる方針に切り替えると
いう。
　さらに交通ルールを守らない自転車の中高生が多いため、教育現場での交通安全教育を推進したり、同乗の幼
児にヘルメットを着用するように呼びかけたりしている。
　政府が先月まとめた第８次交通安全基本計画（０６年度から５年間）では交通事故の死者を２０１０年度まで
に５５００人以下に抑えると掲げた。達成するためには自転車の死者数を年間２割以上減らさなければならない
という。
　警察庁は「マナーやルールを守って乗ることが第一。幅広い意見を求めて解決策を探りたい」と話している。

ソース：
http://www.asahi.com/national/update/0406/TKY200604060182.html

Winnyでついにプチ○ンジェルの顧客名簿流出
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1144287885/

2222

ヘルメットとライト常時点灯義務化しろ

ちょっと前に疋田が書いてた、自転車の車道走行禁止の件はどうなったのかね？

自転車の取り締まり強化には賛成だが、ちと法律を見直したほうがいいんじゃない？
法律をきちんと守ろうと思ったら、曲がったり発進するたびに手信号出さないといけないんだぜ。

最悪ライトはつけてもらいたいな

だか〜ら、推進じゃ遅いんだって！！
いい加減、法で制定しろよ！！！！
すき勝手走り回ってるのを取り締まるのは、
きっと法でしか無理な状態になってきている。

自転車免許も新設かな。
　　乳母車免許、車イス免許　松葉杖免許　なんかも続々つくってしまえ。
　　警察官僚の天下り用に。

駐車違反の取締りを民間に委託してする事がなくなったから

と言って、車道を走ったら自動車に迷惑がられるし

>>5
安全確認と手信号ぐらいできるだろ
バイクも車もできるんだから、自転車でできない理由はない。

近所の朝鮮玉入れ屋の駐輪がスゲー
道を一本潰してる

ソフトな経済制裁シリーズ第二弾で取り締まれろあられるべしたい

昔ライトつけずに走ってたら、ｵﾏｰﾘさんに違反切符みたいな警告書切られたことあった。江戸川区だけかな？

そんなもん公衆便所にでも捨てとけ

昔は2人乗りしてるとおまわりさんに危険だからやめなさいって怒られたけど
今はおばさんがガキと3人乗りしてても注意されることはないみたいだけど
いつから複数人乗りは危険じゃなくなったんだろうな。

>>11
安全確認をしないといけないのは当たり前。
自転車で手信号を出すと、当然その間は片手運転になるが、
自転車の片手運転は禁止されてるんだよね。

片手運転の禁止
広島県道路交通法細則
ttp://www.police.pref.hiroshima.jp/050/jitenshasaisoku.pdf

原則的に自転車は車道を走るべき乗り物なのだけど（軽車両）、
車道を走るとクルマにうざがられ、歩道を走ると、自転車通行可の歩道で
あっても歩行者からうざがられてるのが現状。

どっちつかずのコウモリ的存在だな、現在の日本では。

歩行者と自転車乗りの安全を考えると
理想は、自転車用車線を作るのが理想なんだが、現実は無理だしな。

>5
警察庁の中に偏執的に自転車の車道走行を違法化しようとする労害とその一派がいて
そいつがそういう案を提出しようとしては常識派に潰される、
ってのを何度も何度も繰り返してるってのが真相らしい

現状では警察内部の大多数および道路交通関係の関係省庁の役人、
おまけに政府与党の政治家まで含めて、おおむね自転車道の整備等による
自転車利用推進に肯定的なんで、今後自転車の歩道走行が制限されることはあっても
車道走行が違法化されることはまず無いと考えて良いって話だ

ソースはすまないが明かせない

>>16
自転車は進行方向を変える場合、周囲確認のち一旦停止、手信号合図のち進み始めるでいいじゃまいか

警察の信号無視も取り締まれ
やつら普通に無視しやがる。防犯登録確認してる時に別のやつらが無視してんのに、警察に言ったらうやむやにされたまんまだ
どうにかしろ

会社の近所でも、ママチャリの前かごに１人、背負って１人、後ろの荷台に２人の子供を乗せて
合計５人乗りで、ふらふらと止まるような速度で自転車をこぐ中国人のおばさんがいる。

内輪での呼称はもちろん雑技団。

田舎の中国人の自転車を何とかしてくれ





ついでに国道のど真ん中走っている電動スクーターも

自転車専用の道を作ればいいだけ
だいたい歩道が狭いんだよ
電柱とか邪魔なものを置くのもやめてくれ

('A`)y-~~　前手信号やろうと思ったら、原付のオバちゃんに
(へへ　　　　水平チョップお見舞いしかけたｗ
つーか、とんでもない抜き方するなよ＞おばちゃん

アホだねえ・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141529308/254


http://www.syaken-navi.com/ng-case.htm
http://www.police.pref.niigata.jp/anzen/sougou_qa5.html

ガキの頃轢かれた

無灯火とケータイは無条件で捕まえてくれ。あと交差点を斜めに渡るバカ。

東京では、歩道を自転車が歩行者にチンチンとベルを鳴らしながら走っている
光景をどこでも見かけるが、自転車が歩道を走る事自体は違法性は無いのか？

('A`)y-~~　>>28
(へへ　　　　殆どの歩道が自転車通行可になってる。
ただし、走る速度は人と変わらない程度にしなくちゃいけないはず。
あと、ベル鳴らして人をどかすのは違法。

お前ら真似してみろwwwww
http://n.limber.jp/cgi-bin/limberUploader?m=dl&n=EFkHE1iFz

いっそのこと自転車の使用を非合法化しろ！
日本の道路事情では車道にいても歩道にいてもじゃまだ。

朝日は毎年四月になると自転車バッシングの記事を展開するけど

何らかの取引があると見てOK?

携帯使いながら、イヤホンしながらも取り締まってほしいねー

>>20

('A`)y-~~　よく見かけるよね
(へへ

>>28
自転車が歩道を走ってもよいという看板が出ていれば問題ない

歩道が狭すぎるんだよ。
これに尽きる

事故を未然に防ぐと言う事であれば歓迎だけど
弱いものいじめになるようだったら反対だな。

市民のために分別を持った警官が行なうなら許せる。
特に、街中ね。確かに危ない香具師多いわ。
ついでに、放置自転車の取り締まりはもっと強化してほしい。

>>32
陰謀論に走るのは愚か者だよ。

ぶっちゃけ日本の自転車マナーのひどさはかなり悪名高い。
道路交通法が有名無実化していて皆好き放題に走ってるんだから、
単に道路事情の問題では片付けられない。

みんなロードローラーで踏み潰しちゃえ

('A`)y-~~　>>31
(へへ　　　　そんなこと言い出すと、都内のマイカー規制だってありえるよな。

>>36
いや、車道が狭すぎるの。

広けりゃ広いで違法駐車の列だが

身内の犯罪にも厳しく汁、その場で射殺もしくはギロチンで

>>29
なんだ。東京の歩道は違法行為が蔓延状態なだけか。

自転車もいいけど
もっと他にも取り締まらなきゃいけない事件あるだろｗ

携帯打ちながら飛び出してくるチャリ
後ろを確認しないで、道路を左から右へ渡るチャリ
信号無視、交差点斜め横断

チャリが一番マナー悪い気がする

なぜ環境に良い自転車が迫害されねばならんのですかね

>>46
歩行者から見ると危険だし、車から見ると原ﾁｬﾘより邪魔だし

('A`)y-~~　>>46
(へへ　　　　道交法を全く理解せず、自分ルールで走る奴が多いから。

メールやりながら運転しているＤＱＮが一番怖い。
何度もぶつけられそうになった。
こういうのが車に轢かれても自業自得だろ。

歩道に植樹（背の低いやつ）すんの邪魔じゃね？

駐輪場ができて最寄駅の周辺一帯が駐輪禁止になったら
ちょっと離れたうちの会社の周りの歩道がほとんど通行不能な
違法駐輪地帯になったよ…

>>4
ヘルメットの義務化は良いな
自転車でも事故れば馬鹿にならんしな

>>46
日本の道路は車中心だから。
車用の標識を、ただでさえ狭い歩道の真ん中に何本もおっ立てやがる。

自転車運転資格試験
自転車陸運局
自転車安全協会

権利を主張し、義務をはたさない左教育がモロに自転車と言う
モノに出た典型。

譲り合いやガマンを知らないガキがこれから先、車に乗るんだよ。

法じゃ縛れない部分がたくさんある事を、身を持って勉強してない世代が車社会に来る。こえーな

歩道の植樹も邪魔。あと歩道に半分乗り上げて駐車されるのも自転車にとってはスゴく邪魔

この間、車を走行中、内堀通り、警視庁前、日比谷から国会方向で車道を逆そうする自転車に
遭遇した。

ものすごく危なかった。
馬鹿には自転車を乗らせないようにしてほしい。

>>46
道交法無視したDQN運転する奴が多いからに決まってるだろうが！

6月から違法駐車の取締りがが厳しく
なるんだから、その分空いた車線を
2輪専用レーンにしる。

>>49
むしろ轢いた運転手が可哀想だ

自分が信号待ちのときに短めの横断歩道を平気で無視して渡る自転車ムカツクｗ

自転車ヲタの乗る自転車とDQNの乗るママチャリを一緒にしないで(>_<)

>30
見たけど普通
逆光で見えにくいけれど、どうやら特に信号無視してるわけでもないし？

ただ、左ウインカー出してる車の左に突っ込んでいくのはどうかと思う
あそこは真ん中の車線に出るべきシーンじゃないかな

自転車も免許制にすべきだな。

その前に壊されたチャりんこの被害届けは受け取ってくれよ
こっちとら、修理のほうがかねかかってるよ

車と歩行者に配慮してどっちつかずの環境整備してきたからな…

法定速度は20km/hを上限にすべきだな

>>55
ルール守って走ってる車だって
存在しないだろ。
警察車両と教習車は除くぞw

みんな自分勝手。公道はカオス。
みんなそうしてる。それでいいんだろ？

これ、赤切符切られたら自動車の方も免停になったりするの？
それなら大変。

無灯火、携帯、傘さし運転はビシビシ取り締まってくれ。

ヘッドフォンするならバックミラーを義務化しろ。

蒲田駅前の違法駐輪も頼む・・・・・2/3くらい占拠してて
残り1/3を歩くの嫌ーーーー
100円の有料駐輪場あるから使わせれ

後ろめたさなくて堂々としてるから余計に困るっす

誰でも使う物だから義務教育でルールを徹底すべきだろ

道徳の時間とかを軽視してきたツケが出てきたかな

イナーカじゃ学生はヘルメット着用だったがいまだにやってたりするのか？

もっぱら20キロ未満で走るような自転車はただの歩行補助器だからなあ。
ひと括りにされても困るわな

>>15
ﾃﾗｱﾎｽ・・・・

やっとか…

ベビーカーを押して歩道を歩いてる時に猛スピードの自転車に横をギリギリですり抜けられて何度ヒヤッとしたことか…
乳幼児っていきなりベビーカーから顔や手を出すんだよ。
そんな時あのスピードでやられたら、絶対頭飛ぶ…

そんなことになったら自分の人生だって終わるだろうに、やつらそんなこと思ってもみないんだろうな。
中学生や高校生にはとくに徹底して教育して欲しい。

車道における、自動車vs自転車の醜悪な光景が、歩道上で自転車ｖｓ歩行者という醜悪な光景に
役者を替えて再現されているだけだからな。道路の構造と運用を根本から見直さない限り
あまり意味は無いような気がする。

これで、交通ルールについて無自覚なＤＱＮ親の自動車や自転車の使い方が多少でも改まれば、
少しは餓鬼の自転車の乗り方がマシにはなるかもしれんけど。

高校のとき
数人のDQNが登下校時自転車で暴走したせいで
自転車通学全面禁止になったお

DQNしね

とりあえずメールかきながら乗ってるバカをなんとかしてくれ

自転車に乗る奴を

珍転者　呼ばわりすることで

利用者を減らす手もある

エクササイズに有効だと言われ、自転車（ロードレーサー）に乗り始めたが
自宅近くでは乗る場所が無い。
キャリアに乗せ郊外に乗りに行くのだが、これはもう気軽な運動ではない・・・
自転車雑誌で読む欧米の事情が羨ましい。

>>38
毎年展開しているよ。

しかも数桁多い、増え続ける自動車事故には目もくれず。

四人くらいで並んで歩いて道をふさぐあほサラリーマンとか
いきなり道の真ん中で立ち止まってシャメ撮る馬鹿学生とか
ガキをふらふら歩かせて注意もしない腐った親とかも
厳重注意してやってくれや。邪魔すぎる。

やっぱ歩行者は人間の基本の姿だから、
自転車は車道onlyにしてくれないかな
ちょっと速度の遅い原付と思えば大丈夫でしょ

最近の親は小さい子を車道側に歩かせ子供が危ない目にあうと車を睨むんだよな。

歩道でチリンチリンやられたら意地でもどかねーwww
口があるんだから通りますすいませんくらい言えってのwww

銀座のあの広い歩道を横何人並んでるんだっつーくらいの横並びで塞ぐバカとか結構多い
それに前を見るどころか真横向いて横切るアホとか
携帯電話見ながら（というかそれしか見てない）歩くボケとか
歩行者のマナーも悪すぎ
＃携帯メールくらい立ち止まって見ても数十秒だろ
それにせっかく「自転車が近づいてますよ」とベルで教えてあげても
たった一回ならしただけだっつーのに、横断歩道で追いついたりすると
「うっせー」とか捨て台詞ほざく了見狭すぎる馬鹿もこれまた多い
＃お前に鳴らしたんじゃねーという誤爆野郎も意外と多い

だから、自転車にも税金取れよ。　免許が無理なら許可制にすればいい。
財源確保と安全・管理で一石二鳥だろ。

抜き去り際に「すいません」

＞87
お前みたいなアホが、交通事情を悪くしてるんだよ。
渋滞で合流は１台おき。とか
進行方向の信号が赤だったら、
右折したがって止まってる、車を行かせてあげるとか
譲り合いが出来ないアホは外出するな

自転車はパクられ易いからな

>>88
歩道は歩行者優先だぞ

前後にガキ載っけてフラフラしてるママチャリもなんとかしろ。
車運転してる側から言わせてもらえばかなり危ねえぞアレ。
いや、轢いてもいいってんなら遠慮なく轢いてやるけどな母子共々。

＞93
何々優先とかじゃなくてさぁ、気持ちの問題もあるだろ
無意味に横に広がらないとか、
横断歩道渡るとき右左折車が待ってたら、少し急ぐとか
そういう気持ちが無いから、メチャクチャになってるんじゃないの？

平日の自動車同士は、おおむねその辺の所はうまくやってるよ

>>88
そういう場面でベル鳴らすのは違反行為ですが。

>>96
マジで！？自転車のベルって存在意味がねぇな

車も自転車も歩行者も携帯電話は禁止して欲しいな

>>96
そういう時、通り抜けた後に
ベル鳴らせー　って怒声が飛ぶことも有るのれす

危ない乗り方するのは
罰金とるくらい
しないと効果ないと思う。

>>68
おまえ、大阪人だろ。俺もだが。

免許制とか許可制とかって・・・

その制度を採用してる自動車がどうゆう状況か理解してるのか？
免許制とかにしたところでかわらん。


必要なのは、可能な限りの道路整備と教育だと思うが。


ちなみに処分するのは賛成。
ただし、大人を重く、年齢が低くなるに従い軽くしていくべき。
子供の模範とならないといけない大人の自転車運転をまずは改善しないとね

引っ掛けられて手を骨折したご老人を知っている。
マナーを知らない暴走自転車は本当に危険だ。
見つけ次第、ばんばん補導するようにして欲しい。

>>101
子供を甘やかす必要はない。
大人と同じ重さにするべき

自転車は基本的に車道を走るものなのか？歩道を走るものなのか？

>>103

なんで？
理解度や、受けてきた交通教育・指導の回数とかに差があるだろうに・・・

>>104
自転車は軽車両だから車道

>>84
> 四人くらいで並んで歩いて道をふさぐあほサラリーマンとか

女子学生やＯＬやおばさん、って感じで、圧倒的に女性の方が多い気がする。＞横並び歩き
優位に立つと叩かれるから、って深層心理なのかも。

そんな奴らに対する俺呼称は「Ｇメン」

>>95
譲り合いではない。我を通さなきゃ死ぬってわけでもないならあくまで
一方的に自転車が譲るべきこと。
ちなみに、自転車は車道走行が原則だからな。たとえDQN運転手に
殺されかけても、日本のルールとその運用は、そうなっている。

ペットも自転車も車も気軽に買えないくらいの値段にすりゃいいよ。
したら盗難も今よりゃ減るだろうし、乗る人口も減る。
貧乏人は歩くかバスか電車な。

>>106
なるほど これからはちゃんと車道を走ることにするよ

車道を走れば邪魔だと言われ
歩道を走れば危険だと言われる。
いったいどうしろと言うのだ？

車道走れって統一見解を国が出してくれたら
暴走してリーマンひき殺しそうになったことがある俺的には
逆にスッキリすんだがw

歩行者だろうが自転車だろうが携帯いじりながら
(特にメール)移動は引き殺しても無罪にすべき
だな。むしろ他に危険あたえるから射殺すべき。

組織的警察の裏金作りは取締らない件について。

無灯火と一旦停止無視は罪を重くしてくれ。
今まで生きてきて何度ヒヤリとしたことか。

つーか、実質的に自転車が歩道を走るしかないという現状がイカンのであって、
歩道と自転車道を分ければいいだけの話。
歩道は狭くて危ない、車道は自動車との速度差や駐車車両があって危ないじゃ、
自転車はいったいどこを走ればいいの？って感じになる。

この辺の住み分けをはっきりさせない限り、いくら刑事罰を強化しても何も
変わらない。
自転車道を作れば解決するものを、罰則強化でなんとかしようなんて考える
のは、正に役立たずの役人思考としかいいようがない。

>>111
車道を走る。
邪魔だとかいう馬鹿ドライバーは無視でOK。

>>111
自転車で車並のスピードを出せるようになれば車道を走っても邪魔にはならないはず

路上駐車多すぎで路側帯もまともに走れないけどな

>>111
車道を走って自動車に邪魔者扱いされても平然と走りましょう。

実際、チャリ珍どもが免許とって極悪＆迷惑ドライバーに
成長してるんだろうしどんどんやってくれ。

速度抑止装置の設置を要請する。
まず、１０キロの錘を前輪、後輪に装着

かつ常時点灯及び乗車用ヘルメットの装着を義務付け

また変速歯車装置の装着を禁止する

>>118
出せますが、命がけですわ。

車道を走るって、乗用車ばっかりならそれも悪くないんだが、
10トン車とか相手だとさすがに怖い。

違法駐車の取り締まり強化スレは、「これはひどい」って風潮なのに、
なぜ自転車の取り締まり強化は歓迎ムードなんだ？

車のりのエゴってことでおｋ？

>>121
思い込み乙

>>123
それが現実なんだよな
路駐が大杉でな
車運転してる奴に悪いから歩道走ってたりするし

>>118
街中の下道だったら出せるけど、バス・タクシーの雲助を筆頭にDQNドライバーは
どのみち、煽りや幅寄せするから。事故に至った場合スピードがあがるぶんだけ余計に
アブナイ。

現状ではどうしたって、命をかける覚悟がないと乗ってらんない。

都内での自動車の移動平均速度は20km/hを割ってるそうです
自転車の方が遙かに早いですな

>>82
競輪選手や自転車部員とかが使ってるような、自転車を上に載せるローラー
(前輪の前と後輪の前後の３本のローラーで自転車を支えるやつ）を買って
エクササイズするのはどうだろうか。

>>82
＞自転車雑誌で読む欧米の事情が羨ましい。
俺も自転車乗りなんだけど、全くそのとおりで。
交通量が多いところを走らないといけない場合、命がけなんだよね。

以前に、前から自転車で走ってくる５人全員携帯使ってたのは笑った。
無灯火も怖い。

二人乗りしてもいいことにしてくれ。

>>130
3本ローラー、知り合いが持ってるけど
結構振動がばかにならないよ。
木造とかに住んでたら別のトラブルを生みかねない。

>>130
あれは、３日で飽きました・・・コマネズミになった気ガス。

>>94
ガキでも２人以上の複数乗車は違反だからな…(ガキは器具付けて一人まで)
警察にチクって停めさせろ。

自転車、原付、バイク、このへんに乗ってるのは所得階層からしても
モラルのなさそうな人間ばかりだから徹底的に法的制裁で取り締まらなければ
道路は無法状態になってしまう。もともと移動手段としては４輪と歩行だけで
十分だし。

>>132
女なんか特にチャリ乗りながら携帯いじってるのが多いな。
前見てないから危なくてしょうがない。

たまに前と後に子供乗せて、片手運転で携帯で喋りながら走ってるのもいるし。
こういう女は死刑でいいね。

小学生以下の子供は大人と一緒じゃないと乗れないようにする。
子供が一人で乗ってたら親は重い罰則。
この頃の子供同士のは自転車で移動はキケンだしね。
中学生以上は乗る事ができるが、違反に対して罰則を重くする。


まぁ、公共の乗り物(特にバス)に乗るようにすれば、過疎地のバス会社も潤うんジャマイカ？

携帯しながらもムカツクが並んでの方がよりムカツク

歩道が無い狭い街道で仕方無く車道を通ってると後ろから10トン車が迫り来る恐怖感。

>>137
必ずチャリネタになるとこういう
自転車乗り＝低所得層
って言う人がいるね。
車もチャリも持ってる人なんて回り見ても結構いると思うけど
不思議だなぁ。

>>137
なんて時代錯誤な考えだ。もう少し世の中をちゃんと見たまえ。

都心では歩道に自転車レーンが設定されているところがあるのだよ
それなのにわざわざ自転車レーンによってくる（本人は避けてるつもりらしい）
ピクトグラムすら理解できない池沼も…
自転車乗ってるときはこっちは謙虚すぎるくらい謙虚になってるつもりだが
たいてい歩行者の方が危ないことを結構やってる
頼むから前見て歩いてくれ。俺からのお願いはそれだけだ

