HONDAのそっくり車は新型に似てないからOK！中国当局CR-Vの意匠権「無効」審判

　ホンダが、中国の地元自動車会社、双環汽車（河北省）を相手取って、ホンダのスポーツ
用多目的車「ＣＲ―Ｖ」に外観がそっくりの車を作っているとして意匠権侵害で訴えていた問
題で、中国国家知識産権局（特許庁に相当）は１９日までに、ホンダのＣＲ―Ｖの意匠権は
「無効」との審判を下した。

　新型のＣＲ―Ｖは旧型の外観に似ており、新型ＣＲ―Ｖのホンダの意匠権はないと判断し
た。ホンダは審判結果を不服として、同局を相手取って、審判の取り消しを求める訴訟を起
こす方針だ。

　ホンダは以前にも、バイクの意匠権について、同様に無効審判取り消し裁判を争ったこと
があり、２００３年５月に勝訴している。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060319i411.htm?from=main4

2

すごい国だなｗ

4

もうほんと氏ね

なんでもありか・・・

中国を相手にしても無理
ホンダはWTOなり国際機関を活用しれ

本田もよくがんばるな。
朝鮮のこと忘れたのか。

なんだこれ

ホンダも若いね。
キチガイ相手に何いっても無駄

ここで本田宗一郎のコピペ。

三国志の商標登録は阻止するくせに(´･ω･`)ﾋﾄﾞｽ

http://pink.gazo-ch.net/bbs/38/img/200408/88897.jpg

これは酷いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

WW

(　´�D｀)ノ＜ なんか記事よく読んだらスレタイはおかしいれすね。
　　　　　　　　「HONDAの新型は旧型に似てるから他社も使ってOK」れしょうか。

パクリ大国日本
http://blog.goo.ne.jp/horobiyo/e/e5c3d4f41b46df6d68bbdcdd4512de7c

中国でそんな言い分通るかよ

＞新型のＣＲ―Ｖは旧型の外観に似ており、新型ＣＲ―Ｖのホンダの意匠権はないと判断した
意味が分からない

新型のホンダ車は旧型のホンダ車の外観に似ており、新型ホンダ車のホンダの意匠権はないと判断した
こういうこと？？？

車なんてみんな似たようなもんじゃねーか
特に日本車

なに？このむちゃくちゃな論理

そりゃあ中国の法律では勝てませんよ･･･････････････　　ハイ

>18
支那の共産政権に論理性を求めてはいけません

ホントにアレだな
これが先進国ってありえねーだろ

意味が判らんのだが。

>>15で合ってるの？

>>18
そんな難しく考えるな。

＞「日本の意匠は認めない」

でFA

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２Ｆは二回氏ね

>>13
ワラタ。
いや、笑ってはいかんのだろうけど。

>>13
すげええええええええええええええええええええええええええ
ここまで一緒のは初めて見たｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国には何も期待できない

ホンダとかまだ中国に夢見てる企業の多いこと多いことｗ

>>16
> パクリ大国日本
> http://blog.goo.ne.jp/horobiyo/e/e5c3d4f41b46df6d68bbdcdd4512de7c

これって海外アーチスト、ファンから見れば、
日本人から見た中国のパクリと同じように見えるんだろうな。

こーいう国と貿易して沢山の外貨を稼がしてやってる馬鹿な国、日本。

国内はすっかり空洞化ｗｗｗ

　ここで一つ面白い話を。かつて、本田技研の創業者、本田宗一郎氏が
技術支援の為に、台湾と韓国へ技術支援に行きました。しばらくして台湾から、

「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」

と連絡が入りました。そしてしばらくして韓国からも連絡が。

「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」

そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンからデザインまで
全くのコピー品を”韓国ブランド”として販売を始めました。本田宗一郎氏は大変
失望してこう話したそうです。

「韓国とは絶対に関わるな」

　この国とまともなビジネスをするのはまだ無理ですね・・・時期尚早です。
その”時期”が来るのかどうかはわかりませんが・・・

>>13　パクリもここまでくるとヒデーナｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　超ワラタ

>>19
似てる車は多いがぱくるのはチョソ品だけ

>>13
ﾜﾛﾀｗ　エンブレムの輪を４つ以上にしないのは小さな良心かｗ
しかし本当に民度の低い国だなｗ

何故か遣隋使とか奈良文化なる言葉が脳裏を過ぎった今日この頃。
皆様いかがお過ごしでしょうか?

>>31
そうだろうな。
ただ、中国には国内からパクリはまずいだろ
という意見は出るのだろうか？

>>16 ID:1C1QmMEK0
>>31 ID:1C1QmMEK0

ニセベンツ
http://pink.gazo-ch.net/bbs/38/img/200408/88894.jpg

ニセBMW
http://pink.gazo-ch.net/bbs/38/img/200509/424874.jpg



まぁ、あれだ
この国に何言っても無駄だ

似てると思ったら
アウディかよ

まだ中国で商売できると思ってんのかよ
共産党崩壊するまで他でやってりゃいいのに

ニセプジョー1007

http://kaisendon.seesaa.net/article/13126495.html

トヨタポルテはプジョー1007の完全なパクリだ。

まぁ、あれだ
この国に何言っても無駄だ

結局ガンダム裁判と同じ結末でＦＡ？

ID:1C1QmMEK0
自作自演までして何がしたい
浜アユのパクリなんてのまねこの件で皆知ってるって
馬鹿じゃね

インスパイアされたんでしょ。

まあ、日本がマネしたことになるｗ

http://info.2ch.net/jinro/index.php

嘘がうまい人募集中

ひろゆきが鯖立てたブラウザゲーム

>>43
とりあえず朝一番で眼科行け

>>13
何このアウディみたいな○○

中国にそんなこと通じないのが当然
敗訴した店は同情するが、理屈通じると思ってるホンダが馬鹿
それくらいが想定内にしとかないと、商売なんか出来ない

>>40
なんじゃぁこりゃああああああああああああああああああ

>>40


…

ドロボウ根性が染み付いて4000年は取れないなw

>>16
> パクリ大国日本
> http://blog.goo.ne.jp/horobiyo/e/e5c3d4f41b46df6d68bbdcdd4512de7c

見たけど酷すぎ。
中国や韓国でもここまでパクらんと思う。

最悪のパクリ会社は日本にあったのかorz

まあいつもの事。

　　　　　　　　　　　 ID:1C1QmMEK0　　　　またおまえか！？　　

>>46
旨いな
でも本田の方がかっこインテグラだシビックりなニュースだけど

さむーさむ〜！
厚顔無知のチュン
国際ルールをいつまで無視する！

親中議員・官僚は、いつまで夢を見ている！

車のデザインなんか限りがあるんだから
似てくるのは当たり前だ
おまえらは馬鹿か？

タイヤが４つ付いてるからソックリって日本企業の暴挙

あーあチョソを野球で踏み潰したと思ったらまだこいつらがいたか！
戦争に負けたからこんなことになるんだぞ、まったく。

>>55
自演？

でも結局売れるのはホンダの方なんでしょ

仕方ないよな。
中国の裁判ってのに公平とか中立とか正義とか求めちゃいけないよ。
すべては共産党の為の出先機関だから。

中国朝鮮をまともに相手するのは無意味だ。

>>40
これらは現行車種にそっくりだけど、どう判断するのかい

確かにこれは新型CR-Vに似せて作ったアルよ。
でも、新型CR-Vだって旧型CR-Vのパクリね。
パクリに意匠権はないから、新型に似せてなにが悪いか？

ってこと？？

ID:1C1QmMEK0

これでも技術提携するのか、日本のヴァカ企業は？

逆に訴えられてホンダが賠償金払うんだろうな。そんな国だよ。

>>16
> パクリ大国日本
> http://blog.goo.ne.jp/horobiyo/e/e5c3d4f41b46df6d68bbdcdd4512de7c

中国や韓国が日本製品をパクッてるとか、これじゃあ文句言えないよ
創造性勝負のアートの世界でパクるのは最もやっちゃいけないこと

ID:1C1QmMEK0はなにをやってるんだ

偽BMWワロス。
中国人、恥ずかしくないのか。
いや、少なくとも俺が中国人ならかなり恥ずかしい。

中国って頭の悪い恥かしい国だからねｗ
消滅して欲しいよ

さっぱり意味が分からんのだけれど、

1：双環汽車の車は新型CR-Vに似ている
2：新型CR-Vは旧型CR-Vに似ている
3：2の理由で新型CR-Vに意匠権は無し
4：よって1については問題無し

ってこと？　自分で書いてて信じられんのだが。

　　「日本にとっての不幸は、“中国と朝鮮”である」
　　「この２国は古来文化は近かったはずなのに、日本と精神性が全く違う」
　　「情報が発達し、近代文明や国際法を知る時代になっても
　　　過去にこだわり続ける中国と朝鮮の精神は千年前から変わっていない」
　　「もうこの２国が国際的な常識を身につけることを期待しても意味がない」
　　「東アジアの一員として互いに繁栄できる、という幻想は捨てた方がいい。
　　　日本は、中国や朝鮮と絶縁し、欧米と共に進んだ方がいい」
　　「中国や朝鮮に“ただ隣国だからといって”特別な（親しい）感情を
　　　持って接するのは間違いである」
　　「この２国に対しては国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい」
　　「悪友と親しくする者は、他人から同類と見られることを避けられない」
福沢諭吉『脱亜論』（原文：ttp://www.chukai.ne.jp/~masago/datuaron.html）

>>55
心配すんな。役員がアレだからｗ

いくらデザインをまねても
細かい所で大きな差が出てる

そして一番大きく出るのは品質

まあ真似たのは外見だけだから

エアバックの意味のまったく無いあの車体全体での
衝撃吸収力は真似できませんよ。

チョンダイも散々日本車パクってるな

昨日もテレビでやってたけど
自動車じゃなかったが
工場進出して、人材育てる終わった頃に引き抜かれて図面ごともってかれて
しばらくするとそっくりなものが売り出されたとかってやってたな。
酷い国だよ。
そんなインチキがいつまでも続くわけがない

>>61　　いやこれはチョットひでーだろｗ


http://pink.gazo-ch.net/bbs/38/img/200408/88897.jpg

>73
> ID:1C1QmMEK0はなにをやってるんだ
日本にも朝鮮気質の人がいると言うことを知らせようとしているのでは？
マスゴミとかレコード業界とかに多いみたいだけど

工場を移転させるとか、そーゆー事をしねえとﾜｶﾝﾈえんだよ
これを機に、インドとかに移転させれ

こういうことをしてる間は、永久に日本に勝てませんからｗ

トヨタのパクリデザインは海外でも失笑ものｗ

Lexus gets 'copycat' flak
ttp://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=1126&vf=1

>>43
>トヨタポルテはプジョー1007の完全なパクリだ。

コンセプトはまったく同じだな。
設計で先行しながら107と社内競合を起こしてマーケティングで完敗。

結論：プジョーはアホ。

浜崎は在日中国人。パクリは国技。

日本企業は 馬鹿だね

支那といい朝鮮といい、特アのキチガイには　┐(´ー｀)┌
こんな近隣国に囲まれて、日本は不幸すぎ　(ﾉД`)ｼｸｼｸ　ｶﾐﾖｽｸｲﾀﾏｴ

>>33
HONDAテラカワイソス
でも宗一郎氏のその英断であの法則から完全に決別できた希ガス。
今じゃ、超勝ち組み

本題と無関係なものを持ち込んで
話題を逸らすのも
某国人の伝統的体質だなww．

あう

コピーといえば、欧米じゃ中韓より日本だよなあ
このイメージ早く何とかしてほしい

ID:1C1QmMEK0は、単なる浜崎叩きだろ

チャンコとチョンコ
私らはパクることしかできないニダアルヨ
世界初ってものは作れないアルニダヨ
パクっていつも損害賠償されるアルニダヨ
やっぱ日本企業には頭が上がらないアルニダヨ

>>83
微妙だな〜。漏れ的にはセーフだけど

外人からみれば、日本の自動車産業には歴史がない。
だから平気で他社のデザインをパクるｗ

Lexus gets 'copycat' flak
ttp://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=1126&vf=1

"They don't have a history so they have to copy someone else's."
"They don't have a history so they have to copy someone else's."
"They don't have a history so they have to copy someone else's."
"They don't have a history so they have to copy someone else's."
"They don't have a history so they have to copy someone else's."
"They don't have a history so they have to copy someone else's."
"They don't have a history so they have to copy someone else's."
"They don't have a history so they have to copy someone else's."

ホンダも自業自得だな

中国の司法って本当に腐ってるね。
こんなご都合主義で司法を運用してると、外国からの信用を失うってことが分かってない。
アメリカや英国が世界で覇を唱える事が出来たのは正論を主張する者を国籍や宗教や人種で差別しない、まっとうな司法があったからだ。
中国もいずれは気付くとは思うがこんな事をやっていては総すかん食らうぜ。

レクサスだとかセルシオもベンツのパクリじゃん。

日本も人のこと言えるのかよって感じがする

ID:1C1QmMEK0

なんか凄い必死だな。
よほど日本に深い恨みを持ってるんだろうな。

>>82
> そんなインチキがいつまでも続くわけがない

隷属国日本が滅びない限り続くよ。

なんだコリアでぐぐって
そのページの左にある自動車で見れば
>>1のニュースも気にならないﾆﾀﾞ

トヨタの恥ずかしさ大爆発 !

情けないパクリのグリルと言えば、やっぱりコレだろ。

さすが、パクリまくりの贋作・模造品専門の盗用多w

「アボ〜ン死す」も、恥ずかしいなんちゃってBMWに早変わり〜(笑)

あの伝説のＢシリーズが「2004年12月をもって製造中止になり」だってよ。腹イテーｗｗｗｗ

恥ずかしくて恥ずかしくて死ぬほど消したい見苦しい記憶を、そっと葬り去ろうとしてるよ。
ＴＯＹＯＴＡ　。　恥ずかしい記憶はそう簡単に消えませんよ！！


ログしておこうか。この猿真似BMWを！

ネッツトヨタ甲斐のオリジナルパーツ。これで君も今日からBMW！　製造中止だそうです。
早いもん勝ちだよ！
#http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=93901

ｳｨｯｼｭもｽﾄﾘｰﾑのぱくりなんだがw
車のﾃﾞｻﾞｲﾝなんて似たようなものだ

中国様が、九州の領有権を主張しました

基地外国家ですから。

>>106
日本人の真似は止めたら？
やるならい、もうちょっと日本語勉強するべき。

コピーが唯一勝ってるのは、エンジン縦置きなことか。

アンパンマン関連商品もあったよね

http://www.hyosungmotors.co.kr/

本田に見えるのは俺だけか？？

>>16
> パクリ大国日本
> http://blog.goo.ne.jp/horobiyo/e/e5c3d4f41b46df6d68bbdcdd4512de7c

こういうケースを見ると、もはや日本人ってのは遺伝子レベルで
捏造体質が備わっているといっても過言ではないね。

でも安全性はリアカーレベル（ｗ

おまえら靖国問題では、さんざん中国の内政干渉とか言って批判しときいながら
ちゃっかり中国のやることにも内政干渉するんだな。

これが、ダブルスタンダードか！

一瞬よくわからんスレタイだった。

開戦じゃ！宣戦布告しろ
小泉！
ニート徴兵

チュンの肩持つわけじゃないけど、意匠権は微妙じゃないかなぁ
セルシオもベンツに似てるわけだし
似てる似てないの線引きが微妙

中国に特許庁なんてあったんだ
機能していないようだがナｗ

これは酷いな
素人はロゴでしか見分けが付かないだろ

>>103
スレ的には支那だろうけど、
今日WBCでこてんぱんにヤラレたあの国の人もあやすぃw

>>ということは

日本の文化は現代中国に似てないから中国の意匠権「無効」でOK！って認めたことで

ルーツきどりでえらそうにするなよな、アカ人民非共和国

hongdaだろよく見ろよ

俺のステージアもなぁ('A`)

