【交通安全】"実験" ハイブリッド車の接近　視覚障害者は気づかず…東京大学

★ハイブリッド車 接近気づかず

　ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせた「ハイブリッド車」は、
音が静かで、視覚障害者にとっては、停車中や発進の際１メートル以内に
近づいても気づかないケースのあることが、東京大学の実験でわかりました。

　この実験は、東京大学先端科学技術研究センターのグループが２８日
大学構内で行ったもので、ハイブリッド車２車種とガソリン車３車種を使って、
６人の視覚障害者が車の動きをどの程度把握できるかを調べました。
その結果、ガソリン車については、走行中だけでなく停車している場合も、
１０メートル程の距離に近づけば全員がエンジン音に気づきました。
　また、ハイブリッド車についても、時速２０キロ以上で走行している場合は、
タイヤの音などでおよそ１０メートル離れていてもわかりました。

　しかし、一時停止や低速走行時に電気モーターで動くタイプの
ハイブリッド車については、停車中や発進の際、視覚障害者は
１メートル以内に近づいても誰一人として気づきませんでした。

　また、この車を時速１０キロ未満で視覚障害者の目の前を走らせた実験では、
６人のうち４人までが車が通ったことに気づかず、ほかの２人も直前まで
認識できませんでした。ハイブリッド車は燃費がよく音が静かなのが特徴で、
グループでは今後車の長所を生かした対策のあり方を検討したいとしています。

　これについて、ハイブリッド車を販売しているトヨタ自動車は「今後の課題と
考えており、車の存在を音で伝える装置を研究している」と話しているほか、
本田技研工業でも「歩行者対策に取り組んでいる」としています。

NHK http://www3.nhk.or.jp/news/2006/01/29/k20060128000098.html

今日もまた俺は「レス番２」を獲得するためにパソコンにしがみついている
朝も昼も夜も、雨の日も風の日も、春も夏も秋も冬も、たとえ水の中火の中・・・
俺はただ、立ったばかりのできたてホヤホヤのスレッドに、誰よりも早く自分のレスを刻むために、
ひたすらスレッド一覧画面を睨みつづけ、キーボードが壊れるまでF5を連打するのだ・・・。

そして、たった今、２ゲッツするにふさわしい糞スレが、この世に命を受け、誕生した。
俺のような生粋の２ゲッターにとって、このスレッド誕生の瞬間こそが最高の喜びであり、生き甲斐でもある。
光の速さでスレッドをクリックする。画面に表示されるのは、レス番が１までしかない、真のできたてスレッドだった。
そして、満を持して今、「書き込む」ボタンをクリックする。この時の快感。例えるならば童貞や処女を奪うのに似ている。

かくして処女を奪われたスレッドには、俺の誇り高き２ゲットのレスが刻まれる。
以前は、長々と長文を綴っている間に、たびたび他の者に処女を奪われ、中古となったスレッドに３番目のレスを書き込むという屈辱を幾度となく味わったものだ。
だが、今となってはそれもいい思い出。失敗は成功のもと。俺は今、この長き文章を綴りながらもレス番２の座を誰にも奪われないまでに成長した。
俺の２ゲットの前には、他の素人２ゲッターは跪き、恐れおののき、尻尾を巻いて、３番目のレスに書き込むだけである。
そう、まだ新人２ゲッターだったころの俺のように・・・。

今、下のレス番３で「２ゲット！」と意気揚揚に書き込んだ者は、今は激しい屈辱に駆り立てられているだろうが、近い将来
立派な２ゲッターとして、この２ちゃんねるという大規模な掲示板の世界で一世を風靡するのだろう・・・
そう考えると、感慨深いものだ。俺自身が、鼻たれ坊主の２ゲッターをあえて陥れることで、また新たな一人前の２ゲッターが誕生する
同じ２ゲッターとしてこれ以上嬉しいことはない。

さて、長くなったが、俺はこれだけの長文を打ちながらも２ゲットできてしまうのだ。御託はいらない？
ならばお見せしようではないか。この俺の長き２ゲッター活動の集大成としての、この鮮やかなる２ゲットを！

　　　　　　　　２　　　　G　　　　E　　　　T　

2ですか？

車の外には聞こえるけど車の中では音が聞こえない
音声を流せばいいかと

健常者でも気づきにくい。普及し出したら結構危険かもしれん。

１０００

騒音問題には朗報なのにな。

視覚障害者のほうに「車センサー」を取りつけるほうが
安全ではるかに効率がよいと思うが
実現できない世の中じゃ。

音を鳴らすためにガソリンエンジン積めばいいじゃん。おれ天才。

大通りに家がある身としては助かるんだが

ドラえもんが歩くときの音を流せばいいね

携帯電話のように音楽流しながら走るようになる悪寒

やさしい世の中じゃ。

タイヤの音でわかると思うが。どういう実験してんだろ。

>>4
同じ音量なのに、車の騒音じゃ文句言わなくても、音楽だと「うるさい！」とか
怒鳴られたりするんだよな。

タラちゃんが歩くときの音の方が可愛いぞ

なんで、聴覚障害者じゃなく視覚障害者なんだろう？

騒音と音による安全回避は両立しないからな

たぶんトラックみたいになるんだろうな・・・

「左へ、曲がります、ピピーピピー」

カンベンしてくれ

騒音公害云々で文句が出、
音を出なくすれば問題が出る。

>>17
お、おい・・・。

小宇宙（コスモ）を感じろ！

　　　ま　あ　し　ょ　う　が　な　い

まてよ、よく考えたら時速１０キロ未満ではしってるなら、
運転してるほうが人に気づいて停止できるだろｗｗｗｗ

まぁ障害者を外に出さずに精神病院に収監すれば問題ない。

歩道のない道が問題

>>20
【交通安全】"実験" 光学迷彩車の接近　聴覚障害者は気づかず…東京大学

>>19
「ぴーぴー　ファックします　ファックします」

まあひったくり犯にとって電動スクーターは重宝するだろうな

http://www.yamaha-motor.jp/ev/


大学も研究するならスクーターだろう？

風の息遣いを感じれば大丈夫

いや、障害なくても音が静かなので気がつきません
ゆったり歩いていたら後ろからクラクション鳴らされてびっくりした事ある
さっきまで無かったのに、(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

車による連れ去りの目撃情報が減りそうだな

>>17
聴覚障害者は元々聞こえんだろ
彼らは車の接近を耳に頼らず目で確認するからな。
逆に視覚障害者は音で接近を知るから、無音車だと気づかず事故るんじゃないかって危惧された
んで、結局まったく気づけないと。だから事故るから何とかしろと。

消音の努力否定された企業乙って話

こりゃ、視覚障害者に限った話じゃないな。
歩いてたり、自転車に乗ってたりしたときなんか、
エンジン音や走行音（タイヤの摩擦音）で、後ろから来た車の接近に気付くときがよくある。

なんか対策を立てないとヤバイかも。
自転車にバックミラーを付けるとか、ハイブリット車からわざと音が出るようにするとか。

せっかく静かなのにわざわざ騒音出すのもバカらしい
人体センサーつけて人が近くにいるときだけタラちゃんの足音出すのでどうだ？

前に車が走ってるのに気づかず追突したりするんだから、このくらいで記事にするなよ

大体、あの四輪車の車椅子(？)も聞こえにくいし、ワガママ。
道路交通法では、搭乗時は歩行者だが、京阪出町柳駅で放置して
京阪で出掛ける放置電動車車椅子は、それでも歩行者か？軽車輛か？

これってハイブリッド車が登場した当初からみんな口々に指摘していた問題なのに、
ほんと対応がされてないよね。

視覚障碍者だけじゃなくても、後ろから走ってきたのに気がつかなくて怖いっしょ。

特に住宅地で低速走行中だと、不快ではないが無視できないような音なんかを
出しながら走るようでないといかんっしょ。

無音による事故って起きてないのかね。

美術館なんかで利用されている、超音波を利用した高指向性音場で、
車の進行方向＋αに限定して警報音を常時鳴らせば良いだろう。騒音害も少ないし。

静か過ぎる車は危ないぞ。俺単車乗ってるけど耳で判断する時あるんだけど(危ないから止めるようにしてる)セルシオは静かだからたまに当たりそうになる。

>>38
> 特に住宅地で低速走行中だと、不快ではないが無視できないような音なんかを

矛盾してるなあ

とりあえずエンジン音を鳴らす特許はでてるのな。

これだからオールドタイプは…

>>28
「ぴーぴー　ガッツ石松　ぴーぴー　ガッツ石松」

赤トンボの歌が分かりやすい。

この問題はプリウス以前に、電気自動車が普及したら危ないという論議が既にあった。
私がもうひとつ気になるのは、銀塩フィルムが無くなりデジタル画像ばかりになったら100年後どころが10年後も見れないんじゃないだろうかということだ。

俺、住宅街をチャリで走ってたとき、一停無視で急に飛び出てきたプリウスババァに
轢かれかけたことある。音もなく近づいてくるもんだから自己防衛もあったもんじゃない

自動車に対人レーダーを装備して、高指向性音場で直接人間に警報音を照射すると言う方法もあるけど、
動作の確実性の確保が難しい。動作しなかった場合のリスクもあるし。

ただ単に環境騒音が大きいだけでは？
ガソリン車がなくなって周りが静かになれば、大丈夫ってことは無いの？

本来は車のほうで歩行者を避けなければいけないのに、何故か歩行者の方が
車を避けるのが大前提になってる。

エンジンが動いてる車が接近すると反応するポケベルかなんかを開発するとか。
携帯だと今はプリペイドカード機能とか付いてるから危険だし。

ど派手に鈴でも付けるか？

>>8
実現できないって差別的という事で？

最終的にはそうゆう方向に進むと思うよ。
杖や常時身につける何かにセンサーを設置。
車側がキャッチすると擬似エンジン音を出すとか。

でも携帯電話と同じ問題抱えてしまうのかな？

カウベル付ければ無問題

バックしてきたオバチャン運転のプリウスに轢かれそう
になった事がある俺が来ましたよ

道路の真ん中歩いてるおばあちゃんに、
プリウスで背後から近づいたら、
全く気付いてくれなくて、
クラクション鳴らしたら物凄く驚かれたことある。
それから雨天も要注意。
まあ、何事も一長一短ありなんやねぇ( ´･ω･`)

そうね

>>50
おれもそう思うんだが、>>47みたいに女の場合はまず運転が信頼ならねえからな・・・
確実性とか言うけど、自動ドアレベルの動作性で十分。
人のほうにセンサー付ける手もあるけどな。

自転車のベル付けようや
ちりん　ちりーん　って

チェーソーの音が喧しい。近所の植木屋の親父！朝から晩まで生意気なんだよ。氏ね。

カーステレオ爆音にして走行を義務化

>>28
さすが、クラウザーさん専用車両だ

>>59
チンチン自動車w

これからﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞや水素電池車が増えるのに、
どれもこれもけったいな音を出されてはたまらんぞ。
自転車だって音なしで接近するんだから。
それこそ、クルマに自転車のベルみたいな小音量のものを鳴らせるようにするだけで
解決するだけの話。
やたらな音を自動的に発するようなバカな「改良」はかんべんしてくれ。

路地ならともかく
高速道路や国道だとより静かになるようにしてほしい

暴走族は親切だから爆音を出してくれる

やっぱ車に音は絶対必要なんだよ。

デジカメでもシャッター音鳴らすように、
これからは、ハイブリッド車や燃料電池車には、
アクセル開度に連動してシンセサイザーでエンジン音を鳴らす外部スピーカーを
保安部品として義務付けるべき。

>>44
バカヤロ、こんど耳にした時に吹いちゃうだろ！！ｗｗ

自然淘汰に任せれば
適応したものだけが残る。

ハイブリッドカーに轢かれそうになったことあるからわかる。

それと音がなくなると事件なんかで「車が走り去る音がした」という
証言がとりにくくなるな

>>66
だな。車列の先頭をゆっくり走って、死亡事故原因の一位である
スピードの出しすぎを抑制し、さらに、障害者に配慮して、
大きな音まで出してくれてる。

>>59
一番いいと思う。
あの音はｶﾞﾝｶﾞﾝ鳴らさない限り不快じゃないし。

工場の無人搬送車みたいに変なメロディ流しながら走るなんていやだ。
俺はずっと今の車に乗り続けるぞ。

タイヤに風穴空けて音出せばいいじゃない

>>72
おばちゃんが操縦不能になりながら鳴らすちりんちりーん！！ってのがまた腹立つんだよな。

視覚障害者に何らかのセンサーを支給して携帯を義務付けるのが手っ取り早い。

セルシオも静かだよ

聞くんじゃない
感じるんだ！

何で今更。
車の音が静かすぎるのは危険だと、かなり前から言われていたはずだがなぁ。
ガソリンエンジンでも、今の車はかなり静かになったし大降りの雨とかで、しかも
低速で走ってきたら気が付かないことがある。
タイヤの走行音も静かになったしなぁ。

人感知センサーかなんか付けて、人が近づいたらスピーカーからエンジン音でも
流すんかね？

>>38
後ろからだけじゃなく、狭い道の交差点（十字路）なんかが危険だな。
塀や民家があって、曲がってくる車が見えないとき、音で車が来たのが分かったりする。
>>40>>47
自転車やバイクは左側通行なので、
道の端（左端）を走っていても、後方から来た車（左側通行）と接近してしまう。
オレは自転車乗りだけど、やっぱサイドミラーを付けるかな。
なんか見た目がカッコ悪いんだけど、命のほうが大事だしなあ。

>>76
それどんなセンサー？

電車乗れよ

これは「歩行者の側にも事故回避の責任はあるよ」っていうことなんだよね
なんとなく、「車対人の事故はほぼ100％車が悪いようにされる」って思ってた

日本でトヨタ様にたてつくものには天罰が下ります

運転するほうが歩行者に神経尖らせていなさい
信号機のない横断歩道とか、歩行者が立ち止まっているとガンガン走り抜けていくやつ多いけど
あいつらも減速とか一旦停止とか覚えて欲しい
こっちは跳ねられたら割にあわないから立ち止まって様子見てるだけ
無理に横断するとローでふかしながら絶対停止しやがらねえで３０センチぐらいまで近づいてきやがら
脅してンのかよ！　マナー悪すぎ

>>79
だよねー。ずいぶん前にトヨタのディーラーの人と話した記憶がある。
確か5年ぐらい前だよ。

この車なら煽られても静かだから全然気にならないな。

プリウスに乗ってるやつお花畑ばっかだからなー
運転が荒くて、乗り手もおばちゃんおじちゃんDQN

当分あの手の高級車の乗り手は低能、低スキルだろうから早急に対応して欲しい

低速走行のとき常に音を鳴らして走るのではなくて、
運転者が不安に感じたときに、合図程度の音を鳴らしてやるのがいいかと。

「たけやー、さおだけー！」

高速道路以外は車道を石畳にすると音も出るし
ヨーロッパ風でお洒落でいいぞ。

ヘッドホンで音楽聴きながらの
歩行や自転車のほうが運転してたら怖いよ。

ＧＭ工作員必死だな

>>64
現行法じゃ無理
知ってるよね？

うんこ臭くすれば気付くだろ

ボディをなんとかしなさい。
人と接触しても大丈夫なように。

インターホンと携帯メールの着信音がいちばんドキッとする。

>>68
甘いな
正確には
「ぴーぴー　ファックします　ファックします」
「ぴーぴー　ガッツ石松　ぴーぴー　ガッツ石松」

の後ろに「50円下さい」(ご注意下さい)が付いてるんだよ
一度口に出して言ってみなちゃんと付いてるの思い出すから

視覚障害者大改造計画

歩行者と同じ道を走るのをやめればいいだろ

はやく、透明チューブの中を走るようにしてくれ

＞８８
プリウスしか知らない低収入お疲れ様です

盲人には車が接近したら鳴るか振動する携帯センサー
支給して、車側に対応の電波発信装置の装備を義務付けりゃ
いいんじゃね？希望者にも3000円くらいで買えるようにして。

>>95
おまいそれ天才

ハイブリッド車の前に普通の車を走らせばいいぢゃん

俺は耳悪くはないが車はある程度音があったほうがいいと思う

ハイブリッドのドライバーが気を付ければいいだけ

逆言うならDQNドライバーはハイブリッド運転禁止

>>86

きちんと科学実験の作法に従って実証実験したことに意味があるんだよ

センサーなんて面倒なものは要らない。
判定できないれば責任問題になるし
そもそもコストがかかるものは面倒

点字ブロック以外を歩行したらアウトにするだけにするのが安上がり

そんなにいやならフォースを使え。

昔のロマンスカーみたいにオルゴールを流す。
ピンポンパンペ〜ン♪

>>89
でもマジ危ない運転するやつはそもそも不安を感じないぜ？
>>96
ドラえもんみたいに柔らかくしようぜ。でドラえもんの足音。

で？

日本自動車接近警告センサー普及協会

また不可解な団体が設立されそうです。>>102

ハイブリ車はウーハー装備義務づけよう。
ドコドコ重低音出しながら走れば気づきやすい。

>>101
まだバイトでしか稼いでませんが？ｗ
低学歴乙

?

