【社会】 券売機の下敷きで、３人重軽傷…東京メトロ永田町駅

★券売機の下敷き、3人重軽傷＝搬送作業員、地下鉄階段で−東京

・7日午前11時ごろ、東京都千代田区永田町の東京メトロ永田町駅で、男性作業員3人が
　券売機を運んでいたところ、1人が機械の下敷きになった。下敷きになった1人は重傷、
　ほか2人は軽傷とみられる。警視庁麹町署が事故原因を調べている。

　調べや東京メトロによると、券売機は重さ約400キロ。事故は、3人が券売機を運び
　ながら階段を下りている途中で起きたという。　

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060207-00000054-jij-soci

貴重ｎ（ｒｙ

アフリカではよくある事

どこの運送屋使ったんだろ？
重量物なんかの大物は日通が強いけど。

券売機が暴れたのかとｵﾓﾀ

400キロを３人て時点でかなり無茶しすぎ

最初に転けた奴は気まずいだろうなあｗ

手持ちで運ぶわけないじゃん、パカ

しろうとだなー
プロは盗んだ重機で深夜に

>>7
そいつに限って無事だたりするからな

9
はゲイ

>>4
日立物流あたりじゃね？

側にいた高校生が怪しい。

(･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

テレビに映ってた服装からしてオムロンか？

こわいなあ
おちおち切符も買えないじゃないか

テレビでは茶髪の人が運ばれてたけど
意識不明の人は50歳の人みたいね。
大丈夫かな？血がすごかったけど

重量物の下り階段運搬はかなり難しくテクニックがいる
上手側のヤツが持ち手を浮かしたんだろう

スリーパーズって映画のホットドッグの屋台が落ちるシーンを思い出しましたよ

階段って。。
機材搬入用のエレベータとか無いのか？

いま永田町７番出口が出れなくて８番から出てきました。なんか騒然となってたけど事故だったんですか。
殺人事件でもおきたのかと思いました

>>13
アホやこいつ

国会のお膝元の永田町駅にはエレベータすらないのか？
東横インのこととやかく言えんな。

地下鉄に乗る国会議員なんかいるのか？
毎月、たっぷり「お車代」が出てるのに。
自分たちに関係ないところは一切無視するのが永田町だよ。

ＡＴＭの設置の仕事やってたけど人力で階段上げなんてしょっちゅうだよ。
とくにサラ金は雑居ビルが多くてエレベーターがないケースが多い。
４人くらいで「せーの」で上げて階段を上がる。先に古い機械の搬出が
あるんだけど下ろすのは大変。ヘタクソがいると手をつぶしたりするから
罵声飛び交う状態だよ。

階段に自販機なんかあったかな？
と思った

>>20
地下鉄で運んでくればよかったのに

さっきのＮＨＫのニュースでは赤プリ横の高速沿いの途中にある
幅が２ｍもないような階段だけの出口階段に血がこぼれているとこを
映していました。
でもなんでエレベーターとかエスカレーター使わなかったのかな
特にあの駅は深いんだけどな

もう少しであのリストに追加だったな

階段対応の重量物運搬具を誰か開発して
引越し屋に売れるから金持ちになれるぞ

>>28
今日は休みだったけどよく利用するからわかる
あそこは階段も急なのが多いし危ないんだよね

リキボノスプラッシュ63よりも凄いな

>>30
そんな機械買わないで人潰して対応するから安く上がるんだよ。
誰が買うもんかね。

せめてガワと中身を別々に運んで下で合体させるとかできないもんかね。

http://www.asahi.com/national/update/0207/TKY200602070247.html

一人死亡したってよ

一人死んだってさ。

１人死亡　合掌…

70歳の爺さんに重い物持たすな

エレベーター使わせてやれよ…。
４００ｋｇだと微妙かな?

