【社会】京王線踏切で衝突、先頭車両が脱線　乗用車(練馬ナンバーのレンタカー)の女性死亡[04/06]

京王線踏切で衝突、先頭車両が脱線…乗用車の女性死亡

　５日午後９時３０分ごろ、東京都世田谷区松原１の京王線代田橋―明大前駅間の代田橋６号踏切で、新宿発京
王八王子行き下り普通電車（８両編成）と乗用車が衝突した。
　乗用車は大破し、運転していた若い女性は病院に運ばれたが、死亡した。
　電車は先頭車両が脱線し、乗客の男性３人と女性１人が、腕や首の痛みなどを訴え、救急車で病院に搬送され
た。京王電鉄は京王線の一部で運行を見合わせ、バスによる代行輸送を行った。
　警視庁北沢署などによると、乗用車は遮断機が下りかかっている時に踏切内に進入し、電車の先頭車両に衝突
したとみられる。その後、約１０メートル引きずられ、車の前部を上に向けた状態で、車両と電柱の間に挟まれ
た。乗用車内に女性が閉じ込められ、約２時間後に病院に運ばれた。練馬ナンバーのレンタカーだった。
　国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は６日午前、調査官２人を現場に派遣し、原因を調べる予定。
　一方、京王線新宿駅は、家路を急ぐ会社員らでごったがえし、電車に乗れない人たちが駅員に説明を求めたり、
携帯電話で連絡したりする姿が見られた。
　京王電鉄は、バスによる代行輸送のほか、タクシーを利用した乗客に後日、代金を返還する措置をとり、バス
停やタクシー乗り場には長蛇の列ができた。午後１０時すぎから３時間以上、タクシー待ちの列に並んでいた調
布市の男性会社員（５９）は「タクシーがなかなか来ない。いつになったら家に帰れるのか」とうんざりした様
子で話していた。
（2006年4月6日1時37分��読売新聞）

ソース：
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060405i416.htm
画像：
乗用車に閉じ込められた人を救出する消防隊員ら（５日午後１０時４５分ごろ）
http://www.yomiuri.co.jp/img/MM20060405232351566L0.jpg
元のニューススレ：
【社会】京王線踏切で衝突事故、上下線で運転見合わせ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144245671/

2

fu氏ね

またテロリストか

きつい時間帯だな

貴重なﾏ（ry

レンタカー借りてたのが朝鮮人なんて事ないよなｗ

女性の家族が「救出が遅れたせいで娘（妻）が死んだ」と、
損害賠償を求めて訴訟を起こすと面白い展開になる。

>>7 元ニューススレより
433 ：名無しさん＠平常通り ：2006/04/05(水) 23:30:51 ID:PgOeexJJ0
とりあえず、乗用車に4人乗ってたらしい。
そのうち2人は救助され残る2人は依然車内。
救助された2人のうち1人は救急車に運ばれたが
残りの1人が叫びながら救助隊に食って掛かってた。
どうも韓国人みたいだね。
今は居ないから救急車で運ばれたんだろう

>>7
なんでもかんでも半島叩きに牽強附会するのは
そろそろ卒業しようや。な？

3時間もタクシー待ちしているようじゃ、負け組みだな。

とにかく、このヴァカの遺族には億単位の賠償金を請求する必要があるね。

今京王線は止まってるのか？今日から使う予定なんだが

大きな声では言えんが

（レンタカーで死んだら保険金かなり出そうだな。）

何だよ、チョンのテロ行為だったのか。

正常に動いてるようだが徐行運転で数分遅れそうだな

ﾚﾝﾀｶｰで特攻自殺ですかそうですか

　タクシー使う奴らも相乗り提案すりゃいいのにしないんだもの、バカばっか

>>13
明大前基準
上り4〜5分
下りほぼ定時

>8
間違いなく億単位で賠償させられる。

乗用車側が。

>>9

あちゃー。マジで救助が遅れたのは差別だとか報道されそうだな

乗用車ワロス。踏み切りの音がなった時点でその音を感知した車は
電車のように自動停止装置が働き、動けないようにしてくれ。
都内を車で移動すること自体非常識なわけだから。

レンタカーで当たり屋ですか？

っ，こういうときは突っ込んだ側の実名はでないのか？

>>14
このヴァカがオプションの保険（数百円だったはず）をつけていればね。

ヤッパ、ﾁｮｿなのか。

>>24
犯罪者報でも女だと実名が公表されないケースが多いからね。

とりあえず先週からバイトのシフト変えてよかったと
本当に思う事件でした。

・・・マジでよかった。

うわあ、前住んでたとこから一分も掛からないとこにある踏み切りだ。。。

線路内への踏み切りが閉まりかけてからの進入だからものすごい値段請求されるだろうなぁ・・・・

>>19
ﾄﾝｸｽ

４人も乗ってたのか
じゃあ自殺じゃないね

>>30
閉まりかけじゃなくて完全に閉じてた、１００％ダウト

実名
マダー？

逆にレンタカーなら京王が対物無制限の保険にここぞとばかりに請求を（ｒｙ

以下貴重なマムコ禁止
　　　↓

>タクシーを利用した乗客に後日、代金を返還する措置をとり

これいいな。昔、JRで事故った時に新宿駅でタクシーに乗れる券を
配ってたんだが、とても取れそうになかったので家から弟に車を出してもらった。
翌日新聞を読んだら4時間待ちで券を取ってそれからタクシーを捜す状態
だったらしい。その記事を読んで自力で帰って正解だったと思った。

危険運転罪をこのヴァカ女に適用してもらいたい。

昨日は踏み切り上がらなくて大変だった＞＜

>>26
踏切にキムチとウンコ供えてあげなさい。

三軒茶屋辺りの人身事故も最悪。
地下だしバス･タクシー檄混み

ひとまずこのＤＱＮの名前を晒すべき

車に乗っていたのは女の人一人で、亡くなったんでしょ？

＞残りの1人が叫びながら救助隊に食って掛かってた。
＞どうも韓国人みたいだね

これは救急車で運ばれた電車の乗客でしょ。

東京の私鉄は自殺なんかで電車停めてもあまり金払わなくていーんじゃなかったっけ？請求しないとこもあると聞いた記憶が。
ＪＲも思ったより安いはず。千万単位だったよーな。
誰かホントのとこ教えて。

京王電鉄の人がかわいそうだよ。
お疲れ。こういう時にも駅員を責めるバカ親父腹が立つ。
お前が挟まれ。ばーか。

この内容だと
自殺以外なにも思いつかない
俺は想像力が乏しいですか？

>>33
うほｗ
10億以上請求されそうだな・・・

昨日、知り合い全部に『死ぬ』ってだけ書いたメール送って来た先輩がいるんだが
まさか(ﾟДﾟ;）

しかし　未だ名前が出ないというのもおかしいよな
何かあるな　

前ｽﾚに、乗客ｲﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━


161 名前：乗客 投稿日：2006/04/05(水) 23:40:20 ID:lzngMWhvO
今迎えに来た親の車で調布の家に向かってる
甲州激混み

乗客に死人はいないと思われる。
ぶつかった時の状況説明は
すごい音→揺れ→電気消える→急ブレーキのアナウンス→急ブレーキでとまる→シューというすごい音と臭い
という感じ。脱線した感じがあったので普通に｢死ぬのかな｣と思いました。

京王線沿線あたりだと、他の路線使って帰宅とかできないんだな。

>>50
中央線とバス

>>45
四人同乗で電車に突っ込んで，全員氏ねるか？
もし，本当にそうならば，想像力が乏しいのはこの運転者だなｗ

にしてもだ、復旧思ったより早かったなぁー、始発は駄目かと思ったんだが

レンタカーならナンバー照会して借主が判明するまで時間かからんが
遺体とその身元確認と付きあわして公表か、ウンコ省の事故調の発表か･･･
レンタカー社員がリークしなきゃ無りぽ

この事故のおかげで今日から窓際族という壮絶な罠

>>50
普段地味な分倍河原が大活躍

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　　 ☆　ﾁﾝﾁﾝ〃 　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　実名マダー？
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　　＼＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 | 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜

ところでドライバーのオマイら、もうすぐ
春の全国交通安全運動が始まるよな。
踏切前では、必ず意識していったん停止しといた
方がイイぞ！。
大概こういう事故が起こった後って、日ごろは
居もしないところにクソ警察官が、モノ陰に隠れて
キップ切りに精を出すことだろうからな。

事故発生場所付近だと
宿45新宿-中野駅
鷹44新宿-三鷹駅
渋63渋谷-中野駅(幡ヶ谷)
渋64　　同　　 (中野坂上)
渋66渋谷-阿佐ヶ谷駅(代田橋経由)

45･63･64以外は23時には終了、66は21:47辺りで終車だもんね
東急の若林折返所行きは1時まである

ＫＯ　特急とか準特急なら　怖いぐらいぶっ飛ばすが
事故起こしたの各停だろ　やっぱ車が急に飛び出したのか？

ttp://www.asahi.com/photonews/TKY200604050310.html

車が大破してるから助けるのも容易じゃなかっただろうに…

踏み切り前で一旦心肺停止

実名候補

李・朴・金・鄭・盧・高

>>63
名前はスルーすると見た。
もうこのニュースは今後流れないような気がする。

>>61
これ中に乗っていた奴プレスされて原型も止めていないだろうな・・・

こういう場合って家族が死んだ上に賠償とかも払わなければならないって本当？

>>61
ｽｹﾞｴな

遮断機が下りかかった所に侵入なら、電車が来るまで
間があったはず。例によってパニック女か？

>>50
小田急で成城逝ってタクシーで帰ったよ（調布市）
京王は終電早いから、普段も乗り遅れるとこのコース

>>60
120�`/MAXで爆走

踏切下りる寸前の前の車に付いていってヒットしたのかもよ。
右折の時も前の車に付いていって対向の直進車線から突っ込まれて･･･
ってのもあるし。疑わしきは止まらないと危ない。
最近はセル回して動かして踏切から出したりする講習しないのか？

実名まだとか言ってる奴、事故なら実名はでないのが普通。犯罪と違うんだよ

>58
まったくだ！
俺も以前、この季節に踏み切りでキッチリ停まり片足つき、左右確認したのに、その先にいた糞ポリに停められ、「いいや停まってなかった」と言い張られた。
もちろんサインもせず、不当って事で争うって話にしたが糞虫どもは「争っても面倒臭いし何もメリットないよ、あっさり認めたほうが楽だよ」的な事を何度も言ってきやがった。
結局、争うって事にしたら、それから数年経った今でも何の連絡も無し。