>>114 ID:1C1QmMEK0
おまえさっきから何がしたいの？ｗ
自作自演ってもしかして解ってない？ｗ
ばれてないとでも？ｗｗ
チョンかチャンかしらんが哀れだなｗｗ

車は長く残るし世界で売られるし。
楽しみ。

>>114
シナの人、必死ですなー。（ゲラゲラ

>>116
あまりに無理がある釣りなので
俺の>>105のレスにあるページでも見て笑ってくれｗ

無茶苦茶な話だな。過去の作品なら、パクリまくってもおｋなわけか
なんちゅう国だ

さすがシナ畜生だなｗｗ

なんて酷い国だ
クレヨンしんちゃんの事件はもっと酷いと思ったが

ホンダも散々だな

>>119
似てる似てないの次元をとうに超えているように思えるのだが。

>>122
他の書き込みから行くと自民党のニートらしい
コピペが好きなようだ

ホンダの新型も旧型のデザインパクってるから
中国も旧型のデザインをパクってもOKってこと？

2006年01月16日(月) ブルナー、起訴か？
トヨタのチーフデザイナーだったグスタフ・ブルナーが近々検挙されるのではと言われている。
これは、彼がデザインしたTF103とTF104を設計するために使用したソフトウェアがフェラーリから
不正に入手したものだからだという。
現在検察側は検挙出来るだけの根拠があるかどうかを調査しているという。

#http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#18518

国内レースの黎明期から、ずっとインチキしかしないトヨタ。
もう、レースに出るのは、止めた方がいいと思うね。
全く似合わないよ。

まさにヤクザ国家

また審判ボブか
忙しいな

しかし、中共みたいな人治国家で特許審判やる意味あるの？

中国の裁判なんて実質無いも同然なんだから、
国際的な場で争わないとやるだけムダだろ？

>>116
バッカじゃね！
著作問題といっしょにすんな！

中国のパクリをあざ笑う楽しいスレッドになる予定だったのに！

中国のパクリをあざ笑う楽しいスレッドになる予定だったのに！

中国のパクリをあざ笑う楽しいスレッドになる予定だったのに！

中国のパクリをあざ笑う楽しいスレッドになる予定だったのに！

中国のパクリをあざ笑う楽しいスレッドになる予定だったのに！

中国のパクリをあざ笑う楽しいスレッドになる予定だったのに！

【トヨタ初　A型エンジン】
　シボレー六気筒のデッドコピー。
　そっくり真似しても馬力が出ず、改造を重ねてコピー元と同じ馬力が出せたとき
　豊田喜一郎がテスト台の上に乗って踊ったという。
　「パクったあげく劣化コピー」トヨタ伝説が始まった。

【トヨタの次の作品　B型エンジン】
　デッドコピーだったA型の図面をすべて、インチ規格からミリ規格に書き換えたもの。
　「パクったものをちょっとだけ変えて、オリジナルと言い張る」トヨタ伝説、さらなる高みへ。

>>122
言っちゃだめだって！
今日は日本に負けて機嫌悪いみたいよ

すごくｗ

10年前のｽｰﾌﾟﾗもﾄﾗﾝｻﾞﾑのぱくりだがな

爆笑国家中国

映像見た
確かにクリソツだわw

Ｍａｃと初期窓に類似性がないという判決が出たのを思いだした

そりゃ車自体がコピーの繰り返しなんだろうけど、
>日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！
と言えるような志の高いコピーは褒めるべきだと思う。
そこからオリジナルのものを作り出せるようになるんだから。

今のトヨタをみろ
Bbなんてオリジナリティ十分　藁

中国人は、犯罪者。
この常識をよく認識して行動しろ。
相手は、人の形をした糞だ。

【トヨタ車の恥ずかしい特徴】
見せかけのきらびやかさ、安心感に騙されるな！

・パクリ（まんま「パクる」パクリまくる　露骨なパクリ）
・フニャ足（運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元）
・販売店別対策車（無駄な車種多すぎ）
・他社対策（叩き）車（車種によっては目論みはずれ惨敗）
・ブランドイメージの統一が出来ていない。（貧相な企業ブランド性　まるでヒュンダイ）
・ヨタ装飾（メッキ、フェンダーマーカー、ゴールドエンブレム、リアガーニッシュ等　激しくﾀﾞｻｲ）
・ヨタ質感（貧弱な造形・板金技術）
・ヨタ馬力（字面でならいくらでも誤魔化せる）
・ヨタイメージ（オッサン　加齢臭）
・ヨタ広告（誇大広告　カタログだけならチャンピオン）
・ヨタオタ（車種ごとにブランド性？？ﾊｱ？）
・車種別エンブレム（パチモン臭さ満開　ヨタイメージを隠そうという発想が姑息で必死）

>>13
ヒデーなｗ

N360だって当時訴えられてもおかしないレベル

>>13
すげーーーーｗ


・・・・・

パクッチャイナ

>>150
PTとか知らないんだからね！

日本のパクリは改良改善！まるまるパクって粗悪品しか作れない厨国とは違う！

日本のパクリは改良改善！まるまるパクって粗悪品しか作れない厨国とは違う！

日本のパクリは改良改善！まるまるパクって粗悪品しか作れない厨国とは違う！

日本のパクリは改良改善！まるまるパクって粗悪品しか作れない厨国とは違う！

日本のパクリは改良改善！まるまるパクって粗悪品しか作れない厨国とは違う！

日本のパクリは改良改善！まるまるパクって粗悪品しか作れない厨国とは違う！

華人に「羞恥心」という語彙があるのかどうだか聞いてみたい。

【経済】韓国トヨタ、レクサスのエンジン出力表記で公式謝罪「日本本社が通知しなかった」

韓国トヨタ自動車は９日、レクサスのエンジン出力誇大表記問題に関
する立場を明らかにし、公式謝罪した。

韓国トヨタは「２月に米国のエンジン出力測定基準が変わったことで、
米国市場向けＬＳ４３０の出力が２９０馬力から２７８馬力に、
ＥＳ３３０は２２５馬力から２１８馬力に変更された」とし、「韓国
トヨタは日本本社からこうした事実の通報を受けられず、韓国では変
更なくそのまま使用してきた」と謝罪した。

韓国トヨタはまた「調査過程で、韓国はエンジン出力測定時にＥＣＥ
（ヨーロッパ測定方式）基準を採択しているが、レクサスは米国の測
定方式であるＳＡＥ基準をそのまま使用したという問題点が見つかっ
た」とし、「ＥＣＥ基準では、韓国市場で販売されるＬＳモデルの最
大出力は２９３馬力ではなく２８３馬力になる」と訂正した。

さらに「ＥＳとＲＸモデルの出力はＥＣＥ基準に合わせたデータがな
いため、本社で韓国基準に合わせて再測定し、早期に修正する」と明
らかにした。

これに先立ち‘自動車１０年乗車市民運動連合’は最近、「レクサス
ＬＳ４３０とＥＳ３３０がエンジン出力を誇大表記し、消費者を混乱
させた」として、公正取引委員会（公取委）に告発していた。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=67517&servcode=300§code=300

日韓戦の九回の表、イチローがファールフライになった直後ファールを捕球した韓国選手が、
ベンチに引き上げるイチローにボールを投げつける場面が米（ESPN)で何度もリプレーで流され
その様子を米解説者が　「まるで高校生がやるフットボールの時のような幼稚な報復行為だ」
とコメントしています

ソース：ESPNの動画
http://www.mctv.ne.jp/~bibikoko/ichiro_didnt_react.wmv

どうせ、日本車と偽って、売りさばくんだろ！

中国は人治国家なんだから、公正な裁判など期待する方がおかしい。
おかしいと言うのが言い過ぎなら、甘い。
バカ正直はほどほどにしないといかん。

（´-`）.｡oO（158はどっちの味方なんだろう）

Nッコロが何に似てるんだ？　ミニか？

こうしたパクリによる日本企業全体の被害額は
年間９兆円だったかな

16名前： 名無しさん＠６周年投稿日： 2006/03/19(日) 19:59:58 ID:1C1QmMEK0
31名前： 名無しさん＠６周年投稿日： 2006/03/19(日) 20:02:49 ID:1C1QmMEK0
43名前： 名無しさん＠６周年投稿日： 2006/03/19(日) 20:06:46 ID:1C1QmMEK0
55名前： 名無しさん＠６周年投稿日： 2006/03/19(日) 20:10:17 ID:1C1QmMEK0
72名前： 名無しさん＠６周年投稿日： 2006/03/19(日) 20:13:25 ID:1C1QmMEK0
87名前： 名無しさん＠６周年投稿日： 2006/03/19(日) 20:15:51 ID:1C1QmMEK0
99名前： 名無しさん＠６周年投稿日： 2006/03/19(日) 20:17:55 ID:1C1QmMEK0
106名前： 名無しさん＠６周年投稿日： 2006/03/19(日) 20:20:32 ID:1C1QmMEK0
114名前： 名無しさん＠６周年投稿日： 2006/03/19(日) 20:23:55 ID:1C1QmMEK0
137名前： 名無しさん＠６周年投稿日： 2006/03/19(日) 20:26:56 ID:1C1QmMEK0
144名前： 名無しさん＠６周年投稿日： 2006/03/19(日) 20:28:57 ID:1C1QmMEK0
152名前： 名無しさん＠６周年投稿日： 2006/03/19(日) 20:31:03 ID:1C1QmMEK0
160名前： 名無しさん＠６周年投稿日： 2006/03/19(日) 20:33:48 ID:1C1QmMEK0

｜オラ！オラ！もっと暴れて楽しませろよ｜
..￣￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　　ｹﾞｼ　ｹﾞｼ
　　　　　∧＿∧　￣＝　）　 ∧＿∧　ﾄﾞｶ　ﾄﾞｶ
　　　 　 （　・∀・）＝￣）　　（｀八´ ；）＿_
　　　　 （入　　　⌒＝￣＿）)　⊃⊃　 .／|
　　　　 　ヾヽ 　／￣＝／　 ／　　　／ 　|
　　　　　　|| ¬|￣￣￣| 　　|￣￣￣|
　 　　　　 ´　　|　 　 　 | 　　|　 　 　 |

>>76
信じられないがそれで合っている。

要するにだ、新型ＣＲ―Ｖの意匠は、以前から公開されていた
旧型ＣＲ―Ｖと外観が似ているから新しさがない、よって本田の
新型ＣＲ―Ｖの意匠権は無効である、本田の意匠権が無効だから
双環汽車はＣＲ―Ｖに類似する車を販売しても問題なし、ということだ。

ロボットの一般名称がガンダムの国もあったなｗ

>>13
ここまで似ているにもかかわらず、
どう見ても本家の方がｾﾝｽが良いのが泣けるな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

つーか、>>13は笑える。

チュンの車のボンネットにプレスラインがあるだろ？
あれってば、技術が低くて平たいボンネットが作れなかっただけ。

外観をパクっても安全性能までパクる技術はないんだろ？

>>160
馬力も日本円とウォンみたいに
10倍差があったら面白いのにｗ

ウリの車2800馬力ﾆﾀﾞってw

ふざけんなボケ

靖国参拝やめたらこんな無法もやめるのか？え？中国さんよ。
全くプライド高いくせに根性は汚い国は始末におえない。

>>168
いやまさかそう書いてある訳はない、と今まで思ってた。

がちょーん。

>>169
犬が飼い主に似たのか、飼い主が犬に似たのか・・・w

中国必死だな。

報復が無ければよいのだが・・

>>16
>>31
　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
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カナシイジ・エンオミータ(K.Enomieta)
　　　[1914〜1985　スペイン]

欧米人から見れば、日本人＝韓国人＝中国人＝ベトナム人＝タイ人。
つまり黄色人種はイエローモンキー、シンションシャンで全部同じｗ
気づいてないのは日本人だけｗｗ

スウェーデン人の東洋人観↓
http://reekan-j.hp.infoseek.co.jp/swetoho7b.html
http://reekan-j.hp.infoseek.co.jp/swetoho5.html
http://reekan-j.hp.infoseek.co.jp/swetoho12.html

国家ぐるみの詐欺行為だろ。

つ【中国が嫌われる七つの理由】
http://www.wufi.org.tw/jpn/kobuno7.ht

曰く、
１．自己中心
２．ご都合主義
３．独善
４．責任転嫁
５．人間不信
６．土匪国家
７．危険な「友好」

だそうな。

>>181
書き込みのペースが落ちてるぞ？ｗｗｗ

必死すg
ID:1C1QmMEK0

そもそもbBはシボレーアストロのパクリだろ。
アストロは日本でも結構売れた。
そんなブームの1〜2年後にbBが出てきた時、
恥も外聞もないなと笑ったよ。
というかトヨタというのは、
ほんとゲスなメーカーだなと思ったよ。

チョンはキチガイだからな。
もっとも日本もミラ・ジーノとか訴えられたら負け決定みたいな厚顔無恥な事をやってるがなｗ

インスパイアじゃなくてリスペクトしろ日本と俺を

>>187
どうでもいいが中国と韓国と違いわかる？

>>55


そう悲観しなさんな。
浜アユのプロモはチョン通が仕切っいて、今のチョン通はなにも
クリエイティブな事は一つもない。よく見ると昔のアイデアのおパクりばかりだよ。
ちなみに巷の業界では「チョン通」ではなく「韓通」と言われている。
韓通じゃ、しょうがいないじゃん。そんな事が有ってもさ。

んで、トヨタの方は既に２５年以上前に全ての車デザインは先３５年分が
終了して決まっている。それが、「漏れた」だけじゃないかな？

シナとチョンは裁判もまともにできない
三流国家

中国で常識期待するほうが間違ってるよ
ホンダも馬鹿だねえ

シボレーアストロ元祖パクリはエルグランド

ＢＭＷをパクって出してきたのがアルテッツア

かといってこういう斬新な車を作ると相手にされないんだな。
ttp://www.nissan-fan.com/top/canon.jpg

法律やルールなど無いに等しい国だから仕方ない
その一方で大きな市場として期待していることも事実
袖の下を使ってうまく付き合っていくしかないねぇ・・・

トヨタはパクリの王道を突き進んでいるみたいですね。
少しでも売れている車に対して、競争車種をだし甘みを取る。
トヨタ車を買うつもりだったけど辞めようかな。

>>197
＞トヨタ車を買うつもりだったけど
うそーん！

　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　| 丿 _,　　　,_ヽ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　
　　　　 |　U　　( _●_) 　ミ　　 ・・・・・・・・・・・
　　　 彡､　　　　ヽノ　,,/　　　　　
　　　 / 　　　　┌─┐´　 鳥取の署名、まだまだ足りません　
　　　|´　 丶　ヽ{ .署 }ヽ　　　　
　　　 ｒ　 　 ヽ、__)名(_丿　　皆様、宜しくおながいしまつ　　
　　 　ヽ、___　　　ヽ　ヽ
　　　　と＿＿_＿ノ＿ノ
ネット署名第二回提出分受付締切（３月１９日２４時）まで
まだ、あと１６時間３５分あります。
あと４２０名分ほどで前回提出分を上回ります！
皆さん、署名お願いします！！
３月１７日チャンネル桜「ザ・クリティーク」KN電話インタビュー映像です
　署名受付・説明映像は規制の為↓にうｐ
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1142026767/772

>>187
あれはちゃんとライセンス契約してるから

だって、世界の中心の華と思ってるんだもんｗｗｗ

マナーとかルールのハードルが極めて低い国

>>195
www
エレメントは出たときから死に体だけど、ラウムや８はそこそこなんじゃまいか

前半分がハリアーで後半分がCR-Vちゅうやつ？

　一見、無茶苦茶な様だが、強権外交の国らしい一貫性がある。
（同じ中国内の企業が更にパクッタらどうなるか見てみたいけどw）

　こういう理不尽ながらも国益を守る姿勢は、日本も見習うべきかもねw
闇雲にバッシングだけする半島１ヶ国+１集団よりは、良いと思うぞ。













　しかし、ソックリだな。
ﾜﾛﾀよ。

中国のキチガイ判決のスレが何時の間にかトヨタ叩きに。
工作員恐るべしｗ

下らないＤＱＮ車ばっかり作ってるくせに

さすが世界の非常識国家

耐久性が低いから売れないよ

>>186
逆にアメリカではbB売れまくりんぐだけどな

>>180
よしわかった、今度白人を見たらツレと囲んで「てめえスウェーデンか？」って聞いて、そうだと答えたら集団でボコる。
ちなみに京都に住んでるから観光野郎の白人にはしょっちゅう会うぞ。