>>89
ハンドルについてるボタンのことかな？

ハネムーンに旅立つ新婚カップルのように
車の後ろに空き缶をガラガラ引きずって走ると効果てきめん☆

車のモーター音を感知するセンサーを開発すればよい。
ハイブリッド車は大気汚染問題や、ガソリン問題、騒音問題に大きく貢献しているので
わざわざ音を出す必要はなし。

冬の朝とかランニングしてるひと引っ掛けるバカ多いな
人がすくないし、おまわりもいないから、すごい速度出していて、相手即死させちゃうの
じじいは早起きで耳が遠いとか考えもしない
冬だから耳を覆う防寒具とかしてるやつ多いし
あと、新聞配達始めたばかりのおばちゃんとか、よくやられてる
昼間と同じ感覚で、のびのびと道路を斜め横断するからな

警察も慣れてるから、この手の事故は１００％運転者責任にする。
お前ら気をつけて走ろうな

超音波でいいじゃん。
あの耳の検査の時にかすかに聞こえるああいうの流せば、
普通の人には聞こえないけど、障害者には聞こえる。

危険を察知して自動ブレーキかける装置って何年か前から研究されてたよな
あれはまだ製品化されそうもないのかな

ホイールの中に鈴を入れとけ

え? 聴覚じゃなくて視覚?

ハイブリッド車に乗ったら
安全のために大音量でジョーズのBGMをかけよっと

電車みたいにミュージックホーンを付ければよい

そう考えると、右翼の街宣車は障害者にとって優しい車なんだな

>>116
ｸﾗｸｼｮﾝは大きすぎるでしょ。
自転車乗りのお婆ちゃん、ｸﾗｸｼｮﾝにびっくりして転倒させた事ある。
適度な大きさがあろう。

>>83>>119
右側を歩かない歩行者とか、無灯火で走る自転車とか、
まあ、最低限のマナーを守らない人も確かにいるな。

でも事故が起きた場合、
死亡したり重傷を負うのは、歩行者や自転車・バイク。
ちょっとしたミスや、気を抜いて歩いていただけで、人生が一瞬で終わってしまうのはホント怖い。

上のほうのレスで出てる、センサーで音を出す方法とか、
タクシーやトラックなどがよくやってる、昼間でもヘッドライトを付けて走行するとか、何か対策が必要かもね。
ただヘッドライトの点灯は、視覚障害者の安全対策にはならないけど。

まあ「車とはああいううるさいエンジン音を立てるものだ」という固定観念が崩れていけば
問題は少なくなるんだろうね。時間はかかるかもしれんけど、段々とハイブリッド車特有の
何かの音か、タイヤの音か、そういうモノに対して注意を払う世代の障害者が増えてくる
んだろう。

昔から電動フォークリフトとかは音が出るようになってるよ。
（ウイーンって感じの違和感の無い音）
電車も京急のシーメンス車はスピードに応じて音程が上がる。
　
簡単じゃん。

夜間に無灯火の自転車も似たようなところあるよな。

ライトを点けてない方は対象が見えてる自信があるか知らんが
相手の方で自分を認識しづらくなっていることに全く気付いてない。

>>130
それはモーターの音だろｗｗｗｗ

船についてる汽笛を付ければいいんちゃう
よく聞こえるやろ

集中している小学生はクラクションが鳴っても
気がつかない。

音が小さい車には電波発信機つけてつんぼには受信機を持たせる
これで問題なし

俺もこれ前から思ってた
こういう問題もそうだし
あと車が静か過ぎると緊張感が無くなって
スピード出しすぎるバカが増加すると思うんだよね。
車内で音楽爆音にしてる奴も同じことで、そういうのはスピード感覚を狂わすと思う。
昔みたいに１００キロ以上出したら車壊れそうな感じだったら
そんなにスピード出すのためらうと思うし
メーターだけでなく、これだけスピードが出てるんだっていうのを
わからせるために何か工夫が必要だと思う

サザエさんのいくらちゃんが歩く時に音がするじゃん ? 走ってる時にあの音鳴らせば気づくと思うよ

人が多いところでは鈴の音でも鳴らしながら走れば済むことやん。

なんでこんな百済ん実験しとるん？

>>130
ドーレミファソラシドーレミファソラシドー

鈴をつけたらいいと思うよ

ヤマハの電気バイク(ﾍﾟﾝﾀｺﾞﾝ?)も音が静かで気が付かず
轢かれそうになった事がある

車の方に細工するんじゃなくてさ、障害者に超音波探知機を組み込めばいいんじゃね？

まずは法改正でクラクションには大音量で甲高い警告音と
小音量で柔らかい合図音の２種とする。
柔らかい合図音の方は低速で走っている時、数秒ごとに鳴るように。
任意でボタンでも鳴らせるようにする。

こんなんでいいんじゃね？

せっかく静かになったと思ったら
こんどは音出せと文句付けられたのか
なにかと気苦労が多いね

低速になれば音をだす？
接近物体により音をだす。

別に経済的、技術的にもんだいないだろう

子供みたいに、ブーン、ブーン、キキキー、ブルンブルン、ブーーーーン
とか言いながら走れば大丈夫、頭は心配

つんぼとめくら外出禁止でいいし
なんで欠陥生物のために人間が気を付ける必要があるの？

歩行者が邪魔だったら
クラクションならしてもいいってことだろ？

音が出ない車で、視覚障害者が気づかなかったら
具体的にどんな被害があるんだろう。
普通に交通ルールを守ればそんなに問題無いのでは。

これからは暴走族ではなく静音族になります。

ピーピーピー低速で走ってます

これでいいじゃん

>>146
なんだ、みんなＶＩＰＰＥＲになればいいんじゃん。

静か過ぎてダメなのか
それなら珍走団のラッパでもつけて相殺すればいいだろ

ガソリン車がｸﾗｸｼｮﾝ鳴らすと
予めエンジン音やタイヤの音で分かるからいいけど、
電気自動車とか全く接近を気付いてなくて
いきなりｸﾗｸｼｮﾝならされたらびっくりすると思う。

>>136

オレの昔持っていたミニは、１００K越えると
「リンリンリン・・・」と警告音が・・・

>>149
信号が無く、見通しの悪い横断歩道とか
出会い頭とか色々あるんじゃん
朝方に目をつぶり耳栓して、散歩してごらん

何も東大でやらなくても・・・こんな実験

視覚障害者に
ﾚｰﾀﾞｰの所持を義務付けさせる

大学ってどうでもいい実験してるんだな。
まあ、アフォな教授なんだろうけど。

これは初期から予想されてた問題だろ

この研究は大衆の馬鹿さ具合を見誤っていたな
障害者の問題であり、健常者には関係ないと考える馬鹿がこれほどいるとは踏んでいなかっただろう

障害者が注意しろよ。欠陥品の分際で健常者の利便性を損なうんじゃない。

ハイブリッドをやめて
ガソリンエンジン車でいけばいいんだよ
今までどおり

ハイブリッド車じたいは悪くないのにこのスレタイの恣意さよ

モータを抵抗制御にするか、駆動方式を釣り掛け式にすればいいんじゃね？

実験するまでもない事を堂々と発表する精神がわからんな。

まるで隣の国の人間を見てるようだ。

>>165
釣り掛けは勘弁して下さい

セブンセンシズに目覚めればいいんじゃね？
シャカが出来るんだから、余裕だろ

太鼓鳴らせ、太鼓。

>>141
音が出る出ない以前に、轢きそうになる運転が問題というか、
轢かれそうな通行をしてる方が問題というか。

これは昔からいわれてたこと。役所や大きい会社だと試験的に電気自動車を導入
してるとこが多いんだけど、音が静かすぎて人がよけてくれないのが怖いという
評判は10年以上前からあった。

障害者でなくても接近に九月か無くては寝られるケースは雪国で雪によって音が吸収されるときに起こる

新型になって普通の人が運転するようになってきてるから、ハイブリッド車が
気づかれにくいということを運転手は今一度認識してほしい。

でもハイブリッドでなくても高級車でも聞こえないけどね。

>>165
制御装置をジーメンス製にすればいい

>>149
普通なら歩行者が止まる状態で道渡ろうとする。
交通安全なんてモノは互いの良識で成り立ってるもんだから、片方が欠けると凄い危険ですよ。

イヤホンつけてチャリンコ乗ってる奴とか、そんな感じか。
車に気付かずにフラフラしやがるから、狭い道だと危なくてしゃーない。

視覚障害者は健常者より聴覚が優れているのではないのか？
その聴覚でわからないってことは普通人には余計わからん・・・

将来的には、全ての静音自動車に発信器のようなものを付けて、老人の懐に発信器を忍ばせておく。
一定距離まで近付くと発信器が老人に伝えるってシステムにすればいいんじゃないかな

完全電動スクーター、パッソルは静か過ぎて危険なのでピロピロ鳴る機能付き。

消防の時自転車走ってて飛び出して車に軽く跳ねられて以来、
神経質な自分にイライラするほどに左右・後方確認する俺でも・・・
静かな車に気付かずヒヤリとしたのが数日前。雨も降ってないのに。
馬鹿みたいに神経使っても跳ねられる時は跳ねられるんだな、と思ったよ。

♀トイレの音姫みたいなのつける？

難聴者が「難聴者ﾁｯﾌﾟ」を持つ
車に「難聴者ﾁｯﾌﾟ」が半径10mにあると音が鳴る装置を搭載する。

これでおっけい。
頼むから態々音を出すとかは言わないで
簡単

>>174
ドレミファインバーターか
どうせ音が出るならと調整してその音が鳴るように設計したという

これって健常者に置きかえたら、夜道をライト点けずに走って来る車て感じ

>>179
そのうち携帯の着メロみたいに
アユとかエグザイルとか音楽とか鳴るように改造した車とか

アー嫌だ。

なんか音を出したらいいんだよ。
「モッチャーーン」とか

>>170
運転感覚に問題があったりする。
電気バイクは車体が小さく静かだから　(ｺﾞﾘﾗより少し大きめ)
電動アシスト自転車感覚で乗ってる馬鹿が居るんだよ。

無音にも拘らず、30センチ脇を40�`ですり抜けたりな
死にはしないけど、総重量100�`超の鉄の塊だから怖い

>>180
>>176に書いてあるとおり耳から聞こえる音だけを便りにするために神経を研ぎ澄ませている視覚障害者ですら気が付かないものは
目に頼って音をあまり聞かない一般人のほうが危険

>>15
当たり前だろDQN

これ、逆に運転手が認識する事が大事だと思う
音がしないので歩行者は自分の車に気付いてない事を前提に運転せんといかんよ

老人が持つのは受信機ですた・・・探知機でも可

>>180
ってよく見たら視覚障害と視覚障害を誤認しているのか
この実験は目が見えなくて音だけに頼っている人での実験だよだから小さな音でも状況把握のために聞こうとしている人
それでも気が付かないというわけだから

どうせ、iPodつけてるから同じ。

>>181
2年前からハイブリッド車に乗ってるけど、歩行者がなかなか
気付いてくれないときは強制的にエンジンを回してるよ。
クラクション鳴らすと文句言われる場合があるから。

石やき芋屋や物干し竿屋に聞けばいい方法を教えてくれるぞ。

発熱体に近づいたら自動的に止まるようにしないと危ないなあ。（ｗ

イヤホンのチャリンカーのほうが危ないよね

>>195
ステルス無灯火もね

>>186
なるほど。
搭載してもそう鳴る音じゃないから聴きのがすかもね。

けどこれしか方法なくね？
難聴者は杖が白か黄色だろ？杖にﾁｯﾌﾟを埋め込んでさ、音じゃなくてメッセージにして
「近くに難聴者がいます。走行に注意してください」とか

>>195
携帯いじり姉ちゃんも危ない。

☆ばぐ太☆φ ★プリウス乗ってるんだから一言きぼんぬ
もう買い換えた？

「キット! スーパーサイレントモードだ」
「はい、マイケル」

警笛が喋ったら､なんて漫才ネタがあったら､
面白いだろうな !

想像してしまいますた｡ ｸｸ

　コマンドをどうぞ

じゃあさ、
すっごい、くさい匂いを車につければ
いいだろう

誰でも気がつくような匂い

障害者
ちょっと鈍すぎだろ

>>122
> ホイールの中に鈴を入れとけ

?! 頭いいな!!

高速走行時には遠心力で張りつくから音はならない。
低速走行時にだけチャリンチャリン。

共鳴筒と砂でもいいな。

>>190
ん？俺が言ってるのは
音がなるのは車内 ということ。

エンジンルームにスピーカーつけて、そこから録音したエンジン音出せば解決。

漏れの爆音車も世間に
貢献していたと言う事か！！





漏れステキ。

「バイクのすり抜け」による死傷事故事故が多いけど
すり抜け厳禁にするとバイクの利便性を激しく損なうから
大目に見られてるのよね。

びっくりする程ユートピア ! ! って音声が流れるようにすればユートピア

そろそろ空飛ぶ車を開発してもらいたいものだ。（ｗ

レイパー御用達のクルマに認定されそうな悪寒

>>122
天才現る。
特許出せ。

障害者が音を出せばいいじゃん。運転者が気づく。

ミリ波レーダー搭載を義務づけるか。

交差点で止まらない学生の事故も増えるな

ペーペーポーペーペペポポー

音と言えば

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　　　ﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪ
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

>>196
俺はその逆の高光度白色対向車目潰しDQNカーに頭にきている。
自分さえ良けりゃ周りは危険でもいいっていうのがDQN

全体をふーせんガムで包んだようにして、地上1フィートを走る。
これで解決！

> 東京大学先端科学技術研究センター

すごいとこが実験したんだな。

耳も聞こえる、眼も見える俺だが、
この前歩いていたら出会い頭に車が現れてスゲ〜ビックリした。

これは何とかした方がいいねぇ。

騒音がうるさいと文句言われるし、小さくても文句言われるこんな世の中じゃ、ポイズン。

すごい静かだから自分もヤバかったことあるよ！ ひかれそうになった。
一般人のほうが目に頼り、危機感が少なく歩いてるから危ないとおもう！
特にガレージから出てくる時なんかも一切気づかなかったしな。

きちんと歩車道が分離している場所はまだいいけれど、
生活道路では疑似エンジン音かモーター音は必要だな。

普通車でも低速だとかなり近づくまで判らない時がある。

>>215
違反の取り締まりはAWACS

今まで、大抵の乗り物はマフラー変えて音が大きめだったんで
事故起こさなかったのはそのせいだったのか！


交差点とかでみんな俺のこと視姦しまくりで我慢汁でまくりだった

録音したエンジン音を出しながら走ればいいんじゃん

天下の東大が税金使って下らん実験している事の方が問題

ムーミンが歩くときの音を出したらどうだ？

＞停車中や発進の際１メートル以内に近づいても
＞気づかないケースのあることが、東京大学の実験でわかりました。

実験しなくても誰だってわかるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>213
どんな鈴だ？
鈴の音が聴こえるﾎｲｰﾙの車には乗りたくないね〜。
聴こえたとしても町中の鈴の音が気になって…

>>232
>>205

>>46
HDDあぼーんか

ムーミンの足音って…なんかヌルっとしてそう
せっかく環境に良しの車なのに 綺麗な音がでたほうがいいかな

東京大学先端科学技術研究センター

幼稚園児のようね研究のどこが先端なのかな？
どうせ理系おちこぼれの実験だろ

騒音というのは、音の大きさではなくて種類が問題になる。
心地よい音なら大きくても公害にはならない。

砂みたいな材質のタイヤにして、動くと波の音がするようにしたらいいのでは。
よく空の容器に砂を入れて揺らして波の音を作るけど、あんな感じの音。

車が来たと思って振り返るとヌコ。

こんなこと、電気自動車ができたときからわかっていたよ
先端研がやるほどの話か？それともなにかの布石か？
どことなくうさんくさい

バックの時はガッツ石松

エンジン音をスピーカーで流すのかな。

ウーハー積んで一般市民に無理矢理hiphop聞かせるバカは市ね

騒音出せば訴えられ、静かにすれば危ないと言われ
どうすればいいんだよ

歩行者の聞こえる車の音ってほとんどがタイヤの走行音だけどな・・・
エンジン音なんてほとんど聞こえない
ほんとに実験やったのか？
恣意的結論に思える

視覚障害者にパトカーみたいなランプつければいいんじゃね？

視覚障害者のために
「もっと音を出せ」と言ってんの。
それとも視覚障害者に
「もっと注意して」といってんの。

大抵の学者の言い分は
「単に事実を報告した」と言うに決まってるけど
やっぱ研究にはある意図があるよね。

クラクションの他に歩行者専用ホーンをついってくれ
はやくしないと俺が特許出すぞ！サブマリーンだぞ！

みんなすぐ下らんとかいうけど、こういう問題点を見つけ出して、
実際に検証して問題提起してるわけだろ。実験の難易度は低いかもしらんが
誰でもやろうとは思わんし、問題提起することで意味もあるだろ。