>>39
亡くなった人は運搬員じゃなくて、警備員だったとか・・・

この券売機はどこのメーカーだ？
メーカーによって、また生産された工場によっても
運送会社が変わってくるだろう。

労働基準局がいかに仕事してないかよくわかる事故だな

【速報】東京ﾒﾄﾛ半蔵門線永田町で券売機転落
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139279661/l50

SUICAへの切り替え作業で今後このような事故が増える事が懸念されます。

東京の地下鉄の駅で、400kgの券売機を人力で降ろすしか方法がないというのは
インフラの貧弱さを物語っているな。

400キロの物を階段を使って運ぶって・・・。
こりゃ、東京メトロは訴えられるな。

３人で４００ｋｇ。
しかも70歳。

券売機でこうなんだから、電車を入れるときはさぞかし大変だろう。

>>24
国会議員が電車に乗らないのは、痴漢に間違えられるのを
避けるためというのもある。でっちあげでもされたら政治生命終わりだからね。

貴重なアヌスが。

さっき日テレの映像見たときに、
階段昇降用リフトっぽいのが映ってたけど、
人力じゃないんじゃない？

日雇い派遣呼べばよかったのに
グッドウィルとかフルキャストとか一万出せば来るぞ

何でも機械化するなら、運ぶ手段も考えとけという見本だな。
なくなられた方　合掌…

売国奴の国会議員が死ねばいいのに

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139279661/l50

こっち使え

地下鉄乗ってる国会議員はいるよ。みんな気がつかないだけ。ｗ

>>52
それ多分車椅子用

普通は最低4人。
誘導人も一人いる。

70歳の人は警備員。
運んでいたのは二人。
機械使ってるっての・・

>>49
出入り口の狭い階段から降ろすんじゃなくて、車両基地あたりで電車に載せて
運べばよかったんだよな。

>>53
昔グッドウィルで自動改札機の搬入やったことあるよ。
人力で階段だったよ。重すぎて死にそうになった。

JRの駅でよく作業員が１人で機械に大量のドリンクを積んて
階段の上り下りしているよね。

今後は絶対に近寄らないようにしよう。

ttp://www.webshiro.com/buturyufile/buturyu_syousai/DU100.htm

こんなのの耐重量でかいやつとか無かったのかな。

>>58
階段横に付いてる車椅子用のやつじゃないよ。
よくキオスクに商品搬入するときに
運送屋の人が使ってるやつ、…っぽいのが映ってたような気がす。

南無

>>64
人の腕力はタダ

ttp://www.sankei.co.jp/news/060207/sha042.htm
階段に赤いのついてんじゃん。
階段のカドカドですりおろされたのか？

まーた曙がKOされたのか Orz

永田町って階段長いよな

あの角度と長さじゃミラーマンが活躍するわけだ

この殺人券売機、修理して使うのかな…　永田町では切符を買わないようにしよう

死亡したのは警備員70歳男性って、
年金だけじゃ暮らしていけない世相を反映しているのだろうか？

ちょうど永田町で働いてた時間だ
赤坂見附で騒いでいたのはこれの事か？

　車両基地とか搬入しやすいところから列車でホームまで運べばいいじゃん。

倒れてきたら逃げりゃいいのに、券売機の重さを知らない70の爺さんが妙な使命感で抑えようとでもしたんだろうな

>>64
同じサイトに荷重600kgというタイプも紹介されてるね。
http://www.webshiro.com/syouhinsetumei/SCU103A.htm

>>68
そのサンケイの記事だと「重さ約４００キロの古い券売機を台車のようなものにのせて、
外に運び出そうとしていたところ、階段でバランスを崩したという」となっているけど、
「台車のようなもの」って、何を使ってたんだろう？
それなりの「階段昇降機」みたいな物は使ってたけど、固定が不充分だったとか
階段の踊り場などで何らかのミスがあったとか、かな…？

