【中国】中国の鉄道の高速化計画の一環として、新幹線ベースの鉄道車両を初輸出

>>862

中国は仮想敵国だからな、しょうがないだろ。

>>837
こういうの見ると、まだまだ発展途上国なんだなと痛感させられる

もうじき飛行機も作り出すようだが
日本路線に就航しないことを祈る

日本の阿保経済人から掠めた技術で武装した人民解放軍が、
日本の脅威になっていくか。

今日の夕方テレ東で中国人観光客に密着する番組ヤってたけど
超金持ちの集団で合い言葉は「品質が悪いので、中国製の製品は買わない」だった。

http://www.drawball.com/

世界中から落書きできるらしいけど、
何故か中央にドでかいｺﾘｱｿ国旗。その上には、もう消えたけど
独島は韓国の領土！って書いてあったらしい。
上から徐々に消えてるけど消えたらまた書き直してるらしいので
みんなでペプシにしよう！援助ﾖﾛｼｺ。
最初はもっとあったらしいけど。一人当たりの書ける量が少ないのでがんがらないと。
ちなみにモデム再起動でインクが最充填されるらしい。

【描き方】
英文の下らへんに四角いスイッチ？が二つでるから右側をクリック
すると円の中にキャンバスが現れるから自分の描きたい所を数回クリック
最大までクローズうｐされると右下にペンの太さと色を指定するツールが出てくるからまずそれを決める
んで、キャンパス内をクリックすると家の形みたいな絵が出るのでその丸を繋いで一筆書きを作る
成功するとインクの残量分だけ絵を描ける仕組みです。

【一筆書きの例】
右下→真ん中→左下→右下→上→頂点→左上→右上→真ん中→左上→左下
最大まで拡大すればスムーズに一筆書きできます

【本部】
ちょｗｗｗお前らペプシを描こうぜｗｗｗ
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1141495635/

ttp://www.vipper.net/vip17845.jpg 今の状況ｗ

http://www.vipper.org/vip208109.jpg　最終目標ｗ

【中国】上海―杭州間のリニア、近く政府の建設承認へ…ドイツ国内では技術流出の指摘も[03/04]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141494390/

事故が起こったらどうなるか、
謝罪と賠償、あと最新の安全と高速化技術の提供を要求される。
FASTECH360などのな・・・。

本当にﾑｶﾑｶするニュースだ

どう頑張ったって中国には厳しいだろう。
鉄道はトータルシステムとして機能させる物だから、個別の技術要素だけではダメ。

700系・E2系にしても一世代前となる10年前の設計だ。
中国が勉強して純粋な国産で量産する頃には、日本国内で2世代分進んでいる。

>>856
三菱電機や日立では重電関係出身の人たちが幅を効かせてます。
実際に重電関係工場の社員が家電や半導体・ＩＴ関連工場の社員を
見下す言動・行動が多いですから。

企業城下町に住んでるとひしひしと感じますね。

もともと中国新幹線は儲かる事業なんだよ。
ＪＲ東日本もトヨタも川崎重工も三菱商事も独占企業の倒壊なんぞより利潤の追求には厳しいが、
これらの会社が儲かると判断してるのだから新幹線輸出には理があるんだよ。

反対しているのは部外者で、台湾新幹線を見捨てた倒壊だけだろ。

技術移転だから儲からないぽ。

>>436

＞男性の専業主夫

世間の女共は（とくに年配のババアは）それをヒモと呼んで
あざ笑ってるのが現状だしね

女の足を引っ張ってるのは実は女だったりするし

ICE・TGV・新幹線・X2000…と世界各国から車両を買い込んで、
いいとこ取り。信号・電化・軌道も買い込んで、どんなポンチャン
高速鉄道が出来るのだろう？

　　　　　∧∧
　　　　／ 中＼　　
　　　（ 　｀ハ´）　人民元刷りまくって川崎重工業買収すれば
　　　（ ~__))__~）　新幹線ﾜﾀｼのものｱﾙﾖ
　　　｜ ｜　|　　　
　　　（_＿）＿） 　