普段止まらないような京王線が止まるとスカっとするよね。
ザマーミロｗって感じ

>>70
>最近はセル回して動かして踏切から出したりする講習しないのか？

AT全盛だし、何より今のMT車はクラッチ踏まないとセルが回らないので
セル脱出はもう過去の技でつ。

ホモ電話してたんじゃないのかな
電車のオケツにつっこむからさ

犯罪だろ？
わざと入ったんだろ？列車往来危険なんとかっていう罪なんじゃないの？

電車の運転手は、「いきなり飛び出してきた」と言っている。
車はレンタカーだったらしい。
アクセルを踏み込んだか、勝手に動いた訳だが、、、
車種を知りたいが、最悪の事態でも
警察なら自殺と断定しかねん。

名前が出ないのは

半島人の若い女性が踏切に侵入し電車を脱線させたからでFA？

自動車による無謀横断

遮断機が下りているのに突入する馬鹿

>>78
中学生は寝ろ
いつまで起きてんだ

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060406k0000m040136000c.html

死人は都内在住らしい。
車の塗装見ると最近流行りのマーチやキューブ、WILLのような色だな

自爆テロ （・Ａ・）ｲｸﾅｲ

これがきっかけで小田急世田谷区画の高架が進むかも

>>81
>『ガソリンが漏れて爆発するんじゃないか』

そりゃハリウッド映画の見過ぎだろｗ

>>83
調布の平面交差解消(工事中)、国領付近の急カーブ、明大前周辺の地下化が進めば
京王は早くなるよ。

やっぱ動いてんのかよ。京王の伝説がまた１ページ。

電柱がｶﾜｲｿｽ

>>81
電車って丈夫なんだな。

>>9
なんだ、死んだのは　劣　等　朝　鮮　民　族　ヴ　ァ　カ　チ　ョ　ン　韓　国　人　か　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴキブリが何人死のうがどうでもいい。

>>83
西武新宿線は絶対無理ｗ　まったくやる気が無いし　物理的に不可能

ほー。優良私鉄の京王、災難だったねぇ。踏切でちゃんと停止しない
車が100％アホ。調布から中央線沿線都市に転居したけど
今でも京王線は好きだなぁ。死者がでなくてよかった。

罪状があるとすれば「業務上過失往来妨害」です。

>80 在日乙
さっさと(･∀･)ｶｴﾚ!!

半島人とかチョンとか言ってる奴は





面白くないよ

電鉄と乗客からの損害賠償請求は１０億円以上かな。

どんな勝ち組だって、この若さでガンで死んだら気の毒だよ。
いっぺんガンになってみりゃいーのに。

京王線は復旧が早いよな
たぶん中央線なら朝も動いてなかっただろう

これタクシー料金まで肩代わりするみたいだが、
こういうのはやっぱ企業として保険に入ってるんだろうな。
よくこういうの損害賠償請求を遺族がされるっていうけど、
ものすごい金額になりそうだな。
ラッシュ時だったら恐ろしい

>>9の引用カキコが疑わしいのは
ttp://www.asahi.com/photonews/TKY200604050310.html
見れば分かる。このクルマに２人閉じこめられたが１人は救急隊に
くってかかるほど元気だったんだと・・・・・

何でも朝鮮人のせいにすればいい、ってもんじゃないだろ。

>>95
そんなに高くない
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0980

中央道の談合坂や笹子もそうだが上り坂が終わる辺りで前が開けてるのに
変にアクセル抜く香具師が多いな。踏切も鳴ってる時に真ん中でアクセル
抜く阿呆も。JRの広い踏切(東海道･横須賀･京浜東北)とかだったら3重殺で
4人即死だったかもな

>>100
エキセントリック少年ボウイの歌詞かと思った
「そんなに若くない」だった

>>99
そもそもこの事故で誰が朝鮮人であるかどうかなんて別にどうでもいいｗ

>>100
乗客４００人からの損害賠償請求を忘れているよ。

２００万円　×　４００人　＝　８億円

>>100
田舎の例だろ

車があんなにグチャグチャになっていたのに即死でなかったことが不思議だ。

謝罪と賠償を京王が請求されるんだろうな、チョソだったら

>>51
そうか、バスがあったか。
なら、3時間もタクシー待ちで、それでも帰れない。何て事には、ナランチャうんだろうか？
>>56
ほほう。
>>69
みんな、それなりの対処法は持ってるんだな。

ちなみに俺は埼京線なんで、止まったら、
京浜東北、湘南新宿ライン、埼玉新都市交通（南北線の延長）、新幹線とかになんのかな？
京浜は、赤羽で埼京と合流して離れた後、大宮で再び合流するから両方使えて便利なんだよな。
赤羽〜大宮間の双方の駅も、歩いて行けないほど離れてるわけじゃないし。

>>106
手続き上の問題だと思う。
現場で死亡確認しちゃうと警察が現場検証するから復旧が遅くなる。
だから普通の人身事故も生きてることにしてとりあえず引きずり出して
「救助」すると聞いたことがある。

MKM

>>108　JRダメで大宮まで迂回するなら
東武東上線で川越へ迂回してJR川越線
東武伊勢崎線で春日部、野田線で大宮

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader133492.jpg

>>61 おぉっ…まさに自分が見に行った時の状況だ｡
ちょうどｸﾚｰﾝで上げてたんだけど､ほんと､車とは思えない程ｸﾞｼｬｸﾞｼｬ…｡
しかし､復旧早かったね｡流石､京王電鉄!!
歩いて帰った人､お疲れ様でした｡

>>111
そんな遠回りして帰宅するくらいならネッカフェかカプセルホテルに泊まる

やはり助からなかったのは、医者のせいだろ
病院までたどり着いたが最後、死んだら全て医者のせい
また家族がガッポリ大もうけ

ローカルなＪＲ伊東線を１０分止めて２０００万円だったそうな。
この場合は億単位確定かと勝手に推測してみる。

これって特急か急行電車？

調布から三鷹まで歩いてみた事があるが、ひざが痛くなった

>>85
本当、国領辺りでくの字に曲がるよね

普段京王線使ってるんだけど、昨日はたまたま早く帰れたから助かった。
つーかニュース自体も今朝知ったし（ｗ

>>117
記事に各停って書いてあった。

つか、チョンだろ？

>>121
自己紹介乙

　現実的に賠償金３０００万以上は一般人には払えません、泣き寝入り状態（ｗ

コルゲート板があるみたいだからステンレス車みたいだね、京王の電車は。
時速100�`で1両何十ｔが(8両)が衝突すると衝撃どれぐらいなんだろう？

201 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 02:01:21 ID:vsUHPQTw0
　7000にはねられた車に乗ってて生き残った女が興奮して騒いでいたのだが
　運転士が笑いながら指令と無線交信していたみたいなこと怒って訴えていた。
　運転士にしたら無線の相手は指令殿なのだから愛想で笑うことだってあるだろうに。
　いかにもチョソらしいクレーマーだｗｗｗ

女性の年齢や詳細でた？

>>125
既に妄想の域を超えて超人の世界だなｗ

>>126
まだだよ〜

>>100

随分と安いね。
損害賠償というより懲罰的なものなんかな。

ホームでの飛び込み自殺や事故なんかはJR、大手私鉄の慣例として
損害賠償の請求はしないそうだが、踏み切りでの場合も当人が
亡くなった場合は遺族に鞭打つような請求は実際はしない気がする。

形だけ請求して回収不能という体裁で損金で償却するみたいな。
そしたら全国民で損害賠償してるようなもんだな。

ペーパードライバーが事故って亡くなったのかな？踏み切りは特に注意しないとね。
俺はフルビッターだけど、ペーパーなんで、運転するときはそれなりに注意してるよ。
皆も気を付けろよ。

>>126ありがとう。
レンタカーってのがねぇ・・・
観光かなんかなのかね・・・

記事見る限り単に身元が判明してないっぽいね

まあ　特攻テロの犯人が誰なのか今は不明だが
その筋の方なら　本国の方が騒ぎ出すと思うぞ
謝罪とか　賠償とか....................................

事故電車のってました。
先頭車の連結器に車のドアの一部が張り付いてますた。

>>133
いやつまんないから。

これ普通に集団自殺でしょ。練炭が電車特攻になっただけ。
だって踏み切りって閉まってすぐに電車が来ないよね。
万一踏みきり内に閉じ込められたとしても
内側から車で押せば開くはず。

>>100
JR東海ってことは、新幹線除けば田舎しか走ってないじゃない。

ちょうど２１：４０に新宿到着。
事故のアナウンスを聞いて速効で中央線へ。
武蔵境乗り換え西武多摩川線で
何事もなかったかのように帰った
武蔵野台利用者の俺は勝ち組。

>ほー。優良私鉄の京王、災難だったねぇ

連続立体交差事業もしない京王のどこが優良。小田急はやっているぞ。

>>114
個室ビデオって選択肢もあるぞ。

これでゆうべ大原交差点まで環七クソみたいに混んでた
ﾏｼﾞ迷惑
死んだの韓国人らしいけど、、
日本国内やつらの免許で運転OKなん?
ちょっと怖いな

チョンと書くと必死に否定するヤツがいるから書いちゃダメ！

ソースがないことだけは確かだが、、、

>129
止めた時間の長さでもかなり違うらしい。

某ローカル線で、線路脇の運送会社から
がけ下の線路(単線)に大型トラックが転落したときは、
丸１日以上止めて
代議士通して値切って２億円だったという話を
地元の噂話で聞いた。
(時間から算出するともっと高かったらしい)

http://www.asahi.com/national/update/0405/TKY200604050310.html

で　この車　車種は何? まったくわかんない・・・

>>134
イヤな経験でしたな

このバカ女の名前ﾏﾀﾞ〜？

>>137
都庁より高いビルが二つあるけど

もしかして、新種の「テロ」ですかね。
韓国人？
北じゃないの？

京王は連続立体交差事業完了して運賃下げたぞ

調布は別の事業

昨晩の夜中の時点じゃ、今朝は京王動かないかもなんて話だったけど、
今普通に運行してるからちょっとびっくり。

＞タクシーを利用した乗客に後日、代金を返還する措置をとり

随分太っ腹だな。
京王線だったら、井の頭線とか小田急線とか中央線とかいくらでも代わりの線があるのに。

>>151
それだけ京王の中の人が大変だったんだろうな・・・

死ねよクズ女

あｗｗｗｗ死んでるしｗｗｗｗｗｗｗヤッホーｗｗｗｗｗ

vakaはしね

車内でお詫びのアナウンスしてた。

電車と電柱GJ?