>>75 なんかは、全ての駅で、券売機とホームが同じ階層にあると思ってるんだな・・・。

それは少数派ですよ。

>>49
地下鉄漫z(ry

あんな重いもんの出し入れは大変だな
電車の出し入れはもっと大変だろうな

飲料自販機屋の俺が来ましたよっと

確かに狭い階段は自販機をﾊﾞﾗして人力で(大体4人)上げるなんて日常茶飯事


地下鉄やJRなんかは階段幅が広いから(2mは十分広い)機械の運搬機(電ﾈｺ)で2名で作業しますよ。

もちろん、運搬中に一般客が近づいたら作業は中断して安全にはかなり気を配ってるよ

あとﾆｭｰｽの画像見た感じだと階段を封鎖して作業してたっぽいね。

>78
EVがあるから楽じゃね？JRならクモユニつかえばいいし

午前１１時なら、変なヤツが無理に横通ろうとして邪魔したとかの
可能性もないではないな

国土交通大臣の信心が足りないから、
このような事故が起こるのであろう。

犯人は券売機

日雇いの警備員だからまだいいが
大手企業の幹部とかだったら慰謝料がやばいな
まぁそんな椰子が地下鉄使うとも思えんが

なんでエレベーター使わねぇんだよ

よりによって永田町駅だぞ、地上から直結のエレベーターがないはずはないんだよ

運搬中に自動券売機転落、下敷きの警備員１人死亡

　７日午前１０時５５分ごろ、東京メトロ永田町駅（東京都千代田区）の出入り口の階段で、男性作業員と警備員の５人が、台車を使って自動券売機を運び上げていたところ、重さ約４００キロの機械が約２メートル下に転げ落ちた。

　この事故で、券売機の下敷きになった男性警備員が、頭を強く打って死亡した。作業員２人も重軽傷を負った。

　警視庁麹町署や東京消防庁などによると、同駅では券売機の入れ替え作業中で、古い券売機を駅から運び出す最中だった。

>>87
駅古いからあっても重くて重量オーバーとかじゃね？
工事用とかは別にありそうだけど、それはそういうイベントの時しか動かせないとか。

帝都の地下しかも国家異議受動のまん前でこんな事故がおきるなんて・・・

>>87

ttp://www.tokyometro.jp/rosen/eki/nagatacho/index.html

・・・永田町駅にはきっぷ売り場３箇所あるが、
地上からエレベーターで直結してるところはないな。
バリアフリー移動経路中に、なぜか階段があるし。

今日永田町行く予定だったんだよな・・・
おそらくこのぐらいの時間に着く予定だった

あそこはホームが深くていろいろ不便なんだよね

取りあえずこれは例の作業中の悲惨な事故リスト入りだろ

>>91
それだめじゃん・・・

既存不適格物件かよ！　よりによって国会議事堂の前の駅が！

JRで自販機の運搬でよく使ってるキャタピラーのついた運搬機じゃないのかな・・・。

機械運んでたのは「重量屋」（重い機械などを運ぶ職人）でしょ
重量物乗せるエレベーターなくて
階段をチェーンブロックとかウインチなど使って
運んでたんじゃないかな？

>>94
いやいや地下鉄には特例があるから
バリアフリー法の努力措置になってるから

＞券売機の下敷きになった男性警備員が、頭を強く打って死亡した。


うわあああああぁぁあ

400kgのものを３人で運べるのか

>94
エスカルがついているんじゃね

潰れたトマト・・・

もしかしていつもあそこに立ってた警備員かな？
手伝って死んだとしたら悔やまれるな

スリーパーズ思い出した

>>91
テロリストの通り道にならないために、わざと細い曲がりくねった通路にしてある。
昔の城と同じ。

地下鉄、階段が基本だからなー
永田町ってホームまで深いよね。
券売機まではそうでもないけど。
エレベーター作ってやれよ。
じいちゃん、ばあちゃんでも階段降りるのしんどそうだもん。

