【福井】海保乗員30人中28人が公休 海難事故に巡視船艇出せず
1 :
道民雑誌('A`) φ ★:
海保乗員30人中28人が公休 海難事故に巡視船艇出せず
敦賀海上保安部(福井県敦賀市)に所属する巡視船艇の乗組員の大半が同時に公休を取り、
近くで起きた男性釣り人の海難事故に即座に出動できなかったことが28日、分かった。
男性釣り人は漁船で救助されたが、その後死亡した。
同保安部によると、10日午後5時50分ごろ、敦賀市阿曽(あぞ)の沖合約20メートルで、
救命胴衣を着けて浮かんでいる男性を通行人が見つけ119番。
同保安部には消防組合を通じ連絡があったが、巡視船艇の乗組員計30人のうち、28人が休みで、
出勤の2人は船の管理のための当直だったため、出動できなかった。
このため、別の職員が海上の取り締まりなどで使う漁船に乗り、約45分後に男性を救助したが、
すでに意識不明の状態で、発見から約2時間10分後に死亡した。
沿岸部での救助を担当する巡視艇が出動すれば、15―20分で現場に到着できる距離だった、という。
同保安部は「この日は巡視船、巡視艇とも休みの日だった。限られた人員でできる限りの救助をした」としている。
同保安部には巡視船「えちぜん」と巡視艇「すいせん」の2隻が所属。(共同)
産経新聞(共同通信) (02/28 11:45)
http://www.sankei.co.jp/news/060228/sha051.htm
これ
3 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:00:34 ID:uWRK+FJA0
なにごと?
なに?
5 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:01:15 ID:5z9K5NXu0
ローテション組んで休んでね
6 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:01:17 ID:wS8+B0GX0
(ノ∀`) アチャー
7 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:01:23 ID:lwEKovx/O
海保原理主義者の言い訳
↓
8 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:01:50 ID:IMlF8WW+0
l
9 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:02:41 ID:uWRK+FJA0
送別会かなんかしてたのかな?
船の乗員だと帰港中にしか休み取れないから、
特定の日に乗員の休暇が集中するのは
いたしかたないだろ。
問題にすべきは各保安部の所有巡視船数と
保安官の少なさだろ。
11 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:02:52 ID:4QwIiNVf0
こういうの普通ストライキって言うんじゃね?
この二人ってハミゴ?
13 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:04:09 ID:38vvgvtP0
14 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:04:38 ID:t3v7wMBh0
海上自衛隊は何してたんだ?
予算がないんで増員できないんだよ
海保は
まとめて休んだ理由は送別会とか?
16 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:05:16 ID:lwEKovx/O
17 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:05:30 ID:+UPogclZ0
海猿はどうしたんだ
18 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:06:24 ID:MfWq2Qbu0
日本やばいよ日本
19 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:06:30 ID:TVFOYdqk0
警察も自衛隊も海保も準待機該当者は、
何時間以内に戻れるところとか縛りがあるはず。
20 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:06:35 ID:EJuEV/ym0
二月に日本海に浮いてりゃ普通は死ぬだろ。
巡視船、巡視艇の休みの日なんてあるんだな。
某国に知られたらたいへんだ!
22 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:06:54 ID:XNtphCwp0
これはひどい
巡視艇「すいせん」画像希望
24 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:07:22 ID:t3v7wMBh0
カレンダー見ると金土日と3連休だね
そら海保マンもたまには家族サービスで温泉にも行きたいだろ
海保の対応がどうこう言う前に海上自衛隊の予算を
海保に少しは振り分けろ
話はそれからだろ
25 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:07:24 ID:ifeokFrY0
巡視船は救助船じゃないよ、役割が違うのになんで叩くんだろう
26 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:07:39 ID:1HYES+fA0
二隻のうち一隻は常に確保しとけよ
27 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:07:49 ID:Wew7oI+uO
なんだこりゃ
28 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:07:53 ID:osTiooFf0
金曜日の夕方に沖釣りしてたの?この寒いのに?
29 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:07:57 ID:zp3zCcFn0
おいおい、海保はコンビニバイト以下かよ
31 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:08:18 ID:Q+wYIiMD0
32 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:08:37 ID:RVhtdNA20
あのー、これ警察の仕事なんですけど。
33 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:08:43 ID:TVFOYdqk0
第一小隊が出動中に、第二小隊総出で釣りに行ってるようなものか
34 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:09:33 ID:SoE+4ppe0
35 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:09:35 ID:mgr1XMjm0
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36 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:09:51 ID:1HYES+fA0
37 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:10:17 ID:wS8+B0GX0
38 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:11:06 ID:UQtf1xzw0
工作船に救助されたら笑えねーぞ
39 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:11:51 ID:lwEKovx/O
>>24 池沼は黙ってろ
なんで国交省の管轄省庁の予算を増やすために、防衛庁管轄下の組織の予算をピンポイントで削る必要があるんだ?
国交省の公共事業費を削って回せよ
自衛隊だって予算が逼迫したときは施設の建て替えを延期したりしてるんだ
国交省にもそういう努力を強要しろ
40 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:12:33 ID:I+ZnPp+p0
休むなとは言わないが、ちゃんとローテーション組んどけ
41 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:12:46 ID:sghDJ9ri0
海での事故は118番へお電話ください
42 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:13:23 ID:xw1rzIRD0
巡視艇「水洗」 w
43 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:14:10 ID:/jrugRzAO
ま、釣り人は運が悪かったということだな
アウトドアにはある意味自己責任な面もあるし。
44 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:14:16 ID:wS8+B0GX0
もしかしてこの日118電話したら
「今日はお休みです」って言われんのか orz
119とか110でそんなこと言われたら泣くな・・・
45 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:15:05 ID:xF1BM6g/0
全員クビにして新人を集める
海保お前もか
47 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:15:33 ID:nXpL/bLV0
海保人員増やせよ。
49 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:16:17 ID:TVFOYdqk0
>>44 救急車は出払ってて時間がかかるって言われることはある。
50 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:16:56 ID:zg93H3lEO
危険手当だの普通の公務員より高い金払ってんだから
ちゃんと当番制にすべきでは?
51 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:17:39 ID:vwmDqSPQ0
なにこれ、ありえないでしょ。バカじゃないの。
52 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:17:46 ID:BezCWaIr0
厚遇の一例だね
>>47 公務員削減は役所振り分けではありません。
よって海保も削減傾向です。
予算は年間、イージス艦一隻相当です。
54 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:18:11 ID:QufKW30D0
コンバットえちぜん
56 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:19:34 ID:8PaJWf6i0
岸壁とか海と陸地の境目等きわどい場所での事故の時は
警察と捜査主導権を奪い合う事もある
って親戚の海保の人が言ってた。
結局、公務員脳ってことだろ?
58 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:20:41 ID:sVnSxnhZ0
国交のトップの層化大臣に文句言えば?
舵取りが悪いから船が出ないんだよ。
>16
>29
>34
>37
船の規模にもよるが、事件等があったり不審船を
発見した場合は数日〜1週間ほど帰って来れない
場合もある。
そのため交代制の勤務を取るようになってるが
その最低限の人員しか配置されてないのよ。
休暇で欠員のある状態で出港するとローテーションが
組めなかったりする。
だからまとめてみんな休暇をとるようにして、
その際船はドックに上げて整備中ということに
してたりする。
1隻陸に上がってても問題ないだけの数の船があるか、
地上待機も含めて4交代制がとれるだけの人員が
いればこういう問題も起きないんだろうけどね。
ここで救難活動最後の砦、空自航空救難団が颯爽と登場!
61 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:21:49 ID:UApQWR1f0
もう、アホとしか言いようがないな。30人中28人て・・・・
ちょっとまてよ、海の上で休暇とれっていうのか?
待機要員がいないのが悪いんだろ。休みとった奴は何も悪くない。
63 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:23:11 ID:lwEKovx/O
64 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:23:55 ID:UApQWR1f0
そう悪いのはこんなふざけたシフト考えた奴。
65 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:24:18 ID:yJrggy1Z0
30人中28人が休み??
巡視船と巡視艇が共に休みの日だと??
いつでも出れる体制があって当然じゃないのかよ
不審船とかあったら指をくわえて見てるだけなのか?
シフト勤務で交代で休みやがれ!
66 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:24:31 ID:E1h3FdiHO
規則で許されてる制度なんだから無問題だろ、休んだ人間に非は無い。
死んだオサーンは単に死ぬ運命だったって事。
67 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:24:40 ID:1PtE8KRf0
海保は海上自衛隊を目のカタキにして、いつも嫌がらせや足引っ張ったり
して、肝心な時はこれかよ。北チョンが拉致とかやりほうだいなのもこいつらのせい
68 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:24:47 ID:uDjD7zsp0
30人中28人が公休など絶対ありえない
こんなデタラメな理由を発表した時点で幹部全員更迭
たるみきっている、資格なし
なにーーー?
70 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:25:01 ID:KbmWC5w80
スキーでもいってたんじゃあるまいか?
71 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:25:14 ID:khKDJ8T/O
「お粗末…」としか言えんわなぁ…
海難事故が起こる日なんて決まってない訳だから…
あと、海保と自衛隊は別物。「交通事故の処理に陸自出せ」と言っているようなもん。
72 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:25:19 ID:U+xZTBPr0
海保が意地はって自衛隊のレスキューに手出しさせないんでしょ。
普段から協力体制をとっておけば良いのに…
73 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:25:24 ID:I+ZnPp+p0
>>62 ローテーション組んで休むのがあたりまえだ
74 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:25:27 ID:YwQqrB4w0
首にしてヒッキーを雇え。パソコンさえあれば詰所にこもってるぞ。
人が少ないとサービスが悪くなるのは当たり前
国民の選択の結果だ
不満なら国交省に陳情して人員を増やして貰え
社員旅行フラグが立ってたんでしょ。
77 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:26:45 ID:lwEKovx/O
ありえないことだな
空母2隻しか持ってない国が2隻を同時にドック入りさせるような大ポカ
>>73 ローテーション組むのは休む奴の仕事じゃないだろ。
2隻船があったとして、別の船なんて別組織なんだから
休みとる連中にとっては組織またいだ調整なんかでき
るわけが無い。
今回のは海保乗員は悪くないな
元々公休は定められた休みだしな
死亡した人には悪いが運が無かったな
仮に巡視艇が出ていても助かったは分からない
よくこのような時に海保員はいるのが当然とか言う人に
海保員待遇が良すぎとか文句言うんだよな
81 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:27:34 ID:QMPiPreOP
休みたいから休めるなら公安公務員の資格ないと思うんですけど。
乗務員管理にスーパーのレジ責任者パート雇えよ
ぁぁ、学生時代の記憶が。。
83 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:29:01 ID:Y7M03RuqO
海自の当直人数は、この人数で有事の際、出港準備まで持って行けるようになっているハズ(出港?航海準備?までに8割以上を帰艦させなきゃダメだったかな?)。
海保の当直って…不審者からの見張り番って事か…
84 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:29:23 ID:8PaJWf6i0
某貿易漁港で入港電を打たないで入ってきた外国漁船が来て、
目で見えるところで停泊しているのに、海保や税関は何もしない。
その後、船の荷受人が決まって船舶代理店が決まると
一斉にその代理店に文句をたれる。
悪いのは外国船であって、代理店じゃない。
密漁船や不審船に代理店つくか?
本当の有事の際はどうなることやら。
85 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:29:26 ID:yJrggy1Z0
86 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:29:39 ID:OIdKNt2N0
同時に一斉休暇取るな。ボケ。
自分達の職責を自覚できないなら、海保になんか入るな。
緊急時に即時対応できなくて、何の為の海上保安庁だよ。
87 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:30:20 ID:lwEKovx/O
海自の船乗りは30日分の代休貯まってようやく1日分使えるらしいな
88 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:30:40 ID:TVFOYdqk0
これが小泉改革
小さい政府、民でできることは民で。
自己責任の格差社会ですよ。
89 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:31:37 ID:E1h3FdiHO
>>81 普段彼らは休みがあって無い様な物だから仕方ない。
お前は氏ね。
90 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:31:39 ID:eXmbKxAe0
巡視艇「すいません」
91 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:32:23 ID:Wew7oI+uO
こりゃ大問題なるぞ。
ましてや人が死んでるんだ。
普段から命張って仕事して、公休とったら叩かれる。かわいそうな職業だな。
叩く相手が違うだろ
スレタイ見て痛いニュースなのかと思ったけど、書き込み読んでみると結構深い問題なんスね。
救難艇が竜宮丸とか名前ついてて、
亀の形してたらなんかやだな。
95 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:34:38 ID:lwEKovx/O
96 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:34:44 ID:zUllsCng0
殉死艇すいません、がなんだって?
公務員の分際で何を偉そうに休みの権利を主張して公務に支障をきたしてるんだ?
97 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:35:26 ID:RVc4ZCkrO
ストライキ
男女共同参画に年間数兆円も使わず(本当何に使ってるんだろう?)
人数増やすとか、中韓人代表国内の外国人凶悪犯罪の激増を防止するために警官を増員するとか
日本国民のために動いて欲しい。日本政府
あーこれ2隻あわせて30人中28人が休暇取ってるのか。
1隻は沖に出てて残ってる1隻の事だと思ってたが。
それはさすがにまずいな。
この時期は風が強いから転落事故や転覆事故が
起き易い季節なのに。
親戚が造船関係なんだが、台風が来たとき真っ先に
陸に上がるのが海保と警察の船とか言ってたな。
101 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:37:54 ID:E1h3FdiHO
>>96 一日中机仕事してる役所勤めの豚公務員と一緒にしてやるなよ。
畑が違いすぎる。
102 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:38:18 ID:Q9GNLwe50
なに?臨時スト?w
103 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:38:27 ID:zUllsCng0
>>59 民間だって月の休暇が決まってても休出したまま
代休取れないこともざら、公僕の分際できっちり休みは取ろうなんて
考えがまず図々しい
順法ストライキっていうヤツだな。
105 :
皮膚科医:2006/02/28(火) 12:38:53 ID:cmbfXB/U0
どこも同じだな…。
月2回程刑務所に往診に行ってるんだが刑務所も受刑者の増加に伴い収容所の増築の
予算はすぐおりるけど人員は増やしてもらえなくて監視が行き届かなくなりつつあるらしい。
無論矯正なんてムリ、夢のまた夢。
106 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:39:17 ID:vwmDqSPQ0
そうだな、これはもうストライキだよな。なにか内部でトラブルがあったんだろう。
107 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:39:41 ID:Qa/wnmr+0
管理職はなにやってんだかww
108 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:40:06 ID:d9EwHrJL0
一般人が聞いたら悪い方向へ誤解しそうな事件だ。
自衛隊と海上保安庁、互いに救助任務については連携したほうが良いな、
どっちかの穴を他方が補うような関係になればいいんだが。
海保は海自の分離前の母体だったっけ? 何か仲良くないよね。
109 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:40:56 ID:OIdKNt2N0
休みを取る事は別に悪くないんだよ。
任務に支障をきたす様な休暇の取り方をしたから、問題なんだよ。
こういう休暇を乗組員に許可したって事は、船で問題が起こってたわけか。
となると、現場の管理職はもちろん上層部も管理責任を問われてもおかしくない。
海保の公休とっている日を福井TVは、毎日放送する。
その日は、県民は釣りに行かない。
ただし、フェイントかけて韓国船と北朝鮮不審船は拿捕する。
111 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:41:28 ID:dEsV3vut0
罰として当分は足こぎボート
>>92 口で言うのは簡単だ。
で、休みを取る乗組員がどうやってそんなの調整すればいいんだよ?
それは乗組員の仕事じゃないだろ。
だいたいこの2隻のほかにも「あさぎり」や「あおかぜ」がいるが、そいつ
らも休みだったのか?
>>103 公務員だからこそ法を尊守しないと不味いだろ。
海保たたいてる香具師って泳げないヒキオタでしょ?w
>>109 つうか単純に上層部の管理責任だろ。
調整システムを作っていないこと。
前後にどんな訓練等があったかしらんが、同時に休みを取らざるを得ないような
状況にしたこと。
現場の乗組員はなにも悪くない。
報道の仕方のマジックだな
117 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:44:15 ID:A5INLZD60
海保の巡視船ってローテーション組んでないんだよね。
乗組員が、数10人必要な大型巡視船はしょうがないとしても
小型巡視船はローテーション組めないだろうか。
同じ大きさ・定員の巡視船2隻(A・B)に対し
3班(a、b、c)の乗組員を用意すれば
最初の週は、a班→A乗組み、b班→B乗組み、c班→休暇と陸上勤務
次の週が、a班→休暇と陸上勤務、b班→A乗組み、c班→B乗組み
さらに次の週は a班→B乗組み、b班→休暇と陸上勤務、c班→A乗組み
って感じで回せると思う。これなら、何か緊急事態が起こっても
休暇中の乗組員を急いで呼び戻したりする必要もない。
でもこれをやるには今より人員を増やす必要がある。それが最大の問題・・・。
118 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:44:46 ID:JeDnYnyO0
例によって在日かプロ市民団体の妨害工作。
やつらは海保隊員のスケジュール握ってて、休暇が多い日にわざと
海難事故を起こして海保の評判を悪化させる。
その後、裁判で謝罪&賠償請求という黄金パターン。
>>103 つーか、こういう仕事はきっちり休みを取らせないほうがまずいって。
民間だって、休みが取れない状況を放置しているのはなによりも
従業員が一番悪い。
120 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:45:10 ID:WM6S/wIQ0
>92
ちゅか休みなんていくらとってもいいから
30人の所2人なんて状態作るなよ・・・。
「たまに」とったのかも知れないが非常識なのは非常識だろ。
医者・看護婦30人の病院で二人しか出てこなかったら問題起こったとき手が回らないのは当たり前だろ。
会社だって同じ。海保が休み取ったから叩かれてるわけでなく、
休みの取り方が非常識だから叩かれてるだけだろ。
121 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:46:10 ID:8aymD9UO0
要するに問題はローションにあるんだな。
122 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:46:23 ID:zUllsCng0
二人で動かす方法を巡視艇の人工知能に聞けばよかったんじゃないか?
二人で動かせますか?じゃだめだぞ、二人で動かす方法はありますか?って聞かないとwwwwww
とりあえずゴクツブシの公務員は士ねよ
>>120 だから、それは予備要員がいないのが問題なんだろ。
正直前後にどんな行事があったのかもきになるな。
124 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:46:45 ID:Eq/7mkjs0
28人が一斉に休み取る日に工作船上陸させれば、余裕だな
125 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:46:46 ID:TVFOYdqk0
そもそも、海難事故と警備の部署は分割すべきだな。
消防署と警察署はわかれてるのに
127 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:48:45 ID:1PtE8KRf0
コーストガードはどこの国でも準海軍扱い。
こいつら準軍人としての準自覚が足りないんじゃないか。
128 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:48:58 ID:OIdKNt2N0
ストライキ的行為の可能性もあるわけか。
それにしても、休暇申請した連中の中で歯止めかける奴はいなかったのか。
海保にも船長とかとは別で先任軍曹的なベテラン乗組員はいないのかい。
129 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:49:14 ID:4Cas/U2e0
コンペじゃない?
28人なら、7組!
>>120 公務員だから規定の休日を消化しなければならない。
原因は予算が少なくて、3シフトの作業を2シフトでやってるからだろ。
なんとかつじつま合わせていても、やりくりつかない瞬間が来る。
上の不見識を現場がかぶってなんとかこなしてるのがいかん。
つーか15-20分で現着できた距離ってのと
132 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:49:38 ID:zUllsCng0
きっと助けてくれると信じて波間を漂ってる要救助者のことなど屁とも思わず
28人で大宴会やらかした挙句、ひょっこりひょうたん島熱唱で盛り上がってたとしたら
最高だなゴクツブシの公務員ども
冷たかっただろうねぇ、助からなかった人
税金払っててもゴクツブシの休暇が優先されるんじゃ浮かばれないよ・・・合掌
133 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:50:14 ID:jYtXOVPs0
ん、なんでこれで海保叩くんだ?