>>40
１枚目の写真のハンドルについたマーク、
トヨタに似てるね

じゃあ、三国志の登場人物と同名の女の子が繰り広げる
エロい学園陵辱コメディを描いても顔が似てないからＯＫってこと？

部品製造工場を中国に作って、その部品製造中止にしたら
こうなってしまうというお笑い話

金型も作れないのか中国は。

>>209
壊れたらHONDAのディーラー持ってくんだろ。
ディーラーが断ると「HONDAの車は２度と買わないアル！」
とかいって、不買運動→反日デモ→大使館襲撃。

ニセモノ作りはお家芸じゃねーか
ブランド品しかり、ドル紙幣しかり

>203
8はREという唯一のものがあるからね。

パクリといえばエイベッ糞だなぁ。
劣化コピー歌手（アーティストとは言えない）も多いし。

まぁ日本の中国地方に中国を名乗るな
中国を冠すのならロイヤリティー払えって主張するくらいだから

>>13
HONDAの中国工場で使ってたプレス金型そのまま使ってるかのような仕上がりだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ、日本人は「漢字」を使ってるし、、、箸と茶碗で飯食うし・・・・・
遣唐使、遣隋使なぞと言って、中国人の祖先から、様々なものを無料でパクってるし・・・
車の意匠のパクリなぞ何ら問題はないと思う。

もう居ないのw

>>221
ヴァカ？学ぶのとパクるのでは話がまったくさっぱり違うが。

ポリシーの無い国だからな。
無法国家だし。

偽５００円も中国製

>221
その過去の漢文化はとうに廃れていて。
現代の中国の文化は満洲系の女真族のパクりなわけで

何このジェネリック自動車 ｗｗｗｗｗ

外見がパクられたっていいじゃん。中身は別物だもの。

イラクを攻撃してる場合じゃないだろ
諸悪の根元は目の前に居る！
早く潰そうぞ！！

>>228
巡り巡ってホンダの悪評につながりかねないので、楽観できません

中身はパクれないだろうし
整備技術もパクれないだろ

H.ONDA

>>202
そりは大きな勘違い
常識外のルールやハードルがある

>>232
こち亀かよ

>>230
言うとおりだな
アメの2chみたいなのってどこ？
>>13の画像貼って
"Real China Risk for Internatinal Corporations"
って書いてこようと思うんだが・・

>>1
もうメチャクチャだよなあ

中国相手にまともな裁判？

無理無理www

これは酷い

>>232
エス・お兄さん

ば、ばかな！！

車乗らない俺から見ると、車はどれも同じに見える。

支那畜には関わらないのが１番

ソースの日本語が滅茶苦茶で意味がわかりにくいのだが、

『ホンダのCR-V新型は、ホンダのCR-V旧型似ている。
　従来から存在するデザインとの類似性が高いため、CR-V新型の意匠権は認められるべきではない。
　だから、そもそも侵害がなりたたない』

ってことか？

近いうちに中国共産党が世界唯一の政府になるんだから、裁判なんてムダだよ。
少なくとも20年以内に日本は併合されるんだから。全国で無防備都市宣言やってるのはその布石。
逮捕されたくなかったら、逆らわない方がいいと思うよ。

こんなことやってるから世界中から馬鹿にされる。
図体ばかりでかいのにまるっきり弱小後進国のメンタリティ

>>13
チャンコロのゴテゴテした装飾の美意識はきらい。

っま
そのうち自滅するから
生暖かく見守るのも一興

この車
「ワールドビジネスサテライト」で
ドイツでの衝突試験の結果が☆無しだったやつ？

>>246
俺は、中華街的なのは好き

でも確かに車となると…まあこれは日本も歩んだ道だけどな

旧型に意匠権が無いなら、コピー商品だらけになるわけだが？
そのうち、テスタロッサとか出してきそうだなおいw

>>248
中国車
http://url123.com/mhwdq

中国の車はパッと見、日本車だが
1000ccでリッター2kmくらいしか走らないうえに
2万kmくらい走ったら、もうガタがくるんだろうなぁ。
逆に凄いよ、技術力の無さが。
10億人もいるのに・・・。

そもそもエセ四駆をパクっているところがカワイイじゃないか

ランクルとかはパクレないのかなw

>>249
外国から自動車の意匠について裁判起こされて、なおかつ
訴えを棄却した例ってあるの？

>>254
そんなこと言ってない
ゴテゴテしたデザインの話

デザインに関しては日本もエラソーなこと言えないと思ったが、

>>13
これはダメだなやり過ぎ。

>>250
フュラーリ テスタオッサンドナイシテマンネン

元ネタ：こち亀

中国には意匠の概念がない

チャンコロ製など全部他社のコピーだよな。
チャンコロなど靴一足ですら、自前の製品はつくれない。
コピー製品こそチャンコロ・クオリティーだ。

支那人が朴ったことより支那の政府や司法が公認してることが怖い

くたばれ死那豚

　そろそろホンダが苛められて、追い出され始めるよ。

　ホンダの現地工場が順調に稼動しだしたからさ・・・

代わりにトヨタが可愛がられる番なんだよね。

　トヨタは政治力があるんで、そこまで酷いことは

　されないだろうが・・確かなことは言えないのが中国

　

こういうリスク承知で中国行ってんだろ？
同情の由無し

>>251

フード＆フェンダが室内に入っとるがなｗ

法律もあってないような人治国家だからな
人民裁判官の主観で判決がきまる

>>13
ﾋﾄﾞｲｗ
でも、そんなにそっくりなのに、画像から漂う中国車のｼｮﾎﾞｻはなんだろう。

車あんまし興味ないからかもしれんが、
似てるようには見えん

史実に見る文化・文明としての中国の発想、創造性は
疑いようも無いんだが
本当にダメな民族に成り下がってもはや救いようも無いな。
文革で、賢い人間は本当に抹殺されたんだなあ
と、しみじみ

日本は洋物のパクリをして支那は日本のパクリをする

この事実は揺るがせない

日本でもよぉ
ワーゲンのバスに似せたマスク作って
サンバーに被せるカスタムしてる業者があるんだよ。

そこまではいいとして、その上にVWのエンブレムも付けてるんだぜ
ほんと日本の恥。捕まって欲しいよ

ルールを守れないんだったら国際社会から締め出せよ

ｸｵﾘﾃｨﾋｸｽ

この厨獄車とHONDA車並べて消費者に選ばせればいい。
ただし、ナンバープレートにはMAID IN CHINAとMAID IN JAPANと付けておく。
安全基準や環境基準なんざ考慮しない車を選ぶ勇気があれば、安くていいかも。

とりあえず二階と支那は滅びろ

WISHのことかと思った

中国ってそういう国だよね

中国に一度核を落とさないと地球は持たない

>>263
ああすまん余地だ

二階や山崎あたりは、話し合いで解決しましょう、とか言いそうだな。
話し合いどころか、母屋を取られても話し合いこそ外交だ、とか寝言を
言ってそうだけど。

>>277
一度だと反撃されるんで、１０００発同時発射とかしないと。。。

さすが泥棒国家

WTOからニセモノにきつくお叱り受けたところだろうが
制裁加えられるぞ中国は

地球環境のためにも中国人は自転車乗ってりゃいいんだよ

正直意匠権ももう十分使った後だから無効で結構
何十年も縛りをかけるなんて人類への罪だろ

こんなしょうもない車ぱくってもなぁｗｗｗｗｗ
中国も見る目ねぇｗｗｗ

>>270
それはパロディというやつでは？
まあ若いモンの中には元ネタ知らない人もいるだろうけど

中国に何を言っても無理だよ。脳みそなんかないんだから。　みんなでしかとすれば？

>>43
猫１００７ってトヨタと共同開発でしょ？

>>285
禿しく尿意！

この裁判はホンダと自動車業界のパフォーマンスになる。

裁判に勝ったら→ホンダは正しかった
裁判に負けたら→中国ってヤバイんじゃね？


これが世界中に広がる。
彼らにとったら、純粋に日本ウザスでやった行為が、
見事に国際社会での悪影響な印象を与える事になる
↓
外資撤退開始
↓
中国経済アボン
↓
各地で暴動がさらに過激化
↓
軍部の暴走
↓
国家分裂
↓
世界
「バンザーイ！ついでにもっと人口減らしてね♪」

ていう事になるから、
もっとホンダは頑張れ、超がんばれ。

>>270
似せたマスク大丈夫なんでないの？　意匠権が切れてるだろうから。
エンブレムは商標権に抵触するんだろうか

中国は論外として、トヨタもパクリひどいっす品質はいいみたいですが。

日本の車は何人ものデザイナーが一台を作ってくので、
フロントとリアがちぐはぐなくるまがおおいっす

あと、デザイナーもモデラーも韓国人が大企業に結構入り込んできてます。

デザインぱくろうがなんだろうが売れれば勝ちの精神が支配してるので
あなたがぱっと外観に惹かれる車は当分でてこないでしょう。

http://www.hbshauto.com/news_show.asp?id=256

双環汽車のプレスリリースですよ〜
くわしくは自分で翻訳ソフトにぶちこんでね

>>13
そっくりだけどダサイｗ。
それが中国ｸｵﾘﾃｨ

スレ違いなのにまた現れてトヨタ叩きする人の素性が知りたいと思った。

日本がきっちりしてかなあかんのや

国がパクリを容認してるｗ

笑い事ではすまなくなるからね

中国製の四輪駆動車は安全性テストで星ゼロ

http://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.images/94896.html

>>285
東南アジアで人気だから

これで２stとかだったら神なのになｗ

さすがアジアを代表する先進国ｗｗｗ

しかし支那に、ここまでパクれる板金技術が有る事に驚いているのだが、
これはバカにしすぎなのだろうか？

>>251
これは酷いｗｗｗ
何�`くらいでテストしたんだろ

某国産メーカーで仕向け国・地域別に、ホモロゲ取得を２０年ほどやってるエンジ
ニアから聞いた話。

中国の劣化コピー車は見た目そっくりでも、走る・曲がる・止まるの基本性能が日
本車に比べて十年以上の開き。（ちなみに韓国車は数世代前まで接近）車体強度
や衝突安全性とかの構造的な対策は、永年のノウハウの蓄積が必要なので低レベル。

その他に内装、つまみやレバーなどの操作系の樹脂部品一つとっても、加工精度や
仕上がり以前に強度や耐久性自体が不足してて、数年でかなりガタが出てくるはず
とのこと。日本車なら５万キロ以上走った大衆車クラスでも、消耗部品を交換すれ
ば１０年・１０万キロ以上普通に走れるのにね。

その話を聞いて、数年前うっかり１万円しない中国産のバッタ自転車を買って、乗
って帰る時からこぐのに必死、（ギア・チェーンの加工が悪く、フレームも歪んで
溶接されてたので、抵抗が物凄い）ブレーキゴムはがれる、スポーク折れる、部品
に互換性がない、１年たたずにサビの塊になったというのを思い出したよ。

ＣＲ−Ｖですら連中には高嶺の花だろう。分相応のあゃしぃ車に乗ってりゃ良い。
ドライバビリティやテイストを語るなんて百億光年くらい早すぎる。

>>251
激ﾊﾞﾛﾀwww
昔の軽よりひどいんじゃねえか

>>303
やつらのパクリ技術は、半端じゃないよな。
パクリと言うより、完全なコピーを作って来そうなのは恐い。

>>299
命が部品よりも安いお国柄だし
少しは減ってもらわないと困るし
問題ないと言えば問題ない。

国家として、お墨付きをあげている事が問題

だれかその中国製CR-Vの画像アップしてください。

>>251や>>299の「陸風」って車は恐らくいすゞロデオそのまま。
いすゞが乗用車事業から撤退したのをそのまま流用したと思われる。

けどロデオがここまでつぶれるとは考えにくいし…
鋼板の質や工作技術がかなり劣ってるんだろうねぇ。

>>106
こち亀のネタを実際にやるとは・・・・・たいした根性しとる

>>304
60ｋｍ/hじゃなかった？
前に誰かが書いたときはそうだった気が・・・・・

まぁ、要するに中国は昔と何も変わってないって事だ。清朝末期の時も
西洋の技術を学ぶのではなく、ただ軍艦やら鉄砲を買うだけで良しとして、
自分たちを変えようとは一切考えなかった。
そして今もまた、西洋の作ったルールに表向きは従いつつも、根本的な
ところで受け入れていない。いかに自分たちが得をするかだけで法を活用
してる。

>>13
ワロタ。
アウディも訴訟すべき

中国で大理石貼りの豪華ホテルのエントランスを見ても、感心してはいけない。
その大理石のパネルを、大量のボンドで接着するような連中だよ。

車だってステアリングギアの焼きが甘くて、歯が丸ボウズになればどうなるこ
とやら..見た目同じでも、そういうクォリティだ。

>>311
確実に強度偽装してる

>>251
完全にエンジン飛び込んできてるｗｗｗ
エアバッグがすげえ悲しいｗｗｗ

ホモエロゲ？

>>303
売国奴オクダが潜水艦その他の軍事目的に流用できる加工技術を流出させました。

中国車って壊れやすさや偽装の貧弱さからみて
昔の日本戦闘機のイメージがある。

日本機には素晴らしい物も多いけどね。

そういえば韓国もベンツの外見だけそっくりマネした車作って、タクシーに使っていたな。

>>305
１００億光年は時間じゃなくて距離だ









とでも突っ込んで欲しかったのか？

20代の餓鬼ばかりかここは。
車板水準で突っ込めば、
日本の自動車産業黎明期にも先進国の朴李はあっただろ。

たとえばホンダS800FHCとロータスエリート。
2000GTとE-typeFHC。
ケンメリスカGとダッジチャレンジャー…

だめだ。
インスパイヤレベルしか思いつかん。
怒朴李ってのはシナ朝鮮のお家芸かも。

>>303
かの国と半島の金型費はめいっぱい安いのです。

経費削減でどこも発注してるが、闇で日本製金型図オクが．．．

>>251
何度見ても衝撃的だなw
確か40kmだか50km位の衝突実験なんだよな。ありえねーw

朴李もさることながら、判決、そしてその理屈がまたスンゲエわけよ

シナの意匠や技術のパクリに対して日本が余り強く言えないのは事実。
日本車は確実に欧州車を参考にしてきた（端的にいえばパクリ）。

ただ、パクった末に独自のモノを生んできたのも間違いない。
その結果が世界に冠たる高耐久性、低燃費、低価格、そして（最近は）安全性。

シナ人のメンタリティーでは、未来永劫パクリで終わってしまうだろうねｗ

もうさ、中国がマネしたくならないような名前を付けたらどう？
CR-Vではなくて「チャイニーズアヘン」とか。こんな名前の車は
さすがの中国人もいやがるだろ。
NSXとかは次は激しく改名して「毛沢東」と名前つけるとか。

バカと白痴に何を言っても無意味

日本も職人をもっと大事にしないと、団塊の連中は定年後
みんな働き甲斐を求めてシナに行っちゃうよ

>>13
どうみてもパクリなのに、激しくダサイｗ
どーしてだろう？

　ホンダが、中国の地元自動車会社、双環汽車（河北省）を相手取って、ホンダのスポーツ
用多目的車「ＣＲ―Ｖ」に外観がそっくりの車を作っているとして意匠権侵害で訴えていた問
題で、中国国家知識産権局（特許庁に相当）は１９日までに、ホンダのＣＲ―Ｖの意匠権は
「無効」との審判を下した。

　新型のＣＲ―Ｖは旧型の外観に似ており、新型ＣＲ―Ｖのホンダの意匠権はないと判断し
た。ホンダは審判結果を不服として、同局を相手取って、審判の取り消しを求める訴訟を起
こす方針だ。

　ホンダは以前にも、バイクの意匠権について、同様に無効審判取り消し裁判を争ったこと
があり、２００３年５月に勝訴している。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060319i411.htm?from=main4

13 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2006/03/19(日) 19:59:39 ID:arQOFzgj0
http://pink.gazo-ch.net/bbs/38/img/200408/88897.jpg

これは酷いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾄﾖﾀ＝中国並み

>>332
今さら旧型車をパクってるわけで、それは無理もない
てかCRVじたいがそもそｍ

>>331
働きがいっていうと聞こえは良いが、実際はカネやオンナ…

努力に関わらず冷遇され続けてきた彼らが悪いとは思わないけど。
下請けから無理矢理巻き上げた金型図面を中国に持ってっちゃうような、
ゼニカネしか頭にない連中に比べれば、ね。

>>332
いやもともとCR-Vってダサカーだから。

>>328
すると、本田のCR-Vは、なにのパクリ？

>>323
光年は時間の単位ですが？







プロレス用語では。
科学用語の方は知らん。

はぁ・・・とりあえずセックスしてー。

>>13
似ているけれど、写真から伝わってくる中国車のショボさがGJ！
いくら似せて作っても月とスッポンってやつだね

【社会】奥田経団連会長「労組委員長もレクサスのって下さい」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1142731497/l50

>>339
光が「ｘ年」　掛けて進む　「距離」。
だから、距離でも時間でも問題ない気はするけどね。

ま、時間的表現なら「光」をわざわざ入れる必要は無いが、
文学的表現としてはアリではないか？
新しすぎて漏れには理解不能だが（ｗ

そもそもﾁｬﾝｺﾛに意匠権なんて理解できるか

そういう国だわな。

宙国CR-Vは、how much?