>>98
不慣れな派遣社員て落ちじゃないだろうな・・・。

警備員って結構そうゆう作業を手伝わされるらしいな。
手伝わないと仕事が無くなるとかで

>>100
５番出口にエレベーター、そこから中央改札に行く途中に階段。
「係員が対応」になってるな。

スレタイ見た時、券売機が壁からはがれて前に倒れてきて、切符買おうとしてた人がつぶされた図が頭に浮かんだ。

>>105
ヒント：地上の地権者がごねる

この死んだ奴、保険金目当てだったんじゃね？

階段作業中に下にいられるとすごく迷惑なんだよね、警備員を怒鳴り付けたことあるよ。



あぁ、今週のﾒﾄﾛの作業中止の連絡来たよ。

東京でも、こんな中途半端な仕事するやつがいるのか。
それとも東京だからか？俺は田舎だからわからん。

あやまって落とす以前に、それが起こらないようにするのがプロの仕事だろ。

全然関係ないけど、ピラミッド作るのって大変だったんだな、って思った。

年寄り警備員マジうざすぎ
こいつのせいで、作業中止かよ
しねばいいのに

>>114
あれはピラミッドパワーで浮かして運んでたからなあ・・・

>>116
おいおい、ピラミッドパワーを得るピラミッドはどうやって作ったんだよ。

営団だからきっと入札だったんだろうな。
安く入札したおかげで、人件費削ったに違いない。
写真見た感じでは階段昇降機使ってたみたいだが、それでも４００Ｋｇを
ふたりは無謀だよ。普通なら上にひとり、下両側にひとりづつで３人は最低いるな。
たいがいは階段面に爪が掛かる程度のものだから、掛かりが浅くて滑ったら、
下にいるやつなら、ひとたまりもないってこと、ガキでも分かりそうなもんだが。
客用のエレベータなんて、普段は使わせないのがあたりまえ。
それこそその階段だって、時間限定でしか使わせてくれないんだから、
焦りもあったのかもな。
死んだ警備員は不運としか云いようないが、作業時間監視と安全確保でいたんだろ。
いずれにしても、やり方がまずかったわな。

>>117
そりゃぁおまえ、あれだよ・・・

>>118
ちゃんと固定されてなかったのかな。

物運ぶ人みかけたら、上ってく場合はいつもよけてたが
こんなでかいものの下敷きになって
じいさん痛かったろうな。南無阿弥陀仏〜

メトロは深い場所にあるから階段が一般的な地下鉄より急でしょう。
重量物を持って降りるのは危険すぎるよ。

怪我された方は気の毒だ。

まぁ、飲料の自販機と違って券売機ってﾊﾞﾗﾝｽ悪そうだから難しいんだろうな。

そうだな、人死んでるんだよな…

亡くなった方の御冥福をお祈りします。

正直、現場を生で見ちゃった人かわいそう・・・。
絶対トラウマになる。

地下に駅作るなら資材搬入用のエレベーターくらい作っておけよ。

重機鳶呼べばよかったのに…

銀座線渋谷にもこういうのあったような。
「狭い階段の途中の踊り場に券売機置いてみました」な配置だよね。

昔の国鉄なら「配給電車」が活躍してた局面か・・・

もうJRも使ってないんだっけ？

毎朝ココ通ってる。
今日の朝通った時は警備員のおじさんが居た。

>>117
最初に小さいピラミッドを造って、少しずつ大きくしていくの。

>127
ttp://homepage2.nifty.com/ho-/Tetsudou/Photo/20051018_haikyu.htm

親切心から手伝ったのかもしれないが、
７０歳なんて年齢で、気の毒に・・。
一歩間違えれば迷惑になるんだから、
年寄りに、無理はやっぱり禁物かもね。

殺人券売機・・

エレベーターの設置で似た仕事の経験ある、
事故は無かったけど今考えると怖いなぁ。

>>27
m9（ ﾟдﾟ）9m＜それだ

悲惨な死に方には入らないか

これで曙はリキボノスプラッシュ封印しましたとさ。

あのさぁ…11時半ころ赤坂見附駅付近で、消防車やら救急車やら警視庁の救出機動隊(？)やらが、
ワラワラ止まってて、フジテレビの中継車もいたんだが、その永田町の事故と関係あり？

日テレ来た

地獄への片道切符


と言ってみる

下敷になった人助かるかなぁ？

３人で４００ｋ運べるのかよ

こいいいいいいいいいいいいいいいいずみいいいいいいいいいいいいいいいいい

>>140
亡くなりました

(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

例のリストﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

警備員の人はお年寄り多いよね。
年金がもっと少なくなる俺らも将来警備員やるかもしれないよ。
人ごとじゃないな。

>>145
痛ましい事故ではあったが
あのリストへの殿堂入りはちょっと違う

「尼崎」「いなほ」「永田町駅」
なぜ民営化した会社でばかり事故が起こるのか？
「官から民への無責任政治」
とはよく言ったものだ。

これはひどい
責任者の送検まだー?

