【社会】ネコミミ：秋田・山形でミニ新幹線の試験車「ファステック３６０Ｚ」公開

ＪＲ東日本は５日、次世代新幹線の試験車「ファステック３６０Ｚ」（６両編成）を宮城県利府町の新幹線総合
車両センターで報道公開した。

同社は昨年６月から東北新幹線で「ファステック３６０Ｓ」の走行試験を実施しているが、秋田、山形新幹線の
区間に乗り入れるミニ新幹線用に「Ｚ」を開発した。

翡翠（ひすい）色のボディーと基本性能は「Ｓ」と変わらないが、車幅などが一回り小さい。走行中の空気
抵抗を比較検証するため、「Ｚ」は先端部の長さが前後で異なっている。

東北新幹線の区間では、「Ｓ」と連結して走行し営業運転で世界最速となる時速３６０キロを目指す。

引用元：徳島新聞　（共同）　2006/04/05
http://www.topics.or.jp/Gnews/news.php?id=CN2006040501000573&gid=G01

2

乙

ネコミミじゃ、ネコミミモードの仕業じゃ！

三郎丸

中国人留学生「郭燕銘」（１９７６年５月１３日蘇州生まれ・上海育ち２９歳）
中国マフィアのボス「蔡正昇」がスキミング・偽造カード組織拡大の一環として
日本語学校・愛知国際学院と協力で不正書類で入学させた中国マフィア構成員・現在大学進学中。
愛知県　中警察署・生活安全課・係長と「郭燕銘」は何らかの関係を持ち、無実の人間に罪をかぶせた。
日本語学校内・「蔡正昇」関係者、愛知国際学院　学院長「荘 昌 憲」生徒指導「古川竜治(岐阜日中協会代表）」当時担任「余語暁子」
毎年問題のある生徒を、同じような体制の各種大学・専門学校に進学させる悪質ブローカーその証拠に同時期の学生が
平成１４年１２月６日「趙貞女」誘拐殺人事件の主犯格は愛知国際学院卒業の後、大学に入学、共犯者二人も愛知国際学院現役生徒。
（元中国人留学生３被告に対する名古屋地裁の伊藤新一郎裁判長は平成１７年１１月２９日、「冷酷、非情な犯行」として、高瞻（３２）、 毛廟仁・主犯格（２６）、王震（２４）の３被告に無期懲役を言い渡した。)
【毛廟仁・主犯格（２６）の今池の(山東省留学生ブローカー）叔父の中華店が福建省出身の不法就労者を統括】
愛知県警　中警察署は「郭燕銘」「蔡正昇(警察官と癒着して情報を貰っている）」両犯罪者を逮捕せず放置している）
（蔡正昇は平成１５年に自身が経営する名古屋市北区違法風俗店「キューピット」で警察に身柄を拘束されたが証拠不十分で２４時間後に釈放された）
中国大使館もこの犯罪組織の人間と知りながら日本と中国に自由に出入国を認めている
愛知国際学院の女性生徒はいまだにホステスをやっている人間が多数おり外国人犯罪組織の資金源になっている　　

絵を貼れよ

アニヲタきもすぎ
死ね

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　　画像 まだーーーーーーーー！！？　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　 |＿　＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

>>7-8

　　　＿＿__
　　　|　 　 ,.ゝ─-,.r'´￣ ｀丶、
　 　 ヽ,.r'" 　 ,.　/　ヽ ｀ヽ--─ '"ﾌ
　　 ／　　,.' /　 ｉｌ　i　ヽ　丶 　 ,.ｲ
　,.ｲ/　　/i /l 　 !|　l　　 ヽ l,..ノ,. 'ｉ
　 /ｨ / /-ﾉ､l　 ハ　!　!　: l ｉ／j l | 　　　ﾆｬ〜ﾝ♥
　 ! l/ ,ir‐‐､ ｉヽl -ヽl､ l　!│　/ ,' !
　　 )r'! i l;;ｿ　　 ‐r‐､,ｿ,.j /　/ /,ｨ　　　　　 ,. -‐- ､
　 '´ l |　　'　　 　 j.:.::ゞj /､ / // i　　 　 ／　,. -､　ヽ
　 　 l lヽ　 ｌ>　　｀'‐'"//ｯﾉ ! ﾊ!　｀　　 /　 , '　 　ヽ　ﾞ!
　　 ,.-l ､ゝ､ __ ,.　 ‐'ﾌ,'　ミ,.| j |　　 　 ,'　 /　　　　j　 l
　 /　 ｀ ｼ;.　 　 "'ﾂ'´　 ,ｼヽ' ｀'　　　　|　 l　　　　ノ! ,.ﾍ
　 !　　　,.ゞﾍ;.j､ﾊ.r;.iゞ'ﾐ'ﾞ 　 ｀丶、　　 l　 '、　　　 '"'´
　 l　ｌ ／　／　　ヽ 　 ヽ　　　 　 ヽ 　 ヽ　丶
　 ヽ,ｉ'　 , ' 　 > '´ ヽ 　 ヽ､　　 　 j　　　 ヽ､ ヽ
　　/　　'､　,.'　　　,ﾉ　　　ﾘ 　 　 ,ﾍ、　　　　ヽ　ヽ
　　!　　　ヽj　 ,. '"　 　 　 !　　　 l　 ヽ､. --､._ j　 !
　　丶　　　｀'´　　　　 　 ﾉ‐--- '!　 　 　 　 〉i｀ヾ、
　　　 ヽ...,, -- ､.. 　 　,. '"| 　 　 j　　　　　 / ,'　　 ヽ
　　 　 ﾄ､　ヽi ﾞ;,,.ｼ￣;ゞ　 l　 　 ,'l　　　　 ,.' ノ-'"　　丶
　　　　〉､　　l ｀''"^'''"´￣| 　 　 l､..__,. -' ＝‐- ､.._ 　 i
　　 　 |　丶. !　　　,. ‐ ' ´l　　　､l,. - ‐ '"￣ ｀丶､ ｀　|
　　 　 |　　　l ,.　'´　　　　l　　 　 ! 　 　 　 　 　 　 ヽ j
　　　　!　　／　　　　　　,. !　　　│　　　　　　　　　 /
　　　　l. , ' 　 　 　 　 ／　 l 　 　 l 　 　 　 　 　 　 ,.'
　　 　 ,!'　　　　 　 ／　　　 l　 　 | 　 　 　 　 　 ／