>>104
現実には1日1人4000〜5000円が相場
高くて5000 × 400人 ＝　200万

でも現実には損害を被った事を立証し辛いのと
権利放棄する人もいるので一般人には支払い無し

>>148
で？

レンタカーですか、自殺？

昨日23時ちょっと前に新宿駅に着いた。
代田橋まで歩いて帰った。着いたときには0時近かった。

事故現場にも行ってみた。始発まで4時間半、これ午前中まで復旧しないだろうなと思ったが、今朝にはもう走っている。
京王は凄いと思った。

女の運転って怖いからね。いったん自分で決め手自分が先に行こうとか
右折しようとか思ったら状況考えないで行くから。
対向車とかに急ブレーキ踏ませようが何しようが自分の決めたことのみしか
考えない猪突猛進タイプだよな。
一通逆走しててもバックしようなんて思わないし

>>159
それを田舎扱いできるなんてよっぽどすごいところにすんでるんだろうなーすごいなー（ ´,_ゝ｀）

>>162
女の運転・サウザーの定理

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ81【禁制】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144152231/l50

　事故の原因は踏切があるから。踏切をなくす事業をしない京王にも原因が
ある。

レンタカーで電車に突入って、自殺じゃね?
いずれにしても烈しく迷惑だ

京王は本当凄いとｵﾓ
成城住みだが、小田急だったら確実に一日二日は止まってるだろね。
京王と小田急なんでこうも違うんだろ。

練炭ナンバーに見えた

車の運転もろくに出来ないやつが、
電車に挑もうなどとは片腹痛いわ！

久しぶりにいうぞ！


逝ってよし！

>>167
小田急そんな止まらんだろ・・・
運賃は安いから京王はいいが

電車に詳しくないので失念したけど世田谷線だったかな。
市街を走るのは。結構、踏み切り前で自転車とぶつかり
そうになって急ブレーキとか踏んでるよ。電車もクラク
ションみたいの鳴らしてるけど自転車は蛙のツラに何とやら。

踏み切り前で一旦停止するっていう習慣がここんところない
みたいで。一旦停止しないで入って、踏み切り内で立ち往生して
前の車にクラクション鳴らして前行けって言われてもねえ。
こっちもどかないけど。どうせぶつかるの、自分じゃないしｗ
自己責任かな

車がえらいことになってたな。ほんとに紙まるめたようにグチャグチャ。

>>164
俺の車をガードレールに派手に擦って「仕方ないじゃない！」と逆切れした彼女はまさしくサウザーだ・・・

家族も賠償金請求されて餓死だな。

もれは　これだと思うんだがな
ttp://nissan-rentacar.com/img/rates/c2_1_p1.jpg

マンゴーオレンジパール　特別塗装色

京王って新宿に近づくと、どんどん住宅が迫ってきて
最後は家の中が覗けそうなくらい近いところに家が建ってる。
あんなところで事故が起こったら･･･と思うとすごく怖い。

帰るのが面倒だったから漫画喫茶で一夜過ごしたよ

これだから先頭はクモハ (電動制御車) にしないとだめなんだよ
車と衝突しただけで脱線する電車なんて情けない

都内の20代までは報道してるね。

事故の瞬間は絶対見ない方がいい。工房の時福岡で地下鉄とＪＲで遭遇したよ。
地下鉄は転落したとこに電車、ＪＲは高校生がホームの隙間に巻き込まれて挽肉･･･
ＪＲの時は昼間でこういう時に限って先頭車は展望がいい、カーテンしてないし
目の前を血が染みた毛布で覆った担架が通るわ･･･
リアルグロはまじで勧めないorz

オラも数車線重なる、幅の広い踏み切りを、車で通過中、
まだ踏切内で遮断機おり切ったことある。
そう言う時って人って固まるね。
信号手の人が手をぐるぐるまわして
「行け、行け」って合図してくれて、ようやくアクセル踏んで脱出した、免許取り立ての頃のほろ苦い思い出。

もうすぐ春の交通安全週間なんつぅ、鶏姦どもの集金期間が始まるですよ。
ノルマ達成と業績作りに必死なんだから。
踏み切り前ではきちんと一旦、停止して左右確かめてから入りましょう。
踏み切り間際で監視してる鶏姦と目があったら中指でも立ててやりましょう。
大丈夫、意味がわからないから平気ですｗ＜特に年配はわからんやろな

後ろから２車両目に乗ってたけど、
もの凄いガソリンの臭いが充満してちょっと怖かったよ。

>>167
そんなことないだろ…
復旧自体は京王より小田急の方が断然早いと思われ。
ただ､ダイヤの回復は京王の方が早いね。
小田急は一度乱れると終電まで収拾がつかなくなる。

昨日は明大前の社員さん、リアルに寝てないみたいです。
そろそろラッシュは終わるけど…大丈夫かなあ。

踏切でアクセル抜くアホを何とかして下さい。

特攻といえばトロピカルの喫茶店特攻事件を思い出すのだが

京王は元路面電車だから、車輌前面に大型の救助網を設置しとくべき

ぶつかってもセーフティーネットが受け止めてくれる

KQで運転士してるやつに聞いたが電車に飛び込んで死んでいた時は請求はほとんどしないらしい。
車などで電車に突っ込んで怪我などなくピンピンしている時は請求する事もあるらしいがな。

>>182
小田急線の方がダイヤが複雑だからかな
京王線も最近は随分複雑になったけれど

>>144
聞いた話だが確か一昨年のS武池袋線保谷の踏切事故の時は、賠償金額が1.4億円で
「ごめんなさい、払えません」で泣いて半額らしいと。
それでも7,000万円だから家売って一生賠償で…。本当に高いジュースだねと。

京王線踏切で電車と車衝突､5人死亡
http://tuf.co.jp/i/news/mori/0406/04060950.htm

記事のタイトル間違ってるｗ
5人死傷だろ

京王がんがれ！
沿線住民の宝だ！

>>22
踏み切り通過中なら・・・・・どうすんだ？

京王は終電を遅くすることができないってほんと?

この前、電車に飛び込んだ奴の肉片を黒いケースに入れて運んでるのを
見たよ。人間でもああなると、タダの生ゴミだね。

>>182
小田急はロマンスカーがあるからなあ…
京王の特急は特殊車両じゃないから換えがきくけど

もまえら嬉しいお知らせだ
昨日帰宅でタクシーとか金かかったやつ返ってくるぞ！！

まだ、逝ってないやつは早くしたほうが良い
返金には住所とタクシーの領収証が必要

急げ！

>>177

グモハ

強化ガラス製。

>>183
新宿から歩いて帰ってきて、ついでに使わなかった切符を払い戻してもらったんだけど、
１時の時点でもう疲れ切っててかわいそうだったよ。
絡む客とかいたし。

>>195
昔の北海道の西友のDQN代金返還騒動みたくならないといいなｗ

女って恐いよね。
この間、2車線で左が左折レーン・右が直進になっていてその先が1車線の交差点で、軽が左折レーンから直進してきた。
俺の車と前の車の間に入ってきて接触しそうだった。
ウインカーすら出さない。
ブレーキも一切踏まない。
単独で死ねばいいのに。

だから踏切に入る時は、
窓開けて音聞いて、左右確認して、
車から降りて線路に耳当てて確認しないと。

１０年前と比べると歩行者も運転者もマジで交通安全のモラルが低いよな誰も信号守らないし。
環七みたいな道路でも信号無視して渡るやつよく見る。あほじゃないかと思うね

そうか、だから今朝遅れたのか。
原因知ってりゃ、あそこまでイライラしなくて済んだのに。

逆に言うと、あれだけの事故（写真見る限り）でもう復旧してんのは
すごいかも。

>>199
男だって酒飲んで運転してるのとか世の中にいるけど

遮断機が降りかかってから侵入て・・・まあ自動車学校は金さえ払えば免許とれるしなあ。
一発免許で取得した俺からすりゃ考えれんレベルで免許やってるしな。

遮断機が下りてる踏切で無謀横断する歩行者・自転車・自動車の殆どが女

433 ：名無しさん＠平常通り ：2006/04/05(水) 23:30:51 ID:PgOeexJJ0
とりあえず、乗用車に4人乗ってたらしい。
そのうち2人は救助され残る2人は依然車内。
救助された2人のうち1人は救急車に運ばれたが
残りの1人が叫びながら救助隊に食って掛かってた。
どうも韓国人みたいだね。
今は居ないから救急車で運ばれたんだろう

京王線踏切事故　２１歳の女性が死亡
　東京・世田谷区の京王線の踏切で５日夜、電車と乗用車が衝突する事故があり、
乗用車の２１歳の女性が死亡した。

　５日午後９時半ごろ、世田谷区松原の京王線の踏切で下り普通電車と乗用車が衝突した。
乗用車は大破し、車内からスタイリストのアシスタントをしていた寺田麻優美さん（２１）が救出されたがまもなく死亡した。
この事故で、乗客の男女４人が頭や首の痛みなどを訴えて病院に運ばれた。
乗用車は、踏切の遮断機が下りかかっているところに進入してきたという。

　ターミナルの新宿駅では、代行バスやタクシーを利用して帰宅する乗客らが行列を作り、
混乱は６日未明まで続いた。６日朝は現場付近で徐行運転が行われたが、
現在はほぼ平常通り運行している。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20060406/20060406-00000020-nnn-soci.html

>>163
で？

で身元は判明したの？

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060406i404.htm?from=main4

流れは法則発動なのか？

>>205
女って空間認知力があまり無いらしいから、
電車が今、どの位置なのか把握できないらしいね。
大丈夫だろうと思って渡ったらアウトって感じだろ。

韓国ネタを必死に書き込んでる奴笑える

>>205
つトラックの運ちゃん

>>7
遮断機があって信号もあるのに突っ込んでいて、更に世田谷か・・・

と思ったら同じ事考えたww

やっぱﾁｮﾝだったか。

>>207
名前が出たか。次は「韓国人の寺 麻美だ」とか言い出すのかね、
ここの棚によじのぼりたがる連中は。

新宿発→の普通なら下高、上北あたりだろみんな歩けよ、桜で折り返ししたんでしょ？

思い出した。「こしょう」表示の踏み切りで無謀横断したのも女だった。
踏み切りは危険だ、という意識が無いんだろうね。

>>201
禿道
目撃者探しの事故看板が増える訳だ


ちなみに俺はゆとり世代の餓鬼にｵｶﾏ掘られたことがあるけど

「前(俺)がバックしてきたからぶつかったって」
検分でのたまわれた経験有り
バスの運転手さんが目撃者になってくれなかったら裁判までいってただろうな〜

グチャグチャに大破した車から韓国人4人とか
超人的な女が運転手に向かって叫んでいたとか

捏造にしてもおもろすぎる

>>211
大丈夫だろうと思う前に踏み切りでカンカン鳴り出したり
遮断機下りた時点で渡っちゃいけないのに・・・

>>219
捏造具合

2ちゃん＞韓国＞＞日本

そういえば
踏み切り無理にとか、くぐって渡って跳ね飛ばされるのって
女の人ばっかな気がする。

一日でいいから韓国や中国の事わすれたいのに、、
ホントにネトウヨってうざいね。
さっさと皇居の清掃ボランティアでもすりゃいいのにな。

西日暮里駅で異臭騒ぎ。
高崎線熊谷駅で人身らしいよ。
昨日も朝から人身あったし事故多いな。

>>224
【社会】東京・ＪＲ西日暮里駅で催涙スプレー、乗客ら病院へ[04/06]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144287586/