>>148
民主乙

犠牲者は70歳の爺さんの警備員か。
かたや20代の五体満足な奴がニートやってるんだから、この国腐ってるな。

>>34
はっ、かしこい。

70で働いてるなんて若いときにちゃんと働いて
年金もらってないじじいなんだから同情するこたー無い。

４００ｋｇもあるものを階段で運ぶなんてあほすぎ。

そんな作業すること自体がありえない。

つーかたかが券売機が４００ｋｇもあるのはもっとあほすぎ。

事故死してなお、>>153みたいな思いやりのかけらもない奴に罵られるんだから、
ひどい国だよ。まったく。

>>151
しかし、小泉さんの政策を実現した場合の理想型でしょ？この事故は。
高齢者にも定年を延長して、仕事をしてもらい、
格差社会は悪くない、なんて言ってるとことを見るとさ。

格差社会の低層に居る人間は、年齢相応の仕事なんてなかなか無い。
結局は、薄給の肉体労働の現場で、老人になっても働け、ってことでしょ？

去年の年末だか今年の1月に、青梅線の河辺で飲料の自販機が
階段で倒れてたな
警察のテープが階段に貼ってあったよ

おそろしや

地震のときは道端の自販機から離れよう。
敷石の上に乗ってるだけの奴は特に危険だ。

70歳のお爺さんに、400�`の販売機を運ばす事自体が非常識だ！
JRの責任を徹底的に追及しろ！

>>153
いまどき年金だけで食えると思うなよ

おー、確に糞ニートが氏んじまえばよかったのに

やはり派遣社員だったか

>>159
何か間違ってるぞｗ

JR永田町駅

高見澤サイバティックス
ttp://www.tacy.co.jp/index.html
ttp://www.tacy.co.jp/products/koutsu/index.html
オムロン
ttp://www.omron.co.jp/products/soci.html
ttp://www.omron-fe.co.jp/cs/repair.html
日本信号
ttp://www.signal.co.jp/
ttp://www.signal.co.jp/afc/02.html

永田町階段ってあの長い階段かな
だとしたらﾃﾗｵｿﾛｽ

ピアノ運送の人たちって凄いよね。

例のリストに載るかどうか微妙なとこだな

ドシロウトじゃあるまいし。一種の完全犯罪か

10人で持っても1人40�`�cなわけだが・・・・・・・

しかも救出されるまで何十分か放置されてたんでしょ
しょうがないかもしれないけどこんな最期はかわいそうだな

死亡事故があったの防止対策等の発表もなされてないのに、
東京メトロ本社は明日、全社的なボーリング大会が開催されるらしい
福知山線事故とは性格が異なるが　いいのかい？

7日午前11時ごろって利用客のいる中運んでたのか
巻き込まなくてよかったな

>>172ほう、で君はそんな内部者しか知り得ない情報を知ってんの？ってか社員？

また電凸祭りとかにしようとしてるの？
間違いなくちゃんと安全対策しなかった会社が全面的に悪いけど、
お前みたいなのは何かただ不謹慎に自己満足する為に楽しんでるとしか思えない。
いちいち周りを誘導しようとすんなよ。

>>174　ほう　相手の言い分も聞かずにそこまで決めつけるとは
　　　　ワイは悪まで？を付けている　
　　　　
　　　ところであんた自身の意見表明はどうした？

>>166
長いエスカレータじゃなくて？

女子高生と一緒に下敷きになれるなら本望かな

IC化で談合疑惑も
メトロダメッポ

>>176
エスカレーターの横に階段あるでしょ
使ってる人あまりいないけど

>>165
東京メトロの券売機入れ替えだったら、高見沢だろうな。
新型券売機は、全部高見沢が取ったらしいから。
厳密に言えば、高見沢が手配した運送会社が事故を
起こしたことになるが。

ただ、券売機の搬入・搬出方法は、どのメーカーも、
どの鉄道会社でも同じようなものだから、再発防止策を
全体的に求められることは、必至だろう。

階段使ってる人はほとんど見ないけど
エスカレーターでも朝は階段状態だから女子高生のパンツとか見放題だよね

なんでもかんでもコストダウンで人減らし、実際やってるもんの身にもなれっていう感じ！
300KG以上ののATMを10人で担いで地下三階まで運んだけどもめちゃ大変だた。
大体エレベータあるのにエレベータ使用するなってどういうこと何や！！ってそのとき思った！
亡くなられた方にはご冥福をお祈りします。

階段で搬入しているんだ。
EVが無くても、どっか別の駅にはあるんだろうから、
電車で運ぶってのも手だったような。
なんにしても、あの大きさ、重さに潰されたらどうにもならんな。
気をつけよう。