>>134
＞結構振動がばかにならないよ。
これも全くそのとおりで。
一度、出張でアパートに住まないといけない時があって、トレーニングを
欠くわけにも行かないからそれ持ってってやったけど、ものすごい振動と
音が出て、慌てて中止したことがある。

外国並みに十分な広さの歩道と自転車専用道を整備するのが先だろ。

>>137
凶悪犯の大多数は4輪を犯罪に利用しているわけですが何か。

俺の経験だと、フラフラ走ってるおばちゃんとか、
急に自転車降りるおばちゃんとかが危険かな。
ヤツらの動きは全く予想できない。
あと、新宿とかの人混みで自転車に乗って歩道を走ってるヤツらは
単純に死ねばいいのにと思うなｗ

>>137

あー、世の中には数十万する自転車があることを知らない無知の大衆か。

>>144
歩道の色分け自転車レーンはなんら法的拘束力ないからね。

６０歳以上はチャリに跨がっただけでも切符切ってほしい

>>143
まともな人間ならばわずか１００円の駐輪料金と駐輪場から駅まで歩く
わずかの手間を自分のエゴのために逃れて、多大な迷惑を与える
駅前違法駐輪などするはずはない。有料駐輪場はガラガラで周りは
違法駐輪の山というのがどこの駅でも見られる光景。これを道徳の欠如
と言わないでなんという。お里が知れる、育ちがわかるということの典型。

切符きりゃ大人しく従うと思うなよ。きちんと正式裁判でケリを付けてやる。

原付は５０ｃｃよりも原付二種とかいう１２５ｃｃの方がよっぽど珍が多い。
なまじ制限速度が緩く設定されてるせいで郵便局員も含めてキチガイばっか。
１２５ｃｃも制限速度３０ｋｍにしてほしい。

車の免許取ってから自転車の運転が慎重になったなぁ。
車を免許取らないと自転車の危険さは分からんもんだ。

自転車にもナンバー登録制を導入
自転車運転免許制度を新設

歩道の中にある「自転車レーン」って全然意味がない・・
歩行者も平気な顔して自転車レーンを歩いてるし
そもそも路上駐車でスペースがうまってるわ
せめて歩道に作る自転車レーンなら歩道と車道の間みたいにブロックとかでちゃんとしきりを作って
歩行者が入り込まないようにしてくれ

歩道に設置してあるスロープは自転車用じゃないのか？
てっきりそうだと思っていたが。

>>150
でも、わざわざ自転車用に寄ってくる必要性はないじゃん
まっすぐ歩いてくれてさえいてくれればいいだけなのに
文字が読めないのは学がないだけだが、絵すら理解できないんじゃ池沼だわな
そういうやつはたいていの場合ぼーっと前も見ずにあるいてる
前も見ずに都内を歩くなんて俺には絶対できないな

ニュータウンとかは車道も歩道も広いし自転車専用信号とかもあって外国みたい

>>130

スポーツジムに通った方が現実的だよｗ
自転車みたいな機器がそろっているし。

自転車の罰則適用厳格化､大賛成！
自転車（スポーツ型？）の若者が猛スピードで歩道を走行しているのには本当に腹が立っていた。
そういう非常識な自転車見るたびに、「こいつら転んで頭打って氏んでくれないかな」といつも思ってた。
警察にはバンバン取り締ってほしい。悪質な奴は、切符なんかじゃなくて現行犯逮捕し、20日間警察署にぶちこんでやれ。

>>125
そりゃ、自転車の取締り強化がもたらす不自由より、自動車の取り締まり強化方がもたらす不自由の方が
都合が悪いという立場奴が多いからだよ。

そこに、１ｔ以上ある金属部品の塊を動かす以上、その取扱には非常に多くの制約があり、無自覚且つ気の
向くままに使えばストレスを感じて当たり前という認識は無い。日本にも交通弱者優先という基本的な
ルールくらいはあるんだけどね。

だから法律に従って自転車で車道を走ると殺されかけることが頻繁に起こる。で、それと同じ事が歩道上で
自転車vs歩行者という関係で起こっている。

基本は、気の向くままに使いたいという幼稚な発想。それを実行すれば衝突したとき被害が大きい方が、
現実問題として譲るから、加害者側が増長する。しかも非常に幼稚な発想に由来する行動のため、
加害者は自分を省みることなく「譲り合い」だとか、「ちょっとくらい」という寝言を平気で言う。

>>152
なぜいつの間にか話が駅前違法駐輪に飛ぶの？

歩行者対自転車、車対自転車の喧嘩してもしょうがない。
最も悪いのは間違った道路行政を続けてきた行政・政府だお。

>>137
８万円もする自転車を買ってしまいましたが、何か？

>>162
そうだな　自転車の歩道の通行は全部禁止
それとヘルメット着用も義務化すれば事故もへるし　いいかもしれない

自転車運転免許制度を新設すれ。
警察も自転車の交通違反取り締まりしてバンバン金儲けしろや。

>>164
それはね、駅前駐輪のおかげで自分の自動車が違法駐車
できないからなんだよw

その分歩行者にも講習が必要になるがな

>>168
実技はともかくも道交法の筆記試験は課すべきだね。
幼児用三輪車を除いては。

>>168
免許を持つことで車道を堂々と走れるようになるなら
俺は免許取るねｗ
ま、仮に免許制にするにしても、
原チャですら筆記試験だけで取れるわけだし、
よっぽどのバカでもなきゃたいてい取れるようになるんだろうなｗ

>166
安物とまでは言わないが
決して高い自転車ってわけでもないな
車種にもよるけど

ホイール片方で８万なら、そこそこレベルといっていいのかな

歩道をチリンチリン鳴らして我がもの顔で走るチャリは市ね

バイク乗ってると自転車で右側通行してくるヤツが一番怖い

>>166
レベルとしては中の下くらいじゃないか？
ママチャリと比べたら高いと思うだろうけどね。

自転車も歩行も免許制になったら面倒な国になるな

警察が強く言っても、自転車の取締りなんて出来ないよ。”
自転車の運転者/事故加害者/違反者の大きな割合を未成年者が占めているからさ。

お巡りさんががんばって捕まえても、刑事訴訟法の定めにより、14歳以下の少年は起訴されないし、
14〜20歳までの少年は”少年法”の範疇でしか裁かれないのさ。
家庭裁判所には検察が出てこないから、ガキに無罪を主張されたら、ほとんど無罪放免だろうね。

仮に”有罪”となって”反則金”の判決が出ても収入や財産の無い少年には意味が無いね。
”保護者が支払え”という意見もあるでしょうが、
親が反則金を支払って抑止効果が期待できるのか？
親が支払わない場合はどうなるのか？　....etc　といった問題が発生する。

”人道”や”道徳”に由来しない、”道交法”のような特別刑法では、
有効に実刑が科せられなけば、免許も取締まりも意味が無い。

弱者優先の交通法規を変えれば良いだけの話。
車より強いから無茶乗りするだけの事。

>>174
確かにそれはやっちゃいけない行為だ。
自転車通行可の歩道を走る時は歩行者に迷惑が掛からないように
最徐行。安全を確認して追い越し。
これ基本。

警察の暴走と行政の暴走取り締まってから
一般人取り締まれよな

＞178
ボランティア活動の強制とか、停学とか色々処分はあるわけで、

>>166　自慢ついでに車種を公開してみたら？
それから、たまには自転車板などにも、ひやかしでもいいから行ってみたらどうだろうか。
なんとなく自分の位置が分かるだろうから。
でもまあ、１万円のママチャリだったとしても、沢山乗れば健康には良かったりもするよ。
頑張って。

>>174
自転車歩道通行可の標識のある歩道なら自転車も通行可能ですよ。

高齢者が乗ってるあの変な原付みたいな電気自動車（？）はどうなんだ

自転車免許制にして、ヘルメット着用も義務化にしたらいいのにな。
制限速度５キロ以下にもしてな。

>>183
1万円のママチャリはたくさん乗ると壊れるｗ

交通事故の最大の原因は狭すぎる道路だろ？
取り締まり強化の前に、あの殺人道路を何とかしろ！

夜はライトぐらいつけようぜ

いい機会だから未成年のガキも自転車で道を走れないようにすればいい。
危ないんだから、現に。
で、何かやらかしても自分で責任なんか取らないんだから。
法制化するなら、そういう部分も解決しないと片手落ちになるよ。

>>175
そういうやつはたいてい運転免許持ってない。
ドキュソチャリや歩行者は、ほとんどガキとババア。

免許持ってて交通法規知れば、チャリ、歩行者としても振る舞いは変わると思う。

>>186
フラフラして接触事故

>>183
>>166は自慢じゃなくて>>137に対する皮肉だろ…

まず道路と法律を直せば改善されると思うよ
もし歩道も車道も走らせたくないなら、法律で全面禁止にすれば？

>>183
こういうレス見ると自転車乗りには嫌な奴が多いと思わせられる

自動車の路上駐車を何とかしてほしいね。
車道を走れないよ。

あと、地方幹線道路で道幅がギリギリ２車線てのも。せめて路側帯は５０ｃｍは欲しい。
いつ脇見のダンプに轢かれるか、ドキドキもんだよ。

('A`)y-~~　　盛り上がってるねぇｗ
(へへ　　　　　ママチャリはスピード出す必要ないんだから、死ぬほど漕いでも
10km/h程度しかでないようにしちゃえって。
それ以上の速度出る自転車は限定解除ってことで免許制。

これは、タクシー業界、バス業界との癒着の匂いがプンプンするな

自転車は十分に危険なんだよ。
損害保険強制加入と交通法規講習の義務化は当然にすべき。

取り締まりより、自転車の不注意が明らかな場合、
轢いたクルマは刑事民事共に不問にすれば、
自然に自転車も気をつけるようになるよ。

>>199
自動車の保険の特約でつけてるよ、自転車保険。

>>200
死人に口なし。

>>196
> 自動車の路上駐車を何とかしてほしいね。

俺は歩道のはみ出し路駐チャリは蹴り倒してる。

>>149
オレンジ号見つかってよかったね

>>203

つ 器物損壊罪

>>205
移動の自由の侵害に対する正当防衛だから違法性阻却。

>>137
昔サイクル野郎とか流行った時にはカンパニョロとかチネリとかに憧れた。
今はなんであんなものに憧れたのかわからない。

>204
忌野清志郎の自転車のことなら桁がもうひとつ大きい

プジョーの自転車に乗ったお嬢様と曲がり角で衝突アクシデント
というシチュエーションがなくなるから自転車文化自体はなくしてはならない

>>199
ところが、個人で入れる自転車の保険ってあんまり無いんだよね。
むかしは結構あったらしいんだけど、最近無くなったところが多いらしい。

>>203
それは器物損壊罪に該当する。
立派な刑事犯だなｗ

>>205
正当防衛が認められるのは、急迫不正の侵害に対してのみ。
急迫とは言い難いから正当防衛は認められないだろうねｗ

>187
4000円の新チャリ、学生の頃から乗ってるけど、いまだに壊れんぞｗ
通学から通勤に変わって、15年目・・・。
凄いかも？？

道交法が作られた頃と現在とで環境が違い過ぎてるのは誰もが分かる。
かと言って１から道を整備し直すのも無理だって分かる。

もうめんどうだよ。 過失割合をきっちりしてくれればいい。
もちろん歩行者にもだ！
保険は自己責任で♪

('A`)y-~~　>>209
(へへ　　　　　>プジョーの自転車に乗ったお嬢様
凄い微妙なお嬢様だな・・・ｗ
せめてﾋﾞｱﾝｷとか・・・ｗ

>>211
15年前で4000円の自転車ってどんなだよｗ

>>212
事故スレで判例タイムスとか見ると、
「ええっ？」って判例が結構あるよね

>>213
ワカバさんを馬鹿にするなっ

>>213
アオバちゃんを馬鹿にするなっ

俺はGIANTのコンフォートロードあたりで十分だ
ウン十万もかけてられっか

俺はルイガノ

('A`)y-~~　>>216 >>217
(へへ　　　　すまん・・・把握し切れず右往左往してるｗ

盗まれる危険も考えると街乗りは５万円くらいまでのにしとくのが無難

自転車ヘルメット義務化でいいんじゃね。
自賠責も義務化。
速度リミッターもつける。

>>196
チャリの路駐なんかより、自動車の路駐でチャリが死角になるほうが危ない
特にダンプとかトラックとか、路駐している大型車が影になると、マジ見えん
チャリが路駐してるので邪魔って、だいたい駅前とか住宅街じゃないか？
まあ、オレの場合、近所に学習塾があって、チャリの路駐がかなりヒドいが、物理的にどかせるチャリより、駐車場前に平気で停める親の送迎の車の路駐の方がうざいってのもあるが

無灯火の基準ってどうなるんだろ？
俺の場合、自転車にはライト付けてなくて、
ペンダント型のライトを首からぶら下げてるんだが。
例： ttp://www.kenko.com/product/br/br_6530041.html

自転車に高輝度LEDライト付けて２回盗まれたし・・・

('A`)y-~~　>>222
(へへ　　　　速度リミッター（自転車用）は免許あれば無いんだよな・・？な？
>>224
基本的にLEDライトを付けたほうがいいけど、通行人や対向車から
見えれば、なんとか・・・法律的にはライト要る気がしたなｗ
自分はライトをはずして持ち歩くから盗まれたことなし。

まあ、やっても無駄に終わるでしょうな
なぜならこれから奥田さんのおかげで中国人労働者が大量にはいってきますから
彼らに罰金でも求めようものなら、ナイフで一突きでしょうね。
まあ、迷惑な警官をたくさん殺してくれるよう願ってますわ。

そういえば、赤点滅の１００円ショップLEDを前に点けて、それで事足れりとしてる人も時々いるみたいね。

自転車にもナンバー、税金、保険を義務にしてくれないかなぁ
人や車に当て逃げするババァやホームレスに対抗できないよ

無灯火でも切符切られる可能性があるということか？
やべぇ

>>225
俺も自転車屋で普段はライト外して持ち歩けってアドバイスされてそうしてる
懐中電灯代わりにもなって、結構便利

��酷人と姦国人に自転車販売禁止　しる。

>>225
確か前方ライトはチャリ本体につけるべし、だったと思う。
俺もサイコンとライトはチャリから離れる際には
いちいち外してるよ。

チャリンコ車線を作ればいいじゃないか。
ついでに歩道も広くしよう。

大都市に集中しすぎた機能や人口を地方に分散させれば自動車の車線が
少なくなっても大丈夫でしょ。

　ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144176893/l50

歩道歩いてると後ろからやたらﾁﾘﾁﾘならすﾔﾂいない？
ｵﾚは、そういうのはわざと避けなかったりするいやな性格です。
自転車は車道を走るんだよ。

暗くなると勝手にライト点くヤツあるじゃん。
全部アレにすればいいのにな。

無灯火、だれもいないところでの信号無視、横断歩道でないところの
ちょい横切り、覚えがありすぎなんだが。それに切符切られたら金が
いくらあっても足りんかも。でも庶民の乗り物自転車から罰金とるな
んて。今までどおり事故起こした時に、過失責任相殺でいいよな。

自転車で怪我させると
下手すりゃ人生が終わるぞ！

親は保険に入れとけ！

('A`)y-~~　>>227　
(へへ　　　　赤は後ろだけ。確か前に付けるのは法律でもやばい気がす。
>>230
EL400ってのはランタンになるとか書いてあるけど、そんなことしたこと無いｗ
>>232
サイコン（サイクルコンピュータ：速度計、距離積算etc）って忘れがちだよねｗ
ハートレイモニター付きに変えるかな・・。

逆走してくるチャリは馬鹿なの？車の免許持ってないだろ
それと道路走ってるチャリが邪魔とか言ってる奴は
単純に運転が下手糞なだけなのと、道路は車のもんだけだと思ってる自己中Ｂ型

歩行者のいそうな所や住宅街でスピードを出したら危ない。
でも、今まで警察はそういう危険な場所で取り締まりをしないで、
見通しの良い郊外の直線道路で姑息に隠れてネズミ捕りをしている。
危険な場所で事故を未然に防ぐ努力をしてきたのか？

＞警察庁は「マナーやルールを守って乗ることが第一。幅広い意見を
求めて解決策を探りたい」と話している。

本当にそうしてほしいです。　お願いします。

自転車マナー悪いね。カテを明確にして、バンバン取り締まってほしいね。
一番なめた運転してるのは、チャリ。原付き＆ビクスクに乗ったバカガキども。
ちなみに
俺がニュージーランドに居たとき、自転車は完全に車両扱いで、
歩道は不可、ヘルメットは必ず着用、
大きい交差点の右折レーンの先頭にチャリがいるのを初めて見たときは
ちょっとカルチャーショックだったよ。
ついでのちなみに、日本と同じ左側通行だが、交差点でクルマ同士の場合、
直進車両より右折車両優先。右折の車がいたら、直進車両は
とまるか徐行で相手を先にいかせなければならない。
慣れるまで、何回か激突しそうになたよ。

>>235
いるいる。ここでも「歩道通行可」の表示があれば自転車は歩道を走って良いって
人がいるけど、チリチリ鳴らすのは駄目。「歩道通行可」でも、歩行者優先は同じ。
そこのところが分かってないんだよな。

チリチリ鳴らすのは結局、そこの歩行者邪魔だ、どけってことなんだから。

('A`)y-~~　>>240
(へへ　　　　まぁＢ型について以外は全面同意だな。Ｂ型の事以外は。

俺は自転車で歩道走ってる時歩行者に道を塞がれてたら
法律通りベルも鳴らさず後ろをじりじりと追っかけてます
歩行者は我が物顔で200ｍとか平気で塞いでる
気付いたときはすまなそうにしているが
お前ら歩行者優先だからって分かってて我が物顔で塞いでたんだろと思う

>>235
標識みてからやらないと違法行為になるですよw

>>241
事故や違反を未然に防いじゃったら警官に点数がつかないからｗ

>>235
京都は多かった。
すぐに鳴らしやがる。

>>241
>見通しのよい直線道路で隠れて

矛盾してないか
隠れられる所があるなら見通しが悪いだろ
速度出すなよ

高校のガキは、ハブダイナモ付いている自転車じゃなきゃ通学不可だな
法律だと来年違反すると学校関係者が刑務所いきなんだろ

たまに昼間に自転車に乗って、明らかに気付く事。「増えた老人やおばちゃんのせいで普通人大迷惑」

状況判断の能力が劣る老人が自分から危機に陥り、逆切れして叫ぶ（+当惑する若者）ケースに何度も出くわした。
あと、おばちゃんや子供複数載せた主婦とかの同様な事例も相変わらず。
取り締まる際は、若者や勤労者を狙い撃ちにせんと、真に危険なのは誰なのか考えて欲しいよ。

交通安全の主旨を考えると、首からライト下げたり、反射板や夜光塗料ぬりまくったりでいいとも思えるがねえ。＞無灯火

>>215

おれがよく分からんのは、
ゴルフのスイングでうっかり人ブッ叩いてケガ→業務上過失致傷
チャリで人にぶつかりケガ→過失致傷（自転車運転は業務じゃない）

って価値判断だ。検察どうにかしろよ。
もう判例変更させるのが適当だろ。

>>247
点数稼ぎしているKさんは自分では正しい事をしていると
思っているか知りたいです。
俺だったら、凄い罪悪感感じるけど。

【社会】駐禁、車離れたら即摘発　６月から民間委託[04/03]★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144311706/

お前ら↑のスレでは文句言ってるくせにｗ

>>248
あそこは大阪民国の衛星国だから.....。あの街は歩道走行厳禁にして
歩行者最優先を徹底させにゃイカンだろうと思う。

チャリに買い物袋大量に下げたオバハンとか絶対取り締まりたくねえ
バトルにでもなってみろ、たまらんぞ
自動車での違反取締りならまだ比較的素直に聞くだろうが･･･
警官も大変だな

>>117
俺は1年位前にパトカー横付けされていきなり歩道走れと文句言われたことがある。
夜中の幹線道路だが人も車も殆ど走ってなかった場所で。
23区内の某目○警察。

警察官の定年を廃止すればいんじゃないか？

('A`)y-~~　>>256
(へへ　　　　おばさんらが結託して凄いことになりそうだｗ
　　　　　　　円谷プロの映画並ｗ

>>253
交通違反の取り締まりにはノルマがあるからねぇ。
最初は罪悪感を感じるかもしれないが、
そういう組織にいるとだんだん麻痺してくるんだよ。
ってか、麻痺させないと自分がつらくなるだけだから、
結局辞めることになって、そういう人間しか残らない。

>>257
良くある話だ。数年前電凸したり直接署に足運んで法的にどうなのか確認
するやつがチラホラ出てからは、そういう馬鹿オマワリは減りつつあるけど。

だからー、中国人がこれから警官をたくさん始末してくれるから。
彼らに感謝しなくちゃね。

赤いライトを前につけるのはヤバすぎ
テールランプだと思って油断してたら 突っ込んできた

('A`)y-~~　>>263
(へへ　　　　ドップラー効果と矛盾するな・・・・・・・。

自転車は軽車両扱いだから自転車に乗った瞬間から人ではなく、車両になる。
路上を動く物の中で一番身分の低いのが自転車。

殺人容疑で捕まえたヤツが冤罪だった、とかならともかく
違反は違反なんだし、交通違反の取り締まりぐらいで警官が罪悪感感じるか？
まあ取り締まってる場所や状況に少々の疑問を感じることぐらいならあるだろうが

