【鉄道】近江鉄道　新駅「フジテック前駅」開業　滋賀【ガチャコン】

近江鉄道では平成18年3月18日、時刻改正を予定いたしております。
また、米原〜鳥居本間に新駅「フジテック前駅」を開業いたします。
新駅開業を記念して記念乗車券・入場券を発売いたします。

http://www.ohmitetudo.co.jp/railway/info/sineki.html
近江鉄道　http://www.ohmitetudo.co.jp/

2なら自民党政権崩壊！

おぱ〜い

パチンコクソ氏ね

クソスレたてんな
死ね

すまん、フジテックってのは何なんだ？

>>6
便利なもん作ってる会社

エレベーターかな？

フジテック移転したら、学芸大学や都立大学みたいな有名無実的な駅でそのまま残るんかな。

別にいいじゃん。「尼崎センタープール前駅」より、よほどすっきりしてる。

なんだかバス停レベルだな。

ここは伝説の会社フジテックを熱く語るスレになりました。

きんてつ

ガチャコンってなんだ?と思って調べてみた。
走行音から来た愛称みたいなものか
ttp://wiki.chakuriki.net/index.php/%E8%BF%91%E6%B1%9F%E9%89%84%E9%81%93

ぐぐったら真っ当なニュースソースが出てきたけど、
本社移転に合わせて、フジテック自ら殆どの費用負担して、駅作らせたとか。
金あれば好き勝手駅作れるんかね。

西武鉄道の中古車両ばかりの近江鉄道か

>16
それを言うな

>>15
当たり前だ。

通勤用、来客用に、自分の会社前に駅を作って欲しいという企業はたくさんある。
宣伝にもなる。
ただ、希望しても費用を負担する企業は少ない。

駅があれば近隣住民も便利になる。
悪いことはない。

えつと

総持寺駅のフジテックは移転するの？

近江鉄道って日本一運賃の高い会社って昔聞いたことがあるけど今はどうなの？

>>18

列車が遅くなるデメリットがある

>>18
その駅を使わない鉄道利用者からしたら、企業の勝手でぽんぽん
駅出来て,停車駅が増加したら、ぶち切れもんだと思うけどな。

>23
そんだけ田舎なわけだろう。

>>22
近江鉄道の時刻表みたことある？

調べてみたら、フジテック前というより、ファッションホテルプリンス前だな。

http://www.google.co.jp/local?f=q&hl=ja&q=%E6%BB%8B%E8%B3%80%E7%9C%8C%E5%BD%A6%E6%A0%B9%E5%B8%82%E7%94%B2%E7%94%B0%E7%94%BA%E5%AD%97%E6%BB%9D%E3%83%B6%E9%BC%BB357%E2%80%903&ll=35.296633,136.28598&spn=0.006602,0.014849


>>22
元々30分に一本のローカル線だし、列車速度も遅いから、停車しても1分しか変わらないよ。
新幹線や快速なら、停めると大幅に時間変わっちゃうけど。
なら、客が増えるメリットの方が大きいよ。
この鉄道の場合、彦根で数分停車するから、急いでも意味無いし。

昔のド田舎の国鉄なんて、地元住民が勝手にホーム作って手を挙げて停めてたくらいだから、
ローカル線は新駅作って客増やすのは手だと思うけどね。

フジテック前
京セラ前
アスモ前
三菱自工前
インテック本社前
たばこ産業前
富士フイルム前

JR西日本は

創価学園前駅

を作る予定ですが・・・・

宮前
熊野前
天王寺駅前

そういえば水口の方に出張に行ったときに見たことあるかも。
おもちゃみたいな電車だったな

東京だけでも〜前って結構あるな。

府中競馬正門前
競艇場前
成城学園前
板橋区役所前
熊野前
荒川一中前
荒川区役所前
町屋駅前
荒川遊園地前
荒川車庫前
王子駅前
大塚駅前
鬼子母神前
二重橋前
新宿御苑前
明治神宮前
外苑前
国会議事堂前
蔵前
東大前
不動前
松陰神社前
駒場東大前
新井薬師前

でも、沿線関係者が金出して作ったのは三越前だけだな。

大前

グランドステージ○○前

国鉄千葉駅前

額住宅前

>>31
恵比寿はもともとビール会社の出荷用の駅だったのでは？

フジテック、でかい（というか高い）の建ててるな。
あれはエベレーターの試験棟なのかな…

しかしあの駅は本当に社員しか使わんだろうな。周りに家もないし。

恵比寿は貨物駅だったけど、日本麦酒の負担で作ったわけではないような。

>>16
中古車両改造技術の高さと
書類上更新名義にして税金を浮かす抜け目なさは親譲り（ｗ
ttp://member.upstream.jp/mogiriya/ohmi/sharyou/shareki.htm

