【経済】旅行社「ツアーバス」参入、東京―大阪「３千円」戦争

大阪―東京の片道料金が３０００円台――。激安価格を売り物にした中小旅行会社の
「ツアーバス」が、高速バス業界の競争を過熱させている。
「ツアー」といっても、鉄道会社の長距離路線バスと同様に目的地に乗客を運ぶだけ。
主催する旅行会社が料金や運行区間を自由に設定できるのが強みだ。
路線バスも割引やサービスアップで迎え撃つ。
行楽の春、深夜バスの乗り場はラッシュアワー並みのにぎわいだ。
（中略）
路線バスは、道路運送法によって路線や料金を国土交通省に届け出る必要があり、
一定の路線をダイヤ通りに走らなければならない。
一方、ツアーバスは旅行会社が主催する旅行商品の一種で、料金や運行区間を自由に設定
できるのが特徴だ。
高速バス業界はこの約１０年で、年間乗客数が約１．５倍の約８３００万人（日本バス協会調べ）
に膨らんだ。ツアーバスは５年ほど前から参入し、現在、約１０社が関西―東京間のほか、
関西と九州や広島などを結ぶバスを走らせている。
大阪―東京の場合、ほぼ毎日運行されており、そのほとんどが夜９〜１０時台に出発し、
早朝に着く夜行バスだ。料金は３千〜６千円台。シートの数やトイレの有無によって幅があるが、
平均すると、通常の路線バスの８６１０円の約半額、新幹線の３分の１程度だ。
ツアーバスのほとんどは、観光会社からのレンタルだ。空いているバスを旅行会社が運転手
ごと安く借りているため、コストを圧縮できる。
一方、路線バスは車両の減価償却費など固定経費がかさみ、料金を下げづらい事情がある。

「西日本ツアーズ」（大阪市）の４３００円のバスは乗車率はほぼ１００％という。
東京ディズニーランドやコンサート、買い物などに行く若者や出張のサラリーマンのほか
「高年齢の利用も増えている」（担当者）。約２年前に本格運行を始めた「ビジネストラベル」
（兵庫県芦屋市）も乗車率は８割以上で、平日にインターネットで予約すれば３９００円で乗れる。
（以下略）

[朝日新聞]2006年04月03日15時43分
http://www.asahi.com/life/update/0403/011.html

こりゃ安いやwww

2

この板のスレ立てる人ってなにか特殊なの？

安いけどパスポート切れちゃったから大阪行けないな

んー、バスって疲れるんだよね。
やっぱ列車のがいいや。

>>5
　ヴィザも要るよ。
　後、予防接種証明も。

＞5
パスポートが有っても大阪に入国するのは危険だぞ
外務省から勧告がでてる

3列なら6千円でもいい

デフレは続くｗｗｗ

18切符のない期間はこの方がいいかもね。
ただトイレは付けてくれ、トイレくらいは。

ここでヨハネスのガイドラインどぞ↓

>>5,7,8
キムさん達に用はありません
日本のことに首を突っ込まないでね

貧民１８きっぷの方が安いやん

・自衛隊上がりの８人なら大丈夫だろうと思っていたら同じような体格の２０人に襲われた
・日本橋から徒歩１分の路上でサラリーマンが頭から血を流して倒れていた
・足元がぐにゃりとしたのでござをめくってみると死体が転がっていた
・車で旅行者に突っ込んで倒れた、というか轢いた後から荷物とかを強奪する
・宿が強盗に襲撃され、女も「男も」全員レイプされた
・タクシーからショッピングセンターまでの１０ｍの間に強盗に襲われた。
・女性の1/3がレイプ経験者。しかも処女交配がHIVを治すという都市伝説から「赤子ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が５分後血まみれで戻ってきた
・「何も持たなければ襲われるわけがない」と手ぶらで出て行った旅行者が靴と服を盗まれ下着で戻ってきた
・難波駅から半径２００mは強盗にあう確率が１５０%。一度襲われてまた教われる確率が５０％の意味
・大阪における殺人事件による死亡者は１日平均120人、うち約20人が外国人旅行者。

