【埼玉】ホンダ、寄居町に３０年ぶりに国内に新工場…新型エンジンなどを生産

　ホンダは十一日、新型エンジンや、電気モーターを併用するハイブリッド
システムなどを生産する新工場を、埼玉県寄居町に建設する計画を
明らかにした。同県狭山市の埼玉製作所は敷地が狭く、高度な生産設備
を導入するには新工場が不可欠と判断。早ければ二〇〇八年にも稼働
させる。国内では三十数年ぶりの新工場となる。

　寄居町に取得する用地は、七十万−八十万平方メートルとなる予定で、
昨年末から複数の地権者と協議に入っている。埼玉製作所（四十七万
平方メートル）より大幅に広く、熊本製作所（熊本県大津町）、鈴鹿製作所
（三重県鈴鹿市）に次ぐ三番目の規模。投資額は建設費を含め数百億円
を見込む。

　現在、ホンダは世界的な生産体制の見直しを進めている。「需要のある
所での生産が基本」（福井威夫社長）だが、先端技術は国内での生産を
優先する方針だ。

　特に、省燃費の新型エンジンやハイブリッドシステム、欧州向けディーゼル
エンジンは高度な生産設備の導入が必要となる。埼玉製作所の改修では
限界があり、新工場建設が最も効率的だと判断した。新工場の生産規模は
未定で、今後の需要によっては完成車の組み立ても検討するが、基本的
には次世代の駆動システムの中核的な生産拠点と位置づける考えだ。

ソース（東京新聞）　http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20060311/eve_____kei_____000.shtml
別ソース（毎日新聞）　http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060311k0000e020039000c.html?in=rssw
別ソース（日経新聞）　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060311AT1D1001W10032006.html
別ソース（産経新聞・共同通信）　http://www.sankei.co.jp/news/060311/kei050.htm

２はいらんのか？

ホンダ、いい動きっすね(*´Д`)

ほほう、やっぱり日本回帰が進んでいるのか

ｶﾞﾝｶﾞﾚホンダ

おいおい、この工場が稼働するまでフィット・ハイブリッドはお預け・・・なんて言わないだろうな？

本田には、本田宗一郎の言葉が生きているからね。

お帰り・・ホンダ！

ＮＨＫスペシャルで中国人がニヤニヤしながらホンダが来るのを待ってたなぁ

FI対応のカブはいつになったら出るんだ！

東上線沿線に集約？

ホンダだけではないが、
中国人に金型作りの秘訣を伝授するのやめれ！

韓国へ技術流出してたルートを洗い出して
徹底した対策施したシャープの亀山工場を見習え！！

会社首脳が「ﾌｨｯﾄのIMAｼｽﾃﾑ搭載の計画は全くない。」と断言しておりましたよ、はい。

さすが世界のホンダ、さすが世界のサイタマ。

メイド　イン　ジャパンが食べ物にしろ
自動車にしろ安全性が違うしね。

本田さんGJ

ホンダって埼玉が本拠地なの？

一瞬我が目を疑った。この時期に新工場を国内に作るなどホンダはどうかしてしまったのではないか。
しかも最新技術は国内で−−なんたる思い上がりか。
国際化が進み、中国などでも技術力が革新的に向上しているのが
周知されている現在においてこのような時代錯誤な事を言うような経営者には寒気すら覚える。
せめて中国人や韓国人などの外国人労働者を中心に雇用する程度の
良心は示して頂きたいものだが如何なものか−−−−

○○新聞社説より

さいたまさいたま！

寄居町って合併に失敗して財政的にやばい状況だと思うんだが、
これで税金がっぽりもらえて楽になるんか？

○○新聞

１　朝日
２　東京
３　中日

うまい！うますぎる！！

やはりトヨタよりはホンダだ。

花園インターの近くかな？

懐かしい。田圃と山しか無いとこだよ。

こんど買い換えるときはホンダにするよ

ホンダＧＪ！

よっしゃ〜 次は本田汽車を買ってやるよ．．

中国は技術力が上がった【盗んだ】としても底辺の生産工が糞でいい加減に組み立ててそう

(　´�D｀)ノ＜栃木工場を建てたのは30年以上前なのか？

ついに俺の就職先も決まるのか。

ホンダナイス！！

寒いぜ寄居
暑いぜ寄居

関越だっけ？

元々ホンダは関東土着型。

和光
狭山
栃木
浜松

そして、寄居

地元住民としては、嬉しく思います。
ただ、建設予定地と思われる男衾は
、騒ぐ方々の多い土地なので、
以前みたいに頓挫しなければよいのですが。

ホンダは埼玉を愛してくれている

今、期間工している人達は正社員になれるのかな？

高崎にも作ってyo！

宇品にも作らないか？

ブラジル人が増えるのかも。

>>35　浜松のどこが関東なのかと。

生産は熊本・鈴鹿の比率高いし。

八高線にも光が

>>43
1時間に一本はつらいです(´・ω・｀)

寄居町って…
従業員をあの近隣で固めるつもりなのか？
それともあの地域一帯を大陸人で占拠させる積もり？

狭山工場も大きいと感じたが、それ以上の広さなんだねぇ。すごい。
がんばれホンダ

>>36
>>騒ぐ方々の多い土地
kwsk.

技術の埼玉回帰きた〜。

さいたまさいたまさいたま〜

>41
富士重工大泉工場近くのブラジル村は有名だけど、
ホンダ系ブラジル村は聞いたことがない。

>42
浜松は・・・おまけ。バイクも作ってるし。
栃木には茂木もあれば、NSX、S2000の生産も最初は高根沢だし、
埼玉には技研の本部もある。東京には多摩テックもある。

却って熊本は本当に組み立てだけって感じ。
鈴鹿は場所が糞詰まりで悪過ぎる。

ホンダは中国に工場を置くにしても、既存の中国のコピーペーカーと共に現場の設備を使いながら作るからな。
日本の全設備を持ち込まないでホンダブランドを広めようとしてるからうまいよ。

これで東武東上線の寄居までのルートも息がつけるって事か？
何処かの橋が老朽化してて、架け替えるのに金が掛かるのに採算性が
見合わないとかなんとかいう話を聞いた事がある。

>>1
ホンダ頑張れ！

関越だとどのインターが一番近い？花園？

和光⇔寄居は、国道２５４号で移動します。
東上線に金は落としません。

>>54
おまい、あそこの混雑を知らないな？w

>>55

新座より先は片側1車線ですから

寄居って人工少ない田舎の山ってイメージだけど…
電車でしか行ったこと無いから(´・ω・`)？

ﾏﾝｾｰ

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
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さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>38

そっか埼玉に新工場か･･･まあホンダの開発関連も関東にけっこうあるし妥当だけどな。

住宅の裏に積まれた産廃の山、豚の臭い、カラスの群れる高速脇の荒地。
柄の悪い住民、杉と竹だけの荒れた林、

そんな暗いイメージの場所。
この場所は穢れている。

以前、同居していた友人の腕を縛って
火をつけて火傷させたって事件があっただろ。
その犯人の出身地が男衾。

男衾は、昔から危険遅滞だったんだよ。
処理場利権とか。
色々とね。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/144/1105869372/
ホンダが来ることを喜んでる寄居町のスレ
クセありそうな住人だな^^;

狭山工場を創業者がみにきた時があったな…