業務用のエレベーターぐらいあるだろ。使わせてやれよ

>>183
駅に業務用エレベータがあるという話は、聞いたことがない。
乗客用エレベータはあっても、業務用はおそらくない。

東京の駅にはエレベーターくらいないのかよ。あっても、それを使ったほうが、
簡単だし、安全なことくらいわかんないのかねぇ。

人が死んでんねんで。

乗客用エレベータでも使わせてもらえればこんな事故はなかったかも？
エレベータの積載重量も結構あるはずだし、一回だけ使用させてもらえればそれですむのにね！
でも何にもない駅は仕方がないけども、それなりの人数で安全第一を考えていただきたいもんだ。

>>185-186
多分、乗客から苦情が出るのを恐れたんだろうね。

何か運搬の道具を使ってたんでしょ？400キロだと手じゃビクともしないだろ

始発前とか終電後とかに搬入すればいいのになぜそんな間昼間に･･･　
そんなもんなんかな？
こんな事故はいつまでたっても無くならないと思う。
階段昇降機を使ったって結局は人が運ぶのだから　人を減らせばコストダウンには
なるが、安全がおろそかになる。そのへんわからんようではいつまでも・・・

作業計画に無理ありすぎだろ。

>エスカレーターでも朝は階段状態だから女子高生のパンツとか見放題だよね
混んでて無理。
前の奴が壁になる

漏れダクト工やってたとき300Kgの電源に指つぶされた。ｗｗ

テレビで映ったが物流メット被らなくていいのか？メトロは

事故防やるんだろうね

>>186
乗客用エレベータも無いところなんだよ。

１０時半ごろ改札通ったのだが、そんときちょうど運搬作業始めているところだった。
死んだのはあのなかの１人なんだろうな。。。

>>192
指無いの？(´・ω・`)

>>189
東京メトロに限らず、大抵昼間だね。終電後実施すると駅員が
起きて無くてはならなくなるから。
もっとも、今回の事故をきっかけにして、搬入・搬出は夜間に、
乗客用エレベータを使用するようになるかもしれん。

十中八九派遣バイト
メトロの券売機だけど作ってるのは、、、

原発被爆事故なみのお粗末な安産管理♪

ってもう券売機メーカー出てるな

それだけじゃ何だから補足で
券売機メーカーは納入前にケツカッチンで派遣会社に応援要請
一次受けの派遣会社は他派遣会社数社に丸投げ
んで質の悪い派遣が券売機メーカーで働いてたってわけ
起こるべくして起こった感じだわ

>>186
永田町駅にはエレベーターのある出入り口と、無い出入り口がある。
どっちにしろ、東京はエレベーターが十分に無い駅が多いよな。

東横インの問題で、身障者設備の不備も問題になったけど、
ホテルにたどり着く以前に、東京の鉄道駅(ＪＲ、私鉄、地下鉄)では、
車椅子で、ある程度自由に乗り換え出来る駅や、
地上に簡単に出られる出口や経路は、ごくごく限られているからなあ。
一度、階段もエスカレーターも使わずに丸一日行動してみると、不便さが少し分かる鴨。

夜のニュースでスルーしてるのは何か理由が？？

４００キロを３人って一人１３３キロ！！誰がそんなもん持てるんだよ

昼間報道が集まりまくってたのってこの事件？？
いつも使ってる階段が封鎖されててスゲー迷惑だったんだけど。

MCコミヤの歌にあったな

>>201
紀子様御懐妊のニュースに流されたようです。

日本興亜損保だったらきっと助かっただろうに
アイスつけられるかもしれないけど

>>201
２ちゃんねらーにとってはどこかの会社を叩く恰好の材料なんだろうけど、
一般的には一つの事故にすぎないからでは？

去年の秋、プラズマ50を買ったので、まだ使えるアナログＢＳ付き29型ブラウン管が不要に
なった。有料で引き取ってもらうのもつまらないので、職場の先輩に、あげることにした。
でも、29型ブラウン管って、けっこう重いんだな。
２階から階下に下ろすとき、死にそうになったよ。
もう少しで、この事故みたくなるところだった。

券売機が襲ってきたのかと思った。

自販機かと思ったら券売機か
そんなに深いとこにはもってかないだろ？

亡くなられた方の名前が今回の事故と何か因果関係があるような気がします。

俺も飲料自販機搬入業だが、階段の運搬が下手な業者は重要な現場では使わないのが常識
>>77のタイプの機器を使ってあげるのだが、階段を上げる前のバランス取りが重要。
バランスが取れてれば、100％といっても良いほど事故はありえない。

