【社会】 "次世代新幹線" 窓側座席にコンセント、全席禁煙でデッキには喫煙室と防犯カメラ

★デッキに喫煙室とカメラ　来春導入の次世代新幹線

・デッキには喫煙室と防犯カメラが新設され、客室には電源コンセントが増設される−。
　来年春に導入される東海道・山陽新幹線の次世代車両「Ｎ７００系」（１６両編成）の
　新しい車内仕様が２９日、明らかになった。
　ＪＲ東海、西日本によると、新車両は全座席禁煙となり、デッキの計６カ所に２−４人用の
　喫煙室を設置。室内には排煙、脱臭装置を完備する。

　安全対策を強化するため、すべての乗降口には運転台と車掌室から監視できる
　防犯カメラを初めて装備する。
　客室は、グリーン車全席と普通車の窓側席すべてにコンセントが増設され、テーブルは
　Ａ４サイズのパソコン用に拡大される。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060329-00000177-kyodo-soci

3幹線

４だったら、全裸でツーリング

コンセント嬉しいｗｗｗ

４んかんせん

この前乗ったドイツのＩＣＥにはコンセントついてて便利だった

コンセントはうれしいが
喫煙者用意汁

コタツでぬくもりながら
クッキングヒーターで
鍋を振る舞ったら
神

強姦にならない男 ０３／２１

卑劣なハメ撮り男 ０３／２２　

卑劣なハメ撮り男 　〜人定 ０３／２６

卑劣なハメ撮り男　〜犯人の顔 ０３／２９ 【犯人の画像あり】

ttp://www.tanteifile.com/diary/index_best.html
ttp://www.tanteifile.com/

※AC電源料金は別途請求いたします。

後ろの席の香具師がｶﾁｬｶﾁｬやる度に座席が揺れて不快な思いを。

東日本でも採用して欲しいな・・・

ケチらずに全席付けろ

>>7
喫煙者を用意するのは難しいんじゃ？
JRは喫煙者を大量に雇わなくちゃいけなくなるから。

コンセント嬉しいな
別料金でもいい

電気コンロを持ち込んで鍋が出来るな。

この次世代車両って，例のネコ耳のやつ？

劇団新感線

喫煙室は不要だったね。
飛行機と一緒で吸ってゴネたら止めるなり引き返すなりして賠償請求起こすほうが効果的。

コンセントに刺しっぱなしの忘れ物が多発するだろうな

旅行のためにバッテリを６つも買ったのに…

通路側の席になったらｶﾅｼｽ
二股コンセント持ち歩けばいいのか

>>21
飛行機使え

電源使用は

一分あたり１００円かかります。

>>22
指定席で窓側にしてもらえばいいじゃん
お盆とか正月とか民族大移動する時期以外だと大抵OKだよ

＞新車両は全座席禁煙となり、デッキの計６カ所に２−４人用の
＞喫煙室を設置。室内には排煙、脱臭装置を完備する。

全座席禁煙はＧＪ！
ところで喫煙室、そんなに沢山必要か？

俺は喫煙者だが、喫煙室は要らんな。
１〜２時間我慢できん奴はいないだろ。普通

コンセントを使い放題300円とか、1時間100円の喫茶店や
ファーストフード店が増えるといいなあ

>>16
焼き肉とかたこ焼きなんかも、周囲の視線や迷惑
一切無視すれば可能だよな？

>>19
煙が車内に流れ込むといけないだろ？
喫煙所を外に開け放しのデッキにすればよくね？

これはすぐに中国へ進呈されます。

喫煙室は、車両先端の尖った部分か屋根の上のオープンデッキに作ってください。

アイロンがかけられるね

指定で通路側しか取れなかったＤＱＮが
勝手に窓側に居座って問題起こすヨカン

窓側座席にコンセントと言えば、ＪＲ北海道の急行サロベツ。
しかし、特急にはなぜか付いて無いんだな。

＞客室は、グリーン車全席と普通車の窓側席すべてにコンセントが増設され
所詮グリーンだしおれには関係ない

みんなで一斉にヘアドライヤーとかつけたらどうなるんだろう。

んーーー　差別化の道具にしなかったのかぁーーー

完全に仕切って、個室化してしまい、
テーブル・コンセント・無線LAN・排煙・脱臭・ミニ保温庫・照明・カーテン・クローゼットを付けて、
飛行機のファーストのような配列（窓に向かって斜め前に、左右1列ずつ）で、
東京〜大阪、片道25,000円〜30,000円なら、使いたがるビジネスマンで埋まると思うのだが。

飛行機でも新幹線でも、余裕を持って仕事をしながら移動する手段が無い。それが悲しい。

何Aまで取れるんだろう

いくら何でも電熱器とかは駄目だろう

>>37
ブレーカー落ちるかな

>>37
それなんて修学旅行？

>>37
室温が急に50℃に上がって熱中症とかになる。

>>37
新幹線が止まります。

ライター所持＝テロリスト

>>38
埋まりはしないでしょ

さすが東海道新幹線。速さだけを求める東北とは違う

車内でヒゲ剃る奴増えそう

どうせなら、LANもつなげるようにしたらいいのに。

ほー
これはいい感じだな
喫煙所がもう少し広ければもっといいんだが

がんばって軽量化したのに…
技術者が可哀想…

>>45
埋まらないでしょうかねぇ。。。
誰が座っているかわからないし、芸能人や企業経営者で埋まると思ったのですが。
もちろん、16両中1両だけのスペシャルグリーン車だと考えたのですが。
あ、LANのついでに、プリンタもあったらいいなぁ。。。　あと電子レンジ。

>>51
結構いい案だと思う。
仕事用じゃなくても普通に使えるようにはできないだろうか。

お客様にお願いがございます。
車内での炊飯、電子レンジの使用は堅くお断りさせて頂きます。

コーヒーメーカーもつけてよ。

通路側の席でテーブル出したまま寝てる奴を見ると殺したくなる。

>>51
頑張って稼いでプライベートジェット買ってください。

LANは？
コンセントだけあっても意味なし

これだけ快適になっても

すぐ着いてしまうから味気ないｗ

あと無線LANサービスがあれば最強。

>>57
車両内のみのLANとなります

>>37
多分、各コンセントにブレーカーがセットされて、100V/1Aくらいまでとか
制限されると思われ。

4人集めて車内で鍋パーティーも夢じゃないなw

でも、電圧変動とかだいじょぶなの？

>51
あなたが思うほどのニーズはないでしょ…。
グリーン車で、さらに料金をかなり上乗せしないと儲けになりそうにないし。

大阪より東って、四人個室もないのかな？

臭い！ 汚い！ 格好悪い！

厚生労働委員のタイゾー議員は家庭と子供の将来を守るためタバコ３Ｋ問題に取り組むべき

受動喫煙防止サイト
http://www.pierre-matsuo.com/foundation.html

喫煙者を救え！
http://www.letre.co.jp/~iwaki/smokers/

禁煙政策
http://www.hirake.org/nosmoke/

いよいよ我らオタの時代になりつつあるな！
そして同時に喫煙厨を駆逐する動きが起きている。ククク

willcomのアンテナも設置してくれ、トンネルでエアエヂが使えんのは辛い

ネコみみ新幹線すげぇな！外見だけじゃないのか

>>35
間違いだらけだなｗ
サロベツはコンセント全座席に付いてる。
それにサロベツは急行じゃなくて特急。
北海道を走る他の特急にも、コンセントが付いてる列車は複数ある。

>>57 大ワロス

>>27
我慢はできる。だが納得いかん。
なんで国鉄の借金を余分に払ってるのに冷遇されなきゃいかん？
今だって先頭とケツでしか吸えないからﾃｸﾃｸホーム歩くのに・・・

>>67
ネコミミはJR東
これは東海+西

>>70
タバコ税＜＜タバコのコスト(病気、火事、etc)だ

禁パソコン席希望

喫煙室は減圧して、絶対外に空気が漏れないようにしてくれ。

無線LANはないの〜

【天文】3月29日、皆既日食をネット中継
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1143566961/

>>63
4人個室ってレールスターのことかな？
あれは西日本の車両だから、大阪までなんだよね

ユーロスターみたく座席シートのひとつひとつにテレビをつけてくれ

>>75
それそれ、飛行機と決定的な差別化を図るには、それしか無い。

特急こだまの一等パーラーカー復活しろよ。

LANはあっても無くてもいいが、電源は欲しいな。

特急にもつけてくれ
サンダーバードとかひたちとか

いまさら公共機関に、わざわざ喫煙室作るんじゃねーよ。その分のコストを
他の人の運賃にも入れてんだろ。

>77
いや、大阪以東もそういうのがあると違うんじゃないかなと思って。
あれは使う人割といる気がするので。
里帰り出産した奥さんとか、乳幼児のいる家族とか、グループ旅行とかがよく利用してる。

ビジネスマン向け個室は、今のグリーン車のガラガラ具合を考えたら採算とれそうにないよ。

これは電気泥棒が増えるな
携帯の充電のために新幹線にのるやつが増えて電気を盗まれる

コンセント？
新幹線車内で感電自殺可能…

コンセント取り合いになりそうだな。

混雑期に指定取れなかった、ＤＱＮが到着駅まで
喫煙室占領しそうだな。

>>87
１００円ショップで三つ又ソケット買って行けよ。

コンセントがあるならホットプレート持参で
焼肉できるな

>>84
あれは西日本が独自に作った車両でもあるようだし、他にもしがらみがあるのか
なかなかそうもいかないらしい・・・

コンセント(･∀･)ｲｲ!!

あー、もう航空会社なんて敵じゃないな。

喫煙室には窓にガラスがありません

体臭のある俺でも快適に乗れそうだな

>>74
あんな収容人数じゃ、喫煙室満員になってドアにまたがって立つ奴が
絶対出てくる。さらにデッキまであふれてくるの確実だぞ。
今より悪くなる。
そして喫煙客禁煙客混在の座席になるので
タバコ臭のきつい客が隣に座る確率が格段に高くなる。
最悪だ。

じゃあ無線LANアクセスポイントでも持ってくか

>>85
新幹線わざわざ乗るくらいならキャリアショップに預けるでしょ

>91
そうか残念。
岡山なので、西区間の乗車時間短いし子供もいないから、大阪東京間で同型ができれば考えるんだけどなあ。

>>94
オレは屋根がないって聞いたぞ

新幹線の中でも仕事をしろですかそうですか。

しかも燃費二割近く向上みたい(計画では一割のはずがテストしたら凄かったらしい)。

>>96
そうそう
実際の煙だけじゃなく
服に染みついたタバコ臭もかなり迷惑なんだよなあ
喫煙者はそれをわかってない。

そのタバコ体臭は座席にも染みつくから
結局すべての座席がタバコ臭くなって最悪。

インターネットの無線アクセスポイントがほしいぞ。

喫煙室だけ乗車率300％みたいな？

>>99
お！実は私も岡山です
いま、調べてみたら、JR東海が16両編成以外の乗り入れを認めないから
レールスターは自体は走行可能なのに、大阪までとなってるみたいですね
東海を通らないと東日本にも行けないので、いやはや・・・

大型バッテリーを大量に持ち込んで充電すれば、電気代が永久にタダで生活できるな。

事件はデッキで起きるんじゃない。客室で起きているんだ！

スリや置き引きのことだけど。

>>107
つ乗車料金

これって、身体に臭いが染み付いたクサイ喫煙者が隣に来るということだな

コンセントを使うと新幹線のスピードが若干落ちるというのは






ガセ

>>85
つ乗車料金

車内インターネットには対応するらしい（とりあえず東海道新幹線区間のみ）
サービスの提供方法は、まだ未定。

http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2006329-141352

もういい加減に白に青のラインやめろよ。倒壊さんよ。
酉や束みたいに色工夫しろ。

メイド常駐車両なんてのを提案したい。

あの〜、LANのコンセントは・・・？
まぁ無線LANでもいいんですが・・・

電灯線LAN使って同じ列車に乗り合わせた、何処に
居るか分からない乗客と対戦ゲーム。

便利かも試練が、俺はあえてN700系は避けて乗るかも試練。
だって…いくらなんでもかっこ悪すぎるだろ＿|￣|○
束の新幹線はエクステリアと内装備を両立してるのに。
これじゃあ子供が泣いて「かっこ悪い」って言うよ＿|￣|○