>>263
俺、前につけてる馬鹿かもしれないって常に疑ってるよ。実際に結構居るもん。
そうでないと、とくに暗い住宅街とかで致命的に判断が遅れちゃう。

雨の日に傘を差して走っているのは、危ないけどしょーがないかなと思うが、
晴れた日に日傘差して走っている女見ると、危ないからいい加減にしろと思う。

違犯は違犯か…
こういうこういうこと言ってる奴が格差社会も肯定してるんだろうな
罰金も誰もが同じ額では不公平だからな
まあ、中国人には活躍してもらいたいね。

一時期は四輪も真っ白テールライトのクリテルDQNが大発生したんで
灯火の色のみで車の挙動を判断するのは止めた

>>265
いや弱者優先だから、歩行者の次に身分が高いんじゃないか？

自転車は軽車両で車道を走るものだともっと「ドライバーに対して」啓蒙すればいい。
歩道より車道を走る方が自転車も楽なんだけどバカタクシーやバカトラック、DQNファミリーカーのせいで
歩道を走らせられているのが実情。
道交法を守って車道を走れば自転車は安全だよ。

路駐が多すぎて、車道は相当慣れて無いと、走れないよ。

>>271
交通法規的には蟻以下だよ。
車道を走ると怒られ、歩道で歩行者を引っ掛ければ軽車両対人の人身事故になる。
まぁ、訴えるヤツも居ないだろうけど、今や訴訟大国だからねぇ…

>>248
歩行者には悪いが、俺は交差点の車の左折巻き込み
や脇道から飛び出してくるアフォな車に注意を喚起さ
せる為、わざと鳴らしてる。
歩行者は自分に鳴らされてると思っているんだよな。
シチュエーションがちょっと違うけど。

そもそも自転車っていう交通手段が法的にあいまいなのが問題だな。
走行可能な道路も分かりづらいから、自動車、歩行者、はては交通行政からも
邪魔者扱いされている。

あと、自賠責保険の強制加入なども検討したほうがいい。無駄な自転車が減らせる。

>>274
「交通法規的には」じゃなくて、「実態は」じゃないの？

>>271
歩道を走ってる場合は「歩行者」と「自転車」の関係であり
車道を走ってる場合は「自転車」と「車」の関係にあるんだよな
自転車は歩行者が邪魔だと言うし、車は自転車が邪魔だと言う
まぁ車道走るのが義務だから、一番愚かなのはドライバーであるわけだがね

>>276
貧乏人は自転車に乗るなってことか？
だから、そんなことすれば黙ってない人たちがいることを忘れてないか？

チャリにもウインカーを装備汁

チリンチリンならされたくらいで感情を乱す方が神経細すぎるんですよ。
車と同じでちょっとどけばいいだけでしょう。
プライドが高いのか、根性曲がりなのかと思ってしまいますね。

こちらの存在に気づいていない歩行者に対して
ベルは使わずに
ブレーキレバーをカシャンカシャンと弾くことが多い。
これはセーフ？

歩道走ってる自転車は逮捕でいいだろ

思い切って>>242のニュージーランドみたいにやってくれたら
すっきりするだろうにと思うんだけど。

どいて欲しいなら一言すいませんとでも言えばいいんだよ
喜んでどくよ

>>256
昔こち亀でそんなネタがあったが・・・・

>>281
仮に歩道で歩行者にベルを鳴らせば道交法違反なんだよ…今は。
それから自転車走行可の標識の無いじゃない歩道で歩行者の迷惑になる行為も×。
可哀想になってしまう。

>>279
逆だよ。保険を負担としてだけ見てるからそうなる。
保険の本質は、「相互扶助によるリスクの分散」に他ならない。
保険も掛けずに死亡事故でも起こそうものなら、それこそ貧乏人はどうなることか。
事故が増加傾向にあるのは、>>1でも書いてある。だからこそだ。

>>282
漏れは、カゴに空き缶入れてるよ、煩いけどねｗ
あと、ブレーキでｷｰｯっとわざと音を出す。

>>284
おそらく道路事情が違うんでしょ。
オーストラリアにしか行ったこと無いけど、
向こうの道路は広くて快適そうだったし
車も東京ほど多くない印象だった。

>>285
後ろから大声で「すいません」なんて言われたらかえって驚くｗ
ベルならして、追い越すときに小声で言えば桶

>>194
自転車専用道路をもっと増やせばいいんじゃないのか？

減速しないでﾁﾘﾁﾘ鳴らして歩行者蹴散らすのはさすがにまずいけど
徐行した上でﾁﾘﾝと鳴らすくらいは許してほしい

６月から、駐禁取り締まり厳しくなる。道路が広くなる。自転車は車道を突っ走れる。
自転車の最高時限速度何キロか教えてくれ。

とりあえず車道は走らんでくれんか。
あんたは大丈夫と思っているかもしれん。そしてたぶん大丈夫なのだろう。
だが俺はあんたのこと知らないから危なっかしくて仕方ない。

>>294
まず道交法読め。
話はそれからだ。

>294
車道を走る自転車に「危なっかしくて仕方がない」なんて感覚を持ってしまう
あなたみたいな人間が自動車を運転してると危なっかしくて仕方がないんで
免許を返上することを強くオススメしたいところなんですが

>>294
馬鹿。軽車両なんだから車道を走るのが当たり前なんだよ。

違反金一律5000円、老若男女、ﾍﾙﾒｯﾄ規制で縛っちまえば、良いじゃん。
ｶﾈとりたいいんだろ？＞警察庁。
日本人はお上の言う事なら、袋叩きしても何も文句は言わない。
ﾕｰｻﾞｰの言う事なんか、聞かなくてｲｲﾖ。とっとと江戸時代まで移動手段縛っちまえ。

('A`)y-~~　ちりりりんってベルがイヤだったら、この辺りとかｗ
(へへ 　　　　これなら飛ばしている最中に鳴らしても聞こえないし許されそうｗ

ttp://janpri15.ocnk.net/product/75

>>294
車道は車だけのモノ？ばか？

酒飲んで運転は、自転車も逮捕になる。

自転車でヘルメットって小学校以来だなwww

最近のLEDライトってめちゃくちゃ明るいよな、それが上向きになっていると
すっげー眩しいんだよ、道路に向けるように調整してほしい。

歩道でベルを鳴らせないのなら、気がついても譲ろうとしない歩行者も取り締まってくれ。

どうやって？
免許証がないんだから「身分証明書はもってません。私はどこそこの誰々と言います」と、嘘八百の住所氏名を並べ立てられたらどうしようもないんだが……
それとも、一つ一つ追跡捜査をするの？そんなことをするくらいなら、他にやって貰いたいことが山ほどあるんだけどね……

・３万円以下の安い自転車は販売禁止
・ヘルメットと灯火は必須
・整備不良は罰金

にすればマナーも良くなるんでは。

294の任期に執刀。
てかさ、軽車両扱いなのは重々知っているんだが・・
ならばこそ、自転車にのる人は道交法をしらないと駄目じゃないか？

単に道路を走るのがあたりまえって言ってるひとは、車運転しないんでしょ。

自転車に乗る人のマナーとモラルの問題
これで一件落着！

>>291
自動車専用道路って北京の道みたくなんのかな

っていうか北京から自転車いつのまにか消えたね
あそこ自転車道から車道にどうやって移行したんだろ

>>304
＞免許証がないんだから

免許制にすりゃ良いだけの話。道交法でも軽車両扱い。
反則金取れる裾野は広い方が良い。

とりあえず逆走してくる馬鹿を何とかしてもらえませんかね

('A`)y-~~　>>302
(へへ　　　　必ず被ってるよｗ
ライト、グローブ、ヘルメットにサングラスは必須で御座います。
後はズボンの裾止めとビンディングシューズｗ
サドルバッグにゃ工具と替えチューブ。フレームにはエアポンプ。
>>305
同意。
>>308
北京？自転車乗ってる奴みんなひき殺されたんじゃ・・・ｗ

ドケヨホーンならOKだろう

>>300
>車道は車だけのモノ？

？
道路事情によってはそうだが。何か腑に落ちない点でもあったか？

>>308
普通に金持ちになったんだよ、中国人民は。
今は車やﾊﾞｲｸの方が多いとｵﾓ。

('A`)y-~~　>>313
(へへ　　　　道路事情というか、軽車両通行禁止のところはそうだよね。
　　　　　　　高速乗ってミンチにされたくないしｗ

>>313
ID:o+RRQ0Gr0凄いなアンタ
アンだけレスついてんのにｗ

>>306
安全運転義務があるからなぁ。
とりあえず車道を走る際には、進路変更を行う場合

1　 進路変更が必要と判断したら、前方の状況、対向車などを確認。
2　 後方の状況を確認（後続車が接近、または追い越しをかけてきていないか）
3　 合図を開始（これから移動する側）進路変更を終えるまで継続する
4　 直接目視でななめ後方の視角の確認（これから移動する側のななめ後ろ側に顔を向ける）
5　 再び前方の状況を確認して、よければハンドルを切りはじめる（合図を出してから3秒以上たってから）
6　 なめらかなハンドル操作でゆるやかな走行を心がける
7　 進路変更が終わったら忘れず合図を止める

自転車乗ってる人間で、これに近い行動を行ってる人間はほぼ皆無・・・・・・・

乗り物は左側通行だっつーのに右側走るバカ。携帯メールで何がおかしいのか
ニヤニヤ。交差点で左折してくるバイクとぶつかるかも知れないのに。
あとはやっぱり無灯火。車の方じゃ除けないよ。誰にも見られたくない透明
人間志願みたいなもんだから、進んで自転車の方から除けて走ってくれ。
原チャリみたいに限界走法してるバカも見るなぁ。特に朝方。雨の日にカッパ
着ないで傘、差して走ってる曲芸乗りみたいのもいる。

これらを除けて走らないと行けないんだから車乗るのは疲れるわ。まぁ
仕方ないんだけどね。何でも限界つーもんがあるよ。うん。

>>305
メットとマナーはあんま関係ない気がする。

>308
中国で自動車を所有できるのは一部の限られた富裕層
→そういうのはもちろん共産党員、ないしは幹部
→違反・犯罪もみ消し上等あたりまえ
→自転車轢き殺されまくり
→怖くて自転車で移動できない社会に

こんなところだろうな
あの国はエネルギー不足に悩んでるっていうから
本来なら国策で自転車利用を推進しなきゃならないはずなんだが

自転車、三輪車、一輪車に免許制度に


ナメ猫かよ

>>317
基本的に左側走ってて、路駐の車を避けるために右に針路変更するときなんか、普通にやるけどね。
やらないと、死ぬし。

>>315
軽車両通行禁止とどこに表記されてるか知らないが、
どう考えてもこの道幅でこの混雑量じゃ自転車走ったらだめだろ、という道路を走られるとたまらない。
つうかＢ型に反応しててわろた。

どんどん取り締まってくれ
趣味でマナー良く自転車乗ってる人の迷惑だ。

>>323
日本の道路事情はたしかに良くないが、
だからといってそういうワガママが許されるわけでもなく。
そんなこと言ったら、細い抜け道を車で走られるとたまらんとか、いろいろ言える。

>>317
自転車の手信号を正しく理解しているドライバーがほぼ皆無な罠

ﾆｹﾂ禁止。50ccのｹﾞﾝﾁｬﾘでも出来ないから、ﾁｬﾘでもやれば、
全国のﾏﾏｻﾝからｶﾈ取れる。
免許制度にしちまえば、こりゃまた買い物ﾏﾏｻﾝからｶﾈ取れる。

凄まじい市場だな。

>>323
なんか、基本的に法治国家と水が合わない体質みたいだなｗ
近所の人治国家いくつかあるから、移住すればぁ？

>>325
都電早稲田駅付近とかな、飯田橋あたりとかな、
車のわがままつーか、普通にあぶないんだよ。

ちなみに飯田橋では警官に自転車が追っ掛けられてたからあれは軽車両アウトの道なのかな。

('A`)y-~~　>>323
(へへ　　　　いやぁ、伊豆とか走ると疲れて楽しいんだよ・・・ｗ
ただ、流れが速すぎたら流石に遠慮するけどね。
ただの混雑だと車一台分逆に占領しちゃうよ。危ないから。
>>326
俺の手信号に呼び寄せられるようにオバちゃんの原付がｗ
なんも見てないらしいよｗ；

夜に無灯火で車道をハイスピードで逆走だけはやめて欲しい

>>329
軽車両通行禁止でもないのに危ないと感じるのは
あなたの車の運転方法がまずいからです。
「自転車は通るな」ってのはただのワガママ。

高速自転車道を作ってくれ

自転車の死傷事故が増えたのは高齢化のせいではないのかな。

しかし自転車を取り締まる労力をクルマやひったくり・スリに回したほうが良いんじゃないか？
自転車なんて全国に何千万台と走っているのに、事故率は恐ろしく低いんだぜ。
もち危ない自転車野郎もいるが、現状だと手っ取り早く点数を稼ぐために警官がみな捕まえ
やすい自転車の取り締まりに走る気がするね。

駅の構内を自転車で爆走するバカは死刑でいいと思う

>>331

プラス狭い道幅、雨降りだったらまさに自殺行為だな、というか、これだけ
危険がセットだと自分の命が危ないって把握してない知的障害者が
自転車乗ってるっぽい。

手信号で右腕のばしたりすると、車に腕持ってかれそうでコワい

免許制度にして、道交法で縛りいれる。これでFA。

金払う対価として、交通ﾙｰﾙ学ばせる。

>>332
あのな。
バイクって飛ばしたいやつが乗ってるだろ。バイク便とか。
そういうバイクは自転車追い越してくわけ。
混雑しながら猛スピードで走る車の流れの中を。

>>325
細い生活道路を抜け道として利用する乗用車を問題にしていた事はあったと
思うよ？

適度に馬○鹿が混じっていて香ばしいなぁ

>>339
おまえが、運転ヘタクソなのは重々承知した。
死ねば？

ATの普及で道路はヘタクソ飽和時代。一方自転車道は道路全体の10パーセント未満。

一時期、一般道も走るラリーエントラントのロールゲージのあるクルマは車検を通さないことになってた。
ダーティーイメージだからと業界から圧力がかかった。行政はあっさり折れた。
でも、競技中に自動車部の大学生が死んで、あわててOKになった。

もうしばらくすると自動車業界に押されて行政が本質をまちがえる瞬間にまた立ち会える気がする。

>>339
混雑しながら猛スピードとか、何が言いたいのか全然ﾜｶﾝﾈ。
バイクは危険、ってことが言いたいわけ？ｗ
だったらスレ違いだから他所でどうぞ。

これは


おもいっきり交通法規無視して走り回っている見回り警官も取り締まるのかね？

所轄に信号無視や無理な追い越し当たり前の奴が数人居るんだが

>>337
左手を曲げれば良いんでは？

>>344
そのとき自転車がよろめくのが怖い、またそういう原因になっていると言いたいんだけどな。
ま、歩道が十分広くて自転車走らすのに支障ないとこでは歩道走った方がお互い安全ですなっと。

>>345
やるわけ無いじゃん。お上ﾙｰﾙとｲﾊﾟﾝﾙｰﾙのﾀﾞﾌﾞﾙｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞなこの国で。

やっぱりメットかぶっている自転車乗りはカッコイイし
かぶってないヤツは完全に池沼顔してるな

ttp://507.gamushara.net/shugo/data/601.jpg

お願いですから車道を安心して走れるようにしてください…

>>294
俺も免許取って10年以上になるが、おまいは運転すな(www

>>347
それはよろめいた自転車が悪いんじゃなくて明らかにバイクが悪いんだろ。
それに、お互いって、歩行者のことは無視ですか？

義務管理と、個人の問題を切り分けできない社会の縮図的なスレだよな、ここって。

>>349
膝を隠してﾁｿｺ隠さず。
コケたら大変だ。

>>352
歩行者も少ないとこではと付け足せばよろしいかな。
だめなら別にいいよ。
俺はどんな道路状況であろうと断固車道を走るのだと言いたいなら言えばいい。





しかし、かまってやらんと寂しがってしつこく煽ってくる奴が笑える。

運転免許持ってない子供の頃は、自転車がどこをどう走るべきかなんて知らないしねぇ。

誰か教えてやらないと分かんないよ。

>>355
おまいが一番笑える(www

まぁ294の意見も分からんでもない。
自転車乗ってると車に注意しつつも「最悪、ドライバーだってこっちを見てるはずだ」
という甘えが全くないとはいえない。
それの度が過ぎると信号が赤になってるのに渡っちゃったりってことになるんだろう

自分も自転車ONLYの人間だが、そういう人を見てると
「あんたは大丈夫だと思ってるかもかもけど、ドライバーが青信号だから直進、
でちらっと携帯に目をやってあなた見てなかったら死亡確定よ？」と思っちゃう

たまにヘルメット被った外人がスーツ姿で自転車に乗って高速で駆け抜けてるよね

そういや学生のころ、
自宅マンションの前の歩道が駅に行くやつのチャリ置き場になってたんで
自発的にマンションの駐輪場に運んでたな。



まぁ鍵付きで住民しか入れない駐輪場だったんだが。

昔は自転車は歩行者が優先って知ってたんだけどな、子供でも。

警察はもっと税金に見合った仕事をしろよ。
チャリンコなんて、モラルの問題だろ。

こういうことが２度と起こらないような対策を講じろよ。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1132291287/

知能犯なんて、被害届けも受理しないしな・・

赤信号無視の自転車めちゃめちゃ多くて本当に危ない。

歩道をアホみたいなスピードで突っ走る自転車も多い。
こないだビル工事で歩道狭くなっているところを普通に歩いてたら
自転車が後ろから突っ込んできて、ものすごい勢いでぶつかった。
後で見たら、フレアスカートが一部分破けてた。腕も2日間痛かった。
本当にやめて欲しい。自転車は一瞬スピード緩めてこちらを見たが
そのまま走り去っていった。

車道を逆走してくるＤＱＮにすれ違いざまに罵声を浴びせる俺もＤＱＮ

字余り字足らず

>>363
そんなもんひっ捕まえて警察に突き出さないとダメだよ。
痴漢より悪質だろ。

>>358
車にも乗ってみることを勧める。
チャリなんて全然「見えない」から。
俺は両方乗りだから、ドライバーが「見てない」事を前提に走ってる。

>>347
歩道が広いところは大抵車道の端にも余裕がある罠。


要するに青キップ作りゃいいと思うんだが。過料として。

左右確認しないでいきなり交差点に出てくるアホをどうにかして欲しい
あと、後方確認しないでいきなり曲がるアホもどうにかして欲しい

>>363

自分なら後ろからウェスタン・ラリアットだな。逃げ出さないように
腕、掴んで車両番号控えて後で警察へ連絡か。医者行って診断書出して
もらって轢き逃げ人身事故で被害届け出す。

携帯でメール打ちながら自転車乗ってる奴は自殺志願者か？

とりあえず、自転車はバイクと同じヘルメット着用と
常時ライト点灯を義務付けようぜ。
違反したら罰金1,000円とかで。

NHKとかで何度も何度も自転車マナーを繰り返し放送するとかしたら、多少でも気にする人間が出てくるかね。

お前らにいいことを教えてやろう。
走っている自転車の荷台をグイッと後に引っ張ると真横に倒れる。

俺も免許取ってからチャリの運転は慎重になったな。
歩行者も横に広がって歩くのはなんとかしてほしいけど。

暴走族ですら消滅できない警察が、何言ってやがる

>>366
中国みたいだな。
人も自転車も轢かれた方が悪くなる。
日本とは逆だな。

自転車は常に冷遇されてる
車道を走れば邪魔と言われて
歩道を走れば暴走といわれて


まあとりあえず車の中の人は大通りに出るときは自動車だけじゃなくて
自転車にも気をくばってください

>>373

俺もそれ、やったことがあるｗ　「ぶつかりそうになった」んじゃなくって
ぶつけられて逃げられたのでこっちも荷台、思いっきり握ったら立ちコケ。
車両番号控えて警察行こうか？って行ったら慌てだして、あとから何かあっ
たら困るから、、と一応、学生証かなんか出させて住所確認してから無罪放免
にしてあげたけど。ちょっと、かすり傷ぐらいだったんで＜捻挫してても
後から痛くなるんだよな。
　世の中、ぶつけられて黙ってる大人しい人だけじゃないよん。

>>358
自分車乗ってバイク乗って現在自転車だが、車の運転してる人が
確実に前を見てると思えないので、交通ルールは守るようにしてるよ。
信号無視しないし、青になっても左右確認、一時停止線あったら
ていうか太い道路走っててもわき道があったらちゃんと確認するとか。。
バイクの頃の癖ってのもあるけど。

でもこれどうやって刑事処分するの？免許もないし
自分証明するものとかないと分からないよね？

>>378
女の身でデカイ若い男相手にそれはどう考えても
難しいです。。。くやしいけど。

>>376
いや、命って一つしかないじゃんｗ
天国からドライバーを告訴できるの？最近は

>>371
まあ、それでも良いが・・・・・
自転車購入を止め、原付に変わるだろうね。
税収は上がるだろうが、自転車業界の票は無くなる。

場合によっちゃ、

其処までするなら、>>377のような現状を踏まえ、
自転車専用の車道を用意しろとか、
それがないから事故を起こした、責任は国にある。
そのような危ない自転車でなく、国費で通学バスを運営すべきだ。

って意見が出てくる。まず間違いなく。

>>380

女性ですか、、悔しかったし、腹立たしかったでしょう。ここへ
書き込むことでいくらか納まればいいけど。夜だったら危ないけど
昼間ひなただったら、追いかけて問い詰めるぐらいのことはして
おいた方がいいかもしれません。自分の身のことだし、あなたには非は
なかったんでしょう？＜どういう状況でぶつかったのかがわから
ないのですが。自分の場合はそれなりに腕に覚えがあるので、
手首の関節捻って押さえちゃいます。っていうか後ろからいきなり
ゴーン！とぶつけられては＾＾；轢き逃げは許せないので。

>>5
> 自転車の取り締まり強化には賛成だが、ちと法律を見直したほうがいいんじゃない？
> 法律をきちんと守ろうと思ったら、曲がったり発進するたびに手信号出さないといけないんだぜ。

ドイツ人はやっているよ

チラシは日記の裏

>>383
ぶつかっても誤りもしない奴って昼間ひなたでも女性を殴ってそのまま行ったり
しかねないよ。やめたほうが良いよ。
相手が自分より弱そうだったら（というか自分が悪いことが分かる人なら）
そもそもぶつかった時点で誤ってると思う。