>>10
萌え〜

電車ガール禁止

３６０Ｚ…３.６�gのフェアレディかとオモタ…でも>>8は｢クルマヲタキモすぎ、死ね｣と言うのだろうな…

共同にあった
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=PHOTO&PGN=1

>>14
どこの部分がネコミミなの？

>>14
耳がもげてるヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

ネコミミ新幹線
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%CD%A5%B3%A5%DF%A5%DF%BF%B7%B4%B4%C0%FE?kid=119000

>>17
ウホ！

これは中国にやるなよ

蛆テレビ/FNN系の昼のニュースでは、耳出した映像流してたな。

カラーリングがSと同じなんで、ぱっと見では区別がつかん。

.∧＿∧
(・○・)　＜まっすぐ、まっすぐ。

>この日午前10時ごろ、雨の中を翡翠色に輝く「Ｚ」が披露された。
>地震などで緊急停車する際、半円形の板が屋根上に開く
>“ネコの耳”のような装置も紹介された。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20060405NN000Y37105042006.html

ちょｗ

>>22
""の""を入れたあたり、プライドを感じるなｗ

かわいいなぁｗｗｗ

>>13
俺もZかと思ってしまった。

おはスタ

Zは"Zairaisen"のZ
Sは"Shinkansen"のS

ネコミミ新幹線「ファステック360」の擬人化フィギュア発売
ttp://www.akibablog.net/archives/2006/02/360.html

くくく…
しょーがねーなぁどいつもこいつも

>>14
>>17
>>22

”ネコ耳”と報じるところがあっても”イヌ耳”と報じるところが0件なのは何でだろう？

まあどんな新作作ってもミニ新幹線は偽新幹線。

こねこたん

お前ら。
ネコ耳になったときはヤバい状況ってのを理解してますですか？

>>33
発進時にネコ耳の作動確認の為、
フルオープンするそうだ。

ライトの細いのが100系と思ってましたが、200系にもあるようで見分けがつかなくて困ってます。

>>30
犬っていろんな形の耳があるからな。

すべてあんな風に三角にとんがってるワケじゃないからでないか。

>>34
ついでに警笛（？）も「ﾆｬｰ！」にして発進時にﾈｺ耳と同時に鳴らしてやれば完璧ｗ
子供に大人気になるぞ。

なんで徳島新聞なんだ！？

SuperExpressトレインガールズ 「ファステック３６０Ｓ」
http://www32.ocn.ne.jp/~ivynet/lineup002.htm

ぬこみみフィギュアはやっぱり車内販売するのだろうかw

お姉ちゃんの方だけどﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ♥ な画像と説明

ttp://www.khi.co.jp/tech/nj160tr03.htm

>>34
ああっ、それ（・∀・）ｲｲｯ!!
発車時に
「ネコミミモード全開！いっきま〜す！！」とやるわけねw

画像見ても思うんだが、
どうしてﾈｺﾐﾐの部分の塗装が、なぜに車体の色と一緒とかでないのかと。。。
やはり技術者は理系なだけあって中の人も
ヲタなんだろうかw

空気抵抗を高めるための特殊な塗料なのかな。

耳を出す瞬間の動画を激しく見たい。

>>35
100系は東海道山陽新幹線
200系は東北新幹線

物知りさんに聞きたいんだけど
従来は空気抵抗を少なくするために、流線型が一番！
みたいに言われていたのに
いったいこのネコ耳さんは何のためにあるの？

>>47
ブレーキ

>>47
空気抵抗を大きくする為

ttp://www.sankei.co.jp/enak/2006/mar/kiji/06jrtokaimoe.html

フィギュアまで出てるとは恐るべし

>>50
むっちゃかわええ

>>50の記事より

>「ネコミミ」をつけたキャラクターは、オタクの間で人気が高く、美少女フィギュア化での
>成功を見込んだメーカーがＪＲ東日本に商品化を打診。「“ミミ”は通常、出ていないの
>で取り外し可能にしてほしい」など、ＪＲ側の思いのこもった提案を受け入れ、商品化にこぎつけた。

あははははは

>>48　>>49
サンクス

なぜスピードを落とすためにあんな所に・・・
かわいいから許すか

>>53
たぶん真横に出すと危険だからだろう。
デザイン上の理由のほうが大きそうだけどｗ

>53
横に出すと、車両限界を超えてしまってぶつかるかも。
ということで、あのへんしか空間が余ってなかったようで。

リニアなんかだと、真上に伸びる四角いエアブレーキなんかも実験されている。
ネコミミなのは扇のように回転して出るかららしいが、絶対見た目重視にちがいないｗ

>>43
展開してるかどうか一目で判るようにするためでしょ。


>「“ミミ”は通常、出ていないの で取り外し可能にしてほしい」など、ＪＲ側の思いのこもった提案を受け入れ、商品化にこぎつけた。

なぜ「収納可能にして欲しい」と言わなんだ？

>>50
うわあ。

なんでゼーターネコミミなんだよ

>>53
一般客の空気抵抗も凄そうだがな

あのネコミミは、扇状で、車体中央側の根元に軸があって、９０度程回転する構造なんだろう。
だから、外側は円弧を描いていて、内側はボディーと格納時にツライチになるように矢張り円弧状。
結果的にネコミミ型。

戦闘機のエアブレーキなどはプレートをシャフトで押し上げる形式だけど、この方が
機構上省スペースなのだと思われる。それだけではなく、電車なので両方向からエアブレーキ
の効果を生まねばならないので、これがベストなのだろう。特許取ってあるんじゃなかろうか？
色が黄緑なのは、ジンクロ塗装（アルミに化学反応で防錆する塗装）のままだからではないか？

ラインが一本入っているのは、あれがボディー側のガイド機構に当たる部分なのだろう。

などと合理性だけで設計したが、結果的にどう見てもネコミミです本当に（ｒｙとなったわけだ。

>>60
おー。博識だなぁ。
ってことは、色は変わるわけだね？
内側ピンク色にして欲しい。

ネコミミフィギュアはキヨスクでも買えますか？

ネコミミキャラと言うと
ネコ娘　「ゲゲゲの鬼太郎」
葉月　「月詠」
正田スミレ　「学園アリス」
を思い浮かべるが他にネコミミのアニメキャラていた？

>>63
「綿の国星」
これ知らないなんてもぐりだ。ちょっと年がばれるけど。
ぐぐってみ。

格納されたネコミミは、車体後部の壁、ドアの両側、ゴミ箱があるあたりに埋まり込んでいる
と思われる、車室空間を圧迫しない見事な設計だ。

展開動作が空気抵抗と直角方向になるので、展開に大きな力を要しない点も利点だと思われる。
戦闘機のプレート型エアブレーキは、押し出しに大きな油圧を要している。恐らく
アクチュエータはオルタネート（電動）だろう。