タイヤの走行音は変わらないはずだ

そこのけそこのけ盲目が通るってな

車にレーダー付けるんじゃなくて障害者に付けるんだよ。
ハイブリッド車はなんかデムパ流しとけばいいよ。
最近はキー持ってるだけで鍵も開くし、エンジンも掛かるしな。

電気自動車とか電動車いす、燃料電池車でも実験やれよ

おれも視覚障害者のためにマフラー交換して
歩行者にわかるようにしてる

クラクション鳴らせばいいじゃない？

視覚障害者じゃなくても、音で状況判断するときあるでしょ。
騒音の少ない自動車には乗らないほうがいい、と前々から思ってたよ。

車のほうが歩行者感知して、対処しろよ

鉄腕アトムの足音がいいな。

センサーで熱源感知してさ、ひとと思われる熱源をロックオンして指向性ホーンでクリック音を飛ばすわけよ。
１００マンくらいでできるんじゃね？

>>125

どーけーよーどーけーよー　こーろーすーぞー♪

ってかｗ

実際健常者でも後ろに目がついてるわけじゃないから、知らないうちに間合いを詰められてヒヤッとすることはあるんじゃないか。
実際低速走行だとほとんど音がしねえからすげえと思っていつも見てるんだけど。

>>244
視覚障害者は聴覚が発達するから聞き分けられるんじゃね

トナカイが通り過ぎます、ご注意ください

歩行者には普段から
エンジン音なんて聞こえないよ

静かな自動車は、保険料率が変わったりして

これはつまり交通事故に見せかけた殺人が増えるという意味ですね？

運転手がちゃんと前を向いてる限りは相手が気づいてなくても
ぶつかる事はないから騒音にならないソフトクラクションを付ければ
十分な気がする。

>>229
最近の東大の院は早稲田より２ランク下と言われるくらいひどいらしい。
文部科学省が東大をつぶそうと枠を必要以上に拡大したために
他大学から学歴ロンダリング狙いの学生が大量流入。　
学会でも時々あきれるくらいレベルが低いことがある。

プリウス載ってるけど、前から
気がついていた。運転に気をつけている。

この前久しぶりにスパイクタイヤの音聞いた。
ﾍﾟｷﾍﾟｷﾍﾟｷ・・・

街の騒音が大きすぎて車の音がかき消されるんだろ
まず街の騒音を取り締まれば良いんだよ
まず最初にテレビビデオ回収屋と竿竹屋を取り締まれ
うるさくてかなわん

日本人は視力悪い奴が多いからなぁ。。
朝のチャリンコ暴走族はやばすぎる

モーターの鼓動を感じていれば、ハイブリッド車の接近に気づいたはずだ。

ハイブリッド車がサイレン鳴らしながら走ればいいだけのことだろ

>>256

だったら歩行者も遠くからでも分かるように電波くらい出せよ。

障害者を保護し杉！障害者を生物的にみたら、自然淘汰されてしかるべき個体なのに…

よし爆音マフラーにすれば安全だｗ

なんかいまさらって感じの実験だな

これ障害者に限ったことじゃないもんな
音だけをたよりに目視もせずに飛び出してくる奴多過ぎ

障害者なんてどうでもいい
社会の足かせにしかならないからね
最近の障害者は態度がでかすぎだよ

ま、健常者にとっても音は大きな情報源なわけで
おれも自転車で走ってていつのまにか後ろにプリウスがいたときはびびったよ

とうりゃんせの音楽流せばいいさ

>>1
あるある
この前プリウスに轢かれた

騒音が少なく排ガスも少ない方のメリットが大きいのでは？
自転車の方がもっと騒音も排ガスも少ないと思うけど、
何か対策が必要とか議論してる？

擬似シャッター音を鳴らすデジタルカメラと同じだな。
擬似エンジン音が義務づけられる悪寒。

おいらのバイクも音が静かすぎて、道の真ん中よぼよぼと歩いてる
じーさんばーさんに後ろから近づいても気がついて貰えなかった。
クラクションならして下手に驚かしても危険だし・・・
しょうがないから、マフラー変えたよ。
もちろん、車検の範囲内で。
自己防衛のために約10ﾏｿ・・・

車に発信機＋障害者に受信機＋伝達部分(振動・音・メッセージ他)を持ってもらうのが一番っぽい。

>>278
おまえ悲しいな
まともな親に育てられればそんなこともなかっただろうに

>>281

ハイブリッド車が近づくと知らせる
バイブみたいなの持てばいいんじゃね

被験者のおばさん、ちょっと美人だね。
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/01/29/k20060128000098.html

視覚障碍者に限ったような議論が続いてるけど
これからの高齢者社会、非常に危険。
あと携帯音楽プレイヤーを耳にしてたり
携帯電話でワンセグとか見てたりして
注意が散漫になってたりするのも危険。
ハイブリッド車もさることながら電気自動車はほんとこわい。

車種別の事故発生比率の統計が欲しいな
プリウスはダントツで事故車NO.1だったりするかも分からん

低公害部門No.1
低燃費部門No.1
　　　　 ・　
　　　　 ・　
　　　　 ・　
　　　　 ・　
　　　　 ・　
高事故部門No.1(ﾟ∀ﾟ)

>>288
股を抑えるおっさんたちがプリウスの周りに続々と…

>>291
そういう統計があるならまっさきに保険料に反映されるだろ。

つかアレだ。歩道を整備すれ。なに、東京にはそんな土地ない？　引っ越せよ。おまいら集まりすぎ。

>>283
あの疑似シャッター音ってスゴイ不快なんだけどなんとかならんものかね。
動作してるわけじゃないので薄っぺらい音で深みが全くないから不自然極まりない。
あれなら電子音のﾋﾟって音の方がマシなんだが。

>>288
どういう原理で反応させるかはわからんが、
ネズミ捕り感知のセンサーみたいに誤作動しまくりそう

>>292
股をおさえる婆さん続出。

エンジン音聞こえないとしてもタイヤの音ぐらい気付けよ

これって健常者でも普通に危ないんじゃねーの？

視覚障害者は聴覚が異常に発達してるから
普通の人間には聞こえない高周波音も聞き取れる可能性がある。
だから高周波を常時発生させておけば健常者には迷惑をかけずに
視覚障害者に危険を伝えることが出来ると思う。

スピーカをつけて音を流せば問題解決じゃないのか。

障害者の方にはハイブリッド車に共鳴して音が鳴るような機械を携帯してもらうとか

無駄金

例の障害物があると教えてくれるハイテク杖を
目の不自由な皆さんに配るしかない鴨ね。

対人用のクラクションかなぁ。

ヤンキーホーンを標準装備にして，鳴らして走れよｗｗ

まあ、自動車の騒音が無くなる事は、基本的には良い事なんだよな。
可動音をどういう音にするか…って事じゃね？
国はとりあえず「○デシベル以上」みたいな規範を作って、メーカーが制限の中で一番マシな音を探すって事になんのかなあ？

低騒音クラクションを開発して危険な箇所や路地などを通る際に鳴らすようにすれば？
　
俺マジで考えちゃったんだけど、頭良すぎないか？

Z武のコロコロも危険ってことか

めくらが外をウロウロすりゃ、そりゃ何処を歩いたって危ねぇよ。

>>285
逆だろ。
障害者に発信器を持たせて車に受信機。

障害者が近づいたらドライバーに対して警告を出す。
低騒音車は税制優遇の代わりに、この受信機の設置を義務づければ
良いだけの話。

そもそも、歩行者側が車を避けろ、って発想が東大の根本的な間違いで。
大前提として、車はいかなる歩行者に対しても通行の優先を与えねば
ならんのです。

道に音を鳴る仕組みをつける方が楽かもね
溝を切っておくとか

視覚障害者の方々にはお家でゆっくりしといていただこう。

ミユージックホーン搭載ｷﾎﾞﾝﾇ

♪ど〜け〜よ〜　ど〜け〜よ〜　は〜ね〜る〜ぞ〜〜

「ぴーぴー　バックでします　御注意ください　ぴーぴー　バックでｒｙ　」

何が問題なのかﾜｶﾝﾈ
健常者でもMDのイヤホンつっこんでたら車に気づかないことあるじゃん
白線とガードレールん中歩いてればいんじゃねーの？

トイレの水流音がする機械をつける。

外は怖い怖い。
ウチの中でジーッとしてるのが一番。そうすればプリウスにひかれる事も無い。

あ、これは前から俺も思ってた。

静かなのはいいとして交通事故が増えるだろうなと。
一定程度の音は必要だぞ。　絶対。

さらにユニバーサルデザイン、バリアフリーも結構だが、
歩道への乗り上げ事故も増えることだろう。

実際２mくらい離れて通過しないとヒヤヒヤもの

刺激臭を撒きながら進めば、嫌でも止まってくれるでしょ。

ゴミ収集車みたいにオルゴール鳴らすとか

「ぴーぴー　ガッツいしまつ　御注意ください　ぴーぴー　ガッツいしまｔ

もう少ししたらSF映画に出てくるような
タイヤの無い浮く車出てきたらどうするんだよ

低騒音クラクション
　
専用スイッチはハンドルの左右に設置されており、操作はウインカーよりも簡単。
スイッチを押す事で車のボディを振動させ車全体から柔らかな馬のひづめ音を出す。
馬のひづめ以外にもロバのひづめの音やラマのひづめの音など数多くのひづめの
音が用意されている。

堺屋太一の予言は当たりそうだな

女子トイレ用の水洗トイレ用発音機でも流用したらいいよ

スパイクタイヤ復活

パンクラスのテーマ曲流しながら走ればいいんだよ

車を1万℃くらいにすれば放射熱で前方の人も気づくはず

新婚旅行みたいに空き缶を車につなげたらいいんじゃねぇ？

なるほどこんな弊害があるとは気づかなかったな・・
しかし運転手がクラクションを鳴らせばすむことであろう。
対歩行者用のボリューム下げたクラクションを装備して。

>>313
名鉄かよｗ

チャンピオンズリーグのテーマ曲

健常者も音で車の位置を把握している（後ろからくる車など）から
後ろの車に気づかず、進路を車道側に膨らませて接触する事故とか増えるかもな

バンパーをメロンパンで作れば当たっても痛くないな。

いざ征けつわもの日本男児♪　って大音量で流せば近寄らないんじゃないかな

>>286
障害者の振りして障害者年金もらってる極悪人
どれだけたくさんいるか知ってますか？
毎日パチンコ、競馬、競艇三昧を自慢してる人
その金で旅行しまくりの人たくさんいますよ

スピーカーでお好みのエンジン音を流す
実用新案申請中

静穏化が進んだら、自分で⊂（ ＾ω＾）⊃ ﾌﾞｰﾝ と言うしか無さそうだな…。

あ〜、これは俺も初めてプリウス（初代）を運転した７年前には、
「やべーなー」と気づいてたよ

さんざんがいしゅつだが、これは視覚障害者だけの問題ではないしな
一般の歩行者も、マジで接近に気づかない

だからといって、音響装置の搭載を義務づける、なんて方向になっても
役人が喜ぶだけで、本末転倒甚だしいしな

これは難しい問題だ

匂いだせ

>>338
なるほどそれなら軽自動車からフェラーリのエンジン音とか出せるからDQNも大満足ってわけか

むしろ今までちゃんと考慮してこなかったのが驚き。

自転車乗りは、あえて自転車に鈴をつけたりしてるのに。高い自転車は静かだからね。

>>342
俺のサンバーはノーマルでもテスタロッサの音出るよ〜

俺はハイブリッド車の弱点はそこだってことに昔から気づいてた。
健常者にとってもこれは深刻な問題だと思うよ。

>>339 はげしくわらた

タラちゃんが走ってくる時の音がいいな

>>338
航空機の機関音やSLの警笛もプリセットテーマで用意してくださいな

>>343
おばちゃんのチャリみたくブレーキがキーキー言わないから気付いてもらえないね
かといってベル鳴らすのもアレだし…
心拍計付けてるから、心拍数下がってアラーム音が鳴り始めると気付いてもらえる(´･ω･`)

歩行者保護に、これながせばいいんじゃね？危険だってわかりやすい。
http://www.kokuminhogo.go.jp/img/siren.wvx

エンジン音の権利を主張するメーカーもあり
疑似音にならざる得ないものもあります

どういう音を発するか、ポイントは動物だな
無音だと野山で車を走らせたときに動物を轢きまくるかも
だから、動物が気がつきやすい周波数にするとおもう

スズメバチの羽音とかどうだ？
ブーーーーーンって
絶対よけるだろ。

問題は路地なわけで、路地に入ったときだけ音を出す仕組みを作ればいい
逆にいえば、高速道路や主要道路に無音許可信号みたいなのを出す仕組みをつけておいて
騒音が問題になる場所でなおかつ音を出さなくても安全な道路でのみ
静音走行を実現するようにすればいい

DQN御用達ズンドコスピーカーを装備し、常時オーディオ最大音量で鳴らし続けることを義務付ける。

「お風呂でシャンプーしてると、なんとなく後ろに気配を感じるの
と同じ気配を出せる装置」を取り付ける。

もし、これがこのまま普及して事故でも起こしたらｱﾒﾘｶなら
加害者(車に乗ってる奴)も被害者同様にメーカーとかに訴えそうだな。

攻殻機動隊に出てくる車は電気自動車だけど、エンジン音をわざわざ出力しているって設定だったな。

みんなも軍歌を流しながら走ろうぜ！

>>349
確かに自転車だとわざとブレーキかけてたな、普段はうるさいので使わない後輪で。

電気自動車は移動焼き芋屋、ラーメン屋等に限るとか法律できたらテラワロ

車から電波を発するようにして、障害者の方にアラーム付の受信機を持たせるとかは？

まずは耳が聞こえない人はどうやって車の接近に注意してるか考えろ
　
どうせものすげー注意して生活してんだろ
　
もし視覚障害者の人たちのために歩行者用クラクションの義務付けなんかしたら、
聴覚障害者の人たちは「いったい俺達の苦労はなんだったんだ！」って大激怒して、
各地でテロがおきて日本は混沌とするよ。
　

なもんドライバーが気をつければいいだけの話。
発進時くらい回り確認しろよ。
普通の車だって確認せずに発進したら同じく危険だ。

さっさと　空を飛ぶようにしろ
何時まで掛かってやがるんだ・・

ウンコ踏んでるよ にすればいい

>>353
近づいてきたのが車だってことが分からなきゃいけないから
やっぱエンジン音とかがいいんじゃない？

>>362
持たせるってのは忘れたらアウトだから、奥歯にインプラントくらいしないと

バナナの皮とジュースの残りで走るようにしてね

障害者には発信機を持たせて、ハイブリッド車には受信機を装備を義務化して
昔の車についてた速度が１２０Km/hを超えたくらいの時に鳴る
「キンコーンキンコーン」ってのをつければいいんじゃね？

でも、メーカーも軽く強く作るのに苦労しているのにまた余計なものが...
って嘆くんだろうね。

まじでハイブリッド車って近くまで来るまで気づかずにハッとしたことがあるなぁ（汗）

トヨタ環境に優しいなんて能書きを垂れる前に歩行者の安全を考えたらどうだよ…ハイブリッド車を作る自体環境には優しくないんだから認めろよ。

そうなったときにどうするか。
　
たぶん二つの選択を迫られるね。
　
耳を切り落とすか目を潰すか。
　
ターミネーターの世界みたいになるよ。聴覚障害者対vs覚障害者。
　
たぶん視覚障害者の圧勝だけど、聴覚障害者のレジスタンスがいて、
そいつら頑張って過去に殺戮マシーンを送るね。そして、続きはまた来週。

>>331

むしろ、視覚障害者がいるところでは、クラクションはパニックを起こす引き金になるから鳴らしては行けない。

お前はそんなことも知らんのか。

カタワは邪魔だから出歩くなよ

>>370
その発信器はガキに持たせた方がずっと良い

音の出ない乗り物は禁止してくれﾏｼﾞで





怖くて外歩けなくなる

ビーコンの搭載を義務付けるべきだな
あと携帯できる警告機を開発しる

都内に住んでるので　通行はできるけど　ほとんど商店街（歩行者天国化）ぽい幅が狭い路を走ることが多い。
で　いちいちクラクション鳴らして走るのはDQNぽいし　だいたい小心者なので　できない。当然に音が出る
マフラーなんかつけれない。　ノーマル日産車をやめノーマルトヨタ車にすますた。
そしたらおとなしく運転していてもたいていクルマの存在に気付いてもらえるようになり　よけてくれるようになりますた。
トヨタはハイブリッド車が完成するまで　静かなクルマで悩んだことないとかと勝手に想像してみる

