【社会】 "ルール違反するファンも" 「出雲」お別れ撮影にファン殺到…ロープ規制、駅員増も

★「出雲」お別れ撮影にファン殺到　ロープ規制、駅員増も

・約３０年にわたり東京と京都府北部、山陰地方を結んできた寝台特急「出雲」（東京
　−島根県出雲市）が、１８日のＪＲダイヤ改正で廃止される。東京や京都など主要
　停車駅には、最後の勇姿をカメラに納めようと鉄道ファンが詰めかけているが、
　列車運行に支障をきたすルール違反もあるという。「ラストランまで無事故で」と、
　各駅とも安全確保に余念がない。

　「ホームを走らないで」「撮影はルールを守って」。午後９時すぎの東京駅。停車中の
　「出雲」に向けて熱心にシャッターを切る鉄道ファン数十人に注意を呼びかける放送が
　断続的に流れた。
　出張に合わせ、鳥取まで乗る男性会社員(42)は「乗車は３回目。子どもの時から走って
　いる国鉄型車両が無くなるのは惜しい」。栃木県那須塩原市から撮影に来た中学２年の
　中塔和平君(14)も「いつか乗りたいと思っていた。廃止は残念」と話す。

　写真撮影に訪れるファンは、昨年１２月にＪＲが廃止を発表してから増えた。東京駅では、
　週末を中心にファンが集まっている。廃止の日が近づくにつれて数も急増しており、
　「安全のため注意喚起の放送を流している」（ＪＲ東日本）。
　上りの「出雲」が午前零時２７分、下りが午前３時３９分に到着する京都駅でも、カウント
　ダウンとともにファンが殺到している。１５−２０分間停車する山陰線米子駅（鳥取県）
　では、駅員の増員に加え、ホームの端にロープを張って事故防止に努めている。

　ＪＲによると、大半のファンは安全に写真撮影をしており、事故も発生していないが、
　中には「強引に立ち入り禁止区域で撮影する例もあった」（ＪＲ西日本）という。ＪＲ東日本
　東京支社は「今後、ファンがどれだけ増えるか分からないが、無事故で最終列車を
　見送りたい」としている。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060314-00000023-kyt-l26

※画像：http://ca.c.yimg.jp/news/20060314144913/img.news.yahoo.co.jp/images/20060314/kyt/20060314-00000023-kyt-l26-thum-000.jpg

2

半ズボソ氏って生きてるの？

長ズボンになったけど健在です

前スレ
【鉄道】寝台特急「出雲」廃止目前…立席区間のフリースペースや餘部鉄橋にファン殺到（画像あり） 2006/03/12 23:55:33 DAT落ち
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142175333/

先日名古屋の地下街の喫茶店で半ズボソ氏に激似の人が漏れの隣に座ってたぞｗ

>>3
みんなの心の中でいつまでも生きてるよ

出雲って夜中過ぎにメシ食うとグレムリンになるんだっけ

戦乱の異世界だった禁止

あまちゃん元気かな・・・

この前取引先の某清掃会社に行ったら半ズボン氏の話題してたぞ
取引先の取引先が名鉄だからかな

あぼぼぼ

>>8
それなんてギズモ？

フロストイズモ

>>4
うはは、少し成長したんだ。

また鉄ヲタか

出雲ぉぉぉぉ

そんなに惜しむなら、載って収益を伸ばしてあげればよかったのに。

これに乗って受験に行ったなぁ。
懐かしい。

ヒートギズモ

ルール違反のにわかファンは半スボンとそれに感化されたねらーだろ
古参のレールマニアはそんなマナー違反の撮影はしない

鉄ヲタのことは「ファン」などというとぼけた表現をせず
素直に「オタク」と記述したどうか


「ホームを走らないで」「撮影はルールを守って」。午後９時すぎの東京駅。停車中の
「出雲」に向けて熱心にシャッターを切る鉄道オタク数十人に注意を呼びかける放送が
断続的に流れた。

