【社会】駐禁、車離れたら即摘発　６月から民間委託[04/03]★2

駐禁、車離れたら即摘発　６月から民間委託
2006年04月03日06時10分

　６月から、駐車違反の取り締まりが一変する。道路交通法の改正で、違法駐車を確認する業務の民間委託を実
施。わずかな時間でも車を離れれば「違反」と認定されることになる。交通事故や渋滞を招く違法駐車車両の取
り締まり強化は、７０００万人を超すドライバーにとって厳しい時代の到来と言える。運送業界などが対応に追
われている。

　取り締まりは、駐車監視員が「違法駐車状態の確認作業」にあたる。
　監視員は駐車禁止区域に止められた車をデジタルカメラで撮影、端末機で警察に送るとともに、車に違反のス
テッカー（標章）をはる。
　従来と違って、運転手が車を離れていれば、駐車時間の長短にかかわらず「違反」とされる。「監視員によっ
て不公平が生じないようにするため」（警察庁）という。
　全国４７都道府県の県庁所在地などにある２７０署が、従来の駐車禁止、駐停車禁止区域のうち、どの区間
（路線）を、どの時間帯に取り締まるかを決め、「活動ガイドライン」として公表。監視員はそれに沿って巡回
する。ガイドラインの内容は４月下旬以降に公表される。
　実際にどれぐらいの時間とめていれば摘発するかなどについては、これから駐車監視員に講習する。
　改正道交法には、新たに反則金の未払い対策も盛り込まれた。未納が続くと、車検拒否や財産差し押さえもで
きる。
　駐車監視員は「みなし公務員」で守秘義務を負い、違反を見逃す見返りにわいろを受け取れば収賄罪が適用さ
れる。一方、違反者が暴れたりすれば、公務執行妨害に問われることもある。
　警察庁は、民間委託の導入について事件事故の捜査に捜査員を振り分けるのが狙い、と説明している。
　０５年の取り締まり件数は全国で約１６０万件。都市部の渋滞は深刻で、違法駐車車両がからむ死亡事故も後
を絶たない。警察庁は、取り締まり件数は現在の２倍程度に増えるとみている。

［以下略］

ソース：
http://www.asahi.com/national/update/0403/TKY200604020198.html
前スレ：
【社会】駐禁、車離れたら即摘発　６月から民間委託[04/03]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144017767/

関連：
改正道交法Ｑ＆Ａ（警察庁）
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku20/KaiseiQ_A.htm

chuusya.pdf
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku20/chuusya.pdf

joubun.pdf
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku20/joubun.pdf

道路交通法
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html

道路交通法施行令
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35SE270.html

【社会】 駐禁、車離れたら即摘発…６月から民間委託★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144035137/
重複だね

重複ですねｗ

同様のスレがあるかどうかチェックもしないのか

（ﾉ∀`）ｱﾁｬｰ

>>3
その前にこれが
【社会】「えっ、これでアウトなの」 車を離れたら、短時間でも駐車違反…６月から民間委託★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144034453/

重複してすみません。
下記のスレをご利用ください。

【社会】「えっ、これでアウトなの」 車を離れたら、短時間でも駐車違反…６月から民間委託★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144034453/

偽取り締まり員が出現するに５００ポッチ

>>3
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

スレが、３重複だ〜〜〜
どうなってんだ

ノルマ制になりそうな予感

>>12
駐車違反が激減して、彼らび仕事が無くなれば
彼らは何をし始めると思う？
これまでの警察がやってきたように、
捏造と冤罪みたいなことを始める。

こういうのって、都心でこそやって欲しいんだが、馬鹿共は空気も読めずに
地方都市の閑古鳥が鳴いてるシャッター商店街みたいな所でもｗ同じようにやるんだろね。
仕事の為の仕事ってんじゃ、まるで意味がない。

道路行政関連図


　　例の夫婦
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　反則金890億円
　　｜規制強化を希望　　　――――――――――――――――→
　　｜政府渡りに船　　 　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　　　　　　　　　　　　｜ 裏金　 怪しいお金　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　―――――――→――→←――――――――――――　　|
　　｜↑　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　｜
　　↓｜　文句を言うと選挙違反↓　天下り・身内が就職　　　　　｜　↓
　　政府(小泉自民)←――――警察――――――――→交通安全協会・警察御用達企業
　　↑　　　　　口出しするな　　　｜　←――――――――交通遺児支援財団・教習所
　　｜反則金　　　　　　　　　　　　｜　タクシーやトラックは　　　↑　　　↑
　　｜罰金　　　取締り強化　　 　｜　　見逃してやってね 　　　｜　 　 ｜寄付金
　　｜　　　―――――――――　　　　―――――――――→　 　 　｜(上納金)
　　｜　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　 　　　　｜
　　一般国民―――――――――→　　　　　　　　　　　　　 タクシー協会・トラック協会
　　　　　　　　　　　各種講習費


警察の三大利権（OB天下り、警察の親族が就職）

　　交通安全協会
　　　　　この組織を食わせるために取締りノルマは存在すると言っても過言ではない。
　　自動車教習所
　　　　　公認校の認可は公安委員会が行うが、公安委員会≒警察なので民間の新規参入は不可能。
　　　　　価格協定を結び、どの認可校も料金は高値横並び。 世界で一番高額。
　　パチンコ系企業
　　　　　あからさまなギャンブルが違法にならない理由はここにある。

>>14
地方のほうが、取締りがしやすそうだしね

>>13
駐禁が激減するとして、
ノルマ制なら、捏造も起こりそうだけど、
ノルマがなければ、捏造なんて起こらないなー

よさげ♪

地方で駐車禁止場所に駐車する人いるのかね。

ついに警備員がデジカメ使う時代がきたか…

くれぐれも違うのを写さない様にしてくれ

原議保存期間１ 年　(平成１９年１２月３１日まで保存)
警視庁交通部長警察庁丁規発第４ 号殿
各道府県警察本部長平成１ ８ 年１ 月２ ４ 日　（参考送付先） 警察庁交通局交通規制課長
各管区警察局広域調整部長
放置車両の確認及び標章の取付けのため使用中の車両を駐車禁止等規制の対象か
ら除外する措置について
道路交通法の一部を改正する法律（平成１６年法律第９０号）第３条の規定による改
正後の道路交通法第５１条の４第１項に規定する放置車両の確認及び標章の取付けに関
する事務（以下「確認事務」という。）については、同法第５１条の８第４項の規定に
より、車両の使用が予定されているところである。当該事務は、法律に根拠を有する公
共性の高い事務であること、業務上、駐車禁止場所等に駐車することが予想されること
から、交通指導取締り担当課と連携の上、都道府県の実情に応じて、放置車両確認機関
等が確認事務を行うために使用する車両を駐車禁止及び時間制限駐車区間規制の対象か
ら除外する必要性について検討されたい。
また、都道府県公安委員会規則等を改正する場合には、下記事項に留意されたい。
記
１ 除外の方法
確認事務を行うために使用する車両について、一律に駐車禁止等の規制から除外す
ることとするか、個々の車両に対して駐車禁止除外標章を掲出することを必要とする
かについては、確認事務を行うために使用する車両の種別の実情、他の車両との識別
可能性等を勘案の上、判断すること。
２ 対象除外の規定の方法
確認事務を行うために使用する車両を駐車禁止及び時間制限駐車区間規制の対象か
ら除外する規定は、次の例文を参照の上、各都道府県公安委員会規則等の他の規定と
照らして適切なものとすること。
【例文】
「放置車両の確認及び標章の取付けのため使用中の車両」
３ 改正案の送付
確認事務を行うために使用する車両を駐車禁止等の規制から除外し都道府県公安委
員会規則等を改正しようとする場合は、事前に、改正案を警察庁交通局交通規制課宛
てに参考送付されたい。

>>20
これって簡単に合成したり修正したり出来ちゃうよねぇ？？
そんな事は無いの？

>>22
合成や修正はできるだろうね

まっ、それをする頭と腕があるかは、知らんが

ジャーマーで送れんようにすればいい。

高級外車を重点的に取り締まれ。
高い車に乗る連中は（特にベンツのSクラス）駐禁なんて俺様の前には意味が無いとばかりに停めやがる。
デジカメで送るなら、ヤクザだって怖くないだろ。