>>384
俺、2年前まで5年間ドイツに住んでたけど、やってる奴は見たこと無い。
走り方は日本と同じ。

>>387
日本で外人さんがやってるの見たことあるけど、
いきなり真横に手を出されるんでびっくりするよ。
しかも2mくらい手前でいきなり合図出して、
すぐに曲がっていきやがった。
正直、あんまり意味があるとは思えなかった。

>>386

確かに。ヤな世の中だな、全く。。ぶつかって逃げるぐらいなら最初から
ゆっくりめのスピードで運転してればいいのに。滅茶苦茶、安全運転しろ
とまではイワン。
自分も外見だけは大人しそうで童顔だから相手、謝らんかったか、、、、

386
相手が自分より弱そうだったら→
相手が自分より弱そうだったら手を上げないという常識のある人は
です。

>>366
>>379
車の免許は一応持ってるんだけど、自転車轢きそうで運転できないｗ　ペーパーです
たしかに自転車乗りが「ドライバーは自転車を見てない」という前提で自転車に乗れば、安全な運転につながり
自分のリスクも減らせるだろうし、ドライバーにとっても怖い存在でなくなるのかもね
それが自転車が車道を走る上での最低条件だろうなぁ

前に小さな交差点を渡ろうとしたら前方から左折車が。
自分が先に交差点に入ってたし、いくら何でも止まってくれるだろう、と渡ろうとしたら
こっちの存在を確認した上で「させるか！」的に突っ込んできて接触。
自動車相手じゃこっちが死ぬだけだな、と身を持って知り無茶をしなくなりました

歩道走るなよ
車道走って氏ね

今度は自転車狩りかよ

>391
「前方から左折車が」って、それってあなたが逆走してたってことになるのでは？

車道走るなら死ぬ気で走れ

>>384
バイクは？
車で窓開けてまで、確認する香具師は見た事ない。

ってか米は釣りの免許とかもあるが？
ドイツは車の環境規制も厳しい。だからこそ、それを受け入れるわけだが、
日本だと、自転車にそこまでして乗る利点はある？
なければ、他の移動手段に移るか、有名無実になってしまう。
せいぜい、>>1の酒酔いや信号無視、一時不停止や無灯火のような、
大事故に繋がりかねないＤＱＮな事をやって、やっと捕まる。

ってか、日本は車もバイクも原付も自転車も、違反多すぎ！
完璧に守る事なんて、一日たりともない。
手信号なんて、ドラマや教育番組だって違反してる。

漏れは原付若葉の頃、律儀に守ってたが、
手信号をしようものなら、クラクション鳴らされたり、
「邪魔だよ　バカ」って言われる事もしばしばあった。

歩道でオレに突っ込んできた自転車をマタドールのようにかわしてから
荷台をちょっと横に押してやったら転んでやんの
ゲラゲラ

俺も自転車乗りだが、腹が立つ自転車乗りトップ3は
・携帯をいじりながらの運転
・夜間無灯火
・右側通行

だな。

ウインカー付いててそれを使ってれば手信号する必要ないでしょ

>>394
えーっと、確かに右側の歩道を走っていました・・・
これは道路交通法としては逆走になりますか？　でしたらお恥ずかしい

>>400

あの、、、乗　り　物　は　左　側　通　行　で　し　ょ？ 原　則ｗ　
確かにウテシも怖いけど＜やらせるか！下手すりゃ殺人未遂だ。

傘自転車はマジで厳罰処分したほうがいい
危なすぎる

つーか手信号のほうが危なっかしくてしょうがない
あんなのやったら歩行者にぶつかるしこける

>>396
いや・・・実際危ないし、迷惑だしｗ
何でもかんでも杓子定規にやりゃいってもんじゃない。
人のことを思いやって、運転してくれ。

昔、仕事帰り雨降ってて、俺はカッパ着てライトちゃんとつけて走って
いたんだけど、逆走してきた無灯火で片手傘さしのチャリと正面衝突したことがあるよ・・・。
相手は女子高生みたいだったが相手のチャリ前輪がくの字に曲がったな。

そこから始まるストーリーにつなが・・・ってか真面目に数メートル前まで
チャリが見えなかったよ！！「あっ、やべっ！相手よけない・・どがーん」でした。
しかも逆走する奴等ってインによけようとするから俺はインを絶対あけないようにしている。

>>403
それはだな、漏れが今から曲がるから、
お前等そこで止まれって意味で、
手で来られないようにガードしてる。
サッカーのボールの取り合いみたいなモノ。

危険なのは歩行者でも自転車じゃなく、自動車なんだよな。
極端な話、自動車がからまなけりゃ滅多に人は死なないわけだし。
そのうえ、排気ガスも音も出すし、人命も危険にさらすし、
道路でも場所取る。だから俺は、車を運転させて貰ってる、って感覚。
いつもノンビリ運転を心がけてる。少しくらい急いだって、大して
変わらないよ。それにもし無免許で事故ったら大変だからな。

携帯もアレだが、ヘッドホンで音楽聴きながら走ってる馬鹿も事故ればいいのにと思ふ

>>405
黒い服とか着てたら雨の日は絶対に見えないよな

>>401
そりゃそうだが、都市部の片側３車線で車道が危険な場合で、
かつ、歩道が自転車通行可な場合、そうとも言えない。
詳しく書いてないから何とも胃炎。目的地にいく場合、いつかは
反対側へ渡らねばならない場合もあるわけだから。

>>405
ワッフルワッフル

>>405
無灯火の自転車は本当に見えない。
俺は自転車通勤だけど、ライト灯けないヤツ大杉。
昔ながらのゴロゴロのダイナモだって、昔に比べれば随分とペダルは軽くなってる。
それでも灯けないってどゆこと？
自分は俺の自転車のライトが見えてるんだろうけど、俺は直前まで全然見えないよ。

>>歩行者の近くを猛スピードで駆け抜けるなど
だよね。自転車は車道走ってろ

>>398
あと、ヘッドホン着けて自転車乗ってるガキ。
怖くないのかねぇ、危機センサーが無いんだろうか。

自転車乗りの民度って低いよな
無灯火、二人乗り、逆走、速度超過、信号無視、片手運転
全部普通にみかける

>>405
＞しかも逆走する奴等ってインによけようとするから俺はインを絶対あけないようにしている。
オレと同じだｗ

ふむ・・・

速度超過言われても、最高速度がどんなもんか知らないんだよ。
時速メーターついてないし。

>>415
単にお前の周りに住んでる人間の民度が・・・

とりあえず、路肩に止めているクルマの所有者は直ちに芯でいただきたい

逆送するやつって圧倒的に女が多いよな。
あれは何でだろ？

ローカルな話題だが沼津駅西の高架下は
自転車は降りろって書いてあるだろ？

何で誰も降りる奴がいないんだ、DQN沼津め

ハブダイナモの自転車に変えて、
それまで無灯火を注意していた警察官に中指を立てる
勝組、ヒュー

だいたひかるのスレはココでつか。

>422
法的拘束力のない書いてあるだけ看板だからじゃないか？　知らないけど。

優先道路なのに地面に「三角の中に自転車」マークが描かれてて「止まれ」とあるやつ、
あれも法的にはなんの拘束力もない描いてあるだけ標識だ。

立体交差に付随した自転車道のスロープ部分に看板で「自転車は降りてください」とある、
それも脇に付いてる名前が土木屋だったり役所だったりすれば法的拘束力が無い。

自転車は軽車両扱いだから
一時停止ではちゃんと完全停止しないと道交法違反となる

自動車免許持ってないんだけど、切符切られてなんか困ることあるの？

>>427
点数とお金が減る。

>>427
罰金もらうと前科一犯だな。

>>405
俺はジャンプしてよけるよ。

チャリの話になるけど、チャリの右ハンドル上あたりにミラーついているチャリあるけど
そいつが逆走してきたんだが、一体何の為につけているのかサッパリだった・・・(；´Д｀)

今は小学校とかで自転車教室（交通安全マナー教室？）はやっていないのかな、俺らの頃はやったような気がしたが。
今から売るチャリには暗くなったら自動でつくオートライトは必須にしてほしいです。オートライトさえあれば
逆走してくる奴等を一応確認できるから。
ま、しかし逆走無灯火は勘弁。

>>427
前科持ちになるんじゃなかったけ？
５年後には消えるけどね

逆走無灯火は轢き殺し無罪でいいな。

>>423
中指立てるという意味知っていたら普通の人はやらん。
サッカー応援の中国人と同レベルっすね。

正面から結構早い速度で自転車が来たとき、
こちらが徒歩だとどちらが避けるべきか迷うよね。

逆走無灯火にはハイ・ビーム攻撃です。容赦なく。それでも何が
悪いか、わからないんだからバカは怖い。ぅわ、このウテシ
キチガイって思われてもいいけど人撥ねて死なせたらこっちの
責任。

ぇぇ、これからもやり続けますｗ

道交法第63条の４項によると
どうやら自転車で歩道を運転するときは
歩行者がいた場合は一時停止して自転車を降りて徐行する義務があるようだ

これに違反すると二万円以下の罰金

正直に告白します。大学に入って免許取るまで、チャリ乗ってて「左側通行・一時停止」なんてほとんど気にしていませんでした。
よく今まで轢き殺されなかったと思います。危ない思いさせたドライバーさんごめんなさい。
今ではチャリに乗りながら携帯持って逆走してる高校生見てヒヤヒヤします。
車の免許無い奴は自転車も制限するか、同等の講習を義務付けた方が良いと思います。
「彼ら」は「知らない」だけなんだから。

車道走っても歩道走っても文句言うからな
これ以上環境にやさしい乗り物はないというのに

>>435
当然自転車が避けるべきなんだけど、歩行者の方が避けると思い込んでる
バカ自転車が多くて突っ込んでくるんだよね
こっちは当たったら痛いから避けてるだけなんだけどね

>>440
俺は当たる瞬間に肩を入れてやることもあるよ。
歩道上ですれ違うときに速度も落とさず間隔も空けないこういうアフォでも
学習してくれればと思って（ｗ

傘、挿し前を見ない女二人が正面衝突見たんだが
言い争い、むごすぎて人間じゃないんだよな。

怖くて化け物と言ってしまった。

車道走るとゴミにぶつかってこけそう

当然自転車が避けるつもりだから道を塞いでないとして逆に歩行者に避けられると困る
もっと困るのは後ろを気にせずいきなり横に動く歩行者
かといってベルは鳴らしちゃいけないらしいし
半ば降りて横切ってさえぶつかりそうな時もある

すれ違いのときは 互いに避けたりすると怖いな
並んで走ってる中高生だけは許せん

>>437
車道における自転車と自動車の関係も
そんなんだったらいいのにねｗ

>>431
中国製の安物自転車にはそんな高級パーツは装備されていません
下手したらライトすらついてなかったりするからな

>>441
オレはラリアットしてーといつも思ってるけどねｗ
でも当たり所が悪かったら怪我するのはこっちだからやらないけど

>>444
いちいち後ろなんか気にするかよ
つーか自転車がスピードだしすぎなんじゃ

俺はイジワルだから、信号待ちで、左折しそうだけど、ウィンカーを出していない車の横に並ぶ。
青になり、動き出しても、ウィンカーを出すまで併走して左折を妨害する。


何度か轢かれそうになったけど

ヘッドフォンしてる自転車乗りを批判してるレスがあるが、
　自動車でラジオやカーステレオをつける
　バイクでフルフェイスをかぶり、車体から直接エンジン音と振動を受ける
などと比べたら、聴覚情報に関してはそう変わらない気もするんだが？

だからと言って、自転車でヘッドフォンしてるのを擁護する気はないんだが、
なんとなく気になった。

>>449
いつか、おまい死ぬぞ(w
基地外ドライバーがいるから、気をつけれw

>>449
絶対に仙台は走らないほうがいい
動き出してからウィンカーがデフォ

>>450
チャリはミラーがないんで、後方の情報は音に頼るトコが大きい。

>>436
俺の前を無灯火自転車が走ってるという理由でハイビームにするんじゃねぇ！
前が見えねぇだろうがボケ

>>449

やめた方がいいよ。世の中、それに付き合ってくれる人間ばっか
じゃないし半身不随になって一生、ヨダレ垂らして半笑いしながら
ベッドの上とかになったらどうする？
長いこと車、運転してきた俺が断言する。邪魔だからいっそ、撥ね
飛ばして逃げてやろうかっていうキチガイドラっているぞ。

>>454
逆走するのね…
アフォ？

暴走行為見つけたら証拠押さえ警察に出す。
この間の日曜日(雨)あと数�b前でチャリ漕いだガキひき殺すﾄｺだった…(^o^;)
窓開けて｢ｺﾞﾙｧ！死にてぇんか？このクソガキ！｣と…

逆走、並走、無灯火、携帯はホント死んで欲しいよな。
前から来ても絶対にどけてやんないし、ベルがんがん鳴らして怒鳴りつける。
すると決まって血相変えて逆ギレされるんだがこっちも舐められてはたまらないので
自転車から引きずり降ろして小一時間説教垂れてやってるよ。

このくらい問題ないよね。

>>454
眩惑されて、倒れる場合もあるからな。

たまに餓鬼の自転車で右側通行に固執してる奴がいて面白い
こっちは頑として道を譲らないんだけど
道交法の「ど」の字も知らない餓鬼が凄い形相で睨みつけてくる（笑）

自転車専用レーンを作ればいいのに、今の東京はそれがむり。

>>456
逆走？マヌケな事言ってんじゃねーよ、対向車の事を考えろやボケが！
てめぇは４車線の道路しか運転したことがないのか

>>450
音量も関係すると思う。危ないと思うのは、耳栓型のやつや大型ヘッドホンを
してる香具師。付けてるだけでも、廻りの音が聞こえつらいのにそれに大音量
の音楽が重なると・・・。

一方通行路の自転車逆走はうちの近所は合法なんだが。
というわけで>>454には同意
>>460
小学校では歩道の右側歩けって言われるから、それを守ってるんだよ。間違ってるけど。

>>463
関係するに決まってる。
つーか、ヘッドフォンは禁止した方がいいと思うが。

歩きでも路上ヘッドホンは結構危険だと思う

つーか怖くてできないよ。ヘッドホン付けたままで外出なんて。

ヘッドフォンしてても車の音や人の声ってけっこう聞こえるけどダメなんかな？

>>462
お前の文じゃ、逆走チャリの直後をチャリで走ってると思われても仕方ない

車でカーステレオとか流してると、周りの音聞こえなくならないか？

>>464
逆走の意味が違う

大賛成だな。
最近、車道を逆走してくる自転車が多くて困る。
あんなのでも轢いたらドライバーの責任になってしまうんだからな。
イヤホンで音楽聴きながら、交差点をノーブレーキで突っ切る連中から
ドンドン罰金取ってほしい。

>>468
車道上で、一番死に易い乗り物に乗ってるのに、危険回避のための情報量を減らしたいなら、どうぞお好きに

警察庁への取り締まり強化　とスレタイが読めたぞ

>>453
確かにそうだが、自転車なら直接後方を確認することもできる。

>>463
音楽の大音量は自転車も自動車も同じだと思う。街宣車や選挙カーなんかは同じかと。


オレは出勤電車内でヘッドフォンで音楽聴いてんだけども、よほどの大音量じゃなけりゃ車内
アナウンスが聞こえないということはない。
まー、それ言っちゃうと、自動車や自転車で音楽聴いてても周りの音は聞こえる、という危機
意識のないツッコミを受けそうなんだが。

あと、携帯メール打ちながら自転車ころがしている奴。
あれは・・・・何ですか？全く理解不能。

自転車も免許制にしてほしいよ。最低でも道交法の知識位は

>>475
車の運転に慣れてる奴なら
常に適度にミラー確認するだけで
前後左右どこにどんな車がどう走ってるか感覚的にわかるから
車にレーダーがついてるようなもの

曲がる前にしか見ない自転車の目視と一緒にするなって

ID:v4FHdn0y0

>>476
さらにヘッドホンで音楽聞いて・・・。終わってる。

車道走ってて怖いのは鉄格子型の排水溝

>>476
マルチタスクじゃね？
メール打ちながら車を運転する馬鹿も見かけたけど
フラフラ蛇行するから酔っ払ってるのかと思った

>>480
その上に無灯火逆走だからな・・・

事故がどうのじゃなくて、
自転車とめて職質しやすいようにしたいんだろ

>>483
それって最高得点やね。ｗ

>>478
だから、自転車なら前後左右を直接視認できるから。

言いたいことは、自転車だろうが自動車だろうが、音楽・ラジオの類は制限
してもいいんでは？ということだ。

みんな病んでるよ。

歩道走行中の自転車がベル鳴らして歩行者をどかすのは違法？
ソース教えて。
刑罰はありますか？

なんだが逆走しちゃいかんとか言ってるやつもいるのか

逆側は路面が悪くて走りづらいからに決まってるだろ
そうじゃなきゃ左側走るわい

無法状態だった自転車の特権が・・・・
気に入ってたのに

自転車の専用道路作らない国の責任はどうなる？

自転車も原付免許以上必須にすればいいじゃん

>>491
自転車専用道路を作って欲しい。
自転車で車道を走るのは危なすぎる。
この前、車と接触して道路の真ん中で転倒してる人がいたんだけど、
後続車が来てたら、轢かれてただろうな。

専用道路が必要とまでは言わなくても、
自転車がまともに走れる環境を作らなかった側にも問題あるだろうが。
全部が全部じゃないが。

>485
さらに傘をさした上に前後に子供を乗せないと最高得点は狙えないだろ

>>489
あ、アホだ

>495
そしてライトをつけようとして前輪に足挟んで大回転

>>245
>俺は自転車で歩道走ってる時歩行者に道を塞がれてたら
>法律通りベルも鳴らさず後ろをじりじりと追っかけてます
>歩行者は我が物顔で200ｍとか平気で塞いでる
>気付いたときはすまなそうにしているが
>お前ら歩行者優先だからって分かってて我が物顔で塞いでたんだろと思う

「すいませーん、通してくださーい」
って一声がかけられないのかいな。

＞記事：酒酔いや信号無視、一時不停止や無灯火
＞悪質な運転者には刑事処分の対象として取り締まる方針に

大いに結構。どんどん取り締まってくれ。あと携帯電話も違反にしてくれ。

と声を大にして言いたいところで素朴な疑問。
子供も乗るよな。小学生だって乗る。
相手が小学生ならどうするんだろう？
刑罰的には親にかかるんだろうか？ｗ

>>495
傘をさした上に携帯をいじるのかよｗｗｗ

ｵｲﾗはチャリ海苔。
ロードとMTB両方持ってる。
自宅から都心の会社まで運動不足解消で週２くらいでチャリ通してる。

茶利は便利だよ。
でも、歩道走ると人が多くて危ないし、車道のぎりぎり歩道側走るとバイクに
文句言われる。

路駐を減らして、路側帯の一番左端の１ｍを
チャリ用にしたら、全て解決すると思う。

体にもいいし、ガソリン使わないのでガスも出ないしいいよ、チャリ。

>>500
二人乗りで後ろの奴が傘をさして
前の奴が携帯をいじるんだよ

>>488
第54条
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s2

多摩川、浅川辺りをかっ飛ばしてるロードレーサー野郎は死ね。
危ねーんだよ。

>>502
必殺！ギロチン ワイヤー

>>503
むしろ第63条の４第２項では

ママチャリを全力で漕ぎながら車道をパワードリフトで駆け抜けていく女子大生を見るたびに
思うんだが、どうしてあと５分早く家を出れない？
あなた、そのうちに人をはねて殺すよ？

長野の長野大通りでは自転車専用道路があるのに誰もそこを走らず、
堂々と歩行者専用を走りやがる。
マジで死ね、と思う。

自転車、歩行者も免許制にすればいい話。

>>508
そんなに使いづらいのか？

歩道を走行、前が詰まっていると、後ろも見ずに車道へ走りこんでくる。
何度急ﾌﾞﾚｰｷをした事やら。

今度そのような状況に出合ったら、突っ込んでも良いですか？

>500
傘持った手で携帯操作するんだよ
いや、マジでいるんだって
俺見たんだ
ホントだって信じてくれよ
俺も自分で書いてて嘘くせーと思うんだけれどさ

だめですね。自転車乗ってる人はどう考えても頭悪すぎ。
車道を走って危ないって、あれだけ回り任せで、後方確認・合図すらせず右によってきたり、
信号青になる直前に後ろから止まっているバイクを追い越したり、果ては逆走・・・
左ウインカー出している車の右抜けてく馬鹿頭治してから出ないと専用レーンなんか作ったって一緒だ。
立体交差で交差点ごとにインターみたいなの作れるわけでも無いので、必ず横断歩道があることになる。
恐ろしいことになるじゃないか・・・・

>>511
突っ込んでもいいかもな
でもどうなるかは分かるよね？＾＾＾

>513
＞左ウインカー出している車の右抜けてく馬鹿

左ウインカー出してる車の左に突っ込む方が遙かに危険だろｗ

とにかく無灯火の自転車を徹底的に取り締まるだけでもかなり違うと思う。あれはまさに凶器。

>>507
女にとって他人の命より化粧の方が大事なのです

間違えた・・・左の左、右の右。
しかし、自転車のあれだけ効かないブレーキでよく飛ばせるよね。
最近歩道で2回も当て逃げされたし、それも若い女。絞め殺したろかと思った・・・・・

昨晩、表参道の駐車車輌が並ぶ左車線の隙間をカブでトロトロ進んでたら、
チャリンコ警官が無灯火で車道逆走してきやがりましたよ。ありえん。

もうね('A`)

自転車慣れてくると両手離しててもカーブ曲がれるようになるよ。

>>498
訝しげな目で見られます。

チャリでメールしながらは結構いるが、原チャリでメールしながら運転は
まだ１回しか見た事ない。

自転車云々はおいといて、違反の厳罰化って
そんなことする前に、現行の法律でカバー出来なくなってから
言えってんだ！
田舎の居酒屋とかの駐車場とか、明らかな飲酒運転の
くせに、完全無視してるくせに、何が飲酒の厳罰化だ
アホか、何でもかんでも規制すれば良いってもんじゃねーぞ。

しょっちゅう当てられてる人って、歩き方に問題があるんじゃない？
生まれてこの方一度も当てられたことなんて無い。
もちろん都市部（京都市）。

いくら自転車が悪くても、怪我するのは自分なんだから、
もう少し歩き方考えたほうがいいよ。

>>520
どうでもいいけど両手離し運転ってバカっぽく見えるから
あまりやらないほうがいいと思うぞ

>>523
同意！

>>503>>506
サンクス。
歩道を歩いている歩行者に後ろから歩道を走ってきた自転車がベルを鳴らしたら
２万円以下の罰金てことですね。
道路交通法第54条,第63条の４第２項覚えておきます。

>>518 ぶつけちゃった後瞬間的に「自転車ならナンバーとかも無いし捕まらないよなｗ」とか分かるとつい逃げちゃうんだよね。

>>518
自転車のブレーキ、案外よく効くと思うけどな
ロードレーサー等を除けばスピードの絶対値も低いし

衝突するのはブレーキの効きとは別の問題な気がする

違法駐車も完全野放しだし
飲み屋の駐車場に停めてある車なんて
完全に飲酒運転なのに一切取り締まらないし
珍は野放しだし、大型トラックの運ちゃんの多くは
酒飲み運転なのに、取り締まらないし
、その一方で自転車だけ取り締まるの?