今日生まれて初めて利用した永田町駅、七番出口が閉鎖されてた。
ちなみに右翼が大層盛り上がってたな。

>>80
電車も階段から入れるのか？

起こったのが永田町か、ロッキード事件以来の政界大疑獄事件の前兆という気がする。

重力はその使命を果たした。

>>153

お前馬鹿だろ

券売機の裏側にいたことあるので見たことあるんだけど、
そんなに重いとは知らなかったよ・・・

永田町の半蔵門線ホームのエスカレーターは高所恐怖症の俺にとって怖すぎるんですが・・・。

中の人も小錦並の重さだな。

土曜に永田町行く。
亡くなられた方のご冥福を祈ってこよう。

こう

ファイトー
いっぱぁああつ

221続き。
タレントを使った広告料や出演料より多方面にわたる安全対策にお金つかってください。
その方がイメージアップになると思います。メトロさん。

北側大臣の信心が足りないのか？それとも疫病神なのか？

人が死んでんねんでんねんでんでんでんねんでんでんでんでんねんでんねんでんねんで

あのサイズで４００キロて材質は金(きん)か？

タカミを使うから駄目なんじゃないの？
タカミにするメリットは・・・ちょっと安いくらいか・・・
O・Nのどっちかにしとけばよかったのに・・・
ちなみにT芝のメカは技術的にだめぽ、と聞いたことがある。

何か、映画「スリーパーズ」を
思い出した。
あの映画でも死んだのは
確かじいちゃん。

他の寂れた駅だったら、マスコミはこんなに騒いだとは思えんがな。

原発の電気で動く券売機の安全神話が崩壊しました！！
男性作業員3人は、核開発の犠牲になったと言っても過言ではありません！！

ＮＰＯのバイブル　週刊『前進』（2102号5面2）

「２００３『４・９反核燃の日』市民集会」が市民集会実行委員会の主催で開催され、浅石氏や
原子力資料情報室共同代表の講演が行われた。

小泉政権が六ケ所の再処理工場―核燃料サイクル施設建設に執着するのは、
核燃施設が大規模な核爆弾製造工場となるからである。
http://www.zenshin.org/f_zenshin/f_back_no03/f2102.htm
　　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/

原発の電気で動くバイブの安全神話が崩壊しました！！
AV女優3人は、核開発の犠牲になったと言っても過言ではありません！！

>>226
機械ものってのは、重たいぞ。
自動車なんてのはドンガラがほとんどだから、大きさの割りにすごく軽い部類。

タカミ？　中○に会社があるあの？
アソコの機械作ってる工場なら行ったことがあるよ。
長野県にある。
運んだ業者は富○物流の委託か大○物流の委託かな？

これ絶対派遣バイトが原因だろｗｗ
グッド○ィルとかで交換作業初めてのニート君使ったんだ
俺もやってたからわかる、小泉氏ね

小泉関係ないだろ。
森時代だったら高収入だったんか？

ヒント：規制緩和

これがグッドウィルQuality

>>237
お前がうらみつらみがあるのは良く分かった。
まあなんだ、がんばれ。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/imimage/im20060207AS1G0701M0702200613.jpg

再発防止に努めるとか記者会見で言ってたけど・・。

頻繁にある作業ではないので忘れた頃に、再発がオチか？

で結局これって、ﾄﾞｺの作業よ？


ﾌ○ﾀｶ?

ｸﾞ○ｰﾘｰ?