>デッキには喫煙室と防犯カメラが新設され、客室には電源コンセントが増設される−。

トイレには盗撮カメラまで・・

6600V

日本の新幹線は遅れているからなぁ

ようやくコンセントがつくという後進国っぷりをいかんなく発揮しているな

＞デッキには喫煙室と防犯カメラが新設され

防犯カメラを向けるべき客層がよくわかっているようだｗ

喫煙室作るコストが無駄
非喫煙者に負担させるな

うーむ、喫煙車だと遠慮無く酒と駅弁がいけるんだがなぁ…
なにせ既に周りは臭いで制圧されてるからｗ

>>124
煙で鼻が痛い中で飯は不可能

>>121
逆にコンセントがあるとコンセントにいたずらする人が出てくるからつけなかったという説もある。
ゴミとか噛んだガムを端子につっこむ馬鹿ガキとか出てきそうな悪寒。
いざとなれば非接触式の電源コンセントにしてもいいんだけど
そうしたら利用は流行らないんだろうな。

リニアはどうしたんだお〜

自由席よりデッキ立ち乗りが好きな俺としては、迷惑千万だよ。
タバコやビールやスナック菓子の香りから隔離されて、静かに読書できる空間なのに・・・。

すき焼きとか作りたいよね。

新幹線に乗ったら、みんなむしょうにすき焼きが食べたくなるし。

>>128
土産とかお菓子の袋のｶﾞｻｶﾞｻ音はﾎﾝﾄ腹立つよな

まさかコンセントから架線電圧の25000Vが出てくるんじゃ．．．

やっとこういう時代になったか。
ＡＣ１００Ｖの電源があるなら、ＬＡＮは高速ＰＬＣを使って有線ＬＡＮが構築できる。
わざわざ、スループットが低下する無線ＬＡＮを皆で使わなくてもいいだろう？

ＰＬＣ＝Power Line Communication
今、総務省が電気通信審議会と電波審議会で検討している。
予定どおりに今年の夏に総務省令を改正してくれたら、秋から使える。
この新幹線が来年からなら十分使える。
ただし、新幹線にＰＬＣモデムを設置しなくてはならないがな。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060329a.html
○ デッキ部の静粛性を向上させ、「快適な通話環境[携帯電話]を実現」
○ 高速走行中も使用可能な「インターネット環境」の充実をめざす
（当面は東海道区間）

移動通信基盤整備協会　平成18年度事業計画
http://www.jmcia.or.jp/h18/h18jigyou_keikaku.JPG
・東海道新幹線における2GHz帯中継施設の設置を実施する
・また東北新幹線についても、対策実施に向けた取り組みを開始する

>>129
> みんなむしょうにすき焼きが食べたくなるし。

それは無い

韓国のKTX乗ってきたけど、なかなかよかったぞ。テレビもいいし、
リクライニングがよかった。普通の特急もリクライニングが
かなりよかった。飛行機のビジネスクラスを小さくした様な漢字。
見習え。

ふ━━（　´_ゝ｀）━━ん

TSUTAYA車両をくっつけろ。

>>135
チョン乙

窓側になるか通路側になるかでもめそうだな

>>16
出力100W位じゃね？

>>131
ｳﾎﾞｧｰｰｰｰ

電熱器持ち込んで鍋ができるといってる人に注意しておきまう。
電熱器を使うとブレーカーが落ちてパンタグラフも畳まれて
電車が止まります。

>>137
新幹線の駅構内や、ビッフェにＴＳＵＴＡＹＡがレンタルＤＶＤ＆ＣＤを出して、
どこの駅でも返却できるサービスを作ればいいのにな。

これから新幹線に乗るときに携帯と電動髭剃りとデジカメの
充電をしようと計画しているのは俺だけですか？

コンセントage

しかし700系比で19パーセントの省エネって素晴しいな
顔はやばいけどやはり新幹線、技術の粋ですな

ねこみみ新幹線にはどんな装備ができるんだろ？

>>142
安全仕様厳しいなあｗ
車内LANでウィルス感染したら、列車ごと車庫に隔離されたりして。

>>142
電
電
電

いまでもドア横の席にはあるが、頻繁にドアが開くから嫌なんだよなぁ
全席につけて欲しい

>>127
技術的にもコスト的にも環境面でも問題をクリアしているが、
自民党の先生方が自分の選挙区に新幹線敷くまで一銭も金を出さんと言っているので、
東京オリンピックでも無い限り実現不可能。
ちなみに東京大阪間の建設費は第二東名やアクアラインより遥かに安い。

喫煙車両を値上げすればよいだけなのに。

在来線にも監視カメラつけろや。
女性専用車両の前にな。

各車輪ごとにダイナモを付けたらけっこうな電力になりそうだな

>143
北海道でやってます

喫煙個室にして１万円位徴収すればいい。

喫煙室はホント有料にしてほしいね
そのコストを正常者にまで押し付けるのはやめれ

これで、飛行機の客が２割は減るか。

>>153
エネルギー保存の法則って知ってるか？

今まで飛行機使ってたけど、２ちゃんが出来ないので新幹線に戻ります。
年２回の有明祭の時に辛い。

>>158
知ってる

>>160
ホントに？

>>150
＞アクアラインより
流石にそんな事はないがな、第二東名全線よりは安いけど

まぁリニアはエネルギー効率と周辺技術の工場がまだまだ予知があるからねぇ
新幹線の場合車両側の改善要素が大きいけど、リニアは設備側が大きいから。。

喫煙室がいらないな。

誤変換　周辺技術の向上がまだまだ余地がある　だた

いや流石にドル箱路線、気合入ってるよなぁ
こないだは東海道線全線に地震対策の脱線防止3rdレール設置とか発表したし

航空機内でも無線ＬＡＮ使用可能

http://www.connexionbyboeing.com/

>>161
きっと回生電力を使うんだよ。つまり駅に着く前だけコンセントが使える様になる。

>>131
馬鹿かおめぇ？

んなもん流れてきたら、PCとか破裂するだろうが

っていうかさ、近い将来、無線電源のようなものがでてこないかな

ケーブルレスで電源供給するの

>>168
随分昔から出来てるが普及は難しい

>>168
携帯の充電器は今でも非接触だよ。

>ＪＲ東海、西日本によると、新車両は全座席禁煙となり、
>デッキの計６カ所に２−４人用の喫煙室を設置。

断言する。
絶対に足りない。
そして、そのスペースに入りきらずに灰皿から遠い中途半端な位置でタバコ吸うアフォが後を絶たない。
そして、デッキが灰まみれになる。
運転の折り返し時にやるチェックに灰皿周りの掃除とデッキの掃除が追加される。

もう、目に見えてるじゃん。
挙句の果てに壁を焦がすぞ奴らは。
しかも、どの席に座っても隣の奴がタバコ臭いかもしれんなんて今より最悪だぞ。
おまけに回避不可能だろ？
ＪＲは一体何を考えてる！

ＪＲ西の黒い新幹線レールスターかっこいい

>>171
いいんじゃね？吊るし上げで
中途半端な位置でも負圧だろうだから多少は平気だよ
さくさくっとすんでさくさくっと出る！！

もともと喫煙車自体が黄ばんでやばかったのに比べれば。。。

ｺﾝｾﾝﾄ設置ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

勘弁してくれ。車両が喫煙者・非喫煙者混在になるじゃねーか。
俺はヘビースモーカーが隣に来るだけでダメなんだよ。

コンビニとか信号待ちとかで臭いヘビースモーカーがやってきたら、さりげなく遠ざかってるんだぞ。
喫煙者は気づいてないだろうけど。

とりあえずJRに苦情のお手紙書こうと思う。マジで。

コンセントつけたら



シェーバーでジュルジュルだな

喫煙室は運転室に設けました。

喫煙室は不要
飛行機だってそんなものはないぞ！

>>142
もうやっているよ。
http://www.jrhokkaido.co.jp/new/dvd/index.html

>>179
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､ｧ
　 　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,､ '";ｨ'
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　 　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
　 ､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!
　 .ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､
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　 　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___
　 　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-
　 　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,
　 ,､-''")'ｰーノ(::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫ｰ‐''"ｌ
　　　　/　肉　 |;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./ ｌ　肉 ヽ
　　　　l 　 ･　　iヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　/　・　 /
　　　　|　 食　 l 　ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　 |　 食.｜
　　　　|　 ･　　 |／::::::::::　　　　　　　　　　　　{＼　ｌ 　・　｜
　　　　|　 獣　 |　　 　 　　　　　　　　　　　　　　ヽｌ　 獣　|
　　　　| 　 !!　 |　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　 |　　!!　｜
　　　ノｰ‐---､,|　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　ﾉハ､_ノヽ
　　　　　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
　　　,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　　　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
　　　､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　　　　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

喫煙室以外で吸ったら次の駅で強制降車で

ブレーカー飛ばす奴出てきそう

>>175
の癖して排ガスとか有毒系ガス臭は
大丈夫なのかおまえは？

>>181
デッキはカメラあるしな

>183
排ガス有毒ガスは隣に座ることがないから大丈夫だろ

窓際の席に座ったら、隣の奴に
「すいません。携帯充電させて下さい」とか
声かけられそう。

で、窓の所に置いておいたら、電話かかってきて、
しょうがないから携帯を相手に渡すみたいな事もありそう。

>>186
車掌に通報

でも壁にコンセントって、これで十分だと思ってほしくないな。
特に、三人掛けの通路側（Ｃ座席）だったら、何もできん。

喫煙室とは時代に逆行してるんじゃないか？

あと、コンセントつけるなら無料Wi-Fiもほしい。

喫煙席から戻ってきてほしくない。
匂いがしみついてるからくさい。

>>188
そこで、通路側に座った奴が、
「すいません。コンセントいいですか？」と
窓際の奴に声をかけるわけだ。

でＡＣコードをうまく、はわせて、窓際の奴が
さしてやるということに。

窓側じゃなければ3つ又コンセントかテーブルタップを持っていけばOK

つか、デッキで吸うマナー違反が横行しそうでいやだな
喫煙車にすべきだ

>>188
　テーブルタップを置いて、みんなでタコ足配線　(；´ー｀)


>>190
　同感
　いままでならタバコ臭いヤツは禁煙車にいなかったのに、これからは
　タバコ嫌いヒトにタバコ臭いヤツが座る可能性があるってことだからなあ

>>171
そうだろうな。
喫煙者は脳細胞が破壊されてるから「喫煙場所以外では喫煙してはいけない」という常識のかわりに
「喫煙場所の近くも喫煙可」という俺ルールを採用してしまう。
ま、そのうち、喫煙車両ができるんじゃないかな。

昔の鉄道のデッキみたいに、オープンにしたらどうかな？

ビジネスマンが多い東海道新幹線では窓側大人気かも。
窓側と通路側では料金同じ？？

>>186
それから始まる恋もアル。

【喫煙習慣とストレスの因果関係】

ストレスは喫煙習慣によるニコチン渇望によって生じる。
喫煙すると一時的にこれが満たされる。これをストレス解消とするのは勘違い。
たばこを吸って吹っ飛ぶのは本来のストレスではなくて、ニコチン渇望のイライラ。
やがて、ニコチン切れの禁断症状が直ぐに襲って来る。
これが新たなストレスの元である。喫煙行為を続行する限り、このサイクルを繰り返す。
そもそも、非喫煙者にはニコチン依存に由来するストレスそのものが無い。

http://homepage3.nifty.com/tobaccobyo/
http://homepage3.nifty.com/tobaccobyo/summary2.html
http://www.yomiuri.co.jp/iryou/medi/saisin/20051212ik09.htm?from=os1