法律変えるのめんどくさいから轢いちゃえばいいことんなるかもね

>>337
障害者叩きは東横イン関連スレでやれって

視覚障害者がこの世から消えれば解決！

生活道路には砂利道復活がいいな。
音もするし、スピードも出せない、一石二鳥。

「車接近中」っていうロードノイズがするタイヤを履く。

車が一定距離内に入る度に知らせてくれるようなシステムは
障害者だけじゃなくとも使えるような気がしなくもない
交差点とか普通に危険だし

全てのハイブリット車から｢死ね死ね団のテーマ｣を流すように義務づければ万事解決。

>>367
数十〜百年後にはエンジン音を聞いても何の音か知らない世代が出てくるんだろうね。

>>375
確かに...
あとおばちゃんな！
おばちゃんは車でも茶利でも原茶利でも危険だからな。

音楽鳴らしながら走ったらいいじゃないか

小泉さんも
ジンジャーとか高速電気自動車の試乗したときに
歩行者対策はどうしてるのですか？
とか言ってりゃ、高感度アップしてたのにな。

そのうち携帯の着メロならぬハイブリメロディなるものが流行りそう

轢いたのに気づかない車を開発すればいいんじゃないか？
　

一般人にまで耳障りな音が聞こえるのは嫌だから、
車に発信機、障害者に受信機つけて車が接近してきたら警告音がなるようにすればいい。

>>378
クラクション音でかすぎるんだよな。
必要なときでも鳴らすのをためらう。

というわけで、自動車にソフトクラクションを搭載してください。
「どけ殺すぞゴルァ！」という感じのビビーー！！という音じゃなくて、
「すんません、ちょっと通りますよ」って感じのほわほわ〜って感じの音が鳴るやつ。
頼みますよメーカーさん。

音が五月蝿くてもこまるし、なさすぎても困るって奴だな。

視覚障害って？

聴覚障害なのでは？

この前、背後一メートルにプリウスきてたが、マジで気づかなかった。

むしろ健常者の方が危ないのに、それに気付かない人が多いことに驚いた
そういう人が平気で音楽聞きながらチャリ乗ったりするんだろうな

警笛鳴らせ の標識をそこら中に立てまくる

考えたこともなかったな、夜中に犬の散歩するときは
音は結構必要なんだけど

指向性スピーカーで擬似騒音を流す。
これで解決できるはず。

>>392 禿同
>>397　ｗ

この理論だとアイドリングストップしてるエンジン車も危険だな。

プリウスが危ないってのは、販売当初から言われてたころだろ？
健常者でも避けてくれない、乗っててコワイと聞いてたぞ。
普及してきたから騒ぎ始めたのか？

>>401
動き出せば音が出るんだし問題ないんじゃない？

火炎放射しながら走ればいいんじゃん

>>395
俺はキューブ３に乗ってるけど、オイル交換してしばらくはエンジン音がすごく静か
エアコン切って停止しているときなんかエンジンが止まったと思うくらい。

この間商店街を通り抜けいていたんだが１ｍくらいまで近寄っても気が付かれなかった。
どけよ！っていうよりも。へぇ静かなエンジンだなぁと感心したよ。

後ろからきた５０ｃｃバイクには気づいたが、その次にきたプリウスは気づかず
クラクション鳴らされたことあるなー

月が出てない夜は気をつけろよ

音も無くプリウスが忍び寄る・・・。

>>392
それはマジでいいな。
つか今の車でも便利。

>>403
気が付いた時はもう遅い。

日本中の自動車の位置を一箇所で監視すればいい。

俺のプリ臼には警笛代わりの唯一ネ申ＣＤが常備されている

>>293
ハイブリッド車の保険料は１０倍が適切だね

>>392
ガッツ石松、50円下さい。ピピーピピー。
ガッツ石松、50円下さい。ピピーピピー。

視覚障害者に限らず、電気自動車が普及したら、大きな社会問題になるだろうね。

音が静かすぎて歩行者事故頻発。

それよりも、税金のムダである障害者を轢いたらドライバーには
ご褒美として、障害者を養うために掛かるであろうコストを算出し、
それと同じ金額を国がプレゼントする。って方式にすればヨくね？
ついでに、ニートや引きこもりや犯罪者なども同様。定年老人もイラン。

しかし、それでは誰を轢いたらご褒美が貰えるか判らん。
高額納税者などが間違ってひき殺される可能性もあるので、そこで
税務署がＩＣ納税証明書を出す。ビーコンになっており、車でそれを
検知できるようにする。高額納税者を間違って轢いたドライバーは
当然それだけ国家に損失を与えたのであるから、それなりの代償を
払って貰う。

なんつか、こういうのを逆転の発想つーの？俺天才

タイヤに鈴を付ける
ぬこ

>>392
お前今すぐトヨタの入社試験受けて来いｗｗ
そのアイデアは将来絶対に一般的になるぞ
今のうちに売り込んで形にして特許とっとけ

>>409
よっぽど急発進しなけりゃ大丈夫じゃない？
信号が青に変わってからエンジンかけなおすわけじゃないし
エンジンかけた後しばらく時間置いてから発進するでしょ

視覚に障害があるなら
ひとりで出歩くなよ

マフラー変えて爆音にすれば問題解決なんだがｗ

歩道歩くとき以外はバックミラー付ければいいんじゃね？　人が。

>>417
すで取られててどこも使えなかったりして

>>392大人気ｗ

不快じゃない音を鳴らせば済む話だろ？


数年後にはクルメロがブームに

警笛が2種類あったら道交法違反じゃなかったっけ？

歩行者の歩く音もほとんど無音なのに
ぶつからないのはなぜ？

事実なら明日トヨタはストップ安

>>415
車による事故で障害者になる率が多いから車全廃にした方が早いｗ

>>426
氣だよ。
氣を感じるのだ。
感じれない奴はスカウターに頼る必要があるが。

こればかりは健常者にとっても音はあったほうがいいと思う。
後ろから無音で車が近づいてくるのは気持ちのいいモンじゃない。
不快でない程度の疑似エンジン音は必要だろ。

>>426
時速４０kmの歩行者が、後ろから無音で走ってきたら・・・(((( ；ﾟρﾟ)))

トヨタ駄目だな

ゴミ収集車の曲なら団地でもうざがられないかもしれない

ベンツの燃料電池車には音がつけてあるしな
大した技術でもないし、解決しようと思えばすぐだろ

バーチャロンのダッシュ音がいい
キュィィーン！キュィィーン！

>>392
そしてアオられた時の為に、後ろ向きに鳴らす
「バビョ〜！」
って感じのバーカ的なクラクションもホスィ

こないだ狭い道歩いててちょっと振り返ったら気配の無い車がいてびっくりした。
夜はライトで気づけるけど、昼間のプリウスは危険だと思う。

>>426
あ、夜中に黒ずくめでサイクリングロードをジョギングしてる人は恐い
自転車のライトじゃ結構近くに来ないと気付かなかったりするし
まあ、これは音じゃなくて視覚の方だけど

>>426
風の息遣いだよ

とりあえず視覚障害者がこのハイブリットカーを運転したら最強じゃないのか？
やるなトヨタ・・・

騒音問題の次は静穏問題か。

交通量の多い道沿いに済んでる人は
もっと静かになればいいのにと思ってるだろうな。

つまり視覚障害者に肝細胞で作った眼球埋め込めばいいんだな。

未来世界が舞台のアニメみたく
ミミミミミーッ、って音がすればいいんだな

電気自動車になると更に音が小さくなりそうでもあるし、
こういった研究もそろそろしないといけないのかもね

メガフォースの「無音走行モード」を思い出した。
当時映画館では失笑したが。

>>15
人間は慣れた音を無意識に無視できるようになってる

警察車両がハイブリッド車になったら困る人いっぱいいるだろうね

地球に優しく人間には厳しい

ハイブリッドにすれば
掃除機や洗濯機も無音になるの？

>>446
正義は勝つのさ！８０年代でも！
２１世紀ではどうだい？

やっぱ電気自動車ってのは
「フィィィィィン！！」って感じの高い音でモーターが回ってくれないとね
開発者のみなさんは僕の夢を壊さないでくださいね

夜の高速道路のウォンウォンゴー……っていう音が子守歌だった自分

車道を透明な強化プラスチックで囲めば問題なし。

ドライバーが気を付けて
そういう人がいたらクラクション鳴らせばよい。
万人に合わせるなんて無理

ご近所迷惑にならないように、車庫から車道に出るまで電気自動車モードで走れるらしい。200mほど。
やはり日本の住環境や道路状況が悪いと言わざるを得まい

障害者はガイシュツ禁止で万事解決

＞そういう人
をどうやって見分けんだ

着歌ならぬ走歌つくって、
ベンツの何とかの走行音とか
Ｔなんとか戦車の走行音とかえらべるとうにしとけ

プリウスに乗っているがこれ、本当。
近所の狭い道をゆつくり走っていると歩いている人が気づいてくれない。
オレはしょうがないので歩行者の後を人の速さと同じくらいにして走るだけ。
なんかエンジンの音を擬音でだすとか有ると良いのだが。

ヘッドホンして自転車乗ったら罰金にしれ

NHKは、相変わらず舌足らずな報道をしているな。
ハイブリットカーが静かなのは問題だと言いたいのだろうか。
車がうるさきゃ、それはそれで問題だろう。
ネタを見つけてきては、それに妙な色付けを施してしまう
この手の報道は、何とかならんものか。

聴覚が発達するとされる視覚障害者でも気付かないんじゃ
俺たち健常者は後ろから近づかれた場合まったく反応できない。
つまり拉致の手段になりうる。

爆音マフラーの数少ない利点を語るスレッドはここですか？

東京大学の実験でなくても
普通に考えればわかる罠。
間抜け東大ﾜﾛｽ。

とりあえずハイブリッド車はいらないでいいかな？

私は健常者だが、静かな車は気づかないことがある。

じゃあ自転車が問題として取り上げられた事ある？

チャリンコ暴走してるときは、大概音で判断してるから、信号のない交差点で静かな車がきたときは焦る。

デジタルカメラのシャッター音と同じように、
エンジン音を擬似的に鳴らせばいいじゃん。

それで解決。

90年代末あたりのセルシオ伝説であったね

エンジン音無さ過ぎて客が怖がるからエンジンの音を出す機械が仕込まれているとか

つttp://bluemeanie.cocolog-nifty.com/ogawa/2006/01/post_56d0.html

熱源探知機を車に装着すりゃいい話

>>1
街宣車の右翼を肯定したい訳？

やっぱり静かなほうがいいよ。

【電子音を付ける】

パララ♪パララ♪パララ♪

パララ♪パラ♪パララ〜♪（ゴットファーザーのテーマ）

視覚情報は、人間が得られる外部情報の約７０％を担っているとされる。
視覚に優れるのは霊長類の特性だが、残り３０％の内で外界を知覚するのに有効な
　　　　　　　　　　　　「聴覚」
これさえも奪われれば、あとは嗅覚と触覚のみ！
いわば衰えきった老人から杖を奪い取るが如し！

この状況を脱するには…
「モゾモゾしてツーンと匂う自動車」しかない！！

>>468
死亡事故に繋がるかどうかの差じゃない？
でも自転車は自転車で大問題だよ
逆走、無灯火…ルールも知らずに乗ってる人多すぎ
いっそチャリも免許制にしてほしいよ

　　゜。☆゜゜
(＼
(＼(＼　　　　　/)
　(＼(＼　　　 /)
　 (＼＼＼　　/))
　　 (　( ヾ /ヾ)
　　:(／し／∧∧　　　多摩動物公園の園内バス（電気自動車）は
　:(／し／/(*゜ー゜)　　　電子音楽を流して走る。音量は小さい。
:(／:(／　と Ｕ ))
　 (／:(／(　/　＼
　　　　　(//　　 ☆
゜゜。・゜。☆゜　　 ∴+ *
　　　　　*∴+∴*
　　+…∵：∵*

モータ音だな　ウィーーーーーーン　!　

一握りの障害者の為に、
欠けるコストは莫大になっていくな

パラリラ、パラリラって独特のサイレンで警告すればよい。

原付乗ってる時によく車とぶつかりそうになってた
リッターアメリカンに乗り出してからは多分相手が気づいてくれるようになったと思う

走メロを付ける｡
通常 エリーゼの為に
ハイスピード カルメン
バック 思い付かない。適当な何か

「視覚障害者とはいえ、クルマの息遣いを感じていれば避けられるはずだ」

とよたのはいぶりっどですよ〜
とよたのはいぶりっどですよ〜
とよたのはいぶりっどですよ〜
とよたのはいぶりっどですよ〜

ＣＭにもなるし・・・

>>481
車道と歩道の境のない狭い道で、背後から来られたら、健常者でも気がつかないこともあると思うが・・・

空き缶を引きずって走る　めでたいよ

アクセル全開で時速10kmしか出ないようにリミッター付ければいいんジャマイカ。

てゆーか、運転手が気をつければいーじゃん♪

俺の性器はハイブリッド性器

自動車会社にCMを流すことを許可すれば良いんだな。
みんなこぞってスピーカー付けて流すようになるよ。

>>491
ピザでも食ってイ�`

ニュートラルにいれてレーシングすれば気づくだろ。
はい、解決。

もうメクラは轢き殺していい法律にしろよwwwww

イメクラに見えた

そのうち無音状態では一定の大きさの音を流すことが義務づけられるようになる。

みんなオートバックスあたりで売ってる音源チップを好みで買いそろえて。

馬鹿はポルシェやフェラ−リのエンジン音（ってこれは昔のフジテレビのネタだが）。

ＯＬさんはディズニーエレクトリカルパレードとか。

そこで快音化ですね。

あぁ麗しの水平対向。

>>415
まずお前が轢かれるなwwwwwww

フードかぶってると車後ろから近づいてきても
直前くらいじゃないとわかんね
そんな感じか

視覚障害者が外に出るときにハイブリット車に乗れば問題なくね？

自分ではなにも発明できず、他人の発明にケチを付けるのに必死になる馬鹿教授が東大に多いと西澤潤一が言ってたな

新時代に向けて発想をかえなきゃ
ぶつかっても怪我しないようにすればいいのさ

電気自動車の静音性は前から危ないと思ってた
動物なんかとくに　普通に歩行者だって危ないはず
わざと大きい音を出すとかしたらいい

>504
つ爆音マフラー＆クラクション連打

実際これが原因の事故ってどの位起きてるんだろか
低騒音が問題なら自転車から規制すべきと思うが

ハイブリッドのスレでは前からこれは問題になるって言われてたよね。
あと、夜中にアレな人達が色々と下見をするのにも使われているらしいというのも。

車になんらかの信号を周囲数メートルに発信させて
視覚障害者にそれを受信する装置を持ってもらったらいいだけの事じゃん
登下校の子供や年寄りにも持たせれば安全だろ

>東京大学の実験でわかりました。

東大って金ありあまってんなぁ、
こんなもんが東大の研究成果か？

他大の３倍の研究費をお手盛りしているくせにこの程度の研究で発表とは
頭悪すぎ。

>>465
マジレスするけど検証することに意味があるんだよ
こうすることで説得力と信頼性のある情報で記事になる。
ゲンダイみたいに妄想で書く記事もあるけどw

>>503
車がもふもふしてればいいんだな

>>510
馬鹿でも誰でもできる、でも普通の人はやらない仕事
テレビ屋とかマスゴミに行けば、
説得力と信頼性のある情報じゃなくても記事にしてくれるお

早稲田が典型。　東大も官僚と教授で、賞のやりあいとかお手盛り評価してるしｗ

マフラーとかじゃなく
携帯に着メロがあるんだからさ
車メロとか
トヨタだけどポルシェのエンジン音とか

むなしいか

だから、なんなの？

市販する時になんか発信機でもつけて視覚障害者には受信機持ってもらえばいい
エイリアン2みたいに近づくと発信音がでかくなる

つんぼとめくら外出禁止でいいし
なんで欠陥生物のために人間が気を付ける必要があるの？

>>508に同意。
自転車ならぶつかってもたかがしれているが、自動車にはぶつかりたくないな

東大はロンダのすくつと化してますからな
三流私大からのロンダなど不可能にすべき

これ目が見えない人達だけじゃなく一般人にも危険だよ
後ろからくる車のエンジン音で気配を感じて
避けたりするし。

スーパーでバイトしていたとき商品を運んでくるトラックがバックするとき、

「ピッピー！ファックします！ピッピー！ファックします！ピッピー！ファックします！」

って言っていたのをみんなで笑っていたのがよい思い出。

東大の教授とか評論家　→　官僚は優秀な人材で一生懸命やっている
官僚　→　東大の教授とか評論家に賞とか政府の委員会の委員する

中身空っぽの馬鹿ばかりでも、肩書きがついていくという構図。

で、研究者が発表するのはこの程度　>>1　ｗｗｗ

〉〉508
それいいアイディアだな。

ついでに官僚も東大閥コネ採用だからね。
うまくできた制度だｗｗ

頭の悪い馬鹿でも、能力があるように見えるねぇ。

うちの近所にマフラー変えたプリウス乗りがいるんだけど、やたらうるさくて迷惑。

>>523
東大の入試が官僚の採用プロセスの一つなんだから、仕方ない。

電動バイクは中国人に売って欲しくない。

>>520
ガッツ石松。ピーピー。ってのもあったな。

個人的にはボンネットグリルに笛を付ければ良いと思う。
音色は各メーカーごとにグレードに合わせて工夫して。
大型客船の汽笛みたいな音にすれば高級車でも違和感無し。

>>515
これ健常者でも気が付かないケースあるぞ。
学生時代、恩師が共同研究先から電機モータのスクーターを借りていたとき、
背後から近づかれても全く気がつかんかった経験が有る。