134 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:52:19 ID:nRaN5lGl0
missった
ていうか、現着15-20のところを45分で救助できたなら十分ではないかという気もするが。
その20分というのは通報からなのか出動からなのかも不明だし、「という」とあるが誰が言っ
たのかも明らかにしていない。
すごい悪意を感じる書き方だよな。
136 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:52:21 ID:8PaJWf6i0
俺にとって命張ってやってると思える公棒
SAT、SST、レンジャー、
マル暴担当デカ、麻薬取締官、消防
くらい。
137 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:52:22 ID:tVyhXiqr0
約45分後に救助したんだろ。何がイカンの。死んじゃったけど。
たまたま巡視艇が待機していれば15―20分で救助できたかも試練が、
他所をパトロールしていたら45分かかったかも知れないじゃないか。
138 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:52:23 ID:BSRmXzsi0
はいはい、これも構造改革ですな。
みなさん、小泉さんに賛成したのだから、文句言っちゃだめよ。
これから、もっと人員減るので。
そもそも2隻で回してるって少なくねえか?
140 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:52:44 ID:TVFOYdqk0
海保密着やらせメンタリーってどこだったっけ?
>>122 最新鋭艦なら2名でも巡視艇ぐらいなら動かせそうだ
予算が付けばいくらでも良い船はあるからな
♪えんや〜っとっと どっこい
ってやってたら 助けに逝くのメンドクなって
給料日の次の日だったから(;'Д`)マンドクサ
公休とると人員不足になる体制の問題。
あくまで公休なんだから、
2隻とも訓練出動中で救助が間に合わなかったというのと同レベル。
>133
多分無闇に海保の乗員をごくつぶしだの言って
叩いてるのは、海保がいると都合が悪いチョンやシナの
工作員なのでは?
まあ今回のケースは2隻同時に出港不能にした
海保の責任は大だが。
145 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:54:42 ID:dEsV3vut0
外国人の不法侵入が増える訳だよな
入口をつくってるんじゃな
146 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:55:37 ID:zUllsCng0
腐れ公務員なんて休みは不要だろ、どうせ大した仕事していない
日がな一日ぼーっとしてるのが仕事なんだから休みは大幅削減
万一忙しくなってとれなくても止む無しって法律に改正するべきだよ
147 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:55:50 ID:lwEKovx/O
>>136 どう考えても戦闘機のパイロットが一番です
ありがとうございました
148 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:57:16 ID:PG21Tk2e0
>>136 日本の消防なんて命張ってないよ
絶対に無理はしない
超ラクな商売です
149 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:57:28 ID:LEEIAxBd0
医者なら24時間呼び出しを食らうというのに。
150 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:58:07 ID:OIdKNt2N0
組織なんてどこも問題抱えてるもんだし、改革するまで時間はかかるし
改革したらしたで次の問題も生じますよ?
改革の為の努力と同時に、現場レベルでギリギリでもなんとか回していかないと。
ましてや国民の生命と安全防衛の一端を担う海保なんだし。
>>132 よみがえる空の見すぎですよ?
公務員っていいですね
153 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:58:47 ID:zUllsCng0
>>147 戦闘気乗りなんて適当に空飛んで帰ってくるだけジャン
アホでもできる歩哨以下の仕事
まぁ体力やらなんやらは必要だろうけどな、命張るとか言ってるの見るともうアホかと
>>135 ちがう、あくまで現着が15-20。
出動準備・捜索救助まで含めれば45分なんて当たり前だと思うけどね。
ばらけて休み取れよ
さっきからアンカー間違えまくり…orz
157 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:59:51 ID:lwEKovx/O
158 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:00:59 ID:zUllsCng0
>>157 それはアホが操縦ミスって墜落したりするからだろ
シナ朝鮮からミサイル飛んできて落とされるのか?
ID:zUllsCng0は相手にするな。
アホでもできるといってて自分は何もできないんだから。
>>118 ちょwww
でも、ネタとは判っていても、もしやと思わせるような事件(?)だよな
162 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:02:30 ID:AplwN3zq0
おいおい海上保安庁もかよ。
やっぱり海軍は駄目だ。
163 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:03:56 ID:LSqhMOBq0
普通の会社でこんな休みの取らせ方したら、間違いなく
管理者は無能呼ばわりされるだろ。
無理は承知で出勤のお願いをすること、無理を聞いてくれ
た職員には、何らかの形で報いること。
当たり前のこと。
164 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:04:03 ID:zUllsCng0
海難救助をする機関は本来無くてはならないものだが
あっても機能しないなら無くしちまえよ
屑蟲・寄生虫にタダ飯食わせるほど今の日本は裕福じゃないだろ
165 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:04:56 ID:VPK4l5XI0
巡視艇の「すいせん」って、最大搭載人数5名なのな。
ってことは、2〜3人で動かせるんでね?
167 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:09:41 ID:V8NyL2z80
そもそも海保の有給消化率なんて悲惨なものだぞ
老いもわかきも年40日のところ4,5日しかとってない奴が大多数
緊急がいつ入るかわからん生活から突然開放される60前後でポックリいく人もかなり多い
168 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:11:26 ID:C0pRlLMn0
169 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:11:43 ID:sVnSxnhZ0
現場叩くなよ運用の問題だろ。
幹部や監督省庁の問題。
170 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:11:55 ID:UQtf1xzw0
ってか、こういう休みの日を狙って拉致ってたんじゃないの 昔から
キタのみなさん
つか叩いてるのは ID:zUllsCng0 だけの気がしてきた
172 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:13:41 ID:zUllsCng0
>>169 もちろん管理者に責任があるが、
管理者が何も言わない、システムが無いからと
自堕落に集団で休暇を取得する意識の低さが問題
公務員になるやつなんてこういう寄生虫根性丸出しの屑ばっかりなんだろうがね
チョンの密漁が絶えないわけだ
174 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:15:56 ID:OIdKNt2N0
>>170 工作員に脅されたり金掴まされたりして、スケジュール流してる奴はいるかもしれん。
175 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:16:41 ID:dMDElD0C0
>>巡視船艇の乗組員計30人のうち、28人が休みで
おそらく上司の冠婚葬祭にかりだされていたと思われ
176 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:17:38 ID:TPDtOcWb0
肝心なときに出場できないなんて、まさに税金に無駄使いですな。
リストラしちゃえ。
蛆虫が沸いてますね(=^ェ^=)
178 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:19:56 ID:TPDtOcWb0
蛆虫が沸いてますね(=^ェ^=) ↑
179 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:21:02 ID:C0pRlLMn0
蛆って栄養あるのか?
180 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:22:54 ID:K9FT15Py0
こいつら、普段からほとんど出勤していなかったのだろう。事故が起きたばれたんだよ。
だから、二重に悪質。単に税金泥棒だけではなく、殺人幇助したんだよ。
181 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:23:42 ID:VPK4l5XI0
すいせんで助けにいってやれよ。
休みの日ってw
183 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:26:36 ID:56PUT3s+0
>この日は巡視船、巡視艇とも休みの日だった。限られた人員でできる限りの救助をした」としている。
これをいったやつはいまごろ左遷の大勝になっているだろう
いやこのままでは世論が黙っていない。
184 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:26:36 ID:PKkZCY/g0
おいおい、現場を叩くな!・・・って何だ!
保安部を解体しろ。部長は辞職しろ。
自衛隊や警察は特別職公務員だろ、海保も公安職俸給表だろ・・・
28/30が休みだって、考えられない腐った集団。
自衛隊・警察・消防・等々の現場の奴に聞いて見ろ。
185 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:27:49 ID:TPDtOcWb0
ちょw これ、どこに抗議すればいいの?
186 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:27:56 ID:Lg8FC3mT0
むしろ一人の犠牲でシステムの穴が見つかったのだから
良しとすべきなのかもしれないな。
これが大惨事のときに出払ってたらそれこそ洒落にならない。
出勤しても大体筋トレでもしてるんだろ?
うらやましい身分だよな
188 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:28:37 ID:Nz8qHNTOO
上司かお偉いさんの子供の引越しに駆り出されたんじゃね?
189 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:29:05 ID:Oz1O7vgc0
「公休」ってわざわざ有給休暇とったのと勘違いしてるバカが多いな。
190 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:29:34 ID:eZGiOxX/0
救助時間よりも休んでる人数がヤバイだろこれ
191 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:29:53 ID:wSjvfFCG0
公務員って言っても
こういう現場の人は大変なんだろうな。
三国人の違法操業やら密入国やら
もっと人増やしてやれよ。
192 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:30:01 ID:zUllsCng0
>>187 うまく救助できなくて殺しちゃっても誰にも文句言われないしなw
193 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:31:01 ID:6U6OPFcq0
なんでそんなに休んでんの?
ストか?
194 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:31:29 ID:mQIRULYd0
海保知里に乗りたい。
海上保安庁の採用形態と勤務形態を分かっていないアホが多いな。
196 :
"(,, ゚×゚)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q :2006/02/28(火) 13:32:31 ID:Mx+5YgKK0
チョッとおかしいと思うぞ。
出動できないような休みの取り方は異常だ。
災害は都合通りにやってくるわけじゃなかろう。
ここで文句言ってる人って、
全国規模でローテーション組めるだけの人員と装備を確保することにする費用負担をするつもりあるんだろうか?
198 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:33:24 ID:/nsX0DYb0
これだけ一斉に休むってのは結婚式か。
田舎の結婚式は手伝いに駆り出されるからな。
消防士も救急隊員も警察も休みの日だったので限られた人員でできる限りの活動をした。
家もけっこう燃えました、人もたくさん死にました、銀行強盗もありましたが・・・
200 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:33:31 ID:k/GOFIxL0
あかつき号事件?
201 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:33:40 ID:Oz1O7vgc0
>>193 それでいいのか、という問題は別として、
「日曜日なので職員はみんな休みで役所に設備管理の宿直員しかいませんでした」ってのと一緒。
202 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:33:42 ID:VPK4l5XI0
最大搭載人数33名の巡視船って何人いれば操艦出来るの?
最大搭載人数5名の巡視艇は何人いればOK?
203 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:33:46 ID:oZmNOSxn0
仕事できないほど休むって
いらないじゃん
もはやストライキのレベルだな
205 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:34:41 ID:bKfoHqUD0
>>195 そんなん知るわけねーだろw
説明してくれw
207 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:34:59 ID:zUllsCng0
>>201 そのレベルってことは危険手当の類も必要ないってことだな
やっぱりゴクツブシだわ、海保
208 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:35:41 ID:cWFkvGw10
所感
事実は小説より奇なり
>>191 公務員は悪なので削減が決まっていますが、何か?
>>196 この記事の問題は普段どのようにローテーションを組んでいるかがさっぱり抜けていること。
もうどうしようもないところまで減らされているんじゃないだろうか?
海保は沿岸警備隊にして海自の下部組織にしろ
211 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:37:06 ID:JLBfRkPZ0
何の為の保安庁?
何の為の巡視船?巡視艇?
ボランティア団体ですかそうですか
212 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:37:36 ID:6T1v7wH10
なにこのあほ組織
213 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:37:41 ID:0dQrCRLF0
役所のあきらかに不要な奴らを削って海保の人員を増やせ。
役所の事務員なんぞ給与半額でも多いくらいだ。
無駄な出費を抑えれば隊員の数と給与を倍増するのは簡単だ。
214 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:38:27 ID:jYtXOVPs0
>>209 本来議論に必要な部分をぼかして書くのは
誘導記事って事。
>>209 んー、つまり、もともとが異常な人員配置で
”常時出場可能な体制を維持しろ”という方が無茶であると。
そんなに苦境にあるのか、海保も・・・orz
防衛意識が薄い国だ。
島国だと言うのに。
216 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:39:29 ID:zUllsCng0
>>209 普段どういうローテだろうと知ったことか
今回、間抜けな状況で助かるべき命が無駄に殺された、ってことが一番の論点だろ
>>205 採用は国家I種から採用する背広組と
海上保安学校と海上保安大学校を卒業した背広組だよ。
当然数は多くない。
218 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:40:25 ID:xoELqwDL0
人数は十分、出勤していなかっただけ。犯罪だよ。関係者は逮捕しろ。
219 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:41:55 ID:HtIDHmCk0
一斉休暇ということだと、どこぞで宴会?
「本日休艇」の札くらい出さないと。
人員増やして、毎日十分な人数確保してもいいが、
何も起こらなければ無駄な出費だしな。
221 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:42:06 ID:tNDdW89HO
公休とって悪くはない。
でも、平日にほぼ全員とる組織はない。
ほんとに公休だったかもあるし。
>>216 こういうことが常態化していたら問題だから
普段のローテーションも含めて非難するべきだろ。
なのに、この日のことしか書いていない。
223 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:43:44 ID:qm/7KU/70
これは酷すぎる。
こんなんじゃ、沿岸警備は穴だらけじゃねーかよ!
224 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:43:47 ID:oZmNOSxn0
巡視船艇の乗組員計30人のうち、28人が休みって
なんだよw
みんなで野球大会でもしてたのか?
うちの地区の消防も定員95名なのに金無いからと言って
5年で一人しか採用しなかったら70人くらいになって
職員はかなりきつい状況になってるぞ
それと同じかな?
226 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:44:27 ID:hV7OXGTYO
マンドクセーから、海自に組込めば解決汁。仕事しない公僕イラネ
227 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:45:51 ID:Oz1O7vgc0
>>221 だから「公休」は年次有給休暇じゃねえっての。
日勤の公務員は土・日が週休日になって、24時間営業の海保職員は
何日か働いたら公休日があるってだけの話だ。
>>225 凄い定員割れだな…でも採用が5年に一人だと年齢構成がヤバくない?
229 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:47:47 ID:Lg8FC3mT0
こういうときって代わりの人員が派遣されるんじゃないのですか?
231 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:48:10 ID:JLBfRkPZ0
232 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:48:11 ID:oZmNOSxn0
事務系は人の命関係ないけど、
こういうのは関係するからな
現に死んでるし。
>>229 それまで訓練か救助かなんかでフル出動だったらそういうこともあるかもな。
24時間365日働き続けるのは無理だろ
仙崎っ!!!
まて、仙崎っっ!!
235 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:49:53 ID:nsXZ6+HtO
っていうかあいつらが食ってる飯なんかも税金で賄われてるんじゃないのか?
なんでタダ飯や食事補助なんかしてんだ?
公務員なんかいい金もらってんだろ?
食事ぐらい全額負担させろよ
海上保安庁は事務での採用はないから。
国家I種のそれは事務とはいえないし。
237 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:50:13 ID:zUllsCng0
>>227 ふんふん、で、自分は公務員というカテゴリーなのだから休んで当然
人が死んだ?ふーん休みの日だったからしょうがないねって程度の意識なのね
まじで諸手当払う必要ないねぇ、無駄飯ぐらいは今の半分くらいの給料で充分じゃないか?
海難救助は三日に一回とかにしてさ、ホムペに出動日でもウプしておけよwwww
別の職員が1h以内、45分で発見できたから問題ないんじゃねーの?
巡視艇が出たって生きてたとは限らん品。
239 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:50:59 ID:oZmNOSxn0
どんな理由があろうとも、これはまずいだろ
本来の任務、放棄してるんだから。
存在意義なんてないじゃん。
240 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:51:00 ID:dqRdTNMg0
こういう事態が発生しちゃうのは仕方がないし
実に不幸な巡りあわせだったと言うしかないが、
実にかっこ悪いな。
241 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:51:03 ID:QyijB4E40
>同保安部には巡視船「えちぜん」と巡視艇「すいせん」の2隻が所属
これを常時運用できるだけの人員が待機してるのは当然だろ。
俺も似たような仕事だが、勤務スケジュールはそういうふうに作られている。
当直以外全員休みなんて考えられん。
なんか事務方公務員叩き自体俺も同意する部分はあったんだが、
現場組みに対してまでここまで極端なのはニートの妄想によるものなのか?
なにもわからずただ批判したいから批判してるだけだよな。
243 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:51:34 ID:CAABIPfa0
救助できない日をあらかじめ公表してくれたら、その日は釣りに行かないのに。
>>241 だから普段からどうなっているかをマスコミは調べるべきなんだよ。
常時運用することができないほどの人数になってんじゃないの?
245 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:53:08 ID:oZmNOSxn0
>>243 むしろ、この日はお休みです。と教えて欲しいよな。
246 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:53:57 ID:zUllsCng0
>>242 うわーげんばはたいへんなんだー、だからひとがひとりしんだくらいで
ぼくたちのやすみをうばわないでー
って事?冗談じゃない、何の為に税金で養ってやってると思ってるんだよ(呆
>>242 そうそう、それでも出たなら自己責任だ罠
池澤さん・・・飲み会してる場合じゃなかったッスね・・・
>>229 逆に船なんだから皆まとめて取るしかないと思うけど。
乗員30人の所で10人ずつローテーションで休んだら、ず〜っと出港できないんじゃないかな。
原潜だと乗員が2チームいて、交代で乗艦or訓練休暇ってしてるみたいだけど。
問題は「2隻いっぺんに」休暇取っちゃったって事だと思う。
249 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:54:38 ID:V8NyL2z80
そもそも巡視船って1000t以上だろ?沿岸警備に使うような船(出航に時間もかかるし)じゃないから
今回の遭難救助に向かうのは実質1隻だよ。人員も28人のうちの5,6人だろ
まあ全員休みなのは問題あるかもしれんが
250 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:54:39 ID:1PtE8KRf0
>>245 その日は工作船開放日ですって言ってるようなもんだな
>>241 それだけの人員がいないんだろ。何人いるかはかかれてないが。
あとこれもなぜか書かれてないが、敦賀海上保安部には
巡視艇 あさぎり(三国海上保安署)と巡視艇 あおかぜ(小浜海上保安署)もいる。
それまでのローテーションや勤務日程がどうだったかも書かれていないし、
「漁船」とされている取り締まり船が現着するまで何分だったのか、
通常15-20分で現着すると救助までどのくらいかかるものかも書かれていない。
こんな記事にのせられるのはバカだけ。
2隻同時にお休みするかね。
動かせるのが小さいほうだけで「荒天で出動できず」なら話が解るが、
そうでないわけだから、言い訳にもならない。
253 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:56:11 ID:oZmNOSxn0
休みの日があるなら、監視してない日もあるってことだ。
海難救助以外に。
そりゃ、北朝鮮は工作し放題なわけだ。
>>253 そんな心配しなくても人員削減でもっと工作し放題になるから。
255 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:57:57 ID:5EdIEIrS0
有給休暇ならともかく、公休なのだから職員は責められないね。
・巡視船艇が保安部/保安署レベルにも最低で3隻
・もしくは現有の各船艇にクルーが2組ずつ
のどちらかでないと、常時即応は難しいんじゃないかな。
要は職員が現在の倍の数必要になるのでは。
消防が24時間出動できるのは、2もしくは3交替制の
クルーを確保できているからじゃないのかな。
256 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:58:03 ID:JLBfRkPZ0
>>250 と言うより、今までザル警備だったんだよな。
拉致もされる罠
美晴ちゃんっっ
俺・・・・やっちゃったよ!!
258 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 13:58:49 ID:V8NyL2z80
260 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:00:02 ID:oZmNOSxn0
>>258 三国や小浜から出るはずだった日
で実際出たの?
>>258 つまりフル体制でも間に合わなかったのかもしれないのに
到着まで15-20分というミスリードで煽ってるんだよな
262 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:00:25 ID:dqRdTNMg0
まぁ、休暇とった全員が大慌てで戻ってきても
45分はかかるだろうとは思うが、それにしても28/30が休みってのは
ナンボなんでもまずかろうと。
2隻のうち、1隻しか出られる体制にありませんでした つーのは
まだ理解できるんだけど、こりゃまずいよ。
>>260 「かも」っていってるのにな。
そのへんをスルーしてる記事だけ読んで釣られるなってことだろ。
>>251 考えてみりゃ、確かに色々な情報が欠落している記事ですな。
>>262 4隻のうち2隻は出られる体制(だったと妄想)
公休にしろなんにしろ、
30人中28人が休むことにまずさを感じなかった管理責任者はあほだな。
267 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:03:50 ID:dqRdTNMg0
たどり着くのが遅すぎて溺れる魔女を助けられなかった巡視船
268 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:04:43 ID:3E4U5KJBO
海上保安庁のミスはその通りなんだろうが、
遊びに行って死ぬぐらいつまんねー死に方も無いな。
>>266 うん管理責任者はどうかと思う。
ただ、管理体制がどうだったのかも書かれてないしな。
他の2隻や「漁船」が出られればよしなのかもしれんし。
270 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:05:00 ID:JLBfRkPZ0
>同保安部は「この日は巡視船、巡視艇とも休みの日だった。限られた人員でできる限りの救助をした」としている。
起こった事は仕方が無いにしても、問題意識の無さが問題だと思うがな。
人員の不足をアピールするなりすればいいのに、責任逃れに徹してるように思えるよ。
>>270 人員不足を訴えたが、カットされた可能性もあるよ。
272 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:07:11 ID:sfpEVcC/0
1人で動かせれる単座の巡視艇があれば!
