【社会】車93台積んだ貨物船が強風で埠頭に接触…浸水し船体傾く　北海道・釧路西港（画像あり）

★８千ｔ貨物船が浸水、埠頭に接触し船体に穴　北海道釧路

　１７日午後３時ごろ、北海道釧路市の釧路西港で、近海郵船物流（東京）が運航している
貨物船「ろーろーさろま」（８３４９トン、１１人乗り組み）が岸壁に接触し、浸水していると、
釧路海保に通報があった。同海保がヘリで乗組員１１人を救助。けが人はなく、油漏れなど
もないという。同郵船物流によると出港時に強風にあおられ、ぶつかったという。

　同海保によると、ろーろーさろまは船体の前方右舷に穴があき、現在も浸水は続き、船体
は右側に大きく傾いている。車９３台を積んで、東京港に向かうところだったという。

朝日新聞　2006年02月17日18時05分
http://www.asahi.com/national/update/0217/TKY200602170286.html
画像：釧路西港で浸水、傾く「ろーろーさろま」＝１７日午後４時過ぎ、釧路西港で
http://www.asahi.com/national/update/0217/image/TKY200602170287.jpg

ＳＴＶソースもあります（リンク先に動画あり）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20060217181718/index.html

2

また釧路か？

左舷防水区画に注水！！
傾斜復旧を急げ！！

これってひっくり返っちゃたりしないの？

洞爺丸？

>>1
スレタイ読んだときに「車９３台を盗んで」にみえたので思わず、三国人市ねって思った

>>4
そう叫びたいところだね。

貨物船の場合、実際はどうするんだろう。

>8
たぶんあのまま浸水しっぱなし。
港だから水深もそこそこなので、完全に沈没せずに海底に船底を付けた状態で沈んでしまう。
サルベージ会社が損傷部分を応急処置をして排水して浮上、
ドックまで曳航して修理するか、廃船にするか決める。

海猿の映画みたいだね

>>1("｀д´)ゞｱﾘｶﾞﾄｺﾞｼﾞｬﾏｼﾀ!!

昔は３０時間かけてバイクで行ったな。

１５回ぐらい行った。

ブルーゼファーとサブリナ。

Roll on, Roll off

起重機船 鉄塊

　ローロー船だろ。

　別に車を運んでいるわけじゃないと思うが…

>12
漏れは釧路に転勤になったときにサブリナつかったよ。
98年11月末日あたりだったな。
客が数人しかいなくてクルーがフロントとコックを兼任してた。
東京でた夜に津波注意報が出てたうえに窓のない客室に乗ってたから気分は最悪だった。

今はもう何にもないものな・・・このあたりは・・・

ろーろーさろま
変な名前

>>12
東京釧路便復活ｷﾎﾞﾝ
大洗まで自走なら青森まで行った方がいいと思って自走で行ってるけど
やっぱ楽な方がいい

>>9
普通に着底ならまだしも横倒しで着低しそうな悪寒。
そうなったら下手したら現場で解体するかもしれない。

貨物船岸壁に衝突　釧路西港第２埠頭　　2006/02/18 00:20

　【釧路】十七日午後三時ごろ、釧路港西港第二埠頭（ふとう）の岸壁に、近海郵船物流
（東京）の貨物船「ろーろーさろま」＝八、三四九トン、仲本正船長（５６）ら十一人乗り組み＝
が衝突し、船内に浸水。船体は右に約一○度傾き、航行できなくなった。乗組員十一人全員
は救助され、けが人はなかった。
　釧路海保などによると、同船は同日午前八時半に入港し、荷役作業を終え午後二時四十分
に東京・有明埠頭に向けて出港。港内を航行中に船体右側が岸壁に衝突、船腹が破損し、
機関室に浸水して航行不能になった。
　釧路海保は、業務上過失往来妨害の疑いで乗組員から事情を聴くなどしている。
　同船は、岸壁から約五百メートルの海上で、いかりを下ろして停泊している。
　釧路地方気象台によると、同市内では十六日夜から強風波浪注意報が発令され、十七日
午後二時四十九分に最大瞬間風速二三・五メートルを観測していた。

北海道新聞
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060218&j=0022&k=200602185512

スレ立て時にはまだ無かったはずだけど、ＨＢＣの動画も出てますね。
（リンク先消滅の場合があります）

http://news.hbc.co.jp/02172101.html
http://news.hbc.co.jp/newsi/t05-6_01_102.asx

ロシア向け中古車満載かと思った…

車93台弁償しろよ

> ろーろーさろま
このネーミングセンスて？('A`)