どれくらい陰険にやるかだな。

繁華街や二重駐車は速攻で全然問題ないと思うが。

>>26
二重駐車の前に、三重駐車をなんとかしてほしい

住宅地で、自分の家の前に停めてる車はどうなるの？
洗車しただけでもアウトなん？

けっきょく警察官の天下り先確保だろコレ

監視員を監視するしかない

>>28
その場の監視員次第だろうな

>>28
洗車なら運転手は当然近くにいるから平気じゃね

>>30
その仕事のほうがおもしろそー

コインパークのオーナーは儲かりそうだな

>>28
公道なら厳密に行なわれるとアウト
私道ならセーフ。近所で家の前の道を駐車場に使ってるのを、町内会で警察に相談したが
私道なので無理と言われた

>28
公道での洗車は公有地の私的占有とみなされNGだそうだ

まぁ、すぐさま車動かせるなら見逃してくれるんじゃないか？

ただし一瞬でも車から離れたらマンホールからパパラッチが飛び出してきて激写されジ・エンド

お前らいくつスレ立ててんだよ

地方に住んでるんだけど駐車場がない店のほうが珍しいよ
どんな小さな個人商店でも月極駐車場にスペースがあったり。
逆にない店はつぶれていってるね。

>>37
マンホールからパパラッチが
にwarota

>>28
そこが公道で駐禁ならアウトに決まってるだろ

>>28
自分の家の前でも、そこは自分が占有していい場所じゃないだろ？

>>1
重複

【社会】 駐禁、車離れたら即摘発…６月から民間委託★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144035137/
1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★[[email protected]] 投稿日：2006/04/03(月) 12:32:17 ID:???0

私有地でも、最高裁ではアウトだけどね
「たとえ、私有地であっても、. 不特定の人や車が自由に通行 できる状態になっている場合. は、道路である。」
という判決が出てるし

>>44
げっ〜〜〜

>>44
でも私道だったら駐車禁止とかにできないだろ、持ち主がうんと言わない限り

買い物の荷物を降ろすのもだめなのかな

>>46
まっ、それは裁判所で言ってみたらー
最高裁の判例は・・・

通行することを妨げてはいけない「道路」と
長時間・継続的に占有してはいけない「公道」を
区別しないといけないのと違うか

駐禁、車離れたら即爆発　６月から民間委託

いや、私道で駐禁のとこなんてあるのか?

私有地への駐車じゃ警察は民事不介入で動いてくれないぞ。
ましてや>>28のケースで私有地だった場合は。
「最高裁云々…」て言ってるやつはソース出せ。

>>52
そのままググれよ
つい最近のニュースだったな

なんか妙な展開になってきたな〜〜〜

先週のニュースとちょっと前（３月の半ば）のニュースになっていましたね。
最高裁で連続して、判決が出たので、気になってニュースを読んだのをおぼえています。

仕事にならねぇよ

>>56
転職すれば

また輸送コストがあがり更に国際競争力がなくなるわけだ

　　　　　これも全てお役人のおかげ

　　　退職後も天下り先を確保できて羨ましい罠

　　おや？　５時過ぎたらセコウは帰宅かよ？

>>60
何を言ってるんだ？

本スレ
【社会】 駐禁、車離れたら即摘発…６月から民間委託★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144035137/

なんか、
大阪あたりで、路中デジカメ激写されたドライバーが民間取締まり員を撲殺。
なんて事件が起こりそーだなｗｗｗ

よくわからないんだけど駐停車禁止区域の話なのか？
駐車と停車は違うと思うんだが後ろのドアが半ドアだからと
降りて閉め直したらそれが駐車になってしまうのか？

引きこもりには良い仕事になりそうだな。

本刷れ埋まったけど、次はここ利用でいいのか？

まぁ法的に正しいのは潔癖なほうなんだけど、
厳密かつ完璧に適用すると、社会が成り立たなくなる法律・交通事情ってのはヤバイよな。
実際は、そんなに酷くない場所＆５分くらいなら見逃すんじゃない？
そこにとめる奴が良いか悪いかは別として。


ま、実際に大変なことになってる都会の道が放置で、さびれた商店街がアウトだったら祭り発生だな。

>>63
駐車禁止の話に決まってるだろ。

＞後ろのドアが半ドアだからと
＞降りて閉め直したら

ドアは運行前に確認しておけ。

日本駐車場開発（2353）
6月から満車状態が続いたとしても、今の高PER状態を一新するほどの利益は望めませんよ、と。

歩道の隅に止めてあるバイクも対象？？

高校生や大学生のバイク離れに拍車がかかるよorz

バイク邪魔だから良いんじゃね?

>>68
バイク屋さん？

バイク離れが進むほど奥田が喜ぶな。

ちなみに、警察の民事不介入、という明文規定は無い。
警察が勝手に言ってるだけで、どちらかと言うと、
刑事事件に発展しそうな状況の時は積極的に介入しても構わないよ、
という明文規定はある。

>>69
バイクは車ほど駐車スペースがあるわけじゃないのだよ。
そこを整備しないで取り締まるのはマジでかわいそうですよ。
車用の駐車場は腐るほどある、けどバイク用の駐輪場はほとんどない。
必然的にバイクででたら（特に都会）歩道に路上駐車しかなくなるのだよ。
そういうのを考慮しないで同等に扱うのはバイク海苔としてはたまったもんじゃないよorz

車のりには分からないんだろうけどね・・・。

>>63
駐車監視員のオレが説明しよう。
駐停車・駐車に関わらず、運転手が車から離れてすぐに移動できない車だと監視員が判断すれば全て『放置車輌』と見なされ罰則の対象となる。

>>68
>高校生や大学生のバイク離れに拍車がかかるよorz

いいことじゃん。
学生なんて賠償能力無いし責任も取れないんだからバイクなんて乗るなよ

>>73
このあいだ、松屋の駐車場にとめようかと思ったら2人のバイク乗りがきて、
目の前で、バイク2台で車2台分の駐車スペースを使ったせいで
駐車場がいっぱいになりとめられなくなったので、バイク乗りは嫌いです。

>>73
車用の駐車場に止めればすむ話でしょ

>>76
車できてても車二台分のスペース使うんだしいいんじゃないの？
車ウザイよ

>76
あなたの自動車には何人乗ってたの？
１人ならバイクと同じじゃないかと思うけど

友人と3人

オレ、建築系だけどこれは困るよ・・・・・・・
チャリで行くわけにもいかないしさ（道具もいるし、一日何ヶ所もまわる必要あり）
結構、普通の取り締まり（スピード違反やシートベルト違反など）は変わらないけど
路駐は警察の人も業者のクルマだったら結構甘かったような気がするし、
民間の人で「空気読まない」人だったらしょっちゅう切られそう・・

運送関係者が荷物運ぶのがすげー厳しくなるな。
本当にこれでいいのかな？

運転席を離れるときは代わりに愛妻を座らせておこう
　　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）
　 　 　 )ヽ ◎/(.　
　　　 （／.(･)(･)＼　
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

>>76
このあいだ、松屋の駐車場にバイクとめようかと思ったら四輪がきて、
目の前で、車一台で車一台分の駐車スペースを使ったせいで
駐車場がいっぱいになりとめられなくなったので、四輪乗りは嫌いです。

>>75
全ての学生が賠償能力ないとはかぎらんだろ？
俺は高校のときからバイク乗ってるし保険にもはいってた。
ファミリー特約だけどｗ

>>77
車の駐車場に止めたら同じ料金を取られる。
これは不平等じゃない？
バイクは小さいし二輪だし軽量で舗装を痛めることも車よりないし
車の3〜4割のスペースしか取っていないのに同程度取られるのはおかしいだろ？