写真で見て判るように、パンタグラフのある受電車にはこれを装備しないようだ。
受電機構とスペースが衝突しやすいので、これは手堅い思想である。

問題は展開時間だが、全開まで何秒なのかには興味があるところ。
あくまで緊急用なので、一度使用して空力を掛けたら点検整備を要するスペックかもしれない。
（空力負荷時の耐久性なし仕様、用途とコストを考えればそうするはず）

ぬこみみー

>>60
たぶんこれかと

出願番号 : 特許出願２００３−２７７３１８ 出願日 : ２００３年７月２２日
公開番号 : 特許公開２００５−４１３２５ 公開日 : ２００５年２月１７日
出願人 : 東日本旅客鉄道株式会社 外１名 発明者 : 堀内 雅彦 外３名

発明の名称 : 鉄道車両用空力ブレーキ装置

>63
東京ミュウミュウ・・・

ふるふるフルブレーキ
http://www.asahi.com/photonews/TKY200604050207.html

吹雪の中、北海道を駆け抜けるヌコミミ新幹線。

ま、実際ネコミミ出したら吹っ飛ぶんですけどね。

ミミ新幹線

>>61
上り下りで前後逆になるから内側外側って概念はないぞ。

動画キター
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2006/04/05/k20060405000121.html

ネコミミは非常ブレーキにしか使用しないのですね？
ということはグモにならないかぎり見ることができないのでしょうか？

地震でも見れるよ

仮面ライダーのバイクが停車時にパラシュートを広げたようなものか。

「ﾈｺﾐﾐ新幹線」の記事見て、

束日本は観光用新幹線、
東海・西日本は大人の新幹線の思いを深くした。

あのフィギュアより一回り小さい
妹フィギュア(当然(･∀･)ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ♥)
が売りに出されるのは想像に難くない

しかしこれはかわいらしいなｗ

つぎは３６０ZZか・・・
('A`)

>>75
>>34

　　エラはﾐﾝｼﾞｮｸの誇りﾆﾀﾞ
　　　　　　　　　ｹﾝﾁｬﾅﾖ　　　　　エラがはみ出てるぞｺﾞﾙｧ!!
　　.------------∧ ∧　　　　∧ ∧ .-----------
　　|≡≡G7≡≡((<｀∀´>　　　(ﾟДﾟ )≡FASTECH≡|
　　(OO)-----OO U-U)　　　　 U U (OO)-----OO-

>>81
・・・・・・・・・・・・これでうちどめですよ
次は量産のE5/E6系(いづれも仮)

>>79
キオスクで限定販売とかしたら、
それなりに儲け出そうだよなぁ

車両はいいが早く札幌まで伸ばさないと

めちゃくちゃかっけー

http://www.asahi.com/life/update/0405/image/TKY200604050201.jpg
公開された新型新幹線ファステック３６０Ｚの運転室＝５日午前１０時３６分、宮城県利府町で

ソースは、徳島新聞か。





だが、徳島に新幹線は無い！
キハまんせー ヽ(#｀Д´)ノ

×キハまんせー ヽ(#｀Д´)ノ
〇チハまんせー ヽ(#｀Д´)ノ

カモノハシにネコミミ付けた感じ
頭だけ見てると可愛いけど
全体像見ると???

>>87
映画のセットにしか見えないな

>>87
凄いな、ついでだから
運転手が寝そうだったら電気が流れる椅子を採用してほしいな

とりあえず分かったことは。

鉄オタ　Ｘ　アキバオタ　Ｘ　にちゃねら

この３つはかなりかぶってるということだ。

>>92
運転手用の勤務中の脳波・血圧計つけとけば睡眠時無呼吸症候群にもOK
　健康管理万全じゃね？

斜めからみたときに、ボディに対する運転席のつき方が
戦闘機みたいだった。もはや運転席じゃなくてコクピットってカンジ。

ついにこまちちゃんもヌコミミこまちちゃんになるんだなぁ
まあ少し先だけど

俺みたいな「モエ系」鉄オタとしてはうれしい限り
こまちちゃんは清楚な色白美人なイメージがあるが
これはこれで良き事かな

ﾈｺﾐﾐこまちﾀﾝ いいね

>>96
・黒髪
・絣の着物
・ぬこ耳

>>94
多分一人の運転手で左右両方見えるようにと考えてああなったんだろうな。
にしても３６０Ｋ／Ｈだすとはな。

四角いプレートも出るんだね。

僕の汁も出して下さい＞＜

ちびねこ可愛いね。

いっそ、全部にぬこみみ付けたら姉妹になる。

のぞみたん　ひかりたん、こだまたん










なぜか、ドムが頭をよぎるのは秘密だ。

360Zって自動車の名前みたいだな。

OSSAN　Fairlady　360Z

>>73
90度じゃなくて180度回転する様にすれば良いだけジャマイカ?
そうなれば折り返しの時は毎回ぬこみみの展開も見れるし

駅に停車するたびにヌコミミパフォーマンスをしたらカワイイ。

>>106
かわいーけど、自分が乗ってると見られないのが最大の欠点

ミミがとがってるのが姉
姉に比べてミミがちょっと丸く可愛らしいのが妹
流石にツボを押さえとる

>>103
×ひかりたん
○ひかり姐さん

すでに Fastech 360Z という名前だけで逝きそうだ。

停止時に空気抵抗板・・・

誰か、ナイト2000のEBS（緊急ブレーキシステム）を思い出すツワモノはおらんかえ。

みみ
ttp://www.khi.co.jp/tech/160image/n160tr032.jpg

車内のアナウンスは猫ひろしの声でおながいします。

これ作った川崎重工では中国向けの新幹線と並んでたんだよなぁｗ

タイムボカンの犬(?)に似てる様な…
口からﾒｶ出すあいつ｡

何でZなの?

車内販売のおねーさんもネコミミ決定

なんで名前にＺなんてついてるの？
サイコミュ(ry

360って軽自動車?