これですね

ATを禁止すればすべて解決。エネルギーも、交通事故も渋滞もすべて激減。

>>222
ブレーキを直ぐに動きが止まる便利な道具て思ってるんだろう・・・。

必死にゆとり世代とかいいながら叩いてますが
交通事故死が減ってる現実を受け止めましょう

>>211
空間認知力云々の前に、遮断機降りてたら突っ込んだらダメだろ。
車だったら間違いなく器物損害だぞw

目撃者探しの看板、本当に多いよ。轢き逃げなのか、当事者同士が
ゴネてるかわからんのだけど。自分もよっぽど急いでない限りは
現場に留まって証言してあげようとは思ってんだけどさ。休みの
日に車出す事自体が少ないから、、。
自分もゆとり世代のバカに追突されて、事後連絡一切なし。警察の
現場検証で現れた時のニヤケ顔見たら本当にぶん殴って、顔真後ろ
に向かせたろか？と思った。

>>224
春だからね。

運転者は男女とも特定されてないんだろ？

急ブレーキも使いようでタイヤがロックするからねー
因みに漏れはFF車は乗らない。

車内のスカシ屁もかなーリ迷惑。弱冷車の中は特に。
化粧や香水、汗、屁、加齢臭、靴、鼻が利く香具師は注意汁。
これで人身事故で缶詰＋放置は嫌だ。

乗用車と衝突！逃げまどう乗客にマシンガン発射

「ぎゃ・・がはっ・・・ヴァヴァバババババ・・・きゃんきゃん・・・」

こんくらいじゃないと物足りなかったな。

>>233
いまどきFF車乗らないほうが難しいかもFRは希少じゃないか？

それにしても京王線、何事もなかったかのように復旧したよ。
あらためてスゲーと思った。

中央線ならこうはいかないと思う。

>>228
最近は車の性能がいいからね
さすがに電車と勝負したら勝てんけど

>>222
たまに万引き男子中学生

>>177
京急は先頭車が、デハという電動制御車両が基本。

ハマーとかいう戦車みたいな車が
電車と衝突したらどうなるのかな。

高尾山ででいし皿蕎麦食べたい!!

死んだ香具師は人間だが、生き残った香具師はやたら口数の多いターミネーターだろ。

京王線・西武線方面：首都圏運行情報【仮２】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1144255842/

なんで線路に止まったの？
遺族に莫大なお金を請求されそうだね・・！？

京王線は評判がいいな。。。
京王が素晴らしいのか他の私鉄、JRがダメなのか。。。

オイラは後者だと思うが。。。

もしかして寺田法正の妹？？？

トレイン&レンタカー　トレンタ君♪

>>245
バスはケチ王だぞwww。

>>233
ちゃんとニポン語で書くニダ

昔、知人が電車の運転手やってて踏み切りで人をはねたよ。
パノラマカーで

で、ガラス面をあらい流して次の駅まで動かしたって。
もうね、ミンチかと。
中に乗ってた人は・・・・・。

>244
「人が死んでるねんで」

勝負挑んでミンチになってくたばった女はチョンなのか？

しかし毎朝定刻通りにウンコできない京王

>>1 補足（別のソース）：

京王線踏切事故：終電まで運休　車の運転手は２１歳女性

　東京都世田谷区松原１の京王線代田橋−明大前間の代田橋６号踏切（警報機、遮断機付き）で５日夜、普通電
車（８両編成）が乗用車に衝突した事故で、死亡した車の運転手は渋谷区笹塚１、スタイリスト、寺田麻優美さ
ん（２１）と判明した。
　同線は新宿−調布間で上下１２４本が終電まで運休し、約６万５０００人に影響が出た。代行バスやＪＲ、小
田急、地下鉄などで振り替え輸送を行った。復旧作業は徹夜で行われ、６日は始発上り電車１本が運休した以外
は通常通り運行を再開した。
　一方、国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会は６日、調査官２人を現地に派遣した。
毎日新聞　2006年4月6日　11時13分

ソース：
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060406k0000e040039000c.html

>>211
というよりサイレン鳴ってたら止まれよ

今日からじゃん＜春の交通安全運動。

踏み切り前では一旦停止して窓、開けて警報鳴ってないか確認してから中へ
入りましょう。最近の警報は底意地の悪いのか周辺住民がうるさいっていう
のかわからんけど、音量小さいんだよな。
っていうか、週間じゃなくても日常的にやらんといかのだが何せ業績アップの
ポリに罰金取られるから。

>>256
最初なり始めはうるさくて遮断機下りてからは音小さくするようにしてないか？

首都圏私鉄で人身事故が多いトコってどこだろ？
東武　東京地下鉄(特に東西線)　京成　小田急　東急　西武
京王と京急、都営は余りきかないね･･･

西日暮里で異臭騒ぎ。
犯人の韓国籍男を逮捕

>>240
電車大破。ハマーは飛ばされるとは思うが、中の人はベルト付けてれば多分死なない

踏み切り事故ってクルマも歩行者もオンナが多くないか?
気のせいだよな?w

>>244のどこらへんに突っ込んでみようかと迷ってる俺さまがきましたよ

今回の対応で、俺はますます京王が好きになった

>>257

うーん、わからん。自分もラジオ聞いてたから。それも普通の音量で。
面倒なことになると嫌なので年末とこの週間だけはわざわざ踏み切り
迂回してる。鳴ってから入ったっていうんだが、ヤツら目の色変えて
言ってるところが怪しいｗ
あのポリどもの断定の仕方は冤罪に近い。よくニュース見てると冤罪って
あるけど実際、結構、あるんジャマイカと思えてならんょ。

>>264
踏み切りでは聞く努力をしないと
と言っても、教習所でもないと窓を開けるまではしないな

スタイリスト・アシスタント 寺田麻由美さん２１歳

> 踏切の遮断機が下りかかっているところに進入

だったら、電車が実際に来るまで相当時間空いてるんじゃね？
突然エンストでもしたのか？

車から降りるなり、非常ボタン押すなりできたのにね。

10 名無しさん＠６周年 sage New! 2006/04/06(木) 07:33:35 ID:2aZ8CY9b0
>>7
なんでもかんでも半島叩きに牽強附会するのは
そろそろ卒業しようや。な？


215 名無しさん＠６周年 sage New! 2006/04/06(木) 10:43:10 ID:2aZ8CY9b0
>>207
名前が出たか。次は「韓国人の寺 麻美だ」とか言い出すのかね、
ここの棚によじのぼりたがる連中は。

電車に当たるくらいなら遮断機ぶち壊して出りゃよかったのに

>>259
ホントだ。
また韓国出稼ぎ窃盗団か

最近は自分で自分の身を護るっていう意識が低下してるよね。バイクとか自転車見てても避けてくれるもんだと思ってて、相手の視線すら確認しないもんね。車でもいるけど…。

いっそのこと踏み切り無くせば遮断機をあてにしなくなり、自分で安全を確認するようになるんじゃない。

あそこの踏み切り、斜めだし広めだから判りずらかったのだろうと
貴重なﾏﾑｺの擁護に…

こっちでやれ
【国内】ホームで催涙スプレー？１７人手当て　ＪＲ西日暮里駅　自称韓国人の男を逮捕〔04/06〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1144291810/

事故現場はメディアで晒すべき。
どういう状況になるか知ったら、普通はしなくなるでしょ?
あと、ちゃんと請求するべき。泣き寝入りできるから、いつまでたっても飛び込む。

連れが昨日この電車乗ってたよ…
何両目か知らないけど結構乗客は落ち着いてたらしい。
潰された車は先頭じゃなくてだいぶ後方にあったって
言ってたから、だいぶ引きずられたんだろな〜…
５駅くらい歩いて帰ったそうな。

>>276
約１０ｍ引きずられたらしい。
次の踏切まで電車が進んでいたし。

ここにも鉄道版のスレにも、朝鮮のチの字でも出すと
瞬速で火消しにかかる香ばしい香具師が昨日から常駐してるけど、
この事実が逆説的に真実を物語ってるよな。

>>1 補足（続報）：

死亡女性の身元判明　事故調が調査始める　京王線事故
2006年04月06日11時17分

　京王線の電車と乗用車が衝突し、乗用車の運転手が死亡した事故で、死亡した乗用車の女性は、東京都渋谷区
笹塚１丁目、スタイリスト見習の寺田麻優美さん（２１）と分かった。この事故で、国土交通省航空・鉄道事故
調査委員会は６日午前、調査官２人を現場に派遣し調査を始めた。

　警視庁北沢署の調べでは、寺田さんは自宅近くの店で同日朝に借りたレンタカーを１人で運転中だった。死因
は頭蓋骨（ずがいこつ）骨折とみられる。

　京王電鉄によると、事故の影響で６日の始発の上り電車１本が運休したが、午前５時過ぎに復旧した。事故現
場付近を徐行運転したため上下線とも１５分ほどの遅れが出たが、同７時半ごろに平常運転に戻ったという。

ソース：
http://www.asahi.com/national/update/0406/TKY200604060154.html

また韓国人の自殺テロかよ

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカ女乙！

マスコミは、寺田麻優美（２１）がテンカンじゃなかったかどうか調査して
もしテンカンだったら（いわゆる「反差別団体」の圧力に負けず）それを公表すべきだ。

遮断機が下りた踏切に突っ込んで行くなどという行動は、
単なる運転技術の拙劣ということだけでは到底説明がつかないからな。

携帯を使っていたのかな？

踏切の音ってコワイよな

昨日の15:30頃の準特急高尾山口行きに乗ってたんだけど、問題の踏切か
どうかは知らんけど「踏切動作確認のため(?)徐行します」っみたいな放送が
流れて徐行したんだよ。
それがちょっと気になる。

>>285
代田橋〜明大前？　現場は15km/hの徐行らしい。

つか、携帯使ってたんじゃね？
運転中に携帯で話したり、下手すりゃ携帯サイトみてたり。

にしても、京王は神だな。
こんなに速攻で復旧するとは。

昨日は皆さん お疲れ様(^O^)

白タクで稼がせてもらいました。

>>285
まさか鉄道会社のミスなんてことは…
遮断機が異常を起こしたとか

二個目の遮断機を一個目の遮断機と勘違いして普通に待ってたんじゃね？

最近取締りが甘くなったのか携帯掛けながら運転する奴増えた感じ

>>272
同意。
脇道から飛び出す、無理に通過しょうとする等々。
歩行中でも全く避けず、真っ直ぐぶつかってくる奴も最近増えたなぁ。
後、気付かないのか、無視してるのかって奴も増えた。

