【宇宙】Ｈ２Ａロケット、種子島宇宙センターから打ち上げ成功、予定通り衛星を分離

核はナァ。

持ってるかもしれませんよ…フフフ。
で良いんだよ。

とりあえず、中国の話はやめようぜ。面白くない。

>>782
>推力200トンのエンジンを2基クラスタしたLNGブースター （中右）

ついでに米国政府のITA（EL管理）付きね。

液体燃料で大推力求めやすいのは液体酸素/ケロシンの組み合わせ。
でも現状じゃ露助だけが握ってるようなモンだよなこの技術は。
中国が次期打ち上げ機用として開発に乗り出してるが。

NASDA時代に考えたの将来計画だとこんなのがある。
http://www.jaxa.jp/press/archives/nasda/2002/05/lng_020508_j.html
200t級LNG/LOXを2基束ねたLRBを二本つけ、第二段を省略して低軌道へ25ｔ以上というもの。
まあ肝心のLNG/LOXエンジン、GXロケットの第二段用のガス押しすらポシャりかけてるから夢想同然だけど。

核は、まず、「持ち込ませず」をやめる。　んでもって、所有は米国のままにしといて、
スイッチを日本があずかる。　借り賃は米国国債で．．．．．
これで、ＮＴＰは、無事クリア。　その頃にはＭＤが完成するっと。　そうなると特亜
なんてのは昔並に事大始めるが、それはそこ、法則回避のために拒否と。

難易度って

ケロシン＜＜液酸液水

って思ってたんだけど違うの？

>>789
だとしても日本はLH2/LOXの技術しか今の所は持ってないから。
ケロシン使ったエンジンはどうも経験則的な技術の蓄積が重要らしいので、そんなに簡単って訳でもないらしい。

だからアメリカもアトラス�Wではロシア由来のRP１/LOXのRD180を使用し、
デルタ�Wには無茶して推力上げたLH2/LOXエンジンを使ってる。
後者はSSMEの技術があったから作れたモノだけど、前者ではケロシンの技術が途絶えてたからRD180を選択したわけだ。

＞経験則的な技術

なるほどね　職人的カンみたいな？

>>789
そうだけど、ケロシン（灯油）の方が合理的。
特に、最初の2分（高度60kmくらいまで）はね。
比較的小さなタンクで済み、推力も上げやすい。

その後は比推力の勝負だから、液水エンジンはアリ。
上のLNGロケットでは、ブースターだけで上がり、
LE-7Aを改造してその空中から点火して、
一番得意な高度で使おうか、って話。

相変わらず、成功するとニュースにならないのねｗ

>>790
日本は別方向に行ってるよ。

ttp://www.jaxa.jp/missions/projects/rockets/lng/index_j.html
天然ガスでロケットを飛ばすという野心的や試み。

能無しの日本人が何を言っても言い逃れ言い訳現実逃避にしか聞こえないのが笑える（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>794
ロシアは既に技術を持っている。
EUとも共同で大型LNGブースターを開発中。
日本も頑張れー

アメリカは宇宙政策の大失敗で、使えるエンジンがほとんど無い。
主力ロケットにすら、ロシアのエンジンを採用せざるを得なくなったくらい。

>>794
日本人って技術に関しては本当にスマートな感覚を持ってるよな。
すごいことだよ、これは。

>>794
そうなんだけど、そのLNG使用エンジンを第二段に使用するGXロケットってのが音信不通状態なわけよ。
LNGはLH2に比べ比較的温度たかいから、タンクに複合材使って軽量化ｳﾏｰってな話だったのに、
タンクの重量が数百ｋｇオーバーってな話が出て以来うんともすんとも言わないんだわ。

かつてはH�Tで第二段用にLE5を作り、ソレからH�Uの第一段用のLE7を作りってなわけだったじゃん。
これと同じ開発順序を踏襲しようとしてるんだろうけど、今の所上手くいってない。

318 ：名無しさん＠６周年：2006/02/19(日) 09:53:25 ID:R1ds1eF90

あんた、また来たの？
飽きたから帰る、なんてチョン丸出しなこと言ってたけど。

これからは飛行機の開発も盛んになるから、日本の正念場はここ15年だな。

>>796
SSMEぐらいか
でもあれってちょー複雑なんだっけ

R1ds1eF90帰ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

おまえ、昼前に論破されて泣きながら逃げただろーがｗ
戻ってきて大丈夫なのかよオイｗｗ

>>798
X-33の二の舞だな　タンク

能無しのID:R1ds1eF90が何を言っても言い逃れ言い訳現実逃避にしか聞こえないのが笑える（ｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=ID%3AR1ds1eF90
なるほど、確かにこれはひどいな…。

>>795
お帰り。
氏ね。

>>801
他には デルタ�Wロケットの液水液酸エンジンRS-68くらい。
性能はいいんだけど、初めから無人向けにコスト重視で作ってるので、
有人ロケットには使いにくい。
これくらいしか無い (^ω^;)