船の規模が全然違う2隻しかないから、交代で休むにしても難しいのかな。
「えちぜん」だとディーゼルの暖機が結構かかりそうな気がするんだけど。
#詳しい人ヨロ
仮にそうだとすると急に間に合うのは「すいせん」しかないけど、こっちの5人(?)の
クルーが居ないと出れない。お役所だから「えちぜん」のクルーが「すいせん」に
乗って行ったらまたもめそうだし。
276 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:10:36 ID:JLBfRkPZ0
>>271 何でもかんでも可能性ではね。。。
よく知らないけど、海上保安部ってのは年中無休で無く、休日があるの?
277 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:12:10 ID:xoELqwDL0
30人おれば、ローテくんで十分休みとって、常時6人は出勤出来る。
278 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:13:16 ID:zUllsCng0
人が死にそうって時にヘラヘラと「公休」を主張して職務を果たさない
寄生虫根性がないとできない仕事だね、海保は
279 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:14:19 ID:SmOFgUbK0
「公休を取るのは当然の権利」とかって擁護をするアホが多いが、
叩いてる側は「全員一斉に公休を取るのが問題だ」と言ってるんだよ。
現場の人間はともかく、そういう体制を作った奴が馬鹿だと。
280 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:14:28 ID:ftafa+gOO
俺を総理にしてくれたら、海保に2兆円の予算を組むから、世論を盛り上げてくれ。
>>277 6人でえちぜんは就航できるんだろうか?
もっぱら動かすのはすいせんだけだと笑えるぞ。
>>1 海保は半舷上陸じゃないのか!!??
コリャあかんわ。
283 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:17:01 ID:euhF3a5r0
毎度思うんだが,こういう突然の事態に対処する必要のある部署
(しかもそれが時間的に切迫している上,ミスが許されないところ)
は通常から人員に余裕を持って運用されるべきだと思うんだが,
そういうのがわからん香具師には「遊んでいるなら人員削減」って
思えるんだろうな.
防衛と医療には過剰なくらい金かけてもバチは当たらないと思うんだが.
284 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:17:52 ID:zUllsCng0
公立の小中学校・高校がどうにもこうにも使えないように
これからは公的な救助機関には一切期待できないってことですな
何しろ人命よりも公休優先、現場に来てもらったって助けられるはずのものも
職務怠慢で助けてもらえないかもしれない
大金払って私企業のレスキューを呼べない人は野垂れ死にって時代がすぐそこだね
286 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:19:25 ID:VPK4l5XI0
巡視船えちぜん
総トン数 526トン
常備排水量 630トン
全長 67.8b
最大幅 7.9b
主機/軸数 ディーゼル2基,2軸
最大搭載人数 33名
巡視艇すいせん
総トン数 23トン
満載排水量 19トン
全長 20.0b
最大幅 4.3b
主機/軸数 ディーゼル2基,2軸
最大搭載人数5名
287 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:20:19 ID:8PaJWf6i0
>同保安部は「この日は巡視船、巡視艇とも休みの日だった。限られた人員でできる限りの救助をした」としている。
警察が「拳銃の使用は適正だった」ってのと同じだな。
これさえ言っておけばOkみたいな。
288 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:20:29 ID:8XpjwWHzO
海保が休みの時には水辺に近づかないように立て看板でもしとけや
管理職が馬鹿なのは当然として、同じ日に休みを重ねた隊員も馬鹿ばっか
残った二人ってのはまともだと思いたいが、まさかジャンケンで当番決めたんじゃあるまいな?おう?
290 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:21:23 ID:xoELqwDL0
>>283 予算が少ないんじゃなくて、出勤すべきなのに、休んで出勤していなかっただよ。
税金で食ってるくせに、国民を騙すな。二重に悪質。
海保の人が車で近くまで行って泳いで救助でいいのでは?
船いらないじゃん
292 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:22:51 ID:zUllsCng0
>>288 まぁそれだと確かに工作し放題だから
「救助は舟が運用可能なときに限ります、休みの日だったら悪しからず」って書いておけばいいwww
293 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:23:33 ID:xoELqwDL0
普段から二人くらいしか、勤務していなかったんだろう。
294 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:26:36 ID:keNmRT640
>>289 普通じゃね?
船を出さないなら、じゃみんな休み取ろうってね?
295 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:27:14 ID:VPK4l5XI0
2人いればすいせんは動かせるだろ。
>290
こらこら。
この記事には休暇を取っていた乗員が、非常呼集を
拒否したかどうかは書いてないぞ。
拒否してた場合はもちろん大問題だけどな。
297 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:28:01 ID:OA/IvboD0
公休の意味を理解出来ていない奴多数の悪寒・・・
そもそもローテーションの組み方がおかしかったのか
出動が重なってローテが狂ってしまった為に起こった不運なのか
この記事からは判断できないよな
299 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:31:42 ID:zUllsCng0
>>297 公休=通常の休みだから、当然の権利って考えだろ
わかって無い奴なんて殆ど居ない
いやーしかし、人が死んでるのなんかキニシナイで好き勝手に取った休暇はさぞ楽しかったでしょうな
家族サービスと称して出かけた遊園地でみる子供の笑顔最高!
普段飲めない酒をバカのみして大騒ぎたのしーーーー!
積みゲー消化もらくじゃないぜー、ひゃっほう!!!!!!!!
って感じですか?人一人殺して取った休暇、すばらしいですね
300 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:31:48 ID:MdPslUwsO
半舷上陸とかないのだねw
できるだけ広い範囲をカバーするような交代制にしたらこうなっただけだと思うよ。
これは仕方ないと思う。
302 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:32:18 ID:keNmRT640
>>298 仲間の結婚式だったとかありえそうじゃね?
303 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:32:21 ID:n5yk3VRm0
釣り人の遭難じゃなくて、不審船でこんな事態が起こったら祭りだったな
>289
船の運用を考えると乗員はまとまって休みを
取るしかないのよ。
2隻とも休みにしたのは問題だが。
ただそれにしても、記事には書かれてないけど
近隣には他にも2隻巡視艇があったようだからな。
305 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:34:28 ID:UiwP6iIuO
国民が納税先を選べることができたらなぁ。
>299
えーとこれは知り合いの警察官の話なんで
海保の場合は多少違うと思うけど、
1日目 通常勤務
2日目 通常勤務+夜勤
3日目 通常勤務
4日目 公休
でローテーションになってる。
つまり2・3日目は連続32時間勤務なのよ。
これで4日目に休み取れなかったら
まじで倒れる。
しかも決算前の一時的なものじゃなくて
恒久的にこういうローテーションなのよ。
ちゃんと休みを取らさないと組織そのものが
立ち行かなくなるよ。
そもそも司法警察権を持つ省庁のトップが創価大臣というのが
まずいのではないか?
309 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:42:45 ID:mY5TkQ070
何やっても海自よりはまだマシ
310 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:43:05 ID:oZmNOSxn0
もう海上自衛隊に吸収合併でいいじゃん
ほtんど、同じことやってるんだろ。
311 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:43:20 ID:mIKrplg9O
>>299 >好き勝手に取った休暇
だから、それは年休w
公休はシフトで管理者が決めるものですよ?
ほとんどの人がわかってるけど、あなた一人がわかってないw
あなたなかなかイイ感じですよw
この調子で海保を叩きまくってくださいね。
楽しみにしてます♪
312 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:44:36 ID:1qHbnvQI0
海事関係者が見ると非常に勘違いが多くて芳ばしいスレなんだが
おまいらエンジンの暖気って知ってるか?
知らないやつはぐぐれ
・巡視艇の暖気時間+15分
・45分
どのくらいの差があるか計算してみるといいよ
313 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:45:02 ID:zUllsCng0
>>311 はぁ?決められたからって取得してるのはその本人
自覚があれば辞退なり、制度の改革を働きかけるなりできるはず
それを「言われたからやすみまーーーーす」ってのは勝手に取ったと同義だよw
314 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:45:42 ID:keNmRT640
ていうか、>1 をよく読むと、巡視艇が動かせたとしても
助かってないんじゃない?
500tクラスの船を動かすって時間かかりそうだし、沖合い20mって
沿岸から20mっぽいし、大型船でいくよりも漁船でいって正解だった
んじゃないかと思う。
通報から45分てのも、
119番>消防組合>海保>職員>漁船起動>20km離れた現場
そんくらい掛かりそう。
315 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:46:11 ID:wS8+B0GX0
同様の業務の消防署でもこんなローテーションしないだろw
さすがにダメだろ
管理者は何をしとんだ?
30人いればまあ10人までは休ませてもそれ以上はダメだ
バカかっての
首だよ首
317 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:47:39 ID:LJBA8iKaO
羽田の特殊海難救助隊に頼めばよかろうも
>313
国家公務員法をよく読め。
公務員は上司の命令には絶対服従。
あと組織や制度の改革は政治家の仕事になってる。
政府の指示なしではできない(というかやっては
いけない事になってる)。
319 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:48:02 ID:xoELqwDL0
>>307 30人がそのローテくんだら、常時7〜8人いることになるよ。
320 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:49:23 ID:zUllsCng0
>>318 あははははは、今度は法律を盾に擁護かよ
こいつらが人一人見殺しにした事実はきえねーぞ、寄生虫根性丸出しの擁護君
321 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:51:26 ID:knQYK1Da0
海保を叩くと得をする国の人の罠?
322 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:51:32 ID:keNmRT640
>>316 船だろ? 30人で10人休まれたら、船動かせない。
それなら、みんな一斉に休むのが普通じゃないか?
それに、勤務体制しらんけど、8〜17とかじゃないよな?
他の船とローテを組んで、船単位で休むような気がするけど
違うのかい?
そうしないと、整備やドック入りも出来なくなる。
>>318 馬鹿だなー
上司に「やばくないですか」すら言えないのかよ。
部下として無能すぎるだろ。
324 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:52:13 ID:HsKay/GM0
釣り人の海難事故に対応しろってかw
なんだこりゃ共同の嫌がらせか?
325 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:53:14 ID:wS8+B0GX0
326 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:53:33 ID:OA/IvboD0
>>319 海保良し悪し以前に小学校からやり直せよwww
327 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:55:44 ID:HsKay/GM0
普通こういう場合はヘリ出すだろ。なんで船なんだ、そんな小回りきかんぞ
ヘリねえのか?だったら予算つけてやれよ
>>303 不審船は常時いるのだが、問題提起したいときにアメリカや
政府から出動命令が下るので問題ない。
別に自ら発見して急行しているわけでもない。
329 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:55:54 ID:Wew7oI+uO
これだから公務員は
330 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:56:34 ID:zUllsCng0
はーい、みなさん、擁護厨の発言からもわかる通り
海保も「人の命を護る」なんて尊い精神は持ち合わせていない
役所のジーパン親父と同じレベルのゴクツブシってことですよー
これからは海のレジャーは控えたほうがいいですね
税金払ってても助けてももらえません、自分優先で見殺しですよー
>320
えーとひょっとして日本語が読めない人なのかな?
1の記事には休みを取ってた乗員が非常呼集を
拒否したかどうかは載ってないぞ?
拒否してたり非常呼集がかかってなかった場合は
君の言うとおり見殺しにした事になるが。
>322
記事には書かれてないが、同じ保安部には
他に2隻巡視艇があって4隻でローテーション
組んでた模様。
332 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:57:15 ID:IG2/sqzI0
何にも起きなければ表に出てこなかったのになw
333 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:57:18 ID:Kh7si9nC0
日本オワタ
334 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:57:22 ID:xoELqwDL0
こいつら、5日に1日しか出勤していなかったんじゃないか?
海保って定休日とかあるんだ・・・
337 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:01:43 ID:gyf5ECN4O
これはいかん
338 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:04:08 ID:HsKay/GM0
>別の職員が海上の取り締まりなどで使う漁船に乗り、約45分後に男性を救助したが、
まぁ船だとどんな頑張っても30分以上はかかるだろ
>>307 俺の知り合いの交機の奴は
1日目 当直(24時間勤務)
2日目 勤務明け、非番
3日目 公休
の繰り返しだよ。
1〜3小隊の班で回してるって言ってた。
まさに人でなしの人殺し集団だね。どのツラさげて仕事に復帰するんだろう。
共犯者が多いと罪の意識が薄くなるっていうから、案外、椅子にふんぞり返って
鼻クソほじってるかもな。どうせチョンも混じってるんだろうし。
342 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:11:04 ID:JLBfRkPZ0
>>331 非常呼集に対応するのは当り前だろ。
書かれても無いような事を問題にはしていない。
問題は、30人中28人が公休を取るようなローテーションを行った管理者。
海難事故なんていつ発生するかも分らないのに、乗員の公休で出動出来ない状況を作ってては、
海保の怠慢と言われても仕方が無い。
343 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:11:27 ID:lYYGWEnn0
船の機能を発揮するのに必要な人員が30名だったとして
ローテで休ませるために40名の人件費を負担するよりは、稼働率を下げてでも休みの日を作った方が効率よくないか?
30名しかいないんだったら、交代で10人ずつ休んで常に機能不全になるよりは、当直だけ残して休みの日以外に完全編成で任務に臨んで戴いた方が役に立ちそ。
344 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:11:34 ID:keNmRT640
>>338 俺もそう思うんだけどね。
大型巡視艇で行くより早く着いたんじゃね?
345 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:12:40 ID:HsKay/GM0
釣り人の海難事故は船じゃ助けれない
346 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:13:53 ID:ZVUYVpvJ0
こんなんで工作船来たら惨敗じゃまいか
347 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:14:06 ID:zUllsCng0
>>345 それは海保には助けられないって意味かね?
だったらますますいらないね、ゴクツブシ公務員の集団海上保安庁
348 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:14:20 ID:keNmRT640
>>342 船という事を無視してないか?
>343 も書いてるように、船単位でのローテーションが普通だし安全だろ?
349 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:14:53 ID:5EdIEIrS0
少し調べて見た
福井県には
PM1隻(敦賀:えちぜん)
PC1隻(三国:あさぎり)
CL2隻(敦賀:すいせん 小浜:あおかぜ)
配備されている
それぞれ直線距離で50〜100km
他の二隻が航海上にいれば問題なかろう
何らかの都合で敦賀保安部はまとめて休みを取ったとして
緊急時(有事)は召集して出港する予定だったのだろう(その為の要員居るし)
ただ今回は偶々近くで海難事故が起こったから取り上げられただけ
何か直接言いたい人は第八管区海上保安部のサイトに連絡先全て書いてる
>>327 鳥取県境港市(美保航空基地)
近くで漁船借りた方が早いな
351 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:15:38 ID:O+Co1/ek0
巡視艇が出動すれば、15―20分
空自のスクランブル体制みたいにそんなに早く出航できるもんなの?
352 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:16:15 ID:HsKay/GM0
別に釣り人の海難事故を巡視してるわけじゃないんで
353 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:17:00 ID:zUllsCng0
>>349 うっひょーーーーーーーーーーーーーー
人の発言をわざわざかき集めてまでの擁護、ご苦労様ですwwwww
相当楽な仕事なんだろうねぇ、ここまで擁護したがる奴が沸いて出るってことは
さすが寄生虫根性が染み付いた連中は連帯感が凄いわwwwwww
人が足りない、予算がないって
そんなのどこの会社だって同じだよ
言い訳は見苦しいな
まぁ、ID:zUllsCng0は、税金も払わんで毎日エロゲーやってるニートくん
だからしょうがないよw
俺もさっさと、あぼーんに設定したよw
356 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:19:02 ID:Lg8FC3mT0
357 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:19:23 ID:Wew7oI+uO
地元の漁業組合に連絡が入って漁師が救助することが多いよね。
358 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:20:38 ID:zUllsCng0
今度はレッテル貼りで擁護かぁ、忙しいな
ま、いくらこっちを非難したところで、能無し・無自覚のゴクツブシが
人 一 人 殺 し た 事 実 は か わ り ま せ ん
359 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:20:47 ID:6kSMSZdO0
360 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:21:07 ID:VPK4l5XI0
「すいせん」
総トン数 23トン
満載排水量 19トン
漁船と変わらん。
361 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:21:29 ID:HsKay/GM0
基本的によほど好条件じゃないと釣り人の海難事故は助けられんよ。
波にさらわれた、水温がやたら低い
こんなもんで大抵アウトでしょ
この日は巡視船、巡視艇とも休みの日だった。
この日は巡視船、巡視艇とも休みの日だった。
この日は巡視船、巡視艇とも休みの日だった。
この日は巡視船、巡視艇とも休みの日だった。
363 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:22:07 ID:OA/IvboD0
>>349 知ってるがレス乞食は無視するのが上策。
本日は定休日です。
恐れ入りますが、明日お掛け直し頂きますようお願い申し上げます。
なお、インターネットかFAXでも...
365 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:23:31 ID:VPK4l5XI0
小型船舶免許が総トン数20トン未満だっけ?
ID:zUllsCng0はニートの免罪符として公務員批判したいだけなんだからほっとけよ。
公務員が批判できないと存在価値がなくなるんだからさ。
367 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:26:42 ID:uPye12nP0
海保の人員が足りないんだろうな。
警察、自衛隊等の連携が重要やね( ´ー`)y-~~
亡くなった人には申し訳ないけど、どこの海保も同じローテ組んでそうだし
二度と同じ過ちおこさんよう、対策練ってもらいたいもんだねー。
しっかし、日本は国・企業を問わず、いつも対策が後手後手だよな…
それも確信犯の時もあるし
放射能を毎日浴びてるから仕方ないョ。
370 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:29:54 ID:JLBfRkPZ0
>>348 仮定の話で安全とか普通とか言われても、何とも言いようが無いよ。
海保は警察や消防と違って、休日があるの?
371 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:32:24 ID:zUllsCng0
自分達の権利(公休)だけは声高に主張し、
本来の業務は放り出す糞の集団が海上保安庁
上が腐りきってるから末端まで腐敗が進んでるんだろうな
>>367 その三つとも人員削減の憂き目にあっているわけだが。
373 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:33:42 ID:J5eCArBA0
>>367 池沼?
警察も自衛隊も足りてないんだけど。
海上保安庁の休暇を助ける余裕なんてねーよ。
374 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:33:56 ID:keNmRT640
>>370 休日じゃなく、船単位でのローテーションと書いてるが?
消防だって、班組んでその単位で休みとってるだろ?
今回だって、海保自体は動いて45分で救助してる。
375 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:35:36 ID:zUllsCng0
税金で養ってやってるのに自分の権利しか頭に無い屑の集まり
それが海上保安庁です、みなさん良く覚えておきまショー
376 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:35:58 ID:VPK4l5XI0
つーか、何日出勤で何日休みなんだ?
377 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:36:17 ID:Wew7oI+uO
同じ日に9割り以上が休んでりゃ何人いたって同じだろ。
>>370 二隻の船も同規模ではないのでローテーションが組みにくいのだと思われる。
379 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:36:19 ID:J5eCArBA0
>>358 ならお前は365日24時間
一時も休まず働け
本当に偶々2隻が休みだった可能性高いな
各船の型単位で休みのローテ組んでると重なる可能性あるからな
同じ型の船が同時に休む方が何かと問題あるから
これを教訓に2隻以上配備されている場所は必ず片方が
行動できるようにローテを考えてもらいたいな
381 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:37:50 ID:zUllsCng0
>>379 うはーーーーーーーーー、今度は逆切れ、まじで?