【ニコチン依存症】

喫煙者は「喫煙がストレスを解消する」「集中力を高める」と感じますが、
ストレスの多くはむしろ喫煙習慣によって生じていたり、ニコチンの離脱症状によって
増幅されていたりするストレスです。喫煙しているうちは「タバコなしでは生きられない」と
思いこみますが、これはニコチン依存症によって起こる錯覚で、禁煙に成功したあとは
ストレスが減り、ニコチンなしでも集中力が持続します。記憶力や反応速度も上昇し、
脳の本来の力を発揮できるようになります。
ニコチン依存症におちいると、タバコのことに関してだけ正常な思考ができなくなります。
価値観にゆがみが生じて、タバコが何ものにも変えがたい大事なものに思えてきます。
根拠なく受動喫煙の害を否定して、自分の喫煙を正当化しようとする人もいます。
喫煙から脱する第一歩は、「喫煙は考え方をねじまげてしまうニコチン依存症という
病気である」と自覚することにあります。

>>196
いいねぇ。
喫煙室の天井だけでもオープンにしちゃえ。

バカがゴミ詰める予感

こだまはのびのびできていいよ

自由席に喫煙車両があること自体間違ってるんだよね。
指定席にしか喫煙車両を作らなければいい。
ちなみに禁煙指定席よりも割り増しでね。

　じゃあ、いっそ畳と座椅子の和室も・・・

>>204
コタツとみかんと猫　完備ですか

日本にはまだ喫煙車両なんてもんがあるのか。
前世紀の遺物だな。博物館にでも展示すべき。
フランスやイタリアとかは喫煙車両なんて皆無。
全席禁煙。しかも中途半端な喫煙ブースも無し。


http://allabout.co.jp/travel/travelitaly/closeup/CU20050112A/

喫煙者の方はご注意ください！　イタリア禁煙法発令！

2005年1月10日(月)より、イタリアでは「禁煙法」が施行されました。
レストラン、バール、ピッツェリアから、美術館、映画館、博物館など、
すべての屋内・公共の場での喫煙は禁止となっていますのでご注意ください。
イタリア鉄道でも 2004年12月12日より全車禁煙となりました。
禁煙マークや罰則規定などがあちこちに表示されますが、
違反者は罰金27.2ユーロから275ユーロが課せられます。
（周囲に子供や妊婦がいた場合はさらに罰金は倍額となります。
禁煙の表示はイタリア語でのみ表示されている場合もあります。
「VIETATO FUMARE」がイタリア語で禁煙の意味になります。

情報提供：イタリア政府観光局

>>201
次世代新幹線のコンセントに異物差し込み、1人感電死

とかニュースになりそう。

おい！チョットおまえら！俺、何か凄い発見しちまった！
このコンセントの電圧を上げて、全部集めて、その電力で新幹線を走らせるんだ。
んで、新幹線を走らせて電気を作る。な？何か永久機関の原理が見えてきたろ？
学の無い俺の代わりに、誰かこの話を煮詰めてくれ。
おい！マジでノーベルか？

喫煙車は物理的に隔離しようぜ

相当強力な脱塩装置じゃないと、意味がないんだよな＞喫煙室

絶対に煙が逆流してくる予感。
そうじゃなくても、喫煙室帰りの奴の服のにおいがくさいことくさいこと。煙をまとって
帰ってこられたら所詮は同じ。

やっぱり全面禁煙の飛行機だな。

そりゃあ２時間くらい吸うの我慢しろと言われたら吸わないでいられるけどさ。
でも新幹線の窓から見える景色見ながら吸うのって格別なんだよなぁ。
富士山とか浜名湖とかぼんやり眺めながら、コーヒーちびちび飲んで一服する美味さ。

なんか最近スレが活気あるネ

まだのヒトは復刊ドットコム「戦国三好一族」の復刊リクエストよろしく！
　http://www.fukkan.com/vote.php3?no=13502

車両の一番前の座席にはあったよな電源。
電池の心配しなくて済むのでこれはいいよ。

>>210
脱塩装置じゃ、煙は排除できませんよ

>>214
いまどきそんな無粋な突っ込みか？ｗ

喫煙室は編成の両端2箇所だけでよし。進行方向最後尾の喫煙室だけ利用できるようにして、
先頭は禁煙展望室かなんかにして鉄ヲタに開放すればいい。

鉄ヲタは比較的新しい車両は、脱塩装置が著しく改良されているはずというけれど、実際に乗っ
てみるとやっぱりトンネル突入時とか、逆流するんだよな。

こればっかりは実際そうなんだから仕方がない。機械なんて設計どおりにはいかないものさ。

喫煙者が臭いを付けて戻ってくるのが嫌だという人へ。
今や喫煙者でさえ喫煙車には乗らない時代です。
煙草吸うときだけ喫煙者に移動するアホニコ中が大多数。

服まで臭い喫煙者は隔離に限る。
人数も減少傾向にあるから、前後の車両と完全に分断された
喫煙車に押し込めて、左右1列づつぐらいの閑散としたレイアウト
の車両で運ぶのが良かろう。
勿論、子供の健康に悪いので、子供は喫煙車に乗せない。
分断してるから車内販売が来ないが、味気ないミニバーで我慢
させとけばいい。

新幹線の座席サイズのコタツを売り出すんだ！

>>218
そんな寒くねーよｗ

>>217
そこらへんは服・髪に臭いが付かないように配慮してあると思うよ。
最新の技術を使うわけだし。まぁ、口臭だけは防げないけどな。

つか、喫煙車両は新幹線といえど屋根のついてない貨物車両でよくね？

>>216
喫煙車内で吸う分にはまだいいが、境界のデッキ（申し訳程度の良心で喫煙車側）で吸う奴が
まだまだ多いんだな。

その後方の禁煙車先頭にいる座ってる者にとっては、喫煙車にいるのとなんら変わりがない。

>>220
それが信用できないんだって。

どこの喫煙室でも、満足な配慮ができてるところは見たことないな。
ましてや制約の多い車両内だ。一番いいのは自然な風の循環活用だな>>221

自分が吸うとき以外はマスクするのが喫煙車の正しい乗り方

>>208
天才あらわる！！





とでも言うと思ったか！！
座席の下をくりぬいて乗客全員で走れば、省エネでエコロジーな新幹線が完成する。

>>223
とりあえず見てから文句言おうや。
言うとおり、外気を取り込んで排出する方式かもしれないんだし。
現実問題、飛行機との差別化を図るためには、
喫煙席は今の喫煙率考えたら必須要件だしね。
その証拠に飛行機との競合が無い路線は全席禁煙になってる。

誰かがシャープペンシルの芯や針金を差し込んだりして・・・
コンセントにまつわる思い出、あるでしょ？

>>227
ネームプレートでショートさせた事があるｗ

ふと、思ったんだが、今の小学校ってネームプレートってあるのか？
全然見ない気がするんだが・・・・・

窓側の席取ったのに、先に乗ってた通路側の奴が既にコンセント使ってたらどうすりゃいいの？(´・ω・｀)

>>228
個人情報保護の観点で、ネームプレート（名札）は廃止。
連絡網は自分の上と下の二人の電話番号だけこっそりと教えられる。

>>80
残念だが、遙か昔に特急列車の車内は、社交の場から
大衆消費社会の延長になってしまったのだ・・・。orz

>>229
そうだな　コンセントの数も問題だな
客同士、喧嘩にならないように

>>229

つたこ足

>>228
むかし、子供の安全性からなくさなかったっけ?

小型の喫煙室と喫煙車両じゃ排煙レベルが全然違うだろ
たまに街で見かける小型喫煙室みたいなのでも焼肉焼き機並みの
換気力で外に漏らしてないし

ttp://www.sanwa.co.jp/product/syohin_img/T/TAP-SP26E_MA.jpg
これとか、使っていいのかな？

>>229
そうだな。
車内にいる間PCで仕事しようかと思って席についたら通路側のDQNがPCでｿﾘﾃｨｱ延々とされりゃ
精神衛生上よろしくないよな

東京-博多って5-6時間かかるのに、この程度じゃ嫌だ。

>>237
その間に、２ちゃんねるできるのにか？ｗ

>>225
>>座席の下をくりぬいて乗客全員で走れば、省エネでエコロジーな新幹線が完成する。

で、車輪で発電してコンセントに電気を供給して、車内でノートパソコンが使える、と。

窓側のコンセントは窓側の客優先なのか先着順なのかはっきりしといてほしい(´・ω・｀)

じゃんけんで決めたらいいよ

Let’sNoteとか９時間駆動するからいらんがな

>>238
インターネットに繋げない罠

>>243
いやいや、当然、インターネットサービスを考えてないと
ＪＲもお馬鹿さんになってしまうｗ
彼らは当然、考えているのだよ。

窓側にコンセント３つつければ解決するのに。

車掌と車販が三又しこたまもって貸して歩くしかないなｗ

ＪＲてＩＳＰ持ってるんだよな
ttp://www.cyberstation.ne.jp/public/

>>244
そしたら、「のぞみＸＸ号に乗ってる香道師が書き込むスレ」とかできるのかな。

新幹線では寝るのが一番

1両目と16両目だけ喫煙席にして
他の車両には移動できないようにすればいいよ
販売員もなし
ひたすらタバコ吸ってろよ
本望だろｗ

そういえば新幹線でノーパソ使っている奴多いよな。

しかしこの記事を見た瞬間、タイマーつきの延長コードと
圧力鍋爆弾を使えば、簡易時限発火装置の完成などと
嫌なことを考えてしまった。

携帯の充電などに効果を発揮するでしょうね。

夢を壊すようで悪いが、新幹線や特急車両のパソコン対応座席のコンセントは
100V 2Aと書かれていてドライヤー禁止マークが付いてる。ノーパソ2台が限度。

A4パソコン用のテーブルをこさえるってことは、ネット環境もあるんだろうな？
あるんだったら飛行機やめる

逆に通路側につければよかったのになあ。いつも窓際から埋まるぞ。
子供や年寄りが可哀想。景色楽しめないじゃん

>>254
ヒント：座席の方向転換

コンセント通じブロードバンド　今夏に制度改正、秋から実用化
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200602020002a.nwc

>253
無線LANつけるでしょ。TXにもついてるし。
ただし有料。

>>250
俺それで別に構わないよ。車内販売も使わないしな。
トイレと自販機さえあれば問題なし。

いつも禁煙車両がガラガラで喫煙車両ばっかり埋まってるのになんだかな。

>>259
逆だろアホｗｗｗｗ
つか新幹線乗ったことあるのかｗｗ

>259
そう？いつも禁煙車から埋まってるような気がするのだが。

ちなみに新幹線に喫煙車は要らない。
タバコを吸いたければこだまに乗って、途中下車して駅で吸えばいい。

弁当が食べやすくなるな

>>252
俺のノートパソコンは35Wなので、それ以上つなげることが出来る。

>>263
ACアダプタをよーく見てみ。

>>259
新幹線ってそんなにガラガラか?、7時ののぞみだと確かに空いているが

17時発の東京→新大阪だと隣の席の奴が降りた次の駅で別の奴が
乗ってくることがあるんだがな。

>>261
途中下車してたばこなんて吸っていたら普通に新幹線に乗り遅れるだろ。

---------------

しかし、新大阪だと新幹線の駅の構内に飯を食うところがあるのに
東京だとしょぼい土産屋とコンビニまがいのわけのわからん店しか
ないからと東京は田舎だな。

>>265
>途中下車してたばこなんて吸っていたら普通に新幹線に乗り遅れるだろ。

30分かけてゆっくりタバコ吸ってコーヒーでも飲んで、
そのあと次の列車に乗ればいい。

倒壊の設備投資額2300億円。次世代新幹線には無線LANも装備。ソースはWBS。

新幹線の中でPC使ってる香具師を見ると、
あんな振動の中でよくPCの電源が入れられるものだと、いつも関心する。
自分ではイケてるリーマンのつもりなんだろうが、新幹線の中にまで
仕事を持ち込まなきゃならんほど段取りが悪いだけじゃん。
しかも、PCの構造の無知まで晒して。
よく恥ずかしくないものだと、いつも関心して見ている。