一方立命館は
「立命館前駅」に出来なかった

　バス停なんて、ほとんどそんな感じじゃん。「〜前」って。

>>6
エレベータの会社

>>31
蔵前は違うと思うぞ

「〜テック」、「〜ックス」、「〜コム」というような名前は、
なんとなくベンチャー臭がする。

>>43
蔵前は元々、江戸幕府の蔵の前という意味だぞ

>>44
そうか？

多摩テック
不二ラテックス
アコム

全然そう思わないぞ。

富士フィルム前

ジャトコ前(旧日産前)

>>41
北海道だと「××さん前」なんてあるからね（ｗ
ttp://unapyon-web.hp.infoseek.co.jp/mania/abasiri.html

新幹線の車窓から走行シーン見られるとちょっとラッキー。

鶴見線の海芝浦なんて東芝関係者しか降りられないよ
ttp://www.k3.dion.ne.jp/~tsurumi/umi.html

>>50
降りられるよ。
終電に乗り、間違えてきましたと警備員に言えば、裏の門まで連れてってもらえる。

>>31
王子駅前駅とか大塚駅前駅とか、悲しい駅名だな。さすが都電だ。

初日に通ったけど、ほんと工場と田畑と国道？新幹線に囲まれただけのところだな。
駅の建物には窓口みたいのがついてたけど、通常無人だし、初日の午後なのに
記念品の販売とかもしてなかったみたい。セレモニーは月曜だと聞いてるけど。
工場は、世界一のエレベーター試験塔だかを建設中らしくて、土曜日だけど重機
が動いていた。
駅が近づくと１０人くらい固まっていて、何人かはデジカメや携帯を向けている。
うわ、凄い数のヲタ！と思ったら青年団みたいな客層で。
今日から電車が使えると聞いて車は置いて来ますたって感じの工員さんか、
工事の人だったのかな。

>>31
バス停だけど東京は、「元競馬場前」っていうのが、結局何の前でも無いじゃんか
って感じでﾜﾛｽ。
目黒通りで随一、違法駐車に悩まされるバス停。

京セラ前駅とか、駅の建物を自転車置き場と間違うぞ。

>>54
元区役所前ってのもあったなぁ（ｗ
しばらくして「大田文化の森」になったけど

バス停の城南信金（旧・大田区役所前支店）が新店名に困って
「大田文化の森支店」にしたのにはﾜﾛﾀ

東京大阪を往復してる人間には、馴染みのある風景だな

近江鉄道は京セラ前駅といい、大学前駅といい、バス停みたいな名前の駅作るのやめれ

>>52
都電は勘弁してやってくれ。

>>54
競馬場が実際にあったんだけど、今は住宅地になってる

地図や現地を観察するとオーバルの跡が判るので面白い

人材派遣会社の方かと思った。

滋賀は多いよ。

近江鉄道は西武グループの中で一番古い会社だということは案外知られていない。
（西武鉄道は武蔵野鉄道を本流とした場合）

>>52
豊橋鉄道軌道線なんて正式名称がただの「駅前」だぞ（ｗ

>>62
まあ実家の前を通っていたから買収しただけなんだがね
勘当した長男の左遷先に使われちゃったし…

>>60
てことは、今は何の前でも無いってことですよ。
この近くの小学校で教わってるので、有った事はもちろん知ってる。

>>56にも有るけど、元と前を組み合わせちゃうというのは…××前に単純に
事務的に「元」を足しただけなんだろうけど、その際に「前」の扱いに
慎重になれよというかw
引っ越してから暫くして、電車の二子玉川園前、多摩川園前からはまず、
前が取れて、次に園も取れたと聞いたけど。
ｸﾞｸﾞってみると、このバス停はそのままみたいね。

都立家政ってのも何とかしてほしいものだ

>>65
「鷺宮高校前」とか？
あそこも商店街とか地名になっちゃってるから下手に変えられないんだろうな…

世界で二番目に運賃が高いって本当？

あかね号は新造車じゃないの?あれめやっぱりお古の改造?

JRだって教会前とか寺前とかあるじゃないか

>>68
ビフォー
ttp://member.upstream.jp/mogiriya/ohmi/sharyou/700/seibu401.htm
アフター
ttp://member.upstream.jp/mogiriya/ohmi/sharyou/700/700.htm

車両改造の匠、彦根工場恐るべし