上りの「出雲」が午前零時２７分、下りが午前３時３９分に到着する京都駅でも、カウント
ダウンとともにオタクが殺到している。１５−２０分間停車する山陰線米子駅（鳥取県）
では、駅員の増員に加え、ホームの端にロープを張って事故防止に努めている。


...ほら、しっくり来るじゃないか

だいたい、この手の馬鹿カメラマンって何処にもいますよね？
航空祭でも最前列で脚立使って撮影したり
小さい子が隣にいても望遠レンズをブンブン振り回す
危地外カメラマンが大杉！！
ほんとに自己中すぎる！！

毎週土曜の夜、ホームにカメラを持った人がたくさんいるので
不思議に思っていたのだが、引退する電車の写真を取っていたのか。
そんなに好きなら、写真撮るより乗ったほうが良いんじゃないのか？

何度も寝台の白熱灯で本を読んでいたので、すっかり乱視になりました。
謝罪と賠償を要求し(ry

三脚、脚立と銀箱をホームに展開して陣地取りに必死なんだよね。で、通路を占領してて、カメラの前を横切るリーマンを顔を赤くして睨みつけたり。

ヲチすると結構笑えるｗ

半ズボン氏が来る悪寒

>>22

鉄ヲタの別名は「鉄ちゃん」ですから

>>19
自分も受験じゃないが、大学に出てくるときこれに乗ってきた。
これから関東方面に鉄道で行く時は京都から新幹線に乗るしかなくなるのか。
ちとさみしいな。

最終運行とか式典せずに、昨日の電車をもちまして終了とさせていただきました。
ってすればいいのに。

「おまいら帰れ」って構内放送を流せばいいのに

何を今さら

あぼ、あぼぼぼぼ！

>>28
そういう実情を綺麗に見せかける別名じゃなくて
現実のイメージを的確に表す「本名」を、ということだよw

廃止を中止したほうがいいかも。それがヲタの狙いか。

あぼぼぼ

中東和平

寝台料金タダにすればまだまだいけるのに。

>>24
だって撮り鉄だから、写真撮ることに執念燃やしてるんだよ。
撮り鉄はマナーの悪い奴が多いから、一般人にも顰蹙を買う人種。
有名な撮影スポットへもクルマで行くため、鉄道会社には百害あって一利なし。

鉄ヲタのフリーライダー問題

鉄ヲタキモイ

葬式鉄ﾃﾗｳｻﾞｽ

>>30
逆に「ご好評につき明日からもしばらく運行します」とか

２〜３日前、ヲタが常磐103系を止めたらしいよ

半ズボン氏の画像
http://hatsukari.hp.infoseek.co.jp/P4300221.JPG
一見小学生かと思ったがどうやら中年のようだ。

中東和平くんってすごくね？

引退する前からずっと撮り続けているのが通
急に廃止するから集まって大騒ぎするのはただのおばか

脱線気味のファンに、てんぷくトリオも憤慨してます

山陽伯備線経由の１往復は残るんだっけ？

おまいらに山手線のバカテンポ(バイト)のスレでも見せてやりたかったよ。

土日で祭りは終わったがな。

ルールを
守る人→オタ
守らない人→ヲタ

>>49 「サンライズエクスプレス出雲・瀬戸」は残ります。

「出雲」とは運行ルートが違うので鳥取県東部（鳥取市など）あたりの
住人は取り残されます。
ＪＲ西はサンライズに乗り換えられる列車を運行する救済策を検討中ですが、
そんなもん使っても高速バスのほうが東京へは早くなるらしい。