バイク２人乗りのほうが安い

>>5
防弾チョッキとスタンガンも持って行った方がいいぞ！

わざわざオーサカかよ・・・法則発動するぞ

500系グリーンでないと

アーッ　バス

誰か俺がいつも利用してる
東京名古屋間片道２９００円より安いところがあったら教えてくれ。


>>11
数時間に一回トイレ休憩があるから、今まで別に困ったことはないな。

4列シートの観光バスだから、足元狭いし寝づらいし、まぁ値段相当の我慢は必要だわな。

この値段は魅力だね｡
でも､ゆったりしてたとしてもバスは疲れるからなぁ｡
早朝に着いてもやることが無いし｡
無駄に山手線を回って時間潰しはさらに疲れるし…東京温泉ですっきりするのがいいかな｡
ん〜､やっぱり飛行機でいいや｡

大阪民国に対する渡航情報（危険情報）の発出

●西成区「退避を勧告します。渡航は延期してください。」（継続）
●鶴橋地域「退避を勧告します。渡航は延期してください。」（引き上げ）
●岸和田市「渡航の延期をおすすめします。」（継続）
●上記以外の大阪民国南部「渡航の是非を検討してください。」（継続）
●上記以外の大阪民国全域「十分注意してください。」（継続）

１．概況
大阪民国においては民国政府の強権発動によるホームレス退去処分にもかかわらず
国内全域の公園においてホームレスが雑居しております。また民国政府は事実上の
財政破綻の状態にあり、統治能力に疑問が持たれています。また大阪民国の警察機構は
事実上機能しておらず、治安水準は最低です。道路交通の際には二重三重駐車に警戒
するのはもとより信号機が全く無視されている事にも注意を払う必要があります。

２．地域情勢
民国高槻市内には社会民主党系のテロ組織の拠点が存在することが確認されており
大変危険です。また海上ではピースボートと呼ばれる不審船が目撃されています。
民国内最大のマフィア組織山口組では、幹部の交代があり、民国内の市街地において
銃撃戦が発生する恐れがあります。

３．滞在にあたっての注意
渡航先の治安情勢について報道等に注意を払うとともに、外務省、在大阪日本大使館
現地関係機関より最新の情報を入手するよう心がけてください。
（１）渡航者全般向けの注意事項
　　a 日本人旅行者の犯罪被害で最も多いのが、引ったくりです。
　　b ブラクと呼ばれる地域に興味本位で立ち入るのは大変危険です。
　　c 旅先で知り合った親切めいた関西人から自宅や友人の家に誘われても断りましょう。
　　d 京都市営バスは危険です。観光目的での乗車は控えましょう。
　　e 大阪民国の水道水は飲用に適しません。ミネラルウォーター等を飲用してください。

>>21
俺は小牧桃花台〜新宿南口、、東名ではなく中央道を走るバス。
車種はボルボ製で社内にトイレもある。　　極めて快適。
乗車時間は約５時間３０分。。。

往復で、５０００円だｗ

>>13

なんか誤解してないか？

>>15
違和感ゼロw

俺が大阪行くときはANAのスーパーシートだよ、チミ

>>22
長距離夜行3列仕様のバスでも死ぬ思いをする漏れには自殺行為だな

>>14
つ　大垣ダッシュ

エコノミークラス症候群になりそうで怖いな

東京仙台で安いとこあったら教えてくれ
JRの独占で割引がない。新快速みたいなのもないから強制新幹線。
東海みたいな切符もないし

東京〜仙台もツアーバスあるじゃん

ＪＲバスの
大阪〜東京の価格

標準　3列シート夜行　　8,610円
　　　　3列シート昼行　　6,000円
　　　　4列シートトイレ付き夜行　5,000円
　　　　4列シートトイレなし夜行　4,200円
　　　　↑の補助席使用　2,100円

