【鹿児島】枕崎の風に乗って　グライダーで日本縦断出発　北海道・滝川の池田さん（画像あり）[03/31]

★枕崎の風に乗って　グライダーで日本縦断出発　北海道の池田さん

　グライダーで日本縦断を目指す北海道滝川市の池田亨さん（５９）が３１日午前、枕崎市の
枕崎空港を出発した。４日間かけて約２１００キロ離れた滝川市のたきかわスカイパークに
ゴールする。
　２５年来の夢に挑む池田さんは「枕崎のみなさんの温かい心を翼にのせて旅立つ」と、見送り
に来た市民約１５０人に手を振り、南風に乗って北の空へ飛び立った。
　グライダーは全長７メートル、両翼１８メートルの１人乗り。離陸時にエンジンを使用する以外
は上昇気流を利用して無動力で飛行する。初日は広島県の広島西空港まで約５００キロを飛
び、午後３時すぎ到着する予定。その後は長野県と青森県の空港を経由する。成功すれば
日本人初の快挙という。

　池田さんは陸上自衛隊対戦ヘリ部隊の元隊員で、パイロット歴３９年。現在は滝川スカイ
スポーツ振興協会常務理事を務める。グライダーの普及を目指し、今回は飛行ルートを開拓
する目的もある。
　離陸を前に枕崎空港で開かれた出発式には、同空港の活性化を支援している「南薩飛行
クラブ」のメンバーをはじめ、地元の別府保育園の園児らが参加。瀬戸口嘉昭枕崎市長から
田村弘滝川市長あてに、両市の友好を願うメッセージが託された。

南日本新聞　[2006 03/31 14:34]
http://373news.com/2000picup/2006/03/picup_20060331_10.htm
画像：
日本縦断を目指し、枕崎空港を飛び立つグライダー＝３１日午前１０時２７分、枕崎市あけぼの町
http://373news.com/2000picup/2006/03/jpgs/31Y-03.jpg
出発を前に笑顔の池田亨さん＝３１日午前９時半、枕崎市あけぼの町の枕崎空港
http://373news.com/2000picup/2006/03/jpgs/31Y-04.jpg
関連リンク：TransJapan - グライダーによる単独日本縦断
http://www.transjapan.jp/
前スレ(dat落ち)
【冒険】グライダーで日本縦断に挑戦…上昇気流に乗って鹿児島・枕崎空港から北海道・滝川まで2100km（動画あり）
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142599497/ (2006/03/17 21:44:57)

2なら道端で犬と獣姦

うおあああああああああああああああ２いいいいいいいいいいいいいいいいいい

2006年3月31日(金曜日)
最終滑空（ファイナルグライド）
カテゴリー: General- yuji @ 16時13分08秒

関門海峡通過後、音沙汰がなかったのですが、16：05にレポートが入りました。
現在、広島の西７０ｋｍ、最終滑空（ファイナルグライド）に入ったとのことです。

最終滑空に入ったということは、これでほぼ確実に広島西空港に着陸できるということを意味します。

先ずは、ほっとしています。
それと同時に、明日の天気と今日のフライトの詳細を聞くのが楽しみです。

がんばれよー
風船おじさんみたいに死ぬなよ。

すげええええええええええ！！

ちょっと空スポーツ板に行ってくる！

金持ちの道楽ってワケワカメ

風船おじさん最後の目撃映像、
マスコミは能天気にも合図をしているとか言ってたよーな気がするが、
あれは助けを呼んでいたんじゃなかろーか？
と、今でも思う。

無着陸でいこうや、刻むな。

何気に2の方がすごい

風船おじさんはいつ帰ってくるの？

>>9
ウンコ爆撃機になってしまう

上空は冷えるだろうしトイレはやはりおむつなんだろうか？

★グライダーで日本縦断

グライダーで日本縦断に挑戦している男性が、３１日広島西飛行場に到着しました。
この男性は、北海道滝川市の池田亨さん５８歳です。３１日午前１０時過ぎに、鹿児島
県枕崎市を飛び立ち、最初の経由地の広島西飛行場を目指していました。池田さんの
今回のチャレンジは、グライダーで鹿児島県枕崎市から広島、長野、青森を経由して
北海道を目指すものです。グライダーでの全行程２１００キロにも及ぶ日本縦断は、
日本初の挑戦です。寒波の影響などで条件が整わず、日本縦断の出発は２日遅れま
した。池田さんは４月１日午前、広島を発つ予定ですが、天候次第ということです。