静かな車って危険だよ。

雪国に住んでるとよくわかる、タイヤの音も消えちゃうから・・・。

>>525
>東大の入試が官僚の採用プロセスの一つ

全国てやってない試験が、採用のプロセス？
コネ採用のボケの分際で、勝手な言い分だなｗ

国民に馬鹿だと言われたくないんなら、少なくとも使い込んだ血税を
国民に返してから申し開きをしろよｗｗ

目が見えなくても一人で外出しようとか思うのって凄いよな。
ヒキコ気味のオレはパーフェクトヒキコモリーになるぞ。

プリウスを走行禁止にすりゃいいじゃん。

クラクションを鳴らすと「邪魔だ！どけ！」になっちゃうので、
「すみませんちょっと通りますよ」的な音を鳴らせるようにできないかな。
（これは今のガソリン車にもほしい）

>>530
もともとの帝国大学の設立目的が官僚の養成なんだから、当たり前だよ。

>>533
道路交通法 第四十三条
4.自動車（緊急自動車を除く。）には、車外に音を発する装置であつて警音器と
　紛らわしいものを備えてはならない。

>>533
動物の鳴き声だと和むかもな。
強面のオッサンの乗ったベンツからピヨピヨとか。

　東大って無駄金しか使えない馬鹿しかいねーんじゃｗｗ
　レベル低いねｗ

　だから、全国の学校で東大入試の試験t内策を教えないのかぁ〜
この程度の研究発表じゃぁ〜教えたら東大の馬鹿さ加減がバレるからなぁ。

ぜいぜい、コネ採用された東大卒の官僚が、懐に裏金（血税）をつっこみつつ…
すばらしい研究だと誉めてくれるだろうｗｗ

電動フォークリフトには走っているとぴろりろ音を出す物がついているな

結婚式で付けるような空き缶使えば？

>>537
> だから、全国の学校で東大入試の試験t内策を教えないのかぁ〜

地方でも進学校なら、試験対策してるけどねぇ…。

てか、いまさら東大で実験するほどの事じゃないだろ？？
こんなの、数年前には分かってることじゃん。
電気自動車を紹介する番組でも、歩行者が何度も轢かれそうになってたし。


で、流れ予想

音が聞こえないと危険（健常者含む）→格好良いモーター音など色々な物が出てくる（俺って格好いい！）←…
→結局、個別の音を知らない人は聞き分けられないので事故が多発
→くだらない国、メーカー合同の調査委員会の調査、会議（どこメーカーが主導でやるかの綱引き）
→わかりやすいガソリンエンジンの音で統一
→落ち着く→次のステップへでＦＡ

さらに予想すれば

→電気自動車系の車が多くなってきて、ガソリンエンジンが廃れる。
→☆ガソリンエンジンの音じゃなくてＯＫじゃね？
→新しい音（人間に優しい、注意は喚起できる。）で統一。

さらに予想（エンジン音のままの場合）

百年後…

生徒：せんせー　電気自動車の音「ブ〜〜ン」は何でこの音なんですか〜？？

先生：それはねｗ　昔、ガソリ(ry

>>38

牛の鳴き声とかどうよ？　クラクションはヤギとかで。

>>538
工場で使われている無人自走台車？みたいに
メロディーを流せば（ｗ

エンジン音聞いて避けるような歩き方せずに道の端歩けよ。つか歩道歩け。
歩行者がわらわらいるところを車で無理に通るなよ。近くに歩け。

ノーマルマフラーでもうるさいおいらのVツインは、
視覚障害者にやさしいことが判明！

>>540
一部の進学校だけだね。
東大が官僚の採用プロセスの一つとするなら、
全ての国民が東大入試対策を受けているのが普通。

今は一部の進学校で教えてもらった人だけ、
試験対策をした人だけが東大に行き官僚になっているだけ。
つまり、単なる試験対策を教えてもらっただけの馬鹿じゃん。

>>24
天才だ

三連ホーン

>>546
その一部の進学校に入る意志のあるなしは問題にしないのかね？

官僚になりたいなら東大法に行く。これ基本。
地方宮廷クラスでもなんとかなるけど。

ぐんぐつの音をさせれば解決

やっぱ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

だろ

ね、ピッタリじゃねー?
ね!ね!

>>549
>その一部の進学校に入る意志のあるなしは問題にしないのかね？

物理的に金銭的に無理な人は問題にしないのかね？
まぁ、試験対策を教える、教えないで区別しているだけじゃダメだよ。
官僚＝馬鹿、不祥事が起きればヒステリックなまでに叩かれるという構図も変わらないよ。
誰も、試験対策を教えてもらっただけの馬鹿どもを認めるわけないでしょ。

ﾋﾟﾛﾛﾋﾟﾛﾛﾍﾛﾎﾛﾌｧｰ♪　

まあ、実験中の１００％電気自動車が公道で実験してる頃から俺は指摘してたが。
東大遅すぎ。

>>552
日本は社会主義の国じゃないからねぇ…。
親の所得による機会の格差を完全に無くせというのも無理があるわな。

> 不祥事が起きればヒステリックなまでに叩かれるという構図も変わらないよ。

別にどんなシステムでも、民主主義の国では、不祥事が叩かれるのは当たり前だ。

車の息づかいを感じろ

うむうむ、障害者さんに配慮して公害が増えてたら、
また障害者さんが増えそうです。

>>555
何を言っているんだ？今の教える教えないの区別こそ一党独裁の社会主義に近いだろ。

教える、教えないの区別で差別してねーで、

ﾌﾟﾝｽｶ　ヽ(`Д´)ﾉ　とっとっと全国で東大の入試対策を教えろ　ヽ(`Д´)ﾉ　ﾌﾟﾝｽｶ

教えないで、もったいぶって、威張り散らすような官僚みたいな奴らは日本人が最も嫌うタイプだ！！

障害者のために文明の発展を阻害するのは到底理解できない

>>546
お前の理屈が正しければ、全国の小中学校で国一の試験対策をしているはずだな。
いったいどこの学校でそんなことをしているのか、もしあったら教えてほしい。

>>560
ヒント：　国�Tは、コネ採用。

教える、教えないの区別で差別してねーで、

ﾌﾟﾝｽｶ　ヽ(`Д´)ﾉ　とっとっと全国で国�Tの入試対策を教えろ　ヽ(`Д´)ﾉ　ﾌﾟﾝｽｶ

えーと話を元に戻してくれんかねチミたち

動物の鳴き声だと渋滞中アマゾンの奥地やサバンナ
みたいで楽しいかも。

だから視覚障害者ってもんだ

マイノリティな存在の障害者に合わせてものを考えたらきりがない

【交通安全】"実験" ハイブリッド車の接近　視覚障害者は気づかず…東京大学
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138513640/

集合管

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ステルス装甲車やステルス戦車を作って輸出しようぜ。

科学の進歩に障害はつきものだ。
今回はそれが障害者だっただけのこと。

ロードインフォメーションさえ伝えない方が良いという発想で作ってる
ふにゃ足のトヨタならではの問題だ罠。
ま、車の音と認識しないだけで、情報をインプットしてあげるとわかるようにはなるはず。

人をどかせるためにクラクション鳴らしたら１０年以上２０年以下の懲役だけど、
「ちょっと通りますよ」という意味のクラクションを別途積めばいいんじゃないかな。

近づいてきたらララァ…ララァ…って聞こえればいいんじゃね

耳と鼻の機能は常人以上の俺の話を聞いてくれ。

最近の車の音は静か杉！

「目の不自由な人は他の感覚が常人より優れてる」ってマンガだったのねえ。

大きい音でも耳障りじゃない音にすればいい
そゆ研究もあるらしいよ

やっぱりゴッドファーザーのテーマが（ｒｙ

今でも本当はもっと静音性を上げる事が出来るが、
危険だからやらないと聞いた事があるな。

自己中だけど、自転車＋ヘッドホンの俺にもあぶないなあ。

聴覚も重要だとおもふ。

>>565
オメーは今年死ぬ
マジでな

>>8 ポイズン！

クラクションは不快になるしトラブルの元だから電子音がいいとおもわれ

タイヤが回転するたびにイクラちゃんの歩行音かアトムの歩行音を鳴らすシステムを開発しよう

プリウスに乗ってるやつが事故ったら賠償金２倍にすりゃいいんだよ
こんな危険な車乗ってるやつなんて、どうせ他人のことなんて考えない自己中なんだろうから

所詮この世は弱肉強食だ。
これが自然の摂理なんだよ！

>>561

国一がコネ採用だなんて聞いたことないぞ。
漏れの学校は私大だが、先輩が普通に試験に受かって、普通に官僚になっている。
ちと横レスだが、何か、東大へのうらみで満ち溢れてないか？

>>586
お前は動物かw

つうか民主主義じゃなかったら2ちゃんねらーなんてまともな人権すら与えられなかっただろうな。
お前はアホで良かったなぁ。現実から目を背ける方が楽だもんなぁ。

つか障害者だけじゃなくて高齢者や子供も危ないな

視覚障害者は別に危なくないよ、徒歩だし左右にふらつくような歩き方はしないもん
危ないのは自転車に乗ったり、無意識に音だけで判断しちゃう健常者の方

いや健康な若い者でも危ないよ　運転手次第

こうやって障害者の遺伝子は自然淘汰されていくんだね

珍走ホーンなんか付けるなよ

>1
トヨタの手落ちです、すみません。

>>590
わからなかったらどうしようもないだろ
運転手だって完璧人間じゃあるまいし

SF物とかで、未来車が「ひゅおお━━━━ん」とか
変な音を発しながら走ってるのは、意味があったのか。

ﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟｰ　ﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟｰ　ガッツ石松　ﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟｰ　ﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟｰ　ガッツ石松　５０円ください　ﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟｰ　

>>571
あなた車に乗らなくなってから何年になりますか？

車軸に別のモーターかませてそっから得たエネルギーを車内で携帯の充電とかに
使えるようにすればいいんじゃないか？そうすれば合理的にキュイーンて鳴らせるじゃん。
よく子供のおもちゃとか携帯自家発電機で動かすとキュイーンてなるモーター？みたいなの
あるだろう。アレアレ

ﾌﾟﾘｳｽ の 発進 は 静か過ぎてこわいぞ。

五月蠅かったら迷惑だと言い、静かだったら危ないと言い・・・・

どうせいっちゅうねん。

急降下爆撃機でもわざわざサイレンで音出すやつあったよね

歩道に柵つければよくね？

>>598
毎日乗ってますがｗ
ちなみにハイブリッドも所有してますよｗ

さすが凍死者ゼロを唱える奥田組。
奴等の視野には視覚障害者も存在しなかったんだなぁ。

>>579
氏ね

それではトヨタが足を締め始めたのがわからない車音痴さんですね>>604

>>607
良くしっとるがな
ふにゃ足に反応したわけね。
まぁ、昔よりマシな足というか、安全に振った足だ罠。
セルシオなんてまだユルユルで大胆にノーズダイブするがな。

> 車を時速１０キロ未満で視覚障害者の目の前を走らせた実験

アフォな実験してるなぁ。

>>603チャリの２ケツとか携帯見ながらのやつとかできないのに片手運転のヤツが危ない。

わざとエキパイの長さを変えてドコドコ音を出すのはどーだろー？

プリウスに光学迷彩付ければ最強じゃん

>>610
そいつらは法律違反だからある程度は“自己責任”じゃないか？

いっそ某国の蓄電バスのようにｷﾝｺﾝﾌﾞｻﾞｰ鳴らせよ

プリウスが、エンジン音ならせばいいじゃない

あのトイレの水流す音するヤツみたいに

電車みたいなVVVFの音を発すれば鉄ヲタにも売れてｳﾏｰ

人と同じ場所を走るから事故を起こすんだよ

>>613でもなぜか法的には車が弱者なんだよな。

これはいつかは必ず問題になるって言われてたからな

なんかしないとトヨタのイメージ落ちるから、視覚障害者に

プリウスが近づいたら音が出るような受信機を全員に配るんじゃないだろうか

それが一番安上がり

>>618
当たり前といえば当たり前なんだが。
車の方が歩行者に気をつけないと…

大阪じゃ歩行者は無敵状態。大阪駅前見ると笑うよ。

>>618
知ってる。知り合いの人が自殺者を轢いたので慰謝料とられたみたい。
車の修理費もらいたいところなのに慰謝料って・・・
矛盾してる

視覚障害者も認める無騒音車、すごくね？

>>622
前に、駅前の商店街歩いていたときに
低速のプリウスが後ろから走ってきたとき　街の音に紛れて分からなかったよ

うぉっ、プリウスすげぇっ！って　思ったよ

普通に警告音を鳴らせばよかろう
パラリラパラリラと

ハイブリッド車に、走行中はガソリンエンジンの音が鳴るスピーカーの搭載を
義務付けたらいい。

>>623
シビックのハイブリッドも凄いよ。
ほとんど聞こえない。

爆音マフラー＆スピーカーを装備してるビックスクーターの俺は勝ち組

音のしないデカスクが欲しい

>>620-621意図的に飛び出して来る奴に気をつけろってな。。。ゲームじゃあるまいし。
前に自殺者の親族に賠償金払うため、自分の家族の生活までなくしてしまった人の話を読んだことがある。




なんかスレ違い？

>>624
珍走は視覚障害者に対して親切なのか

20キロなら実験でも全員気づいているし、
10キロ台ならすぐ止まれるし。
まぁ、あわててアクセルとブレーキを踏み間違えたら、どうにもならんが・・・

3年前に両膝から下を失った

原因は交通事故だった
降りしきる雨の夜、オレは自転車を飛ばし帰路を急いでいた
青信号の交差点を渡ろうとした時、横から来た信号無視の車に跳ねられた
意識を取り戻した時にはもう膝から下は無かった
泣き疲れた表情の両親と、オレとの結婚を決めていた彼女が傍にいた
彼らの目に戻った輝きでオレは生きていることを確認した

だが幾度となく死を考えた
こんな足で残りの人生を歩むことは考えられなかった

お前はお前の人生を楽しめ。オレと一緒に生きていくのはもう無理だ。
ある日彼女にそう伝えた
しばしの静寂の後、あいつは怒った
あなたはそんなに弱い人間じゃない。あなた自身がそれを一番知っているはずだ。
涙を目に溜めたあいつはそう言い残すと病室を出て行った

分かっていた、オレがそれを一番分かっていた、誰よりも分かっているはずだった
誰かに言われてやっと自分自身に戻れた気がした

虚ろに天井を見つめているとあいつは息を切らして戻ってきた
手には婚姻届が握られていた

今は某雑誌のライターとして生計を立てている
パソコンに向かい原稿を書くオレの横には子供とはしゃぐあいつがいる
パパは世界の誰よりも強いのよ。
そんなことを言っても分からないだろう
オレもあいつも輝きを失っていない。今も、そしてこれからも。


以上、この話は嘘だ

ガラガラをクルマにつけろ

むしろこれは障害がある人間が何か努力をするべき

>>632
ルイ14世のような文章だ

>１
なるほど…静かならいいってもんじゃないのか
難しいもんだな

馬鹿め。
本当に危ないのは視覚障害者なんかより
常に携帯の画面を見ながら歩いてるこの俺だ！

メクラは外あるくなよ。こないだも杖で足ひっかけられた。

>>632
嘘だと思ったよ

暑くなったな

スピーカーで録音したエンジン音を外に流せばいいじゃん

ハイブリッド車の運転手がメクラでなければ大丈夫じゃないのか。
住宅街ではチャリで急に曲がり角を曲がるなんてよくあることだ。
そんなときに音なんか知ったこっちゃねぇ。
もともと死ぬやつが死ぬだけだ。

グリップのいいタイヤを履かせればタイヤが出す音が少しは大きくなる。
一部の車種を除き、標準装着タイヤはノイズが出にくいタイヤを履いていることが多い。
初代セルシオの初期生産分の標準装着タイヤは、排水性を犠牲にしてまで消音能力を追求していた。

>>６３７
なに？この俺の人生の目標

>>638
自転車も音もなく近づいてギリギリのところで抜き去っていくから怖いよな
ある程度、音は出ていた方がいい

音だせばいいだろ。
「ただいま、ハイブリッドしてます」とかいうアナウンス流せ

>>642
体感や視覚聴覚で運転が成り立ってることを忘れずに。
何かが足りなくても全然問題ないくらいの人ばかりなら良いですがね。
運転下手にハイブリッドは向かないよ。

俺が心配してる事をもろに取り上げてたな
昨日のＮＨＫ俺も見たよ

雪国なんて排気音しなきゃあぶねえからな
歩道ねえし

俺もハイブリッドって歩行者気付かなくていちいちクラクションでうぜえんじゃねえかなと思ってたんだ
これはまさに俺の疑問そのもの

まだ燃費のいい車が買いだな

>>646
結局どう聞いても「ただいまガッツ石松」って聞こえる予感ｗ

では解答を一つ

プリウスなどで相手に存在を気付かせる場合には、軽くアクセル煽ってエンジンを掛けるか、
エアコン弄ってエンジンを掛ける。
乗ってる人がアホじゃなければ既に実行してると思うがな。