　　　　スーパーシート夜行　8,910円
　　　　プレミアムシート夜行　9,910円


まさにピンキリ

>>32

つ　スーパーひたち

>>34
補助席使用が安いなあ。
一度乗ったらもう二度と乗らない気が。
荷物置き場のほうがマシかも。

4列シートはイヤだなぁ。
連れと2人で乗るならいいけど。
かといって3列シートだと、飛行機の割引とそんなに変わらんのだよね。

補助席乗るって、なんか "行" みたいだね。

国鉄時代には、普通料金で乗れる大阪―東京の夜行列車が有ったが（大垣で乗り換え）まだ有るのかな？バスと違って列車は楽だった
時刻表で調べてみるか

何でも安けりゃ良いってもんちゃうわな〜

バスは気持ち悪い

昼行便ならまだいいが夜行便はﾃﾗｷﾂｽ

交通手段も二極化の時代ですね。
俺はのぞみのグリーン車か、ANAのスーパーシートプレミアム。
おまいらは格安ツアーバスですか。

これ違法運行しているんだよな
茨城や栃木の新免会社を書類上ごまかして東京から客乗せる形で運行させている
営業区域というのが貸切バス会社に割り当てがあるのだが背に腹はかえられない
とか言って運行しているよ
それに自賠責保険のみの加入の会社が多いからもしでかい事故で怪我したときは
会社を計画倒産させて保証が受けられなくなる可能性もあるし任意保険の場合も
契約不履行で保険金が出ない場合があるから格安だと飛びつくのは超危険だよ

>>11
トイレあるなしで値段はそんなに変わらないぞ
18切符って時間かかるイメージがある。
新幹線とかは18切符使えないでしょ？
金がない学生さんとかならバスも有だと思うよ
俺が乗ったときはわりとおっさんが乗ってた。あと、地方から都内に遊びにきたガキども

・軍人上がりの８人なら大丈夫だろうと思っていたら同じような体格の20人に襲われた
・ユースから徒歩１分の路上で白人が頭から血を流して倒れていた
・足元がぐにゃりとしたのでござをめくってみると死体が転がっていた
・腕時計をした旅行者が襲撃され、目が覚めたら手首が切り落とされていた
・車で旅行者に突っ込んで倒れた、というか轢いた後から荷物とかを強奪する
・宿が強盗に襲撃され、女も「男も」全員レイプされた
・タクシーからショッピングセンターまでの10ｍの間に強盗に襲われた。
・バスに乗れば安全だろうと思ったら、バスの乗客が全員強盗だった
・女性の1/3がレイプ経験者。しかも処女交配がHIVを治すという都市伝説から「赤子ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が５分後血まみれで戻ってきた
・「何も持たなければ襲われるわけがない」と手ぶらで出て行った旅行者が靴と服を盗まれ下着で戻ってきた
・最近流行っている犯罪は「石強盗」　石を手に持って旅行者に殴りかかるから
・新大阪駅から半径200mは強盗にあう確率が150%。一度襲われてまた教われる確率が50％の意味
・大阪における殺人事件による死亡者は１日平均120人、うち約20人が日本人旅行者。

地獄の深夜バス？

>>26
いやいや、チョンによる分断工作がうざいもので。

やすっ　これだ東京大阪の遠恋楽だな

新幹線の４分の１か？
こりゃ駅弁とビールたらふく食えるな

>>20
ッアー！バス

>>50
駅弁は高いが内容が伴っていないのが多いのであまりお勧めしません

>>50
飲んだり食ったりして、さらに大阪着いてサウナいったら
あんまり差がないよ。

安いなこれ。大丈夫なのか。

大阪で、秘密裏に雇った韓国人に平均５万ほど引ったくらせてるから収支＋になるというオチ経営か

１人は止めたほうがいいお

４列シートは載りたくないな

　すごい安い席は、通路の補助席だったりするっすよ。

18切符使うと東京⇔大阪は大体8〜9時間で行ける。
秋葉原ばっかで飽きてきたので日本橋も行ってみたいがね

大阪近辺の新快速のスピードは関東の人間には新鮮ですよ
やっぱり値段・出発地・到着地の自由さはバスより18切符だけど
如何せん5日まとめて買うしかないのと期間限定なのと乗り換えが多いのが玉に瑕だな

安いけど整備とかやばそう。
数年前某社の夜行乗ってたら
高速でパンクした。

大阪なんて東京の縮小版だし、魅力ないね

>>32
ＫＯハズも出てる。

ttp://www.highwaybus.com/inf/bin/info_add.asp?mscssid=&ecd=&fl=0602_sendai

>>30
つ 加太越え

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寝れないし疲れるから深夜バスは乗らないよ
まして激安バスなんて4人掛けでしょ？

福岡−大阪のツアーバス乗ったことあるけど、トイレ休憩で３回パーキング
に入るんだけど、そのたびに目が覚めて、１，２時間くらいしか眠れなかった。
まあ、4,800円だから、文句は言えないけど....
ちなみに午後１０時に博多駅筑紫口出発して、梅田駅前に午前６時２０分に着いた。