中国では生かせそうだね

ネコミミもーどでーす。

>>117
ぜひとも>>39のコスチュームでおながいします。

>>50
>ＪＲ東日本は「鉄道ファン拡大のきっかけになるなら、商品化を認めない理由はない」と、
>ファン拡大への期待をひそかに寄せる。

ネコミミ属性のｵﾀから鉄道ファンにジョブチェンジって、やばくねーかそれ。

新幹線の運ちゃんって、カワイソス

視界の左右上下は３６０ｋｍ/hで通過していくのに、
一番集中している前方はあまり動かないので、
目が逝かれてしまうそうだ。

戦闘機は周りが空だけど、
新幹線は町だからね。

お金。

ふるふるふるむーん

「え〜この度は、JR東日本をご利用いただきありがとうございます〜
　なお車内にて、ファンタスティック360Zフィギュアを販売中です。どうぞご利用ください」

外国人A「オーフィギュア！？」
外国人B「ファンタスティック！」

鼻の短いコの画像は無いの？

>>118
Zairaisen

ホンダZ 360

>108
すげー、よく気が付いたね＾＾

>>128
結構単純な理由なのね
電車は護衛艦みたいな明確な命名基準てあるのかな？

>>131
型式番号は一応ルールがある。
愛称は適当っぽい。

コキ５００００最強伝説

うわっ、ふたばで初めて写真見たとき絶対コラだと思っていたのに、
マジだったのか…。

なんか耳が出てくるところ
猫が毛を逆立てて「キシャァァーー」とやっているようで何か可愛い
ねこパンチ食らいそう
うりうりといじりたくなる

ずいぶんのっぺりした感じですね
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060405-04364214-jijp-soci.view-001

>>136
コックピットがぽこっと出てて、
なんか戦闘機みたいでカッコいいな。

社内アナウンスの声が「斎藤 千和」だったらﾜﾛｽ。

http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/4621217.stm

海外でもｗ

>>136
　車両の前後で、形状が違う。
　のっぺりと、もっこり。だ。

社内→車内
な・・・('A`)

>>138
　個人的には「中島沙樹」を、押したい。

>>99
試験車両は最高405km/hらしい。

>>142
「清水 愛」とかもありか。

>>124
新幹線の運転士には前方注視義務はないよ。
だからずっと前向いてるって事はない。

駅間は多分暇つぶしにチンポいじってるよ、ごみ箱あるし(*´∀｀)

秋葉原でアングラに走るネコミミ姉妹の噂に釣られた俺さまがきましたよ

>>145
思わず「運転台の車窓から」をやっちゃった運転士がいたしね…

>>138
石丸謙二郎でもいいよな

>>145
はっきりいって、飛行機の操縦とかと違って、
運転に技術や才能は不要な気がするな。

>>139
kamikita市って何処でしたっけ?

運転士が出来心でミミ出して怒られる事件とかありそう

乗務員のお姉さんもネコミミなの？

>>151
日勤教育

>>149
そう思うんなら動力車操縦免許の試験受けてみれば？
運転士はノッチ握っているだけが商売じゃないんだよ

>>149

今はどうか知らぬが、初代の０系を走らせた第一期の新幹線運転士たちは、健康診断はもとより、動態視力や反射神経テストから脳波検査までやらされたそうな。byﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄX
200km/hの鉄道運転ってのは、当時それだけ未知の世界だったんだねえ。

>>19

本日ＪＲ東海が完全に民営化されました。

>>149
緊急時に確実に対処できるように徹底して教育されるだろ
ATCで対処できないケースの最終安全装置になるわけだし

非常時だけとかケチなこと言わないで、
駅に停まる時は毎回ネコミミ出した方がいいよ。
外人ウケもするだろうし。

>>158
　駅に着くたびに、急停車のショックがくるのは勘弁…

駅に停車中に、テストと称したパフォーマンスサービスで、耳ピョコをやればいいんじゃないか？

>>86
FASTECH360S/Zの試験結果が良好かつ量産車両で営業360km/hが順調なら
東京-札幌4時間以内の実現がより現実的になるから、新函館以北の着工も難しくはなくなると思う。

>>160
ニャンコの鳴き声も一緒におながいします。

>>160
>>34

>>160
それで耳が出なくなったり、収まらなくなったりして、修理のためしばらく停車とかな。

>>111
おお、覚えてるよ。
スーパー追跡モードからの急ブレーキの時に
ボディサイドから飛び出てたな。

>>164
社内アナウンス「ごめんニャさい。ちょっと待って欲しいニャ〜」

リニアのエアブレーキ
http://1go2go.or.tv/asoblog/image/airb.jpg

はやての270キロ走行での急制動距離は４キロ
ネコミミは３６０キロでもこれに近い値にするため

この擬人化いいな
ttp://rail-g.net/rail-g/picture/e954.html

ネコミミを襲われたいｗ

つかKATO製品化マダー

>>166


　　( ﾟдﾟ )ｶｧｲｲﾖ
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　

ネコ耳よりも、ノーズ下部からサイドに流れるラインと
もはや戦闘機のコックピットにしか見えない操縦席に萌えるな
ステルス性能が無意味に高そうに見えるｗ

>>150
北上市の間違いだろうなｗ
試験区間が仙台駅〜北上駅（その後盛岡まで延長）なんで。

>>126
あるある

もちろん警笛は「ニャ〜ン！」だろな！

朝日の本紙夕刊見出し（web版にはない）によると、

http://www.asahi.com/life/update/0405/image/TKY200604050143.jpg
↑可愛い顔して
　　　　中身はクール↓
http://www.asahi.com/life/update/0405/image/TKY200604050201.jpg

だそうだ。ちょｗｗ素直クールｗｗｗｗ

>>169
普通にキモイよ

http://gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/wara/src/1141725257305.jpg

ネコかわいいよネコ

>>160
そういえば、貸切？車両で魚の顔の形した電車があったな・・。
アレはクチビルが動かせる。パフォーマンス専用のギミックだが。

>>50
さ、産経・・・

萌えニュース+にもスレ立ってる･････
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1144230310/