危ないとか痛いとか基本的な認識が欠如してるのかな。

携帯使っていたみたい。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144247708/726

普通にアクセルとブレーキを踏みまちがえたんだろ。
女にはよくあること。

>>286
調布よりは手前だったと思うけど、どうだったかな、明大前は過ぎてた気も
するけど…。
でも、確かに踏切の動作がどうのこうので徐行って放送だったから、
人身事故でもあったのかなって思った。
他に乗ってたやつが出てくれば話が早いんだけど。

前後の電車でも徐行してたのか、それとも漏れが乗ってたのだけ徐行したのか。
なにか、エラー表示とかって電車の運転手に見えるように出たりするのか踏切って。

>>72
それなら連絡は来ないだろうね
だって証拠が無いんだし・・・

女はトロイから運転すんなよ

>>295
状況はよく分からんが、踏切に障害物があるときに動作する信号（クルクル）が発光していたのかも。

あぁ貴重なマムコが…
http://up2.jp/dp/1/1v006al27c.3gp

>>289
京王に限って、それはない。

南無阿弥陀仏

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E4%B8%96%E7%94%B0%E8%B0%B7%E5%8C%BA%E6%9D%BE%E5%8E%9F%E4%B8%80%E4%B8%81%E7%9B%AE&ll=35.670371,139.654824&spn=0.003913,0.010815&t=k

ここ？

運転手は死刑だな

人をはねても５分で発車の京王です、ってフレーズをどっかで聞いたけど忘れた。

>>252
救出作業してる場所は踏み切りと踏み切りの間で
線路脇がたまたま他の工事現場？で
高い壁があり入れない
マスコミは脚立を使って撮影してた
前スレに車の画像はあるよ
>>285
京王線は
ラッシュ時のノロノロ運転の時は､たまに言ってるよ
人身事故でも最初の放送は
そういうけど

俺は家が烏山で、昨日は小田急線に久しぶりに乗ったのだが随分変わっていたのにビックリした。

学校通ってたころ、先生が「人身事故を起こすなら京王にしなさい。損害金払わなくてもいいから。JRはだめだぞ。」
って、冗談交じりによく言ってたのだけど本当なのかな。

>>169
逝ってよし　か　なにもかもなつかしい

>>279
>スタイリスト見習

うーむ、見習いか〜。
きっとドロドロに疲れていて半分居眠りでもしてたのかもしれん。
おれも見習いの頃、連日連夜の徹夜で早朝居眠り運転して事故した事あるしな〜

練馬ナンバーとはこれまた香ばしさ倍増。

>>310
はぁ？

【国内】ホームで催涙スプレー？１７人手当て　ＪＲ西日暮里駅　自称韓国人の男を逮捕〔04/06〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1144291810/

これ事の大きさの割りに全然報道しねえな

>>310
レンタカーだぞ

>>310
ごめん俺にはそのジョークの意味がよく解らない。
ヒントプリーズ。

>>310新宿区も現場の渋谷区も高級住宅地杉並区もみんな練馬ナンバー。

渋谷区は品川ナンバー

>>316品川だったな

>>315渋谷区は品川ナンバーですよ

修羅場と化した踏切の数十メートル東ではのんびりとお花見やってんだよな。

＜ナンバープレート　練馬＞

《管轄区域》
新宿区、文京区、中野区、杉並区、豊島区、北区、
板橋区、練馬区

http://www.okada-office.co.jp/rikun/kanto/tokyoF.htm

>>310
地方の人？

>>310は地方出身者なんです。
どうか許してあげてください

>>310
恥ずかしい奴だな

練馬ナンバー地区から品川ナンバー地区に引っ越したけど別にナンバー変えようとはおもわんな。

人間をプレスした時の音ってどんな感じ？

プチュ？ボキッ？ボキュブシュ？ブビッ？

>>325
電車なら豆腐潰してるようなもんだし、そんな音しない。

東京生まれ、東京育ちだけど最近まで渋谷区は練馬ナンバーと勘違いしてた俺。

元ニューススレより
433 ：名無しさん＠平常通り ：2006/04/05(水) 23:30:51 ID:PgOeexJJ0
とりあえず、乗用車に4人乗ってたらしい。
そのうち2人は救助され残る2人は依然車内。
救助された2人のうち1人は救急車に運ばれたが
残りの1人が叫びながら救助隊に食って掛かってた。
どうも韓国人みたいだね。
今は居ないから救急車で運ばれたんだろう

>乗客の男性３人と女性１人が、腕や首の痛みなどを訴え、救急車で病院に搬送された。

タカリっぽいな。

>>325
プレスならゴリゴリバキバキと骨の砕ける音がしたあと
頭蓋骨がバンと割れる音がする
電車は骨を砕く音と床下の機器に肉片が当たる音

新宿ではDQNが駅員に絡んでた。なんで駅員ってあんなに見下されるんだ？あれじゃJR職員がDQN化するのも仕方ないよ

587 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/04/06(木) 05:54:25 ID:fqGhLNxj
ttp://ameblo.jp/masao-mugi/entry-10005889954.html
意外なところに事故の原因があったみたい

うーむ

京王電鉄株うなぎ登り
今年最高値更新中

>>332

それ、鉄道板か、前スレだかに書いてあった。

同乗者がいたとかいないとか情報錯綜してる。

ｸﾞﾓツチュイーン

>>324
だよなぁ。

学生の頃バイク乗って通ってたんだけど、俺の練馬ナンバーみた
九州出身の奴が「練馬ナンバー？だっせww」と言った瞬間
周りはみんな大爆笑w

生まれて初めて田舎者が哀れに思えた。

>>328
한국인이 한 것은 아니다

韓国人がしたのではない

ザワイドでこの特集やるみたい

>>337
うおお、2ちゃんでハングルはじめて見た。

>>336
練馬ナンバー好きだお。

>>336
ごめん、俺も九州出身ｗ

田舎から見ると　練馬＝練馬大根＝土くさい　のイメージしかないんだよね。

>>332
金魚じゃ金魚の呪いじゃ

電車のボットン便所と同じで踏み切りも古臭い代物だよな
全部高架か地下化するべきだよ

>>344
高架化すると反対運動が起こるからねぇ・・・

自殺？

１年位前、線路の幅が広ければ脱線しにくいって「評論家」がよく言ってたけど。
京王線って半端に線路幅が広いよな。
けどこの線て、昔も車と当たって脱線、建物に突っ込むとか有った希ガス。

よそでも最近、名古屋で乗用車と当たったくらいで脱線して大騒ぎになって（外国
人労働者で、本人死亡により賠償取れず、電車を作り直せないとか）たけど、そこ
は線路の幅が狭かった。
それでも踏切事故で脱線というのはあまり聞かない。

当たり所なのかなぁ。

>>336
俺は九州人だけどべたな品川より練馬ナンバーの方がなんとなくいい。

昨日の事故で足止め喰らったが京王がタクシー代全額支給の
おかげで楽に帰れたよ．15000円かかったがタダでした．
JRにはマネできないよな

また貴重なマンコが(T_T)

品川は部落解放同盟品川支部のお膝元

練馬は部落解放同盟練馬支部のお膝元

足立は部落解放同盟足立支部のお膝元

多摩は部落解放同盟多摩支部の…

>>310
目白も目白台も春日も西新宿も練馬ナンバーですよ
エッタ田舎の肥やし臭いゴミ部落は黙ってろやｗ

まあクリープ現象でドンと逝ったんでしょうな…。

死んだ女性スタイリストアシスタントか・・・

>>352
インスタントコーヒーでも飲んでたのか？

>>331
＞なんで駅員ってあんなに見下されるんだ？

日本最強の痴罵支社を見れば、その考えは180度変わる。
態度のでかさで言えば
警察官＞痴罵支社社員（国鉄出身）＞〇日新聞の勧誘員＞＞＞S川Q便のドライバー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞学校の教師っていったところか。

ニュースワイドｷﾀｰ。

>>352
かもね。
携帯メールを打ちながら通過待ちをしてたつもりが動いてたとかな。

潰された車はキューブか、マーチか？

催涙事件の2スレ目が来ないね。

京王の被害金額は女性運転手の遺族に請求するのか？

>>350
こういう馬鹿がいるおかげで何処にも住めなくなる

新宿に引き返してカプセルに泊まったのだが
その領収書出して返金可能かな？

タクシー振替ってのはすごいな。
京王が財政的に余裕があるとはいえ
本当に最終手段だな
総額いくらになるのやら。。

>>362
聞いてみればどうかな。

事故云々よりあれだけの人間が毎日都心に集まってるかと思うと吐き気がした。
やはり都心はたまにいくのがいい。

警笛ならす前に、制動かけてﾄﾞﾝといったから
遮断機降りてるのを突破したに一票。

>>360
まあ請求してもおかしくはないよね。
京王側の落ち度は皆無だろうし。

>>367
運転手は死んでるから遺族は相続放棄で賠償不可能だな。
同乗者も責任はあると思うが、どっちにしろ賠償能力がないから
たいした額はとれないだろうな。
京王が事故保険入ってたら損保会社から金が下りるがね。

京王線の方は小田急や中央線なんかと割と平行して通ってるからまだいいよね。
常磐線で電車が動かなくなったら・・・帰れない・・・

分倍河原だったんで、JR中央と南武線で帰宅したけど
タクシーで帰ったらお金を請求できたのかな？

遮断機が降りかかってる時に進入したタイミングでぶつかるもんなのか？

>>370
駅の人から振り替え乗車券もらわなかったのか？

>>370
できたみたいですね。

調布や府中界隈になると新宿から結構な額になると思うんだけど
駅に常備してるお金って結構あるんだね。。

朝鮮人だったら請求するといいよ。

>>373
調布 府中じゃなんとか
電車 バスで帰れるのに

これじゃ
次はタクシーなさそうだな
あれで即死じゃないなんて
人間なかなか死なないな
941:名無しさん＠６周年 :2006/04/06(木) 01:31:44 ID:pUimiV8t0 [sage]
ttp://p.pita.st/?m=tek7dbfh

交通板の神からの現場写真

>>373
領収書をもらって後で返却。

>>371けーおーあの辺の踏み切りありえないくらい遮断機下りてから電車来ないよ
朝のピークの時10分以上待ちはあたりまえ。

>>372
新宿駅には22：30到着したのだけど
そのときすでに駅員が「振り替え乗車券は発行しておりません。
振り替えた先の駅に話を伝えてあるので話してください」と言われた
ため仕方がなく電車で帰宅した・・