2車線道路は片方を自転車に解放する
そして自転車の歩道走行は完全禁止で罰則をつける。
そうすれば無問題

>>529
ママチャリのブレーキだと
湿ってるとブレーキの効きは下がると思うぞ

>>530
自転車だけ取り締まるとは、どこの誰が言っているのだろうか

自動車だって、一時停止もしないで脇道から飛び出してくるやつとか、車道に
出るのに思いきり歩道塞いで前方見てないとか、酷いのいっぱいいるじゃん。
そういうのよけて車道の脇走ってたら、わざと通り過ぎざま寄せてきたり。
キチガイかっての。

>>532
さらに左車線を右車線にすれば、あら不思議
これなんて中国？

　　↓　チンポ　イカ臭い

ちょっと件数増えたからって何やってんだか。アホ警察氏ね。

>>507
パワードリフトってどういうものか理解してるのか？
後輪を滑らせてターンするんだぞ？

もし本当だったら一度見てみたい。

車を先に取り締まれ。金がたくさん取れる方、危険な方を取り締まるのが当然

パワドリって後輪のオーバートルクで滑らせてってことじゃないの？
チャリでやるにはよっぽど路面のミューが･･･

暴走自転車、どんどん取り締まって欲しい。

数ヶ月前、一時停止を守らなかった自転車（ＯＬが運転）が、出会い頭で別の自転車
（携帯音楽プレーヤーを聞きながら運転していた男子高校生）と衝突したのを見たけど、
なんだか、すがすがしい気分だった。どちらも自業自得。

警察庁ＧＪ

>>529
ブレーキが「効く」、ってのは、Vブレーキみたいなのを指す言葉です。
あれは禿しい。油断すると人間だけ前に飛んでいきそうになるくらい。

体験談が多いようですが
主に東京とか大阪の都会の話しですか？
地方は世間話としてあまり聞いたことがない
歩行者すれすれを猛スピードという状況
が起こりうる地域と起こらない地域って
結構はっきりわかれる気がしますが

これからはライト盗まれたら死活問題だな。
なんとも窮屈になったもんだ。

学生ん時自転車で小一時間かけて登校してた自分は
小さい交差点だと信号無視するわ音楽聴いてるわ、
ちょっと危険だったかも。
でも信号で止まると折角リズムよくこいでたのが
調子が崩れて次走り出すとき疲れるし
自動車よりも遅れを取り戻すの大変なんだよね。
朝は特に急いでるからね。
今は車だけど自転車の辛さが分かってるから
ある程度は許せるなぁ。
てか近くに自転車が通ってれば車の方が気を使ってやるのが当然だと思う。

国民に対する締め付けが強化されているよね？
国民から金を取ることに関して
罰金でもイイから取ろうとしている事と警察のノルマ達成のために
何でもイイからやろうとしていないか？

ここまでする必要があるのかな？
諸君たちはどう思うか？

それと自転車で合図するときに
手を出すけど、あれって逆に危なくないか？
車に手が衝突する場合があると思うが？

>545
押して歩けば歩行者だから
とにかくコンビニなり自転車屋なりがあるところまで押して歩いて
懐中電灯でも買ってガムテでくくりつけてその場をしのぐってのはどうだ

刑事罰に切り替えることはもう決まってしまったの？
詳しいことを教えてほしい
こういう事を国会で審議するべきだと思うが？

国民投票で決めたいものだな？
警察の利権の温床じゃないのか？

>547
＞車に手が衝突する場合があると思うが？

進路変更したところに突っ込まれてまるごと衝突して吹っ飛ばされるよりは
手が当たって痛え、って方が遙かにマシって考えてる
路駐避けるときの手信号は、
それこそフロントガラスに「なんでやねん」てツッコミ入れる勢いで。

>>546
気を使ってやるっていうより、
危なっかしくて気を使わざるを得ない

手信号をしなかっただけでも
罰則の対象ですか？

これは度が過ぎた行き過ぎた取り締まりだよね？

自転車乗りにもマナーが悪い連中が多々居るが、
車転がしも少しでいいから自転車を気遣ってくれ

とくに信号なしの横断歩道を渡ろうと待ってるところを
次々とスルーされるとかなり辛い

>>549 自転車で信号無視をしたらいきなり刑事罰。これはありえない。
自動車でも信号無視をしただけなら刑事罰ではないのだから。
これは明らかに法制度のミス。
今後自転車走行中に赤キップをもらったらすぐに弁護士に相談して欲しい。

まったく、後進国じゃないんだからライトぐらい点けろよ！
といつも思ってた。取り締まり歓迎。

靖国通りの歩道とかを、猛スピードで走りぬける自転車便とか
猛烈に危険なんだな、これが。

自転車のハンドルがぶつかったりすると、痛くて仕方ないよ。

そういうときは手を挙げてアイコンタクトするよう心がけるとたまに停まってくれるよ。

法規を守ることで他人のみならず自分も守られるという観点に立てば
自ずから事故も減るだろう。

みんなが好き勝手自己中な運転では事故が起こるのも当たり前。

>>556
九段下の坂道とか危ないね。

取り締まり、っていっても説教程度が限界なんじゃないの？
警察って無灯火でもほとんど説教すらしないもんね。

>559
あそこは歩道は逆に怖いからそれこそ車道走るけどなあ
登りのときもまっすぐ歩かない歩行者だらけだから車道の方が安全だし

一応車両なんだから自動車と同じ罰則でいいんじゃないかな。
個人的には雨の日の傘さし運転だけは危ないから止めて欲しい。
歩行者の時は傘が触れるし車の時はフラフラしているんで本当に怖い。
後は左側通行と進路変更時の後方確認を徹底してほしいな。
夜遅いとスピード出した自転車がトリッキーな動きをするんで肝冷やすこと多いよ。

>>554
実際、比例原則の問題が効いてきそうな気がする。

・・・刃渡り3cmのハサミを持ってただけで現行犯逮捕のM署には馬耳東風ですが。。。

マナーとか危険性の話は別の問題として
量刑的に問題が大ありですな。

自動車の反則金制度で反則金＋行政罰（点数）にとどまっている違反行為が
自転車では赤切符になった上、前科がつくというのは法の下の平等の観点から
問題になってもおかしくないと思う。

これは警察の勇み足だよな。厳罰主義を履き違えている。
ここでも悪いアメリカの猿マネかよ。

俺がアメリカにいた頃、友人のカップルがちょっとした痴話ゲンカをして
彼女の頬をビンタ。
すると彼女は大げさに警察に駆け込み、友人は「殺人未遂」で
刑務所にぶち込まれた。これマジ話。
で、弁護士を雇い無罪を勝ち取ったけど。
結局彼は痴話ゲンカで４０００ドルを支払った。

自転車を走行していて信号無視しただけで殺人未遂に問われて
懲役５年を黙って飲むか、弁護士費用５０万払って６０日ぶりに家に帰るか。
そういう日が日本に来ることもこれを許すのなら近いな。

この法案の後は歩行者の歩き方も規制されるのですか？
正しい歩き方で歩かないと罰金とか
路上を駆け足で走るだけで逮捕とか
恐ろしい
警察国家の誕生ですね

自転車は法規上れっきとした軽車両で、車道を走るべきもの。
それが歩道を走らなければいけない羽目に陥っているのは、
自動車のマナーが悪く自転車で車道を走るにはあまりにも危険なせいだ。

したがって自転車と人の事故を防ぐには自動車規制を強化すればよい。

キックボード？ローラースルーかなんか。あれは自転車に入るのか？
スケボーはどうなる。
キックボードの方が操縦性が不安定な上、ブレーキも申し訳程度。
もう乗ってるヤツは少ないと思うけど、あっちの方が危なかった。

とにかく新しく何か法律を作らない限り、自転車ですぐに赤キップは
認められないだろう。

こんな違法な取締りを大体的に報道させるのも一種の脅しだよ。

このニュースは歓迎と言えば歓迎だが
まぁ実際に取締りが行われるかどうか疑問ではある。
違反の数に対して取り締まる側の絶対数が足りないし取り締まる旨みがないだろうし。

それと
車道逆走　無灯火　歩道爆走　歩行者に対しベル鳴らしまくり（時には罵声も）の連中は
自転車の法的立場やらなんやら全く知らないし興味無いし自転車なんてせいぜい動く椅子
程度の認識しかないので
そういった“そもそも”の部分をスルーしても歩行者はビクビクしながら歩道を歩き、
自動車は自転車と見ればイライラする現実は全く変わらないだろう。
放置自転車の撤去にしか興味が無い自治体は姿勢として、その“そもそも”の部分を放置しているので
もう少し積極的に警察当局と連携してくれんかな。

>>564
実際切符切られたら正式裁判にしてそのあたりを突っ込んで
みると面白いかもしれないな。逆に反則金制度と道交法の
矛盾や不備が浮き彫りになるだろうし。

逆手にとって自転車みんな車道を走ればいいんだよ。そう法律にあるのなら。
で、自転車が車道を走り追突事故多発。

時速１０キロ前後の人力の自転車と、時速５０キロのエンジン動力の自動車が
同じ車道を走ればどうなるか。誰でもその危険性は解かる。

自転車を軽車両だという定義がそもそも間違っている。
法律を全般的に見直すのが先だろ。

まぁ右側信号無視無灯火で爆走してくる香具師を
取り締まってくれる方がいいよな

>>568
そのへんはほとんど軽車両になると聞いたことがある。
リヤカーにもブレーキついてないので違法かどうかは微妙。

>>567
車道の制限速度と自転車の走行速度で
すでにかなり違いがあるんだけど。

君らニート君はどうしてそう想像力が貧困なの？
もう少し外に出て社会を知ったほうが良いよ。

>>574
ニート云々はスレの趣旨に関係ないと思うがな

交通規則しらない警官も多いからなぁ
俺は良く街中を走ってるんだけど、何回も笛を吹かれた事がある
中でも車道を走ってて、車道の信号が青だからそれに従ったのに
歩道の信号が赤だからと笛を吹かれるパターンが多い
ちゃんと規則くらい学んでおけと言いたい
あと歩道のど真ん中をふらふら運転したり、車道にでて逆そうしてる
ジジイ、ババアもちゃんとしょっぴけよ

>>575
もうひとつ似たような話題で車の駐禁のスレがあるから、
そこと平行してみてみると面白いよ。

この手の現実無視で極論しか言わない、
同じ類のニートがうようよしてる。

そっち側では
「自動車なんてなくても自転車で全て事足りる」
的な論調。余りにも馬鹿で面白いから。

これから車道を走ります。と、言うか自転車てメチャクチャ
グレーゾーンな乗り物じゃないか?自動車の運転って行政学上
の「許可」。すなわち一般禁止事項を特定の条件で解除して
るけど、自転車って・・・どうなんだ?免許もねーし。

>>571
>自転車を軽車両だという定義がそもそも間違っている。
>法律を全般的に見直すのが先だろ。

いや、自転車はあくまで軽車両。問題は混合交通を放置している行政にある。
自動車レーンを減らして自転車レーンを作ればかなり改善するし、実際に
ヨーロッパでは自転車と路面電車を積極的に活用することで安全と省資源を
実現する方向へ向かっている。

自分の身は自分で守るという意識が希薄なのが日本人
「無灯火ケータイいじりながらチャリのってても車の方がよけてくれるでしょ？」
「どーせ事故っても車の方が悪いんでしょ？」
って発想
車の方が悪かろうが過失割合がなんちゃらとか、そんなことごちゃごちゃ考えててもてめえが死んだら
オマエの人生それで終わりなんだよ

>>579
それは理想的な解決方法ではあるけど、
日本は区画整備で失敗引きずってるから難しいね。

近年になってようやく歩道が確保され始めた段階だし。
（それでもちょっと引っ込めば未整備な道路がほとんどだけど。）

道交法上（警察庁管轄）の「軽車両」と
道路運送車両法上（国土交通省管轄）の「軽車両」の定義が違うってのが
そもそも混乱の元になってるんだろ。
法律のおかしいところと縦割り行政が生んだおかしいところの
是正論議をせずに、おかしいままの法律を拡大運用して取締まり云々は
首をかしげたくなるわな。

法律では軽車両なんだから・・・では思考停止にしかならない。

>>571
別にちゃんと走ってくれれば危険じゃないよ。
後方確認無しで寄せてきたり安全走行をしないから危ないんでね。
事故が起こると自転車は歩行者と同格に扱われるから自動車に乗っている人は
ビクビクするんでね。車両として同格の立場として走ってくれるなら別に構わ
ない。むしろ自転車は車両なんだっていう自覚を持ってもらって最低限の安全
確認をしなければ非は自分あるんだって意識は持って欲しい。

>>571

逆手に取る必要なんかない
自転車を運転するものは法律どおり、車道を車両としての自覚を持って走れば良いだけ。

危険なのはいつでもどんな状況でも時速50ｋｍ/hで走らなければ気がすまない
危険なドライバー。
そういう人間はそもそも免許な取得してはならない。

>法律を全般的に見直すのが先だろ。
賛成。だが自転車はどう見ても車両なのでそこには問題は無い。

自転車も免許制にして試験を合格した者のみ乗れるようにすればいいのではないか？
それに自転車は燃料を使わないから、本体にしっかりと課税をしておけばいい。
そうすれば徒歩の人々が増えるから事故が減るし、税収も増えるから国も財政赤字を解消できる。

10キロ以上の子供を二人も乗せ、荷物でふらふらしながら
歩道を我が物顔で走る、オバチャンも危険走行で取り締まれ。
違反している意識が無く、ぶつかられて注意しても開き直るし。

>>577
いいたいことは解るがニートとかいちいち一括りにしたり
決めつけレッテル貼りしてるお前も「極論しか言わない」同類。

>>579 それがベストだよね。
でも自動車重量税やなんたらかんたらで自動車の税収はおいしい。
だから政府としてはその方向はあえてやらないだろう。理念無き国家。
環境にもいいのに。

こんな狭い日本。自転車と路面電車で充分だよ。
本当に理念がないよねこの国は。

自転車の取り締まりはイイヨイイヨ。

ウチの近くのＴ字路は、赤信号で車・バイクが停止しているのに
当たり前の様な顔して直進していくバカが沢山いる。

車を運転する人には、路上駐車をしないようにお願いしたいな
車道を走る自転車にとっては、路上駐車が無いだけで、随分と
安全に走る事ができるし、車側にとってみても、自転車が車道を
塞いだり、飛び出したりしないから事故の可能性も減るしね

>>586
自転車の二人乗りは違反だから子供を乗せてる自転車は実質は違反だわな。
そういや自転車の二人乗りで摘発された記事が既にあった気がする。

>>591
二人乗りをしていてお巡りさんにこっ酷く怒られた中学生時代を思い出したｗ

>>580
日本人って自分の命も他人の命もあんまり大切だと思って無いんだよ。
俺は仕事で一般の人間に安全講習してたけどな。欧米の安全に対する
考え方を持ち込んでも面倒くさがって実践してくれない。
「そこまでしなくても。事故やったらそのときはそのとき。」なんて
考え方の人間が９９．９９９９％。アホ草。

歩行者←→自転車←→自動車

それぞれの立場がそれぞれのわがまま言ってるだけ。
都合のいいときだけ法律持ち出して。

ぶつけられる方も100％落ち度がないわけではないわな。
歩行者ひとつとっても周囲に注意を払うことなく
道の真ん中をフラフラ歩いてればそりゃぶつけられる可能性は高いしな。

フランスのデモみたいに明日から自転車みんな「法律どうり」に
車道の真ん中を堂々と走ればおもしろいんだけどなー
どれだけ渋滞しようが自転車は法律を守ってるんだからお構いなし。
ブーブークラクションを鳴らす車にはうるせー！こちとら法律守ってんだ！タコ！
とでも言えばいい。
ちょうど今交通安全週間だよな。自転車安全走行デモでもしようか。

http://response.jp/issue/2005/0415/article69901_1.html
ぐぐったら意外と簡単に出てきた＞自転車の二人乗りで摘発

反則キップ切られると幾ら取られるんだ？

>>596 酔っ払い自転車運転をしてたおっさんが市民とトラブルになり
駆けつけた警察に誤って射殺された事件って最近あったよね？
あれおながいします。

ママチャリもVブレーキ標準装備すべきだね。
で、XTRだのDeoreだのパーツ交換からのめり込んで・・・・・

君も立派なチャリダー!!!!!!!!!!!

>>596
反則キップと書いてあるけど自転車に反則金制度（青キップ）は
ないので赤しか切れない。
赤の場合サインすれば略式裁判（即決裁判）になり罰金納付という
形になるが、この場合は17歳ということで未成年なので
その制度は使えず家裁送致になる。

法律だからと言ってしまえばそれまでだが量刑的にはちょっとやりすぎ。

出演：スティーブン・セガール


暴走自転車

かとオモタ

>ID:PGlC+nXR0

きみ、極論が好きなようだね

>>595
消えろ。自動車を運転する人だけでなく路線バスや緊急自動車も
迷惑する。自転車のイメージも悪くなる。

>>588
ドイツも自動車産業で食ってるが、上に書いたような状況が相当進んでいて、
街の中はたいてい自転車レーンができている。
日本でも、たとえば２車線のうち片方を自転車専用にして自動車は一方通行で
１車線にするとか、いろいろ方法はあるはず。

>>594
>道の真ん中をフラフラ歩いてればそりゃぶつけられる可能性は高いしな。

そこが車道なら全くそのとおりでしょう。
でもそんな人はめったにいません。
それよりも歩道を歩行者が安心して通行出来ない国なんてみっともないと思いませんか？
歩道には幼児、御年寄り、妊婦さん、身体の不自由な方いろんな方がいます。

>>602
正しいこと、合法なことが認められないなんてオカシイよ。

そんな貴方に
【元祖２ちゃんねる】交通違反のもみ消し方板

つhttp://tmp6.2ch.net/ihan/

>>594
歩道は歩行者優先。
自転車は車両なんで走行許可の標識又は走行区分が明確な場所以外は下りて押して
歩かなければいけない筈。
自転車は車両なんで車道の左側に寄せて走る。これは原付と同様他の車両と制限速
度が違う為。ただし信号は２段階右折になる。

>>594
道交法だとこんなところになるんじゃないの？
人間−歩道を歩くもの
自転車−車道を走るもの一部は走れる歩道もあり。
フラフラしようが歩いてはいけない場所を歩いていた訳じゃないんだからそこに
落ち度があるっていうのは変じゃないか？

自転車には何人まで乗っていいのか
http://www.excite.co.jp/News/bit/00091128500927.html

幼児を１人同乗させるのはOKみたいだな

歩道を歩いてる立場からみても、なんだこいつって思うような頭のおかしな歩き方してる集団いるよな
ベビーカー押しながら歩道いっぱい横一列に並んで歩いてるあの腐れまんこ集団はなんなんだ？

>>602 警察は法律どおりにいきなり赤キップを切ると言ってきてんだから怖いよ。
やはり法律は守らなきゃ。自転車は車道を走るのが筋でしょ。
歩道のみなさんも安全だしねｗ
チャリもヘルメットがいるよ。これからはチャリ乗るのも命がけだな。

>>607
住宅街とかの中にある路地にほとんど歩道なんかありませんよ？
道の真ん中をフラフラ歩いて危ない奴は結構多い。
自動車はともかく、自転車でさえ危ない。


もっと端っこ歩きなさいよ by美川憲一

>>595

つ ttp://kobe.cool.ne.jp/green728/

>>612 ありがとう。ちとそことコンタクト取ってみるよ。
最近やってないみたいだけど。
クルティカルマス　これは素晴らしい。

ここと赤キップについてどう思うか意見を交換します。

>>611
公道だったら今時殆どは歩行者区分されていると思うけど。
私道だったら区分されていない場合があるけどその時も歩行者優先。
都内だと結構あるよ。たまに田舎から来た車がクラクション鳴らすけど地元の人
は知らん振り。誰かがここは私道で車も通れるけど人の邪魔にならないように走
ってって教えていたりする。

パチ屋が不景気だから現金収入が欲しいんだよ

>>580 それは歩行者にも言えるな。ベル鳴らされても退く義務は無いからとか言って退かない馬鹿も死んだら終わりだぞ、ってな。

自動車教修中に、信号無視で自転車が猛スピードで横切って、はねそうになった。
危うく免許一生取れなくなりでもしたらどうしてくれる、と思ったぞ〜

自転車が車道を走るようになって事故が多くなったらどうするんだろう？

路　　駐　　取　　締　　り　　が　　先　　だ　　ろ　　う　　が

ゆうべ、暴走自転車に遭遇。
やたらごついヘルメットかぶった
ロードレーサー気取りのチビ女。
信号無視してまでノンストップで走ったり、
コーナーで無理な追い越しをかけて接触されそうになったり。