高速道路で大型トラックの料金に一律設定されたらおかしいと感じるのと一緒。

次来てるのがわかってるんだからつめやがれと

こっちみてﾆﾔﾆﾔしやがるし

ま、そんだけ。

>>85
世の中そういうものでしょ。なんでも平等なんて子供じゃあるまいし

しかし、PSEといい今回の道路交通法改正といい、市民生活を脅かすこと
ばかり役人は考えるな。

こんなバカ役人を税金で養ってると思うと腹が立ってくるわ。

>>85
学生でバイク乗ってる奴ほど低学歴で保険に入ってないんだよ…
学生のバイク乗りなんて存在自体が悪

ふつーに摘発業者に対する暴力事件が多発するだけだと思うのだが。

違反者を全部取り締まれよ
出来ないなら業務取り消せ

また天下りか

これで駐車場を持たない小売店や食堂系、水商売系なんかは大打撃を受けるな。

今までは店の前にちょっと来て車止めて買物とか食事、おねーちゃんﾊｱﾊｱとか
出来たが、この改正でそういう客も少なくなる。
駐車場に止めるにしても、駐禁取られると困るのでどこも一杯になり、止めら
れずに駐車場探しでグルグル周って高いガソリンを大量消費。
んで、車の使用に不便を感じた人は車を使わずに手放すようになり、車の販売
にも陰りが出始める。

社会のいろんなところで影響が出て来るだろうね。

どうせＶＩＰカーは取締りなし

俺はフルスモにしたから、取締りされないね

＞７３
今までだって路上駐車は迷惑行為だった。
駐車場がないからとか言って、平気で路上駐車しつづけたから、バイク駐車出来る場所が増えなかっただけじゃん。
自分らの迷惑行為を棚にあげて何言ってんだか。

>>94
おれ資格員だけど絶対やるから！
ついにおれみたいなキモヲタでも糞８９３に制裁を食らわせる日がきたのだ！
忠勤切って逃げるしその場にいるかよ馬鹿！

>>93
都市部のオフィス需要なんてもう既に頭打ちで、後は供給過剰が続く。
バブル期に建てたビルですらそろそろ償却が終わる時期に入っており
そういうのが建て替えで建築費の安い立体駐車場になるんじゃないかと。
んで、駐車違反が減り、駐車場も増えれば交通渋滞も緩和され、無駄な
アイドリングも減り、ガソリンの消費量激減。
さらに、それまで車はウザイと感じていた人が車を使いだし、車の需要が増え、
メーカーｳﾏｰ。

というｼﾅﾘｵもあるかと。

>>96
おまえ、たのもしーな

うわぁ、おれ、やられそうだなぁ。
自宅駐車場のシャッターの開け閉めで車から下りただけでミニパトがス
ピーカーで「ここは駐停車禁止です！」って怒鳴るもん。
真向かいの八百屋(S学会員)の客の路上駐車はいつもスルーなのに。

これで、駐車代行員なんてのが流行りそうだな。
高価な車は使えないだろうけど。

＞７３
だいたい「歩道に」停めるしかないなんて、よくしゃあしゃあと言えるもんだわ。
お前みたいなマナーなしが、バイク乗る奴のイメージ決めてんだよ。

>>99
リモコンであけろ

大阪じゃ死人が出るんじゃないか？そんなことしたら・・・

>>99
民間取締り業者に就職して向かいの八百屋を取り締まってやれ。
でも数日後、行方不明になっても当局は関知しません。

ボランティアがやるのか？

「５分以上の荷物の積み下ろしは停車」

ってルールはどうなるの？

ていうかボンネット開けて故障しますたとか
オーバーヒートで水もらいにいくとこですとか言えばよくね？

どうなる関西

俺は見つけだして殺すからな

>>106
>>2 >>21 を読んでおけ〜〜〜

駐車監視員に意味なくスクリーンアウト、かましたら公務執行妨害でタイーホですか？

リアルダッチワイフを乗せておけばいいじゃないか、心音まで確かめる権利はない

>>110
SMAPのメンバーだなー

街宣車もこれで取り締りだな

>>110
K札や公安は「転び公妨」と言うサッカーのマラドーナ並みのシミュレーションを得意とする

>>37
融通が利かないやつが無慈悲に違反認定しそうじゃね？
ちょっとした権力をもって勘違いした人間は増えるよ
自販機の前で車止めて缶ジュース買って戻ったら違反とか
実家に家族を迎えに行って玄関の前に止まって家に入った瞬間に
駐車違反とか、絶対トラブルになる　そんで暴力事件起こせば
DQN認定されて人生オワタ

身障者の駐車禁止除外指定車標章が納得いかねえ。
あれって、まともな身障者もいるだろうけど、
ほとんどが小指詰めたようなヤクザとかBとか在日じゃねえの？
こいつらも取り締まれよ。

>>97
>そういうのが建て替えで建築費の安い立体駐車場になるんじゃないかと。

うちは不動産業者で駐車場とか立体駐車場も経営してるけど、結構管理する
人件費とか経費がバカにならないんだよな。
都内のエレベータータイプだと車の出し入れ誘導や機器の操作で常時人を
配備しなきゃならんから、人件費が多大にかかり、車なんて重量物を一日中
持ち上げるから電気代も馬鹿にならないし、エレベーターの消耗やメンテも
多大な経費がかかる。
路面も人間が住むのと違って1〜2トンの車が往来するからすぐに痛むから、
数年に一回大幅な路面改修が必要。
初期の建設費は確かに一般マンションより安いが、その後の経費が凄くかかる
のに大して利益が無いのが駐車場。
銀行から建設資金借り入れて建設しても、マンションと違ってローン会社から
すぐに資金回収できて返済できるわけじゃないから、返済分の利子が膨らんでいく。

君の様な素人には駐車場の方が簡単って思えるかもしれないが、実際に運営して
見るとマンションよりかなり分が悪いのが駐車場なんだよ。

これからマンションが高値でポンポン売れるようになれば、首都圏の駐車場は
どんどん減っていくだろうね。
マンション

こんなことする前に停車禁止場所増やせ

バス通りとかを厳しくする分には何も文句無いから

>>115
融通利く利かないじゃねーよバカ
どんどん取り締まってよし

ちゃんと数百円払って有料Ｐに突っ込んでる身からすれば
融通とかふざけた事いってんじゃねーよになる

>>119
実家の前や自動販売機の前に専用駐車場があるとでも？
免許を取ってから粋がれよｗ

あとできれば私有地の違法駐車も取り締まる何かを作って欲しい

例えば月極駐車場に知らない車が堂々と止めてても
警察は民事不介入で何もできないっておかしいだろ！
しかも土地所有者の大家以外に文句が言えないってのもおかしすぎる。
金払って借りてるのに！

>>119
君のように数百円のお金を無駄にしても何とも思わない人はそれでいいんだけどな。
世の中には君の様な金銭感覚が無い人ばかりじゃないから。

五代将軍綱吉の「生類憐みの令」以来の
言うことはわかるが　やられたら困る法ですな

>>119
自宅駐車場のシャッターの開け閉めのために有料P使わないといけないの？
orz

>>120
はぁ？実家？そんな過疎地なんか取り締まりあるわけねーだろ
駅前商店街の話だろ
自動販売機で買ってる間に駐禁があると本気で思ってるのか
この馬鹿は

>116
地元の警察に金を握らせれば、身障者でなくても駐車許可証を
出させられるよ。

>>120
実家は所有してる車以外に5台くらい停められる

ノルマ制（やればやるほど収入が上がる、いわゆる単価契約）はない。絶対無い。
うそだと思うなら、今入札公告出してる各県のホームページを見れ。

パーキング代の数百円が払えなかったり、出し渋るようなやつには、チャリンコという、その経済状態にもっと見合った交通手段がある

>>125
運転手が車を離れていれば、駐車時間の長短にかかわらず「違反」とされる。

１００回声にだして読んで見ろ

「自宅近くで取り締まりがあって、車庫入れ等の時に取り締まられるのでは」とびびってるﾔｼ。
「駐車　重点地域」でぐぐってみれ。

帰宅時に車庫のシャッター開けるために車離れても違反？

トランクの荷物出すために運転席から離れても違反？
車からどれくらいの距離はなれたら違反になるのさ？

>>130
＞わずかな時間でも車を離れれば「違反」
自動販売機の前
自宅駐車場のシャッターの開け閉め
↑
馬鹿じゃねーの？ｗ
店舗内に入ってたり、付近にいない場合を指してるに決まってるだろ
どうしようもねーな馬鹿はｗ