>>49
それサンライズじゃね？

JR福知山線脱線事故の真実報道前に会社を叩いて知ったか大馬鹿オーバーランマスゴミ小倉智昭朝日毎日神戸新聞
専門家詐称桜井淳と組んで直接関係無い営団地下鉄日比谷線脱線衝突事故の要因低速乗り上がり脱線複合要因捏造し余裕無いダイヤではなく過密ダイヤを叩き
関西創価学園前駅陳情敗れた創価学会池田大作拝んで国交省批判せずボウリングと飲み会と安全神話をでっち上げ事故関係なく毎日楽しい日勤教育に走るマスゴミ
人が死んでんねんで！JR会見で傲慢ヒゲメンバー読売新聞大阪本社社会部遊軍竹村文之記者「あんたらもうええわ（社長を）呼んで！あんたらみんなクビや！」
JR職員蹴り飛ばす犯罪者褒めるみのもんた走行中の電車に大光量フラッシュ発光運転妨害大バカメラマンボルスタレス台車を履いて脱線しまくる川島令三
被害者名簿提供拒否され憤慨不幸に出て来てアカい運動共産党系４・２５ネットワーク見舞金治療費休業補償詐取事故被害者騙り詐欺メンバーズ安全よりコスト削減外国人株主
緊急搬送受け入れアラーム無視して定期会計監査が大事西宮市立中央病院紅白水引非難する礼儀作法も知らないTBSブロードキャスター福留功男憮然と訂正の非常識
置石発表責任転嫁稼ぐJR西日本経営陣垣内剛社長南谷昌二郎会長連合垣内剛社長JR西労組JR連合JR総連JR西労革マル派労働組合
事故当日飲み会で乾杯JR西日本労組支持民主党JR福知山線事故対策本部梶原康弘衆議院議員
安全設備最高速度ダイヤを認可しながら監督責任取らない公明党国土交通大臣北側一雄率いる国土交通省公明党幹事長冬柴鉄三の地元尼崎で事故後の尼崎市議会議員選挙で2-12位当選公明党議員
レールを外し車両解体現場を荒らして原因不明で航空・鉄道事故調査委員会に究明丸投げ兵庫県警置石発表で模倣犯極悪違法2ちゃんねるメンバー
運行再開工事も妨害新築価格で高価買取脱線マンションエフュージョン尼崎畠利明6万円ステーキエゴ住民メンバーズを
6/19阪急宝塚4:58着2分乗継でJR宝塚5:00発運転再開始発電車の始発駅から駆け込み乗車したみな鉄さまが
日勤教育してます！！！！！！！！！！！”！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！”！！！！！！！！！１１

>>54
AAないといまいち・・・

＞上りの「出雲」が午前零時２７分、下りが午前３時３９分に到着する京都駅でも、カウント
　ダウンとともにファンが殺到している。
午前３時３９分に撮影ってどうやって京都駅に来て、どうやって家に帰るんだろうか？
鉄ヲタってよっぽど暇なんだな。

>>56
上りに間に合うように京都駅に来て、
下りが行って一時間ほど待てば始発が動くから無問題

つうか昔停車していた浜田や江津への延伸を止められた
島根県石見地方に住んでいる人間にとっては
とっくに廃止になっているような認識なんだが

>>57
レスありがとう。それでも寒い中４時間以上ずっと駅にいる（京都駅周辺に夜中に時間潰せる所
あるのかな）のだからやっぱり鉄ヲタって暇なのかなって思う。

鉄ヲタってすごいね。
常磐線の線路内に入って写真取ってる香具師が居たから何事かと思ったら、５８３系の回送がやってきた。
まだ連中が残ってるからなにが来るのかと思えば、変な音楽？を鳴らしながら宴と書いた中で宴会をやってる電車が来た。

あんな臨時列車の運行をどーやって調べてるんだ？

新子安利用者だが、朝っぱらから三脚並べて撮っているバカがうざい。
その上、乗客の迷惑考えず端から端へと移動し、三脚がぶつかっても謝ろうともしない。

今度ぶつけたら引っかかった振りして突き落としてもいいですか？
黄色いジャンパー着ていた３０過ぎくらいのピザの君。

鉄をタきんもー

い・づ・も！

い・づ・も！

い・づ・も！

い・づ・も！

い・づ・も！

い・づ・も！

い・づ・も！

>>60
ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/train/index.html

いづもここから

西村京太郎の小説のネタにもなりましたです。出雲は。
寝台特急８分停車　なかなかの作品ですよ。

鉄ｦﾀの屑ども、マジ死ね。
珍走以下のゴミめ、