　　　　　∧∧
　　　　／ 中＼　　
　　　（ 　｀ハ´）　ｱｲﾔｰ川崎重工安いｱﾙﾈ
　　　（ ~__))__~）　日本人は株買ったらﾀﾞﾒｱﾙﾖ
　　　｜ ｜　|　　　
　　　（_＿）＿） 　

>>877
経済学でいうところの「合成の誤謬」のようなことが起こるんだろうな。
チャンコロは、マルクス経済学しか知らないから、そんな専門用語は
知らないけど。

「生かされず何れ殺される」中韓とのビジネス [ 経済・投資 ] / 2006-03-05 14:45:25
中国へ新幹線を初出荷　式典なし、対日感情配慮か

ttp://blog.goo.ne.jp/kanataylfc

まともな政府なら、止めるだろうに。
二階を大臣にするほどの政府だからな。

つい先日ドイツのリニアがそっくりそのままコピーされて
ドイツの首相が中国に文句言いに行った位なのにさぁ
なんでそっから学べねえかなぁぁぁぁぁバカ

しかも、コピー認めちゃったから、

日本は新幹線ビジネス失ったのと同じ、で、ハイテクは軍用に用いられるんだろうね。

アメリカがF-15やボーイング機、スペースシャトル(20年以上前の技術だな)を
日本に数機売っただけで「最初の完成品買ってくれたら後は技術全部教えます、
あとその技術で他国に販売してもいいよ」って言うか？ やらんだろうが。
日米でもやんないし、だいたい10年前に開発した技術でも改良されて
最新の国産技術やノウハウが盛り込まれてるだろうが。

つーか、なんで技術に対するパテント料支払いの権利すら放棄してんの？

MADE IN CHINAの新幹線はどこまで日本製に真似れるかね？
事故を起こすのは勝手だが日本で作った編成では起こさないでもらいたい

ところでこの新幹線の形式ってまだないん？

真似なんてする必要は無い。
部品に至るまで作り方を全部日本が教える契約なんだから。
むこうでうまく作れなきゃ日本側の責任。
今回船積みしたのは完成見本。

人民解放軍軍用新幹線
暴徒鎮圧に機動力を発揮する事でしょう

今まで２個師団投入程度だったのが
一挙に１０個師団投入可能となるわけです

これは人員削減と経費削減に伴う解放軍近代化に寄与します
よかったですね



よかねーよ・・・

経団連は売国奴だな

FASTECH360みたいな次世代車があるから安心。。。


まだ試験・試作車レベルなんですけど。。。

馬鹿じゃねーの？日本は技術を流出させたら何も残らんのに・・・

糞束日本JR、ついに新幹線技術を中国に売りやがった。
売国奴は怪しからん。

ドイツのリニアみたいにパクられて終了！

わざわざ反日国家に技術を輸出する馬鹿は早く死んだ方がいい
日本は貿易立国で、輸出は大事な基幹産業だが、

日本の主要都市全てに核ミサイルを向け、国家ぐるみで反日教育をしている支那に
技術移転するような売国奴は早く滅べ。反日じゃない国は幾らでも有る。

金と欲につられた売国奴企業　ＪＲ束日本



　　　　　　　　　　　　　売らなかった東海さん。さすがだね。

奴等は新幹線の車体を分解して、徹底的に調べ上げるだろう。
目に見える部分だけコピーしても、素材や半導体の技術は簡単にマネできないだろうから
彼等が直ぐに同じ性能の車両を作れるとは思わないが、それも時間の問題。
特に車両のソフトウェアの部分などは、徹底的に解析されるんじゃない。

JR東日本の労働組合は中核派だったのか
ttp://banmakoto.air-nifty.com/blues/

こんな軍事機密と同等の中核技術を簡単に敵国に技術移転するアホな国って日本以外にあるのか？

木っ端役人も政治屋も売国企業も全員氏ねよ

なんでJR東日本ってこんなアホなことやったの？

JR束は、やりたくてやったんじゃないよ
国交省と経団連(←特にこっちから)からの圧力がかかったからだよ
実際に中国からJAIC(海外援助機構だっけか？)経由で、もう技術人が何年も前から日本に何度も来て技術研修受けたりしている。

