【社会】ＪＡＬ機、トラブルで引き返す　大阪発鹿児島行き、１０人に耳の痛み

1 ： ◆10000/JzLc ＠よろづ屋φ ★：2006/02/15(水) 01:12:08 ID:???0

★大阪発鹿児島行きＪＡＬ機、トラブルで引き返す

　１４日午後０時４５分ごろ、大阪発鹿児島行き日本航空２４０７便
（ＭＤ―９０型機、乗客・乗員８９人）が離陸直後、気圧調整用の
与圧装置の不具合を示すランプが点灯したため、大阪空港に引き
返した。

　このトラブルで、乗客約１０人が耳の痛みを訴えた。同社で原因を
調べている。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060214ic23.htm

2 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:12:26 ID:fgkCvdhp0

これはもうだめかも分からんね

3 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:19:46 ID:Uv0SvOiA0

＞同社で原因を調べている。

はっきり言ってやれよ

日航機トラブル多発
羽田管制塔トラブル
JR福知山線脱線事故で107人死亡
道路公団汚職
耐震建造物偽造
JR羽越線脱線事故で5人死亡
記録的な大雪で100人以上が死亡
JR下関駅炎上

4 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:19:50 ID:uxqHmZsT0

整備は中国でやってるんだったか？

5 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:20:24 ID:bO1vrsac0

流石、大韓航空に劣ると旅行会社に言われるだけはある。
整備費削ってトラブル続出、客が減少、更に整備費削減のスパイラル！

6 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:21:16 ID:Pgogd1DP0

国交相更迭まだぁ？

7 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:21:38 ID:qhEiqtkH0

ＪＡＬって、フツーに飛べる時ってあるの？

8 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:22:45 ID:e8DPe13H0

耳なり法一

9 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:23:10 ID:XMUtzzH60

鉄の固まりを空に飛ばすなんて無茶なことをしてんだ。
上手くいくほうがおかしい。トラブルがあるのがあたりまえ。
昔は隠すシステムがちゃんとあった。最近は隠避のシステムが
崩壊してきてる。

10 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:25:16 ID:ridm4xRM0

>>9
>鉄の固まりを空に飛ばすなんて無茶なことをしてんだ。

iyaiya..

11 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:25:49 ID:zO6e01SqO

中国で整備する機械に乗って空を飛ぼうと思う方が間違ってる。
しかし、さすがのＪＡＬもそろそろ考え直してるんじゃないか？

12 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:27:13 ID:H9oh7lRo0

与圧異常警告のサインが出ていて
乗客１０人が耳の痛み

結論は一つだと思うんですが、、？

13 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:27:36 ID:u3nu8Yeo0

大ババ様、耳が痛い・・・

14 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:28:16 ID:rQ5cEqat0

グレムリンに取り憑かれてるんだ。

15 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:31:55 ID:GfdW4m3/0

>>14
モスクワか！

16 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:32:50 ID:J7KNf0Qr0

またかよ

17 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:33:06 ID:0maoGtSg0

>>11
墜落事故を起こして出す損害よりも、
中国で整備して浮いたコストのほうが
メリットが大きいと思っているんじゃないの？

18 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:34:56 ID:sJgouInR0

>>11
禿同
JALのやるべき事は明確に二つだ
旧JASを切り捨てる（昨年のヒューマンエラーは殆ど旧JAS路線）
主要部分の整備は国内、自社でやる（中国人はエンジンの左右だって関係ない）