382 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:39:41 ID:vVvEab420
>この日は巡視船、巡視艇とも休みの日だった
すっげー低クオリティな三流国家の匂いがプンプンする。
383 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:39:43 ID:OA/IvboD0
>>380 巡視艇ならともかく、巡視船なら漁船のほうが沿岸での海難救助には向いているような希ガス。
384 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:40:06 ID:NIMskuUS0
まぁつまり、交番に勤務している警官が3人いるとして、
派出所の近くで事件が起こって助けを求めてるヤツが
いたけど2人休みで1人はパトロールに出かけていたため、
被害者は殺害された。
でもまぁ警察に落ち度はない。被害者は不運だった。仕方がないよ。
ってことだな?
385 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:40:09 ID:IZOohaTY0
386 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:41:21 ID:aiJoNkzQ0
なんにしても、海保が貧乏すぎるのは事実だな
387 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:42:17 ID:iCpAj9a/0
これで海保叩くのは間違いだろ・・・・・
ローテーション組める程度の人員確保してやれよ
>>383 それは言えてる
巡視船は逆に救助者が危険になる事もあるからね
ようするに 2隻居ても使用用途が違うと
389 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:44:41 ID:J5eCArBA0
390 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:45:28 ID:JLBfRkPZ0
>>374 実際に船単位でローテーション組んでるの?
仮定の話???
もし、船単位だとしても、2隻同時に休暇にすることは駄目だろ。
即座に出動出来る消防車が無く、休暇中の人員を招集してから出動って感じのローテーションだし。
町の消防団並みだよ。
391 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:46:14 ID:keNmRT640
>>386 下手すると、巡視艇の大きい方は、燃料代節約でローテーションから
かなり外されていそう
392 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:46:18 ID:uGQpW9vxO
>381
うは――――――
なんて書く人初めて見た
てか哀れだね
393 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:47:09 ID:xoELqwDL0
まぁつまり、交番に勤務している警官が30人いるとして、
派出所の近くで事件が起こって助けを求めてるヤツが
いたけど28人休みで2人はパトロールに出かけていたため、
被害者は殺害された。
394 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:48:42 ID:KZk1YmhD0
絶対的な人数不足ってのもある
マッカーサーが決めた1万人が上限だから足りない
今回のはどうみても上司がアホだけどね
395 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:48:49 ID:keNmRT640
>>393 30人勤務の交番ってすげーなオイw
昔、別件で出動中に交番荒らされた、とか言う事件はあったよな
397 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:51:32 ID:NaiBcA+/O
頭脳は子供、身体は大人の逆コナン君が出動
398 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:52:43 ID:VPK4l5XI0
船の管理のための当直って具体的に何やってたんだ?
399 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:52:53 ID:Wew7oI+uO
30人もいてどこが人員不足なんだよ。
保安庁なんか普段何にもしてないぞ。
400 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:53:25 ID:zUllsCng0
税金払って養ってる側がゴクツブシに叩かれる国、日本
いやーすばらしい寄生虫天国だね、正直者がバカをみる理想郷だ
401 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:53:29 ID:HsKay/GM0
釣り人の海難事故は諦めろ。
むり
402 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:55:31 ID:UXfgV8fl0
残念だが、予算・人員が足らないのは理解できるが、代わりを用意して置けよ
人数不足と30人中28人同時に休みをとることは
違う問題だと思うんだけど…。
28人もいっぺんに休みをとるって、
普通の会社の部署でもほとんど考えられないけどなぁ。
そんなに用事って重なるものなの?
404 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:55:56 ID:VPK4l5XI0
つーか、当直のやつが漁船で助けにいってりゃ良かったんじゃね?
405 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:56:58 ID:zUllsCng0
この時期じゃ落水してすぐ凍死してたんじゃないのかな?
あっちの方は良く判らんけど。
407 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:58:32 ID:bjxZq/Ut0
>>403 船員の勤務体制ってどうなってんだろ。
もっと定員増やすべきだな。
408 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 15:58:36 ID:Rk2AHtR20
公休がなんだかわかってない奴が多いな。
公務員にとって公休を取るのは権利じゃなくて義務だぞ。
船単位でいっせいに取るのも当たり前。
ある人数を割り込んだら船は出せないのだから
あわせたほうが効率がいい。
2隻とも出せなくするのがおかしいって言ってる奴もいるが
この管区の巡視船(艇)は4隻。残りの2隻は出動できた。
409 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:02:29 ID:VPK4l5XI0
>>393 2人はパトカーが盗まれないように管理していた為、
被害者は殺害された。
じゃね?
410 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:02:29 ID:keNmRT640
>>403 船単位での休みだろ?
Aの船に30人乗組員がいます。
Bの船にも30人います。
C ;
D :
Aの船の乗り組員が28人休んで2人が当直で残っていました。
411 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:03:59 ID:8PaJWf6i0
地方港だと、逆に用もないのに
船出してうろちょろしてる役所もあるわ。
月に何度か出帆して燃料消化しないと
次年度予算減らされるらしいし。
412 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:05:35 ID:OA/IvboD0
ときに「海上の取り締まりなどで使う漁船」って何?
>>390 あえて記事にはかかれてないが、船は4隻います。
ほかにも記事にあるように漁船クラスの取り締まり船なるものがあります。
フル体制でも「到着」に20分程度かかるところ、通報から45分で「救助」しました。
対応についてはまったく問題は見られません。
414 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:06:42 ID:VPK4l5XI0
結局、「あさぎり」でも「あおかぜ」でもなく、漁船で助けたんだよな?
>>408 船を動かせなくなる人数まで一度に休ませなければいいじゃない。
少人数で船を動かすいい訓練にもなるし。
>>410 >同保安部には巡視船「えちぜん」と巡視艇「すいせん」の2隻が所属。
2隻しかないのに1隻完璧に動かせない状況にするって、なんか呑気だね。
416 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:07:36 ID:4G4kVn6A0
海保のローテを確認してからじゃないと
安心して溺れられません。
という話か。
417 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:07:54 ID:Rk2AHtR20
>403
おまえの会社に定休日はないのか?同じ従業員が年中無休でまわしてるのか?
海保のローテーションが船単位になるのも理解できないか?
元記事自体記者が悪意を持ってゆがめた情報出ることくらい見抜いてくれ。
418 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:08:10 ID:odQQqIP10
カキ筏を折ったりするくらいだからw
419 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:08:11 ID:keNmRT640
>>412 覆面監視船では?
密漁とか密航とかをこっそり監視。
これで、ニュースになったから困ってるかもしれんwww
420 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:08:12 ID:P52P5K7h0
はぁぁぁぁ?こういうことにならないように普通上司が休暇調整してるけど???
421 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:09:40 ID:zUllsCng0
>悪意を持ってゆがめた情報
そういうことにしたいのですね: )
楽してズルして大金ゲットしてるのが明らかになるとまずいもんなぁ
422 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:11:21 ID:WL5TLuBh0
なんで叩かれるんだろ。
>>417 >定休日
はぁ…。
私は必要があれば連休中でも出勤する仕事についてるよ。
強制的にその仕事につかされたわけじゃなくて、自分で試験受けてるんじゃん。
なんか甘いこと言ってるんだね。
私は休みとるなって言ってるんじゃなくて、交代でとったら?って言ってるだけなのに。
424 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:13:06 ID:rIFS8N0O0
役人天国やな・・・この国。
朝鮮に馬鹿にされても仕方ないような気がしてきた・・・
なんで休みを一斉に取らせたの?
どうして順番に休みを取ってカバーできるほどの人数がいないの?
>>415 4隻いるのに煽るためにわざと書いてるんだよ。釣られるな
427 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:14:30 ID:zUllsCng0
普段ダラダラしてるくせにちょっと出動があって
予定通りに休みが取れないと文句をいう糞の集まりが海保ってことだな
428 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:15:32 ID:VPK4l5XI0
船の管理のための当直ってマジで何やってたんだ?
>>423 だからこれって交代で取った結果だろ
少しは他の人のレスも読んだら?
430 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:16:45 ID:Wew7oI+uO
国会で取り上げるべきだな。
431 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:16:48 ID:Ufu2tfaV0
ありえない。。。。。火事のとき「消防署員が誰も居ない」とか
強盗のとき「警察官が誰も居ない」なんて「いいわけ」は、通らない。
これは、かなり重い処分になるぞ。
テロリストは、日本の海岸線へ上陸するとき、海上保安官の
公休日を狙えばいいってことになるからな。
432 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:17:12 ID:z+MgPeUSO
「自衛隊っていうのは、呑気なもんだな」
この記事を読んだ馬鹿上司のコメント。
実話なのが悲しい。
>>426 それが本当なら、確かに情報操作かもしれないけど…。
そうなら海保はその点に関しては断固抗議すべきだね。
434 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:17:37 ID:keNmRT640
なんか、単発IDが・・・・
435 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:19:08 ID:JLBfRkPZ0
>>395 つ〔指定水域〕
敦賀海上保安部
休暇 巡視船 えちぜん
休暇 巡視艇 すいせん
三国海上保安署
指定水域:福井県越前岬から石川県に至る沿岸周辺
巡視艇 あさぎり
小浜海上保安署
指定水域:小浜市、大飯郡、遠敷郡及び三方上中郡若狭町
巡視艇 あおかぜ
事故:敦賀市阿曽(あぞ)の沖合約20メートル
>>428 業者が入って船のメンテナンスする時の立会いじゃないのかな。
交代で休めって人がずっと粘着してるけど、船の場合は船ごとにまとめて取らないと
6人野球や9人サッカーみたいなもんで酷い事になると思う。
437 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:20:34 ID:Mx3bPkNM0
まあ、なんだ。
要は、「海保の公休日に海に出るな。」ってことだろう?
休みの日に海に出た、この釣り人が悪い。そういう話だ。
438 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:20:36 ID:zUllsCng0
所属四隻で残り二隻が稼動待機してるなら
「この日は巡視船、巡視艇とも休みの日だった」
というコメントは出ないはずだよな、それともこの発言自体も
マスゴミの捏造ってことですか?まぁ、マスゴミならやりかねんがね
439 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:20:44 ID:VPK4l5XI0
当直のやつが、すいせんか漁船で助けに行ってりゃ助かったかもしれんな。
>>431 今、出動中なんですぐに救急車は向かえませんって言い訳は
通用してますがなにか?
441 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:24:13 ID:lsiYstzt0
30人中28人が休みを取ってたことは問題ではないだろ。
船と人員の数を増やしとけよという話だ。
442 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:24:30 ID:xoELqwDL0
公務員の重い処分って聞いた事ほとんど無い。懲戒免職でも、あとで復帰とか、天下り先
用意されてたりして。
>>423 そんな事言ったら海保休み取れないよ〜
会社と違って何時必要になるかわからないのだから
今回は偶々2隻の乗員の休みが被っただけだろう
それに他の職員と言ってるから
たぶん近くに住んでいる人に緊急呼出かけたんだろう
で 少人数で素早く動ける船で出たんだろう
>>438 「この日は[敦賀海上保安部の]巡視船、巡視艇とも休みの日だった」
たぶん メンテとか色々あったのでは無いか?
444 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:26:36 ID:keNmRT640
好意的に考えると、連休前なんで一緒に休みを取り
連休中の事故に備えた。
445 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:26:54 ID:j9xgGyft0
管理職が悪い。
休んだ組員自体はそこまで悪くはない。
446 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:27:02 ID:xoELqwDL0
447 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:27:41 ID:CAABIPfa0
>>438 この記事じゃ28人が休む事になった理由がまるでわからん。
意図的に伏せて海保叩きを誘導する共同クォリティーの記事って事だな。
釣られてる奴もいるようだが。
448 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:27:55 ID:JLBfRkPZ0
船単位のローテーションがって人に質問!
巡視船えちぜんと巡視艇すいせん が通常の業務時に各何人搭乗してるか教えて。
449 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:27:56 ID:OA/IvboD0
>>435 メンテナンス等を考えた場合、小浜・三国が1隻で指定水域をカバーすることは不可能ではないか?
日頃から連携関係があったと推測するが。
450 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:27:57 ID:d9EwHrJL0
すいせん乗員5名
艇長、操舵手、甲板員、機関士二人って感じですか?
451 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:28:45 ID:keNmRT640
ていうか、遠洋延縄並みに釣られてる。
452 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:29:26 ID:Uxy+oNq30
釣り人のほうが悪い
453 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:31:39 ID:Pj63uo2dO
巡視艇「すいません」
海保を叩いてる奴みると、ゆとり教育の弊害がよくわかるな。
455 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:34:51 ID:VPK4l5XI0
海自の予算を海保にまわせってのは日教組教育の弊害か?
>>435 そんなこといったら、あさぎり、あおかぜの乗務員はいつ休暇とるのかという話しになるぞ。
それこそたかだか5名定員の船に20名近くの保安員割り当てなきゃならん。
457 :
道民雑誌('A`) φ ★:2006/02/28(火) 16:35:10 ID:???0
福井・敦賀の釣り人死亡
海保乗員が公休で出動できず
福井県敦賀市阿曽(あぞ)の沖合で十日夕、釣りに来ていた名古屋市東区大幸の
電気工事店経営者の男性(46)が死亡した事故で、
本来は救助に当たる敦賀海上保安部の巡視船や巡視艇の乗組員のほとんどが公休を取り、出動できなかったことが分かった。
取り締まり用の漁船を出動させて男性を救助したが、結果的に助からなかった。
同保安部には巡視船「えちぜん」(五二六トン、乗組員二十五人)と巡視艇「すいせん」(二三トン、同五人)が所属。
この日は平日にもかかわらず、合わせて三十人の乗組員のうち二十八人が休み。
出勤していた二人も船の管理の当直だったため出動できなかった。
同保安部によると、同日午後五時三十五分ごろ、消防から救命胴衣を着けた釣り人が沖合に浮かんでいると連絡を受けた。
休みの乗組員の非常呼集には時間がかかるとみて、
陸上勤務の海上保安官四人を車で約十分の場所に停泊させてある漁船に向かわせた。
漁船には救助用装備が常備されていないため、保安部建物内から持参して積み込んだ。
現場の海上に到着したのは、連絡から五十分後の午後六時二十五分ごろ。
男性は引き上げられたが、市内の病院で午後八時ごろ死亡した。
巡視艇の場合、エンジンを起動した状態なら約十五分で到着できたという。
同保安部では、乗組員が年間百四日の公休が取れるように勤務体系を組んでいる。
今回のように両船艇とも出動できない日は年間に数日あるという。
同保安部の一瀬光孝次長は「出動した陸上勤務の保安官も救助経験がある。取れる中では最良の方法だった」と話した。
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060228/eve_____sya_____010.shtml
458 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:36:50 ID:JLBfRkPZ0
459 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:38:05 ID:nEF3cV8d0
30人中28人休みなら
もういらないんじゃないか?
460 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:40:08 ID:Wew7oI+uO
こんなんなら保安庁いらないだろ。
全部自衛隊にまかせたほうが安全。
461 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:41:26 ID:zUllsCng0
>>457 やっぱりエンジン掛けてた状態で15分だよな。
ようは出動から15分だ。
それと連絡から45分(こっちは50分)の救助(こっちは到着)っ
て話とごっちゃにしてるよな。
まあ、両船ともでられないことが分かってたら取り締まり船に
救助装備積んどくとかの用意は必要だな。
463 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:46:01 ID:wS8+B0GX0
>>457 これは出動できない日をあらかじめWEBサイトと官報に公示すべきですね
464 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:46:31 ID:VPK4l5XI0
公休が年間百四日ってことは船単位での休みのローテーションじゃないってことだな。
466 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:48:42 ID:JLBfRkPZ0
「エンジンかけてた状態で」って、常に暖機運転してるんだろうか?
それこそスケジュール組んでメンテナンスしないといざって時に大変そう。
468 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:54:35 ID:JLBfRkPZ0
>同保安部の一瀬光孝次長は「出動した陸上勤務の保安官も救助経験がある。取れる中では最良の方法だった」と話した。
陸上勤務の保安官も救助経験がある・・・それはそれでいいんだけど、だからどうした?って感じ。
そういった特異な状況を作らないようにする事が本質だと思うんだけどな。
469 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:55:20 ID:vC/+qB4x0
所詮似非平和主義者に骨抜きにされた日本
情報漏えい&公金横領・・
30年後に地図上から消えていたとさ
470 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:56:57 ID:VPK4l5XI0
4隻で船単位のローテーション組んで休んでるっていう擁護派の根拠が潰れたな。
471 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 16:58:42 ID:kYwTwskA0
バカじゃねーの
>>466 速力18ノット「えちぜん」に何をしろと・・・
40ノット出る「ほたか」か「あさま」のどっちかが常時出動できるようになってるから
不審船対策は問題ないよ。
>>457 「取れる中では最良の方法だった」って事は判った。
で、残りの2隻はどこに行ってるんじゃー
474 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:01:09 ID:wS8+B0GX0
しかし年に数日も特殊日があるなんて・・・
ていうかそんなシフトよく平気で今までいたもんだ
475 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:01:13 ID:zUllsCng0
取れる中では、って表現をするってことは体制不備を暗に認めてるってことだな
公僕の分際で職務怠慢か、いいゴミ分だよな、海保の連中は
>>465 1の記事では遅れたことが生死に影響したのかわからなかったけど
こっちでは救助されたときにはまだ生きてたということがわかるから
少し早く救助されてれば助かったかもしれないなと思わされる。
順法闘争真っ盛りですね。
>>476 >1の記事でも救助したときは生きてるだろw
>>474 2隻で365日24時間シフトを維持しつつ、数日しかないって方がむしろ脅威的
でしょ。せめてあと1隻増やしてやれよ。舞浜、境、浜田はみんな4〜6隻
なのに。
>>474 特殊日が発生せざるを得ないのは100歩譲るとして、
あらかじめ分かってるだろうに次善策の準備をしてないのはいくない。
>>470 可能性だったからな
>>474 今までそれで問題なかったのでは無いか?
これを気にシフト変えるだろうよ
>>467 通常は航海上で警備パトロールしているのではないか?
>>480 緊急対策が今回行った事では無いのか?
元々定められて無いと短時間でここまで出来ないだろう
にしても>457の記事はまさに疑問に思ってた事
的を獲たように捉えているな
482 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:07:08 ID:zUllsCng0
>>480 日本国に巣食う寄生虫「公務員」の意識レベルなんて所詮その程度です
>>478 ごめん
1の記事を勝手に船上ですぐに死んだように思い込んでた
484 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:09:29 ID:xoELqwDL0
ほとんど毎日が特殊日だったんだろう。
485 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:11:35 ID:JLBfRkPZ0
>>481 >今までそれで問題なかったのでは無いか?
危機管理能力無さすぎ
>これを気にシフト変えるだろうよ
脳内妄想の話をされてもね。
486 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:12:44 ID:hj6xO0WV0
海保がこんなに一度に公休取っていたら、
その間に不審船が現れてもアウトだな。
487 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:13:17 ID:VPK4l5XI0
>>479 数日あるほうが不思議。
残りの日はすべてどちらか1隻しか出てないってことなら話は分かるが、
2隻出てる日もあるなら、わざわざ同時に休ませる必然性がない。
488 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:14:43 ID:2lkKM8m+0
>>440 言い訳じゃねーよホントに救急車たりねーんだって
お年寄りが熱がある で救急車よんだり
病院から転院搬送(他の高度医療そなえた医療機関に搬送)
おまえ自分が住んでる地域にどんだけ救急車があると思ってるんだバカ
友達が救急隊員やってるが「こんなんで呼ぶな!」とかって状況でも
行かざるを得ないとボヤいてた、ウソの電話でも現地までいかないとダメだしな
>>488 まあ海保も少なからず同じ状況はあるけどな。
>>457 > この日は平日にもかかわらず、合わせて三十人の乗組員のうち二十八人が休み。
中日新聞よ、レジャーによる事故が多いのは休日ですよ。
>>490 同意。カレンダー通りなんか休めるわけ無いだろうに…。
492 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:19:06 ID:YGKyRXPG0
これは、ひどい海保ですね
493 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:19:19 ID:Oz1O7vgc0
>>481 >>457の記事からは、
「海上保安官は年に104日の公休がある」ということしかわからんと思うが。
人だけ交代で休んで配置人員の28%欠で運行してるとは思えないがな。
むしろ保安部麾下の4船艇が週2日見当で交代に休んでんじゃないか、と思うが。
>>485 誰も指摘しないと分からないぞ
(今まで問題なかったんだし 東証とかが良い例だ)
良く起こってから危機管理が無いとか言う人多いが
なら事前に指摘したのか?