喫煙車はつけてもいいから、デッキでの喫煙を禁止してくれ。

禁煙車と喫煙車の間の扉に鍵をかけてくれ。

>>269

気密ドアで仕切って施錠した喫煙車には天井からチクロンＢを

>>252,263
俺の手元にある45WのACアダプタには
1.2A 100-240Vと書いてある。
これを書いてるパソン用のだと85Wの1.5A。
２台は無理だね。

いっそ喫煙車の吸気口に100本くらい常に煙草炊いて喫煙車内を
煙草の煙で充満させるのが良いんじゃない？

わざわざ煙草を出したり火をつけなくも煙吸い放題の大サービス。

えー、でも隣でキーボードカチャカチャやられてるのも嫌だなあ。
酉のレールスターみたいにサイレンスカーつけてほしいよ。

>>7
タバコ吸う人つれてくればいいんじゃ・・・

>>268
お前の知識の方が恥ずかしい。

>>37
なんかOFFが開かれそうな予感

>>271
おれなんか1台ですでに2.64Aだよ。

ふたを開けてみたら、PCよりも携帯を充電する奴のほうが多くないか？
最近のノーぱそは、東京大阪くらい持つだろうし、ACアダプタ持つくらいなら
事前に充電しているだろう。

携帯のアダプターを持ち歩く奴は少ないし、３Gだと2日の出張で持たない。
夜に充電し忘れってことも多いから。

>>278
スマン、自己レス。携帯アダプター持ってなかったら充電できんわなｗ

スレとぜんぜん話違うがgoogleおかしくね？

キャッシュが????????????ばっかりなのは俺だけ？

窓側は女性専用になります＾＾

>>280
俺だけじゃなかったのか・・・

コンセントいいから足置きつくってくれ。
グリーン車でもいいけどあれもイマイチ使いにくいんだよな〜。
シートが腰が落ちるような感じで足があがるのならいいのに。
すごい座りにくい。

>>243-244
インターネットは当面東海道のみとのこと。

N700運行開始されたら即クレームの嵐だろうな。
６箇所×４人として１編成２４人分のスペースの喫煙所って
冗談としか思えん。
どう考えても今までの喫煙車両の座席数から見て小さすぎだろ。
混雑でドアは意味を成さず開いたまま。集煙装置もキャパ超えるだろう。
集煙デッキですう奴続出。吸殻は床にポイ捨て。
駅から乗り込む客はいやでもタバコまみれのデッキから乗り込む羽目に・・・。
座席でも隣の客のヤニ臭に気分を悪くする客続出。

結果、双方の客層からクレーム殺到。
誰も満足しないこんな仕様。

>>282
やっぱgoogleが壊れてるよね。安心したｗ

>>285
ようするに吸うなってことさ

数時間程度も我慢できない喫煙者は病気
ニコチンに体が支配されていることをもっと深刻に考えるべき

必ず喫煙室を開けっ放しで吸うＤＱＮがいて、乗り降りの際には漏れなく被害に遭う。

車両の一番前の席ってコンセントあるよね。
あえて自由席の車両にすわって使ってます。

>>285
俺は逆にもっと少なくしていいという発想なんだけどな。
数が少なければ被害も最小になるし、あきらめる奴も増えるだろう。

結局中途半端な数だってことには同意。

指定席を取りながらも、あえて、自由席に座り混雑具合を楽しむのが趣味の
ｵｲﾗが来ましたが。なんか文句ある？

>>292
特に無い。





ハイ、次。

新幹線にタップ持ち込む馬鹿が増えそうだｗ

ネット回線を頼む

>>295
とりあえず東海道区間で使えるとのこと

>>296
ΩΩ　Ωﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ！

コネクション　バイ　ゼニアール
３時間まで１０００円。それ以上は＋２０００円で下車まで使い放題。

車両の振り子機能にはふれないのか

6カ所は大杉。
コスト削減すべし。
授乳室とか増やす方が先。

喫煙室は不要だろ。
どうしても必要なら、一回１００円ぐらい取れ。

>>294
むしろ貸し出しサービスがほしい。

>>267
> 倒壊の設備投資額2300億円。次世代新幹線には無線LANも装備。ソースはWBS。

電力ネットではなく無線LANなのか。
まぁ堅実な選択だな。

次世代新幹線は立ち乗りだけでいいだろ

>38
とどのつまりパーラーカーﾌｯｶｼということですね（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ。

3両もグリーン車(ﾟ�听)ｲﾗﾈと思うんだがどうよ？
1両個室車ってだめなんかなあ・・・。
漏れは四国なので飛行機以外の選択肢がほとんどないから
よく分からんので･･･。

国産OSトロン〜日本の群像再起への二十年
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1143646242/

新幹線だけじゃなくて車にもコンセントつけてほしいよ
一部の車にはついてるけど欲しい車にはついてない

インバーターつけてるけどやっぱめんどくさいしね。

全席つけろや。　タダでさえ窓際は人気あるじゃねーかよ。

>>268
新幹線の振動程度で電源入れるのに気を使うノートって・・・
役に立たんじゃんノートとしてｗ
持ち運べない。飛行機や在来線でも使えない。
それならデスクトップで十分

また700Nも
改造してひかりレールスター用とかで走るんだろうな

ネコ耳付いてない新幹線なんかいらない。

>>309
そういえば新幹線でエロゲー(?)やってるリーマンを見たことがある

任天堂かその共同開発会社か知らんけど、
GBAを5個ぐらい持ってる人が、
まだ告知もされてなかった『ぷれいやん』の動作テストをしてるのを見たことがある。

駅でタバコを売らないようにしたら少しマシなはず。

>>259みたいなレスが必ずはいるよね。
禁煙/分煙車の話になるとさ。

そして逆だろと皆から突っ込みされる。
もはや風物詩というか。

　　　　 　 　 　 　 ,ｲ　　　　│
　　　　　　　　　 //　　　 　 |:!
　 　 　 　 　 　 //,. -/r‐- ､| !
　　　　　　 　 /,/　./　|　　_」 ﾄ､
　　　　　　　/.＼`/　　|二...-┘ ヽ
.　　　 　 　 i　　 ,.>､;／ｰ- ､　　　 l
　　　　　　 ! ∠..＿;'＿＿＿_＼ 　 |　　　　
　　　　　　,!ｲ く二>,.、 <二＞｀＼.､ヽ.　　耳が無いようだが…
　　　　 ／'´レ--‐'ﾉ. `ｰ---- ､　|＼ ヽ、　　
　　　　＼　 `l　　(!"　　　 　 Jfヽ!　 `''-;ゝ
　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆ>　　 ﾞｲ" }_,,. ‐''´　　
　　　　 　 　 `´＼　 ｰ 　 ／ ,ィ_}
.　　　　　　　 　 |_ `ー ''´　＿｣'
　　　　　 　 ＿,.|　~||｢　￣　人|､.＿
　　,r=＝;"´　　ヽ ﾐ|||彡　　 ／　` ｰ`＝=､-､
.　///,ｲ　 ＿＿_ ヽ|||_,,. ‐''´＿＿＿　　| | | |ヽ

喫煙なんてのは周りの迷惑にしかならない
後ろめたい行為なわけだから、
喫煙車が廃止されたからって文句言うのは頭がどうかしてる

>>312
囲碁将棋オセロ麻雀は見たことがあるけどエロゲーかよ･･･

そういうのって公然猥褻で逮捕できたっけ？

喫煙スペースさえ必要ねえよ。

防犯カメラはいいな。電車には標準装備してくれ。

http://008.gamushara.net/nantonaku/data/img1.jpg

喫煙室はいらんだろ。
全面禁煙にしろ。

>>321
そのイスの模様すんごい見たことある…
ＪＲ西日本の優先座席だね。

>>162
最近エネルギー効率の問題も解決され、
新幹線の２割増し程度らしい。
普通速度が２倍になれば抵抗は４倍になるものだから大したものじゃないか。
ちなみに維持費はリニアの方が安い。
建設費がネックで二割増しから二倍程度。

何万ボルトのコンセントなんだろ

コンセントも大変ありがたいんですが、ラジオのイヤホンジャックも付けて下さいお願いします

喫煙所でタバコを吸ったばかりの臭い奴が、
タバコの匂いが嫌いな非喫煙者の隣に座るわけだ…

喫煙室を設けるなら、乳児とガキを隔離してくれ。

喫煙スペースの窓を開けられるようにすればいいじゃん。

>>327-328
この件、３月から始まった、今の車の禁煙車増やすって話と同時に発表してたけど。
たしか、たばこ吸うと申告しない限り、喫煙所の近くの席は売らない（タバコ吸いのため
にキープ）という話だった。
号車も決まったし、何号車はお断りする！って言えば、一応自然に分かれるはず。
携帯の予約なんかでも、今程度希望席を入れられる機能が有れば、これもそのまま
追加されるでしょう。

すっとぼけて嫌煙者の方に座りたがるタバコ吸いが問題だが、それは今でも同じだろうな。

ちなみに現在建設中の第二東名の予算が１２兆、中央リニアが７兆。

スペース分けてるのに、更にガタガタ言うのは見苦しい。
煙草は吸わんが、なんでそんなに粘着してんの？って思う。

某政令指定都市に行った時、県庁駅の隣駅まで終電で行ったら
自動改札⇒駅員皆無⇒漏れは青春１８きっぷ（自動改札通らない切符）で
途方にくれたことがある。

>>332
嫌煙は宗教だから。

新幹線に女性専用車両はやめてくれ

>>303
専用モデムをﾕｰｻﾞｰが準備すんのかよと

>331
東名とリニアでは価値が違うからな・・・
高速道路＝人の移動と共に日本経済を担う物流の要
新幹線＝人が移動するだけで物流の貢献ゼロ

>>324
リニア関係や新幹線のスレは一通り見てるけど
＞新幹線の２割増し程度らしい
これは聞いた事ないぞ、速度からして物理的にそれはむずかしいと思うが。。
対航空で考えるとリニアはエネルギー効率は良いけど対新幹線ではまだまだ
今回N700でさらに進化したしなあぁ、
対航空でリニア考えると新大阪乗換え問題が大きい。。

ちなみに俺は建設反対ではないよ時期尚早といってるだけで
すでに営業できるレベルなのも同意だが、
新幹線のレベルが高まりすぎてる今となっては
まず営業実験線をどこかに一度作ってもっと煮詰めるべきだ
本当は成田が良かったと思うけど、もう遅いので、どこか探して、、

>>331 >>337
額のスケールを見るだけの参考と理解した上で。
たとえば今の新幹線だったら、日本の大動脈の飽和を回避し、日本が一番
経済成長した時期に、圧倒的大量の物流を流していた東海道本線をほぼ、
貨物に特化できたという意味が有った。
リニアの話だったら、今からそういう効果を出せるかというと、無いだろう
ね。
物流を自動車に転換したのと低成長で安定したのは全くの偶然ってほどでも
なくて、実は自動車輸送は社会費用トータルが割高だから、利便性から
高付加価値輸送が可能としても、成長の足を引っ張る方向に作用した訳だが。
第二東名の1／10の額も有れば、東海道の貨物線で同等量運ぶ増強も可能だ
ったろうね。
今の鉄道貨物じゃ移ってこないだろうけどw
交通経済学では、リニアを作って新幹線を貨物に開けろって人がけっこう居る
けど、全国網との規格違いって壁がある。在来線並の小さなコンテナをその
まま使うにしたって、積み替え時間を稼ぐためと、旅客列車から逃げるため
に、効率犠牲にしてまで速度を上げなきゃならないし。
蛇足だが、その折り合いを検討中なのが、函館まで新幹線を着工されてしま
った青函トンネル。