>>375
うん、自分だったらそうするけど
調布までタクシー待ってる人のインタビューもされてたみたいだし
タクシーの人も結構いるんじゃないかと思って書いた。

>>376
謎が解けたよ。ありが�d。

>>377
だからこそ安全なんだけど
突っ込んだ車を恨むよ
今日有給消化してしまったじゃないか・・・

>>150
それは輸送力増強（朝各停８両→１０両）であって
立体交差は取りやめじゃなかったけ？
んで余った事業費を返還するため値下げだったかと

練馬区と書くと確かに田舎くさいが、
Nerry Markと書くとなんだかｶｺｲｲ。

>>382
>>382
>>382
>>382

青葉区と書いても普通だけれど

ア・オバ・クーと書くとなんかガンダムっぽい

Ne・Lee・Mark

練馬ナンバーは、新宿区もそうだから、市ケ谷、神楽坂まで練馬です

自殺？

>>384
ｱﾎｗｗｗｗｗｗ

軟弱な連邦に、この青葉区を抜くことはできない！

日本でテロやってもテロとして報道してもらえないから効果なしだな。

＞タクシー待ちの列に並んでいた調
＞布市の男性会社員（５９）は「タクシーがなかなか来ない。いつになったら家に帰れるのか」とうんざりした様
＞子で話していた。

駅から少し離れた所でタクシー会社に呼び出し電話すれば良かったのにな。
割増し料金取られても、どうせ昨夜の分は京王持ちなんだから。

電車からの請求が来た場合、対物保険とかおりないのかな

>>382
目白も目白台も市ヶ谷も西新宿も
浜田山も高井戸も松庵も善福寺も
神楽坂も春日も白山も小石川も東池袋も

ぜんぶ練馬ナンバーですがなにか？

以前、踏切で電車の通過待ちをしていたら
後続車にゆっくりじわじわとカマを掘られた事を思い出した。

後続車の運転をしていたのは20代前半と思しき女。
待ち時間が長かったせいでブレーキを踏んでいた足が痺れて、
ペダルから足が離れ、クリープで進んでしまったとのこと。

その後、必死に謝ってはいたものの、
サイドブレーキを引くなりすべきだったことは全然わかっていなかった模様。

実際には前に進みはしなかったが、通過する電車の方向へじわじわ寄り切られそうな
力が加えられていたときの恐怖感はなんとも言えないものがあった…。

>>390

そんなに早く帰りたければ、中央線で吉祥寺か三鷹経由で帰ればいいのに。
京王線沿線だったら、中央線か小田急線のどちらかでも帰れれんだろ。

急に飛び出してくるやつとか
車間距離読めてないやつとか
ちょっとずれれば後ろの車が進めるのに、へばりついたように動かないやつとか
ふらふらしてるでかいワンボックスとか見かけたとき。

運転席を確認してみると

ぜ　っ　た　い　に　オ　ン　ナ　！老若関係なし。

なんでタクシー代まで
京王が肩代わりしなきゃいけないんだ？

本当に迷惑極まりない
なにやってんだよと言う感じ
この手の事が原因で、電車を遅らす奴は
もれなく氏んでほしい

貴重な・・・・













7000系が・・・

>>398
8000だったら俺はもっと悲しんでた

鉄道に対するテロ

次回の電凸で三省堂の社長光臨かｗ

http://dentotsu.jp.land.to/kyouiku.html#sansei4_2

埼玉県内のネリマー、マナー悪すぎ！！

「練馬」って遠目だと「群馬」に見える。

>>398
>>398
先頭車は連結器近辺とサイド　結構ダメージあり。
線路に降りた後、確認しますた。

貴重な7000系が

改装済み7000だったらやだなあ

とりあえず亡くなった女性は部落でも、朝鮮人でもなんでもない。おれが保障する。

電車って高いのか？エンジンがついてない車両だったら安いんじゃないの？ただの箱だし

>>408
先頭車には制御機器類があるってばっちゃが言ってた

けっきょく、
事故車の車種と、
レンタカー会社はわからずじまいか。

>>409
後ろ端の車両にもついてるからバックで走ればいいだろ

車のドライバーの方は、死ぬ程怖かっただろうね

幡ヶ谷に住んでる俺は勝ち組。
事故とは無縁だぜ！

>>393
『激突』っていう映画おもいだした。

>>412
逃げ出しました

アシスタイリスト
　　　↓
仕事忙し睡眠不足
　　　↓
踏切前ｳﾄｳﾄ運転
　　　↓
遮断機潜ってガリガリ
　　　↓
音と振動でﾋﾞｸｰﾘお目覚め
反射的にﾌﾞﾚｰｷ！停車
　　　↓
ここ何処？ｷｮﾛｷｮﾛ
　　　↓
電車ﾊﾟｰｰﾝ！車ｱﾎﾞｰﾝ！

こんな感じと推測してみた

踏み切りの側にテリーマンが居れば助かったのかもしれないのにな・・・・

あれ新幹線の中の人全滅してるよな

>>381
1997年12月28日、戦後初の運賃実質引き下げを行った。
（特定都市鉄道整備積立金による、特定都市鉄道整備事業の完了のため、
積立金分を切り崩し運賃を改定したことで、実質値下げとなった。）

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E9%9B%BB%E9%89%84

自殺にしても事故にしても変だよな
>>416あたりかね

ここの踏み切り毎日通勤で通ってる。
見通しはかなりいい場所だなぁ・・・。
復旧が早かったのはこの踏み切りのすぐ横が整備車両基地だからかもしれんｗ

若い女性だったのか…。
写真はないの？

昨夜は大混乱だったらしいね。振替がうまくいかなかったのか。
車には載っていたのはドライバーだけではないんでしょ、他の人は怪我は大丈夫だったのかな。
２１歳女性の運転、レンタカー、と来ると、運転技術や判断に問題があったのでは、と思ってしまう。

＞４０３　
群馬ナンバーもそうだが、福島ナンバーも結構、遠目だと練馬ナンバーっぽいよ。見間違え易い。

>>423
21:30だから以降振替やっても焼け石に水。

ああ、レンタカーの扱いに慣れてなくてアクセルとブレーキ間違えたとか？
わざわざレンタカーってことは普段ペーパーって可能性もあるしな
だとしたら南無・・・・・

>乗用車は遮断機が下りかかっている時に踏切内に進入し、電車の先頭車両に衝突

電車って遮断機が下りたとたんに通過すんのか？

今日、電車が遅れてすいませんとか車内アナウンスで謝ってた
京王の人が悪いわけじゃないのにね

あそこは踏切区間が広いから停止位置の間違いで線路突入したんだろ、
と
一言

なんでタクシー代なんて京王が出す必要あるの？
全部遺族持ちにさせる気か？　鬼だな。

21歳だと相続人は両親だろうな
タク代込みの損害賠償、いくらになるんだろ？

>>407
お知り合いですか？
まあ誤解が解けてよかったが、なぜにレンタカー？
ロケか何かで使ったの？

相続は放棄すれば賠償責任もないよ。仮に請求されたとしてもね

スレタイが帝王切開で衝突？？
に見えた。

車の車種はおそらく、キューブでしょ。
あのカラーリングは事故車の車格では
キューブくらいしかつかわれてないよ。

そうだね、きっとロケで遠くまでいってたんだろう。
おまけに見習いならば、過酷な労働を強いられていたのだろう。
かわいそうに。

>>432
まあね
身内全員で放棄して、娘の物は全部債権者に持っていってもらうしかないな


親が再婚だったりするとたまに悲惨なことになるがｗ

いつごろから先頭車両に突っ込んだことになったの？
昨日は後ろから2両目って読んだ気がする。
記憶違い？

>>435
新入りで過酷な労働・・・ストレス一杯だね（-人-）

>>436
>>親が再婚だったりするとたまに悲惨なことになるがｗ

なんで？

厳密なところは知らないが、相続うんぬん言われるのは恐らく金目の物だけだろう
個人の持ち物みたいな売っても金にならないとかゴミみたいな値しか付かないものは
相続放棄しても持ってかれないと思われ

ていうか鉄道事故ってあまり遺族に請求されないらしいと聞く。請求してもいいとは思うけどね
(払えないと思うが・・)

予想外のねらーの反応にびっくり。

>>439
再婚前の子供（異父母兄弟）が実は相続人だったりする

>>442

ほほ、サンクス

>>437
ヒント:電車は急に止まれない。そして車は鉄塔との間に挟まっていた。

>>83 ：名無しさん＠６周年：2006/04/06(木) 08:17:14 ID:KBa9IvReO
> これがきっかけで小田急世田谷区画の高架が進むかも
不二山が運転手のだったら早く進むんだけど。

京王の複々線＆高架ではないところがｗ
３−２（北野）−１（調布）−２だからね

>>444
ありがとう。停車した位置がってことが。
想像力なかった。

テロリストならぬ
スタイリストですか？

美容師からは半端ものといわれてんだよね店持てないし

宝塚線でもそうだが、先頭車両に乗るのはリスクが高いな。

だな。

マジでスタイリストアシスタントはきついぞ！
付いてるスタイリストにもよるけど、売れっ子のスタイリストのアシで何個も仕事掛け持ってると寝れないよ。
徹夜がずっと続いて、家にシャワーだけ浴びに帰ってすぐ仕事。

トイレで便器に座ったらカクンって落ちる位だった。

この事故った女性がそんな状況だったかは分からないが、スタイリストアシスタントはそんなもんです。しかも給料無し。

だからチョンだとかそこまで言うなや！気の毒だ…

きのう新宿発21：10の準特急に乗ったオレは勝ち組

しかしあの踏み切りは永久にあのまんまだろうな。

なにせあの踏み切りから代田橋駅の方向に進んだところには、水道局の浄水場。そして
甲州街道を越えた向こう側には地域給水用のタンクがあって、どうみてもあの線路と
井の頭通りと甲州街道の下には水道の本管が通っている。
しかも大原の交差点は環七、甲州街道、首都高速４号線の３層の立体交差。
踏み切りを立体化する余地は全然無いぞ。

>>452
そこを根性でやり遂げてしまうのが日本の建築界のすごさ

しかし、北野の駅の西側みたいに、立体にしようとして、国道も京王も上を通るようにしてしまったりするように
縦割り行政と、それにくっついた業界間の風通しは悪いから、なかなか事は進まないのだよ。

ドライバーの女性は、死ぬ程怖かっただろうな

遮断機降りる

車止めて電車の通過を待つ(Dレンジ・ブレーキ踏んだまま)

助手席に置いてあった鞄の中のケータイ鳴る

ケータイを取ろうと鞄の中を探す

探すのに夢中になりブレーキを踏んでいる力が緩む

車動き出す

「あっ、止めなきゃ」

ブレーキとアクセルを踏み間違えて特攻


と推測してみる

運転していたのがアシスタントで
後部座席に師匠が乗ってたのかな・・・

車は飛行機みたいに左右両方が操縦席にしたほうがいいよな

世の中に過酷な仕事をしてる人はいっぱいいりゅ。

過酷な仕事を終えたあとにほとんど終電近い電車にのって帰ろうとしたところ
この事故のせいで帰れなくてただでさえ少ない睡眠時間を大幅に削られて
今日なんかぶったおれる寸前みたいな状態で１日仕事をしました