>>200
地下鉄の出口の土地を確保するってのはかなり大変。
よく地上に出るところだけ階段が狭くなっている出入り口あるだろ？
あんなところにはエレベーターはおろかエスカレーターだって設置なんかできない

この出口って…
ホテルニューオータニに１番近いとこじゃね？
しばらく使えんな…

>>240
うひょーこんな狭いとこかよ逃げ場ないじゃん

>>240
血痕が生々しい・・・南無

>>244なぜですか？

ウチ社員だけど、昼間に階段を封鎖して重量物運搬なんてほとんど聴いたこと無いけどなー。
JRとかと違って旅客支障のある工事は基本的に夜やるはずなんだけど。
ただ、エスカレータのはつり工事とかでパーティションで区切られてるところは
その限りで無いけど。
あと、機器の運搬なんかでES・EVを使うことは基本的に禁止。
チェーンブロックとかで運搬中に、天井にアンカー打ってたのが外れたんじゃないの？
前にもそんなことがあったし。

>>248
なんでES,EVは不可なの？

或いは地上にある電車基地で電車に機器を載せて
終電後に駅に運び入れるとかは出来なかったのか？

交通警備員やるのは元ホームレスが多いらしい

　　 　　　　　　改札
　 　券売機　　↓　　　路線
　　 　 　↓　 _〒＿＿　↓
　　 　　_□_／　 　　 　|＿＿|
　 　 ／
＿／

こういう構造で、エスカレータ２機分くらいしか階段の幅がなくて
エスカレータもエレベータも設置不能になってる通路のある駅結構多いよね。

>>249
客用設備を作業用に使わせるサービス業って見たことねえよ。

ソフマップとか平気で荷物とかはこんでないか？

完璧に運搬業者が悪いな。
技術のない業者に任せた奴も悪いんだろうけど。
事故起こした業者は、今後仕事が無くなるんだろうな

ATMの5階にあげるのやったが
えれべ-た-だったので楽だった

事故を少しでも減らすには使えるもの（EV、ES）は使わしてもらえれるような体制になれば減るのかも。
運搬業者も好きで人数減らしてやってるわけ無いだろうし･･･
上から人数減らされて、多い人数で行くと運搬業者の利益も減るし･･･
安全はどこへやら。

ホンダのなんだっけ？あれ？ロボット
アイボだっけ？
あれに運ばせられるようになればいいね。

えーっと何だっけ？思い出せ↓

イラクで武装勢力の人質になった若者が、今度ブログをたちあげた。

批判、中傷の手紙を公開　イラク人質事件の今井さん (共同通信) - goo ニュース
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20060208/20060208a4360.html?fr=rk

　なかなかできることではないが。

　こういう若者が日本にもいることは、まだ安心してもいいということかも知れぬ。

　どこかの掲示板で、中国、韓国、北朝鮮の悪口を書くことでしか憂さ晴らし
できないような「若者」より、ずっと健全だといえよう。
なんせ彼は、現地に行って、自分で物事を見ようとしたのだから。

サバイバー

思い出した。アシモだった。

ぼけ防止には何としても思い出すこと。

侍魂の中国のロボット、あれなんだっけ？

先行者？

警官が点在してて
盗撮がやりづらかったよ

最近は素人重量屋が多すぎ。
デンネコの特性知らないから落ちるんだよ。
どんなにバランス取っても階段の状態によっては
一気にバランスを崩す。
　

何の知識もないのにこの業界に入る無知な運送屋さん。
安易にパワーゲート車あればできると思ってる社長さん･･･

「この業界」だってさｗなんか笑えるｗｗｗ
明日も重労働がんばれやっ

実写版ディグダグの岩石落とし！

高見沢か

全国に何社くらい素人重量屋(運送)はあるんやろうか？
多いだろうな〜

ばぐ太氏ね

ばぐ太氏ね

キャスティング系派遣は突発、直前飛びとか多いからな。
人件費節約の名目で使った結果、痛い目を見る可能性もままある。

>>249
事前に稼働の多い時間帯を調べ、その時間帯は避けることと、EV内部及び、導線の養生作業等に
時間を取られるからな。
交通系の場合、EVを利用ゼざるを得ない=歩行ハンディキャッパーなので、長時間の占有が出来ないし。

また東京か

大○物流→サ○リツ
どちらも重量物流、精密機器輸送では準大手だろ

>>185
東京の地下鉄は上下左右恐ろしく入り組んでるから
エレベーターひとつつくったところで焼け石に水
でもこういう作業があるんなら、お客さん兼用で
増やしてもいいような気がするな。

デパートでさえ業務用みたいなのあるのにな。

10年に一回 人貨兼用EVだと補助金は出ない。
いざ事が起こると みな高尚な評論家になるな。

引越し屋のバイトは何回かやったけど、ベテランの編み出した創意工夫には関心したな。
ロープ一本でたいがいの重いものは運べてしまう。