>>181
リゾートサルーン・フェスタ
http://www7a.biglobe.ne.jp/~yaeyan/fesuta2.JPG

動画
http://cgi2.nhk.or.jp/news/cgibin/20060405000121002_mh.cgi

<ヽ｀∀´>「ミミを付ければ速くなるニダ！！」

　　　　　　　　　　　　　　装　　　　　　　　　　　着

<ヽ｀∀´>「350km/h…370km/h…400km/h…これで世界記録は頂きニダ！ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ！」

　　　　　　　　　　　　　バ　　　キ　　ッ

<ヽ｀Д´>「と、止まらないニダ！誰かウリ助けれアイゴー！！

>>184
あなごさんだ

おまいら愛をこっちにも
http://homepage1.nifty.com/iga-line/pic/se61b.jpg

今ＮＨＫ手話ニュースでこれやってたお
ぬこみみ出てくる瞬間見たお！
ﾃﾗｶﾜｲｽｗ

動画
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=22325.gif

>>188
すげーｗなんだこりゃｗｗ

>>188
近鉄のヌコミミだったら生駒ケーブル線
http://www.masaru.ac/17_ikoma/17_mike1.jpg

時速３６０キロって正気の沙汰じゃねーよ。

>>192

カワキモス

こないだ仙台駅で見かけたけど、猫耳見えなかったな

>>188
松本零士氏のデザインでつね

>>195
犬とケーキとピアノもあるぞ

詳細はここ↓
http://www1.kcn.ne.jp/~skyikoma/ikomaguide/cable.html

ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/i/itoshige/20060227/20060227001717.jpg

ファスたん

>>177
ノーズの部分も口っぽいので上下に開いて
「今週のビックリドッキリメカ」
が出てきそうだな

>>166
萌える奴もいれば、激怒する奴もいるだろうなｗ

実用化はまだだいぶ先だってのに
もうこんな盛り上がってんのかよ。

早く中国の430km/hまで来なさい。

何回見てもどう見ても激しく萌える、、、

ちょーかわいいぞこの新幹線(しかし中身は日本最速。)

まさに
最速、最萌新幹線だな

sage

麻垣康三の中で鉄道に理解があるのって誰？

子ぬこもつくってたのか

ミニ新幹線の区間じゃ早くする意味無いんじゃないの？

かっこかわいい

かっこわるいにゃ

ファスたんは０系に片思い中って設定にしてくれ

はじめて新幹線で抜けるかもしれない…。
今ならイケます…お願いします！

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ___　 ／／　 　 |
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／-┴/ /　　　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 /　　ﾆﾆｿi　　　＿＿l--─_二ﾆ=- ､
　　　　　　　　　　　　　__/　　/えﾉ__ニ二.r‐‐__r‐＜_　　　　　 j
　　 _,.　--─　　' ¨ ￣　　　/∧ん7　 　 　 j　　　　　ヽ.　　 ／
　(´　　　　　　　　　 _,.　-‐'/　/ //　　 ＿l_ /　　 l !　 ハ／
　 ＼　　　_,.　-‐fT´ 　 　 /　r / T ｰ__-､//〉/ 　 j |　j い
　　　lヽ　　　　　 い､_,.　/　 { /　ﾘ i{_ﾉliヽ ` く　__/_j　ﾘ ｌ |
　　　|　 ＼　　　　 い　＼　/7　 |　辷ﾉ }　　　,.ﾆ メ / /jﾘ
　　　|　　　＼　　　l　l＿　ヽ.| 　 l　　　　　 　 ﾋク〉/トく./　　　
　　　|　　　　 `ヽ　 !　L._　 l |　　|.　　 r ､_`　｀¨　/l　!
　　　|　　　　　　 ヽ!　　 ｌ　　|　　|＼　i_／　　 _,.ｲ! l　ト--──=ﾆー────--　.....＿＿＿＿,. -=､
　　　l　　　　　　　 | 　 r'　　 !　　!　 ＞ --‐fj´　　|ｌ　|　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　 _,. -'´　∠_ ＼
　　 /　　　　　　　 |　　L.　　 l　　|＼／!｀ヽ､l　　　|l　|　　　　　　ﾘ　　　　　　　　　　　__∠ .. - ､く ー'　　ヽ
　　l　　　　　　　　|　　　/　　 l　　!　　　l ヽ　　　　l|　|　　　　　 /　　　　　　　 　　 ／　　　　 　 ｉl 　 　 　 i
　　l　　　　　　　　|　　　l　　　ヽ　ヽ.　　 !　ヽ 　 　 |　|　　　ヽ /　　　　 　 　 　 ／　　　　　　　 l |i　　　　 |
　　L　　　　　　　 |　　　ヽ､_　　ヽ　ヽ　　! 　 ヽ　　 | j|　　　　 }　　　　　　　 ／　　　　　　　　　i　|　　　　 |
　　/　　　　　　　 l　　　　 　 l　　 ＼_ゝ　l　　 ,.L..　ﾚ |　 ＿　/　　　　 ,　' ´　　　　　　　　/　　　 |　　　　 |
　　＼　　　　　　　ヽ　　　　　ヽ　　　　,ｒ'⌒ヽ!　､_,ｿ　j／　　　　_,. - '´　　　　　　　　　　/　　　　 l.＿＿__ !
　　　 ヽ　　　　　　　ヽ　　　　　ヽ-‐┴{　　　j､.__こ__/ 　 _,. - '´　　　　　　　　　　　　／　　　　 /l　　/　 lﾘ

ＳとＺ　逆にした方が良いのでは？
普通なら間違えるぞ。

>>215
何を間違えるのだ？

この車体サイズなら、周波数を60Hz対応にすれば、KTXで走れるわけだ。

>>217
カエレ！！

なんで耳ついてるのー？
なんで耳黄色いのー？
ボディにあわせて、もっとメタリックな色にすればいいのにー!