普段どこでも止めてるようなカスが抵抗してるだけだな
「ちょっとくらいいいじゃん」で止められちゃ敵わんよ

>130
それ、明らかに今回の道交法改正を拡大解釈して書かれた誤解
ありていに言うとウソ

朝いつも新聞配達のバイクの音で起きてしまったりするので
通報しまくりだぁーーーーー！早く６月になれ！！

>>130
それは市街部の話。わずかな駐車が、交通に多大な影響を与えるため。
住宅街は法定・指定とも、駐車禁止になっていない道路が多い。心配することはない。
「駐車禁止」になっていない道路に止めてても、警察は取り締まれない。
「法定・指定」の駐車禁止区域については道路交通法を参照しれ。

>>133
可能性がある事は必ず起こる
本人は車の近くにいてもデジカメに本人が映ってなければ
駐車違反と見なされる　こんなに怖いことはない
俺みたいにきちんと有料Pにキチッと止めている人間が
狙われたらたまらんよ　

故障中とメモがきのこせばOKでしょ。

>>134
そのとおり。「ちょっとの時間でも」が拡大解釈されすぎて、とんでもないデマとなっている。

そもそもデジカメで私有地か公道かの判断できるのか？
私有地に駐車してて気が付いたら違反シール貼られてたら
どうやって証明すればいいんだ？

警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り
警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り
警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り
警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り
警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り
警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り
警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り
警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り警察の糞天下り

どうせ、公務員、ヤクザ、在日はスルーだろ？死ね

>>138
ダウト。故障中かどうか、のちほど審査される。
法律に定める「弁明の審査」だ。修理会社の証明等、確実に故障していたことを証明できなければ
放置違反金を支払わなければならない。

>>128
そうすると仕事しない職員が出て来るね。
会社から出て管理者の目の届かないところで仕事をするわけだから、ちゃんと
仕事してるかどうかの判断はどのくらい切符切って来るかで判断するしかない。

ちゃんと仕事してるかどうかを確認するためには、1日何件くらいは最低やれと
いう警察お得意の努力目標が設定されるというわけだ。

まっ、「ノルマ」と「努力目標」は違うというのが警察流のいい訳だがね（笑

>>137
ないない
本当の馬鹿か？

車庫の前に夜間連日駐車され、午前中も待って警察へTELしたら
あなたが何時も止めてる所に停められたんじゃないの。
だって、あららららら・・・

名古屋のいりなか駅周辺なんてずうっと一車線つぶれてるからな。
停まってないの見たこと無い。ぜったい賄賂渡してるなあれ。

>>140
駐車規制区域がどうかを、携帯端末のGPS使って判定すればいいだけの話。
駐車規制区域の情報とリンクすればいい。

>>115
つか暴力事件を起こすなよ、この池沼が。

>>119
同感。
車は駐車場に入れる、無ければ駐車しない、なんて当たり前。
更生できんようなDQNどもは精々泣け。

もう役人は金集めばっかりだな

>>117
不動産業者と比べて圧倒的に多い、個人オーナーはちょっと違うんだな。
資産として土地を手放したくはない、これ大前提としてあり、
バブル崩壊も経験しているから商業オフィスビルにも手を出しにくい。
かといって、マンションなんかにすりゃ賃貸って事だが、これ、もう殆ど
流動性が無くなり資産価値ゼロ。勘弁してよって感じ。
そうなると、とりあえず収益を上げられる立体駐車場なんかはもってこい。
いざとなれば翌月には全部の車追い出してビルを建てる事もできるワケで。

剥き出し鉄筋にエキスパンドメタルの３、４階建て立駐、なんて、クソみたいに
安く作れる。ほとんど消耗品の世界。
そういうの、増えると思うよ。

そこで現ナマをちらつかせる訳ですよ。
袖の下ってヤツですな。
汚い社会になったもんだな。
そのうち誰も信じられない社会になるぞ。

なんか4輪だけ厳しくされてる感じする。
2輪をもっと厳しくしてくれないかな。
すり抜けとか危ねーし平気で信号無視するし。

とりあえずバイク乗りが屑だと言うのは、よくわかった。
歩道に停めるアホを見つけたらガンガン通報したる。

駐車場関連の株が上がるに100マソペソ。

天下りのこれ以上の増加は日本経済と日本の国力の低下を引き起こすよ
特に警察関連は致命的にね

車の中に子供を置いていく事件が多発

>>144
>そうすると仕事しない職員が出て来るね。
職員？公務員じゃないぞ、駐車監視員は。
仕事しないかどうかは、携帯端末のログ・移動ログが判別できる。
>>切符切ってくる
切符は切らない。

デジカメ写真は裁判で証拠能力が無いと聞いた事あるんだけど、ホント？

もしホントなら裁判に持ち込めば勝てる？

>>99
本当に警察はクズだな（笑

>>153
２輪も対象。原付も。

>144
監視員の担当区域になっているにもかかわらず路駐が解消されない場合は
苦情を入れれば普通に担当者の責任問題ってことに直結するだろ

「誰がどこを担当」ってのが明確に決められるのが今回の道交法改正のキモで
今までは苦情入れて解消されなくても「忙しいので手が回らない」ってのが
言い訳にされてたのが、今後はそうはいかなくなるわけだよ

「誰がどこを担当」って情報が一般に公開されるのかどうかは知らないけど

そもそもパーキングメータがあるとこは
クルマを停めても金さえいれとけば「物理的には」
他の交通の支障とならないわけだよな。

最近夜とか休日は休止して停め放題だった
パーキングメータが続々と年中無休・終日稼動に
変わってるの知ってた？

道端にある自販機でジュースも買えんな…

配送業者はハザードつけっぱでもだめなのかな。
まあ漏れもそんな配送業者だけど。普段プライベートではきちんと100Pに止めてるからいいけど仕事では車を停められるお客さんなんて少ないからな。
だからといっても100Pは周辺には無いしな。それに狭い100Pで荷物を降ろすのはきつい。都内にあるような荷卸しスペースがほしいな。

まあどうせお前らはうだうだ言うんだろうけどね。仕事してない人間には発言する資格ないよ

>>159
それは刑事裁判上の話。今回の放置違反金は刑事罰ではなく行政罰となるため、
民事上の争いとなる。民事上のデジタルカメラ画像の証拠能力は・・・どうだっけ？
ごめん、ここまで書いたけどわかんないや。

>>162
される。

>>164
その場所が駐車禁止ならな。

目先の反則金欲しさに経済を停滞させる気か？

>>156
パチンコ関連に天下りしているやつらを見てると我々もと思うんだろうな

>>163
天下りの連中のための貯金箱か

民間といっても警察OBだけなんだろ？
どう考えても警察OBの職業斡旋だ。

委託の理由を捜査に警官を割り振るためとか言ってるが、警官は余ってるんだよ。
シートベルトの検問現場に１０人以上いるしな。

曲がり角や交差点の手前に停めてるやつムカつく。
曲がり角の付近は駐停車禁止だよね？

路駐の車は、ぶつけられても何されても文句言えないようにしてほすぃ

>>167
「誰がどこを担当」って情報が一般に公開されるんだ？
ほほー　そりゃ益々一般市民ねらい打ちって感じだな

>159
改変が可能だから、ってのが理由だと思うんだけれど
民間委託する以上は、そういう解釈をされることを防ぐために専用の端末を使うんでしょ。

撮影→即警察へ転送って形を取ることで取り締まり業者がデータをねつ造することは
出来ないってタテマエを取るんじゃないかな？
警察がねつ造したらどうしようもないじゃんって言われたらしょうがないが、それは今までも同じ。

>>162
>>167
>>173
ま、何がどうであれ「一部の人間」は摘発されないって事は変わらないん
じゃないかな？
何だかんだ言っても天下り先を作りたいってのが本音なわけだろうし