>>25
おまいのことか

>>632
嘘でも感動したよ

水不足の時にはやった「トイレの水の音」を出す装置的なものが必要だなｗ

>>541
先生：「それはね。両手を水平に開いて、そのまま走ってみなさい。」
生徒：「あれ〜、なんかブーーーンって言いたくなってきた。」

先生：「むかしむかしVIPPERという人たちがry

この問題とは別だけれど、車のクラクションは２種類欲しいな。
現行の奴は対車用＆ゴルァ用としてはいいんだが、歩行者や自転車に
対して使うには威圧的すぎる。
対歩行者・自転車用「ちょっと通りますよ」とか「そこどいて」につかう
柔らかい音のクラクションが欲しい。豆腐屋のパフパフレベルでいいから。

ゴッドファーザーホーン・・・かっこ良・す・ぎ・る

電車みたいにVVVF音出してよ。
そしたら迷わず買う。

車道を歩くバカが悪い。
歩道のない道路では車が気を付けなければならない。

以上。

俺自身プリウス海苔なんだが、
こいつを買う前、
コンビニの駐車場で見かけたこいつが音もなくいきなり発進してかなりビビッだよ。マジでひかれるかと思った。
今でも車庫でぬこを轢かないようにわざとエンジンを煽ったりしている。

車道を歩くにも、安全確認が必要。
いきなり車道にでる奴は自殺志願者としてみなすべき。
敷いた側が逆に慰謝料の請求できるようにする。

>>657
あれ？プリウスってIGBT制御じゃないの？

歩行者の多い場所を通るとき、普通の車でもこちらを気付いているのか
心配になります。　　かと言ってクラクションは大げさ・・・・
・・で自転車のベルをボンネット内に設置できないか真剣に考えています。

鉄腕アトムみたいに　ぴっぽ　ぴっぽ　って音を出せばいい

>>655　それいいね、安くすむし。

えー漫画とかアニメじゃ目が見えない香具師って
目明きより感覚がするどいんじゃないの？
気の流れ読むとかできるんでしょ？

ピーピー　お兄ちゃんどいて

臭い出せばいいのでは? バキュームカーみたいに。

結婚式なんかで使うような、缶にひも付けた奴を後ろに引けばいいじゃん
わざわざスピーカー付けるなんてそれこそ資源の無駄

>>657
アクセル踏んだら「ドレミファソー♪」どう見てもシーメンスです。

>>668
お前天才！
しかしそれリアルではみたことねーな・・・・・

電動エアガンを車に仕込んで

接近してきた人を撃てば気づくんじゃね

こんなもんハイブリッドが出た段階で分かり切ってたことさ。
アフォ首相やデブの追い掛けに忙しいマスコミが取り上げなかっただけ。
その内身障者が轢かれたら「社会問題に発展しそうです」なんて言い出すさ。
中国問題や朝鮮問題に飽きるか視聴率が落ちたら取り上げてみようかな〜とか思ってるさ。



トヨタに喧嘩を売る根性がマスゴミにあるならね(ｗ

ハイブリッドでこれだからな。
将来的に100％電気モーターになったらどうなることやら。

周辺情報を聴覚に頼っている視覚障害者でこれだから、
健常者だと死角からの接近には全く気が付かないだろうな。

出来損ないは気付かないだけ。真の健常者は風圧の変化で
察知出来る。

夜間でも騒音にならずに自動車の接近を知らせるには…
って難しそうだなぁ

>>653
水の音良いんだけどさ
片側4車線とかの国道だと
�@滝の様な音になる
�A大河が流れる如き音になる
どっちだろう?
考え出したら夜も眠れなくなりそうなので誰か教えて

>>674
視覚障害者では風圧とやらは察知できませんか。そーですか。
むしろ、視覚障害者の方が敏感ってか気を配ってるでしょうに。

>>677
気の配り方が問題じゃない。理解の仕方が問題。
聴覚障害者が何故喋れないか知ってるのか。言語障害でもないにも
関わらずだ。発音とはどういうものかを知れないからだ。

>>674
健常者というよりは覚醒者とでも言おうか

騒音面から考えると防音しづらい低い音をわざわざ出すのは愚の骨頂。
出すなら1k以上のひゅーんって音を鳴らすことになるだろう。
でも高い音は今度は乗員の難聴の原因になるかもね。

>>他人を意味も無く罵倒して興奮気味な674は
真っ先に跳ね飛ばされそう

俺も一度コンビニの駐車場でプリウスに轢かれそうになった事あるな。
まったく無音でスーッと動いてきて、運転手のジーサンも俺に気が付いてなかったという。
音が無いのも問題だよな。

メクラや年寄りには危険だなこりゃ

>>678
でも今は視覚障害者の話だから
ついでに言えば、傷害には後天的な物あるから

つうか、ハイブリット車には特定の電波を発生させる装置を義務づけて、
視覚障害者は、その電波で音を出すなり、振動を出すなりする
装置を持ち歩けばいいんじゃない？

>>681
＞興奮気味
全然。　
＞他人を意味も無く罵倒
意味を理解してよ（藁

ハイブリッド車の前を警告員がベル持って走るよう法律で義務づけなければいけないな。

>>687
それなんて赤旗法？

士郎正宗が攻殻の原作の欄外で語ってたな
音のしない乗り物が技術的に実現できても危険で使い物にならない

これって初代プリが発売された時から言われてたよねえ。
なにを今更って感じ。

無音じゃなくて、モーターの高周波なんだけどな。
＞プリウス
車の音として認識してない人が多いから気付かない。
風きり音は大きいから、ある程度の速度なら誰しもわかる。

>>688
イギリス人の知恵には感服しますなｗ

弱音ホーンにすると鳴らし忘れが起こる。白バイの電子音付ウィンカー
を採用すべき。

>>691
ついでに言えば風きり音をゼロにしてもタイヤが路面との
接触で出る音までは消せない。もっともそれら全てを度外視したとしても
接触事故を予見しないで行動したら命を落とす事もあるという現実から
目をそらした罰だろ。障害者？　知らんよ。親切な奴が面倒見てやれば？

人を感知するセンサーつければいいじゃん。
「ガッツ石松、ガッツ石松、５０円ください・。」

今日たまたま
プリウスの走行を近くでみたんだけど
あまりにも静かで、かなりびっくりしたｗ

坂道をエンジンかけず降りていくような感じ

正直言うが視聴覚障害者の一人歩きはかなり迷惑。
特に盲目の人。よく杖というか専用の棒みたいなの持って歩いてるんだけどさ、
運転席から見てるとおっかなくてしょうがない。
あの棒を左右にフラフラしちゃってさ。轢きでもしたら当然こっちが悪いんだよな？
今の法律にもかなり問題ありかと。別に出歩くな、とは言わない。
”視聴覚障害者の外出には必ず付き添いが要る”　そのような法律にすべし。
もしも一人歩きで事故に遭ったならその障害者にも多少なり責任を負わす。
まぁ付き添いがいたならその場合は責任０でいいと思うが。

つーか、健常者でも
音で動くものを察知してるよ。
無音・極めて静穏で動くものは察知しづらい。
まして見ることができない視覚障害者だと・・・

これって ハイブリッと 一人勝ちのトヨタに対する
ニッ○ンやマ○ダや○ツビシの嫌がらせか

車の騒音も重大な環境問題であり、低公害車はこの改善にも一役買うわけ。
だから、わざとガソリン車と同じ音を出すとこのメリットが死んでしまう。
「気づきやすくて、それでいて騒音にはなりにくい周波の音」というものが
見つかれば、うまい改善方法になりそうだな。

>>697
いいじゃん。危ないと思ってるうちは轢かないでしょ？
あなたはそういうヒトだとお見受けした。でもおれとか
おれなんかは切れると轢くよ。判るからね。調子に乗ってる奴は。

>>701
轢いたことあんのかｗ
わざと轢くと懲役何年くらい？

俺が以前から言ってた通りだ。
電気自動車が普及するようになると､
こういう問題が起きる。

よって､わざわざ音を発生させる装置が必要になる。

自転車こいでて背後から近付いて来ても気付かなさそうだな

>>702
轢くといっても下にはしないよｗ　ミラーで軽く押すとか♪
歩行者優先て言うけどさ、こっちも車から降りれば歩行者よ。
お分かり？

mainichi新聞あたり、クルマのニオイを感じろとか言い出しそうだなｗ

視覚障害者が1人で歩いてるときって，
杖か盲導犬の首輪を持ってるから，必ず片手が塞がる．
そこに新たな装置を追加して持ち歩けってのは，あんまり現実的じゃない気がする．．

ハイブリッド車側に発信器つけるのも，ハイブリッド車ユーザのプライバシ的な問題がありそう．

ｱｰﾃｨﾌｨｼｬﾙｴﾝｼﾞｪﾙじゃんこれ

対クルマ　じゃなくてもいいさ。単純に対ヒト、でも。
何かの拍子に視聴覚障害者にぶつかってよろけて頭でもうたれたらさ。
おまけにもしも相手が在日とかだったらさ、じゃなくても、ヤカラまがいで
金をふんだくろうとするような奴だったらさ、やっかいじゃない。ｗ
視聴覚障害者、いや、もう障害者全般かな、認定されてる人は全部
一人歩きは禁止、と法律で定めるべき。

>>701
まぁ轢かないように。ｗ　轢かないにこしたことはない。
ていうか現法律では轢かない当らない触れない、ようにするしかないし。
当然心掛けるべきだけど俺らの負担大きすぎ。連中の方が暖かく守られ過ぎ。

写メみたくあえて音だすか

いや、マジ気が付かないって。
しかもそんなのに限ってチャリにギリギリに接近して抜いていくんだお(´；ω；`)

>>707
小さくして杖か盲導犬の首輪に仕込めれば前者は解決だな

人車分離を徹底すれば無問題。
４０キロ道路は全面横断禁止にして、歩道を完備させればいい。
立ち退かない家は行政代執行でガンガン破壊。

俺も初めてプリウス見た時は驚いたよ、信号待ちでエンストしたのかと思ったら音もなく走り出したＷ

車がない時代はひとは道の真ん中を歩いていた。
まあ電気自動車が走るようになればまた世の中も変わるだろう。

>>711
おまえがあと１０年チャリに乗り続けたら車に轢かれるに
５０００ポンド。

音も無く歩行者に忍び寄って.......
犯罪には好適な車ですね。

ピンガー打ちながら走行しる！

>>665
その「気の流れ」ってのは実は聴覚、触覚だったりする

>>1
そりゃ、静なんだから当然の結果だろ。
まさか、静かなのを視覚障害者のためにうるさくしろという意味じゃないよね?

わざわざ実験なんぞせんでも分かるわ、そんなもん。

工場の無人搬送機はいつも爆音オルゴール鳴らしてますが何か？

電気モーター走行時にピロピロピロ〜♪なんて音出すようなら買わないからなｗ

レジェンドに赤外線で歩行者を検知してドライバーに知らせる装置がついてるやん。
あれの逆を行って、歩行者を検知したらスピーカーから点字がなるようにしたら視覚障害車でも気づくんじゃないの？

やつらは健常者より耳がいいんじゃなかったのか？！

静かなのがいけないんだ。
エンジンかけたら音が鳴り響くように改良すれば、視覚障害者でも
気づくぞ。
トヨタ、はやく改良だ。ｗ

内容も見ず、障害者って文字が入ってるだけで噛み付く人が多いのだけはわかった
これは健常者にとっても問題なのにね

住宅街はバンプを設ける

さっさと政府が対策しないとね

実はプリウスの事故発生率が
他の車種より明らかに多かったりするのかな。
なにか分かる資料ある？

俺だったら、あの杖にレーダーを入れる。

商用車によくある「バックします、バックします」うざい

渋滞を無くして、住宅街を暴走した奴は一発免停で
永久停止にすればいい。
バカを排除するだけでかなり道路が安全化する。
人を轢くドライバーは決まってる。
轢かない奴は一生轢かない。

一方、ソ連は鉛筆を使った

こんな事言い出したら、自転車だって気付かれないんじゃないの？

ハイブリ車に犬笛付ければいいじゃん！

>>724
ごめん言いたいことは理解してるけれど
「スピーカーから点字がなる」で吹いた。

エアークッションつぶすときの音で文字表現想像したぞ。

>>727
だっておまえら・・・　いや、、みなまで言うまい。

耳がよくてもきこえない。それがプリウス

視覚障害者には爆音のＤＱＮカーがやさしい

こういうのをみるとホントみんな自分勝手だよな、と思う

結局こうすれば満足なんてものはないんだろ？

>>712
自動車側の問題は結構根が深い．
別に悪いことするわけじゃないけど，
自分の自動車に発信器がついてるのって何となく気持ち悪くないか？？
いくら，歩行者のためです，といわれてもなかなか受け入れづらい．

まぁハイブリッドから静寂性取っ払ったら、
セールスポイントが僅かな燃費の向上だけになるもんな。
意地でも見て見ぬふりを続けるだろう。
それになまじ静寂性を保ちながら小さな音なんか
出そうもんなら、人を轢いた際にメーカーにまで責任が
降りかかってくる。やるとすれば信号機みたいな
無様な音になるだろうね。

最近の車は静かなんだよね。おいらは難聴で補聴器のお世話になってるが
たま〜に気づかないことがある。目が見えない人は本当に大変だと思うよ。

俺んち、Ｒ２４６に面しているんだけど、障害者のみなさん一度住んでみてください。
うるさいですから。

ハイブリッド車に電波発信装置を付けて
受信機を視覚障害者に持たせろ！



怪傑

>>738
だから聞こえるっつーの。それが聞けない奴は健常とは言えない。
たとえおれより耳が良くてもな。

【東横イン】 「こんなんで新聞に？」「身障者室使わないから変えちゃった」 社長、発言についてＨＰに謝罪文★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138540192/

　↑このスレで東横擁護してるやつらは、視覚障害者は外出歩くなとか言うんだろうな

>>740
それは人類の進歩を否定する反動思想でしょう。
環境にやさしく、すべての市民（「障害者」という表現は禁止すべきです）にやさしい
そのような技術を提供するのが政府の義務です。
徹底的にたたかって、追及すべきなのです。

>>742

ペーペーポーペーペポポー

http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=13438&msgfull=yes

クルコンやレーンキーパー、暗視装置等が現実に今の車に実装されてるんだから
センサーで歩行者を発見し次第「これから車が通るぞｺﾞﾙｧ」ってピンポイントで音を飛ばすのは技術的に可能。

でも耳も目も顔も不自由だったらどうするんだろうな

健常者ほど無意識に音に頼ってるよ
歩道からいきなり車道にはみ出してくるママチャリは後方確認なんかしない
車に乗ってれば誰でも恐い思いさせられてるだろ
あいつら車が静かになったらもっと無茶苦茶な動きするよ

>>747
擁護するけどそんな事言わないね。本物の人達はもっとしっかりした
感覚持ってるよ。誰とは言わないが少しくらいは見えるとか、そんな
レベルの奴らが一番性質が悪い。

>>740
意味わかんねえ

別にプリウスは全く主流にもなっていない

まだ大普及する前に問題点を提起するのは当然の事
馬鹿じゃねえのかお前は

プリウスは性能がこれからどうなろうと、普通の自動車レベルの音が出る様にすべき
自転車じゃないんだ。危険過ぎる
そんなの技術的に明日にでもできる筈

今の所、トヨタは「こんな技術すげーだろ?人類の革新だぞ!!」だろうし、事実そうなんだが
実質的な実用面での問題点があったという事
すぐにでもそこを改善しろ

>>734
空走距離と制動距離が全然違う。

ま、車と歩行者の両方がルールを守って行動すれば問題ないんだけどね。
片方が守らないから、人身事故が起こる

気配(けはい)を放つテクノロジー

ホンダのハイブリットは、モータのみの走行は無い訳だが。
低速でも普通に軽レベルの音はするよな。
プリだけだと報道できないから、
ハイブリッドでひとくくりにしたか？

耳では聞こえなくて人間の肌に共鳴（共震？）する音が出せれば面白そう

シビハイも電気自動車モードついたみたいよ

急に車が来ても気付かないんだから、運転席にカラーボール置いといて
誰かいたらボールぶつけて気付かせればいいよな。

ラップだかヒップホップだか知らないが、大音量で音楽流しながら走行してる馬鹿は実はいい奴なんだなＷ

実験した連中は，ここ見てるかな？
大学の連中って世間知らずが多いから，
こういう場でも，情報収集した方がいいと思う．

>>757
簡単だよ。超低音を出し続ければ良い。
中の人はストレスで病んでいくだろうけど。

また、障害者利権ですか。そうですか。
これをネタにまた一般ピープルから搾取しようとする基地外が増えますな。

殺気発信器を開発しようぜ

殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す

>>762
いやな車だな。ｗ

トラックの「バックします」や「左折します」みたいに、
「走ってます走ってます」って音を出すのを義務化。

>>766
声は坂上二郎さんにお願いしたいな

あの・・・珍走団がよく使ってたヤンキーホーンで解決ぢゃね？ｗ

>>16
>>16
>>16
>>16
>>16
>>16
>>16
>>16
>>16
>>16

どけどけどけー
邪魔だ邪魔だ
どけどけー

人が近づいたら、センサーが作動して、
　　　　エンジン音を鳴らすようにすれば万事解決
人が近づいたら、センサーが作動して、
　　　　エンジン音を鳴らすようにすれば万事解決
人が近づいたら、センサーが作動して、
　　　　エンジン音を鳴らすようにすれば万事解決