この問題のナゾは
よりによって、なんでまたＣＲ−Ｖなんぞを
好んでパクったのか？という事だ。

外観だけをＲＶっぽくしただけのインチキ商品を
さらにインチキに真似かいな。

>>338
ＣＲ−Ｖはホンダ独自の意匠じゃないの？
だからダサカーと呼ばれるわけだがｗ

>>348
なまるほど。　オリジナルか。
なら、どんなダサカーでも意匠権侵害で訴える事は
必要な企業活動だな。　公認になっちまう。

　
ずっと思っていることがある。
最近のトヨタ車のエンブレムって
ヒュンダイの真似？
　

ひそやかに漏れも同じことを感じた。>>350
乗ってるのはトヨタ車だが（ｗ

>>288

ﾖﾀのはｱｲｺﾞｰって名前で海外で販売するんだとか
　
名前が・・・

日本の経済の黎明期もやはり外国製品の模倣から始まったんだよね。
当時はこういう権利関係にうるさくなかったから問題にならなかったけど。
こんなの、笑って見過ごすぐらいの余裕が欲しいよね、日本企業にも。
どうせ中身までは真似出来ないんだから。

>>353
模倣品が故障したからって正規メーカー訴えるような国だろ？
時代とか関係ないって。それに、当時よりも世界は近くなっているしな。
斜め上の世界を相手にしていかなくちゃならん時代だから仕方無いべ。

日本も戦前は同じようなことを色んな分野でやっていて
今でもヨーロッパのいくつかの国から忌み嫌われてる。
特に機械関係ね。

中国は好きじゃないけど、まぁキチガイ国家ってわけでもなくて
人間の成長が50年遅れてるだけなんだろうと思う。
50年たてば彼らも後悔するよ。
それに彼らはコピー以上のことは出来ないでしょ。

日本は下手に優秀だったもんだから盗んだ技術を改良したものが
世界標準の技術になったりして元を潰してしまっていた。
それ考えるとかの国なんかは微笑ましいもんだ。

ホンダは自業自得だろ。
先月だったかのテレビで、ホンダの技術者が中国企業にボーリングだったか
マフラーだったかな？その職人技を伝授してた。
ホンダの現地法人ではなく、あくまで独立した中国企業にだ。
その中国企業は違う中国の車会社に部品を作って売ってるって。

韓国で懲りてなかったんだな、バカみて。

>>348
頭が弱そうだな。
そんな話は誰もしていない。

知ってどうするんだよ ｗｗｗｗｗ

　∧∧
／中＼
（　｀ハ´）
..O┬O　)　　　　ｷｷｰｯ！
◎┴し'-◎ ≡

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　 　 　 　　 ／諭／／吉 ／|
　 　 　 　　|≡≡|__|≡≡|／

>>358は>>346へのレス
すまん

特ア人は恩を仇で返すことをそろそろ日本人も学習した方がいい

ほんと歴史をしらない日本人大杉

犯罪盗賊国家ここに極れり

>>18
支那人は、意匠権の及ぶ範囲、意匠の類似の取り扱いについて混乱しているんです。

原意匠権者が、原意匠権の類似の範囲内で意匠権の権利行使した場合について、
確固とした取り扱い方法が分からんのですよ、アジアの田舎者だから。

この支那人、朝鮮人のおかげで世界中が混乱になるんですね。

どうせなら６０年代のアメ車のコピーとかつくりゃぁ売れそうだが。

ソニーとホンダは中国のウケが悪いみたいだな、つまり、正々堂々と商売をしている事を
意味するんだが。

一度賄賂渡すとそれをネタに強請ら（ユスラレル）れるからな。

二階ブタはこういう問題こそ中国と真剣に話し合えよ！バカ野朗

逆してやれば？
中国製品の外観がそっくりで性能最悪なスタントの破壊専用車を販売とか。

新型のＣＲ―Ｖは旧型の外観に似ており、
新型ＣＲ―Ｖのホンダの意匠権はないと判断した

？言ってることがまったく意味不明なんだが

えっと・・・・
でも中国大好き企業が多いのはなんでなんだろ
中国野菜なんて売っていても買おうなんて思わないのに
中国に農園作って売り出したい日本企業もあるんだよね
なんでなのかなー

10年後にはプレミアついたりして、ガンガルみたいにW

>>369
人件費以外ないでそ

人治国家でつから。

ttp://www.adac.de/images/Micro_64k_v9_tcm8-101507.rm
コレはチョンの車か？

>>355
幕末にも蒸気機関車を半年で複製したり、戦国時代も鉄砲をすぐ真似して世界一の保有国になったりしたりしたね。

>>369
支那野菜は加工食品に使われてるから注意。
そっちの方の売上の方がでっかい。
一般売りなんて極一部。

牛肉なんかもそうだけどさ。

86のレプリカ作ってくれよー。
あとFCとかさ

なんでもありやないかい！

ホンダがんばれ！超がんばれ！

>>376
シナ産レプリカとなると、そのへんの炉端で売ってる20万円くらいの86よりも
強度は落ちますが、いいですか？

中国は日本の企業にきて下さいと言っておきながら、
技術やデザイン商標を勝手に使ったり、盗んだり。

ちゅうごくににほんの企業が現地会社作る時の条件は、
作った商品を中国国内で販売できるように、営業上の環境整備も含まれている。

裁判所自ら取り決めを曲げるような裁判をするのは日本が舐め舐めされているだけ。

経産省は中国に抗議しろ。

二階では無理かな？

真似から派生したオリジナルならいいと思うが、まんまパクリはパクリでしかない

これはひどいね。中国は信用できない国だ。

８６のレプリカかぁ
ライトウェイトで１５０馬力ぐらいのFR車作って
日本で１００万以下で売ったらバカ売れするかもね

>>1
＞バイクの意匠権

ってフュージョンのことか。なかなか上手にまねしてたけど、当時日本でフュージョンは生産中止中で、
それで支那に真似されてんのに、何でホンダ勝ったんだろう？

むしろ２００３年の判決でホンダ勝訴があったという事実に驚きだ
すべての中国の裁判官がイデオロギーを判決に混ぜてるわけじゃないんだな

台湾もipodシャッフルのパチモンがあったけどよぅ

>382
なにをいまさら

なんで日本はこんな事を平気でやる国に何度も同じ事するの？
バカなのかお人好しなのか。

>16>31>43>55>72>87>99>106>114>137>144>152>160>181>186>194>197

２ちゃんからさえ必要とされない、あぁ哀れ・・・

ID:1C1QmMEK0
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ID:1C1QmMEK0
ID:1C1QmMEK0

シナー工作員乙

三菱のシャーシーに
トヨタのエンジンと三菱のエンジンの2モデル
外観がホンダ

ある意味ハイブリッド車だな

>>383でも正面衝突でトランクまで歪む作りだったらどうする？

クソ本田のダサイデザインパックってどうするんだろう？って思う。

フュラーリ　テスタオッサンドナイシテマンネン

これ買ってホンダエンブレム付けるんだろ。

>>394
てか、このシナ車のエンブレムを２個並べれば…


なんと、アウディ版CR-Vに変身ｗ

>>395
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
おじさん一本取られたよ。

>>353
具体的に何を模倣した？

>>369
親中派議員と親中派官僚の失政

この手のスレで韓国のバイクがよく出てくるだろ。
パッと見はバリバリのレーシングレプリカだけど、よく見るとリアが旧式の２本ショックのやつ。
韓国の国産バイクは全部ああいう風なのけ？

寸詰まりベンツや意味無くエッジの落ちたBMW
パクリにしても元デザインのテイストブチ壊しすぎｗ

CR-Vといえば亜細亜大学を卒業したベッキーの乗ってる車でしたっけ？

CR-とくればその次はXだよなおまいら?

＞ID:1C1QmMEK0


に対するおまいらのﾚｽってただ主張も無くID晒すだけでまともな反論ほとんど無いのなｗ
あってもありきたりな条件反射の「工作員乙」みたいなお約束のワンフレーズﾚｽｗ
まさに個性もなにもあったもんじゃない右に習えのおまいららしさを体現してるなｗ

残念でつが意匠デザインに関しては日本も他国のこと言えた義理じゃないやねｗ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

>>43で直リンされた俺様が来ましたよ。
どうりでアクセス多いと思った。

>>288
1007は、トヨタとの共同開発である107とはまったく別物で、
共通部品はまったくないっすよ。
>>352の言うとおり、トヨタはアイゴー(Aygo)、シトロエンは
C1というネーミングで、それぞれ展開中でつね。

カナシイジ・エンオミータ氏ですか？

てか工作員にマジレスなんて、んな馬鹿なことしないだろう普通

国家レベルで精神異常だな

常識なんだろ常識

さすが著作権の暗黒大陸。

当局も旧型のパクリだってことは認めたわけかｗ

中国って裁判あったのかｗｗｗｗｗｗｗｗ

このスレにも、相変わらず、シナの工作員が沸いてるな。

どう繕いだって、こんな理屈が通ったら、莫大な費用かけて

開発するのがAfoらしい、シナは人様のものをカッパラッテ

テメエのもののごとく主張する。ヒデエ国だなあ〜。言っても無駄か。。。

　

ＨＡＯＤＡ

袖の下が足りない。

本当に中国は汚いな！
そのうち国際社会から、信用を失うことになるだろう！
こんな国、欧米とタッグを組んで商売しないと危ないよ！

なんか剛性低そうなボディだな

むしろ中国に裁判があったのが驚き

共産党独裁国家に正常な司法制度がある訳ない
そんなとこでまともな商売しようと考えた事自体が間違い

>>416
小学生の模擬裁判の方がマシなレベルだけどね

大丈夫。燃えるから。

海賊版の被害は日本が一番大きいんじゃないか？

ＧＴＯやらプリメーラやらセルシオやらこっちでもそれっぽい車が多いしな

こういうのって真似て造ってるというよりも
現車のパーツから型取って部品起こしてるのかな？

三国志時代の魏のほうがまだ法治国家だったんじゃね？

まあ明治じゃイギリスのもの朴李まくったからイギリス人にはなーんもいえんわな

こんな盗人国家は、いずれ潰れるだろう。

がしかし、時間はかかるから、それまでに何とかしないと

日本の国益が消えていく〜。

日本を嫌ってるくせに丸パクリするから、感じ悪いんだよ

未だに中国なんかに執着する日本企業ってホントに無能としか言えないよな。
うちの会社は中国から研修生なんか受け入れてるけど、技術の核心部分は
絶対に教えないようにしてる。

これはしょうがないかも
糞トヨタもＢＭやメルセデスをパクリまくってるしな

支那なんか相手にしている企業はアホ

>>428
だからってシナにパクられるいわれはない

日産は以前ルノーエクスプレスのコピー車作って販売し、実際に裁判で負けた。
ルノーによる買収は避けられなかったのです。

>>422
そんな話しが「こち亀」にあったね。

シナ人の所業を嘲笑いたいのだが
盗用多のことを持ち出されると言い澱んでしまう・・・・

なんでフェラーリやランボルギーニをぱくらないんだろう？

http://pink.gazo-ch.net/bbs/38/img/200408/88897.jpg

…そんなに似てるかなぁ？
エンブレムとか、ウィンカーの形状だって別物じゃん。
車体の色だって、床の色だって、全然違うし。
まぁ、それ以外のところはちょっと似てるかも知れないけどね。

床の色ﾜﾛﾀｗ

昔ホンダがハーレー社のそっくりバイクを作り続けていた件についてはスルーですか

売国二階は中国当局と知的財産侵害について話が出来てるとか威張ってたなあ。




結果これですよ。ｼﾈよ二階。

俺頭悪いからこいつらが何いってんのか理解に苦しむのだけど、

新型のデザインだって旧型からパクったんだから、独創性はない。
なので我々が旧型からパクったものを真似たところで問題なし。

ってことでよろしいのでしょうか？
その旧型もホンダのものなんだが・・・。
ますます意味が分からん。

Ｆ−１とかみんな同じ形ですがいいんですか？

>>434
たぶんまともな四気筒以上のエンジン作れないんだろうな
フェラーリなんて車種によるがエンジン透けて見えるし
そこにちっこい型遅れのエンジンが覗いてたら萎えるだろｗ

中国産車のクラッシュ・テストを行ったドイツの技術者が
想像を絶する貧弱さに思い切りフリーズしていた。

より優れたモノを開発・生産する努力を惜しむようでは
いくらパクったところで無意味だっつうの。

昔ホンダがハーレー社のそっくりバイクを作り続けていた件についてはスルーですか

昔ホンダがハーレー社のそっくりバイクを作り続けていた件についてはスルーですか

昔ホンダがハーレー社のそっくりバイクを作り続けていた件についてはスルーですか

昔ホンダがハーレー社のそっくりバイクを作り続けていた件についてはスルーですか

昔ホンダがハーレー社のそっくりバイクを作り続けていた件についてはスルーですか

昔ホンダがハーレー社のそっくりバイクを作り続けていた件についてはスルーですか

昔ホンダがハーレー社のそっくりバイクを作り続けていた件についてはスルーですか

昔ホンダがハーレー社のそっくりバイクを作り続けていた件についてはスルーですか

TOYOTAの奥田がニンマリ笑いながら一言
　↓

偽BMｗ

ttp://www.bohp.net/pict5/news040616byd2.jpg
ttp://www.bohp.net/pict5/news050429byd.jpg
ttp://www.bohp.net/pict5/news040616byd.jpg

売れてナンボよ

中国　→猿真似
中国人→猿
って事でいいんじゃないかと・・・

>>40

ベンツの方はc-class級だろうね。
トランクが小さすぎてコンパクトシリーズのに見えてしまう。

BMWは745i級を模倣してるんだろうけど、車の顔が微妙に違うよね。
本物のBMWはもっと陰気臭い顔してるから。

エンジンは日産の古いA型をフルコピーしてるってテレビで見たな
見た目新しくても中身が旧式じゃな…
しかもパクリｗ

つか、この手のスレがたつと必ずまっっっっったく同じ書き込みするんだな、ID:1C1QmMEK0。
必死すぎて馬鹿みたい。

中国で裁判やってるうちはCR-Vそのものを
作っても「無効」なんだろうな。
裁判意味ねえよ。

おいおい、勘違いするなよ。中国のは物まねじゃないぞ。
完全なパクリ。金型を勝手に持ち出すから、裏にある刻印
とかバリ（成型ミス）までそのまんまだったりする。

型が古いのは最新型を持ち出せなかっただけ。

物まねはまだ許せるよ。自分達で原型を起こす訳だから。
模倣ではなく盗用、素材や金型の盗難は許してはならない。

中国政府「日本の技術は盗めるだけ盗めたし、これからは国産メーカー保護する段階だから
もう日本はもうお払い箱よーん」
ってことだな。

いっそ車体に竹を意識したバンプー柄（ジッポーとかであるアレね）、オーバトップは国を表す赤色で
オーナメントは竜や虎をモチーフに、ホイールデザインも木の転輪をヒントに木目調
グラスエリアも中国建築を意識した窓枠を採用、社内は板張りのフロアベースで
なんかすげーイカスデザイン思いついたｗ