19 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:42:43 ID:cN2BBwvZ0

JALの株高すぎ
1株100円でいいよ

20 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:47:12 ID:nsA2BaUA0

鼓膜が痛いくらいはいいけど、これ与圧の整備としてはエアフレーム総点検じゃないの？
もう飛べないでしょ？

21 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:48:09 ID:b4iC9+xE0

123

22 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:49:48 ID:Vz8/v1S40

こういう小さな故障が多くなって来るとあぶないんだよな。何とかの法則

23 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:52:56 ID:H9oh7lRo0

ハインリッヒの法則（１：29：300）
ttp://www.anzenkun.nishio-rent.co.jp/anzen/139.htm

24 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:54:35 ID:0maoGtSg0

>>22
ハインリッヒの法則ですな。
１件の重大事故の背景には、２９件のインシデントと３００件のニアミスがあるという法則。

25 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 01:59:55 ID:NQyZqJoU0

つまりこれはこう言う事なんだよ。

26 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 02:10:58 ID:XY/DFKsU0

>>13
大気が、怒りに満ちておる・・・

ババ様　みんな死ぬの？

定めならね　従うしかないんだよ・・・

27 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2006/02/15(水) 02:19:53 ID:LqNfWK4M0

(　´ⅴ｀)ノ＜最近鹿児島便って呪われてるな。
　　　　　　　まあﾜﾗｼが藁人形で呪いかけてたんだが

28 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 03:42:41 ID:groU45fY0

大阪人が爆弾とかいったんじゃね？

29 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 04:17:26 ID:mSRLro7z0

爆弾町でもあるのか？

30 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 05:02:15 ID:xo4APv+q0

トラブルなんてどこでも普通に起きてるよ。
ただ違うのはＪＡＬは小さなトラブルでも公表してマスコミは大バッシング
ＡＮＡは大きなトラブル起こしても隠してマスコミもスルーなだけ