実はこの女に遭遇したのはこれで二回目。
あまりの横暴な運転ぶりに、
追い越され際に横から蹴り入れて転倒させたろかと思った。

>>620
いつか痛い目に遭うんだから、そっとしておいてやれよ。

>>618
それはそれでいいんじゃない。
交通違反や飲酒で事故が起こっても自動車と一緒で自分の責任だろう。
要はそういう連中が歩道を走るから自転車-歩行者の接触事故が絶えないんでね。

>特に同乗の幼児が頭部をけがするケースが増え、昨年の死傷者数は２１３０人だった。

幼児のヘルメット義務化すればいだけじゃん

まぁ自転車乗ってる奴はかなりの確率で免許持ってないから危ない運転の奴多いよな。でも罪の意識はあまり無いだろうな。

>>622 「いい」わけはないだろ、馬鹿か。

やっぱり、交通法を知らないのがだめなんだよな。
車の免許取ったら、自転車とか原チャ乗るときに安全運転になるもんな。

まずは道交法の抜本的改正。というか、新しく作ったほうがいい。
約４５年前の制定当時と現在では車両の数や道路事情も異なるし、法律の内容も
現実との間に矛盾が生じている。

>>621
こういう馬鹿女が車道にでてきて車で引いてしまったら
こっちが悪くなるかな
620にぜひしばいてほしい

車道を走ってるアホはひき殺してもかまわんよ

とりあえずチャリ、
路地から出てくるときぐらい徐行しろや
なんど轢かれたことか

１５年以上前だから言うが、そのころは年中、自転車で街中を時速５０〜６０キロで疾走、
信号で左に寄りすぎの車をよけ切れずミラーをへし折ったこと数回、
ボディーを思いっきり擦ったこと１回、
マジに追突したのが１回あるよ
もちろん全部逃げた
よく人を撥ねなかったものだ

てかいいかげん自転車道路を作れよ

>>626
免許取っても停止線守らんわウインカー点けんわ薄暮で無灯火走行するわ・・・
で、ほとんどの車が法定速度無視とまあ、ヒドイ国になってもうたな。

>>633
大阪？

中高生などより爺婆のチャリの方がよほど危険

違法駐車のスレは伸びるが、こっちのスレは伸びないな。

>>634
全国的に。昨日(夜)も右折レーン無し交差点で対向車が来てんのにウインカー無しで右折したバカがいた。
>>626の言う様に免許さえ取れば安全運転になるとか、無茶乗り自転車＝免許無し＝車運転しない奴とか言うのは大間違いもいいところ。

>>636
違法なことしてる分際で文句垂れる馬鹿が少ないからな。

メット被るのは大いに結構だが、ツールドフランスと勘違いしてる奴はひき殺してやりたい

あと、車両と歩行者を状況で使い分けるのムカつく

>>639
勝手にムカついてな。

>>633
一度免許を取ってしまえば事故らない限り免許を維持できるからな。
更新の時に筆記試験と、何回かに1回の実技試験を義務づければいいんだけど。
ついでに原チャは実技試験有りにして速度制限緩和、
チャリも場合によっては免許制にしてもいいかもと思ってる。

忘れちゃいけないのは保険。きっとこの動きには保険会社も絡んでそうだなｗ

自転車にも登録・税金をかける。
１０％（取得税・消費税）。
自賠責（自転車賠償保険）。
乗せないことが一番

>>639
使い分けせねばならない道路状況、ってのも理解してくれ。
できれば車道を走り続けたいよ。

>>642
最近、個人で入れる自転車保険が減って困ってるんだけど…
手頃なのがあったら教えてくれ。

あのなあ、

自転車が飛び出すなんて当たり前のことなんだよ。

歩行者が飛び出す、学生が飛び出す、子供が飛び出す、
見通しの悪い角で飛び出す、

こんなのは、たまにあって当たり前なんだよ。

だけどな、車が馬鹿ば運転手をたくさん作って
警察が無能で放置してるから、こういう馬鹿運転手が増えた。

その馬鹿運転手のおかげで、何人死んだことか。
結局、無能警察は罰金稼ぎなんだよ。死ねよ。

運転手に「言い訳」されないためにも、
無灯火で突っ込んだり、角や横断歩道を車が来てるのに無理やり渡ったり、
角から無灯火で、ほとんどスピード落とさない馬鹿車の前で
わざと飛び出したり、常に無灯火にすることで、運転者へプレッシャーを与えることが必要。常に飛び出す自転車がいるってね！！

警察なんてアテにならないクズだから、子供やお年寄りの命は自転車が守らないとな。

>>645
いつか死ぬぞ。気をつけなよ。

＞さらに交通ルールを守らない自転車の中高生が多いため、

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた団塊だ
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

ほんと、団塊って矯正不能なクズが多いよね。

今のクソ餓鬼どもの若者は、街道で徐行すらしねえからな。
クソ女とクソじじいは一時停止すらしねえかなら。

自転車なんて、年間死んでもせいぜい相手がってのは４〜５人。
そこら辺、歩いてたって１０人は死ぬんだから、偶然だよ。

その点、自動車は一度ミスしただけ、必ず相手は重症か死ぬんだよ。
馬鹿運転手の場合は、何度も引き殺すような運転するからな。
警察の馬鹿運転手の教育のおかげだよ。

自動車が徐行もしないで、歩道を我が物顔で飛ばして、いざ引いたら
「飛び出した相手が悪い」なんて平然と言ってたら、もう終わり。

馬鹿運転手と馬鹿警察をぶっころすくらいしか、手の打ちようがないわ。

車のほうがうざい
車死ね

そんなことより車の取り締まりをしっかりして下さい

そんなことより警察官の犯罪をなんなとか汁

>>650
路駐禁止の道に止めた車の脇をノンビリ歩道を３、４人で自転車に乗ったオマワリが普通にスルーしてく警察に期待してもな。
ちなみにここ半年位で無灯火・逆走・一旦停止無視のオマワリ４人捕まえたから警察に目付けられたっぽい。
逆走の上Ｔ字路の一旦停止無視して何が「自転車はサイレンありませんが緊急走行の場合もあります！」だ、ノンビリ走ってたじゃねぇか、バカヤロー！●瀬署大和オマエの事だよ！

最近、自転車に限らず車両関係全般の取り締まりを強化する動きがあるが、
やりやすいところからやろうという姑息な話だな。
中国人の犯罪対策とか大丈夫か？

だったら歩行者も取り締まるべきだろ

>>654
サイクリングロードって名前がついた場所で横に広がって歩いたり、犬の散歩をするのはやめてほしい…

歩行者は身元を確認する事が出来ない場合が多いから、
別人の違反を記録する危険性がある。
とりあえず、自転車の防犯登録を拒否する所から始めよう。

児童投げ落としの今井は珍走でシンナーやってたんだってさ

警官はコネで採用した運動のできないピザ野郎がたくさんいる

片田舎に住む奴から言わせてもらえば､二人乗りは迷惑だ
そして危ない

これ相手が子供でも罰金、懲役するんだろうな。
子供で懲役wwww
警官を増やすのは治安悪化を防ぐためなのに
本来の役割は果たさずにとりやすいところからとる
とはほんとうだな。
取締り強化するなら自転車用の車道を作るのが
先だろ。今のまま車道は走れないよ。
露中の車がさえぎってるはで。

この方針考えた馬鹿いい加減にしろよ。

違反をネタに警官が通学途中の女子高生をtyhujikolp[;'

>>656
身元確認が出来ない人は逮捕されるんジャマイカ

そんなに一般市民から金ふんだくりたいのかね

>>658>>660>>661>>663

ﾄﾞｷｭｿ乙

歩道は歩行者優先って交通ルールを習ってんだが・・・

ちゃりんこミサイラー
撲殺すべし

キックボードで会社に通っているやつとかテレビでみたけど、そいつらって今は何で
通勤してるんだろうな・・・

警察もしょーがねーな。
じゃあ全部の自転車が法律を守って
車道を走っていいのかよ。
あんなに違法駐車の多い車道を走ったら
道路の真ん中に出て、事故の数は飛躍的に増えるぞ。
警察は違法駐車を取り締まる気はないし
歌舞伎町でもヤーさんのベツツは無視だからな(笑)。
銀座や歌舞伎町、その他の多くの違法駐車、
警察に献金でもしているから取り締まらないのか(笑)。
居酒屋の駐車場にこれから飲酒運転で帰るに決まっている
車がたくさん並んでいるのに何故、警察は逮捕しないのか。
無法大型トラックや珍走には野放しなのに
弱い自転車には取締りを厳しくかよ。

確認もせず車道に出てくるやつと、
車道を逆走するやつと、
後ろを確認せずに自転車が自転車の追い抜きをする
のをまずやめろ｡

若者よりも中年〜年寄りの危険運転？が目立つよな
ある程度技術がなかったら乗らないでほしいわ
フラフラするし通行区分は守らないし・・

>>508
俺もよくそこチャリで走ってたけど、歩行者が歩いてる事がけっこう多かった
んだよな。
自転車専用なんてあまりないからって安心して走ってたんだけどあれじゃ意味ないよ・・・

128:ツール・ド・名無しさん :2006/04/07(金) 07:38:17
バイクを降りてエンジン停止して押せば歩行者扱いになる
自転車ならエンジンがないので降りて押すだけで歩行者扱い
歩行者に罰金がないのを最大に利用して信号無視するときだけ自転車を降りれば済むこと

ああー危ない、とか言いながらぶつかってくるおばさんは自転車禁止にしてほしい

>>672
降りて通るほどの気がある奴ならそもそも信号無視なんかしない

>>664
警察官の9割が高卒低学歴って本当？

>>665
俺は教習所で、
歩道は歩行者専用、
自転車は車両なので
通行許可の標識がない歩道は乗ってはいけないと教わった。

夜間に数台の横並び走行で道を塞いでいた連中がいたな。
隙間を突っ切ってすり抜けたら驚いていた。
こちらは点滅ＬＥＤランプを付けていたのに、あちらはおしゃべりに夢中で
全く気付かなかったらしい。

ああいった連中はどこかでまとめて挽肉になってくれると、歩行者のためになるんだがな。

都内だと真ん中の車線のなぜか右側を走ってるﾒｯｾﾝｼﾞｬ-がたまにいるな。
昨日も要人警護で止められてる時に右側から出てきて制止されてた。
そいつはなぜか一番左側を走りはじめて要人の車列に追い付いた所で
警備してた警官に倒されて捕まるという有り得ないﾊﾞｶっぷりを見せたが。

通行許可のある歩道でも、
歩行者優先である事にはかわりはないが。

>>644
ttp://www.bikejapan.com/
手頃だけどもうちょっと良いの探してもいいかもしらない

結局、この問題って自転車の自業自得なんだよな。
歩道をゆっくり走ってたら事が大きくなる事はなかった。
スピードを出して走る自転車が多くなったからこうなってしまった。

ヘルメット被った外人が自転車乗って高速で駆け抜けるからいけないんだよ

無神経なドライバーのせいで優良ドライバーまでとばっちりかよｗ

車は路駐民間委託で徹底取締りして駐車場不足はそのまま
自転車は徹底取締りで歩道も車道もまともに走れない現状はそのまま

つまり皆歩けってこったな

>568
>キックボード？ローラースルーかなんか。あれは自転車に入るのか？
道路運送車両法第2条の4に従えば、自転車には入らないでしょ。

この法律で「軽車両」とは、
人力若しくは畜力により陸上を移動させることを目的として製作した用具で軌条若しくは架線を用いないもの
又はこれにより牽引しして陸上を移動させることを目的として製作した用具であつて、
政令で定めるものをいう。

道路交通法第2条
11の1．軽車両
自転車、荷車その他人若しくは動物の力により、又は他の車両に牽引され、
かつ、レールによらないで運転する車（そり及び牛馬を含む。）であつて、
身体障害者用の車いす、歩行補助車等及び小児用の車以外のものをいう。

11の2．自転車
ペダル又はハンド・クランクを用い、
かつ、人の力により運転する２輪以上の車（レールにより運転する車を除く。）であつて、
身体障害者用の車いす、歩行補助車等及び小児用の車以外のもの（人の力を補うため原動機を用いるものであつて、
内閣府令で定める基準に該当するものを含む。）をいう。

>>681
そもそも論として
自転車を車道から追い出すような真似をしなければこんなことにはならなかった。

竹馬は歩行者でOK？

悪質者には自転車講習をうけさせるんだろ？新たな利権天下りね

「自転車は車道を走るのが基本だが場合によっては歩道を走っても良い」
なんていう中途半端な扱いがまずダメだよな。
ってか、そういうことにしなきゃならない道路状況が一番の問題かな。

こういう、くだらない仕事より警察はやる事あるだろう。
勧告の凶悪なスリ団体を捕まえるとか。
幼女などを狙う変態ロリコンや悪質な振り込め詐欺やヤクザがいるだろう。

夜間の無灯火をなんとかせい。
別にライト付けなくても前は見えるから、とか言ってる奴がいたわ。

たまにいる歩道等で自転車のベルをずっとチリンチリン鳴らして走る奴ってなんなんだろうな。
それ人を退かすためのものじゃないだろ。

もう少ししたらシニアカーが歩道をブイブイいわせるようになる

ジジババ電動カートは
法的にはたしか
「歩行用補助器具」
なんだよな。
納得いかない。

急に鳴らしたら角が立つから、渋滞に入ったら恨みっこ無しで。と鳴らし続けるのかな

>>691
自転車のライトは前を照らすためじゃなくて
自分の位置を知らせるものなのにねぇ

>>690
しかし、ここのスレ読むと分かるが、自転車乗りは大分
不興を買ってるっぽいからな〜

世論の後押しもあるんじゃねえの。やれやれ・・・

真っ当な自転車乗りからしても
無灯火・逆走・携帯・二人乗り・傘差し運転・歩道爆走
といった乗り方をする自転車ユーザーは目の敵に近いからね
取り締まってくれるなら万々歳ってやつだよ

知り合いが小学生の自転車にぶつけられてｹｶﾞ。
治療費が2万円
治療交通費が5万
慰謝料＆休業損害が25万円
勿論、加害者の親の実費払い。

だから自転車＆バイク道作れよ
双方とも車にも歩行者にも邪魔なんだから

>>700
そんなスペースがあれば、おそらくこんなに問題に
ならないに違いない

>700
国土交通省のサイト見ると全国の自転車道マップがあって、
整備区間、整備予定区間、未整備区間とかが色分けされて表示される。

ttp://www.mlit.go.jp/road/road/bicycle/index.html

「ここに自転車道を作って欲しい」って要望を出せば検討するぞ
みたいなこともどっかに書いてあった。

公共広告機構が最低限の自転車の交通ルールCMを繰り返し流せば良い。

明　　ら　　か　　に



弱　　い　　者　　い　　じ　　め　　だ　　な



馬鹿運転手のために、自転車と歩行者が安心して歩ける歩道を作るには、
自分達で無灯火や飛び出し、道路無差別渡り運転して、常に馬鹿ドライバーにプレッシャーを与えなければならない。

元々、教育もせず死人たくさん出しても平気な馬鹿警察なんて、相手にしてませんから。

自転車は車道走れよ
原付にしても邪魔なのは車が我慢すれば良い事
文句のある香具師は免許返上して降りろ

>>692 鳴らさなかったらお前等気付かないでぶつけられるんだよ？それでもいいの？

今の季節ねこも飛び出してくるからしっかり取り締まってほしい

歩行者の傍らを通行する時は車、自転車に限らず徐行だろ
ベルやクラクションでどける香具師があるかｗ

>>706
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

そもそも、明らかに速度が遅い歩行者を優先とかいう馬鹿げた法律を無くせば、問題は無くなる。

ヘッドホンつけてるのも捕まえてくれるのかね。

>>710
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

「とろとろ歩いている邪魔くさい歩行者にはぶつけてもＯＫ」
なんてとこまで突き抜けてる主張が見れるとは思わなかった

「チャリは車道を走るな、邪魔だ轢くぞ」
みたいなことを素で考えてる人もいるのかも知れないな

俺も自転車によく乗る（毎日乗ってる）んだが、
迷惑なやつが多い。

１．自転車で道路の右側を走る奴。
　　自転車も車両の一つなので左側を走らなければならないのだが、
　　それを知らない奴が大杉。
　　そして逆走してきといて、ちゃんと左側を走ってきた俺とすれ違うとき、
　　自分は安全なほうに行こうとする奴も多い。

２．自転車で横に並んで話しながら走る奴。
　　これは学生が多い。
　　はっきり言って邪魔以外の何者でもない。
　　たまに１の例との組み合わせもあり。

３．ジジイ、ババア、オバハン連中は自転車に乗ることを禁止すべきだ。
　　だってこいつら、ちゃんと真っ直ぐにすら走れない奴らが多いから。

４．歩道を我が物顔で走る奴。
　　歩道とは読んで字の如し歩く人のためにある。
　　
　　

車道走ってる自転車をクラクションで止まらせて追い抜いていくダンプとか
平気でいるからな

>>715
まだやさしい方じゃないかね。

>>715
あのバカでかいクラクション鳴らされると心臓止まりそうになる
むしろ事故りそうだ…

市街中心部は自転車・自家用車とも乗り入れ禁止にすればいいんじゃないか
逆に郊外は歩行者なんかろくにいないんだから、歩道は自転車優先にすればよい

>>709>>712 文章が読めないの・・・か・・

これなんてＢ級映画？

>>713
轢くぞとは言わないけど普通に邪魔くさいなとは思うよ。
バイクみたいに安定して走れるわけでもないし危ないよ。

自転車よりも、いきなり歩道に乗り上げてきて、そのまま何も無かった
ように走り続ける配達系の糞バイクを即免停の方向でお願いしたい。

我物顔で道路の真中を歩いている歩行者も処分してください。

まずは規則を見直して、修正してから処分の強化するべきだと思うけどねヽ(´ー｀)/
免許制にするならそれも良し。
ｶﾅｰﾘの部分で緩和する方向にしないと、都市部ではﾁｬﾘﾝｺなんてとても乗れないよと。

便利なんで俺はﾁｮｸﾁｮｸ2人乗りすることあるんだけど、当然ｹｰｻﾂに見つかれば注意される。
まぁ、厳しく取り締まるなら取り締まってくれても結構なんだけどね。
その代わり、俺もｹｰｶﾝの違反走行注意しまくってやるから。
これまでも何度かそれで揉めたことあるけど、大抵のｹｰｶﾝは聞かないﾌﾘして逃げて行く。
注意してくるからそれに従い、
「で、ｱﾝﾀのしてることは、これこれこーいう違反なんだがそれはどーすんの？」
って言ったらｿｿｸｻと逃げて行く。　「ﾊｲﾊｲ、ｿｰﾃﾞｽﾈ」ってなもんで。
さらに追求して、いま（逃げて行く）その状態が違反走行状態ですよって言っても改める
気配も返事する気配もなし。　難儀なﾔﾂに声かけてもうたってなもんで。
ぇぇ、ぇぇ、DQNですよ、DQNですとも。
厳しくなったら札ﾁｬﾘで外に出るのも嫌になるぐらいﾂｯｺﾐまくるから覚悟しろよとヽ(´ー｀)/ｱﾌｫｹｰｶﾝ

>>722

細い道をすごいスピードで行き来するピザ屋のバイクや、
車道の右も左も関係なく、ときには歩道すらも走る新聞配達のバイクなんか
すごい迷惑ですもんね。

>>700
自転車道作っても自転車は自転車道走ってくれるとは限らないんだよ。
自転車の考え方としては自転車道、歩道どっちも走っていいという解釈をするから
歩道を走る暴走自転車の解決策にはならない。

簡単に言えば、
・基本的に歩道走れば違反。
・右側走ると違反。
・一時停止無視すると違反。
・踏切で一時停止しないと違反。
これに信号無視と安全運転義務違反の論外ｺｰｽを＋して懲役3ヶ月または罰金5万円以下。
多分↑この部分に横断歩道を乗車したまま渡ると違反っつーものも含まれる。

で、罰金のみで5万円以下ｺｰｽが
・片手運転は違反（傘差し、携帯、物持ち、当然全部OUT）。
・無灯火
・右左折時等、進路変更時に「合図」をださなかった。
　つまり手信号出しながら走れってこと( ﾟдﾟ)

最後に2万円以下の罰金もしくは科料
・2人乗り
・2台以上で併走
・歩行者の通行妨害
・自転車道が設けられているのにそこを通行しなかった。

さぁ、こんな雁字搦めで都市部通行できるならしてみやがれヽ(´ー｀)/

>>713
そういやチャリは車両扱いだからむしろ自動車道を走るべきなんだっけか。

>727
右左折停止時に全て手信号をきっちり出せってのだけは
無茶な決まりで従うのは無理だと思う。

けど、挙げられてるのを見る限り、それ以外は守って当然の決まりだよな。

車道のうち一車線を自転車専用にしろよ
自動車を減らせ

>>728
そして片側一車線の道で車道を20〜40km/hで走って渋滞させるのな

>>730
>>702のリンク先読んでみ
そういう社会実験があちこちで行われてるって報告があるよ

チャリは無灯火運転しすぎ、
まじでアブナい

警視庁は小銭稼ぎのパーキングメーターどかせよ。
車道狭くなるし陰から人出てくるしで自転車走る場所なくなるんだよ。

>>729
横断歩道をｲﾁｲﾁ押して渡るのか？　なかなかやるなｵﾏｲさんヽ(´ー｀)/
歩道走れなくて車道も狭いような所でも歩道押して通るのか、できた人間だヽ(´ー｀)/
一時停止もｷｯﾁﾘ守るなんて、まさに良き市民の鑑のようだなヽ(´ー｀)/

な〜んてﾂﾏﾗﾝ返しは冗談として、まぁ、概ね守ろうと思えば守れる。
だが俺的には不便だヽ(´ー｀)/
特に傘差しと2人乗りは困るな、DQNだから。
独善だけど、俺なりに周囲に迷惑かからないようその他のﾙｰﾙに関しては結構ﾏｼﾞﾒに
守ってはいるんだけどねヽ(´ー｀;)/
夜間点灯とか左側走行とか、基本的に信号無視しないとか。