まあ、想定内のリスクだろ。

中国が先進国になるにはあと1000年はかかるわな。

>>443
ハーレーそっくりっていうの思い浮かばないんだが。
なんていう車種？

>454
フェアレディZは、日本刀をイメージしたデザインと聞く。
だから、その案もアリだな。

>>457
何だろうね？スティードの事かな？
（スティードってホンダだっけ？）

車ってほとんど同じ形に見えるけど
ぱくったとかあるんだね。

まともに適用しないなら、元から特許庁なんて置くなよ。

て、もし万が一日本企業が中国の何かに微妙に似た物を
作ってしまった時はもの凄い言い掛かりつけてくるんだろうな。

支那では、特許権や意匠権等の権利は認められないようだ。
少なくとも世界標準とは違って、外国の権利を守るとの意志はないようだ。
結局支那に注ぎ込んでも良いようにしゃぶられるだけで、相手の尊重など欠片も意識していない。
これは、靖国やそれ以外の発言でも幾らでも認められる。
結局、今までの躾がなってないと言うこと。
特亜３国に共通する欠点だ、ちゃんと植民地として躾けなかった列強の過ち。

ホンダの車見てマツダ車と勘違いしたことはあるな。

>>454
中国はとにかく板金技術が劣っているから
いっそボディは竹で作った方がイイかもしれないｗ

スピード出しすぎたら炭になり、衝突すればパックリ割れるボディ！
これで交通マナーもマシになるのでは。

あのさ、安いモノを真似して作るのは分かるよ
でも、車ってのは大学やら出て技術力のある人達が造るもんでしょ
なのにコレってどうなんだよ？　　造ってて恥ずかしくねーのか？

>>13
つか、どっちもカッコ悪いから
どうでもいいやｗ

>>458
だよなー、世界に浸透してるデザインモチーフが多い中国なのにもったいない
うまくデザインできてれば東南アジア諸国ですんなり受け入れられると思うが
日本も初期はパクリだったけどZしかりバイクの刀しかり（デザイナー外人だがｗ）
日本オリジンなデザインが出来たわけだし

>>457
ネットにあるHONDA図書館でも載ってない。
1948年くらいからのモデルを見比べれば一目瞭然ｗ

大体ハーレー社の作ったモデルの3〜5年後ぐらいに
ホンダがそっくりさんを作ってるからね。

これは触れてはいけないホンダの過去。

>>464
モーガンなんていう、木製の自動車作ってる会社がイギリスにもあるそうだから、
竹製の車も好事家には好まれるかもわからんね。

日本も外国の工業製品を必死で真似してたけどね。
ただ、中国市場に参入して力入れて販売してんのに横でパクルのは気がしれんわな。
横河とヒューレットパッカードみたいに、まともな企業なら提携とか考えるだろ。

>>464
特亜３国は朝鮮の偉大な発明品、「猫車」が良く似合う。

>>468
えっ！ハーレーって水冷だったの！？
ニワカは消えろよｗ

資本共産主義ですから
デザインの共有はｱﾀﾘﾏｴ（ﾟ∀ﾟ)ｂ

>>472
おまえこそちゃんと過去を直視しろよｗ
そんなことじゃ罵韓国人と同じだよ〜

支那なんざに関わるほうが悪い。

バイクのデザインってみんな同じだと思うが。

>>474
じゃあじっくり聞かせてもらおうか
1948年ってそもそも何の車種のこと？
ハーレーはまだパンもない、サイドバルブだよな
ホンダはまだ自転車用（オートサイクル）ホンダＡ型しか作ってない
で、なにがパクリなんだ？？？

まあ我が国にはトヨタと云うパクリ名古屋が居るからひと様のことは・・。
恥恥恥！死ねコリアトヨダ！！！。。。

中国車を中国で訴えて勝てるはずがないと思うのだが。

>>43
スライドドア自体の構想は昔っからあった。（550cc時代のアルト）
ttp://ameblo.jp/blog-impact/entry-10001480395.html

まぁ今の時代にポルテが出てきたのは紛れもなくプジョー1007のお陰だけどな。

パクリは後進国の特権でしょ？ｗ
かつての日本がそうだったように・・。
立場が入れ替わるとたいへんだねｗｗｗ
まぁある程度泳がされて言い訳が出来なくなる頃合を見計らって
アメに反撃食らった（現在進行中）日本と同じ道を辿るかどうか知らんがねｗｗｗ

反日教育より著作権教育と環境教育、人権教育の３つの教育が
この国には必要。

>>477
モデルｓとかKモデルとか見とくんだな。
ハーレーは二発積んでんのにホンダは一発のお粗末エンジン積んで外観そっくりに仕上げたりｗ

あ、あ、あれ？こっれって今このスレで話してる？

>448
おまい車のこと知らないだろ

支那畜の脳みそはゴキブリと蛆虫で出来てるのであきらめてください

１３億匹の巣に工場作ったのがそもそもの間違いですよ、

蛆虫とゴキブリの集合体相手に何を言っても無駄です

中国人は人間のパクリ

賄賂が足らなかった

それだけのことだろ

>>483
>>477じゃないんだが、おまいさんの言ってる車両が全然見つからないんだが…
どっか写真とかある？

じゃああれだな、セルシオに搭載した
電子デバイスやら快適ツールを当初小馬鹿にしたくせに
その後ちゃっかり同機能を乗せたドイツメーカーも
真似っ子さんだね。
だいたい世界的なミニバン流行だって
もともとは米国発だし、そういうトレンドをぱくりだなんだと
いっても仕方ないのでは。

でもこの中国のパクリはそれらとは一線を画する
「マンマ」仕様　これはいけません　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>483
ははは、馬鹿じゃねえのニワカ君
それを言ったらあの時代のバイクのフレームなんてどこも一緒じゃん
ノートンのフェーザーベッドとかなら別格だけど（ダブルクレードル）
あとは当時のレーサーのフレームとかね
それにホンダが１発でハレが２発っておもいっきり自分で矛盾してるじゃん
恥ずかし！

日本人が日本の技術を教え込んで生産してるんだから
中国独自の大ヒット車種が出るのも時間の問題だろ

日本の設備や教育を持ち込んで生産してるんだから
日本と同じ品質の車ができている
最先端の設計や環境技術なども効率化の為に教えこんでいる
そこから独立した奴が中国で純国産車種を出すのは当たり前

その時日本がパクったらどう思うかな？
報復の意味合いで日本も同じ判決を出せよ

属国の創主国もパクリ癖が在るのは当たり前。

こんな裁判中国でやるなんて、本田って頭おかしいんじゃね？

じゃ、人民軍謹製のミサイルそっくりのを作って人民大会堂あたりに「誤射」しても無問題なのかな？ｗ

>>493
中国で決着つけないと意匠権やらの効力が意味なくね？

>>495
決着たって、独裁国家で思うがままですよ？

パクリも大問題なんだが、それ以上に中国車は中身が信用できんからね。
中国車は国際的競争力ゼロ。韓国車にも劣る。

どうせなら旧車で人気の高いモデルとかのイミテーション作ってくれないかな。

>>496
一応恥知らずの人知国家中国でも
WTOにも加盟しているなかで
無茶な商売も出来ないだろうと
あま〜い考えの企業人はいるだろうがね。ｗ

>>499
そういう人はね、自業自得なんです

トヨタも真っ青

チャイナリスクwwwwwwwwwwwwwwwwwww

もういい。二階に任せる
中共とツーカーなんでしょ？対話が大事なんでしょ？ねぇ二階

>>499
「人知国家」なんて呼称はもったいない、「塵痴国家」で十分。

真似るならもっとちゃんと真似ろよ・・
デザイン破綻してるやん　タイヤもまぁ小さいこと・・

トヨタは面白いものも作るよ。
初代ＭＲ２もコピーだしスープラもコピーだしな。
ただ、パクりとばれないように変なとこいじるもんだから
妙なものが出来上がる。そのおかしな味がゲテ食いのヨタファンに
受けるんだよ。異様にピーキーとか素材はいいのに設計がアホで
新車時点でパワーが２割落ちてるとか。
日産やホンダみたいに素性からもうエリートじゃない。たとえば
１００馬力の車をホンダが作れば、それは１００馬力出てるが
トヨタが作ると、変な吸排気系、電気系、ドライブトレーンロス、
寸法狂い等で８０馬力しか出ない。

それにユーザーが手を入れて、修理して１００馬力にする。

前に１０１レビンに乗ってたが、仕様がホントおかしな車だった。
ポート加工したらなぜか馬力落ちたり。
それだけに面白かった。今は画一製品でつまらん。

たしかにこのパクリ具合はひどすぎだな。

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up28284.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up28285.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up28286.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up28287.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up28288.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up28289.jpg

>>484
なんで？

国家ぐるみか

>>506
別に２割落ちてるんじゃなく、元々その馬力なんだよ。
それを過大表記してるだけ。与太車はカタログ馬力。

ホンダ（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

ｺﾋﾟｰ技術にもほどがあるぞｗｗｗ今宵も和製ｴﾛDVDをｺﾋﾟｰしながら下半身をｺﾘｺﾘし、次なるｺﾋﾟｰ商品の会議でもしとるんじゃないかね(´･∀･`)たわけ！

>>506

>ポート加工したらなぜか馬力落ちたり。
単に加工ミスだろ？

KP61とEP71はそんな事にはならなかった。
KP61は隠れた名車

>>83
ロゴが微妙にアウディｗ

トヨタのエンジンはヤマハのエンジンの廉価版

てか、格安で簡単にコピられるもんをmade in japan価格で販売してる方もどうかと思うぞ。
>>515
意味不明

>>516
（上級グレードは正真正銘ヤマハエンジンだけど）
廉価グレードはヤマハ設計のトヨタ製造エンジンって事を言いたいんだろ。

見た目は同じでも強度は雲泥の差だろｗｗｗｗｗ

>>517
4AGとか1JZとかあったなぁ・・・

まあ、とりあえずアレだ。
こういうアホな当局者のお陰で、中国は新製品の開発能力が育たない上
日本のブランド価値も高められるわけだ。


>>516
Made in Japanは、まず板金技術が桁違いに高いし。

そのうち「日本人の顔は中国人の顔を真似しているアル！」なんて言い出しそうｗ

日系EYE　プロの視点より
激化する「外資」対「民族系企業」の争い（12/16）
http://www.nikkei.co.jp/neteye5/goto/index.html
中国はこれまでも民族系メーカーが独自生産できるようになった製品分野では、
外国メーカー・バッシングをたびたび行ってきた。カラーテレビ、乗用車、ノートパソコンなどだ。
今回も中国メーカー製のデジカメが出回るようになったタイミングと妙に一致している。
中国メーカーを市場で押し上げるため、日本企業などを標的にしている様子もみえる。

・・・本当に汚い奴らだな。

元谷 また中国に進出したのは良いが、結局赤字を出して撤退している中小企業が多い。
苦労してようやく利益が出るようになったら、
中国側は法律を変えたり、約束事を変更したりして。最後には儲からなくなって、
施設を全部置いて撤退。技術も取られて、設備も取られて、お金も取られてという
会社がたくさんある。
メディアはこのことを報道せず、バラ色の中国経済という記事ばかり流しています。

岡崎 政治に引っ掛けて嫌がらせをするというのは、本来は不正行為。台湾から進出して
いる企業は、日本よりももっといじめられている。陳水扁支持ということで。それに対し
ての新聞のコメントが「中国に民主主義をわかってくれとは言わない。せめて資本主義
ぐらいわかって欲しい」と（笑）。冷戦時代のソ連でもそんなことはしなかった。社長
が反共だろうと、商売は商売と割り切っていた。

元谷 でもそうすることによって、中国の繁栄に手を貸し、現共産党独裁体制を維持させ
ているのでは…。民主化されてしまったら、今おいしい思いをしている人にとって不都合ですから。岡崎 それはそうでしょうね。
元谷 日本は今いろいろなところがおかしくなっている。
「国交正常化によるODAが昔の事を蒸し返し、批判し脅かせば金を出す」という学習効果を
中国に与えてしまった。日本批判を行うことを、中国共産党独裁体制の求心力にしてしまっ
た。それに対して日本は「ごめんなさい」と謝るだけの国になってしまった。www.apa.co.jp/appletown/bigtalk/bt0502.html

ＮＡＮＤの技術供与をサムソンに行った東芝が
そのＮＡＮＤで特許侵害訴えられたのを知らないんだな・・・

それもありそうだが。そのうち、俺たちは日本人だから住ませろとかｗｗｗ

同社長の娘、ジーン・ジィ氏が語っている。「中国側はビジネス交渉を有利に進めるために、
交渉材料として父を拘束しているのです」「これが中国のやり方。
CEOを人質に取って、商売の軋轢を中国有利に逆転させるのです」。
中略
中国への投資で奇美実業も発展したが、中国も大いに潤った。
それでも最後は、中国はすべてを自己目的のために利用する。

中国経済に寄与したことなど
一顧だにせず、感謝もせず、中国経済に貢献した人物をもたたきつぶすのだ。

この徹底した冷酷非情と現世利益追求が
中国のやり方だと、日本人は認識する必要がある。
blog.yoshiko-sakurai.jp/archives/2005/05/post_343.html

圧政の道具と化した中国の司法制度

【大紀元日本8月23日】中国において21年の実務経験を持つ郭国汀弁護士は、大紀元記者の
インタビューに答え、中国司法の状況を語った。2003年から人権関連の訴訟などを代理
している郭弁護士は、専制的な中国共産党政権下、中国の司法には重大な不公正が存在し、
それは政治犯、法輪功関連及びその他「敏感」な訴訟などの審理に広く及んでいると指摘。
「裁判所は、中国共産党の違法行為の共犯者、道具に堕しており、正常な社会の裁判所が
本来具備すべき裁判の機能を持っていない」と評している。

今年4月30日、山西省のフリ記者・師濤氏は、湖南省長沙市の中級法院で「国家機密漏洩罪」
を理由として、10年の収監を言い渡された。第１審で弁護を担当した郭弁護士は、正当な
理由なく弁護士資格停止処分を受けたため、控訴審では、莫少平弁護士が弁護に当たった。
ところが、控訴裁判所は被告人尋問を行わず、弁護人の意見も聴取せず、また、弁護人に
対し何ら通知することもなく原判決を維持する判決を下した。控訴裁判所のこうした行為は、
中国の法律上重大な違法となる。
　郭弁護士は、最後に「21年の実務経験で学んだことは、中国の現行政治体制の下では、
司法の公正はあり得ない」と強調した。www.epochtimes.jp/jp/2005/08/html/d19609.html

>>519

つ2ZZ-GE

なんでもありだな中国
この論理をつきつめるとあらゆる自動車は四角い箱に似ている
四角の箱に意匠権はあるだろうか？無い！
よって自動車のデザインに意匠権などない
とこんな具合か

>>523
もうなってるって。そこら中、エセ日本人だらけだろ

自国産業の発展のために
ジャッジにある程度偏りがあるのは当然だろ？
そんなのどこの国にもあること

三国志のゲームにもいちゃもん付けてたしなｗｗｗ
史実通りなら、ちびで不細工な武将しかいないくせにｗｗｗ美化してやってんだから感謝しろよとｗｗｗ

>>526
自動車は走るからな。
走るという点では馬に似ている。
馬に意匠権はあるか？

ところで、最近いい本が連続して出ているので、ご紹介。必読だよ。
支那や特定アジアとの付き合い方の指針になるよ。


●「反日」の超克 中国、韓国、北朝鮮とどう対峙するか
西村 幸祐 (著)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4569643663/

●中国は日本を併合する
平松 茂雄 (著)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4770040318/

●中国の「核」が世界を制す
伊藤 貫 (著)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4569648681/

旧型の意匠権は認めるけど、新型は旧型に似てるから新作とは認めない
って事だよね？

>>530
フェラーリにそれ言って見ろ。

初代ウルトラマンは新型と違うので著作権侵害では無い

初代ガンダムは新型と違うので著作権侵害では無い

ドラえもんは(声が)は新型と違うので著作権侵害では無い


なんでも有りじゃん！？

なぁ？浜崎あゆみの曲で、イントロが南極物語のあれ、なんていう曲名？

あのお国は旧型になればみんな権利放棄なんですか

さすが、枯れ草に緑色のペンキを塗って緑化と言い張る国だけのことはあるな。

審判はボブ

チャンコロに出て行って商売になると思ってるのがアホ、大間抜け


反省しろ　　　　　＞奥田をはじめとする企業家

ﾁｮﾝとｼﾅにはかかわるなって
国交なくて(;･∀･)ｲｲ!!