>>165
業者の荷物の積み卸しについては、５分以内であれば認められる。詳しくは道路交通法の
駐車違反適用除外の項を参照。

>>169
既に運転者個人の利便性のために、交通を阻害させてるだろうが。

四の五の言わずルールとマナーを守れよ。

クルマにPSEマークがあれば捕まらない

自分で運転しないみのもんたとかのVIP階級の
他人事コメントがｽｹﾞｰ腹立つ

監視員は　フルコミション制にして　ガンガン　取り締まりえお汁！o(^-^)o

>>163
パーキングメーターって、オレオレ詐欺みたいなもんで、
６０分駐車可の場所に、貯金箱を置いてあっただけで、
法的にはお金を入れる必要はなかったんだよね。
ただ、これが雑誌なんかの裏技として広まったので、
法改正されちゃったけど。

パーキングメーターを管理委託されてたのは、交通安全協会
なんだけど、今後はどうすんのかな？

これで本当にDQNカーがへれば良いけどなぁ
でも都内の三列駐車とかは無くならんのだろうね

>>171
ほとんどの県で一般競争入札により業者が決定している。
清掃会社だったり、運送会社だったりすることも。
交通安全協会を意識しての言葉だと思うが、道路交通法施行令では
免許事務の委託は交通安全協会しかできないとされてきたが、
駐車監視員の民間委託の場合は企業の制限はない。
暴力団とか政治結社はダメだが。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
いつのまにきまったんだ？
おまいら、知ってたのか？

警察の費用稼ぎだな。

車売るわ。
もういらん。

交通安全協会が諸悪の根源

それより、暴走族やドリフトキチガイ共を民間で取り締まれるようにしろよ！
暴走行為をしている現場を確認した場合、その行為を阻止する為なら殺害ぎりぎり手前までの暴行を加えても構わないとかな。
窃盗は、現行犯で両腕切断。
不貞行為は、現行犯で男女双方の生殖器切断切除。
詐欺はトヨタでライン工。
これでどうよ？

未払い者の車両は　即時　差し押さえ汁！　　o(^-^)o

>>184
一昨年、交通事項等の罰則が強化されたとき
そのとき、少しだけこの駐車禁止の話題がでたけど、
他の点数や反則金の話しでほとんど埋もれた。

委託された業者の格好って、ちゃんと駐車監視員としての全国決まった服装
で行われるの？
買い物カゴにデヂカメ隠した主婦の格好とかピザ屋のバイクに乗ったバイト
風とかじゃいやだぞ。

>>176
なるほど。ビルの5階とか焦るなぁ・・集金とか相当マッハだな。うんこもマッハだな

車の前で監視員がﾆﾔﾆﾔ(・∀・)しながら時計とにらめっこしてるのが目に浮かぶぜ

人のいやがる事をしなさいと教わりましたので

>>191
そりゃ制服つくらなきゃ儲からんでしょ　色々な所で特需が生まれて
金は一般市民が捻出するようになるってことだ

>188
「それより」とか書いてるが、今回の道交法改正では
暴走族や走り屋対策関連も相当厳しめに変わってるぞ？

共同危険行為等の禁止の規定
従来…集団暴走行為によって迷惑を被った方や危険に遭った方がいたことを
　　　立証しなければ罰則の対象とならない
改正後…集団暴走行為それ自体を禁止することとし、
　　　集団暴走行為を認知した場合には、直ちに検挙することができるようにする

爆音暴走に対して設けられている騒音運転等の禁止の規定
従来…行政処分の基礎点数は付加されるものの罰則が設けられておらず、
　　　また、消音器不備の規定については、罰則が２万円以下の罰金又は科料と
　　　非常に低い水準にあるため、十分な抑止力となっていない
改正後…急発進、急加速及び空ぶかしによる騒音運転等について罰則を設けるとともに、
　　　消音器不備に対する罰則を引き上げる

なぜこのような制度が導入されたか。その背景には「放置駐車違反の特殊性」と「違反者のマナーの悪さ」にある。
放置駐車違反とは、交通違反の中で唯一「運転者（犯罪者）が現場にいない」違反。
そのため、「その車が停めてあった」という事実しか、警察は証明できない。
いわゆる、被疑者不明の犯罪（道路交通法違反）であった。
駐車ステッカーを張っても、「出頭しなさい」と使用者に連絡しても、被疑者不明の状態では
逮捕状も発行できない有様だった。強制力はないため、逮捕はできない。
事実、出頭率が５割を切る県もあったとか。逃げた奴が得をして、正直者が馬鹿を見る有様だった。
それを解決するために、運転者が出頭しなくても車の使用者にその責任を追及することができる
放置違反金の制度ができた。←反則金に非ず

悪い奴を逃さないためだ。

携帯電話用の妨害電波発生器の車載版が売れる予感。

どんどん捕まえてくれ。いちいち車線変更めんどい。

>>183
つまりあえて２ちゃん向けに書けば在日企業でもＯＫという事だよな
奴らは連帯意識が強いから内々には上手く処理
関係ない連中はビシビシ取り締まってくれるだろう
日本の取り締まりは賄賂が通じない事で名高かったが
そういう神話時代も終焉を迎えることができた
やはりグローバルスタンダードに対応できない時代遅れではいけない

これも君たちの多くが小さな政府政策を支持して
主権の大部分を委譲することを後押ししてくれたからだ
これからもどんどん主権が委譲されていくが応援してくれよ

見てて笑えるからｗｗｗ

>>186
それも一手。
というか駐禁程度で車が要らなくなるなら、最初から買うなよ。
もったいない。

>>188
常習詐欺のトヨタ社員でつか？ｗ

ビジネス板の188さんをコピペ

＞面白いことが書いてあった↓
＞
＞ソース：ttp://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_houti-ihankin.htmより
＞
＞車時間が5分か30分かといった悪質性は考慮しない。
＞チョークは使用せず、１分でもアウト。
＞現場の取締りは民間業者に委託し、
＞件数は２倍くらいに増やす。
＞ただし、違反者が正直に出頭してキップを切られる必要はない。
＞車の使用者の立場で反則金と同額の「放置違反金」を払えばＯＫ。
＞度々「放置違反金」を払うことになった車は「使用制限命令」を食らうが、
＞免許停止処分に比べれば格段に軽く、違反常習者もゴールド免許の
＞まま他の車を運転できる

>>197
キーを抜くと妨害電波を垂れ流すのか？

車がどうこう以前に万人に激しく迷惑なので、電波管理法で検挙されてください。

>>199
携帯端末にはすべてのログが残るとしたら。どうなると思う？
取締り開始して、途中で辞めた記録を調べ上げるとしたら、どうなると思う？

きみの考えは浅はかだ。
グローバルスタンダード、というのなら既に全ての取締りを民間に委託してる
スイス・イギリスの現状を見てきなさい。

>>195
暴走行為は殺人行為なんだよ。
だから、現行犯の場合は、一刻も早く阻止しなければならない。
ヘタをすれば運転者の殺害もやむなしって事だよ。
建前として殺害ぎりぎり手前の暴行を加えてもいいって書いてる。

暴走行為をやってるバカは他人を殺す可能性がある訳だからな。

そもそも利用しやすい公共の駐車場がないのが
違反の根本原因。

都市部にそれがないのは役人の浅知恵で駐車場が
なければ都市部の渋滞もなくなると脳内で考えて
実行してしまったため。

取り締りより停められる環境を先に整備するのが
正道。

>>205
それも有るが、駐車場があっても金を払って駐車するという概念が
全く無い人が居る事も事実。金持ち貧乏人を問わず。

>>205
根本的に間違っている。
まずは駐車場法とその成立の経緯をググってみてほしい。

ふと思ったんだが、住宅の建築現場ってさ、駐車場ないんだよね。
仕事道具や資材を積んでいるトラックなんかをね、
現場の前の道に止めて作業をするしかないわけだ。
前から許可を取ればって言う人もいるかもしれんが、
しがない零細下請けなんかだと、
元請けの言いなりで明日来い、今日来い、すぐ来いなんてなる。
いちいち許可を待っていたら首をくくらないと行けない。
こういう場合はどうなんだろう？