テレビ新広島
http://www.news.tss-tv.co.jp/news_html/060331-330.html

公式ブログによると、次に飛ぶのは３日になりそうとのことです。

現在、全員無事にホテルで休養を取っています。
明日空港に一度赴き、係留を見直して市街地のホテルに宿泊地を移動します。
そして、次の出発は3日と見込んで準備に入りたいと思います。

>>13
マジでオムツ着用。

海外で長時間オシッコを我慢してたグライダーパイロットが運悪く不時着した事例があるのだが、
パンパンに膨れ上がった膀胱が不時着の衝撃で破裂してしまって、悲惨な事故になってしまった。

オシッコ我慢しすぎると判断力が鈍くなったりして、いいことが一つもないので
オムツがカッコ悪くても出したほうがよいと言われてる。

関係先の地方紙・局より。

グライダー列島縦断２１００キロ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kagoshima/news001.htm

グライダーで初の日本縦断出発 [03/31　15:56]
http://www.mbc.co.jp/newsfile/news-v/00076381_20060331.shtml
鹿児島読売TV】グライダーで日本縦断 3月31日 12時 8分
http://www.kyt-tv.com/news/news_disp.php


日本縦断のグライダー出発　鹿児島県枕崎空港から
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2006033101001124_Lifestyle.html
日本縦断のグライダー、枕崎を出発
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200603310068.html
グライダーで初の日本縦断へ出発　滝川の池田さん　【写真】
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060331&j=0025&k=200603316056

>>11
おいしくいただきました。

もうひとつ追加。飛んでいるところの動画を見てみたいね。

列島縦断グライダー、広島に到着
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200604010087.html

さすがに無着陸で縦断ではないのか。

>>19
> 地形や雲の様子などから気流を読んだ
ｶｯｺﾖｽ

>離陸時にエンジンを使用する以外は上昇気流を利用して無動力で飛行する。

メーヴェ？

長崎から船に乗ったらええやん

ひょっとすると、かなりの省エネでの日本縦断になるのかな。
全行程でどれくらい燃料使うんだろう。

>>24
素人の想像だけど、何十リッターも使わないんじゃないかな。
動力を使うのは基本的には離陸時のみで、あとは気象条件で高度が
稼げない時の非常用のはず。

公式サイトの「チーム紹介」のページに「使用グライダー」の
説明が載っている。

> 燃料タンク　22+30l(主翼増槽）

とのことだから、全て使ったとしても１レグあたり最大52リッター。
行程は「枕崎→広島西→長野→青森→滝川」の予定とのことだから
４レグ（４日間）。
掛け算すれば、最大限使える燃料は出て来るね。
（という計算でいいのかな。素人なので間違えていたらご容赦）

>>25
補足しておくと、本州縦断中は山づたいに飛べるだろうから、
満タンにして離陸するものなのかどうか。

余計な燃料は、それだけ足（航続距離）を短くすることになる
だろうから。

高度1000〜1200mぐらいで飛んだのかな。
これくらいだと地上から見えそうだね。

もっとも、平野部ではなくて山間部を飛ぶのだろうけれど。

いつ頃滝川に着くのかな？
家族で駆けつけたい！

大学の航空部で、グライダーで6000mくらいまで上昇して大目玉食らった
馬鹿がいたな。

>>28
飛ぶのは４日だが、天気待って休む日が多いから、>>1にある公式ブログ見るのが確実かと

風船おじさん　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

今日もフライトなしの模様。

>>23
それじゃ神戸止まりだろ

って、つっこんでほしいのかｗ

天候待ち中はこのスレも低空飛行。
全行程終了まで、日数的に持たないな。