著作権・商標の概念が中国に根付くには500年くらいはかかると見ている。

さすが中国ｗｗホンダももう中国から撤退しろ

まぁ、権利っつーものは国家にしか存在しないっつー国だからな。
それは下賜するものであって、勝手に主張していいもんじゃないっつー考え方なんだろ。
生きる権利の価値すら軽い国で、たかが自動車の意匠権利ごときを大事に扱えって
冗談ｱﾙか？ってなもんでしょヽ(´ー｀)/
今となっては、そんなとこに付き合うほうがﾊﾞｶとしか言いようがない罠ヽ(´ー｀)/

単純にワイロが足りなかっただけだろ
そういうことがしっかりできない企業は発展途上国での商売は諦めたほうがいいな

耐久テストで史上初の星0個とはこれの事ですか？

社外エアロやドレスアップパーツが共通で使いまわしできたら、ナノワロス

すばらしい人治国家。
法の恣意的解釈などお手の物

>>507
バカヤロ、グロ画像にしてもそれは酷すぎだろ！！

これのすげー所は、コピー劣化車に問題があった場合
ユーザーが本田にクレームを入れるｗ

さすが後進国だ

無法中国の悲劇はこれからも続くのかな

もう中国は相手にすんなって
国交も断絶しよう

まあ、中国ならありがちだな。
これからもこういう事案はいくつも出るだろ。
いい気になって進出してる日本企業もいずれ痛い目遭うだろうし。

経済制裁が必要だな
あと奥田と二階の始末も

>>40
カローラとかサニークラスに顔移植しましたか？
ッて感じに見えてしまうところが中国の技術レベルの限界を感じますね。

日本車は製造しやすいようにボディーの造形をあまり複雑にしないようですが、
いくら意匠を真似しても日本車のテイストになるのは、そんなところから来ているのかもしれませんね。

二階か加藤宏一か山拓に頼んで「対話」で解決してもらいましょう

目先のコスト削減で、日本国外に生産工場を作った企業側の責任だな

デザインも技術も盗まれて当たり前
法律で縛れるのは国内だけに気付くべき

問題解決は工場を日本国内に戻すしかない

だからこんな忌治外法権の国で商売するなって！！

中国ってどこまで狂うの？
日本にいる中国人なんかみんな犬に食われて死ねばいいのに。

ヒント：　ボブ

支那人のアタマの悪さにはあきれ果てたぜ。
なんかテキトーな制裁措置をとってあげないとイカンようだな。

まあ、支那人はやってることがまるっきり畜生レヴェルなんだから、
その畜生にはちゃんと「畜生に応じた接しかた」をすべきだな。
奴らには紳士に接するようにしてはならない。

こっちが紳士に接するようにふるまおうが、それはお節介というもの。
畜生にとっては単に「奇異な行動」ってだけで、少しも相手のためにならない。
むしろそれなりに野蛮に振舞ってあげるほうが支那人も安心・納得できるだろう。

支那人に「文化的に振舞え」と言っても不可能。
「野蛮」とか「紳士的」って概念が無いから。無い袖は振れぬ。
逆に紳士は「野蛮な行動をする」ことも「紳士的に振舞うこと」も可能だ。

「能力のある者が相手のレヴェルに合わせて譲歩してあげるべきだ」…と書けば
朝日新聞的な人々もきっと納得してくれるはず(笑)

法律を守らない国内企業は叩くけど
法律を国家ぐるみで否定する国はマンセーする

なにこの国のマスゴミは

朴李さんいらっしゃーい

東南部の…台湾、フィリッピン、モンゴル、ベトナム、ラオス。
南部の山越えで…インド、パキスタン、ブータン、ネパール、ミャンマー。
西側・北側は…タジキスタン、キルギス、カザフスタン、ロシア。

上記の国を全部を同時にとは言わんけど、このうちのどこかを
常々からガンガン支援しなきゃイカンね。

あと、言うまでも無いが東側の朝鮮半島は関わりあいにならないようにする。


消費大国として制御不能な状況に陥っている中国。
周辺が結束すれば中国を干上がらせるのは簡単だ。
今のタイミングなら急激に膨れ上がった人民解放軍が中国を自壊させるぜ。

安い人件費を求めるなら、東南アジアに活路を求めろよ
国も人も中国より優良だぞ

外観がそっくりでも中身までそっくりに作ったかどうかだよな。
そっくりな車が欠陥車で事故がおきた時、「この車は日本車アル」とか言って
メーカーが責任を取るかどうかの方が問題点じゃないか？

>565
安価な人材を日本国内に求めてもいいんだよ。
(インスタントに求めるなら海外に目を向けるしかないだろうが)

「最低基準賃金」なんてのは、べつに行政の人間に決めて貰わんでもいいんだ。
破格の安い賃金で求人してもいい。労働者側もイヤなら求職しないだけだし。

なのにどうして「最低基準賃金」なんてモンが設けられているのか？
元々は「役人の給与額の正当性」を確保するためのもんだよ。
タテマエは「強い立場である雇い主の暴走を抑止するため」だけどな。

そんなのいまどきの社会で強権を振るえるわけが無い。
他の法律も含めてじゅうぶんに法整備されてるからな。

ＷＴＯ加盟の意味とか
盗作とか
まるで意味が分かってない
こんな事を繰り返しているから中国の悪評が無くならない

日中間の関係が悪くなる原因は靖国問題だけじゃない
中国の泥棒的なコピー商法で怒ってる日本人が多くいる訳ですよ
１０００年戦争って感じになる

ベトナムがロシアから兵器を買う理由はこの辺りにも有る
中国の傲慢さが見え隠れする「懲罰でベトナムに戦争を仕掛ける訳だから」

>568
国威を落とさないとするなら、彼らは「盗み」でしか生き延びる道が無いからだよ。

さすがに中共の「お偉いさん」は"行儀が良い"とか"悪い"とかは解ってる。
解ってる上で「国際社会に倣わなくても良いと思ってるフリ」をしている。

自国の体力が張子の虎であることと、世の中は結局は軍事力支配に行き着くことを
熟知しているから「ああいった無法をシレッとやってのけてる」とも言える。

中国を「北朝鮮のデカいバージョン」だと思えば解りやすいだろ？

汚い手でしか闘えないんだよ。
「お偉いさん」は体裁の良いことばっか言ってるけどさ、
中身は「フィクションと無法で織り成された無茶苦茶」だろ？

岐阜の縫製”業界”では中国人を　月５万５千円の給料で使ってるんだって。 朝７時から夜１０時勤務　休日は月に一度。寮には暖房も無いんだって
これって明らかに労働基準法違反だな。

この中国人は現在日本に１２万人いる、１９９３年から本格的に実施されている外国人研修・技能実習制度　ってので日本に連れて来た　「実習生」
実習生は、労働力である以上、日本人と同等の賃金待遇が保証されないといけない。

週間金曜日　Ｎｏ．５９２

これは完全に違法行為だから、きちんと法的な対応取れば外国人を５万５千円で雇うなんて事は出来なくなりますよ。
中国人は中国の機関に前金で８５万円払ってるから、どんな賃金でも逃げれない。
出稼ぎ外人に教えてやれば、給料もらって祖国に帰るときにその企業訴えてくれるだろうから、面白くなるよ。

日本国内でこんな安い給料で外人雇えるのなら、高い金払って　日本人＝無職＝２ｃｈ中毒者　を雇おうとはしないよな。

こういうの何度目だよ？
まったく懲りずに投資し続ける日本企業もバカ
だが、さすが人治国家だな。
こういう無法を世界に晒し続ける中共てｗ
どこまでも腐り続けろ

司法はまだまともな判断するんだな

ホンダの新型≒中国製パクリ
ホンダの旧型≒ホンダの新型

ならば　ホンダの旧型≒中国製パクリ　となって、旧型の意匠権で差止めできると思うんだが。
あー日本企業だから無駄ですかそうですか。

宋一郎が生きていれば、販売拠点から下請けからなにから中国から引き揚げただろうな。

相変わらずﾁｬﾝはひでぇなぁ。

>>572


そのために企業が日本に戻ってきているのです
でも海外のような安い労働力はほしいので企業が自民党に頼んで、外国人を受け入れさせているのです。
詳しくは　>>571


ていうか税金上げると企業が海外に逃げるって・・・
海外で通用しなかったから日本に戻ってきたんだろってどうして突っ込まないのかな。共産や社民は＞昨日の朝ＴＶみてて思った

中国人は創造力ないから真似することしかできないんだろな

これだから中国はヘ（´Д｀）ヘ

特亜は国外退去！！

>571
だから「最低基準賃金」ってのが労働者にとってガンでもあるわけだよ。
なにも中国人を5万5000円で雇わずとも、日本人を7万ぐらいで雇えばいいんだ。
べつに5万5000円で募集したっていい。
手を挙げる日本人就労者が居るかどうかは知らんがな、ゼロじゃないだろ。

賃金の安い仕事は、賃金の安い仕事なりに「楽」だからな。
「苦」なのならだれも就労しようとはしない。

>>580

こんなところで奥田と話せるなんて思っても無かったよｗ

盗用多と同じじゃんｗｗ

支那のこんな体制が続くはず無いんだから、体制崩壊の方途を日米等有志で考えるべきだろう。
問題は体制崩壊の仕方であり、それで被害が出たら困るんだよ。
西側諸国が一斉に外資を引き上げるとか、環境破壊を徹底して人の住めない国土にするとか。
とりあえずはアメリカの核先制攻撃によって、核施設を破壊し、以後核を持たせない方途が必要だろう。
こんな国を放っておく危険性を、馬鹿政治家どもも真剣に考えるべきだ。

>581
いや、真面目なハナシで言えば「誰しもが高等な仕事」に就けるわけでもない。
ヘンに「結果平等」の概念が蔓延ってるから「楽な仕事にも高給を」と言い出す
気持ちもわからんでもないがな。

ヘンに神経すり減らすよりも「時間から時間、右から左の仕事」で薄給に
甘んじるほうが「肌に合う」人もいるってこった。

>>582
トヨタに失礼だろ。
トヨタは前はベンツ、後ろはＢＭという部分パクリだから。。

日本もローバーミニそっくりな軽を作ってたアルヨ。

>583
>支那のこんな体制が続くはず無いんだから

形を変えてだが、すっごい長い間続いてる

コピー商品を国家が認めたってことだね

>>583 例・農村部に『何故か』高性能な武器が出回ったりするとか？
『原因不明の』公害病が蔓延するとか？そういう事態になったら、大
変だろうなあ共産党政府も。あの国は何千年も農村・貧困層が暴れて
政権交代ってパターンだからねえ。

俺はHR-V乗りだけど、これは許せないな。
まったく、ハイライダービークルなのに、RV車だと思われて困る。
CR-Vとか紛らわしいんだよ。

形同じでも偽ブランドじゃなきゃコピーＯＫにしたんじゃねーの

>587
併呑しつつ膨らんでは倒れて分裂し、併呑しては
膨らんでは倒れて分裂し…の繰り返しだな。
そういわれれはかの地はずっと「王朝国家」だ。

新しい"覇王"が実験を握ると同時に過去の歴史は
焼き捨てて歴史書を編纂し始める。

いまは中共がその"覇王"だな。

もう中国とは国交を断った方がいいよ
中国に工場とかつくるのやめようよ
中国に日本の製品を輸出するのも全面禁止！
技術を盗まれるだけだよ

インテリアとか性能はどうなんだろう？
乗り比べてみたい。

中国で裁判なんかやったって勝てるわけないと思うんだが・・・

>590
ちょっと待て、「ハイランダー(Highlander)」ではなかったか？

innpo　カントンハタノモテナイオタクドウテイ

インポカントンフラレルオチビチャンカズミハオマエロンガイセイカクワルイ

>590
ちょい調べてみたらHighriderが正しいようだ。すんません。

以前ヤマハが中国で原付パクリ裁判で負けています。

基地外シナにバカ面晒して技術供与してきたツケだな。

苦労せずにデカくなったら付け上がるのにヴァカかとアフォかと。

かつて、本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、
台湾と韓国へ技術支援に行きました。
しばらくして台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入りました。
そしてしばらくして韓国からも連絡が。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、
エンジンからデザインまで全くのコピー品を”韓国ブランド”として販売を始めました。
本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。
「韓国とは絶対に関わるな」

こんな国でオリンピックやるなんて

真似して、例外なく劣化したデザインになるところが驚きｗ

日本でもＲＸー７の例があるじゃないですか。
プアマンズポルシェ

>601
まったくだ。

たとえば大手企業であるトヨタの経営者が、トヨタが持つ資源を
「自分一代で成した資源」と勘違いしたらたいへんなことだね。

今のトヨタは先達(ヒラ社員から役員に至るまで多くの人々)が
力をあわせたからこそ営々と蓄積できたモノだわな。それを
たまたまその座にいる「そのときのトップ」が、ほんの出来心で
社が持つ資源をその一存で放出しちゃあマズいわな。取り返しがつかん。

切腹モノだ。

>>595
韓国で韓国企業に勝てないように、中国で中国企業を相手にしたら勝てない。

韓国企業相手のYKK訴訟は中国でも勝ってるから、要は目が腐っているわけじゃなく
単に恣意的なだけ。

特亜はほんっと駄目だな〜

泥棒を国家が支える国ｗ

中国はホント馬鹿犯罪国家だねーｗ

>>606
例として出すならVWだろ。トヨタは進出依頼を断っている。
そして外資メーカーが次々に進出するなか静観しなかなか進出しないで最後の最後に進出してる。

>604
普通は「いちから線を引いたほうが良い作品が出来る」ものだからね。
どこのメーカーも目新しさを惹起する目的でマイナーチェンジをするのが
恒例になっとるが、初期型を越える「線」を引けた例は皆無じゃないか?

こんなの出るべくして出た当たり前の問題だ
気違い相手にいつまで馬鹿やってるんだ日本は

２，３年前だったか？
トヨタのランドクルーザーを真似ていた問題が有ったけど
中国は何でもかんでもコピーする国民性は治らないね

真似でも偽物でも売ってしまえば勝ちって感じでね
盗作は犯罪なんだけど、他人の権利を横取りする訳だから
中国人に説教しても通じない感じだな

真似でも旧型なら良いんだってねｗ
何だよそれはって
旧型だって登録された時点で権利が発生してる
国際法的にも２０年間くらいは認められてるのではないかな？
意匠登録とか権利は

中国は国際社会に馴染めない国民性なのか？
自分勝手（アメリカもだけど）？　ロシアもか？
ＥＵもか?