>>208
この前、うちの近所で、工事のハイエースが二台駐禁取られてたな。

駐車場を探すそぶりもなく、最初から路駐する気満々だからな。

どうせドブに捨てる無駄な税金だ、駐車場をつくろう！

>>208
厳しい現場だと駐車場自腹で借りたりしてるよ

>>209
法は法だからね。
理屈から言えば、道具や資材を下ろした後、
どこか駐車場を探して放り込むしかなんだろうけど、
それが現実的な選択肢として成立するのか疑問だったりする。

その一方、うちの家の前の道路のように
駐禁な道路に夜間ずらっと駐車場代わりに止める事が
何年も取り締まられる事なくまかり通ってる事実。
通報しても警察が取り締まったことはないんだよなあ。

まあ、世の中そんなもんなんだろうけど。

自宅前が私道な奴は勝ち組か・・・
俺も切符切りになりたいニートだけど　どこで募集してるんだこんなの

ただ、住宅地だと、有料だろうが無料だろうが、
駐車場自体がまったくないんだよ。
月極駐車場は、常に満車だし。
時間貸しの駐車場があるようなところは
街中だけじゃないか？

>>212
そうだね。
現実的に利用できる範囲に駐車場があれば、
現場として借り受けるって事できるよね。
でもさ、そういう現場ばかりじゃないから
非常に悩ましい状況が生まれるよなあって思う。

おれ原付しか乗らないから無関係〜♪

>>214
フロムーエー　　

要は、現在生活に欠かせない車社会を人質にし、

警 察 関 係 者 に 逆 ら え ば
ど う な る か 分 か っ て る だ ろ う な

と言う国家権力を盾にしたヤクザ以下の国民搾取が始まる。
天下り受け入れない企業の前途は悲惨。

警察を監視する第三機関でも出来ない限り、
公平な取り締まりは不可能である。

>>219
そうですね（棒読み）

警察＝国家権力を盾にした悪、と思いこみ過ぎ。なんかあったのか？
警察を監視する第三期間なら、各県警察はおろか各警察署単位で出来上がっている。

>>214
似たような服を着て街をうろうろしてみる。

　　　　　　平警察官の天下り確保って話だろ？

原付も駐禁切符きられんよ。

いろいろ書いてきたけど、ぶっちゃけね。
>>196に書いてあるとおり。出頭してこない。逃げ得になってんの。今の法律では。
駐車取締りやっても、いつまでたっても駐車事情がよくなんない。みんな
「出頭しなけりゃいいじゃん」って思ってっから。
今、色んな罰が厳罰化されてるけど、厳しくしなけりゃマナーって守られない世の中に
なってんだろうなあ。寂しい

>>223
本来は、法律上は切ることができる。今までは、「交通に与える影響が車と比べて少ない」ってことで
現場での判断で切られなかっただけ。
新しい法ではそんなの関係なしに、ステッカーばしばし貼られるよ。

しっかし、これは、日本が不景気で土地価格が下がり続けていた、
雇用も求人倍率が1倍をきってた時にするべきだったな。
相変わらず、トロクサイ政策決定・行政だな。

駐車禁止区域に駐車してる車のおかげで
道が混雑して多大な経済的損失が起きてる現状がなくなるだけで
かなりの経済効果があるだろうね

タクシーの客待ち駐車がウザ杉

　　公道の路肩に勝手に駐車スペース作って金ふんだくっている警察OB

　　　　　　２車線が１車線になっているんだよ

　　　死角になるし２輪車にとってもも危険なんだよ！！



　　　　　　　　　やりたい放題だなーー＞警察OB

>>226
すまんね。影響する範囲が、官・民共に広すぎたため周知説得に５年かかった。

そろそろ警察OB天下りにも鉄槌を下す時期が来ますね

これで少しは大阪も綺麗になるといいな

>>229
パーキングチケットのこと？付近住民・商店街の要望が無ければ作れない法律になってるんだが。

裏金の時も自民公明が警察を庇った。
今回も庇うだろう。

面パトが危うくミニパトに取締まられそうになった件について

自動車産業大打撃だな
トヨタも任期わずかだから関係ないか

>>235
いつも思うけど、そういう目撃談ぽいのって「ソースは？」と突っ込まれないから楽だよね。
言いたい放題。

奥田がトヨタ車だけは見逃せとか言いそうだな。

何だか文句の有る人も多そうだけど、
基本的には車線も増えて運転し易くなるから、
オイラなんかは大歓迎だけどなぁ。

出来れば、交差点や横断歩道付近で客待ちしている
馬鹿タクシーも追っ払ってくれると大変助かる。

>>237
俺はミニパトが明らかに信号無視してるのを見たぞ。
横目で「おおすげー」とか見てたから、自分が事故りそうになった。
警察は道路で好き放題しすぎ。

車に誰か乗って移動できればいいわけで
乗ってるだけの仕事の求人が増える予感

よかったなニートたちほんとに

最低賃金が撤廃されればいくらでも需要があるんだろうけど。
時給600円も700円も出す仕事じゃないし。

路上Pを24時間稼働にしたけりゃ、1時間100円ぐらいにしてほしいよ。
場所によっては、一般のちゃんとした駐車場と同じ料金なんて高すぎ。

上手く行政としてするには都市整備や駐車場増やしたり、駐車帯の設定もセットでしないと

６月以降、駐車料金の値上げは確実だな
高めのところでは、１時間１０００〜１５００ぐらいになるかな

名古屋は交差点（交差点手前とかじゃなく交差点自体に）にまで路駐するから
曲がるとき邪魔なんだよね。

ドライバーは公園のトイレにも行けなくなったのか

実際天下りはあんまり関係無いんだけどね‥
警察と無関係な業種からの参入も多いし
そんな事より問題は他にあってね‥

これからはコンビニでウンコして弁当買って車まで帰ってきたら駐車禁止
取られる世の中になるのか・・・。

どんどん生き辛い世の中になっていくね〜。

警察ＯＢの再就職先確保と罰金稼ぎのために、たくさんの人間が犠牲になって
いくんだね。

忘れちゃならないのが警察も自衛隊も公務員なんだよね。2ちゃんのポチマッチョは
官僚よりの自民党政治家に万歳して、自分たちが管理統制される側になるってことに
ようやく気づきはじめたけどね、自衛隊や警察の腐敗については、そんなものは
ないものと頭から決めてかかっているようなコメントが気になっていましたね。

ほんとうにバカばっかり。

>>247
ちゃんとした有料駐車場に入れて、トイレだけ使ってそそくさと出ていく
って方法もありますな、場所によるかもしれないけど、10分や15分以内
だと「料金いいですよ」って出してくれる場合も多い。
確認が必要だけど。

>>242
キレられて危険が伴う仕事かも
でも民間がフルスモークのベンツを取り締まれる分けないか

自動販売機で買い物する時は紐で体を繋いでいれば離れた事には
ならんのじゃない？

どうせイカツイ車は見逃されるんだよなあ・・・

思うんだけど、この業者とやらはチクることも可能なんでしょ？
タクシーでもトラックでも違法駐車してたら即携帯でチクり続ければ、
本来の巡回が出来なくなるんでは？

PSEとか道交法改正とかの悪質な改正がまかり通ってしまう国会って何を議論してるんだろうか。

2chﾗ~がちょっと考えてもすぐに問題が山ほど出て来るような法律がいとも簡単に
通ってしまう。

オレだったらニセ民間取締り人になってワイロ稼ぎまくり

退職団塊警官のお小遣い稼ぎ

>256
このスレや前、前々スレで出された「問題点」ってのは
実のところ道交法を良く知らない人間にありがちな誤解が
ほとんどだったけどな

気が付いたらツッコミを入れてはいるんだが
いっこうにレスが帰ってこない所を見ると
書くだけ書いてその後スレを読んですらいないんじゃないのか

>>259
法律問題はそういうやつらばっかだよ。
自分の解釈で極論しまくるからほっとけばいい。

この法律で困るのは、「ちょっとくらいなら良いだろう」とか言って
路上を駐車場代わりに使ってたDQNだけじゃん。まじめに駐車場に入れてた
大多数の一般人は何も困らないね。どんどん取り締まってほしいな。

