【鉄道】ＪＲ東日本と東武鉄道が乗り入れ、「スペーシアきぬがわ」を報道陣に公開

1 ：諸君、私はニュースが好きだφ ★：2006/03/11(土) 01:37:50 ID:???0

　ＪＲ東日本と東武鉄道は１０日、ＪＲ新宿―東武日光・鬼怒川温泉間で
今月１８日から乗り入れ運行する東武の特急列車「スペーシアきぬがわ」
をＪＲ新宿駅で報道陣に公開した。

　特急列車はＪＲ新宿駅―東武日光駅を１日１往復、同―鬼怒川温泉を
同３往復する。新宿から大宮などを経由し、東武日光・鬼怒川温泉までの
所要時間は約２時間。乗車料金は３９００円で、年間４６万人の利用を
見込んでいる。

ソース（読売新聞）　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060310ib26.htm
写真（ＪＲ新宿駅のホームに入線する、東武鉄道の特急スペーシアの試運転車両）
http://www.yomiuri.co.jp/img/MM20060311000312535L0.jpg

2 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 01:38:39 ID:IGR7mYZaO

2は馬鹿

3 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 01:38:45 ID:+yP5z2AP0

JR側の車両、アレ嫌がらせだろ。

4 ：ミ　´Å｀彡 ◆ZAPKFwwAms ：2006/03/11(土) 01:39:19 ID:9pgAEb9D0

　「デーブスペクターは実は黒髪で、ＴＶ向けに金髪に染めてる」ぐらいの
どうでもいい情報じゃね？

5 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 01:40:42 ID:1qtGTxSO0

普通に新宿→宇都宮の指定席特急として走らせれ

6 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 01:44:27 ID:mMnj4DEF0

栗橋から東武の路線ってこと？

7 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 01:44:58 ID:+Dd5XRhh0

なんか乗ってたら車内販売のメニューを
わざわざ配りに来てくれるんだっけな
さすが観光列車。

8 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 01:47:03 ID:kdjy0pAG0

東武百貨店が、インテリアを担当したんだっけ？

9 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 01:48:35 ID:2Mrv8u9w0

足立区に住む身としては関係ないな。
北千住から乗るから。

10 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 01:51:25 ID:Poutw05BO

久喜経由伊勢崎行きも作れや

11 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 01:53:09 ID:EkYn9y3W0

京浜東北線の野田線乗り入れは？
と無理を承知で書いてみる。

12 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 01:55:04 ID:tpMSdi320

東武は運賃は安いけど、特急料金高いよなぁ。
JRと直通するとJRと東武の運賃料金を払わなきゃいけなくなるから無駄に高いよなぁ。

快速があればなぁ。

13 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 01:56:15 ID:kdjy0pAG0

この車両。新宿からJR宇都宮線。そのままJR日光線を走ればいいのに。

14 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 01:57:53 ID:su5cjUgy0

中央線沿線住民には良い知らせです。
日光へ行くのに浅草まで出るのがめんどくさかった。

15 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 01:57:56 ID:Jqm5a37BP

ださっ

16 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 01:58:03 ID:6+X9kQ1l0

東武の車両　アタリ
ＪＲの車両　ハズレ

17 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 02:00:48 ID:tpMSdi320

>>16
大差ないって。
あの程度の違いにこだわるのは鉄ヲタだけ。

18 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 02:16:18 ID:W4wl7+eP0

>2 ｲ㌔

19 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 02:28:49 ID:hHafnL8d0

ってかE257使えばいいのに。

20 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 02:37:20 ID:0TLvKCTc0

俺にとっては
ＪＲの車両もアタリだな
しかし485系って改造しまくりだな

21 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 02:39:32 ID:D6NJ0tPZ0

あえてこの車種を希望する

http://www.interq.or.jp/green/mst/photo/photo_top/167_syugaku.htm

22 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 02:40:55 ID:0TLvKCTc0

>>21
もうJRにはいないからなぁ
富士のふもとにはきもい改造車がいるが

23 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 02:46:51 ID:lFSxbmDMO

JRの車両は全面がのっぺら過ぎる。せめて3000番台のようにLEDが付いていたらよかったんだが…

24 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 02:49:23 ID:Txpj0hFy0

バブルの遺産

25 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 03:11:10 ID:7tpbtabF0

>>19
なんでしＲ車だけ回生ブレーキ搭載せにゃいかんのですか？
スペーシアと同等なんだから485でいいんです

26 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 04:02:07 ID:iKQsUI1N0

わざわざJR側がカラーリングを乗り入れ側の東武にあわせるなんて
JRらしからぬサービスぶりだと思うんだが…