日本だけお人好し（お国良し？）

どうせコピるなら旧型ビンテージをコピってください。
で、世界中に出所不明物で大量に流してください。

中国車の耐久テスト（時速40�q〜50�q）
http://url123.com/mhwdq

てかさあ・・・・・・そんなこと最初から分かってたはずだよね？
中国で商売すればなんでもパクっておｋなんだからさ
そのかわり他国が中国のパクるのはダメなの分かってんでしょが
まあ、中国のパクる製品なんて微塵もないのだが
もうねアホかとバカかと
パクられるの嫌だったら中国で商売なんてするなこのドアホがぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！

>>614
エアバック意味無いなｗ

まあ、もうすぐこれは中国が作った物だ！
ホンダは中国のコピー製品を売ってる！！
って言われることになるよ
何度同じこと繰り返せば理解できるのかぁ？
頭大丈夫かい？？？？

ホョンダィ

何で徹底的に抗議しないのかね

>>31
あの会社はパクリの本家系企業だっつーの。

>>619
抗議？
盗人大国で抗議？？？
あなたは銀行強盗に金返せと抗議すれば金は返ってくると思っているのですか？
もちろん返すバカはいません、本当にありがとうございました

>新型のＣＲ―Ｖは旧型の外観に似ており、新型ＣＲ―Ｖのホンダの意匠権はないと判断

ﾜﾛﾀ
では過去には拘らないと言うわけだ。
了解了解。

では戦時のことも関係ないな♪

中国人の理屈は屁理屈だらけ。
恥を知らなず、実利ばかり追いかけて気がついたときは世界の孤児だろう。

自業自得

支那チョンの特アと付き合うからこうなる

中国ではまだ「ＮＯＴ　ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡ」の商標は未登録のはず
・・・これが認められたら中国じゃ抜群に売れるぞ。

あーでも、こういう中国国産メーカー車は売れていないんだって。
結局車を持てるのは比較的裕福な家が多いから、車=外車が人気。
それと純国産車てのは国民もあまり信用していないよ。
あ、これは都市部の場合ね、田舎の成金は知らネ。



ま、外車といっても外国メーカーの中国国内工場製だけどね、ベンツでさえ。

いくら似ていても性能は真似できないし、ロゴも違うんだから
何の問題もないよ。

>>626
中国人はああ見えて日本製が一番のお気に入りらしいから
かつ、偽物を見抜くシビアな目は持ってる

>>628
日本車に乗っていると　>>614　みたいなことにはならんかもしれないが、
代わりに暴徒に襲われるからなぁ…どっちがいいとも言えん

さすが中共クオリティ
もう常識で考えると意味が分かりません

確かに日本車でも外車に似てるのがあるから、
あまりえらそうなことは言えないわな。
ただ問題は司法がこんな判断を下してしまったということ。
むちゃくちゃな国だな中国は。

★三菱自動車に700万ドル支払い命令

アメリカ、サウスカロライナ州の裁判所で16日、三菱自動車に対して700万ドル（約8億2000万円）を
支払うよう判決が下された。

裁判によると、原告となったのは2002年に三菱『モンテロ』に乗車していて事故を起こし、友人を死亡
させた当時21歳の大学生とその家族。原告は「友人が死亡したのは三菱のクルマに安定性がなく、
危険だったため」と主張。この大学生自身も後遺症の残る怪我をしている。

陪審は原告本人の負傷や友人を死なせた精神的苦痛などで、三菱の賠償責任を認める判決を下し
た。

陪審は、原告側弁護士の「三菱は安全なクルマを生産する義務を怠り、車両テストを適正に行わな
かった」とする主張を全面的に受け入れたが、三菱のクルマに欠陥があった、という具体的根拠は
示されないまま。

もしかしたら日本での欠陥隠しがこんなところにも影響を及ぼしたのかも。

Response.　2006年3月17日
http://response.jp/issue/2006/0317/article80344_1.html

車もゲームもマンガも、中国は権利を無視し、
やりたい放題だな〜

中国人に資本主義型市場経済は１０００年早い

　【靖国】 「日中関係悪化で、日本国なくなるかも」「小泉首相、個人の趣味を外交に使うな」 ユニクロ会長★５(1001)
http://news19.2ch.net44.tripod.com/log/1136967631.html
　【靖国】 「日中関係悪化で、日本国なくなるかも」「小泉首相、個人の趣味を外交に使うな」 ユニクロ会長★４(1001)
http://news19.2ch.net44.tripod.com/log/1136949611.html
　【靖国】 「日中関係悪化で、日本国なくなるかも」「小泉首相、個人の趣味を外交に使うな」 ユニクロ会長★３(1001)
http://news19.2ch.net44.tripod.com/log/1136937242.html
　【靖国】 「日中関係悪化で、日本国なくなるかも」「小泉首相、個人の趣味を外交に使うな」 ユニクロ会長★２(1001)
http://news19.2ch.net44.tripod.com/log/1136914738.html

ユニクロへのご意見はこちらから
https://apgate.www.uniqlo.co.jp/cgi-bin/inquiry2/inquiry.cgi?form_id=c14

パクられてる型番（RD-5）乗りだが、
非常に憤りを感じる＆ちょっと恥ずかしくなってきた・・・。

こち亀で同じようなネタあったなぁ。
「HONDAじゃないです。H.ONDA、恩田弘子さんの作ったマシンです。」
みたいな。よく覚えてないけど。
ぜんぜん違うかｗ

そういやYAMUDAなんてのもあったなぁ
朝鮮だけど

世界のHONGDA

外観の違いはさほど無いが性能の違いはどんなもんだ？

ぱくり車の動力性能教えてくれ。

車の外観ってどれも似たようなもんだからよくわからんや

>640
外は似てるけど中身が全然違うからパクリじゃない

普通建前だけでも、法遵守だろうに、公的機関すら泥棒容認→推奨
これで国家だもんな
日本の領土も、中国の領土と言い、日本の資源も平気で盗む
日本の資源だと言えば、原潜を航行させ、靖国参拝を声高に批判する

中国と対話成立するとすれば、同じ泥棒の精神構造でなければならない

つまり似ていることは認めているわけね。

ttp://s202-514.hp.infoseek.co.jp/

↑ぱくりばっかだな。
中国車情報

ノックダウン生産にしか見えん罠
中国人はアホ

初代ガンダムをパクッてもフリーダムとは似てないからオッケーなのかな？

>>632
典型的な日本叩きだな

>>640
↓ドイツ自動車連盟を驚かせた中国四輪駆動車の実力
ttp://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html

でも、足でこぐんだよね？自転車みたく。許してやれば？

>>650
足こぎなら、許す

>>649
ワロタ。
車にもたれかかってる男にもワロタ

　これさ、中国がホンダをパクったのも酷いが、
もともとホンダのデザイン力が惨いということも
あるんだよね。パーツを集めて構成したら
ああなってしまったというような無難さだもん。

中国産のジェット練習機Ｔ５０だっけ？
アレも米国のＦ１６そっくりだけど
訴えられないかな？

クレヨンしんちゃんの無許可海賊版グッズが法的にＯＫ出される国だから仕方ないよな。国交断絶しかない

>>637
笑い事じゃなくて、次から次へとパクリ社名の会社ができてて、１個１個裁判で
潰しても、まったく追いつかないそうだ。
なんでこんなとこに進出したがるんだか理解できんなぁ…

発展途上の中部地区に、もっと日本の情報発信を
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0320&f=column_0320_002.shtml

実は講演は時間の節約のため、同行した留学生が翻訳してくれた中国語文を私が読み上げる形で進めた。
これがまずかった。質疑は通訳入りでやろうとしたが、「先生は中国語ができるはず。
ごまかそうとしているのではないか」と学生たちが承知しない。結局、拙い中国語で対応せざるを得ず、
さながらわが学生時代の「大衆団交」のような雰囲気になってしまった。
中には「新しい歴史教科書の採用率が０．１％以下であっても、それを日本政府が差し止めない限り、
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
歴史を反省していないことの現れだ。アメリカの教科書が、原爆の投下は意図的でなかったと書いても
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本は抗議しないか」などという意見か質問かわからないものもあったが、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「どのようにして日本の正しい情報を増やしていくべきか」という前向きな質問もあった。
それぞれの質問に対し、私は「新しい歴史教科書にも小泉首相の靖国参拝にも私は反対している。
こうした問題があるからといって日中関係全体を悪くする必要はない。日中関係は多方面から成り立っている。
日本人も中国人も、悪い人もいれば良い人もいるのだから、一部分のことで全体を代表させるべきではない」などと率直に答えた。


質問は教室の使用許可時間の９時に迫っても続き、最後に司会の先生が、
学生だけでなく若い先生も参加しているのでと、最後の質問者として青年教師を指名した。
これもまずかった。生真面目そうな青年教師は、滔滔と中国政府の公式見解を述べ、
さらに中国のメディアは日本の良い面も報道していて、マイナス報道ではなく全面的な報道をしていると、まくし立てた。
これには私も挑発されて「あなたは質問をするために立ったのか、
学生たちがもっと質問したいと手を挙げているのに、どういうつもりそんなに延々と
意見を述べているのか」と思わず怒鳴ってしまい、このやり取りで講演会はお開きになった。

中国反日教育

　　　　　なぜか日本のマスコミが伝えない反日教育部分

中国テレビ放送では「日本人を殺せ！殺せ！皆殺し！ぶっ殺せ！！」とがなり立てる放
送がされている。「中国人民に対抗する日本人に死の道のりを！」「日本民族を消滅せ
よ」「殺せ！殺せ！日本民族を滅亡させよう」と物凄い殺気で怒鳴り立ってている。
　海外華僑向け衛星放送テレビでも、「日本人を殺！殺せ！、ぶった切れ！」「打って！、
殴って、叩け！」とがなり立てる反日放送を同胞に向け流している。このように恐ろし
いほど殺気に満ちた、日本人を殺せ！殺せ！の反日感情が中国人若者の精神構造に叩き
込まれている。彼らは子供教育の時から道徳、慈愛、耐える、などの道徳教育は一切受
けていなく、中国共産党への絶対服従と党への不満解消の吐け口として「日本人を、殺
せ！殺せ！」の反日感情教育を受けている。当然、殺せ！の感情教育のせいで悪い弊害
も多く出ている。それは若者世代における平気で人を殺すなど凶悪犯罪が年数百万人規
模で発生していることだ。１７歳以下の青少年では人を殺す事をなんとも思わないとす
る異常精神の若者は、三千万人を越えているとする党政府調査報告もあるほど治安が危
ないところにある。中国犯罪はすぐ凶悪殺傷に走る傾向が非常に多く、青少年による殺
人殺傷などの凶悪化犯罪は年々深刻化している。少年による殺人、窃盗、婦女暴行、集
団暴行、身代金誘拐など凶悪犯罪だけでも２０００〜２００３年で年４００万件を上回
っている。近年の党政府が仕掛けた反日デモや暴動騒動の結果、皮肉にも中国国内で
の青少年犯罪がエスカレートしたという。
　党政府による最近の青少年の意識調査があり、２５歳以下の青少年男女からの意識調
査では、日本人に対して「中国人でないから日本人はいくら殺してもかまわない」「中
華民族に対抗する種族日本人はすべて殺してしまうきだ」「日本人の女は強姦しまくた
後と殺せ」「日本の男は腹を開いて皮を剥いで生殺しにしろ」「日本人は児童から老人
まですべて殺せ」という「殺せ！」の回答が圧倒的に多く出た結果となっている、この
結果に党政府幹部は大いに満足していると結んでいる。

大体ホンダも御大の言葉を忘れてんのカヨ
中国も朝鮮も大して変わらないだろうが。
トヨタだけ中国に尻尾を振ってりゃいいんだよ。

中国からパクリ返すもんがあればなぁ…千葉かどっかで上海カニを養殖して世界に輸出してやれｗ

法治国家じゃないから

こんな国にパクられに進出した日本企業の自己責任だ

【天声珍語】 （朝目新聞）

ホンダはCR-Vに外観がそっくりな車を作っていると主張している。しかしちょっと待って欲しい。CR-Vに外観がそっくりな車を作っていると主張するには早計に過ぎないか。
ホンダの真摯な姿勢が、今ひとつ伝わってこない。
例えば中国からは意匠権は無効と主張するような声もある。
このような声にホンダは謙虚に耳を傾けるべきではないか▲

思い出してほしい、過去にも何度もホンダは中国の叫びを無視している。
ホンダは中国の意匠権は無効という主張を間違いであるかのような発言をして、批判を浴びた。
確かに中国には反日教育という問題もある。だが、心配のしすぎではないか▲

>>614
ダンボールだな。

CR-V自体ＭＬの真似だからな
中国様ももすこし本元からもパクれば良かったのに

> 新型のＣＲ―Ｖは旧型の外観に似ており、新型ＣＲ―Ｖのホンダの意匠権はないと判断した。


(；・∀・)　・・・

酷いね、コレ。
中国と仕事するのは難しいな。

まあ、日本を空洞化させて中国へ行った企業は報いを受ければいいんじゃね？

> 　新型のＣＲ―Ｖは旧型の外観に似ており、
> 新型ＣＲ―Ｖのホンダの意匠権はないと判断した。


　　|　∧::::::::::::::::::::::::
　　| 中＼::::::::::::::::::
　　|｀ハ´）::::::ﾜｲﾛﾏﾀﾞｰ
　 ⊂::::ﾉ::::::::::::
　　|::y::::::::::::
　　|:::）::::::
　　|:::::::

>>662
中国が正しく、ホンダがアホと言いたいことだけは読み取れるが何が言いたいのか解読不明
朝日、中国様、日本憎しで目が曇りすぎでまともな文章も書けないらしい

>>609
はいはい。
それを言うなら、中国進出は静観ではなくて、したくてもできなかっただけかと。
中国からオファーがあったのは事実だけど、トヨタは北米事業に集約するために、
そのオファーを蹴って北米との蜜月関係を築いた、と。
それが現在の好調の要因だったりするわけやね。

で、VWは中国からのオファーに乗る形でシェアを拡大していったが、北米がひと段落して、
いざ中国市場に参入しようとしたら、過去の経緯からさまざまな妨害を受けて、
なかなか進出させてもらえなかった。

ただ、人口だけはバカみたいにいる市場なので、トヨタとしてもなんとか遅れを取り戻したい。
ってことで、参入のために随分と中国側からの条件提示を飲まされている経緯がある。

戦略として間違いだったとは言わないが、結果として日本のメーカーも引きずられるように
さまざまな条件を飲まされている状況を考えると、トヨタだけの問題ではなく、国策としてどうだったのか、
という点から一度きちんと検証したほうがいい問題ではあるな。

それにしても、ホンダは踏んだり蹴ったりだが、がんがって欲しい。

さがりすぎ

さすがシナ畜オリティｗ

日本の車メーカだって、昔はベンツやGMまねて作っていたんだから
許してやれや。真似されるのは勲章くらいに思わないと。

>>673
でも本物と偽った車も出てるから、あっちはタチ悪いね

>40のニセベンツの中身はシャレード

リッターエンジン搭載のシャレードですか？

もとのシャレード（ハッチバックのみ）は、
後年、ルノーに真似られるほどの、
よく出来たデザインなんだけどなあ。

なんてったって
ハイラックス セーフと言う名前の車を作る国だからなwww

中国はかつて、ソ連製の武器や軍用車両、戦艦にいたるまでデッドコピー
しまくった歴史があるし、パクリにかけては超経験豊富。

>>637
是非ポルシュやメルセデスベンシ、テスタオッサンンドナイシテマンネンも作ってもらいたいもんだな。

こりゃPSE家電でも使えわれるな
中古そのまんまで塗装を変えただけで新型に似てないからOKとかで日本に輸出したりしてｗ

>>677
ﾅﾂｶｼｽw


支那畜はパクることしか能がないから

>>679　マジでレストア済み旧車でしか手に入らない名車を
ピカピカの新車で出してくれれば、世界中から買い手がつくと思うよ。
でもそれは絶対しない罠。しかも品質に関してはオリジナルに全く及ばないであろう。