31 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 05:55:40 ID:B4PaoUwm0

ハインリッヒの法則ですな。
１件の重大事故の背景には、２９件のインシデントと３００件のニアミスがあるという法則。

32 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 06:10:58 ID:7zbAYjIP0

>>31
なんだってー！

そろそろ大きいの来るのか？

33 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 06:11:07 ID:QClNe3p1O

これはもう

34 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 06:20:28 ID:z4W3eHoKO

ま　た　

　糸　山　英　太　郎　！　！　！

35 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 06:21:04 ID:xVKtcODz0

また大阪か
氏ねよ　大阪人は

36 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 06:22:04 ID:uJ//Rxb50

普通に飛んでても耳ちょー痛ぇ・・・

個人差あるんだなコレ。

37 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 06:51:47 ID:mHtKj3st0

また大阪か
またJALか

38 ：（＿）ｖ｜ｓｓｓ：2006/02/15(水) 08:52:44 ID:3uJMES8g0

ＪＡＬ。
こう故障ミスが日常化してくると、あまり驚かなくなつてきた。
なにか社内歯車が狂っているな。

39 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 08:54:54 ID:a64xOfy90

層化が国土交通大臣やってる限り、事故・事件・災害はなくならない。
八百万の神々の怒りです。

40 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 08:57:27 ID:RN8pPKb40

おそらく気圧の急激に下がったのが原因。
穴でも開いてたのか？

41 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 09:26:31 ID:2EJs6dAa0

大阪の財政に開いた大きな穴が・・・

42 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 09:37:30 ID:+VffgfTy0

　単に気圧調整用のバルブの異常。よくある。

43 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 09:37:33 ID:2TvNUnCp0

もうそろそろ、JALが墜落するころだな。

44 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 09:42:01 ID:dksbZUhr0

日曜日は大阪発で帰るときに来るべき飛行機が
新潟で凍って2時間送れ食らったしもうだめぽ。

45 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 09:44:45 ID:D+09hL5a0

((；ﾟДﾟ)ｶｸｶｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

46 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 09:58:46 ID:uMk+fJ0E0

>>10
ν速+でその名前が出るとは‥‥
関係無いけど、今の飛行機はアルミの固まり。

47 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 20:16:50 ID:xBAze7P80

キャリーオーバーの悪寒。

48 ：名無しさん＠６周年：2006/02/15(水) 23:44:51 ID:6FhVz7o3O

また大阪発だ

49 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 03:28:54 ID:d3l4Vo6A0

トラブルでごじゃる

50 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 03:47:11 ID:diUt3hIt0

俺普通に飛んでるときでも耳痛くなるよ。着陸寸前とか

51 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 04:01:26 ID:UMFJHPyq0

JASのどこが切り捨てられてるって？

JAS社員は健保組合もJALと別
JASのパイロットとスチュワーデスはJAS時代のままのメンバー・給料
でJAS時代と同じ路線を飛んでいますが、何か？

でJAL/JASシャッフルされ賃金も統制された部署では事故起きていませんが・・・

52 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 04:04:22 ID:9ppVhn5h0

トラブル起き過ぎだろ・・・・JAL

53 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 04:11:36 ID:foEUl/390

さすが大阪民国

54 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 04:16:20 ID:1/SC29zG0

経営陣がモメているようだ。
危機意識はあるのか？

車検を低コストで通すことに拘ると故障に泣く。
地上の車ならともかく、空に浮いている飛行機は落ちるしかない。
貧乏人の銭失い。中国人は安全文化よりも反日教育が染み付いている。
手抜き悪質整備、悪意の細工は時間の問題。

55 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 04:20:49 ID:FRL6Up+G0

日航の内紛、再建に暗雲　５０人署名
http://www.asahi.com/business/update/0216/003.html

56 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 04:26:07 ID:qvHCXVtLO

>>46
ソレは表面的にだ
ボーイングの容積はハニカム構造の強化カーボネートが一番多い

57 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 04:31:49 ID:dL7pjEtY0

>>30
JALは落ちたけど、ANAは落ちていないけどなにか?

これはもうだめかもわからね

58 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 04:32:45 ID:dc/WPS3S0

>>46,56
今の飛行機は炭素繊維だよ
布をチタン樹脂で固める
ANAの「翼の王国」の後ろの方に書いてあった

59 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 04:38:15 ID:LSva+iP30

>>30 全日空ＡＮＡのトラブルもたまにニュースになってるじゃん。
情報操作なんてありえない。
ＪＡＬのトラブルが常軌を逸しているだけなんだが。

60 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 04:42:32 ID:DyFgau3N0

平たい話が、飛行機に穴開いてるって事だろ！！！！！！！！！！！！>>JAL

61 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 04:47:43 ID:LSva+iP30

ＪＡＬに乗ったら仕事に遅れる。
ＪＡＬに乗ったら商談破談。
ＪＡＬのオバサン月収８０。

62 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 04:48:15 ID:ecQ3JkK90

また圧力隔壁ですか？ｗ

63 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 04:49:59 ID:+KTOLdVR0

絶対そのうち大事件が起こると思う・・・

64 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 04:58:47 ID:Tv6gS94mO

>>58
書いてあったけど、あれは確かＢ７８７とか言う開発中の次世代中型機からじゃ無かったけ？

65 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 05:02:15 ID:EYPKKF9Q0

きっと西側っぽい名前を付けた旧ソ連製の飛行機だったんだよ

66 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 05:06:20 ID:dc/WPS3S0

>>64
そこまで見てなかった^^;ｽﾏﾝ

67 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 05:24:28 ID:IgJqPIxC0

「もうすぐ倒産する」に100円

68 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 09:53:48 ID:1QTJpFz10

それよりお前ら営業妨害で訴えられるんじゃない？ｗ

69 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 09:57:48 ID:Ewrs0C260

ライブドアと合併すれば
物凄いシナジーが生まれるよ。
赤字でも黒字にしてくれるし。

70 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 10:04:37 ID:7yKcZAoy0

機体の尻にある調圧バルプが開いたとか・・・？

人間で言えば括約筋が緩んで穴の穴開放ってことだね

71 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 13:06:02 ID:cPmmrqdz0

へえ、チタン樹脂ってのがあるんだ。ていうかチタンとかウランとかいう略し方ってやだな。

72 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 16:34:44 ID:wOCRMlB80

>>58
そんな餌で俺様が（ｒｙ

73 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 23:23:27 ID:Dq1T6QngO

またじゃるか

74 ：名無しさん＠６周年：2006/02/17(金) 02:57:52 ID:ByzUtqnd0

これからは穴の時代