27 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 04:07:23 ID:zUxKn3Va0

日光に行けブクロウ

28 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 04:45:42 ID:ZI6zmymZ0

スペーシアは喫煙席は大変なことになるけど座席はＪＲの特急のグリーン車並に広くてふかふかだからだから好き

29 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 04:47:14 ID:HxAe/nuo0

>>17
ＪＲの車両ってどんなの使うのか知らんけど、スペーシアってＪＲのグリーン車並の広さあるじゃん。
むしろ、踊り子なんかのグリーンより快適なくらい。

ＪＲのは、これ用に広く改造してんのか？

30 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 04:49:01 ID:7/IHq3Em0

>>28
そうそう。外人サイズだから広くてゆとりが有る。

31 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 04:52:51 ID:XFZzJc57O

何この便器みたいな電車？

32 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 04:54:34 ID:pdB0a3bH0

こんなことよりも、北千住駅のぐだぐだ具合とか
常磐線のわかりにくさをどうにかして欲しい…

33 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 04:57:20 ID:kdjy0pAG0

それより、デラックスロマンスカー「DRC」を復活させて！

34 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 04:59:57 ID:rHpjvvwc0

>>13
いや直通はムリだったと思うし、特急に向いてない。
しかも鬼怒川はいけない。

つか、３０年前にこれやってればドル箱だっただろうが、
いまこれやるかね。

35 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 06:47:37 ID:8X8pJO1Z0

東武は広軌じゃなかったのか

すぺーしあの室内幅、新幹線並みのゆったりな２－２じゃね？

36 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 06:50:05 ID:8X8pJO1Z0

>>14
結局、そこだな

浅草に便利のいいやつなんて、都民でも極小

37 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 07:11:26 ID:iEsu1vjD0

>>36
今浅草駅って東武鉄道にとっても結構邪魔な存在になっているんだよね。

38 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 08:14:59 ID:8SNUAEEx0

スペーシアは個室がある高級列車

39 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 09:08:02 ID:eIxA1/db0

ビッフェもあるぞ

40 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 09:08:36 ID:H5wYHLOH0

浅草駅廃止したいんじゃないのかな

41 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 09:20:47 ID:pHUr2XRv0

そこで157系復活ですよ

42 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 09:25:22 ID:K7zdLPg60

>>37
半蔵門線直通が手前で浅草スルーしてるしね

43 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 09:40:39 ID:ebTVamla0

足立区の汚らしい景色を見る必要がなくなった
東武、JR、GJ!!

44 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 09:43:47 ID:32yUBVNU0

東武と京成が押上に総合ターミナル作ればよかったのに。

45 ：（　´▽｀） ◆SAITAMAHo. ：2006/03/11(土) 10:04:54 ID:ljkxnWWr0 BE:187676993-

>>43
小菅の拘置所の脇を通り抜ける景色は見なくて良いのれすか？
金八先生の土手を見なくて良いのれすか？

46 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 10:09:03 ID:hXKiNWOu0

スペーシアに浅草は似合わないな。

47 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 10:19:35 ID:0x8Xb8Oa0

www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051106.pdf
ＪＲ　新宿、池袋、大宮
東武　栃木、新鹿沼、下今市、東武日光・鬼怒川温泉

栗橋駅に東北本線と東武日光線の接続線を敷設して乗り入れするみたいですね

48 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 10:47:30 ID:jDAO2v1l0

言い出しっぺは誰で、どの政治家が絡んでるのかな。

49 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 12:34:32 ID:iw9RtCNB0

次はＡＭＥＸの新宿乗り入れだな

50 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 12:48:45 ID:umpgvrbI0

銀座線と東武伊勢崎線を直通にしてくれよ。

浅草乗り換えで体力消耗するだろうが。

51 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 12:49:27 ID:ldqJ0chY0

>>6
ｿﾀﾞ
去年、線路引っ張ってた

52 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 12:52:23 ID:jJkSEtKt0

>>2　この馬鹿！！

53 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 12:52:24 ID:EkYn9y3W0

>>50
東武線第三軌条化か。それもまた面白いかも知れんが妄想だな。

54 ：名無しさん＠６周年：2006/03/11(土) 23:46:00 ID:HucEdkX40

これ以上新宿に変な客引っ張ってくるなよ
埼京線・高崎線・宇都宮線だけでこりごりだって