もう、その時からこれは決まっていたことなんだと…

技術移転によって安い中国新幹線が世界中に輸出されるようになるって話の
実現可能性ってどれくらい？

>>897
それは違うよ動労千葉って書いてあるだろうが、JR東本体は東労組の方。

>>896
高速鉄道に必要なのは、先端技術でも製造技術でもない。
保守保安能力だ。
はてさて、勝手に整備不良の線路で事故して賠償請求されんか心配だ。

川崎重工業の不買がしたいがやり方がわからん。

これってすごいやばいことなんじゃないの？
なんでもっと大きいニュースにならないんだろ

日本は簡単に技術を中国にあげない対策しないといけない。
中国は簡単に技術もってこいと言うが、技術移転に関しては、渡せないものは渡せない強気な姿勢をとらないと。日本は技術で飯食ってる国なんだから、なんでもハイハイとあげてたら馬鹿みるの目に見えてる。中国対策の団体立ち上げるべき。

新幹線もそうだけど
信号とか保線とか駅務とかそっちの技術のほうが重要だよなぁ
そういうのは大丈夫なのだろうか？

>>905
日本の安全や国益を損ねかねないニュースは絶対大きく報道しないよ

３月からの韓国人のビザなし入国許可が全く取り上げられなかったのと同じ
これで前科者が堂々と日本に押し寄せてくるのが可能になっちまった

韓国籍だから工作員じゃないわけがない。 2006年3月6日
http://www.policejapan.com/contents/syakai/20060306/index.html

「在外国民登録」という手続きがあるというのをご存知でしょうか。これは、外国人登録
をしている北朝鮮人が、何の苦労もなく韓国人に成りすますという手段の確たるものです。
これは、北朝鮮工作員が、韓国人に成りすますために悪用されているとの事で、ゆゆしき
問題です。なんでも、外国人登録証明書関係の事務がザルであるということです。

以下はその方法です。

1、市区町村役場にて「外国人登録原票記載事項証明書」を取得。
2、上記書類の出生地欄を管轄する市区町村役場にて、「出生届あるいはそれに類する証
明書」を取得する
3、管轄の在日韓国領事館に、出生届の写し、出生届受理証明書、外国人登録原簿記載事
項証明書、外国人登録証、印鑑を持っていき、「国民登録」をする。
4、すると、「在外国民登録簿」が発行される。
5、在外国民登録簿をもって居住する市区町村に行くと、なぜか外国人登録証明書の国籍
欄が「韓国」に変わる

いかがでしょうか。毎年1万人もの朝鮮半島人が、大量に日本に帰化しています。そのな
かには北朝鮮の工作員も多く紛れ、日本名を名乗り、そして犯罪に手を染めるのです。こ
のような成りすまし犯罪を防ぐためには、「朝鮮系日本人」という切り分けをするのがも
っとも公平です。朝鮮系日本人を差別するのは差別ですが、成りすまし日本人を軽蔑する
のはなんら問題ないのですから。

川崎重工は、もう死ぬべきだな。

これって外為法に抵触しないの？

中国に新幹線ねぇ・・・・・・・
まぁやってみたらって感じだなぁ
保守が本当に出来るんだろうか

それ以前に経営が成り立つの？　国営だからいいのか？
金のかかるインフラは経済格差を今以上に広げてしまうぞ

別にええんじゃないの？
中国が新幹線作れるもんなら作ってみればええがな。
みんな心配しすぎ。
多数のパーツから構成された自動車を作れても、
壊れていては意味がないんよ。
さらに多数のパーツから構成されている新幹線を、
いくら日本が教えたからって、中国が独自に「良い物」を作れるとでも？
絶対不可能。
自動車ですらあの精度なのに。
しかも新幹線なんて日本にとっては40年前からある技術。
はっきり言ってインフラを整備する金さえあれば、
日本ならとんでもないもの作るよ。