みたいな人間だっていっぱいいるだろうに

3歳の頃、代田橋の踏み切りに侵入して
電車止めた俺が参上しましたよ

往来危険致傷罪、道交法(安全運転義務違反＋一旦不定詞)、器物破損罪。
他に罪状は？

激遅レスなんだけどさ

>>369
つ[TX]

漏れ京王ストア�椛纉c橋店の従業員なんだけど、何でもこの馬鹿女ha通話中で踏み切りに
無理矢理進入したと職場で訊いた。

>>406
衝突事故起こした7000系は7714Fとのこと。VVVF改造車じゃないはず。

京王の株価爆上げ

>>461
3才でよかったね。
近所の人の子供が、非常ボタンを押してガクブルで貯金とか算段してたら、５才未満なんで注意だけですんだ。
5才以上なら、ン千万円…

>>111

JR駄目なら、川越線はまず止まっている。

タクシーの料金がもらえるって
桜上水の駅で駅員からきいた。
その後、タクシーに乗った後、運転手さんに
「だめもとで領収書くださいよ〜」
「何枚でも出るけど、一枚でいい？」
なんて冗談を言いながら領収書もらっておいて
良かったよ。今日、全額戻ってきた。
プラマイゼロだったんだけど、
笹塚から烏山まで歩いただけで
すんでよかった。

バスを使った皆さんお疲れ様でした。

調布−明大前間てﾃﾗ遅すぎ、特に朝！
ママチャリの方が速いし。
桜上水なんて準特急と各停と新宿着くのに２分しか違わないし上りの時には
降りる人ほとんどいないんだから停まらないくていいのに。
２分しか違わなくてもドドドーと乗ってくるから疲れる〜orz

>>470

> 降りる人ほとんどいないんだから停まらないくていいのに。

ほとんど止まらないのは勝手ですが、スピードはどうせ止まるのと一緒になりますよ（爆笑）

悪天候や事故で運行できない時に
職員に詰め寄って罵声浴びせる人間にだけはなりたくない。

>>464

ってことは、ぶつかった瞬間の断末魔の叫びを聞いていた人がいるんだな。

また東京在住の大.阪人かよ

とりあえず会社名公表しろ

>>464
何時もお世話になってます。
出来れば、弁当類はもう少し多めに用意して欲しいです。

>>474
また東京人が大.阪になすりつけようとしてる。

コレ載ってたのが韓国人ってマジ？

東京は韓国に占拠されました

>>464

お前は客だろwww

この運転手って休暇もらえるんでしょ？

京王線も優良と言われてきたけど、これからはﾓﾆｮﾓﾆｮ…

・現業は正社員全部切って契約・派遣に切り替えてる。

ぶっちゃけ俺の元カノ
頭悪い悪いとは思ってたがこういう最後になるとはな

>>481 一週間の休みが出るよ。　何して過ごせばいいんだ・・・
でも車が相手だからまだマシか。　飛び込みだったら・・・・・

>>483
kwsk

>>440
レンタカーの対物保険が使えるから、
今回は普通に請求されると思う。

>>478
おまえらそれしか関心がないのか。
>>9のストーリー信じられるんなら信じれば？

>>482
それは数年前の状況だと言う話だが…。

まあ色々あったし、上ももう終わりでしょ。
つーらしい。

鉄道事故の損害賠償請求の金額が すごいだろうな 昔さんまの付人してた 大西が電車止めて 田舎の山一つ売って賠償金を払ったて言ってたけど 遺族は払えるかな？故意の場合 車の保険は降りない？ 対物て無制限にしてる人少ないしな

>>487

脱糞だ

>>487
春だから。
仕方ないだろ。

と前レス書きかけで送ってしまってorz

>>464
佐藤君？

>473
まさにｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰﾝだったわけか…

これで立体交差化しようとしても、小田急とか下北沢みたいに「市民団体」という
連中が湧いて出て、反対運動して邪魔するんだろうな…

>>489
遺族に賠償義務はない。

>>495
三鷹、吉祥寺で外環に反対してた連中も合流します

アイラインひでぇ

>>440
いつだったかの南武線武蔵小杉の踏み切り事故のときは、運転していた当時大学生に、数億円の賠償を請求したとおもうが？

昔、ガキのいたずらで列車が脱線した時は、保護者が多額の賠償金を支払わされたが。

置き石したカラスも多額のば(ry

事故が起きて翌朝ぐらいのテレビで、乗用車の運転手は
車をバックさせようとしていたと言っていた気がする。
踏み切りでエンストしたりして、電車が見えたら、
すぐに逃げ出した方がいいんだろうな。
でもあせるからシートべルトを体にもつれさせそう。

今時、保険料それほど高いワケでもないし、対物無制限も常識だと思うんだが。

携帯の記録で、通話かメールが確認されたら、
情状酌量の余地はないかと。

ああ、踏切り事故だけは
保険の免責事項でお金が
おりないって聞いた事あるな。

>>470
八幡山だけど、通勤快速が止まるようになって便利になった。
利用者そんなに多くないのに何で止まるようになったのかよく分からない。

少し前にあったJR九州の特急に昴R2で特攻して無傷生還したアンブレイカブル女って請求されたんだろうか？
つーか、彼女の体験談を後学のために公表してほすぃ

>>505
それって、交通事故は「過失なんとか」の範疇だけど、踏切で事故が生じる←一時停止
やらなにやら必ず、車側の義務を破っている←往来危険罪だから　だったりするのかな？

踏切に関する法律、車より先に汽車が存在した時代のものだから、完璧に守れれば
絶対に事故は起きない前提で書かれてるしな。警報機や遮断機は補助的なもので、
最終的には自分の目と耳で責任持って渡れって主旨だし。

ヤクってたり、酒飲んでたりの事故も、保険の条件でなんぞあったっけ？
その辺は、ヘタに厳しくしておくと被害者が救われない事になるけど。

そういえば、こないだの風の強かった日に女的不可解行動を見たぞ
チャリ乗ってる女が風にスカートあおられた時に、両手でスカート押さえて転倒ww
結局怪我した上にパンツは丸見え＋ストッキングぼろぼろだ
強風にあおられた時に両手離したら転んで当然だよな
パンツなんて全方位から見えるわけでもないのにパニクった女のする事はアンビリーバボーだな
女のチャリ見て危険を感じ、少し離れて運転していた漏れはブルーのパンツも拝んで危険回避した勝ち組♪

俺がレスキューだったら、こっそりパンティエをめくってマムコを見るだろう・

>>485
三年前までつきあってた
今はどうか知らんが、あの頃はこいつ神奈川に住んでたな
賠償があるとしてもこいつの親は地主だから充分払える

別れた理由は「友達に紹介された人が好きになったから別れたい」って言われたから。
健康管理全くしないで毎月生理遅れて「妊娠したかも」って騒ぐのがマジでうざかった
とりあえずご愁傷様

>>511
関係者ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

京王がとりあえずタクシー代立て替えたという事実が残ったな。
今後のゴネ厨の飯のタネになるだろうな・・

>>496 相続を放棄すればね

>>1
なんでテロリスト女性扱いなんだ。女で充分だ

氏名が出る出ないの基準ってあるの？このニュースは出ていないようだが。

>>511
自殺じゃなさそうだね。携帯使用か無理進入かな（-人-）ﾅﾑﾅﾑ

>>516
もう、でているよ。
>>207
>>254
>>279

通名?

ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1141055108/l50
まさかこれ？

毎回思うのだが・・・
ろくに過去ログすら読まずに「実名が出ないってコトは。。」って言う香具師はいったいどんな脳味噌の構造をしているのかと小壱時間（ｒｙ

レンタカーの返却がせまってて、焦ってたらしいよ、
加えて踏み切りの出口が車渋滞してて空いてなく、
線路内に立ち往生してしまったらしい。

>>522
やっとわかった。

>>522
線路内に立ち往生なら障検が作動すんじゃね？

>>509
車をぶつけそうになった主婦が、急ブレーキをかけると車内のタマゴが
割れるからとそのまま衝突させてしまい、結果、タマゴもグチャグチャに
なった話を思い出した

女の思考力っておかしいよ

>>525
それにしてもまだ21歳で反射神経も判断力も抜群な年代なのに
車から出て逃げないとは。>>483>>511のレスで何だか理解できる。

結局土地本位制かよっ

因みにレンタカー屋さんはニッ○ンレンタカー　

よく、地下水が流れているところでは判断力を失うとか幻覚を見るとか言うけど・・・
水の流れで起電力が生じて脳に作用するとか。。。

水道道路ってくらいだから水道の太い菅が通っているんだろうな。

>>529
いままで大事故おきてないのに？

>>529
浄水場かなんかのすぐそばだお

女って恐いよね。
この間、すれ違ったときに「キモ」とかいって笑われた。

>>532　振り向きざまに「うわっ、糞ブスにキモイって言われたよｗ」で桶

↑わぁーｶﾅﾘひどい
私も女だけど、その女、最悪
あんまり気にしない方がいいよ！！ 携帯からｽﾏｿ

>>534
ｷﾓｯ

>>521

脊髄反射に脳みその関与する余地などないのですよ。
偉い人にはそれがわからんのですよ。
彼等は脊髄反射だけで１００％の性能を発揮できるのですよ。

俺なんて、あの人かっこいい！だって
おかしいよね〜引きこもり歴10年なのに

京王の中の人は可哀想だな
バカ一人のために延々と復旧作業させられたあげく
踏切安全確保のため何らかの対策を講じなけりゃなくなるんだろうから

>>511
名誉毀損

＞京王は連続立体交差事業完了して運賃下げたぞ

　おまえばかか。

連続立体交差事業拒否して運賃据え置いたのが京王だっけ？
今は調布のあたりでやってるみたいだけど

西武鉄道は地下化をぶちあげて値上げを実行し、
結局取り消したがその間の値上げ分は返済せず。

その電車乗ってたんだけど、
線路に下りて明大前に向かおうとしたときに
電車（衝突箇所？）を携帯で写真撮っている人が大勢いたよ。
なんだかなー。。

>>542
あれは複々線化じゃなかったか？

確か死刑執行に立ち会った看守には昼飯に酒が振る舞われて、特別休暇が貰えるんだよね。
ンテシさんにもそういう制度があるのかな。

　特特法の適用を受けるが、複々線化をしないで、電車の長大化でお茶を
濁して、運賃値下げ。
　のろのろ運転は続く。

知ってる限りだと、高架化のために積み立ててたお金が
工事に道路特定財源が使えることになったんで
余ったお金を客に還元するってことで日本鉄道史初の運賃値下げを決行したのが
京王帝都だった、よね？