>>144
やーめてやーめて♪

>>22
耳ないよ？？

ヽ(`Д´)ﾉ　スホーイのｴｱﾌﾞﾚｰｷのほうがいいやい！

ネコミミと聞いて飛んできましゅgr歩hれは【えはえｒｈ「ぱｒ＾ｈ−ｗ＾ｒｈ−

>>209
>ミニ新幹線の区間
が盛岡〜秋田の在来線区間を指すのなら、時短効果はほとんどないと思う。
本領を発揮するのは大宮〜盛岡(約500km)の本線区間。

萌えて忍ぶ、萌忍の精神が分かる人が集まってるスレかな（もすっ）

360キロ出すのは仙台以北だろうな
騒音問題あるから

　　　　　　　　　　　　　　〃:.:!:.:.:.:!:.:.:l:/ l:!|:.:.|:.:.:.|:.:.:.:.:.:.!:.:.:.:l:! |:.:.:.:!.:.:.:.:.:l:.:.:.:ﾄ'
　　　　　　　　　　　　　　l:!!:.:|:.:.:.:!:.:,ｲ|　|! !:.:.|:.:.:|:.:.:.:.:.:.!:.:.,ｲ!　!:.:.:.|:.:.:.:.:.|:.:.:.:|ゝ
　　　　　　　　　　　　　　|!{:.:|:.:.__|__l ﾘ≧ﾆ!__|＿|＿＿|__仏≦|__:.:|:.:.:.:.:l:.:.:.:.|
　　　　　　　　　　　　 　 　´￣!:.|:.:.! f　　{lj}｀ヽ''　ヾｰイｲlj }　｀>｀ト--'r､:.:.:! ネコミミ
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　|:.l:.:.:.!　､　｀´　　　　　　　ﾞｰ'　 /　l:.:.:.:.:|ｲ}:.:.|
　 ┏┓　 ┏━━┓　　　　　.!:.|:.:.:.l　 ｀＝'"　　　　　 ヾ=＝　　 !:.:.:.:.:!'ﾉ:.:.:!.　　　　　　┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃　　　　　l:.:|:.:.:.:!　　 　 　 　 '　　 　 　 　 　 |:.:.:.:.:l´.:.:.:.|.　　　　　　┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━/.:.|:.:.:.:ﾄ､　　 　 ;v====v､　　 　 　 !:.:.:.:.:|:.:.:.:.:.:!━━━┓┃┃┃┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃　　./.:.:.l:.:.:.:.!:.ヽ　　 /／´￣｀`ヽ　　 　 ,l:.:.:.:.:.l:.:.:.:.:.:.:l　　　　┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━/､:.:.:|:.:.:.:.|:.:.:.:丶､丶､＿＿,,ノ　 _,.ィ´:l.:.:.:.:.:.!:.:., -‐､! ━━┛┗┛┗┛
　 ┃┃ 　　 　 ┃┃　　/　 ｀´!:.:.:.:.|=-‐ '´犬 - ﾆﾆ -‐' ´／ヽ/.:.:.:.:/／　_,,..＞ヽ　　　┏┓┏┓
　 ┗┛ 　　 　 ┗┛　 ,{_　 　 |:.:.:.:.:!　　 / /,.＞｀二´-＜　l　/.:.:.:.:/｀`Y´　　　　}　 　 ┗┛┗┛

>>224
盛岡〜秋田間を360�`で疾走して欲しい
で
大曲で止まりきれなくてネコミミ開放！

FASTECH　360S
http://www.generationmp3.com/popnext/images/juin2005/fastech-train-big.jpg

FASTECH　360Z
http://www.asahi.com/life/update/0405/image/TKY200604050143.jpg


ミミの形が微妙に違う。

>>68
>東京ミュウミュウ・・・

ご停止するにゃん！　というわけか。

>>155
だって、当時は世界最初の高速鉄道だったわけだからな。
何が起きるか、やってみないと誰にも分からなかった。
それ以外の世界の高速鉄道は、新幹線で起きたことを参考にできたが
最初の新幹線は正真正銘、一からやらなきゃならなかった。
だからこそ、世界最初の試みというのは価値があるわけで。

こういう、いかにもお子様受けを狙ったみたいな発想って許せない。
大人がまじめに効果を考えて作るとしたら、バニーだろ。

360キロ出す性能で在来線区間を130キロで走るのはえらく
無駄じゃないか、

ところで、実は今日たまたま八戸〜東京をはやてに乗って帰ってきたんだが
乗ってると確かに猛烈に速いが、630kmほどを3時間9分。
最高速度でなく評定速度だと200km/hくらいだな。
こいつを走らせると評定速度どのくらい出るのかな。
東京−札幌を4時間以内とかいう予想もあるらしいが。

山形新幹線は福島で切り離し
秋田新幹線は盛岡で切り離し

そこまで連れて行かなきゃいけないから
連結しても最速に耐えられる車両にするんだろう。

>>232
俺本気出したらすごいっすよ！

>>22
耳がないとマリオのヨッシーに見える。

>>233
単純計算で
東京〜札幌1035.2km / 4時間 = 258.8km/h

http://may.2chan.net/27/src/1144228874614.jpg

ドラッグシュートじゃ駄目なんだろうか

>>238
かわいい・・・
安らかに眠れそうです

>>239
架線やら架線柱にからみつくからダメ

俺の実家の近くの無人駅をこのネコミミが高速でかすめていくのか

>>228
丸子川に転落するぞ（笑）

耳が黄色いのは、デザイン上のアクセントもあるだろうけど、
緊急時に使用することを考えると、警戒色として意味合いが大きいと思う。

しかし、まあ結果として何もかもがGJ!!だよ。

ﾎｰﾑのﾍﾞﾙが鳴ってｱﾅｳﾝｽで扉が閉じる。
同時にﾈｺﾐﾐをﾋｺﾋｺさせながら　ﾆｬｰﾝ!（←警笛ｗ）　で発車。
車内販売でちゃっかりﾌｨｷﾞｭｱも売ってます、とかか？

うはｗ　愛嬌満点だなｵｲｗ

>>181
「リゾートサルーン・フェスタ」ね
残念ながら廃車・解体されたよ

>>244
ネコミミの全てにもっともらしい理屈がつくのが素晴らしいｗ

全ての技術の粋を尽くしてネコミミでした、というあたりに有無を言わさぬ技術者魂を感じる。

FASTECH 360Z
http://catzpaw.net/~www/gal/sugz046p.html

緊急時にしか出ないなら一緒にヒゲも出して欲しいにゃん

>>233
大宮東京間を３６０ｋｍでぶっ飛ばせば早くなるさ！

ttp://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/011.jpg

姉と妹の接吻プレイ

>>248
ネコミミ新幹線フィギュアのイラスト描いた人だな。
もうチビネコまで描いてるのか。
だけどまずはネコミミ先端を丸く修正しなきゃ。

>>248
可愛いよ妹

ＺとＳを連結してる際の空気抵抗ってどうなんだろうかねぇー？

Sが姉でZが妹？

>>251
左が姉で、右が妹か。ふうむ・・・

人が乗れない空間がこんなにあるって野茂なんだな。

ぬこと言うよりもぐたん

>>232
ムダっていうか、その方が技術的には難しいんですよ。電車は車と違って
１段減速なのでギヤ比とモーターのバランスをうまく取らないと
「最高速は出るが低速からの加速が悪い」「発車からの加速はいいが最高速
まで時間がかかる」みたいな事になります。今時のインバータ車なので
制御プログラム次第で特性はかなり変わるでしょうが…