結局そのような事情知らないとか言うんだろうが
起こってから色々言うのは簡単だよな
496 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:21:24 ID:2lkKM8m+0
>>482 じゃあお前から変えろw
公務員がタダメシ喰らうとか見当違いな見方をなw
警察消防自衛隊、24時間交代勤務だし売店空いてるわけでもないだろ?
だから食事も支給されんだバカ、自衛隊員は戦争になったら気軽にメシ食いにいけるのか?
戦争中は戦闘糧食ての支給されるんだがそれすらダメなのか?
それと現行法では戦車も緊急車両では無いので戦時中でも「道路交通法」に決められた
制限スピードオーバーはタイホされますw知ってましたか?アホな国ですよね?
とっとと変更しないとねw協力御願いしますねw
497 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:24:53 ID:2lkKM8m+0
ちなみに現行の90式戦車は時速80は出るそうです
自重50d前後の戦車が高速走行すればアスファルトはガタガタになるけどなw
だから通常は専用運搬車で運搬するんだけどさ
498 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:25:21 ID:zUllsCng0
>>496 まずはそこで働く蛆虫どもの意識を変えてからだろ
国民がいくら考え方を変えたって集る側の意識が変わらなきゃ意味が無い
税金で自己利益をまかなうことしか考えて無いから今回のようなことが起こる
499 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:26:09 ID:jbLr47d70
おいおい、おまいらが大好きな、自己責任じゃないのか?
山岳遭難でも散々叩いただろう?
これは、北朝鮮の工作艇が来るってことで、スルーのため皆休んだんだろうな。
売国奴たちは要らないんだけどナァ。
501 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:27:19 ID:2lkKM8m+0
>>498 そうやって公務員を蛆虫扱いしてる奴を誰が命かけて助けるとでも?
現行の警察消防自衛隊に対する国民の考え方が変わらないとダメだろ
そうそうシビリアンコントロールって言葉知ってる?
502 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:27:26 ID:Y9kIVLh10
>>497 そもそも戦車は基地から戦場まで自走するものじゃなくて、
キャリアーで運ぶものらしい。
道路がもつとかもたないじゃなくて。
自走砲は自分で走っていくらしい。
よくわからん・・・。
503 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:27:55 ID:Wew7oI+uO
もう少し早く救助できれば助かったかもしれんのに。
504 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:28:05 ID:lbyH89XN0
>>496 日本の戦車って100キロも走るとあちこち故障して自走不能になるって本当?
505 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:28:25 ID:zUllsCng0
>誰が命かけて助けるとでも?
実際休みを優先して助けて無いわけだがwwwwwwww
506 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:28:28 ID:JdavKghC0
どうせ少数精鋭で運営しているんだろ?
おい、政府。必要な所には十分な予算付けろよ
507 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:28:33 ID:kWJ2K4cc0
>1
> 同保安部には巡視船「えちぜん」と巡視艇「すいせん」の2隻が所属
いや、あんた…
たった二隻で何をどうしろと?
508 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:29:03 ID:cqINXXXp0
その辺の糞バイトだってこんなシフトの組み方はしない。
いつ仕事になるか判らない勤務者の九割以上が一斉に休むなんてアホ過ぎる。
509 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:30:10 ID:Bzs20Oc60
人の命より公務員様の休みの方が大切
510 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:30:33 ID:WRjVARKQ0
この休みのシフト入手して
密入国しまくってる気がするんだけど
511 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:30:59 ID:2lkKM8m+0
>>502 まあ、キャリアーで運ぶけどさ
じゃあ実戦のときに高速移動しないとは限らないでしょ?
そのへんの法整備叫ぶと左翼の人達に「軍国化だ!」とか言われちゃうのよね
そういった部分の不備で戦争に負けたら左翼は責任取れるのかねえ
そうそう、ヘリコプターの緊急着陸にも戦争時でも「許可」が要るそうです
平地とかそのへんに着陸する時にね
512 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:31:55 ID:zUllsCng0
>>509 公務員なんて寄生虫根性丸出しの奴がなる職業だからね、仕方ないのかも
国防や救難関係の仕事につくやつはあるいは、、、とこれまで一縷の望みを託してたけど
それも今回で見事に打ち破られたよ、一体何の為に税金を払って養ってやってるんだか(呆
513 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:32:49 ID:nL/8yhze0
社員旅行に行ってたに1票!!
10人ずつの交代制で休み取れよな。
だから公務員は…
>>511 戦車がどうとかダラダラ言ってるけど今回の件とは関係ないじゃん。
問題のすり替えやめなよ。
515 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:33:36 ID:JLBfRkPZ0
>>495 年に数回両船艇とも出動できない日があるなんて、初めて知ったよ。
当然、警察や消防と同じような形で勤務管理されてると思っていたし、大半の一般人は思っているのではないか?
知っていれば、今回のような事態が起こりうる事なんて、想定出来る。
起こってからで無く、起こる前にね。
それに対して危機感があるなら、
「出動した陸上勤務の保安官も救助経験がある。取れる中では最良の方法だった」
なんて筋違いな自己弁護も無いだろうし。
指摘されないと分らないのでは、保安能力すら疑わしくなるよ。
516 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:33:58 ID:2tZFduYg0
タクロアが原因です。
勤務体系全然知らないのだが
これは、元々人員が足りなくて、事故の頻発する夏場に休み
減らして、事故の少ない時期にある程度まとめて休みを取ってる
から、特異日が出来てしまうという事?
518 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:34:25 ID:lgQ7NqTYO
さて、給与(血税)を返納していただきますか…
責任はとらないと、ね。
またエチゼンクラゲか
520 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:34:35 ID:2lkKM8m+0
>>505 助けてるだろう?ウソ付いちゃイカンよw
タダ通常15分くらいでいけるトコが45分かかって死亡された方がいるってことだろ
まあ難しいとこだけどさ、お前さんが言うとおりだと救急車で搬送中に死んだら
「救急隊員」のせいなのか?火事で火が回って中で焼死したら「消防隊員」のせい?
違うだろ
521 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:34:42 ID:tVyhXiqr0
海岸線10キロごとに保安部を作って
3交代でパトロールしていれば
この人を助けられたかも知れない。
522 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:36:14 ID:zUllsCng0
そういや、舟単位で休むんだって言ってる奴がいるけど
逆に言えば三十人が三十人、一人でも欠けたら出動不能ってことなのかよ?アリエネー
例えば最低限の稼動を満たす人数15人、一人当たりの負担は増えるが運用可能な20人、
とかならないのか?ひとりでも欠けたらダメだとしたらそっちの方がますます問題だな
>>511 阪神大震災のときにも自衛隊のヘリが指定地以外に着陸する事を許可しなかったんだよね。
村山首相の視察ヘリは競技場に勝手に着陸してたけど。
>>520 >救急車で搬送中に死んだら
>火事で火が回って中で焼死したら
これと、みんなで休暇とってたから
助けられなくて亡くなったのと比較できるの?
525 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:39:56 ID:2lkKM8m+0
>>512 何だお前w何さまだw
少なくとも俺の友達とその上司は命かけてるはボケ
その上司は今救急隊員だけど顔面大やけどでヘルメットの
防護マスク上に皮膚が斑に焼け取る、元は消防隊員だったそうだけど
そんとき火災現状で受けたそうだ、そんな人が身近に要れば
寄生虫なんて表現できねーだろ低脳
526 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:40:28 ID:v04RpqdN0
24H365日サポートを嘗めてる。
30人体制は少ないが……。
527 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:41:24 ID:8l+QGExo0
人数が少ないんじゃね?
528 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:41:48 ID:zUllsCng0
>>525 でもその分手当て貰ってるだろ、税金から
我々が養ってやってる事実はまったく変わらない
それとも何か?ボランティアで怪我でもされたのか?w
>>525 相手すんな。
昼の12時からこのスレに張り付いていられるような暇人に何言っても無駄。
第八管区単位で考えて見てはどうだ?
巡視船「えちぜん」乗員25名
巡視艇「すいせん」乗員5名
で 人員が30名
交代要員で最低5名は欲しいな
又は消防署みたいに班単位で動くか
と なると 3交代制にして90名必要か
船の場合簡単に代替を準備もできないだろうしな
531 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:46:41 ID:2tZFduYg0
・10日午後5時50分ごろ
・沖合約20メートル
・救命胴衣を着けて浮かんでいる男性
・発見から約2時間10分後に死亡した
救命胴衣を着けているのに浮かんでいるだけって・・・
海に落ちたショックで気絶→海水を気管に詰まらす
って悲劇コンボをくらったのか?
20メートルってそこらへんのプールよりも短い距離だし
波の力だけで岸に流されるだろ。
532 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:46:48 ID:2lkKM8m+0
>>524 まあ救急隊員とかはローテで非番とかだそうだけどな
単純には比べられないかもだが休暇とったから死んだとは言えないだろ
反対にじゃあ全員勤務してても通常「15分」は現場まで着くって話だし
救急隊員の友達の話だと脳に酸素が行かなくなったら3分以後蘇生確率はガクンと落ちるそうな
やっぱ時間から言っても無理なっじゃねえの?それなのに海保の休み取った現場に責任取らせるのは
違うだろ?てこと責任とるなら監督してる上司だろ
それを休み取った海保員を蛆虫呼ばわりしてるバカは恥ずかしくないのかな
533 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:49:21 ID:zUllsCng0
まぁこんな寄生虫公務員の典型みたいな連中でも
現状不審船に効し得る唯一の組織だからねぇ、擁護したくなる気持ちもわかるが
我々国民がもっと厳しい目を向けていかないと
こいつらどこまでも付け上がって血税を啜るだけになるぞ
そこだけは理解しておきな、
>>532 助かったかどうかの是非は別にしても、出動できなかったってのは事実だからな。
ただ、叩かれるべきは出動できないようなシフトを組んだ上役と、十分な人員充足をしようとしない国であって、
現場の人間叩くのはお門違いもいいところだよな。
535 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:50:52 ID:2lkKM8m+0
>>528 いーこと教えてやろう
消防隊員が火災現状でもらえる「危険手当」は100〜300円だ
これは不発弾処理する自衛隊員もそんくらいだ
ちなみに公務員が税金払って無いならお前の言うとおりかもだがなw
その数百円と月20〜40万(年齢によって違うだろうが)で働いてる人間を
貴様は蛆虫扱いしてるんだよ、
537 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:52:29 ID:BdoY4pQT0
>>535 でも、財政赤字が雪達磨式に増えてるのにちゃんとボーナスでるよね。
538 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:52:58 ID:/fOxZcPwO
>>531 ぐぐったら水温10度だと10分〜15分で泳げなくなり数時間で凍死とか。
救助した段階でもう息が無いか、低体温症でダメポだったのかも。
死亡確認は医者しかできないから「病院で死亡」もそのまま受け取れないし。
540 :
531:2006/02/28(火) 17:54:13 ID:2tZFduYg0
気象庁の気象統計情報で2月10日の天気を見たけど
曇りで風がちょっと強い程度。
波の強さは分からないけど、風からして少しうねりがある程度だろう・・・
なんか変だぞ。
541 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:55:44 ID:2lkKM8m+0
>>536 スマン熱くなりすぎたw
>>537 ボーナスくらい出してやらんとw
警察自衛隊消防、保安庁関連はな
利益が出る部署でも無いだろうしw
それよか装備や人員もっと増やせと言いたい
そこに集中運用されるなら税金上がっても文句言わんぞ俺は
アホな政治家どもの文章交通費にまわされなら却下だが
542 :
531:2006/02/28(火) 17:57:57 ID:2tZFduYg0
543 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 17:58:59 ID:dKuqVxNY0
>>531 状況がわからんけど、岩場なんかだと、岸に打ち付けられて危ないから迂闊に近づけないんよ。
だから、適当に距離をとってあがれそうなところを探すしかないの。
>497
戦車で舗装路を通るときはキャタピラに専用の装具を付けるんだよ。
北海道では実際に戦車で公道を移動する訓練もしてる。
平時にトレーラーで移動するのはサヨク対策もあるが主に燃費の問題。
自然災害に休日など無し
保安意識が無さ過ぎるぞコレ
佐々木と田中なら二人で大丈夫だと思った、
今は反省している。
>男性釣り人の海難事故
どーせ 危険な岩場とかで救命胴衣も付けてなかったんだろ?
自 業 自 得
548 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:07:00 ID:2lkKM8m+0
>>544 へーそうなんだヤッパ道路保護?
それでも実戦時は付けてるヒマないんじゃね?それとも付けたままで
戦闘可能なのかな?市街地装備って事で
>>545 上層部に言えよ自衛隊、警察、消防、保安庁関連の人達は
ロボットでも何でもない家族もあるだろ
それとも何か?俺たち助ける為にお前ら(自衛隊、警察、消防、保安庁関連)は
休むなメシ食うな、税金ドロボウと罵られてイザ災害時は助けてくれ?
恥を知れw
>>537 警察官とか消防士辺りは出してやろうや。
普段危険な目に遭ってるうえに市民の安全を守るって重責を担ってるんだからさ。
…たまに外れた行動取る奴もいるけど。
>>548 だからもうちょっともちつけって(w
折角良い事言っても煽り口調じゃ何にもならんだろ。
552 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:11:00 ID:2lkKM8m+0
>>548 もしこれが民間の警備会社とかだったら、即効契約解除だね
上層部の責任はともかく、現場の感覚もボケてるとみて間違いないね
いざってとき、何もやくにたたんだろう。
554 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:14:53 ID:2lkKM8m+0
>>504 ぐぐってみた
Japan SelfーDefense−Force Type90MBT 陸上自衛隊 90式主力戦車
[車体]
全長:9.755m(120mm砲含む) 車体長:7.5m
全幅:3.40m(スカート付)
全高:3.045m(環境センサー含む) 2.335m(標準姿勢車高時/砲塔上面)
底面高:0.45m(標準姿勢時) 0.2〜0.8mで車高調整可能
履帯幅:600mm 接地長:4.55m 接地圧:0.89kg/cu
戦闘重量:50t(全備)
乗員:3名(砲塔右 車長、砲塔左 砲手、車体前部 操縦手)
路上最高速度:70km/h 40km/h(後退時) 登坂力:60% 超提高:1m 超壕幅:2.7m
路上航続距離:390km(最大)
三菱10ZG32WT型2ストロークV10気筒・ディーゼル・水冷 スーパーチャージ
出力:1500hp/2400rpm 搭載燃料:1075リットル
懸架方式:ハイブリッド方式・油圧アクティブ(1・2・5・6転輪)&トーションバーSP(3・4転輪)
[武装]
120mm滑空砲×1 120mm徹甲弾×34発
12.7mm機関銃×1 12.7mm弾×1000発
7.62mm機関銃×1
4連装発煙弾発射機×2 発煙弾×32発
120mm滑空砲 有効射程距離:3400m 装甲貫通力:914mm
結構航続距離あんのね
戦車スレになったな
556 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:20:54 ID:2lkKM8m+0
>>553 民間じゃピンからキリまであるよ?
警備員なのに万引きして捕まるとこもあるそうだし
今回ダメだったのは休暇中の隊のフォローが何も無い事だろ
結果論だが正常稼動してても15分はかかったそうなんだから
大体通常時15分圏内にいるとは限らないし
間に合わなかったら、それも海保の責任?違うんじゃない?
557 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:22:17 ID:Wew7oI+uO
まじめに救助する気があるなら最低限小型のボートぐらい
いつでも出れるようにしとけよ。
558 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:23:53 ID:zUllsCng0
>>556 じゃあ海保は下の下の民間会社レベルだな
とにかく海保の責任にしたくない奴がいるようだが、関係者だったりするのか?w
養ってやってる側を攻めるのってお門違いも甚だしいぞw
>>99 >台風が来たとき真っ先に
>陸に上がるのが海保と警察の船とか言ってたな。
なにか問題なのか?
>>558 で、お前は所得税でいくら納めてるんだ?
561 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:26:30 ID:zUllsCng0
>>560 額の問題なのか?いくらであろうと払っていることに変わりはないぞ
そしてその税金を啜って生きてるのが公務員という事実も変わらない
562 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:27:04 ID:2lkKM8m+0
>>560 しーっ収めてる訳ないじゃん
国民年金だってはらry
563 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:29:04 ID:mbkf+fgp0
クビにしても いいのでは?
564 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:29:29 ID:2lkKM8m+0
>>561 まずお前の「俺様客、金払ってるんだから奉仕すんの当たり前」な感じがムカツクw
うちの客とそっくり
バカに解るように言うとだな公務員は公僕であって「奴隷」じゃありません
公務員も税金払ってて我々と同じ立場です(お前は払ってないだろうが)
565 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:32:17 ID:2lkKM8m+0
153 :名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:58:47 ID:zUllsCng0
>>147 戦闘気乗りなんて適当に空飛んで帰ってくるだけジャン
アホでもできる歩哨以下の仕事
まぁ体力やらなんやらは必要だろうけどな、命張るとか言ってるの見るともうアホかと
まあ自衛隊のパイロットがどんだけエリートなのか理解できない脳だから仕方ないか
アホは英語はしゃべれないよw
566 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:32:46 ID:g4EC8PQr0
とりあえず、海保の一般的なシフトを知りたいな
>>566 業務秘密の為お知らせできません
翌日・・・なぜか流出
探せばもしかしたら有るかもな
海保も海保だが職業以外での釣り禁止にしろよ。
どう考えても環境破壊。
あとわざわざ波が荒れてるときに出るサーフィンとかも禁止でいいよ。
569 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:35:11 ID:zUllsCng0
>>565 英語がしゃべれようがエリート扱いだろうが
やってる仕事は適当に飛んで適当に帰ってくるだけだろ、
死線を潜り抜けてるわけでもない
そういうのをアホでもできる仕事、という
570 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:35:27 ID:2lkKM8m+0
278 :名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:13:16 ID:zUllsCng0
人が死にそうって時にヘラヘラと「公休」を主張して職務を果たさない
寄生虫根性がないとできない仕事だね、海保は
海保員は予知能力者ですか?人死にそうって時に狙って公休とれますか?
572 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:38:06 ID:zUllsCng0
>>571 だからいくら以上じゃないと発言する権利がない、という制限でもあるのか?
そこをまずはっきりせぇよ
>>569 やってみれば分かるよ
ゲームみたいに単純では無いから
それに緊急時は本当に撃ち落されかねないからな
公務員は税金払ってない国民にも奉仕する義務が国法上定められてるんだよ。
文句あったら金払う客にだけ奉仕すればいい民間人になればいい。
575 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:42:48 ID:2lkKM8m+0
>>569 じゃあ消防隊員は命かけてるよな?
お前の仕事は命かかってないからアホでもできるんだよな?
あー働いてないかw
576 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:42:51 ID:eGjH7hHo0
子供で仮死状態とかじゃない限り15分で引き揚げてもだめだったろうな。
>>572 いくら払ってるかは問題ではない
国民で有る以上言う権利はある
ID:wBzh7NfR0は公務員が嫌いみたいだが何かあったのか?
さて そろそろ移るか
578 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:46:46 ID:2lkKM8m+0
122 :名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 12:46:23 ID:zUllsCng0
二人で動かす方法を巡視艇の人工知能に聞けばよかったんじゃないか?
二人で動かせますか?じゃだめだぞ、二人で動かす方法はありますか?って聞かないとwwwwww
とりあえずゴクツブシの公務員は士ねよ
じんこうちのうてなに?いつのまに、そんなのかいはつされたの?
まさかこんぴゅうたあのことじゃないよね?
あ、ごめん ばか には かんじがよめないだろうとおもって
ひらがなでかいてあげたの よめるよね?