つーか、肝心のｹｰｻﾂが>>727をﾏﾀｰｸ守っていませんよと。
だから厳しくなれば俺も相応に言わせてもらう、そんだけのことだけどねヽ(´ー｀)/

>735
基本的に車道しか走らないんで横断歩道を渡る機会なんかまず無い

飲んだ時は自転車でコンビニに行くんだけど、これからはパクラれるな。
だって高根公団のコンビニ遠いんだもん

横断歩道なんかはさっと早く通ってもらった方が嬉しいもんな。

俺も自転車によく乗る（毎日乗ってる）んだが、
迷惑なやつっていうか、自動車運転者はうざいって証拠！

１．自転車で道路の右側を走る奴。
右も左も一緒。よけれない奴が馬鹿なだけ。自転車は歩行者と同類。

２．自転車で横に並んで話しながら走る奴。
自動車が馬鹿運転してるから、注意して運転しろよ！っていう警告。
さすがの車も徐行するしかない。

３．ジジイ、ババア、オバハン連中は自転車に乗ることを禁止すべきだ。
じいさん、ばあさんは社会を作ってきた尊敬すべき存在。
彼らが自転車を必須品にする限り、健康だし、めでたいことだ。
そんなこともわからん若者は生きる価値なし。

４．歩道を我が物顔で走る奴。
道路を我が物顔で「自動車優先」とか勘違いしてるキチガイは死ね。

どの道路も街道は「歩行者＞自転車が優先！」
馬鹿運転手の自動車常に徐行して、常に角は停止して、常にスピードを
落として走る。

そんなこともできない奴は死ね。
もともと道路ってのは歩く人、自転車の人のために作られ、
自動車が走れるような設備も環境も広さもない。
ただただ便利さに押され、本当は「禁止すべき！全部、道路に入るのに禁止！自動車はでかい道路以外禁止！！」にすべきなんだけど、
それでは、自宅など細かいところに帰れない、ということで、徐行を安全運転を約束して、許可していった。

それが今では我が物顔で車優先とか当たり前に運転してやがる。車の運転手なんて消えればいいし、車自体、公共車以外排除してほしい。マイカーとか認めるから、馬鹿が調子にのる。

そんなエサで俺様がク（ｒｙ

>>739
2番は自動車より歩行者のほうが迷惑だけどな

なぁーにが「ストップ」だ。笑わせんな。

結局欲しいのは金、罰金だろ。
世論に配慮して２段階で導入するつもりか？
赤切符は酷い　→　じゃあ譲歩して青切符にしましょう。

取締りなんだから、ﾍﾞｰｽとして法令違反があるっつーことが前提にならないとﾀﾞﾒ
なんだけど、「法令違反」に「ﾏﾅｰ違反」がﾌﾟﾗｽされてはじめて取り締まるっつーこと
にすれば良いと思うんだけどねとヽ(´ー｀)/
自転車や歩行者に必要なのは雁字搦めのﾙｰﾙよりﾏﾅｰの厳守だろ。

天下りを受け入れなくなった自転車業界への嫌がらせでつか。

自転車用の保険って、どこの会社が扱っているんだろう。

数年前信号無視＆逆走で警察に呼び止められて、まかずに真面目に止まった俺が来ましたよ
今度は多分止まらないだろうけどｗ

>>727
実効性のある摘発をするなら、新市場が生まれそうだ。
簡易ウィンカー付自転車とか、傘を装着できる自転車とか。

�@Ｋ察の手から、自動車の交通違反取締りが分離される。
　　　　　↓
�A新たな利剣と、謙虚率向上策が必要。
　　　　　↓
�B自動車がダメなら自転車で。(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

ですか？？？

>>735
＞歩道走れなくて車道も狭いような所でも歩道押して通るのか、できた人間だヽ(´ー｀)/

俺も正直うっかり、破ってしまわない自身がないなあ・・・
ていうか、横断歩道をおして渡ってる自転車乗りを今だかつてみたことがないｗ

>748
オバチャンはよく押して渡ってるよ。


数年前に、どっかの新聞の投稿欄で、
「自転車の女性は
信号待ちではちゃんと降りなさい。
乗ったままで待つのははしたない」
というオバチャンの投稿を見た記憶がある。

実際、マナーの本を見たら、本当は駄目みたいだね。

確かに、膝上丈のスカートで乗ったまま待つのは
男を喜ばせるだけかも知れないw

おばちゃんのスカートなんて興味ないよ

＞傘を装着できる自転車
20-30年前にあったな。
あの頃の動きってどんな感じだったんだろう。
なんか傘差してたら逮捕とか、やってたんじゃなかったかな。

自転車の信号無視で前科者になるなら
自動車の信号無視は死刑ぐらいにしないとな。

取り付け金具と専用傘のセット、うちの母親つけてたな。
なんか文句いいながら使ってた気がするから
やっぱ「逮捕するぞー」とか、やってたんじゃないかな。

警察もマスコミも裁判所も一般市民を不幸にすることで成り立っている商売である。

一般市民が不幸になればなるほど警察もマスコミも裁判所も金がたくさん入り潤う構図になっている。

私達はこうした人々を不幸にすれば潤うだけの組織を信用してはならない。

こうした一般市民を不幸にすることを生業としている組織を即座に潰さねばならない。

>699
保険屋乙。

>698
＞真っ当な自転車乗りからしても
よく見るレスのパターンですね。

一般道でロードレーサー乗ってる馬鹿は殺人未遂でおｋ。

よく市民団体のスローガンに、ストップ「ザ」暴走自転車　ってのがあるが、
「ザ」の意味が分からん。

>>755
実際問題邪魔だし。

まず、駐車違反の車を何とかしろ。

駐車違反の車が邪魔で、道路の中央付近を走らないといけなかったり
人が居る歩道の上を走らないといけなくなる。

>>758
自動車がね。
人一人移動するだけで邪魔だね。

>>759
歩道の上で押し歩きしる！

歩道を押し歩きするのは良いが、自転車と人間で二人分の幅を取る。
順法だけれど、ちょっとジャマ。

>>762
歩行者としては轢かれるよりマシ。

>>歩道爆走　歩行者に対しベル鳴らしまくり（時には罵声も）
↑で罰金２万以下か。まーいいんじゃないかな。
ウチの年寄りが歩道歩いてる時若い女の自転車にぶつかられたって聞いてるから
オマワリは怠けないでキリキリ２万集金の鬼と化して欲しいね。

いい事だね。
自分もチャリ通だけど暴走しないようにしてるけど
暴走チャリは迷惑だよ。
携帯も入れて欲しいな。まじ恐いよ、奴ら。

　携　帯　チ　ャ　リ　が　最　狂　

昨日、名古屋のメッセンジャーのチャリにひかれますた

手首骨折して警察に駆け込んだんだが
そのメッセンジャー会社は
「ウチに該当車両はいません、証拠をだせよ」
の一点張り

怒りで気絶しそうですよ

自転車って、交通つーかクルマ社会の入口にあるもののなのに、
そこに参入するためのルールとかまったく教育されないままに
乗れちゃうのがｲｸﾅｲんだよね。

進路変更する時は後方確認するとか。
路地から出る時は左右確認するとか。

だから、クルマ乗っててもそういうことに注意を払わんアホが絶えない。
やっぱり自転車も免許制にするべきだな。

携帯かけながら爆走するか？
携帯と暴走は同時には起きないだろ？
携帯はまわりを見ないでフラフラ走ってるんだろ？

チャリンコは車道を走るよう道交法で決まっておる。
（自転車通行可の標識がある歩道を除く）

馬鹿女子高生が通行人に重度の怪我をさせ、数千万の
賠償金払う事故があったね。ぶつかられたら、とにかく相手を逃がすな。

> 携帯はまわりを見ないでフラフラ走ってるんだろ？
これが暴走でなくて何だっていうんだ？
危なくてしょうがねー

とりあえず夜間にライト点灯しないアホはドンドン取り締まっていってくれよ
ライト壊れてるかつけていないとか言い出したら蛍光塗料でもぶっかけてやってくれ

反則金収入の欲しい警視庁が新たなターゲットに自転車を選んだだけ。
次は歩行者ｗ






いい加減に交通安全協会を潰してしまえ。
警察OBと警察の家族を食わせるための組織でしかない。

深夜に無灯火で走っているチャリ、危険すぎ。
こっちがライトを付けているからって・・・

あと、放置自転車多すぎ。
サビサビ＆ほこりかぶった明らかな放置自転車を多々見る。

>>774

警視庁？






ﾌﾟｯ

とりあえず新聞配達の原付はどうみても道交法違反

台湾、韓国はもとより最近は中国でも自転車（スポーツタイプ除く）見かけないね。
その国の庶民の豊かさを測るバロメーターが自転車の数だとすれば、
日本はまだまだ貧しいんだな。

雨の日に傘をさしながら自転車に片手で乗っても捕まるんだとさ。

>772
はい、歪曲認定。

公務員にまで搾取されるとは。

>>777
郵便配達のバイクもな

>772
言葉の定義捻くってまで宣伝しなきゃならない施策って何ですか？

自転車のライトはセンサーで自動に点灯するやつ標準にしちゃえよ

現在の道路行政関連図

　　例の夫婦
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　反則金890億円
　　｜規制強化を希望　　　――――――――――――――――→
　　｜政府渡りに船　　 　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　　　　　　　　　　　　｜ 裏金　 怪しいお金　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　―――――――→――→←――――――――――――　　|
　　｜↑　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　｜
　　↓｜　文句を言うと選挙違反↓　天下り・身内が就職　　　　　｜　↓
　　政府(小泉自民)←――――警察――――――――→交通安全協会・警察御用達企業
　　↑　　　　　口出しするな　　　｜　←――――――――交通遺児支援財団・教習所
　　｜反則金　　　　　　　　　　　　｜　タクシーやトラックは　　　↑　　　↑
　　｜罰金　　　取締り強化　　 　｜　　見逃してやってね 　　　｜　 　 ｜寄付金
　　｜　　　―――――――――　　　　―――――――――→　 　 　｜(上納金)
　　｜　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　 　　　　｜
　　一般国民―――――――――→　　　　　　　　　　　　　 タクシー協会・トラック協会
　　　　　　　　　　　各種講習費

　　　−−−−−−−−　無関係ライン　−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　知事任命の公安委員
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（不労所得をくれるんだから文句ねｰや）

警察の三大利権（キックバック、OB天下り、警察の親族が就職）

　　交通安全協会
　　　　　この組織を食わせるために取締りノルマは存在すると言っても過言ではない。
　　自動車教習所
　　　　　公認校の認可は公安委員会が行うが、公安委員会≒警察なので民間の新規参入は不可能。
　　　　　価格協定を結び、どの認可校も料金は高値横並び。
　　パチンコ系企業
　　　　　あからさまなギャンブルが違法にならない理由はここにある。

いっそこうしよう。
歩道は自転車通行不可。
車道は原則自転車通行。自動車も「通行可」。
但し制限速度25キロ。自転車の通行を妨げないように。

「自転車専用レーン」と「自動車専用レーン」の分けられた道路、
それから「自動車専用道路」のみ自動車は普通に通行してよい。

>>786
むしろこうしよう。
車道は自転車通行不可。
歩道は原則歩行者通行。自転車も「通行可」。
但し制限速度5キロ。歩行者の通行を妨げないように。

「歩行者専用レーン」と「自転車専用レーン」の分けられた歩道、
それから「自転車専用道路」のみ自転車は普通に通行してよい。

車道で右側通行していた自転車が自動車と衝突した場合は自殺とみなす。

MTB通勤者の俺からの意見　
　この法律はいいと思うが、
厨房の場合だけ罰金ではなく、注意だけで終わるのには
納得いかね。やつらの方がむしろ横柄な運転をしているので
金がなくても親に払わせてでもして、徹底的に罰則金を取るべきだ。

この法律って都内や繁華街をビュンビュン風切って走ってる奴以外は、正直あまり関係ないよな

たまに自転車乗るけどさ、免許ない感じの底辺のおっさんとか非道くない？
右からすれ違おうとするしさ、車道逆走、さらにベル連打で歩行者より偉いとでも思ってるのかね。
あーいうのが車乗ったらおそろしいな。てかすでにいるか。おっさんセダンとか非道いしな。

>>767
証拠無くてもいいなら当たり屋の天国じゃん。

>>777,782
警察の許可取ってるらしいよ。

実効性を考えれば
「中高生は車で跳ねても無罪、ただし自動車の修理費は請求できない」
と言う事にするだけで言いのだろうが、
あいつら人権が高いからなぁ

てか、自転車専用道路作れ。欧州みたいに。
話はそれからだ。

宇都宮のアーケードを爆走するチャリ工房、一網打尽にできるね

>>794　日本を含むアジアじゃ難しいだろうな
自転車は貧乏、権力無しの象徴だから

テレビのバラエティ番組なんかだと
自転車で移動するのはバツゲームかペナルティ扱いだもんな

>>794
そんな意図も簡単に作れるのなら
初めからこんな話題なんて起きてこない。
できないから、こういう法律をつくるんでしょ。

自転車に車道を走れというなら
路側帯を占拠する邪魔な自動車の路上駐車を一掃しろ。
あるいは自転車専用道を作れ。

話はそれからだ。

地方は路側帯に路駐がほとんどなくて走りやすい。
しかも車１台分くらいの広さがある。
それに対し都会の車道は路側帯が狭くて路駐も多くて自転車じゃ走りにくい。

男子高校生が後ろに乗り女子高生が自転車をこぐ
またはその逆もあり、そんな風情を消さないでくれる？

マナーを守って自転車乗ってりゃ無問題。
これで右側走行するママチャリや、メール見ながら乗ってる馬鹿学生が居なくなるなら歓迎だよ。
まあ実際、上記のようなのは取り締まられないだろうけど。数が多過ぎて面倒だからって。
逆に、取り締まりやすそうなスポーツ車＝悪、みたいな風潮にならないことを願うよ。

>>800
3輪タンデム自転車に乗れ。
あれなら東京や大阪の都心でも堂々と2人乗り可能だ。

>>800
いい事言った。
後ろに女の子が立ち乗りしてる時ってたまにﾊﾟｿﾁﾗするんだよなぁ。
確かに消してはいけない風情だ。



２万以下の罰金は親から取ればいい。

いよいよチャリも免許制だな
次いで歩行も免許制の時代到来なほどマナー悪くなるだろう

大東亜戦争では銀輪部隊としてチャリンカーが活躍したもんだけどな

最近、何でも規制される傾向が強いな
どんどんロボット社会になっていって腹が立つ

>>790
1行目と3行目が矛盾してないか?

子供を乗せている母親って、危険を全く考えていないよね。
仮にヘルメットかぶっているにしても、転倒したら障害が残る可能性大。
人の脳ミソは、硬い容器に入れていても、豆腐がぐちゃぐちゃになるのと同じ。
だいたい10キロ以下の子供１人は適法だが、それ以外は違法だし。

歩道を我が物顔で走る馬鹿自動車運転手が増えそうだな。

道路を我が物顔で「自動車優先」とか勘違いしてるキチガイは死ね。

どの道路も街道は「歩行者＞自転車が優先！」
馬鹿運転手の自動車常に徐行して、常に角は停止して、常にスピードを
落として走る。

そんなこともできない奴は死ね。
もともと道路ってのは歩く人、自転車の人のために作られ、
自動車が走れるような設備も環境も広さもない。
ただただ便利さに押され、本当は「禁止すべき！全部、道路に入るのに禁止！自動車はでかい道路以外禁止！！」にすべきなんだけど、
それでは、自宅など細かいところに帰れない、ということで、徐行を安全運転を約束して、許可していった。

それが今では我が物顔で車優先とか当たり前に運転してやがる。車の運転手なんて消えればいいし、車自体、公共車以外排除してほしい。マイカーとか認めるから、馬鹿が調子にのる。

俺ら弱者自転車「おい、おまえ！何でこんな運転してんだ！！
人一人引いて死んでんだぞ！！」
馬鹿運転手「何言ってるんだ？俺らはちゃんと４０ｋｍ以内で、安全運転して、
しっかり走ってたんだ。無灯火してる連中が悪いだろ。俺は悪くない。
自転車は無灯火は犯罪なんだよ。おまえも悪いの。わかった？」

狭い街道を、馬鹿運転手が４０ｋｍぎりぎりで、ビュンビュン飛ばして
よそ見運転して、平気で「子供や学生」をひき殺しておいて、
言い訳の逃げ道を作ってる。おれは学生の自転車通勤のとき１０回は死ぬかと思ったね。結局、ドライバーに
「言い訳を与えて、よりずうずうしい運転をさせて、我が物顔で人をひき殺して、我が物顔で言い訳。」

へえ、自分自身で自転車歩行者弱者を守る飛び出し運転が違法ですか。

警察は死んだ交通事故者の前で、土下座でもしてほしいな。死ね！！！

>>245
自分も同じ。
歩行者と少し距離を置いて、自転車を降りて自分に気が付いてくれるまで
自転車を押して歩く。
でもたいてい後ろから自転車がやってきて、ベルを鳴らして歩行者をどけてくれる
のでその後ろについて通過する。

>790
どーゆー思考回路してるんだか…

これで堂々と車道を走ることができるようになるなら
むしろ歓迎すべきことだな。

>808
ロジック粗すぎ
無理矢理すぎ

>>810
何故一言「すいません、後ろ通ります」と声をかけない？
大抵は「あ、ごめんなさい」と言って道をあけてくれるよ。
そしたら「ありがとうございます」と言って追い抜けばいい。

ここ十年で日本に大量の自転車が増殖したのは、中国製の安価で粗悪な自転車が大量に流通したためだ。
乗り捨て感覚で、中国製の自転車に乗っている連中は、暴走や歩道への違法駐輪などお構いなしだろ。

無灯火を徹底的に取り締まれば、
安全にもなるし、第一国庫が潤うだろうが。

人ごみで頑固に降りずにふらふらしながらチリンチリンベル連打するのも
取り締まってくれないかな。
避けようにも避けられないんだから降りろよババア。

>>812
ワシもそう思う。

>814
単にマナーの悪い自転車乗りを演じた工作じゃねえの？

まだまだ携帯を使用しながら運転してるドライバーが多いけど…
チャリの電話やメールしながらヨロヨロ片手運転の奴も罰金とか取り締まって呉。

ライトはつけねーし信号まもらねーしデタラメな横断するし歩行者邪魔扱いするし。
でもって駅前放置駐車は邪魔だし盗難自転車は放置されてるし。

もう天下り上等で免許制にした方がいいんじゃないか？

あとあと…
赤信号になったのにも関わらず横断歩道を渡ろうとするチャリは無条件で引き殺していいか又は捕まえ欲しいなぁ！

スティーブン・セーガルで「暴走自転車」って映画作ってほしい

ちょっと前に、すごいの見た。
曲がり角から、中学生ぐらいのガキが乗る自転車三台が
思い切り車道にはみ出して登場。
ちょうど車が走っていて、車は急ブレーキと共に思い切りクラクション。
ガキどもは、車をさけるために蛇行してすれ違い、
すれ違ったら、三人とも車に向かって振り返り
「ボケー」「飛び出すな」←いや、それはお前ら
「殺すぞ」と罵詈雑言。
そして、後を向き、車に対して罵倒しながら、そのまま三台とも田んぼに落ちていった……。
うまく説明できないんだが、
ギャーギャー騒いでいたガキどもが、吸い込まれるように消えていき
静かになったシーンは、「いいもん見たーーーーーーーーー」って感じだった。
ちなみに、道路はやや、上り坂で、田んぼまで二メートルほどの落差がある。

>>814
最近はね、知らない人に声をかけると変質者になりかねない。
相手が女だったらなお更。

訝しげな目で見られるくらい苦痛なことは無い。

>>809
あまりデンパを撒き散らさないでください。　
この場合の優先はさせるもの。優先される側が、
特権と勘違いして振舞うのが目立つ。
年寄り、障害者、交通弱者は特権階級ではない。

>823
なーに、あの「暴走自転車」って映画。
面白そうだから期待して行ったのに
携帯で話をしながらヨロヨロ走ってるだけじゃない。
どこが暴走よ、金返せ！

なんてな。

チャリのベル装着無くしちゃえば！
チリチリ東野する前に口でしてもらおうよ。


あっ！口で言ってもらおうよ！
それとベルの代わりに携帯の電波チャッチするとチェーン外れるようにしちゃえよ。

じゃあ、車もギアニュートラルにしないと携帯の電波受信できないようにしようぜ。

あ、今はATの方が多いからパーキングか。

歩道を我が物顔で走る馬鹿自動車運転手が増えそうだな。

道路を我が物顔で「自動車優先」とか勘違いしてるキチガイは死ね。

どの道路も街道は「歩行者＞自転車が優先！」
馬鹿運転手の自動車常に徐行して、常に角は停止して、常にスピードを
落として走る。

そんなこともできない奴は死ね。
もともと道路ってのは歩く人、自転車の人のために作られ、
自動車が走れるような設備も環境も広さもない。
ただただ便利さに押され、本当は「禁止すべき！全部、道路に入るのに禁止！自動車はでかい道路以外禁止！！」にすべきなんだけど、
それでは、自宅など細かいところに帰れない、ということで、徐行を安全運転を約束して、許可していった。

それが今では我が物顔で車優先とか当たり前に運転してやがる。車の運転手なんて消えればいいし、車自体、公共車以外排除してほしい。マイカーとか認めるから、馬鹿が調子にのる。

俺ら弱者自転車「おい、おまえ！何でこんな運転してんだ！！
人一人引いて死んでんだぞ！！」
馬鹿運転手「何言ってるんだ？俺らはちゃんと４０ｋｍ以内で、安全運転して、
しっかり走ってたんだ。無灯火してる連中が悪いだろ。俺は悪くない。
自転車は無灯火は犯罪なんだよ。おまえも悪いの。わかった？」