360ｋｍでこんなの出したら物凄い衝撃がくるんじゃないか？
てか360ｋｍってのが信じられん

250ｋｍまでは出したことがあるがそれでも相当凄いのに
そこから110ｋｍ上ってどんな世界なんだろうな

>260
生きているうちに一度は乗ってみたいもんだ。

>>227
千和かわいいよ千和

この電車、とても猫には見えない
むしろワニだ

巨大トルクﾓｰｦﾀでハイギヤか、15000rpm以上回るﾓｰｦﾀでローギヤか、
この車両はどっちなんだろ？
考えて見れば、在来線区間の速度VS360km/hに対応するのって難しいよね

上海みたいにリニアを走らせればいいのに。
431�q出たけど、乗り心地は悪くなかったよ。

>>229
姉のおっとりした感じと、妹のおきゃんな表情がいいな。

ってか、女性であることが既成事実化している…
ﾋｶﾘｱﾝでは、どう描くかだな。

トンネルでもぶつからないのか？

緊急停止時にネコ耳モードが流れます

宮城テレビ動画
http://www.mmt-tv.co.jp/news2/05/news09.asx

遮音板とデッキの出てくる様子や運転席も映ってます。

鉄ヲタとアニヲタの影響で、なんだかすごいスレになってるよぅ。

>>269
しかし、Ｚが「在来線」の頭文字、Ｓが「新幹線」の頭文字とは知らなんだ。

模型にすると格好良さそうだな

>>272
模型でこの色表現すんのは難しそうだな…

これ正式採用したら女子供に受けるって、マジで。

いや・・・
女子供に受けない人に受けそうな気が

ビジネス客の東海道山陽新幹線と違って、観光客目当ての束日本の新幹線は
こういうネコミミ路線は正しい選択。

>>188
こわいよー

>>188
やばいやばいやばいやばいやばい

>>230
始祖にしてなお最高…新幹線ﾃﾗﾂﾖｽ

(　´д)ﾁﾜ(´д｀)ﾁﾜ(д｀　)

これか
ttp://www.univch.net/cgi-bin/source/up0096.gif

>>281
レベル高いな・・・

ネコミミ自体の抵抗で止まると言うよりも、ネコミミの抵抗とレールとの接地抵抗を増やして止まるってのが正しいな
真横に付けたら接触の可能性があるし、機体自体が不安定になる。
F1なんかのスポイラーと同じ

>>63
萌えという意味では吾妻ひでおの「シャン・キャット」が始祖かと。

>>64
そんなのってフェアじゃない（ｒｙ

>>93
遅レスだが今のうちに交通博物館行っとけ
5/14で閉館だ。場所はこちら↓
ttp://www.kouhaku.or.jp/nyukan/mapnew.html

>>283
なるほど　ネコミミで生じた風圧で地面に押しつけてそれで摩擦力を増やすってわけか。

つーか、この形状のスポイラーでダウンフォースを発生させるには車両下面の平滑化→下面気流の高速化も必須なのだが
もしや、力行･制動時と惰行時の可変空力制御までやってるのか？w

ぬこかわいいよぬこ

ttp://www.khi.co.jp/tech/160image/n160tr033.jpg

>>267
二階建てのMAXよりは低いと思う。

これで停まれなきゃ、物理的に停まれるｼｽﾃﾑが必要だな。
やはり最後尾に尻尾をつけてﾌﾞﾚｰｷにするか。

肉球ライクな感触の座席、激しく希望！

>>288
おお真面目なのに笑えるね。
ほんにかわええ。

「３６０Z」ってのをニュースで見て、
ThinkPad連想したヤシいませんか？
２４０Z、今でも欲しいんだが。

>>87
まじかっけー。
エヴァンゲリオンみてーだよ。

ミミだけじゃなくて
手や足も出てくればいいのにな

名前もネコらしいものにすればいいじゃん。
タマ24号とかミケ6号とか

葉月最高だよな。
葉月を抱いている時が幸せだ。抱き枕だが。
俺の人生・・・orz

「速度を限界まであげろ」「営業速度３６０キロが目標だ」

技術者魂に火がついた。だが課題は山積だった。

「緊急時の減速はどうしますか？」「従来の粘着方式のブレーキでは
限界があります」「電気式も機械式も緊急減速には使えません」

その時、日ごろ無口で有明に通うのが趣味の先端鉄道システム開発センターの
○○が、小さい声でそっとつぶやいた。

「ネコミミ…」

研究開発センターに衝撃が走った。

「それで止まるのか！」「乗客の安全は守れるのか！」

「萌え…」

方針が決まった。

田沢湖線・奥羽本線(福島-山形)をフル規格に作り直したほうがいいんじゃないのか？

大曲のスイッチバックもどうにかしろ。

ファステック３６０Ｚという名前のファステックってどんな意味なん？

・・・と書き込もうと思ったがその前にググったらあったよ。
http://www.fastec.co.jp/　　　←ここの一番下。

ねこ耳新幹線の妹か
ヲタには、たまらない新幹線ですね
擬人化してあるの？

>>60
なんかデジャヴなレス。
昔の書き込みのコピペ？

>>298
そうはいっても、新幹線特例法が有る以上、フル規格にするには全線立体交差化、トンネルも掘り直し。
複線用地も確保しなければならないし、現在の営業運転も、工事期間中に運休しなければならない。
只でさえ人口は減少しているのに、予算を何処から捻出するのだ。

ファステックのプロモだって
http://mitchi.web.infoseek.co.jp/douga/promo/013_fastech_promo.wmv

名前は葉月でいいよ

>>281
大惨事じゃんw

>>302
ある程度の需要というか、
それなりに経済効果が見込めるなら公共事業としては有りだろう。
幸い(?)福島-山形-秋田を結ぶ奥羽新幹線が基本計画にはあるわけだし。