まさかね・・
579 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:48:11 ID:zUllsCng0
いちいち人の発言を引っ張り出してる奴ってなに?気持ち悪いwww
こういうのは結果じゃなくて過程が問題だからなー。
俺も交代勤務のプラント運転屋だが、
全員揃った上の監視ミスでプラントトリップさせても、最善をつくしたととられるけど、
トイレ行っていたとかで全員が目を離した隙にトリップしたら、例え原因が同じでも言い訳できん。
でもこの場合はそういうシフトを許可していた上層部の問題であって、現場は悪く無いぞ。
581 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:51:02 ID:zUllsCng0
このスレみただけでも寄生虫同士の団結力の恐ろしさが垣間見えたな
そりゃそうだよな、楽してぼさーっとしてるだけで金が転がり込んでくるんだもんな
追求されて本気で仕事しなきゃいけなくなったら大変だしなぁ
いかに公務員が糞みたいな仕事しかせずに権利ばかり主張するかが
わかったので今後ますます監視の目を強めなきゃいけないわ・・・
582 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:51:13 ID:mdCLqvP9O
次からはこういうことの無いようにちゃんと対応してもらいたい
人員確保してやれよ。もともと人数が少ねーんだから
例えば交番が、「本日休業日」なんて
立て札立ててたらマズイだろう。
>>「この日は巡視船、巡視艇とも休みの日だった」
海のことはよくわからんけど、この発言もありえねえと思うよ。
585 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:54:45 ID:sYfU1Bk50
正直なところ、海保の家族にとって
釣り人もサーファーも只のDQNです。趣味のために他人の命を落とさせないで下さい。
586 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 18:57:08 ID:EJuEV/ym0
>>572 すくなくとも所得税については1円も納めてないんだろ?
白状しろよ。
589 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 19:01:39 ID:ysQPqSUm0
海保がこんな間抜けな勤務シフトをするわけが無い
ソースが共同だろ。いつものように 何か基本的な部分を隠して報道してるだろ
>>581 俺は民間の社会人だけどな。
勝手に公務員にして妄想に浸らないでくれ。
591 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 19:04:13 ID:ysQPqSUm0
海保叩きはいつも朝鮮人。 理由はアレだ。
592 :
:2006/02/28(火) 19:06:18 ID:FwyQsjSY0
なんだこのぬるさは(・ω・)。
>>586 「御用の方はこちらにお電話下さい」ってなの置いてあったり
すんだけどね。
>>584 警察も人員削減で、空交番なんてたくさんあるぞ。
どっちも人員削減が大きな理由だろ。
595 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 19:11:42 ID:N8RcTM+J0
118番のイタ電率が99.3%で正常な運用が不可能な状態じゃ仕方ないと思う
海保以前にDQNが問題あり
二人でまわせる職場なら30人も食わせる必要はない。
4人残して、後は解雇だ。
597 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 19:22:05 ID:EdqlSACy0
おいおい、ドラマと現実を一緒にするなよ。
タダの公務員なんだから、過剰に期待されても困る。
しかも冬だよ、夜だし、連休前だし・・・
誰だって働きたくないじゃん
598 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 19:25:01 ID:Bzs20Oc60
なるほど
働きたくないから休んだわけか
海自>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>海保
事務員が救助だとさ
アホスww
601 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 19:28:51 ID:gy93pRY2O
てへっ
寒い中、すきこのんで釣りに出た奴が、事故ったところ運悪く
海保の連中が休みを取ってたという話じゃないの?
603 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 19:34:20 ID:O8Tjh3EuO
休んだ奴ら全員クビでいいだろ。誰も困らんし。
肝心な時に役に立たない奴を税金で飼う必要無いよ。
公休は悪じゃない。が、もう少し考えて配分できんか?
緊急出動がある業務で30人中28人も同時なんて間抜け過ぎと思うのだが。
常時出動できるようローテ組むには船も人も2〜3倍いるんじゃないの?
25人乗りの船で8人ずつの3交代とかやっても意味なさそうだし…
606 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 19:44:07 ID:Bzs20Oc60
人員が2倍になった場合・・・
海保乗員60人中56人が公休 海難事故に巡視船艇出せず
608 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 19:55:10 ID:Ftvx0D620
「寝るのも仕事のうちだぞ」
「整備が終わったら寝ます」
お役所思考なやつが意外なほど多いな、このスレ。
610 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:04:18 ID:N9wwy2Jr0
考えて見たら公務員って共産主義社会の国民だよな。
いろんな事に納得出来る
おいおい有事とかや不審船がいたらどうするんだ
612 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:09:50 ID:5hD4PdH60
季節的に、上司の送別会だろ!
613 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:16:03 ID:4G4kVn6A0
風の息づかいを感じていれば防げたかもしれないな。
614 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:16:19 ID:pl+Abb6D0
>>49 その救急車は生活保護がタクシー代わりに使っていたりするんだよな。
生活保護は医療費無料だから、「疲れた」とかいって救急車呼んで
病院とは逆方向のコンビニ経由でER受診するバカがいるんだよな
615 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:16:23 ID:QHVPfXO/0
616 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:18:37 ID:tiSmC5zi0
>>1 海保はがんばってるぞ!
一歩間違えば死の危険と隣り合わせなのにみすぼらしい官舎で暮らしてる海保隊員とその家族。
朝鮮人の船に体当たりされても一歩も引かずに日本の海を守ってる。
警察なんかよりよっぽど仕事をしてるぞ。
責めるべきはクソ官僚どもだ!
617 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:23:25 ID:Wew7oI+uO
保安庁いらね
人員が足りないんでしょ
増やせばいいじゃん?
3倍くらいに
619 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:26:51 ID:ChJP1H8Z0
北の工作船は公休日に襲ってくるわけだ今後は
620 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:27:43 ID:HBvqXxVz0
休んだやつは悪くない。
休みを許可したやつを更迭ぐらいしろ。
>603
海保がいなくなったら、不審船どうすんだよ。
621 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:32:44 ID:5WFlp2dn0
歴史に残る珍事だね。
交通局やゴミ回収業でもあり得ないだろう。
622 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:33:41 ID:ilqDtKX30
623 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:35:33 ID:2KMTUOARO
雪の日に交通事故の通報したら
「今朝は事故で1時間くらいかかります」
救急車もこんなもんだ
625 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:37:57 ID:5WFlp2dn0
別に一箇所の職場全員が休んでもいいけど、
緊急対応が必要な職種なのだから、近くの他の部署から人回しておけよ。
頭悪すぎる。
626 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:42:01 ID:cuXI8HND0
う〜ん、海保は事実上シーレーン防衛の最前線部隊だからなぁ…
武装した工作船ともやり合わなきゃならんし、あまり酷な事は言いたくないなぁ
とりあえず、もう少し人員と装備を充実させてあげて
627 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:44:23 ID:GS0Gs3B20
所詮公務員だから
628 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:48:22 ID:6FJj5V0iO
海保と言えど所詮公務員、か・・・
629 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:48:40 ID:nZfQ/llA0
>>625 別の部署が今度は人手不足に陥るだろうが。
特殊性のある職場なんだから仕事に支障があるくらい職員を休ました職場に問題あり。
>>620 普通は自分の行動をある程度考えるから、休んだ奴は悪くないと絶対に言えない。
28人同時に公休なんてなめてるとしか思えない。民営化しろ!
そうなの?
631 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:56:50 ID:ubJdx42r0
休みを取った職員も職員だが、許可した上司に問題があるだろこの場合…
633 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 20:59:34 ID:bO2JygQs0
休みは入港時に取るしかないし
交代で乗組員三分の一が休んで残りが出勤したところで船は動かせないから
結局全乗員が同時に休むしかない。
改善するためには人員・船舶を増やすしかないでしょうな。
634 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:01:46 ID:+M9CIE3a0
飲食のバイトでも最低限の人数は確保するぞ
アホじゃねーの
635 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:03:47 ID:kg7wmflX0
海保の人員・装備不足は深刻なのは承知してるが
これは痛いなw
636 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:05:28 ID:ChJP1H8Z0
しかし同時に全員休むしかない仕組みを容認、放置しておくなんざ
ものすごいセキュリティーホールだ罠
ちょっと調べたらすぐいつか分かる
637 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:09:56 ID:g7dmqOZe0
なんか関係者の書き込みがやたら多い気がするのだが。
winnyや2ちゃんばかりしてないで仕事しな。
民間納税者は公務員に不信感しかないぞ。
638 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:12:44 ID:BCx3jcSr0
「沿岸部での救助を担当する巡視艇が出動すれば、15―20分で現場に到着できる距離だった、という。」
遭難していたのは一人だし沖合い20メートルぐらいだろう。
喫水も深い馬鹿でっかい巡視船がいくケースではない。
だから巡視船は関係ない。
巡視艇は一隻しかない。5人が定員のようだが、やはり3人はいないと
動かせないんじゃないか?この日は4人が休みだったんだろう。
その人たちに非常呼集をかけるよりも、かき集めた人で
いくほうがはやかったんだろうな。
4隻いるが、半分は、海上で巡視活動をしていると思うよ。
その間は勿論、家にもかえれない。
海は広いから・・。2隻が待機している状態だったんだろう。
今 NHKで
たまたま休みが重なってしまったが、規則には違反してない by 海保
人間助ける仕事してると自覚持ってやってるのか?
ちやほやされて天狗になってないか?
>>636 日本はどこでもそんな感じ
上の人が現実を見ないで予算を付けるからね
641 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:16:33 ID:NM6CFkvB0
休んだ28人に対し賠償訴訟すべき
巡視艇「すいません」
>>639 救難は公船・私船を問わず、あらゆる船舶が平等に負うべき義務ではないか?
644 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:21:58 ID:dKuqVxNY0
現場の人は頑張ってるんだと思う。
だけど、
>>1 同保安部は「この日は巡視船、巡視艇とも休みの日だった。限られた人員でできる限りの救助をした」としている。
こういうことを自ら述べちゃうのはどうかな?
645 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:25:08 ID:g7dmqOZe0
>>643 責任転嫁が酷過ぎる。
税金で訓練され税金で生活してんだよね?
>>643 そりゃ当然だ。見て見ぬふりして死んだら、罪に問われるだろうよ。
647 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:27:02 ID:YL4zbyis0
人手が足りない、でも休みは取らせなきゃいけない、じゃぁ
こういう事が起こるのも仕方ない。
交代で休みが取れるくらい人員に余裕があればいいけどな。
公務員をやたらと減らすとこういう事になる。
648 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:29:21 ID:g7dmqOZe0
649 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:32:35 ID:lJbgm6uDO
救急車を呼べばよかったのに
>>645 デジドカですが何か?orz
まあ小学校から大学院まで国公立だから、「税金で訓練された」はあながち間違いじゃないが。
651 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:43:13 ID:WHrLlXG/0
何が問題なのかわからん。そもそも巡視船艇は船舶の海難事故対応を想定しており、救急車や消防車などと違って通報から10分前後で現場に着くようなことを想定していない。
乗組員を招集して30分程度で出港できれば十分。平日の5時50分に当直しかいないとしても何の問題もない。
こういう時は地元の水難救済会や漁師さんたちにお願いすればよいし、今回は陸上職員が現場に向かっている。
何もしていないどころかやるべきことはやっている。
652 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:46:14 ID:5hD4PdH60
巡視船「すいせん」は、最大搭載人数5名
5名
5名
5名
653 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:46:46 ID:pO/Xw0VlO
海保って、警察や消防と比べてヌルポ職場なの?
相当厳しい仕事だと、聞いたけどね。
654 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:47:05 ID:JNxcop8p0
シフト管理も出来ないってwwww
バイト以下だろ
しかし 40人いれば、朝昼夜休休
出勤は 9時間勤務
1時間ぐらいの申し送りできる時間が前後で重なる 24時間 3交代制
これで 1チーム 8人の 5チーム体制
160時間勤務/月
最低何人いれば船を出すこと出来るのかは知らんが、
休みも同時に取りたいなど無理言わず 1クルーに 1人ずつ休み取っていけば、
まあ 1月に 1日は有給取れる。(但し 7人体制となるが)
上のシフトだと、夜勤の後は必ず 2連休、それも 5日の勤務で 2日の休み
40人もいれば、無理せずシフト組めると思うがなぁ?
656 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:48:41 ID:Wew7oI+uO
保安庁はいらないだろ。
657 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:50:44 ID:nwX9XKye0
正直、国家の人員管理が、そこら辺の外食チェーン以下だということが
判明して、個人的に大変ショックを受けてるわけだが。
日本のレベル、マジで急落してきてるな。
658 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:51:53 ID:YL4zbyis0
659 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:52:32 ID:tiSmC5zi0
>>1 だいたい死んだ人を悪く言いたくないけど趣味の釣りだろ?
自己責任じゃねーか?
超過勤務で疲れきって事故起きたら起きたでまた文句を言うと。
661 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:56:14 ID:d2GuHjYy0
法的に有給は自由利用の原則があるが
国民の命にかかわる以上、制限が必要なのでは。
計画的に行使しませう
>>651 論点が違うだろうなぁ。
当直(夜勤)も、船出すことが出来る人数割り当ててはいたが、それ全員休んじゃったから出動できなかった。
っちゅーことでしょ?
朝早くて人がいなかった。ってのが出動できなかった理由ではないよ。
663 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:58:20 ID:bO2JygQs0
>>661 有給じゃなくて公休。違いは過去レス参照してください。
>>662 こうきゅう [公休]
(1) 公式に認められた休日. (2) 定休日. ◇公休日.
ちなみに
有給休暇:休んでも給料が減額されない休暇.
年次休暇:1年のうちに認められた有給休暇.
665 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:03:10 ID:WbQnRIA50
軍隊と警察(海保)の違いが判らないアホが多いね。
1隻を常時稼動体制にする為にはその3倍以上必要なんだよ。
>>658 30人か。30÷5日=6人。6人体制のチームが 5チーム。
船の人数 5人と言うからちょうど良いんじゃ?
朝、昼、夜の 3チームで 24時間体制。それぞれのチームは 9時間勤務。 2チームはお休み。
これで 160時間/月 ぐらいの出勤時間だから、普通の公務員なみ。
ってシフト勤務をやってて、どっかの夜勤のチームが全員休んじゃった。って話なんでしょ?このニュース。
667 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:05:28 ID:WHrLlXG/0
ここで批判している人はみんな陸上の職場でのことを想定してると思う。
休みは停泊中にとらなければならないんだよ。停泊日が月に10日だとしたらその間に集中して休まなければならない。
敦賀の巡視船艇は原発警備でなかなか休みもとれないはず。現場の人たちは「いったいどうしろっていうんだ」という気持ちだと思う。
ひとたび事件、事故があれば冠婚葬祭どころか親の死に目にも会えないかもしれないんだから。
668 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:06:57 ID:g7dmqOZe0
>>659 自己責任。何とかの一つ覚えみたいだな。
大体、自己責任という言葉が最近責任転嫁の常套句になっているんだよ。
669 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:09:18 ID:g7dmqOZe0
>>665 アホというが普通一般の国民はそんな事知らんよ。関係者ならまだしも。アホ?
>>669 知らないなら調べたら?
そのための道具は君の前に置かれているでしょ。
671 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:11:19 ID:1HguMHH50
672 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:13:49 ID:YL4zbyis0
>>666 2隻の巡視艇を24時間即応体制で運用するには足りないんじゃないか?
仮に1隻を常時稼働、もう1隻をバックアップにするにしても
派遣要請が重なって両方出さなきゃならなくなったらどうするよ?
その分どっかで休みをとらせなきゃならん。
それに、訓練だって必要だしな。
今回、たまたまその休みが重なっちゃったってだけじゃね?
673 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:14:22 ID:WHrLlXG/0
車を動かすんじゃないからわずか5人や6人のチームを作ってもどうしようもない。巡視船は25人乗り。25人が乗船して1つのチームとなる。
出港して活動している時は25人全員で動いているんだから、サイクル上休む時も一緒になって当たり前。それが悪いというならあらかじめ予備の人間を最低10名位確保しておかなければならないがそんなことは許されない。
674 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:15:32 ID:j+aEO2MvO
だめだわ〜それ
675 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:16:07 ID:ata77avb0
予算が下りても、各省の上級職が持っていくだけってのは、どの省庁でも同じ。
現場がどれだけ苦労しようが、キャリアの懐の方が大事だからね。
キャリア1人の給料で、現場が何人雇えるか。
でも予算削減で真っ先にしわ寄せがくるのは現場。
小さな政府とか、民間で出来ることは民間でとか色々叫んでみても、
上級職の懐は決して痛まない。
それが官僚国家、日本
676 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:17:58 ID:NUySOVpl0
これ、公休中でも出動かかるだろ。
待機状態の隊員いるんだし、公休で28人でも、準待機の職員は何人いたんだろう。
現に他の船で救助に行っているし。
28人公休に重点置きすぎだよな。
>このため、別の職員が海上の取り締まりなどで使う漁船に乗り、約45分後に男性を救助したが、
巡視艇で20分だろ、時間を考えても、自宅から飛び出てきた職員が漁船で救助に向かったんだろ。
なんか、がっくりきちゃったよ。
福岡なんだけど、全国では報道されてないかもしれんけど、
朝鮮人の違法操業の漁船を捕まえるのに朝鮮の漁船に飛び乗って、
そのまま連れ去れる事件とかも起こって、第七管区の人はすげーがんばってくれてると思っただけど。
拉致事件がおきる場所なのに、こんなことやってんだ。
678 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:21:15 ID:YL4zbyis0
なんつーか、産婦人科や小児科と同じ流れだな。
設備や人員に比べて、国民の要求レベルが高すぎるね。
30人中28人も休むってすごいな
681 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:23:55 ID:bO2JygQs0
>>676 巡視艇で20分というのは「もともとエンジンを掛けていた巡視艇で」20分。
船はエンジンを掛けてすぐ出港できるわけじゃない。暖機運転が必要。
巡視艇の乗組員が出勤していてもエンジンを掛けるところから始めるから
同じぐらいの時間がかかるでしょう。
682 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:24:32 ID:xpG5QZky0
>>678 せめて一隻は待機しとくべきだろ。
なにも28/30も同時に休む事はない。
683 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:26:28 ID:g7dmqOZe0
>>677 その見方はおかしい
巡視艇は救急車じゃない
685 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:27:50 ID:xpG5QZky0
さすがに上部組織は問題改善に動くだろう。
686 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:29:26 ID:lJbgm6uDO
艇を動かせるのは最低何名なのかっ?
687 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:31:18 ID:xeCf2HRZ0
何も仕事しない宣言してる外務省アジア局の歳出をカットして、
海保の人材も装備も充実させれば、その方が活きた金の使い方だな。
688 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:31:55 ID:xpG5QZky0
海自の艦艇ではこんな事起きませんので安心してください。
689 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:34:31 ID:YL4zbyis0
>>688 ウソは良くないなぁ。
不審船の時だって即応できなかったじゃん。
690 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:36:31 ID:8IPIuOOi0
お粗末ですな。
折角、国民の期待が高まっていたというのに。大黒星。
691 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:37:45 ID:/pW0G9eH0
増員しなきゃどうにもならん。
692 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:39:12 ID:fPxtD+LmO
30人中28人いなくても大丈夫なら余剰だろ?減らせよ
693 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:40:49 ID:25bJzgQd0
夕方だし、送別会かなんかの飲み会でもしてたんだろ。
694 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:42:35 ID:xpG5QZky0
>>691 増員しなくても今回の問題は改善できるだろww
同時に休まなきゃ済む話だ。
>>689 不振船は基本的に管轄違い
出動しても武器の威力がありすぎてつかえない
696 :
名無しさん:2006/02/28(火) 22:42:59 ID:KbA/Auxl0
なにこれ?
野党といい日本狂ってない?