>>336
専用モデム使うとしたらＪＲが貸し出しになるだろうな。
ＰＬＣは今、３方式あるから違うの持ち込んでも「使えねぇ〜」ってなったらワヤだからなw

>>337
まぁでも長距離貨物輸送は
鉄道貨物整備の方が安上がりで効率的なんだとおもうけどな
短中距離はトラックがいいけど、1000km以上輸送する貨物を
運ちゃんが眠気眼でふらふらしながら必死で東名走ってる現状は
ちと非効率で安全でないと思う、早朝の東名走るとその思いが強くなるよ

>>341
蛇行運転するトラックの後ろを走るのも追い越すのも怖すぎだよな…

>>332
それだけ喫煙者が信用出来ないからでは？
喫煙所の100m手前の路上は喫煙所ではありませんよと。

>>334
宗教の奴はいるだろうねｗ
君のような喫煙教も含めてさ。

でも、「喫煙で迷惑している」人の殆どは宗教とは関係ないなぁ。

禁煙万歳

喫煙室にはカツラがすっ飛ぶ程の換気をしてくれればまあいいかな。
この前新幹線乗ったけどドアが開くたびにタバコの匂いが入ってきて
何のための禁煙車なのかわからなかった

>341
鉄道貨物の最大の欠点は物流を点と点でしか結べない事だ。
そして融通性が無く時間が掛かる事・・・
１分１秒が勝負の今の世の中で昔ながらののんびり営業はダメね

物流を面でカバーしてドアトゥドアでアクセスできるトラック輸送が
有利になるのは当然の事だ・・・

そして新幹線の問題は短時間で移動できる様になった為無用な
人的移動が増加した事だ・・・
気楽に移動できるから電話で済むような事でも出張会議で不要な
エネルギーとお金を浪費する・・・
ネットが有ればビジュアルなやり取りも平行して行えるから本来は
人の移動なんぞは要らないんだけどね・・・

おまけに今の新幹線は在来線を次々と破滅に追いやってる・・・
もうダメね・・・

＞グリーン車全席と普通車の窓側席すべてにコンセントが増設され

グリーン車ならまだしも、普通車は盗電されるな。
普通車には付けない方が良いよ。
あと、席とコンセントの取り合いでケンカになるだろうし。
普通車は民度低いから。

鉄道は在来線ごとにブツ切れになってるから、
東京から大阪まで１本で輸送できない。
トラックなら東京の本社から大阪の支社まで１本で輸送できる。
この上げ下ろしから何からのコストを考えるとトラックの方が何倍も効率がいい。

>348
コンセントつーても大した使い道なんて無いだろ・・・
せいぜい携帯の充電かパソコン利用くらいだ。

ついでだからＲＪ45プラグも付けて欲しいね、ネットサービス付きでさ。

>>348
頭の固いやつだな
タコ足配線すりゃいいだろ

>>350
＞RJ45

無線というのは決まりじゃないんだっけ…　多分、駅のスポットと同じ使わせ方に
するんじゃないかと思うけどなぁ。

>>350
ｷﾞﾌﾞｿﾝﾄﾞｿﾞｰ
http://www.gibsondigital.com/jackplate.html

全席禁煙にするならデッキのもなくせばよかったのにね

>>350
ドライヤーとか使い始めるDQNが出るよ。
あとは蛍光灯とかそのうち温熱・保冷機で
ジュース暖めたり冷やしたりするバカも
出て来かねない。そうなりゃ、ブレーカーの
一本二本なんか軽く吹っ飛ぶ。
自由席で真夏とか想像して見ろよ。
あと、異常な蛸足で発火、ボヤ騒ぎで運休とかな。

民度の高いグリーンだけにしとけって。

>>355
今の７００系っていうのも、出入り口の壁側がパソコン対応なんだが。
自由席で見ていても、案外、「変なこと」してる香具師は見かけんなｗ

>>347
＞鉄道貨物の最大の欠点は物流を点と点でしか結べない事だ
俺は
＞長距離貨物輸送は鉄道貨物整備の方が安上がりで効率的
＞短中距離はトラックがいいけど、1000km以上輸送する貨物を
といったぞ?それに今現在の貨物の話ではなくて
第二東名の金の一部でも鉄道貨物に投資すればって話の流れな

この国は北海道から九州まで日本は縦に長い地理条件で、
大都市はまさに線上の点として存在してるわけで、むしろ鉄道貨物には適してる
しかるべきところにターミナルを設置してトラックに積み替えすればよい

第二東名で10兆代の金が使えるならその半分も
あれば貨物用の狭軌の高規格な新線が作れると思うぞ
閉鎖された専用線なら高速度高頻度運行も可能、人が多い地域を避け
狭軌でも160キロはまず出せるだろうね
鉄道なら道路輸送に比べて大幅にドライバーも減らせる、
その分保線要員やターミナルに人手が多少かかるが、考慮された新線ならそれらの人手は少なくてすむ
エネルギーコストは道路比で何分の一にもなるし、トータルでのコストはかなり下がるだろうな
何より道路輸送に比べ安全性が格段に高い、

今は鉄道貨物は東海が騒音や保線問題等で煙たがってるせいで、モーダルシフトも進まないけど
東海区間がしっかりすれば鉄道貨物は盛り上がると思うよ、今新幹線によって
苦境の在来線にも役割が出来ると思うね

国はモーダルシフト、京都議定書遵守、交通事故被害減と叫びながら
やることがちぐはぐだと思うね、まぁ各方面からいろいろとあるんだろうけど

あとは、
・旅行客の充電電池（カメラとか用）の充電。
・周辺機器の使用（スキャナ・プリンタ）
・小型扇風機の持ち込み（近くにいると滅茶苦茶ウゼェ）
・電気毛布の持ち込み
なんかが考えられるなぁ。
自由席の連中だと平気な顔して使い始めるぞ。
注意しても逆に食ってかかるようなのが多いし。

でもほとんど出来ちまってる第二東名静岡区間は仕方ないとは思うけどな
緊急道路としても使えるし、最大限に使い倒すしかない

ただ思うのは鉄道貨物が不便と言うより国のおバカな政策と
JR貨物のしょうもない分割方法によって不便な代物になってる
事を忘れちゃいけないとおもうね、本来うまく使えば切り札になるうる

>>356
まぁ、まだメジャーじゃないからだろ。
連中が気が付き始めると、もう止まらない。
団塊気質・オバさん根性の浅ましさを考えれば、
これらの想定は現実の範囲内。

たとえ
「高負荷の電気類の使用はお止めください」
と書いたところで、
「これはそんなに電気食わないから良いだろ！」
と車掌に食ってかかって、平等に使わせろと一大キャンペーンまで
展開し始める勢いがあるからな。侮れないよｗ


>>357
まぁ、東海道線が東京から大阪までノンストップで一本で行ければ問題ねーけどな。
現実は途中で停止して別路線に切り替えてなんて事やってる。
おまけに、貨物列車は時速６０キロ程度しか出せない上に、
路線も在来線にそってグニャグニャ曲がって距離が長い。
おまけにダイヤでの見合わせなんかの無駄な長時間の停止が多い。
また、連結だの切り離しだのなんだののコストもかさむ。

東京の倉庫前から一本で大阪の倉庫前まで運べるトラック輸送には敵わないんだよ。

>>360
つか、DQN使う→ならばブレーカ落ちるはガチだと思う。使わせろーとか、使用強行
とか関係無しに「モバイル用コンセントの仕様でございます」って感じで、多分車両
単位だろうけどバッサリ落ちるだろうなと。
サービス関係で以上があると車掌室のモニターで分かるんだろうけど、「大電力の
もの使うと落ちますからね」ってその時点で注意するだけだろうな。モバイル用コン
セントっていうのは、バッテリー無しの機材で使うなって逃げも打ってるように思えるし。

電気ぐらい、そこへコンセントも受けてる仕様なんだから使われる事も想定してるだろ。
今はブレーカーも細分化できるしね。

新幹線のコンセントって携帯の充電ぐらいにしか使ってないね
あとパソコンの電源とか

＞電源コンセントが増設される

時代遅れ杉

最近のフェリーはコンセント何処にでもあるよ。
Ｂ寝台でもある。

落ちても戻せるブレーカーも有るには有るけど、
せいぜい補償が数万回程度だろうから、
何ヶ月かに一度は交換なんて事になるんじゃないかな。

コンセントの形状を家庭用と変えて、専用のアダプタを
JRから買って使わないと使えないようにするという手も有るが、
海賊版が秋葉で出るのは時間の問題だろうね。

>>354
国鉄時代の借金をなんの関係もないタバコ税で補填してるから文句いえないんだろ
あの借金を通常運賃にプラスしたら初乗り300円ぐらいになるっていうし

結局喫煙車復活の流れだな。自由席の喫煙車無くせばいいだけなのに。

ついでに無線LAN標準装備は？
新幹線移動中にずっとネットが使えるなら
もう飛行機乗らない

>>360
スレ違いだし、あんまりやると板違いだが、貨物の話。
>>339でもほぼ同意な事を書いているけど、現実今のままやっても
「客が付かない」のは確かだが、そもそもが公共事業の規模や額のスケール
をつかむために「東京ドーム何杯分」なたとえとして第二東名とリニアを
比べただけだろうから、まあいいんでないのかなぁと。
あと速度とか、途中で停止して云々とか、そういうのは1984年に駆逐された
から。
東京〜大阪直行の貨物だったら、今生き残ってるのはそんな列車には載せて
ない。標準で所要7時間くらいだったかな。宅配便需要で1時間ほど速い
「貨物電車」もある。これはまさに、鉄道に残った客が求めていた「量と値
段」優先から、環境に関する国の施策で、「載替え含めてトラックと同等」
を目指したもの。
あとちょっと物流を学べば分かるが、トラックも結局、長距離を移動してる
大型のと、個別配送してる小型トラックで積み替えが発生してます。工場
で専用に使ってるようなの以外はね。
コンテナが機械力で一個一個積み替えてるのに対して、ドライバーの重労働
でやってますな。宅配なんかだと、郵便的な自動化もしてるけど。

駅前あたりで電源屋をやれば儲かると思うよ。
長居されないよう、１０分１００円程度で。
置き台あり、椅子なし。
てか誰かやってくれ。頼む。

7･8号車を無蓋車にして喫煙車にすればいいのに

>>365
おそらく、そこまで徹底した対策しないよw
へんな使い方＝容量オーバーをしようとしたら、その系が落ちるって程度でしょ。
旧型新幹線だって、洗面所で携帯やパソコンの充電してるのはよく見るけど。
オフィス席でホットプレート繋いで焼肉パーティしようとして、ブレーカー飛んだぞ
ｺﾞﾙｧなんて有るかというと…
「やろうとして出来ない→暴れる」で初めて速報＋を賑わす程度の話でしょ。

それと、
＞落ちても戻せるブレーカーも有るには有るけど、

電車のNFB類って、運転台か車掌室からリセットできるものだらけではw

>>370
有料で携帯の充電とか見かけるけど、あまり儲かってないようだが？

ああ。電源は６０分１００円とか金を取ればいいのかもな。

>>369
貨物ターミナルへの道路事情が悪い。常に渋滞する。
それに周辺の道路が需要増に耐えられない構造になっているから、
根本的な問題を抱えている。首都圏の道路計画を進めるのは容易じゃないし。

結局、トラックで運んでも変わらない。むしろ時間が掛かるだけ損。

>>370
どっかのキオスクで見たような…

>>368
2ch見るのはケータイで我慢しろ

あと、トヨタの工場なんかで部品の供給が１日止まっただけで
数十億から数百億の損失が出る。
そういう時代だから多少遅くてもなどと悠長なことを言うのは、
むしろ無駄を増やしているような物だ。