夜の六本木でやってみろやボケ

コインパーキングの利用者が増えて足りなくなったり値段が上がるのは困るなぁ・・・

経団連、奥田はなにやってんだ？こんな不合理で経済性を損なう取り締まりなら、また景気が悪化するぞ。

西成でやってみろやボケ

まぁ、駐車監視員も相手が道交法に疎いとばかりにウソ並べて好き放題やるんでね？
ここの住人が拡大解釈でギャーギャー騒ぐぶんには実害は無いが、監視員が恣意的に
特定の車以外に対して拡大解釈しだしたらたまらん。

輸送コストあがるから景気が悪くなるみたく言ってるけど
陸運ドライバーとしてはｳﾞｧｶ素人の路駐が無くなれば輸送効率あがって万々歳じゃねーのか？

>>267
自分が止められないから意味ないんでないの？
主要幹線道路は違法駐車関係なく渋滞するもんだし。

トラックの路駐ありますよ。
カンバンで時間待ち。

この規制で足元を見て値上げする駐車場に入れるより
路上駐車した車にニートを雇って座らせておくほうが安くあがりそうだなｗ

免許を持ってる以上、最低限の道交法に関する知識はあるものとして扱われるのは当然で
知らないから騙されたってのは通用しづらいんじゃないのかなあ

少なくても停車と駐車の違いくらいは免許持ってれば知ってるよね？
道路に描かれた菱形の意味以上には普段の生活に密着してるものね？

>>268
うちの方に限って言えば、ヤマト運輸なら営業所から手押しカートで配達してるしなぁ
都内の路駐減れば営業所まで早くつくだろ？

>>261
今まで駐車場を使わなかった奴が駐車場を使うようになれば、当然、駐車場は
不足してくる。
とすれば、今まで駐車場を使ってた奴が炙れるようになると。

そうなった場合に、郊外から都心までわざわざ車で来た奴はそのまま帰るのかね？

>>271
当然だね

>>273
駐車場のないところにわざわざ車で行く必要ないだろ。

>>261
俺は都内の現場とかまで4�dトラックとかで行くんだけど、4�dが駐車できる
駐車場って無いんだよね？
おれみたいなトラッカーはどうすればいい？

こりゃある団体にとっては
うっはうはですな

これって委託されるのって警備会社なんだよね？

工事の誘導員とか横道とかに駐車してるのたまに見かけるが、その辺はどうなるんだ？

>>276
現場で道路使用許可とってもらえばいんじゃねーの？
てかいままでどうしてたんだ？

>>276 >>278
仕事で必要なら警察に申請すれば許可が出るだろうに。お前らって
あきれたアホだな。

緊急避難は通用しなくなるのか？

また公務員か役人が利権漁りをしているというので飛んできました。
その辺の詳細をお願いします。
他の人にもばっちり分かるくらいに。

>>279
>>280
突然仕事が入った場合に使用許可なんて取ってられないし、小規模で短期の
工事だと小型の車両で工夫してやれとか言って許可が下りなかったり、場所的に
許可が下りない場合も多い。

お前らみたいなトロイ仕事しかやったことがない役人にはわからない世界だけどな。

西成にすんでみろやボケ

>>280
うちなんかこれからすぐに来てやってくれって仕事がほとんどなのに、
その度に警察言って許可申請なんてしてたら仕事になんないよ（笑
1日数件周るってのに、申請なんかしてたら1日のうち半分以上は警察に
行くだけで浪費しちゃうよ。

2車線の郊外道路でやけに渋滞してるなと思ってたら、脇のコンビニの前で１車線を完全に塞いでダンプが止まってた。
こういうのを取り締まるなら歓迎だが・・・トラック協会が寄付してるから捕まえないんだろうなあ。

>>283
んじゃ何？いつも普通に路上駐車してんの？
いい金もらってんだから自分でなんとか工夫しろや、陸運の専門家なんだろ

>>280

横道止めてる輩なんて許可なんかとってないよ

身内は見逃すという不正が起きるんじゃないかと思っただけさ

ロンドンの中心地は違法駐車５分でレッカー車くるよ
監視員はコミッションもらってるらしくてヤル気マンマン

>283,285
どうみても違法駐車して良い理由にはならないぞ

どうもこの手の話は原理主義者が現状を無視した話をしたがるなｗ
免許すら持ってないんだろうけど

デジカメで違法駐車車両の写真を撮ってたら、お金を勝手にくれる人が現れそうだな。
「これで見逃してくれ」ってｗ
見逃すも何も、民間の取り締まり員ではないのだからお金をくれるのを拒む言われは全くない。
６月になったら実践してみよう。

この仕事やりてぇｗｗｗｗ

そこら辺見渡す限りカモいるじゃん？ｗｗｗ

やり放題だな。

道路の白線引く業者は許可取ってるのか？
路駐してる車があるぞ。
見つけたら通報するからな。

http://213.251.139.154/temp/06140403_kimonoshark.wmv

大駐車場付の大型店舗しか行けなくなって、ますます小規模店が潰れるね

憎まれ役の民間委託はやらない方がいいと思うが。
警察だから黙って従うことでも、相手が民間ならそれなりに対応することになる。
トランクに詰めて拉致くらい、予想がつく。

>>290
http://www.police.pref.aomori.jp/koutsubu/dourokyoka.htm

道路使用許可は道路上での作業の時しか許可されないし、一回の申請で
2200円もかかるんじゃ実用的じゃないね。

つーか、トラックで都内に仕事で行くのに申請しても許可下りないじゃん。

こんな使えない許可を取れって・・・お前はバカか知能障害？（爆笑

>>296
まぁ、そういうところも出てくる、ということで
いいんじゃねーの

>>289
基準が違うｗ
いなきゃその瞬間違反が今回の話で。

まず大阪で３年程試してからだな

俺も募集してたら応募してみるかな。

んで、一日中担当地域の交番の前ばかりを回って警察車両専門に取り締まりをやると（笑

246号の左端に路駐してる糞馬鹿
バスが後ろから来てんのに路駐してバスを横目で見つつ用事済ませて
また車に乗り込み発進
そのあいだバスはずっと動けませんでした

違法行為を前提に仕事してる会社なのか。

障害者用の路駐許可証を持ってる俺は勝ち組

>>298
一回の申請で2200円だと、俺の場合は1日10件くらい周るから22000円。
一ヶ月22000円×25日で55万円、年間660万円・・・。

これじゃ、マンションから家族で飛び降りなきゃならなくなるな。

これを>>280は平気でやれっていうんだから恐れ入る。

＞２９１
自分の会社が儲けるための現状？
客に警察の許可が居るから時間がかかると言えばいいじゃん。
文句があるなら警察に言え。でいいじゃん。

>306
知るかお前の都合なんか　飛び降りりゃいい　
関係ないモンからすりゃ邪魔なんだよ

>>307
>客に警察の許可が居るから時間がかかると言えばいいじゃん。

公務員仕事はこれで通るかもしれないが、民間でこんなことやったら
客が離れてすぐに倒産。
まっ、お前みたいな低能公務員にはわからない世界ということだな。

まったく、これだから顧客対応というものが理解できない脳無し役人は困る。

だいたいなあ環八に路駐してる馬鹿
横道から出ようとしてもお前の路駐が邪魔で車の流れが見えない
こっちが事故りそうなんだよ
何度通報しても次から次へトラック野郎が路駐しやがって

何十年も続けてきた現状の取締りで十分じゃん。
道路に一台も車が止まってないのを見てニタニタ笑ってる原理主義者はキチガイ

>>310
国がトラックが止まれる駐車場を都内にたくさん整備すれば解決すること。
でも、役人はそんなことは全くやろうとしない。
トラックの路上駐車が多いのは役人の責任。