あとは、シャトルの固体ブースターと、
アポロ時代の中型エンジンを再利用しようか、とか。
ケロシン（灯油）を使った大推力のエンジンが存在しない。
いろんなエンジン開発計画があったんだけど、全部キャンセルだし。

この国のロケットエンジン開発力は、チョト(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ な状態
ケロシンエンジンの技術がアポロ時代で切れちゃったのがマズい。
もう 当時の人も引退してるだろうし。

それに対し、ロシアのエンジンは素晴らしい合理性。
経済性と高い能力と信頼性。
国家予算はまだ苦しいけど・・

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>>807
ほー　そういう面からもシャトルは大失敗だったわけか

>>809
アメリカがこんな悲惨な状況になったのは、全て スペースシャトル計画のせい。

1) 安全性が不十分 （30年で14人爆死）
2) コストが高すぎる （1回のフライトで700億かかる）
3) 大推力の液体ロケットエンジンの技術が失われた


シャトル計画さえ無ければ、ずっと昔に月面基地で大勢が活躍していたはず。
悔やんでも悔やみきれない判断ミス。

シャトルは130回程度のフライトで退役の予定だが、
それまでの40年間でかかった 総コストは 20兆円に達する。
1便あたり、1500億円だ。
馬鹿馬鹿しいにも程がある。
20兆円あったら、火星に基地が建つ。

>>810
次の米中宇宙開発競争(?)で復活してほしいもんだ

>>811
中国の宇宙開発はしょぼいだろ（ｗ。

ID:eHCQx0u90
お前、反シャトルなんだ。
奴に似てんだけど。

>>811
不可能中国は日本以下だと何度証明すれば良い訳？
静止軌道に乗せた衛星の数は日本が三番目です

まぁ 研究・開発の過程で いろんな技術が新しく生まれてきて、
それが民生技術に役立った側面もあるし、
多くの雇用が生まれたのも事実。
ま、産業政策&公共事業 って側面が大きいな。

宇宙開発の面では、月面基地も、安価で手軽な宇宙旅行も、
宇宙ステーションすらまだ完成してないけどな。
具体的な成果はほとんど無かった、というのは言いすぎだが、
ちょっと寂しいね。

>>814
いやごめん

強迫観念のためだけの中国もありかなと

じゃ
しらない

>>813
そりゃいい面もあったとは思うけども

>>818
米国のシャトルが費用かかったのは、無駄にデカかったからでしょうが。
日本はフェアリング内に収まる一人乗り用のシャトルでも作ってくれんかな。
カプセル型を今からやるより、より先進性をアピールできると思うが。

まぁ、あれだロシアには日本はまだまだ及ばないと言われてもしょうがないな

>>820
そりゃそーだよ歴史が違うもん。
ドイツが持ってたロケット技術は米ソがそれぞれぶんだくって持っていったわけだし。

>>819
SSMEのメンテが予想外に大変だった、ってのが大きいかと。

まず、Ｈ２Ｂのフェアリング内に収まる小型無人シャトルを開発
その後、この技術を使って、一人乗り用の小型シャトルを製造。
これでいいと思うね。
しかし政治家が劣等だとな。。
早く麻生に首相替わって欲しい。小泉よりマシでしょ。

>>820
そりゃ、投資した人的金銭的資源が違うからな。
逆に言うとロシアには軍事技術しかない。

>>819
なんだおまいはてっきり肯定かと

無駄にでかいってのはそうだな

>>310
> 3) 大推力の液体ロケットエンジンの技術が失われた

サターンロケットのエンジンを再現するってのはもはや無理？

>>826
電装系はもう部品ないだろうなぁ

そういえば、戦艦大和を造る技術も設備も今はどこにもないそうですね

ひまわり、韓国で打ち上げ
http://kiteretsu.jp/himawari_use/diary/index.php?mode=view&year=2005&mon=3&mday=15

>>828
造ろうと思えば造れないこともないだろうけど、それだけの金と時間と
人材をかける理由も意義も今はないから。

まったく同じものが造れないという意味では、当時と同じ鉄がつくれない。
今の高炉はメンテナンスを容易にするために微弱な放射能を帯びてる。
だから放射線の出ない鉄は現在の高炉では生産不能。

>>826
その後継エンジンを設計してた時期もあるが、それもキャンセル。

予算は無いし、技術を持った人間はもう引退してるし、
F-1（サターンのメインエンジン）の技術も、製造ラインも、部品メーカーも、
もう今から集めるのは無理でしょう。
ttp://apollomaniacs.web.infoseek.co.jp/apollo/usspace/usspace014l.jpg
ロケットエンジンってのは、数十万点の部品から出来ていて、大半が専用設計であり、
またテストからやり直す必要がある。

エンジンの設計というのは、本当に大事業で、しかも継続しないとすぐに失われてしまう。
アメリカはもう、30年以上も大型のケロシンエンジンは作っていない。

ひまわりて平和そうな名前だよね
これからは「こんごう」とかじゃダメなのかな

>>820
予算が全然違うし。