>>374
別に、結論にいちゃもんつけてる訳じゃない（くどいようだが、ほぼ同意）
だし、誰かが第二東名の金額を出したのだって東京ドーム何杯分的意味しか
ないんだから。60キロやらの話が古いと言われたからって、わざわざ抽象的
な仮定を追加してくれなくてもいいんだけど。

実際になるようにしかなっていない話だったら、交通政策板で実際ベース
の話をしてるスレが有ったはずなんで、そっちで聞いてみて。
「ある貨物駅が渋滞する場所に有る」っていうのと、「あるトラックター
ミナルが」っていうのは、完全に「ケースごとの話」でしょ。当事者達は
そこを分かっていて、貨物駅の移転を次々にやって成果を上げてるんだし。
特急貨物電車が、佐川急便の所要時間ベースでトラックのトータル時間を
抜いたって話だったら、テレビのWBSで特集もされてたけどね。
それとモーダルシフトの、日本はトラック使いすぎでマズかろうって話は、
「時間が」「で損」とかそういう動機で動いてませんから、もともと。

>>377
そもそも何の話だったのか、完全に分からなくなってるな。
他でやりなよ。

こういう話するなら、国の玄関レベル以外の空港に国費が垂れ流しになってるのが
一番無駄だろうし。

>>379
彼は手動で上に上げるブレーカーしか知らない田舎者だから何言っても無駄だよ。

駅構内のコンセントで駅員の目を気にしながら
携帯を充電している香具師がいた・・・セコ

>>381
それ盗電
逮捕されるよマジで

うーむ、何がなにやらｗｗ

既に０３があるが、無線卵の使える携帯端末が
花盛りになりそうだな。

喫煙室の外に、順番待ちの列ができるのは、目に見えている。
最悪の光景だな。
その内、「タバコは一回一本に限定します」なんてアナウンスが
流れたりして・・・

喫煙車両は残しておいてイんだよ。列車の最後尾に着けておけば、
非喫煙者は通り抜けなくてイんだから、問題ないじゃん。
東海道山陽新幹線だと、３号車が喫煙車になってるけど、どういう発想？

>>365
> 海賊版が秋葉で出るのは時間の問題だろうね。

もう出てるに違いない

>>378
いや、大抵の貨物ターミナルが道路との連携をほとんど考慮していない。
元々は国道沿いで良い立地だったんだろうが、
最近の道路計画などは貨物を完全に見限ってる感が否めない。

あと、道路を造る金が足りない訳じゃない。
地元の地権者がゴネまくって税金を目一杯ふんだくろうとして
長期間居座るから何時までも完成しない。
ある時は地元政治家まで抱き込んで一緒になって税金をふんだくる画策をして、
実際に辺鄙な山を数百億とかピンハネして山分けしてる実態もあるし、
こういう状況の改善はまず無理だろうね。
そういう意味では、この国は終わってると思うよ。根本から腐ってるから。

あと、工場の話でも１日で数十億、１時間で数億円の損失が出る業界で、
２時間も３時間も待たしてれば、たちまち１日数億の損失で、年間数百億
もの損失になる。そういった状況が数社、数十社となれば、たちまち兆の
桁にのっちまう。
１分で数千万稼ぐ人間達の必要としている物ってのは、月収数十万の
人間には到底理解不能なことなんだよ。

ハロゲンヒーターを持ち込んで使う勇者はおらんか？

>>387
それは決められた時間に到着しない場合の損失だろ？

そういった事態は、むしろ渋滞や事故による高速道の通行止めを
考えたら、列車による輸送の方が損失は少なくなるのではないの。

>>385
俺も残していいと思う。ワゴンサービスも無しで
通常時は行き来出来ないようにして、完全分煙。
自販機とトイレだけあればいいでしょ。

今でも禁煙車に座りつつ喫煙車に吸うときだけ行って
臭いを連れて帰ってくる奴結構いるし。

>>373
それは携帯に特化しているからだよ。
携帯を充電するためだけに時間拘束されるなら１００円でも高い。
電池式の充電器で充電しながら移動出来るからね。

それ以外の道具で、充電のためにいったん自宅や会社へ戻らなければ
ならない状況が、駅前で用が済むなら５００円でも安いと思う。

充電には時間がかかる。自分が使える場所も限られている。
新幹線にコンセントという発想は、移動時間を無駄にしたくない人には
朗報だと思うよ。
などとスレ違いを補正してみるｗ

PCの電源アダプターでネットとゲームとＤＶＤを２時間以上遊べるのは大きい

>>385 >>390
車掌さんやワゴンサービスやらの人の受動喫煙を考えると、喫煙車はないほうがよいでしょう。

ヨーロッパの飲食店が禁煙になったのは、従業員の保護のためでもあったんだし。

ついにIH調理器で鍋を食いつつ新幹線に乗る時代が来たか。

>>385
ﾜﾗﾀｗ

タコ足持って行けば、もう怖いものなしだな。

>>389
例えば車一台作るには数千種類の部品が必要だ。
それらを在庫として扱う必要がある。
例えば話を単純化すれば、日産１０００台の工場なら
JITが使えない場合１日の生産のために在庫を持つとして、
１０００台分の部品の在庫が必要になる。

この部品を置く土地と、管理する人員と手間と、
運び込む人員と手間と、運び出す人員と手間と、
これらを計算すると莫大な金額になる。

それらが自動車一台一台に添加されれば、
それだけ価格競争力が落ちることになるし、
消費者は買い控えるようになるだろうし、
それによって経済が減衰するだろうし、
日本の国際競争力も落ちることになる。

これらは大きな無駄なんだよ。
高々大阪から東京へのガソリン消費を、
軽く上回ってしまう無駄だ。

喫煙室使用料とれよ。
1回１０００円くらい。

>>312
すまない。むかし出張帰りにやったことがある。
音声はイヤホン使って聞いてたんで許せ。

>>389
まぁ、要するに連絡して３時間以内とか５時間以内とかで
これなきゃ、ラインがストップして大変ですよって事だね。
８時間じゃアウト。

在庫を置くスペースの確保から倉庫の管理から余計な費用が掛かる。

トラックなら運んできてそのままラインに流せる。

JRは電気泥棒推奨っすか。
もう、JRは潰せ。
日本に鉄道は絶対にいらない。

>>401
電気代は乗車料金と特急料金に含まれていますが何か？

みんなでコンセント使えば

やっぱしスピード落ちるのかな？

>>401
新幹線程省エネの高速鉄道は世界にもないですよ

座席にコンセントって、JR西日本のRailStarや683系のパクリじゃんｗｗｗｗｗ

名古屋から富山行きの特急に乗ってみれ。
一部の座席にパソコン用のコンセントと、大きな机があるから。

はぁ、新幹線でもばっちりメールとって仕事できるようになるのか（欝

>>406
いや、セキュリティポリシーを厳しくして社外で接続できなくすればいい

やっぱりパンタグラフと架線が離れたら停電するんだろうな

喫煙室から出るときは強制全身ファブリーズしてくれ

デッキに喫煙室じゃドアのすぐ側の席が物凄い煙になるのは改善されないってことか

>>410
７００系だと、喫煙車の隣接への流れ込みとか改善されてるし、今度は強制排気とか
かなり凝ってそうなのでさほどでも無いかと。

ここ数年、同社も開発始めたと工業紙に何度か出ていた光触媒材料を壁面に使う
らしいので、車内への臭いつきとかどう改善されるか興味が有るね。

あと喫煙希望者を近い席から順に詰めるシステムについては何度かｶﾞｲｼｭﾂ。

>>405
ニーズが有るのが分かっても、二番煎じは嫌だからやりません…とかいう会社だったら、
ほんと潰れていいよなw

>>405
先頭/最後尾座席だっけ。
グリーン車にあったのは知ってたけど、普通車にもある？

>>393
それは大きいよな、元乗務員が肺やられたとき、実際タバコに関係あろうが
なかろうがその事が原因とされる可能性は高いしな

ライター所持＝テロリスト

全員でドライヤーとか使ったら停電したらどうすんだ！

ただし、２００Vです。

>>412
> 先頭/最後尾座席だっけ。
> グリーン車にあったのは知ってたけど、普通車にもある？

あったよ。
ラベルが貼ってあって、「1.5A 100V」と書いてあった。
だからあまり無茶な使い方は出来ないかと。

この683系は今のところ、名古屋〜福井〜金沢〜富山にしか走っていないけど、
近いうちに特急雷鳥にも導入されるらしいので、大阪・京都と北陸を往来する
ビジネスマンには朗報だろう。

のぞみは先頭の席にあったよな
何度か使ったことがある

>>51
昔個室装備の車両があったが埋まらず空室が多かった。

結局東京〜新大阪間の数時間なので長時間フライトが多い
飛行機とは同一に出来ないかと。

喫煙者と非喫煙者の乗車を明確に分けてくれ、それだけでいい。

車内販売あるいは駅売店でテーブルタップを置いたら売れそうだね

全席、運転席でいいじゃねぇか。

>>421
http://www.dengeki.ne.jp/tohoho/2005/20051012_05b.jpg

トースターでパン焼いてもいいですか？

>415
解決策：ドライヤーを使うのを諦める。

>389
最近の鉄道はちょっとした風雨ですぐ止まる。
本当に良く止まる

環境変化に対しては下道で迂回できる自動車がはるかに強い
阪神大震災の時でも新幹線はあっさり完全運休したでしょ？
でもトラック貨物は迂回路を見つけ出して輸送力を維持したよ

在来線でも高山線は2004年10月の水害以来いまだ復活せず
再開は来年の秋くらいだよね・・・・
鉄道だめぽ

＜デッキの計６カ所に２−４人用の喫煙室を設置＞

誰だ、こんなアホなことを考えたのは？
喫煙者と非喫煙者とを完全に分離すべきだろが！
喫煙車両と非喫煙車両間の排気設備を強化すればすむことだ。

喫煙室を設置するなど愚の骨頂！そんなものにカネかける必要はない。
喫煙車だけ従来の車両を使用すれば良い。
喫煙車には車内販売も必要なし。販売員の受動喫煙も防げる。

長時間の禁煙はつらい。それなら多少の不便は我慢する。
喫煙者とはそういうものだ。

やはり法で規制しないとなあ。

>>385
１両でもあると禁煙と書いてある位置以外は喫煙可だと思う基地外が多いから
全面禁煙で所定の場所のみ可にしたんだよ
デッキですって注意受けてトラブルが結構ある