697 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:43:37 ID:+79CDRBi0
361
通報から2時間以上! すぐに出動なら1時間内。
ライフジャケットを付けているし、水温が12度としても
防寒着、1時間の差で、生存率は少なくとも3倍は違うよ。
海保もよく知ってると思うが。
これ産経が、「巡視艇動かして救助に向かえ!」って言ってるとしたら、毎日の
「風の息遣い」並みのアホ記事だと思うけどなぁ。
ただし、少なくとも船の管理の2人以外に、もう1人か2人ぐらいすぐに飛び出せる奴を
当直させとけよって話なら同意するが。
全体の人員配置数が知りたいな
各船舶に必要な乗員と数名の事務職ぐらいしか
配置していなければただの人員不足だろう
(この数によっては見解が変るが今のところ乗務員数がそのまま配置になっていそう)
第一
第八管区としてはその当時でも機能していたのだから問題は無い
今回は偶々近くに海上保安部があり記事にしやすいから扱っているんだろう
700 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:51:14 ID:CBLjFWXR0
>>1 >30人のうち、28人が休み
温泉にでも行っていたんじゃないの?
701 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:51:16 ID:bO2JygQs0
>>698 共同通信ともあるから共同が各社に配信した記事かと。
西日本在住者ですが昼に新聞各紙を読むと掲載されていたのは朝日だけでした。
702 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:54:10 ID:yO/HxbUd0
こういうことに海保の中の人は疑問を感じなかったのか?
公務員(の一部)はホント責任感や義務感というものを持ってないな。
警察や消防が同じことやったら大騒ぎだわな。
703 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:56:27 ID:hqpsSSUV0
素敵な保安体制だね!
>>694 人員不足でシフト制を維持すると
公休を減らすか休みをかぶらせるしかないんだが
>>702 消防署の派出所は稀に直ぐ出動できないよ
人いない時があるから何か有ったら召集
警察署の交番も人の手配が付かず空きの時がある
何か有ればパトカーで急行
706 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 22:58:52 ID:/vZS8sZz0
全員常に待機状態ってことか?
>>704 無理なら 最初から夜間は対応でき無いと言っておけ。
不定期に対応できない時があります。は最低。
708 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:01:49 ID:/pW0G9eH0
>>707 そういうことは予算組んでるやつに言えばいいだろ
で、予算組んでる政治家を選んでるのは誰だ?
土建屋の後ろ盾になって予算を分捕る政治家はいくらでもいるが、海保の後ろ盾になる政治家はおらんだろうな。
711 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:05:07 ID:sXZgIPaS0
痴保乗員とみえますた
712 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:05:19 ID:veUqcx6K0
海にしろ山にしろ池にしろ
事故は自己責任。助けるのが当たり前ってのがおかしいの。
こいつはライフジャケットつけてたのか?作業の邪魔になる?
じゃ死んでも文句は言えんわ。昔の人間は死んで当たり前で海に出てた。
まぁだからこそかっこよかったわけだが。ヤクザより恐ろしい目したのも何人もいた。
海上保安庁がぁ助けてくれなかったんでぇ〜ひどいと思いまぁ〜すwwwwwwwwwwwww
713 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:07:01 ID:YL4zbyis0
>>707 できないと言われたって他に頼るところあるのか?
714 :
エラ通信:2006/02/28(火) 23:08:01 ID:EEezwh7c0
海外援助や国連分担金や朝鮮人支援金全般を減らして、せめて三隻体制にするか、
人員補完体制を整えろ。
シフト組んだ奴を海に放り出せ。
716 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:10:55 ID:LfB26rq40
交代勤務という概念はなかったのか
717 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:12:45 ID:UZU9xiE+0
人が足らないからしょうがないだろ。
ある鉄道なんかは「復旧作業による残業は認めない。電車が止まっても構わない」と所長から言われたって聞いたぞ
718 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:18:22 ID:YL4zbyis0
>巡視船「えちぜん」(五二六トン、乗組員二十五人)
>巡視艇「すいせん」(二三トン、同五人)
船を動かすのに30人必要なのだとしたら
30人配置で24時間365日の対応はどう考えても無理。
交代で任に当たるとしたら12時間勤務で休日無しが最低条件になっちゃう。
他に訓練なんかもせにゃならんしな。
足りないなら増やせばいい。
何のために国庫から予算が出ているのかと。
自分達で稼いで財源に充ててるわけではあるまいし。
720 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:20:34 ID:kryCoUBv0
うちの中学校なんか、45人中45人休むが、なにか?
721 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:21:49 ID:tiSmC5zi0
海保もオリンピックと同じだね。
選手(海保隊員)は貧乏なのに過酷な練習(勤務)を耐えてる。
一方、クソの役にも立たない協会役員(クソ官僚)は高給をむさぼってる。
死んだ人には悪いけど海保を遊びの釣り客の為に使うわけにはいかないよ。
少人数で広大な日本の海を守ってるんだからさ。
722 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:22:13 ID:/9pOnpWT0
普通、企業でも操業停止になるほどの休暇の承認は
しないだろ!
年度末で休暇処理してるのはわかるが、これで誰も
処分されなかったら納得いかない!
所属長はクビで頼みます。
723 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:22:26 ID:923xnRG80
火事の時、消防士が二人しかいなかったようなものか
725 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:24:36 ID:rtq3womX0
>>712 お得意の自己責任論か、
ご自身または、ご家族がが同じように被害を被られた時
どういう行動を取られるか、楽しみにしています。
>>722 休暇じゃない
シフト組む際に絶対組み込まなきゃいけないのが公休
人が足りなきゃ公休がかぶるのは仕方がない
嫌なら法改正が必要
公休ってのは法律で、これだけはとれ、ってのが決められてるから
休みを取るのはそりゃ仕方ないけど一般企業だって
業務に支障が出そうな時は調整するだろうよ。
いくら忙しいのか人員不足か知らないけど
こりゃ管理者の職務怠慢と言われてもしかたなかろう。
728 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:27:47 ID:IozCzoF/0
まさか、自衛隊にも休みの日があるんじゃなかろうな w
北チョンや、中華の連中に休みの日だけはばらすなよ w
729 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:28:25 ID:VkmL9Udg0
まあ、こんなときもあるさ
船も人員も予算も増やさないと(´・ω・`)
財源は、たばこ宗教パチンコへの課税で。
731 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:29:25 ID:YL4zbyis0
>>727 適正な人員配置をしない上の方の職務怠慢だな。
シフトの調整だけでなんとかしろってのはさすがに無理がある。
>>728 実はあるよ。
特に海自は。
>>727 法律に違反しなきゃ調整できないのに管理責任なんて問えるかよ
責任を問われるのは決められた予算の中でやってるミドルマネジメントじゃなくて
予算そのものを決定してるトップマネジメントだろ
>>727 企業=第八管区
と考えた場合
第八管区としては問題無く機能していた
仮に海上保安部を会社の部とした場合
最低限の受付業務は可能で受付以外は
他の部署へ応援要請
>>727 一般企業は必要に応じて人を増やせるからなぁ。
金もらった分だけサービスすればいいし。
必要なコストもかけずに、完璧なサービスを要求するのはばかげている。
735 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:31:47 ID:/9pOnpWT0
>>726 40人中38人も公休が重なるなんて、一体、週休何日なんだ?
週休6日制くらいじゃないとこうはならないと思うけど...
シフト組んだ奴とそれを承認した幹部くらいは処分されるべきだろ?
736 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:32:35 ID:gR2HpkBT0
自衛隊と合併すればいいんだよ。
精鋭度は落ちるだろうが。
737 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:32:58 ID:j4AN2Muf0
>>735 週休二日だろう
国が率先して行なわないと
他の会社が付いて来ないからな
>>1の記事は悪意に満ちてるから
>>457を読んだほうがいい。
どう見ても人員不足です。本当に(ry
>>727 その業務に支障が出そうなときが1年中続いてるわけだが。
アルバイトでも雇えば?
>>735 週休とかじゃないだろ?
年間104日の休みをシフト見ながらちりばめてるだけ
743 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:37:09 ID:aGBkm9cXO
職員30人で28人が同時に休みなど考えられないシフト。
指定休が重なったとしか思えない。
744 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:37:55 ID:/9pOnpWT0
民間企業ではありえない事態だよな。
開店休業なんて。
745 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:38:11 ID:KY2oDDv50
こういうとき公務員は大変だよな。
いちいち法律に沿って運用しないといけないから
海はわからんが警察だと夜勤含めて三直で一休かな。
海保だと港を出ちゃうと途中で帰るわけにもいかんし
もっと休みは固まってるかと。
>>744 普通にあるよ?
タマに吉野家とかでシフトが埋まらなくて店閉めてたりする
>>743 一箇所で考えるのではなく
第八管区として考えて見てはどうだ?
それに年度末有給が消化できていない人に休みも与えなければいけない
公務員は有給とか強制的に取らされる場合があるからな
749 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:42:48 ID:4PqgQmnk0
海自の情報流出も、元をたどれば片山さつきが経費を徹底削減したせいで、
海自がwindowsを使わざるを得なくなったのが原因だと言われてたな。
普通の国なら独自システムを作るのに。
同じようなことが海保でも起こってるわけだ。
まあ、有給なんて普通に消滅しまくりだけどな。
有給なのに職場にいたりするし。
751 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:44:05 ID:qJ0nCXIs0
事務の人が助けたとかニュースで言ってたけど本当?
752 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:44:30 ID:/pW0G9eH0
不足分は派遣の補助員でカバー
753 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:44:32 ID:HZdgVL930
さすが、公務員クオリティ。
セコムなどの保安会社だったら、「シフトの問題でたまたま
たいおうできませんでした、てへっ」じゃ済まないけどな。
役人はいいよな。こんだけやっても信用問題まではいかないし
部署の人員刷新(リストラ)はされないだろう。
サボるなら公務員、これ常識。
754 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:46:05 ID:18X1xx9M0
>>747 ここ数年、新装開店期間でもない限り、俺の通勤圏での
都心の外食産業で定休日でもないのに店を閉めてること
なんて一度も見たことないわけだが。
>>753 セコムなら必要な予算は客に転嫁できるからな
必要経費分も客から取れないようなら撤退すればいいんだし
756 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:48:06 ID:4PqgQmnk0
>>754 都内なら、他の店から救援に行かせるからだよ。
田舎じゃ無理だな。
理解できない。年104日だろう…?
割合で言うと30人に週2回の公休を取らせるのに、なんで28人もの人間が
一度に休む日が年にそう何度も重なるんだ? シフト担当者を擁護してる
公務員さんはどういうシフトをすればそういう事態になるのか教えてくれん?
ほんとうに徹底的に尽力しての結果がそうなのか?
>>754 好きなだけ人を雇える都心の外食屋と比較して、すべての状況を否定するのかw
759 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:49:38 ID:1NYGOzUR0
日本の安全を守るべきコーストガードの予算はどんどん削られて
日本の安全を脅かす朝鮮人、中国人の受け入れに使われます。
本当にありがとうございました。
760 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:50:10 ID:urKiYSyU0
よくわからんけど、救助くらい民間会社でもできるんじゃねぇの?
民間でできることは民間で、じゃなかったのか・・・・
761 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:50:23 ID:bO2JygQs0
>>753 船は一隻で一チームだから休みは入港時に全員で取るしかない。
なんだ公休ってのは、年間 104日の休日?
365日出勤するシフトスケジュールを作って、そこに 104日の休みを入れていくの?
良く分からないなぁ。
3日出て2日休む 5日のパターンを 365日続けると、年間休日 146日だけどな。>666 のシフトパターン
それとも、土曜日曜は普通に休むようなパターン作って、そこを出勤する代わり、公休という 104日の休みをちりばめる?
これはシフト勤務とは言わないだろ。
>>753 企業は信用の為に予算を出す
国は最低限必要な予算しか上げない
予算が足りない足りないと行っているのに今の予算で何とかしろ
特に上層部(政治家)は経費削減削減に動いて
このような問題が上がらない限り上層部は話題にもしない
今回も上層部は今の予算で何とかしろとしか言わないと思う
その内公務員の不満が爆発するぞ
>>756 店員が店員に「何々何処にある」とか聞くことあるな
あと食材を取り(借り?)に来たり
偶に「○○から応援で来ました」とか言うのも聞くな
私は一体どれくらい行っているんだろうか・・・稀な状況に遭遇率高いな
>>754 昼間はバイトが集まりやすいからな
深夜とかは本当に人が足りなくて店閉めることが結構ある
深夜なんて途中交代が出来ないし(深夜3時からバイト来いとか言えんだろ)
ぶっとうしで夜勤やってくれる人間はそんなに多くないからな
765 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:52:41 ID:1V2Xw/zY0
外食チェーンよりも人員管理能力やシフト編成能力が
低いことが露呈したな。
このまえの海自の情報流出といい、事務系公務員だけでなく
海を管轄する公務員の質も疑ったほうがいいように思えてきた。
ゲーム脳は存在するかどうか知らないが、公務員脳というのは
間違いなく存在する。
はっきり言えば、身分保障が行き届きすぎてるせいで、危機感
が欠如することによる弛緩だがな。
>>757 訳ワカランよね。もしかしたら通常の公務員の年間休日が 120日ぐらいだけど、
それに 104日を足した 224日が休みなもんだから、28人も一斉に?ってことか?
>762
一隻の巡視船がカバーしなきゃならない海域がどのくらいあるか知ってるか?
一回りするだけで2,3日かかるんだぞ。
三勤二休なんて能天気なシフトが組めるか。
船によるが一度出港したら1週間帰ってこないなんてのはざらだ。
>>765 必要な対策を取らせないんだから、能力の問題ではない
769 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:56:48 ID:U184wVa5O
こりゃあ、敦賀の原発の排水路を工作するのは簡単ですね。船は毎日帰ってくるんじゃねーの?毎日、乗組員でローテーション組めるだろ。
770 :
名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 23:57:05 ID:YL4zbyis0
>>757 んなもん、急な要請とかあって船出したら
シフトなんて簡単に崩れちゃうだろ。
この人数でそういうのに全て対処しろなんて無理な話。
>>766 多分シフト制の職場で働いてないと理解できないと思うよ?
772 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:00:12 ID:1ptn6E/30
給料減らして採用増やせばいいだけの話。
なにせ都心は求人倍率が回復したとはいえ、地方はまだまだ
職を探してる若者がごろごろ余ってる。
こいつらを廉価でこき使え。
公務員ときけば喜んで飛びつくぞ。警官や自衛隊、刑務官
などの現業職ですらまだまだ倍率が嘘みたいに高いしな。
やっぱ首切られないことの安心感はすごい威力だ。
多少待遇下げてもいくらでもかき集めれるはずだ。
>>772 >給料減らして採用増やせばいいだけの話。
[馬鹿は身勝手なことを言った]
774 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:05:22 ID:9NsJirrr0
シフト制でしかたなかったとか言って擁護する椰子は
かわりに働いてくれば?
どっちにしろ、何の罪にもならないし、名前が出ることもないんだから
すぐ忘れられて終わり。
775 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:05:28 ID:bdNbcggg0
役に立たないんだから、社会ペテン庁、同様解体して
安全対策は他の組織や手段を考えたら?
実用ベネフィットより、維持管理コストの方が高く
つくようになった組織は有害でしかない。
776 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:05:42 ID:eHMURvsZ0
最初からスレ読み直してみたがなんで海保がこんなに叩かれるのかわからん。
海保に沈められた工作船の関係者でもいるのか?
777 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:06:13 ID:ocK9+a9V0
車と違い、船を動かすのはそう簡単ではないだろう。
航海士、通信士、船長、甲板員、機関長・・。全員が必要だろう。
今度みたいに、釣人が海に落ちたようなケースで、すぐさま出動できるような態勢を
つくるとすれば、はっきりいって今の倍以上のコストがかるだろうな。
大変なんだ。何千億円とかかるんだろう。
山岳遭難のケースと同じだ。50分で救助しているし、それで助からない
ようだったら、仕方ないということだろう。
778 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:06:46 ID:S8FXbZfY0
1000
779 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:07:32 ID:E2JV/wrO0
いざというときに役立たず。
しかしそこが、役人っぽいっちゃあ、ぽいんだよな。
公務員で編成されてる組織なんて、いざというときに上手く
機能したら「ラッキー」ぐらいに思っとけ。
そうすれば、ぜんぜん悔しくなくなるから。
>>725 お前wwwwwwwおkwwwwwwwwwwwww
大体やね海行って無事に帰ってくるのは祝いなの。
死んだらバカなおとうちゃんやねぇ運悪かったねぇなの。
普通に葬式出す以外にないわいwwwww
お前国とか相手に訴訟沙汰ってのはプロ恥民以外焚きつけられて1,2年後に起こしてる
のって知ってんの?wwwww
781 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:08:09 ID:BDiB3zQUO
知り合いの刑事さんは70時間も勤務したりするって、警察署によっては人員不足だと
782 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:08:12 ID:9NsJirrr0
>772
>給料減らして採用増やせばいいだけの話。
そのとおり。
でも日本じゃ公務員の給料を減らすことはほぼ不可能に近いといってよい。
一時的に減らされてもすぐ元にもどっちゃうしね。
日本は、お役人様様の奴隷根性の国だから。
783 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:09:09 ID:wRa7P4+j0
今日は救急隊員の8割が休みをとっておりますので
救急車はただいま出動できません
今日は病院の看護婦の8割が有給とってますので、
病人の身の回りのモロモロのお世話はできません
犠牲が釣り人1人だからまだ風当たりは弱いけど、
もっと大勢が遭難する事故が起こってたらどうなのコレ?
「法律で公休を割り当てたらこうなりましたんで仕方ない」で
済ませられるんかな?
785 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:15:09 ID:FXiPbnhc0
>>783 そういえば病院も人手不足でたらいまわしのあげく死んだりするな。
786 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:17:30 ID:BtPh3jI40
小松救難隊が出動していたら、助かったはずなのに・・・。
787 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:18:11 ID:QN1qPRJHO
30人いても28人は休みですか。
さすが公務員ですね。
>>772 びっくりするほど頭が悪いですね貴方
匿名掲示板で良かったですね
そんなこと人に言ったら頭オカしいと思われますよ
小学生低学年ならともかく・・・
790 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:20:42 ID:fE41cxN80
今時どこの国の話よ
ふふ、人数を倍の60人に増やしても、
いざというときに56人休んでるのが公務員って奴ですよ
>>767 1週間帰ってこないんだったら、近場の 10分の所で沈没したのには誰が対応するんだYO!
793 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:21:40 ID:Tip1XeNJ0
敦賀の出身者としてお恥ずかしい。地元の人間ではないかも知れませんが。
ちなみに、福井市のニュースでない場合は、せめて「福井県」と書いていただけるとありがたい。
弘前、浜松、松本の人なんかも同じようなことを思っていると思う。
>>784 例えば客船の沈没事故なら
他の場所から現地急行及び緊急招集
今回も緊急招集を考えたが時間がかかる為
地上勤務の人に行ってもらった
仮に客船の事故でこのようになってたとしても
海保としては同じような会見だろう
そしてメディアは間違いなく海保を攻めず
政治家等の方を責めただろう
元々海難事故は事故発生から1〜2時間は救助が来ない事多いからな
>>783 それとは違うと思う
看護婦の不足で医療事故が既に起こってる
その為法改正で最低限必要な人数を有する事が義務付けられて無かったかな?
そのような案が出ただけだったかな?
795 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:22:58 ID:QQVKbEDZ0
2、3人追加で採用すれば解決するだろ
>>774 むしろ、シフトにけちつけてる連中が働いてこいと思うが。
797 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:24:32 ID:3n3ojzzm0
そう考えると、マスコミの方が仕事きつそうだね。
特に外注だと。
798 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:25:15 ID:hHlniCR/0
このシフトが普通だと思ってる人がいるのか・・・
どう考えても異常でしょ
>>798 シフトにけちつけてる連中って、このシフトが楽だと思ってる連中じゃないの?
801 :
加藤あい:2006/03/01(水) 00:26:39 ID:u4ZuKqrl0
こんな使えない海猿死んじゃえ><
>>784 客船とか言ったら慌てて駆けつけるわいwwww
警察が夫婦喧嘩っていったら来なくても刺されて血が止まらないって言ったら来るのと一緒ww
救急がせきが止まらないっていったらこなくても咳をしてて息が止まったって言ったら来るのと一緒www
ローテーションさせるにはあと30人いるということ?