新日本海フェリーのあかしあかはまなすが事故ったのかと思った

ＲＯＲＯ船
ロールオン・ロールオフ船の略。トレーラーシャーシや商品車を自走により積み卸しする荷役方式の船舶。

>>26
博識ですな（･ω･）

傾き増してますね〜、後ろの方ヘドロに完全に埋まった様ですよ〜
穴も大きすぎて修理不能の様です、さてさて解体かなこれは。

車運搬船は受風面積が大きいから強風のときは流されて大変だ、ってうちの親父が言ってた。
スラスターが利かなくなるって。

>>4　航空母艦に近い船型だから片舷注水とかできないの。少量の水が入ると、わずかに傾いてる側につつーっと流れて勢いよくひっくり返ります。

出航直後だし、浸水甲板にまだ人いたかもね。結構パニックだったんでね？

保険が効いてるからダイジョウブ

この会社のネーミングセンスはね。ブルーゼファーとサブリナが就航したときに、おれはオードリー・ヘップバーンが好きだって、ただそれだけの理由でかたっぽがサブリナｌ。
「もう一杯の方はどうしますか？」　「しらね！」　だったわけで。

>>33

これからは日本語でも結構です。

はいはい

ライトターン・・・・バンク取るなそんなに！！！

フラップー！

ますます傾いてます。（１８日夕方）
ttp://newsstation.info/up/img/ns5319.jpg

>>38
きれいな画像乙です。あーあ。ワヤじゃん。

★釧路港の浸水船　船体調査始まる　【写真】

　【釧路】十七日午後、釧路港西港第二埠頭（ふとう）の岸壁に、近海郵船物流（東京）の
貨物船「ろーろーさろま」が衝突し、船内に浸水した事故で、サルベージ会社や釧路海保
などによる船体調査が十八日午前、始まった。前日右に約一○度傾いていた船体は、浸
水などの影響で約四五度まで傾斜角度が広がっている。同海保は船底が海底に接し、
転覆の恐れがほぼなくなったとみている。油の流出も起きていない。
　調査は午前七時に開始し、東京のサルベージ会社や同海保の職員らがタグボートから
船体の状況を確認。ダイバーが潜水し、破損した船腹の状態を調べている。終了次第、
船体のえい航など撤去作業の方法を決める。

北海道新聞　　2006/02/18 13:51
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060218&j=0022&k=200602185621
画像：４５度まで傾いた貨物船「ろーろーさろま」を調査するタグボート＝１８日午前７時１５分、釧路港西港第１埠頭から撮影
http://www.hokkaido-np.co.jp/Photo/20060218.200602185621.jpg

それほど内容は変わりませんが各社ソースあります。

釧路新聞 2006年02月19日
http://www.news-kushiro.jp/news/20060219/200602190.html

ＳＴＶ札幌テレビ　（2006年2月18日(土)「プラス１サタデー」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20060218182618/index.html

これはだめかもわからんね

こりゃ修復は無理かな

かくなる上は　掴座して　砲台として奮戦する！

近海郵船フェリーやめてもだめじゃん。

牛とかペットとか乗ってないのかな

写真を見る限り、穴があいたのは右舷前方じゃなくて右舷後方っぽいが、どうだろう。

車はどーすんの？

ほとんど船いない西港なんていらんだろ　閉鎖汁

昨日釧路で火事があった。
原因は、高校生がタイマー式のストーブの上にリュックを置いたら、
寝ているうちに時間がきて燃え上がったらしい・・・
しかも本人は逃げようと２階から飛び降りて両足骨折・・・

>>9の言ったとおりだね

道東のスバルの納期が延びたりするのかな。

日本では廃車にされるよいなボロの中古車をロシアに持っていく船では？

キングストン弁開け！

陛下にお詫びしろ！

>>52
何言ってるんだよ
出港したばかりの東京行き。貨物積んだトレーラーの後ろ側がぞろぞろ乗ってたのでは？　　　

>>55
大事なもの積んでたりして。
文化財とか形見とか…

【風が吹けば桶屋が儲かる】か・・・
陸海問わず運送業ってのは馬鹿の集まりだな

ほのかに意K打線長の香りがする

出来の悪いコラに見える。

>>38
画像中央の海面に見えるのはダイバー？

この船を造ったのは三菱？

定義の上では旅客フェリーも貨物専用ろーろーもローロー船なんだけど、和製英語としては旅客フェリーと区別してるね。
それはそれで良いんだけど、「○◎丸は旅客フェリーであってローロー船ではありません」と言ってしまうと、ほとんどバカボンのパパ語だ。

で、代替建造船は「ろーろーさぶりな」でおながいします。

>>61
今治造船

「ろーろーさろま」ってペッペッペさんの名前みたいだな

>>38の画像見て、呉空襲で大破着底した
空母「天城」を思い出しちゃったよ。
ttp://www.geocities.jp/p51musutangu/amagi.html

>>60
鳥かアザラシじゃないのかな

>>60
ゴメだべや。

>>60　嫌い

>>12
両船ともドナドナされちゃった・・・

>>63
ｻﾝｸｽ

>>47
９３台全部が新車だったら・・・・

ろろさろまのオーナーと契約している損害保険会社
もしくは荷主が契約している損保会社が引き取ってスクラップ工場送り
で、契約相手（オーナーもしくは荷主）に契約車両金額全額保障。


ってのが一般的なＲＯＲＯ船沈没事故の保障方法だったかと

※わざわざスクラップにするのは
水没した車両を市場に放出したり部品取りにまわして
保険会社が二次的な利益を得たり
劣悪な商品が市場に流れるのを防ぐため。