>>426
鉄道貨物もそのつどう回路で輸送維持してますよ
関係ないけどレスアンカーをちゃんとつけてくれるとたすかるかも
2CHブラでない人もいるんで、、

ついでにいまある喫煙者にグリーンマークつけて割り増しにしてくれ
吸いに行くだけで料金かかるならあきらめてくれるかも試練

>430
> 鉄道貨物もそのつどう回路で輸送維持してますよ

代換バスでね・・・
結局は自動車に完全敗北

>>432
鉄道貨物→バス
器用なバスだな

>433
貨物の方はトラックだな

雨天対応型コンセントみたいにしないと、
ジュースとかこぼすバカのせいでショートする希ガス。

たぶん喫煙室は失敗に終わると思う。

喫煙席は屋上に設置してくれ

>>437
それは喫煙しなくても行ってしまいそうだな。
展望席感覚で。

>>438
だいぶ風強いけど我慢できる？ｗ

喫煙者は喫煙車に閉じ込めろよ。
あいつらがタバコを喫煙室で吸った後
ぷんぷん客室で悪臭を撒き散らすのが目に見えている。

>>439
多分大丈夫ｗｗ

電子レンジを持ち込んで同時電源ONで新幹線のブレーカーを落とすオフ

>>442 wara

だから2アンペアまでって外出だろ。ノーパソ2台が限界でそれ突っ込んでも
ブレーカー落ちてそのコンセントだけ使えなくなる。

>>442
電子レンジでなくとも、ドライヤーで簡単に落ちるだお。

>>440
禿同

スモーカーは喫煙中じゃなくても存在自体が臭い

このコンセントの電気集めて電車走らせれば速く走らね？

監視カメラが座席部分に無いので、
これからも遅い時間の車内でエロエロできそう。

窓側だけって。。。。

>>447
早く走らせるだけならどのくらいでもスピード出せるだろｗ
問題は安全面

コンセントが２Ａまでということは、とんでもない物まで繋げるアホが出てくるからだろうな。
それはいいが、コンセントが足りない。もっと増やせよ。

>>442
俺ホットプレートでお好み焼き作る

喫煙トロッコ連結してそこだけ吸えるようにしろ！

てかJR北海道の特急にコンセント付いてるのはあるけど
そんなに問題になってる話しは聞かない
新幹線は高いからそこまでのDQNは乗らないだろ

小型の空気清浄器持ち込んで繋げる。で、タバコ吸わしてもらう。
それくらいの権利あるだろ。

>>455
吸っても良いけど吐くなよ。
副流煙ももれなく吸ってくれな。

>>455
嫌煙厨に何を言っても無駄
思考停止の幸せ回路発動だから

新幹線のコンセントということは25000Vでしょ

思考停止はニコチン中毒者だと思います
臭いし汚いし

>>459
俺は吸わないが、この停止っぷりが嫌煙厨だな

>>460
それが嫌煙クオリティ
坊主憎けりゃの法則発動

タバコがあるからいけないんだよ
だからタバコをなくしてしまえばみんな幸せになる

喫煙は最大限守ってあげたい人が多いスレですね(´ー｀)y─┛~~~

逆だろ。煙草を目の敵にしてるのはわかるが、隔離してなお叩く嫌煙厨が変なだけ。
都市中心の空気にくらべりゃ煙草くらいどーってことない。

嫌煙厨はﾁｮﾝの反日ﾚﾍﾞﾙで理論不要の残虐ﾌｧｲﾀｰだからな

AC25000Vの60Hzでいいの？

>>466
東海道新幹線の車両に供給される電源はそう。東京駅構内まで綱島にある
周波数変換所から送電されてる。

嫌煙厨の顔のど真ん中めがけて煙を吐きかけてあげたいのですが、
受けて立つ！という猛者はいますか？

各車両にＭＣＣＢ、そっから分岐して各コンセントにＣＰ噛まして小分け。
みたいな回路だろ。
車内灯とかの雑電源とも分離してるだろうし。

>>70
貴方の喫煙開始年齢は２０歳以上ですか？
いわゆるポイ捨てはしたことはないですよね。
タバコの煙が苦手な方が居るかもしれない公共空間では
禁煙じゃなくても我慢しましたか？
灰皿とされている物以外のものを灰皿にしたことは皆無ですよね。
これ全部にYESじゃなければ　愛煙家の意見なぞ　聞く耳待たないよ。
喫煙室は不要。　禁煙違反者は逮捕して引きずり下ろせばいい。
どうしてもってぇなら、喫煙室に煙を充満させて周囲が見えない状態でならいい。
極端な話、喫煙室ではチェーンスモークを義務づけるのよ。

>>203
先頭車か最後尾車として、当然他車との空気の流通は遮断して欲しいな。

愛煙家は平和主義者
愛煙家バッシングはテロリスト！

禁酒法がマフィアを、「赤狩り」がマッカーシズムを生み出した。

我々愛煙家は、非喫煙者に迷惑をかけるつもりはない。
最後部トロッコに隔離されても文句言わない！ブタと一緒でも良い。
が、タバコを吸わせてくれ！

犯罪者の99.9％は喫煙者

禁酒法
↓
闇で酒が流通
↓
廃止

禁煙法
↓
闇でry


流れが大体わかる
煙草が嫌なら奥多摩に禁煙都市造って永住してろ
副流煙吸いまくりの体内川崎野郎

嫌煙は極端になりすぎなんだよな。
>>470の例だって、煙草以外にも嫌な物はいくらでもあるだろうが。
分離策を出して、なお叩いてどうして欲しいの？
日本国内で煙草が麻薬と同義にならない限り、これ以上、上の策は無いと思うわ。

>>474
分離策は出されても、実際にはちゃんと分離されていない(喫煙者のモラル不足に
依るモノも多い)から叩かれるんでしょ。挙げ句>>468みたく、暴力行為を振りかざす
馬鹿も現れるし。

>日本国内で煙草が麻薬と同義にならない限り、これ以上、上の策は無いと思うわ。
実際、麻薬並に取り締まらんと、喫煙に依る害は無くならないだろうな。他人に迷惑
を掛けてなお吸う人間には、モラルに依る改善は期待できないからな。

今回の新幹線の場合はモラルとかあまり関係なく、空席を効率よく売りたいだけだろ。
その姿勢がいやだ。

実際、喫煙席の煙濃度が上がるにつれ喫煙席売れなくなってきてるんだもの

俺は二十歳を越えてから煙草を吸いだした。
カウンター式の飲食店では周りが食事中なら
我慢して吸わない
気はつかってるんだ。
頼むからﾋｽﾃﾘｯｸな極論に走らないでくれ。

新幹線、タバコ吸いたきゃ窓空けりゃいいじゃん

全裸禁煙に見えた。

疲れてるようだ。

たばこ自販機に"成人識別機能"　０８年６月までに整備、ICカード無ければ購入不可に

★たばこ：成人識別機能の自販機を整備　０８年６月までに

　たばこメーカーでつくる日本たばこ協会など３団体は３０日、成人識別機能
を搭載した自動販売機の整備を０８年６月末までに完了する計画を明らかに
した。これにより、同年７月以降は、成人を対象に発行されるＩＣカードがなけ
れば自販機でたばこを購入できなくなる。

　成人識別機能の搭載は、まず０８年３月に鹿児島、宮崎の両県で試験的に
導入する。その後は３段階に分けて、５月に北海道、東北、中国、四国、九州、
６月に北陸・東海・近畿、７月に関東で稼働を始める。

　購入に必要なＩＣカードは０７年後半から成人を対象に無料で発行する予定で、
３団体では今後さらに周知活動を進めていく。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060331k0000m040180000c.html

新幹線が全席禁煙なら、自家用ジェットで移動しながら喫煙すればいいじゃない。

中には自宅でしか吸わない人もいるし、マナーの悪いヤシだけ何とかできればいいのだが。

>483
公共の場でタバコを吸う奴の99％はＤＱＮだからなぁ・・・

煙草吸うから喫煙車にしか乗らないんだけど
最近喫煙車の空気悪くて我慢できなくなったよ。

でも最近乗ってるのがたまたまいつも500系だからな。
700系だと違うのかもしれないけど。

そんなんいいから、飛行機みたいに。座面高いまともな椅子にしろよ。
あれじゃ子供用じゃん。

新幹線は全車両禁煙(ブースも無し)でいいよ。



が、在来線特急は最低でも1両は欲しい。
長距離を運転する在来線普通列車もまた然り。

喫煙室から出てきた奴がたばこ臭いだろ。
そんな奴が隣に来るリスクが出てきてしまうじゃないか。
喫煙者は喫煙車両に隔離しておいた方が良い。

>>475
スレに関係ない喫煙者の話をされても困るわけだが。
喫煙室が有効であるかどうかで議論するならともかく、
叩くだけに始終して、結局喫煙席or室は残るんじゃないかね？

前、常磐線で車両の隅にあるコンセント（掃除機用？）から電気盗んで
車内（それもシルバーシート）でPCやってた学生みたいなのがいたぞ。

たしかに喫煙室から出てきて臭いのは迷惑だなぁ。

それなら、端っこの１両をグリーン車にしてそれを喫煙車にすりゃいいじゃん。
どうせグリーン車はそれほど乗車効率がよくないんだし。

>>486
でも新幹線の方が足元スペースあるからなぁ

喫煙席を残せって意見も多いが、仕事で入っていかなければならない従業員がいる以上、
訴訟リスク回避のためには全席禁煙しかないよ。

喫煙室は轟音がするくらい勢いよく換気してくれるのかな。

出張の時にレールスターのオフィスシートを予約して仕事しようとしたけど、
揺れがひどくてPC使うどころじゃなかった。飛行機でさっさと移動した方が良かった。

>>494
車両前後端部の窓を外せばいいんじゃね？

>496
禁煙車両だけ窓ガラス無しにすれば解決するのにね

JR職員の3割くらいは煙草マネーだし。ホームに自販機おきまくってるし。

>>498
国（会議員）責任分の債務の話をしてるのか？＞タバコマネー云々って…

もともと分割民営化での再出発というのは、
・新会社を設立する
・新会社は国鉄の資産価値分を払って設備人員を継承する
・継承しない余剰資産は国が売却する
のが基本。

国が作った借金の金利を負担させたら、この先全く経営が成り立たないので切り離した
んだが。
実際には「なんだ民間経営させたら黒字出るじゃん」ってことで後からどんどん負担を
追加させてるけどね。タバコマネーは国に入ってるけど、ＪＲには１銭も逝ってないよ。

何より煙草税で嫌煙厨も恩恵を受けている事実
煙草税は喫煙者の為だけに使えよ
払わない税で恩恵だけ受けて文句を言う、それが嫌煙クオリティ

それが嘘だということに気が付かない喫煙厨。

結婚情報提供会社 キューピッドクラブは
資格審査の厳しい老舗の高級会員制クラブ。
上級クレジットカードのDinersとか
JALの会員誌とかによく広告出してる。
会員資格は「非喫煙者」である。

喫煙しない、もしくは結婚を機に喫煙をやめようとお考えの方。

http://www.cupid.co.jp/
http://www.cupid.co.jp/about/qualifications/index.html

セレブは煙草吸わない。これ常識。

>>500
受動喫煙の被害も含めて、タバコによる医療費増大を賄うほど税金は払われて無い
って話に、論理的な反論は無かったよねw
ｽﾚ違いを煽る気は無いけど。

あの増税時の「理由」って、ほんとその場限りの口実だったんだよな。国鉄の国負担分
にしろ、たばこ税にしろ目的財源化されて無いんだから、２年目以降なんか完全に
一般財源って言う一つのどんぶりじゃん。タバコが沢山売れたら、連動して国鉄債務の
返済が早く進むわけではない。使途も収入源も数多有る、国庫全体から配分される
だけの話。

>>500

タバコによる損失を非喫煙者が穴埋め
ttp://www.yobouigaku-tokyo.or.jp/lb17_tbc.htm

喫煙による経済的損失は、医療費だけでなく、
火災による損失や清掃費など広範囲にわたります。
最新のデータでは、タバコ１箱の価格を660円に上げてようやく、
こうした損失や負担すべてとバランスがとれると試算されています。
つまり、喫煙者がタバコに１本火をつけるたび、非喫煙者が33円を支払って、
損失や負担を穴埋めしているという事なのです。

喫煙者は全面排除の方向で

>>503
じゃあ煙草税なんて要らないよな？煙草は非課税にしよう。
それでおｋ
>>504
無茶苦茶
そこまでのこじ付けは半島気質丸出しだぞ
まさに”煙草憎けりゃ○○まで憎い”

>>503
受動喫煙と疾病の関連性が明確に証明されているのか？
また”可能性がある”とか言い出すのだろ。
関連性が立証出来るのなら患者は何故ＪＴを訴えないんだ？

>>503
素朴な疑問なのですが、なぜそんなに害のあると言われているタバコを販売禁止にしないのですか？
税収が無くなったら困るからではないでしょうか。
喫煙者を叩くより国を叩いた方がいいかと。