儲かってんからな

京王線の複々線化は無理じゃね
途中の住宅地とか考えると地下にしないと無理だろ

＞電車に乗れない人たちが駅員に説明を求めたり
事故の写真でも見せてあげたらいい

昨日車で、バイクと車の接触事故の直後を通った
バイクの破片と内臓らしきものが道路一杯に散らばってた
血と肉片がびしゃっとなってて警察がパトカー数台で交通規制をしていた
事故の凄まじさを見れば運行停止も仕方ないと思えるさ

俺もバイク乗ってるから気をつけないとな・・・
まあ信号無視した車にぶつけられたらもう諦めるしかないけど

>>539
そりゃ可哀相だｗ
511はこの女性に捨てられたんだぜ。

>>551
一概にはいえないけど交通マナーに関しては

自動車＞＞＞＞＞＞＞＞＞バイク＞原付≧自転車＞＞＞＞＞＞歩行者

バイク以下はもう少し周囲に注意してもらいたい

写真を見ると大破の仕方が尼崎線事故のようにえぐいなー。

あれじゃ挟まれて生き延びれないだろ

>>553
まあ小回りが利く分自分勝手になりがちだからな
気をつけるようにするよ

>>330
> >>325
> プレスならゴリゴリバキバキと骨の砕ける音がしたあと
> 頭蓋骨がバンと割れる音がする
> 電車は骨を砕く音と床下の機器に肉片が当たる音

なんでそんなことがわかるんだろう。
実際に音を聞いたことがあるんだろうか。

>>350
渋谷に住んでるが初めてそういう話を聞いた。

>>511
> >>485
> 三年前までつきあってた
> 今はどうか知らんが、あの頃はこいつ神奈川に住んでたな
> 賠償があるとしてもこいつの親は地主だから充分払える
> 別れた理由は「友達に紹介された人が好きになったから別れたい」って言われたから。
> 健康管理全くしないで毎月生理遅れて「妊娠したかも」って騒ぐのがマジでうざかった
> とりあえずご愁傷様


なんと恐ろしい話だ。
>>511にとっては「奴が死んで良かった」「ざまーみろ」「自業自得だ。天罰をうけた」
って言いたくなるほどのものだんだろうな。

>>509
>>525
ちょっとどじな女の子はかわいいと思う

○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
　このﾚｽをみたあなたは･･･3日から7日に
　ﾗｯｷｰなことが起きるでしょう｡片思いの人と両思いになったり
　成績や順位が上ったりetc...でもこのﾚｽをｺﾋﾟﾍﾟして別々のｽﾚに
　5個貼り付けてください｡貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
　ほしくないことが起きてしまうでしょう｡
　ｺﾋﾟﾍﾟするかしないかはあなた次第... 　
　○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○

>>559
あの世にいってしまってもか・・・

ぬるぽｐ

代田橋って、１３年ほど前にも自殺者がいただろ。
そいつが成仏できてなくて誘ってんじゃねえのか。

代田橋といえば、未解決通り魔事件。２４歳女性の顔面がズタズタに。

>>564
情報提供を呼びかける警察の看板は地元民によって撤去された。恐るべし
代田橋。

踏切には緊急停止のボタンが必ず付いているのに
恐らく前が詰まって、気が動転していたんだろうな。

貴重な・・・ナムアーメン。

>>562
■━⊂（　・∀・） 彡 ガッ☆‘Д´）ノ　

また貴重なスタイリストが（ｒｙ

女の運転はわけわからん
片側車線のど真ん中で軽を斜めに停車させて携帯電話。
いつまでも発進せずに大渋滞を作ってる車のドライバーを見ると
女がルームミラーで化粧直し。
頼むから箱庭でも走っててくれよｏｒｚ

>>565
なんで撤去されたの？普通は逆だよね・・・

先頭車両GJ！

>>569
俺は以前バイクで走ってていきなり路駐してた車が
ウインカーも出さずにいきなり俺の目の前に出てきやがった
そんでクラクション鳴らしてその車の右側にすばやく並んだら
運転手は女で助手席に座ってる女友達の方を向いて
談笑しながら走ってやがった・・・余裕で脇見運転だったからもう呆れかえったよ

>>563
そんな13年前の自殺者が出てくるくらいだったら、
大体月に1回程度人身事故がおきてる京王の場合、殆どの駅と
踏み切りが大変なことになるわけだが。

そもそも車の運転操作が女には向いていないのではないか？

「昨日は事故で電車が遅れました事をお詫びしますetc」ってこれの
ことだったのかＹＯ。つーかこの運転手なんなんだよ。自分の命より
車が大事なのか。

これってタクシー代京王に請求したら、支払ってくれたみたいだ。
俺なんてタクシー代もったいなくて調布まで歩いて帰り、帰宅したのは午前２時
過ぎてたのに

>>576
乙。２ｃｈ見れれば交通板に情報あったよ。

男でもクソみたいな運転するﾔﾂ多いで。
悔しかったらライセンスとってみぃ。アホどもが。

>>542
新宿線の方が少し安くなってた時期があったけど・・・

>574

いやいや、車の運転だけでなく、女というもの自体がバカだということ。

女は社会に出る必要はない。バカなんだから。仕事をやらせてもダメ。社会にとって女は害悪でしかない。

女が唯一役に立つのは、性欲の対象としてのみだ。

>>576
わざわざ京王タクシーの少ない地域でタクシーを探して乗った律儀な人も居たようだ。

>>580
そんな女から産まれているんだから。

>>576
乙。
でもタクシーに乗れたとしても
甲州街道大渋滞だったからで調布まで2時間くらいかかってたと思うよ。

女なんて子供を生み育てる機能に特化した生き物だよ
それ以外のことがまともにできるはずがない

今日もまた馬鹿女が携帯かけながら軽めの蛇行運転してやがったｗ

わざとやってる荒い・強引な運転はまずDQN男だけど、
素で危険・下手糞な運転はほぼ女だよな。後ろから見てたら丸分かり。
予測できない奇妙な動きするので避けにくく本当に怖い。
裏道ですれ違うときとかのアイコンタクトもあんま通じないし。

女、とくにババアは
裏道すれ違い時にアイコンタクトはおろか、
事態に硬直するばかりで動かず、迷惑きわまりない
氏ねばいいのに。

はっきり言って、俺は、朝鮮とか韓国とかいう字すらあまり見たくないほど、
カンリュウというのにうんざりしている。
しかし、２ちゃんを見ると、毎日、やれ韓国だやれチョンだと書いてあり、
毎日、朝鮮を意識させられている。一時も忘れることができない。

そこで、俺は気がついた。これはもしかしたら、ホロンブの高等な宣伝活動なのでは
ないかと。ここで、日本人を韓国人だとでっちあげて喜んでいる連中ってもしかして、
先祖が朝鮮人の帰化人ではないのだろうかと。

彼等が活動すればするほど、「反韓」の立場が悪くなっている。こういう書きこみが
続けば「反韓」がバカの代名詞になってしまう。彼等特アの思う壺なのだ。

在日を在日として非難するのは問題ない。しかし、２ちゃんには日本人を在日に
でっちあげて喜ぶ反日バカがいる。これは、もう日本人とは呼べない。
日本人を朝鮮人にでっち上げる人間はもう人間のクズと言っていい。

日本人を朝鮮人にでっち上げようとする連中は、日本人にウラミを持つ、先祖が朝鮮
の人か部良久出身者である可能性は十分あると思われる。

そもそも､他人任せの女子は運転してはいかんです｡
完璧に自立しているなら別です｡

私は嫁に｢厳命｣しました｡
運転するなと言いました｡

女は､何があっても､
｢私は悪くない｣ 何時もこれだもんな｡
事故っても､言うだろう｡
｢私は悪くない ! ｣って

でも､死んだらうかばれまい｡

メスの責任転嫁性格は今に始まったことじゃないからなぁ

>>541-542
亀でｽﾏｿだが、京王は据え置いたが、西武は値下げしたよ。

この時間帯にレンタカーで都内を走っている人ってどんな人なんでしょうね。

関西人

100の
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0980
賠償金額消されてる？いくらだったの？

>>570
凶悪犯が逮捕されずに潜んでる街ってイメージが広まっちゃうじゃん。
街のイメージダウンを避けたい人（たち）の仕業。

>>539
どうでもいいが、死んだ人の場合は、「本当のこと」を言って貶めても名誉毀損にはならない

どうせ携帯でもかけながら無停止で突っ込んだんでしょうね。

>>593
以下、キャッシュから引用


踏切事故を起こした場合、自動車（踏切通行者）側が過失責任を負うことになり、
本人、または遺族の方が莫大な賠償額を支払わなければならなくなります。

最近発生した事故例

自動車が、進来してきた列車の直前に踏切内に進入して列車に衝突、列車は脱線した。
賠償額　約3,000万円

自動車が、進来してきた列車の直前に踏切内に進入して列車に衝突した。
賠償額　約1,400万円

>590
京王値下げしたよ

>>597
さんくす。

>>566
> 踏切には緊急停止のボタンが必ず付いているのに
> 恐らく前が詰まって、気が動転していたんだろうな。
そのボタンによって緊急停止できることすら知らなかったと見た。
それにまだ間に合うと思っていたんだろうとも見た。
レンタカーショップに早く車を返却することだけしか考えていなかったってことだろう。
っていうか死んだ女が努めていた会社ではレンタカー費用を会社が支給してくれる
んじゃないのか？　それも支給されないか、減点主義で余分にコストがかかったらその分だけ
自腹切れ的な経営方針だったから焦って女を死に追いやる結果になってしまったんだろうかと
推測してみる。尼崎線も、運転手個人の問題だとされているが、それは確かだが、
JR西日本の方針の杜撰さ、無謀さがあったことも否定できないわけで。死んだ女の会社または
上司は死んだ女に対して無謀で苛酷な重労働を強いていたんじゃないかと見ている。

>>580
そこまでいうのはどうかと。
もし女と結婚するなら、女も社会に出て働いて貰わないと
生活が苦しいことは明らかで、子育て費用もまかなうことができないし
複数人の子供を大学に行かせるほどの金を稼ぐこともできない。

>>595
もしかすると>>539は中国人なのかもしれない。
だから死んだ人に対してもこだわりを示す。

踏み切りの障害検知装置が機能してたと仮定して、
列車が停止できなかったってことは踏切が閉まって列車が通過する直前に
突っ込んだんじゃないのかな

>>578

「ライセンス」は持ってるでしょうが、ほとんど。何言ってるの？　慣れない横文字は使わない方がいいよ。

asahi.com：ＪＲ東海道線で踏切事故、軽乗用車の女性死亡　愛知-社会
http://www.asahi.com/national/update/0409/TKY200604090050.html

またか立て続けに起きるな。しかも状況が同じ感じ

>>605
貴重じゃないから無問題
むしろ３両編成ってほうに田舎の悲哀を感じ（ｒｙ

運転席側から電車に衝突したのかな
その後引きずられて１０メートル先の鉄柱と車両に挟まれグシャッと。
衝突しただけなら助かったのかなあ？