１世代前のモデルと現行モデルの進化を否定してるところが、中華クオリティ。


こんな糞会社に大金を投じて工場つくってるうちの会社には反吐がでる。
実際、あまり利益でてないしな。工場が独断で勝手に色々やってるらしいし。統制とれてないし。

日本の国策として、中国からは手をひくべきだよ。

どうせ、あの人口を全てまともに食わせるようにはできない。
下手に裕福にさせると、世界のバランスを崩すだけ。ほっておけ。共産党崩壊＆人口減るまで。

>>680
普通にやりそうなんだけどｗ
本物のSONY製品がSQNYとして店頭に並んだりして。

パクリっていうか偽造じゃん

HONDAによるHONGDAの友好的買収マダー？

こんなの訴えるだけ無駄だよなぁ
ttp://www.interq.or.jp/silver/s883/china_YANEMA.jpg
ttp://www.interq.or.jp/silver/s883/china_susiki.jpg
ttp://www.interq.or.jp/silver/s883/china_BENDA.jpg
ttp://www.interq.or.jp/silver/s883/china_HB125b2.jpg

支那畜は国家自体が泥棒だから相手にせずに資本を引き上げる。
支那畜相手に儲け要なんて考える売国企業はとっとと潰れればいい。
まず資本引き上げる-->支那畜経済あぼ〜ん-->大混乱したところで正しい情報を
支那畜国民に伝える-->支那畜国あぼ〜ん（ついでにチョソ半島も）-->日本が統治する。
これが正しい支那畜の扱い方です。
支那畜やチョソに理屈は通りません。

中国って馬鹿だな。
中古車っちゅう概念ないのか･･･

このケース利用して面白いことやらないか?
昔のパクりなら合法だってよw

欧米人から見れば、日本人＝中国人＝韓国人＝ベトナム人。
全部欧米の猿真似しかできないパクリ民族ｗ
知らないのは日本人だけｗｗ

Lexus gets 'copycat' flak
ttp://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=1126&vf=1

反日とか言っておきながら日本製品をパクル中国はツンデレ。

マクドナルドの商標を勝手に使用する日本人。

＞マルシンの裁判とは、日本マクドナルド社が商標登録する以前に、マルシン社が類似のMマークとロゴを商標登録しマックバーガーとして販売した。
＞マックバーガーを冷凍ハンバーガーとして、電子レンジ組み込みの自動販売機での販売システムを構築していたものである。
ttp://www.sayko.co.jp/company/work.html

日本製ドラマ「僕と彼女と彼女の生きる道」は、映画「クレイマー、クレイマー」の完全なパクリ。
日本製ドラマ「愛という名のもとに」も、映画「セント・エルモス・ファイアー」の完全なパクリ。
知らないのは日本人だけｗｗｗ

レクサスはベンツばかりかプジョーもパクリまくりｗｗ

Lexus builds a Japanese Peugeot
ttp://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=2816&vf=1

ホロン部ががんがってますねｗ

愛国意匠権無効

なぜ日本人は、外国のクルマのデザインをパクるのか？
メルセデスベンツ、デザイン部門ヘッドのHarald Leschkeはこう答える。

"They don't have a history so they have to copy someone else's."

「彼ら（日本人）には歴史がない。だから他の誰かからコピーせざるを得ない」

Send in the clones
Europe's car makers are getting snaky about Japanese copycat designs.
ttp://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=58&vf=1

新型のＣＲ―Ｖは旧型の外観に似ており、
新型ＣＲ―Ｖのホンダの意匠権はないと判断した。
　　　　↓
新型のグフは旧型のザクの外観に似ており、
新型グフの設計者の意匠権はないと判断した。


ザクとは違うのだよ、ザクとは・・・！

良い事思いついた
オンカホウとかコキントウとかのフィギュアを作って破壊したり燃やしたりする
本物は誕生で数十年たってるんだから、文句ないだろ？

日本のパクリの例を出している奴がいるが、やめとけ
野球やサッカーならともかく中韓のパクリと日本のパクリじゃ勝負にならんぞ
とてもじゃないけど中韓には勝てません
まぁ一番凄いのは北チョンの偽札だなｗ

まぁ、下等国は何でもありだなw

>>700
朝鮮戦争は休戦中であり、まだ戦争は終わっていない。
つまり北朝鮮は戦争中なのである。
戦争中に、通貨の偽造をやってのは日本が先だ。

紙の兵器
偽造法定貨幣
旧日本軍の法幣偽造　「杉工作」
ttp://www13.ocn.ne.jp/~seiroku/kamiheiki.html

そっくりなのは外見だけ、
性能は似ても似つかない。

>>702
「自分の歴史」と呼べるものがないのは韓国だけだな
ひたすら中国に恭順、文化どころか名前まで中国風にして
反抗の意志を見せないように心がけた国
強国の文化をひたすら真似るという呪われた枷が民族の血肉になっちゃった国
今は強国日本のパクリでその民族精神の安定が守られてる

かわいそうだとは思うよ、日本は島国だったから独立が守られた面が多いわけで

中国にホイホイと進出したホンダが馬鹿。もしくは阿呆。
チャイナリスクすら解からん企業は痛い目にあって勉強しろ。

中国は市場にならない。身ぐるみ剥がされて裸にされるだけ。

マネされた日低が悪いニダ
国民全員を死刑にするニダ
可愛い日本女を除いてニダ
<≠｀∀´>

>>703
CR-Vはあまり性能がよくないから偽物の方が性能よかったりして？

>>705
支那に進出してるのがホンダだけだと？

＞＞707
中国製が日本製の性能を上回るだと？
どんな妄想ですか？ｗ

>>707
中国製だぞ？”もっと”性能悪いに決まってるじゃないか

>>707
は？

>>709
いや、日本の最高技術ので作った世界に誇るランクルなんかはもちろん真似できないでしょうが、CR-Vくらいなら簡単にもっといい物作れるでしょ。

>>712
悪いがそれすら無理

>>712
自動車用鋼材ですら無理だから性能面じゃ２０年はかかるな

これって、外国の団体がやってる安全性の格付けで史上最低を記録したやつだっけ？
60km/hの正面衝突でシートまで到達してたな

オグリッシュにこの車の木っ端微塵画像があったな。

>>715
この車を使うのは、言葉通り自殺行為なわけか……

日本車の方が危ないようだが？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136938481/220

>>718

そのレスの真下読んでみろｗ

共産主義の産業が、資本主義の産業に勝てる訳がない。

どうせ裁判の結果は中国国内にしか適用されんのだろ？
中国では、まともに商売にならんといういい薬だ。

偽物コレクターにとっては夢のような国ですね。

経　済　制　裁　マ　ダ　ー　？

絨毯爆撃がお勧めと思うな。

そもそも車の大半がパクリなわけで・・・
デザインそのままなんてパクリの中で最悪なパターンだろｗ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

旧型の意匠権を主張したら勝てるってこと？？？

　　　　　　　　　　 ,,,＿
　　　　　　　 _,,ミ=:::;;;;;::~ミミ;;:、,,
　　　　　　 ｼ,,彡'"゛＿ _　　　 ヾﾐミ、
　　　　　 彡ﾐ　 ,-−―＝ニﾆ,,　 ヾ;ﾐ
　　　　 彡;ﾐ　　ニ三ー――　,＿　`!;;
　　　　彡;;::　　 ,,;;;;::,,..￣ヽ ￣..,,:;;;,,　l;ミ
　　　　ミ;;:::　　　''"＿　　　　 _＿_"　 ﾐ
　　　　;ミ;::::　　/￣　￣`＝ｒ',。,-.￣ヽ ,ｰ　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　 彡=━┥,,/lユﾆ=i :;;ｌ "⌒`ーﾉl　|　　　／
　　　　ｒ-ｊ:::::::::ﾐヽ、＿_ノ′ ::;`ー-‐ '"! ,l　　＜　 日本からの
　　　　! N:::::::::　。　　,ｒ'"　c::;;;:）ヽ,　　} l　　　｜　ＯＤＡなしでも
　　　　ヽi　!:::::　　 　/ `⌒ー⌒';　ヾ　!〈　　　｜　やって行ける
　　　　　ヽ6::::::　 ,　! ,−＝=＝-、　l i ｒ′　　　＼
　　　　　　l,_ｙ:;l: :!i "くrrｭｭﾕﾕﾕ !　l ! 1　　　　　　　￣￣￣￣
　　　　　　,-ﾄ::;l ::l l　 `＝ー-- 'ﾉ ///_ 、 ゲラゲラ
　　　　,−:~/ヾ ` l !ヽ、　￣""´　ノ/　　ー-
　　 ／　;;:/　　＼ い! `ー　―￣ _/
,／　　 -┤　　　 `ー`ー‐--―‐´　　　李肇星 中国共産党外相
日本からのＯＤＡなしでもやって行ける＝中国外相（写真）　ロイター　2004年11月28日
http://page.freett.com/kininaru001/china/20041128oda/photo/hl.html
日本からのＯＤＡなしでもやって行ける＝中国外相　ロイター　2004年11月28日
http://page.freett.com/kininaru001/china/20041128oda/hl.html
日露合同軍事演習　上陸作戦
http://news.xinhuanet.com/photo/2005-08/24/content_3396883_20.htm
http://news.xinhuanet.com/photo/2005-08/18/content_3372088.htm
中国人民解放軍
http://www.youtube.com/watch?v=s6V8W__KrIg&search=China%20Army

日本のパクリはきれいなパクリ

http://www.yaomasu.com/ford_history/picture/fo_mustang2bmp2.jpg
http://pink.gazo-ch.net/bbs/38/img/200502/217222.jpg

↑
トヨタもデザインを盗んでいると思うのだが、どうよ。

20年くらい前のマークIIか懐かしいな。
でもマスタングよりももっと似ているアメ車あったはずだな。
マスタングはどっちかっていうと似てない。

>>730
あー、でも、中国車の外観フルコピーとは次元が違うだろ。

この調子だと四国もオーストラリアに形が似ているから
ぱくりだと言いそうだな。

そのマーク�U、ほかにパクってるとわめくのに最適な奴があったんだが、
車種名忘れた

ホンダの耐久性の無い車を中国がコピーして、中国製の方が丈夫で長持ちしました。

>>735
トヨタの販売店が70年代に必死に流した都市伝説ですね。
「ホンダは耐久性がない」
「マツダは事故でぺしゃんこ」

あちこちから期限の切れた特許をもってきて、
つなぎ合わせて自主開発したことにするってのをデザインにも適用しようってのか

さて、今後こういうことがまかりとっていくと

日本の製品を買う意味はもうなくなるな。安けりゃいい　はおまえらだけがおもっている
わけではない。さらに外見まで整えば問題なし。

中国様様かｗｗｗｗ　自分の首しめてあげくには、このざまか

日本は断言しておこう　近くすべての産業が中国によって壊滅的なダメージを受けるだ
ろう

何をいまさら。

あてつけに、
古いモデルのガワだけ生産して、カブベースの自動車をつくるべきである。

さすが民主主義も言論の自由もない、共産党独裁の人治国家。法治国家の常識は通じないね。
ホンダ控訴審負けるなよ！
政府も共産党政権の政治的なイチャモンなんて、チベットの虐殺、民族浄化で言い返して無視しろよ。

>>733
あいつら、九州のデザインもアフリカ大陸からパクリやがった！

とかね

>>13
某ベックスなら、インスパイヤの一言で終わりそうな
違いですね。

なぜ日本人は、外国のクルマのデザインをパクるのか？
メルセデスベンツ、デザイン部門ヘッドのHarald Leschkeはこう答える。

"They don't have a history so they have to copy someone else's."

「彼ら（日本人）には歴史がない。だから他の誰かからコピーせざるを得ない」

Send in the clones
Europe's car makers are getting snaky about Japanese copycat designs.
ttp://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=58&vf=1

　無法地帯　中国ｗ

さすが中国。先進国にはなれんな。

コレはもう、CR-Vも9000回転まで回るエンジンを積むしかないな。

日本には昔、「本家取り」というものがあった。
本家を真似てそれよりいいものを作る。
それが日本のお家芸です。

ホンダってデザインもクソ、ボディー剛性はクソ、塗装はクソ、ディーラーはクソ、乗り心地はクソ、全部クソの
どうしようもない車メーカーだが、今回の中国にモノ申すに関してだけは偉いなと思う。
いや、車メーカーとしてでなく。人として。

>>774
日本はデザイナーの地位が低いから馬鹿なお偉いさんやらなんやらが
既存の物に似せて作らせちゃう
新しいものに挑戦するのは大変なことだから仕方ないけど。
んでどんどんトヨタ車の顔みたいな誇りがないデザインになっちゃう

北欧だとデザイナーの地位が医者とかぐらい高いから
独創性とか誇りが見えるデザインの車ができる
もちろんデザイナーになるためにめちゃくちゃ頑張るからそうなるんだけど

デザインだけみると日本はどうみてもしょぼい。頑張ってるけどね
中身は日本車はGOOD
すれ違い御免

>>744
その記事の後半部に、さらにそれをコピーする国について書かれてるな。

トヨタじゃなく
HONDAだからOKになりますた（ｗ

日本語が中国語やハングルにそっくりであることについて
彼らから文句が出ない件に関して。

みつびしの「i」だっけ？
あれは良いのか？
スマートにそっくりだが

日本のパクリは良いパクリ

　　 ∧∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／ 中＼ 　＜　　靖国参拝を止めれば、日中関係は改善するアル
　（ 　｀ハ´）　　 ＼
　（ ~__))__~） 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ∧∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／ 中＼ 　＜　　ダライラマと李登輝の入国を拒否すれば、
　（ 　｀ハ´）　　 ＼ 日中関係は改善するアル
　（ ~__))__~） 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ∧∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／ 中＼ 　＜　　尖閣諸島と沖縄を中国に譲り、沖ノ鳥島を岩だと認めれば、
　（ 　｀ハ´）　　 ＼ 日中関係は改善するアル
　（ ~__))__~） 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ∧∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／ 中＼ 　＜　　中国の言うとおりに歴史教科書を作れば、
　（ 　｀ハ´）　　 ＼ 日中関係は改善するアル
　（ ~__))__~） 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ∧∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／ 中＼ 　＜　　常任理事国入りを諦めれば、日中関係は改善するアル
　（ 　｀ハ´）　　 ＼
　（ ~__))__~） 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ∧∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／ 中＼ 　＜　　中国のいいなりになれば、日中関係は改善するアル
　（ 　｀ハ´）　　 ＼
　（ ~__))__~） 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

無効かどうかは支那が決める事じゃねぇだろ

おいおいすげぇこと考えたぞ
中国で外見フェラーリそっくりのクルマつくればボロ儲けじゃね？
エンジン・性能は普通のクルマのにしてさ
外見しか興味ないかっこつけたいやつらに売れまくりだよ！

>>754
あれは実質スマートだから・・・

おかしな人が紛れ込んでますね。

ID:VopCjXp80

自前のブランドで品質に拘って造って勝負してやろうという気は
無いのかなぁ。
大手メーカーの大量生産ではできない事を見つけて細やかな
一品を作れ。

なぜ日本人は、外国のクルマのデザインをパクるのか？
メルセデスベンツ、デザイン部門ヘッドのHarald Leschkeはこう答える。

"They don't have a history so they have to copy someone else's."

「彼ら（日本人）には歴史がない。だから他の誰かからコピーせざるを得ない」

Send in the clones
Europe's car makers are getting snaky about Japanese copycat designs.
ttp://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=58&vf=1

性能は軽並みだろ

>>762
恥ずかしげも無く得意げに語っているが、貴方は一体どこの国の人なの？（ｗ

>>762
トヨタのハリアーを朴ってなに言うてカツカル。

audi 50% みたいな

>>754

そもそもスマートは三菱みたいなものだし、それは仕方ない。

>>677
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

「セーフ」じゃないだろｗｗｗｗｗｗ

日本は福田を次の総理にしろある、

>>753
ハングル？

>>762
もっと難しい単語使わないと、ﾘｱﾘﾃｨに欠けますよ

トヨタのパクリデザインと言えば、最強はセリカLBしかないべや

>>762
つーか、それ叩かれてるのトヨタとＫの法則中の三菱じゃねーかｗ
しかも、もっと叩かれてるのはﾋｭﾝﾀﾞｲなわけでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これが中華ﾊﾟｸﾘﾃｨ。ｲﾔｯﾎｩ！

（AA略