駐車監視員になるには、賄賂が必要だったり（藁
車を離れる時に運転席にダミーの人形を置いておいたらどうなんだろう。

>>292
少なくとも「乞食行為」には該当しそうですな。ネタにマジレスすまん。

>312
だからどんどん通報してる
こっちが事故ったら阿呆らしいからな
ほんと消えてほしいよ馬鹿な土木野郎は

>>311
近くのパチンコ屋の周りは何十台も露注していたが
付近の住人がいくら通報しても一度も切符を切ったことがなかった。
どかすだけ。
せめて一回だけでも切れよと抗議したがだめだった。
民間は警察と違って公平かもしれない。
一地域に一業者でなければ。

「路駐、しかたないじゃん！くにがわるい！仕事で必要！」て奴らは
一度でもまともに国に抗議したことあるのか？
ないんだろがなのに路駐の理屈付けだけに「国」使いやがって

道路は国民のものであって警察の所有物ではない。

>>315
土木野郎が都内から居なくなったら、都内には建物が一切建てられなくなります。
それでいいんでしょうか？
君が住んでる住居も土木野郎が建ててくれたものですが。

>>316
オレの友達は駐禁取られた時「そんならここに止めてある車全部
駐禁取れ」とごねて、20台ぐらい切らせたことがあるらしい。
ある程度は交渉しだいかも。

>319
馬鹿な土木野郎　乙
馬鹿な奴はいらない　さっさと潰れろ
これ以上馬鹿の相手はしないからな

自分の家の前でもないのに路駐を通報しまくるキチガイって本当にいるんだなｗ

違法行為なおかつ他人の邪魔する馬鹿は消えろ

駐禁、車離れたら即死刑　６月から民間委託

>>316

検察へ警察の怠慢を訴えると良いですよ　　o(^-^)o

怠慢だけですまない　なにか　あるかも。

>>319
いまうちの目の前でマンション建ててるけど、ちゃんと道路使用許可取って、
休日に作業する場合も断りの書面だしてるぞ

あとな渋滞でトラックが到着するのが遅くなるかもしれないって、
夕方以降に作業がずれこむかもしれない場合も書面で断ってくるが
なんでお前のとこはそれくらいできないん？

>>323
じゃ、職質して市民の往来の邪魔をする警官はバカだから消えろってことですね？

土木関連より、２重、３重に駐停車してるのをなんとかしてほしい

家を建てるためとか店へ配達とか当然自由に駐車して良い。食わしてもらってる警官が交通整理してろ

客待ちのタクシーは違反にならないんじゃ意味ないじゃん

高そうな外車からやっとくれ

>>326
マンション建設の場合でも、資材用トラックを止めるためだけというのは許可が下りない。
また、トラックから離れて作業をする場合には許可が下りない。

エアコンを買う。
でも据付の工事には近くに車を止める所がない。
据付工事を断られるとか出てくるんだろうな。
あったとしても駐車料金分客が負担。これが本来望ましいのだろうけど。

雨漏りの修理、トイレの詰まり、とかみーんな対象。
警察に届けて許可下りるのを待つｗ
それでいいなら業者にとっては逆に好都合だと思われる。

>>329
そういったことが無駄なので、民間委託なんだけどなぁ〜

フジテレビ社屋内に爆弾！
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1144063557/
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!

>>330
もうタクシー運転手はしょんべんにいけないよ

このほうがつらい

バイクは無いよ
止めるとこ

デジタル画像は証拠能力０だから最高裁までいけるよ

>>333
>雨漏りの修理、トイレの詰まり、とかみーんな対象。
>警察に届けて許可下りるのを待つｗ

車がある場所で作業してないと許可は下りないので、申請しても不許可。

結局、同乗者が座っていればOKなので迷惑駐車はなくならない。

ま、893が取締に回ったら、関係ないｸﾙﾏにもｽﾃｯｶｰ貼りまくったり、仲間内のｸﾙﾏは見逃したり
色々遣らかすだろうなぁ。あとは、街場で取り締まってる香具師を凹って海に沈めたり・・・ま、
民営化も大変だよなぁｗ

>>338
防犯カメラもデジタル画像ですけど、
証拠として採用されてますよ。

>>332
生コン車・木材運搬車なんかカラーコーンで囲って作業してるけどな、その言い分じゃそれ違法なん？
運転手はずっと乗ったままで、離れて作業してないからいいのか？

合わせて、もそっと自転車の有料駐輪場を増やしてくれるとありがたい。
新宿渋谷秋葉原上野あたりにそういった施設が見当たらない。
そんなに本気して探していないけど。

取り締まり業者ににはどうすりゃなれるんだ？
特別なコネがある人かBや在しかなれないのか？

警察の財源にすりゃいいじゃん。
駐車場もないくせに車買うやつとか、多すぎ。
がんがんやれ！

せめて幹線道路沿いの路駐はやめてくれ･･･　と云いたい

今日から通報しまくろうぜ！
110番パンクしないようにしてよ！！

デジタル画像が証拠として認められないワケでは無く、
アナログ画像も、それそのものが証拠として求められているワケではない。
これは民事も刑事も。
裁判において写真はあくまでも補足資料でしか無い。
偽証罪を担保にした証言（写真の説明）そのものが主であり写真は従。

現在の司法実務において、デジタルもアナログもその扱いに違いは無い。

これって歩道に停めてる単車もダメなんだろうか？

>>350
当然

>>343
道路使用許可をとってる作業車なんてほとんどないぞ。
カラーコーンなんて市販してるし。

頼むから罰金いくら上がっても良いから点数だけはやめてくれよ(;´Д`)

>>352
そりゃそもそも出ないからじゃね？

うちの会社もやるみたいだけど、
高卒とリストラされたヤツと定年退職者ばかり。

>>354
道路使用許可全部とってたら、
世の中のほとんどの工事は成立しない。

簡易工事停車キットそろえて置こうか

水道工事屋や電気の修理屋さんも頼むたびに
駐車料金上乗せされるって事だよね
これって

配送料も高くなって中小の運送会社は潰れて
コストアップした分が最終的にサービス代金に転嫁されて
そうして払った俺らのお布施が能無し天下り爺の老後の豊かな生活を支える資金に消えるわけだ

>>358
宅急便も最低料金が740円＋駐車料金100〜200円が上乗せされるから高くなり、
配達の度にトラックを離れた駐車場に止めなきゃならなくなるから、手間と時間が
かかる分の経費が上乗せされるかもしれない。

とすると、宅急便は一気に最低料金が1000円オーバーになり、宅急便利用を
控える人も出て来て、宅配や郵便にも影響を与えるかも。

これは免許更新時の交通安全協会というお上への上納金を
しぶったことの見せしめやな。

まだドアに手付いてるからセーフですぅ離れてません〜！

これって、駅前で放置自転車チェックしてるような
シルバー人材センターのおじいちゃんたち使うのか？

あのおじいちゃん達、融通利かなさ過ぎ。

>>362
いや、雇うのは退職した元警察官だよ。

どうせ
・Ｂ
・Ｃ
・ヤクザ
・身内
・裏金渡してる奴等
・コネがある奴等
は、取り締まらないんだろうよ…

イギリスみたいになるのね。

>>364
俺が監視員になればこういうのばっかり取り締まってみたくもなるｗ

パトカーは例外なのかな？

>>366
民間だと駐車禁止取り締まったらけっこうもめると思うぜ。
渋滞や事故の原因にならないだろうって場所でステッカーとりつけられたり
するから（住民の苦情とやらで警察はそこへいくらしい）不平は多いと思われ。

結局都心部とかの駐車場整備が進む方向に行くのかな。

運送関連は配送一台２人態勢とかなるのかね？路駐で実働部隊と留守番役みたいな、注禁切られたり点数取られるよりも安上がりだたり、今までのルートや場所使えるし、下手に遠回りな駐車場使うよりも、タイムロスや件数も今までどおりだし

警察の天下り先かよ

見逃しの賄賂はいくら？

＞３６２
違反駐車に融通きかせる方がおかしいだろ。

公務員様の飯の種なのだから、
黙って反則金を納めればいいだよ

宅急便なんかは除外すればいいと思うが、都心の狭い道路に車を平気で止める奴は
どんどん取り締まってくれ。救急車やバスが迷惑しているから。

路駐する糞野郎はム所にでも放り込めばいい