明るい曲なら、軍艦マーチ。
暗い曲なら、中島みゆきの世情。

突然とは言いながら、車の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。

なるほど、だから未来の車は車専用の透明なチューブの中を走ってるんだな。

──────世の中の悪を斬るキンタマ！！───────−────────
─‐────────────‐────────‐∧＿∧ ───‐──―──‐
─────‐∧ ∧,〜　────────────‐（； ´Д｀） ────────
──−──‐( （⌒￣ `ヽ───＿ ───────‐ / 　　 /─―/ヽ────―─‐
──―───‐＼　 ＼誠`ー'"´ -⌒ヽ──────‐| | 悪/─−/ | | ─────―
―‐――──‐ /∠＿,ノ　　　 _/_───‐―──―─‐| |　 /─―/　| |―────―‐
─────‐ /（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼―────‐──‐∪ ./──,ｲ　∪ ────―─
────‐ ､（ 'ﾉ（　　　　　く　　　　 `ヽ､ ―────―‐| /−─/||　| ──−───―
───‐‐／`　―＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ ──────‐|/──/ ||　| ────‐─―‐
───／───―‐/＿_〉.───`､＿_>.―‐―───‐─―‐|　||　| ─────―─
──／──‐──────────────―−───‐（＿)＿)─────―─
─／────────−────────────‐──────────―‐
【winny】愛媛県議が裏文書と３万件の個人情報流出part7【つこうた】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1138511605/

篠原実議員・PCのデスクトップ
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader60588.jpg
ファイル一覧
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader60590.jpg
口利き疑惑
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader60586.jpg
ニュース画像
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader60583.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader60591.jpg
新聞
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader60225.jpg
ニュース動画
http://up.viploader.net/src/viploader4597.zip

＞６人のうち４人までが車が通ったことに気づかず、ほかの２人も直前まで
　認識できませんでした。

別に無理に気づかせる必要もなかろう。
さらに静かにして残る２人にもわからないように汁。
走行音で歩行者をどかそうって発想イクナイ。

>>771
センサーの誤動作、エンジン音の選定をメーカーが間違えば
市民団体やマスコミに袋叩きにされる。

>>772

護送車は絶対世情だなww

飛び出しとは言いながら、歩行者の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。

車の前のバンパーに犬を縛りつけとけば

人が近付いた時に勝手にﾜﾝﾜﾝｷｬﾙｷｬﾙ吠えてくれるね＾＾

天下の東大サンの研究に口挟む気はないが
あの実験の様な場面で突っ込む様な奴はハイブリッドだろうが
普通車だろうが関係ないと思うよ
メクラの人が歩いている時にはなるべく距離を置いて
相手に迷惑かけない走りするもんだろ
天下の東大サンの研究だから口挟む気無いけど

メーカーは変な方向に行くなよ。騒音は無い方が良い。
その為には人が轢かれてもいい。轢かれた奴の人生が悲惨に
なってもそれは自分のせいだろ？　甘えんなよ。
因みにおれは障害者には厳しく接するからね。健常者と同じレベルで動けない
奴は相手にしない。

プリウスに轢かれそうになった経験あり
やたらと静かで来てるのわかんなかった　ﾏｼﾞﾔﾊﾞｽ

>>782
俺は馬鹿を轢きたくないから
それなりに音を出してくれないと怖くてたまりません

こんなこと、東京大学先端科学技術研究センターが実験してもっともらしく発表するまでもなく、
自明のことだよね。こんなことをもっともらしく発表したという報道を見て、大丈夫かいな、
と思ったよ。

ひょっとして、世間の人は、東京大学先端科学技術研究センターに教えてもらうまでは、
そんなことはない、とか思っていたのだろうか。もしそうなら、それも恐い。

事故は運転者に全面的に責任がある。（飛び出し等以外）

以上。

>>782自分に甘く他人に厳しい口先野郎のおでましですか＾＾

10年ぐらいしたら、カメラの信号を脳に伝える装置の普及型ができるだろうし、
ハイブリットのような静かな車種が広まる前にそっちが普及すればいいんだよ。

そういえばそうだな〜とおもたよ。
自分も聴覚で車来てるかどうか判断してた口だから
気をつけなきゃな。
にしても便利になるのも色々弊害あるんだな。

いまあなたは車を運転中、人を轢いてしまいました
さてどうしますか？

　☞逃げる
　　 救護する

じゃあ、アスファルトを透水性の目の粗いものにする。
　　特に市街地は義務付け。
　　１）車が近づく音は微弱に発生される。ガスより電気が
　　　　大半になった将来でも使用可
　　２）集中豪雨時の浸水対策大。
　　３）地盤沈下に効果あり
　　４）地下水の蒸散作用による、冷却効果あり。

これでどうかい？

太平洋戦争に負けたのは、朝鮮民族が指揮を執ったため。

太平洋戦争時の要人には蝦夷民族（＝関東人・東北人）が多い。
蝦夷民族は、朝鮮人と同じDNAであることが、最新のDNA解析で証明されています。
つまり、遺伝子的には、蝦夷民族＝朝鮮民族。

東条英機陸軍大将、首相→岩手（東京）
山本五十六海軍大将ーー→新潟
米内光政海軍大臣、首相→岩手
井上成美海軍大将ーーー→仙台
板垣征四郎陸軍大将ーー→岩手（満州事変の関東軍高級参謀として、黒幕）
松井石根陸軍大将ーーー→愛知（南京大虐殺当時の中支方面軍司令官）
木村兵太郎陸軍大将ーー→東京（インパール作戦時のビルマ方面軍司令官）
近衛文麿首相ーーーーー→東京
石原莞爾関東軍参謀副長→山形（満州事変の立案、指揮実行）

【東京裁判】
東条英機陸軍大将,首相＝岩手(東京)出身ー→絞首刑
松井石根陸軍大将＝＝＝＝愛知出身ーーー→絞首刑
板垣征四郎陸軍大将＝＝＝岩手出身ーーー→絞首刑
木村兵太郎陸軍大将＝＝＝東京出身ーーー→絞首刑

・明治以降日清、日露戦争勝利までの陸軍大将の薩長出身者占有率＝７０％以上
・満州事変から太平洋戦争敗戦までの陸軍大将の薩長出身者占有率＝４％以下

大和民族が指揮を執っていたときは勝ちまくっていたのに、朝鮮民族が指揮を執ったとたん急激に弱くなった。
そして、日本を乗っ取った朝鮮民族は日本人２８０万人を戦死させるという最悪の結果を残した。

>>786で終了

>>790
酔いを覚ます（ぉぃぉぃ）

暫定策としてゎ
プリウスのバンパーをコンニャクでつくればOKだよきっと

>>791
普段五月蝿いから却下。

それにタイヤメーカーが必死になって消音タイヤ作ってるから
不毛なイタチゴッコになるだけ。

あと、イタチゴッコといえば、ハンプも高級車ではなるべくうち消す機能を
持たせてるんだよな。最近は。

確かにプリウス乗ってるけど、おかんにいつ帰ってきたの！？といわれるくらい静かだな

夜の交差点や見通しの悪い道で
無灯火の車が来るようなものだもんなぁ
たしかに気付かないのって怖いなぁ

大体何度も同じようなところ工事する金があるんだったら
車が乗り上げられない程度まで車道を掘り下げて作れよ

車の息づかいを感じれば桶

>>780が一番現実的だな。

>>794
いそいでビールの自販機を探して一気のみ、警察到着時、パニックになったので
おちつこうと飲んだという

どっかの掃除機と一緒だな


音は重要なんだと新ためて思う

歩道と車道を完全分離でFA?

簡単な話だ。スピーカーでエンジン音を出せばＯＫ。多くのデジカメでも
シャッター音をスピーカーでエミュレートしている。

意外な落とし穴。

>>786


飛び出しでなくても対歩行者の場合は100%車が悪くならないか？

>>807
大丈夫か？
事故で頭打ったか？

ああ、確かにこれは問題かもしれん。
自転車乗ってるときも、目と同じぐらい耳に入ってくる情報が安全運転のためには必要だしな。

>>790バックして止めを刺す。
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　Ｖ
　　 　 ∧＿∧∩
　　　 （　´∀｀）/
　＿ / /　　 / 　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||

運転する方もある程度はエンジン音が聞こえないと嫌だ。
少なくとも俺はそう思う。

携帯メールしながらや、ｉPod聴きながらチャリンコこいでる馬鹿にはどんな対策も無駄

視覚障害者にエンジン背負わせてドライバーが人に気づくようにしたらいいね

　
商売という行為は
　
人と人や人の創造物（物やサービス）を繋ぐ縁結びのエネルギー。
　
　
ただ他のエネルギーや因縁ととても結びつきやすいから
　
注意や試行錯誤が必要やね。

視覚障害者も存在をアピールしなきゃ
間寛平みたいに白い杖を振り回すとか

歩行者と車で考えるからよろしくない。
車道を人が歩くとぴこぴこ鳴るようにすればいい。４歩以上歩くと電撃が来るようにする。

ホイールに穴開けて
走るとぴーっと音がするようにしないと
電気自動車とかまるで忍者だぞ。

歩車分離が進んでない交通後進国だからしょうがないわな。

>>808

なんか基地外ドライバーみたいでやばいな。通常対人身は車が100%悪いだろう。

>>819
歩行者に過失があれば100対0とならない場合もあるんじゃない？
絶対にドライバーの方が過失割合が重くなるようには出来ているが。

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼　　歩道無い道は全部ジャリ道にすればいいんじゃね？
　　　　　('A`)　　　　　　
　　　　　ノヽノヽ　　　　　
　　　　　　　くく

まぁ、オバさん歩道を原チャリで高速で逆送してきて、
交差点で出会い頭に車と衝突して、オバさん側が
車が悪いって訴えた裁判があったけど、そのときの判決では
「著しく交通法規を逸している者に注意する義務はない」
という判断が出た。

どうしても納得のいかない場合は、あきらめずに
裁判してみるのも良いかもね。
歩行者側に著しい交通法規の無視があれば、
今までよりかなり有利になると思う。

こんなことで静かな車への移行が遅れたらいやだな。
すべて静かな車になって、DQN珍車のない世の中になってほしい･･

爆音をスピーカーで流せばいいだけじゃん。

ラジオとかの周波数帯を使って、車が近づいたら雑音が出るような装置の
所持を視覚障害者に義務付けたらいいんじゃない？
雑音じゃなくても杖が振動するとかそういう装置。
極々一部の視覚障害者のために、せっかく静かになった車に
騒音を出す装置を義務付けるのはチトやりすぎ。

オルゴールでいいよ。

静かなのが問題ある？
現在でも飛び出してくる歩行者多いぞ
運転する奴が気をつけていればいいこと
逆に音でわざわざ気づかせなければならないんなら
どれだけDQNマフラーで爆音出さなきゃならないんだ？
そもそも音で存在を知らせるって歩行者に車が通るから
ドケって発想だろ？ヤダよそんなDQN的思考は。

これって、石油メジャーの陰謀？

終始オルゴールとかならしてりゃいいじゃん。

歩車分離が先だ

鉄腕ＤＡＳＨで昔やってた１００人デカ鬼ごっこのビーコンみたいな奴の
音が鳴る方を視覚障害者に持たせればよくないか？
全車両に鳴らない方を搭載義務つけて、鳴る方は一般にも発売すりゃいい。
なにも、車側が音をならさなきゃいかん必然性はない。

うーん、やっぱり静過ぎるのも問題なんだよな。
エンジン音で車の存在に気付く事多いし。

そもそも騒音って視覚障害者のために出してたわけじゃないし。
しょうがなく出てた騒音を視覚障害者が利用してたってだけで、
それが利用できなくなるから困るってのは
技術開発の方向性を狂わせる気がする

モーター運行時には、低周波音を出すようにすれば
深夜でも迷惑にならんし、音というより感覚で捉えられるから
いいべ
モーターから意図的に低周波音がでるようにすれば金もかからんし

>>833
まさしくその通りだな。

仮に普通の車でも気づいても
突っ込んできたら避けられないと思うんだが。

自転車とかも夜間点灯しないで突っ込んでくるときは無音だし。

地球に優しく、人に厳しいか

視覚障害者でなくても
突然エンジン動いてビビりますが？
今のプリウスはエアコンコンプも電動で動くから
初代みたいにエアコンONだとエンジン回りっぱってことないからな。

ずっと『とおりゃんせ』とか流しっぱなしで
走るってのはどうよ？

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼　　車が近ずいたら、「車が来るま」って言ってくれる装置開発すればいいんじゃね？
　　　　　('A`)　　　　　　
　　　　　ノヽノヽ　　　　　
　　　　　　　くく

確かに健常者でも背後でいきなり発信されたら察知できないかもね。
いい方法はないもんか。

>>840

　　∧ ∧
　 (´･ω･)
　_｜⊃／(＿＿＿
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
ﾎﾟｯｸﾘ
　＜⌒／ヽ-､_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

車が近づくと視聴覚障害者の頭にはめ込んだワッカがキリキリ絞まるようにすれば良いんじゃねえ？

経済産業省は、松下電器産業が製造した石油温風機で一酸化炭素中毒事故が相次いだことを受け、
家電製品の安全性向上のため、電気用品安全法など関連法令を改正する方向で検討に入った。

購入から一定期間がたつと製品が作動しなくなる「タイムスタンプ」機能を製品に付け、消費者に定期点検を促す案などが浮上している。
早ければ06年度中の改正を目指す。

松下の石油温風機で問題が起きたことで長期間使われている家電製品の安全性をどう確保するかが課題として浮上した。
長年使用しているうちに、発売当初はメーカーが想定しなかった事故が今後増える可能性もあるが、防止策は整備されていない。

このため経産省は、特定の製品について、購入から長期間たつと作動不能となり、販売店などで点検してもらわないと再起動しない仕組みを検討する。
タイマーにあらかじめ設定した時期が来ると、自動的に回路に電流が流れなくなるような機能で、使用を続けたい消費者は点検を受けなければならない。

ソース : MSN毎日
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/it/computing/news/20060116org00m300093000c.html

DQNの爆音も音で音を消してしまう為、聴覚障害者には超危険。
取り締まり強化すべき。

こんなのプリウスが出た当初から厨房の俺でもわかってたぞ
何を今更言ってんだボケ

喪前ら若いモンは知らんかもしれんが
大阪万博の場内移動用の乗り合いカート見たいなやつは
電気自動車だったよ。
たしかに音は静かで、そのためか、わざとスピーカーで
間の抜けた鼓の音を鳴らしながら走ってたよ、
「かっぽんかっぽん」ってホントに間抜けな音だった。
日本らしさをアピールしたかったんだろうが・・・

>>839
エリーゼのためにとかを無限ループしながら走るフォークリフトとか
無人搬送車とか見てると、気持ち悪くならない?