そんなもんに無駄な税金はつかえねー
>>802 どっちにしろ、駆けつける時間自体はそう変わらないでしょ。この場合。
そりゃ、事故の規模に合わせて待機の連中とか呼び出して人数増やすだろうが。
しかし、このスレで、「公務員はこれだから〜」とか「民間なら〜」と言ってる連中のほとんどが
費用対効果とか全く考えていないのが笑える。
>>805 まあ儲かる仕事ならほっといたって民間がやるんだし
公務員の仕事ってどうしたって赤字になるわな
>>798,800
公休で休みが重なることがあって対応できない時があるのは仕方のないことだ。
って海保の人がインタビューで大きい声で言っちゃってるんだから、仕方の無いことなんだろう。
とは思うけどさ、なんで重なって取るのよ?アホ?って疑問が出るのは当然。
なぜ重なって取る必要があるのか?を言わなきゃ記者会見開く意味無いだろ>海保
俺なんか >766だから 28人も一斉に?なんて思っちゃってるんだから、
>>807 ちゃんと取材しないマスコミの怠慢は責めないの?
「海保の人がこう説明してました。このままの方が叩き易いので、突っ込んで取材したりしません。」ってか。
>>799 五味
結局
>>772が言ったように、ワークシェアリングするしかないでしょ。
それがイヤなら、出来ないものは出来ないと言って、要請を断ればいい。
海保は海自に吸収合併でいいと思うが。
810 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:47:05 ID:PKAQX54H0
まあ海保全体で連携して対応する体制になっていないんだね。
それの方が問題だよね。
予算がないのは解ったが、それをどうこう言っても言い訳にならない。
記者会見開いてそんなこと言ったら、永田並みに叩かれること必至。
下っ端が悪くないのなら、幹部が無能な訳だな。
そもそも普通、一般国民は海保の懐具合にさほど詳しくないわな。
>>809 お前ワクシェって何か分かってないだろ?
813 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:55:21 ID:g8kOhH830
地震の時に駆けつけなかった都庁職員を思い出す
814 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 00:58:11 ID:BAXea8Wu0
とりあえず、今後は救難救助用に、2〜3人で動かせる艦艇を配備すべきだね。
不審船とか、拿捕とかでかい事案はどのみち海上自衛隊の管轄だし。
815 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 01:05:49 ID:lxy0e0c70
巡視船は8人×3交代制、週2日船ごと休み
巡視艇は2人×3交代制、週2日船ごと休み
ってとこか。
公休が年間百四日ということは、出港すると数日帰ってこない訳じゃなさそうだ。
>>815 8時間で何が出来るんだ?
一週間は168時間だから
40時間連続で働いて128時間休むとかそんな感じだろ
818 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 01:17:04 ID:lxy0e0c70
>>817 それだと、公休が年間百四日じゃ全然足りない。
819 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 01:18:48 ID:UrxtKz6l0
ここまで規律が緩みまくってるのか。
ファミレスのバイトだって、全員同時には休まんぞ。
820 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 02:09:59 ID:FXiPbnhc0
今の人員で同時に休まないためには、巡視艇1隻だけで運用しかないな。
821 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 02:20:40 ID:lxy0e0c70
>>820 同時に休まないだけなら、巡視船と巡視艇のローテを調整するだけで、
人を増やす必要はないんじゃないか?
スケジュール調整しなかったのは悪いが、まぁ、海保に同情したい面もあるなぁ。
今後、予算・人員拡張は急務だろ。マジで。
ジュース・アイス争奪戦でもしてたんだろ
824 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 02:46:14 ID:hDGvsfK00
>>822 保安、人命がかかった仕事を30人体制でしていて、
同じ日に28人休むなんてとこに
どんな同情するんだよ?
825 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 02:46:24 ID:lxy0e0c70
ただ単に、予算増やして人員拡張すれば改善するかっていうと、
効率的に運用する気がなければザルに水で終わるんじゃないかと。
海上保安庁には
通常巡視艇(週休二日・日勤)
巡視船乗組(勤務完全シフト・交代勤)
SST隊員(当直制)
の三種類がある。
通常巡視艇乗員は内海の釣り船などの巡視が主な任務なため、ヒマな時は将棋や釣りをして
余程のことでもない限り出動はありえない。当然銃火器の支給や訓練もない。
巡視船・SST隊員は一応規定には「法定休日」は記されているものの事実上
「月月火水木金金」の戦闘猛訓練が日夜を分かたず続けられており
隊員たちは寸暇を惜しんで戦術研究や支給火器の整備に余念が無い。
このスレは大陸マフィアや北の工作員には貴重な情報ばかりですね。
828 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 06:49:13 ID:cBlr9vtP0
通報があっても何もしなかったというのなら非難されても仕方ないが、ちゃんと救助に向かっている。
緊急招集して巡視船艇を動かすよりも、漁船で向かったほうが早い、という判断をしただけ。
本来沿岸わずか20mの水難事故なら消防が対処してもおかしくない。
>海保乗員30人中28人が公休
ストライキ?何があったの?
まさか女性隊員の誕生パーティー?
巡視船と巡視艇が1隻ずつで、どちらも即時出動できないのが年数日ってものす
ごいハードスケジュールでしょ。正直なんでそんな稼動率維持できるのか理解で
きないほど。
他のところは大抵巡視船2隻、巡視艇2隻+αだよ。敦賀への配備隻数の少なさ
こそが問題にされるべきでしょ。
831 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 11:30:14 ID:E2JV/wrO0
これもいずれは民営化だな。
たぶん、そのうち、民間のライフセイバーみたいな団体が
金を取って救助するようになる。
何せ、公僕役に立たない。
>>772 海上保安官は一般の公務員試験での採用じゃないことを忘れている。
833 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 12:13:59 ID:TOmEcF4h0
834 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 12:21:45 ID:QN1qPRJHO
もう少し早く救助できれば助かったかもしれんのにね。
835 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 12:26:09 ID:FDQR/vU10
有給消化しないとうるさいんだよね組合が。
836 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 12:32:04 ID:8xuraAwv0
>>824 禿同
いっぺんに28人休む理由がわからん
海保休みの日を、北朝鮮では拉致の日と呼んでいます。
838 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 12:52:52 ID:vgmlf6Mv0
海猿なんてもてはやされてたけど駄目だな。ゴム印。
猛訓練なんてただの自己満足なんですね。
>>833 税金だろうが、海上保安官は海上保安大学校を出ないとなれないんだから
そんなに増やせないだろ。
>>835 だから公休。
>>836 普段のシフトがどうなっているか分からない。
840 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 13:04:05 ID:Th2yuKxa0
>別の職員が海上の取り締まりなどで使う漁船に乗り、約45分後に男性を救助したが
この人は、今では警視庁でG3−X の装着員になってるんですよね。
841 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 13:15:57 ID:CjVWOGA40
なんか、テレビが叩きそうなネタではあるんだが
殆ど報道されないなW
どゆこと?
842 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 13:29:49 ID:d6dURH7J0
>>841 このスレ見て、叩きが基地外に見えることに気付いたんだろ。
テレビだとどうして28人も公休取ることになったのか、公休とはなんなのかを
説明せざるを得ないしな。
844 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 14:32:21 ID:G0/lE2fZ0
あったら怖いよな
定休日のある警察とか、消防署
845 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 15:12:25 ID:pH6n9f3l0
阿曽が現場なんだから
三国に応援出動してもらえば良かったじゃねのかな?
846 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 15:18:23 ID:ilpHdmrp0
28人も休みを取ったら業務がどうなるか予想できない管理職が悲しい
847 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 15:20:51 ID:QN1qPRJHO
人の命より自分の休みが大切なんだろ。
848 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 15:33:58 ID:r32qQ2a80
海釣りは 基本的には 自己責任
>>845 三国から阿曽までなんて越前岬まわりで60km近くあるよ。巡視艇が即時出動したと
しても到着まで2時間以上。
敦賀から漁船で駆けつけたほうが早いし正解。実際救助自体は成功してるんだし。
重要な海保の人員を削ってるから起きた問題
朝鮮や支那対策に今の5倍は必要
851 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 15:41:10 ID:vOl19bRK0
こんな状況の担当地域は「若狭湾」
・地村さんらが拉致された若狭湾
・世界有数の原発集中地域の若狭湾
・京阪地域まで目と鼻の先の若狭湾
・米原、木の芽峠といった要衝が目と鼻の先の若狭湾
いいのかこれで・・・
海保の大基地を作った上に、
3自衛隊を駐屯させるぐらいしないといけない場所じゃないのか??
つまりもともと助かればラッキーって体制なんだよな。
30人休んでてもフル稼働でもさ。
生きてるうちに救助されただけよかったんじゃない?
854 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 17:30:56 ID:++Ejg0+B0
>>841 叩くと、海上保安庁の増強論に行き着くから
855 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 19:10:18 ID:rO9BBE350
叩いてる奴はよく知らないのに調べもしないで
面白がって叩いてるだけw
テレビはよく知ってるから叩かない
つーかふつう叩かない
856 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 19:13:45 ID:B/XJzuU80
流石施工は日本人の人命なんてこれっぱかしも尊重しませんね
857 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 19:14:25 ID:2OJPdR/i0
これだと、空自小松基地の救難隊に助けてもらったほうが早いような・・・・・。
858 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 19:15:04 ID:/W9Af1uw0
3 0 人 中 2 8 人 が 公 休
これが公務員クオリティー
859 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 19:16:47 ID:46ZVDmS40
>>858 そこで、増強かつチョンキラーの投入ですよ。
海保と海自って統合しちゃいかんのかね?
>>860 こんなことにいちいち軍隊が動く!
と騒ぐ奴が国内外にうようよういるからな
先ずは釣り人のご冥福をお祈りしつつ‥このスレ眺めて思うのは、
よくサーファーが台風の海で‥の時に湧いて出てくる
「土左衛門叩き厨」が湧いて無いのが珍しいような‥
2月の茨城で波乗りとかしてみりゃ30秒で手のひらの感覚なんか
無くなる訳で、ドライスーツ着て釣りしてりゃ‥と思うわけで。
863 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 19:23:29 ID:2OJPdR/i0
>>863 でも今の海保がやってる仕事すべて自衛隊がやると大騒ぎになるんじゃね?
>>861 もうけっこう、そういうのは下火じゃない?
ロケット砲もってる工作船のことも考えたら、軍隊が出てきても違和感がないと思うし、
海自と統合したら、ローテーションもちょっとはまともになるんじゃないかな?
866 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 19:29:08 ID:WTx4/tYl0
まぁ海保は訓練みてると大変そうだししな。増員してやれよ
867 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 19:31:16 ID:3zjnpTb9O
>>861 各省庁が協力するようにならないと有り得ない
868 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 19:34:16 ID:2OJPdR/i0
そもそも、海保は中途半端な組織だよ。
密漁監視は水上警察と水産庁と都道府県の水産課の船と重複するし・・・。
869 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 21:12:44 ID:lxy0e0c70
海保を海自と水上警察に吸収合併させればいいんか。
870 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 21:13:36 ID:rszeH4aV0
倍の60人にしても、2人しか出勤しないだろう。
人数は十分だが、5日に1日しか出勤していなかったんだろう。
刑務所行きが妥当。
871 :
名無しさん@6周年:2006/03/01(水) 21:40:26 ID:iXdXlhMt0
なんかアホが戦闘機パイロットをアホでもできるかのように
言っておるが、
最新のF-15Jでさえ生産終了から10年近く、その前のF-4EJに至っては
20年以上も経っている、車でいえばド中古だ。
車だったら、トラブルが起きて自走不能になっても、そのへんに停めて
JAF呼べばいいが、飛行機だとそうはいかん。
少なくとも、パイロットをくさすアホよりは、命がけだ。
872 :
敦賀在住:2006/03/01(水) 23:15:34 ID:bnHelvmK0
漁船っていっても覆面パトカーみたいな使われ方
してるやつでしょ。
陸上勤務(事務)の人って海上勤務してた人じゃないの?
夏の海岸清掃で一緒になった。
事故現場、個人所有のプレジャーボートで夏でも45分位かかるよ。
車では15〜20分位だけど・・・
873 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 00:14:59 ID:1OG7ySXx0
そもそも526トンの巡視船と23トンの巡視艇を同列に扱ってるのが間違いだろ
沖合い20メートルのところに巡視船が行ったら最悪座礁する危険性の方が高い
巡視艇で救助に向かうのが妥当な判断だが
福井県に2隻しか配備されてなくて、その内1隻が乗員の休養日だった
それがたまたま事故現場に近い敦賀所属の巡視艇だったってだけだろ
巡視艇の数を増やすか交代要員を増やすかしないと対応できない
874 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 00:16:49 ID:RjSXYckE0
へえええ
こういうとき三景だけはフォローしてくれる関係だと思ってたよ。意外や意外
875 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 06:58:23 ID:bXzsG1CN0
海保もいい訳ばかりで使えね〜な。
ちゃんと休日をキム総書記に届け出てるんだろうな?
877 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 07:05:16 ID:J2ePc6ei0
>海保を海自と水上警察に吸収合併させればいいんか
敦賀には海自も水上警察もないけどね。護衛艦の出港なんてそれこそ何時間もかかってしまうし、ヘリだってフライトチェックで飛ぶまでに20〜30分はかかる。
878 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 07:09:38 ID:T8qjO7lu0
海と山は危険と隣り合わせ、死んでも仕方ない、それが自己責任(w
879 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 07:12:20 ID:idMr4oDt0
>878
大きな違いは、海難事故は無料で救助
>>871 まあ、一般の車とは比較にならないほどの
メンテ要員が常駐してるけどなw
881 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 12:08:49 ID:2Gyys3bv0
昨日、今日と福井新聞に載らないんだけど、、
金か、なんかの圧力で抑えつけたか???
あれだけ夕方や夜のニュースで煽ってたのに、おかしな話だお
>> この日は巡視船、巡視艇とも休みの日だった。
巡視船て海上のパトカーのようなものだと思ってたんだが、違うのか?
休みの日ってアリなのかよ・・。
>>882 巡視船艇はパトカーのように整備が簡単ではないし数も多くない。
海保は警察のように人数も多くないし一隻に対して交代要員があるわけでもない。
連続出動が掛かればいずれ今回のような皺寄せがくるってこと。
単なる不祥事ではなく海保の構造的問題。
>>881 全ての事件が乗る訳じゃないし、ニュースで煽っててもたいした話じゃないからな。
何でも圧力だと言うと厨房みたいだぞ。
そゆこと。マスコミも深く掘り下げるとそういう結論(=予算増やして増強しろ)しか出せないから、
適当に浅くやって煽るだけでとめてるんだよ。
886 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 12:54:25 ID:SeMuZvly0
予算増やして増員したり艦艇増やすと困る闇の組織がいるってことだな
887 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 12:56:08 ID:iv5R5inG0
こりゃ工作船も出入り自由なわけだ。
888 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 13:22:03 ID:BeIPoR010
叩きまくると密入国・密漁を取り締まる海保が増強されるからマスゴミはいつもと違って騒がないんだね。さすがチョ○
889 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 13:25:33 ID:C6fl4vEVO
叩いて巡視船増やされたら工作船の活動がしづらくなる
との北からの指令がでております。
890 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 13:54:53 ID:1dqSVR3Y0
このスレで海保叩いてるヤシは自分自身の不幸な人生を
どこかで憂さ晴らししたくて普段からうずうずしてるんだろうなw
891 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 14:27:21 ID:2Gyys3bv0
>>884 アフォか?なにが厨房だ??
他県の新聞にはたくさん載ってるくらいのニュースなのに
なんで地元紙は載らねーんだよ
>>891 新聞社が無能なんじゃないの?
あるいは28日の夕刊とか10日にすでのその辺含めて掲載してたとかw
60人に増員しても58人同時に休むんだろうな・・・・・
895 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 16:44:43 ID:/Qmt+Cnq0
そこで
「航空自衛隊敦賀救難隊」
発足ですよ
空自・海自の救難隊も海保の災害派遣要請がないと出動できないんだが・・・・・
897 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 16:59:46 ID:S6Iz9YnrO
ふざけた話だな。
898 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 17:06:15 ID:rZLJKQau0
釣人の海難事故なんて自殺のようなもの。
そんなもんほっとけ。
899 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 18:03:02 ID:lEVEx0BG0
役立たずだな。ガキじゃあるまいし勤務日くらい調整しろよw
不測の事態に備えるのが仕事だろ。沖で漁をする漁師じゃあるまいしw
900 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 18:15:21 ID:lEVEx0BG0
901 :
東 邦 丸:2006/03/02(木) 18:49:27 ID:aq9aGPPR0
902 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 20:05:06 ID:HfSTwls+0
公務員が4週8休である以上、どうしてもこういう日が生じてしまうんだろう。航海中は公休が取れないしね。
かといって休めるシフトを組まなければそれこそ管理責任を問われてしまう。
現実的な解決策としては、すべての海上保安部に2〜3人で運用できる小型高速艇を配備し、当直の陸上職員を増員して緊急時にすぐ出航できるようにすることかな。
本当に猿並だな
全ては北側が悪いのか
905 :
名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 23:06:39 ID:iOFRTZbT0
こういう仕事で「今日は休日」なんてアリなのか?
休みでも何人かには自宅待機の手当てが出てるはずなんだが
907 :
名無しさん@6周年:2006/03/03(金) 01:45:53 ID:npaOeiT40
みんなクビ!!!
>>899 だよな。もしかして、仕事に対するストライキ
だったんじゃないかとさえ思える。
これからは海釣りに行くかどうかに海保が休みかどうかを考慮にいれんとな。
910 :
名無しさん@6周年:2006/03/03(金) 02:19:09 ID:pDScFJ8sO
保安庁なんてのは所詮お役人なんだよ
漏れの地元じゃ
くだらねえ違反に目を光らせて
調書はダラダラと数時間に及び
海中転落者の捜索なぞ
地元漁師の底曳き網ローラー作戦の
足元にも及ばねーよ
しかし結果的に45分で現着、救助してるのになんでここまで言われないといけないのか。
東京湾でおぼれたってへたすりゃ海保来るのに1時間はかかるよ。ましてや午後の6時で
しょ?
>>912 「エンジン掛けて出動準備が整っていれば」15分で着くからw
着くのと救助はまた別もんだけどな。
電凸した。
>>913 別に道路がある訳じゃなし、ましてや冬期日没後の日本海でそんな理想条件を持
ち出すのはどうかとは思いますけどね。でもまあそれがマスコミか。
理想条件での到着を期待するなら、せめて救急車やパトカー並に予算つけて、隻
数を確保してほしいもんです。
916 :
名無しさん@6周年:2006/03/03(金) 12:47:06 ID:KOHzWgNB0
こんなことは一般世間の常識では絶対ありえない話です
そんな非常識でも罷り通る所詮は役人の世界の話
これで信頼は地に堕ちましたね
福井?
事情を聞いたが、仕方がないな。
ちゃんとやってるよ。
鳥取から航空機が来た。
休みの敦賀管内は、舞鶴の船が沖合いに来てた。
まとめて休日をとらないと、船の休みが増える。
原発が多数あるので、必ず一隻は警戒に出てる。
密航者も多い。
結果的に漁船が一番最初に到着した。
不幸にもお亡くなりになられた。
そこら辺のところが、新聞には書かれていなかった為、
御批判を多数いただきました。
んな感じ。
919 :
名無しさん@6周年:2006/03/03(金) 13:47:26 ID:ZPh0owhO0
920 :
名無しさん@6周年:2006/03/03(金) 15:45:48 ID:bZn8pCmx0
地元の福井新聞に全くかかれてないんだが・・・w
921 :
名無しさん@6周年:2006/03/03(金) 15:48:34 ID:bZn8pCmx0
一番の問題は地元の福井新聞で全く書かれてないってことだろw
たまには休ませてやれよ。こんなんでは、1年365日船に張り付いていないと
ならなくなる。それは管理側の無能によるものだろ。きちんとローティション
組んで休ませてやらないと使い物にならないよ。
ローテーション組めるほど船も人もいない・・・・
尖閣や原発の警備なんて全国から巡視船かき集めてるんだぜ?
924 :
名無しさん@6周年:2006/03/03(金) 23:53:46 ID:npaOeiT40
925 :
アフロ少佐:
>>916 たしかに、異常事態だよねえ、、、(-_-)