【社会】整備体制「厳しく監視」　スカイマーク問題で国交相

　スカイマークエアラインズ（ＳＫＹ）が修理期限を約９カ月超過した旅客機を
運航させていた問題で、北側一雄国土交通相は１４日の閣議後の記者会見で
「極めて遺憾。整備現場への立ち入り検査などを行い、厳しく監視したい」と述べた。
　国交省は同日、ＳＫＹの幹部を呼んで文書で厳重注意するとともに、同様の
事例の有無を確認し再発防止策を提出するよう指示する方針。
　北側国交相はＳＫＹの整備体制について「大手の航空会社に比べ、少ない人数
でやっている実態がある」と指摘。「安全確保は公共交通事業者にとって最も
大事な使命で、効率性やコストの縮減のためにないがしろにすることがあってはならない」と批判した。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=HKK&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006031401000928

また３流航空会社か

3だったら

株下がったよ、もう売るお

これはもうだめかもわからんね

運航停止とかにすればいいのに

9ヶ月もほっといたスカイマークはもちろんやが、
国交省もそれまでほっといた責任は感じんのか？
問題ばっかり起こしやがって、さっさと北側辞任しる！

【ワンマン】スカイマーク航空、整備士・パイロットなど専門職が大量退職　西久保社長に「ついていけない
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142156581/

安いから、羽田ー福岡間を利用しているが、保有機数が少ないから、JALなんかと異なり、
かゆいとこまで、行き届いているかと思ったらトンデモハップンだな。
ホームページにも欠航便の知らせだけで、不手際に対する謝罪のニュースリリース
もねぇ。解約の手数料でほとんど戻ってこなくなるので、解約もできやしねー。
ここも、東横インと同じで利益第一でろくなことねーな。

全機の整備を洗いなおせ。そのとき、国土交通省は、「歯医者の治療代のおつり
の90円を請求したオヤジ」のように、すみからすみまで見るようなA型人間を
配置せよ。こちとら、命がかかってんだ。

スカイマークに乗るとステーキが食えるのはいつですか？

片道５０００円切符の裏事情はこれでつか

北側になってから航空関係の問題が多発しているように思えるのは気のせいか

北側が責任とって辞任しろ

>13
それだけチャウチャウ、列車もマンション偽装も、ビザなし特亜受け入れ
も、みんな北側になってから。

北側陰欠

>>15
そういえば国土関連は異常なほどに多いね

羽田〜神戸線好調だっていうのに、痛い話だな・・・

社長変えるべきなんじゃね。

「交通事故で死ぬ確率のほうが高い」って開き直ればいいのにね・・・

マスゴミの標的がJALからSKYへ変更か。
スカイマークって意味は標的そのものだけど。ｗ

ＳＫＹはどうも、ＪＡＬとコードシェア便だな。なんだったら、整備もＪＡＬ
に任せちゃえ！！

昔、ＳＫＹってANAに整備委託してたらしいんだが・・・

そのままでいいじゃん。
整備の奴らＳＫＹから逃げ出してるみたいだし、新規に補充するよりか
ANAに任した方がいい。

北側が大臣になってから交通関係も建設関係も満身創痍だな。偶然なのか?