問題は山形・秋田にはおそらくそこまでの効果は望めないこと。
人口減というより、もともとの人口が少ないので…

秋田新幹線はかなり儲かってるとか
言ってなかったかな

所詮対航空とのパイ奪っただけ。潜在人口が少なすぎ

この猫耳によって、停止までの距離がどのくらい短縮されるのかが書かれてないな

肝心なところを書いてないなんて記者失格じゃないの？

秋田新幹線は予想を上回る盛況
だけどフル規格の新線引くほどまで需要があるかは微妙だな

どうせフル規格にするなら
山形経由にしたほうが儲かるかも

ミニ新幹線だからこまちはかわいい系路線で好感が持てる
つばさはDQNのカスタム軽自動車みたいでｶｺﾜﾙｲ

新幹線の車内で酒盛りを始める秋田県民
あれだけは恥だから辞めて欲しい

>>303
イニDみたいだｗ

>>302
ミニ新幹線なら、路線をそのまま標準軌に引きなおすだけで済むしな。
フル新幹線は路線から全部新しく作る必要がある。

>>309
はやての２７５キロ走行での急ブレーキの制動距離は約4キロ
ネコミミは360キロではやてとほぼ同じにしようとしてる。

>>304
妹なのでアルトです

ﾈｺﾐﾐ、500系や700系には似合わない気がする。最初に見たｲﾒｰｼﾞのせいかな？
0系に付けたら、象さんみたいですこぶるｶﾜｲｲ予感。

空気抵抗増加装置付きカチューシャを車内販売するべきだ

>>319
当然、車内販売員も標準装備だよな


車掌と運転手もな

>>320
　常に非常事態かよ！

>>320
車内アナウンスは常に語尾に「ニャ」を付けるそうだ・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ 　　またまたご冗談を･･･　にゃ
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　 　 /　　 ,.､

320 ﾜﾛﾀ

>>320-322
ここは一つな、こまち○号と□号は販売員が猫耳猫尻尾で
×号はメイド服、△号は巫女装束……という販売方式をやって
どっと乗客を呼び込もう。

なんでオートバイの名前って、ZとかXとかRとか沢山つけたがるの？

ZXRとかZRXとかZX-6RRとかTZR250SPRとかRZとかRZ-RRとか
GSX-R250RRとかZZとかCBR1100XXとかCBR1000RRとか？

にゃんにゃにゃんにゃにゃんにゃにゃんにゃ
にゃんにゃにゃんにゃにゃん

にゃんにゃにゃんにゃにゃんにゃにゃんにゃ
にゃんにゃにゃんにゃにゃん

にゃにゃにゃにゃにゃん♪

日本語でおｋ

>>295
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

人の耳だったら・・・

なんだ、四月バカか

ファステックを捕まえて羽交い絞めにして後ろから挿入したい　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>333
お前はTGVか

なんで秋田、山形なんだ？
山形、秋田でいいだろ！
開通は先！人口も上！民度も上！
宮城との場合も宮城、山形と表記
福島との場合も福島、山形と書きやがる

なまはげよりも怖い殺人マットもあるしな

フル規格新幹線は新幹線の頭文字Ｓ
ミニ新幹線は在来線の頭文字Ｚ

>>335
五十音順ルール。

つサンライズ瀬戸・出雲

>>335
秋田の方が美人が多い。
この間実際に行って確認した。

>>335
ヒント：
マット

（・∀・）ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ♥
ttp://www.uploda.org/uporg359579.jpg.html

実際に耳が出るとこみたいので、運用始めたら
○路に自転車でも放り込んで見る

>>87

これ新幹線の運転席？
２００１年宇宙の旅に出てきそうなコクピットだ・・・

>>335
単純にあいうえお順に表記じゃね？
もし山形〜和歌山間とかなら山形が先にくるっしょ

>>22
本来の姿を今日始めて見た・・・

なんなんだ、この現象は。。>>61
>>708

>>346
またすごいロングパスだな

>>335
＞なんで秋田、山形なんだ？
＞宮城との場合も宮城、山形と表記
338や345で正解だと思うが、状況によっては全国地方公共団体コード順の場合も考えられる。
ただ、ミニ新幹線に限っては335の意見にほぼ同意。同意できないのは民(ry

>>343
通報しました、とでも言って欲しいのか?

>>255
szﾟ

しかし、ミニ新幹線って、「新幹線に直通可能な特急｣に過ぎないだろ。
フル規格新幹線でない区間では、ただの特急としてしか走れないんだから。

ところで、ミニ新幹線として開通した区間は
将来フル規格になるのは絶望的なのかね。

ネコミミ走るにゃ〜

＞まあどんな新作作ってもミニ新幹線は偽新幹線。

うん、そうだよね。
最高時速が405ｋｍでも、営業速度が360ｋｍでも偽者だよね。

今や、ネコミミがない新幹線など旧幹線だ

＞フル規格新幹線は新幹線の頭文字Ｓ
　　ミニ新幹線は在来線の頭文字Ｚ

　シードの頭文字のSと、ぜータの頭文字のZです。

>>351

絶望的じゃね？
秋田県はJRに秋田新幹線のスピードアップと踏み切りレスを求めているが。
そんな予算は何処にも無いし、やったところで今より客が増えるわけでもない。

>>339
ヒント:1号車側

>>356
フル規格化を要求するなら、田沢湖線、奥羽本線は自動的に第三セクター化なんだがな。
地元はこのことを判っていないのだろうか。

>357
下りは出雲が1号車

秋田にいったことないからこれ開通したらいってみたいな

グリーン車の乗客には、ぬこが無料で貸し出されます。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>356
とはいえ田沢湖線区間の部分複線化だけでもやんないと普通列車が少ないとはいえ、ダイヤ上のネックだからな

ヤマシンの記事読んで気になってたらスレ立ってたのね…。

先日描いたヤツですが…。
電車に萌えるなんて、思ってもみなかった。
ttp://www.two-dimensions.sakura.ne.jp/otamesi/new_gomitame/fastech360/20050812fastech360.jpg


擬人化なんて！とキモがられたらｺﾞﾒﾝ…　orz

描くなよ(´Д｀;)

>>362
ファステックﾀｿってこんなにｵﾊﾟｲ大きかったのかー！

(*´д`) ﾊｧﾊｧ

田沢湖線は一駅間でも複線化できそうだけど。
それが無理なら新たに単線の別線を作って現在線と合わせて複線化とかできない？