音が静かなのも売りの一つなんだから音出してたら本末転倒だよな・・・

>>834
ちうか、障害者に低周波治療器付けて、車が来たらビリッとくるようにすればいいじゃん

てかクラクション鳴らせば済む話。
そしてめくらは端っこ歩いとけばいい話。

前から思ってたんだが
車の接近を知らせる音が欲しいんだよ。
メーカーはそこのところ考えて欲しいな。

>>851
めくらには端っこがどこかわからん罠。
点字ブロックをそこらじゅうに設置しまくればそれでいいけど。

既に判り切っていた事が、やっと（ニュースとして報道されるような）
実験が行われて明らかになるとは…


…「ハイブリット」車だけでなく、ここ２、３年位に発売されている普通車の
中にも、「市街地走行時のエンジン音」が低く抑えられた結果、接近に
気付き難い車種は存在する

視聴覚に「ハンディー」を負ってる人達はいうまでもなく、更には視聴覚が
衰えてくる『年配者』も同様の潜在的危険性が高まる可能性がある…


まぁ、そのために国内の大手自動車メーカーや関連機器メーカーなど、
『産・官・学』が一体となっての次世代統合安全システムの開発が急がれ
てはいる訳だが



…今暫くは、ドライバーは万一のために、『ドライブ・レコーダー』を
大枚叩いてでも装備しとくべきだろうな＞業務用車だけでなく

>>852
そして住宅街で騒音問題に派生すると・・・

都会では環境音がうるさいから小さい音では意味を成さないし
意味を成す位の音にするならクラクションになってしまう。
それを接近の度に四六時中自動で鳴ってたら問題化は必至。

センサー形式の感知システムでも作って希望者は
補聴器みたいな機械をつけるってのが精々の対応策なんじゃないのかな。

てゆーかおまいら普段どんな道走ってんのよ。
もれには音が必要なのは駐車場とか間違って入り込んだ商店街とかしか思い浮かばんぞ。

>>856
あまり車どおりの無い道・個人を含む駐車場などが思い浮かぶが。
車のスピードはあまり速くなかろうが、やはり危険なことには変わりない。

ひょっと人が出てきて回避不能な狭い道しか走れないのか。ひどい道路事情だな。

>>858
いや、「狭い道しか走れない」んじゃなくて、「狭い道」はどうしたってあって、そこを走らなきゃならん事情もある。
まさか喪前の家はだだっ広い道のすぐそばにあるというわけでもあるまい。(そうだったらそれはそれでかわいそう)

ふつうに５０ｍ走れば広域農道でそこを２００ｍ走れば国道でそこを１００ｍ走ればＩＣ入り口だ。

>>860
広域農道ってのが具体的によくわからないけど、ふーむ、単純にうらやましい。

国道でも県道でもないけど80kmくらいで余裕で走れるように整備された道だと思いねぇ＞広域農道

>>860
それって、交通量はどう？うるさくないのかな？
横道にそれてごめん。

障害者の権利主張が日に日に大きくなっていくな
正直障害者って社会に全く貢献してないよね

>>864
んじゃ喪前がどれだけ「社会(会社じゃないよ)」に貢献してるわけ？
少なくとも>>1の技術センターはある程度社会に貢献しているようだが。

>>864は年取る前に自殺するらしい
足腰弱ってきた時点で自分に絶望するだろうから

＞１メートル以内に近づいても気づかないケースのある
外部スピーカー標準装備にしてナイトライダーのテーマを
始終流しっ放しにしておけば良い

白杖に高速接近物を知らせるレーダーを仕込むことを義務づけよう！

> ハイブリッド車 接近気づかず

健常者だってヘッドホン装備で我が物顔なんていくらでもいる昨今。

工場の電気車両は、音がしなくて危ないから
音楽鳴らしてる。

外部スピーカーつけて、音出せよ
「ブーーーン」って。

ハイブリッド車に限らず、電気自動車は低公害が特徴ですが意外な問題が出て来ましたね。
電動原付などは、３種類の音が出る機能が付いた車両も有ります。
何れにせよ。これからの車は電気自動車が支流に成って行くのですから、色々な問題を一つ一つ解決
していくしかなさそうですね。

電気自動車が走るようにもなるし、どうなるかね

1.エンジン音を擬したもの
2.ビープ音を繰り返したもの
3.着ウタみたいに事由に自分で選ぶ
4.新しい街の音の出現

昔、週刊プレイボーイで、電気自動車が普及しだすと
昔の名車のエンジン音のCDをドライブ中に流すのがはやる。

とか書いていたな。

カーステレオをｶﾞﾝｶﾞﾝ鳴らせばおk

踏切で普通の車の中にプリウスが混じっていると、本当に気がつかない。
横を車が通過したと思っていたらすぐ横をプリウスにすり抜けられてびっくりした。

エンジン音大きくしたら室内五月蠅いし
車から警告音とかにしたら、どっか故障してるのかと思うし
ロードノイズ大きくしたら燃費悪くなるんじゃないのか？

いっそのこと、街宣車、暴走族、垰族、ルーレット族、VIP族のような車にして見てはどうか？

電気モータ駆動のフォークリフトなどが走行時にアラームが鳴るような
仕様になっていることから、この手の問題はかなり前から認識はされているよね。

工場内ならアラーム等で問題無いけど、一般道とかだとさすがに耳障り。
未だに有効な解決策が見当たらないと。
将来的に電気モータ駆動100％に移行する前に有効策が出ないと
アラーム音を鳴らして走行する車で溢れるわけか・・・

それにしても、これを障害者だけの問題と捉えているヤツは
少々想像力が足りないんじゃないか？

ロードノイズの方が遥かに大きいので、エンジン音はしなくても
危険度は変わらないというのが今までの一般的な考え方だったが、
音だけに頼る人には確かにその違いは大きいのかもな。

２車種ってプリウスとシビックハイブリッドか？

こんなの、クラクションを２種類つければいいだけ。
歩行者に対して優しい警告音が出るのと、
普通の音が出るヤツ

軽自動車みたいにうるさいのはいやだけど
全く音が出ないのも問題なんだな

トヨタｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>881
カー用品屋にゴッドファーザーのテーマが流れるクラクションが売ってあったのはそのためだったのか。

センサーつけて
車が一定の距離に近づいたら鳴るようにするとかしなきゃダメだな

俺もこの前気づかなかった。
近くに車がいないと思いこんでると結構びっくりする。

この問題の解決は絶対必要。
そんなに難しくないだろ。。

この前、郊外にあるようなストアの広い駐車場内で
駐車スペースを探していたら
前方からこちらへ向かって道の真ん中を歩いてくる３人のオバちゃんが…。

「え？気付くだろ…？」と思っていたけど一応停車して待っていたら
おしゃべりに夢中なオバちゃん達は全然気付かずに、
車の１ｍほど手前でやっと気付き、ビクっとした。
「あ　ら　、　危　な　い　わ　ね　〜　！」とか言われて睨まれ、
俺は完全に悪者扱いでした。

ちなみに俺の車はハイブリッドでも何でもありません…。

視覚障害者は補聴器の装着を義務づける

このニュース見て思ったこと


東大生も暇だな

暇ならどの会社の車が何人殺してるかとか調べてよ

自動車の騒音問題を解決しようとすると、文句言うのが出てくると・・・
「世に争いの種はつきまじ」を地で行って如何するよ・・・

エンジン音をテープで流しながら走れば一件落着だな

バイクでワザと音出すようになってるやつ無かったっけ？
俺の記憶違いか。

ぼーっとしてたら、普通の車でも気付かないことあるだろ。

ﾌﾟﾘｳｽは春から通りゃんせを大音量で流しながら走るようになるのか...orz

モーター駆動の時は本当に静か過ぎて危ない。
一度バックしてるの気付かなくてでひかれそうになった。

目で直接見ずにエンジン音で車を察知って健常者でも普通にやってることだから
無音に近い車やってこられたら健常者の事故も増えるんじゃないか

♪ﾍﾟｰﾍﾟﾎﾟ ﾍﾟｰﾎﾟﾎﾟﾍﾟｰ
＿＿＿＿　ﾍﾟｰﾍﾟﾎﾟ ﾍﾟｰﾍﾟﾎﾟ ﾍﾟﾍﾟﾎﾟﾎﾟﾍﾟｰ♪
|屋上遊園|
￣￣￣￣　　　　 ('A`)
　　　　 　　　ﾍ�I ﾉ( ﾉ )
　　　　　　　('ω`　)　< 　）〜
　　　　　　　　U　U　U U

ハイブリッド車は電波を出すように法律で定め、視覚障害者にはその電波を感知して知らせる小型装置を車メーカーが共同で配ったらどうか？

音が出ないというのは一般人にとっては騒音低下につながるのだから、音はなるべく出ないほうがいいと思う。

>>895
増えるだろうね。
耳で気付く事も多いからな〜。

珍走が鳴らす、ラッパ音でゴッドファーザーでいいじゃん。

>>897
それはそれで電磁波云々とか言い出すから・・・

また糞障害者にあわせなければならない為に健常者が苦労するのか

どーでもいい実験だなぁ。

ジジババなんか普通のエンジン音でも気がつかねーっての

>>895
音のみに神経を研ぎ澄まして歩いてる視覚障害者
携帯いじったり音楽聞きながら歩いてる健常者
どっちが危ない目にあうかは一目瞭然だな

どーでもいいとか健常者なら大丈夫とかレスつけているヤツは

多分、業界関係者。それも営業だなw
ハイブリッド車の売り上げに影響しかねないからといって
潜在的問題に蓋をすると将来的に手痛いしっぺ返しを食らいますよ？

>>905
逆にＧＭ辺りがやってたりして・・・

>>905
もしかしたらプリウスとかが走ってるのを見たことない人だったり…
まあ俺もまだ運転まではしたことないけど、
自車の存在に気付いてもらえなくて恐い思いをすることがあるだろうなとは容易に想像できる

というか、こんな実験自体が今更って感じだよなぁ…

本来音を出さないデジカメのシャッターだってわざわざ音を出すように
設計されていたりするわけだから、自動車だって同じように走行音を
出す設計にしてもいいかもしれない。
その代わり、高指向性のスピーカーで場所の特定がしやすいように
付加価値をつけるとか、着メロみたいに走行音をドラーバーが好みに
応じて選べるようにすれば、新しい市場が開拓できる。
カスラックも大喜び。

道路のほうが音を出すようにしておけばいいんじゃ？危なそうなとこだけ。
車が通るとプチプチとかサクサクとかそんな音を出す。

実は俺もプリウスにぶつかりそうになったことあるが、運転している家族
の方がなんとも思っていないことに驚いたぞ。
運転者が特性を認知していない状況はかなり危険な希ガス

なに、であるか無ければ言いだけの話

ホーンを鳴らしながらの走行を義務づければ？

車の接近をわかるようにしたらいいだけのことだと思われ
ぶっちゃけある程度うるさい方がいい

静かなバイクはかなり危険

騒音があれば有ったでうるさいし無ければ無いでうるさいし
本当にお前らはクソだな。　

俺も去年からプリウスに乗ってるんだけど、原チャリの後ろにつけても気付いてもらえずに
道を譲ってもらえない場面が多い気がする。

最初から、車が音が出ない乗り物として定着してれば、何も問題なかっただろうに

珍走団はﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾊﾟｰに対して優しい運転をしてると証明された訳か。

「車は音がする物」って認識だから、みんな無意識に耳に頼るんだよ。
ハイブリッド車や電気自動車が普及して一般化すれば、
「車は音がしない物」が常識になって、みんな自然にそういう前提で行動するようになるよ。

上海とか行くと、クラクション矢鱈うるさいぞ〜
東京都内が「なんて静かな街」と思えるくらいに

上海市民みたいにクラクションバンバン奏でるってのはどうだろうか

都内の条例ではアイドリング禁止だけど
クラクション奏でるのは禁止になってないからな

>>907
>自車の存在に気付いてもらえなくて恐い思いをすることがある

おまえが気をつけて運転すればいいんじゃないか？
歩行者の聴力も色々だろ。聴力の弱い人だったらどうするの？
おまえの理屈だと全ての人に音で気づいてもらうにはどれだけ
爆音出さなきゃならないんだ？
歩行者くらい避ける余裕のある運転出来ないのか？
そんなにビクビクしながら運転してるようなら乗らないほうがいいだろ。

>>918
そして聴覚が退化する

>>315
俺漏れも

>>918
慣れ云々より、単純に危険なものが近づいた時には、音を発してくれた方が便利。
工場なんかでも、無人運転の台車などがわざわ音を出して走っている。
当たると事故になるものなら、音がしてくれた方が安全なのは事実だからしかたない。

風の息遣いはここまで二つか。ｽﾚﾀｲﾐｽだな。

>920
ﾌﾟﾘｳｽに乗って見たら歩行者の反応の違いに最初は戸惑うよ。
運転者にしてみれば慣れの問題だけど。

>>920
一人で気を付けるより、二人で気を付けた方がより安全だよね。

>>920
いや、違うって、聴力の弱い人が危ないんじゃなくてね
聴力に頼りすぎて、「車が来てない」って勘違いする人が恐いんだって
塀が邪魔で何も見えない場所なのに、目視もせずに飛び出してくる自転車とか見たことない？
いくら自分が気をつけてたってさ、車がいないと思って飛び出してこられたらどうしようもないよ…

クラクションも数種類にして牛の鳴き声とかにするとか

風の息遣い

前ヒラサダの駐車場で横にFCEVってでっかく書いてあるRAV4見たけどすげえ静かだったよ。

>>927

ヒント：ズーズーホーン

車自体は静かで結構

狭い道で飛ばすことが間違い
それと危険を察知したらクラクション鳴らすことｗ

回りに迷惑がられても構わない
人命のほうが大切だろう

>>931
クラクションを鳴らされるくらいなら、
走行音の方が気にならないな。
人命が大切だからこそ、自動車を静かにしてはダメなのでは？

>>931
＞それと危険を察知したらクラクション鳴らすことｗ
危険が察知できなければ元も子もないね。ｗ
クラクションはドライバーが能動的に鳴らさないと
ならないからね。

なんか「俺は前が見えてるから自転車のライトなんかつけない」ってタイプの人が多そうで恐いよ
自分の位置を知ってもらうのって、乗り物を利用する上では大切なことなのになぁ

ネズミが猫に鈴をつけようとしたのはなぜだか考えればわかるだろ？

>>893
ぼーっとしてなくても気づか無い場合もある。

車に空き缶くくりつけて引きずればいいお

鈴付けるのは良いが、都内じゃ風鈴騒音問題とかあるからな・・・

生活騒音として許容できない人も多いわけで

視覚も聴覚もあてにならないとすれば、

臭い車を作ればいい。

>>939
バキュームカー最強だね
遠くからでもわかるし、渋滞に巻き込まれてもウンコし放題(･∀･)

なんかさ、車に電波発信装置かなんかつけて、視覚障害者は受信機持てばいいんでね？
「ぴぴぴ、左後方から接近車輌あり」、みたいな感じで。

>>180
視覚障害者だけの問題だとでも思ってんのか？
おめでたいやつだな

やべｗｗｗチャリでたまに音で確認して曲がるときとかあるｗｗｗ
漏れ死ぬなｗｗｗｗ

>>941
逆に、センサー付きの視覚障害者用の杖はありますが。
その杖の前方に障害物があると、杖が振動して知らせる仕組み。

視覚障害者だけじゃなく、道路を通行する人は全員センサー付きの
補聴器を着装しよう。
自動車は微弱電波を常時発信して、補聴器がその接近と方向を知らせてくれる。
聴覚障害者には電光で知らせてくれる。
で、自動車が接近していないときは時々CMが流れる。その広告料金で補聴器を
無料配布する。

金属チェーンのチャリからベルト式のに乗り換えたら音がしなくて後ろにいても歩行者がよけてくれないなぁ。
これと同じか。

狭い路地ではゴミ収集車みたいに音楽流して走れるようにすれば？ｗ

静音を売りにしているタイヤ装着した静音の車に、爆音マフラーつけろって事？

本末転倒だよ。

逆転ホームラーン
トヨタが視覚障害者に目が見える機械を配る

これって聴覚障害者よりも、音楽聴きながら歩いている奴らのほうが
危険だろ。普通車でも気がつかない奴いるからな。

>>950
音楽聴きながら歩けないこんな世の中じゃ

騒音対策としては、いいと思うんだけどなぁ。

>>949
大阪さんかｗ

よし、超音波銃を付けよう。

>>950
別に歩道歩くから危険じゃないよ。

>>915
関係無いが、チャリで原チャの後つけてたら譲ってもらったのには困った(w

夜間ウォーキングしてるけど音楽は聞かない。
脇道に入ったり歩道を横切る車もいるので減速する車のエンジン音には特に注意している。

田舎の清掃車って音楽鳴らしながらゴミを回収するよな。

インバーターをGTO素子にして三菱製みたいな爆音VVVFにすればすべて解決！！

だからどうした

>>867
珍走が「障害者対策だから」とゴッドファーザーの騒音を流しまくるとか・・・ｗ

>>894
バックの時は音鳴らさないといけないんじゃなかったけ？

エンジン音をスピーカーで流せばいいだけじゃん。
ポルシェ風とか、三菱風とか、ﾋｭﾝﾀﾞｲ風とかオプションで
購入できるようにする。
あと、交通違反をしたら、罰としてﾋｭﾝﾀﾞｲ風に固定されちゃうとか。

>>963
そしてカスラックの新事業化かｗ

別にこんな実験しなくても、普通のガソリン車でもオバハンは
全然気づいてくれないが……

明るく元気に脱糞する車。

明日は我が身だからなあ。
いま、自分は健常者だと思ってる人たちだって
いつ怪我や病気で失明するかわからない。
障碍者→健常者ってのはあまりないことだけど
健常者→障碍者ってのは十分にあり得る。

どけよホーンつければおｋ

>>951
ポイズン

>>959
それじゃ効率が悪いし電磁波も出まくりでしょ。

亀レスｽﾏｿ
>>569
ステルス素材つーか、塗料は日本製なﾜｹだが。

視覚障害者じゃなくても、ハイブリッド車が後ろからひっそりと近づいてきたら嫌だ。

ソリトンの悪魔にでてきたような機械作ればおｋ

クラクションとは別に、小さい目の音のメロディーが出るようにする。
♪パラリラ、パラリラ〜♪

>>972
ｋｗｓｋ

次スレ
【交通安全】"実験" ハイブリッド車の接近　視覚障害者は気づかず…東京大学★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138619970/

ハイブリット車の接近に視覚障害者が気づかずってのは、
ハイブリット車を開発した人はもっと胸はっていいのでは。
ちなみに視覚障害者が先天的な視覚障害なのか、中途障害者なのか、
先天的なら今何歳か、中途障害者なら何歳で失明し今何歳なのか、
を明らかにしてほしい。また視覚障害者でも気づく人は本当に一人も
いないのか、ちゃんと実験してほしい。