>>506
嫌煙厨=ｼﾅﾁｮﾝ在ﾌﾟﾛ市民

>>508
国「煙草を販売禁止にする代わりに、嫌煙者からこれまでの煙草税収分を徴収します」

嫌煙厨の常軌を逸した火病り具合はやはり在だからか？
厨に税金使われるの嫌だからこれから通販で輸入して買おうっと。

>>510
嫌煙税か、そりゃいいな。
それならたばこ辞めてもいいお

>>511
どのようにして、その先入観を打ち破る事が出来るのか。本当に悩ましい

喫煙養護がほとんど単発IDな件。

何となくまとめてみた(今日のレス)。
何故か７時と１３時に集中。

468 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 01:25:18 ID:VWCSFB7Y0
471 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 07:07:04 ID:GAikih1j0
473 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 07:49:58 ID:UTRQGFRtO
500 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 13:01:45 ID:3DguAka/0
509 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 13:42:00 ID:kXHyZiaN0
510 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 13:45:46 ID:GEw9sEp80
512 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 14:16:46 ID:dA1F3qi00



それから↑と関係ないけど>>489
スレと関係ない喫煙者の話と言う点を指摘するなら
スレと関係ない嫌煙の話を持ち出すのも困ると指摘しないとな。
ま、最終的は残るんじゃねーの？残った後にまた禁煙で吸ったとか、暴力事件でも起きない限りは。

確かに嫌煙者の嫌煙具合は異常
ﾇｰ速厨＋VIPPER=嫌煙厨

>>514
琴線に触れたようです。
あるていど予想はしてたけど、ほっとけばどこまで出鱈目でｽﾚを横道に逸らすか
ﾜｶﾗﾝしな。
>>511とかモロ、「つ　鏡」って感じだしw

>>506
一応ﾏｼﾞﾚｽしてやるが、本気で取り組むならどうみても大増税が正解です。本当に
有難う御座いました。
漏れは禁煙至上主義じゃないし、こんどの喫煙所設定にも肯定的なんだが、
出鱈目書き込んで自分の首を絞めてる連中は「珍煙団」だと思っていいよね。

ありゃ早速>>515にもう一件増えちゃったね
516 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 15:24:35 ID:VIo5KWNt0


>>517
増税で減らすか、実刑付き罰則か、罰金を重くするかの３択くらいじゃないかな。
３択といっても「全部選択も可能の３択」だけどね。

厨な喫煙者がでてくるからマトモな喫煙者の立場がなくなるのだよ。

被害妄想激しい嫌煙厨について

どう見てもヒステリックなのは嫌煙厨です
本当にありがとうございました

喫煙者＝犯罪者

>>522
>>521

なんか、通路側に座っておいて隣にコンセント使わせてくれとか言ったり
窓際の席強奪するDQNが出そうだな。

喫煙室作るくらいなら指定席に喫煙車1車両用意してもよかったんじゃないか？
席にカバン置いたまま喫煙室に居座るDQNとかいそうだし
そもそもタバコ吸ったすぐあとに隣に座られれば臭いしニオイが服に移るのは同じだしね。

>>520-523
ﾜﾛﾀｗ

現状でも禁煙車で吸う奴なんていないんだから贅沢言うなよ
臭い臭いってお前の包茎チンポの方がよっぽど臭いわい

吐煙者
汚煙者

>>526
禁煙喫煙というより、やたらヒステリックに新型新幹線の分煙システムを
批判してるのは、航空板のアンチ新幹線厨だから気にすんな。
火病って見えるのもそのせい。デフォですから。
いつも脱線しちまえとか騒いでるけど、リンク貼ってやろうと思って久々に
見ようとしたら繋がらないな。擬古なび、板移転対応してるはずだが、
落ちてるのか。

>>527
>>521

>>523　>>529
単発IDリストの追加ですか、そうですか。

>>530
>>520

あらら、分煙肯定だったのに。見境無いな。

嫌煙厨の必死なこと必死なことwww

ここまで来るとモハヤ逆工作だろw
わざとじゃないとすれば、単に「春」だからか。

>>478
当たり前の事を偉そうに言われてもなぁ・・・

JR北海道のホワイトアローとかいう特急の指定席には
全席コンセントがついていたよ。

それ以上の値段とっておいて、サービスはそれ以下かよ。東海。

468 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 01:25:18 ID:VWCSFB7Y0
471 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 07:07:04 ID:GAikih1j0
473 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 07:49:58 ID:UTRQGFRtO
500 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 13:01:45 ID:3DguAka/0
509 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 13:42:00 ID:kXHyZiaN0
510 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 13:45:46 ID:GEw9sEp80
512 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 14:16:46 ID:dA1F3qi00
516 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 15:24:35 ID:VIo5KWNt0
520 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 16:18:40 ID:8n6Ec4rz0
521 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 16:59:25 ID:OFT6EboS0
523 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 17:57:43 ID:FqpnHaPX0
529 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 18:32:44 ID:vdEK8RgI0
531 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 18:44:03 ID:vdEK8RgI0
533 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 19:23:16 ID:7YtojaP30


ちうことで>>515のレスしたこともあるのでついでに続きも付けてみた。(3/31　0-21時)
単レスじゃないvdEK8RgI0は別としても・・・うーん・・・


>>535
というかさ、そもそも>>478に何も言うことは無いんだけどｗ
ただ、残念ながら>>478の考えが少数で、多くの奴が>>478のような行動はしてないのが問題だからな。
長年マナーに訴えてきた→駄目だった→禁煙分煙化の流れだろ。

>>536
uシートいいよね

＞単レスじゃないvdEK8RgI0は別としても

ボケる→ツッコむで完結した後は、しばらく待てるでしょ。

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=ID%3AAlaODPNs0


病的嫌煙厨

ま　た　在　嫌　煙　か

>>540
どう見てもただのチャネラーだよねｗ

なあ単発ID君ｗ
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=HLurK1wC0

喫煙席は子供がいなくて静かでいいのに。
ＪＲは社内の騒音対策もしてくれよ。
大体、国鉄債務はたばこ税で返済してるのに、どういう了見だ。

そもそも、煙草が問題なのではない。


猫耳が付いていないことが問題なのだ。

>>544
てんさいあらわる!

>>543
子供は居ないが、缶ビール飲んで騒ぐＤＱＮがいる。たまに。
漏れも喫煙者だが、喫煙車だからといって静かだとは思ったことない。

わざわざ排煙脱臭機能付きのデッキ作らなくても、
新幹線の後ろに喫煙者用トロッコ付けてひっぱってあげたら良いのに

全席禁煙でデッキに喫煙室いい！

まあ喫煙者は死ねばいいってことだ

喫煙車を作ろう！

俺は吸わないけど、別に喫煙車両があってもいいんじゃない？
むしろタバコ吸う為に隣の人間に何回も出たり入ったりされたり、我慢してイライラされる方が迷惑

寝たい時に座席の後ろの直結テーブルでキーボード打たれると衝動的にぶっ殺したくなる。
細かい振動が迷惑だから膝の上で打てよ！

>>552
ええ〜？？
神経質なんじゃねｗ

喫煙してコンセント使う人が、吸いたくなるたびに窓席から立ち上がって
煙臭い服で横の2人の目の前を通過し、臭いを振り撒きながら喫煙室へ。

700N が少ないうちはいいけれど、5年くらいで「のぞみ」は全て 700N でしょうね。
ただ、そのときバッテリーが5時間持たないノートPCが使われているかどうか。

携帯電話云々とアナウンスがあるけれども、電話可の車両作ってもいいかも。

16両あるので
（グリーン|普通）（騒音可|不可）（喫煙所つき|なし）（指定席|自由席）
の全ての組み合わせを連結する、というのはどうだろう。
グリーン車騒音可喫煙所なし自由席、とか。

隣にいるだけでタバコ臭くて吐き気がする奴いるからな

今の７００系も壁際コンセントが標準。

なので、いつも自由席で、一番うしろの席を狙ってる。

で屋根にはネコ耳だっけ、このｽﾝｶﾝｾﾝ

猫耳はＪＲ東日本なので、これにはつかない。

>>542
どう見ても精神病の嫌煙厨です。
あと「チャネラー」なんて普通言いません。
年寄りか２ｃｈ初心者でしょう。
なぁ単発ＩＤ猿真似君
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=ID%3AKlTBph8G0

嫌煙も珍煙もしつこい

>>560
ああやって珍煙は単発IDで粘着してはスレを荒らすのが目的だからな。
そして後からしたり顔で嫌煙のせいと言い出す。
勿論、一日中粘着してる珍煙だから出来るとも言える手段だが。

>>560
ああやって嫌煙は単発IDで粘着してはスレを荒らすのが目的だからな。
そして後からしたり顔で喫煙者のせいと言い出す。
勿論、一日中粘着してる嫌煙だから出来るとも言える手段だが。
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=ID%3A2twULuosO

562の煙草板の珍煙は速やかに煙草板へお戻りください。ｗ

【理性ある】JT工作員【喫煙活動を】
6 ：名無しは２０歳になってから ：2006/03/32(土) 14:43:40
＞出鱈目書き込んで自分の首を絞めてる連中は「珍煙団」だと思っていいよね。

ネット全体で出鱈目満開おめでとう、珍煙！

JT工作員さん、本当にお疲れさんでござんす。ｗ

468 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 01:25:18 ID:VWCSFB7Y0
471 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 07:07:04 ID:GAikih1j0
473 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 07:49:58 ID:UTRQGFRtO
500 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 13:01:45 ID:3DguAka/0
509 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 13:42:00 ID:kXHyZiaN0
510 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 13:45:46 ID:GEw9sEp80
512 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 14:16:46 ID:dA1F3qi00
516 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 15:24:35 ID:VIo5KWNt0
520 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 16:18:40 ID:8n6Ec4rz0
521 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 16:59:25 ID:OFT6EboS0
523 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 17:57:43 ID:FqpnHaPX0
529 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 18:32:44 ID:vdEK8RgI0
531 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 18:44:03 ID:vdEK8RgI0
533 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/31(金) 19:23:16 ID:7YtojaP30

珍煙キモ過ぎ

>>1
喫煙者は防犯カメラで見張らないといけないということかｗ
まあ客層が違うのはわかるが

これ見ると笑うよ！
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=ID%3ASe1y7R%2Bu0

じゃ通路側と窓側の料金を変えないと到底納得できない！
客を舐めるなよ！

ID:u78oLVIH0の執念は怨念に近い物があるが喫煙者にどんなコンプレックスを感じているのだろう。
片思いの女を喫煙者に取られたとかかな。

これでマイエアコンが持ち込めるｗ

>>564
ｷﾒｪ
リアルでストーカーやってそうだな。

JT工作員はオウム返しがお得意？
都合の悪いことはオウム返しレスで誤魔化すのって子供っぽいね。ｗ

2チャンネル・Scruton事件って？
http://life7.2ch.net/cigaret/#3

55 ：名無しは２０歳になってから ：2006/03/21(火) 21:37:16
Scruton事件のスレなのに！
蛇はScruton事件のことは全く無視。
話題は蛭子のことばかり。なんで？ｗ


56 ：名無しは２０歳になってから ：2006/03/21(火) 21:39:41
Scruton事件のスレなのに！
蛭子さんはScruton事件のことは全く無視。
話題は蛇のことばかり。なんで？ｗ

>>571
ｼｰｯ
そんな事言うとﾘｽﾄに加えられちゃうぞw

ID:u78oLVIH0が喫煙者など問題にならない位おかしい事は理解した

ID:u78oLVIH0の人気に嫉妬

喫煙室は危険なので引火しないように
窒素ガスで充填して不活性ガス雰囲気下にするべし。

さすが、2チャンネル。ひろゆきには感謝だわ！
こんな事件、JTお得意の情報操作やれば闇に葬られ終わりだしょ。

2チャンネル・Scruton事件って？
http://life7.2ch.net/cigaret/#3