狭い街道を、馬鹿運転手が４０ｋｍぎりぎりで、ビュンビュン飛ばして
よそ見運転して、平気で「子供や学生」をひき殺しておいて、
言い訳の逃げ道を作ってる。おれは学生の自転車通勤のとき１０回は死ぬかと思ったね。結局、ドライバーに
「言い訳を与えて、よりずうずうしい運転をさせて、我が物顔で人をひき殺して、我が物顔で言い訳。」

へえ、自分自身で自転車歩行者弱者を守る道路飛び出しが違法ですか。
歩行者でもねえくせに、馬鹿ドライバーは歩行者ぶって書き込みしてんじゃねえよ。てめえがマイカーをバットで潰してから言え。ガンガンぶっ叩いて壊してやるからよ。

警察は死んだ交通事故死者の前で、土下座でもしてほしいな。死ね！！！

>>806
モラルの低下や一般常識無視には腹を立てずスルーな人ですか、そうですか。


・・・まだ春ですね。

>>825
自意識過剰だってw
何も言わずに後ろに付いてる方が変質者っぽくないか？
ま、ちゃんと避けてくれたときの「ありがとう」を忘れなければ大丈夫よ。

ポータブルAVで使うヘッドホン/イヤホン Part30
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/wm/1142964697/688

ｷﾁｶﾞｲ発見

ストップ、ひばりくん

いちいち声かけるのメンドイ。鳴らせば済むことだろうが。

所構わず止めまくる違法駐車も罰金とれ！

>>835
それじゃ済まないんだから面倒でも声かけろ。
それが気遣いってもんだ。
そういう大事なことがことがわからないようなら日本から出て行け。

エコとかいって自転車煽っといて規制か。
やりたい放題だな。

>>837 済まない、ってどういうこと？まさか暴力沙汰になるとでも言うのか？そいつがチョンじゃねえかよｗ

>>1
＞警察庁は「マナーやルールを守って乗ることが第一。幅広い意見を求めて解決策を探りたい」と話している。

はぁ？
解決策って、、、

道交法という立派な法律を、てめえらが物臭がって、適用しねえだけじゃん。
警察犬自身が、堂々と、自転車暴走している始末だからなぁ。

566 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/04/07(金) 01:39:03 ID:2IviMVKK0
この法案の後は歩行者の歩き方も規制されるのですか？
正しい歩き方で歩かないと罰金とか
路上を駆け足で走るだけで逮捕とか
恐ろしい
警察国家の誕生ですね

>>567
その前に、罰則のついた道路交通法を、歩道暴走低脳チャリ野郎は守れや

>>7
道路交通法という法律がちゃんとあるわ、ぼけ

おめーみたいな法律に無知な田舎者が多いから、自転車人殺しの暴走猿が出てくるんだろ？

自転車の話題になると気違いが増えるな。
そのうちタバコ並みのネタになりそうだ。

まあ物が自転車だし、銃刀法みたいな問答無用の適用にはならないと思うけどな

お前は馬鹿で美徳とは無縁の屑で恥ずかしい人間だから今すぐ日本から出て行け。

そういうことじゃない。
天下の往来ただ歩いてるだけの人を邪魔者扱いするなと言ってる。

ましてや歩道を走る自転車は車道を走る才覚も度胸も常識も体力も持ち合わせていないので
歩道を通らせてもらっているんだと言うことを自覚しろ。
そんなのヘタレがただ人差し指動かしたぐらいで他人を動かせると思うな。

どうも！とかスイマセン！とか言っときゃ世の中上手く回るんだから言えって話だ。馬鹿。

　




　





　

　　　　「　ス　ト　ッ　プ　！　　ひ　ば　り　く　ん　」　　　に　見　え　た　・・・・・・・・・・・・・・orz


　


　


　


　


　
　

ストップしないから暴走なのではと…

あ、アンカー忘れた。
846は839へ。

>>835
まあ、鳴らす物がない自転車もあるのよ。ロードとかMTBとか。
ホントは付けた方がいいんだけど、外見上あんまり付けたくないものだし。
だったら声をかけるの面倒なんて言ってられんのよね。

全部が細くてすぐ倒れるし音はシャーｗ
なんかかっこ悪い＞チャリ

>>843
・・・・田舎では人が少なすぎてこんな問題は起こらないってか
起こりにくいｗ

自転車は車道走れって言うなら自動車の駐禁を徹底的に取り締まってくれ
車道を安全に走れるんだったら歩道を走ったりはせんよ

自転車走行可能の歩道でも
自転車＝軽車両であるところの注意義務は依然と存在する。
もちろん、歩行者がいる場合の徐行義務も消えて無くなるわけではない。
「可能」はできる、と許可してるわけで、積極的にイケイケと言ってるわけではない。

>>843
道路交通法がちゃんとした法律？

ｷﾐｱﾀﾏﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ?

>>837
現実そんな人はいない。

今まで歩道を歩いていて、声をかけてきた自転車乗りはいない。
ベルを鳴らすか、わずから隙間をすり抜けるか、ブレーキをかけた時の
「ギギー」っていう音が気が付かせるかのどれか。
声をかけられて道を譲ったケースの方が多い人なんていないだろう。

歩道が詰まってる時は車道に出ればいい。
路側帯が路駐されてる時は後方確認をしてから追い越す。
俺はこの方法で高校時代チャリ通してたけどなー。
歩行者にベルを鳴らす機会なんてほとんどなかった。
人が多く歩いてる歩道を自転車で走ってる人の気がしれない。

素直に自転車用のウィンカーとストップランプ開発してくれればいい。
手信号よりは確実に遵守率が高くなる。

>>832
経験談です。
特に子供づれの母親にやられたときは、もう・・・

>>856
声掛けることはあるけどよ、年寄りなんか肉声だと聞こえないらしいんだよな
大声で「すいませ〜ん」と３回くらい言っても無反応なのでベルならしたら飛び上がってたw

そうかと思えばこちらが減速して変速機操作しただけで気がつく敏感な人もいるけど

この前、警官が2人、自転車で並んで走ってたんだが、
ああいうのはやっぱり身内だから取り締まらないのか？

おれの地元に、チャリに風防とＢＥＥＴ延長テール付けたりバッテリー積んで
6連ゴットファーザー鳴らしたりしてる小学生集団いる

あほか？

警官が２人乗りしようろ、並列で走ろうと、構わないんだよ。

そんなのもわからんのか？

どこの自動車馬鹿だ？

普通、歩行者と自転車から見れば、取り締まってる人間が
どう乗ろうと、問題ないだろ。警官だから、暴走なんてしねえよ。


馬鹿が調子にのって警察にクレーム出して、
警官煽るから、馬鹿警官も調子にのって、自転車取り締まるとか言い出す。

自転車捕まえる＝税金の無駄遣い＝無能警官決定だろ。

自転車ってほんと安全意識の低い乗り手が多くてこまるよね。
車運転してるときに交差点で信号待ちなんかしてると、左折車と自転車がよく接触しそうになってるよ。
車の方は一応歩行者とか注意しなきゃいけないから、ゆっくり左折してくるのがほとんどだけど、歩道走ってる自転車
なんかは、青信号だからってまったく減速しないですごいスピードで横断歩道渡ろうとする奴多すぎ。
自転車も安全運転や道交法等の講習会への参加を義務付けて、免許制にするべきだよ。

ゆっくり左折しても止まらないだろうが。
ふざけんな、ヴォケ。

止まらない自動車の方が圧倒的に多いわ。
一から講習しなおしてこい。
基本的に歩行者と自転車は優先で、車は完全に人がいない状態で
完全に安全運転の状態で初めて通っていい。


だいたいなあ、自転車は当たってもかすり傷だろうが。

車は当たれば死ぬんだよ。
おまえ、障害者になったら、おまえが障害者になって謝罪でもしてくれんのか？

おまえが死なないと許されんよ。

馬鹿運転手は相手の加害意識がなさすぎ。
だいたい、人を引くような、左折できっちり止まって、
歩行者との間を３０ｍはあけて通らないような馬鹿は死んでいいよ。車に乗る資格ない。５ｍとかで止まらなかった殺されても文句言わないことだな。
おい、覚えておけよ。

小学校で授業でやるとか

グロ画像見せればいやでもわかる。いやほんと自分の命なんだからそういうの有だと思う

>>865
> 基本的に歩行者と自転車は優先で、車は完全に人がいない状態で
> 完全に安全運転の状態で初めて通っていい。
池沼っぽいｗ
自転車も車輌。自転車に乗ったまま横断歩道を渡ると、最高3か月の懲役
または5万円以下の罰金。自転車で横断歩道を渡るときは、降りて手押しを
しなければならない。自転車横断帯があれば乗ったまま渡って構わんけどね。

>>864が書いていることが正解だよ。

大分駅前で珍走のバイクをまねたエビテールやらつけたチャリに
乗っている厨房がいた　orz

おまいらが引き篭もってるほうが世の為になると思った。
引き篭もりを必死に叩く奴は今すぐ辞めてヒキを絶賛しる

>>850
ベルなしは整備不良。
よって通（ｒｙ

>>850
ｱﾌｫですか？
最初からついてないからつけなくていいんじゃないの。
後で自分の好みのものをつけられるようになってるだけなの。
ﾗｲﾄもそう。

ゆっくり左折しても止まらないだろうが。
ふざけんな、ヴォケ。

止まらない自動車の方が圧倒的に多いわ。
一から講習しなおしてこい。
基本的に歩行者と自転車は優先で、車は完全に人がいない状態で
完全に安全運転の状態で初めて通っていい。
車の講習で、常に車側は安全運転で、１００％の安全運転で、歩行者と自転車を優先しないといけない、と習い、
引いた場合は１００％車側の責任で、全ての責任を背負い、
人生を賭けて一生を償わないといけない。その覚悟と責任をもてない者は
人の命に関わることだから、乗ってはいけない。社会人として、人間として失格！！
と習ったはずだ。もう一度、本、読んで来い！


だいたいなあ、自転車は当たってもかすり傷だろうが。

車は当たれば死ぬんだよ。
おまえ、障害者になったら、おまえが障害者になって謝罪でもしてくれんのか？

おまえが死なないと許されんよ。

馬鹿運転手は相手の加害意識がなさすぎ。
だいたい、人を引くような、左折できっちり止まって、
歩行者との間を３０ｍはあけて通らないような馬鹿は死んでいいよ。車に乗る資格ない。５ｍとかで止まらなかった殺されても文句言わないことだな。
おい、覚えておけよ。やったらやり返すからな。俺が障害者になったら、おまえの足、切るからな。覚悟できてない奴は乗るなよ。

今度も掛け声倒れかな。

>>873
今回は６月の路駐の取り締まりが厳しくなるのと同時だから本格的に
やり出しそうな気がする。

いくら警察庁が号令かけても、村の駐在までは届かないよ
なんか、いってるらしいわ、くらいのもの

>>874
それなら良いけど。

>>1
>便利で環境に優しい自転車は日常の交通手段のほか、スポーツやレジャーでも人気が高い。半面、乗車中の死
>傷者数は増加傾向にあり、昨年は１０年前に比べて約５万人増の約１８万６０００人に上った。
単に自転車乗る人が10年前より増えただけか？

>特に同乗の幼児が頭部をけがするケースが増え、昨年の死傷者数は２１３０人だった。
>悪質運転の自転車も目立つ。昨年に起きた自転車運転中の死傷者のうち、交差点の安全進行や通行区分の違反
>など自転車側に違反のある割合は約７割（約１２万２０００人）を占めた。特に死者では４人に３人に当たる
>６３３人が何らかの違反を犯していた。
交通事故の死者は年間1万人、死傷者は年間100万人なんだが？

いったい何の利権だ？

>>877
これ自転車スレなんだけど。

>>864は自転車横断帯と横断歩道の違い分かってるのかな。
自転車通行可の歩道に通じる横断歩道には、自転車横断帯もついてるのが普通。

ふざけんじゃないよ！自転車に対する差別だ！

昔はなぁ　方向指示器付き自転車があったんだよ！

ウインカー付きでスーパーカーライトのチャリ乗ってた

>>872
いやまったくその通り。
実際に教習所ではなく運転免許試験場で行われている試験だと
9割方のドライバーが落第だろうしな。
車で大気汚染してるやつに限って態度がでかい。最悪だな。

しかし一度車の免許を取ると、自転車で右折左折するときに
後方確認しないではいられなくなるのな。

>>872
＞だいたいなあ、自転車は当たってもかすり傷だろうが。

世間知らずもいいとこだな。
そういう甘い認識の自転車乗りが、自転車を暴走させて通行人を大怪我させてるんだよ。

>>883
車で巻き込み確認する人はいないのにね。

>>872
どうでもいいが、改行ぐらいしてくれ。
　
誤字脱字は大目にみてやる。

歩道では危ないと思われ、車道ではじゃまと思われる。
10km以下では歩道、それ以上出すなら車道でとか、何か変則的なルールを作らないと居場所がない。

・いきなり車線変更する
・無灯火
・左折車の横を直進する
以上私の頭にくる三大自転車厨でした

>>887
すでに法律があるんだが。

取り合えず路上駐車が一切無くなってくれれば、ずっと車道を走っても良いんだがな
たまに車道の横に付いてる二輪用の道も、完全な駐車場と化してるし

最近、カブに乗った警官が気になり始めた
あいつらが取り締まりはじめるんだな

ＤＱＮドライバー以外は、車が左折するときに歩行者確認するのは当然なんだけど、
問題はは自転車のスピードの出しすぎなんだよ。
歩行者がいないのを確認してゆっくりと左折しようとすると、視界の端から猛スピードの自転車が
車の鼻先を突っ切ってくることがあるのよ。
普通のドライバーなら左折するときは徐行だから、自転車が見えた瞬間止まれるけど、
車もスピード出しすぎだったりすると事故になる。
車を運転する人は左折するときにバイクや自転車が突っ込んでくることもあるって予測できるんだけど、
問題は自転車に乗っている（車の免許無い）人は、知識がないから青信号だと何の注意も無く突っ込んでくることなわけ。
ただ車の方が気をつけてるから事故にならないだけで、ちょっとＤＱＮな車に遭遇すればすぐ事故になる。
だからこそ、自転車にも最低限の道交法の知識と危険予測の講習を受けさせるとか、免許制にするとかが必要だと思う。

「DQNドライバー以外は」とか「DQNチャリ乗り以外は」っていうのは便利でいいね。
DQNがいなけりゃ事故なんて半減するだろうに。

歩行者はあぶない運転をしてる餓鬼がきたら、
その場で説教して殴ってやればいいだろ。


馬鹿運転手の自動車の場合、殺人スレスレの
過失殺人運転しておいて、そのまま逃げるし、我が物顔で通りすぎていく。

何事もなかったかのようにな。引いたら引いたで、
どんなに運転手側がうざくて下手で無責任な運転しても、死ぬのは歩行者と自転車側だし。

まず、この殺人スレスレの行為から違法化していけよ。
俺は何度も馬鹿運転手のせいで、引かれそうになったよ。出た結論が、自転車もばんばん道路に飛び出して、馬鹿運転手を排除するしかない。


無能警官は１０００件の自転車より、１件の自動車取り締まれ、馬鹿。

携帯しながら運転してる奴の多い現状もわからんのか、クズ。
障害者になって一生歩けない奴や、死んだ奴を他人事のように自己責任にしてんじゃねえよ。結局は、おまえらは車取り締まらないで「たくさん殺してるんだから、命より金の方が大切なんだろ？民間の５倍も給料もらってるクソ公務員の考えそうなことだ。

DQNの定義を制限速度を守らないにするとあら不思議、
大半のドライバーがDQNです。

DQNの定義を手信号を出さないにするとあら不思議、
大半の自転車乗りがDQNです。

自転車も駐車禁止区域が増えて使いづらくなったな。

手信号の法律は、もうちょっと改善してもらわないと
法を守ると明らかに危険になっちゃうからなあ・・・

例えば、角を曲がるときは曲がり始めから曲がり終わるまで
片手運転し続けなきゃいけないんだよね。
できる人には簡単だろうけど、できない人には危険な行為。

もしこれを徹底的にやれっていうなら
自転車教習場を作って、できない人は自転車乗っちゃだめ、にしなきゃね。

新聞配達を終えた後に、まだ車がほとんど走っていない新宿通りの車道を
我が物顔で暴走するのが俺の日課になっていました・・・昔の話ですがごめんなさい

自転車のってて一番危ないと思うのは歩行者でも車でもなく
自転車。
無灯火・へたくそなくせに猛スピード。
携帯見てる奴にはそれだけベル鳴らしまくってるよ。

どうせなら、携帯片手で自転車を運転してるやつも捕まえろ。

散々ガイシュツだが、夜間無灯火の馬鹿が多すぎて困る。
ライトは自分の存在を他に知らせる役目というのが分かっていない。

漏れの住む街は自転車とても多いが、その８割は厨だ。
人通りの多い商店街でも奴ら決してスピード落とさない。
自分中心な奴は自転車を運転する資格なし。

ぶおーんぶおーんばあばばばばばんばあばばばばばん

自転車にまたがり、珍走のまねごとをしているガキがいた。
どういう教育してんだろうね。ああいうの見ると親の顔拝みたくなるよまったく。
そう母に話したところ、その親ならあんたの目の前にいるじゃない。との返答。

マジかお袋。親父は何も知らないんだぞ。今年48だろ。やるなおい。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>902
あー、そういうのたまに見るね。蛇行運転してチリンチリンとやたらベルを
ならして走る小学生や中学生の集団。
ウチの方が田舎なのか、そういうのが週末の夕方に30人くらいコンビに集まって
駐車場をチャリで走り回ってたり、集団で携帯ゲームしていたりしてんな。しか
もチャリの癖にチーム名のステッカーまであり、旗も有るし、みんな土方みたい
な特攻服もどき着て大暴れしてる。中学生も混じっててかなりたちが悪い。
酷いときは60人くらい集まって騒いでるな。

珍走団は怖くて取り締まれないので
自転車を取り締まることにしました

なんだかなあと思うな。
珍走団は野放しなあ。
繁華街の違法駐車は商店会から
献金されているのか野放しだろ。
ヤーさんのベンツや大型トラックは
怖いから取り締まりませんしね。
弱いところからですか。
なんだかなあ。
おまわりさんは。

>>906
そういう考えも情けないな。
自転車だと取り締まり受けちゃならない理由でもあるの？悪い事すれば
取り締まり受けるのは当たり前のこと。別の理由を見つけて逃げようと
するなんて最低だね。情けないっていうかバカみたい。
別に取り締まり対象になっても注意されるような事をしなければ良いだ
けじゃん。そんな事も分からないほどのバカが居たとは・・・情けない。

放置自転車は特亜への軍事援助と同じだそうだ。
安く輸入してベアリングや素材として、ものすごく役に立っていると
テレビで報道していた。買った方が安いからと、引き取らないやつは協力者。

こうすれば良くなる! 日本の交通事情

・路上駐車を徹底的に取り締まる (オランダで実施)
→車道で自転車が安全に走れるスペースを確保。
・小学校までは自転車は歩道走行可、中学からは原則車道走行 (ドイツとほぼ同じ)
→中学1年で自転車の正しい乗り方を徹底指導。
・自転車の夜間無灯火、逆走、二人乗り、携帯電話使用をどんどん取り締まる
・狭い道は積極的に一方通行路にする
→「自転車にやさしく、自動車に厳しい」構造に変えることでCO2排出減

自転車は実は歩道走行の方が事故に遭うリスクが高い、っていうアメリカでの調査結果があった。
歩道走行は車道走行の約2倍のリスク。
歩道を車両の流れと逆方向に走行するのは、車道を車の流れる方向に走行するのにくらべリスクは3.5倍以上。
歩道を走っていて交差点等で車と交錯するときに事故が多く発生している。
車道を走らせるように法律を戻すべき。

会社の帰りに普段と違う、地図ソフトおすすめの最短ルート（１５km）を走ってみた。
歩道が狭くて走れたもんじゃなかったです。
特に幹線は歩道の舗装がめちゃめちゃですね。
隣接のマンション建設とかの際にぼこぼこになってそのまま、とか。
取り締まり賛成だけど道もちゃんとして欲しい。

>>911
スピードが出にくいからそのままの方がいいんじゃね？

交差点で徐行していたオイラの車に
右から一時停止しない猛スピードの自転車がぶつかり
乗っていた女子大生が前歯を折る事故にあった。
相手のケガは自動車保険で払ってあげたけど、
オイラの車の修理代は払わず自転車を直してくれという。
自動車と自転車の事故では自動車は不利なのかと思った。

>>911
車道を走れば解決

>>910
アメリカと日本の道路事情はぜんぜん違うからなぁ・・・

>>913
きっちり請求して世間をわからせた方がいいよ

何だかいつの間にか

「自転車は信号無視しても良い」

というルールが出来た如く信号無視する馬鹿チャリ増えましたよね。
法改正は必要無いとは思うが、現行法を厳格に適用して、違反者には
変な優劣は付けないようにして欲しいです。

>>909
それイイ！禿堂！
きっちりやるべき。

>>913
ついでに奥歯も折ってやれ。　

基本的に、治療費は過失割合に関係なく自賠責の
範囲内は全額出る。　任意保険から支払われてると
思っているようだが、ほとんどは自賠責から。　ただ、
手続きは任意保険の担当がおこなっている。

物損は過失割合による。　車の修理が10万、自転車の
修理が1万だして、あなたに７割過失が有るとすると、
相手に7千円支払って、あなたは3万円もらうことになる。

修理が1万だして　じゃないや、
修理がそれぞれ1万だとして　だす。

イヤホン耳につけて、携帯見ながら走ってるヤツは、事故る前に捕まえて
やった方が、やさしさってモンだな。

>>917
あれ何だろうね。車が来ないことを確認して、恐る恐る渡る自転車は、まだ
可愛げがあるけど、明らかに車がきてるのに赤信号で飛び出てくる自転車が
ある(高校生ぐらいの女が多い)。命がけの運試しでもしてるのか？

ガキのチャリまじ危ない。
あと携帯いじりながら乗ってる奴、転けてアンテナ鼻に刺さって氏ね